【熱】共享時代作文

在學習、工作或生活中，大家最不陌生的就是作文了吧，寫作文是培養人們的觀察力、聯想力、想象力、思考力和記憶力的重要手段。你所見過的作文是什麼樣的呢？下面是小編整理的共享時代作文，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

共享時代作文1

時光輪轉，日月交替，隨著人類文明的進步，科技的發展，城市的建設，一種名為“共享單車”的新事物悄悄興起，而它的出現像是在原本平靜的水面上驚炸起的水花，越來越多的共享資源走進了我們的生活。

“共享單車”“共享書店”“共享籃球”，甚至一輛嬰兒車都可以變為共享嬰兒車，似乎所有的生活用品都可以與共享掛鉤，人們似乎在逐漸走入“共享時代”

“共享時代”帶來的無疑是極大的便利。出門，開啟APP，輕輕一掃，登入賬號，完成支付，整個過程僅僅只需要幾秒鐘，便可以騎上車輕鬆出行，而到站了，也只需要在路邊停放好便可離開，出行因共享變得快捷。

而雖然“共享時代”是有利的，但它的弊端同樣的也有不少，有些人把單車隨意停放，在路邊雜亂的堆放，不僅影響市容，並且阻礙道路暢通，有的人給單車上私鎖，把共享書店中的書帶回家中，佔為己有，破壞書頁，而像共享單車、嬰兒車此類載具，沒有人敢保證它們的安全乾淨，衛生問題又成了另一大隱患。

越來越多的不文明行為接連出現，讓運營者也逐漸開始動搖，前不久，幾家共享資源的`公司因為虧損，接連退出市場，讓原本膨脹的共享資源似乎有所消退，儘管還留有餘熱，但公共場所中的共享資源明顯減少了許多。

難道“共享時代”初燃起火苗便要熄滅了嗎？

不，並沒有熄滅，有人在破壞，當然也有人在補救。

每日清晨，一名19歲的女大學生總會在街頭遊蕩，尋找車牌被破壞的共享單車，如果看不清車牌，APP是無法識別這輛車的，也就是是說一輛車就相當於報廢了。而她要做的事，便是補好車牌，這並不是一件容易的事情，她必須把缺失的位置一遍一遍嘗試，直到試出正確的數字，然後用記號筆補全。她把補好了的單車拍照上傳到微博，引發了網友們的熱議，大家紛紛為她點贊，評論區處處都是誇獎她的話語，網友們還親切的稱呼她為“補牌俠”，而當大家問起她為什麼要這樣做時，她也只是笑了笑，說：“某天我突然看到一輛共享單車，車牌不完整，怎麼試也試不出來，就開始和它較勁，最後花了兩個小時終於解出來了，然後就停不下來了，我覺得大家都應該保護公共財產。”

這位女大學生的出現帶動了新一波的熱潮，“補牌俠”“補書俠”“補球俠”層出不窮，一些保護公共資源的志願者也逐漸走入人們的視野，讓黯淡的共享資源又煥發出了一些生機。

但僅僅是這樣子還是不夠的，這樣做的僅僅是小部分人，我們大家都應該加入這個隊伍，讓共享資源繼續發展

“共享時代”需要我們的守護！

共享時代作文2

清晨信步於小巷中，氤氳水汽席捲全身，覺得整個世界都有薄荷葉般的清甜。順著陽光的足印望向青空，雲朵千變萬化——厚的層層疊疊，一道道峰迴路轉；淺的絲絲縷縷，一抹抹雲淡風輕……

你醉心於這些曼妙中，殊不知，路上行人們、林中鳥雀們、叢中蝴蝶們，整個東半球的生物們，都與你一起，共享早晨的美好。風、火、雷、電、雨……皆無人類文化的粉飾，也從不會因什麼文化而改變。這些自然界的神奇事物，悄然中已在千億萬年前，將地球上所有生物，帶入了共享時代；這股潛流般的自然力量，未曾改變。

約莫200萬年前吧，人類出現。數千年前，古文明又出場了。人類從一開始便是群居動物，最初是於一個個種群內，共享著捕獲的獵物、棲身的居穴及溫熱的篝火。這是物質層面的共享。但逐漸地，這種共享又昇華了。人們意識到，與他人共享一隻蘋果，自己將剩下半隻；而與他人分享快樂，快樂將永不削減，甚至增加。這便有了人類極偉大的共享——精神共享。

曾讀過餘秋雨先生的《中國文脈》。沿著歷史的足跡讀完這本書，發覺文化的本質是共享。嵇康孤僻麼？阮籍孤僻麼？隱士似的兩人，縱使其中一位兀自打鐵，他們的文學佳作也流傳至今；也不知有幾多人，共享那一聲“《廣陵散》於今絕矣”的悵然。因為共享，文化擴張著；而又因為文化，共享持續著。共享的事物越來越多，共享時代與時間推移呈正比例關係，隨時間的推移走向無盡之巔。

來了！當今的共享時代。當今社會科技飛速發展，人們的精神共享數目劇增。而對於自然界事物的共享仍未改變。於是人們發現，物質的共享尚有欠缺。現如今社會上，馬斯洛需求層次理論的前兩個層次已基本達成。維生的.事物已共享了，還可以共享什麼呢？對了！那些伴隨人類文化而生的、使生活層次更高的東西也可以共享。單車、轎車、書店……使用這些共享工具的人，生活更加便利；提供這些共享工具的公司，獲取利潤回饋；維護這些共享工具的人，得到就業機會……共享時代，已趨向利己、利他。

與此同時，當今的物質共享中滲透了精神共享。例如使用共享單車，如果多數使用者缺乏道德品質，那這一經營鏈條講難以維持，而守道德，不正是千百年來炎黃子孫們所共享的精神麼？可以說，當代的我們正將物質共享與精神共享合二為一，加以對自然界的共享，而達到一種完全共享了。這，是共享時代的昇華。

夜漸漸深沉。我開啟窗子，邀月光灑入，並奏響一曲《夜的鋼琴曲》。忽覺有人盯著我看，側頭一掃窗外景，原來是一小男孩痴痴地聽我彈琴。“明月裝飾了你的窗子，你裝飾了別人的夢”。這，便是共享時代的真諦吧？因為共享，所以人之間都有了關聯；也因為共享，我們的社會不斷髮展。請不要停歇！我們的共享時代。

共享時代作文3

共享單車，共享書店，共享籃球……越來越多的資源正與我們每個人產生密切關聯，也在逐漸改變我們的生活理念……

今天早上，天氣不錯，我吃完早飯後背起書包出了家門，一看，路邊正好停著一輛摩拜單車，我拿出手機，打開了應用，掃了掃二維碼，手機上跳出“正在開鎖中的字樣”，不一會，鎖就開了，我騎著自行車，往學校騎去，到達學校後，輕輕地把鎖一關，手機上就跳出了“已完成支付”的提示，心想：共享單車真方便！要是走到學校，真的是要走到猴年馬月了，媽媽再也不用擔心我上學遲到了！我精神抖擻地走到了學校，開始了一天的學習生活……

“叮鈴鈴！”放學了！我背起了書包，往家的方向走著，突然發現作業忘在了學校，我趕緊拿出手機想打個電話告訴媽媽會晚點兒回家。我開啟手機，發現手機只有1%的電量了，這時，心急火燎的我發現書報亭旁突然多出了個“共享充電寶”的櫃檯，只要掃一掃，付200元押金就可以借。我快速地用那1%的電量完成了掃碼和押金支付，讓我舒了一口長氣。拿完作業後，電量也充到50%了，我趕緊打電話給媽媽報了平安，來到櫃檯旁，準備還掉充電寶。掃碼後，機倉自動開啟，把充電寶放入其中，整個歸還“手續”就大功告成了，不一會，我也收到了200元押金的返還。我心裡暗自竊喜：還好我聰明，借了充電寶打電話給媽媽，否則她一定要心急跳到嗓子眼了！

就是這些“共享”的事物，方便了我們的生活，也改變了我們的生活，但是我們是又否想過，在它們服務於我們的同時，去遵守它們之間的規則呢？就以“共享單車”為例：一個11歲男孩，發現未上鎖的共享單車，報著好奇心上路騎車並且與同伴玩耍，而且還沒有遵守交通規則，最後被大卡車碾壓而亡，我想問問他們是否想過：報著一種僥倖心理去騎車玩耍，當你們出事故時，你們是否想過你們父母的感受？不僅如此，歸還共享單車也成了重要的問題：許多人把共享單車亂停亂放，甚至我還曾看到，一輛共享單車被停在機動車隔離欄旁，這不但破壞了市容市貌，可能還會對機動車行駛造成危險。不一樣的是，在英國，有一個立體的`圓柱形物體建築是專門停放共享單車的，使用者只要把它放進電梯，就會自動歸還，這不僅有秩序地停放了單車，市容市貌也依然良好。如果大家都遵守這些規則，“共享”的事物是方便於民，使我們的生活更加美好，而不是給人們帶來危害，在一次次事故中受傷，甚至是喪命……

共享事物方便，快捷，低碳環保，但是有些人卻因為不遵守規則而擾亂本來的秩序以及城市的文明形象，使秩序混亂，但是我想呼籲：在共享事物給我們帶來方便的同時，從自己做起，從身邊做起，遵守它的規則，這樣它才能為我們更好服務。

共享時代作文4

如今路邊隨處都可見共享資源，給我幫助最大的就是共享單車了。從地鐵站到家的一段路，自己走太累，乘公交車又會乘過頭，而共享單車則給予了我幫助，讓我解決了“最後一里路”的難題。

而共享單車的出現，也正式響應了國家一直在號召的“綠色出行”，使空氣不受汙染，也讓人們的交通更便捷，解決了人們“坐計程車不捨得，坐公交車又要走兩公里多”的問題。

可共享單車的出現，既給普通人提供了便利，又給某些“惡習連連”的人提供了出氣筒。比如被堆成小山的共享單車，被拆了座椅的，甚至成了“獨輪車”的，都在我們日常生活中隨處可見。

放學路上經常騎共享單車的我，也經常碰到過這種“怪事”。某日，我掃完一輛車的二維碼了，正想跨上去，卻發現坐墊上有一根生鏽的針。若我直接坐上去了，會怎樣呢？我的心彷彿在暗暗發抖，為自己深深捏了一把汗，飛也似地逃走了。

次日，我心中牢記昨日的教訓，仔細檢視共享單車，確定沒有凶器後，才抖著手掃了二維碼，顫著腿坐上去，沒騎多久，才發現這輛車連剎車都沒有，差點在紅綠燈路口摔了個狗啃泥。

而更多時候，在從前共享單車未全面普及之時，騎車還得靠導航時，我也經常會看見車在黃浦江裡的，在小區裡的，甚至被藏在自家陽臺的。

我也經常會在新聞中看見類似於“11歲男孩騎車摔倒，不省人事……”的報道。心中既暗自慶幸自己有媽媽的陪伴，可以一起騎車回家，又希望這些騎共享單車受傷的孩子能快快康復。

我同樣也會看見被軋扁了的共享單車，上面有很明顯的輪胎痕跡。但這也不能完全怪罪開車的人。也許上一位使用者將它違法停車，停在了別的車面前；別的車的主人也許情緒低落，恨恨地將它扔到了馬路中間；一輛輛車呼嘯而過，為了不發生追尾，第一輛車的.車主只得無情地軋了上去，從而導致了這個結果。

有人說這是國民素質的問題，也有人說這是懲罰太輕的結果。但我不認為這僅僅是國民素質，也有一部分原因是因為人們太自私。比如被軋扁的共享單車等等，都是因為人們只想著自己便利，根本不為別人著想。

根據這一情況，“單車獵人”便出現了。他們散落在城市大大小小每個角落，專門給那些“殘疾”的共享單車報修，共享單車公司就會派人前來修理，並扣取上一位使用者的信用份分。在學習生活之餘，我也會拿著媽媽的手機，和媽媽一起尋找被“肢解”的共享單車，在自己力所能及的範圍內，既回報共享單車給予我的幫助，又能施展我心中的正義感。

騎上共享單車，慢慢地穿梭在城市的大街小巷，欣賞路邊的風景，享受“慢”帶來的愜意，體會心中的聲音，靈魂深處渴望慢生活的自己，聆聽生命的聲音……

共享時代作文5

在當今社會，隨著科技的持續進步與發展，我們的生活也變得越來越便捷。與此同時，各種共享資源也充斥著我們的生活：共享單車，共享書店，共享籃球。而這個時代，也被人們稱作“共享時代”。生活在如此先進的共享時代，我們的生活的確變得方便了許多；然而，共享時代，真的是那麼完美無缺的嗎？

舉個例子來說吧，我們最熟悉的——共享單車，遍佈大街小巷，幾乎無處不在。摩拜，小黃。這些讓人再熟悉不過的單車品牌，據有關資料顯示，已佔了全國共享單車數量的99%！而平均每次紅綠燈，過馬路的非機動車中，就有6輛是共享單車！我不禁驚歎於這些單車的數量之龐大。但是，你們又是否想過，這麼多的共享單車，該在何處放置？你是否曾經遇上過這樣的情況：走過百貨商廈的附近，路邊的一大堆共享單車七零八落地倒在路邊，卻沒有一個人上來扶一下？每當我遇見這樣的情況，心中就有種十分不舒服的感覺；我彷彿聽見它們在向路邊的人們吶喊：“人類啊！我辛辛苦苦為你們服務，如今卻流落街頭，無人問津！我真是命苦啊！”的確，如今共享單車氾濫成災，可仍舊有郊區居民反映“方圓一公里內無一輛共享單車”，這就是因為單車公司對共享單車的管理制度還不夠全面。其實我們何必拋下自家的山地車，跑去外邊花上兩塊錢去騎上那麼一小時可憐的共享單車呢？共享單車固然便捷，但也需要控制數量呀！還是把它們留給更需要的.人吧。

除了共享單車意外，還有一個值得一提的，便是共享籃球了。我的表哥很喜歡打籃球，可是學校的籃球場雙休日卻不對外開放。自打學校旁邊有了新出現的共享籃球場之後，他就經常領著同學們去那打籃球。表哥告訴我，只要用手機掃描轉門前的二維碼，登入賬號之後，就可以轉動轉門進去啦！然後預付相應押金，就可以取走籃球一個，接下來就可以開心地打籃球嘍！可是，好景不長，一個週日的上午，當表哥和同學們開心地走向籃球場時，卻看見一群小屁孩和幾個大人正在往轉門底下鑽！鑽進去之後，他們也不預付押金，抓起個籃球就跑！表哥至今想起仍是氣憤不已。我也覺得很氣憤，有些人怎麼就這麼沒素質呢？不過，這也從側面反映了共享籃球的管理制度還是不夠嚴謹。其實遵守道德規範，除了需要法律的強制意外，還需要人自身的約束力與社會道德規範。但願以後這種違規的事情越少越好。

共享時代，這個全新的時代方便了我們的生活，卻也有著不少的漏洞。我並不是討厭共享，而是我覺得，對於共享物品的管理，以及數量的控制，還是有待提升的。只有更好地利用共享資源，才能讓共享時代變得更有利於我們的生活，才能讓人的素質有所提高，才能讓這個世界變得更美好！

共享時代作文6

隨著第一家商業化運營的共享自行車“摩拜單車”面世，一個新的時代——共享時代，到來了。

各式各樣的“共享XX”如雨後春筍一般冒出，在給我們的生活帶來各種便利的同時，也暗藏著些許不利之處。

共享時代，出門隨處可見街邊的“小黃車”等共享單車；可以空著手去籃球場，然後使用共享籃球；還可以去共享書店快捷而便利地獲取知識……當今的人們，生活已與共享密切相關，共享時代給我們帶來的益處與便利顯而易見。

首先，由於品牌競爭與資本投放而投入使用的共享物品越來越多，在“飛入尋常百姓家”的同時保證了科技的含金量與可用性，效能也由於市場的競爭和需求而不斷提升。在共享時代“烽煙四起，諸侯割據”的初期，這種競爭反而給市民們帶來了大量的實惠與便利，極低價便能使用共享物品。

其次，共享物品改變了人們的生活理念，在共享時代，公民私有物品的持有量會因共享物品的效能與價格不斷優化而減少，在便利的同時節省了開支，這又何樂而不為呢？例如，我身邊的很多鄰居都棄用或售賣了自己的自行車，轉而使用共享單車。因為自己的自行車還須自己進行維護，保養價格又高；而單車雖是付費騎行，但無意損壞或出現故障卻不用自己修理，會有專業團隊接手。同時，人們也更樂意與身邊的人共同分享，促進了人與人之間的交流溝通，打破城市化造成的'人際關係僵硬的局面。在這個情勢下，人們可能更加樂觀且大方，生活更加多彩。

然而，在看似繁華似錦，前程大好的共享時代卻暗藏著不利乃至危機。共享物品時常會給社會、國家機構的監管帶來不利影響，如時常出現的十二歲以下的男童騎共享單車被撞身亡的事件，就會讓人們對共享單車在真實生活中的可行性表示質疑。在這個事件中，共享單車本身並沒有錯，錯在十二週歲以下的孩童不應騎車，但這個責任由誰來負呢？顯而易見，新時代的各種各樣的物品挑戰著人們的認知底線，給監管與使用帶來不小的混亂。因此，國家岌須出臺相關法規，對共享物品的使用劃定紅線。

不得不提的是，市場初期的共享單車由於混亂地無序競爭，給人們的生活也產生了一定影響。前些天人民廣場地鐵站的周圍，連機動車道上都停放了共享單車，人行道和非機動車道更是全部堵塞，這為了解決“最後一公里”的問題的共享單車反而成了市民們最後一公里的“攔路虎”，這又是孰之過呢？

我認為，在這種情勢下，共享單車，乃至所有共享物品都應與政府部門廣泛合作互信，出臺新的制度規範，杜絕野蠻增長的市場，避免共享物品成為人們生活中的障礙。只有做到了這些，共享時代的便利才能真正深入到每一個普通市民的生活中。

共享時代已如滔滔潮水，不可阻擋，新時代下，如何做到和諧生活，和諧社會，這才是我們每一個人應該想的，只有好好利用共享時代的“利”；避免，乃至化解共享時代的“弊”，我們的生活與社會才會有向上的希望。

共享時代作文7

數千年來，無論是帝王權貴，還是平民百姓，都視私有財產為珍寶，而如今提倡的共享經濟，他們顯然會對此提出異議。但在這個共享理念越來越成熟的時代，共享為我們帶來了不同的體驗和理念，逐漸在與人們的生活產生關聯。究竟是什麼改變了人們對共享經濟的看法？

在共享時代，尤為顯眼的是共享單車，它所帶來的利遠遠大過了不利之處，遍地的共享單車讓人們可以隨時隨地用單車的快感代替沉重的步伐。而沒有單車的人們也可以在短短几秒內解鎖，來體驗一把速度與激情。

韓信說過，多多益善。可這雖然為人們提供了便利，也帶來了不便。談們已經深深滲入了我們的生活。在不寬的街道上你的眼前是一片琳琅滿目的單車，是滿足了需求，但你卻無路可走；在天橋上，本來就是很窄的地方，都要塞滿了各種牌子的單車；大樓邊，尤為珍貴的停車空間卻是一堆雜亂無章的共享單車，他們有的還呈山丘狀擺放，毅然地坐落在那裡。你可曾想過，在不久之後，整個上海會成什麼樣？各種殘損的共享單車無序地充斥著我們生活中的每一個角落。

這可是我們所願意的嗎？這個時代還有意義嗎？或許他只是一陣風，各位還得會到那個“自私”的時代。

共享是分享，而共享單車諸類共享經濟產物則是屬於任何一個人的。可若是過多，溢位來了，就成了產物多於使用者（這可能是未來的態勢），人是自私的，江山易改本性難移，人多會產生少一個不影響大勢的想法，這也是共享時代的漏洞，公司會通過漏洞中人的心理來牟取暴利，人們也從中得利，押金總是小於市場價。這從表面看是不錯的，可有背共享時代的真正含義，享，抱團取暖嘛，一下子又變成私有的，那這個時代要他還有何意義呢，這像是我們所需要的，但又不是我們所願意的。

在中華文明的前沿，那時還沒有私有財產一說，共享，則是他們的唯一理念。不同於現在的經濟體系，那時的人們提出了團結生產，共同分享的理念，這也是如今21世紀共享理念的一個雛形，這也避免了很多為利益而鬥爭的戰爭。

很多利益的信徒是不贊成共享時代的一切的，表面上的`共享經濟比如共享單車，共享書店諸類產物，這只是片面的瞭解，在不時中，我們也在接受傳統的“共享經濟”。任何的公共場所，任何的公共物品，其實都是共享的另一個前身，說21世紀是共享時代，不如說整個人類時代都是共享時代，這些被利益所驅使的信徒也在享受共享帶來的便利。

便利、為民，是共享時代的字眼，在如今成熟得變味的共享時代，雖然有諸多的不便，但這個共享理念早已深深地銘記在我們心中。只有共享，才能為了人類的文明曙光長久而不熄！

共享時代作文8

隨著共享單車的漸漸普及，越來越多的共享資源出現在我們的生活中。但其實，共享提供的不僅是方便，也是烈日炎炎中如同一汪清泉般的溫暖，通過共享的方法，默默地傳遞在我們每一個人之間。

記憶的大門緩緩開啟，記得那時一個有些陰沉沉的天氣，雲層厚厚地宛若要壓下來似的。冷冷的寒風吹著，讓我不禁打了個寒顫。我冒著寒風在大街上尋尋覓覓，卻只能尋見那空空蕩蕩。這是個什麼鬼天氣，我連一輛共享單車都找不到。我在心中哀嘆道。大街上偶爾疾馳過去的幾輛計程車沒有我期待著的充滿生機的綠光，有的，只是那沒有光彩的灰色。我望著，嘆著，悲哀著，無奈著，卻也是毫無用處。

當一輛橙色的光影從遠處慢慢而來之時，那時的我幾乎都已經放棄了。它慢慢靠近著，靠近著，最終跳下來一位姐姐。長髮飛揚，如同白玉般的肌膚上落著精緻的五官。在我眼中，彷彿看到了仙女。我幾乎是迫不及待地衝上前去，看她行雲流水般鎖好車子。似是知道我馬上要騎上車揚長而去，她鎖好車後站起身，用溫潤的嗓音對我說道：“路上小心點。"我愣了愣，回過神時她卻已走向了地鐵站。我心中如淌過層層暖流，連天空似乎都沒那麼沉了。

原來，共享不僅生活更方便，更緊密，也讓陌生人之間有了交集，有了淡淡的暖意。

這扇大門慢慢關上，另一扇門又緩緩開啟。這，是一個關於登山棒的故事。

瀏覽祖國風光，莫不是去遊覽那或秀美或壯闊的名山大川，體驗自然的美麗。可我卻對它犯了愁，比如此時，我忘了帶登山棒，爬山爬得氣喘吁吁，腿腳像灌了鉛似的。峰迴路轉之時，卻看見了放在桶裡的登山棒。心裡不禁嘆道，幸虧有這登山棒，不然我可怎麼辦啊！

有了登山棒的我如有神助，馬上要爬下山頭之時卻看見了一對父女。“我們把登山棒留在這裡好不好？”父親彎下腰，把登山棒搖了搖說道。女兒似是有些不解，天真地問：“爸爸，為什麼啊？”父親笑了笑，回答說：“之前我和你媽媽來玩的'時候啊，忘記帶登山棒，突然看到這桶裡的共享登山棒，這才走完了全程。你看，我們回去又不用，放在這裡讓它幫助更多的人，發揮更大的價值好不好？”女兒聽了之後開心的笑道：“好呀好呀，這樣就能幫助更多的人了。"聽完這段話，我突然感覺這登山棒慢慢溫熱起來，帶著層層疊疊的暖意，直衝我的心底。

原來，共享的暖流相互傳遞，人們之間的相互幫助，竟是如此美好。

無疑，這是一個共享的時代，但同時，共享不僅是方便著人們的生活，更重要的是，共享的暖流流淌在每個人的心中。一句小小的問候，一次小小的幫助就能讓人們從心底感受到那份人與人之間最純樸的溫暖。共享的時代，共享的幫助，共享的，也是溫暖。

共享時代作文9

十月，秋風蕭瑟。

我正因最近總是失手的成績而煩惱，在“十一”長假期間也寧肯在家看書。

“走吧，這麼好的天氣，出去騎騎車。”耐不住父親的邀請，還是匆匆穿好鞋，到樓下，吸進肺腑的滿是涼爽的秋風拌著落葉與桂花的味道。走出小區，門口的樹蔭下整齊地停放著一排又一排的共享單車，顏色倒早已不再單一。隨著約一年前共享單車的熱潮開始，各式各樣的、帶有“共享”字眼的物品迅速地出現在人們的生活中，人們也逐漸步入“共享時代”。如今騎共享單車，早已不是潮流，只是一種新穎的通行方式。

正細細回憶這種“共享資源”的誕生與傳遞，一旁的父親早已熟練地輸入密碼，解鎖成功了。我心中略有感嘆，一邊騎上車，感受秋天的氣息。

騎出大門不遠，便找到一條兩旁都是桂花樹的小路，撲面而來的風，似也伴隨著陣陣桂花香，我愜意地穿行於樹蔭之間，成績帶來的煩惱一掃而空。“你是怎麼突然想到帶我來騎車的？”我問父親。父親聽罷只是輕：“朋友圈裡有許多同事週末喜歡騎車，每週發自己騎車的公里數，我覺得這樣也蠻好。就帶你出來騎騎車了。”我點點頭。“再說，共享單車這點子也的確很好，所以才能以如此快的速度被大眾所接受。只不過，它也的確以沒有預計到的形式帶來了許多問題。”前面的路沒有被綠蔭所遮蓋，被雲層遮蓋的太陽露出了一點，淡淡的帶著溫暖的陽光灑在我們身上。眼看是紅燈，我和父親停了下來。就在這時，四五個和我差不多大的.少年少女正騎著共享單車穿過馬路，轉彎，繞進小道。看著他們洋溢著青春氣息的身影，我在心中默默肯定了共享單車的到來帶給這社會一角的改變——運動文化的傳遞。它讓更多人“共享”這份快樂與健康，或是有形，或是無形地增強了人們的運動意識。

綠燈，我與父親繼續往前騎，前面的路口旁是地鐵站，雖是假日，卻還有著熙熙攘攘的人群。“回到剛才那個話題——共享單車也同時帶來了許多問題。”父親繼續說，“亂停亂放，惡意破壞，私自佔有等，這都是不可避免的。”地鐵前顯然有著被破環的底座與踏板，像扔置廢物一樣堆在一旁，我不禁感到惋惜，“只不過，共享單車帶來的不僅僅是這些，更重要的是它推動了‘共享資源’的傳遞。”的確，放眼望去，帶有“共享”開頭的物品、設施不佔少數，例如共享雨傘、共享書店、共享籃球……越來越多的共享資源與人們的生活接軌，使人們身處“共享時代”。

而共享時代想讓人們意識到的，不僅僅是身處資訊時代的便利，還有身處同一家園的環保、節約意識，提倡保護環境，珍惜共享資源。同時帶來正能量和健康——我這麼想著，追隨這父親的身影往前騎去。

共享時代作文10

“我們到底在共享著什麼？”“到底是什麼推動了這個時代？”

這是一個發人深思、值得玩味的問題。淺層次的答案，是顯而易見的——我們在共享著日常生活中的必需品：單車、雨傘、體育用具，甚至是汽車與店鋪。

是的，我們在共享生活中的便利。在快節奏的生活背景下，人們對更便利生活的期待造就了共享時代。

但是縱觀眼下，幾萬輛共享單車堆積如山，淪為垃圾場的廢鋼廢鐵；許多本應共享的商品堆放在街邊，早已變成了無人問津的“孤家寡兒”。“供大於求”的問題始終困擾著共享經濟。如此的共享經濟的下場只能成為低端產業。

可是，沒有一家企業願意就此收手，仍然不計成本地大規模宣傳與投放。為什麼？因為對於企業來說，這是一片還未被髮掘、前景廣闊的市場。為了日後能在這片領域佔有自己的一席之地，企業不約而同地走上了“以數量換質量”的道路。尤其是在管理方面，已經顯出了巨大的弊端。

為了市場份額，為了自己行業龍頭的目標，很多企業忽視了“物極必反”這條自然規律。

與其說我們追求生活便利而造就了這個時代，不如說是企業為了利潤而競爭造成了共享物品如雨後春筍一般湧現的現象。共享時代變了味兒。

但是這樣的說法，也是偏激且片面的。

共享時代所折射出的不僅僅只有商業化利潤，我覺得，共享時代的背後是人們在這個喧鬧的時代所油然而生出的“共享生活共享品質共享精神”的思潮。

自共享概念剛出現時，破壞也隨之應運而生。我國近年的經濟建設取得了令人矚目的成就，可人們的道德品質素養沒有跟上國內生產總值的突飛猛進。仍然有一部分人對法律法規熟視無睹。但隨著精神共享、品質共享的理念逐漸深入人心，原本肆意妄為的'一批人也逐漸被周遭人優秀的品質所感動，加入了保護的隊伍，“精神共享”逐漸顯露頭角。

不久前，我獨自出行，正是共享單車最為氾濫而混亂的時候，本就狹窄的人行道充斥著各色單車，有疊在一起的，也有沒有車軲轆的單車，可謂觸目驚心。不滿的情緒在人群中蔓延開來，漸漸有了推搡和埋怨的聲音。這時，只有一個貌不驚人的小男孩默默地在整理單車——把倒下的扶正，把佔道的挪開。

隨著他動作的加快，我逐漸感到周圍沉默的人群裡好似有道春潮湧動——就像鐵犁鬆開凍結了的土地，越來越多的人加入到小男孩的隊伍中去，其中也包括了我，霎時，陰霾的人群逐漸散開了。

的確，對於精神和道德品質的共享將是這個時代最為鮮明的特點，也許有一天，那些行業巨頭的商業大廈會轟然崩塌。

但共享時代留下的將品質共享的精神將永久矗立、永不沉默！

共享時代作文11

近幾年，像是掀起了一場風暴，突然之間出現了許多共享單車，五顏六色的殺上了路旁的人行道，佔據了空間，也佔據了人們的生活。隨之而來的是越來越多的打著“共享”名號的事物，“共享傘”、“共享充電寶”、“共享籃球”，都接踵而至。共享時代已經悄然來臨，在這場風暴中，究竟會發生怎樣的變化呢？

共享單車是最常見的一種共享資源，也是對人們影響最大的共享資源。迴歸八九十年代，那時單車還是人們出行的主要方式。大街上，小路邊，隨處可見騎單車的人，可以說，上世紀後半葉就是單車的.天下。可是隨著時間的流逝，單車漸漸被人們所遺忘，在日漸發達的資訊社會中化為泛黃的照片，成為少數人心中的美好回憶。馬路上隨處可見的是體型龐大的汽車，留給單車的只有路邊小小的非機動車道，還要有摩托車共用。所有人都爭著搶著要做“有車一族”，單車只是窮人的專屬。

可是這樣的狀況，在前幾年的某一天悄悄被改變了。不知什麼時候，路邊出現了一排排顏色相同，被整齊鎖好的單車，這一下子激發了人們的好奇心。許多人好奇地嘗試去騎了騎，瞭解到這種單車安小時計費，只要找到另一個站點，停放好單車，你就可以徑直去你的目的地了。但是它也有缺點，當站點被停滿後就不能再停，這種缺點在週末和節假日時更為明顯。那時，大街小巷都是人，可能你匆匆找到站點，才發現已經被停滿了，只能不斷地找，很是麻煩。人們對單車的熱情又漸漸消退了下去。

不過很快，一種新的單車出現了。它的車型與配色都更加美觀，鮮豔的橙色與閃亮的銀色相得益彰，充滿了青春的活力，這一下子激發了人們對共享單車的興趣。更重要的是，它物美價廉，騎一次只需一元甚至更少，還可以用手機微信支付，停放時只需要放在路邊就可以了。這種單車，真正拉開了共享時代的帷幕。

隨著時間的流逝，人們對共享單車的熱情日益高漲，每天的出行也簡化到了“開啟手機、掃碼、騎上單車、出門”。共享單車儼然成為了一種時尚，在這個快節奏的社會中復活了單車慢行的“慢生活”。

共享單車讓人們在忙碌生活中得到了片刻的放鬆，讓上班族們得到了鍛鍊，其實它也在無形中拉近了人們的距離，原本素不相識的幾個人可能因為一起騎過單車而變得熟悉。更重要的是，“共享”這個理念，會讓自私的人變得不再自私，只要騎上了共享單車，或使用著共享資源，就是在與別人分享著同一個事物，心中便會有一份要保護好它的責任感。只要想到下一個人也要使用它，無論是誰都會多留一份神，騎車的時候也會格外小心，不要磕磕碰碰了。

多為他人著想，這才是“共享”，與共享時代的真正意義。

共享時代作文12

夜深人靜，清風徐來，捲起紗簾。手捧一本書，輕抿一口茶，聆聽窗外花開花落，不知不覺中，耳畔彷彿只剩下風的呢喃……

回首過去，人們互助扶持，其樂融融。

“黃髮垂髫，並怡然自樂。”陶淵明引領我們進入了其幻想中的世外桃源。不妨想象一下，那裡的人們共享著一種與世隔絕的生活環境。農具，農田，人文，環境，社會生活，甚至於是笑容，無一不是人們共享的資源。他們互相信任，毫不貪利，這才使桃花源始終保持著一種安逸、祥和的氛圍，使之與外界的戰亂有著天壤之別，成了人們嚮往的天地。但這畢竟是作者描繪出的理想社會，不過在歷朝歷代的民間，當沒有戰火時，百姓安居樂業，可能也是如此一種社會風尚。人們友愛互助，共享著歡樂與微笑。或許正是因為人們共同享有這些東西，人與人之間的關係不會疏遠，情感變得密切，互相之間不太會心存芥蒂。勾勒出一幅和諧友愛的民風畫面。

再看今朝，我們資源共享，各取所需。

現如今，人們的.生活方式隨著收入水平的提高，改變的越來越快。摩拜，小黃車等許多共享單車快速步入我們的生活中，我們有效的利用這些資源。馬路上處處可以看到這些迷人的"身影“。它們不但符合了現在綠色發展的理念，價格低廉，而且還方便了人們的出行。因此，在較短時間內，這一風尚變蔓延至於多地區，並廣受人們喜愛。再說說家附近的新華書店，每每去買書時，總能看到許多閱讀愛好者擠在一起，饒有興致地閱讀各自喜愛的書籍。現在有些書不一定要買回家才可以盡情閱讀，只要我們不可以毀壞，在公共場所便可閱讀自己感興趣的刊物，書籍。而且這樣的資源共享既節省了資源，又豐富了群眾的文化生活與精神世界，相信著一定是大家所願意看到的。如今，天氣多變，人手一把雨傘是必要的，可是出門在外，難免會碰到特殊情況，多變的天氣，暴雨說來就來。這時，共享雨傘就為人們打來了極大的便利，不用再擔心會被淋成”落湯雞“。即使在暴雨傾盆的日子裡，內心依舊可以架起一座彩虹橋，一身乾的回到家，次日再將雨傘放回指定地點，以方便下一位使用者。這些可迴圈利用的共享資源與我們每個人都息息相關，它們在改善我們生活質量的同時，也在改變著我們的生活理念。

展望未來，人類騰飛發展，共享時代。

未來的人們科技迅猛發展，會創造出出更環保，新型的事物。社會也會變得更為先進，更多的資源將豐富我們的生活。到時候人類共享的就再也單是物質方面的東西，精神世界也會共享，資源共享變得不再是簡簡單單的共享，那會是一種高層次的精神境界，會是一種能夠改變人們理念的一種思維模式。科技的高速發展勢必會為明天繪出更美好的藍圖，作為莘莘學子的我們就更要在現階段努力學習，爭做棟樑之才，為祖國的明天繪下絢麗的一筆。

讓我們攜手與共，共同打造屬於我們的共享時代！

共享時代作文13

你是否已經看慣了擁擠繁忙的車道，聽膩了連綿不絕的鳴笛，瞧夠了行色匆匆，冷眼相待的路人。不過隨著共享單車的問世，不僅方便了人們出行，更拉開了人與人間無形的隔膜，拉開了全新的共享時代。

清晨，伴隨著一縷透過窗戶的初陽，輕聞著桂花甜絲絲的誘人芳香。我睜開了朦朧睡眼，伸伸懶腰，開始了新的一天。

踏上上學的'路，道旁停放著一排排整齊的共享小黃車。轉角處的樹蔭下，擺著一個小木凳，坐著一位笑容可掬的老大爺。每天早上，他都準點出現在這裡，一壺水，一張凳子，一個燦爛的微笑。每當他舒展開黝黑麵頰上嵌著的深深溝壑向每個來借車的人，展現著老頑童般的笑，都像是送出一份真誠的禮物，給一天帶來好心情。當所有人都共享著單車時，老大爺總是樂呵呵地看著，偶爾叮叮囑幾句。“用完後要停好哩！”他喜歡讓人們共享這個時代的禮物。當他對我說這句叮囑時，我用心地點了點頭，跨上小黃車，滴溜溜地騎走了。

騎車慢性於自行車道上，兩旁是呼嘯而過的汽車，摩托車。只有在這條，如桃花源般的車道上騎行的單車才能共享路途上美妙的瞬間與偶然的相遇。我悠閒地蹬著車，看著道旁的落葉在空中如彩蝶般起舞，不知不覺，放慢了騎行的腳步，身後丁零零響起一陣鈴，一位二十多歲的大哥雙腳有力地慢騰騰地踏著車板，長長的耳機從耳邊垂入褲兜，邊騎邊吹著口哨，不時地搖幾下鈴。就這樣，我們並駕齊驅著。他注意到了我，向我投來好奇又善意的一瞥。在這段車道上，大家互不相擾，沒有擁擠，沒有推搡。陌生人偶爾善意的一眼傳遞的是一天小小的祝福。騎行路上，自由自在地“漫步”是最寧靜的共享。

轉過下一個路口，告別了行人，告別了寧靜的車道。來到噪雜的十字口。即使在這裡，因為有一位特殊的交警，共享得以延續。十字口中央，那位交警指揮得筆挺，清亮的哨聲不時地迴響，伴著哨聲，他向著對面成群結隊的單車族與行人們呼喚，“單車族們別壓線，帥哥你往後一點，小蘿莉你快走，要紅燈了！”我從沒見過如此幽默自信的交警，然而，他就是這樣，十年如一日，風來雨去地為路上的人們送溫暖。

我從他身旁騎過，他微笑點頭，道了聲，“注意安全哦！”呼嘯的風瞬間吞噬了一大半聲響，但那個友好的祝願還是傳入耳邊，深深地銘在心上。在這擁擠的人潮車潮中，道路是共享的。

穿過再一個路口，學校到了，我規矩地停放了單車，結束了上學路。

在這個共享的時代裡，路是共享的，車是共享的，人也是共享的。朋友，騎上單車，讓我們拉開隔膜，共享屬於單車的美好年代吧！

共享時代作文14

人類從古至今的發展就如同一個二次函式，無論怎樣追求奢華，最後都將返璞歸真。而共享，則是這樣一個發展過程中的必然產物。在歷史的長河中，人們曾無數次地共享著，遠古時期工具、洞穴的共享，科技金融不發達時期廚房的共享。可以說，在物資匱乏的時代，人們從未停止過共享；但在物資充裕、科技高速發展的今天，生活在大城市中的人們又為什麼要共享？該如何共享呢？

以我的中學生視角看來，最主要的原因就是隨著人們經濟與生活水平的提高，人們的生活恩格爾係數有了顯著的變化。也就是說，人們所花在溫飽問題中的人民幣的總數額佔所有支出的總數額越來越小。也就意味著，人們的生活支出不僅僅侷限於吃飽穿暖的方面，人們開始追求更加充實、合理的生活，所以人們開始想到了運動、健身等等諸多的需求，而這些需求造就了共享的本質。

共享有了本質，但也要有推動其發展的催化劑，在今天這個時代中，我們所最缺乏的，就是土地、就是空間，而空間的缺乏正是共享時代最強勁的催化劑。舉個例子來說，在大家都住在有庭院的平房中時，家中閒置的空間是非常之大的，足以放下一輛至兩輛的私家自行車。所以人們並沒有共享的概念，但在高樓聳立的今天，人們大多居住在一梯兩戶至一梯四戶的高樓中，那如果家中有一輛自行車，能夠停放在哪裡呢？停在樓外吧，怕被偷走且沒有位置；堆放在樓道內，會造成諸多安全隱患，且每日搬上搬下實在不便；若要存放在家中，那幾乎是不可能的。所以便催化了人們心中最原始的思維：共享思維。也就形成了今天的共享單車。其他的'例如共享KTV，共享健身房等也都有這個因素。

最後，是什麼來維持共享源源不斷地發展呢？這供給能源的，是大城市中普遍存在的第二個大問題：缺乏時間。今天城市的腳步在不斷加快，人們沒有大段的時間，也無法靜下心來去堅持許多耗時的事。很多人都有著相同的顧慮：辦健身卡吧，怕自己沒有時間堅持每天花上幾個小時去健身；去唱KTV可以釋放壓力，但許多人表示沒有3~4個小時用來唱KTV。這就使得共享健身房、共享KTV等設施有了生生不息的力量。更多人會選擇時間較為靈活的共享設施，不斷供給著共享產業的發展。

但是，共享最離不開的，是科技的發展。手機的普遍推廣使得人們可以便捷地掃一掃支付，免去了許多步驟，使人們更易接受、也願意去融入這個共享時代。共享時代是科技發展的必然產物，也給予我們諸多便捷，所以我們享用了他們也應該去保護他們，用我們的品德去換取它的長久存在。

共享時代作文15

“哇”的一聲，宣告了一個新生命的降臨，但對於我來說卻是一個“小妖精”在對我招手。

妹妹的出生是在我14歲時，這個突如其來的小生命我激動不已，就像是我自己的女兒似的。望著“小天使”靜靜地躺在搖籃裡，全然不知她將帶給我怎樣的痛苦。

俗話說“獨生子女是爸媽的寶”。但妹妹偏偏佔據了大部分爸媽對我的愛，平時的生活用品、就連好吃的也要與她平分，讓我心痛不已卻又無能為力。

“媽！幫我削個蘋果”母親幫我削的蘋果可以驅除夜間學習的飢餓。“自己削吧，我在幫妹妹換尿布呢！”母親一邊扔掉換下的尿布一邊遞來一個蘋果。無奈之下我只好自己動手削起這“鐵皮”似的蘋果。“唉喲！”一不小心鮮血隨著刀刃向下滴著，“爸，我流血了！”“自己止一下吧，我在幫妹妹衝奶粉呢！”父親也一直圍著妹妹團團轉，似乎絲毫不顧及我當時的感受。強忍著酒精帶來的疼痛，我似乎看到妹妹那張天真無邪的笑臉變成猙獰醜惡的鬼臉正在無情地嘲笑著我。

此刻，我明白了，曾經由我獨享的父愛母愛現已成為我與妹妹共享的爸媽。我由一個光榮的獨生子女淪落到了二胎的“受害者”。

隨著妹妹地成長，父母對她的愛是愈來愈多，對我的關心也愈來愈少，而我也變得愈來愈自私，愈來愈討厭這個“小妖精”，也不願去看她的正臉。

一天晚上，父母將照顧妹妹的重任託付於我。看到搖籃裡的那幅與我共享爸媽的猙獰嘴臉，我越看越生氣，雙手控制不住地向“小妖精”伸去……突然，一個軟綿綿的東西抓住了我的手，我怔住了，那正是妹妹的小手。妹妹摸著我的手，開心地笑了，她那雙天真無邪地大眼睛不停地閃著，彷彿兩顆明亮的明星，照亮了我內心的黑暗。那幅猙獰的嘴臉頓時消失地無影無蹤。妹妹站起來了，笑嘻嘻地向我張開了雙臂。此刻，我從她的瞳孔中的看到了自己，一個自私自利不合格的.哥哥。我似乎從來都沒有把自己認為是一個哥哥，像是在逃避，又像是在耍孩子氣。而妹妹，她還小怎麼會懂得這些呢？想罷，一把抱起幾分鐘前還是個“小妖精”的妹妹。的確，我應該是一個保護妹妹的好哥哥，而並非一個乳臭未乾只懂妒忌的小孩子。

仔細想想，父母給我的愛並未改變，只是隨著年齡的增長想讓我更加獨立罷了。而我卻要和一個小嬰兒爭寵，著實過於幼稚；兩個孩子平分父母的愛是理所應當的，而我卻不停地計較著瑣碎的小事，著實是無知。從今往後，我再也沒有看到過那張猙獰的面孔，每天迎接我的是天真爛漫的妹妹，因為妹妹讓我懂得了“共享”的真正含義——共同享有，而共享爸媽正是我與妹妹深厚感情地見證。