鉗工試用期工作總結

總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結了。我們該怎麼去寫總結呢？下面是小編整理的鉗工試用期工作總結，歡迎閱讀與收藏。

鉗工試用期工作總結1

我任教機械20xx級1班的鉗工實訓，通過3個多月的鉗工理論教學和鉗工的實訓，學生對鉗工的鋸銷、銼銷、鑽孔等基本知識有了一定的瞭解，掌握了一定的操作技術，可以說從一個門外漢已經邁入了大門，取得的成績和效果是明顯的，學生會有很多的體會，通過大家的努力，達到了大綱對知識掌握、能力訓練方面的要求，同時加強了同學們的勞動觀點、組織紀律性，團結協作精神、文明生產和意識，善於理論聯絡實際，指導實踐操作的能力得到了提高，使學生認識到要做好任何事情，必須要有嚴謹的、精益求精的`、踏踏實實的、認真的工作作風和態度，在這幾方面學生經過這次學習都得到了鍛鍊和提高。本次共進行了3個月實訓，在實訓中，學生拓寬了知識面，鍛鍊了鉗工應用能力，綜合素質得到了較大的提高。同時實訓也為推動我校實訓教學改革提供了豐富的經驗。本次實訓重點從以下幾個方面著手，努力提高教學效果：

一、明確教學目的、制定了教學計劃。

安排鉗工實訓的基本目的，在於通過該課程的學習，使學生熟悉地掌握鉗工操作方法，初步掌握鉗工工具的維護技能，並能達到初級、以上的水平。具體表現在以下三個方面：

1、重視學生生產安全和良好習慣的培養

學生開始培訓時先進行準備教育，主要內容是尊師教育、安全操作教育、文明操作教育、生產日常行為規範教育、專業思想教育、學習方法教育，打掃車間衛生訓練、工量具擺放訓練。通過教育，有助於學生形成良好的思想意識，養成良好的工作習慣。

2、因材施教，就地取材

在實訓過程中基本上實行“包教包會”，確保每一個學生達到基本標準要求，對於極個別差的學生，如果在規定的實訓期間內達不到要求，允許在課餘時間訓練達到要求。學校購置很多教學用的器材、工具和需要鉗工的材料，比如實訓的操作銼刀、量具等等，學生都能夠根據學校的教學要求加工好工件，得到一致好評。

二、實習教學取得的效果：培訓教學達到了專業教學的預期目的。

在實習之後，學生普遍感到不僅實際動手能力得到了前所未有的提高，絕大多數學生達到了鉗工初級工的要求，更重要的是通過具體的實踐，進一步激發了廣大同學對專業知識的興趣，並能夠做到理論與實踐相結合，為後繼課程和今後自身的就業及發展打下了紮實的基礎。在每一次實訓結束後，學生都做了認真的總結和反饋。

三、今後努力的方向和採取的措施

本次實訓教學給我積累了很多的經驗，為今後再次開展工作提供了很好的財富。經過全體教師和學生的共同努力，實訓圓滿結束，效果良好，使學生在培訓前便具備相應的專業基礎知識。今後，我校培訓教學的組織工作應更加周密細緻，日常管理應更加及時而有效，並沿著產、學、研方向良性發展。

鉗工試用期工作總結2

轉眼間，我已經來歌爾一個多月了，在進行了一個周的的公司培訓後，我開始了我的崗位實習，白天在車間現場，晚上部門給我們安排了一系列的培訓，並且我們一實習就是接近一個月，在這接近一個月的時間裡，我們實行輪崗實習，一共六個崗位，每個崗位實習四天。在輪崗實習的時間裡，我學到了很多的東西，但是我學到的或許只是皮毛而已，因為，現在想想，我真的還有很多的東西沒有掌握，下面我對我接近一個月的實習做如下回顧與總結。在這接近一個月的時間裡，我按熱模鉗工，冷模鉗工，注塑車間，工裝車間，NC車間，線割車間的順序進行了實習。在熱模鉗工的實習內容主要是拆裝注塑模具，然後通過拆裝模具這一過程達到對模具結構的認識；冷漠鉗工的實習內容和熱模鉗工的實習形式大體一樣，也是通過對模具的拆裝來實現對冷漠結構的認識；注塑車間的實習內容主要是來增強我們對注塑過程的認識，認識並瞭解注塑機；工裝車間的實習主要是對一些機床的認識與瞭解，另外還有材料的認識與加工工序的安排的瞭解；NC車間主要的實習內容是我們對加工中心的認識以及加工工序的瞭解；線割車間答的實習內容主要是對慢絲切割機和火花機的工作原理的認識及加工工序的熟悉。

接近一個月的時間實習，說長不長，說短不短，雖然我們接觸了六個部門，但是我還是覺得有些崗位的實習對我以後的工作的幫助會大一些，而有的工作崗位的實習或許是我自身的原因，是我必須應該加強的，有學到多少受用的東西。在實習過程中，我覺得鉗工實習對我的工作真正的祈禱了積極的作用，在熱模鉗工和冷漠鉗工實習的過程中，我們在師傅的知道與幫助下認識了模具的結構，認識了一些小的部件在模具中起到的作用及其加工用的材料，另外，在晚上的培訓中，部門給我們安排專門的師傅給我們講模具方面的課程，這樣一邊下場實習，一邊進行理論教學，雙方面加深了我們的模具方面的知識，我覺得鉗工實習的那個階段是最好的講理論與實踐相結合的階段，同時，鉗工實習階段也是真正的'增強我們動手能力，真正的使我們感受到驕傲與自豪的階段，因為，大家都在為了提高自己拆裝模具的速度與質量而不斷的努力著；另外一個比較有意義的實習部門是在工裝車間，在工裝車間實習，我們認識了車床，銑床，磨床這些在大學的書本里學過的機床，雖然在書本里瞭解過各類機床的相關知識，可是本次的實習卻是我們第一次真正的對實物的瞭解，以前學校裡的機床都是傳統的手動機床，而在我們模具步的工裝車間多是自動化機床，而且加工精度比較高，其中令我最有印象的是外原磨床的加工精度，其精度可達到幾個微米；再者一個意義比較大的實習崗位是在注塑車間的實習，實習過程中，我們認識了注塑機，注塑機分為立式與臥室兩種，通過實習真正的讓我的腦海裡清楚了注射機的種類，排除了我的螺桿式與柱塞式之分的誤解，在實習中，我們還通過師傅的講解了解了注塑過程中存在的各種缺陷以及如何改正消除等內容，另外，我們還在現場瞭解了模具在注射機上如何裝夾的和注射的過程，最重要的是我們在現場認識到了了三板模和雙射模，這也對我們在晚上時的培訓中師傅講到的內容做了鞏固；對於其它的部門實習，我們雖然接觸到了一些東西，如機器的型號，工作原理，加工過程等內容，但是，或許是因為技術含量還是其它的原因，拿在NC車間來說，師傅們的工作任務都很重，他們有時對我們的知道是很有限的，也或許這裡面需要通過實際的操作才能實現具體的一些認識吧，同時，這也許是為什麼絕大部分人都在需求與建議中要求實際操作的原因吧。

在實習過程中我們不斷的提出問題並不斷的解決問題，由原來的不知道到越來越熟悉，另外一個方面說吧，縱然我們都已經是踏入社會，事實上當我們走出大學的那一刻，我們已經在無論是經驗上還是技術上等都已經落後了很多，我們在大學裡學的東西真正到社會上、工作中用到的，或許是我們走出校門後一年半載舊年就能掌握了，社會上的有更多東西需要我們去學習，或許這也就是我們有那麼多問題的原因，有些問題看起來真的很幼稚，但是還是問了出來，更多的解釋應該就是理論與實踐結合的太少了，舉個例子來說吧，我們在進行熱模鉗工實習的時候，就拿一些如頂針，斜頂存在的原因或是作用，有些人都一點都不清楚，而事實在大學裡已經接觸過了，接觸的再少那也是在畢業設計時也接觸過，大學裡一些東西要不就是學了為了完任務，要不就是學了一點都不紮實；我還記得在進行工裝車間的實習的時候，指導我們的師傅問我們低溫回火，中溫回火，高溫回火的溫度，材料發生的變化以及得到什麼組織時，第一天我們沒一個人答上來，但是在第二天再問時，只有幾個人查了，雖然查了，但是在回答時還是看著本子念，根本沒有擺脫大學裡那種所謂的學習方式。

接近一個月得時間已經過去了，在這接近一個月的實習中，我無論是從理論知識還是實踐動手能力都得到了提高，更重要得一點是增強了我做事得信心與耐心，但是，實習中也有或多或少得令人不滿意得地方，其大體如下：

1、我們新一屆大學生大批得到來，公司給以了很多得照顧，但是對我們得要求不夠，雖然在部門時都表現得像模像樣，但是宿舍區得懶惰卻是缺少管理得，而這勢必或影響到工作中。

2、缺少公正得競聘競爭，例如，在選擇一個隊或是一個組得負責人時，有些人不能擔任來增強團隊得凝聚力，卻是擔任了負責人，而我也不相信一個只想著不拿倒數第一就行得負責人會能帶出什麼好得團隊。

3、公司或部門缺乏一個為大家提供學習環境得地方，大家不能實現相互得認識與工作上得交流。

針對我提出得幾點意見我希望給以我自己得意見，就是希望公司加大隊我們得要求，事實上我認為，沒有什麼技術，沒有什麼經驗可談得我們根本沒有什麼底氣或是資本討價還價得要求什麼，至少在實習期是這樣得，同時，一直在好得環境裡，我們是不能儘快成長得；多給我們大家自由競爭得機會，事實上在相互間往往不是很瞭解得時候，一些片面多會指導很多人做出不明知得選擇；再者，希望部門能給我們安排一個進行理論學習得場所。

最後，我很感謝這接近一個月來各位領導與師傅們對我得指導與幫助，在以後得日子裡，我會更加得努力，我相信自己，同時，我也相信，以後會有更多得人相信我，部長也會相信我！

鉗工試用期工作總結3

一、掌握的本工種技術理論及應用

鉗工幾乎完全手工操作，對工人的手上功夫要求比較高，雖說機床加工可以完成絕大多數的工序，但仍有部分工作需要手工操作，所以銼削鑽孔刮削研磨等操作仍是鉗工必須的基本功。我銼削可以達到平面度（面積50x100），如果加刮削與研磨工序面積可以達到500x500、配套件間隙可以控制在以內。鑽孔位置精度可以達到，攻絲精度可把握在h6，針對不同的材料，這需要對絲錐的前角后角進行修磨，同時選用對應的潤滑液。

工裝夾具的製造是xx車間鉗工一大特色。正確理解設計意圖，保證工裝夾具的形位公差和技術要求是一個優秀鉗工必須掌握的基本功，這方面正是我的特長。工裝夾具的裝配不是簡單壘積木，裝起來就完事，必須完成設計者的設計意圖。這就要全面檢查各零件，是否達到應有的製造精度？組裝後能否完成工裝夾具的功能？為此我經常與設計者、工藝員溝通，瞭解設計意圖，探討解決問題的'方法，調整公差修配尺寸。為滿足設計要求，有時到主修車間借來產品試裝試用，直到完全滿足工裝夾具的修理功能。經我裝配的工裝夾具基本沒有返工的。在其他精密修理方面也是我的特長，有此類問題排程都習慣性的來找我解決。

二、技術培訓情況

本人特別重視專業理論的學習，經常學習《機械工人常用計算》、《金屬加工冷加工》、《CAD/CAM與製造業資訊化》，《夾具設計與製造》，甚至簡單的機械英語，因為xxxx工裝夾具有原版英文圖樣，需要對英語有所瞭解。凡是工廠有業務方面的培訓我都積極參加。平時工作過程中，經常與同事、技術員交流甚至爭論，互相學習，相互吸取長處。

三、完成工作任務情況

上半年完成定額工時萬多小時。完成飛機發動機各類工裝夾具任務共約2100多項。接收臨時急難任務xx0多項，很好的保障了工廠生產進度的持續進行。

四、解決生產難題、技術革新等情況

（一）自制夾具挽救一批即將報廢的渦輪鎖片

去年上工序不慎將一批（600件）半成品鉤頭鎖片的垂直度加工超差—，圖樣要求垂直度小於，按圖樣檢驗，理應報廢。技術員找到我問我有沒有辦法解決。經過兩天琢磨和試驗，我終於設計製作出一套小夾具，用來矯正鎖片垂直度，可以把鉤頭鎖片的垂直度調校至—的範圍內。最終以報廢5件的結果挽救了這批鎖片，為車間挽回經濟損失達30多萬。

（二）巧去斷螺栓

xx車間在修的xx在分解裝配過程中經常遇到螺栓折斷問題，主修車間委託我們車間取出，車間指定我來處理此類問題。我觀察發現螺栓折斷的主要原因是鏽死，螺栓與螺絲孔鏽在一起，拆卸時大力反旋將螺栓折斷，也會遇到裝配時，不按規定扭矩旋緊螺栓，因扭力過大造成螺栓折斷，偶見使用不正確的工具造成折斷。新型發動機的備件工廠是沒有的，所以必須要去除出來，同樣給我的工作時間是按小時計算的。遇到的此類問題多了慢慢就累積些經驗。

對於鏽蝕螺栓我經常使用以下方法去除：

1、按常規去除方法，在鏽螺栓、螺母、螺柱等滴上煤油，待煤油滲透一會兒後便可擰鬆。

2、採用上述方法仍然不行時，可將米醋（或醋精、老陳醋）倒進容器內放在火上煮沸，然後用鐵勺澆在生鏽的螺栓上，稍等片刻，用榔頭輕輕敲擊，便可將生鏽的螺栓、螺母或螺柱拆出。

3、還可用稀鹽酸塗抹在鏽螺栓上，拆卸會更方便。

以上這三種方法能起到去除鏽蝕嚴重的螺栓的效果，取出斷螺栓後要修整損壞的孔螺紋達標。

對於不是因為鏽蝕原因折斷的螺栓，首先用小手錘子和樣衝配合反覆震敲、鬆一點、回一點直至去除下來。如果不行就先鑽掉，再回孔螺紋。也可採用電火花打掉斷螺栓再回螺紋的方法。去除斷螺栓是我經常會遇到的問題所以多寫了一下。

（三）改進陽極化夾具固定架的焊接工裝

多年前我製作的焊接工裝，在使用過程中存在焊接完成後取出組焊件不宜的缺陷。取出時需用螺絲刀撬取。分析原因是我在製作時只考慮了個零件的位置安排，未注意焊接變形導致。去年我重新設計製作了一套焊接工裝，改變原臥式設計為立式，並減少了焊接工裝結構件數量，立式設計優點是組焊件可以兩面對稱焊接，減少了固定架焊成以後的變形量。經多批次使用，效果很理想。

工作的過程是一個理論聯絡實際不斷實踐提升自己技能的過程。新技術、新知識的發展日新月異、突飛猛進，今後的工作任重而道遠。只有不斷的加強業務學習，與時俱進。才能繼續提升個人職業技能。

社會在發展，技術在革新，隨著企業不斷髮展壯大，我在工作中將更加註重理論和實踐的相互結合，時刻關心技術和維修工藝的變化和發展，使自己的技能達到更高的水平。今後，不但要積極參與技術革新活動，而且應充分發揮“傳幫帶”作用，我將知難而進、紮實工作，勝任更高的工作職責，為工廠發展做出自己應有的貢獻。

鉗工試用期工作總結4

尊敬的領導和同事：

大家好!轉眼間一年已經遠去，我們又迎來了嶄新的一年。這年我以“服從領導、團結同志、認真學習、紮實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，認真完成了各項工作任務，自身的政治素養、業務水平和綜合能力等都有了很大提高。現將一年來的思想和工作情況以及今後的努力方向彙報如下：

毋庸置疑，在過去的工作中，機修班的全體員工在廠裡各領導和裝置科的帶領下，嚴格遵守廠裡的各項規章制度，從各方面嚴格要求自己。一直以來堅持以廠裡的實際情況為出發點，以保障機器的正常運轉為前提，限度的降低維修成本和縮短維修工時為目標，不斷學習，總結工作經驗與教訓。雖然機修工種工作環境比較複雜，但機修組的每位成員都勤奮肯幹，發揚不怕吃苦、團結拼搏的精神，不斷提高了自身的職業道德素質和職業技能水平。從而在面臨的一系列挑戰中出色的完成了各項任務，為各個車間能按時完成各項生產任務打下了良好的基礎。在各位領導和全體機修成員的共同努力下，取得了以下比較突出的成績：

一、完成了鍋爐內部進水管及排水管管道結垢的疏通和爐排斷裂等修理任務。

二、按時完成了酸洗淨化塔底座及葉輪的更換以及底座的改造任務，使抽風系統運轉時震動性更小，系統更穩定。

三、五月份出色的完成了上海八臺螺栓機的氣管、油路的清理及部分零部件的更換與安裝工作，並且在不足兩個月的時間內部順利除錯成功且投入生產，為以後的產量任務的完成提供了保障。

四、安全環保意識和安全措施的不斷加強和完善，特別是通過了六月份的一系列安全活動，使每個員工意識到安全生產的.重要性，安全環保意識深入人心。

當然，在工作過程中也存在一些不足之處，主要有：

一：維修人員理論水平有待提高，特別是對機械原理，各機構在機械中的作用、公差與配合、液壓系統及材料熱處理等方面認知較少，相關維修技術比較薄弱。

二：零件熱處理後的硬度，塑性和疲勞強度等綜合力學效能不能滿足使用要求，加工後成品的形位誤差有時因超過理論產品的極限值而需再加工甚至報廢，從而直接影響維修進度和機器的使用效能，又提高了加工成本和維修費用。

三：維修人員較少，製作任務偏重、工作環境比較複雜。為了確保一百多臺生產裝置及行車、鍋爐、水處理站、酸洗淨化塔及各種管道等輔助裝置的正常運轉已捉襟見肘，再加上各種製作任務，機器的人為損壞和晚上突發性的維修任務更是力不從心，勞動強度較大。

四：裝置保養力度嚴重不夠，特別體現在行車、管道、各種泵類的檢修，人員不足是主要原因之一。

五：對維修工時和維修費用的相關考核還不夠細化，在以後的工作中將通過各種形式努力做到不斷完善和健全，爭取不斷減少維修工時和降低維修費用，提高機器零部件的回收再利用率。六：車間無固定休息場所。現有的短袖工作服不利於焊接氧割作業。

在以後的工作中，機修組將不斷總結工作經驗和改進工作方法，根據實際情況靈活應用各種資源，提高工作積極性。與廠裡的實際發展情況相結合，克服一切困難，為保障機器的正常運轉、降低維修成本和提高工作效率、培養出一支能順應公司發展需要、綜合素質過硬的維修隊伍而努力。我們有理由相信，在公司領導睿智的決策下，在全廠員工的共同努力下，公司將迎來另一片更廣闊的發展空間。

敬禮!

鉗工試用期工作總結5

轉眼間，為期兩週的鉗工就要接近尾聲了。回想兩週以來，有過汗水，有過失敗，有過傷痛，有過微笑。正是這些五光十色的生活片斷拼湊成了我人生中不可缺少的一部分，也給我留下了美好的回憶。

第一天我們進行的是車工的訓練。第一次接觸這種工作，技術不熟練，特別容易出錯，而且還是站著工作。一天下來，整個人都有一種強烈的崩潰感。由開始的好奇轉為後來的厭煩，只是有一個極短的過程就完成了。但看著一個光滑潔淨的工件從自己的手中出來，還真的很有成就感。

完車工後，我們又接觸了特種加工。通過特種加工的，我們瞭解到了幾種比較先進的加工技術，而且還親手操作或者參與其中對試件的設計加工工作，製作出了很多漂亮的工件，都被我們收為紀念品，成為了永久的回憶。

很早以前就聽師兄師姐們說，鉗工是最辛苦的。由於以前沒有親身體驗過，還沒有什麼感覺，這回有了親身體驗，不得不承認鉗工的辛苦了。鉗工幾乎完全手工操作，對工人的技術要求比較高，而且為了工作需要，也要站著進行加工。雖然操作間有空調或者電扇，但我們還常常一干就一身汗，而一身汗還沒下去，另一身汗又出來了。有的.同學汗水都滴到了工件上，特別辛苦。看著自己親手做的小錘子，小啟子，雖然不十分完美，但還是很欣慰。以前覺得身邊的東西都沒有什麼了不起，用習慣了。但現在才發現，原來很簡單的東西里也包含著很多的智慧與辛苦在裡面。

只是小時候見過工廠裡面工人電焊，由於那時候被大人告之一定不要去看電焊的弧光，所以一直對電焊比較恐懼。但沒想到這次也有電焊的內容。開始對電焊很恐懼，不敢去點火，不敢去引弧，在師傅的引導與指引下，漸漸消除了這種情緒，逐漸適應了那樣的工作環境與工作方式。雖然最後的成果焊得很難看，但畢竟也見證了我戰勝自我的過程，雖醜由榮。

最後的內容是鑄造，和前面的幾項內容相比，感覺有趣了很多。每拿到一個模型，就想到怎樣進行分形，然後造出砂形，把它鑄出來。第一天的時間全是練習，大概鑄了四個模型吧，基本掌握了製作砂形的方法和要領，看著完整光潔的砂型在零件取出後呈現在眼前，彷彿揭開了一個期待已久的問題的神祕面紗。鑄造的，雖然也很累，但是很有趣，幹活的時候都忘了累，收穫的不僅有知識，還有快樂。

總之，通過兩週的鉗工，我開闊了眼界，收穫了一些平時得不到的知識，但同時，也獲得了一些比知識更重要的東西—堅持、毅力、恆心。

鉗工試用期工作總結6

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。為期六個月的頂崗實習就要結束了。這六個月來我們經歷了很多，學到了很多，同樣也領悟了很多。

以前我們在學校接觸的都是課本、公式，很難有機會接觸到工廠的實物以及經營流程。通過這六個月的頂崗實習，讓我們更加深入的瞭解了企業的生產工藝流程、生產環境以及企業規模，學習了企業的運作模式、明白了企業文化在企業中的重要性，也加深了對專業知識的認識、熟記了安全方面的工作與責任、明白了要把書本上學到的知識很好的轉換到工作當中的重要性，同時也看到了自己的不足、知道了自己的短處、也知道了學習中的重點、怎樣能有的放矢的解決問題。我明白一個人要想在自己的職位上有所作為，一定要不斷豐富自己的專業知識和專業技能。不僅要學習先進的技術還要學習好基礎知識，同時對自己所掌握的知識進行活學活用，不斷探索。通過對檢修作業的觀察學習，使我意識到在工作崗位上一絲不苟的重要性，自己的一個閃失可能就會導致很嚴重的後果，甚至會影響一個團隊的正常工作。

這半年來的實習使我體會到什麼才是真正的.工作以及書本知識的重要性。書本上的知識永遠是基礎是保障，沒這些知識的支援以後我們在工作崗位上就會很迷茫，不知所措。但僅僅掌握書本上的知識是遠遠不夠的，一個裝置要想實現工業化生產必須經過多方面考慮，以及不斷實現作業最簡化、利益最大化。

通過這半年來的實踐學習，進一步鞏固和加深了裝置維修基礎的理論，學會了分析、解決在實習過程中出現的一些具體問題，培養了嚴謹的工作作風，為以後的學習和從事實際崗位工作打下良好的基礎。實驗過程中我懂得了團體合作的重要性，學會了對待任何一件事情都必須謹慎認真，也學會了一些小型泵的維修和找正等一些專業技能。同時接觸到的都是嶄新的裝置，如：ATP乾燥機，空壓機，減速機及各式各樣的泵等。另一方面，實踐鞏固了我們對有關裝置的一些操作方法。

鉗工試用期工作總結7

時光荏苒，轉眼之間又到了歲末。回顧過去一年的工作歷程，在中心及作業區的正確領導下，二級廠點檢員和技術員的支撐下，我們機械維護二班的全體員工的齊心協力，奮勇拼搏，圓滿的完成了中心及作業區交給我們的各項檢修工作。實現了鋼包底座改造等技改專案完成率100%，汙泥房濾帶、皮帶更換等原外委專案完成率100%，日常檢修工作完成率100%，為公司扭虧脫困、挖潛增效的奮鬥目標做出了顯著的貢獻。

機械維護二班現有員工39人，35歲以下青年有15人，青工比例佔40%，其中具有本科學歷的5人，大專學歷2名，高階技工12人，高階技師2人。整個班組主要以年輕化、學歷化、多面化為基礎構成，始終充滿著朝氣和青春活力！

在即將過去的一年裡，我們主要做了一下幾個方面的工作：

一、安全方面

我們機械二班一直以來都嚴格遵守公司、中心、作業區的各項規章制度，認真組織好每週星期二的安全學習，讓每位員工都認識到安全的重要性，切實提高自己的安全意識，將安全工作真正落實到實際工作中。在安全生產方面做到了以下幾點：

第一，加強安全教育方面，全年組織全班員工按照公司教育內容，危險源辨識內容及現場實際教育相結合進行規範教育，讓班裡每一位員工熟知本單位安全生產規章制度、勞動紀律；作業場所存在的風險、防範措施及事故應急措施；20xx年新進入班組員工3名，全部進行了班組安全教育培訓。

第二，安全隱患排查：安全檢查是搞好安全生產的重要手段，心得體會其基本任務就是：發現和查明各種危險和隱患，督促整改；班組骨幹嚴格監督各項安全規章制度的實施，我們機械二班與二級單位點檢員持續開展去生產現場對生產隱患進行聯查和整改活動，保證了一煉扎廠的安全生產條件，全年組織現場聯查共48次，全年自查隱患60多項，全部下達整改通知單，100%進行了整改。保證了車間、班組無較大隱患。

第三，檢修安全方面，對每週大的檢修專案，要求負責人提前制定好安全檢修方案。特別是年前年後的大修，任務重，時間緊，由於提前做好了生產、安全方案，班員在檢修時很好的落實聯防聯保制度，保證了檢修安全有始有終。

20xx年裡，通過我們檢修人員的共同努力下，班組的安全形勢取得了有目共睹的成績，班組實現了全年“零事故”，沒有發生一起人身傷害事故。

二、生產方面

我們機械二班每位員工在檢修生產方面都牢固樹立了“一切服從於安全，一切服務於生產”的思想理念。班內加強外協管理，強化檢修質量的`監管。不斷健全完善生產管理制度，努力改進應急機制，激勵員工創新，加大獎懲執行力度。一年多以來，通過“抓細節、抓過程、抓落實、管好人”的模式，保證了裝置執行每個月的“零故障”，生產檢修服務打分也在平均95分以上，為全年一煉扎廠產量指標的完成奠定了堅實的基礎。能取得如此好的成績，主要是班組狠抓瞭如下幾方面的工作：

點巡檢工作：地面車輛、汙泥房、一二次泵站、脫硫站、混鐵爐、皮帶等區域在未實行點巡檢制度前，裝置大小故障不斷，嚴重時耽誤生產，自從今年根據作業區的要求我們班制定了詳細的巡檢制度，推行“人人都是裝置的主人”的管理理念，在大型裝置上及易損裝置上實行分割槽負責，做到每天裝置到人，責任到人後，每天裝置隱患及時清除，故障明顯減少，同時我們負責的區域再也沒有影響生產的事故發生。

日常檢修工作：我們班一直以來都是一支能吃的苦，耐得勞，勇於面對困境的優秀隊伍，在作業區領導的正確指導下，班組長的帶領下，班員的努力下，日常檢修工作有條不紊的的開展著，並且出色的完成各項檢修任務。汙泥房環境極度惡劣，裝置老化嚴重，裝置故障不斷，維修維護難度很大，為此專門成立一個副班長帶隊的攻關小組，和二級單位協商整改汙泥房裝置不合理的地方，排除隱患，修理備件，沒有備件的自己加工製作，制定點巡檢制度，注重平常的裝置維護。現在，汙泥房裝置維修維護得到了作業區和二級廠的一直認可。還有爐前擋渣板更換、狗屋擋渣板更換、爐下軌道更換等高難度，高風險的工作，不管是計劃檢修還是搶修我們都能及時組織隊伍保質保量準時完成。

外委專案工作：為了響應公司挖潛增效、扭虧脫困的號召，在皮帶更換、濾帶更換、長軸泵的修復等方面，為公司節約外委專案經費1000多萬。

雖然在20xx年我們機械維護二班在工作上取得不錯的成績，但是總結起來還是有不少方面的工作做的不到位，因此在接下的20xx的工作計劃中，我們將繼續堅持執行20xx年裡好的工作方針，改善工作中不足的地方。重點做好以下幾項工作：

一、以安全環保為前提，強化教育培訓，追求卓越成效；

二、以健全制度為保障，提高執行力度，確保目標完成；

三、以節能降耗為主線，注重細節過程，優化生產方式；

四、以資訊反饋為基礎，加強溝通協作，降低影響損失；

五、以裝置穩定為關鍵，強化維護保養，確保執行效果；

六、以嚴明紀律為手段，全程跟蹤監管，提高工作效率；

七、以文化建設為突破，轉變思想觀念，樹立先進典範；

八、以強化責任為根本，工作總結團結務實高效，塑造敬業形象。

總之，在新的20xx年裡，我們機械二班將在公司正確決策部署下，在檢修中心各級領導和員工的共同領導下，團結協作，奮力拼搏，為漣鋼新的發展做出我們更大的貢獻。

鉗工試用期工作總結8

我自從20xx年進廠以來，一直從事鉗工工作。始終工作在維修一線。先後參加了市勞動局舉辦的中級鉗工、高階鉗工的培訓，並取得職業資格證書。現就本人這些年來在鉗工崗位上不斷摸索、總結，為生產服務這方面總結如下

一、積極參與重大技術改造專案的實施

鈦行業是屬於精細化工行業，產品二氧化鈦(Tio2)是一種優異的白色顏料，廣泛用於國民經濟各個領域。

隨著產品需求量的增加，公司規模也不斷擴大(2萬—3萬噸/年改擴)，重大技術改造改擴專案接踵而來。水解工序是我公司重要工序，好比人的咽喉，它的產能大小決定，上下線的產能，3萬噸擴建時，公司決定對水解進行改擴，增加一臺49m3預熱罐和兩臺53m3水解鍋。

公司考慮到水解的特殊性和方便今後檢修，清理工作。特別將進、出管線配製任務交給我們維修班，當時的任務是從預熱罐出口配DN200法蘭玻璃鋼管至兩臺水解鍋，再由水解鍋配DN150法蘭玻璃鋼管至一樓的保溫槽內，整個工程從三樓至一樓。

為了報答公司領導對我們的信任。我和維修班全體人員想方設法，自制許多零件，保證了管道配製不留死角，使物料順暢地流淌，按時、按質、按量的完成了任務。該任務的完成，解決了一項制約我公司生產發展的“瓶頸”問題。為此，我們維修班當年被評為公司“模範班組”。

二、積極參與合理化建議及“五小”活動

在車間維修的這些年裡，尤其是近年，看見我們車間主要裝置板框故障率較高，我很焦急。通過我不斷地觀察和分析後，並諮詢有關專業人士後。我對板框膜板進料情況有了一些瞭解。

由於濾布和濾板破損，物料通過濾板的壓榨通道進入膜板的，而我們現在的工藝是不要壓榨的。在取得本車間領導的支援下，我們對進料的膜板進行清理整修。最後將壓榨孔堵死。

僅此一項改造便使得近20塊膜板“起死回生”，膜板：x元/塊，共節約費用近x萬元。

三、加強學習理論學習，提高精力能力，解決裝置疑難問題

從事本崗位工作以來，我深切地感到，一味地注重實踐經驗的積累，忽視理論的學習，尤其是在現階段技術革命正突飛猛進，不具備一定的專業理論知識，是無法很好地從事維修鉗工這一崗位，要重視理論對實踐的指導作用。

因而，這些年來，結合本種的特點，先後學習了《機械製圖》《化工機械原理》《機械工程材料》等等，購置了機械工程手冊，公差與配合等專業工具書。通過對專業理論的學習，更加提高了自己實踐工作能力，對生產中發生的裝置疑難問題，排除起來更加得心應手。

如我公司隔膜壓濾機用膜板壓榨，因已有壓縮空氣吹乾濾餅，而無需再進行壓榨，且膜板損壞較嚴重。我便考慮能否取消膜板，更換配板。

在得到車間領導的首肯下，我們按9：9的比例更換成配板，使用效果明顯，不僅降低了成本約20萬元，還節約了維修費用，延長了使用壽命，這些年來，我非常重視專業理論知識的學習，在參與的'幾十項裝置改造和日常疑難問題的解決上獲益匪淺。

四、個人總結

我從事維修鉗工20多年，在這麼多年的實踐中總結積累了一定的經驗，為使自己這些有限的經驗不致於荒廢，這幾年，根據公司的安排，先後帶了四名徒弟，其中一名也取得了鉗工技師資格，併成為車間維修班長，其餘三人也都成為維修骨幹。形成了“傳、幫、帶”的良好風氣。

“生產是戰場，裝置是刀槍”這句話是我早些年聽講的，細想起來，我覺得很有見地，隨著公司規模不斷地擴大，產量越來越高，如何保證裝置的正常運轉，提高裝置的開車率，是生產穩定發展的關鍵所在，搞好生產的提前就是保證裝置的完好，要保證裝置的完好，則需要一批高素質的維修人員。

因而，如何培養、造就一支高素質、懂專業、一專多能的維修隊伍是我公司當前急待解決的重中之重。