生產車間管理失職的檢討書範文

在學習、工作或生活中犯錯後，為了避免再犯，我們要認真地反思檢討，寫檢討書儘量要寫得深刻誠懇一些。寫檢討書需要注意哪些問題呢？下面是小編收集整理的生產車間管理失職的檢討書範文，希望對大家有所幫助。

生產車間管理失職的檢討書1

尊敬的車間主任：

12月14日下午，3RH液壓室被安保部查出地坑裡有積油、地面有菸蒂、待修的液壓泵，待報廢的軟管、角布等雜物，滅火器點檢紀錄缺失等問題，造成了很大的安全隱患。

仔細回想自己當作業長後一年來的管理經歷，平心而論，我對這些所謂的小節真的不是很在意，所以上級領導把這件事定性為管理缺失，從客觀的角度來說，我無話可說。

記得年初的時候，劉書記在作業長例會的時候提出要提高工作的有效性，我深以為然。實事求是的說我們現場很大一部分故障都是重複故障，像我們機械作業區，故障無非就是漏水、漏氣、漏油、漏灰，鏈條斷、萬向軸斷、皮帶斷、軸承卡死、軸承座碎等等，年復一年迴圈往復出現。如果我們能真正的即使是部分地減少這類故障，我們的故障率、能源、HFI、成本等指標都能得到極大改善。而為了提高工作的有效性，我進行了系統的思考與嘗試，得出做事以終為始，以結果為導向不論是在理論上還是在實踐上都能極大提高工作的有效性。

提高工作的有效性沒有錯，以結果為導向也沒有錯，錯就錯在我偏執的追求了以結果為導向，而忽視的過程的規範性與嚴肅性。片面的追求短期業績指標的美觀，而長期忽視制度建設，臺賬管理、員工行為養成、隊伍建設等基礎性的工作。

回想一年來我的所作所為，我在作業區提出了確保安全、降低故障、降低成本的目標，對那些影響績效的指標我非常關注，而那些不影響業績的事情我根本無暇顧及，甚至很多被我長期擱置，不予理睬。比如油耗指標我非常關注，那地方有漏油我肯定督促點檢員馬上處理，不能停機的我會盡最大努力安排日修停機檢修。但是液壓室乾不乾淨，有沒有隨便堆放的備件，我想當然的覺得無所謂，液壓室滅火器的安全銷拔沒拔出來、壓力夠不夠我走過路過可能會關注，但是點檢記錄卡憑心而論我確實沒有有意識的檢查過。我錯誤的認為，內容是我所關注的，形式我不屑於關注，只注意到內容是形式的本質，而忽視了形式是內容的表現形式和載體，如果沒有形式這張皮，哪有內容這些毛，正所謂皮之不存毛將焉附!並且我認為應該把有限的精力集中在最能創造價值的事情上，才能集中優勢、集中力量重點突破，哪些不重要的事情根本不要去做。理念是對的，但我錯就錯在目光的短淺，造成把一些重要的事情劃為了不重要的事情。

深刻分析我對重要事情與不重要事情的劃分，可以看出基本是以業績合同為藍本，而不是依據事情本來的重要程度和影響深遠端度。這集中體現了我的功利性、急功近利。毋庸諱言，好的基礎管理是好的業績的充分條件，但不是必要條件。也就是說好的基礎管理必然導致好的業績，雖然暫時付出的成本也較高，但是他是穩定的，可持續的。而急功近利的做法也能取得好業績，但它是短期的，蘊含極大風險的，有時候甚至是飲鴆止渴。直接以業績指標為導向的做法相當於詭道，本意是想出奇制勝。業績提高了，其他方面沒有相應的提高就相當於孤軍深入，成功了就是深入敵後，穿插包圍，但一旦失敗就是泥牛入海，煙消雲散，全軍覆沒。本質上是一種賭徒心態。我們在企業中工作與戰爭最重要的'不同還在於，其實我們並不十分在乎一時半會業績的靚麗與否，我們更在乎的是各項工作紮紮實實的推進，在關注穩定高效的同時，更關注這種穩定高效的持續性。而只有紮實穩健的基礎管理才能持續的把我們的各項工作齊頭並進的推向前進。不要存在僥倖心理，只有紮紮實實、一步一個腳印持續推進基礎管理才能真正實現穩定、高效、可持續的高業績。

其實劉書記、姚主任在平時的工作中都隱隱發現了我存在的問題，並及時給予了相應的指導，但遺憾的是我從沒有認真反思我存在的問題，一意孤行，偏執的認為我走的是康莊大道。而職能組、安全員的提醒我也把它當成了耳旁風，不以為意，都想當然地認為這些只是我所謂的小節。從這個角度來說，我要感謝安保部，是他們施加的懲罰是我產生了痛感，痛定思痛，我才認真的反思我的所作所為。人類一思考上帝就發笑，仔仔細細前前後後聯絡起來一分析之後，我發現這次事件其實偶然中有必然，即使這次不被查到很可能下次被查到，我的運氣能一直那麼好嗎?所以被查到是必然的，區別只是時間的先後，這個是偶然的。

仔細想想，其實也是有徵兆的，下半年以來，雖然作業區各項工作開展的四平八穩，但是我一直有一種不踏實的感覺，這種感覺我曾經和作業區一個快退休的老員工交流過，他笑我是杞人憂天，現在想來這種如履薄冰、戰戰兢兢的感覺其實根源於基礎管理的薄弱，正所謂，基礎不牢，地動山搖。

希望在座的各位作業長以此為戒、以我為戒，在追求高業績的過程中千萬不要摒棄基礎管理，只片面的追求業績指標的靚麗，我用我的慘痛教訓告訴大家，此路不通。

以結果為導向沒有錯，錯的只是不能片面的追求結果，而忽視了過程。我目前當務之急就是在以結果為導向的前提下，在作業區堅決推行基礎管理。基礎管理的核心和準繩是標準化作業，而標準化作業的前提是標準的建立與完善，所以下一步我將著重梳理崗位規程和重新深入學習各級領導擬發的管理制度，目標是員工作業標準化，作業管理規範化。

生產車間管理失職的檢討書2

領導並局勞安科：

20xx年5月12日晚11時20分，我廠四車間職工違反操作規程，值班副主任XXX擅離職守，有關人員處置失當，造成一起重大火災事故，燒燬廠房六間、原料及其他裝置，初步核定直接經濟損失達四十七萬餘元。這是一起嚴重的責任事故。儘管事故發生時，不是我當班，不在事故現場，但是，我作為四車間支部書記兼主任有著不可推卸的責任，教訓是深刻的。現檢查如下：

一、長期以來，特別是實行班組效益承包以來，我作為車間負責人，對“生產第一、安全第一”強調不夠，車間上下逐步形成了“重效益、輕制度;重生產、輕安全”的風氣，規定每週一次的勞動安全教育抓得不好，有時流於形式。對此，應由我負領導責任。

二、局和廠裡規定，夜間生產必須安排一名車間領導位班。車間對此執行不嚴，有的職工也向我反映過這個問題，由於怕影響與其他同志之間的關係，沒有引起我的重視。事故發生的當晚，當班副主任xxx因家中來客未能到廠，亦未向其他主任交班。火災發生時四車間3個班組的二十多名職工中只有一名副班長負責，因無人指揮，處置失當，致使火勢艾延，最終造成重大火災事故。

三、安全操作規程不落實，少數人勞動紀律鬆弛是事故發生的直接原因。"XX”火災事故發生是偶然的，但從深層次上分析又是必然的：去年底我廠經濟效益一度較差，職工工資不能保底，車間勞動紀律一度鬆弛，類似xxx違反安全操作規程的現象時有發生，有的職工違反規程操作習以為常，沒有得到及時制止。因此，對這起重大火災事故，我有著不可推卻的直接責任。

四、車間消防裝置配置不足，雖多次向厂部反映，未能得到解決，加之失於檢查，常年失修，影響應急使用，終使“XX”火災造成重大事故。對此，我亦應負一定責任。

"XX”火災事故損失嚴重，教訓深刻，有關方面將對直接責任者作出處理。我作為四車間支部書記兼主任負有不可推卻的領導責任。我願從中汲取教訓，現懇請廠領導和上級有關部門時我作出合情合理的處分。

此致

敬禮!

　　檢討人：xxx

　　20xx年x月x日