高速軍訓心得體會

當我們有一些感想時，可以記錄在心得體會中，這樣有利於培養我們思考的習慣。你想好怎麼寫心得體會了嗎？下面是小編為大家整理的高速軍訓心得體會，希望對大家有所幫助。

高速軍訓心得體會1

培訓期間，各位領導百忙之中為我們授課，三原服務區用心為我們提供最佳的生活條件，讓我們第一時間感受到高速集團的熱情。

與充滿活力的新員工一起學習，感受溫馨；同細心負責的崔姐一起生活，收穫感動；和嚴肅有趣的教官一起軍訓，學會擔當。對集團來說，我們是每年的'一批批新職員；對三原服務區來說，我們是短短一週的來客；對崔姐來說，我們是一波波待培訓上崗的員工。但是對我們來說，你們是我們職業生涯的開始，是不管歲月變遷，若干年後我們都永遠不會忘記的人和事。是你們見證了我們從學生向員工的轉變，是你們用熱情和責任帶領我們走進職場，我們人生的征程在這裡全新開始！另外，在各位領導的認真授課中，我真真切切地感受到了您們作為高速人的驕傲，我也為自己能成為一名高速人而感動幸運。

愚公移山裡有句歌詞，無路難，開路更難，所以後來人為你感嘆。向高速人致敬！

高速軍訓心得體會2

軍訓之前自己還是個老師，記得自己在軍訓之前說過：“軍訓反正沒什麼用的，大夥都是這麼說的”。難道不對嗎。一直以為軍訓在委屈我們，即使訓練的再多那也不過是短暫的，現在又不是我們上戰場打戰，既然我們在這裡學習，我們就要去做學習該做的，未來假如真有戰爭的話，那也是輪不到我們的，更何況現在是和平年代呢。一直抱著這個念頭很委屈的去參加訓練，儘管冒著風雨雪惡劣天氣，我還是有話不敢說，因為同事們都在努力堅持著。我放棄了反抗的念頭，繼續讓那嶄新的軍服溼漉。一天過去了，沒什麼感覺，那一晚我睡不著，我去體會今天的所思所想，打算去忘記今天的辛苦，可是不知道為什麼它在我的腦海裡記憶猶新。

如果我們不隨時看到自己的不足，用新的知識來充實自己的頭腦。“學然後知不足”，這是前人的經驗總結，也應該作為我們不斷前進，奮發努力的座右銘。

不論是孟夫子得“天時不如地利，地利不如人和”還是範暉的“同舟共濟，患實共之”，說的都是人與人之間要團結協作，可見“團隊精神”的重要性，我們有熱血更有燃燒熱血的`個性，我們獨立更有獨立後對事物獨特的見解，而“團隊精神”正是將我們的個性融合，在達到目的的同時也讓我們盡展個性。在集體中，我們學會了相互包容，彼此諒解;學會了忍讓，一時間中華民族的傳統美德盡顯無疑，而我們也在團體中真正實現了自我價值。

“流血，流汗，不流淚;掉皮，掉肉，不掉隊”。我們以實際行動為軍訓生活畫上了完美的句號。我將全力以赴迎接工作上更大的挑戰，爭取做得更好!在這次軍訓中所學到的知識，教給我的學生們，讓他們做到不怕苦、不怕累，讓學生們體驗軍訓生活帶給他們無限的快樂。

高速軍訓心得體會3

剛開學,軍訓便隨之而來.對於我們而言,這無非是學校荒謬的做作的行為,根本毫無意義和價值.雖然有不滿,但是想到這是每個大學生的必修課,也就"認命"了.一切的懷疑和猜忌都在軍訓結束後有了完美的回答---這是人生不可或缺的一頁.

儘管有點辛苦有點枯燥有點累有點煩，但每天還是過得挺開心的。在訓練過程中，總有同學鬧笑話，大家笑成一團。一到休息時間，同學們一起聊天、開玩笑、唱歌，或者教官跟我們談起他的軍營生活，這些都是我們的快樂時光。其實，我們的教官人很幽默，他不僅講笑話給我們聽，玩腦筋急轉彎，而且還教我們唱歌，這使軍訓生活變得豐富精彩。教官不會那他的身份壓我們，感覺還是挺可親可愛可敬的!教官身上的好奇心、好學心也是值得我們學習的，總會好奇的擺弄單反相機，這些時候總會覺得他離我們很近，感覺不到一點架子。很慶幸也很感謝，譚教官挑了我們這個連並帶領我們一起渡過15天的軍訓，謝謝!

通過軍訓，我們同學之間的友情更加深厚了，以前沒有很多機會大家一起接觸相處，在這個軍訓期間，我們分享身邊的趣事，分享喜歡的書、電影，分享煩惱，分享各自的`家鄉話，一起吵吵鬧鬧，好像回到了少年時代。儘管每天還是會數著軍訓還剩多少天，每天還是會想今天不用軍訓該多好，但是每天還是會認認真真地訓練，過好軍訓的每一天。希望接下來軍訓的日子，大家都過得好好的，訓練得像個兵似的，等待柳暗花明又一村的驚喜…

高速軍訓心得體會4

為了迎接20xx年xx省高速公路星級收費員的評選，我站職工在這暑氣未減的激情八月接受著陽光的考驗，整齊的軍姿隊伍展示了職工軍人般的風采。“立正，稍息，向右看齊。。。”，由30多位員工組成的方陣正邁著整齊的步伐，喊著響亮的口號，一個個精神飽滿，士氣高昂的在站坪裡進行軍訓。我們自開站以來，始終堅持著以人為本，強化管理的原則，進一步加強全體員工的組織紀律性，提高團體意識、執行力，培養員工的凝聚力和向心力，同時把軍隊的作風深入到收費站的每一個角落，樹立良好的文明視窗形象，在軍訓動員大會上，李站長鏗鏘有力地說：“軍訓中要求每位員工都要認真做好每一個動作，把軍人作風融入到隊伍中來、運用到工作中去，希望通過組織此次軍訓，進一步增強員工們的`紀律性和團隊意識，塑造出我們嶄新的精神面貌。”

半軍事化管理含軍訓、內務整理制度、著裝、等內容，通過半軍事管理這種基本形式，塑造了高速公路的視窗形象、展現了高路人文明服務的“風采”，正因為我們全體幹部職工能深刻認識到半軍事化管理的重要性和必要性，因此我們定期開展軍訓比武，這不僅規範了員工行為，增強了員工的紀律性，還能讓員工實足地提起精氣神，以最飽滿的工作熱情投入到徵費工作當中來。俗話說無規矩不成方圓，此次軍訓讓我們收益匪淺：站部的管理更規範化、制度化，員工的風貌更嚴整，隊伍的紀律性愈強，員工的工作激情和生活熱情更高；於是員工倍加珍惜優良的工作和生活環境，儘管堅守邊關的三尺崗亭也執著，儘管每天重複著簡單的勞動也樂此不疲，儘管面對無數無理取鬧的逃繳司機也會真情服務、文明執法。八月三十號，我們結束了近半個月的訓練，在訓練場上我們揮灑著辛勤的汗水，在高速路上我們將傳播文明譜寫奉獻的篇章！

高速軍訓心得體會5

實行半軍事化是省高速公路的一大特色，其目的是使收費人員具有良好的政治素質、思想素質、作風素質和一定的軍事素質，培養其服從命令、聽從指揮、吃苦耐勞、不畏艱險、嚴謹求實的作風。

為了迎接20xx年xx省高速公路星級收費員的評選，我站職工在這暑氣未減的激情八月接受著陽光的考驗，整齊的`軍姿隊伍展示了職工軍人般的風采。“立正，稍息，向右看齊……”年月日清晨，由30多位員工組成的方陣正邁著整齊的步伐，喊著響亮的口號，一個個精神飽滿，士氣高昂的在站坪裡進行軍訓。自開站以來，始終堅持著以人為本，強化管理的原則，進一步加強全體員工的組織紀律性，提高團體意識、執行力，培養員工的凝聚力和向心力，同時把軍隊的作風深入到收費站的每一個角落，樹立良好的文明視窗形象，在軍訓動員大會上，李站長鏗鏘有力地說：“軍訓中要求每位員工都要認真做好每一個動作，把軍人作風融入到隊伍中來、運用到工作中去，希望通過組織此次軍訓，進一步增強員工們的紀律性和團隊意識，塑造出我們嶄新的精神面貌。”

半軍事化管理含軍訓、內務整理制度、著裝、等內容，通過半軍事管理這種基本形式，塑造了高速公路的視窗形象、展現了高路人文明服務的“風采”，正因為我們全體幹部職工能深刻認識到半軍事化管理的重要性和必要性，因此我們定期開展軍訓比武，這不僅規範了員工行為，增強了員工的紀律性，還能讓員工實足地提起精氣神，以最飽滿的工作熱情投入到徵費工作當中來。俗話說無規矩不成方圓，此次軍訓讓我們收益匪淺：站部的管理更規範化、制度化，員工的風貌更嚴整，隊伍的紀律性愈強，員工的工作激情和生活熱情更高；於是員工倍加珍惜優良的工作和生活環境，儘管堅守邊關的三尺崗亭也執著，儘管每天重複著簡單的勞動也樂此不疲，儘管面對無數無理取鬧的逃繳司機也會真情服務、文明執法。八月三十號，我們結束了近半個月的訓練，在訓練場上我們揮灑著辛勤的汗水，在高速路上我們將傳播文明譜寫奉獻的篇章！

高速軍訓心得體會6

在六天的軍訓中。我們體會了人生的酸甜苦辣。站軍姿、齊步走、跑步、正步走、停止間轉法、蹲下起立、我們一次又一次地重複著枯燥的動作，用盡全身力氣喊叫，卻總不能換來教官滿意的笑容。不管是流汗還是流淚，我們不能停止步伐，鐵一樣的紀律無時無刻地約束這我們。在嚴格的要求下，有我們疲憊的身軀挺立。有我們痠痛的手腳重複的動作。烈日下，細雨中，我們堅強的身軀仍挺立在操場上。本來我以為這四天的軍訓會很刺激，可我錯了，全程下來，我像過了幾個世紀。部隊的`生活是那麼枯燥與乏味，而我像個無知的孩子，錯誤百出，啼笑皆非。可我仔細想想我又覺得很慶幸，因為我又一次在困境中磨練了自己，使自己變得堅強起來。這個跨度似乎是從孩童直接到了青年人應該有的成熟，感覺很自豪。這短短的六天裡，哭過，笑過，感動過;疼過，累過，勇敢過。這些日子裡想家，所以眼淚是最多的，但想起媽媽的話：“給植物澆水會寵壞了它們，它們的後代只會越來越虛弱，所以你應該讓它們周圍的環境變的艱難一些，根部會向深處生長，自己尋找地底深處的水分。”，想起自己的目標，就有了勇氣。我知道自己必須經受這一切的洗禮，才能爭取成功的資格。其實回頭想想，我失去的只不過是幾滴淚幾滴汗，而我獲得的是一張張友善而可愛的臉，一個整潔、嚴明、自信、獨立的自己!我感到無限的快樂和輕鬆。離開部隊的那天，有些失落。可我知道，我人生的路真正開始了，我會勇敢，毫不畏懼。因為我相信：成功的花兒人們只驚驀它現時的明豔然而當初它的芽兒浸透的奮鬥的淚腺灑遍了犧牲的血雨當你擁有美麗的時候別忘了所需的奮鬥。

所以我們不要太多的祈禱舒適和安逸，這樣的祈禱少有如願。我們應當祈禱我們的根能往縱深處伸展，這樣任憑冷風吹，大雨淋，我們依然堅韌挺拔。

軍訓的第一課就是站軍姿，抬頭、挺胸、十指夾緊貼於褲縫，真是難受，雖然有教官陪我們一起站，可我們還是堅持不住，頭上頂著火熱的陽光，我感覺到汗從我的額頭滴到了地下。真是苦，這還不算苦的。聯絡正步的時候，教官讓我們控腿，一控就是十分鐘，當然有教官陪伴，十分鐘不到，我們已經東倒西歪了。可教官卻穩穩地站在那，還和我們聊天呢。我不禁佩服他們的毅力和耐力。後幾天我們學了擒敵拳，有幾個教官給我們表演了跳起來再摔下去的動作，真是太厲害了。我的手都快拍麻了，無限的敬佩湧上心頭。

軍訓六天，我學到了很多，首先我真正地瞭解遵守紀律的重要性，不單單是以前的聽話就好，而是要不啊紀律放在心上，要有責任感，對自己所做的事負責任;其次，在這六天裡我感受到軍人那良好的生活習慣，我會朝著那個標準努力，讓自己擁有良好的習慣。回到學校後我會認真努力地學習，像軍人一樣吃苦耐勞，我不會忘記這第一次軍營生活。

軍訓使我們以堅強為信念，努力成為生活的強者。六天謂之辛苦的軍訓後，我要大聲說：軍訓，感謝你，感謝你!

高速軍訓心得體會7

我覺得，軍訓便是在鍛鍊我們、磨礪我們，我們要想成為閃閃發光的金子，就要勇於接受軍訓風風雨雨的洗禮。這樣，我們才能變得更加堅強，能更有勇氣去乘風破浪，迎接學習、生活的挑戰!

七年級時，我們已經試過軍訓了，但經過這次九年級的軍訓，我覺得七年級的軍訓好像對我們很放鬆，感覺我們像被呵護的溫室花朵，很難經得起風雨的考驗。而這一次的軍訓，才算得上是我們的試金石。

這一次的軍訓，要求更加嚴格：烈日當空，我們頂著炙熱的太陽，一動不動地站著軍姿，任憑汗水肆意地從額頭沿著滾燙的臉頰，再流向晒得黑黑的脖子。沒有教官的命令，即使汗流浹背，我們也不能用手去擦拭汗水，更不用說是活動手腳了，如果我們當中有一個人放鬆了，甚至是悄悄地動了，那是逃不過教官的金睛火眼的，我們便要全體受罰——跑圈、俯臥撐、蹲下起立……每一次的懲罰都會使我們筋疲力盡。這時，我真的很像放棄，但是，我心裡默默地鼓勵自己：一定要堅持!絕對不能輕言放棄……那麼我就會咬緊牙關，努力挺過去。哈哈!就讓陽光來得更猛烈些吧!我一定不會那麼容易屈服的!我會堅持到底!

軍訓，不但鍛鍊了我的體質和意志，而且，對我的思想教育有了不少的影響。儘管德育課上，教官說的都是老生常談的道理，他不像專業的`老師那樣出口成章，也沒有妙語連珠，但是，從他專注的眼神，和用心的教育裡，我讀懂了他，讀懂了他對我們的嚴格要求，讀懂了對我們無盡的關懷。

雖然許多道理，我早已懂得，但是在這短短的四天軍訓裡，我發現，那些我曾經以為耳熟能詳的道理，原來有了真正的意義，有了真正的詮釋，直到今天，我才赫然覺得，這是我第一次真切地感受它們的真諦——一個人，你可以是矮小的，你可以是瘦弱的，但你絕對不能沒有精神!一個集體，你可以不是最優秀的，你可以不是學習最好的，但是你絕對不能失去團結的力量!在一個部隊裡，在一個班級裡，你代表的不僅僅是你個人，你的言行舉止還代表了整個集體!人不僅要向前看，有時還應該向後看一下，看自己是否錯過了什麼!不論何時何地，我們都應該學會換位思考，因為這個世界不只是你一個人……

經過軍訓，我們能更加勇敢地翱翔天際，搏擊蒼穹;經過軍訓，我們不再是溫室嬌嫩的花朵，我們能長成參天大樹，迎接暴風雨;經過軍訓，我們人生上了重要的一課!

高速軍訓心得體會8

為了迎接XX年xx省高速公路星級收費員的評選，我站職工在這暑氣未減的激情八月接受著陽光的考驗，整齊的軍姿隊伍展示了職工軍人般的風采。“立正，稍息，向右看齊...”，由30多位員工組成的方陣正邁著整齊的步伐，喊著響亮的口號，一個個精神飽滿，士氣高昂的在站坪裡進行軍訓。我們自開站以來，始終堅持著以人為本，強化管理的原則，進一步加強全體員工的組織紀律性，提高團體意識、執行力，培養員工的.凝聚力和向心力，同時把軍隊的作風深入到收費站的每一個角落，樹立良好的文明視窗形象，在軍訓動員大會上，李站長鏗鏘有力地說：“軍訓中要求每位員工都要認真做好每一個動作，把軍人作風融入到隊伍中來、運用到工作中去，希望通過組織此次軍訓，進一步增強員工們的紀律性和團隊意識，塑造出我們嶄新的精神面貌。”

半軍事化管理含軍訓、內務整理制度、著裝、等內容，通過半軍事管理這種基本形式，塑造了高速公路的視窗形象、展現了高路人文明服務的“風采”，正因為我們全體幹部職工能深刻認識到半軍事化管理的重要性和必要性，因此我們定期開展軍訓比武，這不僅規範了員工行為，增強了員工的紀律性，還能讓員工實足地提起精氣神，以最飽滿的工作熱情投入到徵費工作當中來。俗話說無規矩不成方圓，此次軍訓讓我們收益匪淺：站部的管理更規範化、制度化，員工的風貌更嚴整，隊伍的紀律性愈強，員工的工作激情和生活熱情更高;於是員工倍加珍惜優良的工作和生活環境，儘管堅守邊關的三尺崗亭也執著，儘管每天重複著簡單的勞動也樂此不疲，儘管面對無數無理取鬧的逃繳司機也會真情服務、文明執法。 八月三十號，我們結束了近半個月的訓練，在訓練場上我們揮灑著辛勤的汗水，在高速路上我們將傳播文明譜寫奉獻的篇章!

高速軍訓心得體會9

說到大學後的這次軍訓，無論是軍訓之前或是軍訓已經開始的前幾天，我的內心都是極不願意的。因為七年級、高一的兩次軍訓已經是絕對的刻骨銘心，刻骨銘心的艱辛疲憊，而大一的軍訓早就耳聞其無聊至極。因此，我是不抱有任何期待開始本次軍訓的，態度也並非百分百的認真。

但是軍訓的第一天，特別是站軍姿，就改變了我之前的想法。儘管前兩次都學過站軍姿，但此次站軍姿，我的動作依然不標準，依然堅持不久。一連幾天站軍姿，依然還得教官不斷糾正：“右邊肩膀後面一點，高一點，左邊肩膀往前一點。”每天每次如此，時至今日，我每天最害怕的還是站軍姿……

“站軍姿是最基本的.，是其它一切動作的基礎。”教官說道。但是這最基本的站軍姿，對我來說，卻是最難的。由此我清楚自己必須糾正自己的態度，用端正的認真的態度來面對軍訓，並從軍訓中提升自己，無論是站軍姿、佇列訓練還是鍛鍊耐心、意志、堅忍、團隊精神等，用學習的積極的態度認真參與軍訓的每一項訓練。

軍訓開始後才發現，其實軍訓並非如師兄師姐們所說那麼輕鬆或無聊，雖然沒有像國中、高中軍訓時那樣站在烈日下曝晒，沒有那麼大的訓練量，雖然練習的動作都很簡單，但要讓那麼多人行動要像一個人一樣的確定是件不易的事。一天軍訓下來，還是挺累的，特別是夏日炎炎，太陽好像要用全部的光和熱融化這個世界，整個場地好像一個蒸籠，我們在這樣的環境下紋絲不動站軍姿，不厭其煩練枯燥而煩瑣的動作，汗水像決堤的洪流，順勢直下，怎一個“揮汗如雨”了得!我們的衣服溼了又幹，幹了又溼，留下一圈又一圈的痕跡。汗水沿著臉頰一滴又一滴地滑下，熱氣充斥著我們的鼻翼。軍姿已站了三十分鐘了吧，脖子好酸，腳的刺痛感越來越清晰，教官說還有60秒，可是我數了好幾次60了，為什麼還不到時間，似乎一秒就有一個世紀那麼長……但是值得欣慰的是，每一天站軍姿都可以感覺到自己的進步，似乎可以堅持更長了……

高速軍訓心得體會10

通過一段時間緊張的崗前培訓與軍訓，使我們瞭解了某省高速公路建設與管理的歷史概況，明確了基層高速公路工作的職業技能與素質要求，增強了工作責任的責任感與使命感。

培訓期間在教會我們東西的同時，對我們的管理也非常嚴格嚴格。高速的領導對這次培訓工作是高度重視的，從培訓的一開始就建立了嚴格的學習規範、生活規範，完全進行軍事化的管理。每個學員也都十分珍惜這次培訓機會，都能迅速完成角色轉換，自覺遵守規章制度，認真學習，積極思考。

進入了新的環境，接觸到了新的同事，我們要重視團隊精神。必須增強協作精神，提高團隊意識，態度要謙遜，互相協作，互相溝通，出現問題及時解決。要真正做到相互幫助，相互支援，相互關心，構建和諧共事氛圍。

軍訓的目的，是著力在錘鍊專業技能，磨練意志，提高綜合素質，培養大局意識與團隊精神，進而提高工作辦事效率，並要求在訓練面前不講條件，不找藉口，不怕吃苦雷厲風行，令行禁止。看似簡單的要求都在一次轉體間，一次行進與停止間體現出來。

軍訓不但培養人有吃苦耐勞的精神，而且能磨練人的意志。沒有付出就沒有收穫，所以我們要端正態度，擺正位置。一個完整的隊伍，訓練的每一個動作，都讓我深深體會到了團結的力量，合作的力量，以及團隊精神的重要性。站軍姿，給我不屈脊樑的身體，也給了我無窮的毅力；練轉體，體現了敏捷的思維，更體現了團隊意識。

通過本次培訓，總結出以下幾點：

一是要珍惜機會。在公務員考試競爭激烈、大中專畢業生分配形勢嚴峻的大背景下，社會就業壓力非常之大。各位學員能夠抓住機會，在眾多競爭者中脫穎而出，獲得現在的工作崗位，實屬不易，大家一定要倍加珍惜來之不易的大好機遇，作為人生的新起點。

二是要做好吃苦的準備。如果把高速公路比作工廠，那麼車間就在城市與城市之間，是在荒郊野外，條件比較艱苦，而且大家從事的工作都是技術性崗位，不下苦功夫難於學會勝任工作的'技能。

三是要認真參加培訓。這次培訓時間短，內容多，既有理論知識，又有實踐操作。希望大家抓住機會，認真聽講，刻苦訓練，為順利步入新的工作崗位打好基礎。

四是要愛崗敬業。收費和路政工作處在高速公路服務的最前沿，是高速公路形象的重要塑造者。各位學員一定要樹立正確的人生觀和價值觀，腳踏實地，愛崗敬業，把青春奉獻給河北高速公路事業。

五是要廉潔自律。無論是收費作業，還是路政執法，平時和錢打交道較多，這就要求大家要緊繃廉潔自律這根弦，勿碰高壓線，牢記責任二字，用鐵的紀律約束自己，消除貪念，警鐘常鳴。

通過短短几天的學習和訓練，我清楚的認識到自身的差距和不足。在以後的工作學習中我會慢慢積累，加倍努力，做一名優秀的高速人。

高速軍訓心得體會11

經過一星期的軍訓後，我被分配到**收費站學習，相比於最初的緊張不安，在師傅的悉心教導下，我現在已經可以熟練操作收費程式，在這段期間，雖然有苦有累，但是我也受益匪淺。

在這期間，我們要熟練掌握各種車型的繳費性質，在收費過程中判車型、點鈔、識錢、找錢、給票這一系列動作須迅速敏捷。此外，收費員在小小的崗亭裡面面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢的誘惑時，我們要把好個人關，嚴格遵守管理規定，不準只收錢不給票或者少給票，不私吞車主扔下的現金及票據，不準濫用職權，損公肥私，謀取私利或接受車主宴請，在面臨人情困擾時切實做到按章收費。當我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明用語，實行微笑式服務，要有耐心、細心、熱心、誠心，對每一位車主做到“一張笑臉相迎，一聲問候傳情”“切實做到來有迎聲，問有答聲，走有送聲”。

在很多外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知也有自己的艱辛和不易，由於收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開徵費崗位，上廁所不能超時。再者，收費站是服務視窗，是展示高速公路良好職業形象的視窗，要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情願! 然而在我看來，收費員其實都是日復一日地重複著文明用語、忙於收費和髮卡等事務。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。

微笑服務是高速公路視窗形象的重點，是提高視窗服務的關鍵所在，收費員在工作保持微笑，這既是對別人的尊重，也是對愛心的和誠心的一種品德美得表現。每天上班要和各種各樣的的`司機打交道，有時遇到不理智的司機對收費標準感到不滿，出言不遜、滿腹牢騷時，我也會有埋怨，從來都沒被人這麼罵過，但依然要保持平和的心態、甜美的微笑和優質的服務向司機耐心解釋一切，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們工作。當然如果遇到有些素質高的司乘人員，哪怕只是一聲簡單的問候，也是對我工作的肯定和鼓勵。

在這一個月的實習中，我明白了要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念、優質的工作態度、高度的工作熱情外，還應該有一種奉獻精神，要通過自己的實際行動奉獻社會，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作。