最新安全生產管理培訓心得大全

當我們積累了新的體會時，將其記錄在心得體會裡，讓自己銘記於心，它可以幫助我們瞭解自己的這段時間的學習、工作生活狀態。你想好怎麼寫心得體會了嗎？下面是小編為大家收集的最新安全生產管理培訓心得大全，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

最新安全生產管理培訓心得大全1

一是加強安全監管人員教育培訓。20xx年，組織全域性工作人員、安委會成員單位安管人員和鄉鎮安全管理人員50餘人，累計參加上級各種業務培訓60餘人次。採取“走出去”的形式組織全市各鄉鎮、部門安全監管人員40多人次赴遠安、夷陵等地，學習外地安全監管的先進經驗。

二是抓好“三項崗位人員”的安全教育培訓。安全培訓工作已涵蓋了本市的所有國營、股份制企業及民營企業、煤礦、非煤礦山的三類人員和其它行業，形成了全方位的安全培訓網路。20xx年，全市共培訓生產經營單位主要負責人224人，完成全年計劃的112%;培訓安全生產管理人員468人，完成全年計劃的117%;培訓特種作業人員2825人，完成全年計劃的113%。其中：電工581人，焊工445人，危險物品作業101人、礦山救護作業65人、礦山提升作業38人，其他作業1106人。

三是有效開展安全生產知識普及工作。20__年，我們以“安全生產月”、“宣傳諮詢日”活動為契機，通過電臺、電視臺、報紙、網路等媒體的'新聞報道、專題採訪、署名文章、開設專欄、專題講座等形式，緊緊圍繞“安全責任、重在落實”的主題，開展了形式多樣、內容新穎、貼近群眾、富有成效的活動，進一步普及了安全常識和基本技能，達到了提高安全生產的意識，強化安全生產基礎工作的目的。在“安全生產月”活動期間全市共開展1000多場次宣傳活動，展出安全展牌、櫥窗200多塊，掛橫幅、貼標語6000餘條，開闢諮詢點90餘處，諮詢人數達60000多人，發放宣傳資料近70000份，10多萬人次收到安全簡訊，參加宣傳人員達1000餘人，使全市30多萬人受到各種形式的安全教育。在湖北省“人保財險”杯安全生產法律法規知識網路競賽活動中，宜都市在全省縣(市)區排名中取得八個“第一”的好成績，宜都市安監局、湖北楚星化工、宜都興發化工等7個單位榮獲先進單位，在全市營造了“安全生產、與法同行”的濃厚安全文化氛圍。

最新安全生產管理培訓心得大全2

在企業安全生產活動中，人們通常把管理者對員工提出安全規範要求稱之為“要我安全”，而把員工的自覺安全行為稱之為“我要安全”。兩種提法，不僅僅表述了語言概念不一樣，且安全實現方式和管理效果也不一樣。“要我安全”，是從客體出發，由外因發出安全生產約束控制資訊，作用於安全生產行為的主題，最終到達生產安全;“我要安全”則是從主體出發，由內因產生安全生產的動機，主觀能動地實現安全生產。從管理角度來說，“要我安全”和“我要安全”是辨證統一的關係，“要我安全”是外因，是動力;“我要安全”是內因，是根據。兩者相互關聯，相輔相成，從不一樣方應對實現安全生產起到推動或決定作用。

如何實現從“要我安全”向“我要安全”的轉變呢?筆者工作在電力建設企業，立足於生產第一線，對於安全是永恆的主題，安全是生產的保障，有了安全才有效益，有著深刻的認識和體會。

首先、著眼人的安全心理進行安全教育

安全心理是人在生產勞動這一特定環境中的心理活動的反映，是勞動過程中伴隨著生產工具、機械裝置、工作環境、人際關係而產生的安全需要與安全意識。主要包括：勞動生產中的安全心理、職業安全心理、安全管理過程中的安全群體心理、安全組織心理等。透過對安全生產工作中心理現象的總結，能夠提高安全教育的質量，產生安全教育的心理效應，到達抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。所以，安全教育應抓住以下三個重點：一是利用安全心理的優先效應，抓好對新員工進廠後的'安全教育，以先入為主的第一印象給新員工打下安全生產烙印。二是利用安全心理的近因效應，以本單位的典型安全案例對員工進行安全教育，用活生生的事實影響員工、激勵員工。三是利用安全心理的暗示效應，運用含蓄的、間接的辦法，對員工的心理和行為產生潛移默化的影響，進行常規教育。不管採用哪種教育方法，只要密切聯絡實際，堅持從人的安全心理出發，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不一樣時期人的安全心理狀態，抓住不一樣型別人的安全心理活動，進行因時而異、因人而異的安全教育，就會使教育和心理構成共鳴，強化人的自我安全保護意識，使員工產生“我要安全”的強烈傾向。

其次、把握人的安全行為貫徹安全制度

安全行為是人們在勞動生產過程中保護自身和保護裝置、機器等物質的一切動作。在我們電力建設行業逐步實現科學化管理、自動化操作、現代化生產的條件下，安全行為不僅僅是個體自我保護行為，並且是生產要素相互關聯、相互影響、相互制約的總體行為。要建立起總體的安全防範系統，離不開個人的自我安全保護，這就需要有一套能夠把個人安全與總體安全密切聯絡起來的制度規範人的安全行為。這套制度要站在安全行為者的角度來編制和操作，由安全行為者從內因產生“我要安全”的行為。就我們公司整體來說，因為企業生產性質不一樣，存在著多工種聯合、多工序交叉、多環節銜接作業的特點，所以就就應從各自的實際出發，緊緊把握員工生產過程中的安全行為，建立和健全個人自我安全保護制度。主要是：員工有權對違章的生產指揮不執行;有權對違章的生產工序不交接;有權對違章的生產裝置不操作;有權不在違章的生產環境中作業。這就從行政法規上確立了員工勞動過程中的主觀能動性，使之自覺地遵守安全規章制度，自覺地進行安全保護。員工們說得好，事故不難防，重在守規章;最大禍根是失職，最大隱患是違章。只要我們真正把規章制度、操作規程當成生命之友，安全之傘，就能夠站在安全生產的地位上。

最新安全生產管理培訓心得大全3

安全是一項長期、艱鉅、複雜的系統工程，不僅是企業生產的薄弱環節，同時也直接影響著家庭的安危。20__年來到__化工這個新建的企業，作為班長，我更加感到安全生產，責任重大，因為我所帶領的是一批剛剛畢業的學生。看著他們一張張年輕的面孔，讓我想起剛參加工作時發生在我自己身上的一起電弧短路事故，雖然沒有給我的臉上留下痕跡，但卻是當頭棒喝，將我從安全意識淡薄的懸崖邊上打了回來。我給他們講發生在我身邊一例例血的教訓，因為公文寫作一時的疏忽和麻痺而付出的代價往往是慘痛的，而那些僥倖者，他們雖在搶救之下活了下來，可他們的身體和心靈卻留下了難以彌補的創傷和痛苦。痛定思痛，從一幕幕血的教訓中我們應該樹立一個正確的、堅強的安全意識。

曾給他們講看過的一篇文章，至今還記憶猶新，某火電公司在一化工工廠施工時，一位日本專家曾這樣說施工人員：“你們中國人的確有不怕死的可貴精神，在施工現場有不戴安全帽的現象。在日本，廠長，經理開會時安全帽都系得緊緊的。”這是對違章現象的莫大諷刺。它一針見血地言明瞭一些人安全意識的淡薄與無知，對自己的輕視就是對家庭和社會的犯罪。安全的警鐘要常鳴，奉勸可嘆的“勇士們”，收起你的蠻幹和無知吧!有人說：安全生產的`難點在我們自己，在我們自身的安全意識。仔細想想不無道理今天。“安全生產月”活動的展開，《安全生產法》的頒佈實施，“兩票三制”的嚴格執行……，這不都是為了搞好安全生產，領導和職工們用血的教訓組成的努力與決心。安全的隱患像一隻狡猾的狐狸，隱藏著、等待著、觀望著我們的違章行為，伺機侵吞我們健康的生命。“在崗一分鐘，安全六十秒”，我們每個人都應該做到這一點。在工作崗位上的每一分鐘，我們不僅要做到保證自己的人身安全、同時要保證自己所轄的電氣裝置和電網的安全。

誰都清楚，燦爛的青春之花，會在安全的沃土上開的絢麗多姿，也會因事故的肆虐變得淡然無光。展望未來，我們每個人該走的路還很長，肩負的責任也很重。在新形勢、新目標下，我們的一舉一動應當更穩健更成熟。當我們看見紅豔豔的驕陽拔地而起，金色的沙漠上管道縱橫……，每一個靜止的、運動的生命體都被渲染的蓬勃、美麗。我們一定會情不自禁地感嘆：生命竟是如此美麗而精彩!然而，有兩個字是至關重要的，因為如果沒有這兩個字的相拌相依，我們將無法感受和擁有這美好的一切，這就是安全!

最新安全生產管理培訓心得大全4

安全管理培訓上的一個核心就是責任，需要我們服從他人的管理，也要加強自我管理，才能確保安全生產，順利完成好任務，最終實現事故不再發生。

參加了“20xx年上海市道路運輸協會安全管理人員專題培訓”學習，使我深深感受到了“安全管理重於泰山”。市集裝箱科仲武科長從車隊安全管理、運營效率、安全檢查、車隊管理臺賬中的主要問題及對策、車輛運輸發生事故可能性分析、道路安全事故的處置等方方面面進行了講解，事事來源於實際，句句發人深省。交警支隊警官們的一幅幅警示圖片、一個個事故案例更是讓人切實地感受到了“放過一件事故隱患，等於埋下定時炸彈”的道理。事實反覆告訴我們，將安全工作重點從“事後處理”轉移到“事前預防”、“事中監督”上來，是堵塞安全生產的“致命漏洞”，防患於未然，遏制安全事故的根本之策。

一、目前我司安全生產管理存在的問題

1、公司部分員工安全意識和責任心不強，發現問題沒有及時處理，抱著事不關己高高掛起的態度。

2、對安全事故隱患的處罰力度不夠。許多安全事故的發生都是因企業的不安全狀態所引起的，在發現問題和隱患時不及時解決和排除，只能在最後的階段以更高的代價解決，甚至付出生命的代價，給企業經濟代來不可挽回的損失，企業的形象也將受到嚴重的損害。

3、安全教育和安全培訓做得還不夠到位，流於形式。部分員工對於安全檢查表格上的事項、考核標準只為如何過關，日常實際安全防患措施卻全然不知。

4、日常安全檢查力度不夠，公司相關政策及法規很難再具體管理過程中落到實處。

二、如何防患於未然

1、將安全生產放在首位，讓每個員工深刻理解“安全生產管理”的內涵和重要性。樹立百分之百安全生產的責任感，使百分之百的員工成為抓安全的主人，讓員工認識到存在任何安全隱患，最終都會影響生產的正常執行。

2、加強安全生產宣傳教育工作，營造良好的安全生產環境氛圍。讓員工都能明白安全生產與個人、家庭、企業、社會之間的關係。

3、樹立“居安思危”的憂患意識。安全生產管理者應把“安全重於泰山”時時刻刻放在心上，把安全提到講政治的'高度來認識。

4、加大企業安全投入成本，提高安全經濟觀。通過加大安全管理的資金投入，把事故和職業危害消滅在萌芽狀態，減少安全事故的發生。

實踐證明，只要安全工作做得紮實、管理到位，作業者的安全意識、技能和防範能力到位，大多數安全事故是可以有效預防和避免的，在安全工程科學研究中，有一條“海恩法則”：每一起嚴重事故的背後，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆，以及1000起事故隱患。“海恩法則”實際上告訴了我們這樣一個道理，在安全生產中，哪怕提前防控和治理了999起事故隱患，但只要有一起被忽略，就有可能誘發嚴重事故。

　三、安全“五靠”指引

1、安全靠責任心。在日常的生活工作中，在上班的每時、每分裡，安全的隱患隨時都象凶殘的野獸張著血盆大口，盯著我們脆弱的肉體，麻痺的神經。只有按分守已、循規蹈矩、踏踏實實做人做事，強化安全意識，增強責任心，生產的安全才不受威脅。只有增強責任心，安全才有保障，生命才會美麗。

2、安全靠人。人必須有一定的安全素質，即道德修養，責任心，業務技能，健康的身體等。

3、安全靠企業領導。領導高度重視，捨得投入，提供良好的工作環境。

4、安全靠制度。用科學的制度規範員工的行為，建立健全獎懲機制，逐級落實安全責任，實行重獎中罰。

5、安全靠管理。建立安全管理體系，重視過程控制，實現規範化管理。

安全工作“只有起點，沒有終點”。我們將通過安全大檢查活動的開展，強化專兼職安全員隊伍建設，不斷提升業務知識和管理水平，推進安全生產網格化管理，發揮好運作團隊兼職安全員的作用，縱向到底、橫向到邊，形成齊抓共管的安全生產氛圍，把安全工作抓好抓實。

最新安全生產管理培訓心得大全5

1、“安全第一”的思想沒有牢固樹立。一是對安全的重要性認識不足，思想有所鬆懈。我在基層站段領導班子分管安全生產多年，深感安全生產的巨大壓力，天天與鐵路行車打交道，安全隱患時刻在身邊，在風口浪尖上如履薄冰，為了保證安全，不得不全身心投入，加強管理，嚴防死守。到指揮部任職以後，就產生了“洗腳上岸”的思想，認為建設系統綜合部門的工作，特別是專案前期管理與安全不是直接關係，安全思想開始鬆懈。既不去施工現場，也不主動過問安全的事，滿足於專案實行招投標及簽訂合同，要求和規定都有了，施工單位也承諾了，至於合同及其承諾的履行情況，很少到現場進行檢查，沒有充分認識到安全鐵路建設重中之重的工作，建設專案管理無論前期後期都離不開安全。這種思想和做法與鐵路建設工作的要求存在大的差距，與當前的安全管理極不適應。

二是安全管理有所鬆懈。主觀認為，所在部門管理的是專案的前期工作，對安全工作管理不夠嚴格，對部門人員的.要求也不高，滿足於專案合同簽訂了，專案實施後也很少到現場檢查落實，對施工安全情況也沒有及時瞭解和掌握，合同中有關安全管理的條款套用規範文本，可操作性不強;設計由計統處委託，設計合同沒有及時簽訂，設計檔案供應不及時影響專案的實施，推圖工作主動性不夠，依賴於計統處的發放，施工圖稽核工作因種種原因未能正常開展，以會審代替稽核，強制性標準的執行依賴於施工圖設計，這種問題對建設專案的安全而言是極為不利的。

三是個人的業務知識和管理水平與建設專案的安全管理還不夠適應。主要表現是對安全管理的規章制度和強制性標準沒有完全理解和掌握，滿足於原在站段分管安全工作時所具備的常識，巨集觀要求多，微觀管理少，安全管理知識和管理理念沒有與時俱進，特別是與大規模的鐵路建設所要求的安全管理不相適應，與時時刻刻關係著既有鐵路擴能改造，對安全管理要求更高的更新改造專案建設不相適應。