收費副站長競聘演講稿

演講稿具有邏輯嚴密，態度明確，觀點鮮明的特點。在現實社會中，越來越多地方需要用到演講稿，來參考自己需要的演講稿吧！以下是小編精心整理的收費副站長競聘演講稿，歡迎大家分享。

收費副站長競聘演講稿1

各位領導、各位評委：

大家好！

首先對我個人工作經歷做個簡要介紹：我叫何xx，現年25歲，大專文化，現任xx收費站內保員。20xx年3月通過考錄，我光榮的成為了公路收費隊伍中的一員，從一名內保員做起，勤勤懇懇地完成本職工作，20xx年4月至20xx年7月從事班長。在此期間本人時刻告誡自己要珍惜這個工作崗位，盡職盡責。收費站副站長競聘演講稿

其次，我參加這次競聘具有以下優勢：

一、有較為豐富的工作經驗，具備多種素質和能力

通過三年的基層收費站工作磨鍊和過去在企業工作的經驗積累，使我樹立了政治意識、大局意識、紀律意識，養成了紮實工作的作風，具備了一定組織協調能力和綜合管理能力。深知收費副站長在工作中和地位、作用和職責，清楚副站長所應具備的素質和要求，同時也悟出了搞好收費站工作的方法和策略，自信能夠勝任收費站副站長工作。

二、有強烈的事業心和開拓進取精神

正如前面講到的，我從一名下崗職工成為一名光榮的公路收費員，我倍感榮幸和自豪，深深熱愛公路收費事業在工作中能以大局為重，愛崗敬業，無私奉獻，工作中踏實肯幹，力求完美，業務上爭先創優，不甘落後，寬巨集大量，從不斤斤計較個人得失，處理問題果斷堅決，能當好領導的好幫手。

三、有較強的工作能力和較高行政執法水平

兩次的考錄經歷使我明白，只有通過不斷的學地鐵站長競聘演講稿習充實自己，努力提高自身修養和業務水平，才能適應新時期形勢需要，多年來我一直堅持政治學習、業務學習和其他科學知識的學習，在公路收費工作中，針對過往司機個人素質、法律意識的高低不同，我在熱情服務的基礎上，嚴格執法，對存有牴觸情緒的`司機能較好地加以說服和教育，既不激怒他們，又不軟弱妥協，很好地把握準了說話、講法、引導等環節中的藝術性。在擔任收費站值班長三年裡，沒有出現一起因收費激化矛盾現象。

四、有較好的年齡優勢。我正值而立之年，正處在幹事業的最佳年齡，身敬業精神強，身體健康，精力旺盛，頭腦靈活，思想成熟。能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當中。

如果副站長職務競聘成功，我將從以下幾個方面開展工作。

1.加強學習，積極主動做好日常事務工作，努力提高服務質量。繼續*學習相關業務知識，不斷充實自己。收費站副站長擔負著落實政策、上下內外溝通的職責，是收費站各項工作起輔助作用的綜合職位，既要承擔各項事務，又要參與政務，做好站長的參謀。同時，收費工作實際上就是服務工作。因此，擔任收費站副站長職位光榮而又辛苦，需要有強烈的事業心和責任感；需要有較強的工作能力和工作藝術。另外我還要加強黨性鍛鍊，服從安排，言行一致，顧全大局，堅決維護單位領導班子的團結，維護領導的形象競聘農機站站長演講稿。同時，充分發揮收費站全體職工的工作積極性，使每一個人對工作都能精益求精，不斷提高服務質量，做好公路收費服務工作。

2.做好綜合協助、協調工作，處理好與領導和同事的關係，確保單位的政令暢通。我將及時地傳達貫徹上級組織會議的決策，加強督辦檢查，促進站內各項決策的落實。並且認真、科學地做好與職工之間的溝通協調工作，使大家通力合作，密切配合。在行動上和思想上與上級黨組保持一致，同時，還要處理好和同事之間的關係。工作上要擺正自己副職的位置，協助站長根據實際情況，合理分工、合理排程，認真落實崗位責任制；還要在關心同事、支援同事、指導同事、理解同事、重視同事上下功夫。做到以誠待人、以理服人，通過溝通、調節，協調好我站職工之間的關係，做到全體職工一條心，保證紮紮實實，井然有序的做好我站的各項工作。

3.當好參謀助手，服上級領導決策。我將及時準確地掌握單位的各方面工作動態，及時向站長和上級領導反饋各方面的資訊；並且注意調查分析，及時主動為站長獻計獻策，對各種情況進行科學的分析和判斷，為領導決策提供可靠的依據。以強烈的責任心和使命感當好所長的左膀右臂。

4.發揮自己的專業特長，促進收費站工作資訊化建設。現代社會是資訊化的社會，××在國際和國內日益競爭激烈的環境下，資訊化是現代各行業管理科學化的重要基礎，公路通行收費資訊化建設是提高工作效率與管理水平的必由之路。我將充分發揮我的計算機專業知識，竭盡所學為公路收費網路化管理基礎建設作出積極貢獻。

各位領導，各位評委，在我的演講結束時，我想引用古人的一名石油站長競聘演講稿言來自勉：不可以一時之得意，而自誇其能；亦不可以一時之失意，而自墜其志。競爭上崗，有上有下，不管結果怎樣，我都將保持平常心態，勵精圖治，恪盡職守，加倍地努力學習，勤奮工作，來回報組織、領導和同事們對我的支援和厚愛，為我們公路收費事業爭光!

5、多動腦筋、多思考，以身作則，充分發揮骨幹作用、帶頭作用

《論語》有言：“其身正，不令而行；其身不正，雖令不從”，努力學習，做好表率，學習和建立新的管理理念，適應現代企業管理要求，如：在站內部實行獎勵制度，對成績突出貢獻重大的人員實行獎勵，促進人員好學上進，發揮積極主動性，帶領大家*學習公司和管理處下發的各項規章制度，收費業務知識及相關規章制度，提高業務技術水平，大力弘揚愛崗敬業精神，堅持“以人為本，服務社會”的服務理念，把職業道德教育活動推向縱深。挖掘技術人員的潛力，讓人盡其材，人盡其能，為公路事業的發展做出貢獻。

6、打造“路暢人和”品牌，建立文明收費站

努力打造“路暢人和”品牌，是公司企業文化的核心理念。如果這次競聘成功，我將以建立文明收費站為工作目標，嚴格按照設施規範化即安全設施、便民設施、監督設施、收費設施及亭內設施擺放規範；收費管理制度化，以規範管理為根本，健全完善工作制度、工作程式和檢評辦法；崗位行為標準化即通過統一工作流程，統一服務規範，收費站長競聘演講稿堅持用心服務，熱誠服務，主動服務，不斷提高收費管理水平和服務質量；站務管理透明化即建立“公開、公平、公正”的績效考核機制，做到政策公開，決策公開，財務公開，資訊公開，考核公開，獎懲公開，激發廣大員工的工作熱情和主人翁意識。注重企業文化建設，開展豐富多彩的文體活動，激勵職工以站為家的熱情。樹立文明行業新形象，體現人文關懷，展示收費站特色，樹標兵，學先進，向社會提供“一流服務視窗”。

各位領導、各位評委、同事們：這次競聘，不管結果怎樣，我都將保持良好心態，恪盡職守，努力學習，勤奮工作，充分發揮我的聰明才智，為收費站的各項工作有新起色、新突破、上新臺階做出自己應有的貢獻。

謝謝大家！

收費副站長競聘演講稿2

尊敬的各位評委：

大家好！今天我懷揣著一份虔誠和激動站在這裡，以一種勤懇的態度和積極的行動參與到這次競聘中，希望為自己，也更是為收費站發展再多出一份力，感謝大家給我這樣一個展示自我的平臺！

我競聘的崗位是收費站臨時負責人。之所以有這份勇氣參加競聘，是因為我多年來工作業績的積累和沉澱，讓我平添了更多的信心。我叫劉國棟，今年36歲，回首我的人生經歷，參加工作已經有12個年頭，20xx年來到吉林省高速公路管理局後，我先後在長春東收費站、五里坡超限檢測站、伊通指揮排程分中心、敦化通訊科、黃泥河養護科、黃泥河綜合辦公室進行工作。現在在分局辦公室，具體從事分局的安全管理、後勤管理，具體包括：鍋爐房、配電室和車隊。多年來，不同崗位工作鍛鍊，鑄就了我工作穩重而踏實、勤奮而真誠的工作理念和工作原則，每一步成長的業績都得到了同事和領導的認可。

“學而不思則罔，思而不學則殆”，學習奮進與工作進取如同兩位摯友，始終伴隨在我人生道路上，面對我即將挑戰的工作崗位，我希望繼續發揮我以下三項優點。

一、是工作經歷豐富。

參加工作以來，我先後走過了七個工作崗位，光陰的腳步印證了我工作過的每一個崗位，無論是行政工作，還是管理工作，我始終秉承著一份認真的信念，一份無限的責任心，去面對每一天的工作、面對每一項任務，“俯首甘為孺子牛”的工作態度讓我在做過的每一份工作中，都感受到自己付出一定有回報的真諦，而一個一個不同崗位的流轉讓我對不同的工作崗位有了明晰的認識，積累了較為豐富的實踐經驗，這也為我日後擔任不同的工作都平添了一份熟稔、一份自信。

二、是愛崗敬業、開拓進取

無論幹什麼，都把事業放在心上，責任擔在肩上，盡職盡責，埋頭苦幹，全身心地投入。多年來，組織上的培養，領導和同事們的支援和幫助，造就了我敢於堅持原則，主持公道，秉公辦事，作風正派，求真務實，胸懷寬廣，謙讓容人，善於聽取意見的品格，後勤管理，身先士卒不怕苦不怕累；管理工作，埋頭學習先進理論，我始終認為，幹好事業靠的.是忠誠於事業，靠的是一絲不苟的責任心。在關鍵時候，我從不縮頭縮尾，有一種敢闖、敢作、敢為的精神。

三、是 業務肯鑽研的品質。

在長期的工作中，無論是在業務學習中，還是在業務管理上，我都堅持走到哪裡就學到哪裡，工作上虛心向領導，同事請教，業務知識上，向專家學習、向同事學習、向實踐學習，以肯於鑽研的學習精神，不給自己留疑問，無愧於領導和同事的理解和信任，多年的管理工作中，我自身較為系統學習了

安全管理、後勤管理、事故處理等方面的知識和相關技能，業務工作中不斷積累一些較為成熟的思路與方法，管理和改革中都凝聚了自己的見解和方法。

“老當益壯，寧舍白首之心；窮而益堅，不墜青雲之志”，如果我有幸競聘成功，未來的工作中我將以下面的實際行動，書寫更為絢麗的工作篇章：

一、是建立合理有效的收費管理機制。收費站長管理崗位重要性決定著，如果放鬆風險管理將帶給國家無法彌補的風險，更會給鑽空子的人帶來更多益處，因此，我將利用所學有關安全管理知識和實際工作經驗，全新制定有利於收費站發展和改革的風險管理機制，在人員調配、崗位流轉等方面進行全面梳理，保證站內各項資源合理運轉和使用，實現收費站“科學管理、合理運轉”的工作目標。

二、是控制後勤管理科學化。在完成自己職責內工作的基礎上，我要在後勤管理工作上做足文章，從鍋爐房、配電室和車庫的安全管理下手，對存在的安全隱患，及時整改、不能整改的及時上報並採取有效措施防止發生事故。做好積極預警工作，加強風險管理檢查，嚴格審查涉及後勤管理的合規性、合法性，杜絕資產流失情況的發生，通過實際行動進一步改正自己工作中風險不敏感等不足。

三、是加強自身建設，努力提高業務管理水平。俗話說“磨刀不誤砍柴工”，要先利於事，必先利於器，做好自身管理需要時刻保持警惕，禁受得住各種誘惑，因此，在工作中，我將進一步嚴格要求自己，不斷加強業務學習，對收費管理工作認真負責，將控制、降低風險作為工作的首要目標，在生活中嚴格遵守各種規章制度，保證“生活上堂堂正正、工作中乾乾淨淨”。

“言必行，行必果”，以上談到對於競聘崗位的工作想法都是我內心的真實想法，說出來，就要一定做到，這些能夠實現的前提，需要大家的支援，我希望自己在風險管理崗位上的不足，能夠得到繼續改正；自己所構思出來的好工作方法，能夠得到廣泛推廣，我希望自己能夠在收費站站長這個崗位上繼續展示自己的風采！假如我這次競聘失敗，我依然會保持一份平和的心態面對！

最後，謝謝大家聆聽我的競聘演講！祝大家心想事成！

收費副站長競聘演講稿3

尊敬的各位領導：

大家好！

總有一種精神使人奮發，總有一種力量使人前行，我叫xx，今年26歲，中共黨員，畢業於計算機網路技術專業。今天有幸站在這裡，我既激動又感動，4年裡，我從懵懂青年逐步走向成熟，如今有機會向我人生的另一個起點去發起挑戰，我真誠的感謝在座的每一位領導肯同事們給予我的幫助和機會。我之所以競聘站長助理的崗位，是因為三個強大動力在激勵著我、支撐著我、驅使著我。

一、是我有豐富的工作實踐。

我在學生時期就擔任系紀檢部部長，20xx年8月到9月益陽汽車路派出所實習，20xx年4月到7月湖南科信電子裝置公司網路工程師，20xx年9月至今，擔任收費站一班班長。這些豐富的工作經驗已成為我人生的一大財富，對於自己自如地駕馭工作起到了關鍵性作用。

二、是我有積極的人生追求。

作為收費班的一員，我具有年輕、學習能力強、積極進取的特質。而這個特質也正是幹工作、做貢獻的黃金階段。在工作中，我堅持不自滿，不懈怠，能熟練使用電腦為工作服務，並具有一定的組織能力。擔任收費班長四年來，我積累了一定的收費現場管理經驗，對於現場突發性事情能妥善解決，在倒卡、貨車墊鋼板、流量猛增導致堵車等過程中能處變不驚。

三、是我有強烈的爭先意識。

始終堅持創先爭優，做到標準化服務，每做一件事都挑戰自我，追求卓越。始終懷有一顆感恩的心使我的工作取得很大提升，工作以來，我先後被評為“先進個人”、“工會活動積極分子”稱號，20xx年所帶班組獲公司年度“先進班組”稱號。

竹密不妨流水過，山高豈礙白雲飛。作為站長助理，我認為這個不是職務，而是一個責任。既是領導者，又是執行者，具有承上啟下的作用。如果我競聘成功，我將積極團結和帶領廣大幹部員工，堅持以科學發展為己任，著力做好以下三篇文章。

一、是擺正位置定好位。

作為站長助理，我將不斷加強學習，堅決服從組織安排，言行一致，自覺地做到講學習，講政治，講正氣，講紀律；鼎力配合站長開展工作，出色做好助手和參謀，認清角色、胸懷全域性，工作中行權不越權，到位不越位，補臺不拆臺。既能服從領導，又能獨當一面。善於團結站同志，傾聽呼聲，深入調查研究，及時準確地掌握各方面工作，和大家一起做好全站的各項工作。

二、是科學規範幹好事。

充分發揮優勢，承擔宣傳報道及現場管理等職責，把收費站變成資訊傳遞、政策落實、內外溝通的視窗。注重合理分工，合理排程，既要承擔繁瑣的事務，又要參與站務，認真落實崗位責任制，強化文明優質，確保收費現場井然有序。注重綜合協調，確保現場車輛暢通，及時傳達貫徹領導的指示，加強督促，促進上級各部門各項政策的落實，做好員工的政治思想工作，確保各方面工作能密切配合、全面落實。

三、是嚴格管理帶好隊。

以強化全員素質為抓手，不遺餘力地帶好隊伍，對站內成員的成長負責，為他們提供良好的發展空間，強化人文關懷，全力為職工排憂解難。強化員工在職培訓，提高素質，努力形成良好的學習氛圍。善於激發員工熱情，加強成員之間的溝通與協作，增強職工的`凝聚力、向心力和團隊協作精神。大家擰成一股繩，力往一處使，樹立長株高速的外部形象。

“長風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海”，如果競選成功，我將盡自己所學，和全體同仁一道，齊心協力，共同迎來xx高速的美好明天。同時也請大家相信，如果落選，我也不會有任何怨言。我堅信領導的選擇、組織的決策是正確的、有道理的。我將一如既往地做好本職工作，為長株高速的發展做出應有的貢獻！

收費副站長競聘演講稿4

尊敬的各位領導，各位同事：

大家上午好！

今天，我有幸站在這裡競聘副站長這個職位，感謝各位領導給予我這個平臺展現自我的機會，對於我而言，這不僅僅是一次競聘，更是一次檢驗，鍛鍊自我的機會，通過這次競聘，讓領導對我各方面有更深的瞭解，我將珍惜這次機會，不管這次競聘成功與否，我都會以一顆平常心對待。

首先，我先做個簡單的自我介紹，我是XX，大專學歷，於20xx年進入XX高速，20xx年1月至20xx年2月在XX從事收費員、收費班長、票管員、稽核員及系管員等多個崗位，多次被評為“優秀收費員”、“優秀收費班長”、“十佳”服務明星及“先進個人”的榮譽稱號，並在XX管理中心知識競賽中榮獲“第一名”的好成績。20xx年2月進入XX管理所，任XX收費站收費班長。

XX年的高速生涯讓我懂得個人的每一點成長、進步，都得益於單位良好的氛圍和環境，體現了領導和同事們對我的厚愛和關心。在收費站這個大家庭裡才激發了我競爭副站長的勇氣。

其次，競爭副站長我有以下優勢：

一、11年基層工作的鍛鍊，有較為豐富的工作經驗，也使我為副站長打下了鑑定的基礎，並養成了做好副站長工作必備的政治意識、大局意識、紀律意識和紮實的工作作風，並基本具備了一定的組織協調能力，綜合管理能力和業務知受力，這些都是作為副站長必須具備的。

二、本人作為收費班長，有強烈的事業心和較強的工作能力，在工作中能以大局為重，愛崗敬業，無私奉獻，工作中踏實肯幹，力求完美，在對於副站長這個崗位上有較深的認識，清楚意識到該崗位要的是一份責任與擔當，這為較快適應副站長的工作奠定了堅實的基礎，也為今後能夠較快較早融入工作贏得了時間。

三、這XX年來，我一直不斷的學習充實自己，努力提高自身修養和業務水平。在收費過程中，針對過往司乘對我們收費政策的不理解，我都耐心的進行政策講解，對存有牴觸情緒的司機能較好的加以說服，在班組管理工作中，我認真管理好本班工作紀律，帶領本班人員加強業務知識。

回首過去點滴，我一路走來，都滲透著組織的培養，都凝聚著領導和同志們的關心。假如我能夠在這次競聘中脫穎而出，我一定不負眾望，會更加努力學習，我將在以下幾個方面做好我的工作：

一、作為副站長，首先，認真做好自己的本職工作，配合站長完成上級領導下達的各項工作任務，其次，做好站長的`左膀右臂，向站長提供合理建議，幫助站長正確作出決策。

二、作為副站長，既要承擔繁瑣的事務，又要參與站務，我將根據實際情況，進行合理分工、合理排程，認真落實崗位責任制，提高文明優質服務工作，確保收費現場井然有序。確保車輛暢通，及時傳達貫徹領導的指示，加強督促，做好員工的政治思想工作，確保各方面工作能密切配合、全面落實；

三、作為副站長，除了抓好份內業務，還應該帶好隊伍，對站內成員的成長負責，為他們提供良好的發展空間。首先應多給予他們更多的關懷，儘量為職工排憂解難。其次，要利用各種機會，多組織大家進行各種培訓，提高他們的素質，在站內形成良好的學習氛圍。再次，善於激發員工，尤其是年輕員工的工作熱情，增強職工的凝聚力、向心力和團隊協作精神。

“長風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海”，各位領導，如果競選成功，我更加努力學習，為收費事業做出自己應有的貢獻。

我的演講完畢。謝謝大家！

收費副站長競聘演講稿5

各位領導、各位評委：

大家好！

首先我要感謝各位領導給我提供了參加競聘、展示自我的機會。“公開、公平、公正、擇優”的競聘方式給了我一次新的機遇和挑戰。對我個人來講，我想這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學習和鍛鍊。通過競聘找到適合自己的崗位，充分施展個人才能，更好的為公路收費事業服務。所以我這次競聘無論成功與否，我都願意做一次推薦自我的嘗試。

我將把它作為一次和大家學習和交流的機會。下面我就把自己競爭收費站副站長的一些想法，向各位領導和同志們彙報一下。首先對我個人工作經歷做個簡要介紹：我於1993年3月通過考試被錄用到x石油化工廠工作，期間赴山東省石油大學學習，由於國家產業政策調整等多方面原因，企業進行了轉制改革，我也隨之下崗，xx在此期間我在x職業教育學院完成了計算機專業學習。

20xx年，隨著我盟公路交通事業的迅猛發展，207國道收費站大舉建設，我也迎來了實現再就業的機會，通過考錄終於光榮地成為一名公路收費員，在哈拉蓋圖收費站擔任值班長工作三年來，時刻告誡自己要珍惜來之不易的工作崗位，盡職盡責，忠於職守，出色地完成了領導交給的任務，積累了較為豐富的工作經驗。

其次，我參加這次競聘具有以下優勢：

一、有較為豐富的工作經驗，具備多種素質和能力。

通過三年的基層收費站工作磨鍊和過去在企業工作的經驗積累，使我樹立了政治意識、大局意識、紀律意識，養成了紮實工作的作風，具備了一定組織協調能力和綜合管理能力。深知收費副站長在工作中和地位、作用和職責，清楚副站長所應具備的素質和要求，同時也悟出了搞好收費站工作的方法和策略，自信能夠勝任收費站副站長工作。

二、有強烈的事業心和開拓進取精神。

正如前面講到的，我從一名下崗職工成為一名光榮的公路收費員，我倍感榮幸和自豪，深深熱愛公路收費事業在工作中能以大局為重，愛崗敬業，無私奉獻，工作中踏實肯幹，力求完美，業務上爭先創優，不甘落後，寬巨集大量，從不斤斤計較個人得失，處理問題果斷堅決，能當好領導的好幫手。

三、有較強的工作能力和較高行政執法水平。

兩次的考錄經歷使我明白，只有通過不斷的學習充實自己，努力提高自身修養和業務水平，才能適應新時期形勢需要，多年來我一直堅持政治學習、業務學習和其他科學知識的學習，在公路收費工作中，針對過往司機個人素質、法律意識的高低不同，我在熱情服務的基礎上，嚴格執法，對存有牴觸情緒的司機能較好地加以說服和教育，既不激怒他們，又不軟弱妥協，很好地把握準了說話、講法、引導等環節中的藝術性。在擔任收費站值班長三年裡，沒有出現一起因收費激化矛盾現象。

四、有較好的年齡優勢。

我正值而立之年，正處在幹事業的最佳年齡，身敬業精神強，身體健康，精力旺盛，頭腦靈活，思想成熟。能夠全身心地投入到自己所熱愛的`工作當中。如果副站長職務競聘成功，我將從以下幾個方面開展工作。

1、加強學習，積極主動做好日常事務工作，努力提高服務質量。

繼續深入學習相關業務知識，不斷充實自己。收費站副站長擔負著落實政策、上下內外溝通的職責，是收費站各項工作起輔助作用的綜合職位，既要承擔各項事務，又要參與政務，做好站長的參謀。同時，收費工作實際上就是服務工作。

因此，擔任收費站副站長職位光榮而又辛苦，需要有強烈的事業心和責任感；需要有較強的工作能力和工作藝術。另外我還要加強黨性鍛鍊，服從安排，言行一致，顧全大局，堅決維護單位領導班子的團結，維護領導的形象。同時，充分發揮收費站全體職工的工作積極性，使每一個人對工作都能精益求精，不斷提高服務質量，做好公路收費服務工作。

2、做好綜合協助、協調工作，處理好與領導和同事的關係，確保單位的政令暢通。

我將及時地傳達貫徹上級組織會議的決策，加強督辦檢查，促進站內各項決策的落實。並且認真、科學地做好與職工之間的溝通協調工作，使大家通力合作，密切配合。在行動上和思想上與上級黨組保持一致，同時，還要處理好和同事之間的關係。工作上要擺正自己副職的位置，協助站長根據實際情況，合理分工、合理排程，認真落實崗位責任制；還要在關心同事、支援同事、指導同事、理解同事、重視同事上下功夫。做到以誠待人、以理服人，通過溝通、調節，協調好我站職工之間的關係，做到全體職工一條心，保證紮紮實實，井然有序的做好我站的各項工作。

謝謝大家！

收費副站長競聘演講稿6

尊敬的各位領導、同志們：

大家好！

我競聘的崗位是收費站副站長。能夠親身參與我們長益高速中層幹部的公開競聘，我感到非常幸運和激動。藉此機會，感謝公司為我提供這樣一個展示自我的機會，感謝多年來各位領導和同事對我工作的關心、支援和幫助。美國著名政治家富蘭克林有句名言：“推動你的事業，而不要讓你的事業推動你。”今天，我正是為繼續推動我無比熱愛的高速公路事業而來。

首先我簡單介紹一下我的個人情況：我叫xx，今年xx歲，大專學歷，從事公路收費工作已有18個年頭了。我目前擔任站站長助理，現競選收費站副站長一職。下面我介紹一下自己的基本情況：

我1991年參加工作，先後在槐奇嶺收費站擔任收費員、收費班班長等職務。1998調入長益高速工作，與長益公司風雨同行也已經有12個年頭了。擔任站站長助理，協助站長做好各項管理工作。由於工作認認真真、勤勤懇懇，獲得了上級的賞識和同志們的肯定，多次受到單位表彰。今年來，在上級的正確領導下，我和站裡的同仁努力工作、勇於創新，圓滿地完成了各項工作任務。

俗話說：“打鐵還需自身硬”，競聘收費站副站長的職務，就要具備副站長的素質和才能。我競聘副站長這個職位具有諸多的優勢：

一、是具有年富力強，積極進取的精神風貌。

今年40歲，剛過而立之年的我，有健康的身體、充沛的精力，有年輕人特有的朝氣與投入工作的激情。而最重要的一點是，我家庭穩定，家人全力支援我的工作，使我能夠全身心地投入我所熱愛的工作；

二、是豐富的工作經歷培養了專業技能。

自參加工作以來，我曾先後在槐奇嶺和站從事收費管理工作。從收費員到收費班班長，再到站的站長助理，每一次工作的變遷和角色的轉換，都是對自己豐富知識和培養能力的絕好鍛鍊。多年的現場收費經驗，使我對一些現場的矛盾與糾分的處理積累了一定的經驗，能有效做到保平安，保暢通。尤其是擔任站長助理一職期間，全面接觸和熟悉了收費站的各個領域，對各項工作有了整體把握和思路。同時在語言表達、綜合協調、經營管理等方面，都獲得了很大的提高；

三、是具有踏實肯幹，求真務實的工作作風。

我自1992年參加工作以來，一直工作在第一線，十幾年的收費工作，無論裝置多簡陋，工作多辛苦，從未動搖過我的信念，也從未降低過我的熱情。在工作中我兢兢業業，勤勤懇懇，沒有出過一次差錯，盡到了自己的職責，在奉獻中找到了自己的人生價值。我在日常生活和工作中注意不斷地加強個人修養，始終堅持低調為人，同事之間和睦相處、團結協作，對待司乘人員敬之以禮，示之以道。在新的崗位，我還會一如既往地努力下去，工作下去，奉獻下去！

回首過去，我所走過的每一步，都滲透著組織的培養，都凝聚著領導和同志們的關心。我想，收費站副站長一職不只是一個有吸引力的職位，更是一份沉甸甸的責任。如果能夠在副站長的崗位上經受新的鍛鍊，我將在以下幾個方面做好我的工作：

一、是鼎力配合站長工作，做好助手和參謀。

新的崗位上我會認清角色、擺正位置；胸懷全域性、抓好工作；既能服從領導，又能獨當一面。工作中做到行權不越權，到位不越位，補臺不拆臺。作為副站長，我一定我將不斷加強學習，堅決服從組織安排，言行與上級領導保持一致，自覺地做到講學習，講政治，講正氣，講紀律；我一定會團結全站同志，傾聽大家的呼聲，多作調查研究，及時準確地掌握各方面工作情況，和大家一起做好站的各項工作。

二、科學、規範的做好日常事務工作。

1、作為副站長，承擔宣傳報道及現場管理等職責，是資訊傳遞、政策落實、內外溝通的視窗。既要承擔繁瑣的事務，又要參與站務，我將根據實際情況，進行合理分工、合理排程，認真落實崗位責任制，提高文明優質服務工作，確保收費現場井然有序。

2、搞好綜合協調，確保車輛暢通，及時傳達貫徹領導的.指示，加強督促，促進上級各部門各項政策的落實，做好員工的政治思想工作，確保各方面工作能密切配合、全面落實；

三、搞好隊伍建設，提高收費站的凝聚力和向心力。

作為副站長，除了抓好份內業務，還應該帶好隊伍，對站內成員的成長負責，為他們提供良好的發展空間。首先應多給予他們更多的人文關懷，儘量為職工排憂解難。生活上，此前我們搞了三園建設，種了菜，餵了雞，確保員工吃好喝好。工作中多給予他們讚揚和激勵，在站內營造一種輕鬆、和諧的工作氛圍。其次，要利用各種機會，多組織大家進行各種培訓，提高他們的素質，在站內形成良好的學習氛圍。再次，善於激發員工，尤其是年輕員工的工作熱情，加強各個成員之間的溝通與協作，增強職工的凝聚力、向心力和團隊協作精神。大家擰成一股繩，力往一處使，為長益高速的發展作出應有的貢獻！

如果競選成功，我將盡自己所學，和全體同仁一道，齊心協力，我將一如既往地做好本職工作，為長益高速的發展做出應有的貢獻！共同迎來長益高速的美好明天。同時也請大家相信，如果落選，我也不會有任何怨言。我堅信領導的選擇、組織的決策是正確的、有道理的。

謝謝大家！

收費副站長競聘演講稿7

尊敬各位領導、同事們：

大家好！

首先我要感謝領導們給了我這麼一個展示自我，參與競聘的機會，對我個人來講，這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學習和鍛鍊。通過這次競聘，讓領導對我各方面有所瞭解，給予更多的鞭策和支援。我將珍惜這次機會，接受組織的考驗。下面我就把自己競聘副站長的一些想法，向各位領導和同事們做一下彙報。

首先對我個人工作經歷做個簡單介紹：我叫xx，現年xx歲，大專文化，在收費員的崗位上，一直勤勤懇懇、兢兢業業、雖然工作很辛苦，但我卻對工作一絲不苟，對業務刻苦鑽研，贏得了領導和同事們的認可，在此期間本人時刻告誡自己要珍惜這個工作崗位，盡職盡責。

其次，我參加這次競聘具有以下優勢：

一、有較為豐富的工作經驗

四年多的收費工作，使我樹立了政治意識，大局意識，紀律意識，養成了紮實的工作作風，工作態度細緻嚴謹。尤其是近年來，在上級領導和同志們的指導幫助下，使我在政治思想、工作能力、協調管理等方面有進一步的提高，清楚副站長所應具備的素質和要求，自信能夠勝任收費站副站長工作。

二、有強烈的事業心

我深深熱愛高速公路收費事業，在參加工作的四年中，在工作中能以大局為重，愛崗敬業，無私奉獻，工作中踏實肯幹，業務上爭先創優，不甘落後，處理問題果斷堅決，能當好領導的'好幫手。

三、有較強的工作能力和對收費管理的認識

在工作中，我一直堅持政治、業務和其他科學知識的學習，通過不斷的學習充實自己，努力提高自身修養和業務水平。在收費中作中，針對過往司乘人員素質、法律意識高低的不同，我在熱情服務的基礎上，認真履行自己的崗位職責，對存有牴觸情緒的司機能較好的加以說服和教育，順利的完成收費工作。

假如我能在這次競聘中脫穎而出，我一定不負眾望，在領導和同事們的支援下，更加努力學習，認真工作，不斷提高服務水平，為收費事業的發展積極做出貢獻。因此我打算從以下幾方面來開展工作：

一、擺正位置、協調工作

首先，認真做好自己的本職工作，配合站長完成上級領導下達的各項工作任務，其次，要有統籌兼顧的意識，向站長提供合理化建議，做個站長的好助手。

二、加強學習、提高素質

作為一名副站長，素質決定著決策和組織協調能力，因此，要加強政治理論、法律法規和業務知識的學習。二是結合公司下發的各項檔案，提高自身的法制理論，依法辦事的能力和水平。三是學習業務知識，在實踐中刻苦學習，提高自身的業務素質，為高速公路收費事業做出自己的貢獻，通過自身的學習和提高，充分調動收費站職工的工作積極性。

各位領導，同事們，這次競聘，不管結果怎樣，我都保持良好心態，恪盡職守，努力學習，勤奮工作，充分發揮我的聰明才智，為收費站的各項工作作出自己應有的貢獻。

謝謝大家！

收費副站長競聘演講稿8

尊敬的各位領導、各位同仁：

大家好！

“高尚的競爭是一切卓越才能的源泉。”今天，我正是懷著一種對收費站事業無比崇敬的心情，走上了這個充滿著機遇與挑戰的講臺，我競聘的崗位是收費站站長。[我是板橋站二班班長xxx。首先感謝領導提供了這樣一個機會，也感謝同事們在工作中對我的信任和支援。“海闊憑魚躍，天高任鳥飛”，我需要一個飛躍的機遇，飛躍的空間，飛躍的平臺；“欲窮千里目，更上一層樓”，每一次競聘不僅是一次展示自我、認識自己的機遇，更是一次相互學習、相互交流的機會。

我清楚地認識到，要成為一名合格的站長不容易，做為一個徵訂站的負責人，不僅要有實幹精神，還要善於思考；不僅要熟悉本站的業務及公司章程，還需要有廣博的知識；不僅要有高超的組織管理水平，還需要有良好的人際溝通能力。我之所以要競聘這個崗位，是因為我覺得我完全有能力有信心勝任這項工作。因為我認為自己具備以下幾個方面的有利條件：

1、本人具有正直的人品、良好的修養以及完善的工作作風。做為管理者，必須先做好人。一個無能管理者，最多是件次品，而一個品德不好的管理者，則是危險品。

2、自XX年至XX年在紅塔集團銷售科市場部工作期間，將學習到的理論通過實際運用得到昇華並獲得了很多寶貴的工作及管理經驗。其營銷、人事、行政等工作經驗將會使站內工作及發展順利進行。

3、我有飽滿的工作熱情。我將用百分之百的熱情投入到工作當中去，讓公司的業績更上一層樓。

4、有愛心，熱於助人；站裡的同事感冒發燒，我拿出自己平時準備的藥倒上熱水給同事喝藥；同事的車放在外面二人不在，突然一陣大雨襲來我馬上跑去把車扶近站裡；還有一次同事在送報紙的時候扭到腳被我看見，上前去把同事扶坐下用手捏腳等等。

當然自己還是有很多不足的地方和缺點舉例如下：

1、做發行這個行業不久，對其認知過於表面，以後必定用心體會、認真瞭解。

2、對公司章程及運作流程及領導引領的中心思想了解不夠，必須認真學習貫徹執行。

3、剛來雲南不久，對本地的地域文化及風俗習慣瞭解甚少，以後將多接觸多交流，設身處地的融入本地的生活中去，為紮根在雲南打下基礎。

如果能夠得到領導和同志們的信任，在這次競聘中我能有幸當選的話，我將會從以下幾個方面著手工作：

一、構建團隊

一個穩定強大的團隊是能夠出色完成各項任務的基本保障。一個真正的團隊應該有一個共同的目標，其成員之間的行為相互依存，相互影響，並且能很好合作，追求集體的成功。一個優秀的團隊必須是擁有創新能力的團隊，團隊中的每個成員都習慣改變以適應環境不斷髮展變化的要求。團隊成員除了具有獨立完成工作的能力之外，同時具有與他人合作共同完成工作的能力。構建一個優秀的團隊需要時間、耐心和毅力。我將用以下方面：

1、帶人帶心、管人管心，孫子兵法講“預攻其身，先攻其心”，根據個人經驗與實際驗證以關懷為出發點是最佳途徑，以真誠的心對待員工，放下身段誠善溝通就能獲得員工的迴應與合作，以身作則進行教導式的引領團隊，時常親臨工作一線帶頭去完善及瞭解工作存在的問題與在辦公室命令指揮他人去做，所表現出效果是不一樣的，唯有身先士卒帶頭向前，展現出自己的`實力就能增強部屬的信心，樹立管理的威信，對待部屬不但能為其師也能為其友，為師者當糾正其錯誤行為，以避免再次犯錯，為友者則要在工作生活上給予鼓勵與支援，必須兼顧情與理，才能在部屬沒有戒心下真心面對共同向目標前進。

2、培養員工：松下幸之助有句名言“出產品之前出人才”。故要出成績之前必需擁有優秀的人員。那人才的培養將非常重要。在人才培訓中思想上以“忠誠、敬業、務實”為重點，工作組織的高效率運轉。做法是：營造站內文化。以公司文化作為基礎來營造站內個性文化，及專項能力上以理論及實踐相結合為中心。

3、一切為榮譽而戰，團隊精神強調的是組織內部成員間的合作態度，為了一個統一的目標，成員自覺地認同肩負的責任並願意為此目標共同奉獻。團隊精神的基礎是尊重個人的興趣和成就，核心是協同合作，最高境界是全體成員的向心力、凝聚力，反映的是個體利益和整體利益的統一，並進而保證組把“我站時我家，人人愛我站！”“站興我榮，站衰我恥！”作為站內文化中心思想。

二、行政管理工作

1、實行目標管理，合理設定內設機構和崗位

就是根據下一步工作的總體目標，科學地按性質、職能和任務設定內設機構，並根據內部機構的責任目標合理設定崗位，使各機構、各崗位能和諧運作，保證總體任務的實現。

2、推行合理的用人機制

在座每位都是有頭腦、有創造慾望、有積極性的，但個人的天賦再高，他的腦力和體力終歸是有限的，同時，每個人都有不同的個性，有長處有短處。怎樣才能適才適用、趨長避短，使大家科學的、有機的結合在一起，組成一支有效的隊伍去實現既定的目標，過去僅靠管理者定，公與不公基本取決於管理者本人的素質，人為因素過重。要讓每個人都能找到適合自己的崗位，組成優勢互補的隊伍，我們應推行合理的用人機制，如競爭機制、雙向選擇機制、淘汰機制，還有我們現在正在進行的競聘機制等。這將會大大調動大家的積極性，充分發揮個人主觀能動性，形成比學趕幫超的積極態勢，營造出人人有壓力、人人比貢獻、人人求發展的熱烈氛圍。如此，單位必將快速發展。

3、加強宣傳教育，促進學習交流

七分工作三分宣傳，尤其象我們這樣的通訊保障單位，出問題的時候一定追到你，正常的時候可能就忘了你（當然，這句話有些片面）。其實，我們有很多工作，有很多感人事例，許多同志整天勤勤懇懇、兢兢業業。如果不宣傳，不要講站外不知道，就是我們站內可能都不清楚。去年，在機關的大力支援和全站人員的努力下，我們通過總結上報，XXX獲得了省直創三優文明單位的稱號，總機班受到了全省人防工作會議的表彰等等，即肯定了XXX的成績，也提高了XXX的知名度，更增強了大家的集體榮譽感，豎立了品牌意識。另外，我們還利用自辦板報和人防報作為宣傳手段，尤其是我們的網站，知名度高、資訊量大、涉及面廣、更新率快，已成為XXX行宣傳的重要陣地。通過這些宣傳，讓外界確確實實地感受到了XXX奮發向上的勢頭。

4、逐步引入各種激勵機制，建立和完善各種規章制度

激勵機制是鞭策和鼓勵工作人員優質高效完成任務的有效手段。規章制度則保證了管理的規範化，最大限度地避免一些人為因素引起的不必要矛盾和障礙，保障單位合法有序的運轉。

對內來講，通過宣傳教育，大家瞭解了國內外的大事，眼界開闊了、觀念更新了，瞭解了人防發展的大好時機和身邊的榜樣典型，信心足了，壓力大了，更加努力了；通過學歷學習和業務培訓，素質提高了、業務面也廣了；通過同志間的溝通交流，消除了誤會、增進了感情、建立了信任、促進了工作。正如站長要求的：內強素質，外樹形象。

三、廣開渠道、積極創收，提高職工福利水平

廣開渠道，我們應充分利用本站優勢。

1、利用本站人力資源優勢。通過為機關提供優質服務贏得機關領導充分信賴，爭取更多工作任務，如指揮所的管理任務及一些機關後勤服務工作，以任務和服務獲取經費。

2、利用人防系統優勢。加入WTO後，將有更多的國內外企業在國內尋找合作伙伴，如政策允許，從裝置、儀器、材料代理到幫助工程競標、聯營，我們都可以介入，獲取一定收入。

3、其它可行的業務

應該說，XXX有經營創收方面的人才，特別是我們在家的一些同志，這幾年在外面積累了一定的經營理念和實踐經驗，只要有機會、有條件，他們一定能為站裡創收做貢獻。

以上三大項工作，實際上站長正帶領大家逐步落實，當然，有許多工作需要長抓不懈。

尤其是XXX年以來，我一直承擔著站長助手的責任和義務，對配合站長工作有一定的實踐經驗和教訓。

最後“好風憑藉力，送我上青雲”，我相信我的努力會化作領導和評委們的信賴，這股信賴的春風會把我送向站長之職，對此，我將以綿薄之力來回報組織和同志們對我的信任與支援。

謝謝支援！

收費副站長競聘演講稿9

各位領導，各位評委：

大家好！

首先我要感謝各位領導給我提供了這個參加競選、展示自我的機會。“公平、公開、公正、擇優”的競選方式給了我一次新的機遇和挑戰。對我個人來講，我想這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗，學習和鍛鍊。通過競選找到適合自己的崗位，充分展示個人能力，更好的為高速收費事業服務。所以我這次竟選無論成功與否，我都願意做一次推薦自我的嘗試。我將把它作為一次和大家學習和交流的機會。

下面我就把自己競爭收費副站長的一些想法，向各位領導和同志們彙報一下。

首先對我個人工作經歷做個簡要介紹：我在大學期間，多次組織、協調同學參加學校集體活動，並取得優異的表現。在XX年，進入電業局物資供應站實習，以良好的表現和紮實的文字功底取得領導的信任，進而去太原簽訂物資購買合同，為領導分憂解難。XX年進入高速公路有限責任公司，在x、x、x三站輪流治超，對於工作一絲不苟獲得站領導的高度讚揚。XX年9月進入運城管理處夏縣站工作直到現在。雖然仍是治超工作，但我時刻告誡自己要珍惜來之不易的工作崗位，為此我盡職盡責、忠於職守，積累了寶貴的工作經驗。其次我參加這次競選具有以下優勢：

一，年輕有朝氣，能很好的適應各種環境、綜合能力強。通過3年的高速收費站工作磨練和過去在實習單位工作的經驗積累，使我樹立了政治意識、大局意識、紀律意識，養成了紮實工作的作風，具備了一定組織協調能力和綜合管理能力。進而深知收費站副站長在工作中的地位、作用和職責，清楚副站長所應具備的素質和要求，同時也悟出了搞好收費站工作的方法和策略，自信能夠勝任副站長的工作。

二，有強烈的事業心和開闊進取的精神。正如前面講到的，我從無人欣賞的實習人員到高速收費站的治超員，我倍感榮幸和自豪，深深熱愛高速事業的我，在事業中能以大局為重、愛崗敬業、無私奉獻；工作中塌實肯幹、力求完美；業務上爭先創優、不甘落後；個人上寬巨集大量、從不計較自我得失，從而做到處理問題果斷堅決。

三，有較強的工作能力和較高的行政執法水平。在基層的'工作中，我明白只有通過不斷的學習充實自己，努力提高自身修養和業務水平，才能適應新時期形勢需要，多年來我一直堅持政治學習、業務學習和其他科學知識的學習。在高速公路收費站工作中，針對過往司乘人員個人素質、法律意識的高低不同，我在熱情服務的基礎上，嚴格執法，對存有牴觸情緒的司乘人員能較好的加以說服教育，既不激怒他們，又不軟弱妥協，能很好的把握說話、講法、引導等環節的藝術性。在擔任治超副班長期間，沒有出現一起因矛盾激化而產生的問題。四，有較好的年齡優勢。我年輕，正處於事業的上升期，敬業精神強、身體健康、精力旺盛、頭腦靈活、思想接受能力強，能夠全心全意的投入到自己所熱愛的工作中。

如果副站長職務競選成功，我將從以下幾個方面開展工作：

一，加強學習、積極主動做好日常事務工作，努力提高服務質量，繼續深入學習相關知識，不斷充實自己。收費站副站長擔負著落實政策、上下內外溝通的職責，是對收費站各項工作起輔助作用的綜合職位，既要承擔各項事務，又要參與政務，同時收費工作實際上就是服務工作。因此，擔任收費站副站長既光榮又辛苦，需要有強烈的事業心和責任感；需要有較強的工作能力和工作藝術，另外我還要加強黨性鍛鍊，服從安排、言行一致、顧全大局，堅決維護單位領導班子的團結，維護領導的形象，同時，充分發掘收費站全體員工的工作積極性，讓每一個員工對工作都能精益求精，不斷提高整體服務質量，做好高速收費服務工作。

二，做好綜合協助、協調工作、處理好與領導和同事的關係，確保單位的政令暢通。我將及時傳達貫徹上級組織會議的決策，加強監督檢查，促進站內各項決策的落實，並且認真，科學的做好與員工之間的溝通協調工作，是大家通力合作密切配合。在行動和思想上與上級黨組織保持一致，同時，還要處理好與同事之間的關係，工作上要擺正自己副職的位置，協助站長根據實際情況，合理分工、合理排程，認真落實崗位職責制，還要在關心同事、支援同事、指導同事、理解同事、重視同事上下功夫。做到以誠待人、以理服人，通過溝通、調節、協調好我站員工之間的關係，做到全體員工一條心，保證政策實施，盡我所學的做好我站的服務工作。

三，當好參謀助理，為上級領導決策提供強力支援。我將及時準確的掌握單位的各個方面工作動態，及時向站長和上級領導反饋各方面的資訊，並且逐一調查分析，及時主動為站長獻計獻策，對各種情況進行科學的分析和判斷，位領導決策提供可靠的依據，以強烈的責任心和使命感當好領導的左膀右臂。四，發揮自己的專業特長，促進收費站工作資訊科學化建設。現代社會是資訊化的社會，高速公路在國際和國內日益競爭激烈的環境下，資訊化可持續化建設是提高工作效率和管理水平的必經之路。我將充分發揮文祕和教育學專業，竭盡所學為高速收費網路化管理基礎建設作出積極貢獻。