三峽大壩作文（通用35篇）

無論在學習、工作或是生活中，大家都寫過作文吧，作文是人們以書面形式表情達意的言語活動。怎麼寫作文才能避免踩雷呢？下面是小編收集整理的三峽大壩作文，僅供參考，大家一起來看看吧。

三峽大壩作文 篇1

暑假的一天，媽媽突然對我說：

“我們去三峽玩，好嗎？”我高興的一下子跳了起來，因為我做夢都想去三峽玩。

汽車把我們帶到宜昌，買好車票後，我第一個衝上江輪，找到艙位，就躺了下來，在江輪上美美的睡了一晚。第二天，我起床往窗外一看，啊，三峽真美呀！青翠的山峰一座接著一座，早晨霧氣的江面上，山頭上瀰漫繚繞，把三峽裝點得像仙境一般。

不一會，我們就到了奉節縣碼頭。哇！這碼頭真高啊！我怎麼能爬的上去呢？我正在猶豫，只見下了江輪的人們都在一級一級的向上攀登，其中還有比我更小的孩子。我想：我也不能落後。於是我信心倍增，一口氣爬了上去。我們又來到白帝城。白帝城裡有託孤堂根雕長廊等。因為天黑了我們還沒有玩夠，就成江輪迴到了巫山。

第三天，我們乘坐小遊艇到小三峽去玩。上了遊艇，就聽見導遊說：“小三峽有皮筏子，可以漂流。”下午兩點多鐘，我們到了小三峽，我第一個跳下了遊艇，奔向木船，爸爸媽媽也緊跟著我跳上了木船。山民們把我們拉到小三峽的源頭，然後給了我們一個皮筏子，順著水流漂了下午。這水流直往下衝，發出震耳的轟鳴聲。

我們的皮筏子順著激流飛快地漂流著，那又高又急的水浪，幾乎把皮筏子衝翻。浪花劈頭蓋臉地朝我們衝來，我的心提到嗓子眼，全身都縮緊了，一直到了終點，我的心才平靜下來。

這次遊三峽真是有趣啊！我希望明年暑假早點來還想在去三峽玩玩。

三峽大壩作文 篇2

今年假期我與爸爸、媽媽一起來到湖北宜昌市，欣賞漂亮的世界奇蹟——三峽大壩。

一路上，我既興奮又期待，盼望著能早點見到這條“長江巨龍”。沿途的風景，讓我的心也豁然明亮，片片綠葉在微風的韻律中，翩翩起舞，鳥兒的歌聲在幽幽的綠叢中，陣陣迴盪……就在我沉醉於這鳥語花香的時候，目的地三峽大壩終於到了。一下車，我便一馬當先的登上了瞭望臺。“哇！”看見了這隻奇蹟般的“巨龍”，我情不自禁的感嘆起來。這條“巨龍”真是粗壯啊！看它那強勁的“身體”將滔滔洪水擋在身外，似珍珠、似寶石般的水滴灑落“身旁”，掀起一層又一層白花花的水霧，讓這條“巨龍”盤騰在仙境一般。這條“巨龍”真是偉大啊！看他身旁一杆杆聽力的電線塔，通往千家萬戶的電源，似閃電、似雷鳴般的洪水拍打著“巨龍”，讓著源源不斷的電力，走進家家戶戶讓這條龍“龍”身在神話一般。

這條“巨龍”，真是奇蹟啊！看它的設計巧妙，看它的造就精細。花費了15年的燦爛光陰，凝聚了多少人的心血與汗水。讓這條“巨龍”處在智慧與勞動結晶的光環下。

我愛你！永遠不朽的世界奇蹟——三峽大壩！

三峽大壩作文 篇3

三峽大壩位於湖北省宜昌市夷陵區，我對它的印象非常深刻。

我們先來到換乘中心，在這裡可以乘坐大巴車去很多的景點，可以節約不少時間。

我們來到了第一個景點——船閥。在船閥的對面有一個觀望臺可以看見船過閥的場面。船過閥時總是小心翼翼，行駛得特別慢，沒有半點馬虎，也許是因為閥口太窄，一次只能通過一條船，怕不小心撞到了吧？在船閥的觀望臺下面，可以坐船到船閥對面，但是我沒有去，所以不知道那裡的景色是怎麼樣的。

隨後我們來到了截流紀念館。在這裡我們可以清楚地看到壯觀的三峽大壩橫跨大江兩岸，當我看到規模如此巨集大的大壩時，十分震驚，那時候的人們是怎麼建造出來的呢？而且還是建造在水面上，這讓我疑惑不解。

我們繼續往裡面走了一段，看到那時候的人們為了截流，才建了這種大型工程。把大壩在水面上建造出來，一定費了工程師們不少心思。

這裡面還有許多的景點我都沒有去，比如屈原的故里。

三峽大壩雖然沒華山的險，黃山的悠久，但在我的記憶裡也是不可磨滅的。這個美好的地方，會永遠留在我心裡。

三峽大壩作文 篇4

幾天前，媽媽帶著我去乘“黃金號”郵輪遊三峽。讓我印象最深刻的就是郵輪過三峽大壩了。

白天，我們參觀三峽大壩時，就聽導遊說過：“大船爬樓梯，小船坐電梯。”究竟我們這龐大的“黃金號”怎樣爬樓梯呢？我們很期待。7點剛過，我們就早早地來到甲板上等候，可是，眼看著一艘艘貨船和郵輪從我們身邊駛過，卻遲遲輪不到我們，我們有些失望。直到10點30分左右，好訊息終於傳來了。我們急匆匆地往甲板上趕，誰知，天空下著瓢潑大雨，我們冒著雨站在船頭的最前方。只見第一道閘門緩緩開啟，郵輪慢慢開進去，我們眼前看到的只是兩邊厚厚、黑黑的混凝土牆壁和壩頂上的路燈。郵輪在航道停穩後，第一道閘門慢慢關閉了。此時，水位慢慢上漲，我的眼前出現了一座樓房的房頂，漸漸地，一層又一層……十幾分鍾後，我們的視野變得非常開闊了，高大的樓房、整齊的行道樹、寬闊的馬路全都看得見了。我本來想看完全程，可是瞌睡蟲襲來了，只能回去睡覺。

郵輪過大壩真是太有趣、太神奇了！

三峽大壩作文 篇5

放暑假了，我們全家一起去三峽遊玩。

那一天，我們坐著小巴士來到了三峽。哇！那裡的景色真是美極了：三峽大壩挺立著，非常雄壯。三峽的四個景點都很壯觀。有罈子嶺、185、偏巖子、三峽紀念園。罈子嶺這個景點可以俯視巨集偉的三峽大壩。那裡有一本雕刻的大書，上面介紹著罈子嶺和三峽大壩建築的過程。185這個景點的名字很奇特，為什麼要叫它185呢？因為這個景點的海拔高度是185米，和三峽大壩的高度一樣，所以稱它185。偏巖子是個藍色的小島，是在三峽截流時唯一沒有被淹沒的小島。可在海水漲潮時，這座小島幾乎會被淹沒。三峽紀念園是最大的一個景點，它記錄著建設三峽大壩的工具：比如大剷車，它的輪子都有我三個人的高度，可想而知，三峽工程是多麼的巨集偉呀！

第二天，我們又來到了楊家溪漂流。當時，我的心怦怦直跳，害怕急了。可下了水坐在皮艇裡感覺和公園划船一樣，心裡平靜多了。

開始出現險灘了，在過第一個險灘時，我把頭埋著，不敢睜開眼，水浪打在我身上真是冷急了！第三個險灘下來，我和妹妹都嚇哭了，上了岸都不敢下水了，可這又沒路走，所以我還是勇敢的下去了，迎接下面的挑戰。

終於，皮艇漂過險灘，來到平靜的水面，我們慢慢、輕鬆的戲水，心情由緊張變為舒坦。漂流結束了，雖然很刺激，但也鍛鍊了我的勇氣。

第三天，我們依依不捨回家了。再見了，三峽！！！

三峽大壩作文 篇6

今天，我們來到一個聞名遐邇的地方三峽，我阿公特別想去，這次終於如願以償了。

我們從重慶市奉節縣的白帝城出發，乘坐遊輪經過重慶巫山、湖北巴東、湖北秭歸，最終到達湖北省的宜昌市，全長約193千米。

途中有非常非常多景色秀麗宜人的景點，如白帝城、神女峰、神農溪等等。我們現在所用的第五套人民幣10元紙幣背後的圖案就是擁有夔門天下雄之稱的夔門，而夔門就位於長江三峽。

一路漂流到宜昌，我們下了船，坐大巴車到達三峽大壩，三峽大壩的雄偉壯觀真不是浪得虛名。我們來的時候，正巧遇到大壩洩洪，那場景是我這一生從未見到過的、最雄偉最壯觀、氣勢最磅礴的特寫鏡頭。一眼望去，洪水如一頭凶猛的獅子，向下遊撲去。

我們還登上了185平臺，觀賞了三峽水利工程的全景。你們一定很好奇，為什麼它叫185平臺呢？那是因為它和三峽大壩海拔相等，都是185米，所以取名185觀景平臺。

三峽的景色秀麗宜人，三峽大壩雄偉壯觀，它們倆交相輝映、相得益彰，難怪阿公特別想去三峽呢！

三峽大壩作文 篇7

在一個陽光明媚的上午，我和媽媽來到了三峽大壩遊玩。

我們用了一個小時的時間從宜昌市來到了舉世矚目的三峽工程。這可是我們中國人的驕傲，它可是世界上最大的發電站。中國用電的八分之一都來自三峽工程，所以三峽工程被譽為中國的動力心臟。

今天我要好好看看世界上最大的工程到底是什麼樣的。首先，我看到了一座灰白建築，媽媽告訴我那就是三峽大壩。長江被三峽大壩攔腰截斷。三峽大壩下面寬上面窄形成一個直角梯形。中間有很多大形凹槽，是用來洩洪的。兩邊是用來發電的。所以，不洩洪的時候，水是從發電產房的底部流出來的。壩體頂端車輛可以通行，兩旁有武警站崗。不是所有車輛都能通行的，要有通行證的車輛才可以通行。頂端上面有一個橘黃色的東西，媽媽告訴我那是永久固定的門機，專門檢修閘室底部構件的。

我看到了那麼壯觀的景色，我有很大的感受。我們中國人經過十七年的努力，建造了世界上最大的水力發電站。實現了中國人一百年的夢想。而且水力發電不汙染水、不消耗水，是清潔的能源。中國人真了不起！

三峽大壩作文 篇8

4月9日上午，我校組織六年級去三峽大壩遊玩。“朝辭白帝彩雲間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。”伴著李白的這首《早發白帝城》我踏上了三峽之旅。

一路上，豔陽高照，彷彿知道我們心潮澎湃似的。我們在車上有說有笑，不久後就到了我們的目的地：三峽大壩。

我們去各處遊覽了不同的景點：有環境優美的截留紀念園、有奇異的罈子嶺、還有185平臺。這次遊三峽，令我印象最深刻的就是185平臺了。

“風檣動，龜蛇靜，起巨集圖。一橋飛架南北，天塹變通途。更立西江石璧，截斷巫山雲雨，高峽出平湖。神女應無恙，當驚世界殊。”這是毛澤東對三峽大壩的評價。我在185平臺上鳥瞰整個三峽大壩，又有了不同的感受，此時的水十分平靜，讓我不由得想起四個字“靜水深流”。微風拂過，只如一粒石子投入水中，激起一番漣漪，便沉入深流。水下究竟有如何大的能量，才使清風拂面，仍古井無波。

三峽大壩，是世界第一水電站。即使從185平臺看去，仍有一條水平線，讓我不能一睹它的全部風采。

雖然留了一些遺憾，但它留給我的無限遐想卻是美好的。

三峽大壩作文 篇9

今天，爸爸、媽媽帶我去看長江三峽大壩。

我們坐車來到罈子嶺觀景區，在那兒我們看到了長江三峽大壩的模型。

長江三峽大壩分成兩個區域，一個叫靜水區是開船的地方，另一個叫動水區是用來洩洪、發電的。2015年動水區的電梯船閘也要投入使用。

游完了罈子嶺我們又坐車去158觀景臺。到了那裡我們近距離觀看了大壩。啊！真巨集偉呀！它就像一條巨龍橫臥在江面上。

最後，我們又去了截流紀念園，在那兒我們見到了當時造大壩時用的工具和機械，有大大的輪胎、高高的吊車……

看著這些東西我想：造大壩真不容易啊！

三峽大壩作文 篇10

去年暑假，我和爸爸媽媽一起去四川旅遊，我們在四川呆了10天左右，去了很多地方，我最喜歡的是小三峽。

那天，我們坐船來到了小三峽，大三峽的水特別渾，像黃泥一樣，而小三峽的水碧綠碧綠的，感覺讓人真想喝一口；兩邊都是山，離近看是綠色的，稍遠點是深綠色，再遠一點是灰色，再往遠處看成黑色了，層層疊疊的，非常好看；雲特別白，象紗一樣，纏繞在山中腰，又像是白色的冰淇淋蛋卷；天湛藍湛藍的，很美很美。兩岸還有一群一群的猴子在吃小麥呢，峨眉山的猴子是搶劫猴，這裡的猴子是偷莊稼的猴。

小三峽真好看，以後我還要再來。

三峽大壩作文 篇11

今天，我和爸爸媽媽要去三峽大瀑布玩，據說三峽大瀑布是中國十大名瀑之一呢！一路上，我顯得格外興奮和快活。

三峽大瀑布景區裡風景宜人，鳥語花香。高高的青山映著綠綠的溪水，溪水唱著歡快的歌兒緩緩地流動著。我就像一隻歡快的小鳥，在路上飛舞著。一路上，我看見了響水瀑、虎口瀑、樹抱石、晃晃橋……最後我飛到了穿越瀑布這裡。我迫不及待地穿上雨衣，和爸爸一起玩穿越瀑布，可風和水霧太大了，我和爸爸全身溼透了。真好玩！我問媽媽，“瀑布是自然形成的嗎？”媽媽告訴我“是的。”

大自然的鬼斧神工可真是奇妙呀！我要保護大自然，我要永遠生活在如畫的環境中。

三峽大壩作文 篇12

暑假裡，我和媽媽。哥哥弟弟還有2個叔叔和阿姨這10個人一起去遊三峽。

這天一大早，我起床往外看，天氣晴朗，陽光燦爛，真適合出外遊玩。

一路上，風景如畫，山上的樹鬱鬱蔥蔥。各種各樣。有的像一個個戰士，守護著自己的崗位；有的像一個個圓圓的漢堡包，

看著讓人直流口水；還有的像一個個形態萬千的文字，有一丫大人等等，真是山路十八彎啊！山上的石頭危峰兀立。怪石嶙峋。奇形怪狀。形態萬千，好像一不小心就會栽倒下來。

不一會兒，就到啦三峽風景區當中的第一個碼頭——胡金灘碼頭，我和弟弟迫不及待地衝上了遊輪，說到遊輪我還是第一次坐的呢！弟弟不知不覺地唱起歌來：“對面的遊輪看過來，看過來，看過來，這裡的遊客真正多，快載我們到五大碼頭。

我們在二樓大廳往下面看波濤凶湧的江水迎面而來多麼壯觀啊！

遠處，山間雲霧迷濛，河在山中游，山在水上走，這樣的畫面讓我想起了唐代詩人李白寫的一首古詩句：“兩岸青山相對出，孤帆一片日邊來。”

三峽大壩作文 篇13

首先，我們來到了坦子嶺，這是三峽大壩最高的觀察點。有許多來自全國各地的遊客和許多外國遊客。

在坦子嶺，我看到一塊牌子，上面寫著:三峽工程壩頂高程185米，壩長2309米。水庫標高47米，正常水池標高175米，總庫容393億立方米，年發電量1000億千瓦。當……

我們站在坦子嶺觀景臺上，俯瞰三峽大壩，大壩、平湖、船閘、西嶺大橋盡收眼底。三峽大壩就像一條躺在長江裡的銀龍，在那裡奔流的長江水被阻斷了。壩上是平靜的湖，壩下是洶湧的激流。大壩處於洩洪過程中，大壩上的洪水從大壩的洩洪孔中噴出，氣勢雄偉。從河流的方向往下看，一條供船隻通過大壩的五級航道出現在你的面前。它與大壩和河流形成一個三角形，坦尚尼亞就在這個三角形裡。

然後，我們來到了185號觀景臺，它的高度和大壩的高度一樣，所以我們把它叫做185號觀景臺。你可以近距離感受高峽平湖。大壩由武裝警察把守，湖上瀰漫著煙霧。你可以看到屈原的故鄉秭歸縣和遠處湖上的小島。

最後，我們經過西嶺大橋，來到位於三峽大壩右岸下游的合流紀念公園。公園裡顯示的三峽截流的施工現場，古老的石頭有不同的形狀和使用大型機械從底部的河河關閉期間，以及罕見的古樹移植從三峽庫區淹沒，然後進入三峽紀念館。一幅巨大的圖畫吸引了我，它記錄了三峽關閉前的美麗景色。

我們來到公園裡的親水平臺。每一個水柱就像洩洪時從大壩噴出的水。它不時地改變形狀。我們喜歡在這裡玩。

當我們來到公園的河邊，面對著溢洪道，我聽到了巨大的洩洪聲和海浪拍打河岸的聲音。水霧隨風而來，帶來了涼爽的波浪。

這一切都被我們的攝像機記錄了下來。有一天，快樂的三峽大壩之旅結束了，但三峽大壩的巨集偉和周圍的美麗景色總是在我的腦海中。

三峽大壩作文 篇14

這是暑假。我的家人將一起去三峽。

那天，我們乘小巴去了三峽。哇!那裡的風景真的很美:三峽大壩矗立著，非常雄偉。三峽的四個景點是壯觀的。有坦子嶺、185、扁巖子和三峽紀念公園。坦尚尼亞是俯瞰三峽大壩的風景區。有一本大雕書，描述了坦子嶺和三峽大壩的建設過程。這個景點的名字很奇怪。為什麼叫185?因為這個景點的海拔是185米，和三峽大壩的高度一樣，所以叫185。片岩子是一個藍色的島嶼，是三峽關閉時唯一沒有被淹沒的島嶼。但在漲潮時，這個島幾乎被淹沒了。三峽紀念公園是最大的景點。它記錄了建造三峽大壩的工具:例如，叉車，它的輪子有我的三倍高。你可以想象三峽工程是多麼壯觀!

第二天，我們又來到楊家溪漂流。那時，我的心因恐懼而狂跳不止。但當我在水下時，我想在公園裡划船。我平靜多了。

危險的淺灘開始出現了。當我經過第一個危險的淺灘時，我低下了頭。我不敢睜開眼睛。海浪打到我身上真是又冷又急!第三個危險的海灘塌了下來。我和姐姐都嚇哭了。當我們到達岸邊時，我們不敢下水，但是沒有辦法。所以我勇敢地去迎接接下來的挑戰。

最後，皮艇漂過危險的海灘，浮上平靜的水面。我們慢慢地划著，放鬆了下來，我們的心情從緊張變成了舒適。漂流結束了。雖然很刺激，但也鍛鍊了我的勇氣。

第三天，我們很不情願地回家了。再見，三峽!

三峽大壩作文 篇15

今天終於要到三峽大壩去參觀。太陽剛剛露出笑臉，同學們興致勃勃地上了車。

在車上導遊介紹三峽大壩全長三十公里，全部用花崗岩修建而成。因為花崗岩有防震、防火、防潮的三大特點，是世界建設者公認的修大壩最好的材料。三峽大壩發電輸送到全國大部分城市，創造了一百多項世界紀錄，七百多項發明專利。

過了一會兒我們到截流紀念園。通過參觀和導遊講解，我們知道了長江截流是用巨大的石頭來填埋的。我彷彿看見上百輛大卡車裝著巨石宛如一條長龍向前駛去。

在罈子嶺上頗有一種“會當臨絕頂，一覽眾山小”的感覺。無論從哪個角度看去，都是如此的令人震撼。我無不感嘆中華民族的勤勞和智慧，嘖嘖稱讚的同時我們還不忘拿起相機拍下眼前的美景，留到日後細細品味。站在罈子嶺最高點鳥瞰整個三峽大壩宛如一條臥著的巨龍，將整個長江分成兩段。上游江水波濤洶湧，下游則如一面未打磨的鏡子。

在經過三峽大壩前正好遇到洩洪放閘，江水奔流而下，宛如一匹匹脫韁的野馬齊頭並進撞擊在水面上，濺起一朵朵晶亮的水花。

在回校的路上，我一直在想這三峽大壩不就是民族強盛的證明嗎?我不禁為民族的繁榮昌盛而驕傲和自豪。

三峽大壩作文 篇16

三峽大壩是當今世界上最大的水利樞紐工程，它們位於西陵中段三鬥坪中堡島，南臨湖北省姊歸新縣城。大壩長1983米，壩頂海拔高185米，總庫容393億立方米，有電站裝機26臺，容量1820萬千瓦，年發電量達到840億千瓦小時，相當於10座大亞灣核電站。

我有幸遊覽了三峽大壩，登上185平臺時第一感覺是：這實在是太美啦，大壩和長江盡收眼底，放眼望去，隱隱約約可以看見三道巨大的門，高100米左右，聽導遊說：這幾道門叫閘門。當船駛進去的時候，水就下降20米，同時把閘門開啟，閘門完全開了，船駛向第2道閘門，同時第1道閘門就關掉，依此內推。讓我很好奇。

三峽大壩不僅可以安全讓船進出，還可以:發電、蓄水、防洪。可以讓十年一遇的洪水，變成百年一遇：你說神不神奇？

三峽大壩作文 篇17

“小船兒輕輕飄在水中，迎面吹來了涼爽的風……”我想這一首《讓我們蕩起雙漿》大家都聽過吧!

前幾天，我們乘船在長江上，看到了許許多多的美麗景色。雖然每一個景點都非常美麗，但是最令我難忘的是三峽大壩三峽大壩是世界上最大的水利工程，三峽大壩處於罈子嶺下方，罈子嶺就像一個罈子倒放在山坡一樣，罈子嶺旁邊有噴泉，噴泉噴的水非常有順序，一會大一會小。

罈子嶺上還有一個大平臺，我走在上面看見了許多外國人，從那個大平臺上可以看到三峽大扒的全景，導遊還給我們講解了三峽大壩4個小時開一次閘門，以後小船就方便多了，小船直接就可以坐電梯過閘門了，電梯是每半個小時執行一次，導遊還教了我們一句口決:小船坐電梯，大船爬樓梯。

這次夏令營來到三峽大壩讓我感受到了三峽大壩的雄偉、壯觀和中華人民堅貞不屈、經歷了千辛萬苦建成三峽大壩的不怕困難、百折不撓的精神!

三峽大壩作文 篇18

6月11日，我們來到了期待已久的三峽大壩。三峽大壩是世界第一的水電工程，曾被列為“中國工業改革開放30年最有影響力30件大事”之一，是世界第一大壩。

開車從湖北當陽市出發，經過了二個多小時的車行，我看見了三峽大壩。從遠處看，三峽大壩像一座“城牆”，江水正源源不斷地流進“城牆。一位叔叔是我們的導遊，他要帶我們參觀整個大壩。

我們來到了一座有一個小區那麼大的建築物，七八層那麼高。導遊給我們解說道，這是三峽大壩的發電站，裡面有34個容量為70萬千瓦的發電站，是世界上最大的的發電站。我心裡十分驚訝，如此巨大的發電站，需要的是一座多麼巨大的大壩，攔住多大的水庫，通過水流衝擊才能產生這麼大的電能啊！

我們走過了發電站，接下來是船塢。我不知道為什麼大壩裡要修建船塢，導遊給我們講解說，船塢的作用是讓穿過大壩的船從船塢了通過大壩。我心想，船怎麼可能從這麼斜的船塢跨過幾十米的水位落差，從上游到下游或者從下游到上游呢？爸爸是工程師，他告訴我，如果船要從下游“穿”過大壩到上游，則讓船先進入船塢，工作人員關住並密封下游的船塢大門，放水灌入船塢，使船塢內水位逐漸上升，當船塢內的水位和上游的水平面一樣高，開啟船塢上游的大門，船就能上游的水面上了這樣船就通過大壩了。相反的方法，船能通過船塢從大壩的上游到達下游。

我們參觀了船塢後，電瓶車外傳來了隆隆聲，導遊告訴我們，這裡就是三峽水庫的出口，江水從大壩的一個個口子衝出，發著電，進入了長江下游。導遊講解道，三峽水庫可儲水量達375億立方米，是世界第二大水庫。水庫可以在洪峰期吸收水源，也可以在乾旱期放水增加水源。彙集千山萬壑的上游長江水源源不斷地流入三峽水庫，困擾已久的長江洪峰被遏制了。如今三峽大壩已經可以抵禦百年一遇的特大洪峰了。

壯觀的三峽大壩不由令我想到了偉人毛主席的《水調歌頭·游泳》中的詩句“更立西江石璧，截斷巫山雲雨，高峽出平湖。神女應無恙，當驚世界殊。”

這座世界第一大壩是建設者們的不朽之作，也是偉大祖國的不朽之作！

三峽大壩作文 篇19

今天我們到了風景如畫的宜昌三峽。我們先去了三峽大壩，三峽公園是國家5A級公園，三峽大壩就在公園內。三峽大壩是在長江上建的，建它的目的是洩洪和發電。站在平臺上看三峽大壩，真是很雄偉，這是世界上最大的水力發電站。

下個景點是一八五平臺，在這裡我們更近的看見了大壩。導遊介紹了大壩的總特點：中間洩洪，兩邊發電；大船爬樓梯，小船坐電梯；動水發電，靜水通航。

我們到了今天最後一個景點了，那就是“截流紀念園”。截流紀念園是紀念三次截流成功的。園裡有一個10多分鐘的4D電影，講的是截流的過程：人們把“定江石”投進長江裡截流。最後，我們快樂的回到住所。在路上，我們經過了可以承重690噸的大橋和西陵長江大橋。

晚上我總是睡不著，想著明天的行程……

第二天我們遊玩三峽人家。三峽人家分：溪邊人家、山上人家、山下人家。我們先到溪邊人家——龍進溪。龍進溪是長江旁的小溪，那裡的風景如畫，可以看水車，聽山歌。我們走到了龍進溪的頂端瀑布群了，那般景象沒法比喻，太美了。我們又到了索道碼頭，吃了飯，就去坐索道了。在坐索道時，我看見眼前都是一片綠色，只有右邊的長江的青藍色的。

我們下山了，在大山上的我，好像螞蟻，下了山，就感到自己變大了，這是怎麼回事呢？

下山後，我依依不捨的離開了三峽宜昌，不過，外面高速公路的風景也引人注目，但是到了晚上，周圍都漆黑一片。不知不覺的，我們回到了武漢，雖然已經9點多了，但，外面跟白天一樣熱鬧……

三峽真好玩！

三峽大壩作文 篇20

三峽工程是中國，也是世界上的水利工程，是治理和開發的關鍵工程，它具有防洪、發電、航運等綜和效益，就像毛澤東的一首詩：截斷巫山風雨後，高峽出平湖。神女若無恙，當今世界殊。我們在導遊的帶領下先後遊覽了185觀景點、罈子嶺觀景點和截流紀念園三大景點。我們到截流紀念園景點觀賞時，看到了一個個形象逼真的當年修築三峽大壩，而正在工作的工人們，那是用鋼板做成的，雖然不是真的，但是我們也深刻的感受到了修築三峽大壩水利工程的艱難。還有那些修築三峽大壩的工具挖土機、絞石機等。沒有這些工具，就沒有三峽大壩，沒有這些不辭勞苦[注:辭：推託。勞苦：勞累辛苦。不逃避勞累辛苦。形容人不怕吃苦，毅力強。]，勤奮工作的工人就沒有三峽大壩的今天！三峽水利工程正常蓄水175米1時，三峽大壩就會成為一個世界上最大的水庫淹沒區——三峽庫區。三峽水庫將淹沒632平方公里，淹沒城市兩座，縣城11座、集鎮116個、涉及到湖北夷陵區、娣歸縣、興山縣、巴東縣、奉節縣、雲陽江津市都等。其遞迴、興山、巴東、巫山、奉節等9個縣城和55個集鎮全部淹沒。我們根本無法想象，如果沒有三峽大壩水利工程的建成，會涉及到多少人生命及財產的安危。

三峽大壩就像一條巨龍橫臥長江上，把滾滾長江水隔隔阻擋，保護人民的安全。

三峽大壩作文 篇21

早上八點多鐘，我們全班同學乘著大巴去欣賞宜昌著名的景點——水利樞紐工程三峽大壩。

上了大巴，導遊叔叔告訴我們，三峽大壩建在長江上。長江從發源地開始，一共經過了八個省、兩個直轄市、一個自治區。我們一邊聽，一邊觀察著周圍的風景。

過了大約一小時，我們終於來到了三峽大壩。下車後，在導遊叔叔的帶領下，我們來到了三峽大壩的截流紀念園。在這裡，我們通過照片和文字瞭解到，三峽大壩未建成之前因為長江經常發洪水，給人民帶來了深重的苦難。於是，水利專家果斷決定用修築三峽大壩，造福百姓。工人叔叔用大卡車運來大塊的石頭，將長江水攔住，使其具有了防洪功能。我想，這一定是世界上的一大壯舉。看來，中國人是相當聰明的，用自己的智慧解除了大災難。我們還聽說，截流當天舉行了截流儀式。我們班來春遊的人，都自習地盯著截流儀式的照片，都被這一壯舉深深的震撼了。

在紀念園裡，我們還看見了兩輛大車，一輛是壞了的推土機，另一個不太清楚，但我們聽叔叔說，這兩輛車都是當年截流時用到的。同學們看到這兩輛車都興奮得手舞足蹈。我看見了非常高興。於是跑上前，仔細觀察。車身是黃色的，車子很大。前面有一個大的鏟子，用它來推土。雖然在這裡靜靜放了這麼久，但在雨水的沖刷下，卡車顯得跟新的一樣。看著這些大車，我彷彿看到了當時熱火朝天的勞動場面。

雖然今天是雨天，但是阻擋不了我激動得心情，阻擋不了我們快樂的腳步。中午同學們依然興奮地抓著蝌蚪，依然快樂地吃著午餐，依然激動地讚歎三峽大壩的巨集偉。

綿綿春雨洗滌著三峽大壩，三峽大壩像籠罩在輕紗之中，又像著了一件新衣，顯得朦朧而美麗。

三峽大壩作文 篇22

今天，我們去了西陵峽，沿三峽高速公路來到馮家灣，辦理自駕車遊三峽的行駛證、買票，繼續前行，來到了遊客換乘中心，換乘去高峽平湖碼頭。在碼頭，我們乘坐平湖2號在平湖上游覽一圈，湖水很清很平很安靜。

回到遊客換乘中心，乘車來到了罈子嶺。在罈子嶺，我看到了茂密的山林，像瀑布一樣的噴泉。之後，我們到了五級船閘觀景點，幾艘船已經進閘，關上閘門，水正在下降，慢慢地，船就看不見了。閘門開啟時，我猜船要開出去了。

坐電瓶車來到185平臺，這個平臺為什麼叫185呢？因為這裡的海拔是一百八十五米，所以叫185平臺。在這裡可以看到大壩的全景，大壩長得不得了，它由船閘、發電廠、洩洪閘、升船機組成，大約兩公里，可真壯觀啊！

我們來到截流園，看到了修築大壩的大型機械，有輪胎直徑約3米的自卸車和推土機，我站在推土機的鏟子裡站直了，照了一張相。我發現一些無輪轂的輪胎，在上面走來走去，輪胎也不變形，這輪胎可真硬啊！我看見了一個攪拌桶，我走了進去，一不留神就滑了出來，攪拌桶倒水泥的蓋子上有一個小洞，爸爸說：“這是打不開蓋子的時候用鋼筋插進去撬蓋子的。”想的真周到，太有意思了。最後我們回到換乘中心，開車回旅店了。

多麼開心好玩的一天啊！

三峽大壩作文 篇23

說起祖國母親，爸媽常說今天我見到的繁華與強盛，是新中國幾代人嘔心瀝血、忘我建設的結晶。說到祖國的強大，我印象最深刻的是假期去參觀的三峽大壩。

去的路上，爸爸說，其實新中國成立前，當時的政府就想要建設三峽水利工程，但由於工程難度大，投資高，並未實施。新中國成立後，從毛主席開始到後來的幾任國家領導人，都積極地推動三峽工程，終於完成這項全世界最大的水力發電工程。

聽完，自豪感油然而生，我好奇地開啟“秒懂百科”，當看到“投資‘2485.317億人民幣”的大數字時，我的小心臟差點停止跳動。多麼強大的國力，才能支撐起這超大型工程啊！我恨不得馬上看到這偉大的奇蹟。

終於到達了，我迫不及待地下車，跟隨爸媽爬上三峽大壩邊的高臺，去見證這一傑作。站在高臺向下俯看，整個三峽大壩的全貌盡收眼底：2千多米長，一百多米高的巨大混凝土大壩，像是一個伸出長長手臂的大巨人，穩穩矗立在滾滾的長江中，將洶湧澎湃的長江水抱在懷中，巍為壯觀。

望著面前的景象，我左顧右盼。

“找什麼呢？”爸爸問。

“爸，您不是說這裡是發電站嗎？怎麼感覺就是一座普通大壩呢？看不到發電的裝置啊！”

爸爸看著一臉疑惑的我，笑著說，“你看到的只是冰山一角。在這看似普通的大壩裡面，安裝著許多超級水輪發電機組，它的發電量佔到了我們國家的3%呢……”

我再認真地將大壩看了又看，似懂非懂的點點頭，我還要學更多的知識啊！

我們還開車去到對岸，近距離參觀了全世界最大的船閘，據說可供幾千噸級的大型船隻自由通行於大壩上下游呢，這更讓我驚歎不已！

離開時，我依依不捨地看著三峽大壩雄偉的身姿，直到它從我的眼中消失……

我不禁為這這巨大的水利樞紐偉大的工程歎服，更為我們偉大、富強的祖國感到自豪！今天我們要努力學習，積極進取，將來，也要建設屬於我們自己的“三峽大壩”。

三峽大壩作文 篇24

8月14日星期天天氣：陰

今天，我們來到湖北省宜昌市的世界第一大水電工程三峽大壩遊玩。

2006年5月，全長2309米的三峽大壩全線建成，它是世界上最大的混凝土重力壩。它的作用是防洪、航運、發電……

今天我們遊覽了：罈子嶺、185平臺、截流紀念園。我最喜歡的是罈子嶺，因為罈子嶺是三峽大壩的最高點，站在那裡可以看到整個三峽大壩壯麗的風景，導遊說：“上游的船要到下游去，需要經過五道閘門，當輪船進入第一道閘門後，前後兩道閘門自動關閉，蓄水孔向閘內蓄水，當水達到一定的高度時，第二道閘門自動開啟，利用同樣的辦法下游的船到上游去，這樣就形成了大船爬樓梯，小船坐電梯的說法。”三峽大壩的遊玩，讓我感受到了我們國家科技的發達。

三峽大壩作文 篇25

我和爸爸、媽媽一起去世界上最大的發電站——三峽大壩遊玩。

我們坐了很長的登山電梯來到“罈子嶺”。我們先看到一塊三角形的石頭模型，爸爸說這塊石頭就是把長江攔住的“截流石”，三峽大壩是由很多塊這樣的石頭建成的。一轉身，我們又看到了一塊形狀很奇特的巨大石頭，叫“萬年江底石”，是工人叔叔從江底挖出來的，有幾十噸重呢！這塊石頭從正面看像雲，從側面看像駱駝，從背面看像假山……

然後，我們沿著小路走到山頂上，往下望去，遠處的三峽大壩像一座長長的橋橫在江面上，大壩還有好幾扇紅色的“拱門”，爸爸說這是“起重機”，是吊閘門洩洪用的。

最後我們來到“截流紀念園”，這裡是正面看大壩的。這時候的.大壩又變成了一條長龍臥在長江上，上面的起重機像它的“角”，非常雄偉壯觀。

三峽大壩作文 篇26

我的家鄉在宜昌，位於湖北省西部，這裡有聞名中外的三峽大壩，有秀麗的三峽風光，有飄香的臍橙，有清澈的江水，有好看的巴山舞，有好客的宜昌人，歡迎世界各地的人們都來旅遊。

1994年12月14日，當今世界第一大水電工程——三峽大壩工程正式動工，在2009年時峻工。完工後的三峽大壩雄偉而壯麗。

三峽工程建成後所形成的水庫全長660公里。1公里也就是1千米，1千米大約是繞我們深圳路國小學校操場跑5圈的長度，何況總長是660個1千米！

三峽水庫正常蓄水位高程175米，有100個1.70米的人那麼高，由此可想而知，水是多麼深！

另外，三峽大壩和葛洲壩這兩座現代奇觀也成了長江三峽的新景點，為其添姿增色。集自然美景、古代遺址和現代奇蹟於一身的長江三峽將一如既往地吸引和陶醉來自世界各地的遊客。

雄偉的三峽大壩位於西陵峽中段的三鬥坪，能抵禦百年一遇的特大洪水，為保衛我們的家園做出了巨大的貢獻！

雄偉的三峽大壩，宜昌的驕傲，湖北的驕傲！

三峽大壩作文 篇27

今天，晴空萬里，陽光明媚，我們四到六年級的學生要到三峽大壩春遊。這是我們期待已久的事情。

一路上，導遊給我們講解有關三峽大壩的知識，我們聽的很認真。剛到西陵長江大橋上，導遊就指向窗外，說三峽大壩就在那邊。今天雖然是晴空萬里，但是早上起了一層薄薄的霧，看遠處根本看不見什麼。靠近了一些，才看見三峽大壩，三峽大壩可真雄偉啊！

快中午的時候，我們到了截流紀念園。在那裡，我們看到了大卡車，博物館，這些讓我們讚歎不已。大卡車有樓房那麼高，一個輪胎比一個成年人還要高，它是一個龐然大物。

12點半的時候，我們離開了截流紀念園，來到了罈子嶺，在那裡的模型室裡，導遊講解了三峽大壩的整體結構，讓我們知道了三峽大壩是怎麼建成的。站在罈子嶺上，整個三峽大壩一目瞭然，偉大的三峽工程給我們大半個中國送來了電能，我們無比自豪。

這是我國小生活中最後一次春遊，它讓我難以忘懷。

三峽大壩作文 篇28

去年，我參觀了我國最大的水利工程——三峽大壩。

三峽大壩位於湖北宜昌市，三峽之一的巫峽中，是長江中的一處重要工程。在公路上，我就對三峽大壩的景象充滿了憧憬。下了車，一陣震耳欲聾的水流聲就傳入耳來，再看前方，人群熙熙攘攘、水洩不通，這真是一個觀光的好去處呀！我不禁感嘆。

快到大壩的時候，一個如壇一般的小山映入眼簾，這就是儘管大壩的最佳地點-罈子嶺了。登山階梯，到達頂端，大壩的四周盡收眼底，中心還有一個石碑，上面記述了有關三峽大壩的文字。我站在高處，手持望遠鏡，向大壩眺望。在霧氣的遮擋下大壩若隱若現，只能看到它的雄偉的輪廓和複雜的建築。我想：它真是設計者和建設者們工作的結晶呀！在近一些，我看到了大壩的放水口，雖然機組沒有完全開放，但是場面仍極為壯觀，水流如注噴湧而下，導遊介紹說，長江水流強大的力量將發電機推動，發電站的強大發電力瞬間爆發出來，無數的機器、電器啟動了，讓人們的生產生活都得以持續進行。突然，一艘船拉響了汽笛，三峽大壩的有一個主要功能顯現了出來-航運。

以往，在三線大壩未建成前，長江三峽段的水流十分湍急，三千噸以上的船舶就無法逆流而上，但三峽水電站建成後，該段長江水勢就變得平緩了，萬噸巨輪也可以經由上海直達重慶了。而通過水庫的放水，下游地區在枯水季節也不必擔心航運條件的問題。看著水庫波瀾不驚的水面，我不禁回想起了主席那豪邁的詩句：“高峽出平湖，神女應無恙，當驚世界殊。”是的，這位偉人的預言已經變為現實，中國人完成了一個偉大的創舉。

可是，水庫裡的水質似乎不太好，並且有一些垃圾漂浮在水面。三峽的水質惡化應經引起了人們的擔憂，甚至可能引發傳染病。可大壩對環境的危害還遠不止此，會增加山體滑坡、地震的頻率，還會造成一些洄游的魚類無法正常通過三峽淹沒一些珍稀動物生存線和文物古蹟，造成溫差加大及破壞微生物的生存……自開工之日起，三峽工程就一直爭議聲一片。

霧散了，可我已滿足了自己的好奇心。在巨集偉的建築背後，我也看到了成功之下的無奈。

三峽大壩作文 篇29

媽媽的老家在秭歸，我隨爸爸媽媽去秭歸探親，曾無數次參觀過三峽大壩，每次看見它雄偉的氣勢，我心裡就很自豪。爸爸告訴我三峽大壩是世界上最大的水利樞紐，有防洪、發電、航運等作用，最大的特點是使十年一遇的洪水變成百年一遇，真是太神奇了！

早晨，霧升起來，三峽大壩蒙上了一層白色的面紗，像仙境一樣美麗。霧散後，三峽大壩像一條甦醒的巨龍橫臥在長江上，大壩的下方有十幾個大孔，從大孔裡噴出的水像一條條天然的瀑布，十分壯觀。

中午，太陽升起來了，金光酒在碧綠的江面上，波光粼粼，十分耀眼。像在江面上鋪了一層金子，我真想把金子撿起來，當作紀念品送給朋友呢！

晚上，遊客離開了，三峽大壩恢復了寧靜，在耀眼的燈光下，三峽大壩就像鑲嵌在長江上的一顆明珠熠熠生輝。

三峽大壩真美，他是上帝賜給我們的禮物！

三峽大壩作文 篇30

僅是看到大壩的第一眼，就被它深深地震撼了。不得不說，這項舉世聞名的水利工程，絕對不是浪得虛名的。

站在罈子嶺上，向上望去，天空是灰白色的，雲低低地在頭頂徘徊。四周是一座座被雨水沖刷得青、綠的小丘，兀自臥在江中。

轉過頭來，只見通往罈子嶺的路上，密密匝匝的全都是人。三個手扶電梯首尾相接，只有上去的，卻沒有下來的，像一條長龍蜿蜒在那兒，將一批批遊人送往山頂。

再往下看，長江江面完完全全展現在眼前。那寬闊的水面看起來似乎平靜得很，可是，也僅僅是看起來罷了，實則底下是暗濤洶湧的。你若細心點，走近了，便能看到那江面上旋轉著無數大大小小的漩渦，明明白白、清清楚楚地告訴你：它可不是好惹的！

再往遠一點兒，一座巨大無比的鋼筋混凝土建築橫跨在江面上，沒錯，這便是著名的三峽大壩了。它就像是一條銀色的長龍臥在長江上，為中國的建設和發展提供著源源不斷的清潔電能，是不是很厲害？

在大壩的後面，是一座雙線五級船閘，來來往往的船隻都要經過它。過船閘的過程就像上樓梯一樣，在這個時候，你就能體會到什麼是水漲船高了。過完所有的船閘，大概需要四五個小時。據說，這座五級船閘還是目前世界上規模最大、級數最多、最為複雜的雙線五級連續船閘。

雨，還在淅淅瀝瀝地下著，將這所有的一切都隱在了煙雨朦朧中。站在壩頂，我由衷地感嘆現代科技與水利工程完美結合的神奇！由衷地感嘆祖國的強大！

三峽大壩作文 篇31

四月九日學校組織我們去參觀三峽大壩。

我們到達三峽大壩後去了紀念園、罈子嶺與185平臺，最讓我印象深刻的是紀念園。

我們先到達了三峽大壩視角最好的地方。只見三峽大壩如一名巨人般屹立在長江面上。我凝視了一會，見同學們紛紛拿起筆和紙，我也坐了下來，開始畫畫。

畫完畫後，我們去參觀了紀念園。風中飄來花草的香味，微風拂過我們紅潤潤的臉頰。路上，我們看到市花——月季花，這時我看到了一名工人的雕像，不禁聯想起這樣一幅畫：鐺鐺，幾名戴著安全帽的工人手拿一個鋤頭，在為大壩打地基；有些工人五六個一起搬磚、搬石頭。他們雙臂同時發力，頭上的汗順著臉頰滑下，滴在地上；挖土機、吊車、剷車紛紛出動，整個場面密密麻麻的人群流動著，各種機器穿梭。

我們繼續往前走來到一座雕像面前，雕像上一個縴夫拉著一個鋼管奮力向前走，我彷彿看到了一個縴夫，雙手用力，將一個塊大石頭背在背上，石頭劃破了縴夫的面板，鮮血順著脊背流下來。他的臉上沒有一絲痛苦，眼神中只有堅毅的光芒。

隨後我們就去了罈子嶺和185平臺，然後便回到學校。

三峽大壩是中國近幾代人的夢想。我看到這些景象不禁心潮澎湃。

三峽大壩作文 篇32

今天我們來說說三峽，我知道三峽是萬里長江一段山水壯麗的大峽谷，為中國十大風景名勝之一。它由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成，全長193公里。它是長江風光的精華，神州山水的瑰寶，古往今來，閃爍著迷人的光彩三峽的一山一水，一景一物，無不如詩如畫，並伴隨著許多美麗和動人的傳說。兩岸懸崖絕壁，江中灘峽相間，水流湍急，這壯麗的山川之中，曾經閃耀著大溪文化的異彩，誕生過偉大的愛國詩人屈原和千古才女昭君。三國時代，這裡曾是吳蜀相爭的戰場。唐宋以來，李白、杜甫、白居易、劉禹錫、范成大、蘇軾、陸游等許多詩聖文豪，在這裡寫下了許多千古傳誦的詩章。我們的祖先在這裡創造了豐富的文化，留下了許多名勝古蹟。今天我們優秀的人民，將以創造性的勞動，開發三峽，建設三峽，把它裝點得更加美麗多姿！唐代大詩人李白經過這裡留下了優美的詩句：“朝辭白帝彩雲間，千里江陵一日還；兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。

這麼美的三峽又給我們帶來了什麼好處呢？讓我們一起來看看吧！

2010年的大洪水大家有目共睹……渾濁的水柱從9個洩洪深孔噴湧而出，震耳欲聾，在壩下激起漫天水霧。就在這樣的大洪水下三峽大壩竟然攔截住了一半的洪水，“在這場“大考”中，三峽工程從容地發揮攔洪、削峰、錯峰作用，洪峰出庫時流量減為4萬立方米/秒，為下游防洪削峰3萬立方米/秒。讓我們嘆為觀之。極大地減輕長江洪水對下游的危害，有力地保障了數以千萬計的民眾的生命財產，其沒世之功，怎麼讚歎都不會過分。

當然，三峽大壩也面對了很大的危險，所以我倡議保護三峽大壩從小事做起。

三峽大壩作文 篇33

草草吃過午飯，站在長江之上，仍是清晨的一派清新。但難忍的高溫，已似煉獄的炙烤。

今天下午，我們將遊覽三峽大壩。遠眺過去，灰白的水泥牆上，幾根鮮紅的柱子駐立於江中，汩汩的江流從石縫間輕盈地躍過。一隻只大小船舶悄悄經過於此，又都會駐足觀看一下這民族的氣魄。每日，三峽大壩都服務於沿江的人家。不禁觸景生情道：“大江東去，浪淘盡，千古風流人物……”壯美與激揚盡被鋼筋水泥穿插進穩健的大壩之中。

當領略完三峽大壩之壯後，郵輪緩緩駛向“船隻的臺階”——五級船閘。懷著好奇的心理登上甲板，稍等片刻後，那被青苔腐蝕，江水擊打的鐵門慢慢合閉。只見此時，由於水位的升高，船隻果然尤如慢步“爬樓梯”一般，我們的視野也從旁邊的冰冷的石牆上抬至橋上，陸上的行人車輛。一階一階，就在悠悠地留影，在一片空曠的月色中駛離五級船閘。

三峽大壩，是中華兒女不屈精神，與智慧的結晶。在那個戰火的硝煙才剛熄滅的年代，我們的科技還不似現如今那般發達。在險峻的三峽兩岸間的濤濤江水上，戰士在如此艱苦的環境中，不知用多少的淚與汗鑄就了今日這奇絕壯絕的三峽大壩。我不禁感嘆：若不是老一輩人民的辛勞就不會有三峽大壩那綠色的生態效益，防洪效益等等。眼前仿若再次浮現出億萬根沉重的錨杆，一根又一根在勞動人民手中傳送進高峻的山間。僅有一根安全繩做保障的人們，頭頂烈日，汗流浹背的勞作……

夜色朦朧，月影婆娑，三峽大壩仍靜靜地躺在那裡，不曾因任何一人，任何一船而停止，卻又似給予人一種心靈上的震憾。

壯哉，我三峽大壩！壯哉，我華夏兒女！

三峽大壩作文 篇34

三峽大壩，是聞名世界的世紀工程，但當你親眼看到它時，會不由得感嘆，不愧為世界之最。三峽大壩位於湖北省宜昌市內，寒假期間，我們全家遊覽了這一巨集大的工程。

首先我們登上罈子嶺，這裡海拔262.48米，可以一覽三峽工程全貌。放眼望去，雄偉的大壩橫亙長江，再加上藍天白雲，美不勝收。罈子嶺的最高點有一座引人注目的高臺，高臺四周的牆壁上有精美的雕刻，講述著一個個優美的故事。

走出罈子嶺，你會看見不遠處有一塊嶙峋的怪石，這塊怪石可厲害了，它是修建大壩時在江底發現的。科學家們研究，距今已有8億年，具有很高的研究價值。怪石上有很多規則的小孔，那是科學家們研究它留下的痕跡。

怪石的附近是三峽大壩博物館，館內展出了很多珍貴的歷史照片，講述了設計建築大壩的過程，科學家、工程師及建築工人們突破艱難險阻，在長江天險上築起了世界大壩。大家一定很好奇，一條大壩將長江攔住，那過往的船隻怎麼通行呢？通過講解員的介紹，原來是“大船爬樓梯，小船坐電梯”的原理。3000噸以下的船隻在承船廂內，由升船機提升和下降，就像坐電梯一樣直接在空中升降；大於3000噸的船隻，則要通過五級船閘“走樓梯”——經過蓄水或者開閘，讓本級船閘水位與上一級或下一級船閘的水位持平，船隻開到上一級或下一級船閘，這樣反覆五次，船隻經過五級船閘，通過大壩。

最後我們來到了一座公園，這是一座為了紀念三峽大壩而修建的公園，非常奇特。進入公園，最顯眼的就是那輛修建大壩的巨、巨、巨型工程車，把它比作巨人一點也不過分：輪胎中間能站一個成年人，剷鬥內能站10個成年人……工程車後面是一座很有紀念意義的牆，牆上的照片、資料，再現了修建大壩的場景；牆邊是一群雕像，有開工程車的司機、有勘測的技術人員、有畫圖的設計者，栩栩如生；最為奇特的是，公園主路兩邊的雕像，有“機器人”、“屈原”、“少女”，他們都很抽象，原來他們是用修建大壩的多餘材料甚至“垃圾”做出來的。

“高峽出平湖”游完三峽大壩，不得不感嘆和佩服我們中國人的智慧。你覺得三峽大壩好玩嗎？

三峽大壩作文 篇35

10月3日，我和爸爸、媽媽、外公、外婆來到了宜昌三峽大壩遊玩。

我們坐上觀光車三峽大壩，遊玩第一個地方是罈子嶺。媽媽告訴我，罈子嶺是三峽大壩最高地方，在罈子嶺上是看三峽大壩最好地點。為了更細緻瞭解三峽大壩，我還購買了介紹三峽大壩明信片。我們首先進入了三峽大壩模型館，館內工作人員告訴我們，小船是坐“電梯”過大壩，大船是經過雙線五級船閘過大壩。

接著，我們來到了“185”平臺，我問媽媽：“為什麼叫185平臺呢？”媽媽告訴我：“是因為這個平臺和三峽大壩一樣高，所以取名為185平臺。”我平視著三峽大壩，就覺得看不出來有什麼不同，所以覺得185平臺沒有什麼看，但我還是在那留了個影。

最後，我們來到了截流紀念園。在進去路上有許多關於三峽大壩圖片，好看極了。進去以後，我們看到了建設三峽大壩工具，是一些大卡車、大剷車等等，都是黃色，輪子非常大，上面都可以坐上幾個小朋友喲。接著，我來到一個展廳裡，裡面有許多畫，有關於三峽，有關於移民搬遷縣市，還有關於淹沒區文物保護。

看完後，我戀戀不捨地離開了。

通過這次遊三峽大壩，使我知道了三峽大壩由來，還讓我懂得了很多知識。