在東亞旅行（之二）

日本，作為一個島國，作為一箇中國的近鄰，是歷史上給中國進貢的小國，與中國有著不可分割的歷史淵源，它的歷史、它的風俗、它的文化、它的文明，都與咱大中國有著千絲萬縷的聯絡。想當年歷史上它是處於從屬地位的，從漢唐乃至更早就向中國派人學習中國的文化、歷史、文明、農業、管理等。但是到了近代，日本卻異軍突起，幾近成為世界的主宰，給中國與東南亞人民帶來刻骨銘心的創傷和幾乎滅頂之災。二戰失敗後，它卻又奇蹟般復興，成為當今世界經濟列強之一。曾經是老師的一個怏怏大國，被一個小小的島民組成的學生國家打敗，成為幾代中國人的最痛！既恨自己無能，又恨日本人的忘恩負義，殘無人道！有時一提日本俺們國人就恨之入骨。但是現在它確實又是富的流油，讓人瞠目！就這樣在困惑與無奈中，在歷史與現實的矛盾中，俺懷揣著一顆滾燙的中國心，帶著對抗日戰爭中日本鬼子的仇恨，兼懷察看他們的社會、民情、民生的想法，思考著為什麼至今還沒腐朽、還沒沒落、還沒垂死的資本主義疑問，踏上了赴日本國旅行的航程。

過年

之前，聽說日本人口稠密，但是到了日本大阪，聽導遊說這裡是一座空城。詫異間才知道，日本人的節日一般不在城裡過，老百姓在鄉村都有別墅。這時候每家平日裡沒用（日本人上班大多是坐地鐵、城軌、輕軌或高鐵上班的）的汽車才派上用場，舉家開車都到了鄉下，享受節日裡的田園生活。我們去時正是他們的大年，城裡能不空嗎。

雖說大年相當咱中國的春節，可絲毫看不出節日的氣氛。沒有張燈結綵，沒有鞭炮齊鳴，沒有大吃大喝，沒有人聲鼎沸。特別是晚上到處都是靜悄悄的。我想不知是日本人不愛熱鬧，還是日本人小氣怕過於浪費，反正沒有咱中國人的張揚、沒有中國人的氣派、沒有咱中國人喜慶和會享受。

節假日的最後一天，通往東京的高速公路可是車滿為患。這可能成為世界人口多的國家的通病。返城的、準備上班的的車子擠滿了公路。這也不失為一道節日風景。

講究實際

飛機落地日本，是大阪的關西機場。看看地面整潔如新，一塵不染。細看地面全是人造的大理石，相比之下，中國到處鋪設的天然理石顯得就有些奢侈了。心想這是不是與日本國小，資源少有關？

我們下塌的大阪關西華盛頓酒店，兩人一室的標準間，與中國沒什麼不同。特別的是它的電磁杯的設計非常人性化，這一大杯水正好到滿兩個小杯子，且不能連續燒水，時間間隔大約與水涼後喝水的進度差不多。既省電，又省水，又體現了人文關懷。如廁時發現，那衛生紙是全降解的，遇水就化，聽說生活用水是可回收淨化重複使用的。這可能就是人家的發達之處！

在我們住的大阪關西華盛頓酒店化，視窗外都有一個金屬製作的架子，我們琢磨可能是遇險人員逃生用的。等到了市內看到高樓大廈的每樓層的玻璃都有幾塊明顯的標誌，聽說這是遇險後指示給人逃生用的。不能不佩服人家的安全和防範意識，以及未雨綢繆的思想。據說，日本從國小生就演習遇到火災、地震等災害的逃生方法，這不也是一種對人生命的關懷與負責嗎！

從大阪到東京我們是馬不停蹄，每當高速路遇到了城市，路的兩側都要把聽說是隔音板的牆做的高高的。要不然，那居民就要起訴政府。這不但反映了人家國民的素質高，同時也是督促政府減少不作為，提高工作效率和服務意識。

特別之處

不去日本不知他們的小氣，一般的地方房屋一般是兩三層，街巷也是又小、又窄、又幹淨，晚間便是通亮。路經的城市只有星星點點的高層建築，只是東京例外。高速公路也是兩車道，沒見到中國的雙向八車道、十車道的闊綽。但是，憨大的立交橋、高速路的水泥橋墩，卻比中國壯實多了。不知是日本人過於鋪張，還是他們怕經常地震的緣故。看他們的車子也沒有中國的氣派，大街上跑著很多是兩箱、兩箱半的車子，我真懷疑新聞上報的日本有多麼多麼的富有是否屬實？

路上聽導遊講，日本人特死心眼，他們的企業、公司，論資排輩相當嚴重，不論是大學生還是研究生，要從基層的最低層幹起，一級級地升，要等到50歲左右，各部門都幹過後一般才能有資格當經理。就是這樣也不跳槽。這在中國人的理念中，可能要認為是傻到家了。

在飲食上他們也很特別，基本都是自助餐，大魚大肉很少，但是每餐都有海產品，小魚、紫菜不等。聽說菜裡很少放油，吃起來沒什麼味道，全然沒有中國的飯菜實在。不習慣油膩的我倒是很舒服。在餐館裡也很少看到我們國內常見的那種嘈雜，那樣勸酒行令的。聽說他們請客吃飯習慣是AA制，可能這就是民族習性和文化的不同！但是日本人瘦人特別多，我想這可能是他們成為長壽之國的祕訣吧！

　　

※本文作者：我的一片…※