安全駕駛文明行車心得體會（通用20篇）

當在某些事情上我們有很深的體會時，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這麼做可以讓我們不斷思考不斷進步。那麼要如何寫呢？以下是小編為大家收集的安全駕駛文明行車心得體會，希望能夠幫助到大家。

安全駕駛文明行車心得體會 篇1

新手開車開的是一種心態，如果一個人不能把握自己的心態去學會平靜學會消除緊張，將很難吧車開好，要想駕駛汽車在複雜多變的道路上行走自如，不光要有機敏、冷靜的頭腦，銳利的目光，強烈的交通安全意識，良好的心理素質和較強的自控能力熟練正確的操作技巧，豐富的駕駛經驗是安全行車的.前題。下面總結我的安全駕駛心得：

一、最簡單的安全行車方法就是一個字：慢。比如，有時我在開車的時候會覺得心裡有點沒有安全感，因為當時車速有點快，這時我只要把車速放慢一點，我心裡就覺得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的時候，路況複雜的時候，沒有十分把握的時候等狀況。我慢慢的開車就是了。

二、合理使用燈光。這個不多說，有自動大燈的車就應始終放在自動位置上。轉向燈必須要開，慎用遠光、雙閃和霧燈，特別是不能對行人和非機動車閃遠光和按喇叭，這是下流的表現。

三、操縱方向盤，打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各擋位置及檔位間的切換。

四、調整好駕駛姿勢。

正確的駕駛姿勢對安全行車是十分重要的，不但能夠消除長時間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還能夠使駕駛動作更準確、迅速與合理。

五、不酒後駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態，不急不躁的把握好手中的方向盤。

六、要有良好的心態，禮讓行車，不與他人鬥氣，不開英雄車。不因為情緒失控而放鬆了安全意識，開車不能忘記安全第一。

安全駕駛文明行車心得體會 篇2

我利用業餘時間，觀看了文明交通宣傳教育片，通過觀看宣傳片，使我更深刻認識到交通安全的重要性，也進一步體會到交通事故帶來的對家庭和社會的危害，深深懂得了要自覺地遵守交通法規，與法同行，文明出行。

觀看文明交通宣傳教育片後，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的後果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。這次的學習，使我深刻體會到道路交通安全就存在於我們道路駕駛過程中的每一個細節裡，稍有懈怠都有可能釀出惡果。

通過這次的學習，我的思想覺悟又有了很大的提高，對交通安全又有了更進一步的理解。我深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的'義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。

上路三分險，尤其是做為一名公務車駕駛員，更應該重視交通安全，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢紮根於自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會。

“防範勝於未然”，為此我今後一定要時刻牢記並嚴格遵守道路

交通安全法律法規，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能鬆懈；在作風上堅定貫徹謹慎行車原則，杜絕一切不利於道路交通安全的行為。不開霸王車、不違規超車會車、不疲勞駕駛、不酒後駕駛，同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。

安全駕駛文明行車心得體會 篇3

參加xx集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我受益匪淺，xx事故的慘痛教訓，令我終身難忘，此次培訓讓我在掌握了更多的交通安全法律法規及相關安全知識的基礎上，更加深刻地意識到交通安全的重要性，作為一名客運駕駛從業人員來說交通安全更是重中之重。

在交通安全形勢日益嚴峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法規意義重大，有時可能只是駕駛員的一個疏忽、一個小動作就將是一幕幕血淋淋的慘劇，甚至摧毀無數人的幸福生活。對於駕駛員來說意義重大，交通安全來不得半點馬虎，安全生產警鐘長鳴，無處不在。

因此，我保證在今後的.駕駛服務過程中，嚴格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》，認真遵守交通規則，做到文明、安全禮貌行車，絕不發生酒後駕車、超速行駛，闖紅燈等違章行為，從而有效地預防和避免道路交通安全事故的發生。

我是xx至班線號車駕駛員，參加xx集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我受益匪淺，xx事故的慘痛教訓，令我終身難忘，此次培訓讓我在掌握了更多的交通安全法律法規及相關安全知識的基礎上，真正意識到了違法、違章、違規行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通安全的重要性。

因此，我保證在今後的駕駛服務過程中，嚴格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和公司安全管理制度，做到文明、安全禮貌行車，絕不發生酒後駕車、超速行駛、超員，闖紅燈等違章行為，從而有效地預防和避免道路交通安全事故的發生。

安全駕駛文明行車心得體會 篇4

在駕校教練指導下參加學習和培訓，從對汽車的基本認識到倒庫聯絡、九項、路考等全過程訓練中，初步掌握了機動車駕駛的基本技能。現在，就本人安全駕駛談談自己的心得體會，一是為感謝雲大駕校和教練認真負責的教學，二是為鞏固在日常訓練中所學的知識，為培養自己優良的駕駛習慣奠定基礎。關於安全駕駛，主要有以下幾個方面：

一、機動車作為人的代步工具，是為人服務的，通過駕駛培訓，我們應該能熟練駕馭車輛，讓車輛為我所用。這是安全駕駛應該樹立的第一個認識，這個認識越深刻，對新手越能樹立信心和保持良好心態。因為新手駕駛最大的`挑戰不是技術，而是心態。

二、牢固樹立安全第一、遵守交通規則的駕駛觀念，從環車檢查到上車，到車內儀器儀表檢查，再到路上行駛，一定要記得安全第一，要培養寧停三分，不搶一秒的觀念，在路上行駛過程中的停、超、會、行，都要做到文明行車，禮貌行車。

三、在駕駛過程中，要牢記教練日常點點滴滴的細節指導，牢記起步口訣：燈、檔、號、剎、再觀察，確認安全後再平穩起步。

四、駕駛過程中，有幾個要點要牢記，同時培養成自己的駕駛習慣，一個是檔位運用，加減擋要果斷平穩；二是轉彎減速，寧慢勿快；三是各行其道，不要壓線佔道；三是熟練運用車燈；四是熟練運用倒車鏡。

五、在駕駛過程中，規範操作，從新手到老手，培養起自己膽大心細、規範操作、執行平穩、安全第一的駕駛習慣。

安全駕駛文明行車心得體會 篇5

生活在繁雜事務中的人們，總要面對各種各樣的安全問題，也有著不同的安全心得體會，人身安全，生產安全，飲食安全，財產安全等等，都需要我們認真對待。其中駕駛安全是受到較多關注的一個話題，在駕駛人、車輛、道路環境的綜合考量中，既要保證相關人的`人身安全，又要確保道路設施的財產安全。

車輛的安全效能都有著基本的規範標準，而對駕駛人的駕駛行為也有著明確的安全規定。但對車輛的安全標準可以通過規範的生產流程和定期監管加以控制，而駕駛人的駕駛行為則表現出更多的自由度，甚至處在毫無約束的道路環境中。

要問一問安全駕駛人的安全心得體會，可以發現安全意識起著非常核心的作用，在很多緊急危險的交通環境中常常可以指引駕駛者及時做出既不傷害他人的生命、也保護好自己安全的正確應急選擇，即使在他人完全過錯的前提下，也能令駕駛者有意識地減小自身受到的傷害程度。

但反思很多危險駕駛人的事故案例，安全意識淡薄有著完全相似的特徵。酒駕、醉駕、疲勞駕駛、超速、搶綠燈、闖紅燈、不專心、不繫安全帶、在逆向車道超車等等許多危險駕駛行為，都源自對駕駛安全的過度樂觀，都忽視了潛在的社會危害影響。有著幾十年駕齡而沒有出現過任何事故的老司機也許對於駕駛安全心得體會有著更深刻也更實際的見解。本文也只是粗淺芻議，但提高安全意識始終是面對所有安全問題的首要核心原則。

安全駕駛文明行車心得體會 篇6

最近一段時期，我參加了xx駕校，駕駛員學習培訓班。通過理論知識和駕駛業務知識的系統培訓學習，對交通法規和安全駕駛等基礎知識有了進一步的理解和認識。對安全駕駛有了更深刻的體會。隨著我國綜合國力的不斷增強，社會主義物質文明和精神文明的不斷提升，人們的物質生活水平越來越好，人們對物質和淨勝生活的追求也越來越高，交通用車迅速進入評測百姓家，成為工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法規，做安全駕駛、文明行車的楷模，為構建和諧社會、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會總的一句話就是：“一慢解百憂”。

在我們的日常生活和座車出行時，經常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒後嚴禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當時的人們對此理解並不深刻，但對於參加學習培訓和即將從事車輛駕駛的.我來說，理解更透了，感觸更深了。回想以前交通事故，哪一起不是車速太快引發的，哪一次不是違反交通法規造成的，真是“車禍猛於虎”啊。

安全行車看起來是很簡單的一件事，裡面確有一定的道理，就像老師傅開車一樣，一個簡簡單單的操作，一個小小的眼神，一兩秒鐘的時間，就把這些道理全部包括在內了。因此，當我們駕駛車輛時，應時時刻刻遵守交通法規，避免危險事故在我們身上重演。

以下是我在學習駕駛期間想各位師傅學到和自己總結出來的幾點意見，不對之處多多包涵，多指教。

一、準時參加交通安全警示教育學習，及時瞭解安全新形勢。

通過每一次聽課和其他培訓學習，工作上吸取大家的經驗教訓，穩重駕駛是安全行車的重要保證，安全學習是定期提醒我們對安全提供警惕，一點都不能鬆懈。

二、在高速公路上一定要保持最安全的距離，更加車速而定。

例如車行駛速度在100公里，跟前車距離應保持在100米以上，觀察後車的行車速度，如你的候車距離離你太近，那你就要採取輕點剎車，提醒後車不要跟得太近。特別是高速公路出入口位置，是交通事故的黑點，所以告訴公路上保持車距是最重要的；其次是不要亂變行車路線，要觀察清楚前後左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，一定要銘記在心，要時時刻刻提醒自己正確行駛的標線，才能保證安全。

安全駕駛文明行車心得體會 篇7

文明是一盞燈，照亮了你我前行的路;文明是一首歌，交織著你我共同的心聲;文明是一把鑰匙，打開了你我心靈的枷鎖……

在我們的生活中，文明是不可缺少的，也是一個人最基本的禮儀。

在這其中，文明交通是最重要的，也是我們平時最常常忽視的。

在我們小孩的.眼裡，文明交通無非就是不要亂闖紅燈，走路要走斑馬線之類的，其實我們根本沒有把它當回事，只是在大人的嘮叨下裝作“牢記在心”的樣子，在馬路上還是老樣子。小孩先不說，有些大人也是這樣，不懂得文明交通，因此給自己添了許多麻煩，甚至是生命的危害，親人的離去。

我還清晰的記得，十一月四號那天晚上十點左右，媽媽帶我從武康回來，天灰濛濛的，路上幾乎一輛車都沒有，只有邊上孤獨的路燈。

當我正要昏昏欲睡時，媽媽卻叫醒了我，“諾諾快看——那裡出了一場車禍!”我一驚，睡意全沒了，連忙搖下了窗戶。

一輛巨大的工程車停在岔道口，下面壓著一輛摩托車，零件散落一地，可想而知，撞得有多麼嚴重。趁著媽媽報警的時候，我的視線再次往下，一位男子臥倒在地上，一動也不動，腦後還有一灘血，傷勢很嚴重，估計生命危在旦夕，我不禁捂住了眼睛，默默地為傷者祈禱著，希望救護人員能儘快趕到。

現在回憶起來，那是我第一次如此近距離的看到車禍，除了那份驚訝，還多了一種悲痛。也許，那名男子是一位父親，那他孩子知道了這件事，會怎樣呢?也許，那名男子是一位丈夫，那他妻子知道了這件事，會怎樣?還有他那年邁的父母親，又會怎樣?這種失去家人的感覺一定很痛苦吧!

車禍是無情的，可是人卻是有情的，我們難道就要眼睜睜地看著我們的同胞們一個個在車禍中死去麼?我想，任何一個有良知的人都不會袖手旁觀。

其實文明交通很簡單，不用你付出多大的努力，只是酒後不要開車，開車不要亂闖紅燈，走路請走人行道，在路上大家互相多多謙讓和包容，交通就會文明起來的!交通就會井然有序起來的!

在我眼中的文明交通，就是這樣，再也不會出現親人們離去這種悲情了，那種悲劇也不會發生在我們身邊啦!

當然，光說不做是不行的，需要交通真正的文明起來，得靠我們所有人，一句提醒，一個剎車，看起來微不足道，卻往往能阻止一場悲劇的發生。

同學們，讓我們一起行動起來，從我做起，讓文明交通伴隨我們一生一世!

安全駕駛文明行車心得體會 篇8

今天是3月5日學雷鋒日，我們學校為了更進一步弘揚雷鋒精神，開展了許多項關於學雷鋒紅十字志願者活動。我們小組分配到的任務是文明導行，

十二點半左右，我們一行人便整裝出發，我們的“裝備”有一個“紅十字”袖章，一面紅底黑字的小旗子。上面寫著“文明出行，從我做起”，還有一沓有關“交通規則”的宣傳單。OK，萬事俱備，接下來就要看看我們的表現了!

我們的崗位設定在筧橋鎮政府的門口的紅綠燈站點。我、黃佳穎、程雨丹負責一個方向，包晗、張路、孫銘濤則在對面。首先，由我來發傳單。另2個人在紅燈時，阻止那些闖紅燈的人。我們的勸導物件主要是行人，有時也會是那些騎電瓶車的人。人行道上，一位看起來很慈祥的老奶奶撐著傘走了過來。我抽出一張傳單大步向她走去。“奶奶您好!我們是筧橋國小的志願者，這是交通法規，請您看一下。”奶奶仔細看了看我，伸手接過傳單，認真地看著，笑著說“真好，真好啊!”我又發了十幾張傳單，基本還順利，就是有些人拿了傳單，看也不看，就隨手扔在地上，被雨泡成一團紙漿。這樣既是對我們的.不尊重，也是在破壞環境，多麼惡劣的行為啊!不過大部分的人拿了傳單都認真地閱讀了。

接下來，輪到我做小導行員了，我把準備好的小旗子拿出來，紅燈時就舉起旗子，讓自行車和電動車停下來等綠燈在走。觀察了一會兒後。我發現騎電動車要比騎自行車的人，態度差些，紅燈時，有些人對我們旗子上的“文明”二字視而不見，徑直開了過去，我認為這種行為很不好。一是不遵守交通規則，不文明;二是交通法規意識太差，不安全。

一個多小時過去了，我們的傳單也發完了，這時候有浙江少兒臺的記者過來，先採訪了我，問我這次的活動目的是什麼，我答：這次文明導行的目的是為了讓市民文明出行，不闖紅燈，遵守交通法規，並從此以後自覺文明。記者又問家長：這次活動孩子們學到了什麼?家長說：這次活動呢，讓孩子們明白了，文明出行要做的努力還很多，也加強了孩子們自己的安全意識，在學雷鋒日開展這次活動還可以讓孩子從中體會到，幫助他人也能讓自己的心感到溫暖。

學雷鋒文明導行活動結束了，我從中獲得的有很多。我眼中的雷鋒精神是：助人為樂，無私奉獻，不計回報，忠心耿耿為人民服務!同時我也希望這樣的活動我們要多做幾次，並把它融入日常生活當中去，提醒他人，也提醒自己，做到文明出行!

安全駕駛文明行車心得體會 篇9

今天，天氣晴朗，我和朋友手拉手，高高興興地乘坐了公交車，準備去圖書館看書。我們找了兩個靠後的位子坐了下來，我閒得無聊，便四處張望了起來。

這個時候是上班的“高峰期”，上班族為了上班不遲到，都會提前到站臺來趕車。有的人在車上吃早飯，有的人在看手機，還有些小孩在趕著作業。車上什麼人都有，大家都在做著不同的事情。突然，我注意到了前面的6個人。一位靠窗的男士翹著二郎腿，雙手一插，哼著小歌，正看著窗外的風景。他的旁邊坐著一位打扮時髦的女士，提著包包，懷裡還抱著一隻漂亮的小狗，坐在那兒照鏡子。她的後面坐著兩位帶紅領巾的少先隊員，在那兒談笑風生。車子中間站著兩個人十分醒目。其中一位是剛當媽媽的女士，她一隻手抱著小寶寶，一隻手拉著安全把手;還有一位拄著柺杖的老爺爺，他倚著一位女士的椅子，支撐著站在那兒，喘著粗氣，可週圍那些人卻無動於衷。那位老爺爺的.年紀看起來已經很大了，時間久了，估計站不動了，便不好意思地向車上的乘客發表了意見。可那兩位少先隊員坐在那裡聊著遊戲，假裝聽不見。坐在窗邊的男士見老爺爺過來了，便拿出手機戴上了耳機，聽起了音樂，一副無所事事的樣子……車上的人都將老爺爺當成了空氣。

老爺爺看了看，嘆了口氣，邁著沉重的腳步又回到了之前的位置。我實在看不下去了，老師教我們要尊重老人，他們都忘記了嗎?我們要主動給老人、抱著孩子的婦女讓座，他們都不懂嗎?我拉著朋友，站了起來說道：“阿姨，爺爺，我們要下車了，坐我們這吧!”阿姨和爺爺感激地露出了燦爛的笑容。

在這裡我要呼籲大家：我們要尊老愛幼，做一個文明優秀的少先隊員，文明坐車，從我做起!

安全駕駛文明行車心得體會 篇10

交通文明是大事，都說“不怕一萬，就怕萬一”。自1886年世界第一輛汽車問世以來，全世界死於交通事故的人數已超過3200萬，並且仍以每年40萬的速度在增加。而我國目前的道路交通事故已發生26.5萬起，直接經濟損失達10.1億元，日均死亡201人。這些數字真是觸目驚心。

交通文明不只是交通事故等大事，一些小事也能體現出個人的交通文明程度。那一天，南邊路上修路，剛鋪好粘稠的水泥，一輛白色的麵包車呼地從路旁“飛”過，揚起一陣塵土。接著，好像沒看見剛鋪的水泥似的.，一下子就“栽”了進去，車主不但不道歉，反而還大聲地罵人。然後，他猛踩油門，也不知道退回去地就直衝衝軋在水泥上開走了。本來平整的水泥立刻就出現了兩道深深的“溝”和車主亂扔的可樂瓶、廢紙。

還有一次，路上因為紅綠燈壞了而堵了很長時間的車。後面有輛計程車的司機著急了，使勁地按喇叭，這引起了前面車的一陣騷動，有人還罵了幾句難聽的話。立刻，後面排的車的車主也不滿意了，像瘋了似的的死命按喇叭，路上響起了“嗒嗒、嘟嘟”的“交響曲”。最後，最先著急的計程車司機像是站在一個滾燙的盤子上，不停地倒車，然後又前進，緩慢地調整著角度。這樣一番折騰之後，他猛打方向盤，一下子就衝上了人行道，差點兒就撞歪了發芽的小樹。接著，也不管前面有沒有人，他就向前衝，闖過了十字路口。

交通文明，也不只包括行車，“交通”一詞的意思可多呢，就算你在路上走，也要當心別觸犯了交通法令，否則……

那一天，一個大概是十五、六歲的中學生模樣的男孩走在路上，他大搖大擺，連紅燈亮了也不管不顧，結果他被一輛車蹭倒了，摔倒在路上，鮮血從傷口往外流……

交通文明，人人有責，讓我們從小事做起，爭當一個合格的小公民吧!

安全駕駛文明行車心得體會 篇11

據說蟬從卵孵化成幼蟲，然後落到地上，進入土壤，靠根部的養分生存。它們潛伏在地下17年後，可以鑽出陸地，掙脫蟬鳴，振翅發出尖銳的聲音、他們奮鬥了17年，可真正能飛能唱的日子其實只有一個月！如果我們像蟬一樣有一個“等待期”，那麼我們將等待長達16320年。

正是因為生活來之不易，才顯示出生活的美好和可愛。不要等到失去了才懂得珍惜！珍愛生命，也就是對親人的愛！就是對自己負責，對學校負責！

在繁華的大街上，在歡聲笑語中，隱藏著一個可怕的魔鬼，你知道交通隱患嗎！如今，減少交通危險已經成為一項緊迫的任務！據統計，第一次世界大戰中有2000萬人喪生。然而，更嚴峻的事實擺在面前。自從世界上第一輛汽車問世以來，已經有4000萬人死於車禍，是前者的兩倍！在中國，交通事故造成的死亡悲劇幾乎每天都在發生。有多少白髮人送黑髮人，有多少家庭失去了歡笑和歡笑，有多少孩子從此成為孤兒？

我看了這樣的報道：一個幼兒園老師領著她的學生過馬路回家。一個女孩突然掙脫老師的手，跑過馬路。她剛剛被一輛闖紅燈的汽車撞了。女孩倒在血泊中，奄奄一息，在救護車到來之前死去。女孩父母痛哭流涕，施暴者對因疏忽大意造成的悲劇表示遺憾。只是因為一個人忽略了交通意識，作為交換，一朵還沒開放的花蕾就這樣枯萎了，事故無法用悔恨和淚水挽回。

可怕的畫面，掙扎的表情，哭哭啼啼，發人深省的話語。每一次交通事故都是直接拆散一個幸福的家庭。如果我們加強交通預防意識，更多地瞭解交通規則，許多交通事故是可以避免的。

隨著經濟的發展，路上車輛源源不斷。悲劇可能會在繁忙的道路上隨時上演。一個鮮活的生命會消失在車輪下，一陣笑聲會被埋沒在刺耳的喇叭聲裡，剩下的卻是人類的哀嘆！造成這一悲劇的重要原因是人們缺乏自我保護意識和交通安全知識。如果人們有更多的安全意識，類似的交通事故就可以避免甚至停止。

俗話說，的.安全在於警惕，事故是癱瘓造成的。悲劇的根本原因是司機的粗心大意和行人不遵守交通規則。如果人們在酒後、超速、超載、爭分奪秒後停止駕駛，每個行人都遵守交通規則，文明出行，那麼社會上就不會有令人心碎的交通事故。

作為一箇中學生，我要有自我保護意識，從我和小事做起，做一個遵守交通規則的人。關愛生命，文明出行，是你幸福生活的最好保障！

生活在你的手掌心，請小心呵護。生活承載了太多美好，請認真對待。珍惜生命，一切都會存在！我的朋友們，讓我們把和平的種子傳播到地球上。當它發芽、生長、結果時，你會收穫更多的快樂與安寧。

安全駕駛文明行車心得體會 篇12

交通文明，這個看似模糊的詞，一旦在公共交通生活中量化，就變成了市民的每一個微小的動作。——是紅燈停，是人多的時候的禮遇，是公交站前的自覺排隊；等待訊號燈是耐心、記得很小的時候上幼兒園，經常路過——的曙光路口，那裡每天都有交警叔叔值班。為了維持交通秩序，他們不顧風雨，不顧日晒雨淋，不管是三月寒冷，還是仲夏盛夏。在交警大叔的硬指揮下，流暢的車輛和行人就像跳動的音符，在紅綠燈的照耀下，那麼有節奏。這一幕彷彿是無數架大鋼琴在和諧的城市裡彈奏著一曲文明之歌。在這個帖子裡，有一個交警特別搶眼。那個高個子、黑面板的交通警察總是面帶微笑。先微笑，先敬禮，只要他值班，就覺得很親切。上國小的時候，放學的第一天，看到他張開雙臂護送一個同學過馬路，有時候還站在路中間疏導交通。直到有一天，學校請他做文明交通講座，我才知道小時候經常見到的和藹可親的交警姓蔣。是杭城有名的.交警。在網上也知道，江叔叔三年來在值班崗位上處理了25000起交通違章案件，但是沒有一個被投訴。他總是微笑著站在各種違規者面前，指出自己的錯誤，聽他的藉口，告訴他自己的權利，用尊重、理解、和諧化解對立情緒，讓每一個被懲罰的人都信服。

一位學校老師說，只要學校有事，幾乎都是隨叫隨到找交警幫忙，哪怕是課間休息或者下班，他也沒有什麼怨言。在學校門口的這個路口，他的手勢比紅綠燈更有效。

其實我們身邊有很多這樣的交警，也正是有了他們，杭州的交通文明才一直體現在我們身邊。其實講文明交通就是這麼簡單。我們不需要做出驚天動地的壯舉，只要每一件小事都做好了，就是文明的體現。在現代文明社會，文明交通應該更大力地發揚光大。在學校裡，老師經常教我們做文明禮貌的小市民。我們是“1”，我們的爸爸、媽媽、爺爺、奶奶、爺爺、奶奶是“6”。讓我們用“1”的力量去影響“6”，給家人“文明出行”的理念。有時候一個普通的問候，路上一個簡單的手勢，就體現了人與人之間的相互尊重，會讓人感到溫暖和快樂，讓文明之風吹向我們生活的每一個角落，騎行的時候主動讓路，逛街的時候有序排隊，紅燈的時候停車，公交站前自覺排隊。其實文明交通離我們不遠，文明就在我們身邊。文明是一種神奇的力量，可以拉近人與人之間的距離。

文明就像一盞燈。燈亮了，我們周圍的黑暗就少了。我相信每個人的心都像一扇窗，窗一開，光就進來了。我相信，如果你密切關注，你會發現文明就在我們身邊。公交車和計程車“禮讓斑馬線”已經成為杭州溫暖、快樂、美麗的景觀，只要我們從自己和小文明做起。我相信我們的杭州會更好！

安全駕駛文明行車心得體會 篇13

今年春節假期，我和媽媽去了上海和桂林。因為我一直記得要文明出行，所以無論走到哪裡都要注意做一個文明的小遊客。根據我的旅行經歷，我總結了以下文明旅行的原則，並與您分享：

1、尊重景點規定，無違禁物品。

比如我們這次去的上海迪士尼樂園，規定不要帶自拍杆和未密封的食物。因為迪士尼樂園的`遊客太多，很容易用自拍杆傷害別人，開封食物也不利於保護環境衛生。

2、按順序依次排隊，不插隊。

景區遊客多，尤其是節假日旺季，每個景區都擠滿了人，要按照順序依次排隊，否則會造成混亂，即不安全，影響遊客心情。

3、不要隨意亂扔垃圾。

祖國的大好河山需要我們的保護，保持景點的清潔衛生尤為重要。我總是把垃圾放在垃圾箱或指定的位置。

4、不要在公共場所大聲說話或喊叫。

我覺得這個也很重要。在公共場所不大聲喊叫，不僅是個人素質的體現，也是文明禮儀的體現。

5、嚴格遵守旅行團規定的時間，不遲到。

我媽特別注意這一點，總是讓我提前幾分鐘到，以免耽誤別人的時間。

6、尊重旅遊地的民俗。

桂林屬於廣西壯族自治區。當地的少數民族對我們簡單友好。我們一路上聽了一些當地的風俗習慣，到處互相合作。這次旅行給我們留下了非常美好的回憶。

一個舒心的微笑，一個禮貌的舉動，既是中華美德的傳承，也是文明形象的展示。文明旅行需要你我，文明旅行需要從我做起。

安全駕駛文明行車心得體會 篇14

人生之初，有說有笑的對錯，但從人生的第一步到最後一句話甚至最後一聲嘆息，都是那麼的脆弱、隨著世界經濟的進步、人群追逐和交通群體的增加，交通法律在道路中發揮著重要作用，它控制著交通秩序，也維護著人身安全。從近年來的動態趨勢來看，我國道路交通事故的主要原因是交通意識淡薄，導致交通事故頻發。即使不小心，也會失去一切。

因為生命的脆弱和短暫，我們珍惜它。由於社會經濟發展的趨勢和對出行方便的追求，交通量逐年增加，到目前為止人們最大的困惑是不如以前，盲目增加汽車數量，使得道路交通事故逐年增加。交通變化嚴重影響了人們的工作和休息，以及他們的生活。因為追求一時的`方便，違規的人不計其數，有的人付出了慘痛的代價。這個時候，一切都在改變。在交通中，我們應該處處小心。我們不應該因為匆忙而做出錯誤的決定。遵守交通規則可以提供一些保護。每年有無數人因交通而喪生，中國是一個高發大國。雖然呈下降趨勢，但不可避免地頻繁發生。其中一部分是中國小生，是道路交通事故的高發年齡段，是危害下一代的主要殺手之一。主要原因是流量知識淺薄。每年都有學生在不知情的情況下鋌而走險，最後付出慘痛的代價。由此導致了可怕的悲劇，一點一點地上演在人們的生活中。

一切悲劇的源頭，都是人們違法亂紀，追求的便利，粗心大意的傷害。所有在交通和道路上上演的悲情，無時無刻不在舉行，它們就存在於我們身邊。一切都來源於自己，所有的血淚都在這個時代上演。往往每一次事故，不管違反規定與否，都是自己造成的，有淚有血的瞬間，讓人記錄永恆。我曾經看過一篇報道，講的是一個清潔工因為道路的髒亂而失去了生命。作為清潔工，打掃衛生是她的工作。打掃完垃圾，她轉身返回。就在這時，一輛車急剎車，她當場死亡，沒有任何生命資訊。因為司機超速了，除了超速，當然也經常有司機誤開車的情況。每一個事件背後，都有無辜的人介入。面對一些交通事故，面對突然超速的車輛，那一刻我也感到害怕和無助；那一刻，當汽車鳴笛、急剎車、車輪蹭地時，我會感到恐慌和瀰漫。面對死亡，我能回答的就是我的無知。我忘不了那一瞬間的恐懼，它深深地印在我的腦海裡。是的，一瞬間的決定關係到一生。人生只有短暫的一次。消失意味著虛無。一切快樂的事情都可以在一瞬間變成空虛和碎片，讓人印象深刻。所有的眼淚和鮮血都取決於一瞬間的對錯。交通法的存在給了人們自身的保障，事故的發生是司機與法律關係的淡薄，是人們法律意識的淡薄。

生命以模式的形式存在，它在成長的道路上給我們快樂和悲傷。生命的消失意味著肉體和精神的消失。路徑之間，要遵守交通規則，支援文明出行。

文明駕駛體驗

安全駕駛文明行車心得體會 篇15

文明行車，我相信大家都知道。每個人的心裡都有遵守交通規則的理念，可為什麼一到關鍵時刻，許多人都忘記了呢?我先給大家講一個真實的故事。

一次夜晚，我要出門，馬路上車水馬龍，一片繁華的景象，路燈的光輝照射在路上，紅綠燈依舊閃耀著光芒。十字路口前，一個小青年戴著墨鏡，開著摩托車，在公路上飛馳著，絲毫沒有顧前面正是紅色的紅綠燈。一位老奶奶慢悠悠地騎著自行車。這個小青年不知是速度太快來不及還是怎麼回事，竟沒有踩剎車，一聲慘叫劃破天空，鮮血染紅了老奶奶身下的泥土，這個小青年不但沒有停車，反而加快速度，逃離現場。這時，我感覺紅綠燈的光芒更加微弱了。

下面，我為大家分析一下闖紅燈的主要原因：許多人因為趕時間或工作和上學就要遲到而闖紅燈，這時許多人都是慌慌張張的，來不及觀察，事故頻發;還有就是沒有耐心，雖然這種發生事故的機率比上一個小，但也十分危險。

一次交通事故會給我們的'生命，我們的家庭，我們的'社會帶來多大的危害呀!為了我們的生命安全，請文明行車。這些就是我對文明行車的看法。

安全駕駛文明行車心得體會 篇16

這個春節假期我隨媽媽一起去上海和桂林旅遊，因為一直記得要“文明出行”，所以所到之處我都注意作一個文明的小遊客。根據我的出遊經驗，我總結了以下幾條文明出遊原則和大家分享：

1、尊重景區規定不帶禁帶物品。

比如我們這次去的上海迪士尼樂園，就規定不得帶自拍杆和開封食品。因為迪士尼樂園遊客特別多，用自拍杆容易碰傷他人，開封食品不利於環境衛生的保護。

2、遵守秩序依次排隊，不亂插隊。

景區的'遊客多，尤其是節假日高峰期，每個景點都是人山人海，所以更要遵守秩序依次排隊，否則就會造成混亂，即不安全又影響遊玩兒的心情。

3、不隨意亂扔垃圾。

祖國的大好河山，更需要我們好好保護，保持景區的清潔衛生尤其重要，我每次都把垃圾投放在垃圾箱或指定位置。

4、公共場所不大聲說話或喊叫。

這點我認為也很重要，公共場所不大聲喧譁喊叫是個人素質的體現，也是文明禮儀的體現。

5、嚴格遵守旅遊團規定時間不遲到。

這點我媽媽特別注意，總是叫我一起按約定時間提前幾分鐘到達，這樣不會耽誤別人的時間。

6、尊重遊覽地的民俗風情。

桂林屬於廣西壯族自治區，當地的少數民族純樸親切，對我們也很友好，我們一路也聽導遊說了當地的一些風俗習慣，每到一處我們都很配合。此行給我們留下了非常美好的記憶。

一個舒心的笑容、一個禮讓的動作，都是中華美德的傳承，都是文明形象的展示。文明出行需要你我他，文明出行更需要從我做起。

安全駕駛文明行車心得體會 篇17

交通文明，這個看似非常模糊的字眼，一旦把它量化在公共交通生活中，就成為公民每一個細小的動作——是紅燈時的駐足，是擁擠時的禮讓，是公交站臺前自覺排起的隊伍；是等待訊號燈時的耐心……記得在我很小的時候，上幼兒園，經常路過的十字路囗——曙光路口，每天都有交通警察叔叔在執勤。不管是三九嚴寒，還是三伏盛夏，他們為了維護交通秩序，不顧風吹雨打、日晒雨淋。在交警叔叔的辛勤指揮下，順暢的'流動的車輛和行人像跳動的音符，隨著紅綠燈的閃耀是那樣的有節奏，這場景彷彿像無數把大鋼琴正在演奏一首和諧城市的文明之曲。在這崗位上，有一位交警特別讓人注目，那個個子高高，面板黝黑的交警，總是面帶微笑。微笑第一，敬禮在先，只要是他執勤，就覺得特別的親切。到我上了國小，第一天放學，看到的是他展開著雙臂護送一個又一個同學橫過馬路，時而站在路中央疏導交通。直到某天，學校請了他來做文明交通講座，我才知道，原來小時候經常看到的和藹交警是姓蔣。是杭城很有名的交警呢。在網上，我還知道了，這位蔣叔叔，3年中在他值勤的崗位上共處理了2.5萬起交通違章案件，卻沒有一起被投訴的。他總是面帶微笑地站在各類違規者的面前，指出他的錯誤，傾聽他的辯解，告訴他的權利，用尊重、理解與和聲細語化解對立情緒，使每個受罰者都心悅誠服。

學校一位老師說，只要學校有事，找交警幫忙，幾乎是隨叫隨到，即便是休息或者下班時間都可以，且他沒有任何怨言，校門口的這個路口，他的手勢比紅綠燈還要管用。

其實我們身邊有很多這樣的交警，正是有了他們，杭州的交通文明在我們身邊時時體現。其實講文明交通也是這麼簡單，我們不需要做出什麼驚天動地的壯舉，只要將每一件小事做好就是文明的表現。在現代文明社會裡，文明交通是應當更加大力弘揚。在學校裡，老師常常教導我們要做一個講文明、懂禮貌的小公民，我們是“1”，爸爸、媽媽、爺爺、奶奶、外公、外婆是“6”，讓我們用“1”的力量去影響“6”，把“文明出行”的理念送給我們的家人。有時候路上一句普通的問候，一個簡單的手勢，都體現出人與人之間的相互尊重，會讓人感到溫暖、感到幸福，讓文明之風吹到我們生活的每一個角落，乘車時主動讓個位，買東西時排隊有序，紅燈時的駐足，公交站臺前自覺排起的隊伍，其實文明交通離我們不遠，文明就在我們身邊，文明是一種神奇的力量，能拉近人與人之間的距離。

文明就像一盞燈，燈亮一些，我們的身邊的黑暗就會少一些。我相信，每一個人的心靈都像是一扇窗，窗戶開啟光亮就會進來。我相信，只要你仔細留意，就會發現其實文明就在我們身邊。公交車、計程車“禮讓斑馬線”已成為杭州溫暖、幸福、亮麗的風景線，只要我們從自己做起，從點點滴滴的小文明做起。相信我們的杭州會更美好！

安全駕駛文明行車心得體會 篇18

通過對《汽車安全駕駛》書本的調研及教學使我進一步意識到汽車安全不僅關係到每個人，更是社會必須重視的問題。當我剛看到這課題時我一下子還真不知道給學生講什麼，因為可說的東西太多，包括的東西太多，有種無處下手的感覺。但最後我決定給學生講講關於道路交通事故的影響因素這一塊。發生人為責任事故的原因是多方面的。其中有是因駕駛員思想麻痺、違章駕駛、操作失誤等造成的；有的是行人、非機動車駕駛員不遵守“道路交通管理條例”所造成的。

當然駕駛員是導致道路交通事故的主要原因，從機動車駕駛員方面分析，駕駛員的操作特性和駕駛員的心理特性對於駕駛員責任事故的發生有這樣影響。

通過查閱資料我們不難發現機動車駕駛人交通違法是造成交通事故的主要原因，開啟交通事故案例分析一下，許多事故的發生，都是因為駕駛人酒後駕車、疲勞駕駛，同時也有部分司機存在不良習慣而造成的，假如駕駛人全神貫注，保持身體素質良好，克服一些不良習慣，就會減少交通事故的發生。通過整理總結了影響駕車安全的幾大因素。

一、飲酒是引發不安全事故的罪魁禍首

據交通部事故調查統計，大約50%-60%的車禍與飲酒有關。因為酒的主要成分是酒精，酒精是一種能夠刺激和麻痺神經系統、有鎮靜作用的物質，飲酒之後，約20%的酒精在胃內被直接吸收，其餘80%進入小腸後被很快吸收。被吸收入血的酒精可以到達全身各部位，受影響最大的是大腦，由於酒精對人的大腦起麻痺作用，從而影響全身各系統的功能，導致駕駛人員酒後思想不集中，對外界事故的感知力、判斷力及綜合分析能力均下降，眼睛觀看的視野範圍縮小，動作笨拙，操縱動作的準確性差，因而在遇到緊急情況時，剎車制動及操縱迴避動作均欠準確與靈活，以致發生車禍。其次，部分服藥也對大腦起麻痺作用，因此駕駛員工作時，服藥前應仔細閱讀藥品說明書，特別注意用量、禁忌症和副作用，不可超劑量用藥。儘量避免藥物在血液濃度峰值的時間內駕駛。去醫院看病時，應主動告訴醫生你是開車的，請他在開處方時儘量避開對駕駛員可能產生不良反應的藥物。

二、感覺身體疲勞不要開車

美國一項交通安全研究顯示：每晚睡眠時間為6-7小時的駕車員發生車禍的概率是每晚睡8個小時的人的兩倍，睡眠時間少於5小時者，這一概率就變成4-5倍了。因此，開車前應保持充足的休息和睡眠，一旦發現疲勞，切不可勉強開車。

為防止疲勞駕駛，要保持充足的睡眠，尤其是駕駛車輛長途行駛的駕駛員，在前一天晚上，不要玩得太晚。開車時間不宜太長，掌握好持續開車的時間節奏。自駕車旅遊時更應該注意這一點。開車人在行車過程中，最好聽一些舒緩、優美的音樂，以緩解疲勞。長途行車，一般應在行車兩小時左右停下來，離開駕駛室，到車外活動幾分鐘，呼吸一下新鮮空氣，變換體位姿勢。行車中如感到疲勞犯困，應立即停車休息，活動一下身體，同時做一些眼部的保健活動。

三、患有某些慢性病的患者慎駕車

患有高血壓和冠心病的人在駕車時最容易出現的症狀是眩暈，如果遇路面突發情況引起情緒激動或緊張，還極易出現腦部出血而導致肢體癱瘓，或誘發心肌梗死，導致猝死。患有糖尿病的司機大多都有眼病，如角膜病變、眼肌麻痺、青光眼、視網膜病變等，常常導致視力減退，司機可因視物不清而引發車禍。糖尿病神經病變可累及感覺神經、運動神經，表現為肢體疼痛或肢體麻木，這都會影響司機的正常操作和判斷能力。

早在1958年，世界衛生組織就對汽車駕駛員的健康檢查提出了18項要求，其中包括視力、視野、辨色能力、聽力、肢體、關節、心臟疾病、高血壓病、內分泌疾病、神經系統疾病、精神障礙、胃腸病等。高血壓病人服降壓藥以及糖尿病病人在胰島素治療期間均不可以駕駛汽車。

四、心理因素也同樣影響駕車安全

以往我們一提及安全駕車，就會和駕車人的駕駛技巧或駕車人的交通行為聯絡起來，但卻往往忽略了駕車人的心理，這在一定程度上直接影響著駕車人的安全駕車意識。

一般來說，每個人都會有好勝心、都會受情緒的影響、都會遇到挫折……但如果開車時產生這些不良的心理情緒，那就會對駕車構成嚴重的威脅。

據專家分析，對駕車人行車帶來嚴重威脅的交通心理主要有超越心理、挫折心理、情緒化心理和好勝心理。

超越心理：駕車人為了搶時間，爭先恐後，超越心理表現非常明顯，見空就鑽、見縫就擠、見慢就超，經常會引來旁邊的駕車人急剎車，從而誘發事故的發生。

挫折心理：每一位駕車人在日常生活中都會遇到各種各樣不順心的事，而每一位駕車人對挫折的.心理承受能力又不相同，一旦駕車人所承受的這種心理壓力超越了他所能承受的範圍，就會出現思緒紊亂的心理狀態，導致駕車人注意力不集中，只會是機械地、無意識地駕車，此時若遇到危險情況就很難避讓了。

情緒化心理：在駕車過程中，難免會遇上強行搶道、強行超車或強行併線等現象，從而引起駕車人的情緒動，在盛怒之下不顧一切地急速追趕……此時極易引起事故。

好勝心理：持這種心理的駕車人多為年輕的男士，他們愛在眾人面前顯示自己高超的駕車技術，不管不顧其他人的感受，甚至生命安全！

研究證明：反應靈敏、判斷準確、操作得當和性格理智、道德觀念強、自覺性強且具有果斷意志品質的駕駛員具有較強的駕駛適宜性，發生交通責任事故的可能性較小。

總之在提高汽車安全效能的同時，我們更需要提高的是公民自身對汽車安全的認識，加強宣傳，加強交通管理，提高事故處理的效率。

安全駕駛文明行車心得體會 篇19

駕車上路是門學問，是門技術。講文明，懂禮貌，這樣方顯素質高。遵交法，嚴規程，這樣才是真正能。駕車首先要自保，安全責任最重要。駕車超前有預見，把握行車最保險。駕車有預防，安全有保障。在駕車實踐中，要嚴遵交法，堅持預防為主，不打無把握之仗，不開無把握之車。

做到：不超速駕車、不疲勞駕車、不酒後駕車、不違章駕車，勿以快慢論英雄，安全把握正經能。

奉勸：千萬不要將車交給喝酒的人和無駕照的人駕駛。千萬不要乘坐酒醉之人所駕駛的車輛。

駕車上路時，要預防以下幾種情況的發生：

1、要防後車追尾，須常看倒車鏡，因為追尾的後果是不堪設想的。高速公路事故率居高的就是追尾。

2、要防盲目超速，須遵章守規，因為超速與危險是始終相伴的，十有的事故都是超速引發的。

3、要防自己疲勞駕車，不能硬撐，因為疲勞駕車是導致車輛失控的導火索，更是後患無窮的。

4、要防自己酒駕，喝酒之前先交車鑰匙，因為酒駕等於自殺、等於殺人，絕不能拿生命當兒戲。

5、要防停車時、不看倒車鏡而急開車門，沒人用槍逼你，不然，刮、撞車門的巧合就會突降面前。

6、要防自我違章，一個小小的違章，可能會導致你後悔一生。世上沒有後悔藥，牢記安全最重要。

7、要防開賭氣車、鬥氣車、霸道車、無德車，更不能開英雄車和無把握車，因為這些都潛在著危險。

8、要防摩托車、電動車、計程車、農用車，他們的行車軌跡很難判斷，因此離他們越遠就越安全。

9、要重點防備大卡車，因為他們超載、而導致剎車經常處於失效狀態;特別是在高速公路上，一定要與大車保持足夠的`安全距離，寧讓大車在前，別讓大車跟後，因為它的剎車踏板不在你的腳下。在高速公路上，更要預防的是、二次事故所帶來的災難性傷害!

以上這幾種情況與危險相連，潛藏著事故隱患。這正是：開車雖有三分險，嚴遵交法是關鍵，預防違章好習慣，謹慎駕車保安全。

駕車如同玩老虎，時刻謹慎不馬糊。儘管行車有風險，把握駕馭最安全。為此、增強安全意識，不斷提高駕技，才能防患未然，關鍵時刻才能化險為夷。

縱觀交通形勢，車禍時有發生，總結經驗教訓，有些事故是完全可以避免的;究其原因，都是違章惹的禍;違章是事故的主要根源，為此、杜絕違章，遠離危險，掌握規律，把握駕馭，方能確保駕車安全。

安全駕駛文明行車心得體會 篇20

在我們開車時，有時會覺得有點危險，這是因為當時的車速稍許嫌快了點，只要把車速再放慢一點，就覺得比較安全了。

如果在當時的道路上，我們開80邁覺得不安全，我們就鬆鬆油門，開60邁，把車速降到60邁，我們就會覺得很安全了。

有時，60邁不安全，沒把握，我們就開40邁或20邁;還覺得沒把握，那也不要緊，可以停下來等一等，或下來看一看，再用一檔慢慢地向前開，總有把握吧?

所以說，隨便跑多遠的路，隨便開多長的時間，都可以做到比較安全的開車，如果沒把握，我們把車子停下來，不開不就沒問題了吧?

在開車時慢一點，可以給我們帶來我們所需要的自信感和安全感，慢是一個寶。

記得在開車的頭幾年，心裡也很怕出事故，可開起來車速又總是很快。開了多年以後，總算明白了，慢慢開就好了。

美軍作戰守則第二條，如果一個愚蠢的方法有效，那它就不是一個愚蠢的方法。

古人更是說得分明透徹：三十六計，走為上計。將所有沉重困難的問題變化得瀟瀟灑灑。

初學開車，也很簡單，只要知道剎車踏板在哪裡，以及如何踩剎車就行了，方向會不會打都沒關係，如慢慢向前開的時候，感覺不對的話，馬上一腳制動踩下去，便可解決所有的難題。

大多數的時候，只要我們車速真正的肯慢下來，就覺得開車是很好開了。

怎樣小心

要談安全行車，也不過就是在慢和小心這兩點上做做文章，平時聽到最多的兩句話也就是：

慢點開。

小心點!

怎樣小心?

這就比如，當我們來到一個陌生在地方，前面有一張椅子，這時我們應該坐下來，坐之前，我們可以先觀察一下這個椅子的外觀情況，再用手按住椅子搖一下，那麼，我們可以確定這把椅子是可以安安穩穩的坐下去了。這也只是一個很簡短，看起來很不在意的一個過程。如果我們什麼也沒做，見到椅子直截了當的就坐下去，那就不能叫小心。

當我們小心時，我們是這樣開車的：

第一、今天安全意識很強。

第二、今天會稍許慢一點。

第三、今天開車特別認真負責。

第四、今天開車會小心謹慎，注意預防萬一。

第五、今天開車前不會喝酒，開車時也不會爭道搶行。

第六、……

所以，安全行車有時看起來是很簡單的一件事，裡面也有一定的道理。不過，有時老師傅一個簡簡單單的操作，一個小小的眼神，一兩秒鐘的時間，就把這些道理全部包括在內。就像一個人簡簡單單的往那裡一站，就令人覺得威儀萬千，或者是一個漂亮的女孩狐媚地一笑，就讓人感覺風情萬種。

如果覺得“關於怎樣安全行車”看到這裡已足夠了，那很好。如果意猶未足，如果還想將簡單的問題把它搞得複雜一點，那麼，請繼續。

兩個問題

現在來看看簡單而又複雜的兩個問題。

作為開車來說，最重要的問題就是這兩個問題：

一、怎樣開車不出事故?

二、出事故是因為什麼原因?這兩個問題，說說你的看法，怎麼樣?

不同的.觀點

這兩個問題，很簡單，也許可以這樣來回答：

只要遵守交通法規，就不會發生交通事故。

發生交通事故都是因為違章。

但正確的答案可能有好多種，還有兩種比較普遍的看法是：

發生事故，都是因為麻痺大意(或者是叫疏忽大意)。

發生事故，都是因為開得快(十次事故九次快)。

發生事故的原因找到了，那麼只要我們開車時：

一、好好小心一點。(對付麻痺大意)

二、稍許慢一點。(對付開得快)

三、再加上規規矩矩地遵守交通法規。(對付違章)

這樣開車，是比較安全的吧。

還是來說說小心，“大人者，小心而已”。

小心是福

開車時怎樣才算小心?

開車時的小心，簡要如下。

也就是開車時要：

一、慢一點。

二、用心開車。

三、及時全面仔細觀察路面情況。

四、提前處理路面情況

五、不作任何危險不安全的判斷和決定。

六、注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。

七、禮讓三先。

八、好好小心預防。

九、遵守交通規則。

十、保持良好車況。

再簡單一點的話，最起碼做到兩點：

一、觀察路面情況時要小心周到。

二、開車時要小心預防。

能做到這兩點才是落到實處的小心。

這也是小心和緊張的不同之處。

緊張會令人覺得不知所措，不知怎樣做才好，或者是說什麼也沒有做。

而小心不同，小心是指我們做好了我們該做的事情，該認真觀察的我們都觀察了，該慢一點的時候我們都提前慢下來了，該響喇叭小心預防的我們都小心預防了。

做好了才算是開車小心。