安全計劃年終總結

總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，因此，讓我們寫一份總結吧。那麼我們該怎麼去寫總結呢？下面是小編精心整理的安全計劃年終總結，歡迎大家分享。

安全計劃年終總結1

尊敬的上級領導：

你們好！

在一個火辣辣的八月份，本人很辛運接到廣州總公司的任命，來到了武漢青山船廠擔任安全主管一職，自擔任安全主管這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇，踏踏實實的態度來對待我的工作，在青山船廠任職半年以來，嚴格要求自己，全面貫徹“安全第一，預防為主”的方針，強化安全生產管理，20xx年在熊經理的正確領導下，公司有關領導的信任和支援下，以積極的態度投入工作，今年的工作我感到非常的充實。

一，20xx年主要工作如下：

1：以“作一名合格的安全主管”，作為自己工作的動力，思想上圍繞著景程公司，行動上處處想著公司利益積極上進，協作青山船廠安技部及公司認真落實安全生產責任制，加強有關安全法規，決定，條例，紮實安全培訓工作，堅定的貫徹（安全生產責任書）的承諾，努力實現公司三級安全生產目標。在管理中敬業愛崗，嚴謹安全意識和職業道德，不斷增進安全管理水平的'提高，只要利於我司發展利於安全生產的自己身先立足。

2：在廠安技部及公司領導正確領導下，我公司的安全檢查臺帳及每週六安全學習臺帳，每天的班前交底臺帳，並保證傳達到每一位員工，隨時接受廠安技部和車間安全員檢查及監督。

3：在廠安技部和車間安全員的領導下，近半年來我司未發生重大安全事故，並且做好了新進員工的安全教育和傳，幫，帶，工作，並作好了臺帳。

二：存在不足

在這半年來雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足的地方，主要是員工的安全意識淡薄，經常性的違章很多，例如下圖：

從以上圖來看，我司9-12月份中違章趨勢一直在上升 ，我司的員工對安全管理的有所鬆懈，其主要原因有四：1，我們的員工受教育不高，安全意識淡薄。2，剛來到青山船廠對廠裡的管理模式一時還沒有適應過來。3，我們的管理人員極度散漫，對自己的工作態度要求不嚴。4，由於公司新到青山船廠來，有些管理制度還不是很健全和完善。

三：明年工作計劃

1：認真的學習，努力提高自身素質及工作能力，發揚不怕苦，主動找事幹，做到“眼勤，手勤，嘴勤，腿勤，，積極適應各種環境，在複雜的工作中磨練自己的意志，增長才幹。

2：發揚默默工作無私奉獻的進取精神，廣泛吸取和收集各類安全資訊及上級領導的建議，努力培養自己具有紮實的理論功底和踏實的工作作風，力求把工作做的更好，樹立良好的形象。

3：努力搞好安全管理工作，對各項習慣性的違章和出現的問題，及時提出合理化整改和解決辦法，配合部門領導完成公司下達的任務。

4：努力的完善公司的各項管理規章制度。

總之，來到青山船廠近半年，我做了一定的工作，也取得了一些成績，但離我要求的還有一定的差距，我將不斷地總結經驗，加強學習，更新觀念，提高各方面的工作能力。緊緊圍繞公司的中心工作，以對工作，對事業高度負責任的態度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作。

青山船廠安全組

　xxx

　　20xx年12月22日

安全計劃年終總結2

xx年我鄉安全生產工作在縣委、縣政府和縣安委會的正確領導下，在縣安監局的業務指導下，結合上級安全生產檔案精神和會議要求，以科學發展觀統領全域性，堅持安全發展、科學發展的指導原則，全面貫徹落實《安全生產法》，堅持安全第一，預防為主，綜合治理的方針，落實黨政同責、一崗雙責規定，立足事故防範，通過安全生產月活動、安全生產專項整治和安全生產大檢查等活動，加大宣傳，突出重點，強化監管，著力隱患整改，狠抓打非治違。通過全鄉幹部職工的共同努力，我鄉的安全工作取得了一定的成績。現將今年來工作開展情況總結如下：

一、黨政高度重視，切實加強領導，堅持一把手抓到底的安全工作機制。

一是安全生產工作堅持書記負總責、鄉長親自抓，分管領導具體抓，各部門配合抓，社會各界共同抓的安全生產格局，建立健全了安全生產管理機構。及時對鄉安委會成員進行調整充實。堅持按季度召開黨委會議，認真總結上季度工作，安排佈置本季度安全工作，研究解決安全生產工作中存在的問題。二是調整充實了鄉安辦和交管辦人員。三是鄉黨政主要領導帶隊檢查安全生產工作10多次，親自參與排查安全隱患、發現問題及時整改，分管領導和安監辦人員經常檢查。四是鄉黨委、政府每月至少召開一次由全鄉幹部職工參加的安全生產會議。

二、明確工作目標，完善工作制度，強化安全責任。

年初印發了一系列安全生產檔案，對xx年全鄉的安全生產工作進行了安排部署，明確了各安全生產監管單位、部門的職責，落實了具體的措施和考核辦法。為嚴格履行一崗雙責制度，使安全生產責任落實到各分管領導和部門，責任到人，達到各個安全生產領域有具體部門管，有具體人員抓，形成齊抓共管，橫向到邊、縱向到底的.局面。鄉政府與各部門、村簽訂了安全生產目標責任書，與重點企業簽訂了企業安全生產目標管理責任書，與各車(船)主簽訂了交通安全目標責任書。編制完善《鄉突發地質災害應急預案》、《鄉突發事故應急救援預案》、《消防預案》、《煙花爆竹行業打非治違專項行動實施方案》、等系列工作預案、方案。做到事前有準備，遇事不混亂，處置按步驟。同時要求、督促各企業從機構、人員、制度上進一步完善安全生產管理工作。

三、強化安全培訓，加大宣傳攻勢，深化各類各級人員的安全教育與培訓。

採用書寫巖標、懸掛布標、召開培訓會、印發宣傳資料、街頭宣傳、幹部進村入戶，廣泛開展安全知識宣傳活動。

(一)狠抓各類各級人員的安全教育培訓。一是鄉安辦組織全鄉企業負責人、車主、每季度不少於一次的安全教育培訓。二是組織煙花爆竹零售點責任人縣上的安全培訓。三是督查各部門和學校的安全教育、培訓。

(二)紮實開展安全宣傳月活動。鄉黨委、政府成立了鄉安全生產宣傳月活動領導機構，制定了宣傳方案。以貫徹實施《安全生產法》、《省安全生產條例》為重點，通過開培訓會、設諮詢點、開展安全知識競賽、散發資料、張貼標語等多種形式，在全鄉幹部群眾中進行了廣泛宣傳。活動中發放《建築施工安全常識》、《道路交通安全常識》、《農村用電用氣安全常識》、《水上交通安全常識》等各類宣傳單500餘份。在學校、街道張貼、懸掛、書寫宣傳標語、橫幅12幅。學校也相應地開展了演練培訓和全國安全生產月宣傳教育活動。通過活動有效地促進了幹部職工、生產經營單位負責人及廣大群眾學法、知法、懂法、守法，強化了全民安全生產意識。

四、突出重點，深化整治，加強監管。

根據各級安全生產工作要求和會議精神，結合本鄉實際，著力開展安全生產大檢查和重點領域專項整治行動。狠抓了安全大檢查，開展了防汛和地質災害清理排查整治活動、道路交通安全整治活動和校園及周邊環境整治活動，食品衛生安全檢查等活動工作;在春運春節、五一、中秋國慶、端午、清明等重大節假日和重要時段，開展了專項排查和檢查活動。

(一)深化道路交通安全整治。重點檢查勸導了麵包車、兩輪、三輪車主非法載客，載學生上、放學行為，清理了車輛的亂停亂放，對重點路段的路況、安全隱患、車輛進行了檢查，共檢查車輛100多輛，糾正違章操作車輛20多輛，督促學校加強了學生的道路安全教育。

(二)水上交通安全。嚴格執行六不發航、救生衣雙百、汛期減載、等各項規章制度，落實簽單發航制度，嚴禁船舶冒險冒霧航行;生產自用船落實專人管理，確保不用於生產生活之外的用途，確保了水上交通平安。

(三)深化場鎮消防安全整治。一是採取多種形式進行宣傳，使場鎮消防工作深入人心。二是落實措施，群防群治。學校、醫院、企業、煙花爆竹經營戶等重點防火單位，各經營戶、居民戶嚴格按要求配置相應的滅火器材，採取相應的滅火措施。三是落實各級各部門職責。層層落實消防責任，明確職責，形成齊抓共管局面。

(四)煙花爆竹安全。重點檢查了煙花爆竹經營戶的經營資質、倉儲點、警示標誌、消防裝置、物品擺放等情況，及時糾正了經營戶的不規範行為。

(五)地質災害預防。在汛期來臨及期間，重點排查了公路沿線及主要部位的村組各滑坡隱患點和易發點，安排全面排查轄區內災害及隱患情況。在重大天氣情況時，由包片領導帶隊，各駐村幹部深入地質災害點監控，及時疏散群眾和上報災害情況，要求對不能及時整治的隱患設立警示標誌，發放安全告知書，讓群眾充分知曉注重防範。

(六)建築施工安全。與施工單位簽訂了安全責任書，確保了安全。

(七)校園及周邊環境安全。學校與學生家長簽訂安全責任書，每週對學生進行一次安全培訓，組織安全檢查10餘次。用思想認識到位、安全教育到位、管理到位、督查到位、整改措施到位五個到位加強學校安全保衛工作。

(八)食品衛生安全。重點加大對學校食堂、小賣部、農村大型家宴及集體用餐、食品經營場所等關鍵領域開展定期或不定期的常檢和抽檢力度，在今年年初以來，開展食品安全專項整治，以確保食品安全，有效預防食品安全事件。

五、存在的不足及問題

(一)全鄉安全生產形勢依然十分嚴峻，安全生產壓力非常大。群眾安全生產意識淡薄、企業與業主落實安全工作的責任與各級的要求存在差異，安全生產基礎設施薄弱。

(二)企業與部分安全生產管理人員素質較低，麻痺大意思想存在。

(三)在道路交通檢查中，由於鄉政府不是執法主體，沒有執法權，許多的車主對政府檢查車輛不理解，造成鄉安監辦和交管辦的工作開展無法順利進行。

(四)在建築施工中，由於地理條件和經濟條件的限制，許多業主仍然在使用禁用的少先吊，鄉安監辦檢查發現後，無法採取有效的措施，只能進行勸導，望有關部門能制定相應的措施。

六、來年工作打算

(一)切實落實一崗雙責和三方監管機制，嚴格督促落實企業主體責任，加大安全檢查和執行力度。

(二)繼續開展安全隱患的排查與治理工作。

1.抓好汛期安全生產工作，尤其是船隻管理與汛期地質災害工作。

2.繼續開展道路交通安全整治工作。

3.強化煙花爆竹安全生產監管和場鎮消防。

4.抓好節假日重點時段安全生產工作。

安全計劃年終總結3

20xx年的工作已經結束，根據自身工作的實際情況，我對自己的工作做出分析評定，總結經驗教訓，提出改進方法，以便自己在今後的工作中揚長避短，為今後不斷改進工作方法，提高工作效率提供依據。

我來五公司已有3個年頭了，在這3年裡我參建了各種各樣的工程，可以說對建築行業的大體已經有了較為清晰的認識，作為一名技術人員，我將工作定位為協助好技術負責人的工作和不斷的自我學習充實，在參與建設的工程中，在完成工程的材料計劃和基本的施工測量放線的同時，還協助技術負責人編制施工方案、技術交底，並負責工程技術資料的指導與編制，和施工員一起進行現場質量檢查，以及協助安全員落實、督促、檢查施工現場安全工作。

在工程施工過程中，我一直以積極的心態認真地對待自己的工作，在從事的各項工作中，都能盡職盡責，以求圓滿的完成工作任務。“不要急於出成績，埋下頭來幹工作”，是領導教會我的工作態度，從而提醒自己不要好高騖遠，要腳踏實地，多幹實事，在實踐中檢驗自己的知識並獲得施工現場的經驗累積。

一、積累經驗，落實到底

施工現場工作更使我深深明白，自己翻看規範、規程學習到的`知識在實際操作過程中必須落實到底，不能有一點遷就的意向。拿除鹽水站室內外水溝防腐一事來說，對我就是一個莫大的經驗教訓，因為是新工藝，不單單對我，對我們整個專案部而言，此項工程也是頭一遭，在學習過相關規範規程之後，對耐酸轉的做法以及施工時耐酸轉對溫度、溼度、養護時間、貼上工藝和呋喃膠泥的配比有了較為清楚的認識之後，我們便即刻組織了相關人員進行施工，由於選擇的隊伍只是貼上普通面磚的人員，我們認為只要在配比上嚴把質量關，應該沒有問題，再加上當時工期緊，沒有時間聯絡專業的防腐隊伍，再加上當時天氣寒冷，而耐酸磚貼上時要求的溫度在150C以上，我們也沒有采取相應的保溫措施，養護時間不低於14天，甲方在7天后就投入到了使用當中，以至於造成所有耐酸磚在不到一個月之內大面積脫落，後來全部返工處理。若當時我們堅持原則，給甲方簽訂書面協議，我們的損失會減少到最低限度，我作為當時負責除鹽水站工程的技術員，有一定的責任，像這樣以公司的效益為自己買的施工經驗對我來說太重了，必須以嚴謹的工作態度來要求自己，技術含量上不能摻雜任何僥倖成分，只有這樣你才能在自己的崗位上站穩。

二、技術交底不容忽視

技術交底作為施工班組的作業指導書，這就要求技術人員必須在施工工序開始之前做好，這一點我沒有做好，像鋼筋、模板、砼澆築這些常見的施工工序在基礎都快施工完了我還沒有去做，只注意那些有特殊要求的施工工序，然而隨著工作中不斷的學習和認識，我對技術交底工作有了更深的認識，就技術交底工作來說，並不是簡單的把交底寫完交給施工隊簽字就完成工作了。而是在書面交底工作完成後，還要在工人的實際施工過程中跟蹤、檢查，發現未按或未完全按技術交底施工的工人，要耐心的給予講解和指導，也就是我們公司所要求的“保持過程受控”的質量方針之一，無形中又和質量檢查員聯絡到了一體，從而充分體會到了建築施工過程中各項專業人員“既分工又合作”這種無形的團隊精神，這一點在今後的工作中是我必須要改進的，也是我一定能做到的。

安全計劃年終總結4

尊敬的上級領導：

你們好！

在一個火辣辣的八月份，本人很辛運接到廣州總公司的任命，來到了武漢青山船廠擔任安全主管一職，自擔任安全主管這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇，踏踏實實的態度來對待我的工作，在青山船廠任職半年以來，嚴格要求自己，全面貫徹“安全第一，預防為主”的方針，強化安全生產管理，XX年在熊經理的正確領導下，公司有關領導的信任和支援下，以積極的態度投入工作，今年的'工作我感到非常的充實。

一，XX年主要工作如下：

1：以“作一名合格的安全主管”，作為自己工作的動力，思想上圍繞著景程公司，行動上處處想著公司利益積極上進，協作青山船廠安技部及公司認真落實安全生產責任制，加強有關安全法規，決定，條例，紮實安全培訓工作，堅定的貫徹（安全生產責任書）的承諾，努力實現公司三級安全生產目標。在管理中敬業愛崗，嚴謹安全意識和職業道德，不斷增進安全管理水平的提高，只要利於我司發展利於安全生產的自己身先立足。

2：在廠安技部及公司領導正確領導下，我公司的安全檢查臺帳及每週六安全學習臺帳，每天的班前交底臺帳，並保證傳達到每一位員工，隨時接受廠安技部和車間安全員檢查及監督。

3：在廠安技部和車間安全員的領導下，近半年來我司未發生重大安全事故，並且做好了新進員工的安全教育和傳，幫，帶，工作，並作好了臺帳。

二：存在不足

在這半年來雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足的地方，主要是員工的安全意識淡薄，經常性的違章很多，我司9-12月份中違章趨勢一直在上升 ，我司的員工對安全管理的有所鬆懈，其主要原因有四：

1，我們的員工受教育不高，安全意識淡薄。

2，剛來到青山船廠對廠裡的管理模式一時還沒有適應過來。

3，我們的管理人員極度散漫，對自己的工作態度要求不嚴。

4，由於公司新到青山船廠來，有些管理制度還不是很健全和完善。

三：明年工作計劃

1：認真的學習，努力提高自身素質及工作能力，發揚不怕苦，主動找事幹，做到“眼勤，手勤，嘴勤，腿勤，，積極適應各種環境，在複雜的工作中磨練自己的意志，增長才幹。

2：發揚默默工作無私奉獻的進取精神，廣泛吸取和收集各類安全資訊及上級領導的建議，努力培養自己具有紮實的理論功底和踏實的工作作風，力求把工作做的更好，樹立良好的形象。

3：努力搞好安全管理工作，對各項習慣性的違章和出現的問題，及時提出合理化整改和解決辦法，配合部門領導完成公司下達的任務。

4：努力的完善公司的各項管理規章制度。

總之，來到青山船廠近半年，我做了一定的工作，也取得了一些成績，但離我要求的還有一定的差距，我將不斷地總結經驗，加強學習，更新觀念，提高各方面的工作能力。緊緊圍繞公司的中心工作，以對工作，對事業高度負責任的態度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作。

　　青山船廠安全組

　　XX年12月22日

安全計劃年終總結5

民以食為天，食以安為先。食品作為人類賴以生存的最基本物質，其安全問題關係到人體的健康，乃至生命的安危。兒童青少年是祖國的未來，食品安全直接關係著他們的健康成長。在學校中開展食品安全的教育，是整個教育工作中不可缺少的重要一環。近階段來，以建設“平安慈溪”，構建和諧社會為目標，認真貫徹市政府《關於進一步加強食品安全工作的決定》，建立健全食品安全知識教育工作機制，切實把學校食品安全知識教育工作放在突出位置抓緊抓好，提高廣大師生食品安全意識和自我保護能力。現將近階段食品安全教育的主要工作做如下總結：

一、加強領導管理

組建領導小組自接到上級有關食品安全教育的方針政策後，學校及時落實了此項工作。通過召開校務會議，組建了以洪銀國校長為主要負責人的校食品安全教育領導小組，各成員落實職責，分工明確。

制定計劃與總結與此同時，學校根據上級檔案精神，結合學校實際，認真地制定了《慈溪市乾明學校食品安全教育計劃》，並通過教育活動，進行階段總結，以不斷促進教育的'規範化、程式化和科學化。

三個保障根據上級要求，學校努力做到教材保障、教師保障、經費保障。自接到上級部門發放的每班2本的食品安全教育讀本及電腦光碟後，學校隨即對全體教師進行了專題培訓，通過共同學習與討論，在教師中落實安全教育的相關法制與知識，以便他們更好地對學生進行再教育。同時，學校總務處積極配合本次教育活動，落實各類教育經費，包括資料的影印、活動材料的購買等等。

認真參加上級組織的活動我校安全主管人員認真參加上級組織的食品安全教育啟動儀式，關將此活動的精神傳達學校，制定方案，努力落實，積極爭創市食品安全教育優秀學校，旨通過建立不斷改進工作中的不足，以達到讓食品安全教育更科學的目的。

二、完善教育活動

教學時間與受教育面保證根據檔案精神，學校制定了每學期5課時的食品安全教育規定，通過晨間談話、短課、綜合實踐課等，對每個學生進行有的放矢地教育，使學生光在課堂上就能1%地接受教育。

教學內容與教學形式多樣根據上級精神，學校努力落實教學內容：低段1――3年級組織觀看食品安全卡通片，國小中高段4――6年級按上海教育出版社出版的《食品安全教育讀本》，同時也圍繞慈溪市政食品安全委員會辦公室和慈溪市食品藥品監督管理局發放的《食品安全知識1問》、《安全用藥6題》進行教育。在教學形式上，除了由班主任進行的課堂教育外，學校還通過週一的國旗下講話、校紅領巾廣播站、校宣傳窗、發放一份倡議書、邀請鎮醫院張堅醫生進行食品安全講座、每班出一期食品安全知識的板報、開展一次綜合實踐或班隊活動等，不斷豐富教育形式。

三、教育效果顯著

通過教育，學校組織了學生食品安全知識競賽，通過競賽充分看到了學生對食品安全意識的提高與知識的瞭解;

通過教育，學校到流動攤點購買食品的現象沒有了，學校周邊2米以內也無流動攤點出現，周邊環境整潔。

學校相來重視食堂安全的管理，早在去年學校就被評為市a級食堂。在食品安全教育活動中，學校食堂依然嚴把進貨渠道關，加強食品衛生日常管理。對學校食堂人員進行專項體檢，讓他們持證上崗，同時進行專門的培訓，讓他們規範食品烹飪方法和衛生管理方法。

食品安全教育是學校教育中一項重要的工作，也是需要長期堅持執行的一項重要工作。在過去的一個階段裡，我們以上級部門的各項要求，努力落實，爭創先進，在以後的日子裡，我們也必將將一如既往地堅持下去，根據兒童青少年的特點，既普及食品安全的專業知識，又注重形式的活潑與多樣，使他們學會自我保護，身心不受侵害，健康成長!

安全計劃年終總結6

20xx年以來，我航道處認真貫徹落實省、市安全工作會議精神，緊密結合航道實際，以開展“深化平安航道建設和安全管理推進年”活動為主線，紮實開展“三項行動”(安全生產宣傳教育、安全生產執法、安全生產治理)，推進“三項建設”(安全生產法制機制、安全生產能力、安全生產隊伍)，加大安全檢查力度，消除事故隱患，加大考核獎懲力度，強

化責任落實，到目前為止安全形勢持續穩定。現將具體情況總結如下：

(一)主要工作

一、加強領導，落實安全管理責任。

全系統各級領導在抓安全工作時始終堅持“寧可做過、不可錯過”的原則，一級抓一級，一級對一級負責，使安全管理工作實現良性迴圈。一是各單位一把手，高度重視，做到在部署各項日常工作的同時，優先佈置安全工作，加大安全工作人力、物力、財力的投入。二是加強安管人員隊伍，今年我處決定在各基層單位增設安機股，每股室定員3—4名，30名安管人員已經配備到位，形成了“上下聯動、協調”、“橫向到邊、縱向到底”的領導、部門、崗位三級安全管理責任網路。三是逢會必講安全，每月召開安全領導小組成員會議及定期召開安全形勢分析會，傳達上級檔案、會議精神和有關安全生產事故的通報，學習安全生產方針政策、法律法規，以提高安管人員抓好安全工作的政治責任感，增強做好工作的使命感。今年3月10日，在全系統“深化平安航道暨安全管理推進年”活動佈置會上，徐處長明確提出了安全工作的方針—“只有起點、沒有終點，寧可做過、不可錯過，堅持原則、令行禁止”。四是嚴格執行安全管理考核獎懲機制。年初，市處制訂了安全工作意見、工作計劃和安全工作目標管理百分考核細則，把安全工作作為各基層單位和各級領導評先晉級的重要條件，對發生事故的單位和個人在加薪、評比先進時，實行一票否決。在系統內還層層簽訂安全目標管理責任書，做到安全指標分解到人，安全責任細化到崗，安全風險大家共擔。

二、全面發動，營造安全文化氛圍。

為營造安全文化氛圍，我處一是層層召開專題會議，貫徹落實上級檔案精神，廣泛進行宣傳發動。二是組織學習安全生產法律法規和規範性檔案，採取集中學習和自學的方式，增強全員的安全法律意識。三是利用各種宣傳手段，大力宣傳安全知識、操作規程、防範措施等。靖江航道站專門印製了安全宣傳簡報，宣傳交通安全常識、交通法律法規。為營造安全文化氛圍，口岸船閘還加大安全投入，在售票房設定一塊船閘“安全生產千天競賽”的液晶顯示屏，投入10萬元在閘區和辦公區域設定了大量的安全宣傳標語牌。系統各單位都開展安全知識培訓班，請專業技術人員進行面授培訓，提高全員安全防範技能。興化航道站還有特色地開展了“六月安全月——消防安全進家庭”宣傳教育活動，邀請市消防大隊專業人員進行消防知識講座和實地示範演練，深入職工家庭宣傳安全消防知識，為該站每位職工家庭配發2只滅火器，把消防知識普及到職工家庭，提高家庭防範事故的技能發。四是定期開展安全生產警示教育，利用新近發生的典型事故案例，組織人員進行巡迴教育和重點教育，吸取事故教訓，警鐘長鳴，防患未然。利用駕駛員學習會議進行安全行車警示教育，同時根據季節和崗位特點，每月一次對車船機駕人員進行重點教育，強化了崗位安全責任意識。五是處統一印發有關航道安全方面的宣傳標語1000張，在系統各單位重要位置進行張貼，宣傳安全生產法律法規和安全知識，努力營造濃厚的安全氛圍，變要我安全為我要安全，增強全員做好安全工作的自覺性。六是我處統一部署，動員全系統幹部職工積極參加省海員工會組織的“職工安全生產權利義務卡”徵集活動，大家踴躍投稿，營造了人人關心安全的氛圍。在市總工會和市安全生產監督管理局聯合舉辦的“安全伴我行”演講比賽中，我處選手榮獲第一名，並被市推薦參加全省“安全伴我行”演講比賽活動。

三、強本固基，實行內部安全管理。

根據省航道局和市交通局對航道安全監管要求，我處以定人、定崗、定經費為抓手，加大安全經費投入，規範安全管理。一是調整充實全系統各單位安全管理人員。加強業務知識培訓。我處於11月19日—11月20日期間對全系統所有安全機務管理人員進行了管理技能培訓，從安全機務工作實務、航道工程安全監管、消防知識、安全生產法律法規等方面進行了全面培訓，有效地提升了全系統安全機務管理人員的安全管理水平。二是在年度經費編排時，優先安排了安全經費225萬元，其中安全專項經費52萬元，應急保障經費90萬元，車船裝置維護費83萬元。三是夯實了安全管理工作基礎，規範完善了安全管理臺帳28種，各基層單位在此基礎上只可增加，不可減少。四是表彰了20xx年安全工作先進單位和個人，並進行獎勵。五是在日常工作佈置時，把安全工作放在首位，進行佈置落實。六是開展“安全發展、查詢隱患、我獻一計”活動月，從源頭抓預控。七是認真做好航道系統甲型h1n1流感防控工作，制定相應應急預案和防控措施，與相關部門密切配合，建立了24小時值班制度，確保通訊、資訊渠道暢通。八是加大車船更新淘汰力度，確保車船使用安全到位

。九是加強單位內部的消防安全、機電裝置安全和公私財產安全，認真落實人防、技防和設施防治安的“三防”措施，切實維護了和諧穩定的環境。

四、依法治航，加大安全監管力度。

依法履行行業安全監管職責，加強航道行政執法。一是嚴格執行航道巡查制度，及時查處違法行為。在巡航中發現的受損橋樑，及時向橋樑權屬單位發出書面敦促函。二是嚴格執行掃床計劃，及時清除礙航物。三是狠抓轄區內66座航標的維護保養，確保航標作用的有效發揮。四是建立易淺航段資訊資料，並制定清淤預案，一旦發生淤積造成堵塞，立即啟動清淤預案。五是加強船閘的現場管理，重點是“通閘”和枯水期安全管理，科學排程，保證船舶走了、走好，船閘的通航保證率達95以上。

五、隱患治理，強化安全管理手段。

在安全管理工作中，我處定期不定期開展自下而上的安全檢查和專項檢查。每月各基層單位組織一次自查。春運、五一、“六月安全月”期間，市處在各基層單位自查的基礎上，由處領導分別帶隊對各單位進行安全督查。每到一處，都深入到一線班組、船艙、船閘工班、施工工地等地，查詢事故隱患，瞭解安全情況，解決存在問題，及時消除隱患，防患於未然。在自查中，姜堰航道站發現車輛進出大門時因大門與辦公樓形成直角，進出都有視角死角，於是安裝了一面反光鏡，消除了這一隱患。口岸船閘由於新閘與老閘結構不同，針對船舶過閘時容易碰撞閘門這一新情況，立即召開專題會議，調整船舶過閘流程，制定《船隊安全過閘保證書》並以檔案形式發放至各工班，明確船民與船閘工作人員的責任;針對因大修沒有全部完成，閘區沒有完全封閉，還有一些閒雜人員在閘區內通行這一情況，在上下游閘門兩側張貼警示標語，提醒過往人員注意安全。

為了發揮群眾監督的作用，抓好安全源頭管理，我處開展了職工“安全發展、查詢隱患、我獻一計”活動月。全系統共有275人蔘加了該項活動，從源頭上糾正人的不安全行為和物的不安全狀態，阻止事故發生，防微杜漸。

實施事故隱患、危險點監控法是實現預防為主的有力措施。我處進一步完善事故隱患、危險點監控措施，在每個監控點醒目處，將監控等級、責任人、危害性、監控措施、各類人員檢查週期上牆明示，認真予以監控，防患於未然。實行科學預防，把人、機、環境三者有效地結合起來，堅持“誰在崗、誰檢查，誰檢查、誰負責”的原則，把事故苗頭消滅在萌芽狀態。

六、超前謀劃，完善安全應急體系。

為提高全員防災減災的應急處理能力，我處繼續完善“內河航道重大事故應急預案”、“突發公共事件應急預案”、“航道工程事故應急預案”。高度重視惡劣天氣對航道安全工作的影響，加強寒潮、颱風等惡劣天氣和洪澇災害的`預警預測工作，加大汛期和枯水期航道保暢通工作。進入10月以來我市降水較少，轄區航道水位持續走低，接近歷史最低通航水位。為確保船舶不擱淺，我處立即啟動低水位應急預案：加大日常巡航力度，確保24小時掌握航道動態;隨時做好搶險、施救準備，在易淺航段設立警示標牌;每日釋出通航資訊，在達到最低通航水位時，禁止型深超限船舶通過;加大船舶超限治理力度，確保了航道安全暢通。

對本系統管理工作中可能發生的突發事件，建立了一整套的應急救援預案，將應急隊伍與交通戰備專業保障隊伍有機結合，並適時組織演練。重點加強了船閘和危險品船舶待閘密集區的應急處置工作。組織開展了焦港船閘工程防汛大堤應急搶險和施工區域防火滅火應急預案演練，收到了預期效果。

七、重點工程，強化安全監管手段。

為確保重點工程的施工安全，我處不斷加大在建工程的安全監管力度。由一把手處長親自掛帥，帶領工作小組進駐重點工程施工現場，親臨一線，坐鎮指揮，並抽調安全專職人員進駐施工現場，全過程進行安全監管。在焦港船閘工程安全監管工作中，我處一是嚴把人員資格關，做到專案經理、總工、安全員、特種作業人員持證上崗。二是嚴把專項安全技術方案審查關，保證方案的實施到位。三是抓好施工人員安全教育和安全技術交底工作，要求到崗到人，簽字確認。四是抓了施工裝置進場驗收，確保進場裝置處於良好的安全技術狀況。五是抓了重點部位安全預防關，不斷完善防汛大堤安全施工技術方案和應急搶險預案，落實防範措施，做到預防提醒在先、重在預防抓落實。六是抓施工現場違章行為和安全隱患的檢查整改，做到持續改進保安全。七是抓好參建各方的安全責任落實，建立了各單位安全工作責任制和安全管理制度，制定了安全經費支付制度。確保安全措施經費投入到位。完善安全施工考核，建立安全信譽評價機制。八是建立了焦港船閘工程指揮部安全管理臺賬資料，規範安全管理行為，實行長效管理，力保施工安全。今年9月份，焦港船閘工程的安全管理工作受到了交通部質量安全檢查組的一致好評。

(二)存在問題

今年我們雖做了一些工作，較好地完成了年度安全目標任務，但還存在一些問題和不足。這主要表現在：

1、安管隊伍人員工作理念和思路有待創新，整體素質有待於進一步提高。

2、全員安全生產的意識仍有待進一步增強，個別單位抓安全工作流於形式，工作不夠細緻。

(三)近期安全工作打算

一、切實抓好當前安全工作，制訂冬季安全工作具體的工作計劃，落實好冬季“防凍、防滑、防大雪、防落水、防火、防爆炸”的安全工作措施，認真組織開展冬季安全生產大檢查。

二、抓好今年隱患整改情況的督查，對全年的隱患整改情況進行梳理，確保各項隱患全部整改到位。

三、利用年終考核對各單位貫徹執行安全法律法規和各項制度情況進行督查，做好全年安全工作的總結、考核、獎懲工作，制定20xx年安全工作計劃。

(四)20xx年工作打算

以建設平安航道為主線，以提高安全管理水平為重點，以規範安全管理水平和長效管理為內容，創新工作思路，探索安全管理新途徑和新方法，使全系統安全管理水平再上新臺階，安全生產無事故。具體要抓好以下工作：

1、進一步提高安全管理水平，用科學發展觀指導安全工作，把安全工作當作政治任務來抓，以對國家和人民生命財產安全高度負責的精神抓好安全工作，落實安全工作措施。

2、加強安管隊伍建設。強化對安管人員的政治理論、思想作風和技能業務培訓，不斷提高政治理論素養和履職、服務能力。

3、落實安全管理責任，明確安全管理目標。抓好各級領導責任落實，明確工作目標和重點。抓好源頭管理，落實崗位安全職責，把好基礎關。

4、加強重點工程施工現場安全管理，加大安全監管力度。加強焦港船閘引航道駁岸工程及其它在建的航道工程安全監管工作。從抓安全組織管理和文明施工開始，在行為規範管理和安全技術管理上下功夫，從而保證重點工程施工現場始終處於最安全狀態。

5、以人為本，有針對性開展好全員安全教育和重點崗位人員安全教育，強化安全意識。有針對性開展全員安全生產警示教育活動，警鐘長鳴。舉辦安全生產操作規程和專業技術專題培訓，提高人員安全技術技能和管理水平，強化全員安全責任意識，從思想上築牢安全防線。

6、營造安全文化氛圍，開展形式多樣、寓教寓樂的安全文化活動。定期辦好安全宣傳板報、專欄等，開展好專項活動宣傳，注重發揮先進典型人物的作用，樹立安全工作榜樣，形成比、學、趕、幫、超的安全氛圍。開展安全工作研究，撰寫安全工作研究論文。

7、依法履行行業安全管理職責，保證航道暢通。加強航道巡查，及時糾正違章，消除安全隱患;加強航標管理維護，使其符合規範要求;加強航道行政執法管理，做好清障掃床工作，加強船閘安全管理，做好引航道秩序管理、危險品運輸船過閘管理、通閘管理等安全工作。

8、定期組織開展安全檢查，及時消除隱患。針對季節特點，定期開展專項安全檢查，防微杜漸;針對行業特點，開展專業安全檢查，防患於未然;根據本系統的情況，組織開展好全員崗位查隱患、抓整改、提建議活動，從源頭查詢安全安全隱患。定期召開安全會議，總結安全工作經驗，找出存在根源，落實整改措施。

9、抓好專項安全活動，達到以月促年。認真組織開展好春運、安全生產月、安康杯、夏季百日賽、防汛、冬季安全活動。做好重大節日安全保衛工作。

10、開展應急預案的演練，提高全員應急處理能力;做好事故隱患、危險點監控工作，防患於未然。

安全工作是一個永恆的主題，只有起點，沒有終點，如履薄冰，如臨深淵。我處將時刻繃緊安全這一根弦，以對黨和人民高度負責的精神，從講政治的高度出發，把預防為主作為安全工作的著力點，進一步落實安全管理責任，不斷強化安全管理措施，加強全員安全教育，把安全監管工作位置前移、重心下移，依法履行安全監管職責，確保航閘安全暢通。