大學生工廠實習總結精選15篇

總結是事後對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查並分析評價的書面材料，寫總結有利於我們學習和工作能力的提高，不如立即行動起來寫一份總結吧。但是總結有什麼要求呢？以下是小編整理的大學生工廠實習總結，歡迎大家分享。

大學生工廠實習總結1

****大學

實 習 報 告

學 院： ××××

專 業： 電氣工程及其自動化

1、緒論

生產實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視，每年都批下大批資金安排各專業學生到各個工廠參觀實習和生產實習，這樣的目的是增長學生的實踐經驗，鞏固課本知識，提高學生的綜合素質。讓我們瞭解工廠的一些基本運作過程，為我們以後的學習和工作打下堅實的基礎。

實習地點及時間安排

1．實習地點

2.時間安排

20××年3月4日上午至20××年3月15日

2、實習目的

1.在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業理論知識，通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。

2.加強對企業技術操作的理解，將學到的知識與實際相結合，運用已學的專業課理論知識，對實習單位的各項技術操作進行初步分析觀察和分析對比，找到其合理和不足之處，靈活運用所學的專業知識，

在實踐中發現並提出問題，找到解決問題的思路和方法，提高分析問題和解決問題的能力。

3.鍛鍊並提高電子類產品的開發能力，理解專業發展動態。

4.為畢業設計打下良好基礎。

5. 提升自己實際的工作能力，為今後真正走上工作崗位打好基礎。

3、實習單位簡介

貴陽永青儀電科技是一家以工程機械監控系統、自動化儀表及低壓電氣成套、專用智慧控制儀的產品研發、生產營銷、技術推廣及服務為一體的高新技術企業。企業以技術為先導，注重高新技術的開發和應用，注重培養核心競爭力，擁有自主智慧財產權，為市場提供各類專業產品，同時企業致力於運用資訊科技改造傳統產業，被國家科技部授予“CAD示範企業”、“貴州省優秀CAD示範企業”、 “貴州省級技術中心”、 “貴州省高新技術企業”。 PDM、ERP已經得到全面的普及。20xx順利通過ISO9001質量保證體系認證；20xx年獲得國家強制性產品認證（3C認證）。企業產品被評為貴陽市名牌產品。 貴陽永青儀電科技是一個充滿活力和朝氣的年輕團隊，團結向上、開拓創新、極具戰略眼光的領導班子積極推行現代企業管理理念，努力打造學習型企業，形成了具有永青特色的管理方法和企業文化。企業自創立以來，憑藉良好的自身條件和外部環境，得到了穩步發展，已經進入一個快速發展的良性軌道。

4、實習內容 20xx年3月4號我們到了貴陽永青儀電科技有限公司，由該公司的人力資源部人員帶領，在該公司的的籃球場對我們進行講解和安排，對該公司各方面的詳細情況，如公司歷史，主要技術產品，公司結構體制，管理體系，公司精神，企業文化，公司的價值觀等進行了詳細的介紹。接著我們這組同學由李師傅帶領參觀了線束車間。我們通過觀察，其車間很整潔，工作人員都穿著專業的工作服，在車間作業過程中，可以看到工作人員不多，因為產品生產一般均是自動化生產，只需要一位技術人員在旁邊輸入程式，管理。所以需要掌握程式的編寫，相關知識的熟練滲透。通過車間的參觀可以真正的體驗到該公司的管理體系，5S的管理方法。5S管理的具體內容如下：

5S管理就是整理（SEIRI）、整頓（SEITON）、清掃（SEISO）、清潔（SETKETSU）、素養（SHITSUKE）五個專案，因日語的羅馬拼音均以"S"開頭而簡稱5S管理。5S管理起源於日本，通過規範現場、現物，營造一目瞭然的工作環境，培養員工良好的工作習慣，其最終目的'是提升人的品質，養成良好的工作習慣。

“5S”現場管理的作用：

a) 提供一個舒適的工作環境；

b) 提供一個安全的作業場所；

c) 塑造一個企業的優良形象，提高員工工作熱情和敬業精神； d) 穩定產品的質量水平；

e) 提高工作效率降低消耗；

f) 增加裝置的使用壽命減少維修費用。

推行“5S”現場管理的目的：

a) 員工作業出錯機會減少，不良品下降，品質上升；

b) 提高士氣；

c) 避免不必要的等待和查詢，提高了工作效率；

d) 資源得以合理配置和使用，減少浪費；

e) 整潔的作業環境給客戶留下深刻印象，提高公司整體形象； f) 通道暢通無阻，各種標識清楚顯眼，人身安全有保障； g) 為其他管理活動的順利開展打下基礎。

“5S”現場管理不僅能夠改善生產環境，還能提高生產效率、產品品質、員工士氣，是其他管理活動有效展開的基石之一。

隨後，車間的負責人李師傅把我們這組同學分別安排給每個員工，這樣，我們就跟著他們同樣的工作，在整個工作中，所涉及到的技術範圍很少，基本都是一些手工活，當然了，每天生產和加工的產品不一，這樣根據圖子來做，

大學生工廠實習總結2

在實習的過程中，自己學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且可以使自己更進一步接近社會，體會到市場跳動的脈搏，如果說在象牙塔是看市場，還是比較感性的話，那麼當你身臨企業，直接接觸到企業的生產與銷售的話，就理性得多。因為，在市場的競爭受市場競爭規則的約束，從採購、生產到銷售都與市場有著千絲萬縷的聯絡，如何規避風險，如何開拓市場，如何保證企業的生存發展，這一切的一切都是那麼的現實。於是理性的判斷就顯得重要了。在企業的實習過程中，我發現了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。

下面是本人對工作過程的一些總結及心得體會：

目的

通過安排到xx車間進行實習，瞭解產品生產工藝流程、職能部門的設定及其職能，瞭解企業的內部控制。

流程

在這一個多月的時間裡，下到生產車間後，先了解整個xx生產的流程，從採購入庫，到領料生產，到最後的成品入罐，對整個車間的生產活動有了基本認識，這對我們熟悉企業，進行實務操作打下良好基礎。

其中，先前我們對xx的生產幾乎一無所知，但下到車間之後，我們不僅瞭解了生產流程，還進一步瞭解了xx的生產工藝流程和用途，由於脂肪酸生產完後是直接用於公司後面的揚子石化生產，所以每個月的生產有一定的額度。而且由於季節和溫度等條件的限制，機器開工的時間長度及強度也有相關的規定，另外，對一些流水線的參觀，也激發了我對如何通過新流水線的建設，對降低生產成本的思考，於是，感受頗深的一點，要做一名合格的會計人員，對基本、基礎的作業環節是要了解的，否則，很容易讓理論脫離實踐。

在熟悉了車間的生產流程後，工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產品申請單和報表等資料給我們看，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，積極向同事請教，在他們的耐心指導下，我們對車間的整個產品檢驗的程式方法有了一定上的認識。

由於化工生產是不間斷的，所以車間生產必須時刻有人，車間的工作人員採取四班兩倒（一天白班12小時一天晚班休兩天）和常白班制度。我們車間有四個人（主任，工藝員，等）上長白班，其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒。

雖然我們沒有正式分配，但我們都嚴格遵守車間的生產紀律，遇到不懂不明的地方都積極發問，以免造成安全事故。在車間裡必須首先了解生產工藝流程，我們先查看了每個儀器和裝置，並瞭解他們的名稱和用途，遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解。為了更好的工作，我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環境。當然在化工生產中最重要的是安全。因此我們剛進車間時主任就給我們上了一堂安全教育課。

我們被安排在丙班和他們一起倒班，這樣我們可以親自參與實際的生產中，下和但是，在日復一日的工作中，是否還可以通過一些技術手段，進一步提高工作效率。

生產工藝流程

脂肪酸是應用相當廣泛的工業原料，可以榨油下腳料油泥為生產原料，廣泛應用於橡膠硫化劑、塑料熱穩定劑、潤滑劑，紡織用柔軟劑、化纖油劑等，在醫藥方面，用於製取各種製劑、溶劑、吸溼劑和甜味劑等。據調查，國內脂肪酸年需求量30萬噸，年產量20萬噸，缺口10萬噸。

脂肪酸的生產製造方法，由原料經水解反應生成粗脂肪酸和甘油水，生成的粗脂肪酸經蒸餾工藝形成成品，其特徵是：所述的水解反應是原料經過兩個以上的水解塔（25），所述的水解塔（25）內採用導熱油加熱；所述的蒸餾工藝是先採用真空蒸餾裝置對脫氣塔（27）內的粗脂肪酸先脫水脫氣，再經過蒸餾，冷凝後即得成品。

從牲畜的脂肪中提取的脂肪酸，分為兩種型別：一是可食用性牛羊油，另一種是非食用性牛羊油即工業牛羊油，一般有5個指標：ffa遊離脂肪酸titre凝固點，miu水分及雜質，fac色度，bleach漂白度（漂鍊度）。

[應用領域]：牛羊油脂肪酸主要是丁苯橡膠的乳化劑，高階香皂的皁基，合成各種表面活性劑的中間體，廣泛應用於橡膠硫化劑，塑料熱穩定劑，潤滑劑，紡織用柔軟劑，化纖油劑，抗靜電劑，食品用乳化劑，用於化妝品洗滌劑及各種表面活性劑的原料等。

心得體會

首先，感受頗深的一點是，理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的`闡述又是多麼的不同，在工作的閒暇之間，在同一些工作多年的會計人員的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業務能力是基礎能力，但怎樣處理好與同事的關係，為自己和他人的工作建立一個和諧的氛圍，又是那麼的重要，於是也就更能體會在企業中“人和萬事興”的要義。

其次，作為企業的一員，無論是其他工作人員，還是會計人員，在進行自身相對迴圈重複的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。西大農藥廠，即將面臨“改制”的調整，這就意味著該企業將面臨由“校辦”企業向“社會”企業的角色轉換，先前所享有的一些優惠政策，將隨著改制的完成而傾刻喪夫，這樣，農藥廠將更直接的面臨市場激烈競爭，接受殘酷的規則約束，為了企業的生存、發展，就得創新，以變求生存，用新促發展，西大農藥廠在面臨新一輪發展的時期，應鼓勵員工大膽創新，為企業的發展積極獻計獻策。

大學生工廠實習總結3

淮 海 工 學 院

實 習 報 告 書

題 目：江蘇恆盛化肥有限公司實習報告

學 院：

專 業： 過程裝備與控制工程

班 級：

姓 名：

學 號：

20××年 11 月 12 日

1 緒論

生產實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視，每年都批下大批資金安排各專業學生到各個工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們瞭解工廠的一些基本運作過程，為我們以後的學習和工作打下堅實的基礎。

通過我們自己的參觀，還查詢各種圖書資料以及到網上搜尋相關資料，使我們的的知識得以鞏固和完善，並能順利完成本篇實習報告，所以本篇報告的內容主要包括以下幾章。

2 實習目的

這次實習的主要目的就是熟悉我們專業中應用比較廣泛的幾種典型的過程裝置，瞭解整個的過程工藝及流程圖，在實際應用中進一步深化我們的專業知識，將理論所學與實際生產相結合，提高我們的專業水平，為我們畢業後走上工作崗位打下了堅實的基礎。

3 實習單位簡介

江蘇晉煤恆盛化工有限公司位於蘇北唯一的三級一類城市－－新沂。新亞歐大陸橋橫貫東西與膠新、新長鐵路交匯，京滬、連霍兩條高速公路與２０５國道在境內形成雙十架構，京杭大運河傍市而過，直抵長江，交通區位得天獨厚，人文自然景觀獨特。

經過40多年堅持不懈的發展，企業規模不斷壯大，具有年產36萬噸合成氨、80萬噸尿素、30萬噸硫酸、30萬噸甲醇、10萬噸硫酸鉀複合肥、10萬噸磷酸一銨、20萬噸高濃度複合肥料的生產能力。逐步成為江蘇化肥行業的骨幹企業，連續六年選入中國化工500強，化肥50強。企業通過了GB/T19001-20xx質量管理體系、GB/T24001-20xx環境管理體系、GB/T28001-20xx職業健康安全管理體系認證，憑藉雄厚的技術力量、嚴格規範的質量管理，確保了產品質量的卓越可靠，恆盛、沭河牌系列產品榮獲“國家免檢產品”、“江蘇名牌產品”、“江蘇省產品質量信得過”、“質量跟蹤重點保護產品”等稱號，深受廣大使用者信賴。企業被評為“全國質量服務信譽AAA級”、“江蘇省質量誠信企業”。

20xx年5月，公司與全國520家重點企業之一的山西晉城煤業集團進行戰

略合作，晉煤集團出資8120.5萬元，成為企業最大股東，公司股權結構進一步優化，註冊資本增至15000萬元，企業實力、發展後勁明顯增強。晉煤集團的加入，確保了優質原料煤的安全有效供應，也為公司走上規模擴張之路帶來了有力支援，企業在投入25000萬元，完成20萬噸合成氨，30萬噸尿素、10萬噸甲醇技改專案的基礎上，於9月底，出資併購了邳州天一化工有限公司，註冊設立江蘇恆鑫化工有限公司，投資20xx餘萬元改造了合成氨生產裝置，成功啟動了碳銨生產，最高日產超過600噸。

20xx年，江蘇恆盛化肥有限公司與黑龍江神農農業生產資料連鎖公司共同出資成立江蘇恆盛生物化工有限公司,對公司產品的服務進行有效延伸:專注於生產經測土配方證明適用的複合肥料,專注於網路服務的北京樂姆農業生產資料有限公司新沂銷售處農化隊伍建設等。

主要產品：恆盛、沭河、好望角牌尿素、碳酸氫銨、磷複肥.複合肥料品牌還有三有,亞菲利及樂姆等。

4 實習內容

4.1 理論培訓

今天是10月24日，我們來到了新沂市恆盛化肥廠進行生產實習。對於一直在學校，只能從書本中獲取那枯燥無味的知識的我們來說，這次實習大家不免都感到很興奮，期待很久的時刻終於到了。這也是我們走上工作崗位前第一次和這些一直只能想象的東西正式接觸。

剛走進工廠大門，就聞到一股刺鼻的味道，雖然之前已有打算，可真沒想到有這麼難聞，可能跟我們一直在學校養尊處優慣了有關。但心裡還是有一點想法的，以後不會就在這種環境下工作吧！工廠的大門前兩頭看起來已經有一定年紀的石獅子。進門前，我們排好了隊，看來工廠的制度很嚴格。廠區大門後面是一個大的電子標語牌，水泥路的裡邊立著很多的視窗和黑板報，上面寫著廠裡最近的一些情況和廠裡的規則及其他大小事務。窗口裡都掛著很多優秀員工，看來是以此激勵員工的工作熱情的。黑板報上最醒目的最讓我們注意的是寫著：突破年產40億，繳稅3億的目標。剛開始我還以為是一個小廠，沒想到有這麼大產值，後來才知道這只是恆盛化肥廠的一個老廠區，只是一部分而已。

因為我們剛到，所以上午安排聽講座，走人會議室，會議室在路的左邊，對面是滑梯型的輸送帶，用來輸送原煤。

今天講座的內容主要是：安全和有關化肥的生產。首先，給我講的是一位負

責安全生產的主任，大致給我們介紹了一些安全措施，他先是講了重點，然後才是具體措施。

安全注意重點：人生安全是大於一切的事，廠裡按照國家《安全法》，《職業病防治法》等有關規定知己實施。廠裡的危險性主要是：氣體易燃易爆，高溫高壓，有毒，易灼傷，連續性生產。廠裡還要對員工進行安全知識考核，確保員工的素質過硬。由於廠裡基本實行的是自動化控制，所以安全性還是有保障的。他們還教我們一些小方法，進廠之前看風向，遇氣體洩漏時往逆風方向逃跑。還要注意穿著，不能露太多，以防灼傷。進廠之後，也要注意觀察廠裡的裝置，如管道高度，地溝面，空中和地面的一些其他事物。

具體的安全措施：

吸入有害氣體的急救措施。

吸入： 迅速脫離現場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，立即進行人工呼吸，就醫。

消防措施：

危險特性： 易燃氣體。與空氣混合能形成爆炸性混合物。接觸熱、火星、火焰或氧化劑易燃燒爆炸。接觸空氣或在光照條件下可生成具有潛在爆炸危險性的過氧化物。氣體比空氣重，能在較低處擴散到相當遠的地方，遇火源會著火回燃。若遇高熱，容器內壓增大，有開裂和爆炸的危險。

有害燃燒產物： 一氧化碳、二氧化碳。

滅火方法： 切斷氣源。若不能切斷氣源，則不允許熄滅洩漏處的火焰。噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場移至空曠處。滅火劑：霧狀水、抗溶性泡沫、乾粉、二氧化碳、砂土。

洩漏應急處理：

應急處理： 迅速撤離洩漏汙染區人員至上風處，並進行隔離，嚴格限制出入。切斷火源。建議應急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿防靜電工作服。儘可能切斷洩漏源。用工業覆蓋層或吸附/ 吸收劑蓋住洩漏點附近的下水道等地方，防止氣體進入。合理通風，加速擴散。噴霧狀水稀釋、溶解。構築圍堤或挖坑收容產生的大量廢水。漏氣容器要妥善處理，修復、檢驗後再用。

操作處置與儲存：

操作注意事項： 密閉操作，全面通風。操作人員必須經過專門培訓，嚴格

遵守操作規程。建議操作人員佩戴自吸過濾式防毒面具（半面罩），戴化學安全防護眼鏡，穿防靜電工作服，戴防化學品手套。遠離火種、熱源，工作場所嚴禁吸菸。使用防爆型的通風系統和裝置。防止氣體洩漏到工作場所空氣中。避免與氧化劑、酸類、鹵素接觸。在傳送過程中，鋼瓶和容器必須接地和跨接，防止產生靜電。搬運時輕裝輕卸，防止鋼瓶及附件破損。配備相應品種和數量的消防器材及洩漏應急處理裝置。

儲存注意事項： 儲存於陰涼、通風的庫房。遠離火種、熱源。庫溫不宜超過30℃。應與氧化劑、酸類、鹵素分開存放，切忌混儲。採用防爆型照明、通風設施。禁止使用易產生火花的機械裝置和工具。儲區應備有洩漏應急處理裝置。

第二位給我講的'是生產科的主任，他把廠裡主要的生產情況，設施裝置都給我們講了一遍。廠裡主要是生產化肥和甲醇。這個廠已經是擁有50年曆史的老廠區了，現在由於擴大規模常去的設施裝置已經過於密集，超出了裝置佈置的安全距離。廠裡現在可達到年產30萬噸的成績。

4.2 主要生產工藝

4.2.1 生產化肥

生產化肥最重要的合成氨，氨是重要的無機化工產品之一，在國民經濟中佔有重要地位。除液氨可直接作為肥料外，農業上使用的氮肥，例如尿素、硝酸銨、磷酸銨、氯化銨以及各種含氮複合肥，都是以氨為原料的。合成氨是大宗化工產品之一，世界每年合成氨產量已達到1億噸以上，其中約有80%的氨用來生產化學肥料，20%作為其它化工產品的原料。

德國化學家哈伯1909年提出了工業氨合成方法，即“迴圈法”，這是目前工業普遍採用的直接合成法。反應過程中為解決氫氣和氮氣合成轉化率低的問題，將氨產品從合成反應後的氣體中分離出來，未反應氣和新鮮氫氮氣混合重新參與合成反應。合成氨反應式如下：

N2+3H2≈2NH3

合成氨的主要原料可分為固體原料、液體原料和氣體原料。經過近百年的發展，合成氨技術趨於成熟，形成了一大批各有特色的工藝流程，但都是由三個基本部分組成，即原料氣製備過程、淨化過程以及氨合成過程。

4.2.2 合成氨的工藝流程

大學生工廠實習總結4

一週的生產實習對我來說，意義頗深！使我不僅熟悉了公司產品的生產流程，更讓我體驗到現代化作業的高效、快捷，尤其是公司良好的工作氛圍，對我的人生觀、價值觀都產生了一定影響。在這短短地緊張而又繁忙的一週裡，我學會了許多從未接觸過的東西，受益匪淺！

一、現代化作業手段

一臺臺包裝好了的產品不斷的向外運送，送去的不單單是經過了千萬道工序以後的產品，更是一種現代科技力量的凝練！從材料的採購、檢驗、測試，再到產品的裝配、加工，到最後的整機除錯、包裝等，每一個環節都做的滴水不漏，不光有嚴密、科學的工藝流程，更有技藝精湛的技術人員的操作，不論是硬體的設施、裝置，還是軟體的技術力量，都體現了資訊時代下的現代化作業的方式、方法，給企業帶來了前所未有的經濟效益。

二、對產品的深刻認識

雖然穿梭於繁忙而有序的生產車間的時間不是很長，但經過自己的多問、多動手、親體驗，在短短的一週裡，使自己對公司的`產品有了質的認識。不僅知道了產品的分類、系列、規格型號、作用特點及廣泛的應用領域，而且掌握了變頻器、起動器的工藝流程，還親自操作了變頻器的整個成產過程，加深了對產品的進一步的理解和認識。

三、良好的工作氛圍

走進車間的那一刻，我被整個工作的場面震撼了，眼前的一切並非我想像的那樣糟糕，整潔的工作環境；

井然有序的設施、裝置；

忙碌而又節奏的身影，這一切使我摒棄了以前對車間那種凌亂不堪的印象。人與人配合的那種默契，並非每個公司都會具有的；

人們之間團結協作的精神，使工作順利的進展；

互幫互助的良好作風，使人感到工作的輕鬆和愉快。在這裡，我學會了與人合作，工作要認真細心、負責任。

四、自我認識的改變

在裝配過程中，小到擰緊每一個螺絲釘，大到整臺機器的組裝，每一個小細節的不慎都可能會造成最後除錯的不成功，即就是產品不合格。這就要求我們每一個操作人員在工作中必須保持清醒的頭腦，注意力高度集中，並且小心謹

慎地做好每項工作，方能使大家的心血不付諸東流，不合格的產品進行返工勝過再次生產機器的功夫，所以，必須保證每個細節儘量完美無缺陷，否則，會給公司的經濟效益造成一定影響。思想彙報專題因此，我明白了，凡事都要心細，盡職盡責，盡善盡美。沒有最好，但求更好，無論是在生活還是工作中，我們都要腳踏實際，一步一個腳印，穩紮穩打，不要眼高手低，好高騖遠，否則，即使象上螺絲釘這麼個小事，也未必做的漂亮。其實，人的一生也像一臺機器的生成一樣，人生的每一個階段都要用心去經營，一招不慎，步步錯，要想擁有一個成功的，有為的人生，就要像組裝一臺機器那樣，認真、踏實、大膽、執著。

大學生工廠實習總結5

二十天的實習很快結束，我們對於液洗廠生產工藝流程有了更加直觀的感性認識，透過實地瞭解觀察與詢問調研以及體驗勞動我們基本上完成了此次實習任務，總體感覺受益匪淺。

一、卸下學生的身份，我們以一個社會工作人員應有的態度用心融入這個新的環境中，除了些許好奇，更多的是學習的壓力。

在液洗主管的帶領下，我們先後在液洗廠生產班和包裝班開始了我們的基層實習階段。一開始在生產車間，因為之前對洗潔精的生產一無所知，沒有一個系統的概念，所以我們就透過生產間操控室的電腦生產控制圖進行逐步瞭解，透過一段時間的自我觀察和對生產班員工的詢問，漸漸地對整個車間的生產有了基本的認識，對於依然模糊的一些問題我們下到生產區對生產的配料鍋和各種儲罐及管道進行細緻的觀察，依照實際觀察和各種參考繪製生產區的生產流程圖，以期在這個過程中不斷髮現問題，解決問題，在程度上減少認識盲區，取得實習的良好效果。在這之後還對洗潔精的幾種主要原料進行了相應的特徵和效能的初步瞭解。

之後透過翻閱生產班每一天的生產計劃表和生產記錄表等資料，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，用心向同事請教，在他們的耐心指導下，最後透過統計各種資料，對生產車間的生產潛力有了必須上的瞭解。

由於生產是不間斷的，所以車間生產務必時刻有人，車間的工作人員採取三班兩倒制度、而在每次工作的十二小時中生產班的員工都為不斷提高產量努力，他們的敬業精神也為我們起了榜樣作用。

液洗廠的包裝車間的面積很大，總共分成三個區，每個區相互獨立。包裝車間因為有很多機械裝置，所以我們每一天進入之前都要進行自我安全檢查，帶好帽子經過安全通道方能進入，那裡加上洗衣液總共有六條生產線，雖然不多，但是每一天的生產量卻是驚人的，主管告訴我們雖然這些生產線相對於廣東番禺的雖然更多的依靠人工，但是卻能創造很高的生產價值。

夏日炎炎，一般來說由於季節和溫度等條件的限制，機器開工的時間長度及強度也有範圍的。在打包車間我們看到為了延長機器的使用工作人員透過風扇和冰塊對機器進行降溫，一切為了保證生產。

這段時間我不斷地在各條流水線上嘗試不同的工作崗位，瞭解了各條流水線的人員配置狀況，也引發了我對各條流水線人員配置的思考。與此同時我還了解了新老半自動以及全自動線的各自生產潛力。雖然在包裝車間的勞動過程中比較枯燥與乏味，但作為一名合格的生產計劃科人員，對基本、基礎的作業環節是要了解的，否則，很容易讓理論脫離實踐。同時這些勞動也對我們熟悉企業，進行實務操作打下良好基礎。

在此次實習中，無論是車間生產還是我們自身都存在很多問題，發現了自己還有很多地方需要去學習和鞏固，認識到理論與實際的差距，同時也找到自身狀況和社會實際需要的差距，我會在以後的工作和學習中，加強鍛鍊。

在客車車間，我們採取分成兩個小組，按照生產流程，一個班組一個班組地實習下來，這種方式使我們對客車生產有了一個整體的感性認識，在腦中構成一個大致的框架輪廓。在實習過程中我們兩個小組構成了“趕、幫、超”的良好學習氛圍。以下是我在客車車間實習期間的一些總結以及心得體會。在以後開展自身的工作，以及在對客戶的溝通應對上，期望能給自我有所借鑑。

我們廠的總裝車間，是機械裝置最多的車間，也是佔地面積與人數最多的車間，車間廠房的面積將近佔主廠區的二分之一，車間人數一千一百多人，其中車間的正式工有739人，外用工400人。外用工佔了很大的比重，給管理帶來相當的難度。

客車車間臺位少，任務多並且工期緊，工人師傅們用塑料薄膜將門窗以及一些重要部件保護起來，採取交叉作業，這種方法加重了車間工作負擔，可是看到工人師傅們義無反顧的投入工作，讓我們很受感動和鼓舞。

來到車間，我們看到了許多我們在臺車學習認識的裝置元件，但更多的是沒見過或是沒學過的東西，在技術室我們先學習工藝檔案，20xx大學生工但紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，我們實習小組在車間經過實地學習，學到了很多有用的知識，相信對以後的工作有所幫忙。

在外油組工長的帶領下，我們瞭解到新造車要先打五遍膩子，兩次大刀，三次小刀，採用品質較好的原子灰膩子刮塗，主要由兩個廠家供給，每遍膩子要乾燥四個小時，用砂紙打磨後才能繼續刮塗，膩子的厚度有嚴格的限制，一般控制在0.1mm。我廠此刻採用新型的打磨機，大大提高了工作效率。而翻新車要先進行打砂這一工序，若車身出現損壞要先進行修補，然後採用工廠的自調大洞膩子刮塗。

在翻新車中還有一種清洗車，這種車由於採用原子灰膩子，外皮油漆沒有出現脫落則直接進入刮塗膩子工序，能夠減少成本。膩子刮塗完畢後進行噴漆處理，底漆要選擇和膩子同一廠家，否則可能出現化學反應影響外皮油漆的品質，我們廠這次新造車大部分使用的是上海中途漆。面漆噴塗嚴格按照“先線後面，先淺後深”的原則，先進行線條的噴塗在進行分色處理，底漆的乾燥時間為二十四小時，面漆要求表面平滑，無橘皮，最終噴塗車號，外油組的工作自此結束。

地板組與骨架組的工作有很多相似，按照工藝流程，在地板鋪設之前先進行防寒材的安裝。首先要將兩側骨架的防寒材安裝起來，其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。

防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由於防寒效果差，此刻已經基本不採用。發泡防寒材的防寒效果最好，主要用於北方的高寒車。

玻璃棉防寒材須加貼鋁箔，以使表面平整，並用鐵絲加以固定。隨後安裝兩側木骨架和地板樑，地板樑安裝完畢後要找平，進行防火和防腐處理。

最終鋪裝地板與地板布，地板布從中間向兩側推進，推出地板布內空氣。骨架組還負責空調風道的安裝與整理，其中風道又分為整體與分體兩種，骨架安裝現已大部分採用模組化設計。

下線主要負責為車上供電鋪設線路，安裝動力聯結器、逆變器、蓄電池箱以及車下線槽。其中動力聯結器主要有兩相110v、三相四線380v、四相三線600v和三十芯閘道器，三十芯閘道器中10.11芯用於播音。電流經過聯結器到達車下動力分線箱，而轉向架的軸報與排風也連線到動力分線箱，並經過它通往車上綜合控制櫃。動力分線箱有一路通往逆變器能夠交流變直流經過充電機對蓄電池充電，並且需要時進行反向逆變。

牆板組負責車內牆板的安裝，以25g硬臥為例，安裝順序為先間壁後側牆板最終側頂板，側牆板分為走道牆板和客室側牆板，客室側牆板又分為窗下、窗中、窗邊牆板。側牆板與鋼結構的距離為110mm，牆板接處有縫隙但要均縫，窗下側牆板與地板要留有必須的距離以方便安裝電熱器。客室側牆板上部有二層牆板，與鋼結構的距離為180mm，內部安裝窗簾跑道，若超過180mm固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙，會將牆板帶下。

設端組主要負責如洗臉櫃、洗手器的安裝;廚房不鏽鋼地板的安裝;餐車吧檯裝置的安裝;餐車座椅的安裝;窗簾盒、拉門盒的安裝;廚房電氣化裝置的安裝;平頂板的安裝;電器圍板潔具櫃垃圾箱的安裝;臥室行李臺的安裝;內、外端塞拉門及拉門門罩的安裝;茶爐室、託水盤的安裝;軟(硬)臥車活動椅的安裝;臥車臥鋪的安裝;茶桌的安裝;行李架的安裝等。

暖水組主要安裝取暖和給水裝置，以22、23翻新車為例，二位端安裝三個小水箱，一位端安裝鍋爐，鍋爐有膨脹水箱與儲水箱，膨脹水箱主要用於過熱。翻新臥車的二位端安裝鍋爐，蒸汽是上走下回的迴圈系統。暖氣管南方車採用一般光管，北方車採用螺旋管，這是因為螺旋管的散熱效能比較好。

上線組以yz22翻新車為例進行介紹，廠車間頂崗實習總結四個喇叭分別安裝於一位側的第五、第二個窗邊和二位側第二和第五個窗邊。一位側動力線從車下引上來，軸報到兩角在一位側引出，一位端播音聯結器從經過臺引過來。

制動組負責制動系統的安裝，如列車管、供風管、各種風缸以及制動機等。制動的主要原理是由於工作風缸與副風缸之間存在壓力差，使衝氣閥定期，工作風缸會給副風缸供風，副風缸經過中間管路為制動缸供風，在轉向架上產生制動作用。

車電組主要安裝車上的電器裝置，如開關插座、燈具、空調機組、冰箱、配電盤、風扇等，車下的防滑器與軸報的配線也屬於車電組負責。電器安裝完畢以後要進行一系列的除錯和檢測，如要對車上電器進行通電試驗、絕緣耐壓試驗以及點燈試驗。

這次實習旨在拓展我們的視野，提高我們的專業素養，為以後的工作夯實基礎，經過小組學習的方式增強了我們團隊合作意識。在實習的這段時間裡，我們瞭解到客車車間的規模水平、生產流程，讓我們對生產過程有了一個感性的認識，完成了專業知識必須的積累，彌補了我們這些非車輛專業見習生對專業知識缺乏。學無止境，我相信經過以後在市場部繼續學習，必將會使我們的專業知識由量到質的轉變，使我們的業務水平得到提高，更好的為工廠服務。

在車間實習期間我看到了一點問題，在此提自我的一些提議。客車由於有很多的外用工，管理上確實存在很大的難度，外用工普遍抱有的心態是“今日在這邊工作拿一天的錢，明天還不必須在這邊幹”，根本不會研究為工廠節儉材料，所以我們常常看見材料的亂丟亂放，有時甚至整盒被丟棄，這種行為增加了工廠的成本。我認為應當一方面加強物料的管理，另一方面制定一個行之有效的獎懲機制以杜絕這中現象的發生。這是我的一點淺見，不足之處還望領導指正。

在不知不覺中我已經離開學校有一段時間了，總是會想起以前的同學、哥們，想起我們在一起的時光，但現在大家已都各奔東西，我好象還算是幸運的一個，來到了中船重工388廠，做了一名裝配鉗工，也終於發現原來社會生活會是這麼的殘酷，這麼的辛苦。

當走出校園的那一刻，我以為自己可以呼吸一下所謂的社會空氣了，但在求職過程中卻體會到了這其中的不易。四處的碰壁，失望，希望，一次又一次的應聘，易此又一次的打擊，我都全然接受，終於，我還是感動了老天，我來到了388廠，做了一名鉗工，想想在學校實習時，我們那時一直在磨鐵，來到這裡之後我還以為會和以前一樣，會要我們去磨鐵，但見到師傅之後，他跟我說我將成為一名裝配鉗工，“裝配鉗工”我有那麼一點反應不過來，師傅似乎也看出了這一點，他很耐心的給我講了什麼是裝配鉗工，如何做一名裝配鉗工，如何做好一名裝配鉗工剛開始我的心情還是充滿了疑問，不解的是，我們學模具的，怎麼會幹油缸裝配這樣的活呢!但現在想一想，學了不少知識，有些東西能讓我終身受益。這是多麼可貴的呀!鉗工是機械製造中最古老的金屬加工技術。19世紀以後，各種機床的發展和普及，雖然逐步使大部分鉗工作業實現了機械化和自動化，但在機械製造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術，其原因是：劃線、刮削、研磨和機械裝配等鉗工作業，至今尚無適當的機械化裝置可以全部代替;某些最精密的樣板、模具、量具和配合表面(如導軌面和軸瓦等)，仍需要依靠工人的手藝作精密加工;在單件小批生產、修配工作或缺乏裝置條件的情況下，採用鉗工製造某些零件仍是一種經濟實用的方法。鉗工作業的質量和效率在很大程度上決定於操作者的技藝和熟練程度。鉗工按專業性質又分為普通鉗工、劃線鉗工、模具鉗工、刮研鉗工、裝配鉗工、機修鉗工和管子鉗工等。

從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發現用於實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事並不是那麼的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平，但經過測光就能發現它的不足);這讓我想到了學校為什麼要我們來這裡實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不苟的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發現不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。

從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鑽孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。

鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。瞭解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。而我所要做的內容就是處理閥的執行及裝配，以下就是我的一些工作內容：調節閥經常出現的問題是卡堵，常出現在新投運系統和大修投運初期，由於管道內焊渣、鐵鏽等在節流口、導向部位造成堵塞使介質流通不暢，或調節閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小訊號不動作大訊號動作過頭的現象。

故障處理：可迅速開、關副線或調節閥，讓髒物從副線或調節閥處被介質衝跑。另一辦法用管鉗夾緊閥杆，在外加訊號壓力情況下，正反用力旋動閥杆，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅動功率反覆上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處理。

氣開閥，閥杆太長閥杆向上的(或向下)的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。同樣氣關閥閥杆太短，導致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。

填料裝入填料函以後，經壓蓋對其施加軸向壓力。由於填料的塑性，使其產生徑向力，並與閥杆緊密接觸，但這種接觸是並不是非常均勻的。有些部位接觸的鬆，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。調節閥在使用過程中，閥杆同填料之間存在著相對運動，這個運動叫軸向運動。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質的影響，調節閥填料函也是發生洩漏現象較多的部位。造成填料洩漏的主要原因是介面洩漏，對於紡織填料還會出現滲漏(壓力介質沿著填料纖維之間的微小縫隙向外洩漏)。閥杆與填料間的介面洩漏是由於填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時壓力介質就會沿著填料與閥杆之間的接觸間隙向外洩漏。

為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環(與填料的接觸面不能為斜面)，以防止填料被介質壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長期使用後變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊後摩擦力不發生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內部介質的侵蝕，與閥杆和填料函內部接觸的金屬不發生點蝕或腐蝕。這樣，有效地保護了閥杆填料函的密封，保證了填料的密封的可靠性和長期性。

芯、閥座洩漏的主要原因是由於調節閥生產過程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介質的通過，流體介質的沖刷也可造成調節閥的洩漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐蝕性介質在通過調節閥時，便會產生對閥芯、閥座材料的侵蝕和衝擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時間的推移，導致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關不嚴發生洩漏。

關鍵把好閥芯、閥座的材質的選型關、質量關。選擇耐腐蝕材料，對麻點、沙眼等缺陷的產品堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴重，可經過細砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封效能。若損壞嚴重，則應重新更換新閥。

二、振盪故障的處理，震盪產生的原因是調節閥的彈簧剛度不足，調節閥輸出訊號不穩定而急劇變動易引起調節閥振盪。

還有說選閥的頻率與系統頻率相同或管道、基座劇烈振動，使調節閥隨之振動。選型不當，調節閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化，當超過閥剛度，穩定性變差，嚴重時產生振盪。

解決對策：由於產生振盪的原因是多方面的，因此具體問題具體分析。對振動輕微的'振動，可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執行結構。管道、基座劇烈震動通過增加支撐消除振動干擾;選閥的頻率與系統頻率相同，則更換不同結構的閥;工作在小開度造成的振盪，則是選型不當流通能力C值選大，必須重新選型流通能力C值較小的或採用分程控制或子母閥以克服調節閥工作在小開度。

3)採用力的平衡原理，彈簧的彈性係數在惡劣現場下發生改變，造成調節閥非線性導致控制質量下降。

2、智慧定位器由微處理器(cpu)、A/D，D/A轉換器及等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同。

給定值和實際值的比較純是電動訊號，不再是力平衡。因此能夠克服常規定位器的力平衡的缺點。但在用於緊急停車場合時，如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現時，才需要可靠地動作。長時間停留在某一位置容易使電氣轉換器失控造成小訊號不動作的危險情況。此外用於閥門的位置感測電位器由於工作在現場，電阻值易發生變化造成小訊號不動作，大訊號全開的危險情況。因此為了確保智慧定位器的可靠性和可利用性，必須對它們進行頻繁的測試。

通過對調節閥故障原因分析，採取適當的處理、改進辦法，將大大提高調節閥的利用率，降低儀表故障率，對流程工藝的生產效率和經濟效益的提高以及能源消耗的降低都有著重要作用，可有效提高調節系統的質量，從而確保生產裝置長週期執行。

經過一段時間以後，我已經能夠自如的工作了，現在的我對以後的工作充滿信心，我相信我會幹出一番事業。

轉眼間，一個月的實習時間即將過去，這一個月是不一樣尋常的一個月，它是我們離開學校後正式走向社會的一個月，也是我們人生新起點的一個月;這一個月它不僅僅充滿著對大學生活的完美回憶更充滿著我們對未來獨立生活的嚮往憧憬。

首先十分感激公司能夠給予我們這樣一個進入公司工作的機會，在螺母車間實習的這一個月，使我體會到了很多很多，也學到了很多很載了太多太多的資料，它承載著我們對過去的完美回憶，也承載著我們對未來生活的嚮往與多的知識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子裡使我受益匪淺，他們不僅僅給我們傳授相關的生產技術知識並且也教會了我們做人處事的方法，真的很感激每一位師傅，因為他們是我們踏入社會的第一位教師。

從七月八號我們進入車間的第一天開始，也許就註定了我們與這些師傅們有必須的相識之緣，在車間的每一天他們不僅僅有必須的生產任務要去完成並且還是時刻刻的注意著我們的安全，他們原本能夠為了自我的任務不理睬我們，可是他們卻時時刻刻的關心我們，當我們向他們詢問一些生產技術上的知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個實習總結的機會我想表達對那些在生產一線師傅們的感激：多謝師傅們，你們辛苦了!

在車間實習的這一個月裡看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多;也許在很多人的心目中認為能夠待在辦公室多好啊，可是我想說作為一個工科畢業的大學生沒有在車間實習過對你以後的工作是不利的，尤其是設計方面;因為僅有你瞭解了下頭具體的狀況才能做出優秀的設計，才能夠貼合實際的生產需要，雖然在車間的這一個月裡天氣很熱，噪聲很大，出了很多的汗，幫師傅解除安裝模具時劃傷流了很多血，可是我適應下來了，因為別人都能適應我為什麼不能適應呢俗話說梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。

僅有經歷了磨練僅有經歷了痛苦的洗禮才能在以後的工作中做的更好。在車間的實習我認為這些都是有必要都是值得的，因為僅有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才瞭解其工作原理，才能為以後的設計打下基礎。

記得在JNP24B6S幫師傅們維修機床時，一位老工程師以前對我說了這樣一句話：像你們大學生剛開始只具有理論知識，在下頭實習時必須要在安全的狀況下多動手多實踐才能熟悉機床才能瞭解冷鐓過程的各個環節，同時在動手的過程中就能慢慢學會如何去調好每一個零件。聽了教師傅對我說的話使我收穫頗多;

透過在螺母車間這一個月的鍛鍊，使我作為一個模具專業的畢業生對模具相關知識有了一個更深層次的理解，尤其是在設計模具的過程中需要思考的眾多因素它不僅僅包括模具的使用性更重要的是要思考其在加工使用過程中的使用環境。

像螺母車間的螺母冷鐓(冷擠壓)工藝加工在大部分機臺上都是採用六道(除切料)擠壓成形工序，所以為了完成這六道成形工序務必要採用六套模具來加工，而這六套模具又有六套陽模和六套陰模組成;並且而每一套陽模和陰模又有不一樣的結構組成，所以在設計過程中需要思考不一樣結構設計和所需成形形狀，更重要的是這六套模具是在不一樣的工位上同時進行相關工序的成形，所以在設計時更要思考在大批量生產時模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對正問題。

雖然這短暫的一個月過去了，但我發現自我所瞭解的知識只是微乎其微，在接下來的一個月的實習工作過程中還需繼續學習，尤其是在生產過程中的實際生產知識，不僅僅要了解更重要的是學會操作;僅有會操作了，對機床瞭解了，才能在設計的過程中思考到模具在機床上的整個運動過程以及可能遇到的問題。

所以我覺得在車間的實習生活能夠用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的歡樂，相信我會在接下來的一個月中繼續不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所能及的事，繼續與同事和諧相處，繼續做到不遲到不早退做一名優秀的實習員工。在實習中做到實踐與理論緊密的結合，透過已學的理論知識來聯絡實際生產中問題使自我爭取有一個好的提升和質的飛躍，使自我能夠更早更快的適應。

隨著裝配車間實習的結束，三週的輪崗實習也結束了，即將進入新的實習崗位。在裝配車間最重要的三點是安全、質量、生產。

安全不管在那個地房方都是第一位的。油漆是易燃易爆物品所以塗裝防火應該高度重視;裝配車間的上下件都是大件注意不要碰傷壓傷;時刻注意掛壁的檢檢查。工作服必須穿戴，裝配車間出入要登記。塗裝車間注意職業病的防護，要走觀光通道，不要從掛件下通過防止掛件掉落傷人。叉車室內最多開5碼，室外最多10碼。塔基下不要停留，時刻注意危險源，想好應急逃生路線。

質量是一個企業發展的保證，“盯住不落實的事，追究不落實的人”。塗裝的質量主要體現在外觀，例如飛濺、焊珠、焊流、漏焊等。外觀質量是給人的第一映像，所以要重視。質量要人人把關要做到“過手有責”“道道把關”。裝配車間最容易錯發漏發，因為塔基主要是以散件形式發貨。如果漏發錯發將導致塔基不能組裝。所以發貨一定要細心仔細。裝配車間是質量的最後把關者，所以更加要有責任心。發現問題及時找補。

生產是一個複雜而繁重的過程。發貨員工要相互配合，找到時間節點，有默契這樣就能高效而輕鬆的發貨。發貨時間要保證人員不能閒置。車間生產流程要成套性，塗裝也要成套噴塗。配焊要及時，且下支座爬升架配好後就不能互換。生產過程中時刻注意產品的質量，不可馬虎。制約備貨的關鍵就是缺件。還有就是員工責任心不強，

在裝配車間的幾天裡我發現

1、在發貨時人員混亂沒有條理，發貨速度慢。

2、不合格產品沒有及時清理

3、配焊工具隨處亂丟

4、器件直接落地

5、產品擺放雜亂。

6、塗裝車間噴塗不仔細有漏噴。可以通過現場管理教育引導改善現場質量;通過強制性和獎勵政策改善。比如一個月檢查發現有不合格的給與考核，連續幾個月沒有考核的給與一些獎勵。通過現場的一些知識培訓增強員工意識。還有就是進一步完善公司管理制度，加強員工管理。完善外協配送系統做的沒有缺件少件。

裝配經常缺件主要是因為外協沒有及時配送;自制沒有及時完成計劃;產品不合格。多發展本地供貨商做到多家供應商，有競爭才有動力，才能高質量的完成外協任務。自制件要及時跟蹤，及時催促，保證貨源。產品檢測從源頭抓起，過手有責，強化每個人的責任心，把住質量關。

在裝配車間真正意義上對塔基產品有了一個概念，一個整體的認識。瞭解到了塔基是怎樣從一根根鋼管變成一個合格的塔基產品。所有的部件都在裝配車間陳列著。看到了從生產到發貨的全過程。增長了知識，開闊了視野，為我在後面工程製造部做實習計劃排程打下了一個堅實的基礎。

大學生工廠實習總結6

隨著學校命令的下達，我們這些在學校裡生活了幾年的大學生終於要走上實習的道路了，由於我所學的專業是比較偏向工科的，所以我最後還是選擇進入了一個工廠進行實習，我覺得自己在工廠裡面還是有不少發揮的空間的，當然了，僅憑我在學校裡學過的一些學識還是不夠的，我依然還得認真的跟著廠裡面的老師一起學習，爭取在短短几個月的時間裡讓自己的工作能力提升幾個臺階。

這一次我來到了距離我學校比較遠的一所工廠，原本我也是想找一個距離學校比較近的地方工作，無奈市區裡面沒有符合我要求的工廠，所以我也是尋覓了許久，最後都快跨省去找工作了，據我的瞭解，一些比較好的工廠都是分佈在一些大城市的周邊或者在沿海城市旁邊，可我覺得去太遠的地方工作反而會比較的麻煩，所以我寧願待遇低一點也行，總比遇到麻煩沒法解決要強一點。這次我是和幾位同學一起來工廠實習的，這樣一來還算互相有一些照應，畢竟在工廠裡面幹活是比較充滿未知性的，以前常說在工廠裡面打工會有多麼多麼的累，可只有自己工作了一段時間才能真正感受到工廠工人的不容易。我們這幾個人把東西都防止在宿舍之後，也就紛紛進入了各自的崗位上了，不過由於我們的實戰經驗有限，所以剛開始的時候只能是看著別人是如何操作的，等到把基本的流程熟悉了之後再開始分配任務。

好在工廠裡面的'工作還是比較容易上手的，而且之前在學校裡也去一些工廠進行過實踐操作，所以也沒用多少的時間就上手了，隨後我也就把身心都投入到了行動之中了。工廠的制度是比較多變的，上班的時間的確是比較長，如果上白班的話那麼八點多鐘就要開始工作了，然後大概到晚上的七八點才能結束，加起來的工作時間超過了十個小時，這讓我們這些剛出校園的學生的確是有點吃不消啊，畢竟在學校裡我們就算是上一天課也沒有這麼累的感覺，可我才剛剛來這裡沒多久，就這樣放棄也顯得太浮躁了吧，所以我咬咬牙還是一天天的堅持了下來。我所從事的工作是比較需要技術的，所以在工作中也不容得我出現一些大的錯誤，隨著前輩們的帶領和指導，我工作起來已經是比較隨心了，我相信以後的自己還能在工廠裡取得更多的成績！

大學生工廠實習總結7

為期兩週的工廠實習已經順利結束了。期間，在陳老師的帶領下，我們分時間段分別在在A公司和B機械廠進行參觀和實習。在實習中我學到了許多我們在課堂上學不到的東西，也更好的鞏固了我們在課堂上學的理論知識，同時通過車間師傅的講解，更深層次的瞭解了各種機床的加工機理。

在實習過程中，我們先後瞭解了機械加工工藝的知識及方法，鑄造工藝及裝置的知識，各種機床和數控系統的知識，常用刀具的結構、選擇、用途等方面，我們通過實習瞭解到了實踐與理論的差異。通過實習期間的體會，我更加深刻地認識到了理論和實踐並不是完全相同的，我們不能夠把書本上的知識照搬、照抄到生產中來，這樣不僅有時達不到理論效果，有時甚至會造成很大的經濟損失和資源浪費。所以，在以後的學習當中，我會注意理論和實踐的結合，學以致用，任何理論和知識只有與實踐相結合，才能發揮出作用。

將理論與實踐結合起來，包括各種裝置的實物勘察和裝置操作步驟以及注意事項，還有各工序實際上的流程。這些大都和書本上相同，通過對機械裝置的觀察，彌補了理論知識的不足之處，加深了對知識的鞏固。

雖說實習名義上有兩星期，但是真正實習的時間只有一週。不知不覺實習的日子就這樣過去了。回想在這七天的日子裡，有時候自己也感覺很迷茫，有時候感覺自己很高興。我很珍惜這七天的所學到的東西七天，學到這麼多的東西我已經滿足了。

在這七天裡，我學到了許多在課堂上學不到得東西，也懂得了很多從生活中無法獲得的知識和經驗。此次在工廠車間實習，我學到的更多的應該是自己的`專業知識，實習上得到的感觸及生產經驗。在車間中，培養了自己收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我更好地學習、掌握機械工程專業知識。在實習中也感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。通過實習，不僅讓我獲得了機械加工的基礎知識，瞭解機械生產一般操作過程、生產方式和工藝過程，熟悉了主要機械加工方法及其所用主要裝置的工作原理和典型結構、安全操作技術，而且加強了理論聯絡實際的鍛鍊，提高了實踐能力，培養了向工人及現場技術人員學習的工程素質。

而在專業方面，鞏固已學專業基礎課和部分專業課程的有關知識，併為後續專業課的學習作必要的知識準備，通過實習，學習實際生產操作技能，瞭解更多的專業技術知識及應用狀況，拓寬專業知識面；培養學生理論聯絡實際的工作作風，樹立安全第一的生產觀念，提高分析問題、解決問題的獨立工作能力，通過實習，加深我們對專業的理解和認識，為進一步開展專業課程的學習創造了條件。

實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的工廠實習，我瞭解到很多工作常識，也得到意志上鍛鍊，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以後的學習和工作將有很大的影響。很快我們就要步入社會，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。一週的工廠實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到真正目的。

而且我們步入社會，面臨著擇業和就業的問題，這樣我們就很需要在專業方面有比較深刻地認識，掌握專業上所需要的一切知識，這樣在今後的工作中，我們處理起問題才能夠遊刃有餘，不會被困難壓垮，機遇只給有準備的人，只有我們不斷的充實自己的頭腦，才能夠更有信心的微笑著面對挑戰，讓自己成為生活和事業上的強者。

通過這次實習我知道生活的艱辛和工作的樂趣，同時在機械加工這一方面我還有很多不瞭解的地方，還需要學習。在今後是生活和學習中我會更加努力。這樣的學習使我的腦海中對機械有一個大體的輪廓，讓一個個零件的加工都在我的眼前運作。我突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行頗有道理。我相信有了這些實踐的感性認識，我們以後必能更有針對性地學習理論知識。

同時，看著車間師傅忙碌的背影，每天每時都要重複著同一個動作，每一次都要忍受那高分貝的噪音。當我看到那一切，與他們的交流時，我感到有些迷茫。我不

知道以後的生活會怎麼樣，但我會勇敢的去面對自己所面臨的挫折和失敗。在失落的時候要學會反省自己。時刻告訴自己應該幹什麼，清楚的明瞭自己要去做什麼。在失敗和挫折面前應善於揚長避短，以此來提高自己的綜合能力，在學校應該全

面的發展自己。

七天，一個說長不長說短不短的時間，很感謝學校給我們安排了這次實習。雖說我在這七天裡沒有圓滿的完成學校給我們安排的任務，但我收穫了其他方面的東西通過生產實習，鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強了勞動觀點，明白了自己以後人生奮鬥的方向。

大學生工廠實習總結8

在實習之前，就聽了太多校方跟廠方的負面新聞，而對於這些流言蜚語，我並沒有動搖，我相信集體的力量，一個人做了一件了不起的是算不得什麼了不起的事，那隻能算是你運氣，唯有集體，當一個集體做一件事，哪怕是一件平凡的事，在背後所體現的是集體的力量，而作為這集體的一份子，那種自豪感是無與倫比的。所以，如果我一個人，背棄這個集體，當上了逃兵，將會被附上千古罪名，而對於這種逃兵，我們公正無私的學校組織，是決不會饒恕，我們的實習證，沒有了珠江餅業這個全國５００強的蓋章，況且我們的個人檔案，還會被新增合理的處罰，所以逃兵是當不得的，除非集體全部變成逃兵，那將會是起義……還有，我始終相信，一日為師終生為父，作為老師，他們怎麼會忍心將我們這些學生當成廉價勞工往一家月餅廠輸出呢？這是不可能的；而作為老師的父母親，學校，它怎麼會做出撕破自己的教育的旗幟，做出那些只有奸商才會的所謂的黑心勾當，這種南轅北轍的事，也是不可能的。所以經過深思熟慮，我覺得學校這次為我們安排這次實習，省去了我們各自找實習單位的麻煩，我們要倍加珍惜，在這次實習中要好好鍛鍊自己，將來成為國家的棟樑。

八月五號的早上，我們乘坐學校派來的專車，帶著一袋兩袋的行李，前往那個我們嚮往已久的月餅廠。在此之前，廠家專程派人來學校，向我們展示了該廠先進的生產技術，員工的豐厚待遇，並且向我們介紹，在一個國家５００強的企業裡面，我們是必須要有嚴格的紀律，吃苦耐勞的精神，刻苦奮鬥，才能會勝任企業裡面的工作，這些都讓我們很是期待。我們坐在車上，身旁是一袋兩袋的行李，好比身攜著大量的武器的僱傭兵，抱著克己的紀律，必死的決心，前往我們的目的地，將會進行鮮為人知的廝殺，而我們並不畏懼。不知不覺中，我們乘坐的專車已經到達那家月餅廠。我們提上我們的行李，去到分配的宿舍，進行必要的清理，入住那個舒適的員工宿舍。到了吃飯的時間，我們被我們的首領帶領著前往我們的總營就食，至於飯菜如何，相當豐盛就是了，都吃下幾口，你已經很飽的了，唯有倒了一大盤。而下午的時間，是給我們休息的時間，可謂是戰前的養精蓄銳。

接下來的三天，我們進行正式就崗前的培訓，似乎我們個個都是手無殺雞之力，儘管我們自認為個個是殺雞焉用牛刀。在那三天裡，在一間多媒體會議室裡面，我們進行了兩次培訓，一次講到了我們工作環境所需要主要的問題，其中讓我印象深刻的是，此講士相當會與我們互動，時不時就點一個人起來，這讓我們軍心始終保持高漲，還會跟我們玩腦筋急轉彎，無奈那些題目很為新穎，而我們大多數實在能力有限，所以很多時候唯有該講士自己向我們講解答案。此外，他向我們講解了在工作環境下應該注意的問題，比如工作時間電話響起的正確做法，進入工作崗位前，如何將工作服、帽子、口罩正確穿戴在我們的身上；還會教我們如何將我們的雙手洗乾淨……而另外的一次在會議室的培訓，主要是介紹各種各樣的`月餅和月餅的製作到包裝，各個工作崗位的任務與注意事項，向我們闡述著每個崗位都是任重而道遠，所以無論我們將身為其中的哪一員，都會倍感自豪，接著他介紹了一些該廠的其中一些特色的月餅，這讓我們更加心動，好比戰士們得知自己將有機會成為製造生化武器的一員，而其中一個款式是叫做雪皮月餅的，該月餅將傳統冰皮月餅加以改良，這將使得該月餅不需冷藏，節約了成本，走進更多平民百姓，這些與中國的一些山寨產物相似，以低價誘人，走進平民百姓家中，拿在手上，放進口裡，才會體會到，還是原創好。

那幾天裡，我們還到了實戰的地方培訓，那裡的工作環境昭然若揭。有一次到達那個地方的時候，正好遇到那些老員工在集合，在點完名字以後，各條線的組長髮言，接著逐級往上發言，到最後一個終結者的時候，她用急速的語氣說了第一句話：“各位早上好”，似乎時間鞭笞著她的一言一語，所以從她口中說出的話，總是給人迅雷不掩耳本之勢往你的耳邊鑽，而下面的員工們耳朵一被鑽完，便異口同聲喊出了那響亮的口號：“好，很好，ｙｅｓ！。”可謂是軍心大振。這個口號設計得真美妙，混進了西方的味道，而意思層層遞進，設計者想必是西方的崇拜者，因為輕輕的一個單詞ｙｅｓ，卻超出我們“很好”二字。解散後，他們各自回到自己的崗位，投入工作，而我們這些新兵，則隨機分配到各條流水線上幫忙。我來到流水線的開頭那端，恰好看到有人在往月餅盒裡蓋上生產日期，原來這裡不是人有多大膽，餅有多大產，而是你要餅何時產，它便何時產。那裡蓋上的生產日期，卻是遠遠在當天之後。這看似不合理，卻是在順應著行業規律進行，好比在自然規律中，並不是所有的嬰兒都在預產期順產，還是有不少在預產期之前就來到這個渾濁的世界了。

接著我看到有一個組長看著單子，拿著筆，畫了再畫，統計著資料，計算著需要搬多少箱月餅禮盒過來。估計類似這樣一個箱有多少禮盒，一個禮盒放多少餅，手頭有多少個餅，現在至少需要多少箱月餅禮盒的計算題，想必可以入圍奧賽題，如果不是一道難題，怎麼會分配給組長這麼重要的人物去做呢？接下來我們男生大部分被分配去開箱或封箱的工作，主要就是用膠紙把箱子封嚴實，避免那些禮盒在搬運和運送過程中意外掉出來，好比包紮粽子的那兩條草線，看似平凡，卻就能把粽子勒緊，那些韌性那麼強的膠紙就更能把好幾十斤重禮盒輕易拿下了。到了培訓的最後一天，我們進行面試，然後分配崗位，面試過程中，廠裡面的兩個人面試我們８個人，只怪自己的人生閱歷實在短淺，這種面試官比面試者還多的情況，我還是第一次見到，而其中一個人，我們剛坐下，他就因為其他事務離開，可謂是百里抽閒來面試我們，我們心存感激，而剩下一個人來面試我們八個人，他大有以一抵百之勢，從頭說到尾，真不知道是他在面試我們還是我們在面試他，當然，他也發掘出我們８人之中的一個佼佼者，此佼佼者，似乎一個新款的復讀機，除了會說出不斷迎合的“是，是，是”，那頭還一直像打點計時器般在點，我在一旁看著十分當心，只怪自己離他太遠，恨不得用手把他頭按住，萬一他的頭點到脫臼了咋辦，又萬一他是情非得已，羊癲瘋發作呢？還好一切安然無恙，面試結束，面試官也發現了能與他互動的可造之材，相當激動，似乎在一堆廢墟中挖出一件奇寶，而這件奇寶，在今後的工作中，當上了組長。

第二天我們那些新人員投入正式的工作，經過自願為主分配為輔的原則，我們選擇了夜班，但我們先經過三天白班的跑龍套，接著才投入夜班的生活。在第一天上夜班的時候，由於得知我們那條流水線的封箱崗位有個傳說中的高手，我跟我的工作搭檔唯有自嘆技不如人，接著到開箱的崗位去。第一天開箱的經歷，是實習過程中最讓我難忘的，那個箱子倒出來，禮盒套有一個保鮮套，而還有另外的精美禮袋附在旁邊，這些的設計者，我真的是服了他們了，你往禮盒裡套個保鮮套就能達到保鮮的目的麼？乾脆讓廠方直接將這些月餅的出生日期虛報延遲，反正這也習以為然。我們把箱子搬下來，用刀把紙皮剖開，將禮盒倒出，將保鮮套取下，如此簡單繁瑣的動作，我們從晚上八點開始工作，期間我們由於體力不行，速度慢了下來，我們的組長當時就跑到我們的崗位來，出手相助，倒了兩箱禮盒出來，接著又匆匆上去封箱那裡放盒子，這讓我心存感激，馬上恢復了體力，好比能力喪失的葫蘆娃碰到陽光充滿力量，恍然一新，接著我們一直重複那些動作到零點，期間我跟我拍檔相顧無言，唯有汗千行。接著去吃完宵夜回來，我們也進行了屬於我們的第一次集合，各位領導逐級往上發言，彙報著豐功偉績，點點滴滴，我在啞口聆聽著傳說，接著便是“好，很好，ｙｅｓ！”無奈大多數還沒有領會到這句話的精髓，唯有一副無助的樣子，像剛出土的文物。集合結束後，我們再投入工作，期間好在有別人幫忙，我們得以休息一下……第二天８點，終於下班。接下來的日子，反正就是整天重複疲憊的畫面，麻木你的感覺。而最後幾天，由於需求量降低，我們調回白班，且上一天班，休一天假，最後，廠方體諒到我們是閒不住的人，提前遣散我們回家，我們好比被遣送回國的美兵，個個意猶未盡。

在實習以後，會讓人想通太多東西，只有經過實習，你才會瞭解到實習的意義有多大。雖然我們的專業為食品營養與檢測，但是我們在實習期間的工作就是將一箱箱禮盒倒出來，裝進去，工作的實質與搬運工相似。學校提前讓我們體驗到，你現在學習的專業與你以後的工作，是很不同的，我真好奇那些專業是物流的，怎麼不來這個廠實習？當然，我們還是應該感謝學校給我們這次難得的機會，走進廠方，深入底層，這種經歷，受益匪淺。別人認為學校跟廠方喪心病狂，而我卻覺得他們已經十分的剋制忍讓；別人認為學校跟廠房顛倒黑白，而我卻覺得他們已經十分的公正坦率；別人認為學校跟廠方驕橫傲慢，而我卻覺得他們已經十分的姿態低下。

最後，祝願學校與廠房合作無間，互惠互利。

大學生工廠實習總結9

實習目的：

通過這次實習，讓我們去更多的瞭解一些裝置，還有鋼鐵生產的主要流程等，最主要的是把理論與實踐相結合，對現在的學習以及將來的工作都會有很大的幫助，

實習內容：

這次我們所實習的單位是xx鑄管廠，這個廠是以燒結、鍊鐵、鑄造、鑄管於一體的民營企業，雖然環境沒有那些國有企業好，但是我們大家也是很珍惜這次實習機會的，畢竟從中我們可以學到很多我們在課堂上學不到的知識，在他們廠工作人員帶領下，我們首先看到的是兩座高爐，分別是128㎡和210㎡的高爐，然後領頭的就給我們叫了一個車間的師傅，一邊帶我們參觀一邊給我們講解這些裝置還有注意安全事項等等，這次我們主要參觀了高爐，上料裝置，燒結機等，這些與我們課本上介紹的基本一致，有些我們在課本上弄不懂的經過這是零距離的接觸還是可以搞明白的，所以說不能只學課本，要聯絡實際，這樣才能達到事半功倍的效果，並且還能開闊大家的視野，激起大家學校的興趣，經過一系列的車間參觀後，我們來到了熱風控制室，這項工作要求極為嚴格，因為這是燒結鍊鐵的關鍵，在這裡，工作室的師傅給我們大家詳細介紹了自己的工作流程，還有就是安全，所有的工作都是在安全的前提下進行的，所以，在整個工作過程中，我們都在強調安全的重要性，

個人在實習中的收穫：

雖然我們在課本中也多多少少了解了一些生產流程，但是這次xx鑄管廠的實習讓我們親身的體驗到了一線車間的生產流程，對我們以後專業的學習將會有很大的幫助，我覺得實踐是我們學習中比不可缺少的部分，只有在實踐中我們才能知道自己還有那些不足，自己那些方面還沒有掌握好，從而通過不斷的努力來使自己更加專業，

個人對學校和老師對實習工作指導的看法：希望學校能多給我們一些這樣實習的.機會，讓我們儘可能多的接觸一下車間，當然，如果有可能我們更想親自去體驗一下車間的生活，雖然我們還有很多不足之處，但我們會去努力克服，爭取做到最好。實習目的：通過這次去xx公司實習讓我們能把學到的理論知識與實際聯絡在一起，使我們對所學的知識有更加深刻的瞭解，同時也讓我們更好的瞭解自己的專業，自己將來的工作，和自己將來所處的環境等，為我們將來更好的適應這種環境做好準備，

實習過程：

我們一大早就乘坐學校的校車來到了xx工業園區遷鋼，我們大家都非常興奮，畢竟我們可以零距離的接近車間而且還是國有的大企業：河北省首鋼xx鋼鐵有限責任公司，公司隸屬於首鋼總公司，是國有大型鋼鐵企業。公司xx年12月18日註冊成立，依託首鋼礦業公司鐵礦原料基地，資源優勢和成本競爭優勢明顯。得天獨厚的地理位置，“一業多地”的優勢互補，首鋼集團的強力支撐，良好的投資環境，奠定了首鋼遷鋼公司在國內鋼鐵業具有極強競爭力的基礎。

首鋼遷鋼公司建廠理念充分體現了依託礦山，流程簡潔化、裝置大型化、產品高階化、環境清潔化、資訊數字化的特點和高水平、高起點、高標準的建廠原則，採用國際先進的緊湊型、短流程設計，集中了國內外鋼鐵工業的先進技術工藝裝備，所以大家對這次的實習都非常重視，希望能從中學到在課本上所學不到的東西，我們進入首鋼遷鋼公司以後，公司人員先給我們介紹了一下公司的發展史以及公司的大致情況，然後我們在公司的人員陪同下首先參觀了高爐，公司人員給我們詳細介紹了現代化的高爐使用情況，還有首鋼遷鋼的高爐每年的鍊鐵量，雖然我們對這些數字很陌生，但從他的介紹中我們可以猜測到這在我國都是遙遙領先的，然後我們就進入了車間的操作室，看到工作人員在電腦面前認真的操作著，一直盯著電腦的資料的變化，使我感受到首鋼遷鋼公司的工作人員對工作的態度認真負責，也讓我明白了我們整天在學校裡算的那些資料的用途了，我們的工作是一個系列的，只要有一步沒有做好，那整個過程就無法進行，我們還參觀了一些自動化裝置，這些都是有機器人來完成的，接下來我們來到了鍊鋼車間，和熱扎車間，終於我們可以把所學的理論知識和今天我們所看到的聯絡到一起了，在熱扎車間公司的工作人員給我們介紹了這些產品的規格用途和銷量等一些情況，

通過本次實習我們對自己的專業有了更加深刻的認識，我們明白了理論與實踐結合的重要性，希望以後能讓我們自己多動手去操作，即使失敗也會有很多寶貴的經驗的我覺得，當然在瞭解自己的專業同時，我們也對首鋼遷鋼有了一個大致的瞭解，並且知道自己將來就業所面臨的壓力，對於這樣的大企業，更是有著激烈的競爭，我們要想給上社會的潮流和步伐，就要不斷的努力提高自己，不是讓社會適應我們，而是我們要融入到這個社會中去，並且能夠站穩腳，一步一步踏踏實實的走下去。只有這樣我們才能更好的去迎接將來一個有著的挑戰。

大學生工廠實習總結10

在工廠實習的這6個星期，我深刻的認識到了自己的不足，動手能力比較差，對機械太陌生，太害怕，好像什麼都怕，不敢過多的去碰。從這次實習中，我越來越覺得，要想成功，就得自己動手，自己總結自己動手過程中的各種困難，不僅要分析，還要有很強的毅力。一直以來，我們應該認為自己能夠克服所謂的困難，自己去體驗和操作機械的各種功能，對機械的各種結構有一個可知的認識。不要讓自己和實習前實習後沒什麼區別。不要說可以自由使用，但至少要對它們的功能和結構有個大概的瞭解。

就我們組做的機械作品來說，說實話，比較不盡人意，達不到要求，和我們看到的圖紙有很大區別。但是我們組唯一好的地方就是我們“浪費”的材料可以說是讓人“無法忍受”，沒有一個組能比得上我們，只是老師不知道而已。這個過程使用的材料只是其中的一小部分，所以最終的結果應該是在加工前沒有對圖紙進行充分的分析，沒有標註尺寸就“動手”。從我們組兩次做的過程中，我發現我們組的人都有一種做壞事的恐懼感，有時候甚至有點依賴。所以這樣不好。在這裡我們也戰勝了自己的內心。

在這期間，我學到了很多東西。我以為做機械很容易，其實就是玩機器而已。沒想到做的`好容易。有時加工一個小零件需要很長時間，可能做得不太準確。看來老師說的沒錯，就是年紀越大學的越好。

從這次實習中，我覺得我必須為一切做好充分的準備。對於三次工件加工，首先要做合理的計算，無論是材料還是排列。沒有規則，你不可能成為方圓。沒有一個合理的安排，成功可以算是天方夜譚。絕對沒有辦法談。準備已經成功了一半，另一半是去做。只有團結，只有團隊精神，圖紙上的產品才能合格，才能很好的完成。

感謝我們的三位實習老師給我這個時間。你努力了。謝謝你為我們做的一切。我真的很感謝你們。

我會更加努力的學習機械加工的知識，學習一些我不知道也不懂的專業知識。

大學生工廠實習總結11

在大學裡我們學習的大多數都是書本上的理論知識，而對於畢業後不如社會的實踐經歷瞭解甚微。也就是在將來畢業之後，我們會直接工作，從事著自己所學專業的領域。雖然我在學校一直都在學習專業知識，可是這些方面對我來說，都是紙上談兵，沒有真正的實踐過，這對我來說是一件很遺憾的事情，我相信在今後的工作中，我還是可以做的更好的，只要給我一次實習的機會。

這個暑假即將來臨之時，我便開始謀劃這個暑期的社會實踐活動。想到大學已經過去了一年，而自己對社會工作仍是一知半解，於是我便本著鍛鍊自己的.原則，結合自身條件，來到了一家工廠開始了我的暑期實習活動。初到時，我以一個初學者的態度來對待自己的所見所聞。帶領自己實習的是一位花甲老人，退休後被返聘，在這家工廠有很高的威望。經過就業培訓後，便開始了我的實踐活動。品檢的工作就是對那些已經完成的產品進行質量檢驗。質量是一個企業的命脈，只有生產出好的產品，工廠才能發展，強大。在學校的學習大多是圍繞書本，根本不瞭解在社會工作的實際情況。雖然學校也曾組織大家去一些企業進行感觀的認識實習，但由於人數較多，沒有動手實踐的機會，所以我更加珍惜這次實踐的機會。

此次我們廠加工的是戶外沙灘椅，每天上班後就要對這些產品進行檢驗。合格的就貼上合格標籤，不合格的產品就要在不合格的位置上標明，並且拿回給員工進行返工。和我一起工作的還有三位阿姨，我有不懂得地方都會像她們請教。我們都是一個組的成員，所以我們只有團結合作，才能把工作完成好。因此我也很注重同事間的關係，如何處理好同事間的衝突。這對於自己的工作有很大的影響。我們廠每天工作八個小時，加班另外計算工資，而其提供宿舍和食堂。所以我就從家裡搬到廠裡來住，方便工作，同時也防止我對家產生依賴。我認為既然是要進行實踐鍛鍊，就一定要堅持，獨立，這樣才能有所收穫。

這次的實習活動為我提供了接觸實際的機會，讓我的知識不只是停留在書本和自己的主觀想象中，而是真真切切地反映在具體的實物中，讓自己得到了感觀的直接認識，使得印象更為深刻，記憶更加牢固。更重要的是，通過本次實踐，讓我初步認識了社會中的一員，讓我對自己的職業人士規劃有了更清晰的認識，使自己的目標更為明確，讓我更加有動力朝著自己的人生方向勇往直前！四總結這次實習給我的總體感受就是我懂得了怎麼去工作了，很多的現實情況就是這樣。只要你去實踐過了，實習過了，你就知道是怎麼回事了，要不你就永遠是門外漢，什麼都不懂。我對自己專業將來的發展很有信心，所以我相信自己會在今後的工作中可以做的更好的。只要自己一直去實習就可以，在實習懂得了之後，運用到實際中之後，我就可以做好了，相信自己一定能夠在將來取得成功！

大學生工廠實習總結12

在學校裡面待了幾年了，我早就想去學校外面的世界去感受一下工作的滋味是什麼樣的了，雖然這幾年我參加了不少次的實踐，但是畢竟都是短期的，所以當學校一宣佈我們能開始找實習工作之後，我便馬不停蹄的踏上了尋找工作的道路，但是找一份實習工作的難度卻明顯超越了我的預料，我尋覓了許久都沒能進入自己心儀的公司，或許是我的個人能力太差了或者是我沒有太多的工作經驗吧，最後我也不執著於尋找和自己專業匹配的工作了，我來到了xx工廠開始了我的實習。

早在以前的時候，我就聽別人說工廠裡面的工作是比較辛苦且枯燥的，所以有能力的人能不進廠就不要進廠，話雖然是這麼說的，但是我倒沒有在乎這麼多，因為我目前只是以一名實習生的身份來工作，就算這裡的工作不適合我，我還是有機會去換工作的嘛，所以我最後還是提著一些生活用品來到了工廠裡。工廠裡面有一個十分明顯的優點就算包吃包住，這也讓我不用再去花時間去租房子了，像我身邊的同學不僅要愁著找工作，還得花錢去租離上班地方近的房子。既然我已經選擇了這裡，那麼我也就有著義務去把自己的工作給做好。

由於我此前是沒有類似的工作經驗的，所以我在進廠初期只能先跟著廠裡面的老師傅們先工作著，看看別人是怎麼操作的然後再去學習別人的經驗手法。在我研究了兩個星期後，我總算是能獨立且較為良好的完成自己的工作任務了，於是我便正式進入到了自己的工位上，我的工作也不算複雜，主要負責的就是生產線上一些產品的組裝，這對於我的耐力還是有不小的考驗的，一天裡，我必須要坐在自己工位上滿八個多小時，期間還沒有太多的休息時間，由於廠裡面的.薪資是計件的，也就是做的越多工資越高，所以我為了能做掙點錢，一天下來也就是沉在了自己的工作上面，雖然我的工作效率比不上別人，可我願意花時間呀，這樣一來和別人倒也差不了多少。

當我收到自己第一個月的工資後，我也意識到了掙錢的不容易啊，這些錢可都是我花了不少時間一點點積累下來的。經歷了實習之後，我感覺到自己已經得到了蛻變，在以後的工作中我會找到適合自己的方向，然後走出適合自己的那一步。

大學生工廠實習總結13

一、實習時間和地點

實習時間：20xx年9月11日~20xx年9月30日

實習地點：****公司中發化工有限責任公司

二、實習目的

1、走進工廠，瞭解專業知識在實際生產中的應用和重要性，對化工生產行業有一個初步接觸。

2、通過實習，瞭解實習單位產品的生產情況和工藝流程，加深理論知識與實際生產的相結合。

3、通過實習，讓我們對今後從事相關的工作有清晰的認識和切身體會。

三、實習任務

瞭解生產企業的生產工藝流程，對乙炔生產車間，氯化氫生產車間，氯乙烯聚合車間的生產工藝原理和工藝流程進行全方位的認識和了解，重點是聚氯乙烯合成車間，瞭解產品從原料投入到成品產出的各個環節，對生產過程進行系統的學習。

實踐就是學以致用，在課堂上，我們學習了很多理論知識，但是如果我們在實際當中不能靈活運用，那就等於沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實踐中。實習能使我們接觸社會，感受工人師傅們遵守勞動紀律和勤勞拼搏的精神以及嚴謹認真的工作作風，培養我們對工作的責任感，以及運用所學知識觀察和分析實際問題的能力。

四、聚氯乙烯樹脂(PVC)生產工藝原理及流程

中發化工廠生產PVC採用的是電石法，主要生產原料是電石、煤炭和原鹽。值得注意的是，在電石法制備PVC中，原鹽電解後氯化氫用於生產PVC，剩餘的鈉部分用於生產燒鹼，所以，氯、鹼實際上存在共生關係，氯鹼平衡也是整個行業發展過程中不得不考慮的重要因素。

1.電石與水反應得乙炔CaC2+2H2O=C2H2+Ca(OH)2

2.乙炔和氯化氫反應得氯乙稀C2H2+HCL=C2H3Cl

3.氯乙稀加成變成聚氯乙烯nC2HCL=[CHCHCl]n

聚氯乙烯樹脂生產工段包括乙炔工段、合成工段、老聚合工段、乾燥工段、新聚合工段、五線聚合工段、冷凍工段。生產任務包括電石法單體的生產及PVC樹脂的聚合。

PVC材料用途極廣，主要用於製作：普本站pvc卡片;pvc貼牌;pvc鐵絲;pvc窗簾;pvc塗塑電焊網;pvc發泡板、pvc吊頂、pvc水管、pvc踢腳線等以及穿線管、電纜絕緣、塑料門窗、塑料袋等方面。在我們的日常生活領域中處處可見到PVC產品。PVC被用來製作各種仿皮革，用於行李包，運動製品，如籃球、足球和橄欖球等。還可用於製作制服和專用保護裝置的皮帶。pvc材料用途極其廣泛，而且具有加工效能良好，製造成本低，耐腐蝕，絕緣等良好特點。

五、實習心得體會

總之，這次實習是有收穫的，自己也有許多心得體會。首先，感受頗深的一點是，理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多麼的不同，在工作的閒暇之間，在同一些工作多年的會計人員的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業務能力是基礎能力，但怎樣處理好與同事的關係，為自己和他人的工作建立一個和諧的氛圍，又是那麼的.重要，於是也就更能體會在企業中“人和萬事興”的要義。

其次，作為企業的一員，無論是其他工作人員，還是會計人員，在進行自身相對迴圈重複的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。西大農藥廠，即將面臨“改制”的調整，這就意味著該企業將面臨由“校辦”企業向“社會”企業的角色轉換，先前所享有的一些優惠政策，將隨著改制的完成而傾刻喪夫，這樣，農藥廠將更直接的面臨市場激烈競爭，接受殘酷的規則約束，為了企業的生存、發展，就得創新，以變求生存，用新促發展，西大農藥廠在面臨新一輪發展的時期，應鼓勵員工大膽創新，為企業的發展積極獻計獻策。

大學生工廠實習總結14

我也是結束了在工廠的一個實習工作，而今也回到學校，要準備畢業的事情，而實習之中的收穫也是非常的大，也是讓我明白工作是該如何的去做，自己也是有一些方面需要繼續的進步，去改變，讓自己能更好的在崗位上立足，去把工作給做好，我也是對於我實習的一個工作來做一個總結。

在實習之中，我也是清楚的知道，雖然我在學校學習了很多的理論知識，但是一進入到車間，看到機器，上面的標誌和按鈕我都是清楚該如何的去操作，但是實際上如何的去做，我確實是沒有過的，也是在師傅的指導下，才漸漸的知道一些和我想到的是不一樣的，而且機器也是不斷的在更新換代的，也是有不一樣的區別，實習之中的一個學習，更多的是實際的一些操作，和學校還是有一定的區別的，而且實習的學習並不是為了讓我們收穫更多的知識，而是能讓我們把工作給做好，才學這些的，而通過師傅的指導，我也是清楚明白，這樣的學習是更加的有目的性，並且也是能讓我們更有針對性的去學，學習的效率也是很高的，而通過實際的操作，我也是漸漸的能上手工作了。

在工作裡頭，我做的事情並不是那麼的.多，畢竟還在實習，很多的方面也是不太懂得的，但我也是認真的去把每一件事情給做好，無論是機器的操作，或者是要和同事來配合去做的事情，我自己的能力還是有限，而且要學的方面也很多，所以有機會做事情的時候，我也是認真的去做，多在做事的一個過程中去找到方法，實習之中的車間工作也是讓我明白，自己其實要學的，也是有很多，而且沒有什麼經驗，遇到了問題，也是需要多去請教同事，和老員工相比，要繼續努力的地方還有很多。

不過雖然不足很多，但是我努力的去做事情，也是在實習期間把自己的工作給做好了，得到了領導的肯定，而今也是可以去轉正了，對於工作，我也是有了更多的理解，和學校的一個學習相比，的確有很多的不同，並且自己要去提升的地方還有很多。但自己也是有了一定的工作經驗，我想在接下來的工作之中，我也是能做好，並且收穫更多的，實習的結束並不意味著我的學習要結束了，而是一個新的開始，也是要繼續的努力去提升，去改變，讓自己能力有更大的進步。

大學生工廠實習總結15

在學校裡面學習了這麼多年，我們終於是等到了畢業的時節了，雖然畢業的時候還是挺傷感的，但是我們遲早都要走向工作的，所以在畢業之前找一份合適的實習工作便成為了我們目前的主要任務之一，雖然有些同學還想繼續深造下去，但是我可是等不及了，我早就想好自己要去哪裡工作了。

這一次實習，我選擇在了一個工廠裡面，雖然這是我第一次來這裡，但是我也不是很擔心，因為這是我的朋友推薦我過來的，所以各方面還是比較有保障的。等到我揹著一堆東西搬進了工廠的宿舍之後，我也算是正式的成為了工廠的一員了，工廠裡面的工作和我所學的專業還是比較符合的，都是偏向機械化的操作，儘管我在學校裡面已經經歷過幾次實踐了，而且也實操過不少型號的機器，但是在工廠裡面我還是得重新再學習一下機器的操作流程才行，這是為了安全也是為了增長我的一些見識，看著工廠裡面的前輩們熟練的操作著機器時，我不得不感嘆他們不愧是工作了數年乃至數十年的老師傅，操作這些機器簡直就是小兒科，看的我在一旁不停的誇讚叫好，我明白，我起碼得再經過數年的操作才可能追趕上這些前輩。

工廠裡面的工作比我想象中的要輕鬆點，我現在的任務除了每天跟著師傅們學習之外，也會實操幾個小時來練練手，總體來說還是不累的，或許也是因為我沒有付出太多的體力勞動吧，在這裡我也意識到了學習的重要性，學歷和專業技能越厲害的人就能享受更好的待遇，每天甚至都不用工作太久，只需要提出一些指導性的建議就足夠了，像我這種各方面都一般般的人只能加油幹活，但是我也不氣餒，畢竟我還年輕而且很多方面還需要磨練，我要磨練的不僅是自己的.技能，還有自己的心性，在學校裡的時候我還是太急躁了，現在我要沉下心到工廠的學習上，重新以一名學生的身份投入到日常的生活中，面對前輩們的指導時我要虛心接受，在工作的時候我要提起十二分的精神才行。

這一次的工廠實習，讓我改掉了許多壞毛病，例如我不再迷戀電子遊戲，每天都能早睡早起了，畢竟如果不保持一個良好的作息的話，那麼我在工作的時候肯定是會掉鏈子的，相信在接下來的工作中，我一定能取得更多的進步，早日成為一名合格的機械操作工！