汽車配件檢驗心得（通用5篇）

當我們有一些感想時，有這樣的時機，要好好記錄下來，這樣可以記錄我們的思想活動。相信許多人會覺得心得體會很難寫吧，以下是小編精心整理的汽車配件檢驗心得（通用5篇），歡迎閱讀與收藏。

汽車配件檢驗心得1

我現在在xx專案質檢科做質檢員，主要負責對xx橋橋隊的施工進行監督及現場的質量進行控制。20xx年是不尋常的一年，我們要在這一年努力努力再努力，打個勝利仗，為以後在高速市場建立牢固的根基。在努力的同時，也要回顧過去一年裡自己所做的工作以及對接下來這一年的工作進行細心的安排，為自己的工作定下目標，指明方向。

一、工作方面：

1、援建專案，第一次做質檢員

xx年xx月xx日我被調到xxxx專案質檢科，由於以前一直在施工隊做一名測量員，所以對質檢員應該做的工作很不熟悉，開始剛去的時候還不是很適應，以前看過同時質檢的都是每天上路上看著別人做，教外委施工隊施工技術，知道要做好這個職務就要技術過硬，所以開始去的時候，都是白天在科長王友的帶領下去現場幫著外委施工隊伍放樣，主要是橋樑、涵洞位置的放樣，晚上回到質檢科在學習，熟悉圖紙、瞭解一些基本的技術規範，不懂得問題再問問其他同事。在xx專案中我學會了萊卡全站儀的使用，讓我對測量施工放樣工作有了更深一步的瞭解，也第一次接觸了對中橋和小橋的放樣，第一次初步接觸到了路基交段的驗收工作和橋、涵洞等等結構物的施工過程。xx專案是個援建專案，由於工期較緊每個人每天都很緊張的工作著，後來由於工作需要我路上人員有限，我管理了一臺膠輪鎬頭機和鏈式搞頭機處理路基的排水溝的岩層，地形山地較多，有些路段怕被鏈式搞頭機壓壞，所以搞頭機時間上的使用和調配工作也很重要，在孔經理和王友的指導下，使我能夠合理的安排它們。該用拖板車的時候用託板，路程計算哪個省錢用哪個，這樣也節約了成本。在xx專案中我還寫過內業（如：排水溝和一些附屬構造物等的資料），知道寫內業也很重要，要仔細的學習圖紙，根據圖紙來合理作業。在中期還和周利管理過橋，以及渡槽的施工，簡單的學會了渡槽的施工工藝，橋的施工過程要注意每個細節，而渡槽就要與當地的水系聯絡起來，要做到因地制宜，做好前期的準備工作很重要。最後的半個多月在xx專案仍然是質檢工作，主要是對標尾土路肩的施工進行監督和指導，幫助施工隊有效的做好工作，在土路肩施工過程中因為經驗不足，導致在土路肩培土過程中出現寬度不一致、高低起伏等問題，甚至重新去再做也沒做好，後來去另一段看曹師傅帶的那隊是如何做的，照著做的'才使土路肩看著平順些；在土路肩的培土施工過程中還涉及到了土方量的調運和計量，由於xx路工期緊都是路基成型一段，墊層就完成一段，隨即水泥混凝土和瀝青混凝土也跟著攤鋪，這樣對土石方的調運工作就帶來的難度（取土的地方就在已攤鋪完黑色路面的右側塌方處），為了節約成本避免弄到路上太多的泥土，就想到了讓施工隊和車隊都用小車，並且買些大的塑料布把路的一側鋪上車就停在塑料布上，這樣來保證路面儘量清潔。在xx專案雖然每天都很緊張，呆著些許的疲憊，但是每天都很充實，讓我學到了很多以前沒有接觸過的工作，讓我知道了原來我還有這麼多的不足，在今後的工作中要更加勤奮踏實的學習。

2、xx專案創佳績

xx年xx月xx又來到xxxx專案質檢科，因為主線橋和H匝道跨線橋同時開工，我被分配到橋隊，這對於沒有接觸過現澆橋樑工作的我又是一次很大的考驗。以前也從沒有過對橋的施工質量檢驗的經驗，真是難上加難啊！還要從新開始，學習圖紙，那圖紙到現場去和實際進行比較，看到不懂的地方就去問高餘，給郝剛打電話，向他們請教，那段時間讓我知道，管理橋樑的施工也不是一件容易的事，尤其是打混凝土的時候，經常要晚上加班到半夜，甚至一晚上。記得在K0+000主線橋和H匝道跨線段樑體澆注時我們全專案部的人都動員起來，白天晚上輪流值班，對混凝土的澆注過程全程監督，避免中途發生意外，影響施工和樑體的質量，雖然很艱辛，但是也終於在業主的要求之下，提前將這兩個大橋竣工，沒有影響到樂宜路的正常通車，這也為我們沈高公路贏得了榮譽，我們是能夠打硬仗的施工隊伍！當然在取得榮譽的同時，在施工過程中還是遇到了很多的困難，出現了很多的問題，例如：樁基與系樑的連線過程中鋼筋接頭的長度有時施工隊焊接後不夠，有的柱頭清泥不乾淨；波紋管在腹板中穿完後，焊接定位筋時很容易把波紋管烤漏等等（在施工過程中遇到的問題還很多，我就不一一說明了）。這些問題對於第一次對現澆橋樑施工質檢的我來說一切都是那麼陌生，在施工過程中我也不會去注意，唯一知道的就是對著圖紙去看施工隊綁紮的鋼筋數，以為一切進展的都很順利的時候，是有著多年橋樑工作經驗的林芳經理和高餘師傅提醒了我，告訴我在一些環節過程中可能出現的問題。才發現了以上的問題，並且及時的補救，及時的對搭接長度不夠的鋼筋進行雙面焊處理、清洗不淨的柱頭再用吸塵器清理或者用水多次沖洗；電焊烤漏的波紋管在用大的透明膠布多纏幾圈，保證在現澆混泥土的時候水泥漿不流進波紋管。後來的一個月我在辦公室做內業主要做橋樑的一些內業，這也讓我熟悉內業的同時，也讓我學會了如何在AotuCAD中畫橋樑的平面圖。在xx專案的3個月讓我對現澆橋樑上部結構的施工和對橋樑的放樣有了初步的認識，讓我在接下來的一年裡更有信心能夠做好橋樑質檢工作。

二、思想方面：

這一年的工作經歷讓我在思想上有了一定的進步，改掉了以前有些懶散的毛病。但是還有很多的不足，有時遇事不夠冷靜，拿不定注意，也少於和同事之間的溝通，希望自己能夠在今後的工作中更多的磨練自己，提高自己的能力和業務水平，加強與同事之間的溝通，踏踏實實的做事，避免在今後的工作中走彎路。遇到問題多問，多學，多溝通，讓自己的思想能夠進一步的成熟起來，為自己今後的工作打下堅實的思想基礎。

三、xx年工作計劃：

1、做好質檢工作，每天利用閒暇時間學習有圖紙，下班後及時寫工程日報單並報到工程科。每天施工隊當天做完工作後想到下步工序，看看是否能繼續工作，如遇缺少材料等問題及時的向領導反應情況，避免耽誤正常施工，為施工隊做好服務工作。

2、作為青年知識分子，積極的發揮自己的作用，要做好對新來畢業生的“傳”、“幫”、“帶”工作，就要擺正自己的位置，有積極的工作態度，面對新的工作，新的挑戰就要學習“亮劍”精神勇敢面對，堅持不懈的把事情做完，為新來的畢業生做好榜樣。

3、在工作中要提高團隊意識，就要做到把專案當做自己的家，把同事們都當做自己的家人一樣。在工作中不勾心鬥角，不挑撥離間，不自私自利。在生活中相互幫助，相互關心，看到同事有困難不旁觀，為建好專案儘可能奉獻自己的力量。

以上便是本人在過去一年裡所做過的工作、在工作中所遇到的困能及解決方式和在思想方面的一些解剖，也包括本人為今後一年的工作所做出的工作計劃，希望自己在這一年能作出成績，做好工作，把好質量關，提高服務意思，我想我們會使xx專案成為“好、快、優”的優質工程，為沈高公路打出開局制勝的一丈，“把沈高公路的大旗插到最高處”。

汽車配件檢驗心得2

作為一個普通的質量檢驗人員，我知道誠信很重要，清潔工作關係在他的工廠的質量材料，公司的聲譽和生存之間的關係。他們的職責就是工廠，負責的人；他們的玩忽職守是玩忽職守犯罪的人。

通過我們組織開展“職工清潔乾淨的教育活動”，我認為應該從以下方面：鎖好乾淨。

首先，加強學習。首先，我們必須加強政治理論學習，提高自己的思想和精神狀態，樹立正確的人生觀，價值觀，思維方式。其次，我們必須加強學習國家和我們的工廠的誠實的工作規定，嚴格遵守有關國家和清潔行業的規定，嚴格按照規定執行。一個人如果平時不學習，放鬆自我教育，逐漸會忘記自己的'職責，認為可以慢慢放鬆警惕，慾望可以開發的想法。學會一個人是非常重要和必要的，通過學習可以提高人們的意識形態，陶冶煉人們的情緒，還經常使用的規定工廠自己報警。

第二，必須正確的倫理思想，加強道德觀念。一個人如果沒有良好的職業道德，不能做一個好工作，心境不工作，但如何試圖為自己得到好處，圖中所示，有歡樂，這種人最終會傷害自己，也對企業造成了很大的損失。質量檢驗人員，我們不能得到他們的工作作為資本的好處，毀了自己的貪婪。所以甜，只是從道德觀念、道德誠信、嚴格遵守職業道德，生命不在乎名利，淡定面對一切，在工作中要致力於工廠的發展做一份好工作。

三、控制部分。古人云：“除了邪惡的小”，“邪惡通常由最小的產品”。保持他們的情緒和質量。現在有些人認為s吃喝什麼，接受一個小禮物，生活方式由點不要太嚴肅。這些人通常在一小部分放鬆自律，忘了自己的職責，教育教學材料從許多反腐教育相反的觀點，許多人犯罪之路，從支援，部分開始，慢慢放鬆警惕，一步一步，最終成為一個囚犯。從這些人對我們敲響了警鐘，我們應該吸取經驗教訓，從這些警示，並退出，始終保持清醒的頭腦，防止犯下嚴重，因為部分處於危險之中。不，不是我們的勞動與一個健康的身體，良好的心態做好我們的工作，我們應該把勞動收入。

第四，消除自身的貪婪。俗話說“埃皮克提圖”，無私無畏”,一個沒有自我的人貪婪、他的正直，和完整性，不是外人，不受他人，徑直走，可以做他們的工作。相反，如果一個人自重，貪婪是強壯，可以徇私舞弊，瀆職行為，甚至是犯罪。”，一切都是做解決方案，老曰：“人有計會混亂，計將混亂是什麼，有什麼是邪惡的思想，邪惡的意圖是獨特的，災難發生後出生。”說的是如果你不正確的慾望，無法控制自己，做一些毛，最後帶來災難。

汽車配件檢驗心得3

在質檢科一個多月工作與學習中，已經慢慢的熟悉與適應質檢的工作責任與方式方法，作為一名質檢員就是要對工程質量負責，要學會在工程中的種種複雜的事與處理學會應對與解決的方法與技巧，無論做人、做事，都要端正做事態度，注重細節，從小事、點滴做起，要少一分毛躁和浮誇，多一分執著和專注。下面說說我的個人體會。

一、學會靜下心來，細心做好每一件事

做為一名普通質檢內業資料人員，必須要靜下心來，戒驕戒躁，如果總是心浮氣躁的，總是會在資料上出現很多的錯誤，既浪費了寶貴的時間又降低了工作效率。之前我的工作就有出現這樣的情況，很多細緻性的工作沒有做好，但至少當我發現了我平時工作的缺點和不足之處，我會慢慢改善。發現問題不怕，怕的是發現問題後，我們還是無動於衷！一錯再錯！

二、工作中要認真對待做事態度，注重細節，從小事做起

認為日復一日重複同樣的工作，就覺得厭煩工作，對自己就失去了信心，其實做好自己的本職工作，即是對自己的工作負責也是對公司負責。端正思想，提高認識，人的行動是受思想支配的`，只要思想問題解決得好，行動上的問題就迎刃而解了。在工作中一定要一絲不苟，認真仔細，不能總是出錯。如果一個環節出現問題，還會影響下面的工作效率，所以在工作中要注重細節，從身邊的每一件小事做起，才能做好身邊的每一件事情。

三、工作中學會積極主動，善於總結工作經驗，不斷創新

在工作中只有積極主動去做好每一份工作，才能更快的適應工作，遇到自己不能理解的問題，要學會積極主動的去問，不要讓自己的思想還停留在原地。在工作中只有積累豐富的經驗，不斷地磨練自己，才能在磨練中成長自己。在工作中發現問題就要學會舉一反三，善於總結工作經驗，不斷創新，經過長時間的積累和磨練，腳踏實地，這樣才能讓自己在工作中學習到很多的知識又提高了工作效率。

作為一個質檢員，必須不斷地學習施工工藝、看懂圖紙和熟記施工技術規範，在工作的同時同樣也要積極主動和別人交流，工作不僅是一個人所能完成的，而是幾個人或是一個團隊的工作，而且必須去幫助別人或是接受別人的幫助來完成工作，這也表現了一個團隊的合作精神。熟悉多樣化施工工藝，才能更多的吸取工作經驗，這樣才能正真去管理，才能讓人接受你的管理。

最後，我深刻體會認識到了對細節的注重及對完善工作的重要性和必要性；同時，我也發現了自己工作中的不足，出現許多細節上的問題，今後的工作中我會更加努力克服不足，不斷地學習，積累工作經驗，增長知識，不斷突破自己。

汽車配件檢驗心得4

質檢處是全公司進出產品和原料質量的理化檢驗中心。質量檢驗員作為該中心負責產品、原料質量檢驗工作的基層骨幹人員，其本身必須要具備較高的專業素質。“確保公司產品、原料的質量合格”，無疑就成為我們質檢人員的職責所在和崗位使命。

剛調入質檢處，成為一名檢驗員的時候，我感覺到壓力特別大，因為檢驗員要對全公司產品、原料做質檢和抽樣檢驗，這是一份考驗一個人工作態度和崗位責任心的.工作。因此我覺得首先要樹立正確、積極的工作觀，以認真負責、積極主動思想去做好檢驗員的本職工作。工作態度決定行為，工作行為決定習慣，工作習慣決定責任，工作責任決定質量合格與否。紮紮實實學習專業知識，認認真真跟師傅、同事學習工作經驗，根據公司質量檢驗取樣標準，及時取好每一車間每一爐產品的檢驗樣，並按相關流程做好制樣工作，保證樣品合格。

同時我認為協調好檢驗員和生產單位質量管理人員及其他關聯單位的關係尤為重要。不和生產單位質量管理人員發生衝突，有爭議時雙方共同到現場監督取樣、制樣過程；對其他關聯單位要嚴格按規章制度辦事，堅持原則，秉公無私，堅決不能對相關工作人員吃、拿、卡、要。因此，做好本職工作是做好一個合格檢驗員的根本和基礎，包括驗收記錄、取樣、制樣筆記等。

通過一段時間的工作讓我對質檢、現場和車間有了初步的瞭解，我有信心通過不斷學習和努力，在領導和同事們的幫助下，認真完成本職工作，努力做好公司產品、原料的檢驗工作，成為一名合格的檢驗員。

汽車配件檢驗心得5

在質檢行業從業十幾年，歷經施工員、質量員，到專案質檢科長、專案總工、專案副經理，再到工程公司質量技術科長，參與過許多大型專案的建設，對質檢行業有了一定的瞭解。

一、質檢員必須要有一定的專業技術水平。

具備專業技術技能是開展質檢工作的基礎。一個合格的質檢員必須看懂圖紙、熟悉規範標準、掌握質量管理條例規章。一個連圖紙都看不懂的人不可能做一個合格的質檢員。一個只看懂圖紙而不知道工藝標準、操作要點和質量標準的質檢員也無法進行有效的過程檢查與控制。質檢員需要和工人直接打交道，就一定要知道該怎麼幹，幹好的尺度標準是什麼，這樣才能夠真正去管理，才容易讓人接受你是管理。

二、質檢員必須要有較高的質量意識。

意識決定態度，態度決定行動。一個沒有質量意識的質檢員，不可能有積極的態度和行動去管理質量。因為他心裡沒有質量或者說沒有較高的質量標準，到了搶進度的時候，他更不可能會想起質量。工程中往往出現“蘿蔔快了不洗泥”，道道工序降低標準，到了驗收的時候才發現工程質量真的很差，所以說質量意識差，質量標準低，糊弄將就思想嚴重的人千萬不能讓他做質檢員，更不能讓他當領導。

三、質檢員應養成好學的習慣，善於分析總結，持續改進。

社會在發展新材料、新技術、新工藝不斷在應用，新的規範、標準都需要我們去學習去認知，已經頒佈的質量管理條例、合同法等也需要我們熟悉。

施工過程出現問題在所難免，出現了問題不可怕，可怕的是問題的重複出現。這次屋面沒有做好滲水了，分析下什麼原因，人、機、料、法、環五個要素哪個是主要影響因素，保證下次再做屋面不能再犯同樣的'錯誤了。這就是通過分析總結做好質量的預控，持續改進。

四、質檢員要具備現場發現問題的敏銳眼力。

現場質量控制不是紙上談兵，書本理論知識豐富了還不夠，到了現場發現了問題是許多質檢員的缺憾。舉個例子，屋面防水卷材施工，兩個人同時去看，有人一眼就能發現問題，比如基層沒有清理乾淨，冷底子油塗刷不均勻、太隨意，轉角、雨水口沒有按規定做附加層，鋪貼方向、順序不對，搭接寬度不夠，搭接接頭未錯開，熱熔不夠、收邊不嚴密等問題。而具備了敏銳眼力的還能捕捉到更細節的問題，如將卷材魚目混珠偷換牌子的，將4mm厚換成3mm厚的，將聚酯胎換成複合胎的等，要練就成這樣的“真功夫”，就要留心質量標準中涉及的每個質量關鍵細節，培養敏銳的觀察力。

五、質檢員要有管理質量的手段和處理問題的能力。

質檢員對質量管理要有預控手段、過程控制手段，這是做質檢員的關鍵。質量預控可以通過對易出現問題採取各種預防措施和每項工作開始前的現場交底進行，比如為避免走廊地板磚鋪貼不對稱平衡，可以預先繪製排版圖；為了控制主筋位移可以製作鋼筋定位卡預控。過程控制可以要求進行自檢、質量控制點和樣板的報檢以及巡檢進行，比如柱子鋼筋綁紮好以後，班組必須先自檢合格後報質檢員檢查，否則不能開始模板支設；新的分項工程開始，或者新班組進場必須要先做樣板，樣板不合格不能大面積展開施工。必要時可執行停工權、返工權、獎罰權。執行這幾項權利的時候要慎重，一定做到以理服人，尤其是執行獎罰，不是張口罰多少就罰多少，正確的辦法是要有獎罰實施細則，合同中還應註明執行細則，避免出現不必要的糾紛。