淺析匝道收費站提高打擊偷逃通行費能力

隨著聯網收費公路里程不斷增加以及費率的調整，不法車主在利益的驅使下，為了達到不交或少交通行費的目的，偷逃通行費的方法層出不窮，手段不斷翻新。我們在制定出針對性打擊方案的同時，也要隨著實際情況的變化來改變其打擊的策略和關注的重點。由於長期以來主道收費站是我們關注的重點，不法車主成功偷逃通行費的機率並不高。當不法車主發現在主站上偷逃通行費不大容易時，就有可能將偷逃通行費的注意力放在匝道上。匝道收費站所處的地理位置往往較為偏僻，收費站人員也相對較少，加之"倒卡車"也往往會選擇在匝道收費站上來完成偷逃通行費。因此，我們要進一步加強匝道收費站的管理，提高收費站打擊偷逃通行費的能力。

提高匝道收費站打擊偷逃通行費能力，可以從以下幾個方面入手。

一、加強員工作學習和交流，提高員工的業務技能。

組織員工學習相關的法律、法規，使其在處理偷逃通行費車輛時得心應手。對於匝道收費站，偷逃通行費的"倒卡車"、假"綠通車"、j型車、墊板車等，每個員工都知道如何發現、如何處理。可以定期不定期地組織員工對"整治偷逃通行費行為"活動的經驗在站與站之間進行交流，從而提高其打擊偷逃通行費的能力。

二、建立激勵機制，調動員工的積極性。

調動員工參與"整治偷逃通行費行為"活動的積極性，不僅僅要有責任心，還需要有精神和物質方面的`鼓勵，才會實現事半功倍的效果。對於責任心較強的團隊來說，有了精神和物質方面的鼓勵，便於這個團隊能開創性地開展工作，利於不斷提高整個團隊的工作實力。對於工作責任心不是很高的團隊來說，有了精神和物質方面的鼓勵是"整治偷逃通行費行為"活動得以順利開展的關鍵。有了及時的鼓勵，便於一線員工能保持飽滿的激情和高昂的鬥志。

三、充分利用現有條件，進一步增強員工責任心。

有些匝道收費站清晰地分為上、下行，因此對於"j"型逃費車在收費車道出現時，收費計費機就顯示其逆行；但有些匝道收費站上、下行收費系統並不能顯示出，要確定是否是"j"型車，需要當班人員認真負責，看到車輛來的方向是下行（上行），但持上行（下行）的通行卡，就可以初步判斷為"j"型車，再通過上報監控和詢問進一步確認。由於系統並不能顯示其逆行的情況下，完成這項工作，需要現場內保、收費員有高度的責任心。

四、突出重點，有的放矢。

高速公路未端的匝道收費站，往往是"倒卡"逃費車的首選，同時各個站也存在自己的特點。在對員工進行車輛逃費模式培訓時，要突出本收費站的特點。對於匝道收費站而言，當出現車型不符和車牌不符的情況，要提高警惕加強排查。不同的收費站遇到的逃費情況各有特點，要不斷總結，在每月例會上進行經驗交流並形成會議紀要。

為了保障"應收不免，應免不收"收費目標的實現，為了推動"整治偷逃通行費行為"活動的進一步深入。在加大員工業務技能培訓，加強員工職業道德教育，提高員工業務素養的同時，要落實好在打擊偷逃通行費過程中有功人員的獎勵，以保持一線員工的高昂的鬥志。在"整治偷逃通行費行為"活動中，收費系統的有效執行是整個活動中的關鍵，因此在加強其維護的同時，還要及時地對老化的裝置進行更新，以保障活動的順利開展。