裝置部工作計劃15篇

時間過得可真快，從來都不等人，我們又將接觸新的知識，學習新的技能，積累新的經驗，該好好計劃一下接下來的工作了！相信大家又在為寫計劃犯愁了？下面是小編精心整理的裝置部工作計劃，歡迎閱讀與收藏。

裝置部工作計劃1

根據公司生產作業的需要和對材料裝置管理工作的要求，在20xx年材料裝置管理的基礎上，我們總結出20xx年材料裝置管理工作需重點完善地方，並制定工作計劃如下:

一、20xx年工作重點

保證裝置良好執行，提高裝置完好率，提升操作人員責任心及裝置維修人員專業素質，全面加強裝置維護、保養工作，避免因機械裝置疏於保養出現故障，影響公司生產作業。及時瞭解市場行情做好採價準備，對所有采購物品嚴把質量關，積極聽取相關專業部門、人員對所購材料及採購工作所提出的良好建議意見。

二、20xx年工作目標

1、裝置的檢查與保養工作落到實處。

2、裝置完好率逐步達到90%以上。

3、對20xx年機械裝置預防性保養、安全輔助設施增設、整體外觀維護費用有計劃投入，防止裝置失修。

4、加強裝置維修、保養等資料的管理，確保其真實性與實用性。

5、加大維修管理力度，確保維修人員專業素質及維修效果不斷提高。

6針對各工程專案做好小宗材料的計劃採購工作

三、材料、裝置管理中出現的問題與解決措施

1、以往裝置維修中，我們基本是裝置出故障之後的被動維修，出現突發故障後，會影響生產作業，而且有些突發故障出現時，庫內儲備配件需花大量時間去購買，增加了機械裝置修復時間，這樣就促使我們，要及時改變裝置管理思路，由被動事後維修轉變為主動的預防性維修，加強裝置維護保養的管理力度，根據機械裝置近幾年來的使用情況和完好狀況，制定機械裝置的`年度維修計劃或季度維修計劃等，按時做好機械裝置維護保養工作，定期進行維護保養情況監測，做好機械裝置維護保養記錄。

2、主要生產機械裝置的維修更換配件庫存及資訊不夠健全，不能保證隨用隨有，下階段我們加強對主要配件庫存與採購情況資訊的對稱，確保主要配件、採購渠道隨用隨有。

3、維修人員的技術水平及維修單位有侷限，由於我們所管理的機械裝置種類較多，要求維修人員有責任心、能積極的熟練掌握公司機械裝置維修情況，對機械裝置維修管理工作提供專業指導性的幫助。在合適的情況下，尋求裝置廠家及有專業技術維修單位的幫助，對生產作業中操作、維護和機械裝置故障較多的部位，進行專向培訓。或者請專業技術較強的維修單位對我部門裝置管理及裝置操作人員，進行現場實際操作指導，不斷提高裝置維護保養專業技術水平。

4、我們負責維修裝置的使用者涉及到公司的各部門，裝置使用者的責任心參差不齊，因此裝置的突發故障時有發生。不能只靠我們材料裝置部去時時監督維修，我們需要所有使用部門共同去維護，20xx年我們將加強對裝置操作者操作過程的'監督，以保證及時調整裝置的良好執行。

5結合各工程專案的特點，配合工程部和生產部等其他部門的需求，做好計劃採購方案、針對市場行情的調查比較結果，有計劃的落實小宗材料的採購入庫、臺賬登記及存放保管工作。

裝置部工作計劃2

根據公司生產任務的需要和上級對裝置管理工作的要求，在總結20xx年度裝置管理工作的基礎上，我們制定出20xx年裝置管理工作計劃。

一、工作思路

20xx年的工作思路“保證裝置良好運轉，提升裝置維修人員素質，強化制度落實和履行崗位職責，全面提升裝置管理水平，發揮裝置的最大管理經濟效益。”

二、具體工作目標

（1）裝置的完好率達到97%以上。

（3）杜絕特大、重大裝置責任事故。

（4）裝置修理費用率符合工廠規定要求，防止裝置失修。

（5）加強資料的管理，確保其真實性、準確性和實用性。

三、主要工作內容和措施

1、轉變裝置管理思路，由被動事後維修轉變為主動的預防性維修。加強對裝置維護保養的管理力度，嚴格落實各項規章制度，根據機器裝置近幾年來的使用情況和完好狀況，制定裝置的維修保養計劃和當月維修計劃，由專人負責和檢查，按時按級做好機器裝置的維護保養工作，定期進行維護保養情況檢測，並認真做好機器裝置的.維護保養記錄。

2、做好裝置各項檢查工作。各車間裝置維護人員應根椐裝置檢查表做好每日、每週、每月、每年的裝置檢查工作，並做好記錄。發現問題及時處理，使裝置維護保養真正落到實處。

3、裝置管理員要經常深入車間生產一線檢查和了解各重要裝置的執行情況，跟蹤主要備品配件的庫存和採購情況，督促採購部對主要緊缺配件的採購，檢查車間自制配件的加工製作情況，確保主要配件隨用隨有；檢查和督促車間做好裝置的日常維護保養工作，並作技術上的指導，做好安裝檢修、使用、維護、檢查統計一條龍的工作；合理協調生產和裝置檢修工作，加強裝置的巡迴檢查，遇到異常情況及時作出調整。

4、加大裝置管理考核力度。按照新制訂裝置管理考核管理規定，做好新規定的落實和執行，一是組織裝置維護人員認真學習和理解新的裝置管理考核規定。二是檢查人員在全面檢查的基礎上，每月要加強對重要裝置和重點內容的檢查考核。三是根據裝置管理實際的需要，不斷補充完善裝置考核規定，使之更符合裝置管理的規律，以及能更好的促進和提高裝置管理水平。

5、完善裝置管理制度、規定。對現有的裝置管理制度進行稽核、完善，補充和增加，使裝置管理工作不斷適應公司生產經營環境。

6、做好裝置維護人員的培訓工作,提升培訓質量。一是積極組織選拔優秀人員,參加政府部門組織的技能業務培訓學習。二是做好內部培訓學習，學習裝置維護保養知識。三是同專業廠家聯合，對生產過程中操作、維護和出現故障較多的裝置，進行專項培訓，重點以操作為主。四是請專業技術人員對裝置維護人員進行現場實際操作培訓。五是對參加培訓人員，要求書寫培訓體會，說明學習取得的收穫及對培訓的建議，增強培訓效果，參加培訓學習的人員，要在培訓結束7天內向裝置科上交培訓學習心得體會。

7、明確資料管理的主體，強化資料管理。要按照工廠要求的模式統一填寫，規範內容，杜絕塗改、資料不真實的情況。

附1: 20xx年一月份裝置科工作安排計劃表

附2:裝置維護保養記錄表

裝置部工作計劃3

車輛裝置部

哈分公司車輛裝置20xx年上半年工作，在公司車輛部的指導下；在分公司領導正確領導和各業務部門的大力配合下，在哈爾濱鐵路局車輛處、哈爾車輛段、三棵樹車輛段的大力指導、配合、協助下，順利完成上半年鐵路車輛（行包車輛、行李車）運用維修、輔修、段修及廠修車入廠檢修和配送汽車的維修等工作。主要做了以下幾方面工作：

一、做好全年行李車檢修合同簽訂工作

為了做好20xx年行李車運用維修、輔修、段修工作， 20xx年末，按照公司統一下發的合同文字及公司與路局簽訂行李車維修單價，與三棵樹車輛段就合同文字中條款進行反覆協商，達成共識後，分別簽訂了《20xx行李車運用代管合同》、《20xx行李車段修輔修合同》。

二、合理安排行李車檢修。

1、加強段修任務實施，針對20xx年三棵樹車輛段段修擴能改造全面施工的情況，為了確保行李車正常檢修，積極與車輛段主管領導、技術科聯絡協商，儘可能確保定檢到期行李車進行檢修，合理安排檢修計劃，在報請公司、路局批准臨時減掛，在最短的時間內，將檢修車輛維修完畢，及時掛用，恢復了行包運輸秩序，

2、加強改造行李車的檢修工作。自20xx年12月17日，K1062次列車行李車更換為25B型改DC600V車體，先後發生6次行李車途中、庫內配電系統故障，造成本車斷電事件，嚴重影響行車、人生安全，同時干擾了行包運輸安全，路局車輛處、三棵樹車輛段先後兩次發函，就此改造車發生的斷電事件、原因及對公司改造車存在的問題，提出了意見。分公司車輛部積極向公司車輛部彙報，並與長客廠多次聯絡，要求儘快拿出解決方案。在路局車輛處組織下，於1月13日，召開了由三輛、哈分公司、長客廠、武漢江夏電器廠參加的“分析K1062/3次行李車不能正常供電問題”專題會議。會上就這批改造行李車存在的安全問題進行了現車勘查、討論，會議責成長客廠拿出具體解決方案，於1月18日書面答覆路局車輛處，同時由工廠提供備用配件，以備現車急需，確保行車執行正常，並形成了會議紀要。 加強與長客廠、車輛段日常溝通，已將長客廠改峻的25B型3輛改造車接回，用於替換20xx年改造的6輛車，再次入廠對前期存在的途中經常發生本車斷電問題，進行再次改造。

3、按照公司快運車輛【20xx】264號檔案“關於轉發客車軸溫報警器改造有關要求的`通知”，與車輛段溝通，按照檔案要求，做好前期配屬行李車調查工作，此項工作正在進行中。

4、加強行李車運用維修管理。一是加強日常監督、檢

查。經常深入到車站、車輛段及添乘檢查等方式，對運用行李車裝置質量開展，通過對到達、始發、途中及入庫檢修的行李車上部裝置質量、滅火器開展檢查，將發現的問題彙總後，通過電話、傳真的方式將問題反饋給車輛段，以期對問題、隱患及時消除。二是開展行李車專項整治活動和行李車裝置設施互檢活動。自4月15-24日期間，按照公司快運車輛電【2x】338號“關於開展行李車裝置設施互檢活動的通知”要求，分公司下發了快運哈分電【20xx】83號電報，對活動的開展進行了詳細安排和要求 分別在哈爾濱、牡丹江、佳木斯、海拉爾等地，對到達哈分公司管內的哈爾濱、北京、上海、瀋陽、武漢、鄭州等6個分公司配屬的到達、始發列車行李車上部裝置設施進行了檢查，共檢查列車行李車116輛，其中：外屬車87輛、本屬車29輛。發現各類問題69件，對發現問題彙總後反饋個車輛段，車輛段由技術科下發到各責任車間，進行銷號處理。同時分公司車輛部對公司安全檢查通報涉及哈分公司配屬車重要裝置問題，採取現車檢查，分析原因、制定整改措施，將問題及時反饋給車輛段技術科，並對問題整改情況跟蹤、複查及乘務營業部反饋等多種形式、方式，落實問題的整改。三是針對個別車輛35L滅火車安裝沒有符合公司要求，特別是個別車輛由於裝置影響，無法將35L滅火車安裝指定位臵，加之滅火器特點，與車輛段多次溝通、協商，由車輛段對其調整位臵，確保使用。

5、開展迎接鐵道部客車質量鑑定行李車質量自檢活動。按照公司要求，以快運哈分電【20xx】184號電報下發，成立了以主管副總為組長，車輛裝置部全員參加的對直通車行李車全面檢查活動，此次活動從5個方面提出了要求，活動期間共檢查119輛次，發現各類問題195件。

6、開展冬季防寒整備工作。針對20xx年冬季部分老型行李車防寒效能較差問題，車輛部組織乘務營業部對現車按照庫內、途中、折返站三地開展對運用型列車防寒效能進行了現車調查，對反映較差的20輛車，在車輛段開展客車防寒整備工作前，到車輛段進行溝通、反饋，爭得車輛段運用副段長的支援，車輛段根據反饋對上述車輛做為重點，進行了全面防寒整備工作。同時車輛部針對車輛部門防寒整備項點，結合行李車冬季執行特點，下發了《關於做好20xx年行李車防寒工作的通知》（ 快運哈分【20xx】214號），並提出了具體要求。

7、開展愛車宣傳。針對檢查中發現人為損壞行李車裝置現象，如裝卸中將瀝水格砸壞，特別是包租車承運的貨物較雜，不乏重質貨物，將車內瀝水格砸壞，尤其是包租方在對裝卸貨物時，時常發生汽車將行李車車體外皮撞壞問題，針對上述問題，採取現場說教，並通過各種會議等形式，開展對行李員、裝卸工、監裝員、包租方作業者教育，說明其危害。

8、落實廠修計劃。20xx年行李車廠修計劃中，公司對22型車原則上不予安排，其他車型原則上新造後的第一個段修的車輛也不予安排入廠檢修，加之上半年25K型車廠修集中到期，由於備用車有限等諸多原因，車輛裝置部積極與車輛段協商，對廠修走行公里達到上限的車輛，請車輛段及時安排送車，合理安排入廠計劃，並與長客廠、瀋陽客車廠聯絡，儘快安排已入廠車輛檢修，縮短車輛在廠時間，防止因車輛超期，影響行李車運用，確保正常行包運輸秩序。

9、制定20xx年行李車檢修計劃及成本預算。按照公司要求，與車輛段協商，並報公司，20xx年行李車檢修計劃預計為廠修：33輛、段修：84輛、輔修（A1）：253輛、機具大修：193輛、運用維修走行公里62301千公里。

10、針對公司用22型行李車臵換貨車計劃，將在哈分公司調出25輛22型行李車用於臵換，使得哈分公司22、25B型行李車備用及檢修率為“零”，為確保行李車正常運用及檢修，確保正常行包運輸秩序，車輛部對現有哈分公司行李車配屬及運用情況進行了細緻分析，提出了合理要求，使得公司作出決定，更改計劃由原來的25輛調整為21輛，確保了最低檢修率，公司從西安分公司為哈分公司調入6輛行李車。

三、加強行包專列貨車檢修和整備

裝置部工作計劃4

時間如水，日月如梭，轉瞬間我來到車間日常工作已經有十個多月的的時間，這十個多月的時間，承蒙車間領導和各位同事的幫助指導，再通過自己的努力，在思想上、業務日常工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本職日常工作，並取得了一些較好的成果。現將一年來日常工作總結

一、努力學習、勤奮日常工作

日常日常工作中，我主動向其他人員學習。我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業務高手，有技術尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調入車間後，在最短的時間內熟識了日常工作環境，懂得了各種材料的運用、一般問題出現的緣由、修理的方法也都基本駕馭。在業務上，將以前的修理日常工作閱歷和車間的實際狀況結合起來，使自身的素養和日常工作實力得以不斷提高。

二、班組管理

在六月份，我被任命為修理主任，我深感自己肩上任務的重大。為了不辜負領導的期望，我在嚴格要求自己的同時，還加強了班組管理：

1.根據班前、後會議程式要求，開好會議，並做好記錄。將礦部、車間的各種檔案和要求快速的傳達給班組員工，使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發揮。使班組工人儘量瞭解好、瞭解透徹上級的精神。

2.加強班組管理。我制定了較為具體的.班組規章制度和考核標準，特殊強調從根本的管理入手。

三、進行裝置規劃，縮短修理週期

我和車間領導一起，對裝置進行了規劃、從修理組織(設計、測量)到修理限制(工時、材料、庫存量、費用)，都做到有據可查。我認為，做好裝置的保養日常工作，將裝置的備品備件預備的足夠，是削減在故障發生後縮短修理時間的必要前提。修理的方式有兩種，一是事後修理，二是定期修理。我們不能單純的做到損壞了再修理，只要裝置能用就儘量用，壞了再修。而是應當在裝置損壞前將故障解除，降低裝置的故障率。

四、努力做好節資降耗和修理日常工作本人任修理主任以來，特別重視節資降耗和修理日常工作。

主要

(1)修舊利廢16噸;

(2)在對綠皮吉普車的修理過程中，修理班利用舊件，組裝了後傳動軸、後橋差速器、剎車總泵、後彈簧鋼板;

(3)對28#剷鬥進行翻新;

(4)下放並安裝3立方內燃鏟運機、1.5立方電動鏟運機、0.75鏟運機各2臺;

(5)下放復新鑿巖臺車一臺;

(6)架設風水管路1000多米;

(7)安裝鋼溜井30多節;

(8)新架設格篩、護欄10多個;

(9)對各種平安防護設施及裝置出現的臨時性突發故障，做到剛好搶修;

(10)大修內燃機2次。

五、日常工作中的不足

1、對裝置的瞭解還不夠深化，有些狀況沒有剛好地駕馭。

2、服務的深度還不夠，需進一步加強自我和班組管理，應強調意識和看法。

3、對於隱患的整改有時存在肯定的時間差，在今後爭取在第一時間內完成，確保整改率達到100%.

4、在修理時有影響生產的現象出現。

六、幾點建議和今後的準備除了完善管理制度。加強巡察外，我有以下幾點建議和準備

1、建立點檢制：接著建立、健全裝置點檢制度、精確駕馭裝置執行狀況，重新制定點檢標準。

2、制定安排，對裝置檢修以時間為基礎，到期必修。

3、強化員工培訓：加強崗位技能培訓，提高修理工素養，通過培訓逐步轉變原有觀念。

4、實施全員裝置管理：在全車間推廣裝置規範化管理，推行裝置的規範化生產維護。以裝置潤滑為重點，加強潤滑部位的維護，接著實行裝置專人負責，真正落實全員裝置管理。綜上所述，總結這些日子的日常工作，我可以說:自己盡了心，努了力，流了汗。在平常的日常工作中，對領導交辦的日常工作，保質保量完成;對自己分內的日常工作也能主動對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今後的日常工作中，我會更加主動、努力的日常工作，以“服務第一”為準繩，為今後礦上的發展儘自己的綿薄之力。

裝置部工作計劃5

搞好裝置能源部的內部管理，主要將部門的各項工作通過合理的組織與策劃，形成每週、月工作計劃，真正的落實到每項工作中去，形成任務到人、責任到人、全力去實施，同時在實施過程中按工作計劃進度進行督促檢查，及時發現問題，及時採取有效措施儘快解決。在工作中要充分發揮每一位員工的主觀能動性，調動每一位員工的積極性，特別是部門的主管和班組長，做到分工不分家的原則，將工作中的瓶頸、難點、死結一一化解，必須做到把裝置維護保養到最佳狀態，完成工廠領導佈置的各項工作任務。

　一、 裝置能源部人員狀況：

共計員工：xx人。其中：本科1人，大專3人，高階工程師1人，技師5人（其中：公司2人、國家證3人），電工4人，機械4人（其中含陳強），管道工1人。

　二、 裝置日常管理工作

1、現工作的機械裝置近300臺套，其中用於生產的數控裝置近130臺（1號工廠116臺，加上航空分廠近130臺），我們必須以公司質量管理體系檔案為依據，堅持集團的《裝置管理制度》為準繩（三級檔案）進行嚴格要求，同時按生產裝置管理程式進行裝置管理，獎罰分明。

2、根據公司的具體現狀和未來發展趨勢，以及根據ISO9000、TS16949及ASP100B質量管理體系中生產管理程式的要求，集團裝置管理辦法有的按管理辦法辦，檔案、表格沒有的我們要自己完善。使我們1號工廠裝置管理工作有據可查，沿著規範化的管理道路進行實施和操作。

3、搞好裝置的日常維修工作，充分發揮裝置能源部機修工、電工、管道工等員工的技術水平，做到人盡其用，根據每個員工的特長來安排工作，使每個人在各自的崗位上有用武之地，機電維修人員在平時工作中要堅持日常巡迴檢查，不能等分廠找上門來再去處理，這樣會很被動，我們要及時發現故障隱患，及時排除故障，在接到裝置故障報修時，應立即到達現場保質保量完成修理任務，對於裝置故障嚴重的、搶修時間長的，要加班突擊修理，確保生產使用部門的正常執行。

4、裝置能源部對於役齡較長、機床幾何精度降低、各滑動接觸面出現磨損刮傷嚴重等現象的生產裝置，在年度裝置大中修理工作中進行有計劃、分批進行外出修理，嚴把修理質量驗收關，堅決按大中修技術協議驗收，同時對大修理的機床進行生產使用過程中的全程跟蹤管理，廣泛聽取裝置使用部門的意見，必須滿足分廠生產中對裝置的要求。

5、根據工廠生產裝置的現狀以及進口裝置和高科技、專用技術含量高的各類先進裝

備不斷增添，同時近年來新增裝置質量保證期的超期，使數控機床的維修工作越來越嚴峻，要加快數控機床維修，管理人才的培養步伐，同時在今後新增數控機床前，應讓供應商培訓，生產廠家技術人員安裝除錯時，要安排裝置能源部、生產分廠工程技術人員、機電修理工、裝置操作者進行全程觀摩、學習。同時要求各類人員認真做好筆記，有不理解不懂的問題及時向生產廠家技術人員請教，直到掌握為止。

6、只有加強裝置的一、二級保養工作，才能提高裝置完好率。裝置的一、二級保養，

即日常保養，每月保養和裝置的項修、大修工作必須應得到分廠及上級有關領導支援，今後我們要加強這方面的工作力度，在裝置的保養工作中，我們要堅持每天對重點裝置及生產使用中的機床進行點檢，根據公司裝置管理標準中裝置維護保養工作內容，切實做好裝置的現場管理工作，要求每一位裝置操作者認真負責的做好裝置的日常保養工作，同時裝置能源部每週三次裝置保養例行檢查，作好檢查記錄，嚴格把關，嚴肅執行獎罰制度，對裝置檢查，日常巡查時發現的各類違章現象及不文明生產等情況，發現一次處罰一次，絕不姑息，目的是杜絕發生人為裝置事故。

7、結合裝置的一級保養工作來搞好裝置的潤滑管理工作，按各類裝置的保養要求來

分期、分批、有計劃的對各分廠主要生產裝置進行全面的更換或過濾液壓系統用油，因長期的使用，油的化學成份有的已改變，有的化學成份不足，長時間的執行將造成裝置的損傷，無法保證裝置的正常執行，需要工廠物流部按時供應高質量的各牌號的油品，分廠今後要設專職的油品負責人，真正按規定對裝置進行潤滑，落實“五定”即定點、定時、定質、定量、定人，有效的進行潤滑工作。每批使用的油品，要作好記錄，要把油品採購化驗單送給裝置能源部，儲存在裝置檔案中，已便定期換油有依據可查。

　三、 裝置能源部管理工作

1、裝置能源部工作情況特殊，每天接觸的部門、工作都不相同，特別是我們1號工

廠還要負責集團部門的一部分維修工作，這些情況給我們管理工作帶來諸多不便。首先我們要明確裝置能源部的工作內容、工作量，合理進行分工，將工作任務落實到每個管理主管，各負其責，同時充分發揮部門主管的作用，技師的作用，在工作中要有主動性、責任性。在我們今後工作中，作為部門的主管，首先做到事事以身作則，合理、正確、有條理的組織、安排、指揮工作，以自己的行動帶動部門的員工，大家必須要團結一心，在工作中要關心他們的工作，為他們排憂解難，多承擔領導責任，多與員工進行溝通，帶動他們去努力工作。

2、裝置能源部在公司裝置管理制度的基礎上要花大力氣，建立和完善裝置管理檔案

資料的收集並進行分類，將分類整理的資料進行歸檔，做到工作有計劃、有完成記錄，包括：新添裝置、購置申請、合同、審批手續、裝置的安裝除錯驗收的相關資料必須存檔（現有工廠的'裝置檔案要在一個月內完成整理），對於裝置大中修理記錄、裝置維護保養檢查記錄、裝置完好檢查記錄、對檢查精度時有問題進行恢復精度後的記錄、公司內部轉讓記錄、裝置事故及處理結果資料全部裝入裝置檔案。

裝置臺帳的計算機管理，要規範入生產裝置管理質量體系中，動態管理與靜態管理相結合，如果集團裝置管理臺帳要統一，按公司規定辦，否則按我們現有的進行完善。

3、特種裝置管理方面，嚴格按法律法規的要求進行管理，根據市有關部門的要求，

對在用的特種裝置進行嚴格的管理，如行車、壓力容器、空壓機、叉車、防雷電等使用要按檢驗週期實施檢驗和年度檢查。

4、購置新裝置工作方面要堅持做到：技術先進、生產適用、經濟合理同時要考慮到

鷹普公司長遠發展的需要為原則，要根據裝置使用部門、工程技術部等相關部門提出具體的裝置選型和技術引數等，進行裝置生產廠家的調研工作，從價格、質量到售後服務、操作、維修培訓等方面進行對比選型，裝置在分廠開箱驗收到安裝除錯、從完全合格到移交生產使用部門，從隨機技術檔案、附件、工具整理、移交、歸檔等到裝置靜態、動態幾何精度的複查驗收、裝置試執行、裝置試切削等安裝除錯驗收工作，要求以表格化、制度化的形式呈現。嚴格按公司質量管理體系中裝置管理程式要求進行管理，裝置能源部各崗位員工要嚴把裝置質量關，具體工作落實具體到人，各負其責，高標準、高質量、高效率的完成。

5、備品備件方面應有計劃，要搞好此項工作需要公司高層的大力支援，今後應有計

劃的對關鍵裝置中的重點裝置增添所需的各類備品備件，同時建立臺帳，完善備品備件管理制度。

6、做好裝置預防性維護工作，要堅持做好年未生產使用部門裝置狀態完好檢查工作，

為鷹普公司編制年度大中修理計劃，做好技術上的支援工作，同時做為年未大中修理編制依據之一。

7、裝置管理培訓工作。裝置維修工作離不開培訓，裝置能源部要配合人力資源部、

分廠部門，把內部培訓和外部培訓相結，同時還要結合工作中出現的問題進行專項培訓，裝置能源部要根據公司人事部門的工作要求有計劃的配合分廠對操作人員進行培訓，特別是對新員工必須培訓合格後取得上崗證，才能獨立上崗。

暫代管：AAA

重點工作內容：現場生產裝置的管理，使生產裝置保持最佳生產狀態。

檢查裝置能源部各項工作完成情況，今後裝置能源部的工作具體落實到第個人，責任到人，對每位員工進行考核，納入到績效考核中。

BBB： 負責日常的管理工作

1、生產裝置現場的日常管理

2、裝置管理制度（集團）的執行和檢查

3、裝置大修、項修等對外聯絡及組織工作

4、組織新裝置購置的調研，為公司領導提供可靠的技術依據

5、對報廢裝置的評估及處理

6、檢查考勤和勞動紀律

7、對各類消耗品的審批

8、對新員工上崗證的檢查

9、協調日常維修並組織重大緊急搶修

10、5S管理檢查

CCC： 負責全部電器裝置工作

1、生產裝置的正常維護、保養

2、1號工廠電器裝置及動力裝置維護（含變電所）

3、做好數控裝置電氣引數備份工作

4、組織好節假日對裝置的維護工作

5、組織並實施重大搶修工作

6、完成領導佈置的其它工作

DDD： 主要負責

1、負責1號工廠水、電費等相關事宜

2、跟蹤空調維修等相關事項

3、負責裝置動力配置相關事宜

4、總部給裝置能源部的臨時任務

裝置管理員：

工作性質：

充分利用5MIE進行計劃、組織、協調和實施，逐步實現裝置管理規範化、標準化，並通過履行義務，使裝置綜合效益最大化，完成經營計劃中的裝置指標。負責：鷹普中國有限公司的裝置管理具體工作

崗位職責：

1、運用公司的管理理念、方法，指導自己工作，並向員工宣傳全員維護的意識。

2、向員工灌輸裝置安全意識，加強裝置安全管理。

3、主要職責：

1）負責公司生產裝置的資產管理，負責建立和不斷完善裝置各類臺帳、卡片、檔案。

2）負責裝置購置的前期調研、資料收集。

3）負責辦理裝置購置、安裝、驗收、移交、報廢、轉讓手續。

4）負責辦理裝置調配手續。

5）負責裝置相關計劃的彙總上報。

6）負責裝置相關記錄的收集、整理、分析。

7）負責辦理裝置的委外修理事宜。

8）負責裝置執行督察,杜絕違章操作。

9）配合經理完成內部和外部的各項稽核。

10）及時掌握裝置執行、保養、維修資訊。

11）協調裝置安裝、維修、保養事宜。

12）負責組織職工的裝置培訓，組織操作證發放評價，辦理操作證發放。

13）定期報告管內工作。

xx）完成領導佈置的其他工作。

xx）裝置檔案的整理，沒有檔案的裝置要新建，要建立、建全技術檔案，進行有效的裝置檔案管理。

16）裝置能源部的考勤工作及勞動紀律的檢查。

17）對裝置技術資料的收集整理，歸檔後登記在冊，建立借出手續。

18）對外一切文字資料需列印存檔，備查

19）各類需要上報的統計報表工作

20）機電維修所有消耗統計

21）統計大修、項修計劃並上報

22）報廢裝置的清理及辦理報告單審批手續

23）今後裝置能源部開會的記錄與整理

24）裝置檢查時，按照規定做檢查記錄

裝置部工作計劃6

根據醫院需要和院領導對裝置管理工作的要求，在總結20xx年度裝置管理的基礎上，結合醫院實際情況，我們制定出20xx年度裝置管理工作計劃。

一：工作思路

20xx年工作思路是進一步建立一套規範化、制度化的醫療裝置管理體系。提高裝置的'使用率、完好率，減少或杜絕人為損壞，保證醫療裝置處於最佳狀態。

二：工作目標

（一）裝置完好率達95%以上。

（二）維修保養停工率小於5%

（三）杜絕重大裝置責任事故。

（四）裝置維修費用率符合醫院規定要求。

（五）加強資料管理，確保其真實性、準備性和實用性。

（六）建立建全裝置臺帳及裝置維修保養記錄。

三：主要工作內容和措施

（一）轉變裝置管理思路，加大醫院裝置管理力度，保證醫院正常經營，對重要裝置的維護保養，通過統籌規劃，合理安排，保障裝置安全正常執行。

（二）組織專項裝置管理活動，在做好日常裝置管理的基礎上，開展“降低消耗、增收節支”的活動。

（三）編制落實裝置的維修計劃並組織實施。

（四）做好醫療裝置的效益分析工作。發現問題及時解決，努力提高裝置的使用率。充分發揮裝置的效益。

認真作好裝置的日常維護保養工作，嚴格執行各項規程制度。保證裝置的平穩執行是裝置管理的核心，在新的一年中為臨床一線的醫療活動保駕護航。

裝置部工作計劃7

依據公司制定的20xx年度生產工作計劃，20xx年由於全球金融風暴的持續影響，生產線仍會保持現有的收縮。但根據公司生產經營的要求，裝置檢修大部分大中小修仍採用以往見的縫插針檢修方式進行，力爭有計劃地進行，確保生產裝置的完好執行。爭取做到檢修一條生產線，完好一條生產線。部分大修由生產部根據公司生產經營計劃及裝置執行情況，另行通知車間進行。在完成檢修工作，及時做好備品配件的工作，同時做好修舊利廢工作，做到備品配件物盡其用。20xx年裝置工作計劃安排如下：

1、關於各車間在日常工作中要落實好各項裝置管理制度，加強包括裝置的日常巡檢、維護保養、裝置日常檢修、中修和大修工作力度。

2、在生產技術部和各車間，要設立重要裝置臺帳，利用臺帳統計分析重要裝置的執行特點、配件的庫存情況，提前進行配件計劃或自制加工工作，並有預見性地提出檢修計劃；根據公司年度培訓計劃，裝置管理員要結合自己的實踐經驗對各車間機修工進行裝置技術培訓，各車間要利用班組班前班後會對機修工進行日常的裝置技術培訓，不斷提高機修及機器操作員隊伍的技術水平。

3、裝置副經理和裝置管理員要經常深入車間生產一線檢查和了解各重要裝置的執行情況，跟蹤主要備品配件的庫存和採購情況，督促供應部對主要緊缺配件的採購，檢查車間自制配件的加工製作情況，確保主要配件隨用隨有；檢查和督促車間做好裝置的日常維護保養工作，並作技術上的指導，做好安裝檢修、使用、維護、檢查統計一條龍的工作；合理協調生產和裝置檢修工作，加強裝置的巡迴檢查，增強計劃性的檢修工作。遇到異常情況及時作出調整，遇到搶修任務時，做好三個車間機修人員的調配工作，確保生產的連續穩定。

4、做好生產裝置檢修的統計調查工作，為20xx年裝置工作計劃提供統計依據。

5、及時瞭解市場資訊，發現適用的新材料新裝置時，及時計劃應用，延長裝置的使用壽命。

6、計劃在8—9月份左右，對4T鍋爐進行全面檢查檢修工作，視情況清理爐內結垢。

7、視生產情況不定期檢查補焊冰晶石乾燥爐筒體及相關部件3次約6米。

8、重點關注C線一段爐的抽風收塵環保處理系統，確保倉庫保持有1—2個葉輪備用。考慮對2#尾氣風機進行重新選擇，解決因引風不足引起風機葉輪冷凝結料經常振動的問題。

9、加強公司生產線消防環保設定執行的檢查，加強對現有生產線環保治理和整改落實，視情況進行較理想的技術改良工作。

10、繼續推行裝置維護保養模範崗位示範點，擴大車間裝置維護保養模範的推廣面。加強對各車間（特別是製鹽車間）的潤滑維護保養檢查力度。

11、考慮對氟化鋁氟冷器已堵塞比較嚴重疏通困難，無法修復。計劃自制2個冷卻器蕊管，待機更換處理。

12、考慮全面淘汰二臺IS50—125—250——132KW水泵，將水泵回收保管，把水泵房內55KW移裝在現在IS50—125—250的位置上。

13、收集各種廢舊物資，能用則用，不能用的收回集中處理。經常把收集的螺絲、螺母，用絲攻、絲板修復後重新使用。

14、由於車間裝置腐蝕、老化、技術力量較弱。20xx年還應加強對二大車間裝置巡迴檢查，加強對車間裝置備件計劃的周密性和足夠備件的準備工作，同時監督制酸車間反應爐溫度、c線乾燥尾氣溫度的.控制，從使用上保證反應爐筒體及乾燥尾氣風機的正常使用，減少非正常的腐蝕和結料振動故障。

15、加強對二大車間轉爐託輪潤滑維護保養，減少託輪軸承損壞頻次。同時及時處理已拆出的託輪軸和託輪進行外委修復，以留備用。

16、因生產產量的減少和生產不飽滿，故不定期計劃外購反應爐1800筒體暫定30M。選用的鋼板厚度按往年要求仍為25mm，以縮短反應爐補焊筒體的週期。

17、不定期製作反應爐攪料器約14條，加工和修復反應爐罩8件。

18、不定期計劃金屬襯膠風機F9—19—8D風機1臺及風機葉輪約4個。

19、按20xx年統計，視制酸車間的換熱器堵塞情況計劃進行清理疏通1次。

20、計劃2#反應爐出渣機的螺旋主軸螺旋2條及其元件1套。視情況對2號爐出渣螺旋改造，初步考慮恢復冷卻中和爐的使用。

21、視公司生產經營情況計劃安排清理吸收塔填料。

22、加強對5臺中和爐大小齒輪潤滑維護保養，確保能在中長期運轉。視情況對出現腐蝕嚴重的中和爐筒體進行大面積的補焊。

23、綜合考慮酸泵、混料三通、混料外殼、密封座的備件備件情況及時給予計劃，加強了與供應部的溝通並聯系跟蹤。

24、計劃加工一臺焦子塔更換6#反應爐已腐蝕較嚴重的焦子塔及整個制酸工段的F46導氣管約5節。

要協同和指導車間周密佈置生產的開、停機計劃，減少開、停機的次數，為生產搶回時間，加強對生產形勢的分析和判斷。生產中出現異常情況時，及早提出預防措施，並採取對策措施，確保生產的正常和連續性。

裝置部工作計劃8

根據公司生產作業的需要和對裝置管理工作的要求，在20xx年裝置管理的基礎上，我們總結出x季度裝置管理工作需重點完善地方，並制定工作計劃如下:

一、x季度工作重點

x季度工作重點是:保證裝置良好執行，提高裝置完好率，提升裝置維修人員素質，全面加強裝置維護、保養工作，避免因機械裝置疏於保養出現故障，影響公司生產作業。

二、x季度工作目標

1、裝置的檢查與保養工作落到實處。

2、裝置完好率達到90%以上。

3、裝置維修費用符合x季度維修計劃費用標準，防止裝置失修。

4、加強裝置維修、保養等資料的管理，確保其真實性與實用性。

5、加大維修人員培訓力度，確保維修人員素質不斷提高。

三、裝置管理中出現的問題與解決措施

1、以往裝置維修中，我們多處是裝置出故障之後的被動維修，出現突發故障後，會影響生產作業，而且有些突發故障出現時，庫內沒有維修所需備件，或需花大量時間去購買配件，這樣會增加機械裝置修復時間，這樣就促使我們，要及時改變裝置管理思路，由被動事後維修轉變為主動的預防性維修，加強裝置維護保養的管理力度，根據機械裝置近幾年來的使用情況和完好狀況，制定機械裝置的年度維修計劃，或季度維修計劃等，由專人負責檢查，按時做好機械裝置維護保養工作，定期進行維護保養情況監測，做好機械裝置維護保養記錄。

2、主要生產機械裝置的維修更換配件庫存不夠健全，不能保證隨用隨有，下階段我們要加強對主要備品配件的庫存與採購情況進行跟蹤，敦促採購部門對主要緊缺配件去及時採購，或進行集中採購。確保主要配件隨用隨有，

3、維修人員的.技術水平有侷限，由於我們所管理的機械裝置種類較多，要求維修人員要熟練掌握多種機械裝置的維修技巧，維修人員應積極的去探索學習，我們也會加強裝置維修人員的培訓工作，在合適的情況下，尋求裝置廠家的幫助，對生產作業中操作、維修和機械裝置故障較多的部位，進行專向培訓。或者請專業技術人員對我部門裝置維修人員進行現場實際操作培訓，不斷提高裝置維修人員的技術水平。

4、我們負責維修裝置的使用者涉及到公司的所有部門，裝置使用者的素質參差不齊，因裝置操作不當而造成的事故時有發生，x季度我們將加強對裝置操作者的培訓與操作過程的監督，保證裝置的良好執行，不能只靠我們裝置保障部去時時監督維修，我們需要所有使用部門共同去維護。

裝置部工作計劃9

根據公司生產作業的需要和對裝置管理工作的要求，在20xx年裝置管理的基礎上，我們總結出20 年裝置管理工作需重點完善地方，並制定工作計劃如下:

一、20xx 年工作重點

20 xx年工作重點是：保證裝置良好執行，提高裝置完好率，提升裝置維修人員素質，全面加強裝置維護、保養工作，避免因機械裝置疏於保養出現故障，影響公司生產作業。

二、20xx 年工作目標

1、裝置的檢查與保養工作落到實處。

2、裝置完好率達到90%以上。

3、裝置維修費用符合20 年維修計劃費用標準，防止裝置失修。

4、加強裝置維修、保養等資料的管理，確保其真實性與實用性。

5、加大維修人員培訓力度，確保維修人員素質不斷提高。

三、裝置管理中出現的問題與解決措施

以往裝置維修中，我們多處是裝置出故障之後的被動維修，出現突發故障後，會影響生產作業，而且有些突發故障出現時，庫內沒有維修所需備件，或需花大量時間去購買配件，這樣會增加機械裝置修復時間，這樣就促使我們，要及時改變裝置管理思路，由被動事後維修轉變為主動的預防性維修，加強裝置維護保養的管理力度，根據機械裝置近幾年來的'使用情況和完好狀況，制定機械裝置的年度維修計劃，或季度維修計劃等，由專人負責檢查，按時做好機械裝置維護保養工作，定期進行維護保養情況監測，做好機械裝置維護保養記錄。

主要生產機械裝置的維修更換配件庫存不夠健全，不能保證隨用隨有，下階段我們要加強對主要備品配件的庫存與採購情況進行跟蹤，敦促採購部門對主要緊缺配件去及時採購，或進行集中採購。確保主要配件隨用隨有，

維修人員的技術水平有侷限，由於我們所管理的機械裝置種類較多，要求維修人員要熟練掌握多種機械裝置的維修技巧，維修人員應積極的去探索學習，我們也會加強裝置維修人員的培訓工作，在合適的情況下，尋求裝置廠家的幫助，對生產作業中操作、維修和機械裝置故障較多的部位，進行專向培訓。或者請專業技術人員對我部門裝置維修人員進行現場實際操作培訓，不斷提高裝置維修人員的技術水平。

我們負責維修裝置的使用者涉及到公司的所有部門，裝置使用者的素質參差不齊，因裝置操作不當而造成的事故時有發生，20 年我們將加強對裝置操作者的培訓與操作過程的監督，保證裝置的良好執行，不能只靠我們裝置保障部去時時監督維修，我們需要所有使用部門共同去維護。

裝置部工作計劃10

根據厂部、安全裝置科部署，動力車間組織有關人員認真研讀永城鋁廠20xx年裝置管理彙編，逐條進行詮釋、領會。並就20xx年如何開展裝置管理，確保裝置安全執行展開討論。形成以下建議和計劃：

一、 對廠20xx年裝置管理制度建議：

1、 裝置管理制度全面、細緻、客觀，對動力車間裝置管理工作有很好指導意義；

2、 建議完善持續提高技術人員技術水平管理制度，適時適事外委培訓，培養自己專業人員，力爭避免廠家技術壁壘；

3、 建議建立裝置安全獎勵機制，兌現獎罰，鼓動幹部職工管理裝置熱忱。

二、 動力車間20xx年開展裝置管理計劃

1、 重點利用好春秋季檢修有利時機，開展裝置全面檢修。制定檢修計劃、檢修方案，做到縱到底，橫到邊，落實責任人，檢修效果，並實行責任追究制，確保檢修效能。

2、 加強裝置點巡檢管理，及時發現裝置存在問題，按照五定原則落實整改，並舉一反三查處類似隱患。

3、 按照電力裝置規範及反措方案，逐項落實整改，杜絕裝置缺陷，確保裝置本質安全。

4、 對典型操作票進行修訂，完善，並規範操作行為，杜絕人為裝置事故；

5、 根據20xx年生產經營計劃，嚴格物料、備品備件應用流程，壓縮備件計劃及領用，通過開展修舊利廢、小改小革節約檢修成本。

6、 全面落實20xx年裝置大中修、裝置改造計劃，按月完成月度裝置檢修計劃，確保檢修質量。

7、 完成上級、廠領導及有關科室安排的臨時性工作。

　　動力車間

　　20xx年1月12日

裝置部工作計劃11

20xx年，公司技術裝置部總體工作思路是：突出管理內涵創新，確保車輛等級，實現降耗增效目標；運用科技手段，加大技術創新力度，提升公交品質，促進生產力快速發展；科學發展，教育先行，以人為本，構建和諧公交。

一、突出管理內涵創新，確保車輛等級，實現降耗增效目標

1、以抓燃料消耗成本為重點，全面推進節能降耗工作。

要建立一個以一種能源為基準，較為系統地分析汽油、柴油、LPg、cNg四種燃料結構與成本因果關係的模型，研究它們之間的內在規律，來影響車輛燃料結構的變化趨勢，指導優先發展經濟能源的車型，為實現安全、經濟、低成本、高效率營運目標奠定基礎。

形成上下互動的聯動機制，推進節能降耗工作向縱深發展。依據車型、車況與消耗，集合公里、季節、收入等變數因數，搭建燃料、材料消耗兩大技術經濟指標的分析平臺。在實施中，要通過優化統一車輛規模、年限、燃料結構基礎單元表格，設定基礎資料，以目標為綱，制定不同條件下的消耗指標，指導二級公司控制燃耗成本。定期測算變數因素的影響，建立資料分析模型，提供成本測算依據，實行月公佈、季講評，半年平衡，年終考核，以指標帶動節能降耗向縱深開展。二級公司在整體分析框架體系內，確定目標，掌控消耗，有的放矢地來應用槓桿法則，調配公里、營收和分配，對比差距，找準方向，提升自我。

同時，要建立技術經濟成網本管理的互動機制，不斷拓展“巨集觀控制、微觀創新”的管理內涵，形成一個上下互動，精確管理，左右平衡的發展格局，促進降耗增效不斷進步。

2、探討優化現有的`保修資源，創新保修管理方式，不斷提升保修效率最大化。

按照精細化管理思路，改革研究車輛年保、中修制度，用足用活有限的保修資源，降低維修成本，提高技術等級。堅持保修生產“雙百方針”，跟近車輛更新車型變化趨勢，拉近“張拉蒙皮”車型的年保與中修工藝標準，嚴格審批控制“拉鉚蒙皮”中修車數，用好計劃資源，做到車輛等級不降。

明確材料降耗目標，找準切入點，提升降耗意識。要在堅持做好20xx年六項降耗措施的同時，重點處理好影響消耗的一對矛盾兩大難題。也就是，集中保修易於質量，材耗低但能耗高，分散保修利弊相反。要通過管理創新提升降耗意識，按照“高保質量是基礎，三大故障是方向，精準投入是關鍵，聚人氣提精神是保障，找準平衡點”的思想來指導生產。

3、以文明建立為主線，由表及裡，昇華內涵，提升車輛的品質。繼續保持文明建立整治車容車貌的基本做法，要借文明建立的推力，下大力氣提高發動機、總成和油氣電三路的內在質量。

要開展密封材料與工藝研究，引導激勵基層小改小革，規範12個常見漏油點修理技術標準，治理車輛油氣“滴漏滲”，使每年消除至少1/3以上漏點老大難問題。同時，引進試驗制動摩擦新材料新產品，消除擾民制動噪音。通過把這些改善車質的技術攻關與車輛建立有機地聯絡起來，起到一個昇華車輛建立內涵的作用。

在車輛建立方面，為進一步提升普及提高建立內涵及自創能力，要逐步推行車輛建立優秀免檢線路舉措。同時，抓住“公交優先”的大好發展機遇，推進車輛“維護中心”和氣（油）站等基礎設施的建設與管理，創新實施車輛機件安全與防火制度（建立車輛安全技術擋案、強化車輛安檢重點部位及每日工作流程），充實創新安全防範管理機制，完善安全責任保障體系，爭取在20xx年“降事故、降消耗、增效益”有一個較大的變化。

二、運用科技手段，加大技術創新力度，提升公交車品質

1、圍繞“降耗增效”目標，開展技術攻關和研究。

重點抓三個方面，一是抓好汽車節能滑行器應用試驗；二是抓好天然氣車輛的運用；三是抓好更新普通柴油車的經濟可行性研究。歡迎您訪問，歡迎您訪問，

2、圍繞解決實際問題，提升公交技術檔次，開展新技術應用開發與技術改造。

組織基層單位開展“變頻空調應用、交流電力牽引技術研究、遠端控制電力系統改造、提高cNg車輛充氣效率研究”等若干個專題研究，分級治理車輛油氣“滴漏滲”，減少汽車尾氣排放，消除擾民制動噪音，完善基礎設施“三化”建設，解決生產實際的熱點難點問題。

三、堅持以人為本，抓好員工教育培訓

構建和諧公交，推進科技進步，都是離不開人才的培養和教育。要積極探索培養教育新模式，使更多的優秀技工、技術人員和管理者者脫穎而出，成為企業需要的多層次人才。一是要繼續開展以“技術培訓”為主題的大眾化普及教育，保留“末位離崗學習”的崗位培訓教育，二是要建立以選拔人才為主要目的的精英式教育。

“精英教育”的基本設想是，依託教育中心優勢，搭建自己的“黃浦軍校”。在技術隊伍裡（包括技工、技術人員和管理者），挑選有培養前途的員工，按照不同年齡、不同類別組團，通過初級培訓考核，選拔進入精英教育團隊，經過一個時期的實踐考察，再實施定向中級培養。中級培養的優秀者予以管理崗位的儲備，或任用為技師，最終篩選佼佼者進入院校專業深造。營造積極向上、層層爭先、人盡其才、和諧共處的企業文化氛圍，造就培養人才的新模式。

裝置部工作計劃12

根據公司全年工作方針，結合本部門的實際情況，現將裝置管理部全年工作計劃如下，請各位領導瞭解參考，並請給出寶貴意見。

一、牽頭建立和完善各類裝置臺賬等基礎資料。各類裝置臺賬的建立和完善是裝置管理、裝置考核和裝置維修工作的重要技術文獻，是制定裝置檢修計劃和考核裝置效能的重要原始資料。科學合理的制定和管理各類臺賬是裝置管理部貫穿全年的重要工作，是今後全廠在裝置檢修、裝置事故的預防、裝置維護保養等方面的主要參考。對於精密、大型裝置等主工藝關鍵、特殊工序所用的裝置以及檢驗和試驗的儀器裝置均要編制相應的操作規程，同時裝置管理部將牽頭組織相關操作人員接受適當培訓，最大限度的保證現場裝置的使用效率。

二、逐步強化管理理念，提升管理水平，做好日常裝置管理、提升裝置操作及維修人員素質，強化制度落實和切實履行崗位職責是保證現場裝置正常執行和實現最大價值化的必要措施，20xx年是公司發展的重要一年，也是裝置管理部成立的第一年，本部門工作任重道遠，今後將密切結合公司實際情況，協助公司主管領導著手製定裝置維護、裝置季檢、年檢以及日常保養方面的相關標準和制度，做到檢修工作有序、科學、高效的進行，具體工作內容和措施如下：

1、著手製定和完善裝置技術狀態管理標準、裝置搶修規定及各相關作業崗位的裝置操作規程，逐步對主車間的裝置管理及操作形成制度化、常態化，督導和考核各相關車間、崗位的裝置使用情況。

2、確定裝置管理思路，由被動事後維修轉變為主動的預防性維護，細化裝置管理，嚴把檢修質量關，合理控制費用及消耗，發揮出裝置的最大工作效率和經濟效率。

3、結合公司現有的裝置維護、保養和檢修的基本臺賬和資料，突出裝置檢修主線，嚴格考核裝置的日常管理，特別是大型重點裝置和主工藝裝置的點檢維護等方面的.跟蹤、督導，降低裝置故障率，保障生產的正常執行。

4、嚴格把關週轉裝置和庫存裝置等實體管理，把握好生產和裝置正常執行的重要環節，要具體裝置具體到人，層層落實，杜絕出現管理死角。

6、進一步出臺和完善裝置管理方面的獎懲措施，修訂考核管理規定，不斷激勵和帶動員工的積極性和主動性，在工作中消除不利因素，充分發揮主觀能動作用，保障裝置的完好率、杜絕重、特大生產事故和責任事故的發生。

5、組織落實裝置會議和事故分析會議制度。根據裝置管理和使用情況，定期或不定期的組織召開裝置管理會議，及時通報裝置使用、執行和維護方面的問題，提出解決方案和整改措施等，達到相互交流，督促整改、提高裝置管理水平的目的。

三、人員培訓和管理工作企業能否健康穩定高效的進行生產執行，最關鍵的因素還是人的因素，裝置管理的基礎還是以人員整體素質為基礎。因此人員的培訓和管理是最基本最有效的管理。人員的培訓工作也是20xx年裝置管理部貫穿全年的重要工作，本部門將根據公司操作人員的不同階段的基本業務能力、知識水平和接受能力著手開展以下幾個方面的工作：

1、協助公司相關部門制定和完善《員工培訓計劃》，特別是涉及到裝置的日常維護、小型檢修和潤滑等方面的內容，要重點給予培訓，提高新入職員工和在崗工人的整體操作水平，並實行考核上崗，特殊崗位要持證上崗。

2、合理安排時間，協助培訓部門每月舉行至少一次裝置知識培訓活動，強化員工意識，做到精心操作，精心維護，精心管理，杜絕裝置責任事故的發生。

3、加強對主工藝、主車間裝置管理人員的培訓和考核，強化基層裝置管理人員責任心，逐層逐級的提高裝置管理能力，逐漸達到制度化、正常化。

四、根據公司全年發展規劃，做好選廠、制磚廠等新上專案的技術對接、裝置進廠驗收、裝置安裝、裝置除錯、資料準備、人員培訓和現場問題整改等工作，確保新上專案能較快安全地進行試車除錯和生產工作。通過上述幾條的工作步驟，結合公司要求，20xx年確定的裝置管理方面基本工作目標：100%);

(2)各類裝置臺賬科學、合理、完整、實用;

(3)杜絕特大、重大裝置責任事故;

(4)裝置維修費用控制在公司規定範圍內;

(5)裝置綜合利用率取得突破;

(6)人員整體素質不斷提高，裝置管理取得成績，裝置維護和保養具體到位。由於部門剛剛組建，各項工作的開展需要各部門的大力幫助和配合，以便於本部門能在

裝置部工作計劃13

根據公司生產作業的需要和對裝置管理工作的要求，在20xx年裝置管理的基礎上，我們總結出xx季度裝置管理工作需重點完善地方，並制定工作計劃如下:

一、xx季度工作重點

xx季度工作重點是:保證裝置良好執行，提高裝置完好率，提升裝置維修人員素質，全面加強裝置維護、保養工作，避免因機械裝置疏於保養出現故障，影響公司生產作業。

二、xx季度工作目標

1、裝置的檢查與保養工作落到實處。

2、裝置完好率達到90%以上。

3、裝置維修費用符合xx季度維修計劃費用標準，防止裝置失修。

4、加強裝置維修、保養等資料的管理，確保其真實性與實用性。

5、加大維修人員培訓力度，確保維修人員素質不斷提高。

三、裝置管理中出現的問題與解決措施

1、以往裝置維修中，我們多處是裝置出故障之後的被動維修，出現突發故障後，會影響生產作業，而且有些突發故障出現時，庫內沒有維修所需備件，或需花大量時間去購買配件，這樣會增加機械裝置修復時間，這樣就促使我們，要及時改變裝置管理思路，由被動事後維修轉變為主動的預防性維修，加強裝置維護保養的管理力度，根據機械裝置近幾年來的使用情況和完好狀況，制定機械裝置的年度維修計劃，或季度維修計劃等，由專人負責檢查，按時做好機械裝置維護保養工作，定期進行維護保養情況監測，做好機械裝置維護保養記錄。

2、主要生產機械裝置的維修更換配件庫存不夠健全，不能保證隨用隨有，下階段我們要加強對主要備品配件的庫存與採購情況進行跟蹤，敦促採購部門對主要緊缺配件去及時採購，或進行集中採購。確保主要配件隨用隨有，

3、維修人員的技術水平有侷限，由於我們所管理的機械裝置種類較多，要求維修人員要熟練掌握多種機械裝置的維修技巧，維修人員應積極的去探索學習，我們也會加強裝置維修人員的培訓工作，在合適的情況下，尋求裝置廠家的幫助，對生產作業中操作、維修和機械裝置故障較多的部位，進行專向培訓。或者請專業技術人員對我部門裝置維修人員進行現場實際操作培訓，不斷提高裝置維修人員的技術水平。

4、我們負責維修裝置的使用者涉及到公司的.所有部門，裝置使用者的素質參差不齊，因裝置操作不當而造成的事故時有發生，xx季度我們將加強對裝置操作者的培訓與操作過程的監督，保證裝置的良好執行，不能只靠我們裝置保障部去時時監督維修，我們需要所有使用部門共同去維護。

裝置部工作計劃14

20xx上半年即將過去，回首上半年的工作，有累累的碩果和喜悅，也有艱辛。領導的重視與兄弟部門的理解和支援是幹好各項工作的前提保證。部門人員協同攻關的困難、場景、過程，全程歷歷在目。回首起來也是一種提高和享樂。

下邊是部門20xx上半年的主要工作成績的總結

維修部從事E14、xx半年以來。針對大樓施工與開業的情況，各個員工與班長，主管的配合工作，完成了上級領導分配的工作任務。其主要工作成績有，跟進大樓公共區域的裝修情況，及時發現問題；統計商鋪的裝修進度，統計能完成開業的店鋪總數；跟進大樓外圍地面的施工進度，地面的鋪設情況；還有大樓周圍擋土牆及圍牆的完成情況以及百榮路與百尚路的施工進度；排查大樓防水的問題以及地下層的各個階段的施工情況。為大樓以後開業做好後勤工作。

針對20xx下半年做出的重點工作及推進計劃如下

1、繼續針對上半年施工進度進行排查、統計。

2、在下半年，部門人員加強對維修工作技能的學習，虛心求教施工人員，總結工作方法。累計經驗、提高工作崗位的'職能技術。

3、積極認真工作，巡查大樓存在對於影響開業的問題及遺漏未完成的工作，及時協調施工人員進行處理及維修。

20xx年上半年工作目標達成情況

①外立面：外立面刷漆、玻璃幕牆、幹掛石材已完成；環形坡道捲簾兩側砌築防火牆已完成，塗料已完成90%。

②商鋪：根據現場數量共5990間，已完成4738間，剩餘1252間因消防通道影響未完成。

③地上公區裝修：吊頂、地磚、中庭已完成96%，電梯前室已完成75%，牆面已完成95%。

④6層餐飲商戶：隔牆基礎已全部澆築完成，地面鋪磚已完成80%，煙道已完成85%，Exx餐飲吊頂30%，門頭裝修30%；E14北餐飲區吊頂正在施工，地板90%；E14南餐飲區地面80%，

⑤地下公區裝修：地面已完成85%，柱子已完成80%，牆面已完成85%。

⑥擋土牆：Exx東側1，2，3道已完成，3道擋土牆石材完成60%，防水塗料完成90%，E14西側擋土牆已完成90%，南側圍牆已完成

⑦地面：連廊及挑簷下地面打磨已完成95%；一層挑簷下鋪磚已完成；Exx東側平整已完成，墊層已完成；E14/xx南側、E14西側平整、墊層已完成；E14東側Exx北側平整已完成，墊層已完成85%。E14Exx廣場四周中粒式瀝青砼已完成85%、

20xx下半年部門工作計劃及目標

1、繼續對上半年施工未完成的進行統計，巡查，做好記錄及時彙報。

2、市場的工程維修量大，所以在施工過程中要注意節約每一項費用，為公司節省了不少材料費用。在施工過程中拆卸下來的材料在新裝修時儘可能的全部利用，儘量為公司節約材料費用

3、對所轄物業區裝置進行日常巡查，發現問題及時處理。自己解決不了的及時上報聯絡施工方處理。

4、開業後日常維修要求做到及時為業主提供維修服務，維修及時並保證質量。

5、突發事件，大型搶修要求維修全員到場，協調其他部門及時處理。

6、做好所轄物業區的裝置養護，保證設施裝置正常工作。

7、按照公司的政策，鞋城開業，食品、針織及童裝進駐大樓。這些既定事實，都關係著我們的每一步工作。以此為目標，具體工作內容都要跟著變動，所以要做到隨時待命，積極備戰。部門工作思路及重心工作

1、大樓未全部完工，所以，在日常工作中要以安全為主，巡查工地的時候要確保至少2人一組進行巡查。

2、大樓交工開業後。

改進工作方法，變被動維修為主動發現。提高維修人員的工作上進心。主動與業主溝通，提高維修滿意度。為公司立下良好形象。

3、加強同其他部門的溝通，需要其他部門配合的工作及時溝通，共同完成。

4、及時發現工程施工遺留問題，及時上報，配合施工方及時處理解決。提高工作效率。加強維修質量，確保質量的前提下及時有效的完成工作。

5、與其他班組協調巡查大樓的各個施工進度，為大樓開業打下基礎，培訓員工的職業技能，提高技術水平。完善各個員工的個人素質和技能。

裝置部工作計劃15

20xx年度在公司領導正確領導下，我們裝置室圓滿完成了20xx年度工作計劃，現20xx年已過去，在新的一年裡根據公司今年生產任務很繁重考慮到生產任務的需要和對裝置管理工作的要求，我們裝置室為了更好地做好後勤保障服務工作，在總結20xx年裝置管理工作的基礎上，將20xx年裝置管理做如下工作規劃。

一、加大裝置管理考核力度

按照制訂的裝置管理制度加大裝置檢查工作，增加考核制度，使裝置的面貌外觀較20xx年有較大改變，認真切實地做好裝置管理制度的落實和執行具體要做到以下幾方面：

1、組織裝置維護人員認真學習和理解裝置管理考核規定。

2、檢查人員在全面檢查的基礎上，每月要加強對重要裝置和重點內容的檢查考核。

3、根據裝置管理實際的需要，對現有的裝置管理制度進行稽核、完善，補充和增加，使裝置管理工作不斷適應公司生產經營環境的需要，使之更符合裝置管理的規律，以及能更好的促進和提高裝置管理水平。

4、裝置的維修工作，對生產中裝置出現的一些小故障不過夜，重要裝置出現的故障加班加點的進行維修，如無特殊情況，當天就維修好，防止裝置失修。同時力爭保證裝置的完好率達到97%以上。杜絕特大、重大裝置責任事故、裝置重大事故率為零、裝置開動率98%。另外還要加強裝置技術資料的管理，確保其不丟失、準確和實用以備工作中隨時呼叫檢視翻閱。

5、定期檢查易損件和常用件庫存數量，避免維修裝置時出現缺件現象。

6、繼續深入開展“6S”工作，大力推進裝置管理規範化工作。

二、裝置現狀與維護保養

目前二工段其數控裝置（包含加工中心）總共有26臺，這些裝置從購置入廠開始使用到現在都已接近10年的週期了，數控裝置的使用年限的控制一般是10年左右時間，由於這些裝置使用年限較長，導致裝置機械精度和數控精度都有較大的誤差，這些誤差通常表現在機床X、Y、Z軸幾何精度誤差、絲槓螺距累積誤差、重複定位精度誤差、迴轉軸精度誤差、測量位置檢測系統誤差、刀具系統誤差、控制系統誤差以及一些由於冷卻系統不足產生的`零件熱變形誤差，這些誤差的產生必定會嚴重影響零件的加工精度要求，從而導致零件加工精度超差，甚至還會導致加工中產生廢品現象。另外還有數控電氣系統的老化也會產生一些莫名其妙的系統引數資料丟失、停機報警故障，這些故障有電源故障、印刷電路板故障、還有傳動部分感測器故障如接近開關感應失靈，回零開關感應失靈以及繼電器、接觸器觸點接觸或分斷不良等故障。這些故障的產生歸根結底都是由於機械、電氣系統以及線路老化連線不良引起的。從裝置的維護保養方面來看，裝置的維護保養對裝置的正常執行起著舉足輕重的作用，日常維護保養與集中維護保養做的好就能夠大大地改善裝置在運轉時磨損減小，能夠延長機床的使用壽命，同時機床發生的故障率就會越少，加工產品的精度就會越高越好，反之將會影響裝置幾何精度以及對零件加工精度要求，並且還會縮短裝置的使用壽命和產生故障。

綜上所述目前二工段裝置現狀與維護保養，公司能否考慮將使用關重裝置進行傳動軸的軸承更換，將各軸絲桿重新進行調整，請相關專業單位來對關重裝置進行數控精度檢測和補償。

三、人員結構

數控機床是集機械、電氣、液壓、氣動等一體的加工裝置，組成機床的各部分之間具有密切的聯絡，其中任何一部分發生故障均會影響其他部分的正常工作。數控機床維修是要根據故障現象，儘快判別故障的真正原因與故障部位，這就對維修人員提出了很高的要求，它要求數控機床維修人員不僅僅要掌握機械、電氣兩個專業的基礎知識和基礎理論，而且還應該熟悉機床的結構效能，熟悉PLC電氣電路圖，只有這樣才能迅速找出故障原因，判斷故障所在，所以數控維修是一門技術學科而不是簡單的維修工作。我部裝置室目前從事裝置維修人員結構過度老化，平均年齡都在45歲左右，年老的體力和智力對新事物新技術的學習變的越來越慢、越來越遲緩，加之長期以來並沒有培養和引進新人，使得我們在處理一些具體事情時顯得有些力不從心，尤其是對機床電路系統這一塊顯得心有餘力而不足，嚴重短缺優秀的電氣維修人員。這些現象有各種各樣的原因但主要有兩方面原因：一是機床維修難度大、實踐性強、髒、苦、累的工作性質，使得原來從事機床維修的人員逐漸放棄了這門行業。二是歷史原因２００３年以前一五七廠身處海拔650米的海孔大山裡，過著與世隔絕、閉門造車、早工晚歸的生活，那時的維修基本上是採用前蘇聯計劃預修為主的定期維護和檢修管理模式，所從事的裝置維修都是一些六七十年代的老裝置，如今現在的新技術革命足以使舊有的思維模式蕩然無存。