裝置維修工工作總結(15篇)

總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，它可以有效鍛鍊我們的語言組織能力，因此十分有必須要寫一份總結哦。總結你想好怎麼寫了嗎？以下是小編整理的裝置維修工工作總結，希望能夠幫助到大家。

裝置維修工工作總結1

宣工股份公司裝置動力部

本人1997年6月畢業於河北科技大學自動化系，獲得學士學位，並於同年7月在宣化工程機械集團公司參加工作。

進入公司後，我在機修分廠進行見習工作。工人師傅忘我的勞動精神，給我留下了深刻的印象。以後的工作中，我不斷地以這種精神鼓勵和鞭策自己，使自己始終對本職工作有一種認真、負責的態度。見習期後期，我還參與了液壓分廠仿形車床PLC改造、鍛造分廠電液錘改造、液壓分廠半自動六角車床PLC改造的工作，主要完成了電氣圖的設計，電器櫃的配製，裝置的安裝除錯，並且解決了改造中出現的技術問題。在一年半的見習期內，我參與了公司許多裝置的大修、改造、安裝、除錯工作。

1999年2月，我圓滿地完成了見習期任務，被分配到裝置動力部數控維修組工作。數控維修組負責全公司數控、數顯裝置的維修、大修、安裝、除錯、改造任務。部門領導和師傅們給了我很大的支援和幫助。通過他們的幫助和自己的努力，我很快地成長起來。尤其是對高、精、尖裝置勤於動手，勇於進取，對裝置改造及更新工作盡職盡責，為宣工集團的發展做出了貢獻。自1999年2月至今，我一直在這個崗位上工作。

數控機床屬於高科技密集型產品，數控技術的複雜性、綜合性加大了數控裝置維修改造工作的難度，數控機床的故障診斷及維修在內容、手段和方法上，與傳統機床的故障診斷及維修有很大區別。對從事數控機床的維修人員素質提出了更高的要求。在分配到數控組五年多的時間裡，通過自己的再學習，使自己的技術水平有了很大的提高，由於數控裝置是企業生產經營的關鍵裝置，由於其出現故障而造成企業不能正常供貨，影響到企業的信譽，造成的損失是難以彌補的'。因此數控機床的維修工作不僅創造了實際價值，更重要的是創造了社會價值。所以對日常的維修、大修工作，加工中心日常維護保養工作，我都是兢兢業業，一絲不苟。

在日常維修方面：

幾年來我負責大件分廠BX110P加工中心、MCR-B五面加工中心、液壓分廠HN50C加工中心、楊鐵MH630加工中心、齒輪分廠FV-1200加工中心、結構IGM焊接機械手、以及其他分廠全機能和經濟型數控機床的維修和保養，維修量達百餘臺次。很好地保證了生產一

線對裝置的使用要求。同時在工作中不斷總結經驗，針對我公司數控裝置使用情況，進行周巡視、月維護的管理方式，有效地延長了數控裝置的使用壽命。

MCR-B五面加工中心、HN50C加工中心、是公司20xx年最新引進的具有世界先進水平的數控加工裝置，技術含量高，控制系統複雜，是我公司生產主機的關鍵性裝置，它能否正常執行，直接關係到全公司生產任務的完成情況。所以，每當裝置發生故障時，我都及時趕到現場，認真分析故障原因，並進行記錄，用最短的時間排除故障，使裝置迅速恢復正常執行，滿足使用部門的生產要求，從而保證了生產的正常進行。

楊鐵MH630加工中心X向光柵尺的修復及輸入器件國產化。該加工中心擔負著全公司液力推土機的閥體加工，輸入器件經過多年使用，經常損壞，影響了裝置的正常使用，嚴重影響生產，而裝置所需的原配件價格昂貴並且在難以買到。針對這一情況，我們大膽選用了國內可靠性高、效能好的元器件做配件，對其進行了國產化改造。在改造過程中克服了國內配件與原裝器件形狀的差異，電器引數不完全匹配等問題，提高了裝置的可靠性，方便了操作，保障了裝置的安全使用。該裝置X向光柵尺發生故障，此光柵尺是奧地利一家公司生產的，向其維修公司諮詢，也沒有維修先例，因是進口產品，購買週期較長，而此時生產任務很緊，我們利用自制工具對其進行修復，通過查閱大量資料以及對裝置引數的調整，使修復後的機床精度達到了原有的水平。此兩項工作的完成，為我公司節約了大量資金。此外HN50C加工中心工作臺回原點故障排除、BX110P加工中心換刀系統故障排除、ML300全機能數控車床尾座功能的開發等等，都及時快捷地完成任務，節約了時間、費用，保障了數控裝置的正常執行。

安裝除錯方面：

安裝、除錯是數控機床前期管理的重要環節，隨著公司產品的多樣化發展，對生產裝置的現代化要求越來越高，近幾年，我公司引進了大量先進的數控、數顯裝置，其中主要完成了HN50C臥式加工中心、FV-1200加工中心、ML300、CK3263全機能數控車床，以及CAK6150、CAK6763經濟型數控車床的安裝、除錯。在安裝除錯過程中，不但積極幫助各使用部門瞭解掌握新裝置的各項使用功能，使新裝置早日投產，發揮功效，而且還注重對新裝置的各種資料資料進行收集，為其建立裝置檔案，為今後裝置的管理、維修及維護工作準備了第一手資料。

裝置改造更新方面：

利用北京航天數控集團的MNC863T數控系統，分別為我公司液壓分廠和結構分廠改造經

濟型數控車床。利用經濟型數控系統改造舊車床，是中小型企業充分發揮裝置效能，促進裝置資源有效利用的重要手段 。在改造過程中，本人主要負責電氣控制系統的設計與連線，並針對電動刀臺與控制系統要求的差異，對刀臺電氣進行了合理改造，對刀臺到位發訊機構進行了改進，既保證了使用的技術要求，又發揮了系統本身的各項功能。這兩臺裝置投產後，使用情況很好，改造後的車床具有執行穩定，操作方便，控制精度高等優點，增加了機床功能，還大大提高了生產效率。1999年至20xx年，共改造此類裝置四臺，都取得了很好的效果。

本人主要負責引進西班牙FAGOR公司的8025M交流伺服系統，為下料分廠研製了兩臺SGS3000火焰切割機。由於該系統全部資料均為英文，在設計過程中遇到了很多問題，尤其是許多專業術語，翻譯時很困難，因而查閱了大量資料，積極克服各種困難，圓滿地完成了安裝除錯任務。8025M交流伺服系統使用的成功，使我公司在數控裝置技術改造方面從直流伺服系統過渡到了交流伺服系統，填補了我公司在自行改造數控裝置以來未曾使用過交流伺服系統的空白。同時，為我公司開發了一種新產品——SGS3000火焰切割機，使我公司在工程機械以外增加了新的經濟增長點。

20xx年我又對大件分廠的四米龍門刨進行了改造。大件分廠B20xxA龍門刨為六十年代產品，裝置比較陳舊，隨著公司生產質量、產量的提高，此刨床故障率高、效率低、能耗大的問題日益突出。很難適應產品在質量和產量上的要求！原龍門刨的直流調速單元為旋轉變流機組供電的直流調速系統，我們利用先進的西門子直流調速系統，對其原有的調速系統進行改造，裝置內部由基本功能模組、自由分配功能塊、各種功能聯結器、調節器、斜坡函式發生器等一系列功能模組來對直流電機進行調速控制的，如何實現機床工作臺點動、自動的前進、後退及其速度的控制，工作臺的減速、換向，以及裝置如何與外部的控制訊號的連線是一項技術含量較高的工作。當時國內還沒有用此裝置改造龍門刨的先例，困難是相當大的，我們反覆查閱資料、仔細研究電氣原理， 重新設計了電氣原理圖、配製了電氣控制櫃，並且在最短的時間內完成了舊系統的拆除，及新系統的安裝工作。通過對系統引數修改除錯，使機床工作在最優化執行狀態，原來每班次加工行走架6臺，改造後每班次加工行走架7.5臺，大大提高生產效率。並且用直流調速裝置替代原有的旋轉變流機組，大大降低了能耗，僅此一項，每年節約的電費支出就是相當可觀的，為我公司節能降耗工作做出了很大貢獻。此外還減小了環境噪音，改善了生產環境。20xx年我在原有龍門刨改造的基礎上，又對大件分廠六米龍門刨進行了改造，除將原有的直流調速系統用數字直流調速系統替代，還將其邏輯器

件控制部分用PLC取代，我主要負責PLC程式的編制和處理PLC與調速裝置之間的通訊，改造後機床簡化了線路，節約了大量器件，降低了故障率，提高了裝置執行的安全性。這兩項改造獲得了公司科技成果一等獎。

20xx年，我與同事對液壓分廠東德銑床進行了PLC改造，原有機床電器部分經過幾十年的執行，故障率非常高，機床經常處於維修狀態，裝置不能得到很好的利用，我們通過自己編制PLC程式，製做配電盤，對其進行改造，原有的功能得以完善，取得了很好的效果。

其它方面：

20xx年我所撰寫的《利用MNC863系統改造舊機床及除錯維修》、《利用西門子數字直流調速裝置改造龍門刨床》兩篇論文，在第四屆’20xx全國機械工業數控裝置使用、維修、改造經驗交流會上被評為優秀論文，並分別被《機械工人》雜誌所發表。

20xx年5月至9月，我參加了由中國機械工程協會裝置維修分會舉辦的“裝置維修更新與改造”函授培訓班的學習，獲得了裝置維修更新與改造崗位資格證書，我所寫的論文《注重業務學習，提高技術水平》，經中國機械工程學會裝置維修分會培訓委員會評審，被評為一等論文。

20xx年，公司為數控維修組配置了線上測試儀，此儀器是張宣地區第一臺線上維修測試儀器，在國內也處於先進水平，此儀器的配備，使我們達到了板級維修，至今我已利用該儀器維修 MNC862主機板、軸控制板、埋弧焊監測顯示板、008主機板，，富士變頻器電路板，松下焊機主PCB板等十餘塊，節約維修費用三萬多元。此外我利用該儀器建立了不同系統電路板器件曲線庫，方便了電路板的測試，為快捷、簡便維修電路板奠定了基礎。

幾年間，我還參加了中國機械工業協會裝置維修分會舉辦的FANUC可編程式控制器程式設計、FANUC數字伺服及維修、西門子伺服及維修的學習班。通過各種方式的學習和工作經驗的不斷積累，我已成為公司數控裝置維修的中堅力量，目前，數控站採用新的管理方式，注重提高全體成員的業務素質，有效保障各類數控裝置的正常執行，為我公司的生產和有序發展提供了必要的技術保障。

裝置維修工工作總結2

XX年已將過去，在這年裡我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注於我所鍾愛的機修事業上。這年的工作已經結束，收穫不少，下面我對上半年稍微寫一下,為下半年的工作確立新的目標。

一、思想認識。

在這年，作為一員機修工，我在思想上嚴於律己，熱愛自己的事業，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小夥子能吃苦，不嫌髒不嫌累，工作認真，幹起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，這年來，我能圓滿的完成安排的各項工作。我相信在以後的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。在明年，我將更加努力工作，勤學苦練。

二、維修工作。

在維修工作方面，這年任務都非常重，有好幾個黃金週。為了索道裝置的正常執行公司安排了大量的加班，但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術也在不段的提高。平時工作中也是爭取每個維修機會在請教老同志的維修經驗，平時也多和老同志聊天學習。這年工作結束了，明年的工作也是緊張的開始。這些多是需要認真做好的.工作，在工作中學習， 領會積累每次的工作經驗。

三、制度方面。

在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規章制度。嚴格要求自己。處理好公事與私事之間的關係，於同事的人際關係，做到重來不和同事紅臉。明年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出臺新的制度，自己更加努力學習專業知識，使自己的業務水平更上一層樓。

四、安全工作

安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰， 出現這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節。在以後工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節安全隱患。在明半年，要認真學習安全條例，安全生產，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無裝置安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放鬆個人安全。

綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在明年的工作加強學習，更好的完成XX年的全年工作。

裝置維修工工作總結3

按“****的總體佈署，**車間年度系統大修從*月**日全面展開，至*月**日全面結束，歷時**天，涉及技改維修專案91項，是*車間建成投產以來第一次大規模維修活動，受到公司高度重視。此次大修按照服務生產、保障生產的原則，以“安全、科技、優質、完美”為主題，*車間在大修指揮部的直接領導下，幹部職工充分發揚“虎狼之師”團隊精神，以“挑戰極限、勇往直前”的工作姿態群策群力，奮勇拼搏，圓滿完成了大修計劃。為下半年生產工作的順利進行奠定了堅實的硬體設施基礎，提供了可靠的裝置保障。在這次大修過程中，我們也積累了大量寶貴的裝置維護經驗，為以後的大修工作儲備了大量可以賴以借鑑的維修案例，維修技術人員通過大修得到了實戰鍛鍊，操作工也籍此對裝置的各項技術引數有了進一步的瞭解。為總結經驗，查詢不足，就此次大修任務的完成情況特向公司大修指揮部作總結如下：

一、組織嚴密、準備充分。

此次大修涉及維修部位多，裝置情況複雜，參檢人員眾多。而且正值6、7月份，高溫和陰雨天氣頻繁，影響安全的不利因素增多。為保證大修計劃的順利實施，全線停車前，*車間在公司大修指揮部的具體指導下，成立了以車間吳洪帥為總指揮、主任助理劉寶林、張運良為副總指揮，裝置排程、裝置技術員、工藝技術員為主要成員的大修領導小組，全面負責大修過程中的工作協調、現場監管計劃落實，並指定安全員、後勤保障人員、宣傳報道員、現場組織負責人，分頭負責此次大修中的安全監督、後勤保障、宣傳報道、技術操作。

6月22日夜班開始，*車間全線停車。停車前，就停車後各部位的清理除錯和安全防範工作，車間大修領導小組成員提前進入預定現場，進行檢查督促、統籌協調，強調清理完一個部位，維修人員進入一個部位，清理工作必須迅速、安全、及時、徹底、不留死角，防止重複清理，影響大修進度。重點清理部位指定專人清理，明確清理標準，規定完成時限，強調注意事項；提前與材料庫做好預借溝通，保證清理所需工、器具的準時、完備。提前做好安全防範用具、防暑用品、藥品的領取發放，提前做好大修前的宣傳鼓動工作。

為確保大修工作的有序開展、大修實施前，*車間針對專案特點，專門制定了詳細的《大修計劃》、《大修進度網路圖》，責成維修班組對各待修裝置實行分工包乾，具體到人。對專案維修進度做到維修有顯示，實施有方案，完成有彙報，效果有測評。並規定大修期內每天下午16：30召開大修進度講評會，就當天的工程進度、所遇問題、突發情況做彙總研商，總結講評。

二、措施得力，開展有序。

針對各專案的維修特點，*車間在大修修計劃的實施過程中制定了許多相應靈活的措施，這些措施有效加快了施工進度，保證了維修質量。預漂崗位鹼化塔的防腐襯膠清理工作，清理難度大，清理標準高，空間狹窄，不能實施多人同時清理。為加快清理進度，保證清理效果，大修領導小組經過研究，決定實施倒班清理，*十四小時都有專人不間斷施工，經過連續三晝夜的緊張清理，終於高標準完成了清理工作。蒸球減速機在維修過程中，輸出軸十字聯軸器由於長期運轉，連線緊密，公司現有器具不足以對其實施拆卸，維修領導小組果斷做出決定，將裝置運出廠外，利用外部專用器具實施拆卸，保證了按時完成更換重灌。

*車間新上蒸球，由於土建工程尚未完工，附屬元件不能實施一次性安裝除錯。為此，維修領導小組決定採取邊施工邊安裝，雙向同步進行的安裝策略，到大修結束前，驅動電機、推進器等大型附屬裝置均己安裝完畢。

安全工作是大修期間的工作難點，由於焊接需要，車間內用火點相較平時驟然增多，為確保安全，*車間由孫豔軍、張世東兩名同志專門負責，實行現場跟蹤監督，嚴查消防隱患。兩名同志不分晝夜，分頭巡查在大修前線，有效杜絕了安全事故隱患，為大修營造了安全平穩的作業環境。張淑梅、米海霞兩同志積極做好防暑物資的領取、庫存和發放工作，為大修期間員工的後勤保障任勞任怨，不辭辛苦。宣傳報道人員深入一線收集先進事蹟，寫下現場報道十餘篇，協助工會製作宣傳用旗幟五面，有效起到了精神激勵作用。

三、員工在大修期間顧全大局，精神振奮，協作意識強，湧現出大量先進人物和感人事蹟。

由於這次大修*車間是主陣地，一車間維修工受命來到*車間幫助工作後，他們充分體現了顧全大局，不計得失的可貴精神。在完成任務中，他們高姿態服從上級分配，高標準嚴格自身，高質量完成任務，為*車間大修工作做出了重要貢獻。在大修進行期間，他們還與*車間維修工展開了積極向上的勞動競賽，比作風、比進度、比質量，比安全。

技術骨幹毫無保留地發揮個人技術特長，在大修工作中充當先鋒。*車間裝置技術員郭彥君，自身技術過硬，在這次大修中擔任車間大修領導小組成員，負責裝置檢修計劃申報、材料領取和加班工時申報等大量繁重工作。6月27日，抄紙機*壓部位壓輥錐度軸因與配套軸承存在細小出入，為使錐度軸達到引數標準，他放棄休息時間，連續加班三小時，用鋼銼實放手工打磨拋光，高質量完成了校正任務。

*車間打包工鄒金良、投料工祁金鋒、邢煥志三人，從事現任工作前，曾當過裝置維修工，當一車間大修工作全面展開、借調維修返回一車間後，*車間大修由於人員減少，任務明顯加重，關鍵時刻，三人主動請纓重操舊業，當起臨時維修工，並主動放棄正常休息時間，加班加點協助維修開展工作，感動和影響了所有員工。

製漿段備料工和開棉工，擔負著大放汽黑液槽的清理工作。6月28日室外溫度高達38攝氏度，他們在高溫條件下連續在深可及腰的黑液槽內連續奮戰一天，毫無怨言。

製漿段維修張德標、於永明、郭巨集亮等人，在酷暑條件下，鑽進悶熱的蒸球內對橫向管法蘭實施更換，不顧環境惡劣，長時間作業…….

*車間從主任到助理，從大修開始前一天開始，就不約而同地統一了行動，他們每天都是最先到達維修現場，最後一批離去，對施工專案反覆檢查、督導，充分體現了幹部的先鋒模範和標杆表率作用。

可以說，在整個大修期間，*車間廣大幹部職工都以實際行動詮釋了“虎狼之師”團隊精神，沒有一個在困難面前退縮，沒有一個人在任務面前打折扣、要條件，沒有一個人在完成任務中偷工減料，另闢捷徑。展示了*車間在團隊建設方面的可喜成果。

四、突出大修的科技含量，以效果檢驗結果，用質量表述成績。

此次大修，雖然距*車間建成投產僅有一年的時間，但原有裝置存在的潛在問題在一年的生產使用中己充分暴露出來。為提高裝置有效利用率，真正體現物有所用，物有所值，*車間在李總、王總、張總的直接關懷下，在技改辦的幫助下，車間全體幹部職工調動集體智慧，開展技術攻關，重新稽核現用裝置利用率，先後確定了實施電機瘦身減型、上漿管道改造、精漿池管道改造、投料分離器噴液管重新設計改造等一系列技改方案，使資源配置更趨合理，生產環境進一步得到改善。

在大修過程中，*車間堅持麼總“重走長征路，再過緊日子”的生產經營理念，堅持自己能完成的工作，決不花錢尋求外協。抽料輸送機絞龍，完全由*車間維修工依靠車床加工完成，排水進清汙工程完全由職工自行完成，3#開棉機風道、風機的安裝也完全由*車間維修工自行設計安裝。所有這些都節省了大量資金和原材料。

所有這些成績的取得，都離不開公司領導的親切關懷的指導。李總多次親臨現場，聽取維修工作進度報告，就一些現實技術問題同車間幹部和一線職工交換意見，提出寶貴的意見建議；王總和張總長期與一線維修技術人員戰鬥在一起，為大修工作奔走協調、創造條件，周總通過不同途徑對大修工作表示出密切關注和高度重視。可以說，如果沒有這些公司領導的關心幫助，在短時間內完成這麼大的工程量，取得這麼好的維修效果，是不可想象的。

在取得可喜成績的同時，我們也應當清醒地認識到，通過這次年度系統大修，我們的工作也暴露出許多問題和不足，在今後的工作需要引起我們的重視，也提醒我們必須下大力氣來改正。

一是個別人員缺少集體榮譽感，團隊意識差，對待工作缺乏應有的'激情，幹起事來能拖就拖，能靠就靠，領導在與不在完全兩個樣。交給的任務完成了，就找個地方躲起來，領導找不到他，他也不會主動找領導；

二是個別班組長組織能力差，對上級安排的任務不知道怎麼辦，不知道完成到什麼標準上，自身表率作用差，幹工作不身體力行，只動口不動手，分不清工作主次，不顧及區域性全域性；

三是少數維修工的專業技能還須進一步加強。同樣的工作，不同的人有不同的進度，不同的質量。在以後的工作中，還要加強維修從業人員的技能培訓，以期在以後的同類工作有更好的表現；

四是個別人員的安全意識薄弱，在維修現場交叉作業、危險因素比較多的情況下，少數人員完全顧安全員的警示和提醒，依然我行我素，不穿戴防護衣帽，不借助防護用具實施無保護作業，完全將公司的安全制度當成兒戲；

五是少數人員節約意識不強，能用新的不用舊的，人為造成許多資源浪費。

上述問題，我們在以後的裝置維修工作中要重點克服和解決，力爭推動主流，遏制有損公司利益和形象的思想和行為，全面推進*車間建設步伐。

裝置維修工工作總結4

配置保護是一項能延長配置平常運作週期、能把常見的障礙產生率減到最低的工程。是以，必須具有一支“精修細檢”的保護精神、中級工以上的補綴程度的優秀步隊。

如今，保護工班內裡只有1個高階工和3名中級工，其他保護員工都是初級工，所以在初期保護工班剛建立的時候，我互助工班長花了2個月時候對保護工作的細節和要求進行鍼對性培訓與實踐，鞏固保護員工技巧，比方：agm、tvm、bom的資料備份和規復。為了更好地互助3、四號線全線開通的工作，做了一份為期一個月的3、四號線配置培訓，擴大員工的知識面，不管走到那邊，都能夠很快適應本地環境。

在7、八月份的時候，各巡檢及補綴工班長分批到本工班跟崗練習。在保護工作傍邊，他們對本工班工作方面、辦理方面發起很多必要改革的寶貴定見。每當他們一發起發起，我都及時筆錄彙集，因為這是保護與巡檢之間最好的雷同橋樑。

每個月都進行2次的工班例會，在例會前，我都會對近兩週保護工作做一份保護工班的集會摘要和發起相干的注意事變，並且在搜狐的'網站建立本身的工班辦理部落格，內容觸及到工班集會摘要和本身發起工班治表面，可與其他人分享工班辦理經驗，連續美滿技巧和辦理，力求把人道化中國式辦理融入工班治該傍邊。

為了更好互助6s工作和展開，我利用空餘時候進修有關6s的文章，進步6s認知程度及公道化利用。如今，保護工班結束了相干6s有關內容，比方：工器具的標準化、公道化擺放，工班電腦檔案的典範，工班資料夾、工器具、消耗品、備件、衣帽櫃等聯合標識。

值得一提的是，鄧翊庭當真的珠江新城afc巡檢工班，我每一次去，都獲得很多的6s改進工作的靈感！特別是工班電腦的電子檔案的公道性擺放，除了對文件檔案歸類外，還列出幾張工班電腦檔案寄存的圖片，能清楚表現該臺電腦的電子文件擺放，裁減花大量時候盲目地尋找相干需錄入緊張報表資料。

因保護工班人數比較集結，根本上每個月都進行一次工班活動，一是關聯各同事間交情，二是裁減各員工在工作上的壓力。每次活動都能順利結束。

盼望在10年，對09工作所報告請教的變亂，連續發揚以及改革工班辦理，能使保護工班各員工能得感觸到第二個健康兼暖和的大家庭。

裝置維修工工作總結5

大家好!20xx年即將結束，回顧我這一年來的工作，有積極肯定的一面，也有工作疏忽缺點的一面，但總的來說，進步還得很多，順境依然多於逆境。

我在這裡報告維修工年終工作總結，對於今年一整年的工作給予一次完整分析，希望各位領導、班組長、工友們予以認可，我將在下一年工作當中更加努力，改正工作缺點，改進完善工作方法。

我的工作總結，歸納起來有以下幾點：

一、安全

沒有安全就不能生產。企業生產核心宗旨就是“以人為本，安全第一”，這幾年企業在人性化管理方面也下大工夫，嚴格審查生產線上存在的安全疏漏。

然而安全工作涉及方方面面，安全工作的開展需要與實際情況相結合，說到再到位些，就是安全工作一定要全企業每位員工都時時刻刻有所注意，對於安全形勢保持時刻的警惕性。我在高爐維修工作當中，時刻遵守企業安全管理制度，貫徹執行安全生產條例，遵守“自保、聯保、互保”的安全細則，在這一年的`高爐維修工作當中，未發生一起安全事故。

二、生產裝置

確保生產裝置的穩定執行是我工作恆定宗旨，也是我的工作目標之一。我們車間每個員工的辛苦努力，使這一目標成為現實。

去年一年，我車間高爐裝置利用係數在3.8~3.9，少數情況下可達到4.0以上。對一些原先設計中存在的缺陷問題，進行改造與完善。包括皮帶傳動，熱空氣除塵系統，風機系統，加料系統。通過改造，不僅節省了人力又節省了資源，收到了事半功倍的效果，為此企業領導都給予我車間員工充分的肯定。

確保生產裝置的穩定執行也必然是我今後工作的目標。我清醒地認識到，生產不能有絲毫懈怠，不能被勝利衝昏頭腦，要時刻保持一顆冷靜、沉著心態面對工作。

三、人員培訓管理

技術培訓、技術練兵。綜合在生產過程中遇到各項問題，及時現場處理，培養職工的處理能力。定期有計劃地開展培訓，提高員工的專業技能和素質，以及應對各種突發問題的處理。

促進優勝劣汰，提高薪酬相結合的工資激勵機制。以獎勵肯定優秀員工，對於有優秀表現、良好能力的員工給予物質獎勵。

人員培訓管理的最終目標就是無為而治，使企業員工知道該做什麼，要怎麼做，讓每一名企業員工都貫徹大集體思想，營造愛集體、愛榮譽、不計較、不推諉、不折騰的文化精神。

四、不足之處

工作中必然遇到方方面面的變化與困難，存在不足之處是必然的事，需要根據每一階段暴露出的問題進行修補、改正。

回顧今年的高爐維修工作，我需要改進或克服主要在隊伍建設方面，一些員工缺乏足夠的專業知識，存在工作超時或返工情況。這也是我管理不善的具體表現，崗位工人對裝置的維護，有些地方存在工作疏忽。

某些區塊存在人文損壞裝置的現象充分說明員工維修技能還有些加強。

彌補不足，關鍵因素是人，不是物。在下階段工作當中，我一定要著手加強隊伍建設，努力改正工作中存在的不足。

新的一年，我任然需要腳踏實地做好本職工作，以上就是今年我的工作總結!

裝置維修工工作總結6

一、遵守各項規章制度、認真工作、使自己工作效率不斷得到提高。

愛崗敬業的職業道德素質是每一項工作順利開展並最終取得成功的保障，遵守公司的各項規章制度、兢兢業業做好本職工作是我自己的工作原則，用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務、並履行好自己的崗位職責。在工作崗位上勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率。實際上勤于思考在工作中是很重要的，在思考如何提高工作效率的同時，自己也能夠學到更多的知識，掌握更多的技能。

二、積極配合領導、團結同事、相互學習。

在工作中發揚團隊合作精神，努力完成車間的各項任務，尊重領導、服從命令、積極配合工作。平日裡多關心同事、團結一體、互相學習。工作中我們彼此交流，往往從別人的身上看到自己的影子，有好的也有壞的，在面對問題的時候，我們又成為了彼此的後盾，相互並肩扶攜著。從我個人而言，在工作的過程中我受益匪淺，從做事、到做人。從看問題、到解決問題上都認識到了新的機會和經驗。

三、加強政治理論和技術知識學習，全面提高自己的政治文化素質和業務水平。

按規定要求對裝置進行日常清潔、檢查、潤滑、緊固、調整等，以保障裝置正常執行，同時做好日常的.維護保養工作，要求堅持做到“三好、四會、五良好”。

一直以來來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記公司制度，全心全意為公司創造利益為宗旨，努力實踐公司和車間各專案標的重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在具體工作中，為領導當個助手，為班組成員做個好標榜，“學海無涯”，面對各種環境還要不斷的努力學習，讓自己的技術水平更高、更快的發展，儘量為公司盡一些微薄之力，但還不足掛齒，為此在以後的工作中除了加強車間裝置的基礎維修外，還需要進一步深化技術創新與改造，進而為公司的效益作出更大的貢獻。

裝置維修工工作總結7

尊敬的公司領導：

你好！

我叫xxx，現擔任機修班一名維修工人。

想當初，我懷著一腔熱血，懷著對公司的美好憧憬應聘來到貴司，想在永壽縣這片土地發揮我的滿腹才能。而當我上崗的時候，卻被告知調任至機修班，乾的工作與我面試時談及的期望工作大相徑庭。

我在機修班組三個月期間，以我來看，公司裝置部、機修人員存在諸多不足，現總結匯報如下，

裝置管理存在以下不足之處。

1、裝置管理缺乏有效的知識和資料庫支撐，是傳統的管理方式，缺乏有效的現代化裝置管理數字化系統輔助。

2、裝置管理制度依舊是粗放式管理，裝置管理組織機構需重新構建，應使裝置部每個人員都深刻了解自己的責任與任務。

3、生產部的裝置維護意識應加強。應在日常使用中注意保養裝置，將即將發生的裝置故障消除在萌芽狀態。

而機修人員則存在以下問題。

1、領導決策無威信力、監督不到位，使得下層將命令執行不夠及時。

2、存在個別人員安全意識、知識匱乏。制度、規範不健全。

3、存在消極怠工行為。且對自己的權、責不夠明確。

現對裝置管理以及以上問題進行分析。

裝置管理實際就是為生產服務，最大化企業盈利為目的。裝置管理核心可分為以下幾點：

1、安全及環保。

在這裡我把環保放到了與安全齊平的第一位。也是我以前擔任專案經理以來，最看重的兩點。必須強化現場安全意識，貫徹安全生產法。堅持安全生產，預防為主的生產口號。其次，20xx年政府工作報告中的20xx年政府工作任務中第七條就深刻指出，綠色發展為現代化經濟體系的必然要求，解決汙染的根本之策。同事要壯大綠色環保產業，加快火電、鋼鐵行業超低排放改造，重汙染行業達標排放。調整優化能源結構。這就需要我企業對環保技改的大量資金投入。

2、生產效率的提升。

生產效率是生產部的關鍵指標，而裝置部就是要確保生產與裝置的數量相匹配、裝置技術更新跟得上現代科技發展的速度、故障發生率無限降低、使得OEE升高。咱們企業在主動式的預防性維修和預測性維修等方面做的較為出色。

3、現代化運維技術的成熟應用。

我借鑑之前我接觸過的其他企業的裝置管理，加上我的管理思路：就是以智慧化運維繫統為核心。生產部通過媒介（例如微信小程式掃描裝置二維碼，可以快速定位故障裝置）將資訊傳給報修終端傳給現代化運維繫統。系統將故障資訊傳達至維修終端，由裝置部領導通過聯網技術採用派單制將任務分發給機修班組。此舉也能採集裝置常用資料以及故障資料。以便於後臺分析。以資料驅動強化高層決策、管理重心可下放至職能部門（生產部、裝置部）。強化作業執行者的責任意識與能力培養。

同時此法也可延用到裝置生產、保養的日常行為中。

以上是通過現代化裝置管理應用給出我企業裝置部的幾點看法。

再來說說機修人員存在的若干問題。

在此舉個例子：在5.12汶川大地震中我們的`子弟兵能夠在最短的時間、最艱苦的條件下投入到“戰場”。可以超越生死，抗震救災，為我們的抗震救災的勝利奠定了堅實的基礎，受到國內外人士的高度讚歎，為什麼我們這支隊伍的戰鬥力如此之強？我想，是制度、是規範、是命令，是任務、是鐵一般的紀律。而企業的生存、生產、發展就必須看作是一場戰爭，必須有制度、有規範、有命令、有任務、有紀律。

因為我也在機修班組，針對以上存在問題，就不多加評論。我給出以下對應措施。

1、規範裝置部制度、規範機修班安全生產規範，定期實行培訓。例如：高空作業國家標準、氧氣乙炔焊焊接操作規定、動火證制度、安全員輔助安全管理、裝置部報修單的流轉制度。使每個機修人員都知道自己什麼事情應該幹，什麼事不該幹，什麼事情需要經過領導同意才能幹。

2、設定派單激勵機制。眾所周知：激勵機制可以激發員工的積極性、主動性、創造性。激勵機制可以是物質激勵，也可以是精神激勵。可以是正激勵、也可以是負激勵。將派單激勵制合理的轉換為績效分數，將大大提高所有維修人員的工作慾望。

以上是我在貴司擔任機修工以來的總結與彙報。若有幸博得領導賞識，請將我調至我理想的崗位。並非我怕吃苦不能勝任機修任務，而是我以前作為一個管理者而言。機修班工作人員的種種違章操作，使我觸目驚心，不敢與他們共事。

最後願公司：飛起玉龍三百萬，攪得周天寒徹。

裝置維修工工作總結8

摘要：結合在維修機電裝置的過程中，所使用的一些方法和技巧，加以總結，以及分析在機電裝置管理方面的問題和相應的對策，提高之後工作中的工作效率和自身安全。

關鍵字： 電氣裝置 機電管理

電氣裝置維修的十項原則

1、先動口，再動手

應先詢問產生故障的前後經過及故障現象，先熟悉電路原理和結構特點，遵守相應規則。拆卸前要充分熟悉每個電氣部件的功能、位置、連線方式及周圍其他器件的關係，在沒有組裝圖的情況下，應一邊拆卸，一邊畫草圖，並記上標記。

2、先外後內

應先檢查裝置有無明顯裂痕、缺損、瞭解其維修史，使用年限等，然後再對機內進行檢查，拆前應排除周邊的故障因素，確定為機內故障後才能拆卸。否則，盲目拆卸，可能使裝置越修越壞。

3、先機械後電氣

只有在確定機械零件無故障後，再進行電氣方面的檢查。檢查電路故障時，應利用檢測儀器尋找故障部件，確認無接觸不良故障後，再有針對性地檢視線路與機械的動作關係，以免誤判。

4、先靜態後動態

在裝置未通電時，判斷電氣裝置按鈕接觸器、熱繼電器以及保險絲的好壞，從而斷定故障的所在。通電試驗聽其聲，測引數判斷故障，最後進行維修。如電機缺相時，若測量三相電壓值無法判斷時，就應該聽其聲單獨測每相對地電壓，方可判斷那一相缺損。

5、先清潔後維修

對汙染較重的電氣裝置，先對其按鈕、接線點、接觸點進行清潔，檢查外部控制鍵是否失靈，許多故障都是由髒汙及導電塵塊引起的。經清潔故障往往會排除。

6、先電源後設備

電源部分的故障率在整個故障裝置中佔的比例很高，所以先檢修電源往往可以事半功倍。

7、先普遍後特殊

因裝配配件質量或其他裝置故障而引起的故障，一般佔常見故障的50%，電氣裝置的特殊故障多為軟故障，要靠經驗和儀表來測量和維修。例如，一個0.5KW電機帶不動負載，有人認為是負載故障，根據經驗用手抓電機，結果是電機本身問題。

8、先外圍後內部

先不要急於更換損壞的電氣部件，在確認外圍裝置電路正常時，再考慮更換損壞的電氣部件。

9、先直流後交流

檢修時，必須先檢查直流回路靜態工作點，再檢查交流回路動態工作點。

10、先故障後除錯

對於除錯和故障並存的電氣裝置，應先排除故障，再進行除錯，除錯必須在電氣線路正常的前提下進行。

機電管理存在問題及對策

1、機電管理存在的主要問題

（１）、機電管理職能部門作用沒有充分發揮

一般都設機電管理部門，但多數礦井機電科承擔兩種職能：一是機電管理，二是機電生產。機電科管理人員的主要精力放在了應付生產，管理作用沒有充分發揮出來，一些礦領導對機電管理重視不夠，大量壓縮機電人員，造成機電管理人員不足，機電專業組織未能健全，機電管理網路經常中斷，機電職能管理作用淡化。

（２）、對機電標準化工作認識不足

一些礦井儘管設有機電標準管理人員，但多為兼職，對電氣管理、電纜管理、小型電器管理防爆檢查、裝置管理、配件管理、油脂管理等管理不到位或放棄管理。部分機電職工標準化意識差，未能作到上標準崗、幹標準活，對固定裝置和流動裝置的管理未能按《國家重點煤礦生產礦井機電專業質量標準化標準》進行，機房硐室、機道、頭面達標率低。

（３）管理不到位

裝置從選型、購置、驗收、試驗、安裝、維護、修理直到報廢的全過程管理和某些環節還不到位。有的礦裝置驗收、使用制度執行不嚴，不合格產品仍能入庫和使用。使用裝置缺少編號、電纜標誌牌不全，帳、卡、物不對應。不少單位拼裝置的現象依然存在，裝置不能按計劃升井輪換檢修，直接轉面使用。

裝置檢修質量不高，一些測試專案未做，一些裝置超期使用，未能按規定進行報廢處理。裝置更新不足，新度係數遠低於0.5的要求。

（４）、裝置存在隱患較多

裝置老、舊、雜、帶病運轉，安全設施、保護裝置不全，距《煤礦安全規程》要求差距較大。提升系統缺少緩衝裝置和託罐裝置，電控系統、制度系統保護不全。井筒裝備鏽蝕嚴重，未能定期防腐，有的礦井為了趕生產，不能保證主、副井2小時的停產檢修時間，絞車的實際提升負荷超過設計提升能力。一些固定裝置的電壓表、電流表、壓力錶、真空表、安全閥未按規定定期校驗。井下電氣裝置沒有按規定做電氣試驗、過流保護整定過大，有的使用銅、鋁、鐵絲代替保險絲。漏電保護、煤電鑽綜保、照明訊號綜合保護、輸送機保護、風電閉鎖、瓦斯電閉鎖甩掉不用或試驗及記錄不規範。井下區域性接地極及材質、工藝不符合要求，安裝不合格。非阻燃的電纜、輸送帶仍在井下使用，電氣裝置失爆現象屢見不鮮。

（５）、機電技術力量薄弱；技術手段落後

一些地方煤礦技術人員嚴重不足，技術管理不能指導生產，以政代技的現象時有發生，供電無設計或雖有設計但不規範，施工無措施或雖有措施但不具體，固定場所裝置未能定期進行效能測試，井下供電三大保護未能按技術要求進行整定、測試、檢查。一些儀器、儀表老化而且不全，測試手段和方法落後。

（６）、機電隊伍整體素質較低

一些地方煤礦機電管理人員文化較低，專業技術水平不高，未系統學習裝置管理理論和企業管理理論，機電管理憑經驗進行。機電職工一般未接受機電專門技術培訓，理論知識不足，實踐經驗經驗缺乏，違章作業經常發生。裝置故障較高，因電氣失爆引起的瓦斯、煤塵爆炸事故幾乎年年發生，因用電管理“兩票三制”堅持不嚴，帶電作業，約時送電時有發生。

（7）、機電培訓走過場，達不到培訓的目的

儘管機電培訓工作年年進行，但由於針對性不強，抽象理論講解職工聽不明白，實踐操作方法講授不具體，職工無法在實踐中應用，理論不能聯絡實際，造成職工學習積極性不高，機電培訓走過場。未能實現“要我學”到“我要學”的轉變，培訓達不到目的。

（８）、資金不足

地方煤礦受資金制約，普遍存在裝置數量不足，備品備件數量有限的現象。由於地質條件複雜、資源有限，搬家挪面頻繁，造成機電裝置安裝、檢修、維護量增加。機電職工經常加班延點，而待遇相對偏低，一些高水平的機電技術人員紛紛跳槽，機電安全生產處於被動狀態。

2、改進煤礦機電管理的辦法

（１）重視管理，提高機電管理水平

重視“機管”，首先是礦井領導人重視“機管”，這是加強“機管”的關鍵，“機管”人員要經常向礦領導彙報機電工作，多提工作建議，以獲得領導的支援。

當前地方煤礦的“機管”基本處於裝置維修管理階段。其實礦井“機管”應該把裝置的一生作一個系統，實行裝置執行全過程的管理。因此，礦井機電管理人員不但要學習裝置維修的管理理論，而且還要學習現代裝置管理理論和企業管理理論。同時應充分調動職工的積極性，把工程技術人員、職工組織到管理活動中來，並堅持走出去，請進來的辦法，學習先進礦井機電管理的經驗來彌補本單位機電管理的不足，找出差距，制定規劃，分步實施，逐步提高“機管”水平。

（２）、因礦制宜建立“機管“機構，授予職權，統一管理

礦井“機管”機構的設定，人員配備，組織形式，體系結構都要因地制宜、因礦而異，不能一個模式，但應相對穩定。當前，建立與生產系統並列的“機管“結構體系是發展方向，對於井型較大，基礎工作比較紮實的礦井，設定機電管理科，負責全礦機電技術、裝置管理、機電工作排程，對全礦機電工作實行統一管理。井型小、生產環節簡單、裝置擁有量少的礦井，機電管理科和機電工區可合二為一，有利於減人提效。

（３）、加強機電標準化管理，建立健全標準化管理組織，提高全體機電人員的質量標準化意識，按標準化要求展開機電工作。

機電標準化是確保礦井機電安全生產的基礎，地方煤礦應逐步完善機電標準化工作，成立標準領導小組，制定標準化建設奮鬥目標及具體措施、完成時間。實行“三抓”即面上抓質量升級，線上抓達標頭面、機道、機房，點上抓薄弱環節，建立機電標準化獎罰制度，開展機電標準化競賽活動，樹立機電標準化樣板機電區隊、機房硐室、機道，推動機電標準化工作的全面開展。

（４）、紮實地做好裝置綜合管理工作

裝置管理的基本任務是掌握裝置動態，建立保管檔案，辦理裝置調撥轉移手續，掌握裝置技術性能狀態，編制審查裝置購置，更新、改造、修理、配件計劃，掌握大修資金的使用，對裝置實行全過程的管理。各礦應建立裝置綜合管理

體系，完善裝置綜合管理制度，配齊裝置管理人員，實行流程化管理，紮實地做好裝置綜合管理工作，確保裝置管理制度化、正常化、規範化。

（５）認真落實規章制度

規章制度是機電業務活動的準則，是做好機電工作的紀律保證，應建立健全。當前，規章制度執行不利是突出的問題，特別時操作、維修、綜合平衡、質量驗收、現場管理等制度的執行方面尤為突出。礦井機電管理工作物件是裝置，落實規章制度也必須以管好、用好、修好裝置為主要工作內容。目前急需重點落實的規章制度是：機電管理人員責任制度，裝置使用操作規程，裝置維護保養、檢查、維修、質量驗收制度，機電事故管理，裝置現場管理，技術管理，綜合平衡班組經濟核算等制度。

（６）、實行計劃管理，強化綜合平衡

計劃管理是機電管理的核心，是組織機電業務活動的根據。編制機電工作計劃，一般應根據機電裝置的技術狀態，礦井生產計劃，企業財力和物力，機電施工技術力量，技術條件手段，上級機電主管部門的意見、要求等。

及時有力地正確協調平衡是計劃順利實施不可缺少的手段。做好協調平衡工作，首先要有一個比較得力的協調平衡機構。當前地方煤礦除配備一定數量的管理人員負責日常業務工作的平衡外，較大型的礦井應組建機電排程室，配備排程員，負責機電工作的排程平衡。小型礦井可採取機電管理人員、技術人員輪流值班的方法，代行機電排程員的職責。其次是建立健全綜合平衡工作制度，如機電管理（技術）人員值班制、機電工作生產例會，車間班組日作業計劃制，採掘機電區長，維護班組長例會制等。再次是定期組織分析機電裝置安全、質量、維修、動態、電力及單位二次分配等方面的情況，機電工作協調平衡，還要根據季節重點有所變化。

（７）、實行技術人員責任制，強化技術管理

技術人員是技術管理工作的主體，實行技術人員責任制職責、職權和專業班組職責掛鉤是充分發揮技術人員作用，強化技術管理行之有效的方法，便於技術人員在生產活動中解決技術問題，做好技術管理工作。

為了提高機電技術管理的工作質量，必須嚴格技術檔案的審批制度，分級負責，層層把關，重視積累技術資料和科技情報的檢索工作，做好圖紙資料技術檔案管理工作。裝置的運轉、檢查、保養、檢修、事故等記錄都要做好資料分析整理，妥善保管，存檔備查。裝置技術性能測定報告，機電工作的檢查、評比、總結、工作計劃、報告、報表、定額指標也必須存檔備用。

（８）、突出機電管理重點

礦井機電系統比較複雜，必須抓住工作重點，當前，機電管理應突出三個方面的`重點：（１）安全可靠性，對危及礦井安全生產的重要裝置及電氣裝置必須及時進行更新改造，對暫時達不到《煤礦安全規程》要求及標準的裝置，要分期分批予以整改，逐步提高裝置的安全可靠性，（２）為井下供電和提升運輸兩個系統，井下供電是採掘一線裝置的動力系統，環境複雜多變，結構因機而異，重點抓好流動裝置的現場管理，完善安全保護裝置，杜絕電氣裝置失爆。提升運輸是礦井的咽喉，工作面廣、量大，更進一步完善提升運輸系統的各種保護裝置，堅持每天2小時的強制保養，帶式輸送機必須使用輸送機綜合保護。（３）環節的重點為操作、維護、修理3個環節，不遵章操作就會發生事故，不檢查保養不能發現隱患，不修理老化磨損得不到補償。抓好這3方面礦井的生產次序也就基本保持正常。

（９）、努力提高職工業務技術素質

要管好、用好、修好機電裝置，必須有掌握先進專業技術知識的人才發揮先進裝置的優勢，業務技術培訓是機電管理的一項重要的基礎工作，受培訓的人員，既要學習基礎知識，又要學習當前管理，使用和修理裝置需要的專業技術知識，培訓方式、方法也不要拘於一種形式，但不論採取那種方式、方法都必須做到學用一致。教材、教員、教室落實。教材的深度要與培訓物件的文化業務素質相適應，只有這樣才能取得好的效果，同時建立激勵機制，如評定技術職稱（包括工人評定技師）結合企業經濟能力，提高技術大拿的經濟待遇。

（10）明確指導思想，實行目標管理，認真考評機電工作質量

礦井機電工作的指導思想總的來講是提高裝置維修質量，減少機電事故，保證礦井正常的生產秩序，不斷提高機電管理水平，使礦井獲得最佳經濟效益。每個礦井都要根據工作進展的實際情況制定出具體的指導思想，礦井機電管理的總目標是使裝置安全經濟合理運轉，追求裝置壽命週期費用最優化，使裝置綜合效率最高，每個礦井都要根據裝置維修質量和管理人員的業務水平素質，技術條件，領導重視機電工作的程度，制定具體的奮鬥目標，逐步達到最高目標。

當前考核機電管理工作質量的指標一般有裝置完好率、裝置待修率、機電事故率、裝置使用率、裝置負荷率、電耗費用成本率、裝置費用成本率、配件費用成本率，維修費用成本率、配件儲備費用率、維修人員效率等。機電管理部門旬、月、季、年都要組織進行嚴格考核，獎優罰劣，促進機電管理。

總結

裝置的檢測和故障診斷技術，可以迅速、連續地反映裝置的執行狀態，預示執行裝置存在的潛伏性故障，提出處理措施，不同程度地延長裝置的服役期，減免不必要的維修干擾，大大降低執行成本，易實行自動化和科學化裝置管理，是保障裝置安全經濟執行的有力措施，應大力推廣。然而，裝置的檢測與故障診斷技術畢竟為新興的多學科高新技術，其發展和實施還存在許多困難，距離替代預防性定期檢修還有較長曆程。所以，既要積極開發、推廣這一技術，也要客觀對待，避免盲從，不斷總結經驗，完善系統，使該技術更好的為為企業和人民生產生活服務第六章 結束語裝置的檢測和故障診斷技術，可以迅速、連續地反映裝置的執行狀態，預示執行裝置存在的潛伏性故障，提出處理措施，不同程度地延長裝置的服役期，減免不必要的維修干擾，大大降低執行成本，易實行自動化和科學化裝置管理，是保障裝置安全經濟執行的有力措施，應大力推廣。然而，裝置的檢測與故障診斷技術畢竟為新興的多學科高新技術，其發展和實施還存在許多困難，距離替代預防性定期檢修還有較長曆程。所以，既要積極開發、推廣這一技術，也要客觀對待，避免盲從，不斷總結經驗，完善系統，使該技術更好的為為企業和人民生產生活服務.

裝置維修工工作總結9

20xx年裝置部的工作已經接近尾聲，回顧即將過去的一年，在部門經理和主管的指導幫助下，我的業務技能突飛猛進，同時在經理和主管的直接領導下，工作開展的也比較順利，作為裝置部的一個裝置員首先提高自身技能，才能更好的工作，為了使自己的技能更上一個階梯，現總結個人一年來的工作以便更好的開展明年的工作：

一、每日巡檢

面對xx小時不停運轉的裝置，只有加強檢查才能更好的瞭解裝置的健康狀況，對將要發生的故障隱患提前清除，以達到防患以未然。我每天上班開展工作前，都會巡視油漆線的每颱風機的運轉情況，檢查風機馬達和機軸有無異響、固定座和螺栓有無鬆動脫落；

檢查xx系統內熱交換器有無裂痕漏水現象；

檢查冷水機工作有無報警；

檢查焚燒爐燃氣壓力、水壓力、工作溫度是否正常，馬達有無噪音；

檢查脫水機壓差是否在範圍內，有無報警（如有報警根據故障解決）；

檢查脫水區的電機是否運轉正常（現xx區一臺電機運轉有異常我一直在監控）；

檢查鏈條線是否執行正常；

檢查空壓房內的x臺空壓機和x臺乾燥機的壓力、溫度和工作執行的情況；

檢查蒸汽房、軟化水房內的水溫、水壓的執行情況並檢視電機水泵是否運轉正常。經過整個噴塗線過程裝置的巡檢讓我時刻掌握每臺裝置的執行狀況，並根據每臺裝置的實際情況來開展維護保養工作，從而延長裝置的使用壽命，降低生產維修成本，最終最大限度的提高企業效率。

二、裝置執行和保養記錄

除了對裝置的檢查外，我還提倡裝置維護人員和生產操作人員的良好互動，力求做到裝置缺陷早期發現、及時檢修，充分摸透每臺裝置的脾氣和病灶，以利於快速、有預見性的開展裝置維護工作，並對易損易耗件重點跟蹤和備件庫存。對裝置的各個加油點週期性做潤滑工作，這樣就不會因為潤滑不好造成裝置磨損而增加故障率。對於噴塗線各個噴房的排風風機我不但每日檢查而且還定期用紅外測溫儀監測風機的機軸和電機馬達的溫度並形成記錄。不僅如此，我對噴塗線的所有軸承、皮帶、水管管件、濾網慮棉、水泵密封等常用的東西做好記錄並跟蹤庫存，以便在維修更換時更加及時、迅速。也配合部門領導製作了裝置的作業指導書、保養規程、裝置運轉、巡查維修保養記錄等。

三、裝置維修保養

對於在公司正常生產時我發現的故障隱患如果能及時解決的都已經及時排除，有些需要停線時解決的都先寫下來並在第一時間排除，解決不了的就向經理和主管請教，比如年中的時候對我平時監測的噴房排風風機發生振動，在經理的帶領下全部風機做了校正平衡後故障隱患解決。對於反滲透裝置電導率高的現象，我加強觀察並增加清洗的次數，並更換了過濾器濾芯效果明顯。

四、技能提升

我認為工欲善其事，必先利其器，君若利其器，首當順其治。我們每一名裝置維修員只有嚴格加強裝置管理和保養工作，改變裝置維修的被動局面，才能使生產正常運營。經過近兩年的裝置維修工作，在經理和主管的細悉心培訓下，我的技能和入廠時相比發生了翻天覆地的變化，自己也利用書籍和網路查詢了所屬裝置的.相關資料，儘可能地多去了解和掌握它們的效能、安全規程和維修保養等方面。同時自己也加強電工方面的的學習，爭取使自己在機械、電氣維修領域都能獨擋一面。

五、需要改進的方面

通過自身維修水平的提高，努力在裝置維修成本上節省開支，如對已損壞價格昂貴的部分進行分解修理使修理工作細緻到元器件，縮小故障範圍，用最低的維修成本修復裝置，避免直接更換新的備件。減少裝置外修次數，加大內部修理力度。對於裝置維修，通過變更保養頻率保證裝置的使用效能，減少故障停機時間。

總結，作為公司裝置部的裝置員，自己有責任、也有信心不斷加強學習，提升自身維修技能，圍繞公司制定的年度目標，求真務實積極工作，全力配合直接領導和生產部門的工作，同時，加強同事間的配合，提高相互協作能力，使班組部門更加團結、更富有戰鬥力，在今後的工作中我相信自己有能力、有信心在部門經理的帶領下勇於面對困難、迎接挑戰，不斷完善自我，並在新的一年裡不斷前進！

裝置維修工工作總結10

在過去的一年中，在分廠領導車間領導的幫助帶領下，經過了工人同事的共同奮鬥，和經過了自己的積極努力，作為裝置維修工的我順利的完成了自己的本職作。我就一年以來的工作做一下認真的總結。

一、工作態度，思想工作

我熱衷於本職工作，嚴以律己，遵守工廠的各項規章制度，嚴格要球自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹慎，律己，積極向上”的工作態度，在領導的關心指導和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責。堅持建設好工廠的理想，堅定提高工人收入的信念。不斷加強學習，牢固自己的工作技術!

二、做好自己的本職工作

做一個機修工，應對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對所有機器裝置的瞭解，也要有對發生故障的應變能力，處理好隨時可能發生的裝置故障。以適應生產的進度需要，我們單位的裝置，雖然是新裝置，但是故障也經常出現，比如整機清洗機，大毛病沒有，小毛病不斷，在維修的過程中，逐步提高了對整機清洗機的認識，做到了小毛病能很快處理，還有液體噴砂機，在使用過程中，總是出現故障，堵塞噴砂嘴，以致不能工作，傷透了腦筋，經過了操作工的描述故障原因，我分析認為，所用的玻璃丸直徑比以前大，而且規格不均勻，以致產生了堵塞噴嘴，經過了大膽改進，加大了噴嘴的孔徑，使液體噴砂機很正常的進行工作了，對隧道式清洗機，總是產生傳動鏈不動作，以前調整摩擦力後，就可以了，但是有一次，如何調整摩擦力，也不起作用，經過分析，認為，摩擦係數不夠，拆卸後發現，果然裡面進入了機油，經過認真的清洗，去掉了油汙，一切正常了，等等一系列的維修工作，必須瞭解裝置的原理，才能很好的維修，這也是我多年的經驗，在維修中，凡是搞不明白的，我都要盡力去鑽研，一旦明白了，就恍然大悟，看起來複雜的，只要明白了，就會簡單，我不但負擔了裝置維修的工作，還完成了很多工裝的製作，比如，好幾種發動機型的實驗臺架的設計製作，移動發動機的放置架，等等幾十件，今年我們再製造發動機上的品種增加了很多，以前沒有這些試驗檯架，車間下來了任務，我們立刻接受，積極的去完成，從構想，到領導通過設計意圖，然後下料焊接，製作，等等，一直到放好發動機，進行除錯好，交付使用，每一種發動機機型的實驗都要經過我們這第一道過程，就好性兵馬未動糧草先行一樣，當各種發動機在我製作的臺架上進行試驗，我感到心裡很榮幸，感謝領導給我這樣一個平臺，也感到自己的勞動成果發揮了作用而興奮，也為我們在製造的發展感到驕傲，但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習，儘可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發揮到最大的作用，更快更有

效率的完成自己的本職工作，也能使我們單位獲得最大的效益，這樣我的工作和工人的收穫的也能達到一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。/>和其他同事的人際關係也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結在一起才是成功完成領導交給的工作任務的前提，這一點不僅僅是工作，平時的生活中也事如此，所以團結其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務!

我和同事關係很好，經常互相幫助，因為開始機修工只有我一個，還有一個電維修工，關係很好，凡是和我在一起工作的同事，我都很尊重，在工作中，互相協作，是效率提高了不少，比如，在焊接油庫的防盜窗，試驗站的大門，在製作噴砂間的防雨石棉瓦房頂時，再給噴砂間焊接空壓管路時，我們集體作業，互相協作，積極主動，使任務完成得非常快，這就是團結的力量，發揮大家的力量才能使工作進展得更快。我深有體會。在修舊利廢節約上，也處處精打細算，在製作防雨房頂，用的是廢舊角鋼，在焊接空壓管路時，用的'是報廢廠房的穿線管。

三、回顧過去，展望未來

對於過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自己以後的工作中排除，一年的工作讓我在為再製造不斷前進的道路上做出了一定的成績，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領導們的指導，我會成為一名優秀的員工，充分發揮我的能力，也感謝領導給我這一個合適的工作位置，讓我能為社會做出自己該有的貢獻。一年來，我做的已經盡力了，我相信在今後的工作中，為再製造的發展，為提高職工收入，我還是會繼續不斷的努力下去。雖然一年以來，我的工作還有不盡人意的地方，不過我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己最大的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好。

裝置維修工工作總結11

20xx年上半年已經過去。在這六個月裡，維修站全體員工在公司領導正確指導下，以及同各部門的密切配合、團結一致下，圓滿完成公司領導交付的各項工作任務，保證了四座汙水泵站所有裝置的安全執行。

一、日常工作中，維修站全體人員嚴格遵守公司的各項規章制度。

嚴格按照公司的要求去做。能夠認真傳達、貫徹公司的各項指示精神，完成各項工作任務。上半年我站完成維修x次，清淤x次。

二、工作中，我們負責泵站所有機電裝置設施的維修工作，保證它們能夠正常運轉。

我們克服了人員少，工作量大的困難，合理安排人員，本著“應修的必修，修必修好；定期保養”的原則，認真對待每項工作。及時解決泵站的各項維修問題：鋼絲繩除汙機限位、鏈條式除汙機噪音、脫軌、汙水泵的修理等。做到事事心中有數，及時解決出現的故障。

三、裝置設施執行：

進入夏季用水高峰，我們合理的調配人員，對四座泵站的裝置，進行在未來的工作中我們將要求員工熟悉線路走向及各機電裝置的執行效能。

四、員工思想狀況比較穩定：

我們大多數員工的思想較為穩定，具體表現在行動上。站長工作高度認真負責，在清淤維修工作中，能起到表率作用，在6月5日，城東泵站泵池清淤。自始至終站長衛陽文表現出了強烈的責任心一直到開閘防水，抽排正常才回家休息。我們的維修員工何建軍、周慧華、何取武在清淤泵池時，汙水汙泥便經常會濺到身上、臉上，胡亂擦擦，繼續作業！這就是我們維修站的員工，當然這些都是他們應該做的。

五、存在的問題和不足：

1、由於我們的員工技術水平參差不齊，維修技術有待提高；

2、少數員工工作熱情不夠高，工作標準不夠高；

3、由於我們員工文化水平偏低，溝通能力有待提高。

六、下一步計劃和打算

1、通過員工培訓學習，提高整體技能、服務水平；

2、改變舊的思想觀念、把工作效率、經濟效益作為開展工作的目標；

3、統一思想，團結一致，調動員工的工作積極性：

4、做好專業培訓計劃。

總之，在下半年度，我們要抓住日常管理和專業考核這兩條，以管理要效率、以考核出技術，將我們維修站打造成一支人員素質高、態度好、質量硬的團隊。

本人於進入殼體廠維修工段開始實習工作，xx年7月於冶金學院畢業後正式參加工作已經有2年多了。在這期間，我勤勤懇懇，努力工作。已經由當七年級個懵懂的學生青年逐漸成長為對機械維修、保養、安全都略知一二的小“師傅”了。

在公司工作學習期間，我每天都遵守公司的各種規則制度。從不遲到、早退，認真領取師傅們的教誨，積極學好各種維修技術。現在通過兩年多的學習，遇到小的問題我早已經能夠獨立判斷維修裝置了。例如：瀋陽六軸上的刀架的更換，變速箱的零件更換，包括難度更高的二級保養更換主軸軸承都能獨立操作了。而遇到大的裝置問題，我也能夠非常協調的配合好師傅們解決它。例如：切鐓機上的齒輪更換，冷擠壓的曲軸筒瓦更換，以及瀋陽六軸分配軸配鍵工作。得到了領導與師傅們的一致好評。

在xx年10月我調到殼體二廠繼續從事維修工作，在新的工作平臺上開始了新的工作歷程，在這裡我不僅僅把我的維修工作做好，而且接觸到了有關機械員的知識。例如各種裝置報表，安全知識，裝置備件的備庫與計劃。另外最重要的事開始著手裝置的改造與消化，現在這邊的德爾福六軸還有一臺正在消化過程中，相信年底必能消化完。另外由於切鐓機的裝置消耗實在太大，公司新買的單衝我也正在積極參與除錯中。到時公司將徹底擺脫切鐓機高消耗高成本的不良生產環境。還有公司現在即將生產奧特萊特的螺桿，生產量將翻幾番，螺桿裝置必將很緊張。所以現在我正在積極參與螺桿裝置的除錯與改造，為將來打好結實的基礎。

另外我想對殼體廠的一些裝置管理提出一點淺顯的.意見：

一：眾所周知“工欲善其事，必先利其器，要把產量和產品質量搞上去就必須把裝置調整到最佳狀態。而其中就有些裝置存在這樣或那樣的問題，例如：德爾福整體螺桿機的送料壓緊結構，是由操作面板上可以直接控制的，操作工在調整裝置的時候有時並不需要送料機構送料，這時操作工只要按一個按鈕就可以了，操作簡單方便，又節省了時間和原材料。而安拓整體螺桿機上的

送料機構卻是機械方法，操作工調整的時候如果不需要送料的話還要跑到裝置尾部鬆螺釘，調整好後又要緊螺釘，而換一次產品型號往往要調整好多次，這樣以來就浪費了好多時間，如果不鬆螺釘直接調的話又很容易把模具壓壞。真的是得不償失。而裝置上其實是有這一功能的，只是時間長了都不起作用了，所以只要加上類似德爾福裝置的控制元件，就能為安拓裝置節省大量調整時間和模具費用了。

二：我們公司現在的維修體系是採用集中維修體系，由維修部門負責全廠的裝置維護，操作工不會幫維修工的忙，維修工更加不會幫操作工看床子。這種體系最易發生互相推諉現象，不能及時處理出現的問題，影響維修效率。因此我們首先要做到的就是打破“操作工只管操作，不管維修；維修工只管維修，不管操作”的習慣；而是應該引導大家做到：操作工不僅要主動打掃裝置衛生更加要主動參加裝置排故，把裝置的點檢、保養、潤滑結合起來，實現清掃的同時，積極對裝置進行檢查維護以改善裝置狀況。因為大量的裝置故障都是由於保養潤滑工作沒有做到位。例如：公司瀋陽六軸裝置又多，裝置備件又貴（換一次主軸軸承就要幾千塊錢）。而瀋陽六軸的運轉基本上都是凸輪，齒輪之間的傳動，備件磨損多，所以潤滑工作尤其重要，因此建議在每次週末衛生的時候都要進行油路的清理，如果真的做到位的話，那我們的裝置備件費用將大大的減低。

三：建議可以建立裝置臺帳的計算機管理，就像隨時開啟計算機就能隨時看到哪臺裝置當月生產的產品型號、數量、欠產量等。而裝置臺帳的計算機管理就是要做到中隨機可以查閱公司所有裝置的出廠編號、裝置名稱、裝置型號、裝置規格、生產廠商、投用時間、使用單位等，同時還可以隨機查閱到每臺裝置的使用狀態。在排除機床各類故障時，要求維修人員填寫“裝置維修及故障排除登記表”，對所排除的各類故障的原因、排除方法、使用備件等進行登記，排除時間、責任人、操作人員認可等都要認真填寫和簽名，就像現在公司搞的管理一樣。而不是簡單的裝置維修記錄。這不但是對維修人員的一種考核，也是對年末進行故障統計，找出規律的重要依據。這對我們及時總結機床的維修經驗和對故障分類，資料統計，併為今後備件訂購和維修總結經驗帶來極大幫助。

裝置維修工工作總結12

在油庫上級主管領導的指揮安排下，在各專業各部門技術人員的協助下，緊緊圍繞安全生產這一永恆的工作重心，全面貫徹落實處生產科的各項規章制度，圓滿完成了大榭島油庫20xx年的裝置、電器的維修工作，取得了一定的成績。下面就將一年來的工作進行小結，請領導批評、督促。

一、健全hse安全管理體系，確保裝置維修工作安全有序進行。

年初因為保運隊伍的更換，所以我對新保運隊伍人員的素質情況，重新進行了hse安全知識的培訓。我們在狠抓現場管理的同時，認真完成維修保運任務單。根據裝置技術員制定月維保計劃，並根據現場實際生產情況和各專業的具體需求在每週一下達周保運工作任務單，由我負責監督指導維修任務的完成，技術員進行驗收。從而有效的保證了保運工作的完成和檢修工作的質量。與此同時我們還加強了維修隊伍的技能和hse理念培訓工作，每每有裝置生產廠家現場指導時全部要求維修保運人員參加，對新增的維修保運人員進行有關hse管理知識的培修，通過安全員組織的hse知識考試後，才能進行維修工作。大大的提高了維修保運人員的技術素養，為全面完成各種維修保養任務提供了技術保障。

二、加強隱患治理，確保裝置安全，促進三基建設。

1、自油庫投產來，油庫裝置一直受到地基下陷的困擾。因此我們對庫區17座油罐的進罐膨脹節作為重點檢查物件，每月普檢一次

發現有不均勻沉降的，根據情況進行調整、抬升、重新制作支撐等改造，緩解了因地基下沉而發生的隱患。由於地基下沉，罐區照明電纜穿線管拉裂，雨季的時候雨水進到穿線管裡以至於電纜長期被泡在水裡，絕緣大大的.降低了，造成了對地短路，電纜燒燬；二電纜被拉斷，這也是影響照明的主要原因。我們對整個罐區的照明進行了一次全面的檢查，逐一排查故障點，更換照明電纜100餘米，保障了罐區的照明。

油庫1x—11x油罐邊緣透氣閥、呼吸閥原來使用的等電位連線線為35mm2的裸銅絞線，由於油庫地處海邊，空氣中鹽份較高，腐蝕性嚴重，所以更換較為頻繁既造成浪費又影響安全。經過反覆討論決定對11座油罐的靜電匯出線進行更換，採用35mm2的焊把線代替原來的銅絞線經使用效果非常好。

在9—10月的三基工作中，我們維修班吸取20xx年的三基工作中的教訓，統籌安排，重點攻堅，按質按量按時完成了三基建立工作。

對消防系統跑冒滴漏的問題，共治理維修滲漏消防栓4只，對其中4只滲漏嚴重的進行了更換，基本達到了穩高壓系統正常執行的要求。修理地下水管道因地基下沉造成的斷裂3處，減少了生活用水損耗。輸油工藝管網夏季執行時死油罐斷易造成憋壓滲漏，造成安全隱患和環境汙染，所以我們及時對存在滲漏隱患的1、2、3、8、9、10、5、6、11線盲頭，3121、3118閥法蘭連線處進行了緊固處理，對2x給油泵的出口匯管盲頭的墊片進行更換。解決了輸油管網的跑冒滴漏現象。

2、及時進行裝置的檢查維護保養，確保油庫安全生產。

精心檢查，排除隱患，今年三月份，在一次例檢中我發現兩臺雨水泵啟動後不出水而且電流非常小，於是用剩餘的一臺抽淨雨水，下到4米深的池底，踩著過膝蓋淤泥仔細檢查水泵葉輪，發現葉輪的葉片已腐蝕損毀，並用手機拍下圖片。向領導彙報了雨水泵的情況，在臺風季節到來前更換了葉輪，修復了雨水泵，保障了油庫的防汛工作。

油庫生產任務繁重，11月底我們已經完成近20xx萬噸進口原油計劃。這對我們輸油裝置的維護保養提出了很高的要求。本年度共完成輸油泵機組維護保養48臺次，消防泵機組維護保養22臺次、處理消防泵啟動故障5次，維修柴油機組控制系統故障2次，油罐排水系統疏浚36座次，電動閥維護保養284臺次，解體維修含油汙水提升泵2臺，修復1臺，（另1臺泵殼損壞），維修7.5kw以下電機5臺，大修刮渣機2臺。

庫區所有室外手動閥門，每季度都進行一次檢查，絲槓等傳動部位塗抹3x鋰基脂。

3、積極組織qc活動，解決生產困難，做好師帶徒。

針對三期罐雨水檢測池無密封水泵啟動出水困難的問題，積極組織qc小組活動。會同技術班組人員，3次解體無密封水泵，終於查明水泵不出水的原因是甭提排氣不淨。根據原因我們在泵出口管線增加排氣閥一隻，解決了泵排氣不淨的問題。改造前一般啟動2—3次才

能成功，改造後都能一次啟動成功；改造前一般啟動20—30分鐘才能調整穩定，改造後5分鐘調整完成；大大降低了工人的勞動強度，提高了靠勞動效率。

到大榭島油庫工作10年了，第一次帶徒弟，有壓力也是動力。根據張少健的情況，20xx年進行輸油基本知識的學習（輸油裝置，輸油工藝），20xx年1—6進行常用工器具的使用與簡單維護。

三、工作中存在問題和不足

1、外委維修人員流動性大，技術水平參差不齊，維修質量難以保持在較高的水平。

2、管理不到位，管理水平還應進一步提高。

3、個人應加強專業知識的學習。由於油庫裝置科技含量高，維修工作是一個跨工種，跨學科的工作，在工作實踐中深深感到自己的不足，為了適應現代企業管理要求，需進一步學習，增加自己的專業知識水平與溝通管理能力。

xxx

　　20xx—12—5

裝置維修工工作總結13

一年來，機電公司全體人員按照處及集團公司機電工作安排意見，圍繞企業的生產和經營，團結協作，紮實工作，使我處機電管理水平穩步提高：機電裝置完好率95.45 %，使用率92%，標準化車間達標率90%以上，確保了全處施工生產順利進行。

1、全力做好裝置租賃、平衡、調撥

機電公司根據生產需要做好裝置的合理銜接利用，對閒置裝置及時調劑利用；對不用裝置及時退租、退庫；對缺口裝置，首先積極面向外部市場，集中社會資源進行竟價租賃，不足的在集團中標廠家中壓價採購，減少了成本投入。截止10月份，共退租老舊淘汰裝置64臺/套（其中外租的34臺/套）；外租大型新裝置9臺/套；新購裝置281臺（價值1321.8萬元）。保證了新開工專案及原在建專案的裝置需求，確保全處施工生產的順利進行。

2、全面為專案部做好服務工作

機電公司將機電基礎管理的檔案、規範、規章制度等資料分類整理彙總，並制定專案部日常機電管理需要做的內容、方法，使專案部知道機電管理做什麼，怎麼做，使全處機電管理規範化和標準化。大型裝置主要配件由集團公司招標定廠定價採購，解決了專案部配件購置難的問題。綜掘機械化專業組現場服務及指導工作共12次，解決綜掘裝置執行中發生的疑難問題。積極參與施工現場裝置安裝、除錯、拆除等工作（截止10月份，安裝絞車、變電所等裝置共12臺/套）。為專案部提供生產和技術服務，幫助專案部解決機電技術難題，處理突發機電裝置故障，確保裝置完好安全運轉。

3、加強裝置使用管理

裝置的使用管理是裝置全過程管理的關鍵。機電大臨工程籌備堅持高起點、高標準、高質量、嚴要求，嚴格按照裝置檢修、安裝質量標準進行裝置檢修和安裝。在日常裝置執行管理中，認真貫徹執行各項規章制度和標準、辦法，加強對在用裝置設施的監督檢查、維護保養，督促專案部規範操作。加強對在用提升設施、壓風機、變電裝置定期狀態檢測，消除安全隱患。加大對機電裝置改造，進一步完善安全保護設施：今年改造絞車PLC雙線保護功能電控6套；鑿井懸吊穩車均安裝安全閉鎖行程開關，並在張集東專案部安裝穩車PLC集控裝置，保證了提升懸吊系統安全執行。認真開展機電質量標準化達標活動，嚴格執行獎、罰辦法，定期組織機電質量標準化車間達標考評、檢查，對存在的問題提出現場整改和限期整改要求。在20xx年度集團公司已進行的兩次裝置大檢查中，參與考評的我處15個專案部，機電裝置管理規範有序，每個車間均按標準化要求執行，綜合得分都在90分以上（張集東99分為全公司最高），獲得集團公司的'好評。

4、大力開展裝置檢修工作

機電公司定期做好機電裝置需求及損壞情況的調查工作，制定檢修計劃，集中人力、物力，合理組織安排，嚴格按照《機電裝置檢修質量標準》及時檢修，確保檢修質量，杜絕了裝置失修現象，且減少了新裝置的購置量，降低成本支出，確保了生產時的裝置需求。20xx年截止10月份，累計檢修裝置333臺/套，檢修產值約246.4萬元。

5、大力開展技能培訓工作

根據我處多數機電職工業務素質不高，技術人員缺乏的現狀，按處培訓要求，機電公司認真組織人員，積極配合處相關部室做好機電職工技能培訓工作，認真制定培訓計劃，編制培訓教材，分批分期先後到各專案部對電工、機修工、絞車司機、班隊長、掘進機操作維修人員進行了業務技能培訓。全年培訓機電修工97人，掘進機操作維護人員50人，組織28人去洛陽廠方進行PLC電控培訓。使廣大機電人員的技術水平和業務素質得到了較大提高。

6、認真、全面做好科室其它業務工作

配合相關科室，積極做好施工組織設計中的供電設計、措施審批等技術工作，協助做好職工檔案整理、定額編制、安全檢查、裝置招標、資產抵稅等工作；認真按時完成集團公司機電管理部要求的各項裝置管理工作；完成日常裝置的裝卸車及寮國開元專案裝置檢修、防腐、包裝、發車工作；精心做好三標一規範貫標工作；資訊化及處網站平臺機電資料錄入和對專案部資訊化資料檢查、指導錄入工作。

但機電工作還存在一些比較突出問題和不足：

一是 個別專案經理不重視機電管理工作，對相關機電規章制度不貫徹、不執行、不實施。

二是 裝置包機制流於形式，部分專案部平時只要裝置能運轉，基本上無人維護、檢修、保養，在上級單位檢查前突擊做一下表面文章，

搞形式，走過場。特別是掘進機使用存在“以包代管”現象，重使用輕保養維修，造成裝置損壞嚴重，裝置使用壽命減少，維修費用增大。

三是 高素質機電技術人員及業務熟練能力高的機電裝置維修、安裝人員嚴重缺乏，整體素質較低，使機電管理的各項工作難度加大，在一定程度上影響了我處的發展。加強在職職工的崗位技能培訓和機電人才引進、培養工作尤為重要。

為確保機電工作有序進行、機電裝置安全運轉，20xx年將著重做好以下工作：

1、增強機電管理工作的責任感，規範機電裝置管理、使用行為，加強管理，增強服務意識，提高工作質量和效率。

2、積極開展機電質量標準化建設。各專案部嚴格執行《中煤第七十一工程處“安全文明工地”檢查評分標準》，機電管理、施工要符合安全、質量標準化標準，機房車間按標準化車間要求進行建立和管理，力爭達標率100%。

3、嚴格執行裝置包機制。各專案部必須制定裝置包機制實施辦法，並有實施過程和記錄。嚴查嚴糾只掛牌無人維修保養裝置的走過場、搞形式現象，確保證裝置有人管理，有人維護，確保安全、完好執行。

4、加強掘進機使用管理。培養我處自己的專業操作、維修人員，杜絕以包帶管，重使用、輕維護現象。

5、繼續加強供用電管理、電氣防爆管理、提升懸吊管理等各

項工作，保障施工生產安全順利進行。

6、加強裝置平衡調拔管理，提高裝置的週轉率、利用率，減少裝置成本投入。

7、要進一步加強機電職工崗位技術培訓，機電公司將結合生產實際情況，認真制定培訓方法、計劃，特別要對急缺的電工、機修工、大型特種裝置操作維護人員加強崗位技術培訓。不斷提高機電職工業務技能，滿足生產需要。

裝置維修工工作總結14

20xx年我來到了某某物業工作，在這一年來，在領導和同事們的幫助下，各方面能力都有了提高，在工作中逐步瞭解到維修對物業管理企業的重要*。

20xx年工作總結如下:

1、我來到公司正值11號樓測漏，為了不影響業主的正常生活，我們配合自來水公司測漏，發現漏點加班加點急時維修。

2、臨時供暖期，為確保今年正常供暖。急時對各區域供暖泵房裝置進行了維修，保養工作，為今年供暖打好了堅實的`基礎。

3、在供暖期間，為保*全體業主的供暖正常，我們在接到報修電話，都在第一時間到達現場，做到急時維修。

以上是20xx年的工作總結，我將在新的一年裡工作更加努力，願公司的明天更美好。

裝置維修工工作總結15

在忙碌的工作中，今年即將過去，一年裡在領導和同事的關懷幫助下，充分發揮崗位技能，通過自己的不斷努力，工作與業務水平都取得了長足的進步。不斷改進工作方法，提高工作效率。下面我對各項工作做一下總結：

1、工作情況

我們的主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領用、或現場生產和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛等主要工作。在工作中能很好的完成領導下達的任務，快速安全的託運備件，清理清衛等工作。有時裝置檢修能夠積極配合檢修工作。在裝置檢修忙碌時其中最多的超過一天14小時戰鬥在工作崗位上，因用車計劃無規律，需求緊張時，每天在車間來回要跑上百次，有時搶修時間較長，為了生產加班加點不能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄，道路條件差的工作環境下等，但我們都沒有怨言，能夠正確對待，努力工作，認真完好各項工作任務。

2、安全方面

在工作中我們都能夠自覺嚴格要求自己，自覺遵守勞動紀律和安全操作規程，認真學習交通法規，嚴格遵守交通法規和廠規廠紀。認真完好本職工作，做到了警鐘長鳴、安全第一、預防為主的安全生產方針。起到了以防萬一的效果。全年無違章違紀、無責任事故，在保證了行車的安全的情況下我們做到了：努力學習不斷提高安全素質。自己作為一名駕駛員、努力做到馬達一響、集中思想、車輪一轉、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調，但是這種工作要求有很強的責任心，在行駛中來不得半點馬虎，要集中精力開好車，時時想安全，處處防意外，做到安全二字放心中。

3、尊章守紀方面

嚴格遵守公司制定的各項規章制度，不打架、偷盜、不幹有損企業形象的事，尊敬領導，團結同事，工作上認真仔細。上班集中精力，不違反勞動紀律和廠規廠紀，做到以廠為家，維護好企業的利益。

20xx年裝置部的工作已經接近尾聲，回顧即將過去的一年，裝置部全面貫徹公司20xx年TS16949的推廣，提高管理、提高知識、提高專業能力”的方針，以製造部“提高生產、降低不良、節約成本”的年度目標為指導，認真落實工作部署中提出的裝置管理的各項工作，努力實現“限度的滿足生產需要，培養一隻高效專業團隊”的部門年度目標。縱觀裝置部20xx年全年的工作，在各級領導的支援和其他部門的協作下是較好地完成了公司交給的任務。今年新裝置的增加，部門工作的重新分配，11個專項工程中又有多項涉及到的面較大，實際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但裝置管理部門全體員工通過認真的總結，仔細的分析，從已經出現的問題中吸取教訓，在困難中鍛鍊能力，在反思中進行自我提高，大事講原則，小事講風格，最終圓滿完成了全年工作。20xx年裝置部KAIJO機臺金線使用量降低了3%，每年降低成本合計約為人民幣200萬元。降低裝置故障率和提高裝置的運轉，目前焊線零庫存

一、節約成本

1、對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理，使修理工作細緻到元器件，縮小故障範圍，使用最低的維修成本修復裝置，避免直接更換新的部品

2、減少裝置外修次數，加大內部修理力度

二、降低不良

1、對生產中發生品質異常的管控，及時分析，找出解決方案，從而避免同樣錯誤再次發生

2、對裝置內部引數的認證

3、進行保養管控，組織對高故障裝置大修，減少因裝置故障而造成生產不良

三、提高生產

1、及時巡線，發現問題及時處理

2、制定裝置保養計劃，並安排落實裝置保養工作，通過變更保養頻次保證裝置使用效能，減少機臺故障和停機時間，保證機臺正常生產執行

四、員工流動

本年度裝置部焊線共7人，其中焊線白。夜班技術帶班2人，保養維修人員3人，新提升人員2人，人員穩定，圓滿完成公司給裝置部20xx的設定目標。

五、隊伍建設

1、我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，並制定了相應的對策和處理辦法，對新進員工進行系統的培訓，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術素質的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養，提高相互協作能力，使組織更加團結，更富有戰鬥力。

2、日常負責對焊線機臺進行維護保養，定人定時對裝置的使用狀況進行確認，保證其它裝置日常生產需要的正常執行；並負責對特殊產品（加工機械零部件，樣品及尺寸的確認工作），在裝置組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加裝置搶修。

六、工作中存在的不足

1、在處理不是自己分管的工作時，表現不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權、越位的思想，有時就表現出不主動提出自己的.工作思路，致使工作節奏慢。

2、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現工作上的大膽創新不夠。

3、班組的管理還不夠細緻、員工的安全和質量意識仍不夠強，導致本年度的1起安全事故。雖然事後也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應的對策。但還應以預防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全意識，從根上減少安全事故隱患的發生。

4、裝置常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，應加強自身學習多與管理人員溝通交流，保障裝置維修有備用部品更換，減少生產耽誤的時間。

七、總結

以上的缺點我們將通過不斷的學習，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的幹勁為公司事業的發展添磚加瓦，為公司固定資產的裝置管理竭盡全力。展望20xx年，工作重點主要放在保證20xx年裝置正常運轉的好勢頭的同時，加強科室管理和建設上，使裝置部的管理上臺階，工作上檔次。