車間月工作總結(集錦15篇)

總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它可以提升我們發現問題的能力，不如立即行動起來寫一份總結吧。總結你想好怎麼寫了嗎？以下是小編幫大家整理的車間月工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

車間月工作總結1

一、9月份工作總結

1、開展了安全生產檢查。9月份共檢查工程專案23項，建築面積約118.51萬平方米，工程總造價約13.42億元，涉及施工企業21家、監理企業17家。下發了《建築施工安全生產隱患整改通知書》 份，共排查出較大建築安全生產隱患3個，一般建築安全生產隱患11個,對37個不符合建築生產要求的違規行為進行了現場整改，及時消除了安全生產隱患。

2、開展了建築施工揚塵治理專項檢查工作。根據《安徽省大氣汙染防治條例》規定和中共明光市委辦公室下發的《關於對市委主要負責同志在全市城鄉建設暨建立省級文明城市園林城市推進會上部署的重點工作進行任務分解和督查督辦的通知》(明辦電[20xx]31號)檔案要求，我局對分解任務中建築施工標準進行檢查，要求全市建成區工地全面落實揚塵治理工作，做到建築施工圍擋100%、工地主要道路硬化100%、三大車淨出場100%、裸露土覆蓋率100%、外牆腳手架密目式安全網安裝100%。、揚塵治理共檢查在建工程21個，建築面積約96.35萬平方米，工程總造價約11.83億元，共投入揚塵治理費用2153.24萬元，安裝車輛自動沖洗裝置21臺，揚塵治理率達到95%。

3、開展了建築施工起重機械專項檢查工作。組織工作人員深入全市在建工程專案對塔吊、施工升降機等機械裝置進行全面檢查。一是檢查起重機械裝置的檢測、維修和保養是否到位，各種安全裝置、限位裝置是否有效可靠，嚴禁裝置帶病運轉，嚴禁違章作業。二是檢查建築起重機械裝置的安裝和拆除，是否使用具有相應資質的單位並編制詳細的拆裝方案，安拆人員是否持證上崗，有無專人監控，是否嚴格執行驗收和登記備案制度等。三是檢查各施工企業塔機、外用電梯等裝置的監控是否正常運轉。四是督促企業採取措施提高各類施工裝置的防風及防坍塌的能力，要求企業嚴禁在雨雪、大風天氣進行裝置拆裝作業。9月份，我局建築工程管理站共檢查建築施工起重機械裝置26臺，其中的塔式起重機8臺，施工升降機3臺，物料提升機5臺，高處作業吊籃10臺。

4、開展建築安全生產標準化示範工地(小區)建立工作。我局高度重視安全文明示範工地建立工作。9月份，我市英郡華府小區專案工程順利通過專家組驗收，被評為滁州市建築施工安全生產標準化示範工地(小區)，建立安全生產標準化示範工地(小區)面積達89283.03平方米。

5、開展規範建設工程安全防護、文明施工措施費退還工作。為貫徹落實《國務院辦公廳關於清理規範工程建設領域保證金的通知》(國辦發[20xx]49號)、《住房城鄉建設部財政部關於切實做好清理規範工程建設領域保證金有關工作的通知》(建市[20xx]149號)和滁州市規建委《關於規範建設工程安全防護、文明施工措施費使用管理的通知》(建安[20xx]155號)精神，切實減輕企業負擔，降低制度性交易成本，為企業發展營造良好環境，我局在參照滁州市155號文的基礎上制定印發了明光市住建局《關於規範建設工程安全防護、文明施工措施費使用管理的通知》，截止9月18日，全市共有14個在建工程辦理退還手續，共計退還安全防護、文明施工措施費用766.27萬元。

二、10月份工作計劃

1、繼續全面開展隱患排查治理工作。為加強隱患排查整治工作，及時治理檢查中發現的`問題，特別是加強對危險性較大的分部分項工程檢查力度和治理力度。10月份將開展1次安全生產大檢查，2次專項安全檢查;

2、實行重大隱患掛牌督辦制度。我們嚴格按照重大隱患掛牌督辦的相關規定，在各項安全生產檢查中，對檢查發現的重大安全隱患堅決實行掛牌督辦，待施工企業整改完畢，我們組織相關人員複審核查合格後，方可予以銷號;

3、強化對重大危險源的監管。我們將強化對深基坑、高支模、腳手架、建築起重機械等重大危險源的監管，並按照住建部《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(〔20xx〕87號)的規定，認真開展對超過一定規模的分部分項工程專項施工方案的專家論證檢查工作;

4、積極開展建立建築施工安全質量標準化示範工地工作。深入開展建築施工安全質量標準化示範工地的建立工作，積極幫助企業完成申報評審工作，提高我市建築施工安全生產管理水平。

5、深入推進信用體系建設暨安全監管通應用工作。將大力推進建築業信用體系建設，完善對施工企業動態信用評價。全面推進安全監管通系統，確保建築施工現場關鍵環節和重大危險源處於受控狀態，確保基層安全監管人員的到崗履職，實現專案監管標準化、規範化、制度化，構建守信激勵、失信懲戒的建築市場信用環境，完善建築施工安全監督機制;

6、加強安全培訓。針對建築業一線操作工人素質較低、特種作業人員技能不高、專職安全人員知識老化、企業專案領導意識不強，在培訓教育工作上要重點把握二個層面，即：一是全面啟動了建築工地農民工業餘學校建立工作，強化了一線從業人員的技能培訓和安全教育工作;二是注重了企業主要負責人、專案負責人、專職安全員管理人員、特種作業人員、關鍵崗位作業人員的崗前安全考核和年度培訓教育工作;

7、做好建築工程施工揚塵汙染防治工作。嚴格貫徹執行《安徽省住房城鄉建設廳關於印發〈安徽省建築工程施工揚塵汙染防治規定〉的通知》，抓好我市建築工程施工揚塵汙染防治工作。

車間月工作總結2

按照化工有限公司冬季培訓工作實施方案的總體要求，為確保裝置冬季安全平穩生產，我們電儀車間針對冬季安全生產裝置管線易凍、易堵、易滲漏，員工難操作的特點，結合車間的實際工作情況及員工的崗位需求，認真編制了《冬季培訓計劃執行表》，並按照培訓計劃的具體安排對員工有針對性地組織開展了冬季培訓。較好地完成了車間1月份培訓的各項工作。下面將本月的培訓工作做以總結：

一、制定培訓計劃，精心安排，積極組織實施培訓工作。

本車間1月下旬，按照上級要求編制了《冬季培訓計劃執行表》， 由負責授課的教師收集好培訓的'資訊資料，編制好培訓教案。按時為學員授課。

在冬季培訓中，重點講解在冬季突然停暖的採暖出理，冬季施工作業中安全問題，提升了員工冬季維修能力，提高了防範意識，確保了裝置本質安全。

二、檢查考核落實培訓，保證冬季培訓工作有序進行。

本車間於月25日對崗位員工的培訓情況進行了考試驗收。此 次考試有16名員工參加。考核結果80分以上，90分以下有1人；90分以上，100分以下有15人。通過考核，大多數人對本月培訓知識都能夠較熟悉掌握並能實際應用，收到了良好效果。基本達到了此次活動培訓的目的。

我電儀車間將繼續按照培訓計劃和化工有限公司要求，努力配合上級完成各項培訓工作任務。提高全體員工素質，確保裝置冬季安全平穩生產。

車間月工作總結3

不知不覺三月結束了，現對3月管理工作總結如下。

在3月我很累，員工也很累，開機不正常，很難開滿12小時，我整天頂著巨大的壓力，想著控制現場和成本的辦法，一天工作近16小時，即便睡覺了，有時竟在夢中驚醒。我在心裡幾度選擇放棄，但是最終我堅持下來。我和x班在不斷地進步，現場成本都有所改善，同時我也在不斷的積累經驗，成長成熟。

用了一個月的時間，初步改善了x班的現狀，但是在月末還是出現了一些下滑，並出現了兩次事故，影響了班組成績。我也看到了自己管理上的不足，考慮到實際情況，下個月我會跟隨x班長學習。

總之在個月我學到了很多，尤其是人員管理方面，並不斷實踐，慢慢融匯到自己身上。以下是我制定的'自己的發展計劃，如下：

1、完善服務班各項制度及操作流程；

2、提高自身管理水平，完成工作任務；

3、擺正工作態度，調整心態，不斷接受新的挑戰；

4、要培養全域性觀，有長遠的眼光。

5、培養溝通，協調能力。

車間月工作總結4

一、工作概述：

根據審室要求完成生產車間相關核算工作；根據人員工資情況對勞動工時定額進行核定；月生產完成產品的分類統計及產值核算；對車間裝置、物品狀況統計、損耗核算；登記車間固定資產明細賬及低值易耗品臺賬，並與相關部門核對；按時編制車間成本預算和產品成本計算單。

二、本月工作內容：

1、合同變更的審計：訂單的變更管理制度和控制流程：訂單變更的落實與控制措施；訂單變更造成呆滯物資、報廢物資及賬務處理及保管制度

2、盤點制度專項審計：在車間現場看到絕大多數的車間對生產盤點不積極，《盤點表》跟實際的物資有相當大的出入。

3、完成XX年年和20xx年上半年電器高壓單元數的分析統計

4、完成倉庫低壓板材庫存狀況分析

5、完成6月、7月工裝生產記錄的錄入和統計

6、完成smc各種報表和臺賬的建立和完善（樣本）

三、本月存在的問題：

對生產訂單變更流程的審計生產計劃部沒有相應的《生產訂單落實和控制措施》，拿不出相應的有力證據。所有的憑證沒有通過統計彙總：訂單變更的記錄沒有、訂單變更統計分析沒有。

訂單的變更控制程式沒有，車間管理人員忽視訂單變更的`影響，僅僅為生產而生產。車間管理認識不足，不知道如何去控制訂單變更所帶來的影響以及如何評價訂單的完成率。

《盤點表》跟實際的物資有相當大的出入，物資名稱不統一（上一次盤點的名稱跟下一次盤點的名稱不統一）；物資使用狀態描述不清楚；物資規格不正確；盤點產品、範圍不明確，交叉點和管理盲區無人盤點；漏盤、重盤等現象嚴重；

生產審計嚴重人力不足，公司在管理上龍頭太多，方向太亂，職責重複，相互牽扯。沒有明確的管理思路和理念。

在質量體系檔案中《生產計劃部生產運作控制程式》5.1.1和5.1.3對市場訂單變更的變更形式作了規定（《合同變更》），其他沒有相應的控制措施或制度。

四、本月工作心得：

1、公司的事就是大家的事，全民皆兵，共同奮鬥。鋪天蓋地的官銜，輕而易舉的職位。

2、心得

在盤點制度審計中的審計方法：在審計調查中，我們採用了“點面線”方法，取得了較理想的效果。所謂“點面線”方法，就是在審計調查中，聽到或看到某一管理現狀之後，通過橫向的全面瞭解、縱向的連線分析，最後確定其控制環節是否完整、控制點是否有效。

在盤點制度審計中的審計實施：先在各部門審計調查瞭解情況： (1)生產部門：生產比較繁忙、沒有人盤點；人手不足；人員變動大；出了車間就不歸我們管了；(2)物流管理部門：退回來手續不全，沒有地方放；沒有發出去的貨物不知道如何控制；最後我閱查了公司的質量手冊和部門的控制程式結果都沒有查到與盤點相關的規定和控制流程，後又查詢和審閱了部門管理檔案也沒有相應的規定；

因此：我們斷定公司盤點制度是失敗的，財產安全制度不完善，公司制度不健全。

五、建議

建立財產安全管理制度

各部門建立和完善盤點制度和流程：規範盤點人；盤點截止時間，盤點稽核人；製表；盤點職責；盤點範圍；盤點過程控制；複核、交叉盤點和盲區盤點的溝通和註釋等制度；1、完善和建立《生產訂單落實和控制制度》：訂單變更的次數及變更率的計算方法；訂單變更造成人工或待料損失的時間統計方法；訂單變更造成呆滯物資、報廢物資及賬務如何處理及保管；訂單完成程度的評價和彙報制度以及相應崗位的職責等等

完善和建立《生產訂單落實和控制流程》：訂單完成控制點的描述以及涉及到的工序和崗位。

完善生產管理統計制度對訂單變更做詳細記錄和統計分析

完善和建立《生產訂單落實和控制制度》：訂單變更的次數及變更率的計算方法；訂單變更造成人工或待料損失的時間統計方法；訂單變更造成呆滯物資、報廢物資及賬務如何處理及保管；訂單完成程度的評價和彙報制度以及相應崗位的職責等等

完善和建立：訂單完成控制點的描述以及涉及到的工序和崗位。

車間月工作總結5

為切實做好車間安全生產工作，在穩定日常安全生產工作的基礎上，我車間從源頭抓起，認真組織，周密部署，狠抓落實，紮實的.開展了各項工作，

現將2月份工作總結如下：

一、嚴格執行安全例會制度。

1、針對“春節”“元宵節”期間，職工思想麻痺，安全意識放鬆的情況，堅持“過節不減會”，及時傳達上級檔案指示和安全理念到每一位員工。

2、在例會上，針對春節期間突降大雪，車間領導多次強調員工上下班途中的安全問題，提醒員工做好防範措施，彰顯車間安全工作的人性化、細緻化。

二、員工安全培訓教育。2月x日——2月x日，車間陳主任對全體員工進行了一次“崗位安全操作規程”培訓，此次培訓涵蓋了我車間“司爐、水化、換熱、空壓、綜合泵”全部崗位，通過培訓提高了員工的安全意識和操作技能。

三、隱患排查及整改。堅持“日常隱患排查”和“定期隱患排查”制度，以“零容忍”態度對待各類隱患，並逐步實施隱患問責制。 到目前為止共排查出隱患 3 項，整改隱患 3 項，整改率100%，

四、為配合”清剿火患“活動，落實“四懂四會”，我車間制定了防火制度及防火措施，並更換了一批不達標的滅火器。

五、2月x日，車間組織全體員工進行了一次“煤氣洩漏事故”模擬演練，提高了員工的現場應急處置能力。

六、工作中存在的不足。個別員工思想認識不夠、行為不夠規範，班組“雙指雙述”、“手指口述”執行不夠到位，事故應急演練中存在員工相互配合不默契等現象，今後將積極改進。

七、下步打算。

1、3月份，我車間將積極響應公司開展的“抓開局、打基礎、實現首季安全無事故”活動，進一步落實責任，落實好防範措施，確保一季度最後一個月安全生產穩定。

2、積極推行“白國周班組管理法”、“手指口述”“雙指雙述”工作法，促進現場管理從粗放型管理向精益化管理轉變。

3、發動各級管理人員狠查“三違”，杜絕習慣性違章。

車間月工作總結6

　一、工作概述

主要是根據生產計劃對電器車間生產進行組織、安排、管理，以達到按時、按量的完成相關的工作任務。

　二、10月工作內容

保質保量的完成上級安排的各環節的成套協調生產、組裝、發貨任務。

　三、10月存在的問題

由於電器間各個生產環節的控制因素比較多，且所受定單市場的影響比較突出，在計劃和物料供應上存在的不定因素導致在績效管理很難找到一個支點，也由於生產環節太多，控制點和考核點的尺度不樣，為了保證績效工作的平穩著陸和車間的穩定在時間管理中手忙腳亂，很難適應公司的管理要求，在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發貨而發貨和組織生產，管理中的職權範圍沒有明確的界限，不論是質保還是生產車間在工作之中什麼問題都找我，在加上公司在管理問題上的其他要求，使得我疲於奔命，心煩意亂，感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。

近期ia開關需改進的問題：ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個孔位正確外，其餘三個孔位不對。lt、pc等進線側板未排地線孔位。vc(特別是v36)的電纜倉內防鼠板不緊驟。lvc的加長門在關閉狀態下會輕易開啟(安全性不夠)，另外操作杆無法操作(操作手柄需減短110mm)開關金屬件的`安裝尺寸問題。都有待儘快解決

其他還存在很多技術和生產複雜輔助服務的問題：生產計劃、物料供應等。

鐳射機(先購進使用的一臺)需要大修。

　四、10月工作心得

本月工作處於混亂和複雜的狀態之中，在工作和學習中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法，特別是在穩定員工的心態方面。績效管理的實施還存在很大改進和試行難題。員工的理解和支援是關鍵。

工作分工和職權的下放對於公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒有思考如何提高車間管理水平的時間，整天為了發貨而不停的協調和處理車間各種突發事件和技術問題。

定單的不定性和隨機性的下單方式，為了滿足市場的交貨期，必須隨時的了截生產進度和協調生產，致使電器的生產變動性非常大，管理的強度和工作壓力也隨之加大，

　五、10月建議

1、對於多面手的培訓主要是加強員工自身的技能提高，員工可以不經同意使用15%的工作時間幹個人感興趣的事。

2、加強績效工作的分步進行：1、對每個職位制訂工作職責表，明確工作專案。2、從工作專案，提出關鍵專案。3、訂出每一工作專案的績效標準。4、制訂工作進行要點。5、例外管理(異常管理)的運用。6、績效評估/反饋/改善/激勵。

3、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”：產量、質量消耗指標;技術操作標準;事故控制標準;裝置維護標準;文明生產標準;限額領料金額和勞動紀律規定。

4、實行工作抽樣對員工進行工時核定：僱員工作時間百分比，僱員工作速率;機器利用率

5、加強對車間崗位的分析和工作職責的分析。

6、如何使績效管理軟著陸，達到車間的生產穩定管理過渡。

7、學習和探討更加有效的考核制度和方法。

8、骨幹的管理如何進行。

9、車間管理人員的定位和崗位職責的分析。

　六、下個月的工作計劃

1、加強對車間崗位管理的工作分析。

2、工作的變動導致生產計劃性工作加強。

3、完善車間的工序生產控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。

4、按定單和生產計劃調整和組織車間內部的臨時性工作和突發事件。

5、建立崗位責任制和經濟責任制，使權力的下放合理化。

6、加強與同事之間的團結合作。

7、加強制度實施中的督導和績效的認定。

8、完善車間工序的基礎資料收集、彙總、分析、應用

9、努力調節生產安排，是定單完成率達到80%。緊急定單完成率100%。

10、對於以銷定產的車間，以生產計劃為依據進行產量和質量分析。

車間月工作總結7

一、工作概述：

根據審計室要求完成生產車間相關核算工作;根據人員工資情況對勞動工時定額進行核定;月生產完成產品的分類統計及產值核算;對車間裝置、物品狀況統計、損耗核算;登記車間固定資產明細賬及低值易耗品臺賬，並與相關部門核對;按時編制車間成本預算和產品成本計算單。

二、10月工作內容：

核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎資料，完成XX的工序綜合單元數的核查。

三、10月存在的.問題：

1、各生產部門對基礎資料(工時)收集較困難。

2、各種臺賬建立和完善較緩慢，有些部門人員不知道如何利用臺賬進行車間生產管理。

3、管理的持續改進進展很難，車間或部門對企業管理和生產管理持觀望態度。

4、工作過於枯燥無味，看不到進步和改善緩慢。

四、10月工作心得：

由於工作本身的關係，本月在表象上不見什麼進展和改進的方面，但在財務等部門和相關人員的支援下，我感到這一個月內主要在，完成XX年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數的核查有所收穫：

1、氣箱後封板焊接崗位每人每月完成155臺370單元;在除去異常因素下每日可完成19單元，每月可完成400單元;

每日可完成開關8臺，每月可完成開關174臺

2、氣箱焊接崗位每人每月完成166臺347單元;在除去異常因素下每日可完成12.85單元，每月可完成279.53單元;

每日可完成開關6.15臺，每月可完成開關133.72臺。

3、雙通安裝崗位每人每月完成195臺372單元;在除去異常因素下每日可完成13.17單元，每月可完成286.41單元;

每日可完成開關6.84臺，每月可完成開關148.82臺。

4、氣箱裝配崗位每人每月完成107臺210單元;在除去異常因素下每日可完成7.71單元，每月可完成167.79單元;

每日可完成開關5.00臺，每月可完成開關108.75臺。

5、檢漏充氣崗位每人每月完成107臺386單元;在除去異常因素下每日可完成12.02單元，每月可完成261.34單元;

每日可完成開關5.76臺，每月可完成開關125.25臺。

6、開關總裝崗位每人每月完成78臺191單元在除去異常因素下每日可完成6.37單元，每月可完成138.48單元;

每日可完成開關2.76臺，每月可完成開關59.97臺。

7、另外10月份電器高壓工序綜合單元數：

7-1氣箱後封板每月可完成170臺407單元;

7-2氣箱焊接每月可完成263臺551單元;

7-3雙通安裝每月可完成195臺429單元;

7-4氣箱裝配每月可完成200臺423單元;

7-5檢漏充氣每月可完成195臺406單元;

7-6開關總裝每月可完成199.5臺452.5單元;(本表可做基礎定額)

五、本月建議

1、加強對各種基礎工時的統計，完善資料分析;

2、完善內部管理制度，健全各種管理和工作流程;

3、根據公司對部門的要求，完善工作制度和工作流程;

六、下月工作計劃

1、參加smc盤點及基礎資料的核檢;

2、加強對電器數控資料的收集和核對。

3、加強對低壓組裝資料的分析和核對。

4、根據根據公司對部門的要求，完善工作制度和工作流程;

5、完成公司交辦的其他任務：。

車間月工作總結8

一、工作概述：根據審計室要求完成生產車間相關核算工作；根據人員工資情況對勞動工時定額進行核定；月生產完成產品的分類統計及產值核算；對車間裝置、物品狀況統計、損耗核算；登記車間固定資產明細賬及低值易耗品臺賬，並與相關部門核對；按時編制車間成本預算和產品成本計算單。

二、本月工作內容：核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎資料,完成xx年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數的核查。

三、本月存在的問題：

1、各生產部門對基礎資料（工時）收集較困難。

2、各種臺賬建立和完善較緩慢，有些部門人員不知道如何利用臺賬進行車間生產管理。

3、管理的持續改進進展很難，車間或部門對企業管理和生產管理持觀望態度。

4、工作過於枯燥無味，看不到進步和改善緩慢。

四、本月工作心得：

由於工作本身的.關係，本月在表象上不見什麼進展和改進的方面，但在財務等部門和相關人員的支援下，我感到這一個月內主要在,完成xx年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數的核查有所收穫：

1、氣箱後封板焊接崗位每人每月完成155臺370單元；在除去異常因素下每日可完成19單元，每月可完成400單元；

每日可完成開關8臺，每月可完成開關174臺

每日可完成開關5.00臺，每月可完成開關108.75臺。

6、開關總裝崗位每人每月完成78臺191單元在除去異常因素下每日可完成6.37單元，每月可完成138.48單元；

每日可完成開關2.76臺，每月可完成開關59.97臺。

7、另外xx年年3月份至20xx年5月份電器高壓工序綜合單元數：

7-1氣箱後封板每月可完成170臺407單元；

7-2氣箱焊接每月可完成263臺551單元；

7-4氣箱裝配每月可完成200臺423單元；

7-5檢漏充氣每月可完成195臺406單元；

車間月工作總結9

1;10月份車間生產正常，日產量維持在8000~10000支左右，由於車間人員短缺，排氣工序只能開啟1.5個，即白天開兩個，晚上開一個。產量能夠確保在10000支上下。

2;質量方面，小管出現質返損比較多，原因是小管市場需求量比較大，車間開啟了4個鍍膜機應急，臨時改裝拼湊了小管轉架，出現上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現象居多。在生產中改造，我們協同機加工又加工了150個小管管託。現此現象已經解決。

3;出現質返損比較大的原因還有外管髒的現象，主要是由於處理北廠積壓管和改制管，利用近1周時間車間已經處理完畢。

4;排氣工序出現殺尖內吸的現象比較多，主要原因是由於前道工序結尾機不同於手工接尾，較粗，致使排氣工序出現操作難度較大。此種現象我們解決起來也確實有一定難度，因為圓排振動量較大。車間也一直未停止試驗，我們也在尋求拉封機與圓排的最佳結合點。

6;車間出現在封口工序的過程損是由於遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家採用定向旋轉輪強制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來，小車在執行過程中就會出現顛簸。致使內外套管之間互相撞擊，造成破損。現車間已經將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現象已經解決，但小車車輪得急需更換，考慮裝置未驗收，車輪問題是否由廠家協調購買。

7;清洗機連續運轉近1個月以來，出現問題及時解決，現在存在的問題主要是門隔斷層出現錯位，廠家改造的輪安裝後，效果不明顯。還有安裝的車輪執行軌道槽，自動注水的'效果不明顯，現車輪出現了一隻斷裂的現象。整體來看清洗機大的問題已經沒有，主要還是門升問題急需解決。

8;工藝效能方面，10月份車間合格率分別為99.96和98.65。下一步我們將繼續努力。

9;車間6s管理，這段時間確實有些欠缺。不講理由，今後加強。

10;下一步，我們本月要進行人員整合在產量方面有所增長，要力爭日產保13000，突破14000，靠近15000。

11;連鍍生產線除錯完畢後，我們將按現有的工藝思路調整一套效能優良的工藝引數。

12;6s管理我們將繼續加強。

車間月工作總結10

四月份的工作已經過去了，確實在工作方面也做出了一番成績，所以接觸到了這些之後，我還是應該要清楚自己各方面的不足，生產工作是非常重要的，相比三月份確實還是有所提高，我們車間遵守規定，按時的做好自己的工作，確實這也是應該要認真的去規劃好，這一個月的時間確實是應該要做出相關的準備，車間的工作還是非常有意義的，對於這個月的工作還是應該總結一番。

生產工作是不容忽視的，對此也是需要端正好態度，這需要有足夠多的認識，我們車間也是在認真的思考，作為車間的一名員工，我也能夠認清楚自己的方向，我認為自己能夠學習到更多的知識，每天所接觸到的東西還是比較多的，也從中體驗到了一些新的'東西，個人能力不容忽視，我甚至在車間的工作需要細心認真，四月份的當中比較倉促，我對自己個人能力是非常認可的，所以在接下來的工作當中，我必然會去做出調整，吸取更多的經驗，提高工作能力，生產工作必須要認真對待，也應該要結合自身的情況，接下來好好的去做好分內的事情。

平時的工作當中，我們按時完成生產任務，也可以學習到更多的知識，這也是對我有所段的，在這方面我確實是應該要積累更多的知識，和周圍的同事好好的請教，這段時間我應該要讓自己一點點去做好自己分內的事情，當然我也認為接下來應該要更加細心一點，生產工作不能夠落下，這也是應該要去鍛鍊自己的，我深刻的瞭解到了自己的能力還是有待提高，熟悉車間的各項工作，無論是在什麼階段都應該要認識到自己各方面的優秀，四月的時間雖然結束了，所做出的成績也是比較多的，我也應該要對自己有更多的信心，我以後一定會好好的搞好成績，吸取經驗。

當然，我認為自己也是有一些不足的地方，所以我會吸取更多的經驗，做出更好的成績來，四月的學習方面，我是應該要積累更多的經驗，這也是未來需要做出的成績，接下來的學習當中，我會讓自己自己做的認真一點，我一定會接觸到更多的知識，我對此深有體會，車間日常的工作一直都是需要去學習好，越是熟悉這裡的工作，我覺越感覺自己的責任重大，所以一定會去積累，讓自己做的更加認真，通過自己的努力變得更加優秀。

車間月工作總結11

六月份的工作過去，一直以來我們車間遵守各項規章制度，堅定不移的按照領導指示，做好日常的工作，做好自己工作的同時也不斷的加強自身，生產工作從來都是本著安全第一的原則，面對工作面對員工也一直都是非常的認真，在這方面我覺得還是很有必要的，這對我來講確實也是一個非常大的鍛鍊，這段時間以來在工作當中，我感覺很有意義，這一個月來的工作當中，我也是堅定的相信課題突破一下，對於六月份的生產工作也需要做好總結。

過去的一個月時間，我們也一直都在不斷的提高，在這一個月來的工作當中我們一直都在認真的思考，過去的工作當中我也是對自己的`工作非常專一，我覺這樣是很有必要的，作為一名xx的員工，我也從來都不會忽視這些，這讓我現在也是感觸良多，我們車間的設施非常的全面，對於日常的生產工作是很嚴格的，保證產品的質量，每一個流程都是嚴格的稽核，這是很有必要的，回顧這一個月來，我也是非常的充實，我認為這對我來講也是一個很大的提高，現在我回想起來的時候還是非常有必要的，現在回想起來的時候還會非常有意義的，這對我來講還是一件非常有動力的事情。

在這一點上面確實還是非常有意義的，在這一點上面我還是一直覺得很有動力的，這一個月的時間我還是覺得很有意義的，這段時間以來的學習當中，我也一直都在思考自身各方面的成績的，這段時間以來我確實還是感覺非常的有意義，在這方面我一直都在認真的思考，這一個月來的工作當中我和周圍的同事虛心的學習，這段時間以來的工作方面我也一直都在認真的思考，這一個月來的工作當中，確實現在我也在不斷的提高自己的成績，這對我而言還是有非常大的提高，這一個月的時間，我還是應該要認清楚自己的方向，對於日常的工作我們是本著一個積極向上的原則，保證車間日常的產量。

這對我來講還是一個很大的提高，這是對我的一個很大的提高，接下來在工作當中，我一定會做的更好一點，這是我接下來應該要合理去安排好的，未來依然是任重道遠，車間日常的工作當中，對我而言依然是一個挑戰，相信以後是能夠做的更好一點，這段時間以來我確實還是應該要認清楚自己的方向，未來也一定會做出更好的成績來。

車間月工作總結12

20xx年11月聚氯乙烯車間共生產樹脂14362.425噸，其中優級品11140.9噸佔總產量的77.57%，一級品2393.975噸佔總產量的16.67%；本月一級品含優共佔總產量的94.24%。合格品產量827.55噸，佔總產量5.76%。（上月共生產樹脂13872.02噸，其中優級品9609.52噸佔總產量的69.72%，一級品2527.2噸佔總產量的18.22%；本月一級品含優共佔總產量的'87.49%。合格品產量1735.3噸，佔總產量12.51%。）

本月新聚合系統產品質量情況完成較好，優級品率達94.24%，影響新聚合系統的主要因素為雜質。因雜質影響導致樹脂品級降為一級品約1023.35噸，佔新聚合系統產量的13.10%。雜質造成合格品531.55噸，佔新聚合產量的5.76%。經分析使新聚合樹脂產品降級原因為雜質。原因分析：11月2日至5日新聚合汽提出塔緩衝罐因長間未按要求進行沖洗導致新聚合樹脂產品質量波動，此期間新聚合樹脂雜質超標嚴重。11月22日新干燥主風機跳停，新干燥系統緊急停車，在此期間新聚合汽提塔降量執行，造成樹脂產品質量波動。

老聚合本月生產較為平穩，對老聚合產品質量進行統計分析影響老聚合樹脂產品質量的主要因素為雜質、殘留。因雜質、殘留造成老聚合樹脂降級1666噸，佔老聚合生產樹脂的25.44%。原因分析：10月29日老汽提塔頂壓力上升，查詢原因為正水封結冰造成汽提降量，對樹脂產品質量造成一定影響。10月30日老汽提蒸汽壓力下降至0.4Mpa，老汽提被迫降量，此期間老聚合生產樹脂雜質、殘留均較高，造成樹脂產品降級。10月31日老幹燥樹脂雜質出現波動，經多方查詢原因，對老聚合出料槽進行拆檢發現出料槽花籃中有變色樹脂，此為造成樹脂雜質波動的主要原因。後續車間對老聚合三樓進料人員進行要求保證每班對出料槽花籃進行清理，減少樹脂雜質波動的可能性。11月1日汽提蒸汽壓力波動，造成老聚合樹脂質量波動；11月17日車間安排對老幹燥系統進行清理，在乾燥開停車間過程中造成老幹燥樹脂產品質量波動。

車間月工作總結13

一、 裝置異常方面

1、關於5#球磨機執行中停運的經過：

20xx年03月04日04時40左右，操作完2#球磨機停電後，在收拾工器具過程中發現球磨機分閘，經現場核實為5#球磨機分閘，隨即在原料高壓配電話聯絡集控室人員，5#球磨機已停運，第一反應說執行正常，再次確認下回復已停運，通知現場人員核實情況，在現場立即檢查配電室裝置無異常，到現場檢查發現現場控制櫃無報警現象，檢視電流曲線與正常停車一樣，無上升趨勢，初步排除電機絕緣問題，通過測量電機絕緣合格，聯絡計控人員檢視DCS故障記錄未發現任何故障記錄，電氣檢修人員現場排查未發現任何異常，初步判斷車間人員存在誤動現象，檢查無異常後試啟正常。通過與檢修人員分析高壓開關控制迴路及當時報文，排除配電室分閘的可能，主要學到知識點有轉換開關有三個位置即遠方位置、就地位置、車間位置，通過分析轉換開關在車間位置時配電室控制迴路是斷開，無法從配電室發出命令，轉換開關在車間位置時只能從現場及外部發出分閘訊號。原料車間計劃停2#球磨機，聯絡停1#、2#、3#礦漿泵，3#、4#泥漿泵、2#迴轉篩，由於工藝原因2#礦漿泵停運停電需要液位達到一定程度後1#球磨機停運後，才可以停運2#礦漿泵，與車間溝通大概五點左右，通過車間的工作安排初步判斷有可能車間人員誤操作。

2、20xx.03.12日01:45二廠蒸發聯絡B組強制效出料泵執行中跳停現場檢查配電室檢查變頻器報逆變器過載，通過DCS分析發現裝置空轉六七分鐘跳停，檢查執行電流15A左右，跳停電流118A，車間人員排查進口固含較高沙子較多，車間人員開啟放料閥後放料正常，已通知車間合理調整

二、 配電室檢查情況

1、衛生方面：現階段操作較多人員緊張，班組制定計劃週期一輪必須徹底清掃一次與現場實際狀況相結合的方式，若現場髒了必須及時清掃，並把清掃圖片及時彙報到車間微信群，衛生總體保持較好，但現場檢查還存在衛生死角情況，如滅火器箱下面較髒、牆角存在死角

2、現場巡檢對於責任區配電室小問題的存在習以為常，如照明不充足問題、小缺陷等等得不到及時解決都是舉手之勞，經現場瞭解主要問題消除缺陷需要找材料、工具問題、巡檢操作工作量較大沒有時間處理，本週檢查溶出三四組照明問題主要是燈頭接觸不好另一個是燈頭斷線。班組解決不了的及時下缺陷單整改，班組對於現場發現問題必須及時彙報，給於能夠解決的'立即處理，對於不能解決的及時彙報班組協助解決，或者聯絡檢修處理，直到問題解決完位置

三、 操作存在問題

1、監護複誦不夠嚴格，對於不能認真執行的，回到休息室監護複誦

2、沉降值班大部分配電室裡監護複誦聽不到，主要電磁干擾嚴重、對講機功率較小，建議申報大功率對講機

四、 培訓工作存在問題：近期分廠組織安規考試班組人員考試成績不夠理想

1、主要原因為個人學習主動性還需要提高

2、班上沒有學習時間，班下更不想學習

3、班組更沒有時間組織統一學習，主要靠自己學習

車間月工作總結14

20xx 年8月份由於生產工廠10萬噸裝置剛剛投產，生產工作在緊張和探索中度過，這個月我作為生產統計也是在摸索中不斷的總結努力提高自己的工作能力，工作在工廠領導和全體同事的支援下，圍繞服務車間生產展開，現將工作作如下彙報：

一、 8月份主要工作完成情況

1、 車間生產：

主要負責統計上報車間各班組日產量、月產量，盤點每月半成品、在製品欠產主要原因是7月底剛搬入新工廠，所以8月份生產產量沒達到目標產量。

監督生產車間嚴格按照生產工藝使用原材料，嚴密監督投入產出比，以確保產品符合質量要求，將生產消耗控制在合理的範圍內。發現問題及時和數控員溝通查詢原因，及時糾正，避免物料損耗節約成本。

2、後勤保障：

後勤保障的工作多而雜，主要有以下幾方面：

1)製作勞保用品領用表，做好各種辦公用品、辦公用具的領用和發放及各種物品的管理臺帳工作。嚴格控制辦公用品的支出，降低辦公費用的開支。

2)擬寫車間行政檔案，做好生產記錄、行政檔案資料的傳遞與保管工作，保證檔案按正確的處理程式進行流轉，檔案要按照管理要求及時、準確歸檔，防止資料遺失。

3、員工計件工資的核算：

每個月的月末是最忙碌的日子，既要進行盤點、考勤彙總、員工計件工資的核算，也要將下月的原材料輔材需求計劃做好，保證生產能夠正常的運作。即使在這樣忙碌的情況下，我也嚴格要求自己保證盤點的資料及員工計件工資做到準確無誤。定期做好辦公用品、勞保用品的申領發放，始終把工作做到前面。積極配合各部門、各班組，履行自己的職責。

(二)工作中存在的不足與反省

這個月的工作中也存在許多不足之處，主要體現在以下幾方面：

1、生產車間相關檔案、車間行政檔案、生產記錄檔案等分類存放，但是分類不詳細。

2、去車間的次數較少，對公司的產品結構、工藝流程瞭解不夠透徹。

二、 9月份工作計劃

9月份我的工作將以鞏固成果，吸取教訓，進一步明確統計員的工作職責為中心。牢固樹立服務思想，為車間員工服務好。做好領導臨時交辦的事宜。針對以前存在的`不足之處，9月份除完成每個月的各項工作任務外，我將多去車間瞭解公司產品結構、工藝流程、操作規程、各班組各崗位的人員配置情況。

三、 對本崗位的認識

統計員的工作知識面廣，需要有財務、行政、人力、等方面的知識，而且要具備細心、耐心的品質，肯幹的工作態度。保證上報各類資料的真實性、準確性、及時性。在今後的工作中我要從細處著手，把事做細做精，持之以恆地堅持，工作前置化，將問題及時向領導彙報，並提出合理化建議，從而使領導的決策更加準確、更加合理。

車間月工作總結15

2月份伴著日漸轉暖的天氣轉眼即過。由於本月正值春節和28天的月天數，給人感覺過得較快，車間工作也是在忙而有序的狀態下進行，以下是車間2月份工作總結：

一、基礎管理工作

節期的安全生產顯得尤為重要，為了保障車間人員、裝置的正常生產執行，車間在節前就組織全體員工認真學習公司及部裡下發的《節期安全生產要求》，同時在節期組成了由車間主任及各作業長組成的車間節期檢查組，每天按時值班，對車間所屬區域進行定期檢查，不定時抽查，從安全生產、勞動紀律到現場裝置衛生、環境衛生進行全面的檢查，為車間節期安全生產執行提供了有力的保障。

春節長假歸來，車間組織個作業區對崗位員工進行了收心教育，使大家儘早的從輕鬆愉快的節日氣氛中走出來，步入正常有序的工作環境。

二、安全工作

1、2月份的安全工作主要圍繞著安全消防檢查而開展，公司自20xx年初成立了安全檢查小組，由安全部牽頭以跟班走的形式隨時對公司所有崗位進行安全隱患及勞動紀律檢查。為了更好的提高車間各崗位的整體安全素質，車間主任及安全員每天走訪各站室查詢安全隱患，叮囑職工遵守勞動紀律。並針對防護站、TRT、煤氣櫃這三個重點崗位進行有針對的著重檢查及教育，使車間安全生產指數得到了提高。

2、對各站室的應急預案、危險預知進行了更新、修訂，對缺失的預案及時補定，並按照保衛部要求對各區域消防火災應急預案以班組為單位，把實際任務落實到人，使員工在遇到突發火災時能更好的應對，減少火災帶來的危害。同時每天對各站室消防器材、消防報警系統進行檢查，抽查職工對“四懂、四會”、四個能力”及各種預案的掌握情況。

3、繼續對車間煤氣崗位進行煤氣知識、消防知識學習，對空氣呼吸器的穿戴、蘇生器的使用、滅火器的.使用等進行訓練，以便更好的提高救護質量。TRT、煤壓機、防護站崗位工繼續堅持每天試背一次呼吸器的活動，以便更好的提高職工穿戴空氣呼吸器的速度。

4、截止2月25日車間檢查隱患共33項其中30項已整改完畢，還有3項整改中。車間所上報的10個腐蝕嚴重的排水器，已更換9個，其中一個排水器正在更換中。

三、裝置執行

2月份車間裝置執行方面主要做了以下工作：

1、鼓風機：本月鼓風機三臺機組執行穩定，3#鼓風機電機北側端蓋滲油，存在一定隱患，我車間已經對該隱患部位加強點檢，準備在定修中處理該問題，以保證機組執行穩定。新鼓風機工程吸風室目前正在安裝過程中，我車間對新裝置進行了檢視檢驗，以確保安裝順利進行。

2、TRT：3#TRT從2月14日始，各軸系振動有所增大，22日中班1#升至125u，借3BF爐況不穩的機會於23日7：00至24日23：10進行檢修，本次檢修對透平機進行了揭蓋清灰，更換快切油管、動力迴圈泵電機軸承更換，處理了天圓地方、靜葉伺服油缸等地漏煤氣問題。車間電工組配合供電車間做了高壓預防性試驗；對低壓供電進行了優化。1#、2#TRT執行較正常。

3、煤壓機和煤氣櫃：本月煤氣櫃執行情況基本穩定。1#、3#煤壓機高壓側振動偏高，現密切關注。2#煤加壓機高壓側軸承異響於25日進行了更換。

4、空壓機和外網：本月清洗了1#和3#空壓機冷卻器，為接下來氣溫升高奠定好基礎。空壓機整月基本都是執行三臺機組，在保證使用者用氣量的同時，我們也在堅持將節能降耗落實到實處。

5、防護站：本月防護站對17#煤氣排水器進行了更換。

6、備件管理：本月，車間庫房積極相應公司5S號召，對庫房進行大規模整頓，衛生做的更加徹底，備件擺放更加有序，經過努力，使車間庫房的空間得到更為合理的利用。

綜上所述，本月對運轉裝置存在的問題進行了處理，解決問題的同時也發現裝置仍存在的隱患。我們要加強對裝置的檢查和維護，排查隱患，發現問題儘快解決，並堅持節能降耗的宗旨。

四、下月工作重點：

1、繼續對各作業區進行安全隱患檢查，對查出的隱患及時進行上報、整改。同時監督職工開好班組安全例會、班前班後會，並做好各種記錄及臺賬。加強對職工崗位標準培訓學習，進一步提高職工安全工作水平，加強對安規、危險預知、應急預案學習，為公司安全標準化達標做好基礎工作。

2、隨著氣溫日益回升車間下月工作重點將從防寒防凍工作逐漸轉變出來，對冬季不能檢修的蒸汽漏點進行統一著重處理。對廠房的漏雨點進行統計上報，進行防雨、防漏處理。上報各種防雨防潮材料，對室外的電動開關、閥門做好防雨、防潮的準備工作。

3、天氣轉暖，現場治理也將從3月份繼續有所動作，對沒有制定及完善的點檢通道及各類標識進行完善，爭取在六月底達到定製覆蓋率100。

4、隨著施工單位的陸續進場，車間將繼續配合施工單位做好新工程建設的各項工作，為新高爐早日投產做出貢獻。