安全員的心得體會（通用22篇）

我們得到了一些心得體會以後，有這樣的時機，要好好記錄下來，這樣就可以總結出具體的經驗和想法。那麼寫心得體會要注意的內容有什麼呢？以下是小編為大家整理的安全員的心得體會，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

安全員的心得體會 篇1

作為一個從事國小教育的教師，啟蒙教育是教育的基礎，如果沒有一個紮實、良好的啟蒙教育，就會影響其後更高層的發展。培養良好的師德修養刻不容緩。現將本年度師德方面總結如下：

一、愛教育。忠誠於教育事業。工作勤勤懇懇、兢兢業業，服從領導、認真圓滿完成領導分配的各項工作任務。工作中，嚴於律己、查詢不足、及時糾正、教書育人、為人師表，注意教師形象，在教師和學生中構成良好的形象。

二、愛學生。不論在生活上，還是在學習上，我都是給學生必要的關心和幫忙。同學生談心、交流，和學生共同活動。但對學生也要嚴格要求。尊重學生的人格，瞭解學生的`個性，相信學生，關愛每一位，個性是差生，不讓掉隊。

三、愛知識。做一個教師，應有廣泛的知識。在工作中，虛心向老師們學習、請教，取長補短。在我的工作中，注意從各來方面來充實自我。使自我能適應當今教育的發展，跟上課改的步伐。

今後改善的方向：堅持以學生為本，加強自身的學習，提高業務潛力，刻苦鑽研業務知識，結合自身的學科特點對學生進行良好的德育教育。

安全員的心得體會 篇2

“安全”，一個時刻引人注意的字眼。每當看到“安全”二字，心裡不由得想到了生命的珍貴與短暫。

我們總能從報紙上，新聞中看到和聽到某某地方出現這樣或那樣的亡人事故，這其中不乏有些是自身原因造成的，而釀成這些後果的原因就是對自己生命的不負責任，對自己安全方面的要求不夠嚴格和意識的嚴重缺乏。但是，就是這樣一起又一起的慘痛教訓仍然沒有給每個人敲響警鐘，有人又再一次的捲入與生命的“遊戲”中去。

我十分痛恨這樣的人，為什麼不能夠愛惜自己呢，為什麼拿自己的`生命開玩笑呢？安全，只要我們心中時刻裝上它，牢記它，就不會存在麻痺大意，不會存在一不小心。讓我們捫心自問一下，自己是否在工作中時時刻刻都配戴了勞動防護用品，是否在工作中一刻都沒有思想開過小差，是否心中還存在僥倖的心理而沾沾自喜。這些不良的思想就是導致嚴重後果產生的原因。

今天我作為一名安全員，在車間裡巡視，我覺得車間裝置之間擁擠、密度大情況值得注意，因為車間半成品種類多，擺放空間少，不僅造成了過道和工作區擁擠，而且使吊運工作和操作難度加大。這就要使每一個操作者、天車工工作時要十分小心，嚴格按操作規程工作，才能確保安全生產。另外，我還認為需要更換車間舊的裝置，因為現在的這些裝置多是建廠初期引進的，15年來持續運轉，機械磨損較大，電器裝置絕緣程度下降，都存在著安全隱患，建議企業能逐步更換新的裝置，保障車間的安全生產。

當一天安全員給我的體會不僅僅是一位管理安全的人，更是一位站在工人角度上怎樣注意安全、提點他們注意安全的人。我會繼續在今後的工作中時刻教育每一位工人安全的重要性，讓他們把“安全”二字永扎心中。

讓我們大家一同為自己，為父母，為妻兒的快樂健康生活而奮鬥，一同珍惜我們的生命，關注安全的每一天。

安全員的心得體會 篇3

上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關係是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現在因為交通事故而死於非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎？我曾經就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由於他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那麼快，可他不聽勸告，繼續騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。我想：這個男孩可能是有什麼急事吧！要不然他怎麼會騎得那麼快呢？但這樣很有可能會發生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去。“啊”我不禁驚叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎麼被車撞了？我聽見旁觀者議論紛紛，“唉！這孩子這可憐啊！剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。”“如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果……”可是，再多的“如果”也不能使這朵已經完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分……

現在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。

所以，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規。例如：過馬路要看清訊號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄；未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車；不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們國小生不僅自己要遵守交通法規，而且發現有人違反了，應及時地批評、勸阻。

我覺得學校安全應從以下幾點做好：

首先要從思想上、意識上重視起來。思想上、意識上重視了，就能增強做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。而責任感、緊迫感、使命感有時做好一切工作的前提。

其次，學校安全教育要常規化。我們要像案例中的學校那樣，安全要時時抓、事事抓，要常態化。在安全演練時，一定要嚴肅、認真，學生不能嘻嘻哈哈，老師更不能嘻嘻哈哈。不能為了完成上級佈置的任務才演練，不能為了演練才演練。演練是要自發的、為了養成良好的安全習慣而演練的。並且安全教育要涉及方方面面，比如要有防火、防震、防毒、防電、防交通事故、防暑、防溺水等。

第三，教師要以身作則。老師在安全教育時，不能光要求學生怎麼樣做，老師的'身教更重於言教。這就要求老師在安全方面也給學生做出榜樣，不能說一套做一套。

總之，學校安全無小事。事事、處處都存在安全隱患。人人樹立安全意識，採取安全措施，嚴加防範，將不安全因素消滅在萌芽狀態，只有這樣，學校的安全工作才能做好。

在今後的工作中，我們深信：在總結過去經驗的基礎上，經過全體師生的共同努力，我校的安全工作一定能確保萬無一失。

讓我們把“交通安全”這四個字在心裡永遠紮下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那麼，交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧！

安全員的心得體會 篇4

“安全”，一個時刻引人注意的字眼。每當看見“安全”二字，心裡不由得想到了生命的珍貴與短暫。

我們總能從報紙上，新聞中看到和聽到某某地方出現這樣或那樣的亡人事故，這其中不乏有些是自身原因造成的，而釀成這些後果的原因就是對自己生命的不負責任，對自己安全方面的要求不夠嚴格和意識的嚴重缺乏。但是，就是這樣一起有一起的慘痛教訓仍然沒有給每個人敲響警鐘，有人又再一次的捲入與生命的“遊戲”中去。

為什麼不能夠愛惜自己哪，為什麼拿自己的生命開玩笑拿?安全，只要我們心中時刻裝上它，牢記它，就不會存在麻痺大意，不會存在一不小心。讓我們捫心自問一下，自己是否在工作中時時刻刻都佩戴了勞動防護用品，是否在工作中一刻都沒有思想開過小差，是否心中還存在僥倖的心理而沾沾自喜。這些不良的思想就是導致嚴重後果產生的原因。

今天我作為一名安全員，在車間裡巡視，檢查大家勞保用品的穿戴，對車間裡存在的事故隱患和不安全因素一一進行整改。

當一天安全員給我的'體會不僅僅是以為管理安全的人，更是一位站在工人角度上怎樣注意安全、提點他們注意安全的人。我會繼續在今後的工作中時刻教育每一位工人安全的重要性，讓他們把“安全”二字永扎心中。

讓我們大家一同為自己，為父母，為妻兒的快樂健康生活而奮鬥，一同珍惜我們的生命，關注安全的每一天。

安全員的心得體會 篇5

安全員的工作主要就是在工地上負責安全問題，負責巡視檢查施工現場的安全狀況，比如各工種的工人施工是否有做好安全設施、裝置是否安全等等，但是凡是工地上面跟安全有關的東西，都是安全員職責範圍以內的事情。

1、安全員是工程安全生產、施工的直接者和人，在安全上向負責。

2、認真國家安全生產的.方針政策、法律法規和安全、管理體系以及公司安全生產的各項規章制度，在專案經理和公司安全部門的下，對所管工程的安全生產負管理責任。

3、辦理開工前安全監審和安全開工審批，編制專案工程安全監督，上報安全和分項工程安全施工要點。根據施工專案實際，組織繪製安全標誌佈置總平面圖;制定安全文明施工管理制度、安全教育制度和安全達標計劃並予以。

4、參加編制制定專案工程文明施工達標，提交文明施工達標方案，資金預算，實施文明施工達標方案。

5、參與階段性、季節性或不定期的安全大檢查，教訓。深入施工現場，檢查安全生產，行使工地安全獎罰權;對事故隱患下發通知書，並監督實施整改，按時驗收。

6、檢查評定安全用品和保護用品是否達標，罰處現場違章行為，組織機械裝置安全評定，提出安全整改意見和處理辦法。參與安全事故的調查、，督促防範措施的落實;負責傷亡事故的統計上報和參與事故的調查，不隱瞞事故情節，嚴格執行"四不放過"的原則。

7、按時作好各種安全統計報表和安全管理的歸檔整理工作;填寫安全內業技術資料，總結安全生產狀況並上報公司。

安全員的心得體會 篇6

師者，所以傳道、授業、解惑也。德，指道德、品行、思想品質。作為一個光榮的人民教師，必須具備高深的學識和高尚的情操。我認為：做一個現代合格的教師，首先要具備高尚的師德和無私的奉獻精神，還要具有淵博的知識。

一個選擇教師職業的人，首先要熱愛教育事業。所以“為教育事業奮鬥終身的獻身精神”把忠誠於人民的教育事業，看成是教師的最高美德，是我緊記的，要像蠟燭一樣，燃燒自我，照亮別人。幹一行，愛一行，工作勤勤懇懇、兢兢業業，服從領導，不打折扣，認真、圓滿完成學校領導教給的各項工作任務，是我要做的。

工作中，我嚴於律己，寬以待人。時時處處對自我嚴格要求，查詢不足，及時糾正，對別人的缺點，則儘量寬容。教書育人，為人師表，注意教師形象，在教師和學生中構成良好的形象、和諧的'氛圍，不愧對人民教師的稱號。

有教育調查證明：知識淵博、教法得當的教師，教學效果就好，學生就喜歡。做一個合格的教師，如果只具有工作熱情是遠遠不夠的，還要具有淵博的知識。我在工作中，虛心向其他教師學習、請教，取人之長，補己之短。大膽實踐，勇於創新，認真鑽研教材，探討教法，選擇靈活多樣的教學方法進行教學，取得了較好的教學效果。

安全員的心得體會 篇7

生命，是人這一生中最寶貴的東西，它承載著人的理想，承載著人類所有的感情，然而安全是生命的保護神，只有珍愛生命，生活才能幸福美滿。

在我們努力學習，提高自身素質的同時，安全問題不容忽視，但安全教育卻是一個沉重的問題。據有關部門統計，近年來，全國中國小每年非正常死亡人數達到16000多人，平均每天就有40多名學生死於非命，這意味著每天就有一個班級消失。

人人講安全，人人才安全。讓我們防患於未然，為了預防安全事故的發生，我們一定要樹立安全意識，掌握一些必要的衛生知識，安全衛生知識及應急避險技能，從而提高我們的自我保護能力。

因此，學校在上個學期著重在“安全”問題上做出了明顯的舉動，讓我們能體會到安全的重要性。

溫室的花朵，不知世道的險惡;井底之蛙，不懂人間的丰姿。其實，平時的一舉一動都會威脅到生命的存在。缺乏安全意識的人，進校門前及放學後，三三兩兩地在門口的.街道邊嬉笑打鬧，全然不顧險境，要知道，馬路並不是我們展示的舞臺，學習才是我們人生的舞臺。我們的校園很特殊，兩面臨街，路邊有很多小攤販，缺乏安全意識的人，肯定很喜歡那無品質，無保障，無檢驗的“三無”產品，覺得香噴噴的，嫩滑滑的，美味可口，要知道，其中食品有一大部分衛生不合格，吃了容易出現嘔吐、噁心、腹痛等不良現象。再加上我們的校園，兩面臨街，車輛來來往往，灰塵滾滾，更加不衛生。

同學們，生命是美好的，生活是多姿多彩的，而要擁有這一切的前提是安全。為了我們校園的和諧，讓我們積極行動起來，為彼此的生命撐起一片安全的天空。

安全員的心得體會 篇8

校園安全事件的發生，使不少父母的心中隱隱擔憂。從福建南平事件到陝西漢中事件，那些小小生命牽動了多少人的心。都說孩子是含苞待放的花蕾，是未來希望的承載，孩子是弱小的，需要家庭和社會的共同關注。就拿我們學校來說，至上而下進行全方面的安全整頓，做出一系列安全防範，原本學校內部就是全程監控，領導輪流值班，門口又有保安24小時執勤，可以說是很安全的。如今更是武警、巡警、志願者齊聚一堂，就從這陣勢不難看出我們的政府為保護祖國未來的花朵真是煞費苦心。

靜思默想，當危險到來之時，外來援助和自我防護孰重孰輕呢我們不妨先來回想一個故事。《狼和小羊》的故事老少皆知，我們在教學這一課時總會提這樣一個問題：“狼想吃羊總會找出各種各樣的理由，小羊怎樣才能避免被狼吃掉呢”孩子們的答案五花八門：有的說：“勇敢的小羊用角向狼頂去，把大灰狼頂進河裡。”有的說：“聰明的小羊說，親愛的狼先生，謝謝你，最近我不小心吃上帶du的草，渾身疼痛生不如死，您快吃掉我吧!”;有的說：“堅強的小羊毫不畏懼地跳進小河，在水裡掙扎著向對岸游去。”——答案也許有很多種，只有一種是最不可能的：羊媽媽和羊爸爸、還有許多朋友就在身邊，他們一起撲向大灰狼。因為孩子們都知道，大灰狼很聰明，他要吃羊，總會選擇遠離羊群的小羊下手。從這個故事中我們不難悟出，危險的到來是防不勝防的，面對危險最有效的`方法是自我救護。

“安全，安全永遠是第一位的，你的生命你的健康是最重要的。”這句話我每天都要跟學生說。過馬路上要左右看，確認沒有車才可通行，特別是有車阻擋視線的時候一定先探出頭看個仔細;在學校上下樓梯要靠右走，如果有擁擠發生，不論掉下什麼東西都不要彎腰蹲下去撿，因為那樣後邊的人會踩到你身上，幾乎沒有機會再站起來;如果遇到壞人搶你的東西，給他，東西沒了還可以再買，絕對不能發生爭搶，不要奢望靠武力解決;當人生安全受到威脅時，首先應該啟動的是智慧和意念，任何時候都不要放棄生存的希望……

狼吃小羊是生存需要，而在人類社會的高壓生活環境中，有許多人因各種原因對生活失去信心，與社會脫節，從而變成有可能對孩子造成傷害的“狼”，我們愛孩子，就讓他(她)們從學會保護自己開始!

安全員的心得體會 篇9

每年的這個時候，都會有許多的學生因為溺水、交通事故、食品衛生等而受傷甚至失去生命，這個都是因為沒有樹立自我保護意識，沒有掌握自我保護常識，沒有提高自我保護能力才造成的。所以我們要增強自我保護意識，掌握自我保護常識，提高自我保護能力。

在這個季節，許多同學會選擇去水邊玩，而這裡往往是他們受傷的地方，因此學校明確要求大家不準私自或擅自到河邊，河裡玩耍戲水、捉魚。學校把這一條作為假期裡的一項行為規範和紀律要求。

還要注意交通安全，在馬路要時刻注意周圍的車輛，即使在斑馬線上，也不能放鬆。更要留心那些危險的'車輛。要遵守交通規則，嚴守交通法規。過馬路走斑馬線。不攀爬車輛，不乘坐無牌照的營運車，不準在公路上嬉戲。

夏季是各種傳染病易發的季節，要做好各種傳染病的防控工作，養成良好的衛生習慣，嚴防“病從口入”。注意飲食衛生，不吃腐爛變質的瓜果食物，防止食物中毒。雖然在假期裡需要合理補充營養，但也要防止暴飲暴食，少吃零食，少吃冷飲。利用這個假期，好好地調理自己的飲食，培養自己健康良好的飲食習慣。

生命只有一次，但願平安伴你一生!最後希望大家把“珍愛生命，安全第一”牢記在心，平平安安過暑假，快快樂樂返校來!

安全員的心得體會 篇10

進大學，就意味著必須接受軍訓考驗。對我們這些一直生活在父母羽翼下的人來說，無疑是一種挑戰------一種自我挑戰。在這短短的軍訓期間，做到互幫互助，團結一致，我們要從原本懶懶散散的暑期生活中脫離出來，參加嚴格訓練，接受陽光的洗禮，面對種種的考驗。

給我們訓練的教官和我們一樣大，他身材不高，在他那稚氣未脫的臉上寫滿了嚴肅和認真。他還很愛笑，而且笑的時候原本就不大的眼睛變得很可愛，他的睫毛很翹。但是，教官在軍訓的時候對我們的要求還是很高的。只要大家不努力，他就會批評我們;只要大家動作不規範，他就會一而再，再而三地示範給我們看。這可是我第一次與軍人接觸。

軍訓一開始，同學們個個神采飛揚，對軍訓充滿了好奇。可是到了第二天、第三天、第四天，問題來了。有的同學開始發牢騷，抱怨聲便連聲四起，一些同學向教官提出意見、有的甚至想逃避訓練。這些都體現了我們平時的生活太順暢，幾乎是衣來伸手，飯來張口，缺少了那份同齡人應有的能力。這正是我們必須提高的自身素質。而我們的教官卻因為我們自由散漫的各種壞習慣，經常受到懲罰。x日這天教官因為我們，被罰連續五次正面臥倒在水泥地上，整條手臂都腫了，還流血了;那一刻，幾乎所有的同學都哭了。但是哭又什麼用??我們總是在教官受罰之後跟他說對不起，為什麼不一開始就做好自己呢?

你是那麼一絲不苟。抱著在軍訓中混的我，今天，才認識到嚴謹的時間意識和堅忍不拔的意志。哪怕是一個最簡單的動作，在訓練場上，我們無數次地重複著，用自己的心去真真切切的體會軍人的英偉。軍姿的紋絲不動，跨步的整齊有力，使我們真正體會到軍人的一絲不苟。

軍訓快要結束，看著晒黑的脖子、臉和手臂，就能記起烈日下的汗水。但是汗水不能淹沒我所有的記憶，因為有更多的東西充實著我。記得軍訓剛開始的時候，似乎是那樣的無聲無息，它沒流下太多的時間讓我做好心理準備去應付它。就這樣的幾天裡，一點一滴的收穫漸漸地烙在我的記憶深處。

軍訓的內容或許是單調的。每天都做著一樣的動作，心中抱怨著自己的汗水白流了好幾尺。在教官的標準指導下，慢慢地發現自己和同學平時的習慣如此的'便扭。糾正錯誤永遠是困難的，炙熱的太陽似乎為了懲罰我們這群有壞習慣的孩子，燃燒了自己每一寸的肌膚。不過努力的力量是巨大的，錯誤也不會永恆不滅。雖然離教官還有差距，但進步欣喜地擺在了每個人的眼前。

軍訓也不總是枯燥的，每天的拉歌都是單調的軍訓中的調節劑。在拉歌中聽到的除了原始的吼聲，那就是歡笑聲。每一絲的歡笑聲都能將要崩潰的身體喚醒。我們抱著娛樂第一的心態，度過最輕鬆的十幾分鍾。

軍訓不僅僅是對行為上的操練，更是對精神和思想上的深化。迎著刺眼的陽光，每天就這樣開始了。一天下來的疲憊讓我發覺在涼爽的空調間外頭還有另一種生活;讓我發覺平時充滿責備聲的家是多麼的溫馨;讓我發覺其實自己還很稚嫩。汗水的浸泡需要忍耐，烈日的烘烤需要忍耐，時有時無的飢餓也需要忍耐，似乎一切都要不停地忍。就在這不知不覺的強忍中，潛藏的堅強逐步被挖掘了出來。到了最後幾天，幾乎每個人都能以微笑的臉龐來結束當天的訓練。

軍訓中讓我們要感謝的人有很多。我們要感謝教官，我們流汗，教官比我們流更多的汗。我們辛苦，教官比我們更加辛苦。是他們讓我們看到了一個真正軍人的樣子，我能清晰地記得教官在我麼們耳邊的口令聲。最後一天，或許是時間的催促，我們沒能和教官們說一聲再見。在這裡我要讓風替我們傳送我們的感謝，我相信感謝聲會像蒲公英一樣飛到他們身邊。

大學的第一堂課軍訓，就快要結束了。回想起這些日子，我感慨慨很多。寶劍鋒從磨礪出，梅花香出苦寒來是軍訓的體會。千磨萬擊還堅勁，任爾東南西北風是軍訓的結果。軍訓的感悟是需要用心去體會的，它教會了我們對別人的關愛，它加深了我們理解保衛祖國的責任，它告訴了我們面對困難應有的態度。我們至少是我不再是嬌滴滴的孩子，不再是好哭的小姑娘，我知道面對高峰，我們須自己去搭造階梯;遇到山崖，我們要自己去連結繩索。我們的命運在自己的手中，只是看是否去把握!

水滴石穿，繩鋸木斷微小的力量一旦積攢起來，產生的威力可是無比的呀!當別人享受鍥而不捨的喜悅時，你千萬不要成為功虧一簣的典型。誰笑到最後，誰是最終的勝利者;誰堅持到最後，誰才是真正的英雄，誰才是戰勝了自我的強者。

安全員的心得體會 篇11

人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高於一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄後，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來的巨大災難。

當看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。心中不由迸發了“人人講安全，事事為安全；時時想安全，處處要安全”的'感想，作為一名鐵路員工，這是我通過觀看安全警示教育圖片後，更加深刻領悟到的工作原則。

一幅幅血淋淋的圖片展現在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭，對於一個企業而言，建立健全安全防範措施和嚴格是必要的。對我們每個員工來說更多的責任感，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業。我們工作的每個步驟和環節是關乎整個企業安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應盡的責任，責任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執行紀律，在對違章處理的背後，彰顯的是以人為本的管理理念，體現企業對員工的關心和關愛。血淋淋的事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最後剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關係是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

安全，是不折不扣的落實；“安全工作只有規定動作，沒有自選動作”，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責和使命，營造出“關愛生命，關注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責任重於泰山，讓我們將安全進行到底。

安全員的心得體會 篇12

我能夠用心參加政治學習，關心國家大事，擁護黨中央的領導，尊重前輩老教師，熱心幫忙同事，團結同事;在教學上教育目的明確，態度端正，鑽研教材，勤奮刻苦;關心學生，愛護學生，為人師表，與學生亦師亦友。熱愛自己的`事業，用心的投身到工作之中去。用心的參加了校園和教育局組織的培訓，使自己在教育科研、教育理論上都有所成長和進步。

安全員的心得體會 篇13

現就本人擔任安全員以來，講一講安全工作的心得體會，講一下自身存在的問題，剖析根源，進行整改，以便更好的開展好公司的安全工作。

一、個人在安全方面的主要問題

1、“安全第一”的思想沒有牢固樹立。一是對安全的重要性認識不足，思想有所鬆懈。我在基層站段領導班子分管安全生產多年，深感安全生產的巨大壓力，天天與鐵路行車打交道，安全隱患時刻在身邊，在風口浪尖上如履薄冰，為了保證安全，不得不全身心投入，加強管理，嚴防死守。到指揮部任職以後，就產生了“洗腳上岸”的思想，認為建設系統綜合部門的工作，特別是專案前期管理與安全不是直接關係，安全思想開始鬆懈。既不去施工現場，也不主動過問安全的事，滿足於專案實行招投標及簽訂合同，要求和規定都有了，施工單位也承諾了，至於合同及其承諾的履行情況，很少到現場進行檢查，沒有充分認識到安全鐵路建設重中之重的工作，建設專案管理無論前期後期都離不開安全。這種思想和做法與鐵路建設工作的要求存在大的差距，與當前的安全管理極不適應。

2、安全管理有所鬆懈。主觀認為，所在部門管理的是專案的前期工作，對安全工作管理不夠嚴格，對部門人員的要求也不高，滿足於專案合同簽訂了，專案實施後也很少到現場檢查落實，對施工安全情況也沒有及時瞭解和掌握，合同中有關安全管理的條款套用規範文本，可操作性不強;設計由計統處委託，設計合同沒有及時簽訂，設計檔案供應不及時影響專案的實施，推圖工作主動性不夠，依賴於計統處的發放，施工圖稽核工作因種種原因未能正常開展，以會審代替稽核，強制性標準的執行依賴於施工圖設計，這種問題對建設專案的安全而言是極為不利的。

3、個人的業務知識和管理水平與建設專案的安全管理還不夠適應。主要表現是對安全管理的規章制度和強制性標準沒有完全理解和掌握，滿足於原在站段分管安全工作時所具備的'常識，巨集觀要求多，微觀管理少，安全管理知識和管理理念沒有與時俱進，特別是與大規模的鐵路建設所要求的安全管理不相適應，與時時刻刻關係著既有鐵路擴能改造，對安全管理要求更高的更新改造專案建設不相適應。

二、整改措施

1、提高認識。就是通過開展安全大檢查大反思活動，進一步提高建設專案安全重要性的認識。當前，工管所主要負責更新改造專案的建設管理，既有線施工對鐵路運輸安全乾擾極大，稍有不慎就會發生事故影響行車。幹鐵路，搞建設，無論前期後期，安全始終是永恆的主題，安全無保障，運輸就沒有效益。違章就是犯罪，違章就是殺人，這是血的教訓帶給每一位鐵路職工的警示。因此，管理工作必須牢固樹立安全第一的思想;牢固樹立全員全方位安全管理理念;牢固樹立既有線更新改造建設專案成也安全敗也安全的觀念，特別是要改變建設專案前期管理與安全無關緊要的錯誤認識和於己無關的思想，把建設專案的安全管理作為己任，融入中心工作，融入部門管理，融入崗位責任，自覺履行職責，加強安全管理;

2、提高主動性。要立足部門管理工作，主動加強安全管理，在搞好專案前期工作的同時，要主動介入專案的後期實施全過程，加強督促檢查，瞭解現場情況，掌握施工進度，充分發揮部門管理人員專業管理的優勢，及時發現和解決安全管理存在的問題，督促施工單位整改，消除安全隱患，確保施工安全;

3、加強管理。一是要加強合同履行情況的檢查，及時發現和糾正合同履行不到位的問題，特別是合同中約定的安全管理不到位的情況;二是要加強計劃和統計管理，與上級管理部門加強溝通，確保投資計劃足額下達，從資金安排上確保安全;三是加強推圖工作，與供圖部門加強聯絡，並完善設計合同的簽訂，把被動等待供圖部門發圖變為主動推圖，通過及時供應設計檔案，滿足專案實施需求，以此確保安全。

4、修改完善部門管理辦法。結合建設管理職能的調整，按照指揮部的總體部署，對部門的有關管理辦法進行全面的修訂，特別是對合同中的安全管理條款進行梳理，並按鐵路局現行的有關規定進行修改，以此加強建設專案的安全管理。

通過學習“4.28”特別重大事故通報和部領導關於開展安全大檢查大反思活動的重要指示，個人的思想認識有了進一步提高，能夠深刻認識到開展安全大反思、大檢查活動，是鐵道部針對當前全路運輸安全面臨的嚴峻形勢，為迅速扭轉被動局面做出的重大決策;是我們認真汲取事故教訓，全面排查整治突出安全隱患，夯實安全管理基礎，推動運輸安全持續穩定發展的現實需要。作為一名鐵路建設系統的職工，我堅決支援鐵道部的決策，主動投入到活動之中，按照鐵道部和鐵路局的總體部署和工程管理所的推進計劃安排，結合自身工作，認真開展大檢查大反思，努力提高安全思想認識，並以此為契機，整改工作中的問題，提高管理水平，確保建設工程施工安全。

安全員的心得體會 篇14

今天，我擔當了一天做安全員職責，雖然我們對安全重視從不放鬆，但是做為一名基層的操作工，應更加重視我們的安全，因為安全隱患就在我們的身邊，一時的麻痺大意就會造成我們終身的疼痛。

我作為一名現場操作工肩負著更多的安全操作，在現場的操作的我們如果不能快速的發現問題就可能造成安全事故，另外如果不能嚴格要求自己的操作行為違反操作規程，大的安全事故就會降臨。因此嚴格控制工藝指標，發現異常及時處理，並做好應急準備，迅速處理好異常情況。

今天作為安全員，應監督好師傅各種不安全的行為與安全隱患，在技改發生一樓，現場操作人員因清理了地溝卻未及時地把地溝蓋板蓋上，隨處可見，因為我們上早班，天未亮，若此時有人進來，一不小心摔倒，又會發生人身傷害事故，發生一樓田師傅聽了我的'建議很快蓋好了地溝蓋板。到了清淨看見李江山師傅正在給中和塔排鹼，瞧他一身全副武裝，膠皮手套防護眼鏡安全帽戴的整整齊齊。開啟閥門時只見他把手伸向前，身體卻整個向後仰。馬師傅說這是防止鹼液從閥門處噴向人，所以，在在幹好工作時要做好個人防護。聽後覺的也很有道理。我們天天找安全隱患最終目的就是保護自己。所以，我們要嚴格控制好工藝指標規範操作戴好防護用品，就是在為大家創造一個安全的環境，不用整天提心掉膽的上班。

安全員的心得體會 篇15

為進一步激發、調動公司職工參與安全管理的積極性，營造一個安全工作人人抓，人人管的良好氛圍，從根本上消除安全隱患，減少各類安全事故的發生，我公司在板紙事業部開展此項活動試點基礎上，結合20xx年“安康杯”競賽活動，開展了“我當一天義務安全員”活動。自開展活動以來，公司領導對這項工作極為重視，在列出公司領導活動時間安排表的同時，公司總經理徐宗明公司親自帶頭，在5月25日佩戴紅袖標，對公司紙成品、廢紙倉庫等相關地點進行了安全檢查；各分廠單位從一把手開始做起，分別制定活動計劃，有的單位還對發現隱患並及時處理的職工進行獎勵。通過活動，職工安全思想意識普遍得到提高，形成了“人人都是安全員、人人把好安全關”的.良好局面。許多員工當了一天安全員後，深有感觸地說：“過去我們總是被動聽別人講安全，都是強調要我安全，而我當安全員變為我必須要安全，深感安全員的責任重大”；通過活動，增強了職工隱患排查整改的積極性，公司全年來共有1500多人次參加到此項活動，發現並整改隱患100多項，確保了公司20xx來了安全生產目標的順利實現。

由於我們開展這項活動時間並不是太長，主要體會就是要積極引導職工在做好本職工作的前提下，完成“要我安全”到“我要安全”的角色轉換。

我們首先要求職工上崗前必須認真學習掌握自己工作範圍內的安全職責，結合活動中開展的安全生產查隱患、反違章活動等內容，安全管理上以主人翁立場感受身同，深入到生產各崗位個層次，堵漏洞、查隱患，積極提出安全合理化建議，努力做到做好本職工作的前提下又當好一天安全員。

讓我們看看一線職工對這項活動的切身感受吧——正如板紙事業部牛卡車間柯兆平同志在工作日記中所說的那樣：今天我來到樓上乾燥部卷取樓面施工現場，幾個工人正在釘母板，我忽然發現人群中一個工人光著頭，或許在平時我根本不會留意這些，或者即便看到了也不會在意，但此刻。我不能視而不見，也無法視而不見，我跑過去把他叫到一邊詢問：為什麼不戴安全帽？他摸著頭笑了笑回答：工作還沒開始呢，戴什麼安全帽。我為其解釋到：你這是習慣性違章啊。他意識到自己做錯了，戴好安全帽投入到工作中去了。沒想我剛轉身迎面走來幾個員工，他們把涼鞋當拖鞋穿，於是我嚴厲告誡他們要穿戴好勞動用品，才能在工作中保護好自己的人身安全，對家庭負責，他們立馬改正。

這一天，我改變了：看到倒在地上的警示牌，我會重新給扶起來放好，看到同事們在現場幹活的時候，我會一遍一遍的跟他們說注意安全！往日那些熟悉的場景，此刻換了一個角度，用另一種身份看之，驚訝發現工作中有那麼多的安全隱患，讓我的神經也一直緊繃著，一天下來，雖然沒幹多少活，但是汗卻出了不少，此刻才明白了從事安全工作的壓力原來是如此的巨大……

通過活動，公司領導要求我們以此活動為契機，宣傳這項活動中出現的一些典型事例、典型人物，全面帶動“每人當一日義務安全員”活動向縱深發展；真正做到認識到位、措施到位、整改到位，人人都是安全員，時時處處保安全。

從某種意義上講，“每人一日義務安全員”是安全管理一種比較獨特的方式，是對安全生產系統管理一個有益的補充，更是強化職工安全責任心的一種手段。我們將繼續在20xx年開展此項活動，針對去年工作中出現的不足，力爭此項工作更上一臺階。

安全員的心得體會 篇16

近期公司組織了“愛崗敬業、忠誠擔當、攜手共建平安家園”主題座談會，會上勞務一部的幾位工友以“愛崗敬業、忠誠擔當”為主題，談了來港多年的切身感受。通過聽了幾位工友的演講，我收穫感想頗多。

賀師傅用樸實無華的語言深情表達了在公司大家庭的感想，同事之間的相互問候，領導的親切關懷，讓他心裡總是溢滿濃濃的幸福感和莊嚴的責任感，彷彿平日裡的所有的煩惱和勞累都煙消雲散，同時也為自己在這樣的大家庭裡，做力所能及的貢獻而感到自豪;姜師傅用自己的切身經歷，表達了公司發展給他帶來的實惠和對公司的感恩，在為公司的發展做出了微薄之力的同時，也得到了公司給他的回報。“滴水之恩，當以湧泉相報”，他作為一名老黨員，在困難面前不退縮、勇於鑽研業務，在新員工面前起到帶頭作用，給其他員工樹立了良好的形象。

吃苦在前，享受在後，不因受一點委屈、吃一點虧就牢騷滿腹……，一句句樸實的話語，深深的表達出港口一線工人們對工作的熱愛之情、對公司的感恩之情。努力幹好自己的本職工作，真正把工作當成自己的事業來做，把公司的明天當成自己的明天。

自己作為公司的一名專職安全管理人員，怎樣做到愛崗敬業忠誠擔當?

經常聽人抱怨說安全員難當，安全工作不好做，我在公司做安全員10多年，最初也不乏如此感受，但是隨著時間的推移，這種感覺漸漸的淡化了，不但沒有因為查違糾過，而得罪一片，反倒結交了許多推心置腹的員工朋友，下面就和員工們說說我工作中的一些體會：

記得剛來xxx公司是在後貨場硫磺場地做監護工作，一次硫磺發貨作業，一位管理人員問我一個“外行”(似是而非的)問題，換了我們班組長好一頓挖苦。這件事對我感觸很深，尤其是走向安全員崗位以後，這件事時刻都在影響著我的'一言一行，使我體會到安全員要做好本職工作，首先必須做到兩點：一是不斷學習，二是深入實際。安全員的工作崗位在生產一線，只有不斷學習掌握充分的安全知識、規章制度、操作規程及生產技能，才能在工作中說“內行話”、做“明白人”，真正的履行職責和發揮作用，正確發現問題和解決問題。

安全工作以人為本，首先是做好“人”的工作，“人”既是導致生產事故的決定因素，又是事故傷害的受害者。安全員只有深入生產現場，瞭解員工的思想動態，體察員工的喜怒哀樂，做好耐心細緻地思想工作，才能防微杜漸、化解危機，達到消除事故，減少危害的目的。

總之，安全員只有不斷學習、刻苦實踐、深入現場、調查研究，你可以不恥下問，絕不可以口無遮攔、問似是而非的問題、說不負責任的話，只有這樣才能在工作中掌握主動權，做到心中有數，處變不驚，話說到點子上、事管在根子上，把工作做透、做細，同時也只有這樣才能尊重對方，並贏得對方的尊敬。

安全員的心得體會 篇17

為了保證安全生產，我們專案部舉辦了為期一個月的“我當一天安全員”活動，同事們的情緒空前高漲，增強了安全責任意識。面對這樣的情景，我的情緒也被調動了起來。一天安全員的生活雖然很快過去了，可給我的感受卻是深刻而永遠的。

今天輪到我當安全員，陪同事去現場安全實踐學習，我總是會先檢查一下，各項工具是否使違規操作用，安全帽是否戴好，臨走不忘再嘮叨一句“注意安全”。以前經常聽安全員在耳邊嘮叨“注意安全”或“要小心點”之類的話，總感覺很無所謂，現在當自己站在這個位置上說出這句話的時候，才明白那一句不厭其煩的“注意安全”不是一個口號，而是對自己、對同事、對工作的一種負責任的態度。“注意安全”，是為了時時提醒我們，要愛護自己和他人的生命。從初入工地時的`三級安全教育，到公司組織觀看的各種安全教育片、學習安全活動的各種資料，再到每次會上安全員反覆強調遵守各項安全規章制度，目的都是為了提高我們大家的安全意識，避免一些人為事故的發生。如果每個人能在受教育的過程中真正樹立安全生產的意識，做到時時想安全，時時抓安全，那從思想上把好安全這道關就不再會是紙上談兵了吧！

這一天的生活體驗，我做的並不容易，對於一些突發事件的應急及防範，發現自己還有很多的欠缺。但我總結出一點：做一個安全措施的執行者，只有在瞭解了整個生產過程中的危險點、薄弱環節後，

不斷提高自己的業務能力，才能做好事故預想和防範，才能做到“零事故，零違章”，才能避免事故的擴大化。

活動是暫時的，可以很快過去，而精神卻是永遠的，安全生產是一項長期而複雜的工作，我們應該從每一次的活動中學習到一些東西，而不是把它當成一種短暫的體驗，如何真正做到安全生產認識到位，安全措施執行到位，相信在此次活動中會引發大家深深的思考。

安全員的心得體會 篇18

很榮幸在幹區域長帶領下參與了“一日安全員”活動。上午對公司所有施工場地工作人員進行安全教育，對現場各種隱患進行排查並對排查出的安全隱患進行及時妥善處理。下午對工務人員工作現場進行巡查確認，並對工作中的不安全行為指出，和違章人員進行安全談話。經過一天安全員體驗，有以下感想:

1.我們工務部門作業場合遍佈公司各個角落，相當一部分作業都是登高和電氣維修等高危工種，我們的安全員每天都在現場做我們每位員工的`安全守護者，深感安全員的責任重大

2.各項安全基準和規章制度都是用血的案例總結出來的，工作中必須嚴格遵守。

3.以前經常聽安全員在耳邊嘮叨“注意安全”或“要小心點”之類的話，總感覺很無所謂，現在當自己站在這個位置上說出這句話的時候，才明白那一句不厭其煩的“注意安全”不是一個口號，而是對自己、對同事、對工作的一種負責任的態度。“注意安全”，是為了時時提醒我們，要愛護自己和他人的生命。

4.安全是自己的事，要將以前要我安全的思想轉變為我要安全。

一天的安全員體驗很快結束，但自己安全意識的提高將會永遠保持下去。讓我們大家一起度過安全健康的每一天，為了家庭的幸福生活努力奮鬥吧。

安全員的心得體會 篇19

安全是什麼？安全性是指人的生命在生產、生活中得到保障，身體不受傷害，財產不受損失，這就是安全。由於加油站屬於特殊行業，其安全問題本來就十分突出，由於人多車雜，其規範管理和安全防範成為薄弱環節。加油站忽視安全，將會造成很大的損失。對加油站來說，安全是天，安全是我們中石油發展壯大的保證，安全是加油站實現效益的根本保證。

但要做到時刻牢記安全，按章操作，說起來容易做起來難，這就要求加油站員工在實際工作中，每天都要不厭其煩地按照加油站管理規範去操作。危險的安全就像狡猾的敵人，他隨時監視著我們的違規行為，伺機侵吞我們的企業財產和生命。因此，“人”是加油站安全管理的首要因素。

要從根本上解決制約加油站安全生產的"瓶頸"問題，努力建設安全型加油站，必須認真貫徹落實上級一系列指示精神和管理制度，堅決樹立中石油"安全第一，預防為主"的安全工作方針，努力增強和引導加油站員工自覺遵守各項安全制度，做到"三個到位"，形成人人管安全、人人管安全的良好局面。人、裝置、環境是安全管理的三要素。其中，人是安全管理三要素中最活躍、最關鍵、最複雜、最多變數、最隨意、最難控制的`因素。由於人類能改變裝置，環境的主體。所以“三要素”中，人是最重要的。全面瞭解加油站各類安全情況。

所以，任何一次意外之後，總能找到起因，其中絕大多數是“人”因素。主要是責任意識不強，責任不落實，違章指揮、違章作業。想象一下，一個加油站，無論制度多麼細緻，責任多麼明確，獎罰多麼嚴厲，責任制不落實，員工不重視，仍然會成為廢紙一張。所以，我們在強調加油站安全管理的同時，也要加強加油站安全管理責任制的落實，因為只有落實責任才能保證安全生產，落實責任的關鍵在於強化"人"的管理。

因此，加油站的安全工作應從管理者規範的操作行為入手，時刻做到防患於未然。千萬不能是相關部門來檢查，安全管理做得嚴一點，等檢查組離開後依然如故，這樣做往往會釀成大錯。所以，要做好加油站的安全工作，就必須讓加油站的員工時刻保持警覺，時刻警覺，像在戰場上打仗一樣時刻繃緊神經，因為你可能一不留神，就血染沙場。或許只有這樣堅持不懈地抓每一個環節，做到不違規操作，才能真正保證加油站的長治久安，才能真正做到警鐘長鳴，事故為零。同時也只有這樣，才能不斷提高我們企業的經濟效益，畢竟安全才是第一位的。

安全員的心得體會 篇20

11月3、4日，我參加了由我國著名的安全專家、中國地質大學羅雲教授進行的安全知識專題培訓。安全培訓內容豐富，系統介紹了國家安全生產法，先進的安全管理理念，並列舉了大量國內外安全案例，作為一名安全員受到很大教育，感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。通過羅雲教授的安全知識培訓，對於安全生產有了更深的理解：為了加強安全生產監督管理，防止和減少生產安全事故，保障人民群眾生命和財產安全，促進經濟發展，應遵守安全生產法。安全生產管理，始終堅持安全第預防為主的方針。在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規，加強安全生產管理，建立、健全安全生產責任制度，完善安全生產條件，確保安全生產。獲得安全生產保障的權利，並應當依法履行安全生產方面的義務。靈活應用安全管理的五種手段；督促，檢查,落實本單位的安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患；組織制定並實施本單位的 對從業人員的要求：進行安全生產教育和培訓，嚴格執行四級安全教育，保證從業人員具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能。未經安全生產教育和培訓合格的從業人用新裝置，必須瞭解、掌握其安全技術特性，採取有效的安全防護措施，並對從業人員進行專門的安全生產教育和培訓。

對本單位的特種作業人員必須按照國家有關規定經專門的安全作業培訓，取得特種作業操作資格證書，方可上崗作業。對於新建、改建、擴建工程專案的安全設施，必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用。要求從業人員嚴格執行本單位的安全生產規章制度和安全操作規程；並向從業人員如實告知作業場所和工作崗位存在的危險因素、防範措施以及事故應急措施。

作為安全員應當根據本車間生產特點，對安全生產現場進行經常性檢查，每天的工作應在現場，對檢查中發現單位有關負責人。檢查及處理情況應當記錄在案。通過安全培訓教育，運用心理學，使員工提高安全技能，安全意識，消除僥倖心理，杜絕違章行為。

新的安全管理理念：羅雲教授介紹了一些新的安全管理理念，從歷史學角度闡述了安全哲學的概念；系統化安全；本質化安全；安全系統理論；控制論原理；資訊理論原理；行為科學原理；激勵理論；事故系統要素；影響人的安全行為的因素；人的安全素質分析；事故心理學；事故損失分析；現代安全管理技術；安全管理的科學手段；安全評價等方面的內容。這些新的'安全管理理念給人耳目一新的感覺，我作

為安全員更要迅速提高自身的安全技能，把這些新的管理技術和方法，在實際工作中進行靈活運用。堅持以人為本，強化管理，儘可能地提高本質化安全，提高全員安全意識，規範人的不安全行為，杜絕各種習慣性違章行為，消除安全隱患，儘自己最大的努力為員工提供一個良好文明，安全的生產環境。做好單位安全生產的安全保障工作。

安全員的心得體會 篇21

為進一步激發、調動員工參與安全管理的積極性，營造一個安全工作人人抓、人人管的良好氣氛，從根本上消除安全隱患，減少各類安全事故的發生，公司安監部與團委結合“安全活動月”開展“今天我是安全員”主題活動，由安全員帶隊，青年職工參與，對現場安全隱患、不安全行為進行檢查和監督，體會安全生產的重要性。

雖然一天的體驗活動很短暫，但是在一天的體驗活動中讓我認識到安全與所有人的工作生活都密不可分，安全生產關係到每一位職工的切身利益。作為一名技術員，雖然平時的工作中也會關注安全生產作業的問題，但都是一些類似是否佩帶安全帽，焊機旁邊是否配置滅火器等比較淺顯的問題。這次通過安全員的講解，知道了安全帽不僅要佩帶更要將帽繩繫緊，否則安全帽的防護作用將大大降低；不僅要在動火區域配置滅火器，並且滅火器的數量和質量都有嚴格的要求；臨海作業是重大的安全隱患和危險源，應按照規範設定防護裝置。對於這些安全生產問題的更加深入的瞭解之後，讓我們的安全意識得道進一步提高。這對於我們更加深入理解安全規章，遵守安全規章有很大的幫助。

一天的.體驗活動很短暫，但是安全工作將是永恆的主題。同時，安全生產是一項長期而複雜的工作，我們應該從活動中學習到一些東西，而不是把它當成一種短暫的體驗，如何真正做到安全生產認識到位，安全措施執行到位，相信在此次活動中會引發大家深深的思考。

安全員的心得體會 篇22

近年來，國內建築安全事故頻發，特別是在建工程因施工難度大、工期緊以及農民工多等原因的增加致使安全生產事故呈上升趨勢。事故造成的危害和影響也越來越受到社會各界的普遍關注。國家也相繼頒佈實施了追究安全事故責任等一系列檔案和規定。再次顯示出我國對安全生產的高度重視，把安全生產擺上了十分重要的位置，要求建築施工企業在搞生產的同時必須抓安全。在這種形勢下，加強建設工程安全生產管理是非常必要的。本人根據多年從事建築施工現場安全生產管理的經歷，對建築施工安全生產管理談幾點體會。

1、建築施工企業建立健全安全生產責任制並狠抓落實工作，是保證安全工作行之有效的根本保證安全責任末履行好而導致安全事故，因而受到遣責和制裁稱為安全事故責任。它是一種後果責任。安全責任與事故責任既有聯絡又有區別。安全責任是規定人們在安全生產中應做的事，其通常按“誰主管誰負責”的原則設定。安全生產責任制是企業崗位責任制的重要組成部分，是企業安全管理中最基本也是最重要的一項制度。安全生產責任制是根據“管生產必須管安全”，“安全生產人人有責”的原則。明確規定各級領導、各職能部門和各類人員在生產生活中應負的安全職責。有了安全生產責任制，就能把安全與生產從組織和領導上統一起來，把管生產必項管安全的原則從制度上固定下來，從根本上避免兩者之間的對立和矛盾，從而增強各級安全管理人員及操作者的安全責任心，使安全管理形成縱向到底，橫向到邊，專管成片，群管成網的體系網路，才能做到責任明確，協調配合，共同努力，齊抓共管，真正把安全生產工作落到實處。專案經理部就是要認真貫徹企業安全生產責任制，並通過嚴格認真的監督和檢查，以達到安全管理工作事半功倍的目的。

2、提高建築施工企業安全生產費用投入。是保證施工安全的基礎和動力

隨著城市文明建設的要求不斷增大，建築施工安全檢查標準也不斷提高，要求建築施工企業的安全生產經費的投入也隨之加大，因此，增加安全生產費用並專款專用是十分必要的，也是建築施工安全生產水平提高的前提和關鍵。要清醒地認識到犧牲安全最終只會導致損失的增加和利潤的降低。因此，企業在安全投入必須做好兩點：①在滿足同樣的安全標準的條件下，能否使安全投入和消耗盡可能地小；②是在有限的安全投入條件下，能否使安全實現儘可能大。因此企業要會用安全經濟學的.理論和方法來解決安全也是效益的課題。

“安全就是效益”是指在生產任務量不變的情況下，通過強化安全管理而達到的安全才是效益，而那種靠不生產或壓減生產任務量所換來的“安全”，不僅不是效益，反而是一種“負效益”。

在日常生產中應該如何處理安全與生產的關係，正確的作法應該是：首先牢固樹立“安全第一”的思想，從靈魂深處高度重視安全，但在處理生產與安全和具體事件時，要具體情況具體分析，不可拘泥於教條。

3、有效地開展意外傷害保險工作是促進企業抓安全管理的新動力，也是解除和減輕企業後顧之憂的有效措施

從取得的一些經驗來看，意外傷害保險不但能減輕安全生產工作給企業特別是專案部造成的心埋壓力、經濟壓力，更能在處理安全事故中起到分解風險、提供經濟支援的積極作用。

（1）《建築法》雖明確規定必須為從事危險作業的職工辦理意外傷害保險，但對不辦理的卻無約束條款；而且，按照現行的保險規定和制度，企業不發生安全事故，所交納的保險金不能得到返回或部分返回，也無安全獎勵。因此，參保工作打了“折扣”。

（2）此項工作未能建立起有效合理的獎懲機制，對安全生產管理好、不發生事故的企業沒有獎勵辦法和措施（主要指在政策鼓勵上、社會效益上和經濟效益上、保費優惠上），發生事故的企業也沒有嚴格的處罰辦法。

4、抓好安全培訓及持證上崗是杜絕安全事故發生的根本保證

分析施工現場安全事故的發生。既有物的不安全狀態，也有人的不安全行為，而後者是事故發生的主要因素。因此，做好人的工作，對杜絕事故發生具有決定性作用。而要保證人的行為安全，這就必須加強安全培訓。使上到專案經理，下到施工操作人員均具有安全生產意識和自我保護意識，形成人人講安全，事事講安全的良好氛圍。現場所有施工人員均需經過安全培訓，做到持證上崗。

同時，根據建築施工作業點多面廣、流動分散，往往一個班組的人員也不能集中在一處施工作業的實際，為提高工人們的自我保護意識和能力，採取“高階工安全負責制”是十分有效的辦法，即有兩個以上的工人在一個工作面上施工的，由級別高的工人擔任臨時安全負責人。這樣既達到時時處處有人負責安全管理的要求，也能在工作中增進友誼，相互關照。

5、結束語

安全生產管理工作是一個系統的管理工作，在全國經濟建設快速發展，建設任務異常繁重的同時，也給安全問題帶來了前所未有的挑戰，尤其是生產第一線的管理人員。如何有效地藉助企業的所有力量，形成管理合力，上下一心，齊抓共管，確保安全管理工作的落實，是今後工作中需要進一步研究好解決的問題。我們將一如既往，繼續抓好這方面的落實，力爭建設工程安全生產取得新的成績。