三峽大壩作文（通用14篇）

在學習、工作、生活中，大家都不可避免地會接觸到作文吧，作文根據體裁的不同可以分為記敘文、說明文、應用文、議論文。相信很多朋友都對寫作文感到非常苦惱吧，下面是小編幫大家整理的三峽大壩作文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

三峽大壩作文 篇1

放暑假了，我們全家一起去三峽遊玩。

那一天，我們坐著小巴士來到了三峽。哇！那裡的景色真是美極了：三峽大壩挺立著，非常雄壯。三峽的四個景點都很壯觀。有罈子嶺、185、偏巖子、三峽紀念園。罈子嶺這個景點可以俯視巨集偉的三峽大壩。那裡有一本雕刻的大書，上面介紹著罈子嶺和三峽大壩建築的過程。185這個景點的名字很奇特，為什麼要叫它185呢？因為這個景點的海拔高度是185米，和三峽大壩的高度一樣，所以稱它185。偏巖子是個藍色的小島，是在三峽截流時唯一沒有被淹沒的小島。可在海水漲潮時，這座小島幾乎會被淹沒。三峽紀念園是最大的一個景點，它記錄著建設三峽大壩的工具：比如大剷車，它的輪子都有我三個人的高度，可想而知，三峽工程是多麼的巨集偉呀！

第二天，我們又來到了楊家溪漂流。當時，我的心怦怦直跳，害怕急了。可下了水坐在皮艇裡感覺和公園划船一樣，心裡平靜多了。

開始出現險灘了，在過第一個險灘時，我把頭埋著，不敢睜開眼，水浪打在我身上真是冷急了！第三個險灘下來，我和妹妹都嚇哭了，上了岸都不敢下水了，可這又沒路走，所以我還是勇敢的下去了，迎接下面的挑戰。

終於，皮艇漂過險灘，來到平靜的水面，我們慢慢、輕鬆的戲水，心情由緊張變為舒坦。漂流結束了，雖然很刺激，但也鍛鍊了我的勇氣。

第三天，我們依依不捨回家了。再見了，三峽！！！

三峽大壩作文 篇2

今年研學旅行，我去了湖北省宜昌三峽大壩，三峽人家，還有清江畫廊。我其中我最喜歡遊玩的地點是三峽大壩。

想要更加遊玩好三峽大壩，我們必須要先了解三峽大壩。三峽大壩建成於20xx年，是世界第一大的水電工程，也是世界上綜合效益最大的水利樞紐工程，壩高185米。它與洪水博鬥，給長江下游人民帶來安寧的生活！它還能發電，航運……

我們坐了過葛洲壩的遊輪。快到閘門時本來飛馳的遊輪漸漸慢了下來，上游閘門慢慢的慢慢的開啟。我發現，那裡有紅綠燈呢！開著綠燈時，我們的遊船隨著閘內水位的上升慢慢升起，升起，升起的時候，我的心都懸空了，萬一掉下去怎麼辦呢？當閘內水位與上游水位相同時，船走到了最高處，紅綠燈慢慢變紅了。這時下游閘門開啟，閘內水位漸漸下降，郵輪也慢慢的往下，我懸空的心，也跟著郵輪往下，當閘門水位與下游水位相同時，船就使出了閘門。原來過閘也沒什麼可怕的，就是體驗一次遊輪長翅膀的感覺。過閘後船又恢復了飛馳的速度，我們很快就到上岸的碼頭。

三峽大壩是人民智慧和勞動的結晶，我愛大壩，大壩是我們中華人民的驕傲。

三峽大壩作文 篇3

10月3日，我和爸爸、媽媽、外公、外婆來到了宜昌三峽大壩遊玩。

我們坐上觀光車三峽大壩，遊玩第一個地方是罈子嶺。媽媽告訴我，罈子嶺是三峽大壩最高地方，在罈子嶺上是看三峽大壩最好地點。為了更細緻瞭解三峽大壩，我還購買了介紹三峽大壩明信片。我們首先進入了三峽大壩模型館，館內工作人員告訴我們，小船是坐“電梯”過大壩，大船是經過雙線五級船閘過大壩。

接著，我們來到了“185”平臺，我問媽媽：“為什麼叫185平臺呢？”媽媽告訴我：“是因為這個平臺和三峽大壩一樣高，所以取名為185平臺。”我平視著三三峽大壩作文 峽大壩，就覺得看不出來有什麼不同，所以覺得185平臺沒有什麼看，但我還是在那留了個影。

最後，我們來到了截流紀念園。在進去路上有許多關於三峽大壩圖片，好看極了。進去以後，我們看到了建設三峽大壩工具，是一些大卡車、大剷車等等，都是黃色，輪子非常大，上面都可以坐上幾個小朋友喲。接著，我來到一個展廳裡，裡面有許多畫，有關於三峽，有關於移民搬遷縣市，還有關於淹沒區文物保護。

看完後，我戀戀不捨地離開了。

通過這次遊三峽大壩，使我知道了三峽大壩由來，還讓我懂得了很多知識。

三峽大壩作文 篇4

這是暑假。我的家人將一起去三峽。

那天，我們乘小巴去了三峽。哇!那裡的風景真的很美:三峽大壩矗立著，非常雄偉。三峽的四個景點是壯觀的。有坦子嶺、185、扁巖子和三峽紀念公園。坦尚尼亞是俯瞰三峽大壩的風景區。有一本大雕書，描述了坦子嶺和三峽大壩的建設過程。這個景點的名字很奇怪。為什麼叫185?因為這個景點的海拔是185米，和三峽大壩的高度一樣，所以叫185。片岩子是一個藍色的島嶼，是三峽關閉時唯一沒有被淹沒的島嶼。但在漲潮時，這個島幾乎被淹沒了。三峽紀念公園是最大的景點。它記錄了建造三峽大壩的工具:例如，叉車，它的輪子有我的三倍高。你可以想象三峽工程是多麼壯觀!

第二天，我們又來到楊家溪漂流。那時，我的心因恐懼而狂跳不止。但當我在水下時，我想在公園裡划船。我平靜多了。

危險的淺灘開始出現了。當我經過第一個危險的淺灘時，我低下了頭。我不敢睜開眼睛。海浪打到我身上真是又冷又急!第三個危險的海灘塌了下來。我和姐姐都嚇哭了。當我們到達岸邊時，我們不敢下水，但是沒有辦法。所以我勇敢地去迎接接下來的挑戰。

最後，皮艇漂過危險的海灘，浮上平靜的水面。我們慢慢地划著，放鬆了下來，我們的心情從緊張變成了舒適。漂流結束了。雖然很刺激，但也鍛鍊了我的勇氣。

第三天，我們很不情願地回家了。再見,三峽!

三峽大壩作文 篇5

暑假的一天，媽媽突然對我說：

“我們去三峽玩，好嗎？”我高興的一下子跳了起來，因為我做夢都想去三峽玩。

汽車把我們帶到宜昌，買好車票後，我第一個衝上江輪，找到艙位，就躺了下來，在江輪上美美的睡了一晚。第二天，我起床往窗外一看，啊，三峽真美呀！青翠的山峰一座接著一座，早晨霧氣的江面上，山頭上瀰漫繚繞，把三峽裝點得像仙境一般。

不一會，我們就到了奉節縣碼頭。哇！這碼頭真高啊！我怎麼能爬的上去呢？我正在猶豫，只見下了江輪的人們都在一級一級的向上攀登，其中還有比我更小的孩子。我想：我也不能落後。於是我信心倍增，一口氣爬了上去。我們又來到白帝城。白帝城裡有託孤堂根雕長廊等。因為天黑了我們還沒有玩夠，就成江輪迴到了巫山。

第三天，我們乘坐小遊艇到小三峽去玩。上了遊艇，就聽見導遊說：“小三峽有皮筏子，可以漂流。”下午兩點多鐘，我們到了小三峽，我第一個跳下了遊艇，奔向木船，爸爸媽媽也緊跟著我跳上了木船。山民們把我們拉到小三峽的源頭，然後給了我們一個皮筏子，順著水流漂了下午。這水流直往下衝，發出震耳的轟鳴聲。

我們的皮筏子順著激流飛快地漂流著，那又高又急的水浪，幾乎把皮筏子衝翻。浪花劈頭蓋臉地朝我們衝來，我的心提到嗓子眼，全身都縮緊了，一直到了終點，我的心才平靜下來。

這次遊三峽真是有趣啊！我希望明年暑假早點來還想在去三峽玩玩。

三峽大壩作文 篇6

國慶期間，我與家人一起遊覽了三峽大壩。它雄偉壯麗的身姿，至今仍深深印在我腦海裡。

我們到達三峽的時候，大壩正好在排洪。俯視三峽大壩，噴湧而出的水柱宛如白練騰空，銀花四濺，蔚為壯觀。

接著，我們來到了大壩的正對面，剛好可以平視三峽大壩。為什麼要修大壩呢？導遊告訴我們，因為要保證中下游的'安全，中下游是平原地區，下雨很容易被淹沒，所以才要設計大壩。這時有幾艘船正在緩緩經過大壩。導遊說三峽大壩有大規模的電梯，比較小的船，就可以乘坐升降梯過大壩。如果有大船通過需要先進船閘，等到水面降到和對面一樣平以後，船才能安全通過。這就是“小船坐電梯，大船爬樓梯”。這個位置和大壩一樣高，完全和大壩連通了，可惜那裡不許遊客進入，真想去體驗一下登上三峽大壩的感覺。

我們又乘坐觀光車至最低點看三峽大壩，在路上我看見了平湖，為什麼要叫平湖呢？因為湖面很平靜，沒有太大的波濤，所以人們才叫它平湖。

到了觀看三峽大壩的最低點，這時的三峽大壩彷彿一艘巨輪，在長江上“行駛“著。

三峽大壩真像一個人間仙境，讓人流連忘返返。

三峽大壩作文 篇7

10月3日，我和爸爸、媽媽、外公、外婆來到了宜昌的三峽大壩遊玩。

我們坐上觀光車三峽大壩，遊玩的第一個地方是罈子嶺。媽媽告訴我，罈子嶺是三峽大壩最高的地方，在罈子嶺上是看三峽大壩最好的地點。為了更細緻瞭解三峽大壩，我還購買了介紹三峽大壩的明信片。我們首先進入了三峽大壩的模型館，館內的工作人員告訴我們，小船是坐“電梯”過大壩，大船是經過雙線五級船閘過大壩。

接著，我們來到了“185”平臺，我問媽媽：“為什麼叫185平臺呢？”媽媽告訴我：“是因為這個平臺和三峽大壩一樣高，所以取名為185平臺。”我平視著三峽大壩，就覺得看不出來有什麼不同的，所以覺得185平臺沒有什麼看的，但我還是在那留了個影。

最後，我們來到了截流紀念園。在進去的路上有許多關於三峽大壩的圖片，好看極了。進去以後，我們看到了建設三峽大壩的工具，是一些大卡車、大剷車等等，都是黃色的，輪子非常大，上面都可以坐上幾個小朋友喲。接著，我來到一個展廳裡，裡面有許多畫，有關於三峽，有關於移民搬遷的縣市的，還有關於淹沒區文物保護的。

看完後，我戀戀不捨地離開了。

通過這次遊三峽大壩，使我知道了三峽大壩的由來，還讓我懂得了很多知識。

三峽大壩作文 篇8

三峽大壩位於湖北省宜昌市夷陵區，我對它的印象非常深刻。

我們先來到換乘中心，在這裡可以乘坐大巴車去很多的景點，可以節約不少時間。

我們來到了第一個景點——船閥。在船閥的對面有一個觀望臺可以看見船過閥的場面。船過閥時總是小心翼翼，行駛得特別慢，沒有半點馬虎，也許是因為閥口太窄，一次只能通過一條船，怕不小心撞到了吧？在船閥的觀望臺下面，可以坐船到船閥對面，但是我沒有去，所以不知道那裡的景色是怎麼樣的。

隨後我們來到了截流紀念館。在這裡我們可以清楚地看到壯觀的三峽大壩橫跨大江兩岸，當我看到規模如此巨集大的大壩時，十分震驚，那時候的人們是怎麼建造出來的呢？而且還是建造在水面上，這讓我疑惑不解。

我們繼續往裡面走了一段，看到那時候的人們為了截流，才建了這種大型工程。把大壩在水面上建造出來，一定費了工程師們不少心思。

這裡面還有許多的景點我都沒有去，比如屈原的故里。

三峽大壩雖然沒華山的險，黃山的悠久，但在我的記憶裡也是不可磨滅的。這個美好的地方，會永遠留在我心裡。

三峽大壩作文 篇9

三峽大壩位於湖北省宜昌市三鬥壩，是當今世界上最大的水利樞紐工程，三峽工程主要由大壩，水電站、通航建築物三大部分組成。

大壩為混凝土重力壩，壩頂長約2309米，壩頂高程185。水電站分設左、右岸兩組廠房分別安裝14臺和12臺水輪發電機組，單機容量70萬千瓦、總裝機容量1820萬瓦，年平均發電量846.8億度。三峽工程動態總投資預計為20xx億元人民幣。工程總工期17年，工程竣工後，水庫正常蓄水位175米，防洪庫容221.5億立方米，總庫量達393億立方米，可充分發揮其長江中下游防洪體系中的關鍵性骨幹作用，使荊江河段防洪標準由現在的十年一遇提高到了百年一遇，並將顯著改善長江宜昌至重慶660公里的航道，萬噸級船可直達重慶港。為什麼要修三峽大壩，是因為幾代偉人都想建設三峽大壩，可都沒成功而且許多地方缺水，人們才會建設大壩,因為大壩可以蓄水175米，還有高94米壯觀的人工大瀑布。大壩具有防洪、發電、航運、養殖、供水、旅遊等巨大的綜合效益。現在幾代偉人的夢想終於實現了。我站在最高峰罈子嶺，可以看到三峽大壩、西陵大橋和船閘。船閘也是大壩中的一項，船閘寬300多米許多的船都可以進入，沒想到三峽大壩竟有這麼多作用，果然是世界第一。

三峽這一人文奇觀必將成為世界新的旅遊看點。

三峽大壩作文 篇10

4月9日的清晨，我們迎著微風和剛出的驕陽，我們坐上車，踏上去壩區的路。

汽車行駛不久，我們就來到了西陵長江大橋，同學們紛紛望向窗外。大橋十分巨集偉，當時建成後，其跨度為900米，位於全國第一。且沒有橋墩，採用進口的鋼纜拉起橋身。

然後，我們來到了截流紀念園。園區主要體現截流時百姓“人定勝天，天人合一”的精神文化。我們還看到了許多截流時的用具。有77噸裝卸車，花崗岩石料等等。

我們還遙望了三峽大壩。真雄偉呀！大壩在雲霧繚繞中聳立，水怒吼著向下流，激起無數水花，噴湧出來。藍綠的江水慢慢恢復平靜，在陽光的照耀下流向更遠方。同學們顯然被這姿態萬千的水和偌大的大壩所震撼，一個個都在安靜地觀賞著，為我們中國人民的智慧和力量所驚歎！在建設大壩的初期，物資貧乏，生活艱苦，是多少人民下定決心，咬緊牙關，堅持為人民造福，拼命建造了這三峽大壩！想到這裡，我的心就會無比澎湃！

我們後來乘車到罈子嶺。坐上了觀光電梯。看，成片的樹林和草兒，多優美呀！登上罈子嶺高臺，立馬有種“一覽眾山小”的感覺。

我們又去了185平臺，這裡可以看到船閘。來來往往的船隻十分多，過一個船要好半天呢！我們在那買了許多紀念品，也拍了照，紀念這段美好的旅程。

旅程結束，它有一個完美的句號。在同學們的歡聲笑語中，我踏上了歸家的旅程。

三峽大壩作文 篇11

“啊，這是最熱的一天了吧！” 一到三峽大壩，我就喊了起來，因為真的是跟吐魯番的夏天一樣了，都已經四十五度了。

唉，這真是折磨人吶，唉！我們先是走了一會兒，看到了一本銅書，描述了一個故事。

往前走，我們看到一片小竹林，於是進去稍作休息，坐了一會，繼續出發。

我們走過了一個大坡，又走了一段路，然後又坐了十分鐘左右的電瓶車，才到了一八五平臺，我們進到了裡面，參觀了一下，並買了一些紀念品，然後我們又從這裡走到了另一個地方——一個人造瀑布。

我們先是在下面變化多端的噴泉那兒玩了一會，後來，又爬樓梯上到了瀑布的頂端，往下俯視，一覽眾山小的感覺不自主的油然而生，就像我是一個俯視眾官僚的君王一樣。在這瀑布的頂端，我看到了三峽大壩的巨集偉，我看到了三峽大壩的壯觀，我看到了三峽大壩的氣勢和三峽大壩的奉獻。三峽為我們擋住了一道洪水，為我們供應了那麼多的電力，我們不應該感謝它嗎？我們不應該讚美它嗎？我們不應該歌頌它嗎？

今天的熱和三峽讓我記住了湖北這個有魅力的省。

三峽大壩作文 篇12

今天終於要到三峽大壩去參觀。太陽剛剛露出笑臉，同學們興致勃勃地上了車。

在車上導遊介紹三峽大壩全長三十公里，全部用花崗岩修建而成。因為花崗岩有防震、防火、防潮的三大特點，是世界建設者公認的修大壩最好的材料。三峽大壩發電輸送到全國大部分城市，創造了一百多項世界紀錄，七百多項發明專利。

過了一會兒我們到截流紀念園。通過參觀和導遊講解，我們知道了長江截流是用巨大的石頭來填埋的。我彷彿看見上百輛大卡車裝著巨石宛如一條長龍向前駛去。

在罈子嶺上頗有一種“會當臨絕頂，一覽眾山小”的感覺。無論從哪個角度看去，都是如此的令人震撼。我無不感嘆中華民族的勤勞和智慧，嘖嘖稱讚的同時我們還不忘拿起相機拍下眼前的美景，留到日後細細品味。站在罈子嶺最高點鳥瞰整個三峽大壩宛如一條臥著的巨龍，將整個長江分成兩段。上游江水波濤洶湧，下游則如一面未打磨的鏡子。

在經過三峽大壩前正好遇到洩洪放閘，江水奔流而下，宛如一匹匹脫韁的野馬齊頭並進撞擊在水面上，濺起一朵朵晶亮的水花。

在回校的路上，我一直在想這三峽大壩不就是民族強盛的證明嗎?我不禁為民族的繁榮昌盛而驕傲和自豪。

三峽大壩作文 篇13

在一個陽光明媚的上午，我和媽媽來到了三峽大壩遊玩。

我們用了一個小時的時間從宜昌市來到了舉世矚目的三峽工程。這可是我們中國人的驕傲，它可是世界上最大的發電站。中國用電的八分之一都來自三峽工程，所以三峽工程被譽為中國的動力心臟。

今天我要好好看看世界上最大的工程到底是什麼樣的。首先，我看到了一座灰白建築，媽媽告訴我那就是三峽大壩。長江被三峽大壩攔腰截斷。三峽大壩下面寬上面窄形成一個直角梯形。中間有很多大形凹槽，是用來洩洪的。兩邊是用來發電的。所以，不洩洪的時候，水是從發電產房的底部流出來的。壩體頂端車輛可以通行，兩旁有武警站崗。不是所有車輛都能通行的，要有通行證的車輛才可以通行。頂端上面有一個橘黃色的東西，媽媽告訴我那是永久固定的門機，專門檢修閘室底部構件的。

我看到了那麼壯觀的景色，我有很大的感受。我們中國人經過十七年的努力，建造了世界上最大的水力發電站。實現了中國人一百年的夢想。而且水力發電不汙染水、不消耗水，是清潔的能源。中國人真了不起！

三峽大壩作文 篇14

今天我就要去三峽大壩了！一路上我看見了許許多多的山石，“看”那邊的山石像一位毛爺爺在睡覺·······我還看見房子造在高高的山頂上。到了山峽大壩，我奇怪地是爬山也不用走路嗎?電梯可以直接給我們送上山頂，逗的我們哈哈大笑!山峽大壩是當今世界上最大的水利樞紐工程。它位於西陵中段三鬥坪中堡島，南臨湖北省姊歸新縣城。大壩長1983米，壩頂海拔高185米，總庫容393億立方米，有電站裝機26臺，容量1820萬千瓦，年發電量達到840億千瓦小時，相當於10座大亞灣核電站。

我有幸於20xx年5月6日遊覽了三峽大壩，登上185平臺時第一感覺是，這實在是太美了，大壩和長江盡收眼底放眼望去，隱隱約約可以看見六道巨大的門高100多米左右，聽領隊說這道門叫做閘門，當船使進去時閘門就關了，在慢慢的把船升起來，這樣船就從下游到了上游最後就開啟閘門船就可以走了。我聽完領隊的講解心裡不只知道有多麼好奇。

三峽大壩不僅可以把船安全的送走，還可以防洪，發電，航運，養，供水功能，最大的特點可以防洪水。最後我懷依依不捨的心情回了家。