洛陽橋作文

無論是身處學校還是步入社會，大家總免不了要接觸或使用作文吧，作文是人們以書面形式表情達意的言語活動。怎麼寫作文才能避免踩雷呢？以下是小編為大家收集的洛陽橋作文，希望對大家有所幫助。

洛陽橋作文1

有人喜歡賞心悅目的水鄉小鎮，有人喜歡驚險刺激的遊樂場，還有人喜歡浩如煙海的書店。而我，卻喜歡家鄉的洛陽橋。

這座洛陽橋廣為人知。它是古代四大名橋之一，素有“海內第一橋”之譽。歷史悠久而又美麗的洛陽橋，暑假裡幾乎每天都是人山人海，有時候還有很多老外也來洛陽橋遊玩。

洛陽橋原長1200米，寬5米，橋墩四十六座，兩側有500個石雕扶欄，石欄兩邊用28尊石獅裝飾。這些石獅子活靈活現，栩栩如生。它們忠心耿耿地守衛著洛陽橋，看起來威風凜凜的，給人一種親切的感覺。古橋兼有7亭9塔點綴其間，武士造像分立兩端，橋的南北兩側種植松樹幾百棵，這一大片松樹遠看就像一座座綠色的青塔，近看又像一把巨大的遮陽大傘。一條條伸展開去的松枝，像展開的手臂，風兒吹來，上下襬動，就像是在和我們打招呼。不管是炎熱的夏天還是寒冷的冬天，松樹都是那麼翠綠挺拔，似乎在提醒我們學習也要堅韌不拔，知難而進。

洛陽橋上還有很多好吃的，有四果湯、燒仙草、土筍凍……，每天走到橋頭亭子那裡，聞到那些撲鼻而來的香味，就忍不住想吃上一口，許許多多的.美食都快成美食街了。

站在橋上，俯瞰江面：江水靜靜地流淌著，宛如一條碧綠的帶子。江上還有一片片紅樹林，這一棵棵紅樹林長在江水裡的，非常有趣！你一定以為紅樹林的樹葉是紅色的吧，那你可錯了。其實紅樹林的葉子是綠色的，只是它的樹幹枝杈斷面露出的化學物質，極易被氧化而呈現紅色，因而得名。紅色的樹幹倒映在碧綠的水裡，宛如一幅流光溢彩的畫。江水漲潮時，江水好像睡醒了一般，捲起一道道白浪，猶如奔跑的獅子。霎時間江水漲得很高很高，似乎在與紅樹林比高呢。過了好一會兒，江面才會恢復平靜。這時，你又可以看到種植在橋基上的牡蠣，這可是造橋工匠想出來的絕妙辦法，因為它們可以把零散的石條、石頭連成一個整體，洛陽橋基歷時900餘年而沒被江水沖垮，牡蠣的功勞可不小。這也可以算是建築史上的一大奇蹟。

這就是我給大家推薦的好地方-----福建省泉州市的洛陽橋，歡迎大家來玩哦！

洛陽橋作文2

家鄉有做洛陽橋，它是中國的四大名橋之一，坐落在洛江路海口處，距今已有一千多年的歷史了。

春暖花開的三月，我們隨旅遊團來到洛陽橋。我們在橋頭看到古榕，它們都有幾百年的歷史了，可依然鬱鬱蔥蔥。導遊邊走邊說：洛陽橋全長有1200米，寬五米。橋上兩旁翼以扶攔，攔杆石柱上頭，雕鏤著精緻雄壯的石獅，在橋的東西兩側還建有7亭9塔。聽了介紹，大家更加興致勃勃了。

走上洛陽橋，我們看見橋上有巨大的石板一塊塊至少都幾百、上千斤重，我詢問導遊，當時勞動工具極為簡陋，根本就沒有裝置來搬運重達千萬斤的大石頭，能工巧匠們是用什麼辦法搬運石頭的呢？導遊笑了笑說道：據說，，當時人們才用的是：“激浪漲舟，浮運架樑”的辦法，利用水漲船高的原理，用木船把一塊塊中雜樹墩的巨石鋪架上橋墩上，大大提高了認識架樑的速度。我們走著走著，有一個遊客問：當時沒有水泥，是怎麼把橋基和橋墩凝結成牢固的整體呢？大家都疑問的看向導遊？導遊也回答說道：用“種蠣固基法”，則是巧妙地養殖大量杜蠣，把橋基和橋墩膠和凝結成牢固的整體，有效地保護了橋墩的穩固，使之成為驚濤難撼的中流砥柱。聽了介紹我們受到了勞動人民的智慧和力量。

這時一陣海風吹來，舉目只見江水滾滾，令我思緒飛揚，不由的想起了一個有關洛陽橋的傳說。一千多年前，洛陽江上沒有橋。這一天，江上風平浪靜，突然，船駛到江心，狂風大作，船上的人們驚慌失措。天上突然飛過一道光，只聽見有人吆喝：“蔡大人在此不得無禮”！海面頓時風平浪靜，只見一個孕婦走了出來說，我的丈夫姓蔡，大家都說這孩子長大以後能當官。果然，這孩子長大以後努力學習，當上了宋代泉州太守，主持修建了洛陽橋。

啊！永遠的.洛陽橋……你是一首古老的歌謠，傳誦著千百年前的壯麗詩篇：你是一部感人至深的史詩，記載著閩南兒女從古至今的動能樂章：你是一條五彩的紐帶，把海內外華夏兒女的心緊連線在一起。

我愛家鄉的洛陽橋！

洛陽橋作文3

洛陽之橋天下奇，飛虹千丈橫江垂。

這座聞名遐邇的古橋就位於我的家鄉。洛陽橋，又名萬安橋，據說沒建橋的時候，洛陽江水闊五里，波濤洶湧，經常有漁船被掀翻，沉沒在江底。每次出發捕撈前，漁民們都要把記憶中的神仙、菩薩唸了一遍又一遍，祈求自己能平安，洛陽江也就變成了萬安渡。古橋建成後，為了取意“平安無事”，人們就習慣稱它為萬安橋。

泉州人有句俗話：站如東西塔，臥以洛陽橋。清明節這，夫，爸爸帶我去參觀洛陽橋。途中，爸爸講起了洛陽橋的歷史地位與價值：“洛陽橋是北宋時由蔡襄太守歷時6年多主持建造的，它的建成對泉州的水陸交通產生了重大影響，在世界橋樑發展歷史上寫下了光輝的一筆。”

“為什麼呢？”我好奇地問。

“剛開始建橋的時候，潮狂浪猛，橋基屢受破壞。聰明的惠安人因地制宜，發明了一種前所未有的`筏形基礎和牡蠣固基法。”爸爸說這話時，臉上洋溢著自豪。原來，所謂的“筏形基礎”，是將橋墩堆砌成船頭狀，使其受力面積變小，可以將水的衝擊力分散。為了鞏固橋基，老祖宗們又就地取材，在橋墩下大量養殖牡礪，這就是“牡蠣固基法”。遠遠望去，一層層牡蠣像乳白色的毛毯披在橋柱上，似乎在傾訴著千年來的風雨故事……

洛陽橋下，清淤的挖掘機正在有序地工作著；三裡古街上，建築工人在忙碌地措建鋼架、貼磚洗牆；公路上，一株株剛剛移植過來的綠楓一派生機勃勃……

哎，大家在忙什麼呢？

爸爸彷彿看出了我的疑問，說：“洛陽橋是泉州的文化象徵，現在已經被納入‘古泉州（刺桐）史蹟的16個遺產點之一，並正式申報20xx年的‘世界文化遺產。一千年前，我們的先人從這裡開啟了著名的‘海上絲綢之路，如今，作為後人，我們要好好傳承這寶貴的文化精神，保護古橋，修繕古街，發展旅遊，造福當地百姓。”

洛陽橋上石龍橫臥，站在橋上遠眺，青蒼滿目，水光天色，一切都是那麼的親切自然。我想起了之前學的一首余光中老先生的詩作《洛陽橋》：刺桐花開了多少個春天，東西塔對望究竟多少年，多少人走過了洛陽橋，多少船駛出了泉州灣，現在輪到我走上橋來……

洛陽橋作文4

要說我家鄉——泉州，最讓人引以為傲的地方，那肯定是被橋樑專家茅以升教授稱讚“福建橋樑狀元”的洛陽橋。

洛陽橋位於泉州東北洛陽江上，宋皇佑五年至嘉佑四年，歷時六年建成。橋長八百三十四米，寬七米，有橋墩四十六座，全部用巨大石塊砌成。遠遠望去，就像一條安靜的白龍，橫臥在寬闊的'江面上。

然而只要你略微仔細端詳，就會發現它的與眾不同之處來。洛陽橋因建橋處水潮湍急，工程非常艱鉅。為此先民採用了一種獨特的建橋方法，即在江底隨橋中線鋪滿大石頭，築起一條水下長堤。然後在石堤上用條石橫直壘砌橋墩，形成了“船”形橋墩，不但頗具特色，而且利於分水。這種技術直到十九世紀歐州人才開始採用。

這還不夠，為了鞏固橋基，他們還在橋下養殖大量的牡蠣，巧妙地利用其外殼附著力強、繁殖速度快的特點，把橋基和橋墩牢牢膠結成一個整體，這是世界上第一個把生物學應用於橋樑工程的先例。這充分體現了我國古代人民的非凡才智。為了紀念洛陽橋——這一偉大的橋的建造者——蔡襄，橋上還刻有他的雕像云云。

說到蔡襄，媽媽還給我講了一個關於他建這座橋的傳說，請聽我娓娓道來。傳說從前，江底住著很多妖魔鬼怪。一日，有一巨船過此，江底的龜、蛇掀風起浪，眼看巨船就要翻了，船中旅客嚇成一團。突然，空中傳來人語：“船上有蔡姓貴人，不可作怪”。話音剛落，江上風浪驟停，平靜如初。事後人們知道，船上果然蔡氏夫人，正有孕在身。這夫人感謝神靈，拜天許願：“兒如長大，必建橋江上，以利行旅。”後來這小兒，便是赫赫有名的狀元蔡襄。他從小就聰明，當母親把這事告訴他時，他就默志不望，發誓若有顯貴之日，必嘗還母親心願。這一傳說為洛陽橋增添神祕色彩。

啊！古人用智慧和心血締造起來的特色洛陽橋被贊為“狀元”，真是實至名歸！

洛陽橋作文5

我沒去過泰山，體會不到杜甫“會當凌絕頂，一覽眾山小”的氣概；我沒登過飛來峰，體會不到王安石“不畏浮雲遮望眼，自緣身在最高層”的感悟；我沒去過黃鶴山，感受不到黃鶴樓“東望黃鶴山，熊熊半空出。四面生白雲，中峰倚紅日”的雄偉。而我今天，來了一場說走就走的洛陽橋之旅，走！一起去看看？

洛陽橋坐落於泉州市東郊的洛陽江上，是中國現存年代最早的跨海式大橋呢！

一踏進景區，我就拉著爸爸，迫不及待地掃了一輛共享單車，懷著期待與愉悅，跨上自行車，雙手握著把手，雙腳交替地踩著踏板，不時地用手撥弄鈴鐺，在悅耳清脆的鈴鐺聲中開啟了旅途。

在路上，時不時颳起陣陣凜冽的寒風，溫柔地撫摸著我的臉，車輪碾過一片片金黃的枯葉，發出清脆的“咔嚓”聲，道路兩旁的樹上掛著紅彤彤的燈籠，隨風左右搖曳，為寒冷的冬日送來了幾絲暖，為清一色的樹木抹上了喜氣洋洋的紅。

到了洛陽江，我剎住了車，從車上跳了下來，將車停穩，拉起媽媽的手，走上了人來人往的洛陽橋。洛陽橋的構造十分特別——古人們沿著橋樑的中軸線的水下底部拋置大量石塊，形成一條連結江底的矮石埕作橋基，然後在上面建橋墩，還採用了“種蠣固定法。”古人的智慧真是無窮無盡啊！

放眼江上，水面在陽光的照射下波光粼粼，水面上還漂浮著數不勝數的落葉，幾艘扁舟在水上慢悠悠地行駛著，冷不防刮過陣陣刺骨的寒風，平靜的`江面掀起了朵朵浪花，那情景，不禁令人沉迷其中，無法自拔。

洛陽橋面是用最天然、毫無打磨過的大石塊鋪就的，坎坷不平，我走得磕磕碰碰的，石橋兩邊的欄杆上，錯落有致地坐著只只玲瓏小巧的石獅子，他們那四條矮矮的小粗腿，前腿趴著，後腿蹲著，一雙銅鈴般的大眼睛，威嚴平靜地凝視著江面，尖利的爪子按在石墩上，看起來渾身上下都充斥著威武與雄壯。

快樂的時光如同一輛疾馳的小馬車般倏忽而逝，這場“半日遊”也漸漸接近了尾聲，但路途上的一花一木，一鳥一蟲，一幅幅令人流連忘返的美景，卻早已深深地烙印在我的心中，揮之不去。