工地實習總結15篇

總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結了。總結怎麼寫才是正確的呢？下面是小編為大家收集的工地實習總結，歡迎大家分享。

工地實習總結1

實習內容：

在張組長的指導下，學習國家相關的規章制度，瞭解各種工程程式；通過閱讀圖紙，瞭解設計的意圖、設計方案、施工細部；瞭解在工程建設中可能發生的實際問題，並學習切實可行的解決方法等。

（一）建築學知識

參觀岑鞏建築工地瞭解分析以下內容：

1、根據所學知識，對所參觀建築組群的總平面佈局的合理性或不合理性進行分析。

2、參觀建築物外觀及內部，瞭解各層平面佈局及房間佈置，觀察建築外觀特點。運用所學知識分析該建築平面佈局、空間造型和立面處理方法。

（二）房屋構造

通過去參觀在建工程現場情況，瞭解以下內容

1、瞭解該建築物的結構形式、構造特點、建築作法、承重方式、施工方式、抗震等級等；

2、瞭解該建築物的地基及基礎型別、構造形式及施工方法；

3、瞭解該建築物的`牆體型別、結構佈置、細部構造及施工特點；

4、瞭解該建築物板、樑、柱等的型別，配筋方式及其與牆、樑的連線構造，瞭解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點；

5、瞭解該建築的樓梯、陽臺等的詳細構造；

6、瞭解建築物的建築裝修構造。

（三）建築材料

通過去建築工地實地參觀，瞭解以下內容：

1、瞭解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求；

2、瞭解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用裝置以及養護要求；

3、瞭解各種鋼筋加工情況；

4、瞭解有關裝飾材料的情況。

（四）建築施工

通過去施工現場參觀，要求瞭解以下內容：

1、瞭解各施工工種的工藝過程，生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況；

2、磚混結構施工工序，現澆構件的施工工序；

3、建築工程與安裝工程的施工配合及工序要求；

4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求；

5、裝修工程的施工過程，施工特點及方法；

比如，鋼筋的頭綁紮，底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣，每一跨度裡鋼筋的接數只有25%，即4根鋼筋裡只有一個接頭，另外，接頭要儘量放在受壓區內。在砌牆的過程中，如遇到牆要轉角或相交的時候，兩牆要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護。

（五）基礎

1、基礎選用型別採用獨立基礎，基底標高為-5、10m

2、鋼筋基礎地面應作強度等級為c10的100厚墊層，墊層宜比基礎每側寬出100

3、鋼筋基礎曾厚度，有墊層處》40，無墊層處70，與土壤直接觸外側建築防水做法的鋼筋擋土牆，柱在室外地面部分保護層厚度應向外增加到40、

（六）地基

1、地層土性描述：基礎應置未擾動的卵石層上，撐載力特徵值f=350kpa

2、基槽檢驗應按工程地質勘察報告和施工圖要求進行，並需要有勘察設計人員機參加。

3、基礎設施完畢用不含對基礎有侵蝕作用的戈壁土，角礫土或黃土分曾回填礫實。

4、基礎開挖應按與爆破工程施工及驗收規範規定放坡，對臨近建築有影響的基坑，應由具有岩石設計與施工單位做支護設計及施工。

工地實習總結2

今天我們第一次來到了工地，師傅並沒有馬上讓我們下工地，而是對我們進行了安全衛生教育。安全生產關係到企業的聲譽和效益，同時也關係到千家萬戶的生活。因此在施工生產中必須貫徹“安全第一、預防為主”的安全方針，堅持“管生產必須管安全”的安全生產原則。

我知道了老師講的“三保、四口、五鄰邊”

“三保”防護(安全帽、安全帶、安全網)。

凡進入施工現場人員，必須正確佩戴安全帽。安全帽要經常檢查，不符合要求的堅決報廢。

凡在2m及2m以上高處作業，必須繫好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。

安全網的規格、材質必須符合國家標準，使用前要認真檢驗。該工程外側及龍門架外側均使用密目式安全網全封閉，安全網支設完畢，經過檢查驗收後方可使用。

“四口”防護

a)該工程的樓梯口、電梯口、通道口、予留洞口均需進行安全防護。

b)樓梯踏步拆模後，沿樓梯設1、2m高雙層護身欄杆。

c)予留洞口要用蓋板蓋嚴，固定牢固。

d)在該工程的東西兩側各設一個通道口，並搭設防護棚。棚的寬度大於出入口，長度不小於3m。棚頂用5cm厚木板鋪滿，其餘暫不通行的單元入口臨時封閉，封閉要牢固嚴密。

e)通道口、樓梯口要有醒目的示警標誌，夜間掛紅燈示警。

“五臨邊”防護

a)基坑四周設定防護欄杆，夜間掛紅燈示警。

b)通往屋面周邊、一層框架周邊、斜馬道兩側邊、卸料平臺兩側邊都必須設定1、2m高的雙層護欄，並掛安全網。

c)上料平臺除兩側設防護欄杆外，平臺口還應設定安全門或活動防護欄杆。

d)電梯口和樓梯側邊必須安裝臨時防護欄杆，在安裝正式欄杆前，不得拆除。

e)各種臨近防護必須安裝牢固，經檢查驗收後方可使用，任何人都無權私自隨意挪動和拆除施工現場的各種防護裝置，防護設施和安全標誌。

施工雖然重要，但沒有一個好的環境，也是不是一個好的工程，所以還要做到“三清六好”保護作業場地清潔衛生。

三清:下工活底清；料具底數清；工完場地清。

六好:施工準備好；裝置管理好；工程質量好；安全生產好；完成進度好；生活管理好。

今天我們看到了本工程的工程圖紙，並總體閱讀了一遍，作到心中有數，知道什麼地方對應什麼圖，還對工程概況作了詳細瞭解

1、本工程為張家口方正房地產開發有限責任公司委託設計的張家口容辰莊園商業街。工程地點位於張家口市河東區勝利南路。場地地貌屬於七裡山山前坡洪積裙和清水河二級階地互動地帶，場地不平坦，由北向南呈坡度走勢。

2、張家口市屬於乾旱半乾旱氣候，其氣候特徵為多風少雨，降雨不均，晝夜溫差大。年均降水量為400毫米，無霜期為140天，雨季主要集中在79月份，約佔全年降雨量的70%以上，本地區地下水埋深約為35米，水位年度最大變幅為1.、5米，本地區標準凍結深度為1.4米。

3、本工程為多層商業建築，耐火等級為二級，抗震設防烈度為7度，建築耐久年限為50年。

4、結構型別分為兩種:框架剪力牆結構及框架結構。

下工地認識實習與圖紙聯絡

今天師父帶我們下了工地，下工地時一再強調安全和三保、四口、五鄰邊，我深深的認識到了安全第一和安全衛生教育的必要性。我下工地看到了正在綁紮的基礎樑鋼筋和基礎樑模板，及已綁紮完畢並對好線的基礎樑鋼筋和基礎樑模板，並把我前幾天學到了的鋼筋標註的有關知識與實際情況聯絡了起來，把師父講的與生產相結合，把老師講的運用到實際生產中來，形象的學到了有關鋼筋下料、綁紮、連線的相關知識，並把老師講的知識昇華了一步，使知識掌握的更加牢固了。

與師父檢驗基礎地樑鋼筋

今天我與師父把昨天的基礎地樑鋼筋檢驗了一下，檢驗原則和專案如下:

1)保證專案:

a。鋼筋的品種和質量、焊條的牌號、效能必須符合設計要求和有關標準的規定。進口鋼筋焊接前必須進行化學成分檢驗和焊接試驗，符合有關規定後方可焊接。

b。鋼筋表面必須清潔。如有顆粒狀或片狀老鏽、經除鏽後仍留有麻點的鋼筋嚴禁按原規格使用。

c。鋼筋的規格、形狀、尺寸、數量、間距、錨固長度、接頭設定必須符合設計要求和施工規範的規定。

d。焊接接頭機械效能試驗結果必須符合鋼筋焊接及驗收的專門規定。

2)基本專案

a。綁紮鋼筋的缺扣、鬆釦數量不超過綁扣數的.10%，且不應集中。

b。用i級鋼筋製作的箍筋，其數量符合設計要求，彎鉤的角度和平直長度應符合施工規範的規定。

c。彎鉤的朝向應正確。綁紮接頭應符合施工規範的規定，搭接長度均不小於規定值。

d。對焊接頭無橫向裂紋和燒傷，焊接均勻。接頭處彎折不大於4度，接頭處鋼筋軸線位移不得大於0、1d，且不大於2mm。

支設基礎地樑模板

昨天我和師父檢驗完的基礎地樑鋼筋今天支上模板了，與課本上說的基本相同，但也略有不同，增加了一些實際性和隨意性:

1)安裝鋼模板:安裝組合鋼模板由平面模板、陰、陽角模板拼成。其縱橫肋拼接用的u型卡、插銷等零配件，要求齊全牢固，不鬆動不遺漏。

2)使用組裝鋼模板:確定對拉螺栓的直徑、長度、位置和縱橫龍骨、邊杆點的間距及尺寸位置。遇有鋼模板不合模數時，可另加木模板補縫。

3)模板預檢:模板安裝完成後，應對其斷面尺寸與標高、對拉螺栓、連桿支撐等進行預檢。均應符合設計圖紙和質量標準的要求。

基坑(槽)土方開挖

今天我在來工地的路上，看到了有的工地在開挖基坑，就向師父詢問了有關基坑開挖的知識。

一、工藝流程:

確定開挖順序和坡度→分段分層平均下挖→修邊和清底

二、操作工藝

該工程為不加支撐的基坑(槽)，須放坡。邊坡最陡坡度應為33%。

1、開挖基坑(槽)，合理確定開挖順序、路線及開挖深度，分段分層平均下挖。

2、在開挖過程中，應隨時檢查槽壁和邊坡的狀態。應作好防護準備，以防坍塌。

3、開挖基坑(槽)不得挖至設計標高以下。

4、挖掘機沿挖方邊緣移動時，機械距離邊坡上緣的寬度不得小於基坑(槽)和管溝深度的1/2、

5、在機械施工挖不到的土方，應配合人工隨時進行挖掘，並用手推車把土方運到機械挖到的地方，以便及時挖走。

6、修幫和清底。在距槽底設計標高50cm槽幫處，找出水平線，釘上小木橛，人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線(中心線)引樁拉通線(用小線或鉛絲)，檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準。以此修整槽邊，最後清除槽底土方。槽底修理剷平後進行質量檢查驗收。

7、由於還要進行混凝土灌注樁挖樁的要求，特對現場存放的土方應合理堆放。在場地有條件堆放時，留足回填需用的好土；多餘的土方，應一次運走，避免二次搬運。

三、質量標準

基坑(基槽)和場地的基土土質必須符合設計要求，並嚴禁擾動。

應注意的質量問題

(1)基底超挖:開挖基坑(槽)不得超過基底標高。

(2)基底未保護:基坑(槽)開挖後應儘量減少對基土的擾動。

(3)開挖尺寸不足，邊坡過陡:基坑(槽)底部的開挖寬度和坡度，除應考慮結構尺寸要求外，應根據施工需要增加工作面寬度。

(4)施工順序不合理:應嚴格按施工方案規定的施工順序進行開挖土方，應注意宜先從低處開挖，分層、分段依次進行，形成一定坡度，以利排水。

砌磚牆

師父繼續用以前的工程進行講解。

(3)砌磚牆:

1)組砌方法:砌體一般採用一順一丁(滿丁滿條)。磚柱不得采用先砌四周後填心的包心砌法。

2)排磚撂底(幹擺磚):一般外牆第一層磚撂底時，兩山牆排丁磚，前後縱牆排條磚。根據彈好門窗洞口位置線。認真核對窗間牆、垛尺寸長度是否符合排磚模數。如不符合模數時，可將門視窗的位置左右移動。若有破活，七分頭或丁磚應排在視窗中間，附牆垛或其它不明顯部位。移動門視窗位置時，應注意暖衛主管及門視窗開啟時不受影響。另外在排磚時還要考慮在門視窗上邊的磚牆合攏時也不出現破活。所以排磚時必須有個全盤考慮。即前後簷牆排每一皮磚時，要考慮甩視窗後砌條磚，窗角上必須是七分頭才是好活。

3)盤角:砌磚前應先盤角，每次盤角不要超過五層，新盤的大角，及時進行吊靠，如有偏差要及時修整。盤角時要仔細對照皮數杆的磚層和標高，控制好灰縫大小使水平灰縫均勻一致。大角盤好後再複查一次，平整和垂直完全符合要求後才可以掛線砌牆。

4)選磚:應選擇稜角整齊，無彎曲、裂紋、顏色均勻、規格基本一致的磚。敲擊時聲音響亮，焙燒過火變色、變形的磚可用在基礎及不影響外觀的內牆上。

5)掛線:雙面掛線，如果長牆幾個人使用一根通線，中間應設幾個支線點，小線要拉緊，每層磚都要穿線看平，使水平縫均勻一致，平直通順。

6)砌磚:砌磚宜採用一鏟灰、一塊磚、一擠揉的“三一”砌磚法，即滿鋪滿擠操作法。砌磚時磚要放平，裡手高，牆面就要張；裡手低，牆面就要背。砌磚一定要跟線，“上跟線、下跟稜，左右相鄰要對平”。水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為10mm，但不應小於8mm也不應大於12mm。在操作過程中，要認真進行自檢，如出現有偏差，應隨時糾正，嚴禁事後砸牆。清水牆不允許有三分頭，不得在上部任意變活、亂縫。砌築砂漿應隨攪拌隨使用，水泥砂漿必須在3h內用完，水泥混合砂漿必須在4h內用完，不得使用過夜砂漿，砌清水牆應隨砌隨劃縫，劃縫深度為8~10mm，深淺一致，清掃乾淨，混水牆應隨砌隨將舌頭灰刮盡。

7)留槎:外牆轉角處應同時砌築。內外牆交接處必須留斜槎，槎子長度不應小於牆體高度的2/3，槎子必須平直，通順。分段位置應在變形縫或門視窗角處。隔牆與牆或柱子同時砌築時可留陽槎加預埋拉結筋。沉牆每50cm預留φ6鋼筋2根，其埋入長度從牆的留槎處算起每邊均不小於50cm，末端應加90度彎鉤。隔牆頂應用立磚斜砌擠緊。

工地實習總結3

緊張的期末考試剛結束，我們土木系大三的學生又要開始維持一個月的生產實習。還記得開動員大會的時候，我們是那麼的起勁，認真的做著筆記，老師講的“三看、二動手、一學習工地管理技術”都記了下來，豪情滿志的準備去工地上大幹一番，把所學到的東西都用上去。

回到家，拖親戚幫忙找了個實習單位江陰利昌房地產開發有限公司，現階段有兩了專案：一個專案馬上要結束了，另一個20號才開工。叫我20號去新的專案部那，到時等電話。在家休息了一個星期問問同學都已經開始實習一個星期了。這時我的開始有點焦慮了，新的專案開工是主體開工呢，還是開始土方工程，學校要求要主體正在建的工程，電話也沒打來，越想越擔心。等到20號我便有個人去了實習單位問問情況，找到了郭經理便講明瞭來意，交流後決定讓我去快要建好的工程，雖說快要建好但也能學到很多東西，我起初也很迷惑，都快建好了還能看到學到什麼啊。下午便帶我來到了“利昌怡江城”，見到了專案經理，幫我安排了一位師父，這便開始了艱苦卻不乏有意義的實習。在去找單位的過程中，我學到了機會是等不來了，要自己主動去尋找的。

第一天我帶著“馬上就要結束的工程有什麼可看的疑問”來到了怡江城。見到了我的師父楮工一位很年輕、很負責、很專業知識紮實的工程師。畢業兩年就考到了國家二級建造師。帶我一起工地上轉了圈，仔細的講個一下工程的情況，這下我才知道原來在這裡能看到學到很多的東西。首先有基本建好的二期15棟住宅樓，就等分戶、竣工驗收了。而後就是我主要接觸到的一期的10棟住宅樓外加三個地下車庫，1#~8#主體已經建成，陸續的在做外牆裝飾工程、門窗工程、內牆砌築、防水工程等等，接著有一期9#~10#號樓地下室鋼筋、模板、砼工程。最後是會所的樁基工程。可以說涉及到了方方面面。但一個月的時候畢竟有限，只能側重某些部分。和師父翻了一篇實習任務書，看看實習內容和要求，知道了重點。師父也說能學到上面的好幾項工作，譬如施工組織的`編寫可以好好的看看，工地例會，定位放線等等。

但在實習的過程中也存在了一些問題，其一，由於在甲方實習，有許多東西不用親臨現場，不用自己去做，這也使得我自己動手的機會就少了，主要以看為主。其二，也是伴隨其一而產生的，由於師父工作崗位的定位，做為一名甲方代表，他需要對整個工程的每個環節都要很清楚，管的事就比較多。而我剛接觸工地須慢慢學起，一步一步來。每天跟著他到處轉，對於一些近距離了解的東西也不是很多了。但是碰到不知道的地方，一些專業名詞我都會請教師父。

工地實習總結4

這篇實習總結是我從開始知道工程到認識工程到參與工程後所見所感的真實表達。這篇實習報告我會從施工技術、施工安全、施工管理、施工監理等幾個方面進行我的一些想法的表述。

一． 施工技術與施工安全 ?施工技術的不斷改進是工程建設可持續發展不變的旋律，施工的安全是工程建設永恆的主題。隨著改革開放的不斷深入，經濟建設駛入了快車道，並不斷提高自己的速度。隨著全國建設小康社會的不斷深入，城鎮化建設的速度與規模與日懼增，無論是城市還是鄉村，建築工地鱗次櫛比，一幢幢高樓拔地而起，一座座老城舊貌換新顏，人們對現代建築的美觀、舒適及其多功能的追求是不斷在升級，施工技術正隨著建築物的高度而迅速提升。而同時，隨之帶來了很多新問題的出現，這當中最重要的要屬施工的安全。安全問題貫穿於工程建設的始終，從施工到投入使用，安全無時無刻不牽掛著建設者和使用者的心施工技術的發展代表著本國建築業發展的水平。“經濟合理，技術先進”的發展方向才是一個國家建築業是否發達的代表。中國建設部早在19xx年開始推行的《建築業十大新技術》在不少地方也只是看見幾項，而並沒有全面的應用在具體施工中，原因有很多，最重要的就是本地的經濟實力比起南方沿海發達城市有很大的距離。設計方面在不少地方不存在任何問題，本地的設計人員都能趕超國內其他地區的同行，就是經濟方面制約了地方建築業施工技術的發展和運用新技術、新材料、新產品的能力！

提高施工技術是有許多先決的條件，如經濟實力、施工人員的素質、施工機械的水平、施工現場管理的能力等諸多因素。在某理工大學體育館工程，遇見過這樣的事例。該地區沒有能起吊設計中鋼樑的起重機械，不得以從外地租用了兩輛大型起重機械才把鋼樑安裝完畢，進行施工的企業也是南方的某著名鋼結構公司，這樣無形中增大了施工成本和竣工的時間。 ?影響建築安全的因素是錯綜複雜的，除工程建設本身眾多因素的相互干擾與影響，工程的技術問題，材料的品質問題，工程的經濟問題等等都從不同層面制約著建築物的安全。工程安全不僅僅是工程技術問題，更是一個社會經濟問題，它與人們的生活息息相關，涉及社會經濟的發展和人類社會的進步。因此，在進行建築工程設計和施工的每個環節，在追求工程經濟效益及社會效益的同時，千萬記住：安全是工程建設永恆的主題！ ?在建設施工安全方面，國家及地方主管部門抓得格外嚴格。除進行經濟處罰外，出現人身傷亡事故的施工專案部、建設單位、監理單位等所有相關人員都要受到行政處罰，有關單位還會遭受降低企業資格等級的處罰。可還是有不可預料的“災害”發生，如吊車工操作不當身亡；某工地在進行吊運過程中，吊物下落把一名正在操作攪拌機的施工人員頭部打裂，當場死亡。這些觸目驚心的事例再次說明：“施工安全重於泰山”二． 施工質量與管理 ?施工質量與管理是相輔相程的關係，兩者相互制約，相互促進。 ?必須有嚴格的管理，質量才能有保障，反過來，有好的質量必須有一整套嚴格的管理制

度與之相照應。《建築工程質量驗收規範》GB50300—20xx在建築工程質量上做出了細緻的規定，每個施工單位都以它做為施工質量評判的標準。下面就施工中常見的'質量事故做簡要分析，闡述施工質量與管理的關係1． 底層模板支架沉降 ?a． 原因分析：在施工過程中，管理不善，支模前不進行設計，立模後不仔細檢查支架是否穩固，施工班組操作技工沒有進行培訓，不熟悉施工方法，盲目蠻幹，導致發生工程事故b． 保證質量措施：模板支架在澆築砼前必須按規範要求，經過認真的設計計算來確定。施工前應將支模基土夯實填平，放好支架軸線位置，鋪墊碎石墊層，支架下應設定墊塊。 ?2． 脹模 ?澆築振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現脹模。 ?a． 原因分析：模板側向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固；柱模中如果柱箍間距過大，就會出現脹模現象b． 保證質量措施：模板就位後，技術人員應詳細檢查，發現問題及時糾正。一般樑中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側模板拉緊；柱模應計算澆築砼時的側壓力，檢查箍距是否滿足要求，及時加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。 ?3． 鋼筋加工製作錯誤 ?a． 原因分析：施工管理混亂，沒有嚴格的檢查制度，操作人員不經培訓即到施工現場進行操作；不懂鋼筋級別，工地沒有配料單，操作人員責任心不強，使下料長度失控，時長時短。 ?b． 保證質量措施：施工現場必須建立健全的質量檢查制度，每道工序都要有檢查，應嚴格按設計圖紙要求製作出鋼筋配

料單，鋼筋應先經過調直，除鏽後再下料。同一規格的鋼筋應統一掛牌，標明鋼筋的級別、種類、直徑等，運輸、堆放、吊裝時要有專人負責。技術人員要認真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。 ?4． 漏放構造鋼筋 ?a． 原因分析：對結構設計認識不全面，對構造鋼筋的作用重視不夠。再我看來多數都是重視不夠而忘記還應該放置構造鋼筋這回事，如少放或者不放樑中“腰筋”，柱下彎起鋼筋等等。 ?b． 保證質量措施：認真檢查已經安裝好的鋼筋，補足構造鋼筋，尤其是現澆板邊、角部位，樑的支座部位，牆或板預留洞口的周圍。施工時應採取有效措施保護構造鋼筋的位置，不得隨意踩踏等。 ?5． 混凝土澆築不當使構件存在缺陷 ??此缺陷在拆模後看的清楚，給予補救已經來不及。因為砼已經初凝，會出現蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現象，影響結構耐久性要求。 ?保證質量措施：常用的處理方法有區域性修復、灌漿、補強等。要制定合理的施工技術方案，明確操作要求，並向工作班組進行技術交底工作。明確責任，實行分界掛牌制，加強現場管理，澆築砼時注意觀察模板受荷後的情況，如果發現問題應及時解決可見，質量事故的出現都是管理方面存在的漏洞才出現的！因此，加強管理才能儘量減少質量方面問題的出現三.???? 施工監理組織 ?自19xx年開始，我國在建設領域開始進行建設工程監理制度試點工作，5年後逐步推行。19xx年《中華人民共和國建築法》以法律制度形式做出規定：“國家推行建設工程監理制度”，從而使建設工程監理在全

國範圍內進入執行階段。它是我國工程建設管理體制的重大改革，對我國工程建設的管理產生了深遠的影響。建設工程監理的重要內容概括為：“三控、兩管、一協調”，既控制工程建設的投資，建設工期和工程質量；進行工程建設合同管理和資訊管理；協調有關單位之間的關係建築產品具有價值大，使用壽命長的特點，並且關係到人民的生命財產安全和健康生活環境。工程監理企業接受建設單位的委託，服務於建設單位，從產品需求者的角度對建設工程生產過程進行監督管理。採用事前、事中、事後的管理方式對材料、裝置、構配件質量分項、分部工程質量嚴格進行監督檢查，確保工程質量和使用安全比較正規的監理企業，他們人員素質高，企業管理制度健全，企業文化做得相當優秀。這當中有的監理公司人員老化，知識陳舊，已經不能適應當今的監理活動。還有的監理玩忽職守，那施工單位的好處，不認真履行監理職責，沒有很好的服務於建設單位，這樣的不規範、不正規的現象相信會隨著市場的開放，法制的健全、完善而得到解決！ ?四． 結束語 ?中國建築業比起發達的西方國家還有著很多的差距，只有中國建築行業的人員不斷努力才能超過他們。當然，要改進的地方還有很多，一步一步腳踏實地的搞建設才是出路。 ?通過施工業務實習讓我更多的瞭解中國建築的發展水平和現狀。實習是一面鏡子，它可以照出我學習的成果；進行施工的施工企業是一面鏡子，它可以照出企業的實力；當地的建築施工水平是一面鏡子，它可以照出中國建築業發展的現狀；中國建

築業的發展是一面鏡子，它可以照出中國在世界各國建築業中的位置！我為圓滿的完成實習而高興，更為以後能為中國建築事業的發展做出貢獻而驕傲和自豪！

工地實習總結5

實習很快結束了，在這次實習過程中，在實習工地的師傅的指導下，我對實習過程出現的專業知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，透過這次實習，我收益匪淺，不僅僅學到了許多專業知識，而且還從老一輩的施工員那學到了許多做人處世的道理。

本次實習地點為廣佛地鐵16標燕崗站，燕崗站位於工業大道與江燕路交叉口北面，在工業大道下沿東南向佈置。本站上承沙園站下接石溪路，根據工程籌劃燕崗站設存車線。工業大道規劃道路寬40米，路面交通繁忙，管線密集。燕崗站存車線採用礦山法施工，以減小對交通和管線的影響，為滿足暗挖隧道的施工要求，在工業大道與江燕路交叉口西側設定臨時施工豎井及施工橫通道。

燕崗站存車線臨時施工豎井及橫通道採用礦山法施工，錨噴支護。豎井淨空6000x6000毫米，深21.938米，井壁為300毫米厚混凝土。施工橫通道長21.879米，其中標準斷面段長為1.2和8.605米，變斷面段長12.074米；標準斷面淨空5000x5000毫米和5000x11971，*混凝土厚300毫米；變斷面段斷面淨空4000x5000~11971毫米。*混凝土厚300毫米。

燕崗站站後存車線位於工業大道與江燕路交叉口北側，工業大道下方，存車線設於線路左線隧道內，與線路左線間線間距4.05m，存車線線路中線同右線盾構隧道中線間距8。95m，礦山法隧道與盾構隧道間淨間距約2。4m。存車線總長169.2m。標準段淨寬9.3m，淨高8.5m，標準段淨空除需滿足存車線限界要求外，其淨空需滿足盾構透過要求，盾構擴大段淨寬10.5m，淨高9.04m，淨空還需滿足道岔轉轍機處擴大斷面的要求，道岔轉轍機處擴大斷面淨寬10.5m，淨高9.04m；拱頂覆土厚度約8.4m~9.2m，存車線採用礦山法施工，並於線路北側設臨時施工豎井一座。

在這次畢業實習環節中，我也發現自我存在的一些不足和缺點，主要有以下四點：

一、專業知識掌握的不夠全面。儘管在學校認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能簡單勝任地鐵工程工作，因此，儘管在不久的將來走上工作崗位，但我就應將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業知識和技能。

二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由於專業實習時光較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，透過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今後我們在工作崗位上，必須要抓住機會，多向從事水利工程的前輩學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過於依靠老師的被動吸收學習方式，應主動用心向他人學習和請教，同時加強自學潛力和駕馭解決難題的本領。

三、專業知識在工程中運用不夠靈活。透過這次畢業實習，我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有構成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今後在學習和實踐中就應重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發揮更大的指導作用。

四、對理論只是的掌握不夠紮實，實習時用到了才明白自我沒學好。在學校時只是為了應付考試過關，才在考試的時候隨便看一下，等考試過後就是腦子裡一片空白，不管以後要用與否就都在記憶裡消失了。熟悉圖紙的潛力差，對平面的圖形想象不出立體的樣貌。對於最新的施工規範不明白，致使不能很快地決定出施工的對錯。對於一些施工順序還不太明瞭，對每一個施工過程的操作不瞭解。理論聯絡實際的潛力差，對於建築方面的最新動態瞭解太少。

實習期間，我還深深體會到就應如何做人與講話。一、待人真誠友好。不要陽奉陰違、虛假做作，跟社會上每個人打交道都要有一顆熱忱的心。二、虛心學習。不論是專案經理、施工員還是普通工人，我們都要虛心請教，要不卑不亢、沉著細緻，不要自以為是、自高自大。三、用心主動。不要怕丟面子，不懂就要問，而且要不恥下問，心裡有什麼話不要藏著掖著，不要怕出錯，必須要說出來。四、說話的分寸與技巧。說話要大方得體，遇著什麼樣的人說什麼樣的話，輕重適宜、恰當合理、兼顧多方。要到達“雙贏”甚至“多贏”的目的。五、細緻深入。無論做什麼事情都不要浮於表面，不要只知其一、不知其二，明其事更就應明其理。不要半懂不懂，必須要深入的瞭解。六、樹立遠大目標。我們不能只顧眼前，不求發展，給自我一個合理的目標，一步一個腳印，踏實進取。切忌不要做一天和尚撞一天鐘。要制定計劃，努力爭取。

由於我們是在學校學到專業課時才進行這次實習的，因此這次實習具有針對性和實踐好處。透過這次實習，使我更充分地理解了專業知識學習，進而在今後的工作和學習中更好地掌握和運用專業技能。

首先，透過這認知實習，使我更深刻地瞭解土木工程專業知識。在校期間所學的資料都是理論知識，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。透過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。

以前課本上學的知識都是土木工程中最基礎的資料，但隨著我國建築行業的日趨規範和完整以及人民群眾對建築物安全、合理、經濟的更高要求，工程上很容易出現各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題？我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯絡起來，用於解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結。

“學以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。例如：我們在上次暑假實習時，我對工程採用基礎靜壓樁法和錨杆固定的處理方案十分不解，因為靜壓樁比現澆混凝土樁經濟費用高。因此，我推測是該工程地基土質軟弱或砂化嚴重，我向專案負責人請教後得到了肯定。因為在學基礎工程後，我一向記得授課老師這樣告訴我們：如果地基承載力滿足要求，應儘量少使用靜壓樁，靜壓樁費時而且費用大，也就是這個小道理，才讓我產生上方的問題和疑惑。有些問題看似複雜，其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。所以，除了將所學的運用於工程中，還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單但是的原理和方法，從小處、細微處著眼，兼顧全域性，必須能夠更好地解決問題。

其次，透過這次施工實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監理工作，我們都就應注重提高施工管理效率。

地鐵工程施工管理要思考的資料多，範圍廣，所要安排的工作任務量更大，但這直接關係到工程的進度和效率。工程工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監理員也是在施工現場步步不離，認真將施工工作效率提高到，而專案工程負責人則在工地現場指導。因此各項工作都在計劃進行中。

透過這些引入先進管理模式和科學管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助於施工的連續性和可續性。

的確，從大學畢業走上新的工作崗位後，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們去努力。因此，應對那麼多長期從事地鐵工程的同行前輩，他們工作經驗比我們豐富，知識學的比我們紮實，學識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們才會有更大的進步，我們也才會在地鐵工程這一艱苦而又充滿挑戰的工作領域取得更大的收穫。

在這段實習的時光，我學到了很多東西，不僅僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什麼都不懂，沒有任何社會經驗。但是，在同事們的幫忙下，我很快融入了這個新的環境，這對我今後踏入新的工作崗位是十分有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自我的觀點，如何說服別人認同自我的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今後成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生務必擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的`知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以後更好地服務社會打下了堅實的基礎。從無數次的失敗中吸取了寶貴的經驗教訓，而且隨著時光的推移，自我的意志也得到了磨練。我時刻提醒自我，唯有不斷努力，才能與時俱進。總之，這次實習的好處，對我來說已不再是完成學分、完成畢業實習的任務，而是在開啟“生命之旅”大門的過程中邁出了第一步。

最後，透過這次施工實習，使得我更全面地明白了今後的努力方向。其實，在這麼短暫的施工實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是，在這幾天的施工實習中我從更全面的角度認清了今後所從事工程工作所需努力的方向。正如在實習中老師和工程師所說：“畢業後從事土木工程工作，需要的是謙虛和學習”。

這次實習使我接觸到了許多之前不曾瞭解和認識的東西。許多知識都是以前在書本上所學不到的。透過這次實習，增強了實踐潛力，離開了書本，切身來到工地才真正感受到實習的必要性，也使我認識到基礎知識的不紮實。在施工技術上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業知識的同時在工作中用心思考，靈活應用，培養自我的思維創新與獨立解決問題的潛力。

十幾年的學生生活，即將劃上一個句號。在中建公司實習的這段時光，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老闆頭痛的“特點”，此刻我最後親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習；此刻即將踏上社會，顯然，自我的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，此刻我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。這實習期，好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段。回想自我在這期間的工作狀況，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。此刻發現了這個不足之處，就應還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子裡，我會朝這個方向努力，我相信自我能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝師傅們在這段時光裡對我的指導和教誨，我從中受益匪淺。

工地實習總結6

兩年的在校生活一晃而過，帶著自己的理想與對未的美好期望，我終於進入了和往屆學長、學姐一樣的實習階段。

有喜就有憂，整天呆在學校的我們對外面的社會充滿了好奇與美好的憧憬，每一個學生的臉上都掛滿了幸福的笑容，但一想到陪伴自己兩年的同學好友有可能就要分別，但作為我們又無法，只能在心靈深處默默祝福他們，散夥飯吃完，，就意味著同學之間聚少離多。

放下一切，包括在學校獲得的榮譽與處罰、開心的還有不開心的，此時的我就像一張白紙，帶上老師、同學還有自己父母的祝福，我得好好努力，爭取在這份白紙上給自己寫下一份完美的答卷，給自己以及所有關心自己的人一個交代。

很早以前就在父母的帶領下或多或少接觸過工地上的一些事情，所有我對現在所處的工作並不陌生，搭乘火車，連續一天一夜，終於到達了目的地，

和老闆進行了短暫的交流，我被安排在了一個測量兼施工的特殊的崗位上，後我才瞭解到是因為專案部的技術人員太少，就連總工都是：“我就是一塊磚，哪裡需要就往哪搬。”總工尚且如此，何況我們。

在工地一大群年輕小夥，聚在一起，娛樂節目很少，除了打牌就是喝酒，在工地呆了一段時間，和專案部的人都熟咯啦，和總工喝了一次酒，那次是喝得有點大啦，但是我們意識還是清醒的，他當時問了我一句話，“在這邊工作還適應嗎，有沒有想過要加薪”我當時就給他回了句“我說自己現在在實習，工資多少無所謂。能做多少事，就拿多少錢”他後補充了一句“在兄弟們面前不興說客套話”我想說的是當時我確實是這麼想的，當初初咋到，就一從學校跑出的啥也不懂的傻小子，實習一年啦，現在回過頭想想，實習最重要的是學實際的東西，不過在自己的能力範圍內多幹些活多賺些錢也無可厚非。

在工地呆了一段時間，覺得自己變得更加成熟啦，做人做事都有了很大的進步。一個工程不是依靠一兩個人，而是一個總體，包括你也包括我，我們一起共同努力才能把這個工地做好。對別人坦誠相待那是最基本的，很多時候作為一位技術人員，你必須的為下面做事的工人考慮，大多數工人都是託家帶口的，可以說他就是他們家的希望，在保證自己安全的前提下也要保證他人的安全，就像上次，我們去一個石方邊坡放樣，我就再三和他交代能夠上去的給他放到位，有危險的位置儘量不要靠近，我和他開玩笑的說你要是掉下去啦，你老婆孩子還不把我吃啦。

在施工放樣的過程中，使我的思維更加嚴謹細緻，不再是以前那個在學校到處丟三納四的藝小青年，從座標的換算到現場實地放樣，整個流程，都是由自己親力親為，這就更加形象的把整個施工流程以及施工工藝體現出，給自己留下的印象也更為生動。測量是做工程的基礎，把測量學好啦，才能把其他方面的工作做好，把搞測量的這種嚴謹的思維方式用到其他各行各業，也是同樣有意義的。

除了測量我在工地還負責12公里的路基、擋牆、橋樑的施工工作，雖然總工是這樣安排的，但是我心裡清楚，一個剛剛從學校初的小屁孩，很多施工方面的問題都不懂，但不應以此為藉口，在工地上像一些簡單的施工工藝我會請教工地上年長的老工人，和他們相處了一段時間，覺得他們經驗特別豐富，這正是我所缺少的'，他們只是沒有經過系統的理論知識的學習，無法對此進行合理的解釋，但是遇到特別關鍵的部位尤其是涉及到橋樑的，我都會和總工進行溝通，先聽聽他對此的一些做法，然後我再談談我的一些想法，綜合我兩的方法方式，最終確定施工方法方案，雖然我的想法有一部分被融合進去啦，但是還有很大一部分還不夠成熟，進過這樣的一番折騰，我對關鍵部位的施工工藝有了進一步的瞭解，甚至有很多地方加入了自己的想法做了一些改進。通過做這些，自己心裡或多或少有些小小的成就感，直接參與施工工作，思考施工工藝，與機械人員的配合，使自己管理方面的水平有了一定的提高。

施工和測量相比，施工更加的靈活，施工受很多方面的限制，比如天氣、地形…………就拿我那段做的擋牆說，擋牆的兩端接頭的位置基本上是和老擋牆相接，中間都在老擋牆的外面，而且基礎的深度不一樣，分臺階佈置，基礎的寬度也是根據牆身的高度決定的，牆身的坡度也是根據牆身的高度設計的。在做擋牆的下部結構時，受地形的影響，測量放線可以一步到位，但是基礎的開挖，牆身的砌築必須分段做，否則會影響道路的暢通，甚至路面大面積塌方，從而引發事故。擋牆的基礎從最深的那段開挖、砌築。等到與上一級擋牆拉平，再繼續做這一段的基礎、牆身……以此類推直至整個擋牆砌築完畢

在工地還出現過一令人費解的事，在路面開挖圓管涵的過程中，為了州政府的號召，道路修建過程中，必須保證原有路面的暢通，就在一家居民的前坪零時開通了一條便道，但是這是私人的土地，在沒有得到別人批准的條下擅自開通便道，進過多方協調專案部賠償其（自稱是事主朋友）100元，但事後事主親自又跑過問專案部索要賠償款。通過溝通，才發現是那個自稱事主的朋友的人冒領了這筆錢。協調人員是在政府部門的公證下將這筆款交到冒領人手中的。

社會這麼複雜，不管將從事哪一行，都必須保持著這種謹慎的心態，爭取一步到位，這就是我從這事上得到的一些初顯得感悟。

上級進行例行檢查，老闆給我們放了兩天假，我果斷乘車到了鳳凰，在古城裡轉了半天，和其他遊客一樣在xx上留了個影當做紀念。在水裡洗了下腳。去TV唱了幾首歌，潤了潤嗓子。還有去那些故居去看了看……更多地瞭解了一下當地的風俗。在一個地方工作，應該多少對當地的習俗有些瞭解。這樣才能避免一些沒必要的爭吵。

在這個短暫的實習階段，我學到了很多，不單是理論上面的，而且還有一些為人處世方面的知識，社會是一個大熔爐，啥都有，我們剛剛步入社會，自己就是一張白紙，我們要在上面繪出自己的藍圖，不要在上面給自己留下汙點。

工地實習總結7

實習目的：具有良好的職業道德，有愛崗敬業、艱苦創業、踏實肯幹、與人合作的精神。培養我們獨立思考、發現問題、解決問題和創新能力。

實習地點：學院圖書館

土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建築公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋樑工程、隧道工程等，也指應用材料、裝置在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一個國家的國民經濟中都佔有舉足輕重的地位。

不實習很多問題都考慮不到，實習後才知道什麼情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實習經驗，像剛剛走出校門的實習生實習經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什麼都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到並不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。

實習的經驗及收穫：

首先本此實習最大的收穫就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想象過工地的實習我能堅持下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以後不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛鍊，不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的瞭解。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規範要求，達到設計、施工標準化。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛鍊的是解決問題的實習能力。

另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什麼時候該填什麼資料，需什麼人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。

實習結束後有必要好好總結一下，首先，通過在工地實習，通過實習，使我學到了很多實習知識。所謂實習是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個道路的構造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的`知識。

大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閒暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬於自己的路。然而當我們終於可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發現人生的道路原來是

如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。實習生活中，讓我學會了不少東西，會對我以後工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。實習實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。

此次我所實習的工地是學校圖書館，對我並不完全陌生。而本次實習從基礎的開挖到屋面防水，從建築結構到施工過程，都有和以往不同的認識。在跟隨老師巡視工地的過程中，我大致瞭解了各部分的施工過程，如構造柱圈樑樓板的澆注等，而在巡視中遇到的問題，也是我學習的機會。

實習是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實習中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤於實習，將所學的理論知識與實習相結合一起，在實習中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，並在實習中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。

整個實習，想說的太多太多。總結起來主要有以下四點：

一、多聽、多看、多想、多做、少說、虛心學習。工作單位和學校是兩個全然不同的概念。基本上和你學過的知識沒有直接聯絡，因此要使自己完全勝任某一項任務，就必須通過各種途徑向人家虛心學習，少說空話、廢話。

二、勤打雜。沒有哪家單位願意把重要的任務給一個他們全然不熟悉的實習生去做，除非你主動做過一些讓人家滿意的事情。

三、堅持。無論是剛去，領導冷落你，不給你分配任務，還是工作任務太重，疲憊不堪，只要你堅持下來，就會柳暗花明。

四、少埋怨。不要覺得公司這裡不好那裡不好，同事也不好相處，工作也不如願。經常埋怨，只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還會增加自己的壓力，所以，我們應該少埋怨，要看到公司好的一面，對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情。

另外在本次實習中我第一次直接接觸到了各種常用的建築材料，如不同型號的鋼筋，苯板，擠塑板除了認識材料的外觀，還了解了各種材料的功能，當然是基本淺顯的瞭解。有句許說得好：實習出真知。作為一名大學生，要想成為21世紀的一名合格人才，必須跨出校門，走向社會，把自己所學的理論知識應用於實習，從實習中不斷分析、總結，從而提高自身解決問題的能力。走向社會，參加實習，可以幫助我們擺正自己的位置：不盲目自大，也不過分自卑。參加社會實習，對我們樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀有著很大的幫助，對我們的事業心、社會責任感也有一定的幫助。

這次實習給我的總體感受就是我懂得了怎麼去工作了，很多的現實情況就是這樣。只要你去實習過了，實習過了，你就知道是怎麼回事了，要不你就永遠是門外漢，什麼都不懂。我對自己將來的發展很有信心，所以我相信自己會在今後的工作中可以做的更好的。只要自己一直去實習就可以，在實習懂得了之後，運用到實際中之後，我就可以做好了，相信自己！

工地實習總結8

20xx，12月開始建築意識的訓練。至於我的土木工程專業，我真的不知道土木工程是什麼。現在我對土木工程有了一個基本的感性認識，我覺得一切的知識都是從感性認識上升到理性認識的。我會堅持下去，把專業知識學紮實。

12月的第一週，我們所有專業的學生都在徐州的主要建築工地實習。我覺得這次會議實習應該是鍛鍊身體的好機會！我必須抓住它！

什麼是剪力牆、基坑、框架結構等。都是我們在工地上親眼目睹的，這樣我們的理解會更深刻。

通過這次實踐性的野外實習，我不僅掌握了一些自己不懂的具體環節，還鞏固了在校期間所學的理論知識。在學校裡，理論和實踐有很大的區別，雖然有些知識

短時間內可以掌握和應用，但有些知識掌握不了，不好記，更不要說掌握和應用了。所以，老師教的內容雖然多，面廣，內容豐富，但我們學到的只是其中的一個。

部分，或者說一些表面的東西，如果你真的想掌握所有的理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。

這次實習達到了目的，我們不僅學到了一些新知識，而且鞏固了理論

工作環節，具體的施工步驟如何，卻知之甚少，但現在實習結束了，我們應該能夠掌握施工技術，他們的具體環節和詳細步驟我們這次已經看到了。

樣本將提高他們的理論水平，也增強他們的實踐能力。

通過實習，我增強了對專業的熱情，也讓自己對未來在建築行業創造一個世界更感興趣。以前聽到就業不樂觀的時候很茫然。學了三年建築學，找不到好工作，所以我是對的

我的專業已經失去了熱情，有足夠的興趣去學習專業知識。

但是通過這次實習，我意識到建築行業是一個很有挑戰性的職業。如果以後能從事這個行業，對自己來說是一個很大的挑戰。為了將來能勝任這份工作，現在

現在，我們必須腳踏實地地學習每一門學科。所以我給自己壓力，讓自己不再覺得無事可做，讓自己安心學習，為以後的工作打下堅實的基礎。

提高他們的交際能力。建築行業是一個涉及很多人的行業，你會接觸到各種各樣的人。面對如此複雜的`社交圈，你可以從他們身上學到很多東西。

西，改掉一些不好的行為，同時可以通過不同的接觸物件增強自己的溝通能力，讓自己在以後的生活中更加自信，更加強大！

實習結束後，我相信我以後的生活會經歷更多的事情，我相信我在下一次實習中會更好。我堅信，通過這段時間的實習所獲得的實踐經驗將是我終生難忘的

易，在我畢業後的實際工作中，我會不斷得到驗證。我會不斷的去理解和欣賞我在實習中學到的知識。在今後的工作中，我將繼續運用我所學到的理論知識和實踐經驗

在實踐中工作，充分展示自己的個人價值和人生價值。努力實現我的理想和美好的未來！

這種認知訓練我感覺很多。比如以部分施工現場為例，一些施工雜物亂堆亂放，會給後期牆面抹灰工作帶來麻煩。我個人認為及時清理垃圾是必要的

還有雜物。注重細節才會有章序。俗話說管理有回報，是真的，三分技術七分管理！另外，有些橫樑倒歪了。怎麼回事？當時技術主管去哪裡了

這些都值得思考？

我覺得訓練就是訓練。我不可能什麼都知道。我會通過這種認知訓練，努力在以後的工作中一步步有一個工作基礎，努力做的更好，犯的錯誤更少。這會給專案帶來更大的效益。

工地實習總結9

1、20xx年9月5日星期六天氣晴

今天是第一天來工地實習，初來建築工地，對工地上的一切都感覺新奇和陌生，看到工地上的師傅們都忙碌的熱火朝天，對我也產生了很大的鼓舞，我決定虛心的向他們學習，學習他們吃苦耐勞的工作精神，工作熱情。

首先，我們幾個實習的學生先去了工程專案經理那裡打了個報告，然後給我們每個人分配了一個師傅帶著我們學習，我的師傅是個40歲的中年人劉工，劉師傅在工地領導施工管理20多年，是一位難得的經驗豐富，待人和藹的施工主管。劉師傅首先給我們幾個進行了安全教育，每個人分配了一個安全帽，然後又領我們幾個去施工現場給我們大體講解了施工的進度情況和各個方面的構造。

2、20xx年9月6日星期天天氣多雲

我來到的這個施工工地，基礎已經完工，開始支地下一層屋面的模板了。在劉工昨天給我們的大體講解下，我們才明白這個工程是個由6棟小高層組成的住宅小區工程，是典型的框架剪力牆結構的工程，用的模板基本上都是竹膠模板，減力牆200厚，砌塊牆有100厚和200厚兩種。此時還有一部分工人正在綁紮鋼筋.牆體的混凝土已經澆注完成，還用“SBS”改性防水卷材覆蓋著地下室的外牆鋪設一層防水卷材，工地上的工人忙的熱火朝天，因為晚上就要開始澆築屋面混凝土

3、20xx年9月7日星期一天氣晴

昨天晚上8點開始澆築混凝土一直到今天，於是我今天早上很早就來看混凝土的澆築。還沒有到工地就聽見攪拌車的聲音，攪拌車前停放著一輛泵送混凝土車，樓上的人正在忙碌的澆築著另一個人還在忙碌著拿著震動棒震動混凝土使其均勻嚴實，澆築混凝土是有先後順序的，從屋面的一邊逐漸往另一邊澆築。今天一天我都待在施工現場看工人打混凝土，學到了很多打混凝土的知識，例如混凝土自由傾落高度不得超過2m，如超過2m時必須採取措施，使用插入式振搗器應快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。

4、20xx年9月8日星期二天氣晴

今天工地上繼續澆築混凝土，聽劉工給我講解了很多關於混凝土澆注的知識，下午我辦公室也查閱了一些書籍，結合在學校課本上學習的知識，讓我懂得了使用插入式振搗器必須掌握的基本要求:移動間距不大於振搗棒作用半徑的1.5倍(一般為30～40cm)。振搗上一層時應插入下層5cm，以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距，應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。

澆築混凝土一般還必須連續進行。如必須間歇，其間歇時間應儘量縮短，並應在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆築完畢。間歇的最長時間應按所用水泥品種及混凝土凝結條件確定，一般超過2h時，應按施工縫處理。

澆築混凝土時還應經常觀察模板、鋼筋、預留孔洞、預埋件和插筋等有無移動、變形或堵塞情況，發現問題應立即停止澆灌，並應在已澆築的混凝土凝結前修整完好。

5、20xx年9月9日星期三天氣多雲轉陰

今天劉師傅和工地上的兩名技術員叫我們跟著學習放線。放線是在澆築的混凝土面上定出柱子和牆的位置，因為牆是豎直澆築的所以他們既根據在一層牆上的標記在地面上定好經緯儀然後瞄準拿一點直接向上打上一層的軸線。這些都定好後就在屋面上定牆、邊柱、和樑的位置，而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線，最外邊的一條是控制線是防止裝上模板後把樑的邊線擋住。

6、20xx年9月10日星期四天氣陰

今天還是在繼續在剛剛澆築好的屋面上跟著師傅們放線，(範文網 )同時我看到了綁鋼筋的工人們用的電軋壓力焊把兩根柱子的鋼筋結長，以便連線上一層柱子鋼筋,為了邦扎鋼筋工作提前做好準備。

7、20xx年9月11日星期五天氣晴

今天把3單元、4單元的線已經放好了，下午我跟著師傅們一起去抄平了，抄平的作用是為了方便支模板的，一般用的是50線抄平的方法。在師傅們的指導下我明白抄平的要點：首先確定相對高程，(相對高程我們地區一般是以青島黃海海平面為正負零為基準)，第二步計算高程差，以確定施工建築物的正負零零點。第三步所有的建築物需要的施工標高都以確定的建築物正負零零點為基準。可以說抄平是確定建築物定位的一項重要指標，一定得認真對待。

8、20xx年9月12日星期六天氣多雲

繼續重複昨天的工作。

9、20xx年9月13日星期天天氣晴

今天要澆築混凝土所以監理要檢查隱蔽工程的驗收，於是我跟著監理來檢驗鋼筋的綁紮和型號以及箍筋的個數是否正確。通過他們的檢驗最主要的問題是支鋼筋的馬凳少了，底層鋼筋的墊塊少，這樣的話要是澆鑄了混凝土了就不能保證混凝土的最小保護層的厚度。有的鋼筋的間距不滿足圖紙設計要求，下午經過專案部安排工人對以上問題進行了修正工作。

10、20xx年9月14日星期一天氣晴

今天監理要求的鋼筋施工不合格的問題都解決了，因為今晚要澆築混凝土。下午正好公司有個混凝土工的職業技術培訓，專案部說你剛來的學生也去跟著去學習學習吧，我就跟著幾個一起實習的夥伴們和一個技術員去聽課了，這次學習學到了一些較為實用的施工技術。

11、2

009年9月15日星期二天氣多雲

昨天晚上8點開始繼續澆築的1、2單元的混凝土，今天上午我一大早就來到了施工現場,跟著在1、2單元放線，同時看到支模板的`工人正在緊張的支二樓的樓梯、電梯、及柱子、牆的模板且為了把牆體兩邊的模板都夾緊用的是塑料套管和螺栓共同作用。但是聽劉工說在地下室不能用這種塑料套管只用鋼筋拉接固定，等澆築完混凝土然後兩邊一齊截斷，因為地下室一般都比較潮溼，用塑料套特別容易存水，所以一般地下室施工不用。

12、20xx年9月16日星期三天氣晴

今天我跟著甲方去檢驗鋼筋，發現有的鋼筋並不在放線的範圍裡面，於是工人們就強行把鋼筋扭曲放線上的裡面，這樣就造成了鋼筋的一次疲勞所以應該截斷重新打孔焊接，有的預留電箱孔洞的四周沒有加附加筋，還有些窗臺樑的兩邊不一般高，超出了允許的誤差範圍，這是由於工人沒有按標準標高施工的原因。

13、20xx年9月17日星期三天氣多雲

一大早專案部就開例會，特別針對昨天的問題批評了鋼筋班組，要求必須馬上修改，以後再發現類似的問題就要作出相應的罰款，今天專案經理特別生氣，同時也看出了經理對工作的認真負責。我想以後參加工作了，一定嚴格要求自己，把工作做好、做細、做到不出差錯。

14、20xx年9月18日星期四天氣多雲

下午澆築了1、2單元二樓的混凝土，包括牆體、柱子等。看著一車車混凝土澆注到施工現場，知道每項工程的複雜性、嚴格性。混凝土的澆築順序為：柱、牆—現澆樑、樓梯、樓板。框架柱澆築前底部應填以5～10cm厚與混凝土配合比相同的砂漿或減半石子混凝土。澆築時採取分層澆築，每層厚度不大於500mm，使用插入式振動器振搗密實，振搗棒不得觸動鋼筋和預埋件。

15、20xx年9月19日星期五天氣陰

聽說明天下雨，從昨天晚上到今天工地上就一直忙著打混凝土，今天澆注了樑、樓梯和樓板，聽說工地上的師傅們忙著澆注混凝土的時候都得連續施工，兩班倒，以保證混凝土凝固一體，以保證強度、質量。帶領我們的劉師傅昨天一晚上都在工地加班，以保證這次混凝土的嚴格按照規範澆注成型。我們的劉師傅的工作熱情讓我們幾個初出茅廬的小孩子真是表示敬仰。我決定以後也更要好好的學習，學習工地師傅的這種熱情工作的精神，幹好自己的工作。

16、20xx年9月20日星期六天氣小雨轉中雨

今天下雨，工地上沒有施工，我在辦公室學習了一些腳手架施工的技術。

17、20xx年9月21日星期日天氣多雲

今天天氣還可以，風很大，我們幾個又跟著劉師傅他們去屋面上放線，因為由此向上就全是標準層了，所以比以前的放線就容易多了，漸漸也知道了放線的要領，我和同學王臣一起放線找了個點，劉師傅說還可以，我們聽了心裡特別高興，畢竟也學習到了很多東西。

18、20xx年9月22日星期日天氣多雲

今天我觀看了3、4號樓澆注一層的剪力牆了，因為下面一層是沿街樓，所以樓層特別高，層高為3.9米，因為怕一次澆築完後震搗不均勻，所以分兩層進行澆築，然後用震動棒分別振實，牆與牆，牆與柱子的交接處的鋼筋比較密實，所以比其它部位澆築起來更加困難，因為這些所以這些部位震搗的次數一定要比其他的部位多一些，以保證柱子成型。

19、20xx年9月23日星期一天氣晴

昨天工地上澆築了1、2單元的四層屋面於是我就開始在這兩個屋面上放線，下午又去了總公司學習了鋼筋工的職業技術培訓。通過這今天的學習，結合這幾天的工地認識，對鋼筋和混凝土的施工學習了很多知識，大體上知道了如何施工，施工的先後順序等。

20、20xx年9月24日星期二天氣晴

通過昨天對鋼筋工技術培訓的學習，今天又仔細觀看了鋼筋工人對鋼筋綁紮的詳細過程，並對不太清楚的地方進行了詢問。對一些細節上的東西又瞭解了一下，下午在劉師傅的幫助下我把重點記錄在筆記本上，相信這些要點對我們以後在工地上施工學習都會有很大的幫助。

工地實習總結10

這次實習工地的地點在xx大廈十九層，我們主要負責的工作是易型板材的室內佈局安裝。簡單點說就是把易型板做室內格局板材的施工。

在工地實習的過程中，我主要負責的是切割易型板，使它達到安裝擺放的要求。雖然之前我在車間實習地是第三組切割組，但是我卻總沒有過切割板材的經驗。當親自切割時才發現有多困難，由於易型板材外部是合成水泥異常的堅固（跟PU外部的彩鋼板相比）。手鋸切割時需要足夠的力量與穩定性才能切割成功。相伴而來的就是大量的粉塵，和刺耳的噪音。雖然帶著口罩，但是視線與呼吸還是受到了不小的影響，促使切割板材的過程緩慢。我們施工的主要是根據圖紙的要求，查看板材自身的型號規格後襬放到要求的位置。易型板較為沉重，安裝起來也相當費時費力。因為易型板是新產品。我們這次的施工就代表了第一次的實驗與運用。從中我也得到了寶貴的經驗，這次工作雖然困難重重，經過團隊的力量最後還是一一解決了。

這次工地的實習，我覺得更多的還是發現了團隊合作的重要性，科學合理的.施工指揮分佈，在節約工作時間，化利用勞動力都有著顯著的成效。就算我這個新手也會很快的融入到工作當中去，施工中每個人那種認真仔細的精神深深地烙印在我的記憶力，板與板之間的細縫在完成規格的同時達到最小化，固定架地安置都是按照圖紙的要求精準的安裝固定。相信他們這種精神會對我以後的工作與學習起到很大的幫助。

工地實習總結11

作為當代大學生，實習是大學階段尤為重要的一個環節，它是對我們大學階段所學知識的一次綜合運用，不但使我們各方面的知識系統化，而且使所學知識實踐化。尤其是土建類來說，通過實地參觀，讓我們對土木工程的施工現場和施工體系有了巨集觀的瞭解，使學生在認識上產生理論知識與實踐的連線，瞭解土木工程建築、結構、施工的基本知識，建立起初步的工程意識，激發我們對土建後續課程的求知慾，為學習專業基礎課和專業課奠定感性認識的基礎。進一步瞭解土木工程專業，培養學生熱愛專業，增加學習和從事本專業的自信心。

我所在公司承建的是瀋陽臨空旅遊區管理委員會，雖然只在那裡呆了一天，基本參觀了那裡工作條件，讓我對生活，有了新的認識。

這次實習雖然時間不長，但是接觸到了許多之前不曾瞭解的東西。許多知識都是以前在書本上所學不到的。通過這次實習，我增強了實踐能力，離開了書本，切身來到工地才真正感受到實習的必要性，也使我認識到基礎知識的不紮實。在實習過程中我發現我們這個專業很有探索發展的餘地。實習中我看到了建築費料的二次利用，這一方面與工人的節約意識有關，一方面也與監管人員的統籌管理有關，如果能夠有效的節約資源，那麼或許可以產生更多的經濟利益。但是，施工現場內外堆放著一些建築垃圾，這些建築垃圾的堆放既不美觀又汙染環境，能否將這些建築垃圾回收利用，變廢為寶也是我們可研究的一個問題。總之，目前，我認為很多工程在施工管理中仍存在不足，我也希望自己能在今後的學習中探索出更多更好更有效的組織管理方法，工作後將其運用進去，做出優良的工程。

在這短短的實習時間裡，鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識往往都是一些在學校的學習過程中見過，能在短期內被掌握、被運用，但並沒有完全理解和消化，或者說，並不知道在具體的實際施工中該怎麼應用的東西。但還是有一部分知識比較抽象，沒有實踐不便於記憶，更談不上掌握運用了。因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到。

認識實習過後，我認識到原來建築行業是一個非常具有挑戰性的行業，如果將來能在這個行業工作，對自己來說將是很大的挑戰也是很大的機遇。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學習，為將來工作打下堅實的基礎。增強自己的交際能力。建築行業是一個涉及人員非常多的行業，你會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣複雜的交際圈，你可以能會從他們身上學習到很多優秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸物件，增強自己的交際能力，讓自己在以後的生活中更加自信，更加堅強!

有了這段時間的鍛鍊，不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。而且這次實習達到了使書本生硬知識與實物聯絡的目的，我們不僅學到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些施工技術要點，只是粗略地知道其施工要點，而其具體的施工環節，具體的施工步驟如何，卻是知之甚少，但經過實習，這段時間所看到的那些施工技術，初步瞭解了它們的具體環節及詳細步驟，這樣不僅提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。通過認識實習，增強了自己對專業的熱情，讓自己更有興趣將來能在建築行業開創天地。

由於我自己是學習安全工程專業的學生所以我僅在建築工地上的安全問題把我自己的感悟表述如下。首先，當地裡的'老師傅給我講解安全施工的重要性，並要求我在進入施工現場後要有較強的自我保護意識。由於他們對待安全謹慎的態度，由此可見他們對安全的重視，工地上到處可見安全標識語，建築工地裡的每一個工作人員也佩戴裡齊全的安全防護工具，由於大家在工地裡的分工不同在佩戴安全護具也存在細微的差距，一項工程是服務於人，惠及於人的，如果由於有關人員及部分監管人員的監管不力使一項工程成為索取人們姓名的黑手，那麼我們寧願捨棄這項工程而保留寶貴的生命。企業的安全工作來不得半點僥倖心理，安全生產是企業最大的效益，是企業生存的保障。加大對安全的投入，也許有人會認為增加了企業的成本，減少了收入和利潤。這一種極不負責任的觀點，安全投入不應是企業的負擔，它所產生的也絕不是一種負效益。

企業成於安全，敗於事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢紮根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈，是一張錯綜複雜、緊密相連的網。許多慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那麼的脆弱!

“安全就是效益”，這種觀點應根植於每個人的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規;其次養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢於同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三是勤於檢查，及時發現整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應付檢查，那麼即使是投入再大，付出再多，安全環境也不能得到本質改善，安全管理水平永遠不能得到本質提升!如果每位員工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查詢漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能築起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免於傷害，財產免於損失。

讓人人都來重視安全，時刻關注安全，將“安全生產”銘記心中，不折不扣地遵操作規程之章，守安全生產之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那麼我們的安全生產工作必能做得更好，企業就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環境中幸福生活。

實習結束了，我相信在以後的工作、學習中我將體會到更多的東西，也相信自己的專業水平將會在不懈的努力下變得越來越好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力!

工地實習總結12

畢業實習報告

年級專業: 09工程造價 學 號: xxxxxxxx 學生姓名: 某某某 指導教師: 某某某

畢業實習是工程造價專業中一項重要的實踐性環節。它是學生學完基礎課與專業課後，在畢業實習前，去有關企業進行驗證、充實、鞏固、提高的過程，也是參加工作的預演，今年3月-5月我們進行了為期三個多月的實習，主要承擔施工工作。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，絕不草率敷衍了事。對自己，對工作，對學校的聲譽負責。

一開始到這工地的雛形還沒有，只看見一個基坑。我們被分到放線組，放線是建築的基礎，對於我們初學者是必要的。在此期間，我對水準儀﹑經緯儀有了更好的瞭解，更熟悉的操作了測量儀器，更讓我在工地上實踐了儀器的觀測，使我適應了在不同條件下操作儀器。

上夜班是一種讓我們在更惡劣的條件下適應實地操作的技能，要適應最惡劣的環境才能更好的鍛鍊自己，讓我們學到更多更堅實。現在初春的夜晚是寒冷的，在睏乏和寒冷的交加中，還要完成測量任務，這是一個對於我們剛實習的大學生是一種挑戰，也是一個體現我們適應能力的考驗。伴隨測量工作的同時，我們也要做一些其他事情，充實我們的實習生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛鍊我們的意志。雖然我們對於這些鍛鍊效果不佳，但在此同時也磨練了我們，然我們體會到社會的味道，讓我們知道工作的辛苦的，我們要慢慢適應工地生活。

經過這次實習活動，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今後專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過實習使我更深入地接觸專業知識，進一步瞭解合理控制建築工程成本重要性，瞭解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，並通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高了分析和解決專業問題的能力。通過這次實習使我學到了很多知識：

一、測量放線

在工程開工前，建築物位置的確定也是很重要的'，在從事測量的工作中，我瞭解到為確定建築物的位置首先應根據規劃院給定的建築物座標點及座標線、建築紅線進行定位測量，確定它的位置。

主要應注意以下幾點：

（1）以外軸線作為基本縱橫線，以絕對標高作為±0。00標高，分別將基本軸線標高引到臨近建築物上。

（2）建築物的垂直測量。

A：建立輔助軸線控制網。

B：建立施工線控制網，根據輔助軸線控制網畫定牆邊線、柱邊線等施工線。

（3）建築物水平標高測量。

建築物的高程控制。採用分層傳遞法，根據±0。00標高線，將建築物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上，並以此層向上傳遞測量。

基礎工程： 基礎工程是每個建築最為關鍵的部分，它直接影響工程的質量是否合格。而且基礎部分的技術含量也很高。本工程基礎部分包括了土方開挖、排水、筏板基礎施工、底板混凝土。

二、混凝土工程

（一）、模板設計

施工準備：

1.模板安裝前的基本工作：

1）放線：首先引測建築的邊柱，牆軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，牆模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便於模板安裝和校正。

2）用水準儀把建築水平標高根據實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。

3）模板墊底部位應預先找平，雜物清理乾淨，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形後爛根。

4）工長事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進行技術，質量，安全交底。

5）模板應圖刷脫模劑。

（二）、混凝土工程

混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。

一 . 作業準備：

澆築前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油汙清除乾淨，並經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板溼潤，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物後再封。

二、混凝土現場攪拌：

自拌砼用於防止商品砼暫時供應不上的應急措施和零星砼的現場拌制，原材料和配合比應與商品砼的保持一致。

1 根據配合比確定的每盤（槽）各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應經常測定，及時調整配合比用水量，確保加水量準確。要過稱。

2 裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最後裝砂子，如需加摻合料時，應與水泥一併加入。如需摻外加劑（減水劑、早強劑等）時，粉狀應根據每盤加入量預加工裝入小包

裝袋內（塑料袋為宜），用時與粗細骨料同時加入；液狀應按每盤用量與水同時加入攪拌機攪拌。

3 攪拌時間：混凝土攪拌的最短時間根據施工規範要求確定摻有外加劑時，攪拌時間應適當延長。

4 混凝土開始攪拌時，由施工單位主管技術部門、工長組織有關人員對出盤混凝土的坍落度、和易性等進行鑑定，檢查是否符合配合比通知單要求，經調整後再進行攪拌。

混凝土早期養護

實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表 面早期裂縫尤其重要。

從溫度應力觀點出發，保溫應達到下述要求：

1）防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。

2）防止混凝土超冷，應該儘量設法使混凝土的施工期最低溫度不低於混凝土使 用期的穩定溫度。

3）防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。

（三）、混凝土的養護

混凝土早期養護，要目的在於保持適宜的溫溼條件，以達到兩個方面的效果：一方面使混凝土免受不利溫、溼度變形的侵襲，防止有害的冷縮和幹縮。另一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。

從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有餘。但由於蒸發等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆築後的最初幾天是養護的關鍵時期，在施工中應切實重視起來。 所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據不同情況不同處理。

這些問題都是在施工事要注意的，在施工時採用何種水泥，用量都是要注意 的，還有混泥土的早期保養。

通過參加圖紙會審，我明白了圖紙會審主要內容。

一般工程開工前，業主、設計單位、承建單位和質量監督單位等都要參加圖紙會審，以發現並解決設計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題，以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應注意以下幾點：

首先，找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設計是否符合國家有關政策和規定（建築設計、結構設計和施工規範等）；圖紙與說明是否清楚，引用標準是否確切；施工圖紙標準有無錯漏；總平與建築施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致，平、立、剖面圖之間的關係是否一致；各專業工種設計是否協調和吻合。

其次，施工的可行性結合圖紙的特點，研究圖紙在施工過程中，在質量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應上，乃至於經濟效益上施工能否滿足圖紙的要求，必要時建議設計單位給予適當地修改。

最後，地質資料是否齊全，能否滿足圖紙的要求；周邊的建築物或環境是否影響本建築物的施工等；施工圖紙的功能設計是否滿足建設單位的要求等，都是圖紙會審的主要內容。

對會審準備中的圖紙等問題進行彙總，由專案技術負責人召集有關人員進行一次內部初審。為了能更瞭解設計者的設計原理，我查了有關圖集，對圖紙進行了深入的研究，提出了很多有見解性的問題，而且與施工技術人員進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發現除結構和建築上尺寸有誤，鋼筋有誤之外，還有最重要的就是和圖集的不相符，還有我發現一個最重要的就是剪力牆上的門洞也很容易搞錯。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實事當中，觸控一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

工地實習總結13

通過兩個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個道路的構造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。

大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閒暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬於自己的路。然而當我們終於可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。短短兩個月的'實習生活中，讓我學會了不少東西，對我以後工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。

實習實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之際，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。

工地實習總結14

實習對於我來說是很陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯沒有經歷過實習，這是第一次實習，他將全面檢驗我各方面的潛力：學習、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會中。

由於時光短暫，在那幾個禮拜裡就接觸到這些東西，但是我很知足。

不實踐很多問題都思考不到，實踐後才明白什麼狀況都可能遇到，這就要求我們務必有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什麼都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時光的實習，才體會到並不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。

實習的資料：

一開始到這工地的雛形還沒有，只看見一個基坑。我們被分到放線組，放線是建築的基礎，對於我們初學者是必要的。在此期間，我對水準儀﹑經緯儀有了更好的瞭解，更熟悉的操作了測量儀器，更讓我在工地上實踐了儀器的觀測，使我適應了在不一樣條件下操作儀器。

上夜班是一種讓我們在更惡劣的條件下適應實地操作的技能，要適應最惡劣的環境才能更好的鍛鍊自我，讓我們學到更多更堅實。此刻北方的夜晚是寒冷的，在睏乏和寒冷的交加中，還要完成測量任務，這是一個對於我們剛實習的大學生是一種挑戰，也是一個體現我們適應潛力的考驗。

伴隨測量工作的同時，我們也要做一些其他事情，充實我們的實習生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛鍊我們的意志。雖然我們對於這些鍛鍊效果不佳，但在此同時也磨練了我們，然我們體會到社會的味道，讓我們明白工作的辛苦的，我們要慢慢適應工地生活。

一個月的時光過去了，一個月的生活總算是充實的，該做的也做過了，該經歷的也在慢慢經歷，相信今後還有更精彩的生活，我期盼著。

實習的經驗及收穫：

本此實習的收穫就是學會了適應環境。透過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以後不必須去工地工作，但有了這段時光的鍛鍊，不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上明白了一些與學校不一樣的問題，就是在工地上明白了作為一名技術人員就應怎樣去和工人交流等。

透過這次實習使我對建築方面的有關知識在實際上有了更深一些的瞭解。就應說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖潛力都有必須的幫忙，識圖時明白哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須思考施工時的安全問題，在放線時哪些地方該思考實際施工中的問題。到達能施工又貼合規範要求，到達設計、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識，不會思考太多的問題，更不可能想到自我看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛鍊的是解決問題的實踐潛力。

實習一個月後有必要好好總結一下，首先，透過這個月的實習，透過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的`標準，透過親身經歷，使我近距離的觀察了整個建築的構造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。

大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閒暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬於自我的路。然而當我們最後能夠像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發現人生的道路原先是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。短短一月的實習生活中，讓我學會了不少東西，會對我以後工作有很大幫忙的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。

實習實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。期望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。

總結一句話：吃得苦中苦，方為人上人。

工地實習總結15

一、實習意義與目的

深入工地現場，與現場的工人和技術人員進行面對面的交流與指導，參與實踐，全面系統的瞭解建築工程的各項施工技術與施工工藝，以及各項管理措施。熟悉工程建設企業的性質、作業特點，以及生產管理的經營運作模式。在現場施工過程中結合所學專業知識與實際現場工作進行整合，強化專業知識和技巧的運用和實務工作的能力;增強理論聯絡實際的觀念，培養分析問題和解決問題的能力，加強專業意識和職業責任感，為施工管理起到了實質性的指導作用，為以後的工作打下堅實的理論與實踐基礎。

二、實習單位及崗位簡介

(一)實習單位介紹

實習單位名稱：廣西海外工程有限公司第一分公司

專案名稱：扶綏縣世紀花園工程專案

(二)實習崗位名稱：施工員

施工員是基層的技術組織管理人員。主要工作內容是在專案經理領導下，深入施工現場，協助搞好施工監理，與施工隊一起復核工程量，提供施工現場所需材料規格、型號和到場日期，做好現場材料的驗收簽證和管理，及時對隱蔽工程進行驗收和工程量簽證，協助專案經理做好工程的資料收集、保管和歸檔，對現場施工的進度和成本負有重要責任。施工員的工作就是在施工現場具體解決施工組織設計和現場的關係, 組織設計中的東西要靠施工員在現場監督,測量,編寫

施工日誌,上報施工進度,質量,處理現場問題，是工程指揮部和施工隊的聯絡人。同時也要與下屬各施工班組(如：鋼筋班工、木工班工、架子班工、泥瓦班工水電班工等)搞好協調及管理。

施工員職責：

(一)、在專案經理的直接領導下開展工作，貫徹安全第一、預防為主的方針，按規定搞好安全防範措施，把安全工作落到實處，做到講效益必須講安全，抓生產首先必須抓安全。

(二)、認真熟悉施工圖紙、編制各項施工組織設計方案和施工安全、質量、技術方案，編制各單項工程進度計劃及人力、物力計劃和機具、用具、裝置計劃。

(三)、編制、組織職工按期開會學習，合理安排、科學引導、順利完成本工程的各項施工任務。

(四)、協同專案經理、認真履行《建設工程施工合同》條款，保證施工順利進行，維護企業的信譽和經濟利益。

(五)、編制文明工地實施方案，根據本工程施工現場合理規劃佈局現場平面圖，安排、實施、建立文明工地。

(六)、編制工程總進度計劃表和月進度計劃表及各施工班組的月進度計劃表。

(七)、搞好分項總承包的成本核算(按單項和分部分項)單獨及時核算，並將核算結果及時通知承包部的管理人員，以便及時改進施工計劃及方案，爭創更高效益。

(八)、向各班組下達施工任務書及材料限額領料單。配合專案經理工作 。

(九)、督促施工材料、裝置按時進場，並處於合格狀態，確保工程順利進

行。

(十)、參加工程竣工交驗，負責工程完好保護。

(十一)、合理調配生產要素，嚴密組織施工確保工程進度和質量。

(十二)、組織隱蔽工程驗收，參加分部分項工程的質量評定。

(十三)、參加圖紙會審和工程進度計劃的編制。

三 、實習內容及過程

作為一名合格的施工員，就是在專案經理和施工負責人領導下，負責所承擔的作業區、段內的施工組織安排和施工管理工作。協調施工，管理施工質量，現場資料，跟蹤施工進度，報物資材料消耗，上報需要的材料，協調監理，做好設計變更，現場合同外工程量確認等。

首先是要把圖紙看好看懂，對工程實施要心裡有計劃，然後依靠圖紙按圖施工，其次要掌握施工各階段的施工工藝及控制施工質量和進度並協調搭配好人、材、機的.現場管理。我在現場施工工作中主要負責施工工藝、施工質量、施工進度，負責施工安全，協同材料檢測、協同專業監理人員的現場管理。下面就工作做一簡單的介紹：

一、現場施工工藝中我知道工人們一般施工工序是：1.按先地下、後地上、先主體、後圍護、先粗裝修後精裝修的原則組織施工，及時進行結構驗收，儘早形成工作面，組織主體交叉作業，有利縮短工期。柱、牆模板的配置考慮使用5-6次。特別屋面混凝土的施工按照要求不留設施工縫。2、在工程施工時，要安排好各工序搭接的同時按照工序需要作好所須資源的全面就位。3、在土方開挖階段及時組織足夠的勞動力修理邊坡，確保基坑槽的邊坡不塌方。如基坑槽的驗收不受相關條件的限制，基礎土方與砼墊層施工採取交叉作業，各區進行清土、驗槽、澆砼墊層，以保證持力層基底土不被雨水浸泡受擾動或是人為的擾動。4、本工程為高層建築物，可考慮對結構工程進行中間結構驗收。結構施工中，合理安排工序穿插及預埋件的埋設。5、水電、裝置等預留、預埋安裝時，要緊密配合土建施工進度，積極組織穿插交叉作業，做好水、電管線的預埋預留工作，在裝修階段做好安裝除錯工作。

二、施工質量管理中主要就是針對一些容易犯又經常犯的錯誤，比如：地基基礎不均勻沉降由於地基土的質量因種類的不同而有很大差別,不少為軟弱土和不良土。因此在工程建設中常會遇到不良地基、磚砌體和構造柱之間的裂縫、屋面漏雨和廚房衛生間的滲漏、預製鋼筋砼板縫裂等要進行及時的糾正和更改，以確保工程的質量達標。 建築工程管理中安全管理問題越來越成為建築業一個不可忽視的要素，而建築安全管理又是施工企業管理組成的重要部分，是一門綜合性的科學。質量和安全往往是分不開的，安全是質量的重點或主要內容，甚至可以說，質量就是安全，安全就是質量。在施工現場管理過程中，我們在在工程醒目的位置掛放安全標語及警示牌、定時向工人宣傳安全知識和開展工程安全教育活動、規範現場施工用電：重視採用TN-S系統，確保專用保護零線及專用備用電裝置的使用，重視“三級配電三級保護”和落實“一機一閘一漏一箱”，重視總配電房的規範設定，重視漏電保護裝置引數的匹配。要保持裝置的良好狀態，提高它的使用期限和效率。加強和規範現場文明施工，重視文明施工意識宣傳，抓現場場容場貌、硬地化、通道、材料堆放、工完場清、排水系統、封閉治理，高度重視和規範生活設施。重視安全隱患分析建立各級安全生產責任制、積極採用新工藝、新裝置等不斷提高的工程質量，使的工人對管理有了進一步的瞭解。制定合理的施工安全管理制度與控制措施，在確保施工安全的前提下，追求最優

的工程質量。

三、協同材料檢測我們主要要做好材料、構配件進場檢驗記錄說明，如：鋼結構材料中“鋼構件、焊接材料、連線用緊韌體及配件、防火防腐塗料、焊接(螺栓)球、封板、錐頭、套筒和金屬板”、各種砌體、模板等等要做好各種材料的規格、品種 以合理安排堆放在施工現場。同時配合材料員，施工現場各種材料的存量既需要量 ，以備後期施工不會因為材料短缺而停工造成工程損失和人員窩工。及時瞭解工地現場各種機械損耗程度何做好維修準備，使工程在工期內順利完工。

四、一個好的施工管理者既是一個勤奮家也是一個親善家。配合監理管理工程施工，要了解施工中各施工工藝及施工方法管理和督促好各是施工班班組及時完成該完成的任務及清理現場施工的各施工班組所轄範圍內的施工肥料既生活垃圾，使施工工地更文明更和諧、以人為本。迎接各相關單位的檢查及指導工作讓工程施工工地真正成為構建和諧城市的一部分。

四.實習收穫與體會

施工管理是一個過程管理，在這個過程中工程質量、施工安全與管理是相輔相成的關係，三者相互制約，相互促進。必須有嚴格的管理制度和科學的管理方法，質量、安全才能有保障，反過來，有好的質量安全必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應。在施工管理過程中一些看似不起眼的問題卻經常影響我們的工程進度再而影響工程質量。下面就我在施工中遇到的部分問題做簡要分析和解決方法。

1.底層模板支架容易沉降

原因分析：在施工過程中，管理不善，支模前不進行設計，立模後不仔

細檢查支架是否穩固，施工班組操作技工沒有進行培訓，不熟悉施工方法，盲目蠻幹，導致發生工程事故。

解決方案：模板支架在澆築混凝土前必須按規範要求，經過認真的設計計算來確定。施工前應將支模基礎夯實填平，放好支架軸線位置，鋪墊碎石墊層，支架下應設定墊塊。

2.脹模、澆築振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現脹模。

原因分析：模板側向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固;柱模中如果柱箍間距過大，就會出現脹模現象。

解決方案：模板就位後，技術人員應詳細檢查，發現問題及時糾正。一般樑中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側模板拉緊;柱模應計算澆築混凝土時的側壓力，檢查箍距是否滿足要求，及時加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。

3.鋼筋加工製作錯誤

原因分析：施工管理混亂，沒有嚴格的檢查制度，操作人員不經培訓即到施工現場進行操作;不懂鋼筋級別，工地沒有配料單，操作人員責任心不強，使下料長度失控，時長時短。

解決方案：在施工現場必須建立健全的質量檢查制度，每道工序都要有檢查，應嚴格按設計圖紙要求製作出鋼筋配料單，鋼筋應先經過調直，除鏽後再下料。同一規格的鋼筋應統一掛牌，標明鋼筋的級別、種類、直徑等，運輸、堆放、吊裝時要有專人負責。技術人員要認真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。

4.漏放構造鋼筋

原因分析：對結構設計認識不全面，對構造鋼筋的作用重視不夠。再我

看來多數都是重視不夠而忘記還應該放置構造鋼筋這回事，如少放或者不放樑中“腰筋”，柱下彎起鋼筋等等。

解決方案：認真檢查已經安裝好的鋼筋，補足構造鋼筋，尤其是現澆板邊、角部位，樑的支座部位，牆或板預留洞口的周圍。施工時應採取有效措施保護構造鋼筋的位置，不得隨意踩踏等。

5.混凝土澆築不當使構件存在缺陷

原因分析：此缺陷在拆模後看的清楚，給予補救已經來不及。因為砼已經初凝，會出現蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現象，影響結構耐久性要求。

解決方案：一般的處理方法有區域性修復、灌漿、補強等。要制定合理的施工技術方案，明確操作要求，並向工作班組進行技術交底工作。明確責任，實行分界掛牌制，加強現場管理，澆築混凝土時注意觀察模板受荷載後的情況，如果發現問題應及時解決。

6、磚混結構中預製板縫開裂。

原因分析：預製板未清洗乾淨和晾乾、板縫下未設定底模。

解決方案為：要將預製板縫清洗乾淨並涼幹，然後在板縫下支設底模，將板縫刷素水泥漿一道，再用1：2.5水泥砂漿灌板縫，高度為板厚的1/3，振搗密實，砂最好用粗砂，最後用細石砼將板縫灌滿並振搗密實。加強養護。這樣，板縫就不易開裂。

綜上的這些問題及處理方法使我深刻體會道理書本理論知識與實踐的差距，書本上介紹的施工工藝以及施工管理方法與實際中有很多不盡相同，由於地理區域、人文、受教育程度及環境等的不同，使得工程管理過程中必須採用合理的方法和途徑，靈活應用到具體管理中。建築施工管理工作也是一個複雜多樣、變化多端的工作，管理的好壞，直接關係到專案的經濟利益和社會效益。從事管理工作多年以來，我認為專案管理就是一個統籌安排，合理利用，全面管理的系統。對人員、材料、機械、物品等都要精心地組織，調配，合理地利用。最大限度地管好安全生產，堅持“安全第一”的方針，確保工程質量，堅持“質量求生存”的原則，嚴把工程質量關，力爭工程進度迅速，遵守施工合同， 降低工程成本，在最短時間內創造質量最好、生產最安全、工程成本最低的工程專案。建築工程在組織施工生產的過程中，針對現階段安全生產的現狀，控制安全生產一定要“安全第一，預防為主”，要時刻牢記安全，把安全控制作為自己的工作內容。建築行業，是一項學問頗深，涉及知識面較廣的行業，可以說是“做到老、學到老”的行業，在以後的工作中，我會更加努力地學習文化知識和專業知識，不斷地把理論知識與實踐經驗結合起來，搞好本職工作，為社會多做一份貢獻。