創業小故事

創業在推動科技進步、促進經濟增長方面的作用日益顯著，在世界各國，創業成為拉動經濟增長的“引擎”。以下是本站小編為大家整理的關於創業小故事，給大家作為參考，歡迎閱讀!

創業小故事篇1

35釐米長大饅頭賣1元，8年不漲價，每年賣20xx萬元

只賣1元，8年從不漲價，在一塊美食林立的土地，以及物價飛漲的今天，一個普通得不能再普通的食物，如何殺出重圍並且持續盈利?圍繞一個饅頭，完成商業生態，升級商業模式，這樣的產品你可能學不會!

饅頭的營銷學

在重慶洋人街，有很多怪事。

比如，世界最大最牛的廁所，沒有收銀員的小貨攤，以及1元錢的美心饅頭。

黃昕是洋人街美心饅頭的負責人，在她眼中，饅頭有一種樸實的情結。

個頭飽滿的美心饅頭，長得像擀麵杖，很多人叫它“擀子饅頭”，每一個有35釐米左右，分量更是普通饅頭的4倍。在遊人如織的洋人街，總會看見排著的長長隊伍，提著一大包饅頭的人們。“跟重慶小面、陳麻花和合川桃片一樣，美心饅頭也成為重慶的美食名片。”在黃昕看來，看見自己的饅頭如此受歡迎，就是最幸福的事情。

洋人街的美心“擀子饅頭”

如今的美心饅頭還是小小的網紅，有一幫簇擁者，在微博上搜索洋人街，幾乎一半的結果會提到它。和饅頭來一張合影，比一比誰的臉小，或者分食饅頭秀恩愛，層出不窮的新鮮玩法，讓普普通通的饅頭有了新的生命。

美心饅頭的名聲，漸漸地在當地家喻戶曉，洋人街的人氣也因此越來越大，“打的去洋人街買饅頭”成為一時潮流。需求太大也成了一種煩惱，黃昕描述到：“一天賣兩噸麵粉，節假日還要翻倍，有時更是要24小時加工。”

一個饅頭成就了整個洋人街，但背後的過程卻是艱辛的。

早在20xx年，彼時的洋人街剛剛開業，交通還很不方便，遊客多，商家少，配套服務完全跟不上，甚至連最基本的餐飲都無法提供。

“解決這個問題，並打響市場，需要一款拳頭產品來引導”。黃昕說，“大眾都能接受的饅頭成了第一選擇。”但是，所有的事情都不能太表面，更不能為了做饅頭而做饅頭。於是從20xx年開始，洋人街就著力打造“1元錢經濟”，豆花、餈粑、麵包和礦泉水等1元食品可謂五花八門，這些低價美食吸引了大量遊客，每天銷量超過8萬件。

可饅頭畢竟是北方的主食，南方人吃得少，市場本身不大，“前期經營遇到了很大的困難。”這是黃昕經手以來，最難忘的一段時間。“最初美心饅頭的知名度低，洋人街也是假日經濟，平時人不多。”為了開啟銷路，引導顧客去洋人街消費，黃昕和團隊做了很多努力，有一段時間，他們幾乎跑遍了市區每個人多的地方，每天開車派人做地推宣傳，直到天黑連路燈都關了，才收攤回家。堅持了半年，基本打開了銷路，人們知道重慶有個洋人街，洋人街有個美心饅頭。

美心饅也漸漸有了自己的品牌，成為一種即食又便於攜帶的旅遊小商品，風靡於洋人街的街頭巷尾。

“1元饅頭是招牌，是洋人街食品線的引導者，更是洋人街的縮影。”黃昕回答。

饅頭的經濟學

依靠“1元策略”，美心饅頭的銷量很好，但是一個更嚴重的問題卻浮出水面。

隨著原材料漲價，饅頭的成本不斷增加，1元的饅頭很快出現虧損。“20xx年50元一袋麵粉，一個饅頭還能盈利幾角錢，現在漲到100元一袋，饅頭的成本也達到1.5元。”擺在黃昕面前的似乎只有兩條路：要麼饅頭漲價，要麼分量減少。

為了此事，美心集團董事長夏明憲專門組織開了一場會議，他甚至拍著桌子說道：“美心饅頭打死也不漲價，不減量!”

同時，外界也不斷髮出質疑聲。“打死不漲價的饅頭到底能夠撐多久?”“發生通貨膨脹，老闆能頂得住嗎?”

面對內部和外部的壓力，黃昕意識到，沒有商業化的邏輯，饅頭根本不能持續地走下去。“賣得越多虧得越多，不能搬起石頭砸自己的腳。”

有沒有一個辦法，既不用漲價減量，又能持續發展?黃昕慢慢發現，美心饅頭其實帶來了巨大的人流，但是卻沒有好好利用。“把顧客、饅頭和其他食品捆綁在一起，通過饅頭帶來顧客，然後從其他食品上盈利。”黃昕說道，“雖然饅頭賣一個虧一個，但是圍繞饅頭的衍生產品利潤填補了一元饅頭的虧損。”由於銷量大，所以原材料消耗大，因此進貨價格比市場低，再加上美心饅頭周邊，有了酸辣粉、香辣豆乾以及各種伴飲的攤位，已經形成一個食品生態。在粉絲經濟大行其道的今天，這招具有網際網路思維的方法，不僅讓饅頭生存下去，反而賺到更多的錢。

現在黃昕不擔心饅頭賣得越多虧得越多，反而是1元的饅頭賣斷貨最讓她頭疼。“美心1元饅頭的招牌不能砸，如果1元錢饅頭斷貨了，只賣兩元錢的麵包，顧客會懷疑1元饅頭只是噱頭，我們是欺騙顧客。”

饅頭賣得好，市場上也紛紛出現山寨品。有商家模仿美心饅頭，外形上如出一轍，價格上也打出“只賣1元”，但是根本上沒有洋人街美心饅頭的生態模式，單一的產品很快承受不了持續的虧損，只好把分量減小一點。“減少了分量就明顯不是美心饅頭，還不如去洋人街賣。”銷量小了，產品積壓，造成口感很不新鮮，最後這些“山寨店”基本都關門了。

在在重慶涪陵區藺市鎮美心紅酒小鎮，美心集團也照搬洋人街的模式，在當地開發了美心饅頭，因為比市場價格低，這裡發生了一個有趣的現象。“一些人專門來批發美心饅頭，然後把一個美心饅頭切成幾個，再轉手以1元一個的價格賣出去。”這種倒賣的生意，讓美心饅頭的團隊也很無奈，“這沒有違反遊戲規則，的確也是美心的饅頭，打假怎麼打。”美心饅頭成了當地的饅頭工廠，也成了一條美食風景線。

沒有組合拳的產品和規模化的生態，美心饅頭的特殊商業模式很難複製，這已經形成洋人街獨有的饅頭經濟現象。

饅頭的工匠學

最早的時候，美心饅頭的生產線只有一條，還是在一個破舊的茅草房，由於供不應求，現在已經增加至三條生產線。站在重新裝潢的店面外，通過透明的櫥窗玻璃，可以看見整個饅頭的加工過程。

從一把麵粉到最後的成品，為了做好一個饅頭，八年如一日，對於這份工作，黃昕和她的團隊從未間斷，也從不埋怨。

因為熱愛，所以追求。經過不停地改良，美心饅頭漸漸形成了自己的一套科學。“同家裡面的手工饅頭相比，我們的講究更多，比如和麵精度就必須達到規定程度才行。”原材料和輔料都是標準化機器生產，而這整套機器也是通過美心饅頭的實際情況組裝改良的。

在不同的季節，因為溫度和溼度的變化，麵粉在醒發的時候也會有差異。“有一次，供應商的麵粉用手工做出來沒有問題，但是用機器做出來，開啟蒸爐的時候，本來看起很飽滿的饅頭瞬間就縮緊了。”對於這種不合格的產品，黃昕表示不會二次加工再賣給顧客。“洋人街有魚塘，這種產品會做成餵魚的飼料，饅頭做不好是技術問題，缺斤少兩是人品問題。”

因為饅頭的特殊性，保質期不會很長，追求新鮮度的美心饅頭，更不會委曲求全的新增防腐劑，甚至做成半成品，物流運輸半徑和範圍的縮小，讓它的電商化之路根本走不通。

現在，圍繞美心饅頭的洋人街食品線，員工已經超過一百人。“新員工需要組織專門的饅頭培訓，老員工也有定期考核，公司還派人去北上廣和日本學習先進的食品機械和管理。”既是為了一個饅頭，也是為了一份工匠精神。

“有時候你會看見開豪車來購買的人，也會看見很多社會底層只為填飽肚子的人，美心饅頭在他們面前沒有貧富之分。”這種善的商業邏輯和價值，也成就了一項民生工程。

在進駐洋人街之前，美心饅頭在海峽路有過一個老店。提起這件往事，黃昕至今還很感慨：“經常可以看見一對做環衛工作的老夫妻，當時我們有兩塊錢免費劵的活動，你可以看見他們每天都來排隊領受，一個饅頭加一杯玉米羹，這就是他們的生活。”

美心饅頭除了對老百姓的生活有利之外，對於抑制洋人街的物價也有很大的作用。洋人街裡面也有其他外來的經營戶，但是都是捆綁在洋人街做生意，美心饅頭起到了平抑價格的作用，欺客宰客，漫天要價，這種現象在洋人街幾乎很少發生。“老百姓一提到洋人街，都是豎起大拇指。”

因為僱傭收銀員的成本高，在每個美心饅頭的售賣點，都安放得有一個一米多高的投幣箱，顧客自己投幣，因為零錢太多，每天還要安排人來數錢。“今年過年期間，6天賣了100萬元，七十多袋裝零錢的編織袋，堆了半間屋。”

20xx年，美心饅頭的銷售額超過20xx萬元，相比掙錢，更大的價值是帶來了海量的人流量，把洋人街打造成了重慶著名景區。黃昕已經記不起來自己賣了多少饅頭，摸了摸頭笑著說：“1億個肯定有了!”

創業小故事篇2

撿牙膏皮成億萬富翁 擁有飛機20架 破產入獄後再創業

從一無所有到腰纏萬貫，再從高空跌落而後觸底反彈。任何一段都能寫一部電視劇，蘭世立會悠悠地告訴你，THIS IS MY LIFE!強悍的人生不需要解釋!

撿牙膏皮起家成為小康大學生

沒錯，這開掛的人就是蘭世立，出生農村的他1987年考上了武漢大學，據說大學報到時，身上只有七塊錢，勉強交了學費後，生活費就沒了著落。

都說這飽的神經連線著懶神經，意思就是吃飽了就不想動腦子了唄。這人肚子都吃不飽的時候，大腦就開始飛速運轉，怎麼才能給自己整點飯吃，賺點生活費。其實在當時來講，蘭世立還是很有經濟頭腦的，腦子聰明 ，而且能觀察入微。小到這牙膏皮都入了他的眼。學校的洗漱間裡，很多同學們用完丟掉的牙膏皮，他記得當時廢品收購站的價格是，鋁製一兩分錢收購，學校食堂裡賣的饅頭是一分錢一個，這牙膏皮在他眼裡分分鐘就變成了熱氣騰騰的白饅頭，瞬間讓蘭世立看到了生活的希望，吃飽起碼不成問題了。

就這樣，蘭世立在學校裡到處蒐集牙膏皮，男生寢室收集完了，還想要更多，那就去女生寢室收集。趁著宿管阿姨不注意，就偷偷溜進女寢，別人溜進女寢室看女朋友，蘭世立可真是幹正事兒啊，所以說，誰成功，誰平凡，真不是天生就決定的，而是一點點地拉開了距離。但男生出現在女寢，完全不合理啊，被女孩兒發現後，一度被認為是小偷，誤會解釋清楚後，蘭世立得到了更多的理解。蘭世立和其他同學一樣在讀書， 但他撿牙膏皮也越來越多，除了自己學校，還到其他學校，慢慢地不僅改善了自己生活，也讓他有了自己賺錢，創業的想法。

白手起家創業成為億萬富翁

在我們看來， 蘭世立這麼有經濟頭腦的大學生創業應該會很順利，但其實，任何人創業都不會一帆風順，所謂成功的人，也只是付出了比別人更多的辛苦，經歷了更多的困難，才最終做出一番事業來，畢竟，牙膏皮都能撿，其他的還會更難面對嗎?

蘭世立建立了自己的電子公司，生意越做越好，此後的幾年他增加了很多創業專案，比如代理、酒店、房地產、旅遊等行業，20xx年內收到20億財富積累。

1995年，他開始涉足旅遊行業，到20xx年，經過十年的壯大，他的東星國際旅行社成為國內最大的民營旅行社。國內國際旅遊蓬勃發展，當時的旅行社包飛機出遊成了熱門。

20xx年6月20日，蘭世立籌建了東星航空公司，註冊資金8000萬元。成立不久，他就放出訊息，要購買20架飛機。在這兒看起來，真的是財富積聚的太快，讓蘭世立也有點飄飄然了。對民航一無所知的他，不僅轟動了整個中國航空界，連世界航空界也轟動了。後來一算，20架飛機就要100多億，太誇張了。但蘭世立並不是那種誇下海口，就放在一邊不去理會的人，他在一年之後真的在資金有限的情況下，從法國接走了四架飛機。

談判神話將蘭世立推上風口浪尖

買飛機需要錢，並且是一大筆錢，蘭世立找銀行擔保，這種錢銀行是斷然不會放出來的，但蘭世立還是想挑戰一把，於是就有了和世界航空公司的巨頭--美國通用電氣金融航空服務公司和歐洲空中客車公司那場“神談判”。

這場著名的談判前前後後經歷了兩個多月，最重要的一次談判，創造了連續27個小時不下談判場的記錄。這場談判持續了兩個月的時間，20xx年5月9日，他與美國通用電氣航空服務公司以及歐洲空客分別簽訂了一份租賃購買意向協議，準備分五年從兩家公司租賃10架和購買10架空中客車飛機，總價值估算為120億人民幣。

最終，20xx年8月14日，法國時間下午兩點，歐洲空中客車公司的副總裁博龍正在把鑰匙交給了蘭世立，蘭世立這個名字和他的中國東星航空公司名噪一時。

高空下落跌到谷底

做生意就是這樣，不可能始終順風順水，從20xx年開始，東星航空資金鍊緊張的問題就被媒體所關注。20xx年3月14日，應武漢市人民政府請求，民航中南地區管理局決定，自15日0時起，暫停東星航空公司航線航班經營許可。3月15日蘭世立在珠海機場試圖出境時被警方控制，隨後被帶回武漢小範圍監視居住，其所涉案件由武漢市公安局經濟犯罪偵查處辦理。武漢市中級人民法院於3月30日立案受理了通用電氣商業航空服務有限公司等六家公司申請東星航空有限公司破產一案，人民法院裁定東星航空破產。

在法院作出清算裁定後，先是油料公司、多家機場公司等向武漢中院提出對東星航空進行重整的申請。但民航有明文規定，現行法律是不允許機場、航油公司參股航空公司的。

20xx年6月22日，東星國旅向人民法院遞交申請，引進上海某公司作為戰略投資者進行重整。

20xx年8月26日，武漢市中級人民法院裁定，東星航空有限公司破產。

東星航空有限公司實際控制人、董事蘭世立，因犯逃避追繳欠稅罪，20xx年4月9日，被武漢市中級人民法院一審判處有期徒刑四年。

鋃鐺入獄卻不改創業初心

蘭世立在被拘押期間，並沒有閒著，在那個時候，他也思考了很多的問題，並且寫了兩部文稿，一部《東星20xx年》，一部是自己的監禁生涯。東星航空被宣告破產後，蘭世立所建立的東星集團已然如風中殘燭，就只有東星旅遊還在堅持經營，但蘭世立並沒有放棄自己，他心中依然堅信自己可以東山再起。依靠東星旅遊的經營而去慢慢開啟局面。作為公司核心人物的蘭世立沒有放棄，他的部下們，有許多也依然在堅守，因為他們相信蘭世立的能力，願意和蘭世立一起去奮鬥。這樣看來，作為領導，蘭世立絕對是有著相當的領袖氣質和凝聚力的。

“蘭世立一直認為自己是冤枉的，自入獄後，他開始啟動系列的自救行動。”一長期關注東星集團人士介紹， 20xx年3月，服刑期間的蘭世立，傳出了一份《遺書》，遺書內容以太太、女兒、東星同仁和其母校武漢大學為物件，為自己喊冤，成功地引起了外界廣泛的關注。蘭世立還讓外國國籍的侄女蘭劍敏作為庭外代言人，聘請律師、聯絡媒體，同時在各種相關場合奔走、活動，通過民航界首度“民告官”的形象，在司法界叫冤，並利用輿論壓力，陳述案情。所以，那段時間，蘭世立雖然人在牢裡，但他的訊息卻一直沒有間斷，監獄裡的人也能把自己經營成這樣，心思確實不是一般的縝密。

出獄後依然能鹹魚翻身離不開朋友的鼎力支援

就這樣，出獄的日子到了，蘭世立自己說，從監獄出來以後，他什麼都沒有，但監獄都熬出來了，真沒有什麼事情能難倒蘭世立了。

蘭世立花了幾個月時間，拜訪了很多朋友，如王石、任志強、戴志康、陳東昇、雷軍等等。去聆聽朋友們的建議。也獲得了朋友們真金白銀支援，後來，蘭世立花了幾個月時間整合航空、旅遊等相關資源。建立旅遊全產業鏈，從機票、酒店、餐飲、購物、都親力親為自己去談判，然後利用規模優勢，充分的去發掘行業內的利潤點，使產品價格低於對手，而對於出境旅遊最大的花費專案，航空和酒店，蘭世立選擇的是從“庫存資源”入手。

事實上就是將酒店和航空公司那些賣不出去的產品集中採購下來，以月甚至是年為單位，實行長期批量採購，實現了以市價1/10的價位拿到房源的不可思議之舉。而這一切的前提是巨大的客流作為支撐。通過整合資源，蘭世立把旅遊產品真正做到品質優良价格親民。

經過這番努力，他的公司已擁有上百億資產，1700多名員工。

蘭世立20xx年11月7日在微博上寫下了這樣一句話：從事旅遊業，將大有作為。

出身貧寒卻又極具智慧，白手起家創下一片天空，鋃鐺入獄卻又備受關注，出獄後很快身價上億。他人生的每一個階段都像是電視劇的情節，帶給人們一個又一個的驚歎，這經歷，簡直了!

創業小故事篇3

國中畢業從800元到168億 ：奧飛娛樂蔡東青的傳奇創業史

20xx年9月10日，奧飛動漫頂著“中國動漫第一股”的光環順利上市。上市後，蔡東青也成為了億萬富豪，20xx年福布斯中國富豪榜，蔡東青以43億元身家位列富豪榜第222位，而去年20xx年更以168.3億元位列富豪榜第72位。

地道的農家娃，到坐擁168.3億元(20xx年福布斯富豪排行榜資料，單位為人民幣)的富豪，動漫第一股——奧飛動漫董事長蔡東青的經歷頗具傳奇，可以說，是一部典型的中國沿海企業家的奮鬥史。

沒有華麗的簡歷，也沒有煊赫的身世，更沒有令人豔羨的學歷，蔡東青身上有的是上一代沿海企業家明顯的風格：低調、務實、智慧、堅韌、變通。

為外界津津樂道的是，蔡東青把每一次失敗都轉化為獲得更大成功的轉機。因此他也常常自稱是“失敗的贏家”。

令很多人好奇的是，一個國中畢業、文化水平並不高的小夥子是如何成為一家文化產業上市公司的掌舵人?

生產“小喇叭”起家

1969年，蔡東青出生在一個普通的農民家庭，父母是老實的莊稼人，祖父早年在新加坡做生產，後回鄉務農。70年代初期，蔡東青的兩個弟弟相繼出世，一家人的生活就依靠父母在田地幹活，用收成去換回所需。日子十分艱難。

1986年，蔡東青國中畢業，面臨選擇，是繼續讀書、還是幫助家裡挑起生活的重擔。說是選擇，其實也別無選擇，書是無錢再讀了，17歲的蔡東青開始尋找適合自己做的事。

80年代中期，潮汕大地已吹遍改革之風，光是澄海西門，蔡東青所住的附近管理區，就有許多個家庭手工作坊，生產塑膠玩具、塑膠製品。

這些作坊規模不大，裝置簡陋，但所生產的—些製品卻很有銷路。蔡東青動心了，他想自己也可以來仿效，別人能做我就能做。

東湊西借，蔡東青用800元購置了一臺老式鑄塑機，用人工手壓完成操作。生產什麼，蔡東青也有了目標：塑料小喇叭。這是一種可以吹出聲響的玩具，適合低幼兒童。

因為左右鄰居多數都生產小喇叭，所以開工之後，蔡東青便在琢磨，如何能提高質量，超過周邊這些先他一步的人。

蔡東青跑到孩子堆裡，仔細探聽孩子們的想法。有一天，一個兩三歲的男孩因吹不響手中的喇叭而急得哇哇哭，蔡東青連忙將自己生產的一支吹得很響的喇叭給了男孩，男孩子破涕而笑。

蔡東青知道了，喇叭最重要的是音色好、音量大，同時顏色也要鮮豔、漂亮。這些都成為了蔡東青嚴把質量關的標準。果然，蔡東青的小喇叭吹響了，周圍的客戶、銷售商都找上門來訂貨。

在為外地客戶託運貨物時，蔡東青又一次捉摸，別人都是一箱裝20xx支喇叭，我是不是可以裝多一些呢?經過試驗，蔡東青的貨箱裡裝的喇叭是4000只，從而降低了一半的運費。

蔡東青的家庭小作坊雖然極其簡陋，但效益卻相當不錯。初次涉足商海，蔡東青對自己的成績還是滿意的。

這一次，蔡東青與朋友合作，開辦了—間較大規模的工廠，但蔡無奈由於兩人思路不和、產品不對路，投資全部賠光，蔡東青經歷了人生第一次失敗的打擊。結果合作失敗，蔡東青賠進了前一段自己辛苦賺來的利潤。沮喪之餘，蔡東青意識到自己是一時衝動、不夠冷靜;同時也更堅定了繼續走玩具生產這條路的信心。

仿製義烏“大喇叭”獲創業第一桶金

第一次失敗打擊後，蔡東青一度感到迷茫，不過，堅韌的他並沒有放棄。通過仿製義烏生產的大喇叭，產品迅速成為市場的香餑餑，訂單紛至沓來。這次成功也給蔡東青積累了創業的第一桶金。

從1987年、1988年到1990年間，蔡東青開始生產大喇叭，他又回到了早兩年的狀態中，對產品質量—絲不苟，對市場銷路及時掌握。生產、銷售—直順利。

兩三年時間，蔡東青賺回了一定的資本。

發展有了一點小規模，蔡東青開始思考該如何定位自己的工廠，也就是說，選擇什麼專案開發、上馬。喇叭雖然吹得響，也只是喇叭。

這時，日本的四驅車技術傳到中國，玩具市場也有人開始生產四驅車。得知這一資訊，蔡東青立即趕到省城廣州，在各大商場兒童櫃檯前考察。果然，四驅車已赫然上架，前來詢問、打聽的家長很多。

蔡東青想到一位前輩告訴他的話：“必須領先用優質、高檔、新穎的產品去佔領市場，如此方可贏得市場。”蔡東青感到這一優質、高檔、新穎的產品就是四驅車。

嗅到四驅車風潮

雖蔡東青將四驅車引進到內地市場，產品一炮而紅，深受青少年喜愛。但，面對全國成百上千家玩具製造企業，一個四驅車很容易就可以被仿製。如何讓產品脫穎而出?蔡東青敏銳意識到了品牌的重要性，通過舉辦四驅車大賽，蔡東青的四驅車熱銷全國，年銷售破億元，佔同類產品五成市場。

1992年，蔡東青辦起了頗具規模的“奧迪塑膠玩具廠”。

奧迪——奧妙、智慧的啟迪，這是蔡東青為自己企業樹的名、定的位，也由此拉開了奧迪走上以高科技為指導的玩具生產之路。

也許是“奧迪”這名起得好，也許根本就是蔡東青預測市場極其準確，奧迪四驅車推出後，立即在玩具市場引起極大反響，受到青少年的喜愛。

“奧迪四驅車”是根據機械原理，利用乾電池作動力，在設定軌道上，驅動四輪高速行駛的一種兒童智力玩具。外觀設計精美靈巧，形態逼真多樣，可以培養學生動手、動腦的能力，真正做到啟迪智慧。

產品是有價值的，但在產品的定位上，蔡東青的考慮是滿足大眾消費群體，應具有普及型、教育型、智力型，同時還必須大眾化。

產品的定位及推廣，蔡東青同時進行，尤其對推廣工作格外重視。

如何讓全國的青少年朋友都能認識這一有益身心健康的玩具產品呢?蔡東青苦苦思索。

這一晚，電視裡播放法國一級方程式汽車大賽的節目給蔡東青帶來了靈感，何不也舉辦一場四驅車大賽，讓青少年朋友都來參加呢?這既是一次產品宣傳，又是一次很好的社會活動。

主意一定，蔡東青找來幾位負責人，將想法說出來，請大家補充意見，並且落實方案。

兩天後，四驅車大賽方案出來了，蔡東青就其中一些細節作了修改，立即交到廠有關人員手中。“1995年全國少年四驅車大賽”正式拉開籌備序幕。

這次耗資200多萬元的大賽，經過精心組織安排，在全國28個城市組織了近60萬人次參加。1995年10月1日，正逢國慶節，來自全國各地的近百名四驅車高手彙集在廣東省電視臺演播大廳，進行最後的總決賽。中央電視臺作了轉播，盛況空前，奧迪掀起了一場名副其實的奧迪四驅車旋風。

一時間，孩子們在談四驅車，家長們在談四驅車，媒體也大談四驅車，最受影響的當算是國家體委的有關領導。經過認真調查，體委認為這是一項有益身心健康，有利於普及科學知識的活動，並決定將奧迪四驅車大賽列入全國少年車模常設專案，即每年舉辦一次，定名為“奧迪杯全國少年四驅車冠軍賽”。

1996年是“冠軍賽”的第一年。在全國24個省市近80萬學生參加比賽後，150多位來自全國各省市的學生選手雲集北京西城區體育館進行總決賽。比賽進行了3天。

頒獎會上，中國奧運會祕書長、國家體委宣傳司司長、新華社副社長，以及共青團、國家教委的有關領導都到會並講了話。

作為主辦者之一的奧迪老總蔡東青也在頒獎會上講話。北京各主要媒體都前來採訪、報道。

平生第一次面對這麼多人、這麼多鏡頭，第一次站在這麼高規格的會場講話，蔡東青顯得很激動：“十年樹木、百年樹人，作為智力玩具生產企業，奧迪應為中國青少年的素質教育、為素質教育器材的發展，做出自己應做的貢獻。”

隨後，蔡東青力排眾議花重金引入日本動畫片《四驅小子》，這也讓蔡東青首次接觸到了動漫產業，為他後來的轉型埋下伏筆。

動畫片的熱映帶動了產品的熱銷。但商場風雲變幻難測，正當蔡東青春風得意時，其公司再次陷入低谷，產品被仿冒嚴重，銷售滑坡，銷售團隊信心低迷……

經歷過多次失敗的蔡東青顯然不再是當年躲在被窩哭泣的年輕創業者，他認真研究美國孩之寶和日本萬代的成功經驗，決定進行戰略轉型，強化“動畫片+玩具”的模式，要打造最有價值的動漫產業鏈，這一決策讓公司成功轉型。

對於蔡東青而言，動漫是個陌生的行業，為了避免風險，公司先與日本萬代合作開發《迪迦奧特曼》中的人物和器械等動漫玩具產品。積累一定經驗後，20xx年，蔡東青決定投入數千萬做動漫，這一決定引起了公司管理層牴觸，很多人反對這一決策。

奧飛動漫鄭宇東回憶：“那是一段漫長而艱難的過程，從決定投拍到第一部動漫做出來，經歷了兩年的時間，這期間誰也不確定這麼做能不能成功，事後證明董事長的決策是正確的，在外人眼裡董事長的‘冒進’，背後是對行業深入細緻的瞭解。”這次成功轉型也讓奧飛動漫成功避開了20xx年玩具行業的寒冬。

20xx年9月10日，奧飛動漫頂著“中國動漫第一股”的光環順利上市。上市後，蔡東青也成為了億萬富豪，20xx年福布斯中國富豪榜，蔡東青以43億元身家位列富豪榜第222位，而去年20xx年更以168.3億元位列富豪榜第72位，從800元起家到168億元的巨大蛻變也引起了外界豔羨的目光。

經營策略：質量、品牌

在一次企業員工大會上，蔡東青說：“一個企業要在市場上站得住腳，要不斷鞏固發展，必須使自己的產品有——個響亮的牌子，企業的形象也需要進一步宣傳，才能在激烈的市場競爭中保持優勢。因此，我們要把創名牌提高到—個戰略性的高度。”

蔡東青堅持“高標準、高智慧、高技術、高質量”的企業發展思路，狠抓產品質量，加大創名牌力度。他嚴格執行國際同類產品的質量檢查標準，始終保持“奧迪四驅車”在國內同類產品的抽樣檢查中名列榜首。

他大膽拓展國內、國際市場，先後在香港、新加坡及國內30個省、市、自治區設立了分公司，並建立了完善的銷售網路。他根據市場形勢和發展趨向，制定了企業長遠的全球經營策略，注意與國際玩具業接軌，向國內提供國際最新的智力玩具，並先後與日本任天堂株式會社等多家國際著名企業建立了經濟技術合作關係。

目前，“奧迪”已成為國內外知名的玩具品牌，公司是全國規模最大、產品科技含量最高、市場效益最好的玩具公司，5年來公司累計創利稅5000多萬元，1998年產值2億元，出口創匯550萬元，利稅1300萬元。公司連年評為全國鄉鎮企業出口創匯先進企業、省模範納稅戶、省輕紡工業質量先進集體。

20xx年9月10日，蔡東青先生的奧迪玩具改組為廣東奧飛動漫文化股份有限公司，並已經成功上市。

新徵程“奧飛娛樂”

20xx年2月3日，廣東奧飛動漫文化股份有限公司更變為奧飛娛樂股份有限公司，蔡東青先生又一次帶領企業進行新的征程!

公司經過20多年發展，從簡單的製造與授權到原創並圍繞IP進行全產業鏈開發，打造與積累了眾多知名的IP形象，並通過多樣化的媒體傳播途徑使IP滲透到動漫、遊戲、影視、文學等多個文化產業領域，並擁有在衍生產業中強大的運營能力，逐漸凝聚行業領先的品牌影響力，形成全產業鏈佈局的泛娛樂生態系統。

公司指出，未來將結合多維度網際網路分享平臺，加強消費者與開發者的溝通交流;大力拓展網際網路和移動網際網路的新型媒體渠道，擴大使用者覆蓋群體，加強品牌傳播與流量聚集效應;積極拓展線上線下娛樂產業，提供基於網際網路和移動網際網路的新奇體驗，開展家庭、娛樂、生活和消費的場景化運營;通過網際網路技術革新IP運營管理體系，加強資料分析處理，合理挖掘IP的商業潛力，培育具有產業聯動性的明星IP。

奧飛動漫認為，這一更名的核心目的在於契合公司目前狀態以及以IP為核心的泛娛樂發展戰略，進一步提升公司在泛娛樂領域的競爭優勢，努力將公司打造成為兼具中國特色和全球視野的“新世代迪士尼”。