BIM培訓心得

有了一些收穫以後，就很有必要寫一篇心得體會，這樣能夠讓人頭腦更加清醒，目標更加明確。那麼心得體會到底應該怎麼寫呢？下面是小編為大家整理的BIM培訓心得，希望對大家有所幫助。

BIM培訓心得1

一、對BIM的理解：

BIM（建築資訊模型）不是簡單的將數字資訊進行整合，而是一種數字資訊的應用，並可以用於設計、建造、管理的數字化方法。這種方法支援建築工程的整合管理環境，可以使工程施工在其整個程序中顯著提高效率、大量減少風險。

二、用revit軟體和navisworks軟體實際操作：

在這幾天的學習和軟體的實際操作過程中，從一開始3D小螺帽的繪製，到後來整座樓房的建模，再到後來數字資訊整合應用到建模中，我對工程施工建模有了新的認識，對以後的'資訊化施工管理有了方向。通過這幾天的繪圖，我瞭解到BIM在建築領域的應用以及管道結構施工領域已經進行了應用並日益成熟，在建模過程中建築材料的各個組模型已基本健全，對建模過程有了很大的幫助，而在鐵路施工方面的接觸網材料組的建立為零，如果以後BIM應用到接觸網施工，光前期繪製模型就會有很大的困難，接觸網組的建立還需日益積累，我會不斷的學習繪製建立更多的組，來完善接觸網建模。

三、BIM在施工過程中的優點：

1、視覺化、目前現場施工過程中主要依靠二維的圖紙，很多地方都是需要去想象，而想象並不能成為施工的依據，而這時我們用BIM建模，就會很清晰的反應出當時現場的情況，BIM也會生成合理的施工方案，對此施工也有了依據，避免了一些返工活的出現，優化了施工過程，提高了施工效率。

2、材料核算，節約成本、BIM中圖元是以構件的形式出現，每個構件之間的不同資訊都能從建模圖紙中顯示出來，包括構件的用料、尺寸、顏色、等一系列資訊。而這些資訊都能通過BIM以資料資訊的形式匯出，BIM資料庫的建立，通過建立5D關聯資料庫，可以準確快速計算工程量，提升施工預算的精度與效率。由於BIM資料庫的資料粒度達到構件級，可以快速提供支撐專案各條線管理所需的資料資訊，有效提升施工管理效率。

3、整體性強、BIM技術可進行從設計到施工再到運營貫穿了工程專案的全生命週期的一體化管理。BIM的技術核心是一個由計算機三維模型所形成的資料庫，不僅包含了建築的設計資訊，而且可以容納從設計到建成使用，甚至是使用週期終結的全過程資訊，並且BIM技術可以與各個專業相關聯去建立，從而減少了在交叉作業中出現的問題。

BIM培訓心得2

本人為一家施工單位的技術人員，有幸參加公司組織的BI培訓，此次前來給我們的做培訓的是一家專業的BI培訓機構，叫中國BI培訓網。在12天的培訓中，我對BI，尤其是BI在設計與施工中的應用有很多的感悟，在此總結一下，希望能與其他學員交流。

（一）BI技術在設計方面的應用：在設計階段採用BI技術，可以對建築設計進行分析與優化，確保設計的可施工性。首先要建立相關建築專案的3D設計模型，包括建築、結構及建築裝置等；其次，基於建立的3D設計模型，可進行設計檢測、協同修改。設計檢測可根據需要設定相關引數，確定檢測範圍，從而檢測設計衝突問題，可施工性問題。對發現的問題及時進行分析和溝通，從而及時、有效地解決問題，得出合理的施工圖。

通過建立的三維設計模型，實現工程的三維設計。能夠根據3D模型自動生成各種圖形和文件，而且始終與模型邏輯相關。當模型發生變化時，與之關聯的圖形和文件將自動更新。設計過程中所建立的物件存在著內在的邏輯關聯關係，當某個物件發生變化時，與之關聯的物件隨之變化。

通過建立模型，實現不同專業設計之間的資訊共享。各專業AD系統可從資訊模型中獲取所需的設計引數和相關資訊，不需要重複錄入資料。避免資料冗餘、歧義和錯誤。實現各專業的之該物件會隨之更新。通過建立模型，實現虛擬設計和智慧設計，實現設計碰撞檢測、能耗分析、成本預測等。通過對結構上的分析，利用工具軟體建立3D模型，完成結構條件圖，對結構進行分析得出合理的結構施工圖；通過對能耗進行分析，可以對建築物的能效進行分析和計算，從而對節能、經濟、綠色進行更優化的設計；

（二）BI技術在施工方面的應用：在施工中，採用BI技術對建築專案進行虛擬施工（虛擬施工就是：先試後建），對專案施工方案進行模擬、分析和優化，從而發現施工中可能出現的問題，在施工前就採取預防措施，直至獲得最佳的施工方案，盡最大可能實現“零碰撞、零衝突、零返工”，從而大大降低返工成本，減少資源浪費與衝突及安全問題，指導真實的施工。隨著專案複雜性的增大，如規模的增大以及建築系數數量和複雜性的增加，傳統的2D不能直觀、準確的表達建築物，BI技術的應用，使人們將建築物由2D變化到nD的表達模式，將2D的'傳統建模發展到4D、5D的資訊建模方式（增加了發展時間上、造價控制上的模擬），解決了對縮短工期的要求和控制造價的壓力。

在施工中通過採用BI技術，對現場施工等進行模擬分析。通過對工程造價的分析，運用“零庫存”的生產管理方式，限額領料施工，最大程度發揮業主資金的效益；通過工序的分析，BI模型和進度計劃軟體的資料整合，實時監控工程進度，實時調整對環境影響等全面的可建性模擬分析；通過對衝突碰撞檢查分析，建造前期對個專業的碰撞問題進行模擬，生成與提供可整體化協調的資料，解決傳統的二維圖紙會審耗時長、效率低、發現問題難的問題。

以上是本人蔘加此次BI培訓後的心得和體會，有些地方說的可能不是很深入，希望大家能夠與我多多交流，共同探討BI的未來。

BIM培訓心得3

“今天是個好日子，千金的光陰不能等。”我很幸運被公司派去參加BIM技術培訓會，雖然只有一天，但是我學到了很多東西。

昨天開始了為期1天的培訓，剛開始，我並不是很瞭解BIM軟體是什麼，只是在網上查了一下BIM的意思。我以前也用過建築類的軟體，如：chUP. 3DMAX等，這些軟體中設計出的建築同樣也是一種資料化的建築。所以我就不清楚這次要培訓的軟體意義何在。直到我真正接觸到這次培訓的BIM軟體Revit，它功能的強大性令人歎服。我感到這必然是建築業軟體發展的大趨勢。在在不久的將來BIM類的軟體必將代替chUP.廣聯達等現在建築業常用的軟體。

這次的培訓時間安排很緊，僅有一天的時間。我們先了解了Revit軟體,Revit軟體是Autodesk公司旗下研製的一款功能強大的BIM軟體。它不僅僅能做建築設計，還能夠用來做結構設計，暖通設計，管線設計甚至室內設計也可以用到。這個軟體通俗的說就是將建築業以前用到的`CAD(施工圖軟體)、SketchUP(建模軟體)、Very(渲染軟體)、廣聯達(算量軟體)、PKPM(結構軟體)結合到了一個軟體中，它就是Revit。在這個軟體中，每一個建築中的部件都有實際的資訊。舉個例子：如一根柱子。在我以前用的建築軟體表達中，CAD建築施工圖中的表達是一個矩形。因為我們在CAD中看到的平面圖是視角由上向下看到的情況。但這個柱子裡的鋼筋排布是怎樣的我們看不到，還要到結構施工圖中找。而且如果我們想看這個柱子的三維效果圖，還要到建模軟體中從新畫，生成一個柱子。但在Revit中，我們就能夠通過檢視的切換，輕鬆看到這個柱子的任何資訊，甚至能算出這個柱子需要多少鋼筋，多少混凝土。這就是數字模型的優勢。

這次學習感覺自己收穫還是很大的，不僅提高的自己的專業知識，學習到了BIM軟體的操作步驟，也開闊了自己的眼界，可以說是學到了一種新的思維。他讓我學習到了很多東西。

BIM將會是未來建築業軟體發展的最大趨勢，對這個剛剛開啟中國市場的東西來說，它的發展趨勢也將勢不可擋。所以在這個時候，我們建築行業的人才們應該找準自己的目標，在BIM還沒大力推廣以前，比別人快一步的學習到這個軟體。

BIM培訓心得4

本有雖從事施工多年，但接觸BIM還是比較晚的，今年10月接觸到一家叫中國BIM培訓網的BIM培訓機構，抱著試試看的心情參加了培訓。感到中國BIM培訓網的老師相當負責，無論從課程的安排，老師的講解都想到了學員前面，尤其是像我這種屬於BIM零基礎的人，更是細心講解，隨時詢問上課情況，及時瞭解需求，適時的對講解內容進行調整，在此非常感謝中國BIM培訓網的各位老師。今天我主要是結合我的實際工作來談談通過此次BIM培訓之後認識。

首先，BIM給我帶來的最直觀的感受就是它的視覺化，所看即所得。當我們碰到大型、複雜的專案時，剛拿到圖紙時，就很難根據二維圖紙想象到整個專案的樣貌，若是有了BIM的三維模型，則我們一看就能知道該建築長什麼樣了，並且可以全方位的看到整個建築各個部位，尤其是一些細節的.地方。比如我們的專案有一項軟膜天花吊頂，其造型就比較奇特，雖然有二維圖紙和效果圖，但我們根據這些仍然很難確定它究竟是怎樣的，亦很難去跟施工人員詳細的描述它，施工的時候也特別的困難，如果是在BIM模型裡的話，就會簡單許多，只需要找到這個構件，就可以上下左右的全方位來觀察它了，對指導施工也有一定的意義。

其次就是BIM可以對模型的效果進行檢驗。我們可以利用此功能來檢測建築的結構是否符合負載條件、室內散熱器的散熱量以及燈具照明的照度是否滿足業主的要求，也許有人會說，這些都是微不足道的事，即使不滿足，到時候發現問題了再改不遲，可是偌大的一個專案，勢必會造成材料的損失，返工量必然也是相當的可觀，從而增加了大量的不必要成本。

最後，是BIM的碰撞檢查功能也是非常強大，在BIM裡，我們可以將各個專業的模型整合到一塊去，利用碰撞檢測命令對整個模型進行碰撞檢測。碰撞檢測功能既可以做硬碰撞的檢測，也可以做間隙碰撞，比如熱水管與線管之間的距離不能大於20CM，則設定好以後它就會將間距在20CM以內的熱水管與線管找出來，方便我們修改。不僅可以做靜態的碰撞檢測，也可以做動態的碰撞檢測，比如，同一個位置有兩跟管道交叉穿過，但如果它們不是同時出項在那裡的話就不會被檢測出來。這個特點不僅提高了前期出圖的效率，更大程度上減少了後期各專業之間的矛盾。從而大幅度的縮短施工工期，降低成本，提高利潤。

以上是本人蔘加過中國BIM培訓網的BIM培訓後對BIM的認識，當然有很大的侷限性，因為是結合了本人所負責的專案而談的，然而，因為即使BIM再強大，計算機和軟體也都是死的，不可能自己來做這些事情，最後還是需要人來操控，所以，BIM的推廣還是需要大家的積極學習、研究和摸索。

BIM培訓心得5

一、BIM技術不是一款軟體

之前沒有接觸過BIM的時候，總是聽說BIM軟體、BIM軟體認為BIM就是一款軟體。經過這次學習之後才知道，這是對BIM的一知半解。在筆者認為，BIM就運用數字化、資訊化、引數化將建築專案中的各個階段、各個專業的資料資訊納入BIM系統之中，然後進行整合、整合、分析、判斷，最後為專案提供資料支援，提高專案品質、縮短專案工期、節約工程的成本。而這個資訊納入與整合、分析是需要藉助BIM軟體來實現的。在工程整個生命週期中，建築資訊模型可以實現整合管理，因此這一模型既包括建築物的資訊模型，同時又包括建築工程管理行為的模型。將建築物的資訊模型同建築工程的管理行為模型進行完美的組合，在一定範圍內，建築資訊模型可以模擬實際的建築工程建設行為。所以說，BIM不是一款軟體。

二、BIM技術可以開啟管理效率的'大門

從國內外應用的成果來看，BIM將為整個建築產業帶來巨大的效益，它可以改善傳統的工作流程，打破資訊孤島的壁壘，將設計、施工、運維乃至質量管理、效率管理得到大幅提升。BIM技術可以可以在設計階段讓我們通過3D視覺化模型的建立，避免傳統多圖紙會審時發生的錯漏碰缺等問題。並且將傳統的點線面的2D圖紙，改變成為門、柱、樑、天花板等直觀的3D模型。如此一來，就大大提高了專案中參與各方的溝通效率。施工階段的施工模擬、碰撞檢查、3D模型的拓展可以對施工中重點、難點進行提前預演，減少施工返工，對施工中的進度、成本以及物料使用狀況等進行全面分析，幫助施工企業改善粗放式的工作模式，實現精細化施工。

三、BIM技術協同各方

傳統建築工作模式中無論是設計與施工之間，還是它們各自階段之間，資訊都是以碎片的方式呈現出來。難以整合與整合，導致了資訊之間溝通障礙，延誤決策與判斷，進而導致整體專案受到損失。BIM技術的應用可以讓他們在統一的BIM平臺下工作，大家通過統一的BIM模型來進行各自的工作，大家可以清楚看到本階段或本專業的工作狀況與成果。同時，利用多方協同與聯動性讓各方隨意進行編輯與修改，達成模型的統一。大大提高了工作效率，改善傳統工作流程。

BIM培訓心得6

本有雖從事施工多年，但接觸BI還是比較晚的，今年10月接觸到一家叫中國BI培訓網的BI培訓機構，抱著試試看的心情參加了培訓。感到中國BI培訓網的老師相當負責，無論從課程的安排，老師的講解都想到了學員前面，尤其是像我這種屬於BI零基礎的人，更是細心講解，隨時詢問上課情況，及時瞭解需求，適時的對講解內容進行調整，在此非常感謝中國BI培訓網的各位老師。今天我主要是結合我的實際工作來談談通過此次BI培訓之後認識。

首先，BI給我帶來的最直觀的感受就是它的視覺化，所看即所得。當我們碰到大型、複雜的專案時，剛拿到圖紙時，就很難根據二維圖紙想象到整個專案的樣貌，若是有了BI的三維模型，則我們一看就能知道該建築長什麼樣了，並且可以全方位的看到整個建築各個部位，尤其是一些細節的地方。比如我們的專案有一項軟膜天花吊頂，其造型就比較奇特，雖然有二維圖紙和效果圖，但我們根據這些仍然很難確定它究竟是怎樣的，亦很難去跟施工人員詳細的描述它，施工的時候也特別的困難，如果是在BI模型裡的話，就會簡單許多，只需要找到這個構件，就可以上下左右的全方位來觀察它了，對指導施工也有一定的意義。

其次就是BI可以對模型的效果進行檢驗。我們可以利用此功能來檢測建築的.結構是否符合負載條件、室內散熱器的散熱量以及燈具照明的照度是否滿足業主的要求，也許有人會說，這些都是微不足道的事，即使不滿足，到時候發現問題了再改不遲，可是偌大的一個專案，勢必會造成材料的損失，返工量必然也是相當的可觀，從而增加了大量的不必要成本。

最後，是BI的碰撞檢查功能也是非常強大，在BI裡，我們可以將各個專業的模型整合到一塊去，利用碰撞檢測命令對整個模型進行碰撞檢測。碰撞檢測功能既可以做硬碰撞的檢測，也可以做間隙碰撞，比如熱水管與線管之間的距離不能大於20，則設定好以後它就會將間距在20以內的熱水管與線管找出來，方便我們修改。不僅可以做靜態的碰撞檢測，也可以做動態的碰撞檢測，比如，同一個位置有兩跟管道交叉穿過，但如果它們不是同時出項在那裡的話就不會被檢測出來。這個特點不僅提高了前期出圖的效率，更大程度上減少了後期各專業之間的矛盾。從而大幅度的縮短施工工期，降低成本，提高利潤。

以上是本人蔘加過中國BI培訓網的BI培訓後對BI的認識，當然有很大的侷限性，因為是結合了本人所負責的專案而談的，然而，因為即使BI再強大，計算機和軟體也都是死的，不可能自己來做這些事情，最後還是需要人來操控，所以，BI的推廣還是需要大家的積極學習、研究和摸索。

BIM培訓心得7

這兩天院裡開展BIM建築軟體Revit基礎建模培訓，為了緊跟時代，不被淘汰，也積極參加了這次BIM軟體的培訓。

以前院裡舉辦過BIM的講座，因此對於現在越來越流行的BIM，還是有一些印象的。

整整兩天的課聽下來，總的感覺這個Revit軟體，基本上就是一種建築建模軟體，但是不同於做動畫的建模軟體，這個建築的`建模軟體所建立的建築各個體塊是帶有建築資訊的，就是每個建築實體都含有建築各種引數。但建模的過程並不輕鬆，大命令套小命令，彈出的對話方塊引數一堆，就是這基本的建模，從樑板柱到牆體門窗屋頂，就整整講了兩天，更何況還有許多更高階的製圖建模技巧呢!所以要真正熟練地掌握這個軟體，還真得練一段時間。

總的來說這個軟體還不太成熟，自動化程度還有待升級，但這肯定是今後建築製圖的方向。軟體的檔案開啟後佔用的記憶體很大，所以講解軟體的老師建議大家用一段時間，就把軟體關了，重新啟動一下，以清除記憶體，防止整個模型崩潰。

不管怎樣，今後建築設計的製圖手段，肯定是越來越數字化了。

各個專業在電腦中共同建立數字建築(虛擬建築)，既便於各個專業的溝通，也能有效地防止各專業之間的錯漏碰缺，而且能非常迅速地修改建築設計，然後根據既定的程式，自動出圖，是今後的建築設計發展的方向。

BIM培訓心得8

很榮幸能參加第x期軌道BIM工程師培訓班的學習，讓我們學習了BIM系統及revit這款軟體。通過四天緊張的培訓，我們深深的感受到了BIM將對未來工作帶來的優勢。BIM模型可以很直觀的展現整個專案，讓人很容易查看出當前空間所有結構及裝置的交錯關係，並準確得知吊頂造型與標高是否與裝置衝突。

當然，這只是Revit的一部分，BIM所具有諸多優點，利用三維模型方便進行更好的溝通—視覺化；能在專案建設前期檢查出專案的不相容性以便及時調整—協調性；對複雜結構工程建模優化—優化性；製作三維技術交底及三維圖紙—可出圖性等等。

對於我們施工來說，每當對施工隊伍進行復雜節點的施工技術交底時，他們很難根據二維圖紙快速地去理解，若是結合了BIM資訊模型，施工隊伍根據三維資訊模型則能快速正確的理解複雜節點施工原理，降低施工時的出錯率。結合BIM資訊模型，在遇到難點工程時，對建立好的專案模型進行全方位的分析。在於前期，可以加快方案擬定速度並在BIM資訊模型中驗證可行性。在於施工中也可以縱觀全域性精確把控專案進度優化專案工期。竣工驗收後，可結合BIM資訊模型精細化這一特性進行後期運營及維護。

此次學習讓我們受益匪淺，不光學習到了Revit的軟體知識，同時也學到了BIM技術的先進理念。希望多多舉辦這樣的.培訓，讓更多的人學習到BIM，瞭解BIM理念，並在專案施工中實踐運用。

四天的集中學習結束了，我受益良多。培訓前我對於BIM軟體只停留在表面的認知層面，並沒有深刻了解。通過這幾天的revit軟體的學習，我學會了模型的構建，雖然還是有些不熟練，但是我相信有了這些基礎知識，在以後的工作中會更加得心應手。

另外，在學習BIM軟體的過程中，我們對軌道交通的建設從巨集觀上也有了更加系統的認識，也是一種個人專業技術的提高。雖然四天的培訓結束了，但是同學們的學習熱情並沒有消退，紛紛表示培訓的時間太短了。

建議：主辦方在舉辦培訓的時候對學員進行分程度開班教學，適當調整授課方式，讓零基礎的同學能夠快速學習。比如大屏授課方式，同學們紛紛表示很多時候看不清，是否可以改成遠端聯網等其他模式，使同學們在自己螢幕前就能看清老師演示，這樣既提高了授課質量也節省了授課時間。

最後，感謝主辦方和培訓機構老師們的辛勤付出，感謝軌道公司及各單位公司領導為我們技術人員提供了一個提高專業素質的平臺。在這裡，預祝咱們軌道交通系統的BIM培訓越辦越好！