生產實習心得【推薦】

我們得到了一些心得體會以後，可以尋思將其寫進心得體會中，這樣能夠讓人頭腦更加清醒，目標更加明確。應該怎麼寫才合適呢？以下是小編整理的生產實習心得，僅供參考，歡迎大家閱讀。

生產實習心得1

從xx年8月27日下午開始在電廠熱工車間實習。我苦苦思索了很久:學環境工程的時候，是不是和熱度不搭調？其實“熱”這個詞我還是挺熟悉的。畢竟大學在這方面學了很多理論。不過就我現在的狀態來說，熱度是很遠很模糊的……”“順其自然。”現在是我用這句話鼓勵自己的時候了。去哪裡工作都不可能有開始。！真的開始體驗實習的生活了。

我實習的熱工車間屬於攀鋼電廠。目前，車間有近130名員工，包括空壓機、鍋爐工、軟液壓工、電工和鉗工。車間主要包括氣壓和蒸汽兩個系統。其中，空氣壓縮系統設有4個空氣壓縮站，蒸汽系統設有2個鍋爐房和1箇中央空調班。

實習期間依次練習了空氣壓縮系統和蒸汽系統。在實踐中，在老師的熱情指導下，積極參與空氣壓縮與鍋爐的相關工作，注重將書本上學到的相關理論知識與實際工作進行對比，用理論知識加深對實際工作的理解，用實踐驗證學到的理論知識，探索這項工作的性質和規律。半年的實習生活既緊張又新奇。回顧實習生活，感觸頗深，收穫頗豐。在實踐過程中，我採用了觀察和詢問的方法，對熱工車間的工作有了更好的瞭解，分析了各班組生產管理相關工作的特點、方法和操作規程。同時對各個站點的裝置管理和人員管理有了初步的瞭解。

首先去老廠的1#鍋爐房熟悉了一下那裡的生產工藝和管網。1#鍋爐房雖然很老了，但是在裡面工作的員工可以毫不含糊的工作。這涉及到鍋爐工和軟水工。我是環境工程專業的，這裡的'軟水生產立刻引起了我的注意。通過軟水工程的介紹，我很快熟悉了樹脂離子交換器的原理和工藝。這也是我人生中第一次感覺到理論和實際工作聯絡在一起。多多少少給我以後實習增加了一些信心。然後，瞭解三大安全附件(安全閥、壓力錶、水位計)、爐膛結構、管網分佈。

在1#鍋爐工的介紹下，我來到了新廠的2#鍋爐房。新工廠，先進的裝配和更大更穩定的產量。雖然新老鍋爐的技術結構和原理基本相同，但新2#鍋爐配備了先進的PLC作業系統。毫無疑問，這對我來說是全新的，改變了我過去對國企技術實力的懷疑。當然，我也深刻認識到，科學技術是第一生產力。

當然，空氣壓縮系統是我實習的重點。因為之前沒接觸過空氣壓縮，所以空氣壓縮這個詞在我的腦海裡特別空洞。一開始我看不出1#空壓機站和2#空壓機站的空壓機有什麼區別(都是LW250系列)。幸運的是，在師父的建議下，我逐漸熟悉了它們，並能很好地比較它們。然而就在我為自己的成績沾沾自喜的時候，我來到了3#空壓機站。起初，在我的空氣壓縮世界裡，似乎只有先進的雙螺桿空氣壓縮機。其實看起來比較彆扭的活塞式空氣壓縮機更有用！我瞭解到3#空壓機站的活塞式是目前能產生最大壓力空氣的空壓機。當然也有我沒機會看到的輸出最大的離心式空氣壓縮機。這些都足以讓我去探索，去研究，去鑽研。

就在我開啟手冊打算研究我們的空氣壓縮系統的時候，接到了車間的任務，就是參與我們熱工車間空氣壓縮系統的各種程式碼的編寫。這也是我到攀鋼以來第一次上崗！有些驚喜，更多的是不知所措，有些是不知所措。為了能夠寫作，我不得不去各個空壓機站的班組瞭解情況。想到自己是個內向的人，我退了一步。現在看來，其實我當時是害羞的，不能丟掉大學生的臭架子。無奈，為了抓住這個好機會更好的瞭解空氣壓縮系統，我只好頭皮往前衝。在走訪各個團隊的過程中，我總是會徵求各個團隊領導的意見。突然覺得自己和我有點不一樣了。我的謙虛和厚臉皮好像一下子就貼上來了。在這個過程中，我也學會了另一個技巧:如何與我們工人的大哥大姐溝通，為發誓與工人階級打成一片打下了堅實的基礎！有了這段經歷，我就熟悉了之後寫工藝流程。而這讓我總結出一個道理，經驗是從最簡單的事情中學來的。

對於各個團隊的裝置管理，我在實踐中看到，車間重點是建立和完善裝置管理體系；建立各類裝置的裝置卡；做好裝置的日常巡檢工作，定期進行檢查、維護、修理和清洗，並認真做好記錄，及時解決發現的問題。我也去了團隊參加這個工作。比如根據目前的生產需要，裝置和人員情況，填寫裝置運轉記錄和周安記錄，參與員工小家庭的建設，從而體驗和熟悉團隊生活。此外，在團隊中，你可以更多地與員工溝通，與他們建立互信。因為和人合作，如果互相信任，會事半功倍。

另外，裝置的維護自然會涉及到裝置的各種配件。這是我沒想到的。就是瑣碎複雜的工作，讓人頭疼。但是，車間真的給了我這個任務:記錄車間各種裝置的備件。走進倉庫我傻眼了，幾乎無法啟動。還好師父帶著我，告訴我備件的名字，給我解釋什麼是備件。我們花了整整一週的時間整理倉庫裡大大小小的配件。通過這項工作，我或多或少地瞭解了我們熱車間的財產，併為我以前不太熟悉的東西找到了合適的位置。累是有點累，但也是很大的收穫。

生產實習心得2

根據曾老師的見解，我們應該到企業中去實踐，從實踐中學習更多的東西，見有及此，我們兩個在空餘的時間來到了位於龍江的一家襉棉企業實踐。通過現場實習，我們對該企業的工藝流程，管理流程有了一定的瞭解，並通過深入的瞭解，我們也發現該企業存在的一些問題。

該企業是一家為附近的傢俱廠提供窗褥面料的小型生產企業，在廠裡總共有7部主要的生產裝置，其中棉生產機5部，卷布機1部，繡花機1部。而在棉機中，有一部是從義大利進口的，在廠裡面稱為大機，有三臺小一點是國產的機床，而最小的一臺是用於生產布絨的。由於該企業的生產裝置比較龐大，所以主要有兩個廠房，其中有一棟四層的樓房是老闆自家的物業，而另外一個是租來的單層廠房。生產裝置的佈局如下圖：

從上圖可以看到，該企業的主要生產裝置分佈主要把主生產裝置與生產材料放在一起，以便生產的需要。圖中四樓的小襉棉機是一臺比較小的生產裝置，所以在運輸的時候比其他的機器方便，並且其原材料是通過起重裝置放於三樓的，並且由於生產需要，必須把四樓的半成品搬回三樓的包裝車間進行進一步的加工和包裝，並存放於三樓的貨艙。二樓主要是一個布料貨艙並有一臺卷布機，是生產工序的第一個地方，也是生產的重地。而一樓除了一臺進口的襉棉機之外還有一個裝配車間和企業辦公室，其中裝配車間是與生產車間配套的，既有生產裝置的地方，都會有一個裝配車間與一個臨時倉庫，那麼在單層的廠房裡也不例外。

由於空間的侷限，從生產裝置佈局的科學性來說有一定的不合理，但從該企業的實際來說是很合理的。其一，三樓設定的倉庫主要存放的原材料是一些體積較大，數量較多但質量較輕的布絨，並且由於廠房有一套比較完善的起重裝置，較輕的原材料可以很容易的運到二樓或三樓的倉庫儲存。臨時倉庫是該行業的一大特色，因為生產出來的成品是一些流動性非常大的商品，無論每時每刻都有產品出倉，基本上成品倉庫是不用專設的，因為基於商品的多樣性和客戶的喜好來說，設立專門的倉庫是不實際的。

企業管理：

從上面的組織結構圖可知，這是一個比較簡單的扁平的組織結構圖，處於高層管理的是企業主和廠長，而廠長身兼技師和市場開拓，下面的主要是各基層生產小組，其中生產小組1、2、3是以3人為一組，主要是操作襉棉機的.，而生產小組4是以兩人為一組，主要是控制最小襉棉機生產，生產小組5只有一人，主要是處理繡花機的工作，而布料部有兩個人，主要負責開料的工作，但在空餘的時間，這兩個員工會流動到裝配部參加成品的包裝與檢查工作，財務部有兩個人。

在這樣的組織管理體系中，管理的活動比較小，因為人比較少，而且責任比較明確突出到每個組或個人，所以要求管理者的管理水平比較低，而管理對企業的成長來說就更為關鍵了。那就是說。管理水平的進步就能是企業的效益翻倍。

企業存在問題：

1、由於叢集效應，該企業附近就有很多同行的企業，但是在產銷環節，各個廠家有不同的水平，相比之下，這個廠的產銷情況就比較不樂觀了。究其原因，主要是該企業的市場佔有率比較低，所以在銷售額方面就相對較小了。在這種情況下，應該加強市場的開拓和保留原有的客戶。由於該行業的產品技術含量相對不高，產品替代率高，各生產企業的生產水平相仿，所以提高原有顧客滿意度尤為重要。通過提高產品的質量和了解顧客的相關需要，再根據相關資訊為顧客提供更好的服務，從而提高顧客的滿意度。

2、開拓新業務。由於床褥市場具有相當的週期性，在床褥銷售淡季，面料生產也相對較小，所以該企業在每年的3月至9月業務量較小的時候，時常出現工人開工不足或工作時間不穩定的情況。因此應該在生產淡季開拓新業務來避免人力資源的過剩。在引入相關業務方面，企業買來一臺繡花機來開拓新市場，但由於生產能力有限，很多定單都不能接，而且產品週期頗長，所以份額不大。在人員安排方面，繡花機工作是必須有一名工作人員，但長裡只有一位相關人員，這在一定程度上限制了生產進度。因此，企業應對一組生產小組進行繡花機操作培訓，採用彈性調班制形式，在生產淡季把該生產小組撥調到繡花機操作中去，增加繡花機的開機時間和提高繡花產品的日產量，從而增加營業收入。

3、進行合理的生產分配。由於在進行生產分配是欠缺科學管理，導致一些生產小組工作不足或組與組之間工資差異大，使得組與組之間產生矛盾，在這個問題上只做到相對公平的地步。由於不同型別的產品加工費不同，所以必須對產品進行大致分類，主要分為普通型和跳花型。在每次的生產分配時，都對這兩類產品進行統計，在每個小組的生產日誌上進行登記，在下一次生產分配時，根據上的分配情況，對各型別的分配進行適當調整，以便均衡各組的產量和工資結構。

通過這次實地考察與實習，我們學到了許多課堂上學到的東西，對日後的工作很大的幫助，並且開闊了視野，真是獲益良多。

生產實習心得3

不真正進入車間，又怎能瞭解車間呢?時間飛逝，半個月的車間實習很快就結束了。在剛過去的這段時間裡，我學到了很多，也成長了很多。可以說短短的半個月，不僅僅是工作上邁出了一小步，更是我大學畢業到社會的一大步。

炎熱的夏季，員工們依然奮鬥在自己的本職工作中。不怕苦、不怕累，重複著單調的動作，這深深地感染著我。我猶記得進車間的第二天，冉主任告訴我們，你們在車間實習時間短，不可能面面俱到。但你們在車間的實習過程中一定要有所收穫，學會發現問題到解決問題的'轉化。去車間實習前，王部長給我們三人明確了目標，馬到裝配車間實習，我和王到機加車間實習。其中我主要任務是瞭解鑄件車間產品零件及工藝流程，王晴主要任務是瞭解鋼件車間的產品零部件及工藝流程，馬則是瞭解裝配車間各個型號的米機、粉碎機、脫粒機及總裝過程。當然，我們一段時間後是要互換的。前三天，我和王在鋼件、鑄件車間觀摩各個產品零部件的加工工藝過程。鋼件車間，就電機軸來說：準備工作—圓鋼下料(控制長度)—鑽中心孔—粗車外圓—半精車—銑鍵槽—磨削(裝配軸承處外圓面)。鋼件車間主要加工零件有電機軸、粉碎機主軸、脫粒機套筒軸、米機軸、軸套、粉碎機刀具盤等毛坯種類為鋼件的零件。鑄件車間，就皮帶輪來說：準備工作—鑽孔—粗車外圓及平端面—車(rz=6.3)皮帶槽—刨(拉)削鍵槽。鑄件車間主要加工米機的上蓋、中座、米篩支架，各種產品的帶輪等毛坯種類為鑄件的零件。

車間實習過程中，我們也發現了一些問題。1、圓鋼中心孔鑽後，下一步在數控車床上車外圓及平端面，這兩步之間距離太遠，分佈在車間兩端。因機床也佈置成型，暫時不能解決。2、除數控機床有車門外，其餘機床均沒有護門，切削在加工過程中飛濺。可以在切削速度快，被吃刀量大的機床設定前後擋板。3、加工的零部件堆放隨意，且堆積太高，無護欄。可以在零部件較多的機床旁邊新增幾面護欄。4、粉碎機帶輪在數控車床上加工鑽孔時，無中心孔，導致加工不準確。可先鑽中心孔，以明確定位。

車間實習三天後，我們主動向主任提出希望能當師傅的副手。於是，我們開始跟隨工裝設計的餘師，電工和維修的戴師、劉師充當下手。瞭解和學習工裝夾具，接觸器工作原理，車床刀架(刀位)，車床主軸箱內的輸入軸。我們需要了解的很多，需要學習的更多。工裝夾具是專門為某零件特定設計的，要求加工時無干涉現象、定位準確、操作工操作便捷等。

雖然短暫的車間實習匆匆而過，但我發現我所瞭解的知識知識微乎其微。在接下來的工作中，還需繼續努力學習，尤其是米機、粉碎機、脫粒機產品的零部件的認識和加工工藝流程。在工作中要注意：1、注意細節，往往細節決定成敗。2、團隊協作精神，是人總會有缺點，“三個臭皮匠賽過諸葛亮”，團隊的優勢就體現出來了。3、認識自我，學會求知，避免眼高手低。為工作而學習，學習是為了把工作做得更好。

總的來說，這次車間實習是比較成功的。我學習到了許多外面學不到的東西，也體會到了生活的艱辛和找一份工作的不易。相對經驗和技術而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟的，能否端正工作的態度才是學習的關鍵。

生產實習心得4

化工廠是一個嚴格、精細、自動、高效的企業，是一個複雜、精細、科技含量高的生產系統，所以將後要成為一個優秀的化工類人才，現在就必須要有一個良好的學習習慣和紮實的專業基礎。

6月24號我們經過三個多小時的車程到達了重慶建峰化工廠。次日在人力資源的部的張老師的帶領下我們開始了公司的職工培訓，在這天的培訓上我們知道了公司的基本情況，我們知道了企業文化的重要性，一個公司核心價值理念的作用，一個企業的精神的推動力，張老師介紹了公司的發展願景，公司的戰略發展目標和工作目標，以及公司的服務宗旨。她仔細的介紹建峰化工的生產狀況、經濟效益、管理制度等等，還給我們說了這幾年在國內外的化工行業發展狀況以及美好的前景；下午公司的安全部門的人員出來給我們說了一些在生產車間的安全制度，其中特別強調了化肥裝置區的十四不準，操作工的六個嚴格等，並從三個方面給我們講述了安全的重要性。其一是法律法則方面，其二是個人及家庭幸福方面，其三是企業的生存和發展方面。

隨後我們被安排到了各個車間，我在尿素車間，在尿素車間我學到了很多的關於尿素生產的工藝，其中有snam氨汽提法和一化尿素高中壓流程等，目前一化用的是snam氨汽提法，二化用的斯塔卡米邦CO2汽提法，三胺是用的水溶液迴圈法。Snam法由於高壓噴射器的存在使得這種工藝節能。在尿素車間我們知道了化肥廠尿素裝置的工藝規程，其標準包括氨碳比（N/C）、水碳比（H/C）、封塔停車、CO2轉化率、臨界轉數、自由度影響平衡條件的獨立變數個數、汽提效率等，在尿素車間，車間技術人員為我們介紹了尿素合成、生產、等所有的環節，讓我們知道了尿素的所有的過程，通過高壓合成，再到中壓、低壓的回收等，在通過蒸發過濾，再通過造粒得到我們農業上所需的尿素。

在車間，培訓人員的給我們講述的另一方面就是安全，培訓人員始終讓我們知道安全的重要性，讓我們知道安全與效益的關係，效益是一個企業的目的，而安全則是效益的`前提，兩者是相互促進的，在安全的條件下發展效益，在促進效益的過程中我們要發展安全成產。安全能過保證效益的產生，沒有足夠的安全意識，安全措施的工廠，效益是不會有足夠發展空間。

這次在化工廠的實習我們的收穫是巨大的，很好的把書本上的知識和實際的生產聯絡到了一起，也讓我們充分的瞭解到了一個工作人員所必備的素質和能力。

生產實習心得5

根據學校的安排於20xx年10月14日我們在專業老師的帶領下到xx集團基建工程隊承建的xx職業學院xx校區教學及實驗樓施工現場進行實習。

在建築工地上首先擺在我們面前的是一個施工大圖，它反映了新建建築與原有建築的位置和新建建築的大致尺寸，這大牌子會給我們一個整體的感性認識。在建築工地上會有本建築的工程概況牌，它主要介紹了該工程的總建築面積以及總建築標高，和本建築的結構形式以及本工程的施工單位、建設單位、監理單位等等。

工程管理人名單，它包括專案經理、專案負責人、技術員、質檢員、資料員、安全員、實驗員等專案管理人員名單。安全標誌牌，從各個角度要求如何安全施工。文明施工牌，標明在施工的過程中要不對周圍環境造成汙染和破壞。還有工程進度牌，它標明瞭從開始準備施工到竣工驗收整個施工過程中預計哪幾天幹什麼以及哪部分的施工時間的'長短等。

經過這次實習活動，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性的認識，為經後的專業學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學習到了課堂上根本學習不到的知識還使我們開拓了視野，增長了見識，為我們以後能更好的把學習到的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我們更深入的接觸專業知識，瞭解工程施工過程中存在的的問題和理論和實際相沖突的難點問題，並通過撰寫實習報告使我綜合運用所學的知識，提高分析和解決問題的能力。通過實踐，使我學到了很多實踐知識。

所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，使我近距離的觀察了鋼筋的綁紮、木模的支配等施工過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，不斷進步。

通過現場的實習讓我體會到在實際施工的過程中我們要理論和實際結合起來，不能單靠理論，有些東西在具體實施過程中我們需要靈活變通一下。例如，在鋼筋的綁紮過程中要考慮到混泥土的澆築，如果鋼筋綁紮太密會影響到混泥土的澆築就應給改變綁紮的方式或利用其他方法使混泥土能夠順利澆築。

還有，在老師講解下讓我學而到了很多以前根本就不知道的知識。以前我對結構施工圖紙一點都不懂而在老師詳細、清楚、認真地講解下我稍微有點認識，至少知道了那些彎彎扭扭的線條是代表鋼筋，那一個點就是一個鋼筋，一條線就是一個箍筋只是因為視角的不同看到的形式不同。

在一棟框架樓中鋼筋混泥土樑、板、柱可以說是它的骨架，而樑、板、柱的骨架是鋼筋。樑的配筋是根據樑的受拉強度在樑的底部配置了幾根受力筋，在上面配上架力筋，再根據情況設定箍筋將受力筋和架力筋很好的固定起來。在樑的支座處為了抵抗樑上受拉還加了幾根其他筋。板的配筋中採用了鋼筋網片狀，為了抵抗四周的板上受拉（負彎矩）在四周又加了一種特殊的鋼筋（負筋）。

通過這次實習，才覺得原來建築行業是一個非常具有挑戰性的職業，如果將來能在這個行業工作，對自己來說將是很大的挑戰。為了以後能夠勝任這項工作，現在就必須踏踏實實的學好技術。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學習，為將來工作打下堅實的基礎。增強了自己的交際能力。建築行業是一個涉及人非常多的行業，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣複雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸物件，增強自己的交際能力，讓自己在以後的生活中更加自信，更加堅強！

生產實習心得6

實習結束了，但沉浸在實踐工作中的我卻久久的留在回味當中。作為一名大學生，在過去的三年裡，我一直沉浸在書本的學習中。儘管老師也經常帶著我們練習和鍛鍊，但始終都是圍繞著課本和固定的知識。雖然這讓我在過去的三年裡較好的掌握了xx專業的基礎和理論知識，但在如今，在通過了實習的真正實踐我才在直到，自家以前自豪的對專業知識的掌握和成績不過才是xx專業方面的冰山一角，而且是非常基礎的一角。

如今，實習結束了，有了這次的實習經驗和感受的我在此對自己的心得和感受做如下記錄：

一、環境的改變

來到了實習崗位，身邊的環境和規矩都變得不一樣了。雖然還只是實習生，但畢竟這裡是真正的工作環境，而不是的學校。為此，我從一開始就積極的要求了自己，順應工作中嚴格嚴謹的要求，在工作中細心嚴謹，不遲到、不早退，較好的適應了這裡的環境。

現在看來，比起學校的環境來說，工作的環境雖然很嚴格，但其實也更加的“自由”。我們可以的憑藉自己的所學和能力來對工作進行改進，也可以從其他同事身上學到更多的知識，這比起在學校基本上是聽老師講課更加擴散了我們的思維和能力，也讓我受益不少。

二、工作感受

工作之前，我們先集中的進行了幾次短暫的基礎培訓教學。雖然教的大部分學校裡有講過，但卻又讓人感到有些許的不同。直到後來親自的實踐之後我才知道，原來比起學校中通用的基礎，公司所用的技巧是更貼合公司本身情況的改進。並且經過一次次的'改進和調整，無論是所用的工具還是方法都比書上的知識更加的簡便也更加的使用，這給我好好的上了一課。

後來，正是的工作開始了。工作中，我積極嚴謹的按照學習的方式積極去完成工作任務。雖然的比較繁瑣，但每天的工作也都能順利的完成。但不久後，我卻發現有些實習生能在工作中更好更快的完成任務。交流之後我才知道，他們通過和其他老員工的交流，瞭解了更加方便的方法和功能。這讓我也讓我茅塞頓開！是啊，我們來到這裡，不正是為了學習和實踐嗎？！如果僅僅按照學會的東西去做事，那就和學校裡沒什麼兩樣了！

三、實習體會

在這次的實習中，在工作和社會上的經歷都一次次的重新整理著我的認知。從專業、工作，在到生活，我從各個方面體會了社會實習和學校生活的不同，並積極的改進了自己！

如今，儘管要短暫的離開工作和社會，但我相信在我回來的時候，一定能有更大的提升，更加出色的成長！並且，我會努力的在今後的人生中努力，成為新一代優秀的社會人才！

生產實習心得7

在這次學校組織的為期一個月的機械廠實習中，我學到了很多東西，使我更深刻地瞭解到了實踐的重要性。通過這次實習我有了許多的反思，只具有理論知識是不夠的，更要有基本的動手能力，而這恰恰是我所缺乏的。通過實習我們更加體會到“學以致用”這句話中蘊涵的深刻道理。

我們的主要是瞭解工廠的工業生產業務，製造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程，工作原理以及生產，加工各類零部件的流程。實習期間，認真聽從了指導老師的安排與同學們分組進行參觀學習，認真聽取各工廠師傅和老師的講解，瞭解各車間的安全細則和規章，學習師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規範及各種產品的工藝過程，並與所學理論知識進行對比，獲益匪淺。

通過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要裝置的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新裝置在機械製造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

通過這次實習，讓我們明白做事要認真小心細緻，不得有半點馬虎。同時也培養了我們遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。

生產實習已經結束了，驀然回首，在為期並不太久的實踐中，我們收穫了數不盡的財富，或許在我們以後的人生中都不會再有這樣難得的機會了，大家共同維護著集體的利益，積極樹立著學校的形象。雖然沒有經過長時間的鍛鍊，但給我帶來的影響卻遠沒有結束，它使我走出校園，走出課堂，走向社會，走上了與實踐相結合的道路，到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才幹、磨練意志，在實踐中檢驗自己。

這幾天的生產實習雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀，但回想起來才發覺，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜——這次生產實習是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經歷了從一塊鋼板到半成品，成品的偉大轉變，我想這是沒有去過的同學所難以體會到的。這次實踐經歷所帶給我的是一次能力的全面提升，我也認識到自己的很多不足，長期的學習使我遠離了生產實習，動手能力特別弱，對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗，會使我在以後的日子裡更加坦然地面對工作中所遇到的每一難關。

經過這周的生產實習，我對機械設計製造及其自動化專業領域的知識有了更深，更廣的認識。以前在學校瞭解的知識太狹窄，只把目光停留在僅學的幾門專業課上，而且僅有的幾門專業課學的也不是很精通。通過這次專業實習，我不僅在專業知識上有很大的收穫。而且在對待學習以及生活的態度上更有了意想不到的收穫。

首先，在專業知識上有了全面的認識，進一步增強是動手實驗的能力。作為工科生，我們學習的內容比較抽象，在學校實驗的機會不是很多。這一次，我們通過理論聯絡實際，對平日裡的知識有了更深的理解。還有，增強了同學間的互相幫助及團隊合作意識。

在車間工作的兩天，雖然很累，但我堅持下來了，因為在現實當中每個人都有自己的崗位，每個崗位都有他的作用和要求，缺一不可，當你處在這個崗位上的時候，就必須有這個崗位上的.責任感，要有認真負責的態度將自己的工作做好，這樣才有益於自己，有益於他人，有益於社會。

俗話說：“學而不思則惘，思而不學則殆”“多聞多見。一以貫之”，學什麼東西一定要注重思考，理論聯絡實際，墨子的“言必有三表”“有本之者，有原之者，有用之者，於何本之？”說的就是這個道理。通過實訓我主要有以下幾點體會：明確實訓目的，端正學習態度，認真參加實訓，服從實訓指導教師的指導；重視操作技能訓練，認真聽取實訓指導教師的講解，仔細觀察示範操作，並應理論聯絡實際；掌握操作技能，嚴肅認真、細心操作，重視實訓的個人總結；遵守實訓規則和安全操作規程。

通過實踐，深化了一些課本上的知識，獲得了許多實踐經驗，另外也認識到了自己部分知識的缺乏和淺顯，激勵自己以後更好的學習，並把握好方向。資訊時代，僅會操作滑鼠是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。而且，現在嚴峻的就業形勢讓我認識到，只有不斷增加自身能力，具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰。總而言之，這次實習鍛鍊了自己，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力！我會一如既往，將自己的全部心血傾注於學習上，努力學習新知識。

通過這段日子使我學習到的知識與技能將會令我受益匪淺......並且將會對我以後的學習或者是工作產生重大的積極影響......

以上就是我在這次實習中的感受。通過這次的實習，可以說我是得到了收穫的，通過實踐與課本的結合，能更好的幫助自己學習到知識，為將來的就業積累到一定的經驗。

生產實習心得8

生產實習是我們機械專業學習的一個重要環節，是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。為期10天的生產實習，我們去了xx機床廠，在正鑫機床廠實習當中，我們學到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺。

通過在機床廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必要的感性知識和使自己全面地瞭解機正鑫機床廠的生產組織形式以及生產過程，瞭解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，併為後續專業課的教學，課程設計，畢業設計打下堅實的基礎。

在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具、量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，讓我們的考察，分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的好的增產經驗，技術革新和成果，實踐中的經驗，學習他們在機械行中的無私貢獻精神。

根據實習工廠的產品，選定幾種典型零件作為實習物件，通過對典型零件機械加工工藝的學習，掌握各類機器零件加工工藝的特點，瞭解工藝在工廠中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構以及定位方式，在此基礎上指定其中幾個典型的零件進行重點的分析研究，要求如下：

閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，瞭解該零件在機床中的功用及工作條件，零件的結構特點及要求，分析此零件的加工工序、工藝。

大致瞭解毛坯的製造工藝過程，找出鑄（鍛）件、型材的分型（模）面。深入瞭解零件的製造工藝過程以及零件的製造前所需要的哪些處理，找出現場加工工藝情況；對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析，並做好工序卡片、工藝卡片。

此次機床廠實習以參觀學習為主，這是學習的一項重要的環節，目的是開拓我們的視野，鞏固和理解理論課程，為我們的畢業設計打下基礎。本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，對數控機床有了一個整體的認識，並對機床主軸有了深刻的理解。雖然實習的時間很短，但是在這段時間內我們學到了好多機床方面的知識，使我們對機床行業有了更進一步的瞭解。

通過這次實習，開闊了我的視野，讓我學到了很多有用的東西，加深了我對很多的結構的認識。通過本次實習，我也對機械行業有了更深的瞭解，作為一個學機械的同學，一定要有工程意識，對每一個地方都有根據，機械行業是一個比較成熟的行業，很多前輩已經付出了很多的努力，也為我們積累了很多經驗，在很多時候我們是可以按照這些經驗來的，對我以後踏入本行業打下了一定的基礎。

在老師，現場工作人員的積極引導和熱心講解下，我們把知識密切聯絡實際，在進一步提升自己的同時，各方面能力都得到極大的鍛鍊...我們所學的很多知識都是停留在理論的層面上，但是對我們來說，馬上面臨畢業，進入工作崗位之後，對我們真正有用的是實際的經驗，很多理論上成立的東西在實際操作時需要做一些更改，才能夠達到預期的效果，或者更改之後能夠做得更好。

十天的'參觀實習結束了，在這期間我們在兩個公司進行參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要裝置及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要裝置的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。

社會工作能力得到了相應的提高，在實習過程中，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心裡，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，瞭解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今後的工作奠定良好的基礎。

經過培訓我的工作能力得到了相應的提高。本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧！這次參觀實習對於我們以後學習、找工作也真是受益匪淺。同時，也使我體驗到了工作的艱辛，為自己今後的工作奠定良好的基礎。

在短短的十天時間中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對於以後做人所應把握的方向也有所啟發！整個參觀過程，我們從粗加工到精加工，從小型機床到大型機床。我充分的體會到了一個機械產品，從無到有的整個過程，第一次感受到了機械這個專業帶給我的震撼和感悟。

生產實習心得9

從大學畢業走上新的工作崗位後，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們去努力。因此，面對那麼多長期從事土木工程的同行前輩，他們工作經驗比我們豐富，知識學的比我們紮實，學識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們才會有更大的進步，我們也才會在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰的工作領域取得更大的收穫。

另外，在這次畢業實習環節中，我也發現自己存在的不足和缺點，主要有以下三點：

一、專業知識掌握的不夠全面。儘管大學中認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕鬆勝任土木工程工作，因此，儘管即將走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業知識和技能。

二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由於以前專業實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今後我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向土木工程工人師傅學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過於依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。

三、專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業實習，我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今後在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發揮更大的指導作用。

到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到並不是課本中學的`東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：

問題一：對理論知識掌握不夠紮實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應該振搗到什麼程度，混凝土澆築完畢後的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。這些概念都很模糊，實習時用到了才知道自己沒學好，在學校時只是為了應付考試為了過關，才在考試的前幾天報老師講過的重點死記硬背上幾遍，一等考試過去後腦子裡就是一片空白，不管以後又用與否就都在記憶裡消失了。等到需要時才知道自己還沒記住這些，就像現在進入施工現場沒有人會問你這些，但是作為一個技術人員，不知道試塊該怎麼養護、混凝土出現裂縫是什麼原因等一系列的問題，還怎麼能指導施工呢？

針對這個問題解決的辦法就時在以後的學習中做到紮實掌握，不死記硬背做到靈活運用，與實踐相接合。

問題二： 熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。

問題三：對於最新的施工規範不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。 問題四：對於一些施工順序還不太明瞭，對每一個施工過程的操作不瞭解。 問題五：理論聯絡實際的能力差。對於建築方面的一些出新瞭解太少。 問題六：實際中的標高和設計標高在計算施工標高時容易混淆。

畢業實習很快就告一段落了，但通過這次短短的實習，應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。此次實習對我的識圖能力有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算，在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題。 也使我獲得了施工專案管理、施工圖預算方面的實際知識，在工程技術人員的帶領下，通過參加實際工作和勞動，學習了他們的優良品質，由於是全天候工地實習，它全面檢驗了我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。也實現了勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力的要求,為自己事業的成功打下良好的基礎。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛鍊的是解決問題的實踐能力，這一切都很值得。我從只學到了許多以前在課本上難以學到的知識，這些新的收穫，將對我們正在進行的畢業設計準備工作和即將走上崗位的工作具有更實際的指導意義。

生產實習心得10

轉眼間，x個月的實習時間即將過去，這x個月是不同尋常的x個月，它是我們離開學校後正式走向社會的x個月，也是我們人生新起點的x個月；

這x個月它不僅充滿著對大學生活的美好回憶更充滿著我們對未來獨立生活的嚮往憧憬。

首先非常感謝公司能夠給予我們這樣一個進入公司工作的機會，在xx車間實習的這x個月，使我體會到了很多很多，也學到了很多很載了太多太多的內容，它承載著我們對過去的美好回憶，也承載著我們對未來生活的嚮往與多的知識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子裡使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關的生產技術知識而且也教會了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因為他們是我們踏入社會的第一位老師。

這次實習，我選擇的單位是本鎮的一家xx機械廠。在這x個月的實習中，我感受頗深，不管是作為一名學生，還是一名實習生，讓我對企業的適應和自我發展有了很大的理解和提升，讓我對自己在今後xx年內做了個職業規劃，然後才能有信心，有目標的去朝著這個方向不斷的努力發展。

既然選擇了這份職業，既然對其有興趣，既然建立了目標，那麼當初的選擇就不再是問題了，因為自己有信心的走下去。機械在本世紀是個熱門的專業，但是競爭和挑戰非常的大，如果沒有正確的目標和完整的思維發展觀，那麼走這條路永遠是平平淡淡的，因為你的思想侷限於此。

幹機械很苦，我在這個月的實習中，每天是站著的，一站就是一天，x個半小時。我還記得第一、二天我幾乎是垮下的，真的很累，不比當初軍訓站軍姿差，x天下來我全身都是痛，但是沒辦法，這就是選擇。一開始可能自己有點受不了，心思便歪了，想借理由請假，哪怕是偷偷懶也好，但是最後再想想還是算了，畢竟這是工作，以後要面對的，現在就這樣退縮縮，以後的日子怎麼熬啊。信念一直常在，然後一切的一切問題不再是理由了。我很努力，很上進，靠自己的堅定意志把這個月幹好。

上天是公平的，自己的努力沒有白費，老闆很看得起我。很好！我對自己說。這就是自己想要的，不是嗎？雖然我現在的工作很簡單，一直是按開關，全自動化，腦力也不用動了，雖有點無聊，但是這畢竟是工作，老闆安排的，我們打工的只能聽從，最初有點不服氣，我大學生學那麼多，竟然讓我按開關，真的不服氣。

但是後來想想，其實這也是考驗，興許老闆在考驗你的耐心和認真呢？漸漸地我把這方面的思想進行改觀了，我對自己說：這次實習不斷讓自己學會一點點技能和經驗，更多的是考驗自己的耐心和認真勁，對自己今後真的入企業發展有個良好的開端做準備，所以哪怕即使是在無聊，在沒技術的活，咋也要熬過去，因為沒有什麼比一個有耐心的人做的更好，我就當是在學習自己和自我學習吧，慢慢的我相信我自己能不斷的成長，我相信！

在車間實習的這一個月裡看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多；

也許在很多人的心目中認為能夠待在辦公室多好啊，但是我想說作為一個工科畢業的大學生沒有在車間實習過對你以後的工作是不利的，尤其是設計方面；

因為只有你瞭解了下面具體的情況才能做出優秀的設計，才能夠符合實際的生產需要，雖然在車間的這一個月裡天氣很熱，噪聲很大，出了很多的汗，幫師傅解除安裝模具時劃傷流了很多血，但是我適應下來了，因為別人都能適應我為什麼不能適應呢？俗話說梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。只有經歷了磨練只有經歷了痛苦的洗禮才能在以後的工作中做的更好。在車間的實習我認為這些都是有必要都是值得的，因為只有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才瞭解其工作原理，才能為以後的設計打下基礎。

整整x個月了，沒有一次休息假期，我也沒有想到自己能這樣堅持下來，可能自己真的長大了，知道以後要面對的社會和工作壓力，知道掙錢不容易，知道父母那麼多年來為自己打拼，所以一直堅持，哪怕再苦再累也要堅持，因為這是一種責任，一種今後必須履行的責任。

x個月就那麼過去了，接下來的3個月就不再是問題了，因為自己的信心更加壯大。

上學期第x個月經歷了艱苦的軍訓真是讓人難一忘懷啊這學期開始又是x個月的實習雖然這都比較辛苦但是我們學到了很多東西還有實習的重要性其中也有無盡的快樂這是在課堂上是無法體會到的東西

這個月里老師不遲勞苦的教我們數控和車銑刨磨等在課間時間老師還會跟我們講一些本地的風俗還講笑話讓我們體會到和老師交流也是一件快事如果可能的話我希望這個月沒有盡頭我衷心的謝謝為我們辛苦的老師

一個月的實習生活馬上就要過去了，回想起來心中還有一絲的留戀，在實習中學到了一些課外知識，也學會了自己動手操作機床，儘管還不是很熟練，但是還算是有一些成就感。

實習最大的收穫就是要學會親自動手，實際操作，只憑理論知識是不行的，學會理論聯絡實際才是最重要的。理論和動手是相輔相成的，哪一個都很重要，也只有在實習時才有機會進行實際操作的，現在回想起自己那時沒有很好地把握住這個機會感覺到很遺憾，也算是有了一個教訓吧，警世自己以後要抓住每一個機會去努力學知識。

實習的另外一些感受也無法用語言真實地表達出來，也只能做到自己心中有數，最為自己以後道路上的經驗及教訓。

白駒過隙，一轉眼，我已經迎來了大學的第一個寒假，這也意味著，我已經長大，不在是高中那個懵懂的孩子。生活於大學，更多的成長和進步都來自於不斷的實踐。還來不及回味大學的生活，寒假一開始，我便投入到另一種生活種去，說是辛勞也充實，說是疲憊也會覺得那是一種收穫和成長，付出勞動而後並有收穫，心中難免會倍感欣慰的。

寒假剛開始不久，我就到xx有限責任公司xx分公司進行實習，主要和專業人士負責銷售。在公司該片區十多天的相處和了解，xx裝載機進入xx市場大約x年左右，沒年的銷售情況平均四百多臺，在xx市場平均xx多臺左右。

據瞭解，現在工程機械裝載機在全世界有xx多個品牌，現在xx也有十多個不同的品牌，但要站住市場也不容易。按目前的趨勢來看，在xx片區銷售量的是xx，一年的銷售量達xxx。的確，xx是世界品牌，其質量和聲譽都，據分析，在xx要把xx裝載機銷售做好有幾點：

1、廠家要保質保量，考慮經濟性，穩定性；

2、售後服務，不管質量再好，都存在著其一定的不足，再保修期一定按保修手冊執行，公司多安排專業技術人員和車輛按時處理；

3、電話追蹤，每半個月一次，瞭解客戶對該產品的使用情況；

4、每個銷售人員要了解該產品的效能、特點、優點，認真與客戶溝通，並要及時跟蹤每位新客戶。

短短x個月過去了，我的大學社會實習即將告一段落，但是，這次的.實習，使我獲益匪淺。紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。真的，通過實踐，你會發現你所學到的要比從書本上或者從別人那裡直接灌輸過來的要深刻很多倍。總而言之，作為大學生的我們，一定要讓自己多多參與實踐，使得思想在實踐中得到昇華，更好的認識和適應社會生活，更好的領悟人生的真諦和做人的道理，為將來以後走出校門，走向社會打下牢固的基礎！

既然選擇了這份職業，既然對其有興趣，既然建立了目標，那麼當初的選擇就不再是問題了，因為自己有信心的走下去。機械在本世紀是個熱門的專業，但是競爭和挑戰非常的大，如果沒有正確的目標和完整的思維發展觀，那麼走這條路永遠是平平淡淡的，因為你的思想侷限於此。

幹機械很苦，我在這個月的實習中，每天是站著的，一站就是一天，x個半小時。我還記得第一、二天我幾乎是垮下的，真的很累，不比當初軍訓站軍姿差，x天下來我全身都是痛，但是沒辦法，這就是選擇。一開始可能自己有點受不了，心思便歪了，想借理由請假，哪怕是偷偷懶也好，但是最後再想想還是算了，畢竟這是工作，以後要面對的，現在就這樣退縮縮，以後的日子怎麼熬啊。信念一直常在，然後一切的一切問題不再是理由了。我很努力，很上進，靠自己的堅定意志把這個月幹好。

上天是公平的，自己的努力沒有白費，老闆很看得起我。很好！我對自己說。這就是自己想要的，不是嗎？雖然我現在的工作很簡單，一直是按開關，全自動化，腦力也不用動了，雖有點無聊，但是這畢竟是工作，老闆安排的，我們打工的只能聽從，最初有點不服氣，我大學生學那麼多，竟然讓我按開關，真的不服氣。

但是後來想想，其實這也是考驗，興許老闆在考驗你的耐心和認真呢？漸漸地我把這方面的思想進行改觀了，我對自己說：這次實習不斷讓自己學會一點點技能和經驗，更多的是考驗自己的耐心和認真勁，對自己今後真的入企業發展有個良好的開端做準備，所以哪怕即使是在無聊，在沒技術的活，咋也要熬過去，因為沒有什麼比一個有耐心的人做的更好，我就當是在學習自己和自我學習吧，慢慢的我相信我自己能不斷的成長，我相信！

生產實習心得11

進入大學第三年，終於等到了學校給我們安排兩週的生產實習機會，兩週以來，大家在忙碌、互助、辛苦、享樂中度過。我想，這大概是屬於我們人生中最有趣的經歷之一了吧，回首過去的兩週，值得品味。

在這第一天實習的上午，我們到了教室認真仔細的聽了教授為我們講解有關生產實習的知識與內容，當老師告訴我們，我們將離開學校到外校實習時候，我們每個人都非常好奇和興奮，畢竟這是人生來第一次去外面實習。下午，我懷著激動的心情，到了集合地點與同學們一起上了大巴車，開始了生產實習的“旅途”。

我們首先被周圍美麗的環境所吸引，嶄新的教學樓，清新涼爽的空氣，清澈見底的湖水、漂浮蕩漾的荷花、茂盛挺拔的樹木，就像走到了真實的大自然中一樣，頓時我從心底由衷的羨慕這些學生，能夠生活學習在這樣美麗的環境之中。之後我們在學院老師的帶領下，首先參觀了實驗基地，一進教學樓，寬敞明亮的實驗室、乾淨整潔的地面給人以豁然開朗的感覺，在參觀中我們看到了許多用於不同測量的大型精確儀器及裝置，有感測器儀器、電路板製作軟體、各種系列微控制器裝置等，這些先進的實驗裝置讓我們大開眼界。

參觀完實驗室後，我們來到了我們實習的實驗室，開始了實習任務————對感測器特性的研究。首先，老師給我們講解了各種感測器的工作原理、應用範圍、感測器的特性測試方法及實驗資料處理等理論知識，為我們之後的實習任務打下堅實的理論基礎。在老師洪亮的嗓音、鏗鏘有力的講解中，不知不覺時間已經到了要回去的時刻，我們都沉浸在知識的海洋中不願離開。第二天我們早早的乘坐大巴來到實驗室，真正開始了實習的任務。在老師的帶領下，我們先複習了感測器的工作原理等知識，接著便開始了動手實踐，研究感測器的特性，在省學院的幾天的實習中，我們每天都會學習感測器的不同知識，然後針對這項內容開始動手實驗，我們做了有熱電偶溫度特性實驗、霍爾感測器位移、轉速測速實驗、光纖感測器、施密特觸發器效能研究等實驗。實驗任務不是特別難，只要認真聽老師的講解，每天做實驗的時間戳戳有餘，完成實驗任務後我們便開始忙自己的事情，有的同學學習，有的同學小憩，有的同學出外參觀，可以說每一天我們都在充實中度過。

通過這幾天的實習，我們對感測器的工作機理、應用特性、實用範圍有了很大的認識，擴大了我們的知識面。此外，在實驗中，實際動手操作提高了我們對感測器特性測試系統設計、分析的能力以及動手操作的能力。通過對感測器特性系統的設計，更鍛鍊了我們學生將多方面知識綜合應用，全面提高實用能力。在實驗中，當實驗結果不準確或是實驗資料出不來的時候，我們一起認真檢查，排除故障，在這個過程中，警示了我們無論做任何事都要細緻認真，保證質量和速度的完成每一項任務，即使出錯時也要不忙不慌，認真檢查，兩、三個人一組共同實驗，還鍛鍊了我們組內工作分配及團結合作的能力，這為我今後的學習研究和技術工作打下堅實的基礎。幾天的實習下來，我們既學習到了知識，又鍛鍊了能力，真所謂受益匪淺。

不知不覺中，實習的幾天已經過去，離開時，看著他們美麗的校園、先進的裝置，心裡不由得生出一些感慨，一個非重點大學能花費這麼多的資金，為學生創造這樣優美的學習環境、建造這樣先進的實驗基地，即使考入該校的學生比不上清華北大那麼優秀，但是學校從沒放棄這些學生，反而提供了更優秀先進的實驗裝置、創造了整潔優良的學習環境，讓學生們能夠接受更好的教育，這種精神真的令人震撼和敬佩。也許對於黑科技的.大部分學生來說，他們缺少對學習的興趣和激情，缺少埋頭苦讀的勤奮，但是我相信仍會有很多學生在這裡優良環境的薰陶下，成為眾多莘莘學子中的佼佼者，脫穎而出，成為未來各種行業優秀的技術人員。而我們這些在國家重點大學中培養的學生，也許教學樓不及他們優秀，也許實驗裝置不及他們先進，但是從另一方面來說，簡陋的環境培養了我們吃苦耐勞的精神，這也是治學研究中必不可少的精神品質之一。

休息了三天之後，我們在老師的帶領下乘車來到了位於x園區內的月亮灣電視城，參觀了地面衛星通訊站，在機房，我們看到了用於衛星通訊的大型裝置，電視訊道1套節目正在播出，工作人員主要給我們講述了衛星通訊的主要流程，以及一些主要裝置提供的工程以及在通訊網路中所起到的作用，之後我們又參觀了室外的天線，瞭解了天線的工作過程，除了課本上從理論上對衛星通訊的過程進行了學習，實際參觀正在工作中的衛星通訊裝置更加深了我們對其工作過程的理解，我們還了解了，每個省只能允許上行傳輸一套節目供其他省市播出，這就是為什麼我們在衛星通訊裝置上行鏈路轉換的訊號中只有黑龍江省臺一套節目正在播出，其他節目都是在本省內傳播，不用上行傳輸。

又過了一天，我們迎來了最後的實習任務，學校為我們安排了大學的教授為我們帶來學術報告，這麼近距離接觸國際的研究學者，心裡真的是非常激動。教授是一名非常優秀偉大的微波領域的研究者，他更被譽為“格林函式之父”。他為我們帶來的第一篇研究報告是關於負向煤質的特性研究在天線方面的應用。負向煤質，也稱作左手介質，是一種新穎的人造材料，與常規介質相比，它同時具有負的介電常數和磁導率，表現出與常規介質不同的特性，比如負折射率、反響多普勒效應、負切倫科夫輻射以及相速與群速方向相反等。李樂偉教授將設計改進了一些金屬貼片形狀，將它們週期性排列在左手介質上，應用在天線，使得在中心諧振頻率處有更寬的頻寬，將貼片圖形週期性或尺寸加以改進，便可應用到不同頻率上。李樂偉教授的研究報告給了我很多啟發，他對我們說，在研究左手介質的過程中，他和他身後的團隊走了4、5年遇到了很多困難，走了很多彎路，終於在去年找到正確的研究道路，並發表了研究成果，這種4、5年克服困難堅持繼續研究的精神真的是令人為之震撼，這才是一個研究學者真正應該具備的孜孜不倦的精神，如果教授在這4、5年間向他遇到的任意一個困難低頭退縮，也就沒有他今天的研究成果，我們也就沒有這個機會能夠近距離接觸李教授，這啟發了我們無論是在現在的學習中還是未來的工作中，我們都要堅持不懈的做好每一件事，遇到任何困難都要抬頭勇敢的面對，努力堅持戰勝自我才會獲得日後的成功，半途而廢的道路永遠不是成功者所走的道路。

教授為我們帶來的第二篇報告是有關電磁場分析中各種快速演算法的研究，這方面屬於理論性的研究，我們還沒有學到那個階段，所以聽的很糊塗，滿篇的大長公式推導、化簡，使我們感覺眼花繚亂，但是從中我們學到的更多是身上的精神，這種對科學研究堅持不懈的精神。x教授在報告中還給我們講了一個學術造假和偽科學研究的例子，讓我們真正認識到，科學領域容不得一絲沙礫，它是非常真實，沒有研究出來的成果絕不能對外宣稱已經成功研究，每一個研究學者都不能抱著僥倖的心理，為了追求榮譽而學術造假，鋌而走險，到頭來終會被其他學者發現，並被科學領域唾棄。聽了李教授的學術報告，真的是收穫了許多，一個國際研究學者身上散發出的學術精神值得我們每一位本科生學習。

轉眼間，兩週實習已經結束，長長的兩週，我們疲倦，我們勞累；可它更是短短的兩週，我們學了很多，收穫了很多，真可謂碩果累累。但是我們又學的不夠多，未來大道路上還有很多東西需要我們去經歷、探索和學習。在大學裡就能有這樣好的實習機會，我們感到很開心。切身的經歷和體驗讓我們的回憶裡增添了色彩，留給了我們漫長的時間去品味。但我們更期待著，期待著下一次有趣的實習經歷的到來，期待著更多的東西去學習，也更期待著自己越來越出色、成熟的表現！

生產實習心得12

實習雖然已經結束了，可是我還是非常緊張，在這段時間當中我確實體會到了這一點，實習是非常寶貴的，也是非常磨礪一個人的，有些時候就能夠在不知不覺當中得到改變，來到xx工廠這裡讓我非常的忐忑，這段實習經歷也讓我有些不知所措，有些事情還是應該清楚的才是，這次的實習很程度上面讓我得到了鍛鍊，我也有一些心得。

我非常感激實習給我帶來的變化，因為在這個過程當中我確實體會到了不一樣的感覺，有些事情本來就是不確定性的，在工廠實習充滿了非常多的未知，也讓我體會到了不一樣的感覺，給自己足夠的信心是第一，在實習當中還要做到的有很多，比如要清楚的知道自己的缺點，也讓非常虛心的學習，這讓我感觸良多的，剛剛來到xx這裡的時候我還是非常激動，因為我自己對這裡就非常的陌生，擔心自己會做不好，畢竟實踐的經歷非常的少，但是我還是去面對了，我也在這個過程當中對自己的期望越來越高了，有些事情本就是要端正好心態，隨著自己一點點的適應這裡的一切，現在我也感觸良多，這個變化非常的明顯。

實習是一件非常美好的事情，自己剛剛上崗的時候有些東西總是很生疏，不知道怎麼去操作，但是後來也就慢慢的明白了要怎麼去提高自己，還是要堅定起信念，對自己的要求高一點準是沒錯的，實習讓我得到提高跟鍛鍊也讓我在不知不覺當中適應了很多，對於未知的東西我還是願意去嘗試的，所以這給我了很多可能，堅持到現在的.我也非常感激自己當初做出的選擇，堅持一件事情是不容易的，有些時候本來就應該要坦陳相待，給自己足夠多的時間跟精力去證實這一點，這是我現在應該去做的事情，實習已經結束，實習當中的點點滴滴我依然是非常清晰的記得，這一點都讓我非常感激，也讓我在不知不覺當中看到了自己的變化，作為一名即將畢業的學生，這是我職業生涯的一個開始，教會了我很多的東西，職場絕對不是像在學校一樣，還有很多是我要去鑽研的，自己的專業知識也還需要進一步的提高。

對於自己的變化我是非常清楚，未來還有很多時間去證明，這短短的幾個月下來真的非常充實，各方面都讓我得到了提高，絕對不是一兩句話說的清楚的，我感激實習，感激期間遇到的每一個困難，這能夠讓我變得無比強。

生產實習心得13

今天，生產實習在歷經8次的外出調查和參觀後終於圓滿的畫上了句號。現在我就這次實習做一個總結。

實習目的：瞭解交通工程將來可能需要面對的一些事件，通過這次實習把自己在學校學習的到理論知識運用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學知識，令一方面提高處理實際問題的能力。瞭解交通管理部門的用作，和監控措施，以及所取得的成就，對路面施工，橋樑施工有一定的認識。

實習專案：

1、觀察威海典型交叉口的渠化效果並繪製出來。

2、BRT公交專用車道設計規劃。

3、到瀝青路面施工現場參觀。

4、觀看路基路面施工教學錄影。

5、到山東高速集團威海客服分中心參觀。

6、到威海市交通警察分局參觀。

7、繞濱海旅遊公路參觀學習。

交通渠化：在前兩天的實習中，我們主要考察了威海典型交叉口比如青年路與昆明路交叉口，海濱路與文化東路及其周圍路段，世昌大道與海濱路，新威路交叉口，通過對這些交叉口交通狀況的瞭解，進行粗略的渠化。通過課本的學習知道渠化原則為1、分離原則：渠化設計應儘可能減少不同交通流之間的干擾，通過交通標誌標線引導交通參與者按照車道分離、機非分離、人車分離的通行方式，促使各行其道。2、疏導原則：明確不同交通流的行駛軌跡，通過單向交通、變向交通、專用道、禁止左轉等措施疏導交通流。對於訊號配時我們沒有做設計，因為在考察時發現交通狀況良好，交通井然有序。

BRT：對文化路實行BRT，我們通過對文化路路段的瞭解發現路幅不夠寬，在實行BRT時可能由於專用車道的佔用使路面交通更加擁堵，但是我們可以用良好的服務誘導人們多使用BRT，從而達到控制機動車保有量的增加，減少環境汙染，節約路面。同時在BRT實施前做好宣傳工作，得到廣大人民群眾的支援。BRT是一種高品質、高效率、低能耗、低汙染、低成本的公共交通形式，充分體現了以人為本，構建和諧社會的發展理念（）。快速公交系統採用先進的公交交通車輛和高品質的服務設施，通過專用道路空間來實現快捷、準時、舒適和安全的服務。我相信在不久的將來威海會成為一個令人嚮往的`世界級旅遊城市。

瀝青路面施工：通過對拌料場，實驗室，施工現場的觀看和技術人員的講解我們瞭解到了很多課本以外的知識，瀝青採用導熱油加熱至160—170℃，五種熱料及礦粉和瀝青用料經生產配合比設計確定，最後吹入礦粉進行拌和，直到瀝青混合料均勻一致，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青，結合料無花料，無結團或塊或嚴重粗料細料離析現象為止。瀝青砼的拌和時間由試拌確定，出廠的瀝青混合料溫度嚴格控制在155—170℃之間。碾壓後溫度不低於80℃。施工完成後最好等路面溫度下降到30—40℃時之後再通車。

山東高速集團青威路段監控中心：那天當我們來到這裡時，工作人員正在忙碌的接打電話。他們的領導劉科長向我們介紹了一下那裡的情況，這裡技術很先進，裝置齊全，完善。之後主要參觀了一下收費系統。這裡收費分為人工髮卡和無人值守髮卡機，當車輛進入高速公路時需要領取一張卡，之後再高速路上行駛不用停車直至下高速時結算繳費，大大的減少了行車延誤，為高速路的服務更添亮麗一筆。在這裡我們看到的智慧交通的實施，ETC的應用，電子不停車收費系統（ETC）是目前世界上最先進的收費系統，是智慧交通系統的服務功能之一，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠實現自動收費。劉科長還告訴我們在山東省內，高速公路收費聯網，只要在高速路上行駛，只需在進高速停一次車，下高速停一次車就可以了，我相信這是未來高速公路收費的趨向，在將來一定能在全國聯網，使收費系統更加全面，完善。

威海市交通警察監控中心：在這裡我們看到了路口的視訊監控器記錄的畫面，這裡儀器先進，能自動拍照，判斷你的車是否違章，自動記錄違章資訊的闖紅燈，超速等。同時工作人員實時的對道路上的車輛進行監督，觀察著道路執行情況，並通過FM等釋出公佈違章資訊，違章情況。很大程度上減少了工作量和勞動力。

繞濱海旅遊公路：在威海公路設計院院長，羅老師，於老師的帶領下我們延濱海旅遊公路前行，在旅途中劉院長向我們介紹了實際中路面設計注意事項，和他當年設計時的經歷，經驗，我們總過兩座橋，其中第二座橋，長會口大橋深深的吸引了我，橋全長20xx米，主橋橋下淨空32米，主橋寬20.1米，引橋寬16米，橋樑設計荷載為公路—Ⅱ級標準。通航標準為20xx噸級單孔雙向通航，3000噸級單孔單向通航。該大橋主橋為三跨，結構型式為雙塔雙索麵斜拉橋，“H”型橋塔，塔高108米。主橋施工技術難度大，建設週期較長，僅主塔建設就需要一年的時間。大橋的設計使用壽命是100年，採用防腐、耐久的高效能混凝土。這不僅僅是座橋，更是個藝術品，在全方位觀察了這座橋之後我是這麼認為的。通過劉院長在之後的講座，我瞭解到更多關於威海市公路設計的歷程，和規劃目標。感觸到要讓美付諸於每一個設計中。使路面的設計與環境相結合，把美融入到每一個作品中。

經過這次生產實習，我瞭解到很多很多，實習中的點點滴滴，快樂歡笑，每時每刻在我的心頭縈繞。實習中學到的東西，在將來的生活和工作中定會有很大的幫助。雖然只有短暫的八次，但是我們瞭解到與專業相關的很多很多，設計，施工，管理，規劃……

再見了，生產實習……

生產實習心得14

實習名稱：電子生產裝配實習

實習目的：

通過實習來了解收音機和萬用電表的基本原理和實際生產知識和裝配技能，培養學生理論聯絡實際的能力，提高了學生分析問題和解決問題的能力，增強了獨立工作的能力，最主要的是培養了學生的自己實踐能力和與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。

1.熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。

2.熟悉收音機和萬用電表的基本工作原理。

3.基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。

4.熟悉常用電子器件的類別、型號、規格、效能及其使用範圍，能查閱有關的電子器件圖書，能看懂原理電路圖。

5.能夠正確識別和選用常用的電子器件，並且能夠熟練使用普通萬用表和數字萬用表。

6.瞭解電子產品的焊接、除錯與維修方法。

焊接注意事項：

第一次自己動手焊接成品，在實踐中發現很多地方需要我們去注意，也為我們以後在焊接的打下了基礎，總結下來主要有以下幾點：

1、在焊接要注意焊接的順序，先小後大，現電阻電容、再到三極體、二極體等其他元器件。

2、焊接電阻，測好電阻的阻值然後別在紙上，我門要按R1R8的順序焊接，以免漏掉電阻，焊接完電阻之後我門需要用萬用表檢驗一下各電阻是否還和以前得值是一樣。

3、焊接電容，先焊接瓷介電容，要注意上面得讀數，緊接這就是焊電解電容了，特別要注意長腳是+極，短腳是極。

4、焊接二極體，紅端為+，黑端為。

5、焊接三極體，定要認清e，b，c三管腳(注意：[V1，V二，V三，V四和[V五，V六]按放大倍數從大到小得順序焊接)。

6、檢查焊盤有無虛焊，焊錫連在一起、管腳焊接錯誤等現象。

7、在焊接貼片是晶片的時候，要注意溫度及晶片管腳的焊接，溫度過高或者焊接時管腳連線在一起了都會導致晶片損壞。

焊接總結：

經過兩個星期得電工電子實習，我門學會了基本得焊接技術，收音機的基本工作原理收音機得檢測與測試、萬用電表的基本原理及安裝技術，知道了電子產品得裝配經過，我門還學會了電子元器件得識別及質量檢驗，知道了整機得裝配工藝，這些都我門得培養動手能力及嚴謹得工作作風，也為我門以後得工作打下了很不錯得基礎.最基本一點：

通過本次學習，又重新明白了許多東西.而且這再我門以後得專業課學習中應該也是很有用得，就我門自己得專業來言我們也是要系統學習訊號與系統以及通訊電路數字訊號處理等方面得知識，而本次我門再收音機得按裝及測試經過中我門都用到了實踐出真知。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛鍊了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與除錯時，好幾個焊盤的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，貼片晶片的焊接也很容易燒壞或者焊接在一起去，萬用電表的安裝和除錯都有一定的難度，但是我還是完成了任務。

總體來說這次電子裝配實習取得了很大的收穫，對自己以後的學習和生活都有一定的啟發，我覺得自己在以下幾個方面與有收穫：

1、對電子工藝的理論有了初步的系統瞭解。我們瞭解到了焊普通元件與電路元件的技巧、收音機的工作原理與組成元件的`作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以後的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有著現實意義。

2、對自己的動手能力是個很大的鍛鍊。在實習中，我鍛鍊了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如在焊接晶片時，怎樣把那麼多腳分開焊接對我們來說是個難題，可是經過訓練後，我們做到了。雖然在實習中會遇到難題，但是從中我學到了很多，使自己的動手能力也有所提高，我想在以後的理論學習中我就能夠明白自己的學習方向，增進專業知識的強化和電子實踐知識。

通過這次電子裝配實習，使我不僅在專業知識水平上有所提高，而卻讓我學到了很多的實踐知識，讓我懂得了做任何事情都要細心認真，在這裡感謝指導這次電子裝配實習的老師和同學們。

生產實習心得15

生產實習是本專業學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑，是增強學生的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。

通過生產實習，使學生學習和了解電視機從原材料到成品批量生產的全過程以及生產組織管理等知識，培養學生樹立理論聯絡實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。並培養學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為後繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。通過生產實習，拓寬學生的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識，並獲得本專業國內、外科技發展現狀的最新資訊，激發學生向實踐學習和探索的積極性，為今後的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。

企業概況： 巨化集團公司（中文簡稱“巨化”，英文簡稱“juhua”）創建於1958年5月。1992年經國家經貿委批准組建企業集團，1997年經國務院批准列入全國120家試點企業集團，1998年3月被確定為浙江省首批國有資產授權經營單位。1998年6月巨化集團公司獨家發起設立的浙江巨化股份有限公司股票(證券程式碼600160)在上海證券交易所上市。

巨化經過50多年的發展，現有在崗員工1.6萬人，下設40多個分子公司和控股參股公司，佔地7.3平方公里，建有100多套主要裝置，以生產氟化學制品和基本化工原料為主，兼有高分子材料、化肥農藥、化學醫藥、化學礦山、建築材料、化工機械、電力能源等17大類200多種產品。形成了以氟化工為龍頭，氯鹼化工和煤化工為基礎，精細化工、合成材料、技術服務為高新技術突破口的化工產業鏈。公司擁有鐵路專用線、自備熱電廠，通訊、供水、環保等公用設施完善。

20xx年公司實現全部業務收入103.61億元，首次突破100億元；在20xx中國企業500強中，巨化列第495位；在世界品牌實驗室XX年《中國500最具價值品牌》中，巨化集團公司居第100位。

公司決策中心在浙江省杭州市，生產基地位於浙江省衢州市，在上海、北京、深圳、香港、溫州、寧波、廈門等設有分支機構，與國外200 餘家商社和公司建立貿易業務關係。公司擁有國家級企業技術中心，建有企業博士後工作站，是“國家氟材料工程技術研究中心”“浙江巨化中俄科技合作園”的依託單位。現為國有特大型企業、全國最大的.氟化工基地和浙江企業價值觀：創新與發展 安全與效率 環保與健康 尊重與和諧

巨化宗旨：藍天碧水 造氟社會

巨化精神：團結 求實 誠信 創新

企業道德：誠實守信 恪盡職守

員工信條：學習 盡職 精業 奉獻省最大的化工基地。

在安全生產方面，巨化集團全面實施《安全生產法》，切實加強安全生產責任制的落實，建立安全生產的長效機制，全面推進安全生產各項工作。定期開展安全生產教育和評比活動，以全面實施《安全生產法》為主線，堅持“安全第一，預防為主”的方針，大力倡導企業安全文化，推行本質安全，提高全員的安全意識，增強做好安全生產工作的責任感和使命感，為公司的生產經營和社群穩定提供安全保障。