輪胎
輪胎
兩個月前,把我的車子送去車廠作例常檢查。
車子保養得還算不鍺,沒有什麼大礙,只是檢查員認為我車子的四個輪胎已經“超齡”了,勸我到輪胎店去撤換。
回家後,我仔細看了看那幾個輪胎,咦,都還蠻好的嘛,輪胎上的花紋,一絲不苟、清清楚楚,一點也沒有耗損的跡象;用手大力敲了敲,結結實實,彈性十足。
於是,把那檢查員的話當作耳邊風。
雨季來了。
一日,車子在溼漉漉的路面行駛時,突然有一種力不從心的感覺,輪胎好似不大願意“聽從”輪盤的控制,尤其是在滑滑的路面上轉彎時,更有一種輪盤與輪胎“各自為政”的感覺。
這一驚,非同小可。
趕快把車子駕到輪胎店去。工作人員一檢查,便驚喊出聲:
“哇,這幾個輪胎,實在太老了,隨時隨地都會爆胎的呀!怎麼你不早一點送來換呢!”
我囁嚅地應:“看起來完好如新嘛!”
工作人員一面快手快腳地把這四個“金玉其外、敗絮其內”的輪胎拆下來,一面善心地給我這個門外漢灌輸常識:
“現在,製造輪胎的技術很好,輪胎上的花紋,即使在路上滾動十年八年,也不會有磨損的痕跡啦!不過,你要記住:平均每條輪胎,只要走上三萬兩千公里,便得撤換了,所以,常走長程的車,每隔一兩年,便得換輪胎;只走短程的車,隔上兩三年,也得撤換。許多交通意外,都是路上爆胎、車子失卻控制而造成的!”,
經一事,長一智。
換了四個輪胎,也上了寶貴的一課。
人世間的許多危險,都不露痕跡地潛藏在外表完美的人和物裡。
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