大修總結

總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它是增長才乾的一種好辦法，讓我們一起來學習寫總結吧。你所見過的總結應該是什麼樣的？以下是小編精心整理的大修總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

大修總結1

4月6日，檢修第23天，檢修各項工作基本結束，進入收尾階段，機械動力部召開檢修經驗分享會。

會上對這次檢修與計劃相比延遲4天完成進行了認真的總結及剖析，並對近期工作進行安排。要求機動部及檢修中心要吸取Ⅱ系列檢修進度延誤的教訓，利用一週時間重新梳理Ⅰ系列檢修還存在的問題儘早提出，儘早謀劃，細化檢修專案，認真稽核各車間檢修方案，做好隱蔽工程的停工待檢安排工作以及明確遇到突發的意外情景處理辦法等。重點對特種裝置檢驗工作進行安排，要求機動部專業人員要了解相關政策，吃透規範規程，明白辦事程式，理清下一系列檢驗的工作量，提前與鄂爾多斯特檢所進行溝通，做好準備工作。提出在大修結束後邀請鄂爾多斯特檢所及中國特檢院專家，對相關部門及車間進行培訓，讓大家都瞭解檢修的政策及規範。

機動部各位從包片的車間及具體管理的工作上進行了總結，更多的是分享不足。經過分享後，讓大家明白做事的方法，提高風險預判的本事及遇到同類事情的解決辦法，避免在Ⅰ系列檢修時重複出現，從而提高檢修效率，方可保證保質保量完成公司下達的檢修任務，為裝置長週期穩定執行奠定基礎。

今後，機械動力部將繼續做好安全工作，確保檢修期間人身、裝置安全，為公司大修工作畫上圓滿句號。

大修總結2

來xx核電廠從事核清潔工作已有三個月了，正好趕上核電站二號機組要進行第七次大修工作，這正是一個學習和鍛鍊的好機會，在整個工作過程中努力完成領導安排的任務，認真學習，積極思考，逐步提高個人的能力，為今後的工作打下結實的基礎。隨著換料大修工作的結束我從中學了不少的東西，也積累了很多的工作經驗。在大家的共同努力下圓滿的完成了這次大修工作，下面就是我的這次換料大修工作總結。

一、在換料大修中核清潔的具體工作

在大修過程中我所從事的是核清潔。因為在核電廠日常執行過程中，由於其他工作人員現場操作，實驗，維修等活動使得放射性物質的洩露，加上裝置本身也具有放射性汙染，這些汙染伴隨著傳播介質如：空氣、水、還有灰塵等，將會形成汙染擴散。因此我們所從事的核清潔工作不僅僅是保證廠房環境乾淨的需要，更是順利去除放射性汙染，防止汙染擴散，有效降低輻射控制區整體計量水平，從而保證現場工作人員不受到輻射的危害，使之成為一個安全的工作現場。我們日常清潔的任務是輻射控制區內的清潔維護，其主要包括廠房、裝置的清掃擦拭；放射性汙染裝置、場地的現場去汙；維修現場的清潔與維護；控制區內各個廢物收集點產生的廢物收集、運送和初步分揀；控制區內工作現場的場地準備與服務；待去汙的放射性沾汙工器具收集、去汙與分發；依據輻射水平較高作業區域的實際情況，制定遮蔽方案，並負責實施；執行過程產生的通風系統廢過濾器運送和分拆處置；控制區內各系統跑、冒、滴、漏產生的廢液收集和傾倒；控制區內地坑的清洗和抽排水；放射性容器內部的清淤等。

二、我個人在工作中的具體任務

在這次換料大修工作中我本人所從事的核清潔任務是N廠房0米主通道(NA234)廢物收集點的廢物收集與分揀；化學堆坑泵間（NB281）放射性含硼廢水的收集與處理；使用後帶有放射性工器具的接收待去汙；工作現場產生的廢油在中央通道（NE264）的收集與處理；整個外圍廠房的巡檢與清理。下面就我在這次大修中所幹的工作做具體介紹。

1、N廠房0米主通道（NA234）固體放射性廢物收集點工作：核電廠放射性廢物按其物理性質分為固體、液體、氣體三大類，在我們日常的核清潔服務過程中，主要處理的是固體和液體放射性廢物，為了有效的控制輻射控制區內廢物的產生量，防止汙染擴散和交叉汙染，必須進行分類收集，並運送到指定地點處理。在固體廢物中又分為可壓縮放射性廢物和不可壓縮放射性廢物，可壓縮的放射性廢物用紅色塑料袋收集；不可壓縮的放射性廢物用藍色塑料袋收集，其暫存點就在上面所說的N廠房0米主通道（NA234）固體放射性廢物收集點。此廢物收集點只存放放射性劑量大於0.2msv/h小於1msv/h的廢物，大於1msv/h的存入固定的水泥桶內。在（NA234）固體放射性廢物收集點主要的廢物來源是工作人員工作完使用過的一些防護用品，報廢的工器具等一些雜物，這些東西在工作現場使用完後都多少帶有放射性，為了控制其交叉汙染對其進行收集與處理。在（NA234）固體放射性廢物收集點的廢物收集到一定的數量後就要對其進行分揀，用測量儀表（RAD）一袋袋對其測量放射性劑量，貼上標籤運送至QR廠房等待壓縮填埋處理。

2、化學堆坑泵間（NB281）放射性含硼廢水的收集與處理：

化學堆坑泵間（NB281）放射性含硼廢水的收集與處理。因工作人員工作完工後其系統不一樣產生的廢溶液也不同，所以要根據系統的不同要對其廢液分類與處理，避免汙染擴散。在化學堆坑泵間（NB281）房間裡有兩個清理廢液的底坑，即化學疏水地坑（9RPE002PS）和化學疏水地坑（9RPE003PS），根據系統不同含硼廢水RCP（反應堆冷卻劑系統）、RCV（化學和溶劑控制系統）、REA（反應堆硼和水補給系統）。硼酸迴路RRA（餘熱排出系統）、PTR（反應堆換料水池和含燃料水池冷卻和處理系統）、PIS（安全注入系統）EAS（安全殼噴淋系統）、TEP（硼回收系統）等。硼酸部分系統廢水倒入NB281放射性含硼廢水桶中，其他不含硼如RPE（核島疏水排氣系統）、TEV（廢液處理系統）等非硼酸迴路倒入化學疏水地坑（9RPE003PS）。

NB281臨時廢液收集桶廢液處理有以下流程。當NB281廢水收集桶滿時，先去聯絡化學室工作人員對其取樣，要求分析總放（r）和電導率。記錄取樣資料。如果總放小於3.7MBq/m3，不管其他資料如何，將廢水倒入NB283的（9RPE001PS）；如果中放大於3.7MBq/m3,電導率小於50us/cm，且水質乾淨清澈，將廢水倒入NB281的（9RPE002PS）如果總放大於3.7MBq/m3，且電導率大於50us/cm，或者水質發黑、渾濁，將廢水倒入NB281的（9RPE003PS）。每次傾倒完廢水時把地坑上的過濾布換掉，這就是處理廢水的整個流程。當然在處理廢水時一定要做好防護準備工作，每次廢水處理完一定要到C1門檢查一下是否粘汙，如果被汙染應及時聯絡出入口工作人員給予處理。

3、廢油的接收和暫存：

工作現場產生的廢油也是要分來自什麼系統的，根據系統的不同，可分為放射性廢油和非放射性廢油。當廢油體積小於50升時，用塑料桶收集，當大於50升時，用200升空油桶收集；再倒入中央通道（NE264）的廢油收集桶中，然後讓維修處統一處理。每次接收過來的廢油都要登記，以便分類處理。控制汙染擴散。在這次大修中工作現場產生的廢油不是很多，當然在處理的同時也一定要注意到自己的防護措施是否準備好，這是對自己對工作的負責。

4、待去汙工器具的接收和中央通道NC234廢物的運送：

每次工作現場工作完後會有被汙染的工器具，接收後的工器具要送到AC廠房去汙，從而可以再次使用，在每次接收被汙染的工器具時都要讓使用者填寫裝置、工具去汙單，把待去汙的工器具暫時放到中央通道（NE264）暫存點，帶上裝置、工具去汙單聯絡AC工作人員把待去汙工器具運送至AC廠房去汙。

當中央通道NC234的廢物放到一定的數量後就要運送走打壓處理和焚燒等。開好工作申請票，通知維修服務隊派車，通知輻防人員開啟中央通道（NE264）邊界門，在車上鋪好塑料布，將測量過的廢物貼好標籤裝車，運至放射性廢物處理廠房（QR）等待處理。

三、大修心得體會

俗話說“實踐是真理的試金石”，207換料大修已圓滿結束，通過這次大修的工作與實踐學到的不僅僅工作任務和流程，在這次大修中能完成領導安排的任務可不是自己的功勞，在此感謝在工作中指導與幫助我的師傅們，沒有師傅們的精心指導與幫助我無法勝任這份工作也不會學到什麼東西。再就是工作中積極配合與幫助的工人師傅們，沒有你們的配合和努力的奮鬥我們就無法完成領導給我們所安排的任務，在此我說一聲謝謝你們，你們辛苦了。我們要為我們的團結奮鬥而喝彩。

大修總結3

大修是一項任務也是一種挑戰，挑戰成功是一種榮譽，挑戰失敗就是前功盡棄。這次大修對煤化工及工程是一項十分重要的考驗，也有著決定性意義的大修，我公司為了順利大修期間的各項任務，根據煤化工的大修資料，生產辦及各個隊制定出了詳細的工作計劃、工作節點和工作目標，每項工作人員安排的落實。並且制定出大修專案進度表。我部門在大修前近1個月已經開始進取的為本次大修做著各項準備工作。在臨近大修開始前煤化工將最終版大修專案資料下發於我公司。

大修專案統計情景彙報如下：

大修共接收檢修及技改專案共計1210項，期中公用工程界區檢修任務共計219項。到目前全部完成，經業主確認後完成合格率為100%。預乾燥界區檢修任務共計642項。到目前全部完成，經業主確認後完成合格率為100%。空分界區檢修專案共計349項，其中安全閥效驗170項。到目前全部完成，經業主確認後完成合格率為100%。

三界共大中型技改工作共計20項，到目前全部完成，經由監理、業主確認全部合格移交，部門專案已投入使用。

因大修專案時間緊，任務重，我公司特請外協隊伍“三東四方”“大同森第”協助完成，同時還招用臨時工人完成很多的防腐、保溫、架子工作。

本次大修期間我部門深入貫徹能化公司的各項檔案要求，堅持每一天的現場巡查制度，深入學習安全生產月的各項檔案要求，結合實際做好“兩票一證”、“三講一落實”禮貌施工等工作，圍繞公司、隊、班組制定的安全工作目標。以控制事故為重點，以無事故為目標。優質高效的為本次大修順利進行起到不可比擬的作用。

在本次大修工作中，我們每位員工充分發揮吃苦耐勞、任勞任怨，自主加班以大局為重的敬業精神。積極組織人力、物力，統一安排、統一指揮，分工明確。為了在裝臵短暫停車期間如期保質完成檢修任務，我們根據檢修工作量，制定了嚴格、細緻的檢修進度表與日常檢修工作資料。同時公司還成立大修組織機構領導小組，生產辦負責組織機構制定與編制。每週負責大修進度表完成情景統計並做出明顯標記，便於直觀地掌握大修進度情景。

各檢修作業組嚴格按照檢修進度表執行。每日執行大修專報制度。彙報當日完成資料及總體完成情景，保證每項資料按計劃節點完成，做到可控在控。控制各種鋼材的焊接質量，保證焊接無返修現象，對部分重點檢修專案我們與分廠點檢技術人員共同分析原因，制定檢修方案，檢修計劃，合理掌控檢修時間，進而保證了械檢修質量也保證了施工進度按照預期計劃順利完成。

我部門每週召開檢修周例會，通報檢修中各類違章作業，未完成專案原因，及時瞭解各項資料進行進度，並根據我實際情景制定出相應的預防措施。

大修期間生產辦總共編制施工措施14項，經審批後下發於各個施工小組，使檢修工作從技術上、質量上、安全上得到了充分的保障。也在業主的心目中肯定了我公司的本事、說明了我公司機構的健全性。為再接生產界區的保運工作夯實了基礎。

在這短短的幾周內我部門還完成了壓力管道施工資料一套，完成技改工程資料2套。編制焊接工藝卡5份。同時與煤化工工程部及相應分廠為新的技改專案辦理工程委託、工程聯絡單及設計變更等相關手續，配合監理單位對監理所轄專案進行監督與驗收。針對重點焊接工作我部門配專人執行現場監督制度，使整個工程的質量更上一層樓。也為公司經營結算工作完成了不可缺少的一部分。

在緊張而又忙碌之後，大修的工作圓滿告終，在重新開車之際，我們全體員工始終以“服務至上，保障有力”的公司宗旨，我們將對開車後的檢修工作繼續監督。按照專案公司及分公司的要求，生產辦將保質保量完成每項工作，為煤化工順利開車盡到我們的義務和職責。

大修總結4

20xx年是我廠生產、大修、建設任務最重的一年，同時也是對全體人員的考驗和鍛鍊的一年。10月初，我廠首次進行年度大修，在本次大修工作中，全體員工充分發揮吃苦耐勞、任勞任怨，自主加班以大局為重的敬業精神。積極組織人力、物力，統一安排、統一指揮，分工明確。為了在裝置停車期間如期保質完成檢修任務，我們根據檢修工作量，制定了嚴格、細緻的檢修進度表與日常檢修工作內容。本次大修檢修及技改專案共100餘項，完成率100%。在檢修過程未發生一起安全事故，檢修任務順利完成了。

一、現場檢修主要內容

1、水汽車間主要檢修專案

（1）1#、4#迴圈泵在停泵時，在把進出口閥全部關閉的情況下，不能自主停車，因為出口閥及進口閥全部內漏。在停車檢修時對1#、4#迴圈泵的進出口閥進行更換，同時更換了4#迴圈泵機封。

（2）對迴圈水中的迴圈量少，原計劃更換噴頭，但停機後發現涼水塔水管積有大量的泥沙，堵塞管道截面達三分之二以上。確定檢修方案後，公司領導親臨現場督促指導，經過五天加班加點連續奮戰，將涼水塔存在的問題完全解決。

（3）在停車檢修過程中對水汽車間煙道的9個擋板門進行檢修，檢修之後能夠保證擋板門靈活開關。同時對鍋爐區域蒸汽管道及供水管道上內漏嚴重的12個電動閥門閥芯進行檢修，這21個閥門經檢修

後使用效果良好。

（4）對鏈鬥除渣機磨損嚴重的滾輪進行更換，並對磨損嚴重的軌道進行更換，並對軌道進行找正、保證裝置的長期穩定執行。

（5）對停下的2#、3#鍋爐本體進行了徹底地檢查：

1) 2#爐本體主要更換了兩根二次風管及80個風帽，對爐膛內落煤口處的澆注料進行補修，對爐膛內水冷壁管及尾部煙道過熱器支吊管及省煤器管進行了測厚，保證2#爐開車後平穩執行。

2) 3#爐本體主要更換了3#爐爐膛的250個風帽及落渣管的擋圈，並對爐膛內水冷壁管、尾部煙道過熱器支吊管及省煤器管進行了測厚檢測。檢修後3#爐的執行達到了工藝要求。

對2#、3#爐的全部輔機進行了檢查，主要檢修了2#、3#的給煤系統、除渣系統及氣力輸灰系統，並對兩臺鍋爐的一次風箱出口進行了加固，並對兩臺返料風機的進口濾網進行更換，對輸煤系統9個滾筒的18盤軸承進行清洗及潤滑。

2、工藝車間主要檢修專案

（1）壓縮機迴圈水上水改造。壓縮機稀油站冷油器經常發生堵塞，為保證裝置穩定執行，每臺壓縮機上水增加Y型過濾器，並增加旁路。消除了冷油器的堵塞現象。

（2）根據工藝操作的要求，總共更換大小閥門27個，檢修過程中均逐個驗收，嚴把質量關，開車無一發生洩漏

（3）轉化爐燒嘴檢查及測溫點套管更換。對燒嘴進行例行檢查兩次，並對缺陷部分進行處理。由於觸媒沉降，第一測溫點套

管燒壞。大修期間對測溫點套管進行更換。保證了轉化爐爐膛穩定的準確監控，為生產工藝指標的良好提供了保障。

3、空分車間主要檢修專案

（1）空壓機軸承箱漏油嚴重、潤滑油站儀表接頭處漏油。拆卸軸承壓蓋後，發現原裝期間前、後支撐軸承壓蓋處缺四條壓緊螺栓，止推軸承壓蓋處缺四條壓緊螺栓，致使每次開車過第一臨界時，振動值達到跳車值，必須拆除聯鎖保護，現對支撐軸承進行測量後，進行了整改。開車時，不切除聯鎖保護可越過臨界轉數，保證了裝置的安全執行。

（2）氧壓機組五臺氣體冷卻器在執行過程中，換熱效率降低，氣體溫度超過工藝指標，對冷卻器進行抽芯，發現汙泥成堆，水垢也非常嚴重，空分車間用高壓水槍對汙泥進行沖洗，最後進行化學清洗。裝置開啟後，換熱率提高，比檢修前溫度降低20℃，符合工藝執行指標。

（3）更換冷凍機組蒸發器。因冷凍機組蒸發器出現內漏現象，嚴重影響換熱效率。在沒有備機的情況下，10月份停車大檢修期間進行了更換，恢復了正常的執行狀態並對內漏的蒸發器進行了打壓堵漏且存入庫房作為備件。

4、機電儀車間主要檢修專案

（1） 鍋爐除渣倉鏈鬥除渣機現場控制箱由現場移位到除灰配電室，便於操作、檢修，避免粉塵汙染，減少了電氣事故的發生，減低了元器件的損壞率。

（2） 檢查、封堵高壓室內電纜橋架和開關櫃內電纜進、出線孔洞。

（3） 儀表檢修班組對氧壓機、空壓機（汽輪機、壓縮機）組部位的所有振動、位移、溫度測點的檢修、安裝與除錯。

（4） 儀表檢修班組在山焦技術人員的指導下對空壓機熱井液位報警點的新增，後臺系統的除錯圓滿的完成。

（5） 儀表檢修班組對冰機a/b號泵畫面報警點的新增，順利的完成。

（6） 對罐區儲罐增設進口切斷閥，並增加液位計。

（7） 除氧器A、B液位調節閥更換為氣動調節閥，蒸汽調節閥更換為氣動調節閥 。

（8） 工藝區域全部伴熱進行修整、保養，部分儀表管增加蒸汽伴熱，為過冬做好準備。

（9） 大檢修期間機修全體員工的共同努力下11天時間順利完成了空壓機、氧壓機、合成氣壓縮機、焦爐氣壓縮機這些大型裝置的各項檢修任務。

二、 工作中經驗及不足

1、大修中的經驗：

（1） 8月初公司領導及裝置系統專業人員根據裝置實際執行情況確定檢修內容。由於檢修所需備件加工週期長，公司提前預定備品備件，為檢修工作按時展開提供條件。

（2） 9月初對每項大修方案、勞動配置、進度安排、工器具

大修總結5

4F大修工作於20xx年2月9日正式開始，我班在2月8日開4F大修動員會，班會上把大修專案落實到具體人員上，要求工作負責人全面按照4號機組大修“三措一案”彙編方案執行檢修工作類容。從思想、行動上高度重視大修工作。

此次大修我班主要有非標專案11項外加1項零時處理專案4B油池滲漏處理。

具體工作專案按下列時間進行：序號12345678910工作類容尾水管檢查開工日期2月9日完成時間2月9日3月6日2月15日2月11日3月12日備註提交報告已驗收已驗收已驗收已驗收尾水管盤型閥基礎2月10日開挖及澆築回填勵磁變基礎開挖及2月10日回填找平4B油石清理2月10日油槽檢查並出報告，制定方案、安裝鋼質油槽板124負荷開關室地面電纜溝開挖及回填C20混凝土推外泵基礎開挖及回填澆築C20混凝土4B冷卻器室及4B室粉刷4B油石回填2月16日2月21日3月12日已驗收2月17日2月29日已驗收2月26日已驗收已驗收已驗收快速門胸腔滲漏點2月22日灌漿處理

大修工作的幾點體會；

此次大修與消力池大修工作同時進行，

1）班組合理組織安排人員，並做好大修材料準備落實，工器具的檢查工作；充分發揮調動每個人的工作積極性，加班加點完成上幾下發的各項工作任務；

2）分場領導積極關心班組困難，及時解決了班組人員緊張現象。

3）工作負責人每項工作按照厂部建立“無違章現場”的要求嚴格執行，做到按計劃檢修，“兩票”執行100%，“三措”落實到位，現場文明作業到位，尤其是土建工作汙染大，施工垃圾、廢料清理及時，施工材料堆放整齊，現場沒有造成二次汙染髮生；加強了安全責任意識，無人員違章現象發生，做到了0違章和0事故；

4）班組工作超前意識提前，及時做好與別的部門溝通，合理安排工作進度。

大修總結6

20xx年2月22日20時，豫鶴同力水泥有限公司每年一度的大修工作在公司的正確領導下拉開序幕，截至3月6日13時，累計用時11天零17個小時，基本實現了預期的大修目標。下面將大修的具體情況進行總結如下：

一、 大修的組織：

公司每年一度的大修工作在公司的領導下，進行了詳細的組織和分工，並制定了大修計劃網路圖（祥見具體的內容），確定了相關負責人員的職責和具體工作內容，使得本次大修工作緊張有序、有條不紊。

二、 大修的主要內容：

本次大修以迴轉窯更換52米耐火磚為主線進行了詳細的分工，主要從工藝、機械、電氣等三個方面展開。工藝方面主要是進行更換窯52米耐火磚、蓖冷機耐火澆注料的施工、預熱器部分耐火磚以及澆注料的施工等；機械方面主要是生料磨的檢修、煤磨系統的檢修、蓖冷機的檢修、更換窯頭排風機轉子、更換窯頭護鐵、更換預熱器4、5級內筒、餘熱發電對汽輪機進行大修等；電氣方面主要是對各大高壓電機進行維護、各主要的關鍵部位的電機進行更換前後軸承、對窯頭排風機以及高溫風機進行變頻節能改造等（各項檢修的具體內容詳見檢修計劃）。通過本次的大修工作，基本實現了檢修的目的。

三、 大修的安全方面：

大修的安全工作在公司的統一領導下，採取了嚴格的安全防範措施，並與各外協施工單位簽定了安全施工協議，公司內部各項檢修內容各負責人員進行制定了安全技術措施。在具體的檢修過程中，加強施工的過程監督，每日通報和處罰各施工單位的安全情況。在以上各項安全措施實施的情況下，今年的大修期間沒有出現一起輕傷以上的安全事故。

四、 本年度大修的得與失：

本年度大修成功的方面有：

1、本次生料磨的大修以公司生產部的人員力量為主、外部人員為輔成功地進行了生料磨的各項大修工作，不僅鍛鍊了內部維修隊伍的素質，也為降低生料磨外協費用奠定了基礎。

2、成功進行了窯頭、窯尾內建柔性滾動密封改造的先例，為公司節能降耗和穩定生產奠定了基礎。

3、對蓖冷機高溫段細料側風機進行了風壓、風量的升級，提高了迴轉窯的煅燒和適應能力。

4、在同力集團首先將高溫風機出風管道與增溼塔進行短接，對系統的穩定以及節能起到了促進作用。

5、對餘熱發電的冷凝器採用了膠球線上清洗系統。

6、預熱器一級筒內筒長度增加400毫米，收塵效率的提高還有待進一步驗證。

本次檢修不足的地方有：

1、餘熱發電的檢修沒能一次檢修成功，暴漏出我們對汽輪機的認識和掌控能力還需要進一步的提高。

2、有些裝置的檢查和預防工作還需要進一步的提高，比如液壓擋輪和入窯鬥提的檢查、高溫風機液偶等。

3、對預熱器5級旋風筒內部的嚴重結皮情況認識還不足，經化驗，主要是鹼含量很高，有幾種原材料中鹼氯含量都超標，再生產時，應該從原材料和控制方面加強。。

4、對部分裝置的狀態認識不足，造成檢修的不徹底，比如：入AQC鍋爐前的閥門需要進行更換軸以及閥板。

5、備件準備不夠充分，如：篦冷機臂樑、煤磨輥架、生料磨液壓缸、窯頭電收塵下拉鍊機等。

6、更換窯內耐火磚53米，直鎂磚用到26米，之後用尖晶石磚和高鋁磚，但是尖晶石磚導熱係數很高，窯筒體溫度高，散熱大，要考察採用新型的耐火材料來代替。

7、為消除紅河現象，延長篦板和盲板的使用週期，改了部分盲板為充氣盲板，但實際效果不好，考慮分割槽域強化北側供風冷卻的方案。

檢修過程發現問題新增加專案：

更換煤磨輥架、生料磨液壓缸、篦冷機臂樑等。

　　xx省豫鶴同力水泥有限公司

大修總結7

總結過去一年的工作經驗，也對下一年工作進行初步的計劃和安排，在肯定成績，總結經驗的同時，也是檢查與彌補自我不足，吸取教訓，再接再厲，取得更大的成績，更好地做好下一年工作的開始，在那裡把我一年的工作進行總結匯報如下:

20xx年，由我重點負責的除運檢修班這一塊的工作，在平時做的基本維護與檢修方面，圓滿地完成了工作任務，保證了機器裝置的衛生整潔與裝置缺陷的及時處理和消缺，保證了裝置的安全穩定與長週期執行，全年共辦理熱力機械工作票160份，每月對4#5#6#爐排渣機辦票進行了定期檢查與維護工作，並對排渣機進行定期加註黃油和衛生維護工作，完成了4#爐與5#爐的小修工作與6#爐的大修工作，改造了5#6#爐排渣機事故排渣管道，對6#爐3#輸灰管道進行了改造，改造與安裝連通了5#爐到6#爐輸灰氣源管道120米，改造安裝了4#5#爐輸灰氣源到儀用空壓機氣源管道的連通，並安裝80立方的吸附式乾燥塔一臺，併為乾燥塔製作防雨棚一個，要求安排與配合廠家對4#3#2#儀用空壓機進行了返廠大修和恢復安裝，配合廠家對3#4#5#輸灰空壓機用冷幹機進行更換蒸發器與乾燥器的檢修，配合廠家對7#輸灰空壓機用冷幹機檢修更換壓縮機與乾燥器的檢修，對5#儀用空壓機與灰庫空壓機用乾燥劑進行了更換，對2#灰庫3#攪拌機用大齒輪進行了更換，對1#至6#儀用空壓機乾燥塔與6#爐噴吹乾燥塔和儲氣罐安裝更換電子排水器16件，11月與12月6臺儀用空壓機全部維護保養一遍，1#至6#儀用空壓機各更換了專用油80升，各更換3281空氣濾芯兩件，各更換1631機油濾芯兩隻，並對1#至4#儀用空壓機各更換油氣分離器濾芯一件，對1#儀用空壓機筒體壓力高報警，進行了檢修排查與處理，最終發現是最小壓力閥閥芯卡塞不能開啟引起報警，及時消除了裝置故障缺陷，對4#儀用空壓機油耗大這一缺陷進行了排查與處理，同樣是最小壓力閥卡塞與磨損，最小壓力閥發現不能正常關掉與關掉密封不嚴造成油耗增大，並更換最小壓力閥一件，更換後4#儀用空壓機執行正常，對6#儀用空壓機機油箱壓力低報警，空壓機啟動不起來這一故障進行了檢查排除，由於進氣蝶閥在執行中關掉間隙變小卡死，不能正常開啟，經過檢修調整，使裝置到達執行正常狀態，人常說，吃一塹，長一智，說的是經驗教訓能夠使人成長的更快些，在遇到新問題時，下功夫研究攻克，也會感受到成功與收穫的喜悅的，無論是阿特拉斯，還是英格索蘭，我都有這種感受，無論外部環境怎樣，人的敬業精神是很重要的，這並不單單表此刻把工作幹好，而是如何使工作做得更好，也並不表此刻別人讓你做什麼工作，而是你要在工作中還要做什麼工作，上頭提到的6#爐3#灰管的改造與120米輸灰氣源管道的連通，並不是甲方提出讓我們做，而是我們提出要這樣做，這樣做更利於我們的檢修工作，更利於裝置的安全穩定與長週期執行，也更利於節能降耗，我們在做這項工作的時候，甲方看到了眼裡，甲方當時就發出了感慨，早明白有這麼多的活就不讓你們改了，為了能把工作做得更好，再苦再累都是值得的，自從附屬車間合併之後，開料單與領料，都得我們自我去做，跑多少趟，挨多少批，都丟在了腦後，領空壓機專用油，一領一大桶175公斤，就拉著咱們的架子車，往返於大倉庫與電廠之間，架子車都只想壓臥下，人員從不叫苦叫累，我們都是這樣幹工作的，在即將過去的一年裡，從對電腦的不熟悉，到適應電腦消缺，做電子臺賬，做工作計劃，做材料計劃，遞電子工作票，寫工作總結，寫檢修報告，逐漸做的順手了，我認為這也

是我的提高，能夠看到自我的提高，我的內心也是很愉悅的，即將過去的一年就要過去，我們就要迎來新的20xx年，在新的一年裡，我還會一如既往的做好我的本職工作，並配合好馬主任的工作，當好馬主任的助手，在做好除運檢修這一塊的工作的同時，把檢修車間這一塊的工作做得更好，在做好正常的檢修與維護工作的同時，在甲方同意與批准的前提下，計劃把灰庫儀用空壓機系統與4#5#6#爐氣源管道連通，和把6#爐輸灰與儀用空壓機氣源管道連通，這樣更利於裝置的安全穩定執行與節能降耗，

在做好檢修工作的同時，重點做好人員的管理，安規的強化與勞動紀律的進一步規範，在保證安全的前提下，保證好裝置的安全穩定與長週期執行。

大修總結8

十多天忙碌緊張的檢修工作最終結束了。看著鍋爐裡熊熊燃燒的火焰，汽輪機嗡嗡的轟鳴，大家臉上露出了欣慰的笑容。這十幾天中，同事們每一天清晨7點開始就忙碌在工作現場，直到晚上20點才能下班，中午匆匆吃口飯，就又在現場忙碌了。雖然每一天很辛苦，但隨著機爐的正常執行，大家身上的疲憊隨之被欣慰所代替，一種成就感在心中油然而升。

經過這次檢修，鍋爐汽機起運時熱工的缺陷幾乎為零，給裝置正常運轉奠定了堅實穩定的基礎，沒有因熱工的原因延誤裝置執行。

總結此次檢修，熱工方面取得了必須的經驗，也暴露了一些不足。這次檢修取得的經驗：

首先，在檢修前做了充分的準備。備品備件很早就提出計劃。備件的保證是檢修的首要基礎，沒有備件，檢修無從談起。雖然有些備件在檢修開始後才到位，也有些備件至今仍未到貨，但並未耽誤檢修的進度。

其次，檢修前詳細核對了檢修專案，對一些在日常生產中無法檢修的資料做了重點安排。這次檢修全部消除了公共系統的缺陷，不會因公共系統裝置無法解列而不能消缺。這次檢修所列專案16項，實際在停運時產生的臨時缺陷52項，共計68項缺陷。現除備件未到（3項）和其它原因（1項）未消除的4條缺陷，64項缺陷全部消除。消缺率為94.1%。這次檢修中，除了保證熱工的消缺，還配合其他專業完成了一些技改技措任務。包括化水專業安裝兩臺流量計，汽機專業安裝低加壓力錶6塊，協助電氣專業處理閥門電動裝置5臺。

最終，檢修隊伍的壯大，技能的提升是這次檢修任務圓滿完成的重要保證。熱工檢修完全是由外委保運單位蒙電一建完成的，蒙電一建的領導對此次檢修十分重視，在檢修前及時調整了熱工檢修人員，使得熱工檢修人員技術力量大大加強，檢修水平有了很大提高，檢修質量得到根本保障，並且在檢修期間，進取協助現場工作需要，從除錯單位借調除錯人員協助現場檢修。領導的重視，員工的努力使此次檢修任務得到滿意的結果。

在此次檢修中，也暴露了一些工作中的不足：

技術掌握不全面：檢修中，外請了DCS廠家技術人員對現場DCS進行了全面的檢查及優化。如果熱工人員對DCS系統掌握程度更深一些，對DCS軟體能理解的更徹底一些，這項工作完全能夠由本專業人員完成，能夠給單位節省下外聘人員的費用。還有水化的操作員站，已經將硬體全部更換，但還是與PLC無法建立通訊，目前還在與PLC專業技術人員進行溝通，共同想辦法解決這個難題。這充分暴露了熱工專業對PLC沒有很好掌握，尤其在資料通訊方面尚屬空白，需要抓緊補課。

綜合起來，此次檢修熱工專業總體上圓滿完成了檢修專案。想在下次檢修中表現的更完美，首先要苦練內功，提升自我技能，更多的掌握控制系統方面的知識，尤其是系統軟體的特性和功能，在思想上要高度重視，提前做好各方面的準備，包括備品備件，人員安排，專案落實等，僅有做到心中有數，工作中才會得心應手，才會有條不紊，才會更加完美的完成領導交辦的各項任務。

大修總結9

我於20xx年8月9日來到公司工程技術部工作，初來乍到，雖然我的工作崗位和角色發生了很大變化，但在領導的關心和同事的幫助下，憑著自己的專業基礎和工作經驗，加上刻苦鑽研和學習，很快適應了工作環境，深刻感受到了工作的緊張和忙碌，也體會到了這份工作帶給我的快樂和自豪，現就談談我對G110公路的一些看法。

一、G110橋面鋪裝早期病害分析的一點個人看法

1、按損壞形式（推移、壅包）可初判為鋪裝層內部產生較大剪應力，引起不確定破壞面剪下變形，由於鋪裝層與橋面板間結合面粘結力差，抗水平剪下能力較弱，在水平方向上產生相對位移發生剪下破壞，產生推移、壅包病害。

2、冬季除雪撒鹽，雪融後鹽水滲透至鋪裝層，產生對混凝土鋪裝層腐蝕現象。

3、4cm厚SMA—13級配控制不嚴，孔隙率較大，透水性較強，橋面雨水滲透到橋面鋪裝層，產生冬春凍融破壞。

4、山區路段處於嚴寒地區山區過載公路，近年降雪較大，據同事介紹為達到快速開通的目的，灑布了大量的除雪鹽。融化的鹽水必然要滲透於鋪裝層，腐蝕後形成活動層，遇水形成灰漿，加之過載外力車碾壓造成鋪裝層剝蝕。

5、渠化交通、重車破壞導致交通荷載累積，造成區域性路面疲勞開裂。

二、針對病害應採取的一些預防措施1、優化設計

1、瀝青面層層間應使用防水材料，無論是何種瀝青混合料，必然有一定的空隙率存在，就會遭受一定的水破壞。在瀝青面層表面塗上防水材料，形成一種不透水的薄膜封層，能使瀝青面層中因降雨、剎車而聚集的水大大減少。

2、嚴格控制超載車輛，公路管理部門應該對超載車輛進行強制解除安裝後方可放行，並在入口處設卡不得讓超載車輛進入公路。

3、瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA—16的抗車轍效能要優於SMA—13，由於G110為過載貨運公路，設計路面4cmSMA—13建議改為SMA—16。

4、增設山區段路面層排水設施，以利於瀝青混凝土下滲水的排出，降低水破壞的影響。

三、對G110公路工程質量的一點看法

在山區段大修過程中我發現公路隧道的外觀質量不盡人意，主要表現在洞身二次襯砌混凝土表面有麻面；混凝土施工縫處理不好影響外觀質量；模板縫及錯臺較大；洞內水溝蓋板翹曲、鬆動；懷疑隧底有少量冒水（洞內混凝土路面區域性有少量積水，由於大車行駛要使用剎車水，不能明確肯定積水為隧底冒水）；洞門外裝飾的幹掛大理石板有區域性脫落現象，值得肯定的是洞內防排水質量較好，雨後在隧道內通行未發現滲漏水的問題，能夠做到“拱部不滴水，邊牆不淌水，安裝裝置之孔眼不滲水”的要求。

總之，瀝青混凝土路面病害的產生有多方面的因素，有設計方面的原因，也有施工方面的原因。以上是我個人的一些粗淺的看法，有不當和錯誤之處敬請領導和同事提出批評，此次大修對我也有很大啟發，我決心在二期工程建設中加強施工現場管理、提高現場施工質量，嚴格要求施工單位規範施工，儘量在提高瀝青路面使用效能的同時，延長使用壽命，提高公司的投資效益。

　　工程技術部：

　　20xx—9—xx

大修總結10

20xx年是多倫煤化工各裝進入正式生產的最後時刻，也是多倫煤化工投產以來進行的第一次裝置大修，這次大修對多倫煤化工和化工工程公司都是一項非常重要的考驗，為了順利完成大修期間的各項任務，根據多倫煤化工的大修工作內容，我二隊各個檢修隊制定出了詳細的工作計劃、工作節點安排和任務目標。並且在年初已經開始積極的為大修做著各項準備工作，隨著人員、工具、材料的相繼到位，大修的大幕漸漸拉開。

20xx年我二隊大修專案截止至7月05日完成情況如下：

計劃大修專案712小項實際大修專案810小項已完成807小項。

參加人員數量159人檢修二隊人員67人其中師傅33人學員34人山東四方21人大同森地46人臨時工16人克旗借調9人累計加班1858小時考核人員25人次。

技改工作12項完成8項剩餘技改工作也在有條不紊的進行中。其中主要工作有：

1、冷凝液精製板式換熱器清理，時間緊任務重，為保證按照時間節點完成，車間抽調執行人員參與換熱器板片清理工作，大大加快了工作進度，車間點檢同檢修人員共同研究，製作拆裝工具，拆裝速度有了大幅度的提高，使得換熱器清理工作比原計劃提前12天完成。

2、外管涉及到管線抽頭55處，涉及的範圍廣，介質多，為保證萬無一失完成任務，二隊領導精心組織，提前謀劃，提前將第二天需要用到的閥門、螺栓、墊片、三通等材料運至現場，安排檢修人員頭一天晚上上工作票，執行人員提前做好隔絕措施，大大加快了施工進度。

3、U29005減壓閥技改施工，化工公司精心部署、合力攻堅，抽調精兵強將晝夜奮戰在施工現場，拆保溫、拆管道、管道預製、新增管道焊接、減壓閥吊裝、閥門與管道對接、每個工序都一絲不苟地進行。公司領導、各職能部門到施工現場檢視進度、質量、安全措施落實等情況。公司領導和裝置點檢、安全人員更是晝夜巡查、旁站，協調、解決施工中的材料、吊裝等問題。甲方上下的關注和支援激勵著檢修師傅的幹勁，所以無論烈日下、還是陰天、夜晚涼風中我們都會看到檢修師傅們焊花四濺、掄錘緊固、揮汗如雨的感人場面。6月10日21時30分，減溫器U29005技改工作順利完成，不僅攻克短板，也為蒸汽系統穩定執行和MTP順利開車奠定了堅實基礎。同時也大大減少了冬季執行、檢修人員的工作量。

4、新增汙水外圍管線，是大汙水是否能夠順利開車的關鍵，外圍管線共19條管線，全長9200米，創下了公司單項工作管線最長的新紀錄，工作開始前公司各個部門就緊密配合，關鍵、材料、人員相繼到位。管線安裝過程中，安裝人員幹勁十足，每天都加班到天黑，在夜色中外管廊上到處閃爍著耀眼的電火花，公司領導多次到達現場，親自指導工作，積極協調相關工作，為安裝工作能夠順利的進行保駕護航。在管線安裝最後，我們的安裝人員迎難而上，為了儘快碰頭，加班加點，一夜沒有閤眼，為新汙水的進水鋪好了道路。現在管線安裝工作進入了收尾的階段，工作即將完成，但是我們不能鬆懈，爭取早日完成。

5、大火炬酸性火炬氣管線技改工作，雖然工作的工作量不是很大，但是它的工作難度大、危險隱患大。因為在管線安裝時需要將管線安裝到100多米的大火炬頂部，危險程度可想而知。在這種情況下公司積極組織人員，為能順利開展工作做好準備。在工作前公司生產辦與安環辦多次對作業人員進行培訓，確保工作安全、保質的進行。在多方面的配合下，安裝工作平穩順利的進行著，沒有一次的安全事故也沒有一次的違章記錄。大火炬已經點燃，證明了我們的安裝工作無比的成功。

6、MTP酸性火炬氣管線反口工作，是一項管線缺陷返修工作，它需要進入管道內部施工，切開原來有缺陷的焊口，再打磨乾淨，在管道內部進行補焊，工序繁瑣，技術難度大。但是在MTP酸性火炬氣管線多次裂紋洩漏的情況下，我們工程公司挺身而出，積極地承擔起了MTP酸性火炬氣管線焊口返修工作，我們的檢修師傅為了早日完成盡百條的焊口缺陷，努力的克服空間狹小，照明不足、通風不暢、煙塵等等的困難，在不到20天的時間裡完成了工作，得到了公司領導與甲方領導的好評。

大修期間我二隊深入貫徹能化公司的各項檔案精神，堅持每天的班前會，深入學習安全生產月的各項檔案，貫徹上級公司“科學發展，安全發展，打非治違，確保安全”的檔案精神，切合實際做好“兩票一證”、“三講一落實”等工作，認真落實國家、行業有關安全工作的決策部署和工作措施。圍繞公司、班組確定的安全工作目標。以控制事故為重點，以杜絕傷亡為目標。為大修的順利進行保駕護航。

在大修工作中，我二隊充分發揮吃苦在前、任勞任怨，以大局為重的勞動精神，積極組織人力、物力，統籌安排、統一指揮。為了在裝短暫停車期間如期、保質完成檢修任務，我們詳細合計檢修工作量，制定了嚴格、細緻的檢修進度表與日常檢修工作內容。現場負責人嚴格按檢修進度表執行。對於檢修進度我們執行“日報”制度，各專案現場負責人每天彙報當日檢修工作完成情況及次日工作計劃。我們與施工人員共同分析原因，制定整改方案與工作計劃，合理掌控檢修時間，進而保證了施工進度按照預期計劃順利完成。我們員工也發揚勇挑重擔，積極主動的公司精神，合理分配各項工作任務，為了多倫煤化工大修的成功貢獻了力量。

在接下來的一段時間裡，我們將對剩餘的未完成工作進行掃尾。在掃尾工作中我二隊將秉承我們一貫的能打硬戰的工作精神，嚴把質量關，按照業主的要求，保質保量的在工作計劃節點的時間內，完成剩餘的專案。

大修總結11

中電投河南電力檢修工程有限公司在河南分公司的正確領導下，堅決貫徹河南分公司工作會議精神，積極組織落實河南分公司所部署的各項工作任務。全公司緊緊圍繞既定的工作目標，狠抓落實，強化管理，以精心的維護，優良的檢修質量，竭誠的後期服務，為公司樹立了良好的信譽，在電力檢修市場的不斷完善和改革中，在激烈的市場競爭中樹立了自己的企業品牌。經過全體職工的共同努力，在工作中取得了一些成績，較好地完成了公司領導交給我們的各項任務。現就今年的檢修工作進行總結：

一、安全生產情況：

開展了春秋季安全大檢查及“安康杯”活動，貫徹執行公司《標準工作票安全措施》和《危險點分析及預控措施》，嚴格推行閉環管理，做到了人員、責任、時間三落實。

我們還根據安全管理工作的特點，加強了風險預控，建立了安全生產長效機制。實現安全工作關口前移抓預防，責任上移抓領導，重心下移抓基層（班組）。按照公司的有關規章制度，層層分解安全生產目標，根據“誰主管，誰負責”的原則，與各分公司、專案部簽訂了年度安全生產責任書，落實了各級人員安全生產責任制。為了保證各種安全措施的執行，我們還嚴格貫徹落實各項規程和制度，加快業績評估和安全性評價不符合項整改，認真執行“四不放過”原則。實現安全教育培訓與完善的安全技術措施相結合，監督檢查與增強員工的安全防範意識相結合，專項整治與建立長效機制相結合，正面教育和從嚴管理、重獎重罰相結合；從事後查處向強化基礎轉變，從控制人身傷亡向全面保證職工健康轉變，確保各項安全目標的完成。

截止目前，公司所承接的檢修維護專案，安全生產局面保持平穩，未發生人身重傷及以上事故，未發生重大裝置事故和環境汙染事件，未發生檢修原因造成的裝置事故和非停。全年完成C級以上等級檢修26次，其中內外部A、B級檢修共11次，有9臺機組已經實現全優，其他兩臺檢修後在連續執行中。

二、生產工作規範化和標準化管理情況：

1、加大機組的維護力度，確保機組安全穩定執行

近階段，中電投河南分公司直屬發電機組的維護是公司的主營業務，在保證現有維護機組安全穩定執行的基礎上，才有可能拓展外部檢修和維護業務。公司為保證機組安全執行，加強了對機組裝置的檢查，要求各單位制定並嚴格執行裝置巡檢路線圖，保證巡檢裝置到位，無漏項。根據目前各單位人員流動量大的特點，要求各單位制訂好A/B互補的巡檢辦法，保證人員外出時，其專責裝置有人負責。保證了裝置得到良好的維護，提高了裝置的健康水平，得到了甲方的認可。

要保證機組的維護質量，提高裝置的缺陷消除率是最基礎的工作。為了不斷提高現場工作人員的技術水平，提高缺陷處理的速度和質量。我們修訂了《裝置維護缺陷管理制度》，加大了重複性缺陷考核力度；對長期困擾現場維護人員的疑難缺陷組織精兵強將進行技術公關；對突發缺陷制定了周密的防範措施。在採取以上應對措施的基礎上，嚴格缺陷考核，高標準、嚴要求，將考核指標提高到97%。我們還定期督促、指導各單位加強對缺陷的管理，做好缺陷總結和預防工作，內外部市場維護機組全年共消除缺陷35684項，消缺率達到98、8%。

2、強化檢修機組的施工管理及過程控制

1）今年公司各單位工作任務較重，人員緊張。為保證機組的檢修質量，我們指導各單位推行專案經理制，修前做好施工組織設計，組織好人力、工器具；制定嚴格工期控制措施。對機組A、B級檢修，詳細審查了施工組織設計情況，並現場檢查核實，督促、指導各單位做好檢修前的準備工作。

2）加強安全、質量管理。通過施工方案審查、現場指導、重大節點驗收等綜合管理，進一步強化了施工組織設計，完善了質量驗收系統，形成規範的質量管理體系，確保了施工質量。全年內外部共完成C級以上等級檢修26次，其中內外部A、B級檢修共11次，有9臺機組已經實現全優，其他兩臺檢修後在連續執行中。

3、生產方面實現了相關的突破和提高

1）維護總容量實現突破

由於做到了精心檢修、精心維護，公司今年進行的11次A、B級檢修均順利完成，為公司爭得了榮譽。公司維護總容量也由成立之初的16臺1490MW增長到29臺5565MW，人均維護容量由1300千瓦增長到4838千瓦。08年開封京華、平頂山鴻翔機組關停後維護機組仍然達到29臺，維護容量達到7500MW（詳見附表一：機組維護統計表）

2）大容量機組維護突破

公司目前維護的機組多為135MW、200MW等小容量機組，而新建機組多為600MW萬及以上的大容量機組。為了實現公司在大容量機組維護上的突破，我們認真組織人員，深入理解業主要求，詳細的編制技術投標書，在鶴壁豐鶴、南陽天益等招標專案中，均取得了技術分第一的佳績，為順利中標打下了堅實的基礎，率先在外部市場實現了600MW機組檢修維護的突破。鶴壁豐鶴、南陽天益等600MW機組維護中標，對公司在管理、技術、人員素質等各方面的提高也起到了巨大的促進作用，為公司的發展開創了美好的未來。

3）工器具裝備水平不斷提升

隨著公司的快速發展，各分公司、專案部均出現了工器具短缺的情況。為了滿足現場需要，工程管理部積極聯絡、多方協調，緊急購置了300餘萬元的急需儀器裝置。集團公司為了滿足300MW、600MW等大型機組檢修維護的需要，為我公司配備先進工器具2200多萬元，經多方調研，徵詢現場人員意見，制定了工器具採購計劃，現已完成合同簽訂，很快就會配置到各生產現場。

4）人員技術水平得到提高

為了滿足大機組維護檢修的需要，我們積極協調，組織人員到阜陽、鶴壁、上海、珠海等地進行現場學習和實際參加300MW、600MW機組檢修，還組織了600MW機組檢修專項培訓和安全閥檢修技術培訓，組織進行動葉可調風機檢修、中速磨檢修、機組振動理論等專項學習，參加了徐州300MW機組檢修等現場施工，紮實地做好了員工培訓工作。我們還組織人員編制了《管理人員裝置巡視管理辦法》、《裝置檢修臺帳》、《裝置說明書》等技術管理檔案，為大型機組的檢修維護打下了堅實的基礎。

5）實現了人員整合，統一了生產排程，形成了快速反應機制

隨著公司的快速發展，檢修、維護專案部增多。隨之而來的人員、工器具分散和短缺的問題越來越嚴重，為了加強公司人員管理及所屬各單位之間內部協作，充分調動各方工作積極性，實現人力資源有效配置，解決現場檢修、維護工作的燃眉之急。我們編寫了《公司人員借用管理辦法》《公司安全生產聯絡管理規定》，規範了人員、工器具排程程式。全年完成人員（含工器具）排程58次，共計505工日，為各檢修維護專案的順利進行打下了良好的基礎。

為了提高應付突發事件的能力，加快反應速度，我們制訂了《快速反映管理辦法》，成立了快速反應隊伍，確定了快速反應人員，規範了快速反應流程，做到了快速反應能在較短時間趕到支援現場進行工作。全年共完成快速反應13次，解決了一些現場疑難問題，贏得了業主方的讚揚。

4、成立工具庫，加強工器具管理

隨著公司的快速發展，各分公司、專案部均出現了工器具短缺的情況。為了規範公司工器具的管理，整合公司資源優勢，提高使用效率，我們加強了工器具管理，實現了工器具的網上管理，各分公司、專案部均可在網上查詢所需工器具，為各檢修維護專案的順利進行提供了良好的條件。

5、制訂、修編多項管理制度

為了規範工程管理流程，嚴格工程管理紀律，提高工程管理水平，我們制訂、修改了“工器具管理制度”、“科技專案管理制度”、“裝置維護缺陷管理制度”、“快速反映管理辦法”、“裝置維護缺陷管理制度”、“安全生產聯絡管理規定”等多項管理制度，加強了公司與各分公司（專案部）的工作聯絡，提高了公司的`制度化水平。

三、機組等級檢修完成情況

公司共完成C級以上檢修共26臺次，D級檢修30臺次，均在核定工期內完成。其中A、B級檢修11臺次，全優9臺次，另外兩次也在正常執行中。

四、業主方委託工程及技改專案完成情況

1、新鄉分公司共完成技改非標專案63項，其中豫新機組20項大型技改專案，新中益公司技改專案23項，外部檢修工程中20項。

2、平頂山分公司完成了鴻翔、平東公司單項工程82項。

3、鄭州燃氣專案部完成了機組遺留技改專案47項，前後5次更換了近4000支燃機進口濾網。

五、科技進步管理

我們在體系執行過程中發現員工對科技進步積極性不高，成果在數量和質量上都不能滿足公司實際需要，不利於公司管理和技術水平的提高，也不利於公司經濟效益的持續增長。因此，我們制訂了《公司管理創新和科技進步管理辦法》，通過不斷的科技創新和技術發展，為公司持續發展提供管理和技術支撐，提高企業核心競爭力。

隨著電力系統的快速發展，技術人員流失嚴重。原中試所針對電廠的技術監督、技術服務已淡化，缺乏針對性、及時性和超前性，技術監督工作流於形式，裝置臺帳不全，機組狀況不清，重要裝置沒有專業人員監造，造成事故頻繁，給機組留下嚴重安全隱患。原有的委託管理模式已經難以持續下去。為了強化技術監督的過程管理，增強科技進步和技術創新能力，提高總體生產管理水平，並及時解決生產、基建過程中的疑難技術問題，我們積極籌建“技術研究中心”。“技術研究中心”成立後作為公司技術監督、技術開發、技術資訊、技術服務的專業技術中心，並承擔部分發電公司技術監督與服務工作（國家強制規定外的）和分公司基建機組的部分除錯工作。

六、存在問題及有待改進的地方

1、在推進全員素質工程上還要下大力氣。隨著外部專案的陸續成立，人才資源問題已是制約我們發展的瓶頸，如何儘快提高員工隊伍整體素質，滿足發展需求，是擺在我們面前的重要任務。培訓計劃的落實，還有待於加強。

2、在消缺管理上要不斷完善制度，結合消缺獎罰細則，要建立獎勵基金，及時進行獎勵和考核，體現在及時性上還有差距。

七、20xx年工作思路及建議

1、隨著開封京華、平頂山鴻翔等機組的關停，河南分公司整體發電量的完成和盈利能力必然受到影響。我們一定要做好機組等級檢修和維護消缺工作，確保存量機組的正常穩定執行，實現存量機組“穩發滿發”。

2、隨著檢修隊伍的不斷增加，競爭壓力越來越大。想要繼續生存和發展下去，就必須樹立品牌意識，提高服務水平，爭取業主方的信任，只有這樣才能在市場競爭中立於不敗之地。

3、要將貫標的工作理念PDCA（策劃、實施與執行、檢查和糾正、總結）貫徹到檢修維護工作中，做到閉環管理、循序漸進。

4、要不斷加強執行建設，每項工作的策劃、實施和總結必須做到位，力求效果。

5、隨著公司的快速成長和“技術研究中心”的成立，急需補充一批高素質人才，不斷推動公司向技術型、管理型企業發展。希望分公司能在資金、人員、政策等各方面給予全方位的支援。

6、隨著維護、檢修容量的增長，檢修人員十分緊缺，希望分公司能予以支援。

大修總結12

xx橋吊電氣大修工作由xx負責。班組安排裝置負責人xxx負責整個工程專案，其他班組成員進行配合。

一、開始階段：

1、做好安全措施。分離#2橋吊與#2棚電源連線。提供檢修電源。

2、拆除5個電機接線，吊裝電機。

3、對6個控制櫃、兩個聯動臺、兩個端子箱接線做記號並拆除。

二、檢修階段：

1、對電機進行保養。主要對定子繞組清洗、加絕緣漆並進行烘乾，對轉子繞組進行保養、更換進口軸承。其中檢查發現起升電機定子繞組損壞，對電機繞組進行檢修。測量各個電機絕緣都達到200兆歐以上，達到檢修效果。

2、組裝6個控制櫃。這也是整個檢修過程中工作量最大、要求最細緻的部分。全部更換櫃內開關、接觸器、繼電器、PLC模組、端子排、電纜、制動單元，更換起升、開閉變頻器，對大車、小車變頻器進行保養、對主接觸器進行保養、對28個制動電阻進行保養，安裝控制櫃散熱風扇，對控制電纜重新列印標籤。

3、更換3個端子箱。在新端子箱裡安裝端子排、開關及空調電源插座，對端子箱進出電纜頭進行維護。

4、更換小車滑車15個。拆除舊滑車、對新滑車軸承進行加油後，再進行安裝。更換滑車保護鋼絲繩。

5、更換電纜和限位開關。對安全門、大小車限位、聯動臺到控制櫃控制線、照明動力電纜、大小車和安全門8個限位開關進行更換並對各線套上新的標籤。

6、更換機上電纜蓋板。對機上沿線電纜蓋板進行更換並固定。

7、更換兩個聯運臺。就位聯動臺、根據控制線路原理進行接線，、安裝警鈴開關及警鈴。

8、就位電機。對各電機進行就位並進行接線。

9、檢修機上照明。更換機上探照燈、照明變壓器、對電纜進行檢查。

10、就位控制櫃。更換控制櫃兩條固定架、固定好控制櫃、核對各電纜兩端接頭、對控制櫃進出線進行接線、對櫃內外進行封堵。

三、除錯階段。

1、恢復#2橋吊與#2棚滑線的連線。主要恢復該處滑線連線及機上三相受電器。

2、空載試驗。一次性試驗主迴路合閘正常、空載試驗各控制迴路正常、照明及空調正常。存在新換的聯動臺內外繩操作手柄一高一低，同時間隙相對較大，不便於司機操作。對內外繩操作手柄把手進行更換。

3、負載試驗。抓鬥帶煤上升時存在漏煤現象，檢查發現開閉油泵工作不靈敏，動作相對較慢，停止時造成不同步現象。更換開閉油泵後工作正常；小車在減速時，變頻器報過壓故障，檢查發現變頻器內建制動電阻受修前電機燒燬影響損壞，不能消耗電量所致。更換內建制動電阻後工作正常。

#2橋吊電氣大修過後，主要解決了以下問題：電機使用壽命延長、控制櫃腐蝕及封閉、櫃內元件老化及標示不清、起升開閉變頻器工作不穩定、聯動操作不靈敏、機上控制電纜老化、小車滑車不靈活等問題。

在整個檢修過程中，時間長、檢修專案多、人員少的情況下，電控班高度重視施工安全及施工質量。施工人員嚴格按照施工方案進行，在檢修時能夠本著負責、細心的態度對待。在全部更換控制線的條件下，能夠做到空載試驗正常。對負載試驗時，能夠及時查詢存在問題並進行解決。對#2橋吊大修工作交出滿意答卷。

xxx

20xx年xx月xx日

大修總結13

公司的正確領導下，堅決貫徹河南分公司工作會議精神，積極組織落實河南分公司所部署的各項工作任務。全公司緊緊圍繞既定的工作目標，狠抓落實，強化管理，以精心的維護，優良的檢修質量，竭誠的後期服務，為公司樹立了良好的信譽，在電力檢修市場的不斷完善和改革中，在激烈的市場競爭中樹立了自我的企業品牌。經過全體職工的共同努力，在工作中取得了一些成績，較好地完成了公司領導交給我們的各項任務。現就今年的檢修工作進行總結：

一、安全生產情景：

開展了春秋季安全大檢查及“安康杯”活動，貫徹執行公司《標準工作票安全措施》和《危險點分析及預控措施》，嚴格推行閉環管理，做到了人員、職責、時間三落實。

我們還根據安全管理工作的特點，加強了風險預控，建立了安全生產長效機制。實現安全工作關口前移抓預防，職責上移抓領導，重心下移抓基層（班組）。按照公司的有關規章制度，層層分解安全生產目標，根據“誰主管，誰負責”的原則，與各分公司、專案部簽訂了年度安全生產職責書，落實了各級人員安全生產職責制。為了保證各種安全措施的執行，我們還嚴格貫徹落實各項規程和制度，加快業績評估和安全性評價不貼合項整改，認真執行“四不放過”原則。實現安全教育培訓與完善的安全技術措施相結合，監督檢查與增強員工的安全防範意識相結合，專項整治與建立長效機制相結合，正面教育和從嚴管理、重獎重罰相結合；從事後查處向強化基礎轉變，從控制人身傷亡向全面保證職工健康轉變，確保各項安全目標的完成。

截止目前，公司所承接的檢修維護專案，安全生產局面堅持平穩，未發生人身重傷及以上事故，未發生重大裝置事故和環境汙染事件，未發生檢修原因造成的裝置事故和非停。全年完成C級以上等級檢修26次，其中內外部A、B級檢修共11次，有9臺機組已經實現全優，其他兩臺檢修後在連續執行中。

二、生產工作規範化和標準化管理情景：

1、加大機組的維護力度，確保機組安全穩定執行

近階段，中電投河南分公司直屬發電機組的維護是公司的主營業務，在保證現有維護機組安全穩定執行的基礎上，才有可能拓展外部檢修和維護業務。公司為保證機組安全執行，加強了對機組裝置的檢查，要求各單位制定並嚴格執行裝置巡檢路線圖，保證巡檢裝置到位，無漏項。根據目前各單位人員流動量大的特點，要求各單位制訂好AB互補的巡檢辦法，保證人員外出時，其專責裝置有人負責。保證了裝置得到良好的維護，提高了裝置的健康水平，得到了甲方的認可。

要保證機組的維護質量，提高裝置的缺陷消除率是最基礎的工作。為了不斷提高現場工作人員的技術水平，提高缺陷處理的速度和質量。我們修訂了《裝置維護缺陷管理制度》，加大了重複性缺陷考核力度；對長期困擾現場維護人員的疑難缺陷組織精兵強將進行技術公關；對突發缺陷制定了周密的防範措施。在採取以上應對措施的基礎上，嚴格缺陷考核，高標準、嚴要求，將考核指標提高到97%。我們還定期督促、指導各單位加強對缺陷的管理，做好缺陷總結和預防工作，內外部市場維護機組全年共消除缺陷35684項，消缺率到達98、8%。

2、強化檢修機組的施工管理及過程控制

1）今年公司各單位工作任務較重，人員緊張。為保證機組的檢修質量，我們指導各單位推行專案經理制，修前做好施工組織設計，組織好人力、工器具；制定嚴格工期控制措施。對機組A、B級檢修，詳細審查了施工組織設計情景，並現場檢查核實，督促、指導各單位做好檢修前的準備工作。

2）加強安全、質量管理。經過施工方案審查、現場指導、重大節點驗收等綜合管理，進一步強化了施工組織設計，完善了質量驗收系統，構成規範的質量管理體系，確保了施工質量。全年內外部共完成C級以上等級檢修26次，其中內外部A、B級檢修共11次，有9臺機組已經實現全優，其他兩臺檢修後在連續執行中。

3、生產方面實現了相關的突破和提高

1）維護總容量實現突破

由於做到了精心檢修、精心維護，公司今年進行的11次A、B級檢修均順利完成，為公司爭得了榮譽。公司維護總容量也由成立之初的16臺1490MW增長到29臺5565MW，人均維護容量由1300千瓦增長到4838千瓦。08年開封京華、平頂山鴻翔機組關停後維護機組仍然到達29臺，維護容量到達7500MW（詳見附表一：機組維護統計表）

2）大容量機組維護突破

公司目前維護的機組多為135MW、200MW等小容量機組，而新建機組多為600MW萬及以上的大容量機組。為了實現公司在大容量機組維護上的突破，我們認真組織人員，深入理解業主要求，詳細的編制技術投標書，在鶴壁豐鶴、南陽天益等招標專案中，均取得了技術分第一的佳績，為順利中標打下了堅實的基礎，率先在外部市場實現了600MW機組檢修維護的突破。鶴壁豐鶴、南陽天益等600MW機組維護中標，對公司在管理、技術、人員素質等各方面的提高也起到了巨大的促進作用，為公司的發展開創了完美的未來。

3）工器具裝備水平不斷提升

隨著公司的快速發展，各分公司、專案部均出現了工器具短缺的情景。為了滿足現場需要，工程管理部進取聯絡、多方協調，緊急購置了300餘萬元的急需儀器裝置。集團公司為了滿足300MW、600MW等大型機組檢修維護的需要，為我公司配備先進工器具2200多萬元，經多方調研，徵詢現場人員意見，制定了工器具採購計劃，現已完成合同簽訂，很快就會配置到各生產現場。

4）人員技術水平得到提高

為了滿足大機組維護檢修的需要，我們進取協調，組織人員到阜陽、鶴壁、上海、珠海等地進行現場學習和實際參加300MW、600MW機組檢修，還組織了600MW機組檢修專項培訓和安全閥檢修技術培訓，組織進行動葉可調風機檢修、中速磨檢修、機組振動理論等專項學習，參加了徐州300MW機組檢修等現場施工，紮實地做好了員工培訓工作。我們還組織人員編制了《管理人員裝置巡視管理辦法》、《裝置檢修臺帳》、《裝置說明書》等技術管理檔案，為大型機組的檢修維護打下了堅實的基礎。

5）實現了人員整合，統一了生產排程，構成了快速反應機制

隨著公司的快速發展，檢修、維護專案部增多。隨之而來的人員、工器具分散和短缺的問題越來越嚴重，為了加強公司人員管理及所屬各單位之間內部協作，充分調動各方工作進取性，實現人力資源有效配置，解決現場檢修、維護工作的燃眉之急。我們編寫了《公司人員借用管理辦法》《公司安全生產聯絡管理規定》，規範了人員、工器具排程程式。全年完成人員（含工器具）排程58次，共計505工日，為各檢修維護專案的順利進行打下了良好的基礎。

為了提高應付突發事件的本事，加快反應速度，我們制訂了《快速反映管理辦法》，成立了快速反應隊伍，確定了快速反應人員，規範了快速反應流程，做到了快速反應能在較短時間趕到支援現場進行工作。全年共完成快速反應13次，解決了一些現場疑難問題，贏得了業主方的讚揚。

4、成立工具庫，加強工器具管理

隨著公司的快速發展，各分公司、專案部均出現了工器具短缺的情景。為了規範公司工器具的管理，整合公司資源優勢，提高使用效率，我們加強了工器具管理，實現了工器具的網上管理，各分公司、專案部均可在網上查詢所需工器具，為各檢修維護專案的順利進行供給了良好的條件。

5、制訂、修編多項管理制度

為了規範工程管理流程，嚴格工程管理紀律，提高工程管理水平，我們制訂、修改了“工器具管理制度”、“科技專案管理制度”、“裝置維護缺陷管理制度”、“快速反映管理辦法”、“裝置維護缺陷管理制度”、“安全生產聯絡管理規定”等多項管理制度，加強了公司與各分公司（專案部）的工作聯絡，提高了公司的制度化水平。

三、機組等級檢修完成情景

公司共完成C級以上檢修共26臺次，D級檢修30臺次，均在核定工期內完成。其中A、B級檢修11臺次，全優9臺次，另外兩次也在正常執行中。

四、業主方委託工程及技改專案完成情景

1、新鄉分公司共完成技改非標專案63項，其中豫新機組20項大型技改專案，新中益公司技改專案23項，外部檢修工程中20項。

2、平頂山分公司完成了鴻翔、平東公司單項工程82項。

3、鄭州燃氣專案部完成了機組遺留技改專案47項，前後5次更換了近4000支燃機進口濾網。

五、科技提高管理

我們在體系執行過程中發現員工對科技提高進取性不高，成果在數量和質量上都不能滿足公司實際需要，不利於公司管理和技術水平的提高，也不利於公司經濟效益的持續增長。所以，我們制訂了《公司管理創新和科技提高管理辦法》，經過不斷的科技創新和技術發展，為公司持續發展供給管理和技術支撐，提高企業核心競爭力。

隨著電力系統的快速發展，技術人員流失嚴重。原中試所針對電廠的技術監督、技術服務已淡化，缺乏針對性、及時性和超前性，技術監督工作流於形式，裝置臺帳不全，機組狀況不清，重要裝置沒有專業人員監造，造成事故頻繁，給機組留下嚴重安全隱患。原有的委託管理模式已經難以持續下去。為了強化技術監督的過程管理，增強科技提高和技術創新本事，提高總體生產管理水平，並及時解決生產、基建過程中的疑難技術問題，我們進取籌建“技術研究中心”。“技術研究中心”成立後作為公司技術監督、技術開發、技術資訊、技術服務的專業技術中心，並承擔部分發電公司技術監督與服務工作（國家強制規定外的）和分公司基建機組的部分除錯工作。

六、存在問題及有待改善的地方

1、在推進全員素質工程上還要下大力氣。隨著外部專案的陸續成立，人才資源問題已是制約我們發展的瓶頸，如何儘快提高員工隊伍整體素質，滿足發展需求，是擺在我們面前的重要任務。培訓計劃的落實，還有待於加強。

2、在消缺管理上要不斷完善制度，結合消缺獎罰細則，要建立獎勵基金，及時進行獎勵和考核，體此刻及時性上還有差距。

七、20xx年工作思路及提議

1、隨著開封京華、平頂山鴻翔等機組的關停，河南分公司整體發電量的完成和盈利本事必然受到影響。我們必須要做好機組等級檢修和維護消缺工作，確保存量機組的正常穩定執行，實現存量機組“穩發滿發”。

2、隨著檢修隊伍的不斷增加，競爭壓力越來越大。想要繼續生存和發展下去，就必須樹立品牌意識，提高服務水平，爭取業主方的信任，僅有這樣才能在市場競爭中立於不敗之地。

3、要將貫標的工作理念PDCA（策劃、實施與執行、檢查和糾正、總結）貫徹到檢修維護工作中，做到閉環管理、循序漸進。

4、要不斷加強執行建設，每項工作的策劃、實施和總結必須做到位，力求效果。

5、隨著公司的快速成長和“技術研究中心”的成立，急需補充一批高素質人才，不斷推動公司向技術型、管理型企業發展。期望分公司能在資金、人員、政策等各方面給予全方位的支援。

6、隨著維護、檢修容量的增長，檢修人員十分緊缺，期望分公司能予以支援。

大修總結14

安城電站檢修工作自20xx年11月15日開始，12月15日基本結束，歷時31天。檢修人員為電站執行及管理人員總共14人。本次1#機組大修，有解決1#發電機線圈絕緣問題的重要任務。機組軸承溫度偏高，在拆卸過程中檢查發現，轉子引出線有一根與滑環的接線螺栓緊固螺母鬆脫；檢查發現個別導葉活動連板有一端的尼龍套滑出，其中一隻活動連板的限制螺栓鬆脫，尼龍套滑出，引起機組關機時漏水大，全出力執行時，開度達不到最大的情況。發電機定子清洗時檢查發現B相繞組的一組線圈（三匝）表面有電弧燒濁痕跡，嚴重危及機組安全執行。檢查發現發電機轉子線圈絕緣過低。根據機組存在的不同問題，主要採取下列技術措施：

1、對發電機定轉子線圈清洗後，對轉子線圈加勵磁電流升溫，線圈表面刷絕緣烘乾漆，冷卻後噴絕緣愎蓋漆處理，絕緣電阻明顯提高。

2、對發電機定子線圈清洗後，對B相線圈區域性進行包紮雲母帶處理，加勵磁電流升溫，線圈表面刷絕緣烘乾漆二次，冷卻後噴絕緣愎蓋漆處理，絕緣電阻明顯提高。經過富陽電機維修廠人員測試，測量線圈直流電阻正常，測量絕緣電阻達到4000M以上，介質損耗測量合格，取得很好效果。

3、對上機架油盆進行檢查，在軸中心檔油桶底部下面焊接縫處，用環氧樹脂膠水封堵可能發生的滲漏點，解決上導油盆漏油問題。

4、機組制動塊斷裂，磨損嚴重，更換全部四塊制動塊。

5、導葉活動連板二端的尼龍套變形和鬆動情況，影響導葉立面間隙的調整，決定更換更改為銅套，與加興銅軸承廠家聯絡進行加工，安裝使用效果良好。

6、機組軸承溫度感測器損壞失效多，更新機組上導、推力、下導所有六個軸承溫度感測器，溫度顯示全部恢復正常。

7、機組推力鏡板固定螺栓的絕緣套有一隻損壞不能使用，採取換絕緣墊片方法處理；上導瓦絕緣測量有一塊降低到零，拆卸後更換絕緣墊處理，恢復絕緣效能。

8、機組盤車比較順利：先對上機架水平進行調理，機架加墊處理，保持機架和鏡板水平滿足檢修標準要求；測量並記錄每塊推力瓦及絕緣墊的總厚度保持相等，誤差在允許範圍內；推力頭安裝正常，緊固主軸法蘭，做好盤車準備工作。第一次盤車水導最大擺度24絲，緊固法蘭螺栓和鏡板，第二次盤車擺度最大17絲，效果明顯，發現擺度個別點有跳動現象。檢查鏡板固定螺栓，對鏡板固定螺栓的絕緣套進行處理，進行第三次盤車，最大擺度為11絲，下導法蘭處8絲，上導2.5絲，基本滿足機組檢修的擺度要求，決定不進行刮墊工作，盤車工作結束。

9、針對水導瓦上、下瓦面出現受力不均勻問題，本次安裝時特別注意，測量間隙時塞尺必須上下通到底，測量檢查發現水導瓦存在水平問題，對二個點進行加墊處理，基本解決水導瓦上、下瓦間隙不均勻問題。

10、機組軸瓦間隙，上導瓦四周均勻放8絲，下導瓦根據擺度點放5-15絲，水導瓦根據擺度點放8-15絲。

機組檢修基本結束，等待機組試車，檢查機組執行時的擺度、振動，各軸承溫度是否正常；檢查油盆漏油情況，水導油盆運轉情況，主軸密封執行情況，機組升壓併網72小時滿負荷試執行正常，機組各項技術指標達到正常水平，說明機組檢修質量達到技術標準要求。

大修總結15

首先非常感謝各位領導對我工作的支援和信任，同時也非常感謝技術組的各位技術主管給予的技術支援和幫助，除此之外還要感謝施工單位給予的大力支援和配合。

本次檢修時間緊任務重，作業範圍面廣，施工人員及技術質量要求都創造了天津石化歷年檢修之最。從檢修計劃的制定、修改、優化、細化分解，到備件的申碼，到檢修工作的全面鋪開，直至最後的聯校開工、解決開工難題至今還歷歷在目。備品備件到貨時間晚，檢修專案及技改技措專案繁多，整套DCS系統及循氫機控制系統更換，等等的實際困難從發現到解決都使我受益匪淺。

下面我對20xx年大修情況，做一下簡單總結。聯合三車間包括1#加氫裂化和制氫兩套重要裝置，高溫、高壓、臨氫是裝置的特點和難點。本次檢修自20xx年8月18日開始到9月17日基本結束，總計31天的施工時間，但在這短短一個月的時間裡卻要完成儀表常規檢修專案52個大項，技改技措與儀表相關專案9項及其他需要執行班組配合的專案10餘項。這不僅要克服檢修工期短、檢修專案多，更要克服資金緊張，確實做到“應修必修，修必修好”。

執行班組的檢修專案主要集中在裝置作業區內，浮筒、雙法蘭液位計的清洗檢修、熱電偶的拆裝檢修、儀表引壓系統的檢修、機泵裝置探頭的檢修、閥門定位器的檢修及撬裝裝置的檢修及技改專案等。在檢修過程中我們全體職工不怕髒不怕累不分晝夜，團結奮戰吃苦耐勞，確保圓滿完成本次檢修任務。裝置檢修施工過程中，也遇到

了很多不可預測的問題，不惜人力物力直到將裝置檢修完好，比如高壓法蘭式熱電偶的損壞、D502兩臺浮筒液位計的損壞等。在這次檢修中也出現了一些令人想像不到的問題，例如開工升壓階段發現高分界位兩臺浮筒液位計指示不準，液位浮筒液位計跟蹤指示緩慢、裂化反衝洗系統開工無法投用、制氫PSA系統調節閥喘振等現象。發現這些問題後我們立即組織技術人員進行搶修，最終將問題成功解決。

總的來看，能夠成功開車，就可以說檢修是順利的、成功的。但仍存在幾個問題：

1、雖然本次定修制定了檢修網路計劃，但是仍有大概30%專案不能按照網路計劃執行，當然這和檢修材料的到貨時間有很大關係。但檢修單位人員不足也是重要原因之一，希望以後檢修，必須確保有充足的檢修力量。

2、檢修人員技術水平有限，管理人員的協調能力不足。

3、重點檢修專案，檢修單位應設現場指揮。

4、檢修單位工器具配備不齊全，導致原檢修工時延長。

5、需要工藝車間配合的專案，工藝人員不清楚檢修專案，甚至認為檢修與他們無關，有待加強。例如高分高壓聯通器的疏通等。

總之，對這次檢修暴露出來的問題我們要認真總結高度重視，日後還要不斷學習，提高我們自己的業務水平，為天津石化的輝煌做出應有的貢獻。