春運工作講話稿

在不斷進步的社會中，需要使用講話稿的場合越來越多，講話稿可以起到整理講話者的思路、控制時間的作用。大家知道講話稿怎麼寫才正確嗎？下面是小編為大家收集的春運工作講話稿，僅供參考，大家一起來看看吧。

春運工作講話稿1

各位領導、同志們：

今年春運工作即將開始，黨中央、國務院、省政府和市委、市政府對做好春運工作高度重視，要求全力做好今年春運工作。今天市政府召開春運工作會議，就是要認真貫徹落實黨中央、國務院和各級政府有關春運工作要求，部署今年全市春運工作，確保今年春運工作能夠安全有序、高效優質進行。等一會，市委常委、常務副市長趙志輝同志作重要講話，請同志們認真貫徹落實。下面我就如何做好今年春運工作講八方面意見。

一、充分認清我市春運形勢

今年春運從2月1日開始，到3月12日結束，為期40天。根據預測和統計，今年我市公路水路客運量將達到673。4萬人次，較去年增長2%（其中：公路客運量為550。2萬人次，同比去年春運增長2%，水路客運量123萬人次，同比去年春運增長4%），鐵路和民航客運量預計比去年也有較大的增長。因此，我市春運任務十分繁重，春運壓力比較大。據分析，今年我市春運主要受以下幾方面的因素影響。

一是隨鐵路、民航運輸組織的不斷調整，受鐵路運力進一步提高的影響，今年春運長途道路旅客數量總體將有所減少，短途客運量增幅較大，特別是農村客運量呈快速增長。農村客運服務還不能滿足廣大群眾出行需求，給農村客運帶來較大壓力。

二是客流高峰仍會比較突出。今年春節比去年提前半個月，外來務工人員、高校外地學生等群體的返鄉客流，與探親客流預計將互相疊加，峰期突出的特點仍會比較明顯，道路運輸壓力依然較重。

三是春運期間從陸上通往海南的車輛和旅客預計有較大的增長，給瓊州海峽渡運增加一定壓力，特別是春運期間可能受惡劣天氣等因素的影響停航會造成車輛和旅客們的滯留。

四是天氣狀況不明朗。春運期間，我市可能會出現低溫寒潮、降雨、大霧等天氣，對春運組織工作和安全都將產生一定影響。

五是道路運輸安全生產形勢嚴峻。春運期間運輸任務繁重，極易導致駕駛員疲勞駕駛，車輛滿負荷運輸，從業人員加班加點，超載、超速、超時等嚴重威脅安全行為時有發生，春運期間是易發事故的高峰期，交通運輸保安全壓力較大。

二、做好充分準備，加強組織領導

各地、各有關單位要從服務廣大人民群眾安全便捷出行、服務社會穩定大局的高度出發，充分認識做好今年春運工作的重要性、艱鉅性和複雜性，切實加強春運工作的組織領導。

各縣（市、區）交通運輸局要成立由主要領導負責，有關人員參加的春運工作領導小組及辦公室，切實加強本地區、本單位春運工作的`組織領導。要實行24小時值班值守制度。各有關單位和運輸企業要嚴格按照春運資料統計報送要求，指定專人負責統計報送資料，確保資料準確、及時、有效。對春運期間發生的交通事故，要按要求及時報送，不得遲報，更不能隱瞞不報。

三、優化運輸組織，做好應急保障

各地要在加強運力準備，優化運輸組織和應急保障措施等方面做足工作，防止因為運輸組織問題而導致的旅客滯留。

一是周密安排，科學排程。今年春運，我市在道路客運運力安排上，將投入中型以上營運客車2840輛共85822個座位，運力相對充足。在水路客運運力方面，瓊州海峽具輪渡運輸資質的船舶現有54艘，客位36518個，這些船舶在春運期間將全部投入運營，屆時總客位數將比去年春運增加6211個，疏運條件得到進一步改善。鐵路部門從現在開始，對一些客流量較大的路段，將陸續增加臨時列車，以保春運暢通。在準備充分運力的基礎上，要針對正常客流和高峰客流，分別制定運輸方案，科學安排相應運力。各級交通運輸部門和運輸企業都要加強現場指揮排程，根據客流變化情況適時調整班次密度，及時增開班車，防止出現旅客滯留情況。

二是切實強化城市公交和農村客運組織工作。城市公交要加強與城市對外交通方式的銜接，重點保障火車站、汽車站、機場、客運碼頭等旅客集散地、旅遊景區、景點和大型活動場所的公共交通組織排程，通過增加運力投放，加密執行班次，延長運營時間等措施，方便市民的出行。要加強對計程車行業管理，對海田車站、火車南站廣場、飛機場等重點部位要按出租車管理要求認真落實。同時，要加強對農村年例、廟會、農貿集市等大型集會活動的運力投入，滿足廣大農村群眾出行和生產生活需求。

三是切實強化對貨運市場的監測，做好節假日物資運輸保障。在保障煤電油運的基礎上，優化安排肉、禽、菜、果等節日物資運輸，保障“綠色通道”暢通，確保節日運輸。

四是制定應急預案，落實應急運力的準備工作。當發生運力不足時，應當及時採取有效措施，調配運力組織搶運。本地運力不足時，應向上級申請支援。我市春運的應急運力為大客車35輛1400座位，配備司機70人；普通貨運車輛20臺100噸，配備40名司機；危運貨車3輛，配備6名司機。瓊州海峽的應急運力由在廣東海南兩港候班的廣東籍船舶組成，安排應急運力的企業要將船舶的名稱、駕駛人員及聯絡方式、客位及車位在春運開始前5天向交通運輸管理部門報備，安排專人24小時守候，隨時做好啟動應急運力的準備，服從有關部門的排程。除上述全市的應急運力外，各級交通運輸管理部門、運輸企業要針對本地區本單位和本部門可能出現的緊急情況，預留部分機動運力，要針對可能發生的突發事件，事先制定各類工作預案。遇到緊急情況和突發事件時，各運輸企業的車船必須無條件服從交通主管部門的調派。

五是切實強化公路、水路、鐵路和民航等運輸部門的銜接配合工作，確保旅客的`及時疏運。特別是瓊州海峽，當遇到惡劣天氣停航時，各部門要通力協作，共同做好旅客就地安置工作，避免旅客大量滯留和出現不穩定因素。

四、強化安全生產監管，保障群眾平安出行

今年春運以“便民利民，平安春運”為主題，各地、各有關單位要緊緊圍繞這個主題，將安全工作作為春運工作的重中之重，以安全為根本，抓細節、促落實，千方百計保障春運安全。

一要開展安全大檢查，從嚴把關。各地、各有關單位要在春運開始前對運輸車船、客運站場、港口、碼頭、公路、航道組織一次安全大檢查，重點檢查危橋、危險路段航段，及時採取措施消除隱患，並督促有關單位嚴格落實各項安全管理制度，及早完善和演練應急預案。對安全制度不落實、應急預案難執行的單位，要立即進行整改，對不具備安全生產條件的單位，要立即停業整頓。嚴禁有病車船參加春運，嚴禁未取得從業資格的人員參加春運，嚴禁不熟悉車況、路況的駕駛人員參加春運加班、包車運輸。對安全隱患整改驗收不合格，以及技術狀況較差的車輛，不得核發春運證。

二要強化源頭和動態監管，徹查隱患。各地要從管企業、管從業人員、管車船、管車站碼頭、管執法五個方面入手，抓好安全源頭監管。客運站場要認真組織安全檢查人員對車輛和旅客行包進行安全檢查，切實加強“三品”查堵工作，嚴格執行“三不進站，六不出站”制度，確保客運車輛按規定出站。各地要利用營運車輛衛星定位監控平臺，加強客運車輛和危險品運輸車輛的動態監管。運輸企業要配備專職人員對車輛進行實時監控，及時提醒，提示違規行為，並在事後進行處理。各交通運輸主管部門要按規定對企業營運車輛進行動態抽查，發現違法、違規行為要及時通知相關企業糾正，並進行通報和處罰。

三是嚴格執行客運安全管理規定。在長途班車和旅遊客車按規定播放《道路安全告知視訊》，並配備相應數量的駕駛員，要採取有效措施杜絕疲勞駕駛，要按規定使用“包車客運管理系統”，嚴格執行省際包車標誌牌備案管理制度，進一步加強包車資訊化監管，保障包車客運有序、規範進行。要加強對農村客運的安全監管，實行“縣管、鄉包、村落實”，嚴禁農村客運車輛在不符合通班車條件的農村公路行駛。

四是加強水上運輸和渡運安全管理。各級交通運輸部門要協同海事部門及其屬下單位，加強船舶、渡船安全檢查，對不符合安全營運條件的船舶、渡船，要限期整改，整改不合格的，要責令其退出營運或停止渡運；對沒有配備夜航裝置的高速客輪，嚴禁夜航。節日期間港口碼頭，嚴禁一類危險品裝卸作業。要積極配合當地政府、海事等部門，切實加強庫區、陸島、鄉鎮渡口、渡船的安全管理，嚴禁超載、濫載，嚴禁在惡劣水況和氣象條件下從事渡運，確保鄉鎮渡運安全。要會同有關部門抓好瓊州海峽運輸在緊急情況下疏客、疏車的各項措施，維護好港口渡運秩序。嚴把船舶營運、開航條件，嚴禁混裝、夾帶危險品和三超車輛上船，加強對滾裝船車輛及車載貨物的加固綁紮情況的安全檢查，對不符合要求的堅決不準放行，防止重大事故的發生。海上搜尋求助中心要落實春運期間的值班制度，做到人員、船舶裝置落實到位，能隨時出動救助。

五要抓好安全生產督查工作，嚴格查處違反安全生產管理的行為。各地、各單位在春運期間要採取明查暗訪等有效措施，加強安全生產監管和督查，及時解決安全監管和服務質量方面存在的問題，切實提高安全生產管理水平。對發生的安全生產責任事故，要按照“四不放過”原則給予嚴肅處理。

五、加強基礎設施管理，保障通道暢通無阻

各級公路、航道部門和高速公路服務管理單位、海灣大橋有限公司要抓好公路、航道、服務區的管理工作，全力做好春運期間保暢通工作。

一是落實通道日常養護，清除障礙。各級公路、航道部門和高速公路業主單位要抓好公路、航道的養護和施工管理工作。春運期間高速公路和國道主幹線要停止施工，清理路障，清晰設定道路安全標識。節前公路、航道部門要對全市道路、航道的標誌、標線以及危橋和危險路段進行檢查，對可能影響行車安全的，應及時消除隱患。

二是做好交通訊息公開，合理引導。市公路管理部門要對道路狀況及時向社會公告，並配合全省“96998”為群眾提供路況資訊電話查詢服務，讓車主及時掌握我市通道路況及暢通訊息。

六、加強運輸市場監管，維護良好春運秩序

各級交通運輸主管部門和執法機構要嚴格加強監管，切實維護春運期間運輸市場秩序。

一是嚴查違規行為，規範市場。各地交通執法部門要加大執法力量投入，認真開展旅遊客運市場專項整治，嚴厲查處包車“自由行”、包車開班車等違規行為，嚴禁客運站接納不符合要求車輛進站經營，嚴禁班車長線短跑、短線長跑、宰客、甩客、高速公路上下客等違規行為，嚴厲打擊黑票點、拉客、違規收取站務費等行為。要加強對市場動態監管，維護良好運輸市場秩序。

二是強化業務培訓，規範執法。各縣（市、區）交通運輸局要在春運前組織基層執法人員開展執法教育培訓，使執法人員真正做到依法行政、秉公辦事、文明執法。春運期間，交通執法要堅決打擊無牌無證、報廢車載客行為，堅決打擊酒駕超載行為。嚴禁亂設卡、亂罰款、亂收費，嚴禁專門針對外地車輛、駕駛員的處罰行為。各級交通執法單位要切實轉變工作作風，熱情為經營者和旅客服務，樹立交通運輸部門的良好形象。

三是交通執法部門要與公安交警等部門建立工作協調機制，明確超載卸客轉運工作責任。對查扣的超載車輛，協調組織運力將旅客就近運送至三級以上客運站，相關客運站要優先為轉運旅客提供就近班線的售票和服務工作，共同做好卸客轉運工作。

四是暢通投訴渠道，強化監管。客運量較大的站場、港口、碼頭要實行24小時值班制度，在明顯位置設立投訴處理電話，及時接受、處理旅客投訴，維護旅客和經營者合法權益。

五是穩定運輸價格，保障公平。各運輸企業、客運站要嚴格執行票價政策，今年春運的票價不變，票價收取不能超出規定的最高限價。要做好客票燃油附加費收取解釋工作。物價部門要嚴厲查處違反價格規定的行為，穩定運輸價格，維護廣大旅客合法權益。

七、開展“情滿旅途”活動，切實提升服務水平

各級交通運輸主管部門和運輸企業要狠抓制度和服務措施的落實，全面提升春運服務能力和水平。

一要傾注人文關懷。動員廣大幹部職工進一步增強服務理念，拓展服務內容，深入開展“情滿旅途”活動，為旅客全心服務。各地客運場站、港口、碼頭要推行親情服務、熱情服務、微笑服務，為廣大旅客提供醫療衛生、交通訊息查詢等方面的服務，做好延誤發班資訊通報和解釋、疏導工作。對因發班延誤而滯留的旅客，要為他們提供取暖、飲食和休息場所；對老人、兒童、孕婦等旅客，要優先服務、重點照顧；對殘疾人旅客，要提供購票、候車、進站乘車等引導服務。

二要提供便民服務。春運期間，各站場、港口、碼頭要增設售票視窗，延長售票時間，並提供電話訂票、網上售票等多種形式的訂售票服務，方便旅客購票。市交通運輸局要監督相關港航企業和營運船舶，按照《廣東省交通運輸廳關於加快推進瓊州海峽客滾船舶“定時發班”和便民利民服務的指導意見》要求，加快推進“定時發班”，結合實際，合理安排班期，增大發班密度，加快落實便民利民服務機制和相關設施，確保過海車客便利通行，切實提高客滾運輸的服務水平和質量。

三要健全服務標準。各站場、港口、碼頭要採取有效措施整治“髒、亂、差”問題，配齊各種服務設施並保證在春運期間正常使用；要提升運輸組織能力，提高車船的發班正點率；要制定購票及候乘秩序維護方案，加強客流疏導，營造整潔、有序的出行環境。高速公路業主單位要切實抓好服務區服務管理，引導車輛、人員有序進出，提供購物、用餐、休息、加油等基本服務，妥善解決“如廁難”問題，切實提高環境衛生和服務水平。

四要加強綜合服務和監督。各地要進一步規範高速公路應急救援管理，為遇險和故障車輛提供優質的救援服務。要配合做好全省道路運輸服務一號通“96990”的服務管理，為公眾提供道路運輸服務資訊諮詢、投訴、應急救援和道路運輸相關政策查詢等方面的電話服務。各地及主要站場、港口、碼頭也要開通服務和監督熱線，24小時接受旅客的諮詢、求助和投訴。各地各單位要通過新聞媒體、網站，或通過印發乘車乘船須知等方式，提前釋出通道暢通訊息，提供春運動態情況，更好地為旅客出行服務。

八、加強輿論宣傳，展示交通運輸良好形象

各有關單位要高度重視春運宣傳工作。加強與當地新聞媒體的合作，圍繞春運工作的熱點，加大對運輸組織，售票組織，提升服務質量等民生問題的報道。及時宣傳和表彰春運工作中湧現出的好人好事，推廣好的做法。對春運工作中被曝光的問題，要本著實事求是的態度，及時研究，妥善解決，爭取公眾的理解支援，並以公眾輿論推動春運工作質量不斷提高。各地要高度重視資料統計和資訊歸納彙總，及時向有關部門報送並向社會公佈相關春運資料，總結歸納春運中亮點工作。春運結束時，各地、各有關單位要及時報送春運工作總結。以便及時上報省春運辦。

同志們，春運工作是一項光榮而艱鉅的重要任務，各地、各有關單位要認真貫徹落實春運的各項工作要求，在市委、市政府的正確領導下，加強領導，科學組織，真抓實幹，全力以赴，努力做好今年春運各項工作，切實保障人民群眾在春運期間走得了，走得好，安心回家，舒心返崗。

謝謝大家！

春運工作講話稿2

20xx年春運工作即將開始，為確保春節期間交通運輸安全暢通，決定今天召開春運工作動員會。主要是落實國務院《關於加強道路交通安全工作的意見》，省、市春運工作會議精神，按照“科學組織、安全第一、以客為主、優質服務”的原則，全面部署今年的春運工作。剛才同志分別對今年的春運工作作了具體安排，講了要求，希望大家認真抓好落實。下面我再強調三點意見。

一、高度重視，增強做好春運工作的責任感

春節是我國最重要的傳統節日，新春佳節全家團聚是人民群眾最迫切的願望，是民生的重要工程。做好春運工作，為廣大返鄉過節和上班的群眾創造一個良好的春運環境，不僅是解決人民群眾最關心、最直接、最現實的問題，也是維護社會穩定、構建“和諧、平安”的重要舉措，意義重大，使命光榮。

春節期間是人流、車流、物流陡增的緊張時期，是我們交通安全管理工作的繁重時期，也是社會的敏感時期。分析春運工作有三大特點：

一是節前客流匯聚疊加。春節期間與高校寒假相重疊，因此春節前將出現學生流、民工流與探親流匯聚疊加現象。春節後將出現農民工返城、學生返校的客流集中疊加，這將給道路運輸形成較大壓力。

二是中短途運輸任務繁重。春運期間道路運輸仍將承擔主要的中短途運輸和農村客運任務，同時分擔鐵路長途客運壓力。近年來隨著高鐵、高速的開通，會使道路中短途和過境客運壓力增加。

三是惡劣天氣較多。春運時期也正是寒流、大風、大霧、強降雪、冰凍等災害性多發時段，易發生交通安全事故。我們要結合春運特點，對困難和問題要有充分的思想認識。要站在政治、經濟和社會穩定的高度，充分認識做好春運工作的重要意義和偉大責任。要牢固樹立“安全第一、預防為主”思想，強化安全監管，做到“思想認識到位、管理措施到位、行業監管到位”，把春運工作措施落到實處，滿足廣大人民群眾的安全出行要求，保證重要物資的運輸，保障歡度新春佳節。

二、周密部署，紮實開展春運各項工作

春運工作涉及多個單位和部門，需要相互支援和配合。要按照“政府統一領導，部門依法監管，企業守法營運”的原則來進行統籌部署，參加春運工作的各部門和企業，按照“誰主管、誰負責”的要求，精心組織，周密安排，採取有效措施，明確責任，抓好落實，確保實現“安全、順暢、優質、和諧、有序”的春運總體目標。

一是形成合力，有效抓好春運工作。

各級各單位、客運企業要成立春運道路交通安全領導小組，研究部署春運安全管理工作，落實管理責任，組建工作專班。要通過廣播電視、宣傳專欄、安全會議、上交通安全課、懸掛宣傳標語等形式，宣傳文明交通行為，廣泛開展春運安全宣傳工作，形成春運交通安全的濃厚氛圍。要加強鄉鎮通客車線路的路面執法巡查力度，隨時掌控路面情況，相關職能部門要協作配合，加強監管。要加強鄉鎮道路交通秩序的監管，派出所是鄉村道路的監管主體，要組織鄉鎮直單位和村交通安全管理員上路巡邏，及時提示、勸阻和糾正交通違法行為，把交通安全隱患消除在現場。同時，要嚴格落實領導帶隊巡查制度，及時發現鄉村道路交通安全管理工作中存在的問題，加強檢查督辦。要加強惡劣天氣條件下高速公路、省、縣道及鄉村公路等易結冰路段的交通安全管理工作，確保雨雪霧、結冰道路的安全暢通，必要時實行交通管制。要按照道路等級和管理許可權，排查、整改道路安全隱患，或者採取臨時性防護措施，確保道路交通安全暢通。

公安、交通、安監等部門要加強客運車輛源頭管理，做好參加春運車輛的檢驗、審驗和客運站點的安全檢查，對參加春運的駕駛員要進行資格審查，嚴把資質關。同時，督促客運業主落實安全生產管理制度和責任。

公安交警部門要加強路面交通秩序管理，嚴管超載、超速、酒後駕駛、違法載人，客車、校車超員等交通違法行為;要對事故多發地段、山區急彎和危險路段進行行車管制，增設道路警示標誌和道路安全保障設施。春運服務點，要繼續把制止長途客運車輛違章超載、和凌晨兩至五點禁止通行作為一項重要工作抓緊抓實。

交通運輸部門要開展水陸客運市場秩序整治，嚴格管理非客運車輛、船舶非法從事客運等違法違規行為;要做好道路障礙的清理工作，冰凍期間要準備食鹽化冰融雪。要對轄區重點路段、橋樑設施進行一次安全檢查和維修，加強對公路的全面養護，保持路面暢通。

教育部門放假前集中對學生進行安全教育，要加強對幼兒園校車和運送學生乘車安全的管理。

旅遊部門要加強旅遊行業交通客運秩序管理工作，特別對重點景區、旅遊高峰期的客運秩序管理。

農業部門要加大拖拉機、漁船的監督管理，嚴查非法從事客執行為;

客運企業是承擔春運工作的主力軍，要強化企業管理，客運車輛的管理，客運駕駛人員的管理，嚴格執行門檢、路檢制度，嚴格執行限載、限速和極端天氣下的禁行要求，確保旅客出行安全暢通。

二是科學預防，及時做好應急預案。

各相關單位要根據不同階段的天氣，客流因素，搞好客流預測，合理制定運輸計劃，要確保運力安全充足。要科學靈活排程，及時調整運力，盡最大努力避免高峰期出現旅客滯留和通行不暢等問題。各單位要做好應急演練，一旦出現出現滯留和不穩定等情況時，要迅速啟動應急預案，組織車船運輸，確保旅客走得及時、安全、滿意。

三是嚴把五關，控制安全隱患源頭。

要嚴把車船安全效能關。參加春運的.所有車輛、船隻，凡是不符合要求的，一律不充許參與春運。不符合要求的車輛一律不準出站;要把駕駛員准入關。對不符合參運條件的駕駛員一律不準駕駛車船;要嚴把安全監管關。強化路面監管，嚴打重罰。加強渡口監管，嚴歷打擊冒霧、超載和非客運船載客等嚴重危及安全行為;嚴把“三品”查堵關。各車站、碼頭要繼續設立“三品”檢查處，嚴查死堵，堅決杜絕“三品”引發的安全事故;要嚴把安全執法關。職能部門要嚴格執法、文明執法，抓好路查路檢。加強路面管控堅決糾正客車超載、農用車、拖拉機載客營運等嚴重違章行為。

四是嚴把整治，確保春運市場規範有序。

要開展春運安全專項整治行動，排查道路交通安全隱患，嚴歷打擊各類非法違法經營行為。規範春運市場秩序。公安(高速交警)、交通、安監、城管等部門要聯手合作，共同抓好源頭管理和道路監控，嚴禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行為，嚴歷打擊無證經營、超範圍經營等級違章行為，維護旅客合法權益;對春節期間擅自停開、停班掉線的客運班車，要嚴肅查處;物價部門要加強對運價的監督檢查，防止亂收費和亂漲價，對春運期間擅自漲價的單位和個人，一經發現，要從嚴處罰。客運企業、車站、碼頭要提供優質服務，為旅客提供溫馨的候車(船)乘車(船)環境。

三、加強督導，確保園滿完成春運工作任務。

確保春運安全是當前工作的一項重要任務，各級各部門要加強領導，細化責任，確保各項任務的落實。

一是要加強領導，認真落實工作任務。各單位的主要負責人要認真履行“第一責任人的責任，親自部署、督查春運交通安全管理工作，層層落實管理責任，及時研究春運工作中存在的問題，將工作具體落實到崗，將任務具體明確到人，做到領導、組織、措施、服務、保障“五個到位”，確保今年春運工作組織有序，平穩安全。

二是廣泛宣傳，發揮輿論監督作用。各鄉鎮、交安委成員單位要充分藉助報刊、電視、網路等媒體，廣泛宣傳“文明交通行動計劃”內容和春運各項政策措施，及時報道春運動態，大力為旅客出行提供資訊服務。要開闢宣傳專欄，通報春運工作中的熱點、難點問題，提高旅客出行的自我保護意識。要以正面宣傳報道為主，大力弘揚好人好事，批評不正之風充分發揮新聞媒體對春運工作的輿論監督和促進作用。

三是加強督辦檢查，嚴格考核獎懲。春運期間，春運領導小組將對相關單位工作情況進行督辦檢查，對措施不落實，工作不到位的，要責令整改，及時通報。對因管理原因交通安全事故的，要嚴格按照規定進行責任追究。春運結束後，將組織檢查、考核，進行獎懲兌現。

同志們，緊張、繁忙的春運工作即將開始，今年的春運任務艱鉅而繁重。希望大家積極行動起來，紮實工作，務求實效，切實抓好春運交通安全管理工作，確保廣大人民群眾過一個喜慶、祥和、平安的春節，為經濟社會發展做出新的、更大的貢獻。

謝謝大家！

春運工作講話稿3

各位領導、同志們：

春運工作是我們交通運輸行業開年的頭等大事，是交通工作開門紅的重頭戲，事關社會的安定團結和人民群眾的生命財產安全，責任重大，意義深遠。因此，全市交通系統要認真貫徹落實交通運輸部、省交通運輸廳和宜昌市交通運輸局有關檔案精神，進一步動員全市交通系統廣大幹部職工，全力保障春運工作有序開展，確保廣大旅客安全、便利、快捷、有序出行。為此，我想強調三點意見。

一、高度重視，明確目標，強化責任，抓好落實

（一）高度重視春運工作

春運工作關係到人民群眾的切身利益，社會關注度高，影響廣泛。做好春運工作是我們交通運輸部門加強和創新社會管理、落實公共服務職能的具體體現，是服務人民群眾安全便捷出行、保障社會和諧穩定的客觀要求。當前我國經濟持續穩定發展，人民群眾出行需求和生產生活物資運輸需求日益增長。20xx年春運工作於1月8日開始，至2月16日結束，為期40天。根據調查預測，今年我市春運期間道路客運量將達33.6萬人次，同比增長8%；水路客運量將達5萬人次，同比增長2%。因此，我們要高度重視春運工作，認真組織，科學謀劃，為人民群眾交上一份滿意的答卷。

（二）確保組織機構的落實

春運期間，各單位要把春運工作作為提高公共服務能力，構建和諧交通、平安交通的一個重要載體來抓。按照“以人為本、安全第一、以客為主、優質便捷”的原則，做好春運工作。市交通運輸局20xx年春運工作領導小組已經成立，各單位要相應建立健全組織機構，統一指揮協調春運工作、落實各項責任。各單位一把手要率先垂範，靠前指揮，深入工作一線，加強對春運運輸組織和安全生產工作的指揮及監督力度，確保春運工作的順利進行。

（三）做好客流預測和資訊釋出工作

客運企業、客運站要密切關注學生流、民工流和探親流的變化，分析流量、流時和流向，提前制定發車計劃，還要將天氣資訊、發車時間資訊、增加班次資訊、客運站站務電話等重要內容通過公告欄、宣傳欄、報紙、電臺、網路等渠道主動向社會及時釋出。

（四）及早落實充足運力

我市每年春運投入的運力基本能夠滿足需要。但是，我們決不可掉以輕心。各客運企業和客運站要合理儲備備班運力，科學調整發車時間和班次，提高應急運輸能力，在保證幹線旅客運輸的同時，要組織好農村、山區和邊遠地區的旅客運輸，保證廣大農民群眾便利出行。

（五）加強運價執法檢查

要嚴格按照物價部門檔案精神，督促道路客運和公交企業認真執行票價政策，並將執行中的運價進行公示，不斷加大春運價格的管理力度，嚴肅查處亂漲價，亂收費行為，為全市營造一個安定有序的春運環境。

（六）確保公路暢通

公路部門要加強道路日常養護，確保除雪防滑及時到位，重點加強危（病）橋樑和危險路段的監管和養護，定期檢查，保證警示標誌齊全完好。要進一步加強道路巡查工作，一旦出現危及行車安全的隱患，要及時排除，無法保證通行安全的要立即封閉交通。各交管站要對農村公路進行一次檢查，落實保安全、保暢通措施。

二、狠抓安全，優質服務，突出重點

安全生產、優質服務和應急處理既是春運工作的重要內容，也是衡量春運成績優劣的重要指標。

（一）以確保安全為重點

一要加強對水上的安全監管，嚴防水上安全事故發生。海事人員要加強責任心，按照國家的有關法規，各負其責，各司其職，協調配合，齊抓共管。二是要認真落實“三關一監督”的要求，嚴把客運經營者市場準入關、營運車輛技術狀況和駕駛員從業資格關，認真做好客運站安全監督。客運站要嚴格履行“三不進站、五不出站”職責，認真落實車輛安全例檢和“三品”查堵等制度。三要做好公路、航道的安全暢通工作，隨時做好應急保暢通工作。四是抓好公汽、計程車的行車安全。五要按照各級的要求，節前全面開展水上交通、道路運輸等安全生產領域的大檢查，全面排查事故隱患，迅速進行整改，確保春節期間安全形勢穩定。六是加強安全生產動態監控。客運企業要保持客運車輛GPS效能良好，心得體會對車輛行駛狀態實時監控，及時對違法違規行為給予警告和糾正，並加重事後處理。

（二）以文明服務為重點

各單位要狠抓以服務旅客、奉獻社會、誠實守信為主要內容的精神文明建設，認真推行以優質服務、優良秩序、優美環境為內容的“三優”和客運服務質量標準化，服務管理規範化、服務過程程式化為內容的“三化”管理制度，通過增設售票視窗、延長售票時間、提前預售、上門預售、開設農民工專用售票視窗等方式方便旅客購票乘車。要為老、弱、病、孕、殘等旅客提供特殊服務和照顧。要有專門的'站乘人員為旅客提供免費便民服務。客運駕駛員和乘務員要做到著裝整潔，熱情服務，儀表端莊，語言文明，樹立交通行業的服務形象。公汽可根據客流情況，加密班次，延長執行時間，全力方便群眾出行。在這裡我還強調一下，請大家一定要高度關注行業穩定工作，全面瞭解行業動態，及時發現和化解行業矛盾。

（三）以應急處理為重點

我們在抗擊低溫雨雪冰凍災害和抗震救災中已積累了很多成功的經驗，各單位要完善專項應急預案，落實應急運力，加強應急物資儲備，做好應對突發事件的各種準備。發生特殊情況時，應嚴格按照規定啟動春運專項應急預案。道路運輸企業、客運站要密切關注天氣變化，遇有大雪、大霧等惡劣天氣以及道路達不到安全行車條件時，應立即按照應急預案和災害天氣預警要求採取有效措施。要強化應急反應能力，保證通訊聯絡，及時掌握春運期間的運營動態。一旦發生緊急事件，有關單位或當事人要在第一時間上報局春運辦，同時啟動應急預案，採取措施積極應對。

三、嚴格管理，強化督查，全程監控

在春運具體措施上，我們要重點在稽查監督上下功夫，在宣傳報道上下功夫，在投訴處理上下功夫，實現春運運輸市場監管的全覆蓋。

（一）把稽查監督貫穿於春運全過程

要認真履行管理職能，制定周密的稽查方案，切實加大市場監管力度，維護好運輸市場秩序，確保春運工作有序進行，保障廣大旅客、運輸企業的合法權益。運管所要在客運站設立運政執勤室，認真履行職責，嚴厲打擊無證經營、超範圍經營；客管處要對計程車不按規定使用計價器、宰客、甩客、賣客、拒載等違規行為嚴厲打擊。對在春運期間擅自停開客運班車，影響旅客疏運的，要嚴肅查處。對客車客船的超載行為，嚴格按照有關規定進行處理。

（二）把宣傳工作貫穿於春運全過程

要充分發揮宣傳媒體的作用，及時通報各主要站點客流情況，為廣大旅客提供準確的資訊。要廣泛宣傳優質服務和運輸安全等方面的典型事例，充分發揮新聞媒體的監督作用。個人簡歷各單位要及時向市局春運辦上報資訊，春運結束後要及時將書面總結報市局春運辦。

（三）把投拆查處貫穿於春運全過程

相關單位要設立春運投拆電話，認真執行24小時值班，及時核實查處旅客和經營者的投訴，做到投訴一起，查實一起，處理一起，並將查處結果反饋給投訴者。對新聞單位反映的熱點、焦點問題，要及時研究、妥善處理；對擾亂市場秩序、損害行業形象的行為要進行曝光，一查到底，並通過新聞單位反饋。

同志們，20xx年我市的春運工作將在市委、市政府和上級業務主管部門的正確領導下，有全體交通幹部職工及各運輸企業的共同努力，迎難而上，好中求進，一定能打一個漂亮的仗，實現交通工作的開門紅。

最後，祝大家在新的一年裡閤家歡樂，萬事如意！

謝謝大家！

春運工作講話稿4

同志們：

今天，縣政府組織召開全縣春運工作會議，主要任務是回顧總結**年春運工作，貫徹落實**全國年、全省電視電話會和全市春運工作會議精神，科學部署，紮實工作，圓滿完成今年春運工作任務。等下，縣長將作重要講話，請大家認真領會，抓好落實。下面，我先講兩個方面的意見。

一、**年春運工作回顧

**年春運工作成效顯著。在整個春運期間，全縣沒有發生一次惡性道路交通事故；沒有發生一起國、省道60分鐘以上的嚴重交通堵塞事件；沒有發生影響惡劣的涉路群體性治安事件，公路“三亂”行為基本杜絕。

（一）組織領導到位。縣委、縣政府成立了春運工作領導小組。各鄉鎮、辦事處向縣人民政府遞交了春運安全工作責任狀，各相關單位成立了春運工作機構，制定了方案，明確了責任，主要領導親自抓，分管領導具體抓，形成了一級抓一級，層層抓落實，各司其職、各盡其責的工作體系。春運期間，省、市春運工作領導小組和市交通運輸局、交警支隊多次來我縣指導、檢查春運工作，對我縣的工作給予了高度肯定。

（二）源頭管理到位。從“人、車、路”三個方面著手，強化源頭管理，降低安全風險。一是嚴把駕駛員資格審查關。縣交警大隊建立春運駕駛人准入機制，經嚴格稽核後，對符合春運資格的.750位駕駛員統一簽發了《準駕證》。縣運管部門依法依規審驗客運車輛，取締了不合格和未經年檢的4臺中巴車。縣客運公司將未經年審和未取得從業資格證的駕駛人清除出春運市場。二是嚴把車船狀況檢查關。縣交警大隊嚴格客運車輛上線檢測，對符合條件的車輛簽發了《春運車輛臨檢合格證》。縣運管部門和客運企業在春運期間，審驗車輛1100臺次，安檢8200臺次。縣農機部門開展了“黑車非駕”和貨車載客專項整治行動，共查獲違章車輛19臺次。三是嚴把道路暢通關。縣公路管理部門和各鄉鎮及時組織人員對陡坡、急彎、橋樑、涵洞進行了全面檢查和維護，新增安全標誌50塊，清理路障100處，確保了道路安全暢通。

（三）運力排程到位。針對**年春運任務重、要求高的特點，縣運管部門、湘運公司提前開展客源調查，科學預測流向流量，及時採取應急措施，從廣東、溫州等地調來110輛客車填足**運力，從縣內線路抽調了40臺中巴車投入到長株潭方向的輸送工作中。由於預測準確，排程合理，我縣春運期間共運送旅客132萬人次，沒有滯留1名旅客在站，確保了旅客和重點物資走得了、走得快、走得好。

（四）宣傳發動到位。各相關職能部門大力開展內容豐富、形式多樣的春運交通安全宣傳教育活動，廣泛宣傳發動，營造濃厚氛圍。一是專車流動宣傳。縣運管、交警等部門出動流動宣傳車，深入客運站場、各鄉鎮以及公路沿線村鎮和邊遠山區開展春運工作宣傳。二是印發資料宣傳。縣政府在縣城主要街道路口和各鄉鎮村張貼了《關於加強春運期間客運市場管理的通告》1000餘份，縣運管、公路等部門製作了春運宣傳標語20餘幅，縣交警大隊編印了《春運乘客安全須知》、《春運駕駛員安全須知》等宣傳資料300餘份。三是媒體配合宣傳。縣電視臺及時播報各類春運工作動態，使春運交通安全知識家喻戶曉，人人皆知。

在肯定**年春運工作成績的同時，我們也應清醒地看到不足之處，主要表現在：宣傳教育還不夠到位；客運車輛、駕駛員戶籍化管理還欠規範；“三品”檢查手段還比較落後；報廢車、農用車、面的車、摩托車載客等現象還時有發生。對於這些問題，我們必須引起高度重視，切實加以解決。

春運工作講話稿5

尊敬的各位領導、嘉賓、親愛全體家人們：

下午好！

我們走過了山山水水，腳下總是高高低低；經歷了風風雨雨，還要尋尋覓覓；生活忙忙碌碌，獲得了多多少少；失去了點點滴滴，重要的還是要開開心心。

在此，我以一顆真誠的感恩的心，歡迎大家的到來！此時此刻，我的心情無比激動！面對著十年前引我上路的導師照片，面對著一起接受教練文化洗禮這麼多年來不離不棄一路走來的同學，面對著後來一批一批直到今天已突破TA22班的家人們，我真的很激動。說真的，好久沒這麼激動過了！我想大家此刻的心情一定會和我一樣，心潮澎湃，感慨很多！

在此，我更要特別感恩的是辛勤努力和無私奉獻的公司團隊家人們，我要向你們致以崇高的敬意和誠摯的感謝！十年來，我們一起走過了風風雨雨，在最艱難的時候，你們沒有退縮，在最困苦的時候，你們沒有倒下；肩並肩手挽手，終於我們走到了今天。同時，對所有家屬們的默默奉獻和支援表示衷心的感謝！祝大家在新的一年裡，身體健康！家庭幸福！心想事成！三陽開泰！

成都，是一個機會多多而又競爭激勵的'城市；智源正合選擇在成都起步，我們深感挑戰巨大。這次年度盛會意義重大而又來之不易。讓我們以誠摯的心感謝籌辦這次年度盛會的組委會的全體家人們！感謝他們的熱情發起和精心組織，是他們時刻記得我們共同擁有過的歲月，是他們多方聯絡，不辭辛勞，才得以讓我們今天在座的各位在這裡相聚，相互看望，互相問候，共同回憶在平臺佈滿朝氣和活力的學習成長生活，暢談別後的牽念，暢談工作的經驗，分享成長的幸福和甜蜜。現在請允許我帶著這樣激動的心情，十分感激地對組委會的家人們說：你們辛苦了，謝謝你們！

我們將始終本著“堅持讓你走在成功大道上”的宗旨和“”的理念。始終保持朝氣蓬勃的創業精神，與時俱進的創新精神和追求卓越的創優精神，努力“打造西部教練型領導孵化基地”，努力實現“智源正合”的工作目標。鼓足幹勁，再接再厲，共同努力，攜手共創我們美好的明天！回顧xx年來的工作，面臨著市場競爭激烈、經濟大環境惡化等困難，我們有困難，也有險阻，但這一年裡，因為有全體員工的努力奮鬥，我們依然在向前，在進步！

新的一年開啟新的希望，新的歷程承載新的夢想。xx年將是我們搶抓新機遇，迎接新挑戰，加快新發展，朝著既定目標奮進的關鍵一年。

律回春暉漸，永珍始更新。xx年已成為昨天的歷史！xx年正翹首祈盼這新的一頁！展望xx年的奮鬥目標與發展藍圖，我們堅信：新的一年、新的希冀、新的耕耘，通過全體家人的共同努力，智源正合平臺一定能實現新的飛躍、新的輝煌！古人云，“器大者聲必閎，志高者意必遠”。讓我們在新的一年裡，團結一心，同心同德，勇於開拓，奮發有為，共同譜寫建立高水平、有特色新的詩篇，共同開創更為輝煌燦爛的明天！謝謝大家！

春運工作講話稿6

同志們：

區委、區政府決定召開這次春運工作動員會，主要任務是傳達貫徹落實國家和省、市春運工作會議精神，動員各有關單位齊心協力、齊抓共管、形成合力，圓滿完成2018年春運工作任務，確保廣大人民群眾和來嶽遊客度過一個歡樂、祥和的新春佳節。下面，我講四點意見：

一、強化思想認識，加強對春運工作的組織領導

春運工作是一項涉及面廣、綜合性強、事關人民生命財產安全和社會穩定的大事，黨中央、國務院和省、市、區歷來十分重視，社會各界非常關注，人民群眾迫切需要。今年是衡陽建市70週年大慶之年，做好今年的春運工作顯得尤為重要。全區各有關單位要把春運工作當作對我們執政能力的一些次大檢閱、一次大考驗，當作實踐“三個代表”重要思想，深入貫徹落實科學發展觀，維護廣大人民群眾最直接、最關心、最現實的根本利益的大事來抓，堅決克服“春運工作年年搞，年年都是老一套”的思想，用發展的理念去認識春運，用科學的方法去組織春運，用大局的觀念去服務春運，在區委、區政府的統一領導下，按照“以人為本、安全第一、以客為主、優質便捷”的原則，各司其職，各負其責，協調配合，精心組織，周密部署，全力做好春運各項工作。具體來講，要做到“三個到位”：

一是工作機構到位。區政府已成立春運工作領導小組，設立了辦公室，負責全區春運工作的組織、指揮、協調、督查、督辦。各相關單位和運輸企業都要成立春運領導機構和辦事機構，負責本部門工作的安排部署、組織實施和督促檢查。

二是領導責任到位。春運期間，有關部門的主要領導要親自抓，負總責，全面安排部署春運工作，要深入春運第一線督促檢查工作，現場協調解決突發問題。要認真落實責任制，對發生重特大惡性事故的單位要嚴格追究責任。區春運辦對各有關方面和單位要進行不定期督查督辦，指導幫助解決各種問題和困難，並將督查情況及時通報全區，對組織管理好、工作責任心強的單位和個人予以表揚；對管理混亂、旅客意見大、群眾反映差的單位和個人給予通報批評。

三是預案保障到位。各單位特別是傳奇旅遊公司、衡汽集團南嶽分公司在制訂春運工作方案時，要注意預案的制訂。要針對近年來春運和景區遊客運輸中反映的問題和可能發生的意外情況，制訂各種對策和應急預案。對春運工作所需人力、物力、經費要予以重點保障，確保春運工作順利實施。

二、強化工作舉措，確保春運安全

春運既是客運運輸生產的高峰期，也是事故多發的危險期，春運工作重中之重就是要確保安全萬無一失。為此，各部門、各運輸單位要把保障春運安全作為頭等大事，進一步落實安全生產責任制，認真貫徹落實安全管理的各項規定，強化監督檢查，抓好安全預防，真正把“安全第一、預防為主”的方針貫徹到春運工作的各個領域、各個方面、各個環節。在具體工作中要突出“八個加強”：

一是加強春運資格准入審查。運管部門和企業要把好司駕人員資格關，嚴格審查駕駛員從業資格，不具備從業資格的一律不準上路。

二是加強車輛技術檢測。運管部門和運輸企業要嚴格落實車輛安全技術檢測和防範措施，堅決杜絕帶“病”車輛參運。春運開始前，必須對所有參運車輛進行一次全面維護和技術性能檢查，達不到安全技術標準的車輛要堅決停運。要加強對參運車輛的日常安全檢查，對檢查不合格的車輛一律收回營運牌證。嚴禁未取得經營權的計程車、違規臥鋪客車、非法改裝車、報廢車以及技術不合格、安全無保障的車輛參加春運。

三是加強交通沿線、車站等地區的治安管理。對客流量大、容易出問題的場站要加派警力，保持治安的高壓態勢，嚴厲打擊危及行車安全的犯罪活動，加大對拉客宰客、“黑車”等非法活動的打擊力度。

四是加強道路安全管理。交通和公路管理部門要抓緊公路路況的整治，特別是對查找出來的重點隱患路段要如期保質保量完成整治任務。正在施工的路段要加快工程進度，春節前不能完工的應停止施工，恢復通行能力，如暫時無法恢復通行能力的，要禁止車輛通行。特別是要做好春運期間防雪、防霧、防凍、防滑工作，充分備足沙石料、防滑鏈、麻袋等材料物資。交警、運管部門對冰雪天需要停運的線路，一定要堅決停運。

五是加強交通違法行為整治。運管、公路等相關部門要配合公安交警加大反疲勞、反超速、反超載、反酒駕整治力度。督促各運輸企業加強客車駕駛員安全教育和管理，駕駛人員要保證充足的休息時間，嚴禁超速行車、強行超車、酒後開車和疲勞駕車。運管部門要選派業務熟、素質高的安全人員深入各場站，開展專項檢查活動。一旦發現客車超載，必須就地組織卸客分流，嚴禁只罰款不分流問題發生。客運站場要嚴格按照客車的載客定額發售客票，不得超售和超載檢票，超載客車一律不得出站。若違反了有關規定超載，不論發生事故與否，都必須嚴肅處理，並按有關規定追究車站、運輸企業負責人以及駐站運管人員的相應責任。

六是加強危險品查堵。由於春運期間是“三品”流通的高峰期，一旦在旅客集中的車站和汽車內發生洩露、爆炸，後果不堪設想。全區各客運站點要有專人負責，專人檢查，加強“三品”的.查堵工作，堅決不讓一件“三品”進站、上車。

七是加強農村客運管理。要加強農村客運班車的安全管理和監督檢查，打擊非客運車輛從事道路客運經營活動，嚴禁貨車、農用車和拖拉機從事道路旅客運輸。

八是加強企業內部安全管理。各運輸企業不僅要搶抓春運效益，更要注重安全效益，要監督駕駛員勞逸結合，保持充沛精力，做到謹慎駕駛，安全工作切實做到組織到位、宣傳到位、責任到位、設施到位，把住駕駛員素質關、把住車輛技術關、把住現場管理關。

三、強化部門協作，創造良好的春運環境

今年春運從2月1日開始至3月12日結束，共計40天。全區春運工作的整體目標是“四無”，即無治安和刑事案件、無重特大交通事故發生、無長時間群體性滯留、無群體性投訴事件。特別是南嶽作為旅遊區，春節期間將會有大量的自駕車輛和遊客前來南嶽觀冰賞雪、祈福求壽，這給我們的春運組織帶來了較大壓力。要實現上述目標，我們必須對各種情況作出充分估計和防範，做到未雨綢繆，心中有數，既要保證廣大旅客“走得了”，又要保證廣大旅客“走得好”。前段時間，有關部門特別是春運工作領導小組成員單位做了大量卓有成效的春運準備工作，但是，春運工作不能有半點鬆懈，不能有半點馬虎，我們一定要克服麻痺思想，保持清醒認識和良好狀態，把困難想多一點，方案定周密一些，持之以恆，全力以赴抓好春運各項工作。交通主管部門要制訂周密的運輸組織方案，確保運力充足，並針對存在的薄弱環節和可能出現的緊急情況，事先做好應急預案。人力資源和社會保障部門要做好民工客流的重點監控工作，定期釋出和交流勞動力資訊，組織民工有序流動。氣象部門要做好天氣預報工作，及時提供氣象分析預測資料。物價部門要提前公示客運票價，並對價格進行檢查，堅決查處哄抬票價的行為。公安部門要加強對重點場所、重點路段的治安管理和交通管制，要強化交通沿線和車站周邊地區等公眾聚集場所的治安整頓，規範客運市場，整頓運輸秩序，堅決打擊“拉客”、“倒客”、“倒賣車票”及危及行車安全等犯罪活動，確保人民群眾生命財產安全。旅遊部門要加強客源組織，提前釋出旅遊資訊，引導遊客錯峰出行。各站場要重點抓好治安和售票秩序，客流量大的站點，要聘請武警戰士維護秩序，採取有效措施，確保廣大旅客的人身安全和交通工具的安全執行，維護廣大旅客和車主的合法權益。

四、強化優質服務，切實提高春運工作水平

各有關部門要堅持“以人為本”的思想，樹立全心全意為人民服務的觀念，千方百計滿足旅客需求，努力提高服務質量。要根據客流的變化，及時合理調整班次，科學調配運力，避免造成旅客乘車難、出行難。需增加班次的客運線路，應優先安排。道路交通運輸企業要為旅客出行創造便利條件，及時釋出相關資訊，便於旅客選擇出行時間和運輸方式，在保證安全的前提下，努力提高車輛正點率，因故發生延誤時，要耐心細緻地做好解釋和後勤服務工作。要廣泛開展多種形式的優質文明服務競賽活動，積極推行服務承諾制度和規範服務，加強對站務人員司乘人員的教育與管理，為旅客做好事、做實事，特別是對老幼病殘弱等有困難的旅客要進行重點服務照顧，以優質服務取信於民；要保持站容站貌、車容車貌的整潔衛生，秩序良好，營造良好的乘車環境。

同志們，圓滿完成春運工作是一項光榮而艱鉅的重大任務，既是挑戰也是考驗。希望大家繼續發揚“辛苦我一人，方便千萬家”的精神，以強烈的事業心和高度的責任感，上下一心、齊抓共管、通力協作，營造良好、和諧、安全的春運環境，確保全區人民和來嶽遊客過上一個喜慶祥和的新春佳節。

春運工作講話稿7

我市xxxx年春運出現了一系列新情況、新特點，一是交通運輸部建立了部、省、市春運聯動機制，成都被列為全國12個春運重點城市之一，春運工作直接與交通運輸部聯動，對我市春運工作的要求更高；二是xxxx年春運期間我國可能出現“拉尼娜”天氣現象，北方可能出現冷冬，南方可能發生凍雨天氣，全國霧霾天氣較多，加上大客流、大交通流造成交通運輸安全風險上升；三是我市鐵路運輸、航空運輸需求一直呈高位增長趨勢，尤其是鐵路部門每日深夜到凌晨都有多趟列車到發，多種運輸方式的接續接駁工作難度增加；四是xxxx年春節比xxxx年春節提前11天，節前學生流和務工流疊加，節前高峰日旅客可能大量聚集，交通組織和乘客疏運工作難度加劇。

針對xxxx成都春運出現的新特點、新情況，與會單位進行了深入研究，按照交通運輸部及國家發改委的部委的工作要求我提出相應的工作措施。一是成立成都市春運工作領導小組，建立健全工作機制，制定全市及各部門各單位的.春運工作方案和應急預案。二是建立各部門工作聯絡機制，暢通訊息渠道，及時共享天氣資訊、高速公路關閉和開放資訊、應急疏運需求資訊等，以便強化部門聯動，加強協作，共同做好運輸服務。三是火車站管委辦負責加強與市公安交管局協調，做好火車北站、東客站的交通組織和應急疏散工作。四是高新區管委會規建局提前制定應急工作預案，採取相應處置措施，牽頭做好火車南站旅客應急疏散工作。五是市公交集團增加通宵公交車的發班密度，將小型車更換為大型車，滿足火車北站疏運旅客需求，同時，在東客站儲備2臺公交車，及時疏運晚點及深夜到達列車旅客。六是市交委出租汽車管理部門督促出租汽車客運企業利用GPs監控平臺，引匯出租汽車參與夜間客流疏運。

最後，我對xxxx年春運提出幾點工作要求：一、面臨新形勢，要與時俱進，充分利用新媒體，加強春運輿情引導和資訊報送，重點做好“邀您共同話春運”第三方調查評估活動；二、把握安全、有序、方便、舒心四個春運關鍵詞，重點做好安全監管、運輸組織、運輸方式的銜接接駁、“情滿路途”主題服務活動；三立即行動，抓小、抓早、抓好，各部門資訊互通、條塊結合、通力合作，重點做好惡劣天氣下的應急處置工作。

春運工作講話稿8

客運駕駛員：

大家早上好!

全國的x年春運工作從今天開始，至2月19日結束。今天我們在這裡舉行春運工作全啟動日活動，就是要按照上級公安機關xx縣委、政府的統一部署，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個目標，大力加強路面管控，全力維護道路交通秩序和治安秩序，預防和減少各類交通事故，降低或杜絕重特大事故的發生，堅持文明執勤，文明行車，努力為全縣廣大人民群眾出行創造安全、有序、暢通的道路交通安全環境。

春運期間，我們交警和負有監管職責的部門一定要加大對道路重點路段的路面巡查力度，嚴格查糾客車超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒後駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為;要針對節日期間農村群眾探親訪友活動集中、農村道路短途客運量集中的`特點，加大對縣鄉道路交通秩序的整治，嚴格查糾三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機違法載人交通違法行為，有效杜絕交通事故隱患，為全縣人民歡度新春佳節提供良好的道路通行環境。

在這裡我要特別囑咐客運司機朋友，你們是春運的主力軍，你們的一舉一動關係到全縣33萬人民群眾的生命財產安全和家庭幸福，你們一定要堅持做到“五不”，也就是：車輛不合格不出站;乘客超員不出站;客貨混裝不出站;安全設施不落實不出站;有易燃易爆物品不出站。交警部門在路面執勤，要幫助他們把好這個關。

同志們：安全責任重於泰山!交通安全管理工作是一項社會化的系統工程，需要各部門齊抓共管，更需要廣大民眾的支援和理解，在此，我們呼籲：依法、文明參與春運監管是每個公民應盡的職責和義務，讓我們一齊努力，共同撐起交通安全這片藍天，為構建社會主義和諧社會共盡一份力量。

現在，我宣佈：縣x年春運工作正式啟動!

春運工作講話稿9

同志們：

大家好！

今天我們在這裡召開xx年全市春運工作動員大會，貫徹落實國家有關部門和省、市政府關於做好春節運輸工作的指示精神，動員、部署我市春運工作。剛才，姚先林局長傳達了市政府辦公廳《關於認真做好xx年春運工作的通知》，有關春運工作的要求已基本明確。為做好今年全市春運工作，達到“平安順利、優質便捷”的總體目標，我受市春運領導小組委託，對全市春運工作進行動員部署。

一、任務繁重，責任重大，早做準備

春運工作關係到人民群眾的切身利益，確保春運期間廣大旅客走得順利走得平安，是我們春運工作者義不容辭的職責和崇高使命。根據對全市運輸形勢的分析，今年的春運有以下幾個特點：

一是客流量將比去年繼續保持增長。從預測看，除水路持平外，其他各運輸方式的運量都較去年增加，春運期間如果形成區域性客流高峰，會大大超出現有的場站設施和運輸能力的極限，極易出現嚴重超員、超載和走不了、走不好的問題。

二是氣候變化異常，給交通運輸帶來較大壓力。入冬以來，大風、強降雪、低溫、冰凍等災害性天氣持續影響我市，公路、鐵路、水路、民航的航班受到不同程度的影響，特別是水路影響最大，連續的偏北大風和渤海灣、遼東灣、黃海北部出現的幾十年不遇的浮冰，嚴重的影響了渤海灣和我市陸島客運。據氣象部門預測，未來一個時期，影響我市的冷空氣活動仍比較頻繁。

三是受擴內需、保增長的拉動和節日商品需求大量增加的推動，市民出行頻繁，公交車輛、場站等公共場所人員密集，交通運輸工具執行的不確定因素增多。四是監控和防治甲型h1n1流感的任務較重。當前，我國正處於防治甲型h1n1流感的關鍵時期，春運期間人員流動大、密度高，易於流感病毒傳播，防治工作責任較重。由此可見今年的春運工作任務繁重，責任重大。

市政府高度重視春運工作，已經成立了以戴玉林副市長為組長的市春運工作領導小組，12個政府相關部門和5家主要客運視窗單位作為領導小組成員，共同推進春運工作。

各地區、各相關部門、各運輸單位都要高度重視春運工作，會後要立即行動，按照市政府的通知要求，相應成立春運領導機構，切實加強對本地區、本部門、本單位春運工作的領導。要科學制定春運工作方案，安排好運力，對可能出現的問題進行分析研究，組織制定春運應急預案。要充分發揮春運領導機構的組織協調作用，提前預測運量，提前安排運力，提高運輸保障能力，確保交通安全和暢通。各單位要按照市政府的春運通知要求，在xx月28號之前將春運工作方案、領導機構的組成人員、聯絡人及值班電話及時報送到市春運領導小組辦公室。

二、落實運力，科學組織，確保運輸暢通

據預測，今年春運期間全市旅客運輸量將達到1586萬人次，比上年同期增長2%。其中鐵路傳送旅客237萬人次，同比增長2%；公路旅客運輸量1258萬人次，同比增長2%；水路傳送旅客45萬人次，與去年同期基本持平；民航傳送旅客46萬人次，同比增長10%。

根據客流預測情況，今年我市計劃投入長途客運車輛3890臺，其中包括1200臺旅遊車輛，準備車輛150臺作為預備運力，用於應急排程；水路投入客運船舶37艘，客位17468個，車位974個（其中省際運力11艘，陸島運力26艘），應急預備運力2艘，847個客位，在xx年底恢復開通了旅順新港至山東蓬萊港的客滾運輸航線；鐵路圖定日到發旅客列車41對，計劃增加臨時旅客列車14對；機場計劃總投入航班8467架次，加班、包機386架次。從準備情況看，各運輸部門都做了充分的準備。鐵路、公路和民航運力都有所增加，運力緊張狀況將有所緩解；水路客流平穩，運力充足。

儘管今年運力有所增加，但根據以往的經驗，春運期間由於客流的大幅增長仍會出現運力緊張狀況，對春運工作造成較大壓力。因此，各單位要按照“和諧有序、安全為先、科學組織、優質便捷”的原則，認真分析和研究今年春運的特點和規律，制定春運方案和應急措施，優化運輸組織，提高應變能力，確保旅客能夠走得及時、走得順暢。

一要做好加開列車、汽車、船舶、飛機的準備工作，保證在客流高峰期能夠及時投入營運。

二要加強城市公交車輛及計程車的組織排程，做好公交車、計程車與飛機、火車、輪船、長途客車的銜接，尤其是要做好與臨時加車的銜接，要保證進出港、進出站旅客特別是夜間到達和晚點車、船、飛機旅客的及時疏運。

三要加強對各類客運車輛、船舶的.營運管理，杜絕隨意脫班、晚點、改線、越站、拒載等問題的發生。

四要根據旅客的流量、流向、流時，制訂運輸方案，建立應急預案，預留機動運力，隨時準備應對各種緊急突發情況。

五要做好抽調非營運客車參加短途客運的準備，並做好區域性運力緊張時，協調其他地方、其他部門運力支援的準備。六要做好節日物資和商品的運輸保障，確保進出xx的貨運車、船進出通暢。

三、高度重視，落實措施，確保春運安全

確保安全是春運工作的首要任務。各運輸管理部門和運輸企業一定要強化安全管理，要按照“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，把春運安全措施落到實處，要做到思想認識到位、組織領導有力、崗位責任落實。要切實落實好以下五個方面措施：

（一）落實安全責任。明確安全責任，層層簽訂安全責任狀是多年來行之有效的辦法。今年，市政府仍將與各區市縣政府、春運相關的幾個主要部門以及公路、鐵路、水路、民航等運輸視窗單位簽訂安全責任狀，各區市縣政府和春運單位也要根據各自的實際情況，與下屬單位籤狀，各單位內部也要層層落實安全責任，把安全責任落實到檢查人員、維修人員、司乘人員等具體工作人員身上，把安全責任層層落到實處。

（二）開展安全檢查。各單位要在春運之前和春運期間認真開展安全檢查，安全檢查要重點檢查以下幾個方面：一要抓好對參加春運的運輸工具和設施的檢查，確保運輸工具和設施不帶故障營運；二要做好重點部位的安全檢查，把“防火、防爆、防突發事件”和人員密集場所應急通道作為重點，確保各車站、機場、碼頭等旅客聚集場所的安全工作萬無一失；三要檢查營運合格證，嚴格禁止不符合安全條件的車船、飛機和非法改裝車、農用車、非客運船舶、“三無”船舶參加春運；四要檢查運輸線的安全，公安交警、交通、港口口岸等主管部門要會同有關單位，及時清理影響交通的違章建築，認真檢查維修重點路段、橋樑、涵洞、隧道，做好除雪防滑、防霧的準備工作，確保運輸線路安全暢通。

春運前檢查不合格的客船，水運管理部門不得發給“春運准許證”。客運車輛綜合性能檢測有效期在春運期間到期、需進行檢測的車輛，應在春運前完成檢測，未完成檢測的，不準投入春運。春運期間要不間斷地對運輸工具進行抽查，抽查中發現運輸工具存在較大隱患的，要堅決停止使用，並通報相關單位。

（三）加強安全管理。一是各運輸企業要加強自主管理，完善管理制度，嚴格查堵危險品。各交通運輸工具未獲得“準運證”，一律不得裝運和捎帶鞭炮等危險品。道路運輸企業要積極開展“反超速、反超載、反疲勞駕駛”宣傳活動，堅決制止各類超載、超速、客貨混載的運輸行為，加強對司乘人員進行安全教育和培訓，提高安全意識和遵章守紀的自覺性，對駕駛作風差、安全觀念淡薄、紀律渙散的駕駛員、乘務員及站務員不得安排上崗。水上運輸企業要做好客貨滾裝船、客滾碼頭、客運站的安全管理工作，嚴格落實上船車輛的綁紮措施，嚴格查堵夾帶危險品車輛上船，杜絕超載現象。鐵路各站點、列車要做好進出站、上下車旅客的疏導，維持好售票、檢票和站臺乘降秩序，抓好站內平交道口安全。機場要加強場區巡邏，嚴格做好旅客人身檢查和行李檢查，加大航線檢查力度。二是管理部門要加強安全監管。公路管理部門在處罰超載執行的客車、客船當事人的同時，要採取妥善措施分流旅客，絕不允許只罰款，不分流。加強鐵路道口的安全管理，落實無人看守道口的監護工作。港航管理部門、海事部門、海洋漁業部門要聯合打擊海上非法經營行為，整頓港航市場經營秩序，查處漁港、漁船、貨船、工作船、“三無”船舶非法載客行為；嚴格控制客滾船適航風級規定，嚴禁超風限出航。

（四）做好應急準備。一是要制定應對惡劣天氣應急預案。二是車站、碼頭、機場以及交通工具要按照反恐工作的要求，制定防範恐怖襲擊預案。三是制定應對突發事件的運輸方案和安全事故應急救援預案，各運輸部門和單位都要有防火、防爆、人員緊急疏散、突發重大交通事故等預案。

各運輸部門和運輸單位要把應急機構、人員、物資準備、通訊聯絡、運輸工具等落到實處，確保發生旅客聚集、重要物資短缺時，預備運力充足，應急措施到位，人員、物資能夠得到及時疏運。要明確預案中涉及到的每一個人的職責分工，並建立責任追究制度，要確保突發事件發生時行動迅速，救助及時、有效，把災害降低到最低限度。

（五）做好治安工作。各區市縣、各相關單位要對車站、碼頭、機場、旅客列車、長途客車、客運船舶和鐵路、公路沿線進行綜合治理，按規定配備警力，嚴防破壞活動，堅決打擊破壞交通運輸設施、盜竊運輸物資、擾亂乘車秩序、敲詐勒索旅客的違法犯罪行為和倒賣車、船、機票的不法行為，堅決打擊車匪路霸和其他危害旅客權益和危及行車安全的犯罪活動。要加強對易燃、易爆危險品的檢查堵截，在車站、碼頭、機場加強檢查和現場監督管理，嚴格把關，從源頭上檢查堵截“三品”，對擅自攜帶“三品”的旅客，要按有關規定嚴肅處理；要做好鐵路車站在售票、客流高峰時的秩序維持工作，要適時增加警力和治安人員，確保秩序穩定，不發生擁擠、踩踏事故。

四、規範經營，熱情服務，確保旅客滿意

春運期間，各有關部門、各運輸企業要牢固樹立和落實“以人為本”的服務理念，採取切實有效措施，努力提高服務質量和服務水平。各運輸單位要重承諾、守制度，確保應提供的服務能夠提供到位。公路、鐵路、水路各客運站、民航機場要做好票額公示，及時為旅客提供最新資訊。遇有大風、大霧等惡劣天氣，或因其他原因無法正常運送旅客時，要做好情況通報和必要的安置服務工作。各運輸單元要按線行駛，不得隨意改線、越站。各運輸企業要自覺維護市場秩序，要嚴格執行現行的價格政策，不得擅自提價。各行業管理部門要加強行風建設，堅決禁止非法經營和以“加強管理”為名搞亂設卡、亂辦證、亂收費、亂罰款等不正之風。各有關部門、客運企業要設立春運熱線投訴電話，實行24小時值班制，接到旅客或經營者的投訴，要立即組織力量核實查處，要確保春運期間不發生較大的投訴事件。

各有關單位要做好監控和防治甲型h1n1流感工作。各級衛生和運輸管理部門要加強對運輸工具、場所衛生情況的監督檢查。運輸單位要關注交通運輸工具上旅客的健康狀況，加強車站、碼頭、機場等重點場所的醫務室或觀察室的應急值守工作，要在車、船和飛機上配備適量口罩等防護用品，保證出現疫情時的防護需要。對自報發熱旅客要按規定程式進行及時、妥善處置，確保旅客出現不適時能及時就近就醫。

各運輸單位要在規範經營基礎上，進一步採取多種形式，提高服務水平。要採取提前訂票、上門送票、流動售票、延長售票時間等辦法，開設客票聯售、異地代售、往返聯票等業務，千方百計為旅客提供方便；要努力改善站容、交通工具的容貌，努力做好交通運輸工具、車站、碼頭、機場等重點場所的環境衛生、消毒通風和健康宣教工作，保持清新、整潔的環境；要增設各種便民設施和服務專案，廣泛開展優質服務，為旅客提供文明、舒適的旅行環境。

五、加強宣傳，做好統計，確保資訊暢通

春運期間，各區市縣春運領導小組、各行業管理部門、各運輸單位要指定專人負責春運統計上報工作，要對運量、運力進行全面統計和分析，要保證統計上報及時、準確。各運輸視窗單位要在每日上午10時前將前一日運量和運力投放情況報市春運辦公室。市春運辦要加強與各單位、各部門的聯絡和溝通，及時將全市運輸組織、運力準備、排程指揮、後勤保障、應急處置等方面的工作資訊上報市領導。

春運期間，電視臺、電臺、報社等新聞媒體要大力宣傳報道春運期間出現的先進典型，揭露批評不正之風，曝光各類違法違規行為，發揮新聞媒體宣傳導向和輿論監督作用。通過電視、廣播、網際網路、報紙等多種手段，對春運動態、車船航班安排、旅遊市場狀況、安全注意事項等進行宣傳報道。同時各區市縣春運領導小組，公安、海事、氣象等各相關部門以及各運輸單位要及時向市春運辦報送春運資訊。春運工作結束後，市春運領導小組將對全市春運工作進行認真總結，並上報市委、市政府和上級春運主管部門。

同志們，春運工作即將開始，讓我們在市委、市政府的正確領導下，積極努力、團結協作、紮實有效地把春運各項工作落到實處，確保圓滿完成今年各項春運任務。

謝謝大家。

春運工作講話稿10

同志們：

一年一度、關係億萬群眾出行、黨委政府高度重視、全社會十分關注的春運即將開始。今年的春運從1月19日開始，2月27日結束，歷時40天。今天，我們在這裡召開全縣交通運輸系統春運動員會，主要任務是：認真貫徹落實省市主管部門對今年春運工作的要求，結合我縣實際，分析今年春運面臨的形勢和任務，對我縣交通運輸系統的春運工作作一個全面的動員和部署。下面，就做好20xx年我縣交通運輸行業的春運工作，講五點意見。

一、提高認識，春運全域性工作要強化“責任”意識春運工作是一項重大的社會系統工程，關係到廣大人民群眾的切身利益和社會穩定。

認真做好春運各項工作，確保旅客安全順利出行，不僅是人民群眾的願望，也是政府職能部門應盡的職責，更是構建社會主義和諧社會的重要內容。新春佳節是中國最重要的傳統節日，春節全家團聚是人民群眾最迫切的願望，做好春運工作，滿足廣大旅客的出行需求，讓他們走得了、走得好、走得安全、走得滿意，就是在解決人民群眾最關心、最直接、最現實的利益問題。能否完成好春運工作，既是對全縣交通運輸部門業務能力的一次檢驗，

也是對我們執政能力和服務能力的檢驗。

20xx年春運客流量大，任務十分繁重。據預測，全縣道路客運量為人次，旅客週轉量人公里，分別比去年增長和。具體來講，今年春運有以下幾個特點：一是20xx年春節時間比20xx年提前了11天，節前學生流、民工流、探親流必然重疊，三流聚頭，將形成明顯的客流高峰。二是天氣變化幅度較大，不可預見性因素增加。由於今年11月天氣較往年偏冷，20xx年1、2月份有可能比往年偏冷，極易出現大霧、大雪、大風等極端惡劣天氣，對春運的應急要求越來越高，也加大了客流預測的難度。三是客流量大，任務艱鉅，不容有失，社會各界對春運工作期望值很高，提升春運服務質量任重道遠。四是是私家車分流作用進一步明顯。在經濟刺激政策的作用下，我縣私家車保有量呈現大幅上揚趨勢，預計其對短途客流的分流作用將進一步增強。

各部門要充分認識春運工作的重要性、艱鉅性和複雜性，要以科學發展觀統領春運工作的全域性，心中長存“責任”意識，按照“和諧有序、安全為先、科學組織、優質便捷”的`原則，紮實認真地做好春運各項工作，為廣大人民群眾歡度新春佳節提供強有力的交通運輸保障和優質貼心的便民服務，讓人民群眾滿意，讓縣委、縣政府放心。

二、未雨綢繆，春運各項準備工作要突出“及早”兩字春運工作是我們開年的第一場攻堅戰。

有關部門和單位要按照交通運輸廳下發的《關於認真做好20xx年元旦春節及春運期間安全生產工作的通知》的要求，重點做好以下3個方面工作：

一要早部署，建立春運指揮機構。各部門要科學分析20xx年春運工作的新情況、新特點，把春運作為我縣交通運輸行業開年的頭等大事，從構建“和諧社會”的高度，切實加強領導，全力以赴做好春運旅客運輸和重點物資運輸的組織工作。同時，成立了由我為組長，王兆宇、楊國臣、韓德峰為副組長，局屬各單位主要負責人組成的春運工作領導小組。領導小組辦公室設在運輸管理科，負責春運期間日常聯絡協調工作。各單位也要成立相應的春運領導機構和工作機構、並落實專職人員，具體做好春運工作。同時，要在組織機構、值班制度、應急預案、安全管理等方面進一步落實工作責任制。有關領導要深入基層，檢查春運各項措施的落實，及時發現和解決春運中遇到的困難和問題，保障春運順利進行。

二要早溝通，建立良好的聯動機制。春運工作是一項複雜的系統工程，涉及部門廣，銜接環節多。我們交通運輸部門要充分發揮主動性，積極與公安、氣象等部門做好銜接工作，密切聯絡，加強溝通，把重點工作和存在問題及早提出來，共商對策，合力化解。

三要早行動，編制好春運工作總體方案。方案是行動的指標。春運工作時間長、任務重、突發因素多。各部門、各單位要認真總結歷年來春運工作的經驗教訓，群策群力，把可能遇到的問題考慮得更充分一點，把應對的措施考慮得更周全一點。

三、緊扣重點，春運工作舉措要體現“實幹”作風春運工作千頭萬緒、事務繁雜。

各部門要認真分析把握春運工作的特點，緊扣春運工作重點，發揚交通人實幹的優良作風，落實責任，力求實效，重點做好以下3個方面的工作：

一要集中力量，夯實春運安全基礎。安全工作是春運工作的重中之重，有關部門和單位要認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，把安全工作放在春運工作的首位。一是加強春運從業人員管理。嚴格從業資格證件管理，嚴禁不符合資質的企業和人員參加春運。二是加強營運車輛的檢查和維護。春運前要對所有參加春運的車輛技術狀況和消防救生設施進行全面檢查，對檢查結果不合格的車輛要責令整改，嚴禁整改不合格、安全無保障的車輛參加春運。

二要突出重點，提高春運應急處置能力。各單位要進一步完善應急預案，建立健全應急工作機制。一是要制訂應對惡劣天氣狀況的應急預案。據氣象部門預測，20xx年春運期間，將有幾次較明顯冷空氣影響，極易形成大雪、大霧天氣。要認真完善專項應急預案，對應急所需的各類物品要提前準備，一旦出現惡劣天氣，要迅速採取措施，增派維護人員和裝置，及時予以清除，並配合公安交管部門做好現場交通疏導。二是制訂應急運輸預案，落實應急運力。一旦發生大規模的旅客滯留事件，要及時報告。三是密切關注運輸市場動態，及時掌握動態，發現問題，及早處理，防止事態進一步擴大。

三要統籌兼顧，安排好重點物資運輸。要堅持“以客為主、客貨兼顧”的組織原則，在做好旅客運輸的同時，統籌安排好關係國計民生的生產和生活物資運輸。必須加強對貨運市場的監測，密切與重點物資供應、運輸、需求企業的聯絡，在保障煤電油運的基礎上，優先安排肉、禽、菜、果等節日物資運輸，確保節日物資及時運輸。

四、以人為本，春運服務質量要實現“優質”目標春運工作也是我們交通運輸部門集中展示發展成果、服務人民群眾的重要契機。

各單位要圍繞“和諧春運”這一主題，從購票、乘車、餐飲、維權、宣傳等方面著手，全面提升服務質量。

有關部門要積極配備力量，加強對春運市場秩序的監管，打擊各種違法違章經營行為，保護經營者和旅客的合法權益。一是加強運輸市場特別是客運站點等源頭的監督管理，加強對過往車輛的動態管理，嚴厲打擊無證經營和“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客等各種違法違章行為。二是通過春運公開電話，接受群眾監督，及時查處春運期間旅客投訴。三是加強對交通執法人員的教育，提高人員素質和執法水平，嚴明執法紀律，確保交通執法文明規範，嚴禁在公路或水路亂設卡、亂罰款、亂收費。四是保障運價穩定。各運輸企業和經營業戶要嚴格按照省交通運輸廳和省物價局有關規定執行，嚴禁擅自漲價。五是保持站容站貌和車容車貌整潔，按規定配齊和使用各項服務裝置，營造良好的出行環境。

五、強化紀律，春運資訊報送要遵守“按時”原則各單位要建立健全春運值班制度

實行24小時值班，負責春運的聯絡、協調、宣傳、統計、資訊收集，接收和處理投訴。各單位要安排專人負責春運統計和資訊報送工作，並嚴格執行春運資訊報送紀律。春運期間發生的安全事故、旅客壓站、道路封閉等情況，要按照規定及時上報。

春運期間，各部門一方面要積極配合宣傳部門和新聞單位，利用各種傳媒手段，宣傳交通建設成果在春運中發揮的巨大作用，宣傳春節運輸方案和有關政策規定，宣傳春運中各項便民措施，及時通報春運進展情況；另一方面要通過印製安全手冊、出行指南等宣傳材料，廣泛宣傳安全注意事項，向社會公佈出行資訊。

同志們，現在距20xx年春運還有不到5天時間，雖然我們對如何做好春運工作積累了一定的經驗，但每年的春運

都有其不同的特點，憑藉老經驗、老習慣、老方法，是不能完全做好春運工作的，我們要把困難想得更多一點，方案訂得更周全一點，準備做得更充分一點，措施落得更實一點。讓我們積極行動起來，繼續發揚吃苦耐勞、連續作戰、開拓進取的工作作風，紮實工作、不辱使命，圓滿完成20xx年春運各項任務，向縣委、縣政府和廣大人民群眾交上一份滿意的答卷。

最後，藉此機會，向所有戰鬥在春運第一線的同志們表示衷心的感謝和親切的慰問，預祝大家新年快樂，幸福安康！謝謝大家！

春運工作講話稿11

各位領導、同志們：

一年一度的春運工作，既是交通行業每年的開局之作，也是交通行業每年的頭等大事。由於春運工作社會各界關注度高，其工作質量的優劣將關係到社會穩定、經濟發展和人民群眾的切身利益，因此又是對我們交通系統黨員幹部踐行黨的群眾路線的一次檢驗。

20xx年春運將於2月4日開始至3月15日結束，為期40天。與往年相比，今年春運最大的一個不同點，就是取消了春運證的發放。為切實做好今年的春運工作，市局已下發了《關於做好20xx年春運工作的通知》，並安排了今天的動員部署會。下面，受楊明同志委託，我代表市局春運辦對20xx年春運工作進行佈置。最後，劉局長還要就春運工作作重要講話。

一、加強組織領導，不斷強化責任意識。

市局已成立了由局主要領導任組長、各分管領導任副組長的春運工作領導小組，並下設辦公室在局綜合運輸科，負責全市春運工作的組織和協調。各單位也要成立相應的組織

領導機構，做到主要領導親自抓，分管領導具體抓，一級抓一級，層層抓落實。各單位要在全面總結往年春運工作經驗、教訓的基礎上，結合本地春運特點，儘快制定出今年的春運工作方案，明確工作目標和工作重點;對春運出現的新情況、新問題要及時地進行分析研究，提出相應的對策和措施;要及時召開有關會議，做好春運的動員部署工作，確保春運工作的目標和責任層層落實到位。

二、認真分析預測，做好運輸組織安排。

各縣市區交通運輸部門和各級運管機構要結合往年春運實際，按照春運工作方案，認真做好春運期間旅客流量、流向、流時的調查和分析預測，準備充足的運力，在春運前要抓緊做好投入春運的車輛、設施的排程工作，保證車輛根據客流量的需要按時、保質、保量到位。同時要做好應急運力的儲備，一旦遇到客流高峰，要及時增開包車或加班車，確保旅客走的了、走的`及時。各客運企業要提前做好農民工客流調查，瞭解農民工的流向、流量、流時分佈，與我市農民工比較集中的地區企業聯絡，簽訂農民工包車協議，提前安排落實好包車和加班計劃，保證農民工運輸平穩有序。

此外，在集中力量抓好旅客運輸的同時，要本著統籌兼顧、合理安排的原則，在保障重要物資和煤電油運的基礎上，優先安排肉、禽、菜、果等節日物資運輸，保障“綠色通道”暢通，確保市場供應平穩有序。要加強對道路貨運市場尤其

是危險貨物運輸的監測，提前做好應對突發情況的準備工作，一旦發生緊急情況，要立即啟動相應的應急預案，及時採取有效措施，調配運力組織搶運，讓全市人民群眾過上歡樂祥和的春節。

三、強化安全管理，做好安全防範工作。

安全生產是春運工作的重中之重，各單位要認真貫徹落實新《安全生產法》，以市局組織開展的安全生產隱患大排查大整治百日攻堅行動為契機，圍繞路、車（船）、人等因素，緊盯安全生產隱患排查整治不放鬆。

（一）路：春運前，各縣市區交通運輸部門和各級公路管理機構，要根據事權劃分，對所有公路、橋樑特別是地質災害易發路段進行一次拉網式排查，消除路面病害。春運期間，要強化路面巡查，及時排除隱患。

（二車（船）：春運前，各縣市區交通運輸部門和各級運管、海事機構，要督促所有參加營運的車船進行一次全面的技術狀況檢查，對於技術狀況不達標的，一律禁止其參與營運。春運期間，運管機構要督促道路運輸企業強化對車輛的動態監管，嚴防車輛超速、超員等；海事機構要督促鄉管員實施重點碼頭、渡口的旁站式管理，嚴防船舶冒險航行、違規夜航及人渡渡運車輛等。

（三）人：春運前，各單位要督促相關企業對有關從業人員進行一次資格審查工作，並組織開展安全培訓教育，確

保從業人員培訓到位、持證上崗。春運期間，運管機構要督促運輸企業強化對從業人員的管理，嚴格執行凌晨2-5時停車休息制度，嚴防出現疲勞駕駛、酒後駕駛等；海事機構要督促渡工（船員）持證上崗，嚴防替渡、無證渡運等。

四、嚴格規範執法，做好運輸市場監管。

春運期間，各地交通運輸部門和各級運管機構要加強對運輸市場秩序的監管，加大對各類違法違章經營行為的打擊力度，保障經營者和旅客的合法權益。一要加強與公安等有關部門的協調配合，開展聯合執法，加強對運輸市場特別是汽車站、火車站兩站廣場等客流集散地的監督管理，嚴厲打擊無證經營、站外非法攬客和“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客等違法違章行為;堅決打擊客車超員行為，一旦發現超員執行的客車，要按照交通運輸部有關規定，對有關當事人從重處罰，並組織車輛對超過核定人數的人員進行駁載，駁載所發生的費用由超員客車經營者承擔。二要向客運企業和運輸業戶宣傳運價政策，督促其在車內醒目位置張貼運價標籤，公佈投訴舉報電話，接受群眾監督。對於群眾反映的有關春運價格方面的投訴和糾紛，要積極配合物價部門進行調查處理，一經查實，按照有關規定嚴肅處理，適當時候予以曝光。三要加強對運政、路政執法人員的教育，提高人員素質和執法水平，要嚴格執行中央八項規定和省、市三十條，嚴肅工作紀律，依法行政，文明執法，嚴禁在公路上亂設卡、亂罰款、亂收費。

五、增強服務意識，提高春運服務質量。

運輸行業是面向社會、服務廣大人民群眾的“視窗”行業，服務質量是衡量春運工作成效的重要標準，各級運管機構、運輸企業和客運站要以開展“微笑服務、溫馨交通”和“情滿旅途”活動為載體，創新工作方式，提高服務水平。

一是各汽車客運站在春運前要對設施進行全面的清潔、維護，美化環境，確保候車室、停車場等場所的整潔和各種標誌標識、供水、衛生設施的有效使用，及時更換、重新整理標語、宣傳欄，利用車站電子顯示屏溫馨提示，為旅客提供良好的旅行環境,讓旅客候車舒心、乘車稱心、走得放心。此外，要加強對運輸車輛特別是客運車輛的管理，對破損的座椅、車窗進行修補，對車輛貼上標誌、物品擺放進行清理，要及時沖洗車輛，保持車輛清潔衛生，營造良好的出行環境。

二是各運輸企業和客運站要採取增開售票視窗、開展電話訂票、上門送票、郵政售票、網上訂票等多種形式，方便廣大旅客購票。

三是充分利用現代資訊科技，通過網際網路、廣播電視、報刊、簡訊服務等媒體、媒介，及時向廣大旅客提供運力、班線時刻、售票、天氣、路況等交通運輸出行資訊，使春運期間的客流、車流更合理有序。

四是各運輸企業和客運站應當合理安排運力，及時組織

春運工作講話稿篇三：20xx年春運工作領導小組會議講話稿

今天我們在這裡召開春運工作領導小組會議，聽取了廳公路局、航務局、運管局、高管局、資訊中心、宣傳中心、交通運輸工會等部門的春運工作安排，分析研究了廳20xx年道路水路春運工作形勢和存在的主要問題，全面啟動了20xx年全省道路水路春運準備工作。現在本人對20xx年春運準備工作提出以下工作要求：

一是高度重視春運工作，切實加強組織領導。要加強春運工作形勢分析和預判，細化工作措施，抓緊籌備春運工作，堅持早部署早安排，統籌協調好20xx年春運各項具體工作。

二是加強春運組織工作，努力創新組織方式。要努力創新工作方法，爭取實現新突破，以多方式運輸和多方式組織保障春運運輸暢通便捷，發揮好兜底作用，滿足人民的出行需求。

三是夯實新形勢下春運安全基礎，強化春運安全監管和春運應急準備工作。進一步落實運輸企業春運安全生產主體責任，針對春運期間有可能出現的惡劣天氣影響和旅客滯留等突發事件，切實加強運輸組織和公路保通保暢應急保障工作。

四是創新春運工作舉措，切實改進提升運輸服務水平。要督導運輸企業、車站（碼頭）從多個方面落實便民措施，提供溫馨優質服務，加強天氣及路況資訊的適時播報，確保客運班線聯網售票系統正常執行，全力保障人民群眾安全便捷出行。

五是進一步做好宣傳和輿論處理工作，廳內有關部門要建立資訊互通機制，並及時向公眾釋出路況、天氣、票源、旅客流量、服務活動等春運有關資訊，營造良好春運氛圍，樹立良好行業形象。

六是做好春運總結和考評工作。春運結束後，各地各單位要及時梳理好工作情況，總結好春運成效、措施、特點和亮點，廳將對各地、各單位春運工作成效進行考核評價。

春運工作講話稿12

同志們：

今天召開全縣交通運輸局系統20xx年春運工作動員大會，主要目的是傳達落實省、市交通運輸部門和市、縣政府春運工作會議精神，統一思想認識，增強責任感、緊迫感，統籌兼顧，全力做好今年春運工作，確保各項任務圓滿完成。剛才，鎮國同志對交通運輸局系統春運工作作了具體安排，運管所、公路所、公交所及華泰、巨集泰、華日三家運輸公司負責人作了表態發言，都講得很好，我完全同意，希望同志們認真領會，抓好落實。下面，我強調三點：

一、突出重點，實現“三大”工作目標

1、確保生產安全春運工作的核心是安全，安全決定成敗。近年來，我縣道路運輸重大以上安全事故雖未發生，但客車超員超速現象屢禁不止，一般安全事故時有發生，公路、水路交通安全隱患尚未杜絕。因此，在安全問題上，必須引起我們的高度重視。各單位“一把手”要深刻反思有沒有真正把安全放在首位，是不是還存在“重效益、輕安全”的麻痺思想，時刻保持高度的緊迫感和危機感，切實做到“嚴”字當頭，從嚴管理。對春運車輛駕駛員嚴把從業資質關，春運前安全培訓率要達到100%；對汽車客運站要認真落實“三不進站、六不出站”制度，做好車輛檢查和“三品”查堵工作；對重點鄉鎮渡口渡船要嚴防死守，嚴厲打擊冒霧、冒雪、冒風、超載和非客渡船舶載客等嚴重危及安全的行為。在車輛執行時，嚴格保證駕駛員的休息時間，加強gps監控，落實雨雪冰霧等各種惡劣天氣防範措施。春運期間，全縣交通運輸局系統安全人員要繼續發揚連續作戰的精神，對重點領域、重點部位、重點環節、重點時段、重點人員的安全隱患進行不間斷排查，摸清底數，建立臺賬，對已經排查出的隱患整改情況進行再檢查、再驗收、再落實，確保水陸運輸安全，真正把該做的做到位，該管的管理好，使廣大旅客走得安全、走得滿意，讓縣委、縣政府放心。

2、確保運輸暢通運管所、公交所和三家運輸企業，要按照春運工作方案，準備充足運力，在春運前抓緊做好車輛及其它設施的排程工作，保證車輛滿足客流量需求，按時、保質、保量到位。特殊情況下要及時增開包車或加班車，確保旅客走得了、走得好、走得及時。各行業管理單位要積極主動為運輸企業搞好服務，千方百計滿足群眾出行需求。交通運輸行政執法人員查處違法違規車輛時，要做到快檢查、快處理、快放行，對超載超員客車，要就地組織車輛進行旅客分流轉移，嚴禁只處罰不分流。公路所要加強道路、橋樑養護管理，整治危橋險段，完善警示標誌、標牌設定，及時搶修損毀路段，全力確保暢通。

3、確保行業穩定春運期間既是交通運輸繁忙時期，又是各類矛盾糾紛易發時段。各單位要以高度的政治敏感性，監測和掌握行業動態，發現不穩定因素和苗頭，要防微杜漸，及時向主管領導彙報，防止事態進一步擴大。要做好春節期間慰問和幫扶工作，加強交通運輸系統特困職工的思想政治工作，關心他們的'生活，及時解決他們的困難，切實維護社會和行業穩定。

二、強化責任，落實“三項”工作措施

1、監管力量要到位為認真做好20xx年春運工作，確保圓滿完成各項工作任務，今年春運期間繼續實行現場監管、應急值班和票價管理。主要任務是：現場指導、檢查監督，協調處理各類突發事件，督促落實各行業管理單位和各運輸企業對各自的春運工作重點部位，如車站、碼頭、重點路段、橋樑實行包乾負責制，安排工作人員輪流值班，將責任落實到每個幹部職工、每個工作崗位。局機關、運管所、公交所、港航所、華泰汽車運輸有限公司和華新汽車輪渡有限公司除留守辦公室的專職值班人員外，春節期間一律到各現場值守。重點是加強現場監管：一是加強汽車站、碼頭監管。汽車站監管的任務是督促落實客運站“三不進站、六不出站”制度，碼頭監管的任務是確保裝載平衡，不超載，無危貨車輛與客運車輛混渡，確保碼頭安全措施到位，保證渡運秩序良好。二是加強行業監管。運管所在各客運站派駐運政人員現場監管，督促客運站落實安全措施，執行票價規定，保持站容站貌整潔和秩序良好，加強進出站車輛檢查，及時糾正違章行為；公交所監督公交公司和巨集泰、華日出租汽車公司落實安全行車措施，保持車容車貌整潔和票價穩定，及時糾正違章行為；港航所監督華新汽車輪渡公司和各鄉鎮渡口、碼頭、船舶安全執行和明碼實價經營；公路所根據需要分片組織道路、橋樑巡查，對危橋險段實施重點監控，對四類橋樑派專人值守，落實限制通行措施；對五類橋樑設立警示標誌，禁止通行，確保公路安全暢通。三是加強市場監管。由運管所、公交所組織執法人員開展打擊非法營運、查處違章行為的專項整治行動，確保運輸市場秩序良好。四是加強流動監管。根據工作需要，在適當的時候，由局安全運輸股牽頭，運管所、公交所和華泰汽車運輸有限公司派人組成客運市場聯合稽查組，配合縣春運辦進站上路稽查，查處超載、超速、人車準駕不符、車輛違規漲價及違反運輸安全管理規定的行為。

2、宣傳氛圍要濃厚一是華泰汽車運輸有限公司要在各客運站售票大廳醒目位置張貼票價表，開通電子顯示屏滾動播出票價資訊，開通廣播、出動宣傳車不間斷播放春運票價有關內容；二是在縣中心汽車站、橋東汽車站、縣城兩座大橋、工農橋和城鄉路口等區域各拉一條“春運車輛違規漲價罰款20xx元、扣車兩天、電視曝光”和“歡迎廣大鄉友回家過年”等橫幅；三是利用簡訊平臺每天向客運業主傳送一條票價、安全等相關資訊；四是在客車內張貼價格梯形表和今年春運不漲價的承諾書。要充分利用廣播、電視、報刊、網路等媒體，廣泛宣傳春運的組織安排、運力準備、安全生產、優質服務等工作情況，突出宣傳交通運輸執法人員文明執法和各運輸企業及從業人員熱情服務的先進事蹟，樹立交通運輸部門的良好形象，形成濃厚的輿論氛圍。

3、後勤保障要跟上今年春節不放假，春運工作時間長、責任重、壓力大，各單位要安排好應急值班和春運監管人員，落實好春運一線工作人員有關待遇，提供良好的工作和生活條件，讓他們安心從事春運工作。

三、關注民生，倡導“三種”工作作風

1、服務質量要“優”歷年來，各級領導對春運工作都非常重視，國家發改委下發了《關於認真做好20xx年春運工作的通知》，省、市交通運輸主管部門分別召開了春運工作會議，提出了具體要求。交通運輸行業是面向社會、服務廣大人民群眾的“視窗”行業，我們要以春運為契機，把交通運輸服務品牌打出去，把春運工作作為惠及千家萬戶的民生工程來抓，作為提升交通運輸局系統形象的亮點工程來抓。一是各汽車客運站要對其設施進行全面清潔、維護，確保候車室、停車場等場所整潔衛生，設施完備。二是合理安排運力，及時組織發班，減少旅客在客運站的候車時間，對班車晚點和延誤的，應及時向旅客說明和解釋，熱情為旅客安排中轉候車、休息、就餐等服務。三是要按照文明縣城建立工作要求，設立文明監督員，杜絕不文明、不衛生行為。客運從業人員要著裝整潔，用語禮貌，微笑服務，為廣大旅客提供優質服務，充分展示道路客執行業的良好風貌。

2、工作紀律要“嚴”縣局春運領導小組負責領導、監督各春運單位“第一責任人”，對春運工作負總責；運管所、公交所、港航所和華泰、巨集泰、華日三家運輸企業“一把手”要對本單位春運工作負領導責任；各單位分線負責人對春運工作負直接責任。凡違反價格政策、安全生產法規，違規企業正副經理、分管負責人和明確包車責任的行管人員負連帶責任，造成惡劣社會影響的相關責任人，直至企業負責人要引咎辭職，情節嚴重的移送司法機關追究法律責任。對因工作失職，造成票價混亂和安全隱患突出，群眾反映十分強烈且影響極壞的人和事，對包乾人員啟動問責程式，對企業有關負責人責令引咎辭職。一旦出現問題，是哪一級的問題就追究哪一級，負什麼樣的責任就追究什麼樣的責任。

具體要求做到：一是各單位要嚴格執行負責人帶班上路稽查和舉報值班制度，電話保持24小時暢通。二是及時處理群眾投拆，快速作出反應處置，接到舉報必須通知分組領導且親自帶隊趕到現場化解矛盾。三是凡站外班線客車、城市公共汽車和出租汽車出現超載、超速等違規行為的，由分組人員督促整改到位，按行業管理法規從重處罰。四是凡違反春運價格政策、法規的，經舉報查實或被稽查出來的車輛，給予經營業主罰款20xx元、扣車兩天的行政處罰。五是不允許任何人對違價車輛說情討保，違者作妨礙公務處理。

3、工作作風要“實”春節是萬家團圓的日子，春運關係到廣大人民群眾切身利益，倍受社會各界關注。我們一定要把春運作為當前中心工作抓緊抓好，把思想和行動統一到國家、省、市交通運輸主管部門xx縣委、縣政府的決策部署上來，圍繞春運工作的新特點、新要求，切實增強主動性和責任感，齊心協力，全力以赴，完美打造“平安春運”主題。交通運輸局系統廣大幹部職工要紮實工作，用良好的精神風貌體現出交通運輸局系統執政為民、服務於民的理念，確保人人在崗位，時時在狀態。要以對黨和人民高度負責的精神，精心安排，積極工作，確保全縣水陸交通安全暢通，為促進全縣社會安定團結、服務人民群眾生產生活作出“交通運輸人”新的更大貢獻。

值此新春佳節來臨之際，我謹代表縣交通運輸局黨政一班人向全縣交通運輸局系統廣大幹部職工緻以節日的問候，給大家拜個早年，祝大家身體健康、工作順利、萬事勝意！

謝謝大家！

春運工作講話稿13

朋友們：

今天舉行20xx年春運啟動儀式，是縣委、縣政府為抓好春節期間的旅客運輸安全工作，實現“平安、便捷、優質、和諧”的春運目標的工作安排。下面，為抓好春運工作我講幾點意見：

一、高度重視，精心組織

20xx年春運工作從2月1日開始，3月12日結束，為期40天。春運工作是道路運輸行業每年開局工作的頭等大事，是對道路運輸行業社會公共服務能力、服務水平和執行力的考驗。為了保障廣大旅客的出行安全和社會穩定，各客運公司、車站要精心組織領導，集中優勢力量，採取有力措施，落實目標責任，為廣大人民群眾提供舒適、安全、便捷、高效的運輸服務環境。

二、加強領導、落實責任

為了加強春運工作的組織領導，縣交運局成立了春運工作領導小組，各客運企業、車站也要成立相應的春運組織機構，具體負責本單位的春運組織協調服務工作。全力做到組織到位、措施到位、服務到位、保障到位。

三、強化管理，保障安全

一是要加強車站源頭管理，汽車站嚴格執行“三不進站”、“五不出站”、“三品”檢查、安檢報班等各項規章制度，落實車站源頭安全管理職責。

二是加強車輛技術管理。對參加春運的各類車輛要進行嚴格、細緻的車輛技術性能檢測和維護，檢測合格的`，核發20xx年春運許可證件。凡未取得春運許可證件的客運車輛一律不得參與春運。

三是嚴格按照相關規定，在春運期間，客運票價不得在正常的政府定價水平以外實行特殊的加價政策。

四是對不服從道路運輸管理機構的管理、監督、檢查、指揮的;發生宰客、甩客、賣客，私自攬客等經營行為的;經營過程中發生情節惡劣的服務質量被投訴的;發生重大運輸安全責任事故的;未上安檢臺或安全檢查不合格的車輛，車站安排發車的;私漲客運票價的;嚴重超員，超速，酒後駕車的;玩忽職守，不履行職責等行為，運管所將予以通報，按照相關規定採取高線，予以重罰，嚴肅處理，情節嚴重的停業整頓或吊銷《道路運輸經營許可證》。

五是出現冰雪霧等惡劣天氣時，要及時告知和提示，加強疏導分流。對不具備發車條件的，要及時關閉車站，終止執行。

六是確保運力充足，全力避免發生旅客大規模滯留。縣教育局要提前調查預測旅客的流量、流時、流向，根據客流變化，合理調配運力，調整班次密度。

四、履行職責，密切配合

在認真履行工作職責的基礎上，進一步加強與公安交警部門的資訊交換和協作聯動，形成工作合力，加強自身的路檢路查力度，要實行重點檢查、源頭檢查和巡迴檢查相結合，如遇天氣變化，立即啟動應急預案，採取有力措施，保障道路運輸安全工作，確保我縣春運各項工作真正落到實處，保障全縣人民過一個歡樂祥和的春節。

同志們，春運期間的安全生產責任重，任務大，要求嚴，我們一定要站在講政治的高度，切實改變工作作風，振奮精神，強化責任，細化措施，狠抓落實，以卓有成效的工作和安全保障，搞好20xx年春運工作。

藉此機會，我代表縣政府向全縣道路運輸從業人員拜個早年，並預祝20xx年春運工作圓滿成功。

謝謝大家！

春運工作講話稿14

同志們：

回家過年，與家人團聚是每一箇中國人心底不變的渴望與堅持。隨著大量農民工和學生返鄉潮的掀起，今年的春運大幕又將拉開。回家團聚是好事，然而，不可忽視的一個狀況是，春節期間往往是交通事故的多發期，除了道路狀況、交通環境等外部因素影響之外，還有人們迫切回家的心理、超速行駛或酒後駕駛等因素，都成為春節期間道路交通的安全隱患。今年的春運從1月13日開始，至2月21日結束，共計40天。為了切實把我縣春運交通安全工作宣傳好、組織好、落實好，為全縣人民創造一個祥和、安全的節日交通安全環境，下面，我講幾點意見：

一、是要切實增強做好春運道路交通安全保衛工作的緊迫感和責任感。

關於20xx年的春運工作，從中央到省市縣都分別召開了安排部署會議，這一系列會議的召開，說明一個問題，那就是春運工作很重要，上級部門和上級領導很關注，也很重視，具體到我縣，今年春運工作呈現出一些新的特點，使得道路交通安全管理工作任務更加繁重，同志們也將更加辛苦。

一是交通流量節前疊加。春運伊始，即逢大中專院校放假和民工集中返鄉，學生流、民工流、探親流等疊加，客運高峰將呈現來得早、時間長、峰值高等特點。二是交通流量繼續保持高位，據預測，今年全縣春運客運量將達到130萬人次，其中道路運輸100萬人次。總體來看，春運客流量進昂繼續在高位執行。同時，交通參與者道路出行方式多種多樣，由於春節假期高速公路免費同性，自駕探親、旅遊比例將進一步提高。

三是交通不確定因素增多。據天氣預測，春運期間可能會出現“拉尼娜”天氣，隨之演變成凍雨天氣，加之進入寒冬，霧霾、雨雪、冰凍等惡劣天氣逐漸增多，氣象條件較往年更為複雜。

四是交通隱患風險增加。從今年開始，取消春運“兩證”發放，對客運車輛及客運駕駛人的源頭管控失去了一個抓手。同時，年末歲初人流、物流、車流持續攀升，超速超限、疲勞駕駛、酒後駕駛等交通違法多發頻發；報廢車、農用車、摩托車違法載人，安全隱患十分突出，縣城道路疏堵保暢工作任務繁重。另外，民警的見警率、管事率有待提高，各警種之間的'合力還有待形成，嚴重交通違法行為仍然比較普遍，等等，尤其是在全縣“暢安行動“期間，我縣還發生了一起較大道路交通事故，引起領導重死，輿論關注。

在高壓嚴管期間，仍然發生較大惡性事故，這足以說明我們的工作還不夠，還存在薄弱環節。對這些問題不足，我們一定要高度重視，深刻反思，切實增強做好20xx年春運道路交通安全工作的責任感和緊迫感，採取有效措施，狠抓工作落實，打好春運道路交通安全保衛戰，讓廣大人民群眾度過一個平安、祥和的新春佳節。

二、是要切實強化責任，嚴格落實春運交通安全管理措施。

一是要強化車、駕管的源頭管理，堅決築牢事故預防的第一道防線。要加強對駕駛員的交通安全和法制培訓，嚴格駕駛證發放的考試關，嚴把車輛入戶、檢測、簽章關，要堅決不讓一個不合格駕駛員和一臺不合格車輛在路上駕車、行駛。二是要加大對超速、超載、酒後駕車、疲勞駕車、無證駕車、摩托車非法載人等“公路殺手“的處罰力度。該拘留的要拘留、該重罰的要重罰、該吊證的要吊證，要增大他們的違法成本，就是要罰得他們怕，罰得他們心痛，但一定要依法。這樣一來我們交警的威嚴也就出來了，他們也就不敢亂違法駕車了，目的也就達到了。三是要加強農村交通安全治理工作。農村是交通管理的薄弱環節，要結合平安暢通縣區建立活動，積極發揮鄉鎮政府組織領導作用，用好農村派出所、農機監理、村委會等各方資源，整治嚴重交通違法行為和交通安全隱患，加強農村交通安全宣傳教育，保障農村交通安全。四是要加大事故“黑點”的排查和整治，由於道路設計的不合理，一些道路成為事故多發的“黑點”。我們交警大隊要加大排查力度，積極協助有關部門做好整治工作，該豎牌的要豎牌，該拓寬的要拓寬，該拉直的要拉直，要以對人民生命財產安全高度負責的精神來抓好排查和整治工作。五是要強化應急管理。要在組織領導、工作預案、應急物資力量上做好充分準備，一旦出現雨雪冰凍惡劣天氣，迅速啟動應急機制，配合相關職能部門，採取有效措施，引導車輛有序通行，確保儘量不封路。

三、是要加強督促檢查，狠抓措施落實

縣局、大隊紀檢督察部門要經常性地開展春運道路交通安全管理工作專項檢查督察，尤其是進一步落實國、省道路以及重點路段管理的崗位責任制，實行定崗、定人、定責，採取明查與暗訪相結合的方式，深入一線進行督查，加大督查、指揮力度，確保春運交通安全管理各項工作落到實處。

四、是要轉作風、抓落實，把傳遞隊伍正能量、樹立公安交警新形象貫穿整個春運當中

當前，交警大隊存在一些工作滯後、交通安全管理乏力等問題，表面看是業務問題，但根子是事業心問題。交警大隊領導班子、領導幹部要大力改進作風，以良好的精神狀態推動春運各項措施的落實。領導幹部要帶頭在崗盡責、守土有責，集中精力抓分析研判、抓部署協調、抓整改落實，解決重點難點問題；要深入基層、深入一線，督導檢查，真抓實幹，發揮領導幹部的帶動作用、表率作用。

越是過節，民警越辛苦，不能休息，不能與家人團聚。要注意做好思想發動，靠關心、靠慰問激發民警工作的積極性，把解決民警的實際困難做在前頭，安排好民警生活，讓他們在執勤的時候能夠喝上熱水、吃上熱飯。要組織走訪慰問犧牲民警家屬和受傷民警、困難民警，解除後顧之憂。要科學安排勤務，力爭讓每個民警春節假期都有一點時間陪伴家人。要注意加強安全防護工作，確保民警執勤執法安全。

春節是中國最重要的節日，春運是跨區域的最多人員的流動，一路都是回家心切的群眾，迫切需要黨和政府、人民警察的溫暖幫助，我們的民警要視旅客為親人、視司機為朋友，竭盡所能保他們平安回家。不管是執法管理還是宣傳教育，都要態度和藹、語言文明、行為規範，不能態度粗暴、動作粗野，管理不忘服務，執法牢記文明。對待群眾、對待司機要多說貼心的好話、多辦暖心的實事，在力所能及的範圍內幫助群眾解決途中遇到的困難，哪怕是一點小事，都會讓他們感到十分的溫暖，都會使我們的管理效果倍增、服務效果倍增、正能量倍增。

最後值20xx年新春佳節即將來臨之際，祝同志們新春快樂、家庭幸福、工作順利、萬事如意！

謝謝大家！

春運工作講話稿15

各位領導、各位來賓：

一年一度的春運即將開始，今年的春運時間為1月30日至3月10日，共計40天。為確保春運期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，認真抓好落實，確保今年春運期間交通運輸暢通、旅客出行安全、民工流動有序、重點物資及時運達，使廣大群眾在喜慶祥和的氛圍中平安歡度春節。下面我就做好20xx年春運工作強調四點意見：

一、高度重視，加強管理，確保春運工作圓滿完成

分析今年春運工作形勢，需要我縣各道路運輸企業（含車站、維修廠家，下同）結合實際，深入分析研究本企業工作中存在的各種問題，採取有針對性的措施認真加以解決。

我縣20xx年春運工作的原則是：以人為本、以客為主、安全第一、快捷方便。為確保春運工作圓滿完成，我縣各道路運輸企業，一定要高度重視，切實加強對春運工作的管理。

1、成立春運工作領導小組，加強對春運工作的指導和協調。縣公路運輸管理所已成立春運工作領導小組，領導小組下設辦公室，辦公室設在股。各道路運輸企業也要成立由企業負責人（法人，下同）為組長的春運工作領導小組，全面負責本企業的春運工作。同時，要保證春運工作人力、物資、經費三落實。

2、交通局已經成立了春運工作領導小組，希望運管站、運輸公司也要成立相應的領導組織，從主管局長、站長、經理、副站長、副經理、隊長、股長一直到具體工作人員要根據各自的職能和分工，進一步明確職責，落實工作任務。

3、嚴格落實20xx年春運工作責任。各道路運輸企業要建立明確的春運工作職責，企業負責人是春運期間安全生產工作的第一責任人，對企業內部的安全生產工作負總責，對責任不能落實的要追究有關人員的責任。要把交通運輸安全作為今年春運安全工作的重中之重，周密安排和部署，堅決杜絕超載和超員現象，把安全生產的各項工作進一步深化、細化、具體化，要管到位、抓到底。

二、突出重點，預防為主，抓好春運期間安全生產工作

各道路運輸企業要立即行動起來，按照省廳、市局關於道路運輸安全工作的統一部署和要求，根據春運期間安全生產形勢和具體工作特點，抓緊做好春運期間的安全生產工作。要把道路運輸安全作為今年春運安全工作的重中之重，周密安排和部署，堅決杜絕超載和超員現象，把安全生產的各項工作進一步深化、細化、具體化，要管到位、抓到底。切實保證廣大群眾能夠安全、有序的出行，為廣大群眾歡度新春佳節創造良好的道路交通環境。

1、從1月11日開始，組織人員進行一次企業內部安全大檢查。重點加強參運車輛的安全檢查，對查出來的隱患，必須明確整改責任人，無條件、及時整改到位。並對安全大檢查中發現的問題建立臺賬，是否及時落實到位。

2、進一步加大春運期間交通運輸監管力度。各道路運輸企業要做好運輸工具的安全檢驗與管理工作，嚴把參運交通工具的入口關，嚴禁交通運輸工具帶病執行。要對司乘人員進行安全教育，前移安全防範關口，適當提高春運期間參運交通工具的技術門檻，完善汽運場站和車輛的消防設施，提高安全係數。要對可能出現的霧、雪、路面結冰等惡劣情況要制定應急工作預案，防止出現旅客長時間積壓、滯留等情況的發生，確保旅客走得有序、走得及時；認真做好防火、防爆工作，制定事故應急預案，確保20xx年春運道路運輸安全生產萬無一失。

3、我縣的相當一部分機動車駕駛員並未經過規範化的嚴格訓練，一部分經過嚴格訓練的駕駛員也是僥倖心理非常強的。尤其是一些車主和駕駛人員，只重視掙錢而輕視安全，車輛帶病上路、超載、超員。因此，要積極做好交通安全宣傳教育工作，堅決杜絕超速超載等違法駕駛行為。各道路運輸企業要利用各種宣傳媒體，組織開展不同形式的宣傳活動，提高司乘人員的道路運輸安全生產意識，杜絕群死群傷發生。

4、各道路運輸企業要強化道路運輸管理，規範客運市場秩序。強化交通沿線和車站周邊地區的'道路運輸管理，集中力量對重點地區、重點線路和重點部位進行綜合治理，配合相關部門嚴厲打擊車匪路霸和其它危及行車安全的犯罪活動。堅決查堵三品，嚴禁旅客攜帶三品乘車。規範客運市場，整頓運輸秩序，堅決配合相關部門打擊車匪路霸、倒客、倒賣車票、欺行霸市、私設站點、無證營運等非法活動，維護經營者和廣大乘客的合法權益；確保春運安全暢通。

5、採取有效措施，防控疫病流行。各運輸部門要努力做好車站和交通運輸工具的消毒和通風工作，配置必須的設施和裝置，有效預防、控制各類呼吸道傳染病的發生和傳播；確保旅客的生命安全。

三、合理安排，有序流動，滿足旅客出行需要

春運期間將會出現學生流、民工流和探親流的集聚重合，形成客運高峰，給道路運輸帶來很大壓力。各運輸企業要認真貫徹落實以人為本、安全有序、以客為主、兼顧貨運的指導原則，科學搞好客貨流的調查與預測，安排充足的運輸能力，並留有一定的備用運力，以應對氣候突變等非正常情況發生；要及時掌握縣民工流、探親流、學生流、和旅遊流等客流量增加情況，作好疏導工作。城市公共交通部門要加強與長途運輸企業的聯絡，掌握旅客集散資訊，重點做好汽車站等與市內交通的銜接疏運。

四、突出服務，做好宣傳，營造和諧春運氛圍

全縣道路運輸企業，都要樹立以人為本、構建和諧、平安星子縣的思想理念，千方百計為春運和乘客提供熱情、周到、優質服務。汽車站要合理增設售票網點，組織上門售票，延長預售日期等業務，為旅客購票和出行提供方便，在安全第一的前提下，努力提高運輸正點率。要充分發揮新聞媒體的宣傳報道和輿論監督作用，廣泛利用電視、廣播、報紙等媒體及時釋出春運動態和氣象資訊等，為旅客出行提供參考和幫助，在宣傳樹立好典型的同時，要對擾亂春運秩序的行為，積極配合部門予以嚴肅處理。要加強資訊反饋，與我所春運辦公室要加強日常溝通與協調，及時向我所春運領導小組反饋春運工作動態和相關問題。各運輸單位和有關部門每週要採取簡報、專報等形式及時向我所春運辦公室反饋執行情況。會後，各單位要將負責春運資訊工作的部門和聯絡人員及電話報我所春運辦公室。

各位來賓們，20xx年度的春運工作馬上就要開始，各項工作要求和目標任務也已經十分明確，希望各位你們配合交通部的工作，立即行動起來，認真履行職責，切實加強對春運工作的組織領導，認認真真、紮紮實實、兢兢業業，毫不放鬆地抓好今年的春運期間道路運輸安全生產工作，力爭圓滿完成今年的春運工作任務，讓全縣人民和過往乘客過上一個歡樂、祥和的春節，以實際行動向全縣人民拜年。