汽車維修工作計劃7篇

人生天地之間，若白駒過隙，忽然而已，我們的工作又將迎來新的進步，寫好計劃才不會讓我們努力的時候迷失方向哦。計劃怎麼寫才能發揮它最大的作用呢？下面是小編收集整理的汽車維修工作計劃，希望能夠幫助到大家。

汽車維修工作計劃1

時光如水，日月如梭，轉眼間我來到車間工作已經有十個多月的的時間，這十個多月的時間，承蒙車間領導和各位同事的幫助指導，再通過自己的努力，在思想上、業務工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本職工作，並取得了一些較好的成績。現將一年來工作總結

一、努力學習、勤奮工作

日常工作中，我積極向其他人員學習。我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業務高手，有技術尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調入車間後，在最短的時間內熟悉了工作環境，懂得了各種材料的使用、一般問題出現的原因、維修的方法也都基本掌握。在業務上，將以前的維修工作經驗和車間的實際情況結合起來，使自身的'素質和工作能力得以不斷提高。

二、班組管理

在六月份，我被任命為維修主任，我深感自己肩上任務的重大。為了不辜負領導的期望，我在嚴格要求自己的同時，還加強了班組管理：

1、按照班前、後會議程式要求，開好會議，並做好記錄。將礦部、車間的各種檔案和要求快速的傳達給班組員工，使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發揮。使班組工人儘量瞭解好、瞭解透徹上級的精神。

2、加強班組管理。我制定了較為詳細的班組規章制度和考核標準，特別強調從根本的管理入手。

三、進行裝置規劃，縮短維修週期

我和車間領導一起，對裝置進行了規劃、從維修組織（設計、測量）到維修控制（工時、材料、庫存量、費用），都做到有據可查。我認為，做好裝置的保養工作，將裝置的備品備件預備的充足，是減少在故障發生後縮短維修時間的必要前提。維修的方式有兩種，一是事後維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要裝置能用就儘量用，壞了再修。而是應該在裝置損壞前將故障排除，降低裝置的故障率。

四、努力做好節資降耗和維修工作本人任維修主任以來，非常重視節資降耗和維修工作。

主要

（1）修舊利廢16噸；

（2）在對綠皮吉普車的修理過程中，維修班利用舊件，組裝了後傳動軸、後橋差速器、剎車總泵、後彈簧鋼板；

（3）對剷鬥進行翻新；

（4）下放並安裝3立方內燃鏟運機、1.5立方電動鏟運機、0.75鏟運機各2臺；

（5）下放復新鑿巖臺車一臺；

（6）架設風水管路1000多米；

（7）安裝鋼溜井30多節；

（8）新架設格篩、護欄10多個；

（9）對各種安全防護設施及裝置出現的臨時性突發故障，做到及時搶修；

（10）大修內燃機2次。

五、工作中的不足

1、對裝置的瞭解還不夠深入，有些情況沒有及時地掌握。

2、服務的深度還不夠，需進一步加強自我和班組管理，應強調意識和態度。

3、對於隱患的整改有時存在一定的時間差，在今後爭取在第一時間內完成，確保整改率達到100%。

4、在維修時有影響生產的現象出現。

六、幾點建議和今後的打算除了完善管理制度。加強巡視外，我有以下幾點建議和打算：

1、建立點檢制：繼續建立、健全裝置點檢制度、準確掌握裝置執行情況，重新制定點檢標準。

2、制定計劃，對裝置檢修以時間為基礎，到期必修。

3、強化員工培訓：加強崗位技能培訓，提高維修工素質，通過培訓逐步轉變原有觀念。

4、實施全員裝置管理：在全車間推廣裝置規範化管理，推行裝置的規範化生產維護。以裝置潤滑為重點，加強潤滑部位的維護，繼續實行裝置專人負責，真正落實全員裝置管理。

綜上所述，總結這些日子的工作，我可以說：自己盡了心，努了力，流了汗。在平時的工作中，對領導交辦的工作，保質保量完成；對自己分內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今後的工作中，我會更加積極、努力的工作，以“服務第一”為準繩，為今後礦上的發展儘自己的綿薄之力。

汽車維修工作計劃2

為了推動企業建立和完善安全生產規章制度，提高公司廣大幹部職工的安全生產技術知識和管理水平，增強廣大職工的安全生產素質，有效預防重、特大事故的發生，特制訂如下工作計劃：

一、 工作目標

1、杜絕死亡、重傷事故；

2、杜絕火災事故；

3、杜絕爆事故；

4、杜絕交通事故；

5、杜絕食物中毒和重大傳染病事故；

6、人員輕傷和其它一般安全事故率不超過2‰；

7、安全隱患整改率達100%；

二、具體措施

安全工作重在防範，要把事故苗頭消滅在萌芽狀態中，就要時刻保持警惕，做到警鐘長鳴。

1、 加強宣傳，讓安全意識深入到廣大幹部職工的心中。

1）組織領導員工進行相應的安全知識培訓，熟悉、掌握必要的安全技術知識和自我防護知識，並經考核合格後方可上崗，做好員工安全培訓記錄。

2） 對換崗、轉崗、復工人員，單位要進行安全技能和崗位操作方法的培訓，經考核合格後才能上崗作業，並且建立相應的安全培訓記錄。

3） 積極配合有關職能部門對特種作業人員按國家規定開展專業安全技術培訓工作，定期進行復審，做到持證上崗。

4） 使員工能夠熟練掌握小型工傷的緊急處理措施，將傷害控制在最小程度。

5） 使員工能夠熟練的使用勞動衛生防護用品，降低職業病危害，預防職業病的發生。

6） 使員工能在突發事故中正確熟練地採取自救和互救措施。

7） ）通過各種形式（警示牌、宣傳欄、標語等），使員工明確自己崗位存在的危害因素及預防措施，明確在危害發生時的`救護措施。

2、 認真學習貫徹安全生產法律、法規，完善安全生產責任制。

1）貫徹執行國家及各級政府部門的安全生產法律、法規、政策和制度，及時將有關安全會議精神貫徹落實到基層，傳達到每一位員工，增強公司員工安全生產意識及法律觀念。

2）健全並落實安全生產責任制，根據“誰主管誰負責”的原則，制定安全生產工作目標，責任人逐級簽訂《安全生產目標責任書》，負責人要增強安全生產意識，加強安全生產管理；貫徹“安全生產人人有責”的思想，員工在自己崗位上要認真履行各自的安全生產職責，落實全員安全生產責任制。

3）定期召開安全生產會議，總結安全生產工作，針對存在的安全隱患制定整改與預防措施，交流安全工作經驗，傳達安全生產方面的檔案，佈置有關安全工作，通報安全檢查情況。

3、狠抓安全生產管理，嚴格執行各項安全規章制度和安全操作規程，確保安全文明經營，定期進行安全自查，落實隱患整改責任及措施。

1）建立健全經營裝置臺帳、特種裝置臺帳、安全設施臺帳，定期檢修保養，定期檢測，確保相關證件齊全。

2）在易燃易爆、有毒有害場所及可能產生職業危害的崗位張貼警示標誌或告知牌。

3）車輛及防護設施要及時保養維護，做好保養維護記錄。

4）各種安全消防設施配備齊全、合格有效，操作人員按規定穿戴勞保用品。按規定做好各項工作的安全預評估及審批工作，制定安全防範措施和應急救援預案，

並增加預案演練次數，完善預案實戰要求，訂做各種警示標誌牌，確保各項工作順利進行 “五一”、“十一”、“春節”等重大節假日前開展安全大檢查，加強安全值班、確保節假日安全。

5）落實好值班、帶班制度。加強對安全巡邏工作的領導和管理，調整充實值班巡邏人員，做好對值班人員的安全教育工作，嚴格值班巡邏記錄和交接班手續，防止脫崗。夜間帶班人員要增加檢查次數，以防重大事故發生。

20xx年公司將繼續本著“安全第一，預防為主，綜合治理”這個核心思想落實到每一項工作當中，提高員工的安全意識，切實防範事故的發生，確保公司年度安全生產目標的實現。

汽車維修工作計劃3

20xx年已經過去，憑藉這一年的蓄勢，我們xx汽修廠已步入了發展的快車道，一個具有朝氣、活力的汽車修理廠以嶄新姿態展現在客戶面前，這不僅僅是市場競爭的外在要求，更是企業自身發展壯大的內在要求。由於車輛升級更新的日新月異，導致車輛生產技術的不斷改良，汽車配件所賺取的利潤也日趨微薄。根據現有的汽修行業的現狀，只有實施有效的管理，運用經濟效益的管理方法，使汽修廠所有的資源獲得合理的調配與運用，才能達到降低成本創造利潤的目的。為了完成汽修廠20xx年的總體經營管理目標，根據公司實際情況，特制訂20xx工作計劃如下。

一、總目標：加強管理，研究創新，擴大營業額，控制成本，創造利潤

根據20xx年度工作情況與存在不足，結合目前公司發展狀況和今後趨勢，我們20xx年的重點工作如下：

1、塑造良好客戶關係，努力開發穩定客戶。

2、調整員工崗位結構，完善員工激勵制度。

3、落實質量技術工作，做好微笑客服工作。

客戶是汽修廠賴以生存的'基礎，是我們工作的最終評判者，客戶關係的好壞與企業的生存密切相關。作為服務行業來說，提供優質服務，讓客戶滿意是建立良好客戶關係的重要前提。在20xx年裡，我們要利用新廠房、新裝置及汽車維修技術優勢，科學調整好員工崗位，在保證安全的前提下進一步提高修車服務質量和良好維修服務態度。要求各部門員工要加強業務學習，把學業務與交流技能相結合，開拓視野，豐富知識，全面提升整體素質、管理水平；建立辦事高效，運作協調，行為規範的管理機制，開拓新業務，再上新水平，努力開創各項工作的新局面。

二、安全管理：堅持規範作業，確保各項生產經營工作順利開展

在工作的每一個環節，我們始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除廠內安全管理的隱患。20xx年修理廠的安全管理工作形勢不錯，我們對20xx年的安全任務非常明確：我們要腳踏實地，從發展的高度出發，從一切為了客戶的服務宗旨上出發，明確目標，突出重點，紮實工作，建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。明確每一個崗位的責任，制定相應的獎罰標準。根據個人的工作能力、工作態度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的幹勁、更精的技術投入工作，共同努力開創新局面，創造美好的明天。具體措施如下：

1、嚴格管理生產製度，全力完成安全生產計劃。

2、嚴格執行維修配件質量制度、領料制度。

3、嚴抓安全生產管理，定期開展安全自查，落實隱患整改責任及措施。

4、加強機具裝置維護，強化在職員工培訓，提高維修作業效率、車輛維修質量。

5、加強防範生產用電、防火、防盜、消防設施建設。

三、質量管理：嚴格維修標準，確保工作質量

汽車維修保養工作是客戶關注的焦點，是評價一個維修企業水平的重要指標，如果質量上出現了問題，我們無法向客戶交待，無法向主管部門交待，也無法和我們自己交待。對此，我們的態度是十分明確的，不論哪個維修班組，只要在質量上出現問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。為了繼續打造“安全服務質量考核AAx”金字招牌，在20xx年裡，我們要求各修理班組及後勤保障部門都要把工作質量作為頭等大事來抓，要求過程檢驗員、進出廠檢驗員加強對維修環節全過程的管理，確保工作質量達到要求，真正把車輛每一個維修專案做成精品專案、招牌專案。具體措施如下：

1、明確崗位職責，責任到人；質量管理要從源頭抓起，把好人員技術關、配件入庫關、裝置儀器鑑定關，開展經常性的質量分析會，確立“以質量求發展”的經營理念。

2、嚴格執行有關機動車維護工藝方面的技術規範和標準，認真落實派工單制度、出廠合格證制度，做好維修記錄，健全維修技術檔案。

3、加強配件管理，健全配件採購、保管、領用制度，有入庫驗收單、質量抽查記錄，不出現“三無”或偽劣產品。

4、堅持合同維修，用維修合同來規範和約束承託修雙方的權利和義務，以此來明確維修質量的重要性和妥善解決一些糾紛。

5、實行質量保證期制度，做好質量資訊反饋工作，在質保期內出現因維修質量原因造成機動車故障，按《重慶市機動車維修管理條例》規定，應當及時採取“無償返修”等補救措施，返修率控制在5%以下。

6、向社會公開承諾：熱情接待、優質服務、誠信為本、收費合理、杜絕假冒活動。

以上20xx年的工作安排如有不妥之處，敬請領導批評指正。

汽車維修工作計劃4

根據我廠制定的五年發展規劃及今年的工作任務，在xx年，汽修廠計劃做好以下幾個方面的工作：加強企業管理方面，提高服務質量方面，提升經濟指標，為了實現這個目標，打算從以下幾個方面做起：

一、在管理方面進一步加強制度的完善和落實

1、補充修改工資管理規定。

2、制定班組對組員考核獎懲辦法（廠長負責）。

3、建立班組學習例會制度（每月一至二次，各班組組織，廠長負責）。

4、加強對班長的學習和管理技巧培訓（每季度一次，廠長負責）。

5、完善監督抽查制度，對檢測結果，調修質量不定期抽檢，按規定對工作質量情況進行獎懲（由副廠長負責）。

6、加強程式化管理，讓職工都能按工作標準開展工作。

二、逐步推行質量管理體系，制定有質量手冊，條件具備的崗位一定嚴格執行

1、為了保證檢測結果的科學性、正確性，以嚴肅的態度對待工作，要求每名檢測職工牢固樹立為社會負責，為使用者負責的責任心。

2、監督檢查工作制度化，班組之間互相檢查，領車員查調修後的合格率，調修工監督領車員操作是否存在失誤。

3、做好裝置的日常檢查維護，確保技術狀態良好，定期保養、維修。

4、對有疑意的檢測結果，對車戶有報怨的車輛重檢重調。

5、領車員必須按操作規程進行操作，做到不開人情車。

6、嚴格執行迴圈監督的工作流程（由xxx負責）。

三、為保證實現今年的經濟指標，做好以下工作

1、全面提升工廠服務形象，提高技術水平，強化服務意識，讓使用者信任，讓使用者滿意，把優質的'服務獻給車戶。

2、加強與協作單位的溝通、聯絡，取得他們的支援。

3、加強與南檢測線的聯絡，及時掌握車輛動態，降低人為干擾，以保障上線率增長。

4、節能降耗，確保節能指標的落實，嚴格執行節能措施。

5、嚴格控制熟人車輛減免數量和金額，杜絕職工與審車販子有聯絡。

6、降低開支，精打細算，絕不浪費。

汽車維修工作計劃5

20xx年，我畢業xx學院，公司內燃機制造及維修專業。剛大學畢業的我來到公司工作，工作期間，我通過認真實習，勤奮實踐，逐漸掌握了現車輛修理的基本要求，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現將我的工作情況作彙報，不足之處，敬請指出!

一、書山有路，技海無涯

到維修製造中心後，我深知：作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清裝置原理，鑽不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實踐經驗不足等不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術書籍，深入學習了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，並把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間裡做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。功夫不負有心人，經過刻苦鑽研，我進步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學生，但是維修製造中心很多師傅經驗十分豐富，是我學習的榜樣，在鑽研專業技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業不斷做出新貢獻。

二、勇於攻堅，解難題

我用自己聰明才幹和所學到的專業技能，與師傅們一道為維修製造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關。今年_月份，維修製造中心通知我有一臺車，帶負荷倒檔調檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機進行試車，行駛中發現，沙漠路段，倒檔自動跳檔。駕駛員說：毛病已在三個月前出現了，就是找不到毛病。我和師傅商量後判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經更換過了，沒發現有問題。試車回來，我和師傅再次詳細檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以後發現倒檔上採用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導致調檔的原因。更換後，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節省了大筆費用。

三、愛崗敬業，熱情服務

“站著做人，跪著服務”是運輸公司的服務理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現制動不靈的故障，我對此類問題進行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產生的壓縮空氣壓力不足。車輛由於儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的供氣量不足;制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產生的壓縮空氣壓力不足;制動鼓與制動蹄片間隙不合適;制動蹄接觸面積太小。根據以上原因，圍繞著制動不靈的問題，我反覆查閱、研究了有關維修保養資料，並虛心向有經驗的師傅請教，對逐個可能產生的原因進行檢查分析，對可能會發生故障的部位，採取由淺人深，先易後難的方法進行拆檢。我首先檢查儲風筒，看氣壓是否符合標準。起動發動機，檢查制動系的壓力錶反應情況，發現其充氣困難，充氣>_min才充到_mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機有故障，也有可能是密封氣壓管路有洩漏，造成氣壓很難提高。我檢測發動機中速運轉時的氣壓，發現上升較慢，熄火後檢查氣壓，發現壓力快速下降超過標準規定值。檢查空氣壓縮機傳動皮帶鬆緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機，發現泵蓋內大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭後裝回泵蓋及附件試驗，發現效果比以前有改進，空氣壓縮機有明顯的`泵氣聲，工作效果良好，然後把空氣壓縮機的輸出接風喉接緊繼續起動發動機，將總閥前的每一段管路逐段鬆開試風量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。

通過以上操作，使發動機起動後，氣壓很快可以達到_kpa以上。我根據踏下制動踏板後氣壓下降值來判斷故障，發現氣壓下降正常，但在放開腳踏板後，排風閥的排氣量不足，當即解體檢查剎車總閥，發現進氣閥閥膠有明顯溝槽的現象，排風閥閥膠發漲關閉不嚴，經更換裝復好後，再適當調整排風閥，然後我又把後車輪裡制動蹄片和制動鼓之間的間隙適當調整到最佳位置，使之不會有拖滯的狀況。並且檢查前後四輪制動氣室推杆伸出行程是否達到規定值，前輪推杆行程應為xxmm，後輪推杆行程應為xxmm。不料在檢查調整的過程中又發覺左右車輪制動氣室推杆外張費力，緩慢且不夠靈活。拆開制動氣室進氣管即有空氣排出，證實氣管接頭無堵塞，而閥膠又無穿漏，說明產生此現象的原因，可能在一級保養的過程時潤滑不夠認真徹底，或長時間失去潤滑脂而使凸輪軸與襯套鏽蝕，造成推杆推力困難行程少，

故此，將車輪頂起，隨後轉動車輪試踏下制動踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當即把左右輪和制動凸輪推杆拆下清鏽加以潤滑、調整，並且將整個制動輪鼓清潔一千二淨，以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經被鏽蝕了許多，用新舊彈簧對比確認彈力和粗細都有差別，所以更換新件。換上新後，這一故障排除了。經過試車檢驗，該車原剎車不靈的故障被排除。

四、加強修養，向黨靠攏

俗話說：“活到老，學到老”。我一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過報紙、雜誌、書籍積極學習政治理論;通過閱讀大量的道德修養書籍，勇於解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。遵紀守法，認真學習法律知識;愛崗敬業，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負的使命，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環境中默默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對困難時表現的大無畏精神，深深感動著我。

汽車維修工作計劃6

在xx年，汽修廠計劃做好以下幾個方面的工作：加強企業管理方面，提高服務質量方面，提升經濟指標，為了實現這個目標，打

算從以下幾個方面做起：

一、 在管理方面進一步加強制度的完善和落實。

二、 1、補充修改工資管理規定。

三、 2、制定班組對組員考核獎懲辦法（廠長負責）。

四、 3、建立班組學習例會制度（每月一至二次，各班組組織，廠長負責）。

五、 4、加強對班長的學習和管理技巧培訓（每季度一次，廠長負責）。

六、 5、完善監督抽查制度，對檢測結果，調修質量不定期抽檢，按規定對工作質量情況進行獎懲（由副廠長負責）。

6、加強程式化管理，讓職工都能按工作標準開展工作。

二、逐步推行質量管理體系，制定有質量手冊，條件具備的崗位一定嚴格執行。

1、為了保證檢測結果的科學性、正確性，以嚴肅的態度對待工作，要求每名檢測職工牢

固樹立為社會負責，為使用者負責的責任心。

2、監督檢查工作制度化，班組之間互相檢查，領車員查調修後的合格率，調修工監督領

車員操作是否存在失誤。

3、做好裝置的日常檢查維護，確保技術狀態良好，定期保養、維修。

4、對有疑意的.檢測結果，對車戶有報怨的車輛重檢重調。

5、領車員必須按操作規程進行操作，做到不開人情車。

6、嚴格執行迴圈監督的工作流程（由張運強、張靜負責）。

三、為保證實現今年的經濟指標，做好以下工作。

1、全面提升工廠服務形象，提高技術水平，強化服務意識，讓使用者信任，讓使用者滿意，

把優質的服務獻給車戶。

2、加強與協作單位的溝通、聯絡，取得他們的支援。

3、加強與南檢測線的聯絡，及時掌握車輛動態，降低人為干擾，以保障上線率增長。

4、節能降耗，確保節能指標的落實，嚴格執行節能措施。

5、嚴格控制熟人車輛減免數量和金額，杜絕職工與審車販子有聯絡。

6、降低開支，精打細算，絕不浪費。

四、對超市的管理。

1、堅持對廠監督檢查，輪崗值班制：單月廠長負責，雙月副廠長負責，查質量、查服務、

查三證、查安全，誰出問題處理誰。

2、做好裝置、添置、裝修待定。

3、完善顧客投拆渠道，設意見箱、意見本、投訴電話。

五、20xx年幾項具體工作。

1、按期完成營業執照、企業程式碼證、稅務登記證、核辦產業證、汽車維修許可證等年度審驗。

2、完成檢測線計量認證、審查認可（驗收）工作。

汽車維修工作計劃7

時光如梭!轉眼間我從事汽車維修工作已經有一年時間，在這一年多的時間裡，我學到了很多關於汽車維修的知識，為了對工作有更深入的瞭解，總結經驗，揚長避短，提高維修技能水平，現對工作總結如下：

一、工作彙報

自工作以來，在投入新的工作環境後，我有了新的工作——汽車維修工，我認真的完成工作，積極的思考問題，向車間同事及車間領導的學習，工作能力有了逐步的提高，從普通的維修到疑難雜症的排除，對汽車有了大深層次的認識和了解，汽車是一個很複雜的機械，有各種大小不同上千個零部件組成，想做好一名出色的維修工，必須瞭解汽車的構造和原理，才能做好維修，我努力學習維修方面的知識，使我能夠在新的環境中能夠勝任新的工作，此外由於剛到新的'工作環境，無論從維修能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領導及本部門的老員工的正確引導和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態度端正。從而，對我的發展打下了良好的基礎。

二、工作感想

踏入新的工作崗位後，經過一年的鍛鍊，使自己對這份工作有了更多更深的認識。對於工作，每個人都有不同的認識和感受，我也一樣。對我而言，我覺得工作態度是最重要的，因為態度決定一切。有了正確的態度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果。

三、工作目標

在今後的工作中，我會加倍的努力學習專業知識，掌握更多的維修技能，為將來的工作打好堅實的基礎。

在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不苟的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂於助人的優良傳統，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，做出應有的貢獻。

今後我將以嶄新的精神狀態投入到工作當中，努力學習，提高工作效率，熟練維修能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規章制度，做好本職工作。