車間年終總結(經典14篇)

總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，不如我們來制定一份總結吧。那麼我們該怎麼去寫總結呢？下面是小編精心整理的車間年終總結，歡迎大家分享。

車間年終總結 篇1

風風雨雨的XX年過去了，迎來了挑戰性的XX年，回顧XX年的工作，首先感謝任廠與常處對我工作的支援與幫助，感謝所有班組長以及員工，在這坎坷的一年 裡勤勤懇懇，兢兢業業，共同努力，圓滿的完成了公司下達的各項工作指標；在這一年裡跟著領導學到的多，得到的也多；09年我車間認真執行上級領導們的會議 精神，做到兩清一實一細，雖然有些成績但離領導的要求距離還很遠；質量的不穩定，工作事故的出現，裝置的損壞，以及利潤的忽高忽低，管理的漏洞；面對 20xx年金融危機的蕭條期，同行業的增加，價格相互壓價，公司提出“三年的規劃，五年打造，三年熱鍍80萬噸”；我作為車間主任，壓力相當大，我深知現 在的市場就是生產的市場，面對著種種困難，我想，方法總比困難多，在這一年裡更能體現我們的管理能力，更能發揮我們本身的'潛力，結合同行業，結合實踐經驗 對以後的工作做以下計劃：

20xx年計劃年產量16萬噸，降低迴鍍管與次品管20%，降低鋅土 ±5%，提高一線鋅粉1%，認真執行XX年我車間制定的十五項節支措施，執行我車間20xx年制定的十個要：

1.向管理創新要效益

2.向不合理要效益

3.向追根揭底要效益

4.向提前預防要效益

5.向回收要效益

6.向小改小革要效益

7.向裝置要效益

8.向工藝要效益

9.向數字要效益

10向培訓要效益

車間班組長要一絲不苟的執行各項規定，認真起到車間班組長的帶頭作用，我們的工作定能完美。在執行期間，各種困難都會出現，而面對困難“逆水行舟，不進則 退”我想只要耐心，細心的去做，做好職工的思想工作，每個人的責任心都上來了，任何事都能做到圓滿；安全質量重於泰山，在這方面應採取一系列的措施，來預 防面對挑戰的20xx年，我相信在任廠的指點下，我車間按照各項指標會給領導一個圓滿的答案；“孤樹難成林，孤花難成圓”，只要幹部職工齊心協力，團結一 致，我相信寶來利的明天會變得更加美好！

車間年終總結 篇2

轉瞬即逝，在這一年裡我經歷了很多、學會了很多、同時也收穫了很多；在這一年裡我通過不斷的努力，加強電氣的技術知識學習，加強了車間的現場管理，把好質量關，儘自已最大的努力把工作做到最好；在這一年裡我們在公司的正確領導下，以“安穩供電，確保生產”為主要工作目標，以“精細管理年”為契機，從基礎工作入手，紮實整改，穩定電力，確保電氣裝置安全穩定長週期執行,並圓滿完成了年初制定的計劃。現總結如下：

一、強化安全意識，落實安全措施。

在度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作，充分利用班前班後會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防範意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類事故的發生。車間堅持每週五檢查班組安全學習，督促班組隱患治理。每週六在週六活動上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實情況。職工安全意識顯著增強，在電氣執行和裝置維護的過程中，能夠嚴格遵守各項電氣規程和制度，通過我們紮實細緻的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產無事故。

二、加強基礎工作，科學嚴細管理。

基礎工作是電氣安全執行的前提。年初，電儀車間把“精細管理”作為貫穿全年的基礎工作。我們把完善基礎資料，嚴格細緻管理作為重點工作。根據車間工作計劃，認真安排好電氣裝置大中小修(例如l機，m機，羅茨風機),並按要求完成了新增技改工作（例如新老煤球主窯，複肥等）。

電氣執行需要嚴格的工作制度，我們在工作中執行了嚴格的獎懲措施。車間領導堅持查崗制度，加大監督檢查力度，堅決杜絕違章違紀現象的發生。

裝置管理上，我們繼續加強了三級巡視檢查制度。每天安排倆人對全公司的電器巡檢，專區包機人員自檢，車間管理人員抽查，一年在巡檢中發現解決了35kv1號主變壓器出口開關觸頭髮熱、鍋爐2號給水泵軸承故障等問題，為減少非計劃停機工作出了貢獻。

技術業務培訓上，以車間領導，主管，技術員在車間講課為主，專區包機人員為輔的方式。講課內容貼近生產實際，緊扣電工崗位應知應會和基礎理論。一線職工都有提高。

三、努力為生產服務，提高服務意識。

今年初，我們在全車間開展了形勢與任務教育，教育職工樹立危機意識、競爭意識、創新意識。深刻理解“優質服務就是電工在創效益”的含義。一方面走訪生產車間，與各車間幹部職工加強溝通；一方面召開職工座談會，組織職工討論三個議題：自己的思想水平如何適應公司的發展？車間在管理上還有哪些需要改進之處？如何理解“處理事故迅速可靠，維護裝置優質完好”？通過討論，職工明確認識到了在金融危機的形勢下，自己的利益和公司生產經營息息相關。若想在競爭中獲勝，必須充實自己，全面提高素質。擺正自己在車間生產中的位置。把提高服務意識，改善工作質量作為車間對班組、對職工個人進行考核的主要依據，職工為生產服務的態度明顯改進。

四、以人為本，搞好職工隊伍建設。

我們做了下面幾項工作：

1、完善車間的各項規章制度，用制度規範職工的行為。

2、抓好以勞動紀律為首的五項紀律。

3、加強內部各項工作的檢查、監督和考核。

4、獎懲分明、加大力度，進一步發揮骨幹作用和調動全體職工的積極性。

5、開展切實可行的形勢任務教育。

6、加強職工的技能培訓。

7、瞭解職工思想動態，制定深入細緻的解決職工思想問題的方法。

8、搞好乾群關係，在車間創造一個職工團結一心，有集體榮譽感，有責任心和緊迫感，有良好工作作風，又輕鬆活波的和諧氛圍。完善車間的管理制度與考核方法，使其更具有針對性和可操作性。

9、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發揮每一個人的`優點。

10、進一步加強日常管理工作的程式化和科學化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協調互助

11、進一步完善備件、材料、資料、裝置、計劃、消耗、記錄管理，為生產和效益服務。

五、繼續在車間開展成本推進戰略工作，努力增收節支

xx年初，我們按照公司下達的經濟技術指標分析了車間修舊利廢情況，制定嚴格的成本和節支考核細則，車間領導班組長管理人員分工負責。每月檢查一次，綜合評定打分。各班組努力做到修舊利廢，車間減少了外協工作。目前，我們共檢修電機46臺，檢修斷路器35臺，檢修觸器39臺，檢修開關28臺，全年車間總成本指標與年度進度相適應，節約費用xx00元。

六、存在的問題：

1、車間管理還存在漏洞，廠區邊緣邊角的配電室和電氣裝置管理不到位。

2、個別職工和班長服務意識不強，沒有深刻領會“優質服務就是電工在創效益”的含義，對待工作仍然推諉扯皮，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。

七、新一年的努力方向

xx就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今後的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：

1、有計劃的做好電氣裝置的維修保養工作；嚴格按照操作規程進行安排作業，並負責做好維修過程的檢驗工作，保證按質按量完成維修任務；

2、協調好日常維修工作，組織好突發故障的搶修工作；

3、及時跟進公司生產進度，當出現待工待料或者技術問題時，在第一時間與生產部和車間管理人員聯絡，以及時確認解決辦法及完成時間；

4、積極主動地完成公司及車間安排的各項工作任務；

5、工作中以身作則，多與大家溝通，形成共識，追求規範化和效益化；

6、努力學習業務知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的業務技能和業務知識更上一個臺階，使自己能更好的為生產服務，為公司創造更大效益

車間年終總結 篇3

20xx年，在公司工會和車間支部的領導下，圍繞公司的中心工作，切實履行“維護、參與、教育、建設”的職責，結合建國六十週年、遷廠二十週年，以及新廠房奠基等重大事件，緊緊圍繞、契合主題，統一服從安排，自主開展活動，生產與生活有機結合，較好地完成了公司工會佈置的各項工作任務，下面將檢封分工會一年來的工作總結如下：

一、開展好勞動競賽、崗位練兵活動。

為提高職工的生產積極性，分工會針對車間的生產情況，積極開展崗位練兵和技術比武活動，在檢封各工種中開展了崗位技術練兵活動和爭創產、質量冠軍競賽活動。

針對檢封部門大、職工多、工種雜的難點，為避免或減少差錯，每月將班組的生產資料收整合檔，每季及時下到班組去了解職工的超產情況，仔細核實各工種的超產幅度，做到準確無誤。形成了季有爭創“優勝”，月有爭創“冠軍”活動的勞動競賽格局，使車間的崗位練兵、勞動競賽工作開展的有聲有色。

2月份，分工會在大張工序開展了大張判廢比武活動，3月份組織裁切新進員工崗位練兵活動。競賽的開展，激發了一線工人的生產熱情。

為加大崗位練兵和技術比武力度，先後在6月10日、6月11日、6月18日完成了裝箱崗位練兵、大張數數比賽、大張技能崗位練兵。

為進一步激發職工的生產熱情，分工會根據車間的生產情況，積極開展崗位練兵和技術比武活動，7月12日組織了清分機崗位練兵；針對裁切個別高階工除錯能力較差的情況，8月2日組織了裁切高階工崗位練兵；8月19日又組織了數扎技能比賽。

與此同時，分工會還積極配合廠工會做好全廠。先後在車間組織開展了大張“零漏廢”質量競賽、裁切“零作廢”質量競賽和數扎、裝箱“零差錯”質量競賽，從而提高了職工的操作水平與責任意識，取得了較好的效果。

二、積極協助支部做好部門的思想政治工作及宣傳板報工作。

20xx年檢封分工會共出板報？期，利用黑板報、宣傳櫥窗、網路等宣傳工具及時地報導了黨和國家的方針、政策；報道了我廠的經營目標和生產形勢以及勞動競賽的情況、經營目標和生產形勢以及職工保密須知。這些板報的刊出極大地鼓舞了車間職工的生產熱情，為推動車間生產任務的完成起到了積極的作用。

車間分工會還積極參與車間的民主管理，每年職代會召開之前組織職工代表聽取職工建議，認真做好提案工作。年終，組織好職工代表做好一年一度的民主評議中層幹部及班組長考評工作。為加強班組管理，督促班組做好“臺帳”記錄，做到月有檢查，季有考核。在今年三月份召開職代會之前，還積極組織職工代表聽取職工建議，認真做好提案工作。7月30日收集職工代表提案33條，9條提交到廠提案委員會。

三、豐富職工的文化生活，增強職工的體質。

分工會積極配合、組織、策劃、參與公司工會組織的一系列文體活動：3月份，女工委組織的“唱響南鈔”歌會上，我車間選手付嶸、林婷等獎分別獲得二等獎和三等獎。

5月份，分工會結合部門特點舉辦了第三屆“檢封杯”乒乓球比賽等活動，通過這些活動的開展，加深職工之間的友誼，增強企業的凝聚力。

分工會積極參與公司工會組織的健身排舞比賽，從6月份開始培訓，到8月7日決賽，整整兩個月，參加活動的員工始終利用休息時間進行排練，既不耽誤生產，又不耽誤比賽。功夫不負有心人，檢封一隊獲得了此項比賽的特等獎。

11月，成功舉辦了第三屆檢封卡拉OK比賽，並完成了“唱響印製”職工大合唱的前期組織工作。

通過這些活動的開展，鍛鍊了職工隊伍，提高了職工的才藝水平，豐富了職工的業餘文化生活。

四、服務生產一線，當好職工的'貼心人。

服務生產一線，當好職工的貼心人。每逢車間物品發放時，分工會總是不計個人報酬，不叫苦叫累，經常是職工下班了，他們還在忙碌著，與此同時積極配合公司工會，做好職工商品房的團購摸底、登記、修改房型、收預付款等工作。

在做好職工商品房團購貸款及帑德實業公司股權登記、新股認購、11年紅利簽收工作中，分工會做了大量工作，盡心盡職為職工提供優質服務。分工會的宗旨就是要全心全意的為職工服務。

我們認為，“工作沒有最好，只有更好”。憑著對工會工作的摯愛，不圖名，不圖利，儘自己的義務，分工會的同志以認真負責的態度，做了許多不起眼的工作，取得了一些成績，其滿腔的工作熱情，得到了領導及廣大職工的認可。

在新的一年中，我們會不斷加強學習，提高自身素質，與時俱進，創造性地開展工作，認真履行好工會的各項社會職能，充分發揮工會的作用，創新工會工作，建設和諧南鈔，爭取把檢封分工會的工作做得更好！

車間年終總結 篇4

20xx年，在公司的正確領導和大力的支援下，認真學習貫徹段的會議精神，按照年初確定的方針目標及重點工作，團結務實，同心同德，拼搏奉獻，克服了生產任務繁重、安全要求更加嚴格、標準高等困難，全面完成了20xx年的各項生產任務。

安全生產穩定，職工隊伍穩定，各項改革進展順利。我個人在工作中得到了鍛鍊，工作能力有了較大的提高，對今後的工作充滿了信心。

如果自己技術不過硬，那是沒有辦法去安排生產的，在生產過程中還會出現很多樣那樣的問題，都需要車間主任去解決。 有了技術才知道哪一環節比較重要，哪一環節比較慢。

在原有的基礎上考慮如何去改進產品或生產流程。所以，技術是第一位的。

生產的流程安排需要有一定的經驗，沒有組織能力車間就會象一盤散沙。 我必須更好的懂得生產流程，能夠組織好車間的`人員，安排好生產秩序。

如何調動員工工作的積極性，是管理者的日常工作內容。和員工相處好了只是一部分，還要和老闆或廠長做好溝通。

在企業中沒有孤立的人或事，只有體現團隊的精神才能夠使生產順利進行，企業才會壯大。 在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態很重要，通過不斷的學習新知識保持工作的激情，力爭讓自己在每天的工作中有新的發現和提高。

回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，對遇到的新情況新問題研究不夠、創新意識還亟待加強。針對存在問題，在今後的工作中，我將立足本職工作，從自身查詢原因，切實採取有效措施加以整改。

車間年終總結 篇5

回顧20x全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作：

一、認真配合各部門確保完成生產任務

在生產工作中根據生產管理部的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，不影響需方的生產安排，車間與生產管理部、倉儲部、銷售部，進行了密切的溝通。當生產計劃需要臨時變更時，應對生產上臨時調整的諸多難題，車間管理人員透過與各班組長一道用心努力的配合，充分調動生產技術骨幹和員工認真性，以及時保質保量的完成生產任務。車間完成了公司及生管理部下達的生產任務，及各項生產質量技術指標，保證了銷售的供貨需求。

二、嚴把質量關

車間在生產過程中各班組對自己的產品負有職責感

作為集團六家子公司中藥飲片原材料的指定供應商，我們深知自己肩上擔負的職責的重大，對產品工藝的穩定性和質量的均一性都提出了很高的要求。我們將書面培訓方式和現場操作技能相結合，並實時的進行督促和思想教育，使員工對產品的質量和自身工作的重要性與整個集團及相關公司的利害關係有高度的認識。車間本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，在批生產記錄、物料標示籤、中間產品流轉證的基礎上車間實施了物料、標籤交接稽核登記制度，做到人人監督、有據可查，不管是工段長、班組長都對自己所生產成品負責，配合質檢員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。隨著我公司對外市場的逐漸放大，車間也正在用心努力的提高自己的生產水平，以滿足市場多元化的需求。

穩步提升的人員競爭力

我公司現處於操作員工新老交替的關鍵時期，明後兩年將陸續有老員工退休，車間將新員工的培養作為重點專案來抓，以滿足新裝置、新技術、新產能、新需求對於人員素質的基本要求，人員是企業存在的根本，專業技術人員是企業成長、發展的核心競爭力，對於新一代90後青年員工的培養才用了循序漸進的教育方法，樹立正確的人生觀、價值觀。引導並幫忙他們度過人生迷茫的擇業階段，調整用心心態，培養良好的職業素養。針對不同崗位分別培訓崗位SOP、相裝置SOP、清潔SOP、維修維護保養，並以考試的形式對學習效果進行考核。

新裝置、新技術提升生產潛力

我公司所使用生產裝置均為現代中藥飲片加工技術最前沿的創新科技，今年較去年又新增了QG-37氣流網帶乾燥機一臺、型的自控溫燃油炒藥機二臺、TDP-600大型破碎機一臺、剁刀機二臺，加工小包裝的多功能切片機一臺、加工川芎飲片的旋料式切片機一臺、磨刀機一臺，使車間的加工潛力在去年的基礎上又提高了40%以上。透過9月份的人蔘加工專案的初步摸索，總結為生產裝置是限制生產潛力主要瓶頸，因此公司在10-11月份對人蔘烘乾房進行改造擴建、並建設了人蔘淨制房、購買了超多的晾晒乾燥工具、新增了人蔘蒸箱一臺、此刻籌劃建設的樓頂陽光房專案將大大的降低乾燥的勞動強度、節約生產時間。突破裝置的瓶頸後預計明年人蔘的瞬時加工潛力、總潛力將是此刻的三倍以上。為了能夠滿足需方對炮製品種產量需求，公司於11月份新購入了5T蒸制箱一臺、多功能提取罐一臺，使炮製工序的生產潛力增加了一倍。隨著車間新技術、新原理的生產裝置的增加，在增加了產能的同時對於裝置管理方面也提出了新的要求，要求員工要會使用、會維修、會保養、而且要能創新。車間對現有裝置的小改善如：轉盤式切藥機的電機護板、剁刀式切藥機的底座等。合理的生

產安排、熟練的操作技能、正確維護保養才能夠完全的將裝置的全部潛力發揮出來，車間將透過不斷地培訓學習、加強現場管理、裝置管理來保證生產裝置安全、有序的正常運轉。

物料管理

不同的需方對同一品種的使用方式、質量需求、需貨日期不同的這樣一個問題，最終會體此刻生產上。為了能夠滿足不同的需求，車間加強了物料的管理並與不同的質量需求相結合，嚴格按照生產管理部下發的生產計劃和需方資訊，按照藥典要求並有針對性的進行生產加工，物料管理員與質檢員、物料理解人員共同核對，減少誤差的產生。加強了物料擺放、標示標籤的管理，做到帳物相符、清晰明瞭。物料管理員、質檢員嚴格監督物料平衡，出現偏差立即按照偏差處理規程執行。在嚴格按照GMP的物料管理執行的基礎上，車間建立了物料收率統計、物料理解發放登記制度，凡是與物料管理員直接交接的物料均有簽字稽核。做到了接收發放有稽核，出現差錯有據可查、職責到人，從而增強了員工物料管理、質量管理的職責意識。

5、環境衛生

車間整體環境衛生有了很大的升，隨著生產管理的日趨穩定，在完成生產任務的同時能夠將環境衛生良好的持續。全年多次迎接大、小型參觀數十次，應對中藥飲片加工生產的特殊性，多次受到參觀人員的好評。一個良好的生產環境，能夠給予員工良好的工作狀態，從而為完成生產任務打下基礎。一個良好的生產

環境，代表了一個企業的管理水平、員工素質和企業的整體形象。我們將不懈努力的持續下去，並爭取做得更加好。

三、安全生產

年生產過程中認真宣傳貫徹公司的'各項規章制度，嚴格執行安全生產條例，嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防範意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發生。另外，今年對《消防安全緊急疏散預案》、《消防安全知識》、用火、用電、節約用水等多方面安全知識進行了培訓，組織人員實物、實地的進行消防演練和緊急疏散。

車間對安全事故做到了齊抓共管。九月一名員工將煙火帶入車間，車間配合人力資源部對當事人進行教育及嚴格按照人力資源管理規定執行。車間對此事高度重視，再一次對全體員工進行了安全教育培訓，增強員工的安全意識。車間安全員嚴格履行安全職責，做到平時多巡檢巡查、有廠房、裝置改造、動火的關鍵作業能抓住安全重點，一旦發現安全隱患的苗頭，就一向採取跟蹤、改善等相應的措施，杜絕安全事故的發生。車間力爭做到人人講安全，人人懂安全，人人做安全。

透過車間工段、班組、安全員的細緻工作，車間在本年度的安全生產基本到達了公司對車間的指標和要求。

四、優化車間管理、加強團隊建設員工薪酬

車間在今年施行了工資定額制度，一改以往的按產值係數分配方式的決算方式，透過近大半年的施行，車間員工的生產認真性有了顯著的提高，薪酬與每日的工作息息相關，每個員工都有了認真主動生產的動力，不勞不得，多勞多得是此刻員工的普遍心態。但此種方式也有必須弊端，就是不顧質量，只求數量。車間利用現有的管理團隊進行加大力度的質量監督，並提高了相應的質量問題的處罰力度，透過培訓樹立員工良好的工作心態、職業道德。在管理上圍繞著質量第一的管理觀念，以質量第一工作重心，使員工明白，一切與質量相違背的行為都是不可取的。

整體素質的提升

人員是企業存才的最基本單位，是企業的未來發展的主要決定因素，是企業總體競爭力的體現，因此提高員工整體素質是車間必抓的一件大事，公司先後派遣人員到省內參加與GMP相

關的培訓、到延邊公司參加生產管理類的培訓、公文

寫作基礎知識培訓，提高了員工的管理水平。公司與摩爾拓展訓練基地合作開展了一次軍事化戶外拓展訓練，透過此次訓練，到達了預期的訓練目標，增強了團隊凝聚力、建立高品質溝通、拓寬思維、增強員工抗壓潛力、解決問題的潛力、團隊協作潛力和執行力，使我公司員工的整體素質得到明顯的提升，並且員工在本次培訓中挑戰自我、突破自我，為自己的人生開啟新的一頁。此次活動受到員工的一致好評，對員工的生產生活產生了巨大的影響。

豐富員工業餘文化生活，增強車間凝聚力

公司於8月份舉辦了全廠職工的球類運動會，車間在比賽前組織員工利用個人休息時間訓練，車間員工在完成生產任務的同時不畏炎熱、疲倦，始終用飽滿的熱情為車間的榮譽而戰，賽場上的運動員相互合作、相互信任、勇於拼搏、勝不驕、敗不餒，很好的體現了車間員工的精神面貌，賽場外的車間員工同樣以整齊、洪亮的口號為車間隊加油助威，透過此次運動會，車間員工的凝聚力、團隊合作潛力得到了很大的提升。在比賽中我們賽出了友誼、賽出了風格。

五、明年的計劃與目標

x年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續帶領員工加強自身的思想和業務學習，將繼續調動生產技術骨幹和工段，班組人員的認真性，配合各部門保質保量的完成公司、生產管理部下達的生產任務和各項指標。在生產過程中加強加大現場管理的力度做到安全生產，消除隱患。要讓安全生產在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產意識不減。加強質量管理嚴把質量關，杜絕各類事故的發生。隨著生產裝置的逐漸增加，生產產能的逐漸放大，對外市場的不斷推展，車間在新一年的工作任務將會任重而道遠，我們會認真配合各部門、努力完善生產現場條件完全貼合GMP要求，高標準的完成x年的各項工作。

車間年終總結 篇6

電腦繡花車間管理規定

一、生產計劃

根據合同交期及日產量分配機臺。每臺機擋車工領到新合同後，第二天開始簽訂生產任務。如無特殊原因（機器壞）必須完成任務，兩班交接人員必須同時完成。如本機在規定期間完成任務，給予兩人每天3元獎勵。如因一方沒完成任務，另一方一併沒有，並扣罰每天3元，同時扣罰班長每合同10元，完成獎勵每合同10元。修機器計時每小時/1元，必須由維修工簽字有效。要寫明幾點幾分至幾點幾分。要真實，不許作假。若發現作假，一次各扣5元。

修機時，要檢視機器所壞原因，大約需要多長時間。如超過半小時要通知擋車工。以備其找班長安排其它工作（可剪線毛計件或幫車）。如擋車工沒有及時幹其它工作，而在閒談、玩耍，不但不給予修機補助，反而扣罰5元。（修機半小時以上，必須有其它計件工資出現，否則補助作廢，看兩臺機器者例外）換好活後，要通知質檢員、維修工跟蹤機臺的運轉情況及產品的質量。要用書面資訊單傳遞，經對方簽字有效。維修工要跟機除錯機器，必須在1天內保證機器正常運轉，如有特殊情況一定要上報車間主任。第二天如因機器原因影響產量定額，每次扣罰10元。質檢員要跟機檢查質量，根據樣品發現問題要幫助及時解決。例如，油汙、表面質量不好、版帶禿扣等，第一天一定要解決掉。第二天下機的貨物如出現大量不良品，每次扣罰10元。

要將自己所生產的貨物整齊捆綁，標明標識，同交接記錄一併交給班長簽字接收。

二、產品質量

各機臺領到新合同時，一定要先了解學習作業指導圖，完全領會後進行生產。生產出的產品一定要先自檢，做到無油汙、反底線、漏工、浮線、漏亮片、錯位、上下線均勻等質量問題。

為了進一步提高質量，責任落實到個人，現改為每天貨物由質檢人員逐件檢查。不合格品返回個人自修。自修不成者，找專人修。但要根據修貨時間扣質量款（每小時/2元）。如有批布繡，跟機檢驗，分班貼不同顏色不良貼。裁剪後根據不良貼確認責任人進行自修或幫修扣款。不能修的產品按賠料處理，進行補貸。

質檢員驗收合格的產品，經前驗檢查，如有漏驗，要負責任，不能找擋車工。要自修或幫修扣款。

三、工序交接數量

班長將各班點收的.產品交給質檢驗收數量及質量。合格品要點清數量交給統計，用三聯單簽字，開票經雙方簽字確認。（黑聯存根，藍聯統計，紅聯上報）

統計發放線毛，要對數，回收線毛後交前驗過數。如有不良品寫返修退回單（一式三聯），合格品要有驗機員的驗收單。合格與不合格的數量要符合總數。如少貨，在哪道工序負責人要賠料。

以上工序交接時單據一定要填明合同號、貨號、規格、顏色、數量。不能塗改，要雙方簽字，不能代簽。發現一次不合格扣當事人5員/次。

四、人員管理

班長要做好各項服務，爭取把本班時間利益利用好，讓每位員工多能掙到高工資。首先要根據合同難易程度及個人能力調整擋車人員，不能靠私人關係調車，做到公私分明。在工作中態度端正，一視同仁。要安排好維修工及質檢，幫助搞好工作。維修工要不斷提高技術水平，更好地服務大家，做到隨叫隨到。若當時走不開，要告知大約多長時間。若時間超過半小時，一定要告知來人，以備其找班長安排其它工作。若沒講清造成停機待工扣罰5元/次。

因生產所需的其它輔料。如亮片、繩子等，各班負責各班，不能停機。如忙不過來找班長幫忙解決，另外加班。

若機器每月保證正常運轉，協調班長，搞好管理，月底給予綜合性獎勵，金額為；100元。

車間年終總結 篇7

一、強化管理，確保安全文明生產

“安全第一”是企業生產的基礎；我們工段現在維修工8名，主要擔負著開鬆車間機械裝置的維護工作和新進裝置的安裝工作，安全生產對我們工段尤為重要。為此、工段逢會必講安全，廣泛宣傳安全生產的重要性，時時提醒和督促機修工必須重視安全，使安全警鐘長鳴，同時積極參加公司組織的安全知識培訓。鼓勵大家通過學習，積極結合實際情況、仔細查詢身邊的安全隱患和危險源，將安全隱患扼殺在萌牙狀態，從而杜絕安全事故的發生，xxxx年全車間僅600元的工傷費用。

二、克服困難、重視科技進步，促進生產任務的全面完成

xxxx年開鬆車間進行了一次整體搬遷。引進了一流的裝置，多筒式除塵機組3臺；自動打包機一臺；我們工段人員都未曾安裝和除錯過。我們工段在滿足車間日常維修任務的同時硬是克服重重困難，安裝、除錯至直一切正常。而且我們積極響應車間節能降耗的原則，對裝置勤保養，全年裝置完好率93.5%，超計劃完成任務，可利用的決不浪費，可維修的一定修好，這樣使得全年機物料消耗應是245493元，實際消耗202947元，實際節約42456元，修舊利廢xxxx元為公司節約成本作出了一定的.貢獻。

三、以提高機修工的素質為目標，抓好教育工作

培養一支德才兼備的機修隊伍是機修工段工作的重點。為此、我們工段積極參加公司的技能培訓，理論考試，操作考試，讓培訓不走過場。

四、工作中存在的突出問題和不足

1、隨著企業規模發展，裝置維修日益增加，在人員少，任務多的同時，臨時性任務較多，打亂正常的生產安排。

2、工段引進新裝置、新技術、沒有經過系統的培訓對裝置維護和保養還存在難度，希望公司、分廠在今後職業培訓著重於技術工人的專業培訓，使機修工有機會學習新技術，新知識，提高他們的整體技術水平，更好地為公司、為分廠、為車間多做貢獻。

3、有的裝置已經老化，雖長期保養和維護，在工作中也未能達到最佳狀態，影響產品質量。

4、工資分配方案還需要不斷完善和加強，合理體現多勞多得、按技術等級分配的原則。

五、xxxx年的工作安排

1、我們將繼續和車間、分廠、公司一起面對一切，努力做好本職工作。

2、機修工段將繼續圍繞安全生產為中心，認真貫徹執行公司及分廠、車間下達的各項生產經營計劃，把安全生產放在首位，保質保量完成上級下達的各項任務。

3、合理安排作業場地，現場管理繼續推行“7s”管理，實現清潔生產。

4、維護好工段的所有裝置，使它們隨時都能保持一種高效、優質的運轉能力。

5、繼續加強員工隊伍建設，提高機修隊伍的凝聚力、戰鬥力；加強培訓，提高機修人員的業務素質和思想素質。

車間年終總結 篇8

在工廠車間工作一年來，在各位領導和班長的指導及全車間人員的幫助下，我認真學習除塵脫硫執行和裝置維修技術的理論知識，並很快熟悉和掌握對一次、二次裝置的現場實際操作，執行裝置的異常、事故的判斷和處理，以及作為一名檢修值班人員應知應會的一些基本常識、常規和各種規章規程，為幹好檢修工作打下了紮實的基礎。能夠把批評和自我批評相聯絡，關心同事，經常交流、溝通，肯吃苦，敢創新，勇於應對挑戰，始終站在時代的發展前列。而且個人素質也得到進一步提高。總結起來主要有以下幾點：

一、正確的工作態度

近年來，隨著電力科技的飛速發展，要求員工全面發展，各方面都具備較高的素質。為適應在全新形勢下做好本職工作的需要，加強自身的理論學習，不斷增強愛崗敬業的意識是我長期以來對自己的要求。始終把不斷學習、全面學習作為人生的一大樂趣，利用業餘時間學習相關專業知識，並通過在企業網的網上的學習來完善自己的知識儲備，力把自己培養成適應企業需要的一專多能的複合型人才。積極參加廠裡組織的各種專業技能及業務培訓，在此過程中不斷提升個人技能，自我完善、發展。

參加工作以來，不論是在執行上還是在檢修上，我首先找對自己的正確位置，為自己制定工作目標、工作計劃。要求自己怎樣做能掌握全面的業務知識，怎樣做能發揮好自己掌握的技能知識，一系列的怎樣做時常會督促我去樹立正確的工作態度，做好自己的每一項工作。在自己不斷努力下終於換來了領導的一致好評，曾被車間評“先進個人獎”、“精神文明獎”榮譽稱號。

二、良好地工作作風及嫻熟的維修技能

xxxx，我被指派到檢修班工作，負責除塵脫硫檢修管理工作。面對繁重而瑣碎的日常工作、艱苦的工作環境我迎難而上，利用一切可以利用的時間，全面細緻地學習車間各項規程和檢修知識，謹慎、合理地安排好每一項工作、每一個細節。

那時候，我主要負責維修任務，為了能使裝置正常執行，工作中，我盡職盡責，努力鑽研業務知識，認真填寫報修記錄和維修任務單，仔細統計班組各種維修報表，並及時上報。工作之餘，我積極與車間負責人溝通，虛心向他們學習維修組的管理辦法。功夫不負苦心人，經過努力，在同事們的共同努力下，終於總結出了一套比較適應裝置正常執行的檢修流程。在自己不斷學習下，曾參加工廠焊工技能比武大賽，獲得六等獎。

三、良好的團隊合作精神

在現代的工作環境中具有團隊意識是非常重要的。有效的團隊工作可以提高工作效率。為此，在工作中我不光自己努力工作，同時也和同事之間處理的非常好。在工作中除了互相學習外，生活中我也經常和同事談心，瞭解各自內心的想法，相互出主意、想辦法。

作為一名普通的檢修工人，不經意間我融入電廠這個大家庭已經4年有餘。回眸來時的路，那不遠處閃現的依然是藍色的火焰，升騰起的.又分明是奼紫嫣紅。

還記得第一次穿起電廠藍色的職業裝時，那種無法掩飾的內心的喜悅，我夢寐以求的願望實現了，沐浴著清晨的朝陽我自豪的向工作崗位走去。

工作之餘，靜靜地感受奉獻的喜悅，默默地享受著工作的快樂，我的心靈在淨化。忙碌是我工作的主旋律，用愛崗敬業中蘊涵的快樂塑造著我，一名普通檢修員無悔的人生。

車間年終總結 篇9

注塑車間年度總結

回顧20xx年，注塑車間以圍繞安全、質量、效率為生產目標而開展的工作，儘管生產取得了一些成績，但依然出現這樣那樣的問題，如生產現場混亂，產品質量要求不達標，員工缺乏質量觀念和成本觀念，安全意識弱等。還有生產裝置雖然大部分為舊裝置，故障率較高，但在秦總的領導和維修人員的努力下，克服了重重困難，並按照規定對裝置進行定期日常檢修保養，有力的保障了裝置的正常運轉，從而確保了注塑車間生產執行的穩定性。

在15年到來之際，我們要在原有的基礎上積累經驗，吸取教訓，爭取取得更大的進步。

一、 積極配合物流部，確保完成任務生產計劃

在生產工作中根據生產任務單，按照工作計劃安排生產，在不影響生產的情況下，要常與物流部祝師傅或劉工密切的溝通，當生產計劃需要臨時變更時，面對生產上臨時調整的難題，要充分調動生產骨幹和員工的積極性，以及時保質保量的完成生產任務。

二、 嚴把質量關

質量作為生產之魂，沒有質量，生產就如同行屍走肉。所以要高度重視產品質量，嚴把生產工序的每一個質量關，利用安全生產會以及操作過程及時為員工灌輸質量理念，堅持操作工為第一質檢員的觀點，每一次產品生產，質檢員和調機員要將注意示

項向操作工做全面講解，以便操作工對產品有全面瞭解，能做到本產品的質量判別方法，產品質量是生產出來的，只要本車間人員都有高度的質量意識，細看多問，並付諸於生產操作的每一環節中，維持住三檢方法：首件必檢、巡檢必做、自檢必真，產品質量必會穩步提高，以達到客戶的滿意認可，進而提高了客戶的訂單量。

三、原料和產品的管理

嚴格按照生產任務單領取所需原料，根據生產及時完成。如有問題，須寫書面報告報於物流部，協商後再領取。車間當天生產的產品，半成品存放在半成品區，成品在第二天10點前按實際數量入庫，同時跟有入庫單，並報於物流部進行核實。

四、 環境衛生

車間環境衛生有了很大的提升，隨著生產管理的逐步完善，在完成生產的同時能將環境衛生良好的`保持。一個良好的生產環境能夠給予員工良好的工作狀態，從而為完成生產任務打下良好的基礎。一個良好的生產環境代表著一個企業的形象、管理水平。我們要不懈的保持下去，並爭取做到更好。

五、 安全生產

安全是生產過程的第一要素，所以在生產過程中要認真宣傳貫徹各種規章制度，嚴格執行安全生產條例，嚴格按照操作規程操作，車間不定時的向員工進行安全教育培訓，從而使員工對安全生產有防範意識。

面對已經到來的20xx年，我們注塑車間願以最飽滿的熱情對待新年的每一天，團結協作，克服困難，提高工作質量，抓好安全生產，為企業的發展盡我們最大的努力！

車間年終總結 篇10

年來，我一直嚴於律己，我的觀念就是：要做，就一定要做到最好。我相信我能做到最好。在進倉庫以來，我一直堅持著以身作則，嚴格要求自己，樂於服從領導的安排，工作積極主動、認真負責，建立起積極的心態，以樂觀的態度去解決一切困難。還記得剛進來的時候，最大的困難就是作息時間，每天上班都要上的很晚很晚，開始很不習慣，搞的每天上班的時候都無精打采的，但我一直堅持去改變，去把自己的生物鐘調整好，面對壓力也決不輕言放棄，現在我做到了，也做好了。

記得有那麼一句話：學歷代表以前，能力代表現在，努力代表以後。這句話讓我懂得，不管以前有著怎麼樣成績，只有不斷學習才是最重要的，以後有多高的成就，就看我今天付出了多少的努力。所以我不斷去努力，不斷去吸收新的知識和技能，不懂的我就問老同事，虛心向他們求教，我知道只有學的更多，懂的更多，才能在原有的基礎上不斷的去超越自我，才能在殘酷的社會競爭之下有著自己的一席之地，才能夠去做我想做的事。在下一個年度，我要不斷的加強自身的個人修養，自覺提高思想覺悟，利用閒暇的時間來學習工作上的新知識和先進的工作方法，努力達到每一項工作的要求，樹立一個良好的形象。

今年是我第離開家鄉在外面闖蕩，每逢節假日的時候，我都好想好像家，很多時候都怕自己堅持不下去，幸運的是還有著那麼多可愛的同事陪伴著我，陪著我在一起渡過了一個又一個的節假日，給我留下了難以忘懷的記憶。感謝你們，感謝你們陪伴著我，沒有你們的支援和陪伴，我可能做不到那麼好。

雖然我們彼此之間都有過真吵，但爭吵並沒有讓我們感情淡化，反而更讓我們知道友誼的'珍貴，更加懂得珍惜。就是有時候我脾氣不好會發火，也希望你們多多體諒，我會努力做好，讓我們成為一個堅實的團體，一起學習，一起努力，一起超越自我。 總而言之，回首過去的一年工作生涯，單位陪伴我走過了一個很重要的一個階段，讓我養成了一個良好的學習、生活習慣，也讓我懂的了很多，最後再衷心感謝我的領導和同事們，因為有了你們的陪伴，我才能夠將工作做的那麼順利，也因為有了你們的幫助和支援，我才能邁向下一個臺階，希望在在一年度，我們能做的更好。

車間年終總結 篇11

緊張的20_年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支援下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將一年來的工作總結如下：

一、工作中發揚團隊合作精神，努務完成車間的生產任務

1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發揚民主，杜絕獨斷專行，統一思想統一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。20_年年配合其他技術員根據車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺，累計改紡_臺，十幾個品種。

2、根據行業協會的精神，20_年7月份公司要求_x車間北區停車，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串鹼工作，並把在工作中遇到的問題及時向車間領導彙報，安排相關人員解決。9月份北區開車，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝引數調整到位，確保開車成功，保證產品質量。

3、由於_x車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，並與職能處室的技術員多聯絡溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司採取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現的85%左右。

4、每月將車間的生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處；將車間的主材消耗進行總結，及時上交計劃處。做好統計技術分析工作，將車間生產中出現的異常情況，進行分析採取糾正措施，寫出糾正措施報告。

二、完成第_車間作業指導書的編寫和印刷工作

20_年年根據企管處的安排，要求各個車間完成作業指導書的換版工作，新的作業要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術員明確分工，使新的作業指導書包含環境和職業健康方面的內容，更適用於實際操作。3月份將作業指導書及時發放到了職工手中，圓滿完成了作業指導書的.換版工作。

三、認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平

搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對於新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑑定合格後方可獨立上崗。今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的瞭解。又利用業餘時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽，提高職工實際操作技能。加強新版作業指導書的學習，今年10月份，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試，提高了職工理論知識。

四班職工堅持第二個早班學習，由於四班紡絲工是控制車間產品質量的關鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習，對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白，反覆的給職工講，尤其是六月份總經理走訪客戶後，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給使用者帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。

四、按照三合一體系的要求搞好車間的認證工作，推進三合一體系在車間的有效執行

在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效執行，認真學習相關的管理和技術知識，加強《程式檔案》和《管理手冊》的學習，加強對標準的理解，按照《內部稽核程式》的要求，編制本部門的年度稽核計劃，並按照計劃組織部門的內審工作，今年三月份，組織車間有關人員對車間的危險源和環境因素進行了重新辨識和完善，對車間的法律法規清單等相關檔案進行更新，規範各種報表記錄。

5月份邀請其他兄弟部門和相關職能處室內審員對本部門進行內部稽核，對稽核中別人提出的問題，提出改進的議建和建議，推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進，來迎接公司一年一度的內審和外審工作。與認證辦的同志多聯絡、多溝通、發揮橋樑和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關人員，傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量/環境/職業健康安全管理方面的有關要求。並對公司的目標、指標進行分解，制定本部門的目標、指標和管理方案，並及時向職工傳達。

20_年工作計劃：新的一年對自己要有新的目標和要求在今後的工作中，我會更加努力，不辜負領導對我的信任。

車間年終總結 篇12

動力車間工作總結光陰似箭，歲月如梭，轉眼間充滿艱辛的即將過去，充滿希望的將要來到，在這辭舊迎新之際，我們動力車間回首過去一年，總結成績，找出不足，制定措施，揚長避短，鼓足幹勁，趁著深化改革的春風，努力完成公司交給的各項工作和目標任務。

一、主要成績

1、全年無安全事故發生。加強全員的安全教育和培訓，充分利用班前五分鐘安全教育和組織安全演練，提高了員工的安全意識，實現了“要我安全”到“我要安全”的轉變。取得了全年工藝、裝置、人員全面安全生產的好成績。

2、迴圈水系統和脫鹽水崗位，全年穩定執行，無影響生產臺時。

3、七十五噸三廢爐經過嚴密的組織，精心的安裝除錯於4月1日一次開車成功，為大氣量的生產和節能消耗奠定了良好的基礎。

4、成功實現了對新合成迴圈水泵的改造，原來水泵功率280千瓦/小時，改造後為195千瓦，節電約30%，全年可節約電費30餘萬元。

5、9月份又順利實現了車間合併，原供水車間和供汽車間合併為動力車間。和並後員工思想穩定。幹部齊心合力，使各崗位執行正常，生產穩定。

二、存在不足

1、上半年60噸三廢爐20噸爐子由於沒有備用爐，經常超負荷執行，加之維護保養不及時，磨損嚴重，鍋爐經常內漏，有時出現高溫結巴，低溫滅爐現象，給公司造成了一定的'經濟損失。

2、末端治理崗位今年執行不穩定，特別自六月份以來，處理原水量偏小，系統工藝波動大，甚至有超標執行的現象。

3、造氣迴圈水系統，特別下半年以來，漲水嚴重，系統煤灰多清挖不及時，澄清池沉澱效果差。

4、裝置跑、冒、滴、漏多，存在管理不到位的地方，預防性檢修和日常維護保養，工作做得不好，裝置巡檢不認真，留於形式，檢修技術不過關，經常出現重複檢修現。

5、員工的操作技能和維修技能低，有待於進一步提高。

6、制度多，落實少，工作安排的多，檢查落實少。

7、生產不穩定，員工思想教育不到位，致使個別員工出現，士氣低落，積極性下降等現象。

三、的工作重點及措施

1、安全生產仍是今年的工作重點，認真組織學習安全生產法，嚴格落實安全生產責任，車間主任為第一責任人，充分發揮安全員的管理職能，繼續堅持班前五分鐘安全學習，和每週五的安全自檢活動，對違章、違紀和事故隱患，堅決整改落實，決不姑息遷就。

2、三廢爐和汽輪機長期穩定執行，特別是三廢爐，開停一次對利潤影響特別大。所以要加強對三廢爐的操作和保養。操作實行細緻分工，嚴把各項執行指標，禁止超溫超壓超負荷。確保原料煤的質量，按時排汙排灰，加強維護保養，裝置也要明確分工，每個部件承包到人，班班有檢查，天天有記錄，天天有考核，並且制定開停爐和崗位就急預案。

3、末端的穩定執行也是今年的重點工作，車間成立以工藝主任為組長的攻關小組，採取請進來，走出去的方式，認真技術的培訓，確保末端處理長期穩定執行，同時也解決了造氣的漲水問題。

4、加強裝置管理，減少跑冒滴漏。嚴格落實執行裝置的巡檢制度和維護保養制度，並且實行分片包乾制，執行效果與工資掛勾的考核辦法。確保每臺裝置都能長週期安全穩定執行。

5、員工的技術培訓也是今年的重點工作之一，配合公司人資企管部認真組織，篩選老師，精心備課，從基礎開始，每月進行一個問題反覆學習，必須弄懂弄會，理論和實踐雙過關，嚴格考評考核。確實能把員工的操作和維修技術提高上來，增強分析判斷和處理問題的能力。

6、加強對員工的思想教育。堅持班前教育，宣傳公司的大好形勢，傳達正能量，樹立典型，獎勤罰劣。開展多種形式的談心和幫扶活動，解決員工反應的熱點和難點問題，車間帳目公開，工資透明。充分調動員工的工作積極性和主動性。

總結過去，展望未來，我們動力車間全體員工決心在新的一年裡，加強學習，克服困難，上下齊心協力，嚴格落實各項制度，轉變工作態度和工作作風，和公司一道共同努力，走出困境，實現共同的夢想。

車間年終總結 篇13

作為一個畢業大學生，初來到公司，曾經很擔心不知該怎麼與人共處，該如何做好工作，但是公司寬鬆融洽的工作氛圍，團結向上的企業文化，讓我很快完成了從學生到職員的轉變。真正認識到一個成年人在進入社會以後的義務和責任。在沒有準備的前提下，剛來到公司，並不知道自己有多大能力完成好工作，通過這四個月的努力，從一個畢業大學生轉變為一個企業員工我覺得很驕傲，我成長了。

在進入崗位工作期間，我先後瞭解了各部門的工作性質：織布車間，也就是我任職學習的部門，織布技術是我以前從未接觸過的，和我的專業知識相差也比較大，但是在各部門領導和同事的耐心指導下，我在較短的時間內適應了公司的工作環境，也熟悉了公司的整個操作流程和標準。

在織布車間實習三個月以來，在車間領導關懷下，在老師們的悉心教導下，熟悉並掌握了擋車工人所必備的操作技術，開始老師教我紗線打結方法，我仔細觀察後開始自我不斷的.練習，數日後就非常熟練的給紗線打結了，在實習過程中不僅學會了織布機的開關車，還學會了對斷緯斷經的處理，開車過程中要巡迴的檢查布面，發現問題後要停車及時處理問題，還學會了看工藝單，因為織布機上邊的操作流程完全按照工藝單執行的，所以看懂工藝是必須要做的，在這期間還了解到各種材質有 純毛 滌綸 氨綸 腈綸 維綸 馬海毛 粘膠等，並熟悉瞭解了他們之間的不同的屬性和材質的特性。

在工作學習中，我嚴格要求自己，認真及時做好領導佈置的每一項任務，同時主動向領導學習專業和非專業的知識，不懂得問題主動虛心向同事學習請教，不斷提高充實自己，希望能儘早獨當一面，為公司作出更大的貢獻。當然，初入職場，難免出現一些小差小錯需領導指正，但前事之鑑，後事之師，這些經歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發生，在此，我要非常感謝部門的領導和同事對我工作的指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤及時提醒和指正，讓我在工作實踐中不斷成長。 美好願望：事業有成，身體健康

已進行情況：目前工作實踐在第一線，努力完成目前任務

自身現狀：因剛畢業接受新知識新事務能力強，求知心重，同時具有較強的人際溝通能力，思維敏捷，語言表達流暢，在工作的同時適應能力強能很快進入工作較色，能獨立思考，完成工作。

成功標準：只要抓住機會，盡心盡力，能力就會被認可，價值自然會體現，每個職業階段都能提高自己，即使有失敗也不懼怕，失敗乃成功之母，學會從壓力中成長，不斷成熟自己。

我的每一點進步都與公司領導的關懷和同事們的幫助分不開，為此我對公司領導和各位老師表示深深的感謝，今後我會努力學習，認真完成工作任務，同時不斷提升自己的業務水平，充分發揮自己的能力，不斷挖掘自己的潛能，堅決執行公司分發下來的各項任務，努力完成工作目標，提升自己工作能力，為公司的發展做出自己最大的努力。

車間年終總結 篇14

20年即將過去，新的x年又要開始。在這辭舊迎新之際，回顧x年來二部車間的工作歷程總結這一年來工作中的經驗教訓，有利於在以後的工作中揚長避短，也能更好的完成車間工作。

下面分幾個方應對一年來的工作做進行一下總結

—車間維修

今年能夠這麼說，於年初下達的任務相差很遠。

說維修車輛品牌狀況，華晨金盃來廠臺次不足全是老

使用者，老車型在作支撐，我們沒有新的車源，如閣瑞

斯就很少，偶爾來上幾臺我們不是技術跟不上，就是服務不好，或者無配件現貨，讓使用者感到很失望所以

員工內心多少都有點消急待工，全年在新車索賠上幾

乎為零，原先的秦鷹在金盃廠或西北地區都是叫上號，而此刻輪流到這種狀況，的確很讓人想不通也很是悲哀，我想作為秦鷹人是就應好好的總結不能只停留在過去的業續上。

北京現代與韓國起亞這麼好的品牌車型，況且現代使用者維修手冊上，寫服務站就是秦鷹一家。有時好多使用者24小時電話諮訊，就說只明白西安秦鷹是維修的，跟本不明白還有華中福達。他們都是4s店，所以對秦鷹就應是個好機遇。但是我們也沒能抓住。記的王廠長介紹來一輛現代車，維修工說氣門異想，可能公里數不多也存在索賠等其它原因，說無維修資料的問題，我們沒有用心分析市場經營狀況，反正來車就修，不來無所謂的心裡與不正常的思維。

黃海曙光車型是西安維修服務，能夠說獨家經營與經銷商合作的很好，個性是旗勝品牌投放市場後，市場的保有量很大，技術含量也不低，雖然裝配的發動機很複雜，但是也有柴油車皮卡車也給廠裡在配件與維修上帶來新的麻煩。開始維修人員不願意接黃海車，以為索賠的多，工時費低彷彿出力不掙錢維修也麻煩等。在這種狀況下取正常疏導，正確對待解除顧慮，到之後成為廠裡進車臺次多的品牌，但是同樣也有好多使用者不滿意的地方。

車間人員流動也很不平穩，以原先的維修班組長離廠和新招進來的技工，工作一段時間後的離廠在到徒工進進出出很平繁，所以在管理上，技術上都或多或少產生了不平穩，個性今年夏季在對電工和全體維修人員的技術考核，能夠說一塌糊塗很不理想。當時採取集中培訓，個性在空調維修中遇到的典型案例，做了一些有針對性的質量分析讓每位員工掌握維修技巧，還有今年華晨金盃全國性技術比武，初賽我們在技術考的並不理想，這恰恰說明一個問題技術不摻假，沒有過硬的維修基礎是得不到好的回報，也無法為使用者起到保駕護航的作用，更不能讓使用者放

心所以這就需要我們去認真的`思考和應對。

三在全年使用者的三日回訪中，也能夠分析出來很多問題，有維修工職責差技術不好維修質量差等。我以為其實這些都不怕關鍵是今後的工作怎樣去落實，又怎樣能夠調動員工的積極性。才是最重要的，技術管理與內部培訓上確實做的不理想，沒能在工作中抓住重點，每一天空上班還感到很辛苦，只是工作放向不正確，在今後會慢慢去糾正。

我更期望在新的一年裡，意味著新的起點新的機遇新的挑戰，決心在接在歷必須努力開啟一個工作新局面。