參觀寶船廠遺址公園作文

在學習、工作乃至生活中，大家都經常看到作文的身影吧，作文是人們以書面形式表情達意的言語活動。那麼一般作文是怎麼寫的呢？以下是小編精心整理的參觀寶船廠遺址公園作文，僅供參考，歡迎大家閱讀。

參觀寶船廠遺址公園作文1

今天，我去寶船遺址公園，剛到大門口，一個高高的門牌立在門口。好似一個守門將軍，上面還刻著書法家武正奇老先生題筆的“寶船廠遺址”，這幾個擁有巨大氣勢的字，我走了進去。路上有螺絲釘狀的望臺，威風凜凜的戰船，有又高又重的巨錨，還有無與倫比的寶船等等。我想，原來造船廠如此的大呀！那時國家一定在明朝最強大的時期。

但我記憶猶新的是巨錨、寶船和八形雕像。寶船高約100多米，相當於30層樓高，寬大概有50來米。估計它能承載幾十萬噸呢！因為它實在太大了，剛看見它時，船尾有一隻老鷹影象，兩旁還有似雲的東西的影象。我想：這個標緻是不是象徵著要像老鷹一樣，擁有勇於探索，不畏困難的精神呢？在此時，我彷彿看到了鄭和船隊乘風破流的情景。又看到了波濤滾滾，狂風暴雨，但他們仍然奮勇向前的情景。想完後，我回到了現實。寶船的兩側還有許多小視窗，這些小視窗是幹什麼的？難道是放炮用的嗎？但是那些似乎要刺破天空的桅杆將疑問趕走了，取而代之的是這些桅杆。它們足足有12、13米高，似乎和幾個教室那麼長呢！一陣風吹來，而船上沒有動靜，原來帆沒了，真是美中不足！我又看了看船，仍然不停地讚歎船的.壯觀，看起來是那麼的堅不可摧，又是那麼的激動人心。

接著，我順著石頭小路走，不遠處發現了一個個正在勞動的人形雕像，我想：他們應該是在造船吧！這些雕像惟妙惟肖，有的擔著一根木頭，表情激奮，好像是在說加油。有的手拿著鋸子，雙手通紅，好似在製作大板，有的拖起木板，滿身流汗，好像在運輸材料等等。看了這些，我不禁讚歎萬分，體會到了工人的不易和船隻的龐大、精細。也知道了他們願意為國奉獻，鄭和成功下西洋，平民的功勞也不少。

我繼續往前走，在林間小道漫步著，繞了半圈，我就遇到了另一個讓我難以忘記的東西——————巨錨，它十分大，簡介上寫的是高9米，相當於三、四層樓高，重4噸，有兩輛小汽車差不多重呢！我深吸了一口氣，原來這錨有如此的重啊！我想“它應該是複製品吧！把它放大了，想要讓遊客們看得更清楚它吧！繞著它走了幾圈，深深的被它的大給震撼了！再細看，上面還精細到了連滄桑輕撫過的痕跡，巨浪擁抱的傷口和海底世界的磨鍊。再退到遠處，周圍有幾輛戰船，好像在保護這個巨錨。

鄭和船，光是這三個東西就能讓我一輩子都忘記不了，更何況還有許許多多壯觀的東西。由此，鄭和七次下西洋，是獨一無二的，是無人可比的，是舉世聞名的，這便是我參觀寶船遺址得到的了。

參觀寶船廠遺址公園作文2

今天我和繆志遠一同來到了我們的目的地一一寶船廠遺址公園。

我們來到大門口，公園大門上竟有著名書法家武正奇先生的親筆提筆，上面寫著“寶船廠遺址”這幾個大字。這恢巨集的大門上還有兩隻上古神獸的雕像呢！他們張牙舞爪，裝著血盆大口，霸氣十足！

踏進了這個神聖的大門後，我就看到了一個眺望臺，在它的旁邊有一個寶船廠遺址出土文物展，走進博物館，哇！真是太壯觀了！瞧，那個巨大的船舵是要耗費多少力氣，多少人的汗水啊！它最少有十幾米長，還很粗，直徑足有一米，當年一定為鄭和下西洋立下了汗馬功勞。船舵上裂痕無數，數都數不過來，他肯定經歷了年代的久遠，歲月的滄桑。看！牆上的簡介是多麼的深奧，似乎一串串符文，我們在古代，知識的海洋遨遊著，遨遊著，久久不能自拔。

我們一路走，一路看，路邊的人物銅像展現的`都是工人們在辛苦勞動時的場景，讓我深深地體會到工人們的不易，他們有的在用力釘釘子；有的在使勁砍木頭；還有的在幾人合力抬木頭，當年這裡一定十分忙碌，十分繁華。

啊！終於到了！終於到了！在我的眼前是一個巨大的“怪物”，他就是這次參觀的“主角”一一鄭和模擬寶船。從遠處看，船長約六、七米，寬約十三四米，差不多相當於七八個教室那麼大呢！船上幾根直插雲霄的桅杆，這幾根桅杆長十幾米，如果加上桅杆的話，遠處的十幾層高樓都沒有它那麼高呢！走近點看，寶船的正面有一隻神獸，威風極了，船二末有一隻展翅飛翔的老鷹，它傲對碧空，這兩隻神獸讓整艘模擬船士氣大增！我看了這體式山巋然、巨無匹敵的寶船，我忍不住拿出手機查了一下，簡介上說：模擬船長71．1米，是為了紀念鄭和首次航海的日期一一7月11日，寬14．05米，是為了紀念鄭和首次出航的年份一一1405年，這樣別具一格的造船方法可真有意思！鄭和出航前後經過了40多個國家或地區，這讓我心中油然升起了許多自豪，許多驕傲……

夕陽西下，我們不得不離開這艘文物瑰寶，再見，寶船，再見，寶船遺址公園，可是那段歷史，我永遠會銘記在心。

參觀寶船廠遺址公園作文3

寶船廠遺址公園，位於南京江心洲旁，靠近揚子江大道。

買了門票，步入門內，一道大門映入我的眼簾。那大門雕刻精細，無語倫比。大門上掛了一副長匾，上面寫著“寶船廠遺址公園”幾個大字。據說，那大門上的題字是百歲老人－武正奇老人寫的呢！慢慢往前走，進入一個四合院，只見一個大鐘屹立在路的右邊，左邊則是一座抬木雕塑，這條石子路，直直地指向寶船廠出土文物展，那裡面的東西一定有許多歷史了，我的好奇心把我引進了一個小博物館裡。“天哪！這根舵杆怎麼那麼長呀。”一進門，我便怔住了，這舵杆橫放在一個石英臺階上，大約有十幾米，相當於兩個教室的長度。連舵杆都這麼長了，那寶船該有多大呀！我不禁浮想聯翩。在另幾個大廳裡，也有許多“鬼斧神工”之著，讓我讚歎不已。

出了博物館的門，不禁有些不捨，但媽媽的一句話讓我來了興趣：“我們要去看寶船！”我臉上突然有了光色，一蹦一跳地在路上前行，路上有許多如何造船的雕塑，雕刻得栩栩如生，瞧！那座雕塑塑造了人們辛勤打造木頭的景象，這些人的表情是多麼的嚴肅，多麼的認真，我的眼前彷彿出現了這幅畫面：烈日炎炎，陽光在他的臉上跳躍，由於勞動辛勤，漸漸他們的臉上有了汗珠，過了一會兒，他們已經汗流浹背了。“木頭打造成功！”他們歡呼著，跳著，唱著說。他們臉上的汗珠瞬間沒了，取而代之的則是微笑，喜悅的'微笑，他們的心裡估計在暗暗地想：“我們將要為造船立下汗馬功勞嘍！”看著、想著，我已慢慢走進一條林蔭小道上。茂密的樹林縫隙間，隱隱約約看到寶船那巨集大的輪廓。我飛奔過去，一個巨型月亮填滿了我的眼睛。“哇！”我禁不住贊吧起來。這寶船足足有六七十米長，有十幾米寬，船上六個桅杆八個帆，排水量極大，大概是中國最大的木船了。兩旁的龍目莊嚴，還用中國的神獸裝飾，體現中華古帆船的傳統。真是體式巋然，無與倫比呀！再次遠望寶船，相當於十層樓房那麼高，十幾個教室那麼大，當處這寶船肯定住了四百多人！果真氣勢非凡，巨集偉瑰麗！

繼續走，還有高將近5米，重幾噸的複製鐵錨，長大約有幾百米的碑廊，惟妙惟肖的漢白玉浮雕使節牆......。

天漸漸陰了，要下雨了，我們只好回家了。在路上，偶遇於知樂一家，叔叔對我說：“這公園，價值幾個億！”我又一次驚呆了。看來，寶船廠遺址公園，值！

參觀寶船廠遺址公園作文4

鄭和寶船廠遺址公園,坐落在南京。

來到公園門口，看到大門上鑲著的一塊匾，就覺得整個公園都是氣勢恢巨集的。那塊匾上寫著剛勁有力的五個大字：“寶船廠遺址”那是百歲老人武正奇的親筆題字。

進入大門，一座木質瞭望塔映入眼簾。瞭望臺右側是一座博物館。博物館前有一座銅像，是四個同人正拉著一根粗大的木頭，可能是因為木頭太重了，他們全都彎著腰，肩上扛著粗鐵棒，在鐵棒上綁著麻繩，麻繩的另一頭捆著木頭。看著這尊銅像，我不禁聯想到造寶船時的工程浩大，好多人又是釘鐵釘，又是搬木頭，每個人都大汗淋漓，一心為航海事業努力著壯觀場面。銅像的對面是一口青銅做的大鐘。拍拍它，還能聽到那嘹亮之極的.鐘聲。

接著，我走進了博物館。曾經在寶船上立下了汗馬功勞的那個鴕使我情不自禁地走到它的前面。他有十來米長，橫在這個展廳的中央，是如此地引人注目！

繼續向前走，經過瞭望塔，我來到鄭和寶船前面。那艘船是模擬的，長約有六七十米，寬約十幾米，從船底到船舷就有十米左右。船上的桅杆高聳入雲，如果加上它們，這船至少也有六七成樓那麼高，據說，這船還是原來真實大小的一半左右。可見當時航海時，那床得有多大呀！它的船頭刻著獸面彩色浮雕，那好像是一張著血盆大口的雄獅。船尾則是“雄鷹展翅”的彩色浮雕。船的左右兩邊各”長著”一隻龍目，使整艘船更是氣勢蓬勃。這艘船充分地展現了它“體式巋然，巨無與敵”的雄姿。看了這艘寶船，我不禁讚歎，一股自豪感油然而生。

然後，越過巨型貝殼路，我們來到水閘旁的鄭和銅像下。這尊銅像沒有像別的一樣，手持寶劍，而是握著一卷造船圖紙，據說，它象徵著和平。鄭和銅像一手背後，一手微微向前，昂首挺胸，目視遠方，可威武了。

最後，我還參加了一個鐵鏽斑斑的，高9米，重4噸的模擬鐵錨。這個大鐵錨活像一隻巨爪，從空中按了下來，周圍的那些擦滿了花的“船”把它團團圍住了。

鄭和寶船廠遺址公園的每一件文物都是令我驚歎不已，每一件文物都是文物珍品！

參觀寶船廠遺址公園作文5

週日，我和媽媽來到了寶船廠遺址公園參觀。到了寶船廠遺址公園，我們下了車，只見那大門上的六個蒼勁有力的大字：寶船廠遺址公園，是百歲老人――武正奇親自提筆寫的。在金色大字的旁邊還有各種顏色的花紋。門頂上是用琉璃瓦建成的，十分壯觀。

走進公園，一路上我看到了許多銅像工人，有的在搬運木頭，好像在建造船隻，有的在打磨石器，栩栩如生，還有的在距木頭，臉上滿頭的汗。

在望臺的旁邊是鄭和文物博物館，兩個巨大的船舵顯而易見，船舵雖然腐爛不堪，裂開了一條條縫隙，但是它還是讓我彷彿肯到了歷史的滄桑。博物館裡不僅有舵，還有鄭和船隻的模型，讓我似乎看到了當年開船時那壯觀的場面。

到了寶船邊，只見那巨集偉而又龐大的船在湖面上停著，船上有6根桅杆8面帆，其中最高的一根大概有20米那麼高，好像都要捅破天了，我站在地上就入巨人和小鳥一樣。聽說它的長和寬也是有根據的。船長71．1米，是鄭和船隻出航的日期。船寬14．05米，是鄭和出航的時間。再看看船身，好似一個梯形，船上竟然可容納27800人，這是一個多大的數目啊！到了船上，裡面有幅航海圖，這張航海圖上記載著鄭和出海的路線以及當天的氣候。

繼續往前走是一座鄭和的雕像，鄭和手中握著一張航海圖，臉上一副嚴肅的表情被工人們雕刻得十分逼真，就連那神態也被刻畫出來了，真是巧奪天工啊！“咦？前面那艘大船又是什麼呀！”聽當地的工作人員說“這是按照鄭和出航的原船1：1做成的'。原船高125．5米，寬50．94米，可排水量高達15000噸，載重7000噸，整個船隻體武然，巨無與敵。”“這真的是太大了，我讚不絕口。想當年古人竟會做那麼大的船，而且堅固可靠，怪不得海盜船一下子就被鄭和的船隻包圍了呢！

寶船遺址公園裡最令人驚訝的是那錨和那塊”彩石“。錨高9米，重4噸。它就像老鷹的爪子一樣在大理石上立著，象徵著鄭和船隊的巨集偉。大家想想連錨都那麼大了，那船該有多大呀！而”彩石“大約有一米，是經過降水的不斷沖刷，日復一日，年復一年，就有了鄭和遠航的圖片。圖片上是一艘寶船，威風凜凜的鄭和在船上站著，他帶領著幾百艘船沉風破浪，浩浩蕩蕩在海上航行著。

寶船廠遺址公園向全世界人民證明了中國造船的技術發達頂峰！

參觀寶船廠遺址公園作文6

今天，我去參觀了寶船廠遺址公園。還未進大門，那幾個鑲了金邊的大字“寶船廠遺址”就映入了我的眼簾。那門框上眼裡的色彩：金黃，墨綠，橘紅，天藍彷彿讓我看見了昔日裡，造船廠那繁榮，昌盛的景象。

走進大門，右側那古色古香的文物展廳立即吸引住了我的眼球。我走了進去，展廳右邊是一個巨大的鐘。這種約有2米高，做工也十分精細，石柱上的兩條巨龍更是令我歎為觀止。我沿著文物展廳往前走，一個巨大的錨便映入了我的眼簾。這錨大概有兩米高，如同巨鷹的爪子一般，鋒利無比。我想：當年，鄭和遠航，它可是一個大功臣呢！我懷著驚歎不已的心態接著向前走，來到了最後一個房間。天哪！一根巨舵映入了我的眼簾。這舵，最起碼得有10米長，相當於一個教室的長度。我走近一看，發現那舵早已腐爛了。我愣住了，不禁浮想聯篇：我彷彿看見了鄭和的水手們在不停地使用它，它被海水不停浸泡，才會變成今天這副模樣。

參觀完了文物展廳，我便沿著石子路，深一腳，淺一腳地走到了模擬寶船旁邊。我怔住了，這寶船約有100米長，3，4層樓高。那位幹足足有20多米高，似乎要與天“親密接觸”呢！這麼大的船，還是模擬品，那古代真正的船該有多大呀！我在心裡不禁暗自感嘆：古代勞動人民是富有多大的'智慧才建造出那麼具有恢弘氣勢的船呀！我仔細觀察這艘船：船首，是一隻木製神獸的臉，它張開了血盆大口，好似在向當時的船隊示威。船上，那八根桅杆六風帆，使整條船看起來更加雄偉壯觀了。船末，刻著一隻在浮雲之中自由翱翔的巨鷹，這簡直就是鬼斧神工呀！

到了最後的鄭和銅像了！這銅像高約4米，重約兩噸。但最令人佩服的是鄭和身上的每一個圖騰，每一個花紋，都巧奪天工。

參觀完了公園，我暗自想到：直至現在，寶船裡的一些零件，還依舊儲存在這裡。因為，它們不但是鄭和七次下西洋的象徵，也是我國古代人民智慧的結晶。