裝置科年度工作總結

總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料，它有助於我們尋找工作和事物發展的規律，從而掌握並運用這些規律，讓我們一起認真地寫一份總結吧。總結怎麼寫才不會流於形式呢？以下是小編精心整理的裝置科年度工作總結，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

裝置科年度工作總結1

裝置動力部員工在生產本部的領導下，在各部門同事的大力支援下，克服困難，保證了裝置在“良好、穩定、安全、有效”的執行，為公司年度生產打下了比較好的裝置技術基礎，以下為裝置動力科一年的工作總結。

20xx年的主要工作：

一． 裝置維修保養方面

1.日常的維修保養，以前基本上都是“重使用，輕保養”、“重維修，輕保養”的模式，由此便會造成裝置故障率增加，裝置的維修成本也大大增加，甚至會導致因外協廠家業務忙或其它配件沒到而引起停機的事情發生。所以裝置動力科改變以前的模式，逐漸轉變成“重使用，勤保養”，“重保養，輕維修”的模式，每月定期對各機臺部位進行保養並編制月保養計劃表，對裝置的使用、維修及保養情況進行記錄總結，確保裝置的正常執行。

2.裝置的重大維修方面，由於裝置正常損耗及各方面的原因，全年全廠裝置出現幾次（主軸）的重大維修，維修人員全力配合好廠家客服人員，按既定維修方案跟蹤裝置維修進度，並提供必要的協助。同時也加深了對裝置的瞭解，便於以後對裝置故障的判定。

二． 線路改造方面

因裝備新車間線路佈局不能滿足現在裝置安裝功率的需求，線路佈局很也不合理，不規範，為徹底消除安全隱患，保證生產的正常進行，對裝備新車間的.線路改造在10月份已完成，其中更換更大尺寸的主線路電纜，在每個加工區域加裝電源箱，每個電源箱按生產需求配備三、四孔電源插座和開關，新增加一個測試裝置的380V電源專用箱，提供兩組可以同時接線測試裝置的電源端子。

另外，因全廠的CNC加工中心、電火花裝置沒有案安裝地線，在使用過程中發生雷擊損壞裝置和因電過保護裝置異常停機導致程式丟失的問題，為防止雷擊危害造成裝置故障，維修人員分割槽域分別將裝置連在一起加裝了接地線。

三． 安全培訓和巡查方面

11月有組織各個部門的裝置員和維修人員就有關TPM推行方面作了一次培訓，主要內容是就廠內裝置經常發生的問題以及員工參與維護的推廣問題進行講解，會議後有要求各部的裝置員和維修人員互動，針對每一臺裝置提出有無缺陷或改善方案，所有的問題列出一份明細，維修人員按列表逐一進行修理或改善，截止年底，現場裝置員和操作人員對裝置提出的問題，基本解決完畢，有些暫時因生產緊而不能停機進行維護的裝置，也將和生產部協商一個時間進行改進。TPM活動將一直推動下去，暫定3個月總結一次。 安全巡查方面，現以建立日常巡查制度，每天8：30-8：50為第一次巡查，其它時間再巡查兩次，確保無重大隱患幫障。

四． 成本節約問題

以前的物料申請購買和領用都沒有明確的規定，有些常用備品一個都沒有，臨到維修時才發現沒有，一個小的東西都要臨時去購買，裝置停機等備品。而且因為備品進出庫都沒有記錄，全部混堆放在一起，東西有還是沒有，沒有人能夠說得清楚，有時就會重複購買，買進來又沒有人管理，曾經發生過備品丟失的問題，現在已針對進出料建立相關檔案，所有進出料都有明確記錄。現有的備品已全部清點擺放整齊並建立相對應的物料卡，確保帳目清晰，有效控制備品進出庫和常用備品的適當庫存，防止丟失和備品庫存積壓，減少維修待備品時間，有效節約成本。

五．存在問題

1.人員的技能水平還參差不齊，下個年度主要要在這個方面與以加強，購進

必要的參考書籍，組織員工進行相關的培訓，提升技能水平。

2.目前只配備了3個人員，根據下個年度的生產任務來看，至少應再增加一名具備CNC加工中心裝置維修經驗的人員。

3.人員心態還不夠穩定。

在今後的工作中，我們應在以後幾個方面來加強我們部門的管理工作：

1.繼續抓好裝置動力科的管理職責的貫徹落實，維護保養和節約成本方面，要在過去取得的經驗的上，力求有新的突破。基礎工作做到規範、整潔、齊全、及時。

2.積極探索符合現代企業制度要求的裝置管理模式，進一步理順管理、使用、保養、維修幾個環節，努力提高裝置的運轉率。

3.繼續抓好裝置的維修保養制度工作。

4.備品制度進一步完善，節約成本。

5.繼續把提高員工隊伍素質這項工作作為下一年度的工作重心。

6.積極開展各項安全活動。

裝置科年度工作總結2

上半年的裝置管理工作，我們轉變技術管理觀念，重點突出技術指導與裝置檢查保養培訓，根據年初制定的裝置管理計劃有序進行，取得了良好的成效。

一、完善裝置管理制度，落實裝置管理責任

在這半年中，針對裝置管理中出現的問題，完善了裝置管理臺帳，維修、保養計劃及裝置檢查記錄，整理成冊，歸檔儲存，做到有據可循，有資料可查;修訂裝置履歷冊，重新整理完善技術引數資料，切切實實做好裝置管理工作。

之後，在建立健全管理制度的基礎上，落實裝置管理責任，修訂日檢卡、周檢和月檢記錄，下發班組及責任人，根據其內容結合現場裝置檢查登記，在很大程度上提高了裝置操作者保養、維護裝置的積極性，日檢、周檢和月檢率都在x%。通過檢查，發現問題及時解決，及時總結，舉一反三，同一個故障儘量不再重複出現，提高了裝置的完好率。

通過開展技術技能比賽和裝置評優工作，來檢驗裝置管理工作的真實水平、是否行之有效。

二、裝置管理、檢查、處理現場化，提高工作效率

基礎工作完善以後，重點抓現場管理，加大裝置檢查力度，消除安全隱患。針對機械裝置執行中出現的問題，及時檢查，及時發現，及時督促整改與維修，改變電話通知不到現場的管理思路，及時跟裝置操作人員溝通，瞭解機械裝置在使用中的執行情況，掌握機械裝置的“習性”，做好記錄，以備以後查詢參考。

對影響安全執行的關鍵部位出現問題的，日常檢查當中沒有及時發現且影響生產的，我們嚴格按照站績效考核管理辦法執行，加大管理力度。

通過階段性的執行，這種現場管理的方法很有效果，很大程度上提高了技術人員和裝置使用人員管理裝置的積極性，能主動維護保養機械裝置，主動提出問題，主動探討協商解決問題，減少了推諉扯皮的現象，提高了工作效率。

三、裝置維修標準化，故障原因制度化

上半年的維修任務為x多項次，其中公司其他單位的維修任務約佔x%。我站工種多而複雜，給工作協調安排帶來一定困難，我們根據工作中的實際情況，規範裝置維修標準，班組之間相互協調共同完成維修生產任務，減少了因為責任問題，沒有領導安排不工作的繁瑣步驟，工作簡單化。

生產中故障維修，克服事後維修的毛病，做到裝置保養、檢查有計劃有步驟的進行。故障原因刨根問底，徹底找出原因所在，徹底維修，完善總結故障現象和原因分析。如：

1、客梯車3號和魯f11361飛輪齒環銑齒現象的問題。通過和司機溝通了解使用情況，和技術維修管理人員的探討、分析，查閱了有關資料，對造成“銑齒”的這種現象，我們暫且排除了啟動機本身的問題。造成這種情況的原因：一是使用不當;二是裝配工藝不到位;三是啟動機齧合前早動作。前兩種情況通過問詢和現場瞭解，從掌握的資料來看，不是主要原因;剩下後者，通過測量和查閱有關資料，離實際使用中的資料有較大偏差，採用縮短啟動機小齒輪端面與飛輪齒環的距離，使其間隙小於3mm的方法進行齒圈更換。使用到現在，經過執行和拆檢，都很正常良好，問題得到了有效解決。

2、解決了叉車8號起升鏈條側面磨損的問題。主要原因是頂端起升鏈輪的間隙偏大，造成起升偏移。通過拆檢內外門框架、鏈輪及導向輪，測量有關數量，加工鏈輪銷軸及調整墊片，然後按要求進行裝配，基本解決了這個問題。

3、初步解決了客梯車3號、4號旋轉平臺自由“漂移”的問題。故障原因：旋轉液壓馬達聯軸器連線鍵與小齒輪軸鍵槽磨損嚴重，兩者之間通過矩形鍵動力傳遞，比較容易磨損且不容易維修更換，我們提出採用花鍵聯接，加大旋轉支撐，與威海廣泰共同改造，問題得以解決。

4、客梯車3號後尾梯伸出異響現象。這個問題是在司機反映後尾梯伸出速度慢，要求威海廣泰技術人員調整後出現的，經過幾次維修，問題沒有得到解決。以前看過廠家調整過節流閥，考慮到這方面的原因，我們重新調整一下節流閥，通過調整，問題得以解決，執行到目前為止正常良好。

這樣的問題還有很多，我們通過故障原因分析，總結歸納，形成了文字性的材料，使其制度化，作為一項長期的技術管理工作來抓，在不遠的將來一定會是一筆不小的財富。

四、加強裝置操作人員的.培訓，提高技術技能

裝置管理工作不光是對自身的嚴格要求，還是對工作的熱忱和責任。在管理當中發現，裝置稍有故障，司機就報告技術人員安排維修工排故解決，這些故障中很多是可以通過自己動手獨立解決的，但是由於缺乏基本的基礎知識，沒有得到及時解決。我們在瞭解情況後，對這些故障問題進行了總結，通過集中培訓，把整理成材料列印下發給班組或個人，使問題得以解決，提高了司機的技術技能，從而也激發了職工的學習興趣。

這種培訓方式得到領導支援，也得到司機們的認可，這也是技術管理工作的一大提高。

五、下半年技術與裝置管理的工作打算如下：

工作當中，要吸取以前的經驗教訓，系統性的認真總結分析，把裝置管理工作提高一個新的層次。

1)做好機械裝置的維護保養計劃工作

機械裝置故障率低首先要通過“養”來實現，切實做好“管、用、養、修”工作，把機械裝置的管理層次分明，分類瞭解掌握各裝置的動態。

2)督促做好機械裝置的日常檢查工作

機械裝置的日常檢查和維護是司機除了正常生產外的重點工作，應該讓每個司機真正從內心裡愛護機械裝置，維護裝置，落實考核機制，切切實實的把裝置保養工作做好。裝置的好壞關鍵在於日常的維護，維修除了正常的不可預測因素外，是對機械裝置各部位失去正常效能的修復。只有嚴格落實責任，我們的機械裝置管理才能躍上一個新的臺階，機械裝置的故障率才會大幅度下降，我們的成本控制工作才能達到預定目標。

3)不斷學習裝置管理的新方法，探索新路子

通過上半年技術工作的切身體會，針對機械裝置中出現的各種問題，深知技術工作對裝置管理的重要性，在繼承傳統的良好管理經驗的同時，要不斷的學習新的管理知識，積累經驗，把日常管理中的裝置故障，用系統的方法，逐一分析總結，豐富自己的業務知識，提高技術水平，做一名合格的技術人員。

4)探索重點裝備管理的新思路

對於重點裝備的管理，保證公司生產的順利進行的同時，儘量減少重點裝備的停機時間，在裝置管理上要努力學習新的方法，以加強重點裝備的維護保養。

5)嚴格成本控制管理，用新的方法控制裝置維修耗材

在維修管理上，勇於用新的知識武裝自己，多與技術人員及維修人員進行溝通交流，對於成本較高的維修耗材，開動腦筋，多思考，能進行改造的可以提出合理化建議對其進行可行性改造，以節約成本。

6)開展好崗位練兵和技術比武活動，調動全體裝置管理、技術、維修和操作人員的積極性，提高廣大工程技術人員和操作人員的技術技能，不斷提高職工技術素質。作好參加局技術比武的準備工作。

通過上半年的工作和學習，掌握了基本的技術管理工作內容和方法，重要的一點就是要身體力行，多動手動筆勤動腦筋，在以後的工作中要不斷的學習，探索管理新方法，踏踏實實做好技術管理工作。

裝置科年度工作總結3

根據厂部200*年的方針、目標、任務和要求，我科對裝置的管理、技術改造、大中修理安排、安全生產、精神文明建設等方面作了具體的工作計劃。一年來在廠黨總支部、廠領導班予的正確領導和指引下，我科全體員工發揮了各自的積極性，熱情認真地工作，使各項任務完成得較好，為我們廠正常生產、改變我們廠生產面貌和提高技術裝備水平作出了應有的貢獻。

對我科全年的工作現作如下簡要的總結。

一、關於裝置的管理工作一年來，我科進一步加強了裝置管理的各方面的工作，使全廠裝置能夠保持正常運轉，無重大故障發生。在管理方面，我科著重進行了以下幾方面的工作：

1、在人員的管理方面，我科充分調動員工的積極性，激發員工的主觀能動性，從而提高了員工的工作效率。在極有限的機電人員情況下，除完成了全廠生產裝置的修理維護工作外，還完成品車間的線路改造及電器線路安裝和改造等工作。

2、對主要生產裝置的維護保養，我科堅持執行主要生產裝置的維護保養檢評制度，鼓勵和促進職工積極做好裝置的維護保養工作，使全廠的生產裝置滿足了生產要求。

3、在降低成本方面，我科對於裝置維修和技術改造所需要零部件，力求能自己加工的儘量安排自己加工，減少了委託外廠加工或購置的數量，為廠節省了不少的開支。

二、關於裝置的`更新、技術改造和大修理工作我廠今年裝置的更新，技術改造，大中修理專案共4項．總投101900萬元

1．1＃洗瓶機改造．材料費8000元2．5臺電梯保養費15000元3.維修機械等：共74000元

4．新購進一臺汙水泵共4900元

三、關於安全生產工作我們時刻不忘“安全第一”，經常對屬下職工進行安全生產教育，使全體員工牢固地樹立安全生產的指導思想。我們廠屬易燃的生產企業，因此我科非常注意在裝置安裝、維修、割焊的過程中採用防火安全措施。在易燃地段施工時，必定提出動火報告，報經廠安全生產部門審查、監督，採取必要的防範措施，現場備好滅器材，以防萬一，我科有關人員及廠安全生產領導小組成員現場監督。今年在各項工程的施工過程中未發現不安全的問題。對於電器元件以及供電線路，我科經常派出電工檢查，以防電器線路因老化、鼠咬或潮溼而造成不安全事故，發現問題或事故隱患及時處理，因此今年從未發現供電用電不安全的事故。除注意防火和安全供電用電外，我科還認真抓好了鍋爐的安全執行和生產裝置的安全操作工作，保證了全年供汽和無重大裝置不安全事故發生

四、關於精神文明建設和員工的思想政治工作在建設物質文明的同時，我科同樣重視精神文明的建設，我們遵照厂部制訂的“加強職工精神文明建設規劃”的要求，組織員工認真學習，並積極貫徹執行，督促員工以文明員工的準則來規範自己。因此項工作我科做得較勤、較細，在我科及屬下班組人員中，從未發現有違犯黨紀國法的行為，人人講文明、懂禮貌、政治思想先進。

五、關於職工的技術培訓教育工作為了提高我們廠職工的專業技術水平和工作能力，我科積極組織了職工進行各類技術工種培訓和複審。今年參加各類專業技術培訓和複審和合計十六人次，這對提高我們廠職工的技術素質，對我們廠的發展和安全生產都起到了促進和保障作用。上述是我科今年主要工作的總結。在這即將過去的一年裡，我科在廠黨總支部、廠領導班予的領導和指引下，科內全體員工積極努力工作，保證了廠生產裝置的正常運轉，為廠的生產發展起到了不可估量的作用。自感今年我科的工作比往年前進了一步。但與領導和形式發展的要求還有差距，工作上肯定還有疏漏和缺點，總之好的繼續發揚，缺點認真克服。在新的一年裡，在黨總支部和領導班予的領導和指引下，我科繼續努力，積極工作，力爭把各項工作任務完成得更好。

裝置科年度工作總結4

一、裝置執行及考核結果

見附表

二、裝置管理方面

1、加強裝置事故管理。對鍊鋼廠一次除塵3#風機、燒結廠2#環冷機3#風機、鍊鐵廠B組磨煤機三起裝置事故進行了調查處理。這三起事故，主要原因是違反操作規程、點檢不到位造成的。我們本著事故處理“三不放過”的原則，在事故調查分析過程中，一是查出事故原因，二是制訂今後的防範措施，三是教育廣大員工要加強操作規程和維護規程的學習，加強裝置點檢工作。通過處罰事故單位，目的是為了引起各級領導對裝置工作的重視，加強廣大員工的責任心，確保裝置在完好狀態下正常執行。

2、響應公司號召，制訂降本增效措施，並組織落實。

1）、督促檢查各廠裝置日常點檢和維護保養工作，降低維修費用

2）、加強裝置跑冒滴漏治理工作，減少潤滑油脂、液壓油的損失。

3）、加強裝置的執行管理，嚴格落實裝置操作規程和維護規程，減少裝置故障和裝置事故損失，提高裝置作業率。

4）、加強裝置計劃檢修管理。認真審查、核實計劃檢修專案，減少過修現象、杜絕失修現象；跟蹤檢修情況，檢查維修工藝的合理性，做好技術服務，以降低維修成本。

3、協助鍊鋼廠做好裝置試點工作。協助鍊鋼廠制訂裝置試點工作方案和工作措施；加強對鍊鋼廠現場裝置檢查，發現問題及時提出整改意見，並幫助他們進行整改；組織召開裝置試點工作階段性總結會，總結本階段裝置管理方面的成績，找出存在的不足，以明確今後的奮鬥目標。通過鍊鋼廠上下努力，7月份裝置試點工作取得了較大成績，在月底裝置管理試點現場總結會上，得到了蘇總的首肯，說明鍊鋼廠裝置管理工作已經邁上了一個新的臺階，同時在鍊鋼廠裝置試點工作推動下，各廠裝置管理工作都有了很大提高。

4、參加裝置系統檢修。裝置科各專業人員現場跟蹤檢修情況，並做好技術服務。本次系統檢修主要專案有：

1）、燒結廠：1#主抽更換轉子、1#環冷機密封改造。

2）、鍊鐵廠：更換K103 皮帶；檢查更換上下密膠圈及襯套；拆爐腹冷卻壁15組；開口機角度調整裝置改造、修理旋轉馬達；補焊鐵口框、爐皮等。

3）、鍊鋼廠：外委專案：2#轉爐調整球鉸支撐；更換過跨車道軌、加底板；檢修加固大包轉檯減速機。內部專案：更換爐下道軌；更換部分扇形段；更換2流快臺等。

4）、軋鋼廠：加熱爐外委專案：清理爐內氧化鐵皮、鋪鎂砂；爐尾端牆拆除、澆注；均熱床清理、修補；均熱段全部更換蓄熱小球等。

在保證檢修質量的前提下，各廠均完成了檢修計劃專案；鍊鐵廠因2#高爐炸出鐵鉤、爐內炸熘影響18小時30分。

5、特種裝置管理工作：

1）、協助軋鋼廠送檢汽包用安全附件壓力錶5塊、安全閥2個，並組織、協助邯鄲市質量技術監督局工作人員、軋鋼廠汽包檢驗。 在檢修後對汽包檢修情況進行了解，安全附件未完全進行更換。與軋鋼進行溝通，進行了處理。

2）、整理39臺年檢天車相關資料,列天車檢驗詳單,組織軋鋼廠、鍊鋼廠、動力廠、鍊鐵廠、新鄉礦山、鵬泰，配合邯鄲市質量技術監督局工作人員對39臺進年檢期、2檯安裝驗收的天車進行檢驗，經過三天驗收，全部通過。在檢驗中發現41臺天車存在些問題，整理不合理專案，下發分廠要求各相關使用部門進行整改，並做出書面整改回執。

3）、辦理10臺天車使用證，並整理相關檢驗報告、使用證、註冊證入檔和填寫移交單移交軋鋼廠、鍊鋼廠、鍊鐵廠懸掛上車。

4）、到質監局辦理鍊鐵廠12臺容器年檢檢驗報告及年檢註冊手續，並將相關資料整理入檔。

5）、下發特種裝置安全附件（僅限安全閥、壓力錶）安裝、校驗情況統計表到各分廠，進行安全附件校驗情況摸底。

6）、特種裝置06年下半年年檢計劃編制，檢驗費用申請、檢驗協議起草，並與質監局相關人員聯絡，協定年檢費事項。

7）、督促、協助一冶處理鍊鋼廠特種裝置檢驗驗收未完成專案，7月25日已將鍊鋼廠壓力管道、汽包檢驗事項敲定下來，將於7月28日、8月1日進行檢驗。

6、編寫節能降耗方案。對分廠的節能降耗的落實工作進行督促檢查，燒結豎爐低壓配電室的無功補償已經投運，提高了功率因數；針對鍊鐵廠風口用動力溼壓縮空氣冷卻的問題，督促其及時整改，現1#、2#高爐已經使用水冷卻，個別部位使用壓縮空氣，3#爐未做整改，已經督促裝置科人員督促整改；鍊鋼正在進行生產水的改造，加快技術改造裝置投運；加強對其他各廠的介質使用情況進行檢查，嚴禁跑冒滴漏的現象的發生。

7、針對燒結制粒機電機頻繁啟動的問題，和燒結廠裝置科人員已經說明，督促燒結廠應結合實際的生產情況儘可能採用液偶調速，減少啟動次數，及保證電機啟動時對機械的衝擊，也可降低電耗；關於2#環冷3#風機不關風門啟動事宜，要加強對崗位人員培訓，嚴格操作規程，保證風機可靠經濟啟動；燒結廠豎爐低配2#變低壓母線槽發熱異常情況調查，燒結廠提出整改報告，已經利用檢修期間改造完成；就燒結廠2#豎爐東側煤氣支管孔板導壓口堵塞，影響生產3小時的故障情況，與廠裝置科人員協商，要把點巡檢工作做實，及時彙總發現的問題，並予以考慮計劃檢修專案，做好廠內部資訊溝通工作，對此類孔板要加強清理工作，平時要通過排汙進行氣流沖刷等。

8、關於鍊鐵廠存在的能源介質使用不合理現象，2#、3#爐爐前工仍在用氧氣沖涼，與裝置科人員說要為員工準備必要的降溫設施，不能使用壓縮空氣降溫，現已經整改；鍊鐵廠1#爐料車不動故障原因調查，為南側液壓制動器故障所致，對三座高爐的主卷抱閘裝置進行了認真觀察，與鍊鐵維修人員講要注意該裝置的點檢工作。

9、協調鍊鋼廠、動力廠在電氣檢修協期間對鍊鋼廠的水泵房2#變壓器及低壓母線進行檢修，查出主斷路器不能脫扣的嚴重隱患，用聯絡斷路器更換，避免了因過流不能跳閘；鍊鋼廠3#風機事故預防措施跟蹤驗證，儀電人員已進行風機啟動訊號整改，在潤滑油泵電源加裝了中間繼電器，將開點串入操作檯油泵執行指示燈迴路，解決了主迴路不帶電，只有控制迴路操作，造成油泵假執行的指示問題（為避免主迴路增加故障點，儀電人員在控制迴路進行整改）。此改進不徹底，不能解決執行中因油泵主開關斷電，造成油泵停轉的問題，應綜合工藝要求，將壓力、溫度等引入訊號迴路，要有聲光報警及延時閉鎖裝置，以提醒操作人員予以處理；鍊鋼廠2#動力變故障情況調查，要求鍊鋼廠利用檢修期間對其他變壓器絕緣檢查和處理，並且要加強變壓器室內的巡檢；鍊鋼廠45kW電機下線檢修，點檢人員到電機廠檢視電機損壞情況，經試驗，判斷轉子線圈接地。

10、軋鋼二線由於熱檢和高溫計使用生活水冷卻，在動力廠多次停生活水的影響下，造成熱檢和高溫計溫度高沒有測量資料，不能生產，督促軋鋼廠在檢修時間生活水該為淨環水，已經改造完成；跟蹤軋鋼廠天車改造的改造情況，二線天車1#、7#、8#電纜已經全部換成耐高溫的矽膠電纜，電機跨和成品跨軌道找平已經完成；督促軋鋼廠裝置科對一線的H5通道的儘快安裝投入；瞭解二線的測寬儀的改造情況，已經聯絡廠家，對現有的問題進行改造；督促軋鋼廠對加熱爐水泵電機備用電源的管理，在正式電源和備用電源加連鎖，保證電源可靠安全使用。

11、配合市氣象局防雷中心對我公司部分建築防雷裝置進行測試，共計有：燒結機頭、機尾煙囪；鍊鐵噴煤、3座熱風煙囪；鍊鋼一次除塵煙囪、煤氣櫃；動力2座空分塔、氧氣球罐；煤氣管網接地等，已經取回測試報告，以上地點阻值都合格。

12、三聯電源方案的確定，協助動力廠對線路進行改造，現線路已經敷設，電氣試驗完成，廠內具備送電條件。

13、協調一冶的施工電源，並且瞭解施工用電使用情況，鍊鐵廠第二臺500kVA變壓器的安裝工作源事宜。

14、安排能源平衡和規劃培訓。

15、檢驗動力廠熱力車間5#空壓機及製氧車間2#氮透油品水分的含量為0，並結合運動粘度、抗乳化、機械雜質的化驗結果，已建議動力廠應對2#氮透和5#空壓機應加強過濾。

16、檢驗動力廠製氧車間1＃氧透、2＃氧透，A、B套1＃膨脹機，1＃、2＃空壓機的抗乳化和運動粘度，均合格。但乳化時間比上次檢驗結果偏長，運動粘度偏大，應加強日常維護。

17、去軋鋼液壓站測現場汙染度，結果顯示1線卷取和1線粗軋較差，應加強過濾並注意進水。

18、本月裝置故障率為燒結廠燒結機0.9%、豎爐0.21%；鍊鐵廠高爐休風0%、高爐慢風0.08%；鍊鋼廠轉爐0.13%、連鑄0.72%；軋鋼廠1.21%。均未超標。

19、辦理企管辦通知內容。《程式檔案》中“監視與測量裝置控制程式”進行換版，《質量手冊》與《程式檔案》中部分內容換頁，更改了受控檔案清單中檔案編號、版本號和修改號等。

20、對各廠裝置的巡查和日常檢查，並組織七月份公司裝置聯查。

三、備件管理方面

1、備品備件的線上跟蹤

1）對關鍵裝置易損備件的線上使用情況進行跟蹤摸底，如：高爐風口小套、燒結機蓖條、連鑄機輥子等，瞭解其使用週期，以便合理安排庫存和計劃採購。

2）對通用備品備件深入各生產現場全面掌握線上的裝機數量，瞭解正常和非正常使用情況，以便合理審批計劃。

2、加強現場備品備件的定置管理

重點對鍊鐵廠和鍊鋼廠現場備品備件定置管理區域進行了檢查，對擺放不合理、亂放、部分備件沒有保養等問題下發了整改通知單，督促整改，基本達到了要求。

3、督促生產廠做好修舊利廢工作

1）鍊鋼廠申報外修備件10項238件，共計：58.54萬元。

鍊鐵廠申報外修備件5項14件，共計：12.8萬元。

2）要求各生產廠在申報外修備件的同時，加大自修力度，全面提高備品備件的重複利用率。

鍊鋼廠回收不鏽鋼噴淋架130件，共計：15.7萬元。

4、對截止6月底華科庫備品備件的庫存進行了清查,並督促各生產廠對華科庫備件進行了清點，為下一步庫存計劃提供依據。

5、堅持不懈做好備品備件質量檢驗工作；

本月進廠備品備件檢驗637項；其中有質量異議：9項。

合格率：98.59% 完成公司指標（96%）。

在做好進廠檢驗的同時，及時和各生產廠聯絡，做好備件的入庫驗收工作，按要求及時登記入帳，以便全面掌握庫存情況，平衡備品備件消耗，協調各分廠的計劃申報工作。

6、認真細緻做好備品備件計劃稽核工作；

本月在基本瞭解生產一線備品備件的使用情況下，本著降低庫存，不影響生產的原則稽核通過了8月份備品備件計劃共 1312項；其中：

燒結廠：348項，取消：52項。更改：8項；

鍊鐵廠：239項，取消：7項。更改：11項；

鍊鋼廠：288項，取消：20項。更改：18項；

軋鋼廠：342項，取消：25項。更改：8項；

動力廠：95項，取消：8項。更改：9項；

7、積極參與備件非正常損壞的現場調查工作，尤其對鍊鋼廠連鑄機振動臺水系統橡膠軟聯接損壞進行了詳細的現場調查，並提出改進意見，對已改造成金屬軟管聯接的振動臺水系統使用情況進行了跟蹤調查，協助鍊鋼廠隨時觀察線上使用情況，為全面技改掌握資料,截止本月底使用情況一直良好。

四、計量管理方面

1、進入7月份以來，力抓軋鋼一線東側的氧氣、氮氣流量孔板下部的取壓管路的安裝，並督促差壓變送器的安裝調校，到7月7日已將軋鋼廠的氧氣、氮氣、溼壓縮空氣總管和幹壓縮空氣二軋支管流量的所有取壓管道，一次、二次儀表安裝完畢，到7月8日已調校完畢投入使用，經實地檢測，測量資料與理論計算資料一致，可以正式啟用。

2、7月6日～12日監督校驗了S15、Z8皮帶秤（燒結的皮帶秤），其中S15皮帶秤由於皮帶狀況不好，於7月12日再次進行了校驗。

3、處理4＃磅房、2＃磅房故障共3次。

4、19日校驗了3＃磅房，20日對5＃磅房進行了校驗，21日校驗了6＃磅房，21日下午在5＃磅房校驗完畢後，用70多噸重車對2＃磅進行了比對，兩磅資料基本一致（相差1個分度值，即20KG），故2＃磅未作調整，保持原引數，另外用70多噸重車由6＃磅過數後對1＃磅進行比對（相差20KG，1＃磅＋20KG），基本一致，1＃磅用樣未作調整，因1＃、2＃分別5＃、6＃磅比較均量＋20KG，所以1＃、2＃磅組的綜合誤差與5＃、6＃磅組相同。

5、另外幫助燒結廠計量溼空氣流量孔板計算書和輔料計劃（燒結廠原流量計選型不妥，短期內檢修三次，其中一次送廠家修理，每次修完後只能正常工作4～20多小時，然後就損壞葉輪）。

6、對動力的空壓站幹、溼空氣總管流量進行了實物測定，發現溼空氣差壓引數明顯不對，另外其二次儀表的引數也是錯誤的，經與動力廠裝置科人員瞭解查詢資料和圖紙，均未找到原始資料。但我們通過反推等計算正在確定其引數範圍。

7、參與了公司26日對大宗物料的盤庫，設計了部分報表的格式，對上報的資料進行分析平衡，按時報送，並根據分析對異常測點的計量器具進行抽查。

8、6號對司磅員開會一次，講了勞動紀律、磅房的管理要求等，另根據公司北門夜晚將關閉的情況，1＃、2＃磅房夜晚將停磅，申請並由部裡聯絡安裝了防盜門窗。

9、降本增效措施實施後節約了2637193.258元。

五、七月份降本增效共降本3507593.258元。

六、七月份工作重點

1、督促各廠搞好員工裝置操作規程和維護規程的培訓學習，檢查各項裝置規程的落實情況。

2、下一步裝置管理工作要向精細化管理邁進。

3、響應公司號召，繼續做好降本增效工作。

4、安排好以鍊鋼廠爐役為核心的公司裝置系統檢修工作。

5、繼續跟蹤備品備件的線上使用情況。如:鍊鋼結晶器銅板修理情況，燒結SS-1皮帶執行使用情況等。

6、繼續加強各生產區備品備件定置區域的規範和管理。重點是鍊鐵廠的整改。

7、督促各生產廠繼續做好修舊利廢工作，並努力擴大自修範圍。結合現場清理，回收廢舊物資，統一修理利用。

8、對消耗性備件、公用材料、部分通用備件等計劃統一管理，採用經濟庫存模式。這項工作本月已經開始運作，下月計劃拿出初步方案。

“經驗總結辭舊歲，績效提高是新春。”20xx年裝置科的工作已經接近尾聲，回顧即將過去的一年，裝置科全面貫徹公司20xx年“努力打造‘opt'品牌、提高管理、提高知識、提高專業能力”的方針，以製造部“提高生產率、降低不良率、降低成本”的年度目標為指導，認真落實工作部署中提出的裝置管理的各項工作，努力實現“最大限度的滿足生產需要，培養一隻高效團隊”的科室年度目標。縱觀裝置科20xx年全年的工作，在各級領導的支援和其他部門的協作下是較好地完成了公司交給的任務。今年新裝置的增加，部門工作的重新分配，xxxx專項工程中又有多項涉及到的面較大，實際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但網-裝置管理部門全體員工通過認真的總結，仔細的分析，從已經出現的問題中吸取教訓，在困難中鍛鍊能力，在反思中進行自我提高，大事講原則，小事講風格，最終圓滿完成了全年工作。20xx年裝置科模具的清洗和安裝的效率提高了36.6，裝置的運轉率提高44.4，降低成本合計600150.8xxxx。

細則

一、降低成本：

1、對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理，使修理工作細緻到元器件，縮小故障範圍，聯絡外部使用最低的維修成本修復裝置，避免直接更換新的部品，共節約成本1580xxxx(附表1-1)

2、減少模具外修次數，加大內部修理力度，今年共送外維修2xxxx，內部修理模具16xxxx，內部修復佔總修理數量的89.2，修理工時527.5h，節約成本5275xxxx(附表1-2-1)

3、零部件製作、治具加工，避免整機購進，今年共製作治具9xxxx，製作工時432.5h，節約成本4325xxxx，其中不包括貨架、工作臺等生產用具的製作。(附表1-2-2)

二、降低不良率：

1、高模具清洗安裝質量，減少模具返洗返裝數量，使模具返洗返裝數量由上半年的1塊/月下降至下半年的0塊/月(附表2-1)

2、進行保養監控，組織對高故障裝置大修，減少因裝置故障停機而造成生產不良(附表2-1)

三、提高生產率：

1、通過使用模具清洗定時自量標準，減少模具清洗安裝時間，提高模具使用效率，人均清洗模具由6月的97.5塊增加到11月的人均132.7塊，上升幅度達到36.1(附表2-1)

2、指定裝置保養計劃，並安排落實裝置保養工作，通過變更保養頻次保證裝置使用效能，使裝置停機故障時間由5月的584.06h下降到11月的324.54h，下降幅度達到44.4(附表2-1)

四、員工流動率：

本年度裝置科xxxx(電工)因合同工資原因離職，模具班新員工分入xxxx，機修班xxxx提升轉職為班長(搶修班長：胡紀康；製造三科深夜班班長：硃紅亮；製造精練一科維修班長：陸英貴)，10月裝置科科內改制，跟班機修由製造各科科內班組管理，裝置科現有員工2xxxx，其中模具班1xxxx，搶修班xxxx，電工班xxxx，人員穩定，圓滿完成公司給裝置科員工流動率20xx年xxxx/季度的目標

五、合理化建議：

1、合理利用夏季分時電價的差價，通過更改生產的作業時間，減少模具保溫時間，合理利用電能，夏季(7~10月)節約電費488350.8xxxx(附表3-1)

2、模具臺帳電子化管理，大大減少了模具清洗安裝時的找尋時間，使原來需要模具清洗工和機修工兩個人完成的工作現只需模具清洗員工單獨完成，大大的提高了工作效率。

六、隊伍建設

我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，並制定了相應的對策和處理辦法，對新近員工進行系統的培訓，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術素質的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養，提高相互協作能力，使組織更加團結，更富有戰鬥力。

1、本年度針對模具班清洗模具時間集中，剷車使用衝突的實際情況進行了全面改制，取消員工定點定位工作制度，實行實時分配、模具定型定時考核制度，模具清洗按急出貨、已停產和一般三個等級分類依次清洗，安排專人進行模具的安裝和模具放置架的5s整理工作，充分利用其時間安排靈活、機動性高的特點，保證班內無閒人，人人有活幹，相互補充協作完成現有增加的模具安裝的工作量。

2、搶修製作班日常負責對通用裝置(空壓機、水泵房)進行維護保養，定人定時對裝置的使用狀況進行確認，保證其他裝置日常生產需要的用水和用氣；並負責對特殊產品(187-144)加工及尺寸的確認工作，r/j200ton溫水器的保養以及治具零部件和貨架工作臺的製作，在裝置組織大修的時候也機動靈活的作為維修主力參加裝置搶修。

七、工程專案

1、三科機器重新移動、定位(5月)

2、新裝置增加(5~7月)

3、全公司電氣故障排查，線路規範整改(6~9月)

4、×××立廠房維修改造(12月21~26日)

5、無塵室裝置添置移動(12月27日)

6、×××立裝置移動安裝(12月29日pm1：00~31日)

八、工作中存在的不足

1、在處理不是我分管的工作時，表現不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權、越位的思想，有時就表現出不主動提出自己的工作思路，致使工作節奏慢。

2、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現工作上的大膽創新不夠。

3、班組的管理還不夠細緻、員工的安全和質量意識仍不夠強，導致本年度的xxxx重大安全事故。雖然事後也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應的對策。但應還是預防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全和質量意識，從根本上減少安全事故隱患的發生。

4、裝置常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，應加強自身日語學習多與日方管理人員溝通交流，保障裝置維修有備用部品更換，減少生產耽誤的時間。

以上的缺點我將通過不斷的學習，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的幹勁為公司事業的發展添磚加瓦，為公司固定資產的裝置管理竭盡全力。展望20xx年，工作重點主要放在保證05年裝置正常運轉的好勢頭的同時，加強科室管理和建設上，使裝置科的管理上臺階，工作上檔次。

以上是我的20xx年度，不足之處懇請領導和同志們批評指正。

在局領導及相關部門和公司領導的關心、支援和幫助下，我公司裝置管理人員認真學習機械裝置行業法律、法規和各種規章制度，及時反饋各種資訊，全心全意地為企業服務，在轉變思想觀念、理順、健全機械裝置管理機制，細化全過程管理程式、全面排查清除隱患、解決歷史遺留問題等方面做了一定工作，取得了較好的經濟效益。

機械管理是專案生產管理中一項重要的工作。如何進一步規範管理，提升效率，創造效益，就首先需要進行管理思維的革新。結合"木桶理論"的三方面進行分析：一隻桶盛水的多少取決於最短那塊板；還取決於板與板之間的間隔大小；最後它還受桶底大小的制約。在07年的機械管理工作中，我們把這三點結合到工作實踐中，第一點就是讓我們重視各專案之間的協調性，各部門之間相對薄弱的部分，各工種之間相對弱的工種，各工種內相對弱的個人。從而找出弱點所在加以強化，提高效率。另外還要重新認識長板的新內涵，長板的作用並不是為了突出自己，而是用自己的行動來帶動整個團隊，使團隊發揮最大的效能。第二點是讓我們加強各專案、各部門、各工種，各工種內相對較弱的個人之間的相互聯絡。只有將他們緊密結合起來，使他們變成一個統一的整體。一個漏水的桶是不能盛滿水的，不管它的板有多長。第三點提出了我們的範圍，各類機械所能進行的施工作業所創造的價值。想進一步擴大我們的底基，就要增加新的裝置，更要堅持以人為本，從根本上激發人的主觀能動性。另外一方面就是在機械之外尋找新的利潤增長點。

我公司目前主要有兩個專案在施工，所用機械裝置主要有拌合船、起重船、浮吊、振樁錘、履帶吊、汽車吊、挖掘機、裝載機、發電機、箱式變壓器、砼攪拌站、砼拖泵、砼運輸車等。

戰略決定方向，細節決定成敗。針對橋樑施工機械種類多、技術狀況複雜、管理難度大等特點，在結合“木桶理論”完善管理思路的同時，我公司裝置管理人員不斷加強學習，不斷總結經驗，通過採取一系列管理措施提高機械裝置管理水平。現就20xx年我公司機械管理工作進行的具體情況總結

一、合理組織，提高機械利用率

1、通過培訓提高操作人員的技術水平。隨著科學技術的不斷髮展和新技術、新材料、新工藝的廣泛應用，工程機械的種類更加齊全，結構更加複雜，對工程機械操作人員的要求也有新的提高。操作人員不僅要懂得工程機械的結構組成、原理、效能、掌握操作技巧，而且還要有工程機械的故障快速診斷和維修能力。公司各專案部均多次組織維修人員進行學習，對機駕人員進行培訓，考核，並先後6次舉辦紅旗手標兵競賽活動，以提高操作人員的技術水平及能力。操作人員良好的技術水平可以在很大程度上提高工程機械的利用率和完好率，避免因人為因素造成工程機械的損壞，縮短了工程機械的維修時間和維修週期，為企業創造了良好的經濟效益。 2、加強對操作人員的素質教育。操作人員的工作態度和工作積極性、責任感對工程機械的使用效能有很大的影響，一個合格的操作人員應該具有高度的責任感和職業榮譽感，能夠擺正自己的位置，熱愛自己的本職工作，服從領導的管理和指派，嚴格遵守公司的各項規章制度，認真執行工程機械安全操作規程，安全生產，並出色完成領導交給的各項任務。一年之中我公司對所屬各專案操作人員進行了多達12次的專項素質培訓，長達20多個課時，提高了操作人員的工作積極性和責任感，對發現存在的問題和缺點及時改正，有效的提高了操作人員的工作積極性和能動性。

2、加強工程機械的維護和保養。工程機械的維護保養質量是工程機械使用的前提和基礎，工程機械在長期的使用過程中，機械內部零部件磨損，間隙增大，配合改變，工程機械應有的`靜平衡和動平衡被破壞，工作穩定性、可靠性和機械的工作效率都顯著下降，甚至會造成某些總成和零部件的永久性傷害。我公司建立了有效的管理機制，加強了對工程機械的維護保養的管理力度，嚴格落實各項規章制度，根據工程機械近幾年來的使用情況和完好狀況，制定了工程機械的年度維修計劃、季度維修計劃和當月維修計劃，由專人負責和檢查，按時按級做好工程機械的維護保養工作，定期進行維護保養情況檢測，並認真做好工程機械的維護保養記錄。

3、加強後勤保障和材料供應。由於我公司承建的橋樑施工專案離城市、鄉鎮較遠，裝置的材料供應和日常生活用品的購置等問題都會影響到工程機械的使用，我公司和管理人員經常深入到一線工作中去，關心職工的生活，廣泛的進行交流和溝通，鼓舞了廣大職工的士氣和幹勁，提高了操作人員的工作積極性和工作效率。工程機械的材料、配件無論從質量上還是數量上都能得到很好的保證，避免因為材料的質量不合格、尺寸不一致和數量不夠等因素造成裝置的停機或者使裝置工作異常、某些總成和零部件的損壞，產生更加嚴重的後果，造成不必要的經濟損失。

4、針對所處位置的自然環境的影響制定相應的措施。自然環境中的酷熱、嚴寒、雨雪、風力和海拔高度等因素都會對工程機械的正常使用造成很大的影響。工程機械在酷熱、嚴寒等條件下使用時，都採取必要的措施，對工程機械進行了保護，並根據實際情況對裝置的一些引數進行了必要的調整。

二、定人定崗，減少機械故障率

公司的機械裝置操作認真遵守執行了“定人、定機、定崗，人隨機走的三定原則”公司機械裝置的操作手基本上都能按照要求，持有關部門頒發的操作證持證上崗，裝置管理制度的制定和執行都從嚴執行，建立機械裝置檔案，實行定人、定機、定崗和單機核算，裝置的完好率達到95%以上，利用率達到60%以上，實行保養制度，並要按時、按級進行保養，一級保養200工作小時，二級保養600工作小時，三級保養1800工作小時。如鄂東專案，要求操作人員在操作機械裝置時的當日六自問，即：機械裝置啟動前問自己是否對其進行了檢查機械裝置；在執行中問自己是否對其進行了巡迴檢查；在工作中問自己是否嚴格執行了操作規程；對機械裝置發生的故障和查出的隱患問自己是否能排除，自己能解決的是否去解決了，是否使機械裝置帶病執行；機械裝置停運後問自己是否對其進行了全面檢查；當日工作結束後問自己是否對機械裝置進行了“例保”和“十字作業”，是否真實填寫了運轉記錄。現在這“六自問”已經在我公司得到推廣。提倡節能降耗，降低施工成本 影響工程機械使用效能的因素很多，只有掌握了影響公路施工機械效能的各種因素，才能在實際施工過程中，根據影響裝置使用效能的各種因素，做好更加充分的準備工作，提高工程機械的利用率，降低生產成本，取得更大的經濟效益。我公司運用成本核算，對燃油、潤滑油和維修費等執行單機登記，隨時掌握裝置完成單位產量、所需動力、配件消耗等雜費開支等情況。健全機械裝置使用記錄，對運轉檯班、臺時、完成產量、油料、配件消耗等作好基礎資料的收集，按月彙總和對使用效果進行分析評價，以便對機械使用技術指標的比較和調整，從整體上降低施工成本。

三、採取激勵機制，激發員工熱情

我公司在本年度開展了一系列的評選先進機械裝置管理員的活動，從機械裝置的運用、保養、護理等多方面考察裝置管理員，共評選出10個先進員工，並對他們進行了不同的獎勵，針對在機械的油料配件消耗方面做出節省資源的，給予一定的經濟獎勵；對在機械的保養運用方面熟練操作無失誤的給予優秀稱號；對在機械的改裝、設計方面有重大突出貢獻，公司向上級推薦參加局裡先進個人的評選，並給予一定的經濟獎勵和光榮稱號等等，這樣更能激發員工的積極性和創造性，為公司的發展創造更大的空間，同事節約了成本。

四、機械裝置的安全管理

1、公司依據“安全生產，人人有責”以及“管生產必須管安全，誰主管，誰負責”的原則，構建了安全管理體系，形成了完整的管理網路，縱到底，橫到邊，層層落實，不留死角。在整個網路中包括了第一責任人、主管負責人、日常安全業務管理責任人、安全管理員、操作人員，所有成員各司其職，各負其責。

2、培養操作人員的安全意識。制定了安全操作目標責任書，提高操作人員的安全生產意識，使之自覺遵守安全條例和規定，切實做到三不傷害：即我不傷害他人、我不被他人傷害、我不傷害我自己，進一步杜絕了違章指揮和違章作業的現象，保證機械裝置安全正常地工作。

3、搞好機械自身安全。定期、不定期對機械進行檢查審驗，發現隱患，及時整改。操作人員在操作機械過程中按要求嚴格執行了“三檢”制度：工作前檢查、工作中檢查和工作後檢查，保證了機械各部件正常運轉；機械周圍設立醒目的安全標識牌，用以提醒人們注意安全及發生意外時如何採取緊急措施；根據裝置技術狀況制定裝置報廢計劃，適時報廢使用週期終止的裝置，不在使用淘汰及報廢裝置。

4、做好機械防護。機械停放場地符合安全要求、停放位置合理；能適應機械運動所需的空間、周圍環境對機械運動不構成危險；場地平坦、堅實，機械能進能出，能便於在緊急情況下疏散；消防器材佈置合理，並在周圍及機械出入口設立警示標誌；冬季做好裝置的越冬保養；夏季做好裝置防洪、防雷電；一年四季做好裝置防火、防盜工作。 公路工程機械裝置安全管理工作是機務管理工作中的重點，是完成好生產任務的首要條件，只有做好安全管理工作，才能杜絕或減少事故的發生，才能創造較好的經濟效益。

在過去的一年，我們所做的工作既有一定的成績，也存在一定的不足，這就要求我們在新的一年，再接再勵，在裝置管理方面創造更大的經濟效益，為公司的蒸蒸日上貢獻更大的力量。

裝置科年度工作總結5

20xx年,始終把裝置管理和裝置安全工作放在首位，認真貫徹執行“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，狠抓落實安全生產管理和裝置基礎管理工作，為公司各項工作的開展和經濟指標的完成打下了堅實基礎，回顧這一年來裝置管理和安全管理主要做了以下幾個方面的工作：

一、層層簽訂安全責任狀，認真落實安全責任制

為了切實加強對安全生產工作的組織領導，強化安全生產管理，年初，總經理與各車間負責人簽訂了《安全生產責任狀》，把安全目標層層細化、量化，落實到每一個人。20xx年安全生產責任狀簽訂4個車間，簽訂率100%。形成了公司領導總負責，各車間重點負責的安全生產責任模式。

二、建立健全安全管理體系，認真落實安全管理制度。

沒有規矩不成方圓，完善的制度是保證安全的基礎，因此今年裝置安全處花費了大量的精力重新修訂安全生產管理制度、編制了公司級的綜合應急救援預案、重新把車間的安全生產責任制進行修訂等，為公司的安全管理工作打下了良好的基礎。並且按照國家要求的標準建立健全了各類消防裝置檔案、資料，做到安全工作心中有數，確保公司的安全生產運營。

三、強化安全培訓教育活動，不斷提高全員安全意識

為全面貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，今年我們重點強化了對職工的安全教育的培訓力度。

1、公司從員工一入公司開始，組織開展新員工入公司“三級”安全教育，從公司級的教育“宣傳國家的法律法規、公司的安全管理規章制度”，到車間級的“車間工藝生產情況、危險源辨識”，最後到班組的“崗位操作技能和安全操作規程的培訓”，一步步確保我們的新員工受到一個系統的、有層次的、全面的職業健康安全環境教育。確保新員工入公司“三級”安全教育率達100%並保證了培訓的'效率。

2、在六月份“安全生產月”活動中，根據上級檔案精神的要求，積極參與安全生產活動。組織全體員工通過各種形式積極學習安全、消防知識。“安全生產月”活動的開展，十一月份在縣安監局統一組織精心安排下,進行了一次全員安全培訓,提高了廣大員工安全生產的積極性。

3、消防演練、消防知識培訓：在去年組織職工參與的消防滅火演習的基礎上，今年我單位又組織了一次消防知識培訓，結合最新的消防知識和技術，為廣大員工講述生動形象的一堂教學課，不僅員工一些日常中使用的滅火常識，還重點講解了如何正確的使用各類滅火器，並收到了很好的效果。

4、在組織“安全生產月”活動時公司內懸掛了安全警示標誌，醒目位置張貼了安全宣傳標語，以提高人們的防範能力，減少或避免事故的發生。

5、今年下半年在張永、李勇副總經理和裝置、生產技術處、企管處等部門通過一系列的培訓、考試和實際操作訓練，大大提高了全員的法律知識、處理問題的能力和技能，增強了全體職工搞好安全生產的自覺性，提高隊伍的整體素質，從根本上解決安全生產意識、水平和責任心的問題，有效地加強管理的執行力。

四、裝置管理方面

1、加強現場裝置巡檢，及時消除裝置隱患，確保裝置良好執行。根據公司和車間要求，我們加強了對裝置的維護和潤滑管理。制定了一系列規章制度。把原來制定的巡檢制度、包機制度、裝置潤滑制度的條款又進行了細化，對車間所屬裝置實行定點巡檢，包機到人，責任到人。及時交流巡檢情況，對發現的問題進行確認。同時，及時和操作維修人員溝通，瞭解裝置執行狀況，發現問題積極協商解決。我們在發現重大裝置問題上及時向上一級領導彙報，反映情況。從實行情況來看，效果較明顯。職工們的責任感增強了，對裝置的維護細心了。

2、加強裝置技術檔案管理，完善技術資料。裝置技術檔案是對裝置檢修過程的記錄，通過對裝置技術檔案的檢查，可對此裝置的執行狀況、損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認識，能及時調整對裝置的執行條件和對裝置的改進。對車間動態裝置技術檔案一週檢查一次，對未及時填寫的及時通知該車間的技術員，保證技術檔案能及時反映出裝置的維修情況，有利於對裝置的管理。

3、嚴把裝置檢修質量關。裝置檢修質量的好壞，直接影響到裝置運轉的穩定，影響到系統的穩定執行。作為裝置管理，檢修質量是第一要務。無論是裝置大修還是搶修，我們對拆檢的裝置仔細檢查，對損壞裝置積極查詢原因，找出癥結，及時解決，保證裝置的穩定執行。

4、針對1#2#焦爐及化產回收等系統生產過程中存在的問題,逐一分析研究,找出解決問題的措施,特別是塌焦問題,現已明顯減少。

5、煉焦車間八大車輛主要備件價格昂貴，供貨週期長，這對裝置的維修和降低成本是非常不利的，因此，在經過充分論證後，能就近加工且保證產品質量前提下不再捨近求遠，雖然仍存在一點小問題需改進外，但總的來說是成功的。降低了成本，縮短了備件的供貨週期，為保證生產系統的穩定執行和縮短開停車時間打下了堅實的基礎。

6、積極進行修舊利廢，對焦線∮400---500滾筒共5套進行了技改技措，為公司節約了資金、降低了成本消耗。

五、2#焦爐的建設和配套專案建設及公司有關安全手續辦理情況

裝置安全處在保證裝置管理和安全管理的前提下，與各車間科室配合，保證2#爐的建設、烘爐和專案投產。在2#爐建設過程中，裝置安全處有關人員加班加點、認真負責，保證了2#爐裝置安裝質量、砌爐質量。公司有關人員自行制定了烘爐和投產方案，並組織實施。2#爐按質按量順利投產。

在配套專案建設方面，由裝置安全處組織和實施建設配套專案。包括硫銨、汙水處理、煤氣櫃、消防系統、泡沫消防系統等，現已基本達到除錯和試執行條件，為下一步穩定執行打下了堅實基礎。煤氣綜合利用(汽輪發電機)專案正在按要求施工，計劃20xx年初投入執行1#、2#爐投產後，有關安全、消防等手續已嚴重影響企業的正常經營，現正在辦理有關手續。消防稽核已通過，正在準備驗收資料，試生產備案手續。正在準備有關壓力容器、壓力管道等驗收資料。

六、工作的不足。

在20xx年一年的工作過程中，我們處在以下幾個方面還有待改進：

1、在裝置管理方面，裝置管理經驗還不足，特別是裝置管理制度、安全操作規程貫徹執行力度不夠，有待加強和改進。

2、專業知識和技術水平有待提高。這些我們將會在以後的日子裡通過刻苦的努力學習、實踐，不斷的積累經驗，在實踐中來鍛鍊完善自己。

3、安全管理方面，牢固樹立安全發展理念，夯實基礎並強化現場監督監管工作，進一步深化隱患排查治理。更要做好重大危險源安全監管、一級動火區動火證制度。

七、下一步打算

1、狠抓裝置基礎管理工作，進一步完善裝置管理各項規章制度，特別是管理制度的執行落實情況。積極配合公司各項精神要求，完成新一年的生產計劃。

2、加強裝置巡檢力度，及時發現問題並處理問題，保證裝置正常穩定執行。

3、狠抓安全管理工作，進一步完善安全管理各項規章制度，提高安全管理水平。

4、加強安全巡查力度及時發現安全隱患並及時解決，做到安全第一，預防為主，杜絕安全事故發生。

回顧即將過去的一年，我們對自己的工作基本滿意，做到了吃苦、耐勞，積極肯幹。在新的一年裡，在上級領導帶領下爭取有更大的進步。

裝置科年度工作總結6

XXX年，是不同尋常的一年，特別是黨的十八大的勝利召開，為中國新時期的發展指明瞭前進方向，我校又迎來嶄新的發展期。教材裝置科在學校的領導下，主要完成了以下幾項工作：

1、強化全員服務意識，讓全體師生滿意

本年內繼續貫穿教材裝置科工作的一條主線是“創優質服務，讓師生滿意”。創優質服務，是我們工作的出發點，也是落腳點，換句話說，就是要貫穿於我們工作的全過程，體現在我們具體的工作上、每一個細節上；讓師生滿意，是我們工作的目標，也是衡量我們工作的一個標準。師生滿意了，沒意見了，就是對我們工作的肯定，我們的付出，才說明是有效的，這是最好的印證。相反，師生不滿意，提了這樣那樣的一大堆意見，或者時不時地暴出一些問題，說明我們的工作做的不夠，做的不好，我們沒有用力去工作，工作不上心。

2、教材的徵訂、管理、發放

隨著學校規模的不斷擴大，教材供應的數量也逐步增加。為保證教材及時、準確的發放到位，我教材裝置科在各專業科教材需求確定後，及時與圖書公司聯絡，定書名、定數量；在收到教材後，第一時間進行清點確認，核對教材種類、書名、出版社、書號、作者、價格、數量等，一一確定。教材發放期間，認真細緻按照教材管理髮放辦法發放，還重點檢查有無缺頁，避免差錯出現。為做好教材的徵訂工作，我們廣泛徵求教師意見，提出要優先選用面向21世紀的教材為原則，堅決杜絕未經批准的自印書和其它各種類劣質教材的流入，

為訂得好教材，我們組織一些學科老師參加了幾次圖書教材展示會，既加強了資訊交流，又為教材的選用工作奠定了良好的基礎。各專業科將教材徵訂單報送後，我科按照教材徵訂的具體要求，對選用的教材逐一審定彙總徵訂。教材的驗收入庫是教材管理工作的重頭，工作量大，十分辛苦。為了開學後儘快將教材發放到學生手中，我們利用假期準備、清理、接書、驗收、入庫，教材入庫後，我們再把入庫教材按品種歸類。教材的'發放是教材工作中心，任務重，時間緊，為了做好教材的發放工作，我們及早準備，工作加班加點，克服一切困難，保證開課前把書全部發到每個學生手中。

3、認真做好各科室、各部門的報刊、雜誌、信件的收發工作 學校各科室、各部門的報刊、雜誌、信件的收發工作，是一項很具體而日常的工作，我們要一一分選，一一送達而，天覆一天，月復一月，耐得住枯燥，需要韌勁，堅持不懈，奉獻無為，任勞任怨。

4、圖書的借閱

高爾基曾經說過：“書籍是人類進步的階梯”。青年學生更應該多讀好，讀好書，好讀書，為了滿足廣大師生借閱圖書的精神需求，本年度，教材裝置科實行“班級借閱制”，不收取任何押金和費用，以班級為單位，堅持圖書借閱工作，並做好借閱記錄。

5、科室人員積極招生

招生工作是我校的一項重要工作，關係到學校的發展，關係到我們的大局，招生工作，人人有責。我們面對招生，積極又主動，我們充分調動科室人員的積極性，最大限度發揮個人的優勢，利用一切

可能的時間，宣傳國家的教育方針、政策，深入學生家庭，面對面的交流溝通，最終把學生招到學校來。

6、為迎接上級部門檢查驗收等工作，教材裝置科積極準備相關的迎檢材料及資料，做到真實而不誤事。

年 月 日

裝置科年度工作總結7

20xx年上半年，是x車間裝置管理工作最為嚴峻、最為繁忙的階段，這是因為x車間生產裝置執行已經到了後期，距上次大檢修已經有3個年頭了，裝置磨損比較嚴重，需要定期和不定期對裝置進行維護和修理，才能確保生產裝置平穩執行，產品質量有所保證，不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計劃，20xx年x月份要對整個生產裝置進行大檢修，車間裝置組會同其他部門，提前做好檢修準備，制定詳細的停工計劃，摸清裝置執行狀況，提出大修和小修的預案，確定自修和外委專案，進而制定出大檢修整體方案和檢修施工統籌圖，確保大檢修全面、安全、順利，保質保量進行，為下一週期生產裝置安穩長優執行打下良好的基礎和前提。x月x日，x車間停工檢修開始，自修各維修班組進入現場，次第展開各自的維修專案，裝置管理工作按照分公司檢修要求和規定全方位進行，有重點、有步驟、有檢查、有總結，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車間的角角落落，涉及大小檢修專案x多項，截止x月底，大檢修基本結束，進入單機試運準備階段。電儀班班長周皎程以勤奮的工作，精湛業務，不凡的業績，被分公司黨委授予模範共產黨員光榮稱號。

一、確保了生產安穩長優執行，生產質量有所保證

x車間生產裝置進入執行後期，裝置處於疲沓狀態，維護和檢修難度增大。針對這種情況，x車間狠抓現場管理，加強巡檢力度，確保維修質量。

1.加強裝置基礎管理，落實責任制，推行班組績效工資考核機制。實施裝置包機責任制，將裝置內的裝置按區域劃分包乾，分口管理，統籌協調。針對生產過程中操作工圖方便快捷而隨意改動裝置引數、野蠻操作導致部件損壞等不按裝置操作規程操作的問題，車間按照《裝置管理考核細則》嚴格考核。維修人員在檢修過程中不按技術規程進行作業，巡檢發現問題不及時等，都按制度給予處罰。對於及時發現裝置執行隱患，避免裝置事故的班組和個人，給予相應的獎勵。通過進行裝置管理方面的考核，配件消耗、維修費用和裝置故障率明顯降低。

2.對執行裝置進行狀態監測。運用各種技術手段和檢測方法，對執行裝置進行狀態監測，準確把握裝置的執行狀況，及時分析故障原因，採取應對措施，確保裝置一直處於良好執行狀態。各維修班組及相應管理部門，主動出擊，認真開展裝置狀態監測，減少突發性裝置故障次數。

3.緊密結合產品質量，搞好維修工作。加強現場巡檢次數和力度，及時發現產品質量波動的深層次原因，做好現場日常細節管理。裝置管理和產品質量聯絡密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產品質量就會滑坡，如紡絲側吹風裝置，直接影響絲束條幹均勻度;卷繞機的網路噴嘴和卷繞頭的雙轉子不乾淨，就會使絲餅出現毛絲、油汙絲等，導致A級品率下降，裝置檢維修質量好壞直接關係到x產品能否立足於國內外市場。在進行裝置維修時，始終遵循“修舊利廢”的原則，運用新技術和新方法，限度地延長零部件的壽命，節約了大量資金，同時也確保了裝置長週期執行。

二、搞好特護裝置的操作與維護

特護裝置的定期巡檢是保證其平穩執行的基礎和關鍵所在，保證巡檢質量是直接關係到整個裝置的安穩執行。車間首先從裝置巡檢著手，採取統一領導、交叉管理、標準化作業的管理模式，制定科學的巡檢路線，並採取維護人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢，開展“五位一體”的管理方法，進一步加強特護裝置的巡檢力度，及時發現裝置執行隱患，並將其消滅在萌芽狀態，確保了關鍵機組安穩長優執行。

針對離心機維護工作重的特點，車間採取巡檢、操作、維護與維修相結合的方法，從加強裝置潤滑、狀態監測、裝置維修等方面進行各項維護工作，加強與三隆保全車間維修人員的聯絡，及時檢修，程度地保證了壓空質量。

x車間空冷站是生產裝置工藝用風和製冷的生產單位，其中的溴冷機是重要的製冷裝置，屬於車間裝置特級維護範圍。在這次檢修中，對溴冷機進行了相應的技術改造，進一步加大了製冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對溴冷機進行熟練操作、精心維護，車間裝置組邀請了國內製冷大腕大連三洋製冷有限公司高階工程師董素霞同志，到現場親自為職工講課、培訓和教授操作養護技能。空冷戰的職工仔細聆聽，認真記筆記，唯恐錯過一個環節，非常珍惜這來之不易的培訓機會。董素霞同志用通俗移動的語言，祥細講解了溴冷機的構造、功能、特點，操作時應該注意的事項，特級維護時應做的工作，以及節約電能的訣竅。隨後，手把手傳授職工操作要領，直到職工能夠熟練操作為止。

三、採用先進的ERP管理模式，提高裝置管理效率

車間裝置管理人員認真落實分公司ERP管理制度，不斷總結經驗，採取新措施、新辦法，對車間裝置的維修維護制定詳細科學的維修工單，並按照ERP管理程式，及時跟蹤工單狀態，對完工專案按時進行驗收。在材料領用時，嚴格按規定執行，杜絕白條，確保了車間裝置維修工作合理有序的進行。大檢修期間，對於進入施工現場的材料分類堆放，易燃品，防潮品均採取相應的材料保護措施。根據實際現場情況及進度情況，合理安排材料進場，對材料做進場驗收，抽檢抽樣，並報檢於甲方、設計單位。根據施工組織平面佈置圖指定位置歸類堆放於不同場地。對於到場材料，清驗造冊登記，嚴格按照施工進度憑材料出庫單發放使用，並且對發放材料實行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和浪費，進而確保了車間檢修的經濟效益，為分公司大檢修把好物資材料關做出了重要貢獻。

四、更大範圍地進行裝置定期作業

隨著裝置使用年限的進一步增多，各種裝置的定期作業週期都有縮短，種類也有增加，工作量越來越大，如側風窗的清洗、雙轉子清理的週期由每三個月一遍遞減到一個半月。除此之外，對個別位不斷進行非定期作業，為xPOY和FDY產品質量保持在較高的水平奠定了堅實的基礎。

五、強化裝置人員綜合素質，提高檢維修水平

為提高x檢維修人員的技術素質，車間每月把維修工技術培訓與多種形式崗位技術比武活動相結合，在班組內部，舉行相應的技術考試，成績與當月績效工資掛鉤。裝置工程師及班組內技術經驗豐富的職工為大家輪流授課，先後舉辦了鉗工基礎知識、卷繞頭軸承更換與動平衡原理，熱輥變頻器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對倒班保全工實際工作需要，對他們進行了SMU系統簡介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓。通過培訓，職工業務技術素質有了明顯提高，在生產維修與服務中能夠做到安全、快捷、準確、高效。

經過幾年的磨合與大檢修的鍛鍊，x車間的機電儀維修力量已大大加強，處理突發性的裝置故障比較迅速與準確，完全能夠擔當起x裝置的日常維護與檢修重任，對空調機組、紡絲機、卷繞機、包裝裝置的定期作業與維修做得井井有條，區域性裝置改造完成得有聲有色。車間12條線500多個卷繞頭，屬於進口裝置，現代化程度高，變頻器是其執行關鍵，技術含量高，維修難度大。如果請外單位專業人員維修，每個卷繞頭的費用在5000～8000元，周皎程同志帶領電儀班組職工，查閱資料，請教專家，刻苦鑽研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器維修技術難關，依靠自身的力量，保證了車間生產順利執行。

六、進一步完善維修成本核算機制

為了降低車間維修費用，有計劃有預見性進行科學合理維修，車間進一步優化了檢維修方案，降低了備件材料消耗。在保證裝置檢修質量的前提下，通過修舊利廢以及維修成本核算降低機配件消耗。從每月月初車間制定的裝置檢維修計劃入手，班組做好當月檢修所需備品備件以及消耗材料的領用，月末對當月的檢修消耗物品進行統計核算，並依照供應物品票據價格，彙總出當月實際保全維修費用，並同月初計劃進行對比，使車間檢維修成本一目瞭然，而且激發了維修人員進一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動性。

為了降低維修成本，車間積極開展班組勞動競賽活動，在一樓維修班和電儀班開展維修成本定額競賽活動，將班組每月裝置維修備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績效工資掛鉤。同時挖掘潛力，提高班組管理水平，積極開展“修舊利廢”活動，如電儀班對多塊故障的變頻器控制板進行修理恢復到原來的功能，一樓維修班對十餘把吸絲槍修繕等等，節省了大量資金。

七、積極做好車間大檢修裝置檢修預案和統籌方案制定工作

x車間檢修是分公司檢修重要環節的一個步驟，總計有x多個專案，其中自修專案有x～x個，外委專案有x多個。x車間擁有一支龐大的檢修隊伍，在平時的生產中，起到保駕護航的作用，為生產的安穩長優執行做出了重要的貢獻。這次檢修沒有大的檢修和改造專案，大部分檢修專案都是由車間檢修班組完成。車間裝置組早在2月份就開始對需要檢修的裝置進行預案製作，並報分公司審批，為車間大檢修做好了前期基礎工作。4月份會同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領下，制定出了詳細的停工檢修統籌方案，為車間生產裝置順利停工、圓滿完成檢修任務，繪製了良好的實施藍圖，是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導性綱領。統籌方案分為總方案和分方案，總方案對全部檢修專案進行專案的劃分、時間的安排、人員的安排，以及對所需要的裝置、配件和主要材料等進行了詳細的規定。分方案按照電儀、維修、動力、空壓站四個部分，對每個檢修隊伍所承擔的檢修專案、數量、所需材料、負責人、完成期限做了規定和說明。

八、統籌安排，積極協調，認真組織車間大檢修的實施和單機試運準備工作

1.組織檢修隊伍進入現場。4月25日，x車間停工檢修開始。輔助裝置元件班克服人員少，工作連續性強，工作條件惡劣，在規定的時間內，勝利地完成了元件下機工作，保證了車間順利地實現停工，為車間檢修打下了良好的基礎和前提。電儀、維修、動力、空壓等檢修班組，按照檢修統籌方案和計劃，在各自的戰線上拉開檢修的帷幕。

2.認真貫徹執行HSE管理體系標準。從現場管理的細節抓起，杜絕違章、事故、汙染現象出現，確保安全檢修，文明檢修，綠色檢修。充分發揮統一協調聯合作戰以及專業、技術、人才、裝備的優勢，動員全車間的力量，克服高溫、高壓、施工現場狹窄、有毒氣體和物質多，裝置檢修交叉進行、就地改造施工難度大、工程量大、時間緊、質量要求高等困難，合理配置檢修人員和安排檢修作業時間，機動靈活地開展檢修專案作業。將HSE管理細化落實到檢修、施工的每一個工作步驟，確保改造、檢修安全和質量。

3.加強現場的文明施工管理和檢查監督，確保裝置完好無損。x車間裝置檢修存在檢修內容多、工期緊、工種多，上下作業、裝置內外同時並進的狀況，加之參加檢修的外來人員對現場環境又不熟悉。因此，必須加強文明施工管理和監督檢查。x車間對檢修現場的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油汙、汙水等一切影響安全檢修的隱患，都及時處理掉;各種檢修材料、裝置、設施、工器具和拆卸下來的機械裝置及其零部件等擺放整齊;各種臨時電線鋪設規範而不雜亂;現場通道和消防道路保持暢通無阻。監督檢查涉及到檢修安全的每一個方面，包括安全規章制度、安全作業票證的執行情況;施工安全措施的落實情況;各種檢修裝置、設施、工器具、車輛的安全狀況;各種應急物品、安全防護器材和消防器材的準備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。

4.加大對外委施工隊伍的管理，積極配合壓力容器檢測等外來單位作業。4月29日，x車間100多項外委專案的檢修正式拉開序幕，外委施工單位進入車間現場開始作業。在檢修專案施工前對外來施工作業人員交代施工安全措施和裝置管理注意事項，作業小組負責人要對施工專案裝置管理預案中的各項防範保護措施逐一檢查確認。裝置管理人員對施工預案落實情況進行抽查，充分保證自修專案和外委專案的檢修同步安全進行。空壓站的乾燥器也在本次檢修專案之中，按照專業規定，乾燥器的檢測由洛陽市壓力容器所進行。車間派出裝置專業人員全過程進行跟蹤和配合，嚴把裝置檢修質量關。

5.組織檢修隊伍進行技術攻關，在檢修中打造和鍛鍊職工。維修班在這次檢修中承擔著卷繞頭清理、調整、維修等重任，在班長張文成的帶領下，大家精心操作，現場研究，克服重重困難，完成了352個卷繞頭的檢修。卷繞頭的構成非常複雜，而且是高度現代化的'機器，檢修的地方很多，包括卷繞頭表面的衛生、雙轉子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車片更換，生頭汽缸潤滑，上下拉桿維修等等。維修班在最後的時間內，集中全部力量對卷繞頭內外進行擦拭和清理，並安裝到位，全部對接，達到了開工所需要的狀況。元件三甘醇清洗爐不能正常工作，問題長時間沒有得到解決，電儀班班長周皎程同志與幾個技術骨幹連續三天蹲在現場啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交錯的管線上，對現場每一個接頭仔細排查，對電源線的絕緣進行測試，經過討論研究，拿出了一個完整的檢修方案，終於使三甘醇清洗爐正常執行，為元件班檢修順利進行解決了一個重大難題。中控室是車間生產的指揮中心，其中的DCS、SMU控制系統，是電儀班檢修中面臨的的技術攻關難題，其複雜程度和涉及的多學科領域，是常人所難以想象的。周皎程同志一邊翻閱資料和圖紙，一邊查詢問題所在，不懂就向有關專業人員請教，日夜兼程，和職工們一道反覆試驗、反覆操作，憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把DCS、SMU系統恢復到原來的狀況，解決了生產指揮中的技術和硬體難題，為車間生產裝置開工安全順利開闢出了一條“綠色”通道。x車間在檢修中，有意識地打造和鍛鍊隊伍，確保他們在新的技術革新時代，不斷增強自己的業務知識，提高自己的業務能力，能夠攻破技術難題，攀登高峰，很好地完成為生產保駕護航的重任。事實證明，在檢修中打造和鍛鍊職工隊伍，是培養職工隊伍，提高職工各方面能力的一種很好辦法，是一種創新。

6.做好單機試運準備工作。裝置組在匡孝龍副主任的領導下，對每個單機試運都做好詳細的預案制定，包括試運的班組、安全事項、配合人員和詳細的執行記錄記載等。單機試運的工作看似簡單，但牽涉到方方面面，相當於一次小開工。車間大檢修指揮部十分重視，都派出專業技術人員參與，車間領導親自現場監督協調，確保試運一個成功一個，為車間一次開工成功打下良好的基礎和前提。

7.對硬體基礎設施進行維修和改造。x車間利用這次大檢修的機會，維修廁所下水道，對車間區域內部分道路、辦公場所、操作室的桌椅板凳、牆壁，以及影響企業形象的房屋、地面、建築物進行更新、改造和修繕。

九、進一步建立和健全TPM小組，以點帶面，全方位開展活動

在檢修期間，對檢修現場規範化，大幅度降低現場“低老壞”現象，TPM觀念深入人心，效果顯著。車間管理層在這次檢修中，加大裝置檢修中TPM管理的力度，並且在空壓站專案檢修中，有意識地採取TPM管理。空壓站成立了檢修TPM管理小組，並在車間裝置工程師的指導下，開展工作。他們以最有效的裝置利用為目標，以裝置保養、預防維修、改善維修和事後維修綜合構成生產維修為總執行體制。從車間經營管理者到第一線作業人員全體參與，以自主的小組活動來推行TPM，使因裝置問題引起的直接或間接損失為零。他們經驗雖然比較缺乏，但工作很認真，記錄齊全，大家邊探索，邊實踐，努力建立車間檢修TPM管理的最新成功案例。

x車間下半年管理工作重點：

1.做好單機試運和開工，確保一次開車成功。下一步x車間面臨開工，做好單機試運，是開好工的前提和保證。各維修班組認真做好裝置開工前的檢查，不漏掉一個疑點，各自做好所管轄裝置的文明清潔工作。

2.發揮裝置組節能技術優勢。裝置組根據能耗狀況，遴選十幾個裝置進入特級維護行列，保持裝置處於良好執行狀態，降低能源消耗。分析卷繞線跳停資料，研究出在一個位或幾個位跳停後，如何避免更多位、線的跳停方案，並組織卷繞工進行應急訓練，有效地促進生產裝置的平穩執行，減少電能、工業風的消耗。

3.配合車間技術創新，採用新材料、新裝置，生產出技術含量高、附加值高規格新穎的產品，佔領市場高階。

4.進一步強化現場管理，提高標準，嚴格要求，提升現場管理水平，為生產優質產品打下堅實的基礎。積極開展班組勞動競賽活動，特別是開展好班組維修成本定額競賽活動和“修舊利廢”競賽活動，進一步降低維修成本，找出與先進同行兄弟企業的差距。

5.嚴格執行“五位一體”的特級維護管理制度，做好總廠級和車間級關鍵裝置的特護工作，確保關鍵裝置的長週期執行，力爭杜絕非計劃停車。

6.大力開展TPM小組活動，大幅度降低現場“低老壞”現象，不斷提高車間裝置管理水平。

7.組織維修隊伍進行技術攻關，減少外委單位維修費用，降低產品成本，增加車間經濟效益。

裝置科年度工作總結8

xx年公司繼續推行精細化管理，實現降耗增效目標。機電處嚴格按照公司方針目標積極完成裝置的各項維修和技改任務，保證了20xx年公司的生產任務圓滿完成，同時為20xx年的生產打下了堅實的基礎；

進一步提升公司裝置管理的整體水平。針對20xx年的工作情況作出以下總結：

一、班組管理

1 、安全重於泰山，時刻牢記“防患於未然”

通過每週班組長會議宣傳強調安全作業：高空作業必須有監護人；

必須配帶安全防護用品；

對高空作業車進行定期檢查保養；

特種裝置做到了定期檢驗。通過大家的努力，20xx年裝置處未發生一起重大安全事故。

2 、6S管理

通過制定規章制度和員工的考核制度，規範了員工行為。在日常工作中，組織班組長學習強調班組清潔衛生管理，並制定了每天清潔值班人員安排表，落實責任人，做到事事有人管，充分調動起每一位員工的積極主動性和責任心。

二、裝置管理

1、每個月定期對車間裝置進行日常保養檢查。隨時監督員工嚴格按照操作規程進行裝置操作，杜絕違章操作，發現隱患要求現場整改；

要求車間做好裝置日常保養記錄。

2、裝置的保養、維修工作

（1）重視保養，減少維修

按照制定的裝置保養計劃對公司行車、涵管車間旋滾裝置、總裝生產線、攪拌裝置、鋼筋調直裝置等全面進行二保維護工作車間裝置二保，做到了及時發現並徹底排除故障隱患，二保完成率達100%。

（2）對重點裝置維修做到搶修及時

要求維修人員在針對總裝車間裝置維修時必須5分鐘到現場，並協調車間安排操作工配合維修人員在最短的時間內搶修好裝置，並現場進行監督，確保維修質量，順利完成了各項搶修、維修工作。

（3）特種裝置管理

完善了壓力容器和起重裝置的臺帳，配合質檢部完成壓力錶和安全閥的定期檢查，按照國家標準做到了定期對其進行檢驗。

（4）叉車管理

重新制完善了叉車日常保養制度，進一步規範了叉車操作工的安全操作和日常保養。通過每週定期的檢查，督促叉車工必須每週對叉車進行保養和潤滑。對違反操作規程的人員進行了相應的處罰，做到了有章可循。

3、裝置項修工作按照日常點檢和維修中發現的隱患進行了相應的整改，對貨箱車間折彎機、剪板機，衝壓車間800T進行了項修，整改後設備使用正常。

4、配件管理

對全廠的裝置配件進行清理和統計，制定了裝置配件最低庫存量，並與物資部溝通協調，與物資部系統聯網，隨時保證配件的庫存，保證了今年生產維修及時性。

5、公司安全質量標準化達2級工作

20xx年8月份公司起動安全質量標準化達2級工作，機電處人員會同各車間和部門在4個月內積極完成裝置設施的各項整改專案，為公司順利達級做好了堅實的'基礎工作。公司順利通過2級達標專案。

三、總結

裝置管理是是一個長期管理的過程，在過程中需要不斷學習裝置管理新的思路。20xx年裝置管理上有成績也有缺陷，通過自己的不斷摸索，逐漸意識到公司裝置現狀迫切需要積極推行裝置點檢管理模式。依據此目標，在20xx年的工作中，不斷提高自己業務水平，提高自己的管理能力、提高自己的應變能力、提高自己的創新能力，為20xx年公司完成生產任務，提升裝置管理水平積極準備。

裝置科年度工作總結9

時間一晃而過，彈指之間，20xx年已接近尾聲。在過去的一年裡、作為一名新員工，自己學到了很多，有很多不足的地方。在這承上啟下的年底，我在這裡對自己這一年的工作出總結，總結自己已得的經驗，也提出更高的要求，以期望在20xx年裡發揮自己已取得的優點改正自己工作中的缺點，使工作更上一層樓。

今年x月份很榮幸我進入了這個正在建設和發展中的公司,從事裝置部管理員工作，我既負責公司的裝置檔案管理工作，又負責裝置部工具的的管理工作。

現將本人半年來的主要工作總結如下：

一、遵紀守法，遵守公司的規章制度。

3個月以來，我嚴格遵守公司的各項規章制度，貫徹執行上級及公司的`有關指示精神，按照公司裝置部及公司領導的部署，完成好本職工作。同時認真學習業務方面的有關知識，努力提高自身的業務知識和工作能力。

二、裝置管理工作方面

我就從學習最基礎的機械裝置基礎知識(原理)入手。從20xx年x月份至20xx年x月份，我幾乎每天晚上都堅持利用一個小時的時間學習機械裝置管理方面的知識。儘可能多地去了解、掌握一些它們的效能、保養規程、基本操作規程等方面的基本知識。邊學習邊將學到的裝置管理知識逐一運用到工作的實踐過程中，通過工作中的實踐使我受益匪淺。堅持自定的每週一巡查制度，每週巡查一遍在用的裝置、施工機具。檢查一遍裝置、施工機具操作手執行操作規程、維修保養規程等情況。並及時解決查出的問題。

20xx年裝置管理主要工作如下：

1.對公司裝置、維修工具進行檔案管理、操作規程、保養規程，檔案、維修保養記錄正確填寫。

2.編制公司的裝置臺帳，裝置月購計劃，裝置統計、裝置維修保養計劃，裝置維修申請等。

3.配合公司裝置部維修人員檢查和維修裝置。

20xx年我雖然取得了一些成績，但在裝置管理工作中仍然存在很多問題。但是我有決心，會在20xx年新的一年裡以更新的姿態、更加倍的努力工作,創造出更好的成績。為蓬萊大金海洋重工有限公司裝置部裝置管理工作作出更大的貢獻。

裝置科年度工作總結10

20xx年，是公司“夯實基礎、穩步發展”的起步之年，也是向“專業化、精細化”管理邁進的關鍵一年。年初以來，圍繞公司制定的“半年打基礎，一年上水平”工作方針，以“源頭回溯機制”為抓手，以建立規範化、專業化管理模式為目標，銳意進取、攻堅克難，裝置管理工作取得了較好的成績。

上半年裝置執行情況良好，共計完成作業量?萬噸，完好率為?%，利用率為?%，臺時產量為?噸，有力地保障了港口生產。

一、主要工作完成情況

1、立足規範管理，夯實執行基礎。

緊緊圍繞“保持裝置完好，保障安全生產”的目標任務，進一步強化了裝置執行管理工作。一是加強組織排程，通過調整每日排程會時間，緊密銜接生產實際，進一步增強裝置了裝置統籌排程能力；

二是加強基層管理，通過充實機械隊裝置技術管理人員，並結合實際合理劃分職責分工，進一步規範了基層的技術管理工作。三是加強執行管理，通過強化溝通協調，嚴格落實規章制度要求，保證了裝置出勤保障機制高效運轉。安調室積極溝通聯絡生產排程部門，協調裝置檢修、維護保養時間，保證了計劃順利實施；

機械隊認真落實“一班三檢”和日常維護保養工作，堅持規範操作，保證了裝置正常執行；

維修隊克服天氣和場地的不利影響，加強維修組織，及時地修復了VOLVO裝載機的車架鉸接鬆曠、臂架系統鬆曠及1#龍門吊小車啃軌、25#叉車變速箱磨損、3#龍門吊小車行走聯軸節斷裂等裝置故障，有力地保障了裝置完好。

2、創新管理手段，提升專業品質。

參照TnPM（全面規範化生產維護）體系標準要求，創新管理舉措，努力打造專業化品質。一是建立起油品檢測機制，通過與安智化工簽訂合作協議，制定並組織實施《油品檢測管理辦法》，進行了四個批次42個油樣的專業檢測，根據分析報告，準確地診斷了25#叉車變速箱的故障趨勢，及時安排了檢修，避免了裝置故障擴大，並重新調整了叉車、輪胎吊的油品更換週期，裝置狀態監測工作的順利開展，為實施裝置狀態維修提供了更加可靠的`專業技術支援。二是建立起源頭回溯機制，通過制定並持續完善制度規定，組建了全員參與的公司、室隊、班組三級工作組，回溯分析裝置管理工作中存在問題的事件和故障，完成了10餘項公司級立項及80餘份分析工作單，全面系統地回溯了技術原因、人為影響因素、管理問題，確定了導致事件發生的根源，明確了根除措施，避免了事件的重複發生，促進了裝置管理專業化水平的快速提升。三是開展了以“6S”管理為核心的“裝置管理季”活動，通過培訓交流、例項講解、影像展示，充分調動起廣大員工建設安全、高效、舒適工作環境的積極性。機械隊以“使用、檢查、保養”為核心任務，在整理基礎上，實施以“定置、定容、定法”為標準的目視化管理，構建了生產裝置自主維保模式，機容機貌煥然一新；

維修隊結合工作實際，按功能重新規劃了維修區域，統一標識、塗飾，展示了公司朝氣蓬勃的良好形象。

3、推行全員培訓，提高專業素養。

在教育培訓方面，一是根據總公司對TnPM體系推廣的相關要求，組織了3次TnPM知識專題培訓，結合源頭回溯、狀態維修等實際工作的推進，加深了廣大員工對全面規範化生產維護體系的認識。二是制定並下發了裝置《操作手冊》培訓計劃，並建議上級部門在職業資格等級鑑定考核中增添了相關內容，充分調動起裝置操作、維修人員的學習積極性，切實提高了員工的“三好”、“四會”能力，穩步提升了員工的專業素質。三是多次組織生產技術人員召開源頭回溯、油品檢測、6S管理等專題研討會，學習交流工作體會，共同探討，增進認識，營造了思想統一、責任明確、齊心協力、專業規範的良好氛圍。

在科技創新方面，一是修訂了《科技創新管理辦法》，鼓勵員工在經濟技術創新、管理機制創新方面建言獻策，為廣大員工搭建起科技創新的平臺；

二是組織開展了“智慧財產權宣傳週”、“科技活動周”等活動，積極營造創新驅動發展的濃厚氛圍；

三是科技創新能力進一步提升，共徵集上報小改小革和合理化建議35項，“VOLVO裝載機變速箱二檔過油管路改造”專案獲得集團公司“青年創意匯”活動二等獎，“7#、8#龍門吊防鋼絲繩出槽裝置”“VOLVO裝載機輪胎快速充氣接頭”等6項獲得“實用新型”專利授權。

4、倡導節能降耗，降低生產成本。

一是根據總公司下達的成本控制、物資定額、節能減排等相關指標，制定下發了能耗定額、物資定額，建立健全了室隊班組、單臺裝置的責任制考核指標，有效地降低了生產成本。二是建立了修舊利廢實驗室，分類梳理廢舊物資，確定了再利用舊零部件20多個類別，節約了維修材料費用。三是規範物資管理，強化申報、核對、驗收、領用環節控制，逐步消除了物資浪費。

二、存在的問題

1、專業技術管理人員匱乏，制度標準不細緻、可操作性差、教育培訓缺乏專業針對性等基礎管理方面存在諸多薄弱環節，與專業化、精細化管理要求尚有較大差距。

2、裝置管理工作的激勵機制尚不健全，制約了管理水平的進一步提升。

三、下半年重點工作

下半年，我們將在總結上半年工作經驗的基礎上，繼續提高生產保障能力，進一步深化管理創新，穩步推進裝置管理規範化、專業化建設。

1、繼續深入開展源頭回溯工作，持續改進基礎管理，奠定公司發展根基。

2、借鑑TnPM體系模式，健全裝置管理工作的激勵機制，進一步提高管理水平。

3、繼續開展6S管理活動，在整理、整頓、清掃的形式化基礎上，持續改進，實現習慣化、品格化轉變，全面提升員工的素養。

4、做好15臺新裝載機的接收、輔助設施配套、磨合期維護保養等工作，確保新裝置順利投產。

5、做好成本控制工作，重點加強水電油管理和修舊利廢工作。 6、繼續做好科技創新相關工作。

6、做好“標準化倉庫”和“裝置管理源頭回溯”兩個單項管理樣板培育工作。

7、做好員工專業技能培訓工作，持續完善立體化培訓機制。