關於真誠演講稿

演講稿具有觀點鮮明，內容具有鼓動性的特點。隨着社會不斷地進步，演講稿的使用越來越廣泛，大家知道演講稿的格式嗎？以下是小編精心整理的關於真誠演講稿，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

關於真誠演講稿1

尊敬的老師們，親愛的同學們：

大家好！

真誠，這兩字讓我想起了一件令我難忘的事。

去年暑假，爸爸帶我去深圳遊玩，深圳非常繁華，車水馬龍，人來人往，川流不息，這可不是開玩笑，那些車和行人排列起來的，等於多列很長的火車呢，深圳有許多玩的，有歡樂谷，錦繡中華等景點，我這幾天已徑去了歡樂谷，錦繡中華，民族文化村，世界之窗，歡樂谷有着很許多刺激遊戲；世界之窗有很各國的名勝古蹟；錦繡中華很多民俗的表演；民俗文化村有很各族的`表演；但在世界之窗玩時，有一位老大爺使我很敬佩他。

那天，我和爸爸準備在草地上放風箏，正好旁邊有一個賣風箏的店，店主是一位老大爺，看起來有六十多歲，滿頭銀絲，一張臉上佈滿了皺紋，正拿着風箏招攬顧客，我和爸爸向店裏走去，這時，來了向個外國人，店裏人很多，幾個最先到的外國人，向老大爺打着手勢，老大爺伸出了個指頭，表示3元，幾個外國人拿出一大沓人民幣，有100元的，50元，20元的，10元的，5元的，旁邊的人叫老大爺拿100元的，幾個外國人似乎聽懂了，各給了老大爺300元，但老大爺把錢還給他們，只各拿了5元，並各找給他們2元，旁邊的人問道：“老大爺，有這麼多錢掙，你不想要嗎？為什麼不拿100元的？”老大爺説：“做生意要真誠，不能因為貪錢而多要錢，何況這是外國人，我們難道對待他們不真誠嗎？”遊客聽了，連連歎贊着老大爺。

這件事雖然過去很多了，但仍使我記憶猶新，深有感觸，真誠做人，因為這件讓我知道對待別人要真誠。

關於真誠演講稿2

尊敬的老師們，親愛的同學們：

大家好！

今天我演講的題目是”真誠做人“。

我記得一位哲人曾經説過：在這個世界上只有兩種東西最能震撼人們的心靈，一是我們內心崇高的道德；二是我們頭頂上燦爛的星空。

中國是一個有着五千年文明歷史的`泱泱大國，號稱”禮儀之邦“，自然是榮辱分明。從兩千多年前”志士不飲盜泉之水“的孔子，到無顏面對江東父老的項羽，從恥為亡國奴的文天祥，到拒絕美國救濟糧的朱自清，他們每一個人，都用自己的榮辱觀演繹出什麼是可歌可泣，深深地震撼着我們的心靈！周恩來，他一生服務人民，鞠躬盡瘁，死而後已；雷鋒，一雙襪子補了又補，卻寄錢救濟戰友的家人……無數華夏兒女錚錚鐵骨，從不低頭折節。他們公而忘私，助人為樂，敬老尚賢，無麼奉獻，張揚着道德的大旗，樹立起一座又一座人格的豐碑。

但是，在物慾橫流的當今社會，是與非、美與醜、善與惡往往總是相互交織在一起。”做一個道德高尚的人“，更多的時候是被人當作一句口號，有些時候竟顯得那麼蒼白無力！有時候，我慶幸我還是一個不諳世事的國小生，不知道什麼是人情事故，不知道什麼是金錢利益，但我知道中國有句古話叫做：人活一張臉，樹活一張皮。也就是説做人要講臉面，講不講臉面，實際上就是知不知道榮辱的問題。知道什麼是榮辱，才能成為一個真正意義上的人。胡錦濤爺爺提出的”八榮八恥“就是我們應該具備的榮辱觀，她就象一盞明燈，指引着我們懵懂而又涉世未深的心靈。

對於我們這些21世紀的學生來説，”八榮八恥“也決非一紙空文。”熱愛祖國“不一定要氣壯山河，但我們可以懷着敬愛，高昂地唱出國歌；”服務人民“不一定要驚天動地，我們可以力所能及，從小事做起。從唱響國歌做起，熱愛祖國；從樂於助人做起，服務集體；從快樂學習做起，熱愛知識；從辛勤勞動做起，培養習慣；從關心同學開始，關愛社會；從言而有信開始，錘鍊真誠；從嚴守校規開始，遵紀守法；從不亂花錢做起，艱苦奮鬥。

同學們，”少年智則國智，少年強則國強！“讓我們記住”八榮八恥“，以擁有正確的是非觀念、積極的生活態度為榮，以好逸惡勞，損人利已、愚昧無知為恥！用你的一言，我的一行，共同塑造南山雙語高大而美麗的形象，努力成長為一個合格的社會主義事業的建設者和接班人。

我的演講完畢，謝謝大家。

關於真誠演講稿3

大家好，我是易到用車的周航。今天很高興來到這裏，和大家分享對創業的一些感悟。創業就像一個樓一樣，你想起多高的樓，就應該打多深的地基。其實易到用車是中國最早的一個專車，或者叫打車的一個軟件。我們是20xx年就創立這家公司了。

那為什麼會有易到呢?其實它既不是我原來的行業的一個延續，我也不是因為認識了什麼汽車，或者租車，或者打車的某一個朋友。就是從一個大家熟悉的，所謂痛點問題開始入手的。

我那個時候最不願意去上海，一下了飛機在虹橋機場排隊，要排一個小時。像我這樣的商務人士經常出差，對時間、對舒適都有一些更高的要求，一般的出租車，又不能滿足我們的需求，但是我們又不想像傳統的租車那樣去包一個車來跟着一天跑，我們就想能不能有一種更商務的短租服務呢?我們並不是説去買一堆車，然後怎麼樣去做這樣一件事情。我們只想能不能一用些更聰明的辦法，把別人的車都變成我們的車?

我記得我們做了一個阿爾法版，最初級最初級的那個測試版，我們都快開發完了，我們還不知道從哪裏去找車。找到那些汽車租賃公司，要不然説你們就是個騙子，要不然就説你們這事情我們聽不懂。所以説我們非常非常地沮喪，連測試都測試不了。

這個時候，我非常感謝，有一個租賃公司的年輕人，他其實不是老闆，他説你們做的這個事情就是我想做的，只不過我過去一直不知道怎麼做。後來我們回去一商量説，要不然我們把他挖過來吧?後來這個年輕人呢就半推半就地説，我可以兼職地幫你們試一試。我們給他的第一個任務説，我們要測試，不管什麼車，哪怕是老頭兒代步車還是大貨車，反正你要給我們找回50台車來。他説好，這個問題應該不大。他真的是趕在我們上線的最後一天晚上，幫我們七拼八湊地弄了50台車。

當我們第一次在地圖上看見有50個像車一樣的小影子的時候，你不知道我們這個心情是多麼地激動，我們覺得我們想做的事情第一次在我們的現實中好像可以發生了。

但是，其實我們當時的認識非常地膚淺，還是把互聯網當做是一個工具看待的。我們那個時候，買了一個很好的400的號碼。一開始我們就覺得我們應該做成一個7×24小時的400的訂車服務。因為這樣一個服務形式很新穎，我們其實最開始拿到融資呢也還算是比較順利的。但是看着那一千多萬美金挺多的，其實真正花下去也是蠻快的。很快，錢就花掉了大半，而業務呢毫無起色。

這就來到了20xx年，我們經歷了一次我們內部稱之為遵義會議的一次會議，讓我們痛下決心説我們一定要轉型，成為一個真正的互聯網服務。我把我們的定價改了，把我們的計費方式改了，把支付改了，把整個的用户App全部都改了。當我們的產品上線以後，可能用了一週還是兩週的時間，我們就重新衝到了App Store的旅遊分類排行榜的第一位了。

那接下來的兩年，就是20xx年20xx年，易到其實發展的就算是比較順利。可以説前面我們既順利又孤獨，因為之前沒有像剛才主持人談及的那些競爭對手。我們面對投資人最大的挑戰是什麼呢?不是説你們的競爭有多激烈，市場到底有多大，而是這個市場到底有沒有。到20xx年的時候，我記得行業發佈了第一次的'專車行業的市場報告。那個時候，易到還是一個市場佔有率80%的公司。

但是，創業好像似乎就沒有一天的好日子可以過，很快就進入了20xx年。不管是對易到，還是對我這樣一個創業老兵來説，最折磨和最痛苦的一年。因為我們面臨着商業史上最激烈的一種競爭的態勢，每個人手機裏都有很多的優惠券吧?甚至你們也坐過免費的專車服務吧?其實你們所享受這一切的背後，都是我們這些專車平台在激烈競爭的血淚代價。

我們曾經其實面臨着非常好的融資的形勢，但是那個時候我們可能對後來的競爭沒有那麼充分的準備，我們就變得非常非常地困難，一年365天的話，至少有三分之一，是夜不能寐的時間。

面對競品大肆的補貼優惠價格戰，崇尚“汽車共享”理念的周航，開始嘗試在產業鏈上下游突圍：與海爾產業金融，一起成立合資公司——海易出行，又聯合奇瑞成立合資公司——易奇汽車，樂視攜其整個汽車生態戰略入資易到用車。再次出發的周航，能否達到他所期望的夢想彼岸?

我們為什麼到今天還會在堅持?最大的一個力量，就是在於我們心目中設想的那個美好的畫面還沒有完成。因為儘管過去的兩年，專車市場經歷了非常爆炸性的增長，但其實在我們來看只是經歷了一個野蠻生長的階段，到今天大家還有無數多的吐槽，繞路了，計費不準確了，叫不到車了，司機服務不好了……甚至還有事件等等。它離我們夢想的一個畫面還有很大的距離，我們夢想中的因為有了我們的服務，每一次你坐上車，都不僅僅是從A點到B點，還可以在這個其中，對這個城市有更多的期待，有更多的發現。

我們大家都在喊口號説創業就要堅持，其實我覺得還得回到這一點上，沒有一段創業，沒有一個創業公司是輕易成功的，這個成功就像一個樓一樣，你想起多高的樓，就應該打多深的地基。資金是地基，能力是地基，人脈是地基，這一些可能都是地基，但是挖掘這個地基，最重要的可能是一種叫價值觀的東西，你非常想相信它，你一定要實現它，只有這個時候你才會有力量。這就是我想和大家一起分享的，謝謝!