安全培訓心得體會（合集9篇）

心中有不少心得體會時，不如來好好地做個總結，寫一篇心得體會，這樣有利於培養我們思考的習慣。但是心得體會有什麼要求呢？下面是小編幫大家整理的安全培訓心得體會，僅供參考，大家一起來看看吧。

安全培訓心得體會1

城市公路的改造，讓中國武漢市走進了大都市的行列隊伍中。隨之而來的是機動車大量增加。公車、私車、公共汽車、計程車，迄今為止，公交線路增至200多條，營運客車達5000多輛，面對車多、人多，我們駕駛員應該時刻提高警惕性，力保城市交通安全。

武漢市通恆公汽公司各級領導非常重視交通安全這項重要的工作，專門為我們員工進行了安全培訓課。內容豐富，從行人、非機動車到機動車，用鮮明的例項，講述了一件件發生在我們身邊的事故，不得不使我們廣大駕駛員引起重視。平時，我們認為是小事情，在這裡卻發生大事故。便如疲勞駕駛，駕駛員這時的注意力倍受疲勞的困擾而下降，注意範圍縮小，體力下降，操作失控，極易出現觀察判斷和動作上的失誤。前幾年在江漢一橋上，一公交車駕駛員因為打麻將，一夜沒有睡覺。第二天早出車，由於打瞌睡，把江漢一橋上的電線杆撞斷，造成了車內十幾人重傷的大事故。血的教訓是慘痛的。付出的代價太大了。除了疲勞駕駛，還有駕駛員思想不良情緒波動，以及氣候環境影響等等。在課上公司安全培訓人員為我們一一作了生動鮮活的'講解，使我們在安全意識上有了進一步昇華。

通過這次安全培訓課，讓我感到駕駛員的責任感，對自己對家人、對過往的行人。親人希望我們平平安安的回家。把別人的教訓作為自己的工作總結，牢記公交"停穩開門、關門起步、中速行駛、低速進站"16字令。刻苦鑽研駕駛技術，掌握過硬的駕駛本領，樹立安全就是效益的思想，培養良好的個性心理，不開快車、英雄車、霸王車，做到得理讓人，主動積極地維護公共秩序和交通秩序，更好地為廣大乘客服務。

通過805路車隊組織我們全體駕駛員學習安全行車，使我們更加認識到這次學習的重要性，也使我們對"安全"的含義有了進一步的瞭解和認識。

作為一名公交司機，一年四季在這個城市中穿梭，來來往往。我們手中的方向盤，是我們個人的飯碗，同時也是乘客們的交通工具。在確保乘客人身安全、車輛安全和自身安全的前提下，還要完成車隊及公司下達的各項指標和任務下，我們一定要緊握手中的方向盤，時時提醒自己，保持高度清醒，愉快的心情，掌握熟練的駕駛技術和經驗，讓乘客們坐上我們通恆巴士，覺得安全、準點、快捷。同時也達到公司提出的口號"通恆服務、天天進步"的服務宗旨。車隊領導通過這次對我們的講解和各種事例的認真、分析，告誡我們，發生交通事故，不僅僅給公司造成損失和影響。同時，肇事者家庭也帶來了更大的悲傷。

通過這次學習，告誡我們不要開快車、賭氣車，有故障的車輛必須解決後才能上線行駛，寧停三分，不搶一秒。

安全培訓心得體會2

當前我國正處於社會矛盾的多發期，社會自然的複雜期，社會上還存在諸多不和諧的因素，在一定程度上造成學生安全事故的頻發、多發。通過學習我更進一步的認識到學校安全的重要性，就學校安全的新形勢，作為學校領導要增強安全意識和防範能力，認真做好下一步學校安全工作，以確保廣大師生的安全。

安全工作是學校工作的重點，安全教育則是學校安全工作的重中之重。學校安全關係到廣大師生生命安全，關係到教育教學工作的正常開展，關係到社會的穩定和諧，必須牢牢繃緊安全之弦，保證學校的穩定發展。學校的安全工作也正日益受社會各界的重視和關注，被提到了各級政府和學校的重要議事日程上來。各地經常性地對各級各類學校進行校舍、消防、衛生、食品、治安或交通等專項或綜合性的安全檢查，起到了重要的預防作用，促進了學校安全工作深入、全面的開展。

由於教育物件的特殊性決定了學校安全教育工作的特殊性。要搞好學校的安全工作，就要掌握學生的特點和認知規律，做有針對性的工作，因人制宜，因事制宜。因為不同的家庭，有著不同的教育方式，所以也就有不同的被教育物件，使學生在智力、心理髮展、道德行為養成、認識和評價事物等方面都受到了不同程度的影響，個體之間差異也比較大。學校要在嚴格按要求搞好常規安全工作的基礎上，還應針對學生的特點開展一些有針對性的安全管理和教育活動，以切實抓好學校的安全工作。

學校各級領導要樹立安全第一、預防為主的理念，把安全工作放在更加重要、特別突出的位置。進一步完善制度、健全機制、明確責任、狠抓落實，切實加強校園安全管理工作。

1、要加強人防，堅決防止不法分子進入校園製造事端。學校要有專職的保安，根據學校的規模，有的應該是有多個保安。這些保安要經過專門的訓練，聘用保安所需要的經費，納入當地教育發展的公共預算。要全面加強校門的保衛、校內的巡邏和安全檢查，嚴格執行學校內部的安全管理制度。嚴格外來人員的出入等級制度，嚴格學生外出請假銷假制度，完善低年級學生的接送交接的辦法。

2、要加強技防，確保重點時段和重點部位的安全。要在校園的出入口、一些圍牆的.周界和學校的門衛室等重點部位安裝監控探頭和報警設施，有條件的地方可以與當地公安機關的監控設施聯網。切實加強學生上下學的安全監控和保衛。

3、要加強物防。對存在安全隱患的校門、圍牆、教室、門窗進行加固，該提供的一些消防設施要提供、要安裝。

4、要加強培訓。大力加強師生安全意識和自護能力，要通過多種途徑，採取多種方式，加強對學生和教職工的安全教育，特別是要加強應對歹徒的傷害、勒索、綁架的安全教育。教職工要接受安全的培訓，提高危急時刻保護學生的能力。

提高安全教育的實效性，教育者必須講求教育時機，運用靈活多樣的教育方法，把枯燥的說教變成學生自身的需要。

1、尋求最佳化的教育時機

尋求最佳化的教育時機是有效教育的先決條件。固定形式的說教方式，如班訓，安全教育課，過於死板，容易引起學生的乏味，效果有限。所以，倡導安全教育隨機化，決不錯失任何一個有利的教育時機。如學校當天發生的事，即時發生，立即結合事件進地現場教育，學生有體驗，易於產生心理共鳴，形成深刻印象。班上發生的事，身邊的事，不要過夜，這都是最好的教育時機，哪怕就是電視、報刊報道的一個新聞，這些都是最好的教育機會，教育者不要輕易放棄。用教訓進行教育，這就是有效的時機，運用得當，比任何枯燥的說教都有效果。

2、探索多樣化的教育形式

教育形式要多樣化，傳統形式是教師講，學生聽。為達到最佳效果，教師可以採用專題班會形式，把枯燥講座變成學生互動參與，讓安全的意識在活動中形成。可以結合典型事件，利用多媒體演示進行視訊教育。可以分組、分男女、分性格進行教育，物件有針對性，效果更好。可以在室內，也可以在室外現場。如樓梯間的安全教育，可以把學生分佈到樓梯間現場進行教育。

3、採用生動化的教育方法

教育方法應多樣化，說教式教育最不利於學生接受。學生對直觀形象的東西最感興趣，形成的印象最深刻。

（1）講授法。講授安全注意事項，這是常用的方法，全面，系統。

（2）警示法。用學生熟悉的事件進行正面的警示教育，即用身邊的教訓進行教育，防範於未然。

（3）反思法。即對學生做過的事進行有針對性的反思教育，讓學生意識到事故隨時在我們的身邊，安全處處要留意。

（4）經驗法。教師可以用自己的安全事例或假設的經驗進行教育，學生常常比較有興趣聽，易於記憶、接受。

（5）交流法。讓同學之間自己進行交流，交談自己的故事，教訓，體會，自己教育自己。

安全培訓心得體會3

在國小教育過程中，安全教育從來都是一個不容忽視的問題，應當受到應有的重視和研究，國小生由於年齡小，生活經驗少，加上好動好奇，膽大心粗，不知危險，這些都是不安全的因素。我們學校要確保學生的安全，其根本就在於提高學生的安全意識，自我防範和自護自救的能力，只有抓好了安全教育，才是學校安全工作的基礎。

對學生進行安全教育，一貫的形式就是老師在上面說，學生在下面聽。這就像過眼雲煙一樣，印象並不深刻。而這節課，我嘗試了一些新的方法：首先我讓學生觀看一段學生因不遵守交通規則而造成受傷的視訊，然後讓學生總結：從這個視訊中你發現了哪些安全隱患？你想對這個學生說些什麼？從學生七嘴八舌中很自然的就把安全的交通意識總結了出來。而在提問“如果發生火災時我們應該怎麼辦？”時，我又增加了一個模擬環節：

1、模擬打電話，讓學生模擬如何撥打火警電話報警，總結出報警時要向消防部門講清著火的地點，還要講清什麼物品著火，火勢怎麼樣。

2、在安全的環境下燒一些舊報紙，模擬當自身受火災的`威脅時逃生的方法，總結出逃生時應儘量採取保護措施，如用溼毛巾捂住口鼻、用溼衣物包裹身體，儘量彎下身子等。通過這個模擬環節，讓學生親身體驗火場的緊張場面，又學到了火場逃生方法。通過這個小小的嘗試，我發現如果是學生聽過的，就很容易忘記。而看過的，就印象深刻。而親身實踐後，就變成真正掌握了。這個小嚐試也讓我收穫了不少。

安全教育的最終目的是使學生能提高安全的意識，養成安全的行為習慣，從而遠離危險或事故。只要我們長期不懈地抓安全教育，從每一件小事抓起，就能把平安的種子撒播進每一個學生的心田，讓它發芽開花，並長成參天大樹。

安全培訓心得體會4

安全生產認識到位、安全措施到位、安全生產技術交底到位、安全生產職責到位、安全生產教育培訓到位、安全生產管理人員到位、安全生產資金到位、安全生產檢查、整改、落實到位。

做一名合格的安全員”是我現行本職工作的追求目標，自肩負安全員這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態度來對待我的工作。

人人事事保安全”即要求全體員工在生活、學習、工作中重視安全，做到

“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”，也特別要求每一個電力員工提高安全防範意識，嚴格執行安全生產法律、法規，確保電力裝置和電力職工的安全，還要準確地把握電力安全生產管理工作中的.輕重緩急。安全生產管理者也應把“安全重於泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思危”的憂患意識，把安全提到講政治的高度來認識。

安全就是效益”，這種觀點應根植於每個人的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規；其次養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢於同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒；勤於檢查，及時發現整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應付檢查，那麼即使是投入再大，付出再多，安全環境也不能得到本質改善，安全管理水平永遠不能得到本質提升！如果每位員工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查詢漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能築起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免於傷害，財產免於損失。

安全培訓心得體會5

安全工作是學校教育的底線，教育質量是學校的生命，這是局長在師德培訓班新學年工作佈置時所提出的觀點。的確，關注學生的`生命和人生安全是最最基本需要學校做好的事情，是以人為本、和諧校園建立的基礎工作。

在今天的暑期師德全員培訓活動中，我們以有效性培訓為目標，實施精細化操作策略，開展安全知識法律法規的學習，讓老師們真正從內心感受到安全的重要，實實在在掌握安全教育的法律法規知識。安全教育培訓活動有校長的動員講話、觀看錄影事例、校領導在通讀教育局“學校安全工作法律法規彙編”的基礎上出了一份“學校安全工作法律法規知識”測試卷進行開卷考試等。目的是讓我們明確自身在學校安全教育工作中的責任、權利和義務，增強服務學生的本領，真正掌握國家的有關法律法規知識，增強法紀觀念，做到依法從教。

法律法規知識的學習後，又要求教師結合自己校園的實際情況，共同討論學校內目前存在的安全隱患，並針對這些問題獻計獻策，形成理想的解決方案。相信通過這樣的培訓，老師們對於安全工作一定會有更加深刻的認識，在今後工作中更善於用安全法規指導開展教學，處理安全問題，學生的生命、身體健康必將得到更加有效的保護。

安全培訓心得體會6

x月xx日公司有幸請來了xxx為我們進行安全月主題培訓。xx用生動的事故案例、自己的所見所聞，生動形象的再一次提醒我們安全的重要性。

黨的十八大以來，黨中央堅持以人民為中心的發展思想，把人民群眾對美好生活的嚮往作為奮鬥目標。美好生活需要每個人的不懈努力才可以實現，而安全生產事故是通往美好生活的絆腳石。萬次注意一次差，事故就會把你抓，可見預防事故需要持之以恆、堅持不鬆懈，思想稍微一放鬆，事故就會伴隨而來。

xx在講解過程中利用了許多的案例指出事故就是因為操作人員心態的放鬆和安全意識不到位導致的。大人從小教育小孩要先點火後通天然氣，為的就是避免發生危險，而一個看似不起眼的操作可能會引發重大事故。xx市xx縣某企業就因為點火順序錯誤，造成了六人死亡，十八人重傷的慘劇。這六人的家庭嚮往美好生活的願景就此破滅，六條鮮活的生命就因為一個低階錯誤而付諸東流。安全生產事故可預防、可避免，但是由於操作人員的違章操作往往會導致重大事故的發生。

xx大火中，被大火燒傷的優秀學生更令人感到惋惜，雖然小部分人倖存於世，但是卻付出了常人難以想象的代價，古人云“城門失火殃及池魚”，因為小小的一點火苗，導致無辜學生、老師付出了生命的代價，這讓我們不得不再一次感到生命的可貴，健康的幸福，還有對安全的敬畏!星星之火可以燎x，在安全月培訓當中，有一個案例就是因為起火初期對滅火知識一無瞭解，最終導致了人員傷亡財產損失的重大火災事故。起火初期是滅火的時機，如果不掌握必要的消防常識和滅火技能很容易造成無法承受的慘劇。

xxx煤礦事故時刻提醒我們安全生產的重要性和違反安全生產法律法規的嚴重後果。我國安全生產法律法規的每一次完善背後都有人付出了血的教訓，安全操作是每個人必須要做到的，查隱患補短板，做到讓事故無懈可擊才可以避免一件又一件慘劇的發生，雖然法律會對相關人員進行嚴厲的'處置，但是生命只有一次，只有健康的活著才能擁有美好生活的權利。操作時做好安全防護，嚴格按照規章制度操作，開啟裝置前對裝置內部和周圍多看一眼就可能避免一次安全事故的發生，看到同事違章操作時及時制止就可能會挽救一個家庭。人總是後知後覺的，身在監獄才知道自由的可貴、身在醫院才知道健康的重要、身在殯儀場才知道生命的難得。早知如此，何必當初。想要家人幸福、同事幸福、公司長久發展，早日達到美好生活，安全生產是的正道。

通過本次培訓，我深刻意識到安全生產的重要性，安全操作不僅僅是我個人的事情，是對家人、同事、公司負責的態度，今後我將嚴格按照規章制度穿戴好個人勞動防護用品，檢查好安全防護設施，發現隱患及時上報，看到有人違章時及時制止，掌握必要的逃生和救災技能，做到遇到事故頭腦清晰不慌亂。在工作崗位嚴格按照操作規程進行操作，上下樓梯時抓牢扶手避免打滑跌落，裝置檢修維護時及時將工作牌翻轉至禁止開車並做好安全防護。安全是一步一個腳印、安全是一步一個臺階，人人安全，家家幸福。為了大家的美好生活而杜絕一切不安全的操作，檢查好所屬的各種裝置，避免因裝置的不安全因素而導致安全事故的發生!

安全培訓心得體會7

通過這一學期學習叉車，從開始的對叉車只是一個抽象的瞭解到對叉車有了一個深刻的瞭解。雖然在整個實訓的過程中，我在對叉車進行操作的時候出現了很多的問題；但是在這段時間中不止學習了怎樣開叉車，也學到了很多做人和做事的道理。

第一節課的時候，老師跟我們講解了叉車安全條例，在隨後的實訓中發生的一些事件就體現了，我深刻地體會到了對於叉車的操作要時刻專心、仔細、注意安全，更加要聽從老師的教導，注意應該重視的地方，以免造成無法挽回的錯誤。由此我們做任何事都要認真仔細，不能馬馬虎虎，因為你可能因此而造成一些不可預料的後果；而且做任何事情都要端正態度，老師在上課的時候也一直強調：不管你叉車學的怎麼樣，但是你的態度一定要端正。因為態度決定一切，只有良好的態度才能邁向成功的第一步；如果做一件事，你不能端正自己的.態度，那麼你也沒有必要做這件事情。

第一次上車的時候，我心裡的那種感覺不知道怎樣去形容它，當時又有一點興奮，又有一點緊張，擔心自己不能完成操作，所以在操作的時候就有一點搞不清方向了。隨著後來的上車次數多了以後，當自己全神貫注開車得時候，心裡就沒有這種緊張感了。其實有這種緊張的感覺也是因為自己對一下操作的動作不是很熟練，怕出現差錯；後來在看別的同學練習時，總結別人所操作中出現的問題來檢討自己可能犯同樣的錯誤，再上車的時候就特別注意了自己的一些操作，雖然不能避免所有的錯誤但也取得比較好的成果。特別是有一次作業看

視訊—老爸快跑，老師提出裡面的一句話“同樣的錯誤不能在同一個地方犯兩次”。確實，當自己犯了第一次錯誤後，要善於總結自己的錯誤，避免下一次再犯同樣的錯誤了。只有這樣，我們做任何一件事才會有進步，不會一直停留在原地。

通過這一學期的學習，雖然以後不一定會開叉車，但學到了一些對叉車的操作，瞭解了叉車的基本知識，也是很好的；而且通過學習叉車這門課程我懂得了一些做人做事的道理，對我在以後的日子裡做任何事情都有一定的幫助。

安全培訓心得體會8

9月3日，我來到美麗的xx廠，成為xx江公司的一員，經過一個星期的廠級教育，公司分配我到制煉車間工作，在車間上的第一節課是安全培訓，結合廠級安全教育，讓我更加深刻地瞭解到了安全工作的重要性。安全工作是企業效益的根本保障，為員工撐起保護傘。員工要時刻注意安全，把安全工作放在第一位。

公司安全員和車間安全員從工作中、生活中需注意的安全問題給我們新員工們作了詳細的講解，讓我們凡事都要提前做好準備，平時多注意觀察我們的四周，尤其是眼睛看到的地方，或者是我們最容易忽視的地方。例如他在培訓中所提到的“空心的.樹杆”，這是生活中存在的危險源，這是我們平時所容易忽視的，我沒有想過那些表面看著粗壯繁茂的大樹也會經不起時間的考驗與腐蝕。還有聽到安全員給我們講的往年工傷的各種案例，讓人唏噓不已。這些血的教訓，更加能激起我對安全的重視程度。其實我們身邊到處都存在著危險源，我們要學會防患於未然，把危險扼殺在搖籃裡。安全員把我們員工的安全放在了他心裡的重要位置，我們更應當把自身的安全放在首要位置，遵守安全管理制度，為自我負責，為他人負責。當發生事故時，要及時彙報和實施救援，救援時要量力而行，不爭強好勝。

意識決定行為;行為決定習慣;習慣決定細節;細節決定成敗。僅有自我時刻警惕細心，樹立安全意識，牢記“四不傷害”始終堅持“安全第一、預防為主、理論實際相結合”的方針，做到安安全全上班，開開心心回家!

安全培訓心得體會9

在物業管理行業，電梯的管理是由三方組成，物業管理者（物業管理公司）、維保單位（電梯公司）和電梯使用者（業主），當然有的物業管理公司有自己的專業維修隊伍，但總的來說電梯執行是否良好與這三者之間有密切的聯絡。

一、電梯的裝置管理

（1）、在一個樓盤土建和裝修工程即將完工，物業管理公司準備進駐時，其中驗收工作是一項重要工作，把住這一關，對今後的管理和使用者有著很重要的意義，對電梯的接管也是一樣，對每部電梯都應個別驗收，物業管理企業接到電梯安裝公司的“接管通知”後，應即組織驗收小組，其成員應有物業管理企業主管負責人員及技術人員，驗收時應有原施工單位負責人蔘加，物業管理企業如電梯技術力量，可委託“質量監督站”進行驗收，第一次驗收為初檢，對發現的問題應商定安裝單位簽訂協議保修或賠款補償，對這類協議必須是在裝置能用不致出現重大問題時方可簽訂。

（2）、驗收時應注意對重點部位的檢查，驗收的具體技術標準按國家現行規範、標準執行。

（3）、交驗時應提交完整的電梯裝置安裝與建築施工圖，包括使用說明書，電氣控制原理圖與效能測試記錄。

（4）、其它相關問題：

第一：保修期，按規定，產品在出廠一年半內保修，安裝質量在一年內保修，特殊要求與施工單位協商決定。

第二：提供電梯的易損件和備件費。

這兩項問題可以在驗收時協商議定。

2、維保方面的管理

電梯是一種使用相當頻繁的裝置，電梯在整個執行過程中，其主機與各零件都在發生不同程度的自然損耗，而良好的維修保養可減少損耗，提高可靠性，確保安全，延長電梯的使用壽命，節約資金，使其保值、增值。物業管理公司在對電梯進行維修保養時，可以自己成立一個專門的`電梯維修保養隊伍，也可委託社會上的專業電梯公司進行管理，但必須注意如下事項：

（1）、電梯維修單位應取得質量技術監督部門的資格審查，方能從事相應的維修業務。

（2）、在維修保養及修理工程中應嚴格執行電梯安全操作規程。

（3）、電梯每年由當地檢測部門進行一次安全檢測，合格後方能繼續使用。

（4）、保養時間要固定，保養內容要達到電梯的安全使用標準，並儘量避開節假日和上下班高峰用梯時間。

（5）、因故障或計劃修理電梯，應儘量縮短操作時間，在維修過程中，要確保人身安全，必須懸掛警示標記。

3、技術檔案資料的管理

每部電梯都要在接管後建立單獨的檔案，這樣對以後電梯的維修和管理方面都有很大的幫助。

（1）、電梯檔案和原始資料：驗收報告、安裝合同、電氣原理圖、使用說明書、遺留問題協議書等。

（2）、裝置登記表：電梯執行記錄表，效能引數，各主要配件的型號、功率等。

（3）、大、中、小記錄表，記載大、中、小修時間，次數、維修內容等。

（4）、維修資料：包括維修單，維修保養記錄表，電梯改造專案，更新記錄等。

二、電梯的安全管理

電梯作為一種交通運輸裝置本身就具有一定的危險性，其維修工作又具有高空作業和帶電作業的特點，因此對安全工作必須有嚴格的管理制度，電梯的安全管理首先是對電梯司機、電梯操作人員，電梯管理人員和電梯維修人員的安全作業的訓練；其次是對電梯安全監督和檢查，對電梯的各項安全開關經常檢查，檢查開關按鈕是否運作可靠；第三是對使用者的安全教育和宣傳電梯的安全使用知識。

第一：加強對電梯作業人員的培訓考核。

1、物業公司首先對電梯作業人員要求持證上崗，電梯作為特種行業，根據國家有關要求從業人員必須持證上崗。

2、制訂合理的電梯使用操作規程和電梯維修操作規程。

3、加強培訓與考核工作。

作為物業公司，經常要對電梯值班人員加強電梯困人救援方法的培訓和電梯發生緊急事故時處理方法，一旦發生緊急事故，電梯值班人員應該能夠快速安全救出乘客，確保人身安全。

第二、裝置安全檢查和監督。

為了執行安全，電梯本身在設計和製造上已經設定了多種安全裝置，在使用中必須經常檢查這些開關、按鍵的可靠性和運作靈活性，定期進行安全機構動作試驗與整體效能試驗。這些在維修使用說明中有明確的規定，關鍵是嚴格執行。

作為物業管理公司，對電梯的安全，還要求有防火、防水、防盜、防震等措施。例如，通向機房的樓梯口應設有防火的安全門，機房應裝有防盜報警器和滅火器，機房內不應有上下管線，井道、底坑應有防水措施，機房地板所開的孔洞應有防水隔離圈，井道內壁不應有凸出部分，以保證安裝，維修安全執行的需要。

第三、對廣大使用者加強宣傳電梯的安全使用規則，確保更多的人都能正確使用電梯。

電梯作為人們經常使用的裝置，不管是物業管理者，電梯維保單位，都必須從細微的工作做起，不斷加強完善自己的管理制度，才能使電梯的執行處在一個良性迴圈體系之中。

經過一週的電梯安全管理員培訓，讓我對電梯有了重新認識。

近期，電梯吃人事故頻頻出現在我們的視線中，大家都有了一種不敢乘坐電梯的恐懼感，可謂"談電梯色變"。

通過理論和實踐學習，我發現電梯並不可怕，應當正確對待。電梯作為交通裝置，或因為零部件磨損，或因安裝維修過程中的不恰當操作，發生裝置故障在所難免。但是，電梯安全事故的發生往往與人們的思維方式和處理方法有關。只要加強電梯的安全管理和維修保養，把好電梯產品質量和安裝質量關，搞好驗收與接管，事故都是可以杜絕的

我寫幾點在培訓中掌握的電梯知識，關乎我們日常生活。

1、若有地震震感，則就近停梯，乘客離開轎廂就近躲避。如困在轎廂內則不要外逃，保持鎮靜待援。

2、發生火災時應立即停止電梯執行，及時與消防部門取得聯絡並報告相關領導。

3、如電梯發生溼水時，應將電梯停在進水層以上，終止執行，斷開總電源。

以下為乘電梯8字須知，請各同事牢記：

①用手按鈕，嚴禁撞擊。

②不許吸菸，勿靠廂門。

③執行之時，擠門危險。

④危險物品，禁止進梯。

⑤保持清潔，勿吐勿丟。

⑥若遇意外，請按警鈴。

⑦超載鈴響，後進退出。

⑧兒童乘梯，成人攜帶。

⑨樓內火警，切勿乘梯。