安全工作失誤檢討書

在學習、工作、生活中出現了失誤後，為了避免再犯，我們要通過寫檢討書來反省，寫檢討書的時候一定要有承認錯誤的意識。什麼樣的檢討書才是好的檢討書呢？以下是小編幫大家整理的安全工作失誤檢討書，希望對大家有所幫助。

安全工作失誤檢討書1

尊敬的領導、各位同事：

**********在6月6日發生了嚴重的人員工傷事故，給我****工作敲響了安全管理的警鐘!這件事故的發生，給公司正常的生產秩序造成了嚴重影響!反思事故，讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現了漏洞，我悔恨交加，愧疚萬分!現向領導和各位同事做出深刻檢查：

一、愧對領導的信任

這次事故的發生讓我愧疚萬分。由於我的工作失職，辜負了領導的信任。捫心自問，確實是由於我的工作沒做到位才造成了本次事故的發生。對於這次事故，事後我感到非常後怕，自己感到深深地自責，沒有為員工的生命安全負起責任。

帶隊以來，關於安全問題，每次開隊伍座談會都會反覆強調，但在操作技能方面總認為他們經驗豐富，技術過硬，忽視了對這些人員是否符合崗位要求的現場跟蹤和考核，沒有及時準確的把握他們的操作技能水平，有針對性的教育培訓不到位;對於安全風險提醒不夠，關注不夠，掌握不夠。對一些不符合安全規範的行為，總是體諒多，糾正少，缺乏敢於較真碰硬的狠勁。致使現場安全管理存在很多漏洞，導致了這次事故的發生。

儘管我知道安全工作的重要性，也明白事故的後果和危害，卻沒引起充分的重視。對於帶隊工作中的安全麻痺大意，流於表面，不能及時的發現問題;對於發現的一些似乎無關緊要的不正常情況時，存在僥倖和姑息的錯誤思想認識。因此對一些隱患，尤其是細微隱患，沒有以最快的速度在事態惡化前提前做好整改，沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態。

面對這次事故的教訓，我充分認識到忽視安全工作是導致事故的必然結果!安全是工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對這次事故的回憶，我充分認識到規章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段;及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強對員工安全教育，提高員工安全意識，是防止事故的得力措施;面對這次的代價，我充分認識到安全的.重要性，這次教訓猶如當頭棒，使我猛醒!

這次事故,我感到很愧疚。對不起領導對我的信任，愧對領導的關心。我應該深刻地反省，真誠地接受批評。對於這一切我還將進一步深入總結，深刻反省，工作必須認認真真，一絲而不苟!

二、愧對員工們的期待

作為帶隊負責人，我是抓安全生產工作的決定因素,我的作用發揮如何,直接關係到隊伍的安全穩定。員工們聽從我的指揮，是對我的絕對信任和絕對支援，我和他們的關係，既是與被的關係，更多的是兄弟般的情誼。可就是在這種絕對信任和滿懷期待的情況下，出現了這次事故。深糾這次事故的根本原因，說到底是我的思想認識不夠。

近期，，沒有把安全工作放在同等重要的位置去對待。忽視了對常態化安全工作的把控，抓安全工作不紮實、工作重心出現偏差。正因為我對安全認識上的不到位，對所暴露出的隱患和問題不能及時發現並解決，導致一些隱患未得到徹底消除和有效預防。現場上的一些隱患問題都沒有查看出來，沒有及時去整改。我沒能做好安全工作，辜負了領導和員工的信任，我向領導和員工道歉。

三、整改措施及方法經過深刻反思，針對存在的問題，我將從思想、管理和作風三個方面採取措施，強化整改：

一是提高自身的思想認識，強化安全教育。堅持親自上手主動抓落實，按照公司的要求，全面推進業務技能培訓、應急演練等安全教育，及時對施工現現場中影響安全的突出問題進行分析，並進行解決。引領員工把安全教育融入

到日常的思想中，落實在工作崗位上。同時，從提高現場員工的素質著眼，利用理論學習等時機，對員工們進行鍼對性、系統性培訓，首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要使我們每個員工牢固樹立“安全第一”的意識，做到時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們公司的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、行為上;真正做到本質安全，不能麻痺大意憑僥倖。

總之，我們今後的工作再不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統思維，做到安全工作精細求細。事故殘酷，一旦發生就不可原諒、不可挽回。我們要在強化安全意識教育上做到：“預測、預知、預警、預報、預防”。二是抓好“舉一反三”反思活動。要把安全反思活動作為一項經常性工作來抓，從硬體、軟體上對日常安全工作的認識、管理、工作作風等方面存在的問題進行反思。

1.在工作中牢固樹立“帶著問題去現場、分析問題在現場”的意識，著力提高自身解決問題在現場的能力。

2.在工作中要堅持從嚴管理，嚴格按章辦事，提高工作標準和質量，著力解決“現場考核不力”的問題。

3.要實施技術攻關、問題攻關，對總結、反思中查出來的問題進行整理，定期進行復查，督促檢查整改效果，及時消除安全隱患，確保安全工作。

4.要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有切實反思了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。

三是轉變工作作風。把轉變作風，提高能力，強化責任作為重點，不斷加強自身作風建設。

1.要時刻保持“居安思危、心繫安全”的意識，深入現場，把工作重心放在一線管理上，把精力放在施工現場的發現問題、研究問題、解決問題上。

2.切實做好各種隱患的排查，防患於未然。要把無事當有事，要有“細之又細、慎之又慎”的心，採取細緻、全面的方法、手段，對發現的問題“零容忍”，及時解決、徹底解決。

3.力戒好人主義，不走形式，隨時對現場的實際情況作深入的分析，找出工作中的短板，制定出解決問題的辦法和預防問題的措施，踏踏實實地把工作做好。

4.牢固樹立“嚴是愛、鬆是害”的安全思想觀念，安全事關公司“發展興衰、人命關天”的頭等大事，出了事、事故絕不隱瞞，必須及時、客觀、負責任地果斷處理，對事不對人，“處理一人、教育大家”。

我深知，任何檢討也代替不了發生事故，給受傷員工帶來的巨大疼痛和身心痛苦，給公司帶來的重大損失;任何懺悔在事故教訓面前都顯得格外的無力與蒼白。在此，我真誠接受公司對我的嚴肅批評和處罰，願意以我為反面教材，以此為鑑，遠離事故，警示他人!

此致

敬禮

安全工作失誤檢討書2

安全是鐵路運輸永恆的主題,必須堅持安全第一的思想不動搖,xx列車追尾事故的發生,暴露出鐵路基礎管理薄弱的問題仍然十分突出,作為基層管理人員,我清醒的認識到安全生產的重要性和長效性,為深刻吸取事故教訓,全面強化和落實各項安全措施,迅速扭轉運輸安全的被動局面,確保運輸安全特別是旅客列車的絕對安全。現就安全管理工作自我剖析如下:

一、在安全意識方面

1、在思想認識上,安全第一的意識樹立不牢。雖然具有強烈的責任意識,但不能每時每刻保持強烈的憂患意識,不善於從他人的事故中吸取教訓,不能時刻保持清醒頭腦,做到居安思危,警鐘長鳴。

2、在對待安全的態度上,對安全工作的長期性、反覆性、複雜性認識不足。雖然經常告誡自己重看問題,輕看成績,但安全長期穩定,也會自覺不自覺地出現鬆懈,認為關鍵環節控制好了,可以鬆口氣,不能從安全工作的實際出發,隨時反省,檢討自身的工作,對安全生產沒有時刻保持一種高

度的敏感性和深入的洞察力。

二、在安全管理方面

1、管理的針對性不強。生產佈局調整後,儘快理順管理關係,儘快完善管理制度,儘快轉變工作方式和思維方式,雖然作了佈置安排,但重點工作一多就轉移了視線,車站、各大班組、班組三個管理層次職責不明晰,安全控制力弱化,新體制的優勢受到限制。

2、管理持久力不夠。表現在安全管理緊一陣、鬆一陣,現場管理還未進入規範有序狀態,尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩定性,車間、班組在這一方面表現的尤為突出。尤其是對班組長、黨員骨幹的教育管理流於形式,重點工作落實不力,影響了工作的實效性。

三、在工作作風方面

1、存在一定程度的好人主義。在安全考核上,雖然經濟上的考核力度較大,發生問題批評教育多,責任制追究少,客觀上存在著好人主義思想。

2、抓落實的力度不夠。沒有做到盯住不落實的人,追查、分析和處理每個在安全生產中的失職行為。沒有狠抓不落實的事,追究不落實者的責任,查擺深層次原因,從而導致許多工作在落實過程中變了味,出現力度衰減,甚至出現中間梗塞,影響了管理的.實效性。

四、對今後工作的打算及對策

1、全員反思,深入查整。以xxx嚴重違章為鏡子,在全站範圍開展查領導、查管理、查裝置、查職工作業為主要內容的安全大檢查、大反思活動,認真傳達學習劉部長在全路運輸安全電視電話會議上的講話精神,努力扭轉安全生產的被動局面。

2、強化安全意識。始終堅持安全第一的思想不動搖,樹立細節決定成敗的理念,正確地處理好生產必須安全,安全促進生產的辯證關係,尤其是抓好現場作業控制等關鍵環節、關鍵處所的控制。

3、理順管理關係。認真落實分工負責、逐級負責、崗位負責、專業負責制,全站幹部職工要增強問題意識。

4、強化安全基礎,把落實天窗修制度和紅線管理制度作為保安全的根本制度抓好抓實,把建立新的管理機制,充分發揮新體制優勢和建立關鍵環節強力卡控措施作為第一要務抓好抓實。

5、加快規範新體制下運輸安全管理。全面規範新體制下的安全管理,限期達到目標要求。要結合這起事故,抓緊對非正常情況下的列車組織進行規範,儘快解決非正常情況下行車組織不規範、不到位的突出問題。要加強對結合部的規範管理,防止結合部出現失控現象,確保安全生產持續穩定。

此致

敬禮

　　檢討人:xxx

　　20xx年x月x日

安全工作失誤檢討書3

敬愛的各位領導：

您們好!

我叫xxx，是xx駕校的一名正式員工，實習教練。我駕駛的xx號車在20xx年x月x日x時許，因早晨送學員到學校乘車去xx市駕校考試中心考試，晚上接學員回家，在xx路段急轉彎路段發生了一起車子側翻道路邊的交通事故，造成x名學員輕傷，車輛外表損壞嚴重，給學校和社會造成一定的負面影響。

首先，我要向學校、領導和同仁們道一聲：對不起!是我辜負了學校領導和同志們對我的信任和重託，沒有始終把安全工作放在第一位，給學校領導的臉上抹了黑，壞了學校的名聲;給學校和個人造成了不必要的損失和傷害。在此，我必須向學校、領導和同仁們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受學校領導對我的.任何處罰。對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下原因：

思想麻痺，安全意識差。常常認為自己開了多年的車，道路駕駛經驗豐富，輕車熟路，這種認識使自己產生了麻痺思想，學校的安全制度規定流於形式，停留在檔案上、口頭上，並沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發生交通事故埋下了禍根。

今後我一定認真遵守交通安全規定，再不會讓這樣的事情發生。

檢討人：xxx

　　20xx年x月x日

安全工作失誤檢討書4

尊敬的領導：

您好，我在/年/月/日晚班期間，在/月/日凌晨4:50分時汽油頂柴油油頭到達樟樹時未能及時發現密度變化，直到/分時才開始，才開始混油接受操作。

此刻我已經意識到事情的嚴重性，一旦柴油罐d-03-140油品質量出現問題後果將不堪設想。隨後與當班班長取得聯絡，彙報情況後，將事情的來龍去脈如實的向葉主任稟報。

以上便是事情的整個經過。

對於這次事故若是找不到根本原因所在，敷衍了事，於事無補，將來還會犯更多更嚴重的錯誤。悔悟後，歸結原因如下：

1、責任心不強，工作作風不深入，不踏實。在整個事件中由於我的玩忽職守，對油頭到來時間估計的不準確，以及在有重大操作時未能提起百分之二百的注意是造成此次事故的表面原因。

2、自以為是，工作態度懈怠。由於來到中控工作一年，對中控排程的操作自以為輕車熟路，從思想上掉以輕心，對於混油接收工作未能提起足夠的認識和注意。未能像剛來中控一樣以嚴謹認真的態度對待工作是造成此次事故的深層次原因。

這是一次十分深刻的教訓，充分反映出了我個人的'責任心問題和工作態度的問題。在工作中，工作態度不夠認真，工作責任心不強，總是有一種滿足於現狀沒有十分積極進取的心態，對於中控排程崗位職責認知度不夠。這些不良的思想說明我沒有深刻的意識到自己從事的排程崗位的重擔和責任。我對我個人存在的嚴重缺失從而給部門帶來重大的損失和領導帶來的麻煩而感到非常的慚愧和痛心，感到非常的後悔和遺憾。

我看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經心，粗心大意必將嚴重威脅管道安全。同時，如果在我們這個集體中形成了這種懶散的工作態度，我工作的提高將無從談起。因此，這件事的後果是嚴重的，影響是惡劣的。

所以，發生這件事後，我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領導對我的信任，愧對領導的關心。

我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。因此，我願意接受領導對我的任何處罰。同時，我請求領導再給我一次機會，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來為我公司的工作做出積極的貢獻，請領導相信我。

此致

敬禮

安全工作失誤檢討書5

尊敬的領導：

您好!

我在20xx年x月x日x點x分時xx柴油油頭到xx時未能及時發現密度變化，直到x點xx分時才開始混油接受操作。

此刻我已經意識到事情的嚴重性，一旦柴油罐xx油品質量出現問題後果將不堪設想。隨後與當班班長取得聯絡，彙報情況後，將事情的來龍去脈如實的向x主任稟報。

以上便是事情的整個經過。

對於這次事故若是找不到根本原因所在，敷衍了事，於事無補，將來還會犯更多更嚴重的錯誤。悔悟後，歸結原因如下：

1、責任心不強，工作作風不深入，不踏實。在整個事件中由於我的玩忽職守，對油頭到來時間估計的不準確，以及在有重大操作時未能提起百分之二百的注意是造成此次事故的表面原因。

2、自以為是，工作態度懈怠。由於來到中控工作x年，對中控排程的操作自以為輕車熟路，從思想上掉以輕心，對於混油接收工作未能提起足夠的認識和注意。未能像剛來中控一樣以嚴謹認真的態度對待工作是造成此次事故的深層次原因。

這是一次十分深刻的教訓，充分反映出了我個人的責任心問題和工作態度的問題。在工作中，工作態度不夠認真，工作責任心不強，總是有一種滿足於現狀沒有十分積極進取的心態，對於中控排程崗位職責認知度不夠。這些不良的思想說明我沒有深刻的意識到自己從事的排程崗位的重擔和責任。我對我個人存在的嚴重缺失從而給部門帶來重大的損失和領導帶來的麻煩而感到非常的慚愧和痛心，感到非常的後悔和遺憾。

我看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經心，粗心大意必將嚴重威脅管道安全。同時，如果在我們這個集體中形成了這種懶散的工作態度，我工作的提高將無從談起。因此，這件事的'後果是嚴重的，影響是惡劣的。

所以，發生這件事後，我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領導對我的信任，愧對領導的關心。

我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。因此，我願意接受領導對我的任何處罰。同時，我請求領導再給我一次機會，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺悟，以加倍努力的工作來為我公司的工作做出積極的貢獻，請領導相信我。

檢討人：xxx

　　20xx年x月x日

安全工作失誤檢討書6

尊敬的各位領導：

在這裡，我表達我對工作失職、疏於監管、對教師要求不嚴、並造成了不良的影響的無比愧疚心情。首先我作為一長，我的職責就是貫徹執行國家、省、市、區的教育政策，並組織實施落實上級相關的安排，做好各項工作落實監督管理及指導工作。而由於我監管不嚴，我校五年級一班三名學生於4月26日晚9點左右出走，宿舍管理人員直到第二日早晨6點才發現。事後學校迅速上報學區，及時聯絡家長，校務會成員親自外出尋找，並聯系派出所進行協查。4月27日下午找到一人，其他兩人於5月5日找到。雖然學生成功找回，並且未受到任何傷害，但在社會上造成的不良影響確實嚴重的。事後我對這次事故進行了深刻的反思分析其原因有下面幾點：

1、本人在思想上沒有重視此項工作，平時也很少過問;

2、平時對宿舍管理人員要求不嚴，對宿舍管理疏於監管;

3、對班主任工作抓得不嚴，班級管理流於形式。

對於我在工作上的管理監督失職，我覺得很大程度上是由於我的主觀方面疏忽，沒有很好的履行職責所致。我這樣的工作錯誤給學校聲譽造成了不良影響，在此，我向各位領導及同志表示深深地歉意。並鄭重地向你們說一句：非常抱歉，我錯了!我此項工作管理監督的'失職，是我工作以來這麼長犯下的非常嚴重的錯誤。錯誤的發生，充分地說明我在思想上、政治意識上存在嚴重欠缺，在監管方面上存在嚴重疏忽，在工作上怠慢。

總而言之，我工作管理監督失職的原因種種，然而我的工作管理監督失職已是不爭事實，我並不想說出其它種種緣由來掩蓋我的錯誤。此次我這項工作管理監督失職，歸根結底是我主觀方面犯下的嚴重錯誤。

以後，首先我要與我們相關責任人盡全部努力，採取補救措施，全面逆補損失，其次要進一步認真總結這次事件前因後果，引以為戒，制定出有效的措施，全面完善我們的工作，堅決杜絕此類事件的再次發生。

此致

敬禮

安全工作失誤檢討書7

尊敬的縣政府領導:

您好!我鄉機磚廠3月17日發生了一起重大的安全生產事故,導致一人死亡悲劇的發生,面對事故的發生我們深感悲痛,也給我鄉的安全生產監管敲響了警鐘。

事故的經過:

20xx年3月17日上午8時,鄉機磚場破土王遠初正常上班,主要工作是把土弄到機器裡面,在10時左右的時候,由於王某自己疏忽大意了,自己連同作業工具一起被捲入了滾動篩中,造成了身亡。事故發生後,鄉立即啟動了應急預案,一邊向派出所報案,一邊組織了安監辦,綜治辦、司法所等幹部組成的事故善後處理小組進駐了機磚廠。經公安機關到達現場後經過仔細的勘察鑑定之後認為,排除了人為的因素造成的身亡,是一起工傷事故。

事故的原因分析:

1、事故發生後,我鄉專門成立事故調查及處理小組,經現場勘察推斷,工人的粗心大意,對該施工專案的風險性考慮不周,也是造成事故的直接原因。

2、施工過程中,機磚廠的作業環境差,安全防護不完善是本次事故發生的主要原因。

3、在施工前雖然對工人進行了安全教育和安全技術交底,但針對性方面有所欠缺,也是本次事故發生的另一原因。

4、鄉安監辦監管技術跟不上以及監管人手不夠也是造成事故發生不容忽視的原因。

事故預防措施:

1、事故發生後,鄉成立了事故調查及處理小組,首先針對本次事故組織鄉安監辦在現場召開安全專題會議,提出有針對性的`預防及整改措施,預防類似事故的發生。

2、經鄉政府決定對機磚廠進行停業整頓,對廠裡各種安全隱患進行排查,並針對作業環境進行整改。

3、事故處理組對所有的工人再次進行了有針對性的安全教育,並針對各工種的實際情況進行了詳細的安全技術交底。

事故反思:

如何加強工人的安全教育,提高工人的安全防範意識是搞好安全工作的一個重要保證,如果在施工中連最起碼的現場安全施工、文明施工的防患措施都沒有,我們的安全生產從何談起呢。工人應該在施工後前得到全面的安全培訓後才能上崗作業,安全教育只是起到最基本的預防作用,在具體安全生產過程中,如何讓工人自身提高安全意識,並加以有效的監督,是我們應該急需解決的問題;如何提高監管技術和監管力度是我們下步要謀劃的方向。

此致

敬禮!

檢討人:xxx

　　xxxx年x月xx日