校車安全演講稿

演講稿可以起到整理演講者的思路、提示演講的內容、限定演講的速度的作用。在當今社會生活中，演講稿在我們的視野裡出現的頻率越來越高，那麼一般演講稿是怎麼寫的呢？以下是小編為大家整理的校車安全演講稿，僅供參考，大家一起來看看吧。

校車安全演講稿1

同學們：

大家好！

近年來，隨著教育事業不斷髮展，中國小、幼兒園的接送車輛也隨著大量增加，與之有關的各類安全事故也明顯增多。據報道，20xx年11月16日，甘肅正寧的校車事故導致19名學童遇難，多人受傷；20xx年12月12日下午，江蘇豐縣首羨鎮中心國小校車又發生側翻事故，遇難學生人數多達15名，8人受傷，這些事故教訓極其慘痛，令人擔憂。隨著天氣越來越寒冷，雨雪天氣越來越多，安全乘車更加重要。

同學們是祖國的未來，是家庭的希望，為了同學們的.安全和家庭的幸福，特提醒同學們做好以下工作：

1、請同學們告訴家長，堅決禁止家長捎帶別人的孩子；同時注意自己也只乘坐自己家長的車輛，不隨便搭乘別人的車輛。

2、嚴禁乘坐無牌、無證、不具備接送能力的車輛和超載車輛。

3、堅決拒絕乘坐三輪車或拖拉機等上學、下學。

4、假如你家離學校不遠，建議步行上學、下學。

5、要注意：

①自覺遵守交通規則

②不在道路和車內打鬧

③嚴禁在車輛行駛中將身體探出車外

④在車子停穩後再上下車。

6、發現有不合格的車輛接送學生，請及時告知學校。

另外，還要注意，有個別同學進校門後不注意靠右行走，不要走在路的中央；放學出校門後，仍有個別同學不靠右行，在馬路上亂跑現象時有發生，請同學們以後要注意，以免發生交通事故。

現在學校已經做了安排，對同學們乘坐的車輛進行檢查，對於不聽勸告，隨便乘坐他人車輛或家長隨便捎帶他人的，學校將作出嚴肅處理。

最後祝願同學們乘車安全，健康快樂，謝謝大家。

校車安全演講稿2

尊敬的各位領導、各位幼兒園的園長：

大家好！

非常高興能夠來參加教育局舉辦的“全市幼兒園園長安全工作會議”，昨天有同事講校車工作是一個功德專案，我非常認同這個說法，因為，我們知道在校車工作的背後有兩個關鍵詞：一是孩子，二是教育。孩子是我們國家的未來，教育是我們國家的希望，而我們給孩子們提供的環境還不夠理想，我有很多的資料和案例，包括國外和國內的，但我不想在這裡列舉，例如4年前的汶川地震為什麼如此震撼中國人，其中一個重要的原因是有那麼多的孩子走了，他們還那麼小，沒有來得及享受人生，就匆匆離去，讓我們這些做大人的心痛不已，更讓我們感到有一種責任的壓力。所以，我們大家在這裡，交流經驗，研究問題，共同為校車安全的建設獻計獻策，為孩子們做一點事，給他們創造一個良好的生活和學習的環境，其意義就盡在不言中，我想說的是：孩子的安全問題，怎麼強調都不過分。

首先，我想先向各位領導和園長通報一下從20xx年3月開始全國發生的多例校車安全事故：

20xx年3月14日上午9點25分，在蓮石東路門頭溝路段小園村路口處，一輛大客車撞上路邊施工圍擋，鋼管從客車右前部插入車內，導致兩人身亡，其中一人為幼兒園園長劉某，一人是5歲的史浩

博。事故還導致另外3名兒童受傷。當天，客車超載32人，時速為98公里/小時，超過限定的60公里/小時。

20xx年4月14日19時，新疆維吾爾自治區化肥廠廠區外1公里處，1輛搭載著6名學生、1名教師、1名學齡前女童的微型麵包車，在由南向北駛往312國道途中突然滑出公路，多次翻滾後造成駕駛員和車內的兩人當場身亡，並有6人不同程度受傷。

20xx年7月20日7時10分，大連市開金州新區金石灘涼水灣路段，一輛載著17個孩子的輕型封閉貨車與迎面而來的賓士車相撞，車上的17個孩子均不同程度受傷。

20xx年8月29日,海南省三亞市一名3歲男童早上7時許乘接送車抵達幼兒園後,因睡著而未被司機發現,以致被遺忘在校車內9小時。直到下午4時30分左右被發現時,男童已經停止呼吸。

20xx年9月13日，星期二，中秋節後上學第一天。荊州市兩名年齡不到4歲的幼兒，被幼兒園校車接到幼兒園門口後，竟被司機遺忘在校車上。當日，荊州市的氣溫高達31℃，在校車內悶了8個小時後，兩名幼兒才被發現，這時，她們早已停止了呼吸。

20xx年9月26日6時50分左右，山西靈石縣冷泉村一接送學生的微型麵包車在108國道介休段與一輛大貨車相撞。造成6名學生死亡，另有3人重傷，3人輕傷（包括一名司機）。

20xx年11月16日9時40分許，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮下溝磚廠門口，一輛大翻鬥運煤貨車與正寧縣榆林子小博士幼兒園學生接送麵包車迎面相撞，校車司機與4名幼兒當場死亡，多名幼

兒重傷。15人在送往醫院搶救途中死亡，至此，事故遇難人數達20人，其中包括18名幼兒以及校車司機及1名教師。

20xx年11月26日，遼寧鳳城一輛載有30多個孩子的校車發生側翻。事故導致35個孩子受傷，截至27日下午，兩個腦部受傷的7歲女孩已經脫離危險，另外33個輕傷兒童繼續留院觀察。

20xx年12月12日下午18時許，甘肅省徐州市豐縣首羨鎮張後屯村發生一起校車側翻事故，截至13日凌晨2時許，共造成15名學生死亡。還有不少學生被送往醫院搶救。

還有最近發生在我省陽春市的一起特大交通事故，今年的4月9日15時59分，一輛校車與一輛貨車相撞。事故發生時車上實為19人，其中17名是幼兒園兒童，陽江幼兒園校巴被撞已經致3死14傷。

等等……

這一起起校車安全事故傷亡慘重，教訓深刻。希望各位園長對你們身邊孩子的交通安全問題引起高度重視。

第一、先給位園長介紹一下新出臺的《校車安全管理條例》中關於校車駕駛人應當符合的條件：

(一)取得相應準駕車型駕駛資格3年以上，年齡不超過60週歲；

(二)最近連續3個記分週期內沒有滿分記錄；

(三)無致人死亡或者重傷的交通責任事故；

(四)無飲酒或者醉酒後駕駛記錄，最近1年內無駕駛客運車輛超員、超速等嚴重交通違法行為；

(五)無犯罪記錄，無因違反治安管理行為受到拘留處罰的記錄；

(六)身體健康，無酗酒、吸毒行為記錄，無傳染性疾病，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的病史。

第二、就近幾次英德市區以及鄉鎮查車的情況通報：

我市共有校車120輛，其中76輛為幼兒園的用車按照國家校車標識標準進行了噴塗，12輛幼兒園的.用車沒有進行噴塗，希望沒有噴塗校車標識的幼兒園儘快完善標識的噴塗。我市教育局、公安交警、交通局和安監局曾在今年開展了幾次校車安全整治的聯合行動，在各個交警中隊轄區進行了校車超載的查處，在查處整治中共查獲超載的校車17宗，共超載130多人次，其中超載比率100%以上的共有8宗，對4名校車司機在處理校車違法行為時對其駕駛證進行了一次性扣滿12分處理。另外檢查中還發現有部分幼兒園存在以下幾個問題：一、幼兒園沒有制定乘車學生的出行計劃表（含學生人數、姓名、路線和時間等）；二、部分幼兒園沒有健全校車駕駛人職責以及隨車老師職責等安全責任制度，並上牆；三、查驗中發現有車輛後排座椅拆除，放置活動塑料膠凳，對乘車的幼兒造成危險因素；四、查驗中發現部分車輛在車窗玻璃張貼深顏色的玻璃紙或鏡面反光材料隔熱紙；五、部分幼兒園每天出車填寫的《英德市校車安全行車日誌》不規範，出車路線和載員人數填寫不清晰。以上檢查出的問題希望各位幼兒園的園長回去以後抓緊進行自查並整改。

第三、為了使安全工作進一步落實到位，做到交通安全警鐘長鳴。希望園長和老師們協助做好並要求你們幼兒園的孩子做好以下幾點：

1、建議幼兒園在日常的教育中應再三叮囑小朋友們在上學、放學途中無論是步行、乘車還是校車接送時，都要牢記“安全第一”，自覺遵守交通規則，避免發生交通事故。

2、目前沒有專門校車接送學生的幼兒園如果租用其他車輛接送孩子，那麼學生乘車是幼兒園與車主約定的行為，必須簽訂合同協議以及責任狀並要求備案。為了孩子的安全，我們請各位園長選擇那些行駛證、駕駛證、安檢手續齊全、司機駕駛技術優秀且負責任的車輛，並嚴格約束所乘車輛的司機，要杜絕超載行車，酒後駕車，要經常提醒司機注意安全駕駛。千萬不要安排學生乘坐三輪車或證照不全的車輛。另外，為了保障你們的合法權益不受侵犯，再次提醒你們很有必要與車主簽訂乘車合同。

3、園長和老師們要教育孩子堅決不坐非客運車輛和超載的車輛。乘車學生要做到：遵守乘車秩序，要等車輛停穩後方可上車、下車，不擁擠打鬧，不在車內追逐打鬧，不要將頭手等身體部位伸到車窗外。

4、各位園長要要求各班的老師強調各位小朋友放學路上不停留、不玩耍，走路精神要集中，注意來往車輛動向。

校車安全演講稿3

有一根弦它常響在我們身邊，有一根弦它連著我們的生命線，它的名字叫“安全”！

生命只有一次，幸福快樂掌握在你的手中，希望同學們通過這次主題班會活動，學會珍惜生命，養成自覺遵守交通規則的好習慣。

人最寶貴的就是生命，生命對每一個人只有一次。可身邊一幕幕由於不注意交通安全而發生的人生悲劇，觸目驚心，下邊我們一起來看看案例。

一、做為學生在乘校車時應該做到哪些呢？

1、自覺繫好安全帶。

2、在候車室不要打鬧、嬉戲或追逐，在候車室外不要翻越道路隔離護欄突然橫穿馬路。

3、 不攜帶危險物品（帶易燃易爆物品、鋒利的小刀等）

4、行車途中不要將頭手伸出車外。

5、乘車時不內隨意走動打鬧、嬉戲。

6、不亂說話、繫好安全帶。

7、不在車上看書看報。

8、下車時注意觀察前後方的安全狀況。

9、按規定在站臺等車，待車停穩後按秩序上車，不要爭搶擁擠，防止車門夾身。

10、告訴爸爸媽媽，按時到校車候車室接送學生，值班家長要按時到崗，避免拖拖拉拉造成安全隱患的'發生。

二、你我他的安全，盡在你我一線之間 。

這些血的教訓向同學們敲響警鐘！追根溯源，安全意識淡薄、麻痺大意、違章違紀是造成交通事故的根本原因。——希望每個同學心中都有交通安全這根弦，時時刻刻記著要遵守交通規則——接下來我們將以多種形式學習交通法規。

1、認識各種交通標誌及圖示的含義

2、看圖片識安全

3、守護生命之花，避免交通意外傷害，不僅需要我們瞭解和掌握一些基本的交通標誌和交通規則，更需要我們掌握一些應對突發交通事故的自救措施。

4、車輛遇險時，雙手緊緊抓住前拋位或扶杆、把手，低下頭，利用前排座椅靠背或兩手臂保護頭面部。

若遇到翻車或墜車時，迅速蹲下身體，緊緊抓住前排座位的座腳，身體儘量固定在兩排座位子間，隨車翻轉。事故車輛行駛中，乘車學生不要盲目跳車，應待車輛停下後再陸續撤離。

三、上學、放學路上行走時，哪些情況最危險呢？

（1）橫穿馬路很容易出危險。

（2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發生交通事故。

（3）上、下班高峰，馬路上車輛較多，存在危險的隱患就越大。

（4）行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。

（5）在惡劣的天氣如雷雨、颱風、下雪、或積雪未化、道路結冰等情況下，通過沒有交通訊號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；

四、學生談論今天的收穫

五、班主任總結：

1、總結班會開展情況；

2、寄語：安安全全上學來平平安安回家去。

校車安全演講稿4

各位校車司機：

大家好！

從這學期開始，校車安全，校園周邊環境整治等工作，我們學校接受鎮黨委政府直接管理，接受教育、交通、公安、安監等部門指導管理，這樣多管齊下，相信我們的學校各方面工作一定會再上臺階。下面，我根據鎮黨委、政府的意見，結合校車安全整治和安全管理工作，學校將從以下方面落實

一、全面落實校車安全管理責任制、落實領導責任。

一是我校成立了校車安全管理領導組，實行分層負責，校長負總責，副校長、幼兒園園長分管，負具體責任。其他班子成員和各各班主任，負有直接責任，要認真履行校車安全管理的責任，確保師生安全。

二是落實車主和駕駛員責任。車主和駕駛員要自覺遵守《道路交通安全法》及有關法規，做到依法出車、依法駕駛，保證安全，確保孩子上下學安全。

二、全面落實鎮政府的管理要求。

1、我校選撥責任心強的教師作為校車安全管理員，專人負責，不定期跟車，每月不少於一次，落實校長日常談話機制，每半月談話一次。設學校安全考核獎，納入學校考核。

2、建立臺賬，晚上管理，具體見“校車管理方案”。

3、上路檢查和專項檢查相結合，每週一次校車安全檢查，每學期召開一次校車司機安全教育會議。

4、處理意見：學校、政府發現一次違規，發出整改通知，並督促整改到位。學校、政府發現二次違規，取消校車資格。政府要求，絕對杜絕超載超速。

5、責任追究，依據規定處理。

我們要以的積極態度，懷著一個共同的想法和目標，就是把校車的事辦好，保證孩子們的`上下學交通安全。

各位駕駛員，校車安全工作是一項艱鉅、複雜同時責任重大的工作，校長和老師多一分責任，學生就會多一分安全；

校長和老師多一分細心，學生就會多一分呵護；

校車司機多一份認識，社會就多一份穩定和和諧。

現在每個家庭基本都是獨生子女，每個孩子在成長過程中的一點點波折都會牽動五六位老人和全社會的關注，為了我們的孩子，為了苦守的那份良知。懇請大家認真領會、落實好此次校車安全會議精神，讓我們的家庭多一份歡樂，校園更加和諧！