精選參加教育的心得體會3篇

當在某些事情上我們有很深的體會時，常常可以將它們寫成一篇心得體會，如此可以一直更新迭代自己的想法。那麼問題來了，應該如何寫心得體會呢？下面是小編精心整理的參加教育的心得體會4篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

參加教育的心得體會 篇1

經過幾天的資訊科技新課程的培訓，能夠跟眾位老師在一起學習、交流，對在現代教育技術條件的學科整合的理念得到了深刻的認識和理解,也促使了自己在以後的教育教學過程中積極運用。

第一天，經過培訓老師的指導，我申請了一個免費的電子郵箱。我發了一條郵件，還收到了兩條，我真高興，我又學到了一種和好友聯絡的方式。通過網路和朋友聯絡比經過郵局通道快多了，這真是一條快捷而又經濟的通訊方式。

在幾天學習中，讓我感受到：

1、壓力大,高密度的培訓任務又迫使我們拿出十分的精力來學習這門適應未來教育的必須掌握的技術，並且從中受益非淺。

2、 從學習中，我最大的體會是我在教學思想上的轉變。雖然在平時的工作中，我們已經十分重視教師和學生的交流，但學習讓我們更加重視對學生的培養上，只有把我們的學生培養成為具有獨立學習能力的人，他們才能在將來的生活和學習中適應激烈的競爭。從他們的身上才能真正看到我們的祖國屹立在世界東方的保證。

3、學習內容非常實用，像powerpoint多媒體簡報製作在現今的現代化教學中經常使用，上網查詢資源和一些軟體的'學習和使用，又為教師深入開展教科研、更多的獲取資料、展示成果提供了幫助。

在學習過程中，通過培訓老師認真的指導下，自己努力認真完成了老師佈置的全部作業，雖然並不十分完美，但是我的教學思維方式的轉變將引導我在培訓結束以後，還要進行認真的修改和完善。在計算機應用技術方面收穫也非常大，學會了很多以前不曾做過或做不好的事情。

最後，我想說，在緊張而繁忙的工作之餘再培訓會收穫些須的欣慰吧！雖然培訓已結束，但我仍會繼續學習各種關於資訊科技的知識、持之以恆，不懈的努力優化課堂教學，培養新時代所需要的具有高資訊技能的新興人才。這將是我以後的最終目標。

參加教育的心得體會 篇2

認真學習交通法規，做遵紀守法的好公民。遵守交通規則，安全出家門，安全回家去。希望每一位公民都可以認真遵守交通規則。

我因違法駕駛，跟隨公交車過馬路闖了紅燈，一次性扣分六分，加上檢車遲到，總分也達到了十二分，被交警通知從新參加學習。

20xx年7月下旬，我來到了昆明市車輛管理所參加培訓學習。瞭解到了很多知識，對交通安全有了更深的認識和體會。

首先，我瞭解到了，中國存在很大的安全駕駛問題和隱患。小的方面看，僅僅一個昆明市，與我同期參加學習的人數為300餘人，即每個月1000人，每年有上萬人蔘加學習。每年每100個人就有一個因交通違法參與學習。

大的方面，中國每年因交通事故死亡的人數有10萬人，佔全世界16%以上，穩居世界第一。去年平均每天死亡人數257人，剛好差不多是昆明市每一星期因交通違法參加培訓的人數。這說明了我們處於一個“最不安全”的國度。

分析其原因，可能有兩方面。第一是違法成本低，交管12123交完罰金了事，儘量不觸碰6分及6分以上罰款。再說即使觸犯了，找朋友和家人代扣分就行了，實在不行還有黃牛。

第二個原因，駕駛員對駕駛技術過度自信，安全意識薄弱。

據說有一個調查結論，在所有參與調查的男性駕駛員中，有75%以上的人認為自己的駕駛技術超過其它50%的人。試問多出來的25%去哪兒了？這顯然不可能，這個資料更凸出了人們對駕駛技術的過度自信是多麼嚴重。一乘駕校一名真正的老司機告訴我們一個殘酷的現實：從實操技術、理論觀念綜合評析，近幾年通過普通駕校培訓拿到駕照的學員，沒有一個人是合格的！

每一起交通事故的背後，都伴隨著交通違法。在參加學習以前，我根本沒想過，自己居然違法了！而更可怕的是，這種違法背後就是巨大的惡魔——交通事故！一個想想就感到恐懼的名詞。

交通事故無論大小，我們本能上都在極力避免。但是，人是最容易忘事的物種，表意識的恐懼與害怕，不代表我們時時刻刻注意到頭頂懸著達摩克利斯之劍，潛意識裡還是輕信自己能避免發生事故。常規的錯誤操作很多，隨便舉幾個例子：

1。我們常犯的錯誤就是後排不繫安全帶，如果不是因為討厭的交警，有時候前排也懶得系安全帶。

2。我們學車的時候十分注重的.——發車前圍繞車子逆時針巡視一圈，這在根本上能夠避免很多事故，比如倒車壓到在車後玩耍的孩子，比如輪胎磨損嚴重導致的爆胎，比如觀察周圍路上有無車輛駛過等。

3。女士穿高跟鞋開車，男性穿著拖鞋開車，都是十分危險的行為。

4。開車吸菸、打電話。不要以為吸菸不影響駕駛，試想如果不小心菸頭掉在車裡，是不是要彎腰撿起來？而如果剛好路過馬路口呢？又剛好有另一輛車從交叉口路過呢？又剛好那個人也分神了呢？

5。最要不得的就是酒後駕駛。酒後駕駛，尤其是醉後駕駛，就跟拿著機槍往大街上掃射沒有任何區別，還敢說這不是犯罪？再說出門知道要喝酒，最好不開車，打個車還可以休息一下，何必受累？

類似的例子太多，是在是列舉不完。

但是這些小的事例，卻發生在我們周圍的人身上，甚至發生在我們自己身上。細思極恐！我們開車上路，就真的像抬著火把穿過炸藥庫，沒發生事故真的萬幸！所以會發現很多時候，從整個操作上就是特別不安全的，但我們沒有把這種安全意識賦予足夠的重視和意義。而魔鬼就藏在細節中！

安全感來自我們自身，再貴的保險不如強烈的安全意識！

人類最大的敵人就是安全感，兩萬年前開始，為了儲存火種，為了對抗野獸，或者說為了物種和基因的延續，我們的祖先鑽進洞穴，把我們置身一個安全溫暖的環境之中，可見延續和存在是人最大的本能。

到了今天，我們一樣在追尋安全感。更努力的掙錢，更努力的學習，更寬泛的社交，都是在尋找一種可持續發展的確定性。但是我們是否忘了，可持續發展的基礎是什麼？是保證我們活著，活著，比任何人類高貴的品格和能力都重要，活著，談發展才有意義。

科技和文明的進步，讓我們自喜和得意，我們害怕過什麼？能源問題和環境問題都不是問題，有什麼好怕的！我們有享受不完的物質文明，彷彿人定勝天，可是我們忽略了，人類最底層的思維，是安全思維。

安全思維，是一項系統的思維工程，它無處不在，處於我們生活的各個角落！

任何一項偉大的工程，金字塔、長城、埃菲爾鐵塔，到今天的任何一座高樓和民宅……其背後必經過工程師們精心的測量、計算、設計，無一不是基於安全設施而進行的基礎施工，否則的話，金字塔和長城就是一堆亂石，金基一百大廈將陷入地下，埃菲爾鐵塔今天只有一堆廢鐵……萬丈高樓平地起，這個平地，不僅僅是堅實的土地，還有堅實的基礎設施，工程師們緊繃的安全思維。

作為男人，在家裡，家裡的防火防盜，煤氣電線，不能說你都要會，但必須要懂一些，起碼要有這個意識，這是大局觀，是主心骨。

出門時，一家人的安全，財產、人身，都寄託在我們身上，對於安全意識，再怎麼嚴格也不為過，提前休息好，開車慢點，後排繫好安全帶，採取防禦性駕駛，都是我們必備的硬技能。

所謂心得，就是具體的要領；體會，就是感悟。最後，總結一下這幾天參加學習的心得體會：

1。環繞車子一週，檢視車子和周圍環境。

2。主動採取防禦性駕駛，包括高速路上保持安全車距（車速×4=安全車距），跟車行駛2秒鐘車距，6秒鐘從左後視鏡到右邊後視鏡環視一週，不盯著一個地方超過兩秒鐘，長途駕駛4小時強制休息等。

3。敢於正視自己的過錯與不足，立即改正錯誤駕駛習慣，並教育身邊的人，保護好家人。

4。穩定大於一切，安全是底線，是根本，說什麼也不能拿安全開玩笑。

參加這幾天的培訓，雖然剛開始心裡面有些不情願，甚至有些排斥。但現在我深感幸運，能夠讓我有機會來接受這麼好的安全教育，我的安全意識徹底顛覆，感覺這次學習非常的值得！

這次培訓，也讓我想到了很多，也真切感受到老師們的良苦用心，為了社會的穩定發展，為了萬家幸福，他們付出太多，從事安全教育，真的是非常偉大！在此，我代表和我一同參加學習的同學，代表我的家人和朋友向各位老師們表示致敬與感謝！

參加教育的心得體會 篇3

參加教育技術培訓後，通過學習、交流、互動活動，對網路教師教育培訓工作有了更加深刻的理解，同時也對網路平臺學習有了全新的認識。

在中國，利用網路平臺進行培訓學習已經不是個新生事物，不再是罩著一層神祕的面紗，隨著資訊科技的普及，利用網路學習愈來愈呈現出其特有的'優勢。學習資源豐富，學習時間靈活，其教學資源亦日趨成熟，此次國家利用教師培訓平臺開展培訓就是一個嶄新的培訓模 式。

通過與各位教育同仁的學習與交流，結合自己的一些學習經驗，提出一些自己的想法：

首先要作到是熟悉和了解培訓平臺的各個功能板塊，作到心中有數。同時要即使掌握和知曉培訓學習任務，做到有備而來。

其次是每天都要登入平臺學習網路課程，做到看讀互換。每學完一個單元，便及時填寫學習記錄，認真完成作業並按時提交，這也是回顧已學知識點的很好的途徑。登陸時要注意瀏覽檢視是否有新的公告通知，掌握學習動態。

再者就是經常登入學習論壇，瀏覽與所學課程有關的帖子，汲取所需，同時自己也要積極參與其中。

總之，網路平臺的培訓學習與集中式的培訓學習最大的區別在於自我約束和自我管理，國家已經為所有參加培訓的學員提供了充分的學習策略和學習資源，只要按照下發的學習計劃要求，根據自己所需善加利用，必能收到良好的學習效果。

此次參與培訓輔導工作，既是一次工作，也是一次學習。作為一名剛剛參加工作兩年的人民教師，我將充分的利用這次培訓，把培訓所得，學習所見加以總結，為以後的工作打下良好的基礎。