車間檢查總結

總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，不妨讓我們認真地完成總結吧。那麼總結應該包括什麼內容呢？下面是小編幫大家整理的車間檢查總結，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

車間檢查總結1

為期兩個月的安全生產大檢查活動將近結束，無論從管理上還是設備上，車間都取得了很大的成效。自安全生產大檢查活動開展以來，車間幹部職工都能認真吸取“7.23”事故教訓，紮實開展安全生產大檢查活動，車間能夠認識到開展此次安全大檢查活動的目的意義，把開展安全生產大檢查活動作為我們當前的首要任務，車間各幹部能夠按照安全生產大檢查重點任務分解表和幹部下現場的38項具體內容對標檢查，本着明確檢查方式、強化工作督導、狠抓問題閉環整改的.總體工作思路，進一步提高思想認識，集中反思、查擺和整治影響安全的問題和隱患，深入推進安全生產大檢查工作。

施工協調會。今年車間管內施工任務不多，但工務的施工配合任務較重，車間也盡最大的努力組織協調，在幹好維修任務的同時，也做好結合部單位的配合工作。8月29日車間組織召開了管內施工協調會，會上建立了工作聯繫制度，協調分析施工監管配合、以及施工驗收、工程質量、工程遺留問題，明確了配合整改措施以及存在問題的解決方案、明確期限和責任人，通過這次會議的溝通協調，進一步確保了車間的施工安全。

車間檢查總結2

車間在安全大檢查活動開展期間，認真貫徹落實工務段《關於深入開展安全大檢查活動通知》文件要求，積極響應“2.27”工務安全緊急電視電話會議精神的號召，車間幹部主動放棄休息時間，深入現場檢查指導，狠抓設備病害整治，強化作業現場卡控，使得車間管內線路設備質量進一步的提高，安全形勢有所好轉。現特將近一段時間的安全大檢查活動開展情況彙報如下：

一、活動宣傳發動情況

1、認真組織職工學習文件精神。車間及時組織職工學習安全大檢查文件，把［］號文在工長會上、工區班組會議上進行宣傳，將這次活動的目的、檢查重點及相關要求轉達至每一位幹部職工，為安全大檢查的開展打下紮實的基礎。

2、車間經過討論，要求每個工區必須出一期與勞動安全相關的`黑板報、把印有安全警示標語的橫幅掛在工區醒目的地方，讓每一位職工在上下班的時候看一看，瞧一瞧，時刻將安全生產牢記在心。另外，各個班組必須召開一次安全專項分析會，深入剖析本班組在日常生產中，管理上存在的問題，及時統一職工的認識，為強化安全管理掃清了思想障礙。截止3月31日，我車間共出黑板報14期，懸掛7條宣傳標語，召開16次安全分析會。

二、設備質量檢查整治開展情況

在安全大檢查活動開展期間，車間對管內正線67.6km，站線18.8km，43組道岔進行了一次全面檢查，共發現問題49個，消滅幾何尺寸超限處所303處，整治低接頭29處，清理排水設備27.5km，補充石碴752方，進一步確保了為行車安全。另外，益湛線為新線，路基不穩定，下沉嚴重，線路幾何尺寸變化較大，針對這種情況，我車間積極開展設備大整治活動的號召，結合軌檢車扣分情況，要求工區集中力量進行整治，對於軌檢車扣分居高不下的地段，車間幹部親自到現場檢查，分析原因，精心研究整治方案，並組織技術力量進行整修。通過努力，我車間線路質量已經有明顯的提升，軌檢車每公里平均扣分已經從1月份20.5分下降至3月份15.3分。

三、強化勞動安全管理情況

1、及時將每一次事故通報，違章違紀事件記名轉達至每一位職工，召開安全分析會，組織職工深入開展安全大反思，認真吸取教訓，舉一反三，從中查找自身所存在的安全問題，剖析產生問題的內在問題，並制定切實有效的整改措施。

2、結合我段正在開展的安全大檢查大反思活動，加強對職工的安全管理，認真落實安全自控、互控、監控措施，嚴格執行安全規章制度和標準化作業，絕不能由於時間緊、任務重而置安全於不顧。車間幹部要強化安全責任意識，帶頭遵章守紀，在現場檢查指導工作的同時，加強對安全工作的檢查和監督，杜絕違章違紀行為，進一步規範作業行為和作業標準，確保安全生產。

3、加強對單獨作業人員勞動人身安全教育和作業標準的監督檢查，檢查這些作業人員的安全卡控措施落實情況，切實杜絕不按標準作業的違章現象。3月份管內共發現兩起巡道工違章事件，車間已對相應的責任人做出了嚴肅處理，並通報車間全體職工，引導大家以嚴肅的態度去正視問題。

四、下一步工作打算

設備的檢查整治工作，是一項長期艱鉅的工作任務，我們將在這次活動的基礎上，進一步開展設備的大檢查，大整治活動，以“高標準、講科學、不懈怠”的精神，深入持久的開展設備檢查和整治工作，努力提升管內線路設備的質量。

車間檢查總結3

按照段關於《貫徹落實部、局電視電話會議精神安全大檢查活動安排》，我們車間進行了認真研究，於8月15日召開了全體職工會進行了記名傳達，提高幹部職工的思想認識，強化責任意識和憂患意識，牢固樹立安全第一思想。並結合車間安全生產實際制定出開展活動的安排、充分利用櫥窗、板報、標語等宣傳陣地廣泛宣傳營造氣氛，掀起深入開展安全大檢查、大反思活動高潮。我們又於8月19日召開了車間全體幹部工班長會進行了認真座談反思，深入開展了“三查”活動，重點查了車間、班組兩級班子思想、管理、作風等方面的問題。其中重點情況如下：

一、安全生產意識不強。

1、安全説起來重要幹起來不要。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會小會講安全，佈置工作重點佈置安全，考核工作也重點考核安全。可就是幹起活來不想安全，不能正確擺正安全與生產的關係。甚至工作一忙不要安全乾部車間主要領導帶頭違章。

2、盯安全控違章力度不足。遇有重點施工我們也是細定安全措施，施工前也是組織職工認真學習，施工中車間幹部明確分工盯重點控關鍵，但是工作一忙起來就放鬆標準降低要求，甚至在施工領導和車間幹部的眼皮底下出現嚴重違章問題。又如，4月份在沒有慢行和封閉線路的情況下更換混凝土軌枕施工中崔黃口工區就發生一次抽出2根枕木問題，雖然施工領導發現後組織採取了有效的補救措施，沒用出現問題並提出嚴肅批評進行了考核，但這件事情卻反映了工班長安全意識淡薄，幹部盯安全控重點力度不強，有漏洞。落實措施態度不堅決使違章問題有空子可鑽。

3、對安全大檢查活動有厭煩牴觸的情緒。由於總是搞安全大檢查活動，幹部職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動照搞，工作照舊，違章問題也時常出現。其突出的表現是有些班組的慣性違章問題時有發生。這種思想上的認識不端正，認識上的不足為違章問題的存在提供了生存的土壤。

二、工作標準低，基礎管理差。

1、思想觀念陳舊不能適應形勢變化的要求。隨着鐵路跨越式發展的深入，對安全的要求和管理的標準越來越高，與我們現在低現實形成了明顯的反差，再加上津薊線車流的'增加車速的加快，加速了列車對線路破壞和衝擊，線路變化加快維補修週期相應縮短，使提高設備質量難度加大。而我們有些幹部和工班長還對形勢和現實缺乏足夠清醒地認識，抱着老觀念抓安全，按原有節奏抓生產，其結果必然是安全管理讓各級領導不放心，設備問題是越來越多，

2、工作對付應付職能作用差。這種現象車間幹部有工班長身上更為突出，例如車間在安全生產管理中佈置多檢查的少，看過程多查效果少，提的標準高，追蹤考核鬆，使安全問題不能全面杜絕。而表現在工班長身上的普遍現象是嘴上説得好，實際工作總有偏差，例如早點名預想講得頭頭是道，可是安排上道時就是不帶作業牌，有的工區作業牌都丟光了工長也不張了着補，找補修有時幾遍下來病害還是不能徹底消滅，説白了就是工作標準低。

3、管理制度不能得到很好落實。比較突出是車間組織月末驗收，工作一忙生產任務一緊，不是推遲就是免，工區的安全預想和班後對規會也是時有時無，這種現象既降低了安全管理制度的嚴肅性、連續性、時效性，同時也使的基礎管理工作逐漸問題增多，相對比較薄弱，必定會消弱對安全生產的管理。

三、作風飄浮，好人主義嚴重。

1、有些工班長對別人要求嚴對自己管理鬆，個別工長跟班作業少班長現場職能作用差，造成現場工時利用底，勞動效率不高。車間幹部又是深入現場少，保包工作不到位。

2、車間、班組都存在好人主義嚴重的問題，表現在對違章問題批評多，嚴格考核少。搞下不為例多，叫真分析少。對違章違紀職工有時處理起來，瞻前顧後怕傷感情，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。其結果使本人不能受到應有的教育，其他職工也不能跟着吸取教訓。

四、設備問題多。

1、鋼軌、混凝土軌枕問題多。其具體情況是：站線鋼軌坍塌接頭多，鋼軌擦傷多，正線鋼軌不均勻側磨多，52km 曲線鋼軌上股磨耗嚴重，道岔前後配軌方向硬彎多，老六九型混凝土枕失效劈裂嚴重。

2、道牀問題多。其具體情況是：線路爬底多，翻漿冒泥多，接頭翻白空吊多，站線土道牀多，外觀較差處所多。小橋缺碴多。

3、幾何尺寸問題多。其具體問題是：高低多，方向問題多，水平差的處所多，軌距變化率問題多，接頭超厚墊板多，道口幾何尺寸有問題多，小型添乘儀三級病害多。 4、道岔岔枕失效多、幾何尺寸保持不住。

以上這些設備問題嚴重製約着設備質量的整體提高。

五、需段幫助解決的問題

1、對線路爬底翻漿冒泥比較嚴重的31km—36km 38km-+300m—39km+900m 43km+900m—45km+500m 52km---54km安排卸碴起道

2、車間管內60km12#過渡性道岔滑牀板裂紋、磨耗嚴重沒有可更換的材料，尖根魚尾板沒有備用料。

3、崔黃口站三道已多年不用，枕木失效多，部分道牀無碴，但我們並沒有封閉。現車站多次提出正常使用均被車間駁回，

4、各工區管轄設備因是單線較長離工區最遠的設備6、7公里，作業走行時間長極不方便，可否給工區配備小型交通工具。（柴油三輪車）

5、各工區現都沒有茶爐，職工和熱水只能用煤氣燒，能否配備小型飲水機既節能又能方便職工使用

六、整改措施

1、加強全員安全教育牢固樹立安全第一的思想，認真落實各項安全管理機制和崗位負責制，強化責任意識和使命感，遵章守紀按章作業，確保安全生產。

2、解決好乾部職工安全思想麻木，不能正確擺正安全與生產的關係的問題。要通過大討論、引導大家弄清保安全與實現鐵路跨越式發展關係，弄清保安全與提高鐵路經濟效益的關係，弄清保安全與個人家庭幸福及經濟利益的關係，必須讓大家明白違章就是違法、違章嚴重了就是犯罪。必須從思想的靈魂深處牢固樹立安全第一思想，正確擺正安全與生產的關係，積極主動抓好安全管理。

3、解決好乾部職工思想上的低標準問題。要通過案例分析，形勢教育，現狀對比，考核論證，使我們全體幹部職工清楚看到車間班組安全管理現狀，設備質量問題，整體工作差距，工作低標準的現實。教育和引導廣大幹部職工認清形勢，提高標準，兩紀從嚴，齊心協力，努力工作實現整體工作全面提高。

4，解決好乾部職工對安全大檢查厭煩情緒問題。要通過列舉安全大檢查以來解決的安全管理，設備隱患，思想認識等方面問題，使有厭煩情緒的幹部職工清楚看到安全大檢查活動的作用和效果，看到安全大檢查真能解決一些安全生產上的關鍵問題。同時要堅決杜絕安全大檢查走形式，走過場的現象，使全體幹部職工對安全大檢查活動感興趣，真信服，積極主動克服麻痺思想開展安全大檢查活動。

5、加強設備的檢查整修力度，對超臨修制的病害和三級病害整修不過夜，對不能及時整修的病害要列入問題庫逐步解決。保證設備良好使用，確保行車安全。

車間檢查總結4

按照集團公司《開展全國“兩會”期間安全生產大檢查實施方案》的要求，結合電儀車間的具體情況，在車間主任劉恆年、王海軍的領導下，就自己轄區電器儀表設備進行逐一排查並予以處理，總結如下：

1、時間安排：

20xx年3月8日20xx年3月10日

2、檢查人員名單：組長：劉恆年、王海軍

組員：楊明軍、馮波、蔡科、張紅傑、何春有、楊迎喜、陳紅然

3、檢查內容：

a.20xx年3月8日學習《開展全國“兩會”期間安全生產大檢查實施方案》的精神，並結合自身的.工作情況在車間內部開展討論。

b.20xx年3月8日20xx年3月10日對電器儀表設備存在的安全隱患進行排查，並對查出的問題進行處理。

4、總結

a.學習情況

通過對“兩會”期間安全生產大檢查實施方案的學習，我電儀車間幹部員工受到了教訓，更加加深了對安全工作重要性的認識，明確了安全工作對國家，對企業以及對我們個人都有着不同尋常的關係。我們只有在日常工作中把安全放在首位，及時對那些潛在的危險因素進行辨識並予以處理，這樣才能把事故控制在萌芽的狀態中。

活動中查找並處理的不安全因素儀表工段在這次活動中發現並處理的不安全因素有：就地壓力錶指示誤差大，指針脱落及卸壓後指針不回零現象九處；液位因導壓管或聯接件泄露導致儀表指示不正常的故障點一處；流量因導壓管或聯接件泄露導致儀表指示不正常的故障點一處；氣動調節閥執行誤差超過額定值的兩處。

電器工段在這次活動中發現並處理的不安全因素有：電氣開關狀態及標識不清，變電櫃標識模糊，控制櫃內電器元件有灰塵等情況多處。

b.活動感受

通過這次學習、現場排查及對故障點的處理，我們看到了我們在工作中其實還有好多做得不到位的地方，至少沒有把工作做到最細。現場一些潛在的，不易發覺的危險因素仍然存在，這些危險因素需要我們在日常工作中認真檢查，及時發現並解決，這樣才能做到早發現早處理，才能保證國家、公司和我們個人的生命財產不受侵犯。

車間檢查總結5

周村車間為深入貫徹落實濟南鐵路局、濟南鐵路局黨委《關於迅速開展安全大檢查的通知》（濟鐵安發20xx281號）的要求，在全車間開展以轉變幹部作風、加強安全管理為主題的安全大檢查。現將安全大檢查開展情況總結如下：

一、明確檢查內容、落實“四查”要求

按照濟南路局對車間管理幹部要“查思想、查管理、查作風、查紀律”的要求，我車間圍繞確保安全生產，立足本職崗位，以“三點共識”、“三個重中之重”思想為中心，全面檢查在思想、管理、作風、紀律上存在的問題，發現車間管理人員各類問題28項，已整改18項，正在整改9項。

通過開展此次安全大檢查，車間進一步強化了“把安全生產放在首位，集中精力抓好安全生產”的思想共識，安全風險意識、安全問題意識得到增強，積極推動了全車間安全風險管理的進一步提高，真正地把“安全第一”作為各項工作的出發點和首位要求進行落實。

二、突出人身安全，抓好現場安全

為抓好作業現場安全工作，尤其是人身安全工作，車間在安全大檢查期間主要做好兩項工作。一是，車間全體人員針對自身工作崗位，從遵章守紀、標準化作業、安全風險源、現場管理等方面探討存在的問題，並進行詳細總結，梳理作業中存在的安全風險源頭，建立崗位風險提示卡。同時，車間主任、副主任、技術員對工區所有的關鍵設備檢修作業進行跟班作業，重點檢查標準化用語、現場防護、驗電接地等關鍵環節，共計完成跟班作業24次，發現工作票簽發、分工預想、現場防護、驗電接地、駐站聯絡等問題11項。針對檢查發現的問題，車間跟班人員在收工會上全部進行了提出，並對整改情況進行了複查，對未及時落實整改要求的納入月度標準化考核處理。

二是，車間認真做好各類安全信息分析工作。二季度，車間共計接收路局安全信息7張，檢查通知書1張，一般信息6張，主要涉及行車防護和鳥巢兩方面問題。針對四五月份鳥巢搭建頻繁的問題，車間積極落實每日登乘巡視制度，並增加巡視次數，及時掌握鳥巢搭建位和數量；工區按照鳥巢不過夜的原則在當天進行清除。針對行車防護問題，車間組織工區駐站聯絡員和行車防護員進行了防護知識的二次培訓，對防護工作重點及注意事項、要求進行了詳細講解。

三、開展質量評比，排查設備隱患

設備質量作為各項工作任務的中心要素，是衡量工區檢修工作開展情況的重要標準，為此車間成立由車間主任為組長的“質量評比”執行小組，根據我段設備質量評比要求開展評比檢查，主要完成以下幾項工作：

一是，加大質量觀念宣傳力度。車間在六月份“全國質量月”活動期間利用宣傳欄普及接觸網設備質量知識，以提高全體人員的質量意識，營造人人關心質量，人人重視質量的良好氛圍。同時，開展了“安全”主題宣誓活動，切實加強了車間全體人員的質量安全意識和責任感。

二是，五、六月份連續開展了兩次質量評比檢查，對車間管轄4個工區、4個變電所的設備質量進行了檢查，發現接觸網設備質量問題19項，截至6月30日，已經完成整改17項；變電設備質量問題11項，截至6月30日，已經完成整改3項，正在整改8項。

三是，積極對設備超標處所進行專項整治。目前，已完成11處拉出值超出450mm處所的整治工作

四、吸取故障教訓，落實整改措施

進入六月份，我車間發生多起設備跳閘及影響正常行車的突發事件。6月10日，膠濟線馬尚站-周村站間上行線334#-336#一顆大樹傾斜，侵入迴流線內，距離承力索上方350mm處，影響正常行車96分鐘。

6月14日，膠濟線湖田站49#柱中心錨結絕緣子跳針脱開，造成淄博變電所216DL（臨淄上行供電臂）連續發生四次跳閘，影響正常供電64分鐘。

6月14日，馬尚站-周村站間322#-328#支柱一棵大樹傾斜，侵入迴流線內，引起淄博變電所周村上行供電臂跳閘。

6月14日，王村站-章丘站客運車場間G16#-G18#支柱間樹木侵入供電線安全限界，引起王村變電所章丘上行供電臂跳閘，車間經過認真分析上述跳閘故障，發現在日常工作中存在幾點不足：

1、對線路兩側影響供電安全的'危樹砍伐工作推進較慢。雖然王村站-章丘站客運車場間G16#-G18#樹木已納入車間砍伐危樹的台帳之內，但工區對樹主的協議簽訂及現場砍伐工作沒有及時完成，造成樹木侵入供電線安全限界引起跳閘。

2、對大風天氣下，樹木影響供電的危害估計不足。馬尚站-周村站間320#-340#支柱線路兩側的樹木距供電線的最短距離在3米以上，但由於樹木高大且土質鬆軟，在大風天氣下易發生傾倒現象，從而引起接觸網設備跳閘。車間對此類情況的影響程度預判不到位，沒有及時採取大風天氣現場觀察等措施。

3、工區檢修質量卡控有漏洞，互檢制度落實不嚴格。馬尚工區更換湖田站49#中心錨結絕緣子時，未按工藝進行跳針綁紮，造成淄博變電所216DL（臨淄上行供電臂）連續發生四次跳閘。工區設備檢修人和互檢人在更換絕緣子時沒有認真執行互檢、互查制度，致使設備隱患長期不能被發現。

針對上述分析情況，車間及時調整工作思路及方式，積極落實以下措施：

1、積極聯繫樹主，加快接觸網設備兩側危樹砍伐速度。截至6月30日，全車間共計清查危樹4988棵，已經砍伐4721棵，削枝267棵。

2、增加設備巡視次數，將新近發現的危樹納入台帳管理。目前，經車間巡視發現新增加高大樹木1535棵，已全部納入汛期巡視檢查台帳中。

3、認真落實檢修質量互檢制度，積極開展設備質量評比抽查，促進工區設備檢修質量的提高。

五、下一步工作計劃

1、做好汛期防洪巡視檢查，增加新發現高大樹木巡視次數，避免樹木影響安全供電。

2、認真開展設備質量評比檢查，積極推進工區設備檢修質量上台階。

3、抓好精細化檢修，認真落實檢修質量互檢制度，明確檢修分工及責任。

4、做好隔離開關、線岔、分段等重點設備週期檢修，保證設備良好狀態。

車間檢查總結6

回首20xx年，在各位領導及廣大同事的支持下，作為一名廚師，我始終堅持以身作則，高標準、嚴要求，團結。為顧客提供了精美的菜餚和優質的服務;為實現酒店經濟利益和社會效益，勤勤懇懇、兢兢業業。現將一年來的具體工作

總結如下：

一、經營方面：

我在各位領導的指導下集思廣益、制定較合理的經營計劃。如：根據顧客的消費心理，我們推出一些綠色食品和野生食品;根據季節性原料供應特點，我們推出一些具有農家特色的菜餚，還為客人提供具有季節特色的花茶等等。

二、管理方面：

以人為本，我結合員工實際情況，定期對員工進行有針對性的廚藝培訓，並經常激勵他們把本分工作做好。經過努力，員工整體素質得以提高，如注重儀表、遵守廚房規章制度不斷提高自己的廚藝，甚至有些員工還開始嘗試自己製作新菜餚。現在，我們已經形成了一個和諧、優質、高效、創新的`團隊。

三、質量方面：

菜餚質量是酒店餐飲方面得以生存發展的核心競爭力。作為領班，我以身作則，協助廚師長嚴把關好菜餚出品的質量。我們對每道菜都製作了一個投料標準及製作程序單，做菜時嚴格按照標準執行，確保每道菜的色、香、味穩定;我們還認真聽取餐飲廳面員工意見及賓客反饋意見，總結每一餐的菜餚出品問題，並在每日例會中及時向員工分析廚房的不足;我們還經常添加新菜餚，確保回頭客每次都可以嚐到新口味。

四、衞生方面：

嚴格執行衞生規定，認真抓好食品衞生安全工作，把握好食品加工的各個環節。按規定，每個員工都必須對各自的衞生區域負責，同時，由我進行不定期檢查。我們利用一切可以利用的力量，確保食品衞生安全，防止顧客食物中毒，造成不必要的後果。

五、成本方面：

在保證菜餚質量的情況下，降低成本，讓利顧客，始終是我們追求的一個重要目標。作為廚師，我也總結出一些降低成本的新方法。如：掌握庫存狀況，堅決執行“先進先出”原則，把存貨時間較長的原料儘快銷售出去;研製無成本菜品，把主菜的剩餘原料做成託式菜品，以降低成本;還讓每位員工都知道自己所用原料的單價，每日估算所用原料的價值，這樣就把成本控制落實到每個員工身上，使所有廚房員工都關心成本，從而達到效益化。

綜上所述，在本年度，通過團隊的共同努力，我們在廚房經營管理方面取得了顯著成效;在菜品創新、菜餚質量、成本控制、員工素質提高等方面都取得相當高的成績。當然，我們也還存在不足，從這個事件上，我也深感我肩負工作的挑戰性與創新性。今後，我一定會帶領我的團隊不斷接受挑戰、勇於創新，烹飪更精美的菜餚。

辭舊迎新之際，我們將在20xx年的基礎上，繼續加強經營管理、質量衞生監控和成本控制，同時要改進自己的工作思路，考察新的菜品，加快菜餚的創新，從而尋求在20xx年創造更好的經濟效益和社會效益。

但是，我相信，在各位領導和同仁的指導和幫助下，我們的團隊一定能夠抓住機遇，迎接挑戰，走向一個收穫的20xx!

車間檢查總結7

一年的時間馬上隨着地球的轉動畫上了完美的句號，在這一年裏，接受了國家四級公共營養師的培訓，前赴xx和xx兩地和全國各地的營養師交流，和中國的科學家面對面的學習，取得了實質性的成果。在廚房間，和師傅們學習烹飪的工作流程和餐飲的基本知識，和同事們探討工作的上不足。

在20xx年這一年裏，個人的交際上邁出了主動與人溝通，也願意和別人交流自己的內心感受和對某個問題想法。實際操作上，熟悉了各個工作流程，工作細節。在工作速度上比前一年有了明顯的提高。取得成績的同時，也帶來了一些工作上的不足，比如：人際關係上面臨共同語言的缺乏，沒有一個閃光點去吸引別人，工作上細節上還要需注意，反應能力還要進一步的加強。實踐操作上更要拿出膽識和魄力來去突破還停留在原來的工作層面上。展望20xx年，對於個人而言，做出以下的辦法來解決今年工作上的不足。

一、食品和個人衞生

食品安全問題是當下中國老百姓所關心的`話題，做好食品安全衞生工作是做一名廚師義不容辭的責任。20xx年，食品衞生，餐具衞生，食品儲存會按照一定的工作要求落到實處，至於廚房的衞生包乾區，我會採取具體的辦法保持整潔乾淨。

個人衞生方面，將會養成良好的生活習慣，培養自身的身體素質，做到“四勤”：勤洗頭，勤理髮，勤洗澡，勤剪指甲。在此基礎上，要勤洗手，勤洗衣物。個人衞生和食品衞生實行良性的互動，有助於降低食品安全問題的發生風險率。有助於提升部門的形象和素質。有助於推動中國的食品安全向着一個科學，健康的道路去發展。

二、實踐操作工作

菜餚的出品工作，是實踐操作工作的重中之重，保證菜餚的分量，數量，質量根據工作要求來確定，保證出菜順利不亂套，按照正確的出菜順序把菜餚出品出去。保證調料不多領，不少領，以滿足師傅們燒菜的需要。領料時間控制在一定的範圍內，一次性領完。大單期間，領料比平時要多領，淡季時間，庫存要保持平時狀態。保證小料滿足燒菜師傅之需的同時，小料的新鮮度要給予保持。

菜餚的製作工作，明年我會深入基層學習一些基本的烹飪技法，融合自己平時學習的理念和知識，和大家一起交流和分享。

三、人際關係

在今年學習營養學的同時，忽略了良好的人際關係的建立，是我今年工作中的遺憾，而這個遺憾會在20xx年一年裏得到解決。

在分配菜餚的過程中，不然避免與師傅們出現意見分歧的情況。那我們要把握處理問題的一個基本大原則：“先解決問題，後追究責任，不計較，不抱怨，及時發現問題，及時處理問題”。在工作以外的人際交流方面，在原有的基礎上做出突破，積極建立良好的人際關係溝通平台：

成果分享：願意和大家交流一些共同的話題，分享好的一些食材。在身體保健方面做出積極交流和探討。

興趣愛好：會和大家培養共同的興趣愛好，比如：唱歌，旅遊，逛街購物，穿着打扮，體育活動。

户外活動：會和大家交流聚餐，邀請老同事去自己的家鄉遊玩。

20xx年是一個取得成績同時又留下遺憾的一年，我實現了理想成功的第一步：得到了老師們的培養，得到了領導的幫助。我會以實際行動來感謝他們，用學習的知識來解決自身存在的問題——人際關係問題，是我今年留下的問題。

20xx年相信自己是展現自己才華的一年，課後我會和老師們積極主動交流，來幫助大家共同解決現實中存在的問題。相信自己在明年會表現的更加出色，在原有良好的基礎上做出重大的突破!

車間檢查總結8

時光荏苒，xxxx年很快就要過去了，回首過去的一年，感慨萬千這是我第八次寫職位年終工作總結。今年整個北京市場物價迅猛上漲，人員成本同時也不斷上升，在集團的大力管理培訓和大家的共同努力下，同期工作比往年有所改善。現將主要工作總結如下：

一、廚房管理方面

1、xxxx年廚房人員調整。一次是中關村店與圓明園店副廚對調，另一次是8月份籌備西二旗店，人員綜合調整以老帶新，圓明園店上什主管調西二旗，並新加入一名上什主管，其他部門主管都是20xx年帶入北京的主管。

2、廚房年初針對各部門做了一套以部門為單位的自查工作簽字流程，使原來準備工作不齊全的全補上來，廚房得到了明顯的改善。

3、xxxx年建意店裏用直銷法每人吃魚送魚，使店裏水煮魚在原來的基礎上流水最高達到30萬元一月，取得了歷史性的突破，同時水煮魚的毛利一直控制在76%~78%之間。

4、廚房今年利用一分鐘定位法管理，對廚房冰箱和所有貨物定位處理，萬城店和馬甸店在我的影響下取得了良好的效果。

5、順義店新開業籌備交流和綜合管理大培訓。廚房積極參與並學習貫徹落實，特別是對廚房後勤難管理上下功夫，員工宿舍進行了規範，取得了好成績，沒有人不誇廚房的宿舍衞生乾淨。

6、學習了各項流程學，通過廚房自己摸底考試三次，店裏組織二次，集團一次，把理論變成實際操作。

7、今年物價漲幅太大，如廚房幹辣椒原來3元多/斤漲至10元/斤，花椒也漲到25元/斤，經過廚房重點調整對水煮魚毛利沒有影響。

二、廚房存在的問題

1、由於今年設備老化，冷庫、抽風老化，維護和管理上耗費不少，表明我們廚房還需增強工作意識。

2、對怎樣做員工思想工作還需要總結學習。

3、在強化廚房的學習氛圍方面做得不夠。

4、在強化廚房對防止中工流失工作做得不夠完善。

三、下一年的.設想與工作安排

1、通過學習再造、培訓與管理好團隊。

2、對廚房進行有效監控與指導，嚴格按標準提高執行力。

3、通過專業化培訓與管理，對廚師技術力量進行合理儲備，合理推出新穎菜品。

4、對廚房環境、衞生、設備進行安全維護，同時對成本及費用加以控制。

5、將每月工作計劃與每日工作日誌加以落實。

6、溝通管己、管人、管隊伍。

新的一年意味着新的起點、新的機遇、新的挑戰，我決心再接再厲，努力打開一個工作新局面。

車間檢查總結9

我是xx店廚師長xx，緊張而忙碌的xx已經結束了，回顧這一年的工作有許多收穫和體會。為了今年的工作更上一層樓，總結一下去年工作中的得失很有必要，下面對我的工作進行一下總結：

一、工作的整體回顧

作為企業贏利是她的第一目標《需要解釋的是目標不是目的》，只有實現了贏利才可能實現一年裏四次加薪，才能履行企業對員工對社會的承諾和責任，贏利也是企業生存的法則。做為一個服務性部門為顧客提供——安全，清潔，可口的食品是我們的首要工作，但同時我們還擔負着為企業創收，節支的責任，一年來經過分店全體員工和領導的共同努力，我店實現了雙達標。在努力創收的同時我們也不忘節約和安全教育，部門全年都把安全和節約工作貫穿始終，在保證工作質量，不影響對客服務和員工工作·休息的情況下，盡的努力降低成本，安排安全培訓，我們深知只有安全才能生產，節約下來的每分錢都是企業的利潤同時也是我們自己的。

二、xx年我完成了以下工作

1、順利接手xx廚師長的工作。xx年4月正式接手xx廚部的工作，因為我自己個性較強，渴望軍事化的'管理凡事都希望別人能服從自己，還有潔癖，所以自己還是有點擔心，不過我相信自己最終在領導的幫助下，自己努力的付出融入和同事的配合下順利的完成了交接工作，前三月人員，營收，毛利都保持平穩。

2、對編制內員工的輪崗培訓。現廚部除一人外，其餘人最少能熟練操作生產區的兩個工作崗位《不包括水吧》。

3、對新入職員工的培訓。自去年4月起到9月底，以接待培訓各店新入職新員工25人，在領導的幫助下按照《新員工培訓程序》逐一逐條並儘可能安排熟手員工一對一進行培訓，同時也注意給新員工一個好的第一映像，並尋求時機給其洗腦灌輸做人和與人相處的自我調控和隱忍法則。着重強化安全培訓，迄今為止還沒出現我處培訓的新員工發生安全事故上報公司的。

4、分店所有能自行處理的工程維修除煤氣外，均自行處理，保證分店正常的供需和不因為自己的工作而給別人添麻煩。

三、由於各種原因是，使我的工作中存在着一些問題

1、容易將個人情緒帶到工作中，心情好時運作順暢，衞士滿意，充滿激情，不高興時有所怠慢，以後在工作中儘可能克服這些狀況。

2、員工的衞生意識還需要提高，洗消和廚雜爐頭的源頭衞生正在進行中。

3、自控力差。還記得洪少跟我説過一句話：要做好管理就要管好自己。公司的培訓課程，拓展訓練裏所表現的所希望我們明白的，可以説我都知道，都明白，也都理解，只是太多的時候我放縱了自己，沒有約束自己，在以後的工作和生活中管好自己。

四、關於xx我的計劃是

1、認真做好每一天每一項的工作;

2、細化安全，出品，衞生措施，提高顧客滿意度;

3、加強教育培訓，強化員工素質，儘可能的實現——新員工一對一培訓;

4、約束自我，規範管理，不斷調整員工崗位輪訓;

5、本月底針對節約煤氣和，毛利控制的詳細計劃上交分店經理共同商討執行;

6、多學習其他東西，充實自己。

實踐證明，隨着市場競爭的不斷加劇，我們不能只停留在過去的十年，首先要革新觀念，隨着員工年齡層次的變化而改變策略和改變自己適應社會，期望在明年的此時大家都踏上一個新的台階更上一層樓，最後衷心希望能跟大家一起抗戰xx年，謝謝!

車間檢查總結10

寧夏寧電光伏材料有限公司一年一度的“秋季安全大檢查活動”於20xx年9月28日正式拉開了序幕，在下發了“關於開展秋季安全大檢查活動的通知”後，動力車間領導及全體員工非常重視此次“秋檢”活動，並以高度的熱情、積極的態度和主人翁的精神投入到“秋檢”工作中，為真正貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，紮實有效的開展“秋季安全大檢查活動”，動力車間於10月9日下午3：00在35KV變電站召開了車間動員大會，本次會議使得每位員工充分認識到了秋檢的重要性與必要性。動力車間全體人員嚴格按照公司“秋季安全大檢查”的工作要求，結合本部門的實際情況，逐項認真的.開展了“秋檢”工作。現將工作彙報如下：

一、從人員的安全管理上：

全體人員必須全身心的投入到秋檢工作中去，在巡檢過程中認真細緻地檢查設備隱患，並及時的將設備缺陷或施工缺陷記錄在案，聯繫相關部門給予處理才能確保設備安全運行。在班組中對秋檢工作中存在習慣性違章行為的同志，給予指正、批評。使他們充分認識到安全工作的重要性，並在工作中進一步提高安全意識，杜絕違章行為的發生。

二、從設備上：

嚴格按照“秋季安全大檢查活動”的檢查內容，逐條逐項檢查，做到不甩項、不漏項，層層把關，堅決不放過任何一個有問題的地方，力爭把隱患消滅在“搖籃”之中，使設備在“健康”狀態下運行。

三、遺留缺陷：

（一）電氣運行：

1、35KV絕緣工器具未定期校驗；

2、按照設計要求35KV變電站需裝設電加熱裝置（暖風器）；

3、35KV，10KV綜合保護裝置都未定期校驗；

4、各車間400V低壓配電櫃未清掃檢查試驗；

5、全廠的防雷接地系統未按預防性規程做過測試；

6、10KV保安段未投入運行，循環水系統單電源運行不可靠，安全係數極低；

7、10KV所有配電變壓器未定期測試檢查（電氣預防性試驗）；

8、單晶、鑄錠以及純化車間低壓配電室電容器櫃都沒有安裝，母聯櫃沒有投入，可靠運行係數較低。

9、所有車間配電室內“力成電氣”廠家的配電櫃只有前面有編號（如化學車間配電櫃：22AA），後面無編號；

10、各變壓器室門和配電室門缺少正規標識，所有高低壓配電室、變壓器室都無防鼠擋板（35KV、鑄錠、單晶、純化、生活區變及配電室）；

11、鑄錠車間#5變温度指示器無顯示。

12、化學整理車間11AA電源進線開關，數顯儀無顯示；

13、化學車間配電室開關和電纜缺少標識牌，部分標識不準確；

14、35KV變電站電纜夾層東，西門沒有固定，無鑰匙；

15、35KV變電站所有消防管道沒有做完整，消防控制室沒有門，牆壁上孔洞沒有封堵，10KV及35KV配電室各門沒有鑰匙，無把手；

16、消防控制室內兩個窗户沒裝，一個室外窗户缺扣，牆壁上孔洞沒有填補；

17、10KV配電室內部分插座孔沒有安裝插座，10KV保安段電源櫃處缺少電纜溝蓋板，無應急照明，換氣扇和百葉窗沒裝；

18、10KV兩個電源進線櫃過橋母線孔洞沒有封堵好，10KV配電室地面孔洞沒有填補，西邊樓道牆壁上及地面孔洞沒有填補，樓梯口窗户缺扣，樓梯瓷磚沒有鋪嚴，西邊兩個門缺少“貓眼”。

19、35KV變電站衞生間內水壓不足，無照明，沒有吊頂，35KV東邊樓道內牆壁上施工留下的孔洞沒有填補，35KV休息室牆壁及房頂上留有的孔洞沒有填補，監控室和走廊內牆壁上插座沒有裝；

20、監控室兩個窗户無扣，拐角處地腳線瓷磚沒貼，35KV所有預留的感煙器孔洞沒裝設感煙器；

21、35KV配電櫃後過道有坑洞（缺一塊電纜溝蓋板），35KV配電室百葉扇沒裝，預留的兩個風機孔洞沒有裝設風機，兩個主變進線櫃（3104）和（3204）過橋母線孔洞沒有封堵。

22、#1主變門前的變壓器浸油池缺少蓋板；

23、循環水泵房配電室開關和電纜缺少標識牌，部分標識不準確；

24、水泵房#3冷水機組高壓電纜穿線管脱落；

25、循環水冷水機組高壓配電室門無鑰匙，室內照明燈未安裝，地面坑洞沒有填補，配電室有一窗户關不嚴，另一個缺少扣，配電室內無滅火器；

26、循環水#1，#2變室內無照明燈，開關，變壓器室門封堵不嚴，牆面沒有粉刷完，浸油池內無石子，過橋母線孔洞沒有封堵；

27、循環水配電室門無鑰匙，室內沒粉刷完，無照明，開關，缺一塊電纜溝蓋板；通往泵房的過橋母線孔洞沒有封堵，無應急照明；

28、化學車間配電室門不嚴，縫隙太大，過橋母線孔洞封堵不嚴，無應急照明，房頂有施工孔洞；

29、純化車間配電室缺一塊電纜溝蓋板，牆壁上照明燈已脱落，牆壁上留下的兩個開關孔沒填補；

30、鑄錠車間配電室門無鑰匙，牆壁上照明燈已脱落，過橋母線孔洞沒有封堵，牆壁上兩個照明開關的孔洞沒有填補，配電室內等電位箱施工後四周沒有粉刷；

31、單晶車間配電室無照明、滅火器、感煙器，牆壁上的孔洞沒有封堵，變壓器通往配電室的過橋母線孔洞沒有封堵好，配電室門沒有固定好，且全部無鑰匙，有兩個門沒有安裝；

32、#1，#2，主變大門不嚴，縫隙太大，#1主變室內沒有粉刷且浸油池內無石子；

33、純化#3變壓器室內缺一個照明燈，#4變壓器室內一個燈已壞。

（二）水氣運行

1、鑄錠車間應急水閥門（ZDFV003）存在關不嚴的問題，已維修，但系統停用後，純水罐水位反漲，內漏仍存在，需要更換。

2、各車間應急水系統水壓不足，不能滿足車間緊急用水要求，需在水源處加設增壓設備；

3、泵房內純化板式換熱器出口旁路閥門（XV059）、二級板式換熱器出口旁路閥門（XV069）和冷水機組旁通閥門（XV075）存在關不嚴的問題，已更換成雙向截閥，但仍然存在內漏，待維修；4、空壓機房冷幹機1#自動排污閥已壞，待維修；

5、泵房內純化板式換熱器和二級板式換熱器出口氣動閥門旁路閥存在關不嚴的問題，該手動閥需要維修；

6、空壓機房內多個閥門無手柄，或手柄損壞；

7、原水罐補水閥門（LCV001）存在關不嚴的問題。在停補水後，水位仍在小幅上升；

8、泵房內各加藥系統未設置進水管，需加設純水補水管線；

9、冷熱水池內各進水管口處需加設防護措施避免異物進入輸水管道，堵塞管道；

10、冷卻搭風機的維修爬梯需加設半圓型防護欄；

11、泵房內A#單晶供水泵入口手動閥門手盤損壞，需更換；

12、泵房內一極板式換熱器手動檢修閥門手盤脱落，需安裝加固；

13、循環水泵房外排污管道堵塞，下水不通，高纖反洗冒水；

14、循環水泵房內排污槽缺少蓋板，瓷磚脱落；

15、循環水泵房內未安裝正式照明設施；

16、循水泵房衞生間下水不通，無洗手面盆，鏡子，水龍頭，未吊頂；

17、循環水泵房休息室牆面未粉刷，未裝照明；

18、循環水泵房內東面窗户玻璃已破損，待更換；

19、加鹽室牆面未粉刷，地面未處理，無照明，門沒有把手，無鑰匙；

20、循環水泵房大門門框已損壞變形；

21、循環水泵房門鎖未配鑰匙，門沒有辦法上鎖；

22、循環水程控室牆面未粉刷，地面已鋪地板維修不徹底，僅更換一半；

23、循環水泵池內純化供水泵缺水泥底座，運行時管道抖動嚴重，固定不牢；

24、循環水泵房內所有管道，需加設固定橋架固定管道。

25、純水車間照明燈絕大部分損壞，僅剩2盞能用；

26、空壓機房照明全部損壞，夜晚無任何照明；

27、循環水水泵房行車掛鈎已損壞，軌道未處理；

28、風機房地面未鋪，門窗安裝後無法上鎖；

29、循環水外漏管道保温設施多處損壞，鐵皮開裂；

30、空壓照明配電箱有損壞未處理。

四、已處理問題：

1、35KV變電站消防控制室及倉庫沒有吊頂、無照明；

2、35KV變電站東，西門無防護欄；

3、單晶#3變小門已壞；

4、#1，#2主變室內無照明；

5、冷卻塔供水泵2#出口電動閥經常過矩，入口閥法蘭處漏水；

6、冷卻塔供水泵3#伸縮節和轉車處漏水，出口閥門常過矩，感覺泵的出力不夠，轉車速度慢；

7、純化供水泵出口加藥系統管路前電動閥門下方滲水；

8、泵房內軟水器3#出口管路破裂，已用閥門臨時封堵，待維修；

9、超純水車間A套盤濾反洗太過頻繁，已不能使用，待維修；

由於現在還沒有正式交工，以上沒處理問題多數屬於施工遺留缺陷，待公司聯繫相關施工單位或部門給予解決。

伴隨着這次“秋檢”工作的順利進行，班組成員的安全意識也有了進一步的提高，設備及廠區環境的“健康”狀況也將有了保證。