車間檢修工作總結

總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點，讓我們好好寫一份總結吧。如何把總結做到重點突出呢？下面是小編為大家整理的車間檢修工作總結，歡迎大家分享。

車間檢修工作總結1

20xx年，檢修車間在“以市場為導向，以質量為重點，以成本為主線，以效益為中心，以管理創新為動力”的原則指導下，全體職工精誠團結，迎難而上，奮力拼搏，紮實工作，圓滿完成了分公司下達的各項檢修和機加工任務，同時，在面向市場，加快新產品開發和質量控制方面取得了較好的成績。現將本年度檢修車間質量管理工作總結如下：

一、領導重視，精心策劃，組織落實。

車間將產品質量作為安身立命之本，大力實施以質取勝戰略，努力提高產品質量和質量管理水平。在“20xx年質量月活動”中，車間成立了以主要領導為首的“質量月”活動領導小組，圍繞活動主題，結合實際，按照檔案和公司開展質量月活動的要求，認真制定並貫徹執行了質量月活動方案。

二、採取多種形式，廣泛宣傳，增強全員質量意識。

車間結合實際，採取多種形式開展宣傳活動。通過班組討論會、黑板報、質量月徵文，在工作場地懸掛宣傳畫和條幅等形式，大力宣傳質量安全知識，營造了人人關心質量，人人重視質量的良好氛圍，進一步增強了職工的質量意識，促進了車間質量管理工作水平的提高，為完成全年任務，起到了極大的推動作用。

三、突出重點，開展專項檢查，加強現場管理。

車間修訂並完善了三級安全教育培訓、5S現場定置管理、班組及各崗位工作標準和管理流程等制度，建立了車間、班組兩級安全管理體系；將生產、檢修、服務等關鍵環節作為重點環節，抓好現場作業管理，把各班組作為重點部位監控，對各班組及重點要害部位安裝了醒目標識和危險源辨識點；對車間質量安全和設施裝置、5S管理等專項管理從現場管理、文字資料各環節指定專人負責；定期、不定期進行監督檢查，將存在的問題警示化，並反饋到各班組，及時堵塞了質量控制上的漏洞，確保了檢修質量和產品加工質量，降低了生產成本，提高了工作效率。

四、高質量完成年度各項檢修任務。

今年，車間完成公司下達全年設施裝置、管網大修任務6/6（項/臺），大修專案完成率100%；完成分公司下達生產檢修任務89項，臨時及搶險任務12項，截止11月底已全部完成，機加工合格率100%；排查安全隱患15處，處理率100%；安全標準化班組達標率80%；各類事故總起數0起，職工因公負傷0人，有力保證了公司生產作業任務的順利進行。

五、精心策劃質量計劃並有效實施，圓滿完成年度產品質量目標。

本年度，車間共完成嘉峪關鼎安辦公大樓300臺保密櫃的加工製作和現場安裝任務；嘉峪關辦公大樓總經辦檔案室3９列54組密集櫃架的加工製作和安裝；公司低放專案1250mm、900mm、273mm以及630mm×400mm白鐵皮風管計400餘米的加工製作和現場安裝；公司低放等工程專案各類配電箱櫃500餘臺（套）、電纜橋架8000多米、各種構件9000件（套）；24臺小流量吹氣裝置的研發製作。無論生產檢修還是機加工產品，均實現了產量大幅度增加、質量控制水平穩步提升的新的跨越，這為車間20xx年質量目標的順利實現及車間的發展創造了條件。

六、加強質量培訓。

車間積極選派員工參加了有限公司舉辦的.新版質量體系和程式檔案的培訓課程，並組織相關人員對全體職工進行了崗位應知應會、崗位操作規程及現場安全管理基礎知識的培訓，使員工真正認識到質量安全的重要性。

綜觀全年，車間通過全面加強質量管理，保質保量地完成了各項生產檢修任務，質量管理工作取得了一定進步，成效顯著。但同時，依然存在質量管理體系的改進、完善工作推動力不夠，改進效果不明顯，員工質量責任意識薄弱，工藝技術改進工作不力等問題。因此，在今後的質量管理工作中，車間將始終堅持“抓質量水平提升，促發展方式轉變”這一理念並將其進一步制度化，積極參與各項質量安全活動，繼續突出抓好質量工作，推進車間生產檢修、技改措施、管理工作進一步深化、細化，使車間的質量管理不斷邁上新的臺階。

車間檢修工作總結2

xxxx年，在站領導的正確領導下，在各部門的配合協作下，在全體檢修職工的共同努力下，檢修車間本著應修必修、修必修好的原則，實行計劃檢修，大力加強機電裝置的維護與技術改造，全年計劃性檢修20多次，消缺242項，技術改造8項，圓滿的完成了全年檢修任務，為我站發電再創歷史新高奠定了堅實的基礎。

一、裝置維護及檢修任務完成情況

裝置消缺，我們要求提前處理，儘早處理。裝置檢修，提倡“修舊利廢”。要求檢修人員在認真巡視外，要經常性的與各車間聯絡，瞭解裝置執行情況，處理突發事件時，做到隨叫隨到。截止12月中旬，裝置缺陷統計257條，除個別需停電或停水檢修外，共計消除缺陷242條，消缺率94%。完成電氣工作票62份，水機工作票48份，合格率100%。

1、計劃檢修及裝置維護。年初，檢修車間全體人員在站領導的領導下，春節放假晚，收假早。分別對一車間3臺機組轉輪進行了補焊處理;對自建站以來存在的3臺機尾水進人門從未開啟做了檢查處理、檢修排水泵底閥壞缺陷進行了修復完善;對一車間2#勵磁機進行了一次大修，車削了整流子、滑環，調整了勵磁機轉子同心度;對一車間蓄電池組進行了活化實驗。根據裝置

維護週期表對調速器、蝶閥油壓裝置、空壓機、水泵、行車等裝置進行了多次維護;對全站二次接線端子、繼電器進行了維護;對庫存備用導瓦從新做了標記，並對其進行了清洗防鏽處理;對車間各大鐵門、35KV間安全通道進行了防鏽處理;雨季來臨前更換二車間10KV柱上開關絕緣油。

2、搶修了一車間2#發電機出線開關手車隔離插頭燒壞事故。

3、參與10KV錳廠線、10KV生活區線、10KV壩區線改造工程，併為其加工大量金具。

4、更換了二車間2#、3#發電機勵磁空氣開關，並對2#、3#發電機刷架位置進行了調整。

5、調整變壓器、油開關油位共計13次。

6、吊芯檢修了東壩間10KV防汛變壓器以及防汛備用變壓器。

7、調整了風機室風機控制櫃位置。

8、搶修更換生活區生活用水穿越公路段總幹管。

9、為二車間製作安裝了方便小門。

10、冬季來臨前，配合辦公室對取暖用鍋爐管路進行了維護。

11、製作並安裝了變電所高壓室、辦公室3面鐵門。

12、修舊利費方面，為一車間、二車間、變電所加工了4張值班桌，以及為教室加工黑板一面，為一車間加工貨架兩個。

二、裝置技術改造

為提高裝置自動化執行水平，減輕勞動強度，在節約原材料的前提條件下，我們對耗能裝置、帶隱患裝置進行技術改造，車間內部共提出合理化建議25條，被站採納12條。

1、一車間2#機主軸密封改造。在20xx年對2#機主軸密封改造的`基礎上，今年初，對該密封裝置進行了改進，增加了潤滑水，執行至今，效果良好。

2、一車間3臺機水導排水管路改造。將原3臺機水導冷卻水排至集水井管路改為既可排至集水井又可排至尾水渠。正常執行時水導冷卻水排至尾水渠，集水井進水量大幅度減小，集水井排水改為自流，這樣就大大的節約了廠用電，也減小了執行人員勞動強度。

3、參與了4#機調相可行性分析、準備及執行工作。4#機調相執行為提高石頭河電力系統功率因數開闢了新的途徑。

4、一車間3#調速器油泵控制迴路改造。

5、一車間2#機旁屏各導軸承事故訊號迴路與故障訊號迴路分開。

6、一車間“石-變”線路開關位置、手車位置訊號引至模擬返回屏。

7、一車間主變風機自動控制恢復以及增加第二組冷卻風機。

8、一車間主變低壓側油開關二次插頭改造。

9、二車間2#、3#機中導端蓋改造，甩油環連線方式改造。

10、二車間3#發電機中性點加裝自動投入接地裝置。當3#發電機帶廠用400伏母線執行時，該裝置自動將3#發電機中性點接地，保證了220伏用電裝置的工作電壓。

三、職工學習情況

年初，車間制定了詳實可行的學習計劃，每位職工也制定了個人學習計劃及要達到的目標。對於參加檢修時間短的同志，明確了師徒關係，工作時儘量安排師徒在一塊工作，創造學習機會。經過不懈努力，4名水機人員通過電焊工技術鑑定並取得電焊證，一名電氣人員取得電工作業證。

檢修工作繼續實行“檢修工作程式表”，要求各班組在檢修開工前，必須組織學習相關知識，共同研討檢修方案，檢修工作結束後，每位職工必須對檢修工作都進行總結。全年共召開技術研討會10次，集體學習19次，辦技術問答12期，業務考核2次，每位職工業務學習筆記、思想政治筆記分別超過5000字。

四、“創佳評差”及“安康杯”競賽活動開展情況

為了使檢修車間的各項工作制度化、規範化，車間在狠抓安全工作的同時，完善了車間“創佳評差”考核辦法，繼續實行“上班簽到制”，基本消除了上下班遲到、早退現象。

在“安康杯”競賽活動方面，車間共組織集體巡視2次，發現缺陷20餘條。參加了1次站組織的安全簽名活動。全年共計觀看安全錄象2次，學習事故教訓2次。組織事故演練6次。召開摩托車駕駛員安全會議2次。

在“創佳評差”活動中，有5人次受到站獎分。

回顧過去，展望未來，檢修人員的檢修工藝在不斷的提高，愛崗敬業的意識在不斷增強。檢修工作在取得成績的同時，又能及時、客觀的總結經驗和教訓，使我們的檢修工作逐步走向專業化、正規化。為了更好的完成今後的工作，我們將戒驕戒躁、團結協作，在新的一年共創輝煌。

車間檢修工作總結3

xxxx年，在公司的領導下，我們以為公司董事會實現三千萬利潤為目標，認真貫徹總經理辦公會議的工作方針和各項工作部署，緊緊圍繞著實現長週期穩定執行的生產目標，統一思想、凝聚力量、振奮精神，努力抓好各項工作。注重發揮車間各層骨幹的作用，保證生產裝置的穩定執行，做了大量的工作，現總結如下：

一、生產裝置維護工作。

1.加強裝置的日常巡檢管理工作。我車間在年初根據我車間裝置比較分散，點多面廣的特點，加強日常巡檢工作，制定了嚴格的巡檢制度。對巡檢裝置制定了巡檢路線，每日巡檢落實到人，由技術員、主任進行檢查、監督，並實行有效的獎懲制度。這樣就能夠使車間人員對裝置的執行情況瞭如指掌。在裝置檢修時，能夠對有問題的裝置進行重巡處理。這樣不僅能夠節省檢修時間，而且能有針對性的解決問題，確保檢修質量。動力車間j103c 3#排粉機電動機就是在巡檢時發現軸承聲音異常，進行及時檢修消除了隱患。供排水車間的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷卻塔風機在巡檢時發現電動機風葉破碎，及時更換，避免電動機因過熱而燒燬。

2.集中技術骨幹解決技術難題。動力車間輸煤皮帶的plc控制系統常出現忽然停車故障，控制迴路檢查了多次仍然沒有結果。為

瞭解決這個難題車間組織技術人員進行攻關，利用不上煤的時間反覆試驗最後終於找出問題所在，原來是破碎機的啟動電流太大對plc的開關電源影響，出現plc突然失電所致。撈渣機變頻器安x後dcs不能調速，撈渣機廠家除錯人員找不出問題所在。我們車間得知情況後，立刻安排車間技術人員到現場解決問題。最後發現變頻器有幾個引數設定有誤，外部接線也少了兩根，將這些問題解決後，撈渣機執行正常了。

二、生產裝置技術改造專案工作。為了生產能夠達產達效，公司對一期生產系統進行了很多改造。

在這些技術改造中，我們車間全力配合工藝進行電氣技術設計、裝置安x施工。這些技術改造電氣部分的設計、安x都很成功。具體如下：

1、汙水處理站灰水過濾罐電氣控制設計及裝置安x

2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安x

3、低壓配電室電容器櫃改造

4、冷卻塔風機電動機風葉改造

5、供排水氯瓶間、質檢中心氣瓶間照明風機系統改造

6、氧泵兩臺變頻器更換，控制迴路改造

7、p1605有站控制迴路改造

8、p1605新增油站安x

9、雨水收集泵的改造安x：

10、801注塞泵的電氣設計、安x

11、702、802塔上照明改造

12、鍋爐二次回收水泵的電氣設計、安x

13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設計、安x

14、撈渣機專案照明風機系統電氣設計

15、過濾機專案電氣配合

16、硫回收專案電氣配合

17、氣化新增風機、照明的電氣設計

三、年度大檢修工作。

為了提高每一位職工的責任感，確保檢修質量，我車間實行了工作單責任制。每張工作單記錄每項工作內容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負責人等，並且還要求使用人驗收，驗收後該工作單存檔，以便對檢修中出現的質量問題對號入座，對相關責任人進行處罰。這樣大大增強了檢修人員的責任心，確保檢修質量。電氣檢修，安全是個大問題。由於牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時，為避免誤操作送電，我車間在檢修前對班組長進行了嚴格要求。在停送電時，要嚴格執行操作票制度，按規程操作，確保了檢修人員的安全。經過我們採取以上措施，經過我車間檢修人員的'共同努力，終於保質保量的圓滿完成這次檢修任務，為檢修工作的順利完成做出了應有的貢獻。這次大檢修共完成了：

1.氧泵電流互感器更換；307a部分主插接件更換；各配電室停電清掃緊固；所有10kv變壓器小修；現場配電櫃檢修；全廠電動機接線盒檢查等37個檢修專案。

2.110kv區裝置預防性試驗，保護整組校驗；10kv裝置預防性試驗，保護整組校驗；全廠接地電阻測試，直流系統、通訊系統檢查等20個試驗專案。

四、車間檢修、維護人員培訓工作。

我們車間制定了詳細的員工崗位培訓制度，並有相應的考核細則。車間經常組織班長、技術員進行崗位練兵抽查，並組織各相關技術員講課，提高員工理論技術水平。組織班組進行模擬操作配電動機控制迴路，並由車間技術員人為製造故障，讓員工查詢，提高員工的實際操作水平。

五、車間裝置臺帳管理工作。根據公司及機動管理的要求，我車間對全公司電氣裝置進行了詳細的統計，具體如下：

1.備品備件儲備定額統計。

2.電纜廠房固定資產統計，固定資產臺帳完善。

年大檢修計劃編制，材料計劃編制。

4.動、靜密封點統計。

5.裝置管理臺帳完善。

6.電梯管理制度編寫。

7.電動機外送修理制度編寫。

車間檢修工作總結4

今年以來煉焦車間把安全當作首要工作來抓，突出在安全質量標準化的制度建設、安全培訓、班組建設、基礎管理、現場管理等方面全面推進，通過加大宣傳力度、組織自檢自查、加強技能培訓、嚴格崗位操作、生產過程監督，有效的促進車間安全標準化水平的整體提升。堅持安全質量標準化上水平的原則不變的工作思路，全力以赴、集中精力抓好安全生產工作，力爭全年實現安全事故為零的目標。車間利用各種形式抓好安全教育，以往車間及各工段出現的典型事故為治理重點抓好安全生產，做好安全檢查，重點治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產。現將煉焦車間全年安全工作總結如下：

一、安全基礎管理

1、建立考核機制，落實安全生產責任，車間在年初的20xx年工作總結即20xx年工作部署大會上，車間主任毛航宇與各工段負責人簽訂了安全目標管理責任書，會後，各工段長和班組長簽訂目標管理責任書，班組長和職工簽訂目標責任書，這樣層層簽訂安全生產目標管理責任書，人人都是安全生產責任人對安全生產管理起到了一定的保障作用。同時修訂安全考核細則，加大安全考核力度，狠抓三違現象。

2、完善安全生產管理制度，規範安全生產管理體系，年初對安全管理制度重新修訂完善，建立了新的安全生產責任制等管理制度，增加了關鍵裝置及重點部位安全管理制度、重大危險源安全管理規定、職業病健康檢查及防護管理制度、重點區域動工動火檢修安全管理制度等安全管理制度。同時車間建立各類安全管理制度及班組安全管理制度，雖不甚滿意，但初步規範了從車間到各工段、班組的安全管理制度。這樣明確了車間的安全管理重點，落實了安全管理職責和管理方法，使得車間的安全管理工作相比20xx年有了較大的提高；

3、加強安全培訓教育，提高員工安全意識

（1）車間今年以來共培訓96名新員工，進行了為期七天的崗前二級培訓，二級培訓包括車間概況及規章制度簡介、安全教育、生產工藝流程簡介、有關防火、防爆、防毒、防塵、安全防護、消防知識、現場介紹等內容。車間二級培訓完畢後，分配到各個工段，進行三級培訓，內容主要有班組各崗位規程、操作規程、車間、工段管理制度、安全培訓等內容。培訓結束後，進行考核，考核合格才允許上崗。這批新員工經過二、三級培訓，對煉焦車間有了一定的`認識，並具備了上崗條件，進入試用階段。

（2）公司安監部在安全生產月活動期間先後利用多媒體及講課等各種方式，舉辦各類專題安全培訓15場，如《安全標準化培訓》、《焦化廠應急預案培訓》、《危險源識別與風險評價》《危險化學品事故》、《消防知識》等，共計培訓人員480人左右，這些培訓有效地提高了員工的安全意識，促進了現場安全作業環境的改變，減少了三違現象的發生，對基層班組長的安全管理水平及員工的安全意識提高起了一定的作用；

（3）從20xx年1月份起，每一個月組織員工抄寫公司下發的“安全技術培訓材料”、“焦化安全生產知識與問答”

（4）各工段等利用班前、班後會等形式組織對崗位應知應會、操作規程、管理制度及相關檔案的學習，提高了員工的安全操作水平，促進了員工的學習積極性；

（5）從8月份起每月車間開一次月底總結會專門安排安全專題內容，對班組長以上管理人員進行現場管理等內容的培訓，豐富了管理人員的管理知識，提高了管理人員的管理水平；

（6）每月對全員（分批）進行安全技術培訓，一年內的員工進行跟蹤安全技術教育。為管理人員和員工提供了一個增長知識、掌握技能的通道，對提高管理人員的安全管理水平和員工安全操作能力起到了極大地幫助。

（7）煉焦車間組織開展安全大講堂，共6次。11位工段長進行宣講，車間全員參與。

二、現場安全管理與隱患排查整改

1、車間在年初規範各類物品定置擺放，並在各個操作時張貼定置圖，落實現場“6s”，今年以來，對現場擺放的滅火器、消火栓箱規定放置位置，落實掛牌保養責任，各類物品等均定點定置，使現場作業環境有了較大的改觀，由於車間管轄區域較大，各類物資物品較多，此項工作的繼續保持有一定的困難，但相信堅持下去將會有良好的效果；

2、我車間檢查次數共計824次，其中車間檢查176次，工段檢查324次，班組檢查324次，把事故隱患消除在萌芽狀態。

3、加大隱患排查整改力度，消除各類安全隱患，努力打造本質安全型企業，今年以來，車間堅持每週三開展一次由車間主任帶隊，各工段長參加的綜合安全文明衛生大檢查，對檢查出的1614條各類問題均下發通報或整改通知單進行整改；車間也每週進行一次周隱患排查整改，今年以來車間共計整改集團公司下發安全隱患26條；焦化公司與安監部下發檢查整改各類安全隱患41條，車間完成隱患排查整改540條，這些隱患的排查整改對促進車間的本質安全起到了較大的作用。

4、不安全行為及不安全因素方面，事故的發生再次給我車間安全生產敲響警鐘，時刻提醒操作工在安全生產過程中要嚴格按操作規程操作，嚴格執行安全生產確認制，保證安全生產順利進行。

三、精組織，強措施，落責任，及早開展冬季“三防”工作

（1）管理措施，各工段及時傳達和落實上級安全生產有關精神，針對冬季生產特點對職工進行安全教育，提高全員冬季安全生產意識，杜絕各類事故的發生，確保冬季安全生產。

（2）員工保溫防寒，為員工配發棉工作服、棉鞋、棉帽、棉半大衣（裝煤車崗位）等冬季保暖服，避免員工受凍生病。

（3）裝置管理措施 ，冬季機械裝置、操作人員操作靈活性較差，導致事故機率增加，做到經常提醒操作人員要集中精力，謹慎操作，注意生產過程中的安全。

（4）庫房儲備物資管理措施

（5）用電安全措施、電暖器使用注意事項；員工宿舍是員工住宿、生活的公共場所，更是人員密度極大的聚居地，涉及公共安全利益和員工生命財產安全，全體員工應牢固樹立安全用電和節約用電意識，自覺學習和掌握用電常識，做到安全用電和節約用電。

（6）交通安全措施及注意事項

（7）生產現場防火安全措施

（8）地面站防火安全措施

（9）五大車防火安全措施

根據不同的季節變化及公司的檔案精神制訂不同的安全生產措施，嚴明責任，狠抓落實，確保煉焦車間冬季期間安全生產正常執行。

四、以活動營造安全文化氛圍

《1》年初根據上級及公司“警示三月行”活動的安排，在車間主要開展了以下工作

1、3月1日至3月10日。利用班前會、倒中班學習會，組織廣大職工學習中煤集團公司兄弟單位20xx年以來發生的事故相關材料。車間管理人員對各自負責班組進行安全宣講，提高職工的安全意識。

2、3月8日至3月15日對全車間進行一次全面大檢查，共查處隱患186條，檢查後車間主任要求立即整改。

3、3月10日煉焦車間開展了以“警示三月行”活動為主題的安全知識競賽，達到安全意識普遍提高，組織活動生動有效的活動目標

4、3月10日至3月17日。車間管理人員和各班組要組織召開專題安全會，深刻反思事故教訓，查詢安全生產工作中存在的突出問題和安全隱患，提出切實的解決辦法。組織全車間職工寫出對安全生產重要性的認識和以“抵制三違、按章作業”為主題的安全承諾。

車間檢修工作總結5

緊張而有序的檢修工作已於xx日xx時圓滿落下帷幕，為了給往後的檢修工作提供經驗，彌補不足，我工段認真總結，以此來統一思想，提高認識。

早xxx整，本工段全體人員在會議室召開月度檢修會議。

對本次檢修人員的安排，檢修注意的事項，在保障安全的前提下將本次檢修任務做到最好，一定注意交叉作業，不能傷到一人，工藝清理人員要開具空間作業證，要有監護人，要實現檢修期間不著一把火，不傷一個人，啟機一次成功的預期目標，拆卸物件擺放整齊，清理物料及時移走。

此次檢修歷時9小時，經過全體人員的共同努力，克服了陰雨天氣等不利因素裝置方面：由鉗工帶領人員進行對有故障的裝置進行拆檢與維護，對腐蝕磨損的裝置部件進行更換，整改了裝置跑冒滴漏的.現象，工段長怕進度慢，也與鉗工師傅們合手拆檢裝置，為鉗工分擔一些時間上的壓力，親自對關風氣進行補焊，打磨，這就是主人翁的精神工藝方面：清理工作也在進行著，大家把不怕苦，不怕髒，不怕累的精神都顯現出來，榨機的氣動扳手一般人是拿不動的，同時也帶著危險性，可他們卻克服了種種困難，分工明確，部件清理之後擺放整齊，看不到以前檢修時的髒，亂，差的現象，基本保持了一個良好的對外現象，蒸離線的清理，由於短時間停車，還有餘熱和難聞的氣體，大家通過氣體檢測，開具有限空間作業證，在有監護人的前提下進入機內，克服了炎熱等因素，又將清理的物料及時的進行裝袋移走，可見大家的這種精神，這種團隊的精神這種不畏懼任何困難的精神是值得我們學習與驕傲的。管束清理靠的是臂力，在人員有限的前提下，也如火如荼的進行著，最為重要的是工藝管理人員也親自伸起了手，為清理工作搶時間，爭進度安全方面：領導對本次檢修任務中，一再強調三不傷害與工作五步安全法，對進入浸油車間的人員一定要使用銅質工具，穿防靜電工作服，檢修及清理的部件要輕拿輕放防止落入引起事故的發生，清理後，要仔細檢查一下有無工器具遺漏在裝置內，對密封的裝置必須要封好，封嚴。安全監護人必須起到提醒，警告，監護的作用，遇到困難及時與安全管理人員進行溝通協商5s方面：裝置檢修及工藝清理的現場工作都有很大的進展，專人監護，專人拆卸，專人清理，將5s工作進行的非常理想，達到了領導預想的要求，保證了工完料淨場地清的理想效果。

車間檢修工作總結6

2萬噸中和裝置檢修工作自20xx年7月15日開始，按計劃完成檢修專案共28項，其中外委檢修12項，自檢專案15項，臨時增加外委檢修專案1項。截至7月30日，檢修專案除客觀因素影響外，均已基本完成。自8月開始生產以來，從裝置執行上看，此次檢修達到了預期的效果，安全隱患降到最低。在分公司領導的支援和幫助下，在車間上下共同努力，各部門之間的緊密配合下，在保證安全的前提下，第一次檢修工作圓滿完成。為給以後檢修工作提供經驗，現將此次檢修工作總結如下：

一、以安全為重點，嚴抓施工管理工作，確保檢修無事故。

從準備檢修的第一天開始，車間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位。在6月末，車間就專門召開了檢修工作會，成立了檢修小組，安全員為現場主要負責人。檢修中嚴把施工隊伍安全教育工作，先後對5個施工單位38名施工人員進行入場安全培訓，且每天對現場人員進行核對，保證外來人員受控管理；在檢修施工過程中，施工隊伍必須根據施工方案提前辦理“施工作業票”、“高空作業票”、“動火票”、“進入有限空間作業票”等相關手續，不辦理完手續，不具備施工條件的堅決不允許施工,共開出票證62張,其中一級火票5張，二級火票37張，有限空間作業票據xx張，高空作業票據9張；在施工過程中嚴格按《檢修施工作業規程》執行，每進行一步都要進行簽字確認，並由施工專案現場負責人進行監護；對外來施工人員的防護用品、安全帽佩帶、安全防護措施等有專人進行檢查監督，不符合規範要求的不允許參與施工；按《檢修施工作業規程》對施工過程中的質量進行檢查，並填寫檢修專案施工記錄表，有效的保證了施工質量。由於車間在施工管理上嚴抓安全工作，實現了檢修期間不著一把火，不傷一個人，確保首次大檢修安全無事故。

二、以質量為中心，精心組織，周密安排，保證檢修工作按期完成。

從檢修工作開始，車間就按《檢修作業指導書》進行明確分工，裝置技術員對16項裝置類檢修工作進行現場督促和檢查，工藝技術員對10項工藝類檢修工作進行現場督促和檢查，現場主要負責人（安全員）負責整個檢修專案的外委施工隊伍的培訓、協調、監督和檢查。

7月15日，檢修工作才剛剛開始，安全員就把5支施工隊伍的負責人召集到一起，開了個檢修工作部署討論會，要求各施工隊伍負責人嚴格按照《檢修施工作業規程》辦事，把安全放在首位，每天計劃工作量必須按時完成，不延長工期一秒種，齊心協力做好這次檢修工作。並且還要求各施工隊伍對自己負責的專案做好詳細具體的施工方案，在施工過程中嚴格按照施工方案辦事。車間安排專人負責監督，絕不拖拉不幹，絕不漏幹少幹。

同時，車間編制了詳細的檢修施工進度表，充分結合考慮各專案的施工特點，在確保安全施工的前提下，合理安排每一個專案的施工時間和施工進度。在檢修期間，各施工專案嚴格按施工進度表執行，不搶前不落後。為保證施工進度，車間各專業對實際工作量的完成情況進行監督，並提出施工進度要求，對由於自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴肅的批評和警告，敦促整改，合理掌控檢修時間，進而保證了施工進度按照預期計劃順利完成。

三、以“效果”為目的，克服困難，保證項項工作有落實。

此次檢修歷時半月之多，車間在忙於6萬噸裝置生產的同時，從外車間借調監護人員，克服了人員緊缺的困難。克服了炎熱、陰雨等天氣不利因素，較為圓滿的完成了檢修任務，通過此次檢修將一些影響生產進度、易產生跑、冒、滴、漏現象、有利於廢料迴圈利用等各個點都進行了很好的完善和補充，進一步提高了裝置的執行能力。比如：通過磺酸及成品取樣後物料收集改造，有效的`解決了取樣後物料料裝桶所帶來的環境汙染，避免了返料的所帶來額外工作量；通過反應釜迴圈管線和退料管線閥門的更換，有效的解決了退料慢和退料後易返料的問題；通過更換反應釜進料線，有效的解決了反應釜進料跑冒滴漏的問題；通過對軸流風機的自檢，有效的解決了廠房裡氣味大的問題，改善了工作環境；通過清洗過濾器，有效的解決了管線堵塞而造成泵易損壞的問題；通過反應釜退料線與熱水伴熱線並行的改造，有效的解決了冬季退料易凍堵的問題。

其次，為了保證安全生產，進一步大力推進公司衛生標準化建設，檢修期間2萬噸廠房內所有地面、基礎更換為防火花地板；6萬噸中和復配和均化廠房噴刷防火塗料；丁醇泵房和鹼間裡管線和泵都刷上符合介質相關規定的漆色。這給我們工作帶來一個嶄新的工作環境，也便於以後環境衛生的保持。

再次，為提高檢修效率，減少檢修時間，車間本著能自檢的專案決不外委的原則，精心組織，合理編制檢修時間進度表，本次自檢共完成自檢專案15項，完成23臺泵的潤滑油的更換及安全閥的校檢；軸流風機加防護網，電機加註鋰基脂；過濾器的清洗及更換等自檢專案。另外處理漏點5處，更換壓力錶3個，刷漆25處。

四、查詢不足，及時改進，為來年檢修做充分準備。

今年的檢修工作，基本上在保證安全和質量的基礎上，達到了預期的效果，但由於這是中和裝置的第一次大規模檢修，而且六萬噸裝置密集生產牽扯了一部分精力，所以本次檢修工作難免也會存在一些不足：

1.對現場盯守不夠，往往是技術交底之後，就分心於別的事情，沒能對檢修施工全過程進行監控，對於現場的記錄有所缺失。2.對施工協調方面做的不夠好，導致在上下溝通以及施工隊伍交叉作業

時耽誤施工進度。3.對施工方案的稽核及要求過低，有待於提高這方面的能力。明年的檢修工作又即將開始籌劃，對此，我們要針對上面的幾點不足，拿出自己的改正措施：

1.對專門的現場負責人不予以安排其它的工作，以免牽扯其工作注意力，讓其能夠專心對全過程進行監控。2.細心協調各施工隊伍施工作業，對專業負責人進行專業培訓，充分讓其發揮協調和監督作用。3.對施工方案的稽核要儘量安排專業人員進行稽核，並且要加強專業人員這方面的專業培訓，進一步提高其專業能力。

這是篇好範文參考內容，涉及到檢修、施工、工作、進行、安全、專案、車間、完成等方面，希望對網友有用。

車間檢修工作總結7

20xx年上半年，檢修車間在各級領導的親切關懷和幫助下，嚴格落實公司“四會”精神和安全工作專題會精神為指導，切實抓好“兩紀一化”,不斷夯實安全基礎，緊緊圍繞20xx年沙蔚鐵路運營指揮部的工作要點，不斷促進檢修工作的標準化、規範化，全面開展好各類活動，圓滿完成了20xx年上半年既定工作目標。

一、生產任務完成情況:（截止5月x日）

檢修車間共計完成自主小修2臺次、自主輔修5臺次，機車臨碎修330臺次，完成機車大件修24件，（沙蔚指機車自主輔修1臺次，零碎修60臺次，大件修3件）。

二、安全生產情況：

在生產中，檢修車間始終把安全工作放在首位，一如既住的堅持“安全第一、預防為主”的生產作業方針，狠抓作業安全，人身安全，裝置安全，使安全工作一直保持了平穩發展勢頭，針對檢修庫大頂窗戶玻璃掉落的隱患，車間及時報告上級，在車間配備了專供領導檢查安全帽，順利實現了車間上半年年無事故苗子，無任何責任事故，具體做了以下幾方面工作：

1.堅持貫徹落實好機輛段、檢修車間制定的各項規章制和管理辦法.加大抽查和夜查力度；20xx年上半年共計抽查16次，添乘機車11次，發現各類問題4起；及時進行了指出，對當事人進行了教育；違返各類規章的按章進行的處罰。

2.加大安全教育培訓力度，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，有針對性開展事故案例學習、切實增強防範事故的能力。上級下發的各類檔案，及時準確的傳達給每一位員工，為安全生產提供強有力的思想保障。

3.認真深入開展好各類安全活動活動，進一步強化全員的安全意識，提升崗位操作技能和應急處理能力。

4.強化對裝置的維修保養；每天對天車的安全進行巡視彙報；對消防器材進行檢查，及時將安全事故隱患消滅在萌芽狀態。

三、行政管理：

㈠、強化日常管理、落實三項制度全面強化對檢修人員的`日常管理，完善了各種管理辦法和作業標準，制定了《檢修車間三項制度》，這些管理辦法的實施使檢修工作逐步落到實處，做到有據可依，有章可循，為今後檢修工作全面、有序的進行打下了堅實基礎。

㈡、強化培訓，提高自身素質

積極組織檢修人員有鍾對性的進行業務培訓，積極參加沙蔚公司邀請豐臺機務段專家針對檢修及機務運轉人員的講座，通過培訓全面提高了檢修人員檢修技術水平，增強了檢修技術力量，大大提高檢修進度和效率。20xx年臨時從機務借調一人次參加檢修工作，培訓定崗檢修工一人次。

㈢、精檢細修，充分保證機力針對今年x月份，機車故障頻發，為充分保證機力，檢修車間員工積極加班加點搶修故障機車，堅持精檢細修、保質保量，最終確保了機車運用。

四、存在的問題：

回顧上半年的工作，我們車間全體幹部職工為檢修機車確實做了不少工作，做出了很大的成績，但也還有很多的不足，主要表現在以下幾個方面：

1、個別職工執行規章制度差，“兩紀一化”落實不到位；作業中不規定配帶安全防護用品。

2、庫內衛生保持較差，物品擺放不規範，經常在庫內發現菸頭等雜物。

3、臺賬記錄不規範,記錄時好時壞。

4、業務學習抓得不夠緊，不夠深，學習積極性不高。

5、檢修人員配備過少，影響故障機車的及時修復。

五、改進措施：

1、加大“兩紀一化”的查處力度，嚴格抓好標準化作業，加強安全培訓，提升安全意識，嚴格作業中安全防護用品佩戴。

2、加強庫內衛生的檢查工作，規範物品擺放，及時清理庫內雜物，保持庫內衛生乾淨整潔。

3、嚴格按照指揮部下發的《關於規範臺賬填寫記錄》通知要求，認真規範填寫。

4、加強職工業務學習，堅持理論和實作培訓同步推進，不斷提高員工實作技能，為及時修好車提供技術保證。

5、在沒有解決人員前，抓好職工上班前的休息關，做到班中精力充沛，思想集中，全力以赴儘快修復故障機車。

六、下一步工作安排：

抓好20xx年下半年的各項工作，堅持圍繞20xx年《安全生產月》活動，“強化紅線意識，促進安全發展”主題，紮實落實各項安全基礎工作，積極推動檢修全年安全生產工作更上一層樓。為圓滿完成指揮部20xx年全年生產運務而努力。我們一定狠抓行政管理，不斷加強業務學習，全面加強對檢修工藝的學習，紮實工作，團結一致，強化標準，把檢修工作做得更好、更實。

　　檢 修 車 間

　　20xx年x月x日

車間檢修工作總結8

20xx年，面對入爐礦綜合品位下降、高爐爐役後期的生產、5#高爐爐況差、生產困難、年度檢修推遲及燜爐檢修時間長等一系列問題，高爐車間勇於迎難而上，積極採取措施應對。在公司、分廠兩級職代會精神指導下，圍繞年初設定的奮鬥目標，統籌兼顧，合理調配各種可利用資源，強化各項基礎管理，並堅持以安全生產為核心，科學鍊鐵，工藝上以爐況穩定順行為基礎，通過採取合理獎懲機制，調動廣大員工的積極性，充分發揮各崗位人員尤其是技師、工程技術人員等的聰明才智，群策群力，別開生面地開展各項技術攻關，嚴把重要關口，重點突破。在全體員工的共同努力下，高爐車間取得了驕人的成績，主要亮點有：

(1)燜爐檢修後快速達產，噴塗造襯效果顯著;

(2)高爐爐體溫度快速下降且長期保持爐體溫度正常，高爐爐缸維護良好且持續穩產順產;

(3)各高爐爐況整體穩定順行，生產形勢可喜，尤其是今年上半年，屢創日產新紀錄;(4)5#高爐爐況有一定的改善充分發揮了大高爐的產能優勢;

(5)1高爐經過長期的摸索，產能大副度提高。1-11月，共產生鐵332萬t，焦比380kg/tfe，煤比139.19kg/tfe，綜合焦比512kg/tfe，燃料比549kg/tfe。在受到多種不利因素影響的情況下，絕大多數經濟指標保持較好水平，為今年奮鬥目標的實現奠定了堅實的基礎。同時，在環保方面也做了大量工作，責任落實到爐長、班組以及個人，無組織排放得到了較大程度的控制。下面我將具體工作總結如下。

一、以安全生產為核心，堅持科學冶煉，全力迎接新挑戰。

對於生產單位來說，安全生產既是企業的生存之本，又是廣大員工生命安全的保障，因此安全生產始終是我們的核心工作。為了搞好這項工作，我們始終堅持科學冶煉，通過強化原燃料質量管理、降低入爐粉率、優化爐料結構、優化高爐操作制度、提高技術操作水平、加強爐前出鐵管理、維護好裝置等手段，夯實基礎;同時，充分利用大富氧、高風溫，低矽冶煉等技術，深化對標挖潛，促進降本增效。

1、加強原燃料管理，降低入爐粉率，以利於改善高爐透氣性。①堅持實行燒結礦半倉卸料，減少燒結礦卸料過程摔裂粉化;②嚴格控制篩分給料速度，料流控制。

2、優化爐料結構。根據原燃料指標情況，結合爐況，適時調整爐料結構，以達到最佳爐料配置。另外，為降低生鐵成本，在爐況順行基礎上，儘量提高塊礦的使用比例。

3、狠抓重點，發揮、5#大高爐優勢。我廠對於大高爐的操作經驗始於高爐，既而是5#高爐。應該說經驗相對較少，屬於技術薄弱環節。然而大高爐天生的諸多優勢決定了它們在我廠居於舉足輕重的地位，因此我們將其作為重點物件來抓。5#高爐在操作管理上有所突破，爐況順行有較大的改善，生產水平進步較大，發揮了大高爐應有的優勢。儘管受高爐長期護爐、5#高爐爐況基礎差影響，兩座高爐還是保持了長期穩定順行，1-10月份，高爐月平均日產量達2710.4t，利用係數3.189;5#高爐平均日產量達3236.3t，利用係數3.08。

4、及時優化高爐操作制度。目前原燃料存在的主要問題是入爐礦綜合品位同比下降，sio2含量同比大幅上升，一方面導致焦比升高，增加生產成本;另一方面渣量增大，降低軟融帶和滴落帶的`透氣性，影響風口燃料噴吹和高爐爐況順行。為維持高爐長期穩定順行，必需優化高爐操作制度，使上部裝料制度、中部爐體監護、下部風口配置三個方面均調節到位，這樣才能克服原燃料質量波動的困難，保持煤氣流分佈均勻合理。從各高爐的生產狀況來看，效果顯著。

5、規範高爐操作，加強爐前出鐵管理，防止爐涼、跑大流等事故的發生。1-11月份，未發生一起爐涼、跑大流等事故。

6、加強爐體監測，維護好高爐操作爐型。高爐操作爐型是進行生產活動的基礎，因此始終要保持足夠的監測力度，及時發現爐體溫度異常跳升並向上級部門反饋;及時對爐牆結厚等情況作出合理處理，確保爐況不受不可控因素影響。一年來，各高爐監測、維護良好，爐體溫度控制在安全範圍之內。

7、高風溫、大富氧冶煉。對高爐生產來講，風溫是最廉價的能源，自然也就成為節能降耗和降低成本最為有效的措施。因此我們堅持熱風爐優化燒爐、換爐制度，充分挖掘熱風爐潛力，並保證風溫得到有效利用，1-11月份平均風溫達1196℃，同比提高1℃。富氧率達3.60%，同比提高0.37%。

8、提高噴煤量，降低成本。富氧、噴煤工藝為高爐強化冶煉提供了良好條件，也是降低生鐵成本的有力措施之一。因此我們堅持優化高爐操作制度，促進高爐順行和接受高富氧、高煤比操作的能力。此外，近幾年5#高爐用氮氣作為噴煤介質嚴重阻礙噴煤量進一步提高。通過氮氣噴煤和空壓噴煤的對比實驗，發現空壓噴煤更加有利於提高噴煤能力，提高煤粉燃燒率，增大噴煤量。進而在厂部領導下發展為“氮氣加氧噴煤”新工藝，逐漸將噴煤介質含氧量提高到50%左右，有效地提高了噴煤量，達到了理想效果。1-11月份儘管受燜爐檢修以及高爐風口鈦絲喂線影響，平均噴煤比仍達到139.19kg/tfe，同比基本持平。其中3#高爐平均煤比達到150.97kg/tfe。同時，管噴工加強對風口噴煤槍的巡視和管理，確保高爐的全風口噴煤，1-10月份共查出3253次噴槍堵。

9、利用燒結礦配加菱鎂礦改善爐渣結構、提高渣鐵流動性的有利契機，適當調整爐渣鹼度，提高鐵水物理熱，提高一級品率，為下道工序提供優質產品。同時，在爐況穩定順行的基礎上，[si]%控制在0.35%-0.50%，降低鍊鐵成本。1-11月份，[si]%為0.48%，同比下降0.02%。

10、配合厂部做好噴煤氮氣加氧取得良好成效。5#高爐作為重點實驗物件，打破了先前長期煤粉噴不上的僵局，保持穩產高產，有利地證明了這項技術的科學性和可執行性。

二、科學合理調配，做好各高爐燜爐檢修。

檢修前將需要更換、整改或拆除的裝置、場地整理成檔案向上彙報，參與討論燜爐方案的制定，並做好各項準備工作。檢修期間，科學排程，將人員、物質調配到位。車間幹部做好現場監督，職能人員做好安全監護、資料統計等工作。此次檢修進展迅速，各高爐均提早完成檢修任務，並快速恢復正常爐況。

三、高爐噴塗造襯，效果良好。

利用這次燜爐檢修的機會，對4、5#高爐進行了噴塗造襯，休復破損爐體，使爐型重新恢復規整。在這期間，車間幹部始終有專人跟蹤，監督施工方的施工過程，確保了噴塗質量，為高爐穩產、高產打下基礎。

四、做好高爐爐役後期的爐體維護工作。

高爐於20xx年4月30日點火，目前正處於爐役後期，爐體冷卻系統破損嚴重，爐缸侵蝕，嚴重威脅高爐的安全生產。自今年7月22開始，高爐南北鐵口方向風口開始喂絲護爐，效果不太明顯。後改為鈦礦長期護爐，險情得到有效控制。在此期間，高爐工長與配管工緊密配合，各班輪流加強監測，及時掌握爐體各檢測點溫度及冷卻壁溫差變化情況並向上級反饋，並制定相對應的措施，很好地維護了爐缸、爐體，避免了高爐生產事故的發生。

五、強化各項基礎管理

1、安全教育。車間始終把安全教育工作放在首位，並不斷努力提高安全管理水平，完善安全管理制度。車間幹部堅持每週一次安全大檢查，深入現場查詢隱患，對查出的隱患按照“三定四不推”的原則進行整改。車間重視安全培訓和教育，尤其是對協議工和新進廠人員的安全教育，提高全體員工的安全意識。為提高爐前危險崗位人員的安全意識和對安全規定的掌握程度，車間堅持要求爐前各班開好班前會，並要求每位職工在班前抄寫一條安規，並在本班中傳閱，對提高爐前工的安全意識和按章操作起到較好的作用，確保生產和職工人身安全。工作總結

2、加強環保意識，減少無組織排放。高爐生產對周邊環境造成嚴重汙染，危害職工和周邊居民的身心健康。因此，我們加強環保意識，從規範爐前操作，減少粉塵以及提高除塵裝置的除塵能力等手段，儘可能地降低外排次數。1-10月份，月均無組織排放數為18.5次，同比減少了6.7次。

2、因材施教，加強員工綜合素質和崗位技能的培養。按照工人技能水平高低，分別安排工程技術人員、技師授課。同時，也充分發揮了工程技術人員、技師等的技術指導作用。對於新進廠員工，首先安排經驗豐富的師傅“一帶一”親自傳授基本操作技能，再通過理論培訓，加深理解，以達到熟練掌握崗位技能的目的。並且組織新工人和各專業工種轉崗職工參加技能鑑定和持證上崗工作。1-11月份共進行了26場次，達900人次的各類培訓。

3、抓好文明衛生和現場管理工作。車間在確保生產穩定順行的基礎上，加大力度對現場定置、衛生管理等工作進行細查嚴罰，堅持現場管理工作細化、量化、常態化;自公司引進“5s管理”體制起，認真學習並執行，真正做到現場管理事事有人抓，件件有著落，時時有人抓，處處有獎罰，持之以恆，常抓不懈，確保車間現場管理上水平、上檔次，紮紮實實地向縱深發展。

車間檢修工作總結9

轉瞬間xxxx年上半年過去了，在公司各級安全主管的正確領導下，我車間認真貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，始終將安全工作擺在先於一切、高於一切、重於一切的位置，做到安全生產思想到位，安全生產措施到位，安全責任落實到位，實現了車間上半年安全生產零事故。現將我車間xxxx年上半年的安全工作情況總結如下：

一、明確安全生產的指導思想

以認真貫徹落實“安全第一，預防為主”的安全生產方針，以“查詢隱患、治理隱患，預防事故”為導向，利用黑板報、班前會、安全活動日等形式，大力宣傳安全生產方針政策、宣傳安全發展的理念，通過安全宣誓、人人當一天安全員等活動，夯實安全生產基礎，促進各項事故防範措施落實，最終達到安全生產的目的。

二、多項措施並舉，確保生產安全

為了加強車間安全生產的管理，車間採取的措施有：

1、採用班組互聯保制度，工作中相互監督、相互制約，一人違章，全班受罰；

2、車間堅持每天對職工的工作現場進行安全生產檢查，從勞保穿戴到工器具的使用，發現三違現象，立即指出，現場改正；

3、執行班組（淨化班、空壓班）嚴格實施手指口述工作法交接班，明白自己的.崗位工作職責，真正做到交的清楚，接地明白；

4、堅持班組每天自查制度，發現安全隱患，及時消除，不讓裝置帶病執行；

5、認真執行車間周排查制度，每週組織各班班長對所屬裝置進行逐一檢查，保證裝置無跑、冒、滴、漏，杜絕裝置帶病工作，將隱患排除在萌芽狀態。

三、安全檢查整改情況及亮點管理

上半年，集團公司、安環部查出各種隱患、5s現場管理等81條，已全部整改到位；車間組織檢查24次，查出各種問題64條，已全部整改到位。

車間的亮點管理是高空作業管理，上半年車間共進行高空作業次，每次都能充分準備、組織到位，防護得當，安全圓滿的完成了高空作業任務。

四、安全生產培訓工作及預案演練

（一）培訓工作

1月份：組織18名鉗工進行了鉗工作業安全技能培訓；2月份：組織17名淨化工進行了淨化工安全操作規程培訓；3月份：組織9名空壓工對空壓工進行空壓機安全操作規程培

訓；

4月份：組織3名車工進行了車工安全操作規程培訓；5月份：組織5名母線工進行了母線工安全作業技能培訓；6月份：組織車間全體職工觀看安全教育錄影；職工培訓中，都能準時參加培訓，培訓合格率100％。

（二）預案演練

1月份，組織空壓站全體空壓工進行空壓機拒動事故演練；3月份，組織淨化站全體人員進行空提機堵料事故應急演練；5月份，組織鉗工對氣割作業時出現回火事故進行應急演練；6月份，組織淨化站全體人員進行射流泵堵料事故應急演練；4次演練過程，準備充分，組織到位，參與演練的職工從中學到了真正應對突發事件的技能，達到的演練的預期效果。五、安全工作不足

1、車間5s現場管理時好時壞，不能持之以恆；

2、裝置現場巡視工作做得不到位，不能按規定巡視裝置；

3、極個別職工有習慣性違章（如不繫帽帶），不能按規定佩戴防護用品等。

在以後的工作中，要努力克服上述問題，把安全工作落在小處、實處，為大家創造一個安全的工作環境。

xxxx上半年，車間在安全管理工作中雖然取得了一點成績，但距公司要求還存有一定差距，在下半年的工作中，將嚴格按照上級領導的要求和指示精神，進一步狠抓安全管理，為實現全年零事故的目標做出更大的貢獻。

車間檢修工作總結10

在繁忙的工作中轉眼之間20xx年度已經接近尾聲，又迎來了一年一度的年度總結，在過去的一年中，在車間領導和同事的悉心關懷和支援下，通過自身的努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足，回顧過去的一年，我本著“責任比能力更重要”這樣一個目標，來積極圓滿的完成好車間領導和班組安排的各項工作任務，現總結如下：

一、主要所做的工作以及指標任務完成情況

1、自今年一月份調入檢修車間以來，認真學習不斷加強自身的動手和動腦能力，注重平時一些細節知識的積累，如前一段時間剖分剪在剪下厚板時常有剖不開的情況發生，給生產帶來了較大的影響，後組織相關人員分析發現剖分剪上刀和下刀在剪下動作時，上下刀片之間沒有剪下重疊量因此導致剪下厚的剖分板發生了剖不開的現象，因此安排剖分剪在刀片的裝配過程中，在原來上刀180mm的高度基礎上又增加了2mm墊片的高度來加大上下刀片在剪下時的重疊量，後經過一段時間的生產觀察再也沒有出現過剖分板剖不開的情況發生。

2、認真佈置好每次的日修，周修，月修等各項檢修工作任務，對生產班反饋的各類裝置問題安排人員逐一進行落實確認，並且利用好一班三檢的制度每天對生產區域的裝置進行裝置執行情況的瞭解，對存在有隱患的裝置及時進行安排檢修處理和督促整改，通過努力每月的故障時間，檢修時間都未突破車間所下發的規定，且檢修質量的完成率每月都在100%，在搞好檢修的同時，也積極組織全體鉗液人員抓好對所在包乾區域內文明衛生定製的管理，做到生產現場道路整潔暢通，裝置本體乾淨無油汙，地下室液壓站牆角地面無死角，每月衛生旗類評比未被評到過一次衛生黑旗。

3、做好輔助工作的開展和落實，在三季度中由於生產的需要，要將7#門的維修場地整體搬遷至5#電氣室後的備樣間，並且在原來場地的基礎上還需鋪設耐火磚以及為鋼管廠增設餘材切割場地，面對工作量較大，人員少任務多的情況下合理安排人員進行一些加班加點，在規定的時間內提前圓滿完了車間佈置的任務。在工作開展的同時，傳達好總廠下發的關於自由課題攻關的相關規定，並且在9月份和10月份的自由課題攻關專案中認真組織相關人員進行課題的申報工作，並且也參與了相關課題的一些攻關工作。

4、做好大修的準備工作，由於大修工作的開展是在今年的12月份儘管離大修還有一段時間，但絕不能輕視今年的這次大修工作，今年這次大修精整地面機械裝置檢修立項共計92項，其中2#3#冷床立項22項，1#修磨臺立項9項，火切機立項9項，切頭剪立項12項，組合剪立項20項，定尺剪立項11項，冷矯立項9項，其中有較多專案需要制定大修專案施工方案，經組織相關人員分工後，本人蔘與到了剪下線的大修專案施工方案的制定，其中已制定好5項施工方案，分別為①定尺剪翻臂脹套更換施工方案②雙邊剪入口寬度調整減速箱更換施工方案③雙邊剪出口上下加送輥的更換施工方案④切頭剪擺動輥道第一個傘齒輪箱軸承更換施工方案⑤雙邊剪固定側刀臺回拉缸軸承更換施工方案，在做好以上大修準備工作的'同時，也加強對大修備品備件的整理工作，對現場一些常用的備件材料以及螺絲螺母進行盤點估算，對一些已有的備件材料進行統計是否夠用，對一些沒有的備件需抓緊時間利用剩下的時間來造計劃編造，總之在大修工作前的各種情況儘可能都要考慮進去。

二、存在的問題和不足有哪些

1、對班組管理還存在不足，如在二季度的班組長績效考核問題數中，總廠查到本班組有違反勞動紀律和違章的情況發生，但是在二季度的班組長績效考核問題數中未能完成績效考核問題數。

2、對於一些高標準的檢修還不夠重視，如檢修時拆卸下來的一些部件需要用清洗劑清洗的，沒有按照標準要求進行清洗，只是用布搽一下就完事，沒有足夠的重視，並且在拆卸一些帶有油汙的部件需要臨時放在地面時，沒有用彩條布或者塑料紙加以掩墊，把車間油漆地面弄的全是油汙。

3、對人員的思想動態瞭解不夠及時，今年以來本組共有6人次離廠，且大多數都是大專以上學歷人員，他們的離開也給班組在工作安排上帶來了一定的影響。

4、在一些裝置的故障檢修處理中，為能及時和領導取得溝通，對自己過分有信心，以至於導致檢修有時出現超時現象，較為被動。

三、下一步改進的方向，目標和改進措施

1、認真發揮好自己在班組管理中的職能作用，對班組暴露出來的各種有違反勞動紀律和違章情況的問題要嚴肅處理，不做好人主義。

2、在以後的檢修作業過程中要注重檢修的標準要求，堅決用高標準、高要求來要求自己，使自己在工作中不斷完善自己。

3、要隨時熟悉掌握班組人員的思想動態及特長優勢，要給班組人員樹立一個長遠的集體目標，來轉化班組人員的一些牴觸情緒，對一些有特長的人員要積極的給予其發展的空間。

4、遇到自己解決不了的要及時與領導溝通，不要一味的相信自己，給檢修帶來一些被動效果。

5、對年度大修工作的進一步細化，以及抓緊採購件的催購，為大修工作做好充分的準備。

6、新的一年意味著新的起點、新的機遇以及新的挑戰，在接下來的工作中我將再接再勵，努力學習，不斷提高自己的工作水平，力爭高效完成各項工作任務，使自己的思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，開啟一個新局面，為班組為車間作出自己更大的貢獻。

車間檢修工作總結11

1、生產任務完成情況：1-11月份車間共完成整備機車xx臺，處理碎修xx件；小修機車xx臺，輔修機車xx臺。廠後備F0機車xx臺，調撥機車完成xx臺。小修機車交車正點率達xx％；中修機車xx臺，大修機車xx臺；入庫修機車xx臺，其中臨修機車xxx臺。

2、主要質量指標完成情況

（1）G1類：1-11月份共發生G1類故障xx件，較全年同期減少xx件。其中1月份發生xx件，2月份發生xx件，3月份發生xx件，4月份xx件，5月份xx件，6月份xx件，7月份發生xx件，8月份發生xx件，9月份發生xx件，10月份xx件,11月份xx件。

（2）局故障資訊：1-11月份共計發生xx件，較全年同期減少xx件。其中1月份發生xx件，2月份發生xx件，3月份發生xx件，4月份xx件，5月份xx件，6月份xx件,7月份發生xx件，8月份發生xx件，9月份發生xx件，10月份xx件，11月份xx件。

（3）臨修：1-11月份共計發生xx件，檢修責任臨修xx件

（2）針對齒輪箱漏油問題進行落輪整修，截止11月份共整修齒輪箱xx個。

（4）開展車鉤專項共檢查小修機車xx臺、中修機車xx臺、大修xx臺。

（5）開展輪噴裝置普查，共普查xx臺機車，其中發現不落實作業標準的問題xx件。

3、探傷工作

一是1-10月份探傷組探傷作業過程中發現中修機車車軸裂損xx條、牽引大齒輪裂損xx個、輪芯裂損xx個、輪箍裂損xx個。二是對新品配件上車嚴格執行探傷制度，1-10月份探傷發現xx根傳動軸裂損，對於裂損配件已聯絡廠家進行索賠並做好記錄。

4、實作推標

組織幹部、工班長針對論證後固化的作業流程及作業標準進行推標寫實，中小修工區1-11月份對xxxx人按作業指導書進行了實做推標，發現不落實作業標準問題xxx件。

三、成本控制工作

（一）1-10月份成本支出情況

1-10月應支出成本xxx萬元，實際支出xxx萬元，超xxx萬元。其中中修費用應支出xx萬元，實際支出xx萬元，超支xx萬元。機車維修費用應支出xx萬元，實際支出xx萬元，超支xx萬元。互換配件修理費用應支出為xx萬元，實際支出xxx萬元，超支xx萬元。行修應支出xx萬元，實際支出xxx萬元，節支xx萬元。間接費用xx萬元。

（二）1-10月份成本超支主要原因分析

1、計劃外整修費用xx萬元。

2、調撥機車整修費用xx萬元。

3、根據段機車質量戰略要求，哈檢修一季度嚴格按照技術科第一次修訂中修車換新配件範圍執行， 致使一季度中修車必換費用xxx萬元，這是超支的主要原因，僅此中修必換料一項就造成檢修成本超支xx萬元。

4、上半年補充汽缸蓋xx個xxx萬元、連桿xx根xxx萬元。

5、按照技術要求，從1月4日開始對所有中小輔修機車防風沙，一季度防風沙費用xxx萬元。

6、20xx年12月底財務調整全年預算，各班組領用材料未出賬，所欠材料費支出在xx月出賬，共計xx萬元。

7、DF8B微機控制系統電子板件老化嚴重，技術規定xx年以上微機板件禁止使用，微機板件備品量不足，上半年補充微機控制系統及板件xx塊xx萬元。

8、1月中修車冷卻系統配件交段集經委修，由於集經備品量嚴重不足，延誤中修車進度，另外集經修復能力有限，冷卻單節完好備品嚴重不足，上半年補充xx節xx萬元。

9、委外修費用支出較大：一是xxxx汽缸套壓裝處漏水，委外修32個汽缸套xxx萬元；二是中修車矽油減震器大部矽油漏洩，委外修x個xx萬元，彈性聯軸節鍵槽磨損xx個，委外修xx萬元；三是DF4B汽缸套無備品，委外修xx個xx萬元；四是xx月輪對換箍xx條xx萬元。

10、一季度發生防寒費用xxx萬元。

11、7月臨修機車0087、5347柴油機故障，更換2臺中修柴油機備品，材料支出35萬元。

12、20xx年欠機務公司防風沙費用25.19萬元支出在7月。

（三）針對成本超支問題採取措施

1、進一步明確成本控制目標，將成本分解到各個班組，每週、每月對班組成本節超支情況進行彙總統計，對超支情況進行具體分析，對月成本超支的班組按車間制度落實工班長、材料員的責任並納入班組月度一體化考評。

2、攻關提高機車大部件自我修復能力，在落實標準上下功夫。不斷強化關鍵部件修復的攻關力度，大力開展配件修舊利廢，梳理、明確班組修舊利廢專案，採取責任到人的辦法提高配件修復能力，同時車間加大對修舊利廢活動的獎勵力度，對修舊利廢採取亮點加分的激勵機制。

3、對DF8B、DF4B、DF4C中修機車中1、中2修程的班組必換料明細進行了梳理。中修材料領取分機車必換料、機車狀態修配件兩部分。制定了《機車狀態修配件領取作業流程》。

4、制定具體的配件報廢稽核確認程式及《機車配件報廢鑑定確認單》，對於配件單價在20xx元以上的'實行4級確認，即：班組工長→質檢員→配件技術員→技術員確認並簽字，方可進行配件領取，對於配件單價在20xx元以下的施行三級確認，即：班組工長→質檢員→配件技術員確認並進行簽字後方可領取。班組將包賠確認單一式兩份，按規定填寫、稽核後，交材料員領取新配件。

5、加大配件置換力度，對廠前備機車積極開展配件倒換工作，並採取亮點加分的激勵機制；對於中修機車換下的配件，按照其使用壽命、質量狀態做出不同修程的備品配件，確保配件能夠充分利用

6、段封存機車對柴油機檢查鑑定後，倒換柴油機，緩解柴油機保有量不足造成的檢修壓力。

7、制定了《哈密檢修修舊利廢及材料清算管理辦法》，明確了成本節獎超罰，加大修舊利廢的獎勵和成本超支的處罰力度，將成本壓力傳遞到每個工區、班組，加強工區、班組成本意識。

8、強化委外修配件，由於技術水平和裝置能力不足，導致一些

配件無法修復，通過和技術室協商，積極聯絡廠家進行委外修，減少新品配件的補充，現哈檢修已開展：變速箱、缸頭、連桿、缸套、總管、主機油泵、凸輪軸、抱軸瓦等配件的委外修。

9、車間要求各工區、班組每週對成本進行分析，由工區、班組對節超支原因進行分析，讓各工區、班組瞭解當前成本狀況，使工區幹部、工班長真正對成本關心起來，加大成本控制力度。

10、行修工區經和技術室協商，使用距離刻線15MM以上的舊牽引電機碳刷、對中修機車換下的高壓油管進行選擇性使用、對中修機車換下的軸溫線進行再利用。

車間檢修工作總結12

各位領導、同事們：

上午好！

回顧過去的一年，我們有驕人的成績，也有刻骨銘心的教訓。不管怎麼說我們安安全全，平平安安的迎來了新的一年，這就是我們對於選煤廠和車間職工同志們最大的成就和給與。展望新的一年，我們任重而道遠。面對三期的建設投產，我們有很多工作需要開展和逐步完善，會面臨很多挑戰，這是對我們的考驗也是我們發現和彌補自身不足的一個動力，我們很珍惜也會很努力的創造一個嶄新的服務平臺，為選煤廠培養人才、輸送人才、成就自我，確保沙選的安全生產。現在我代表車間向大家作如下述職：

一、強化安全管理培訓工作，夯實安全生產基礎

我們以“反三違、查隱患、堵漏洞、保安全”為目標，以“快速反應，馬上行動”為原則來開展車間安全生產工作。認真學習和落實集團公司的安全工作要求與檔案精神，把安全工作的重點放在治理裝置隱患和人性化管理上，重在提高全體職工的安全意識，確保人身和裝置安全平穩執行。其主要有以下幾個方面：

1、利用班前會時間，加大安全教育工作的宣傳力度，以點帶面；利用各種途徑，日濡目染，廣泛宣傳講解；

2、以“幹部上講臺”為學習平臺，開展各工種的專業技術培訓；以“培訓到現場”為實踐平臺，車間領導及班組長言傳身教、悉數相傳。

3、通過理論學習、實踐考試，我們車間持證率達到了100%，其中技師5人、高階工7人、助理工程師、中級工12人。

4、利用車間網路通訊平臺，共享技術資料，討論當天遇到的技術難題和解答不惑問題。

5、狠抓隱患治理工作，定期組織工藝、裝置、安全技術等骨幹人員進行裝置隱患檢查，把事故隱患消除在萌芽狀態。

二、加大裝置管理力度，推進技改創新工作

在裝置管理方面，我車間在繼續做好裝置日常維護保養、執行管理的同時，繼續推進、推廣和完善裝置分片包機制，建立了隱患巡查反饋機制。有計劃、有目的的集中處理反饋隱患，真正意義上達到了人人都是裝置管理員的目標。在技術改造方面，我們給與很大的支援，集思廣益、發揮骨幹作用，在一些重要的領域取得很大的成就。

1、線上潤滑和離線檢修雙管齊下，一年來對主要生產工藝的機電裝置潤滑率達了90%。尤其是在檢修室新建後，我們規範檢修保養程式，完善保養的標準化管理。再者就是對自動加油潤滑系統的大量維護工作，減少了因範圍大、任務重而帶來對生產的影響。

2、廠區安防監控管理工作。為加強對廠區、鍋爐房瓦斯重地安防監控系統的管理，我車間進行了對廠區監控系統的技術改造、安裝工作，徹底的解決了監控系統的歷史遺留問題，建立了更為先進的監控操作平臺。在鍋爐房使用八路硬碟錄影機採集氣櫃、羅茨風機房、南大門、西大門、微機室等實時監控訊號，實現了對鍋爐房重要區域的監控，杜絕了外來人員攜帶不安全火種及隱患的進入。而在更大程度實現了對操作人員的嚴管理、重要求，進而培養了嚴謹的工作作風，有效的提高安全操作係數，避免了因誤操作而帶來的嚴重後果。

3、為實現對鍋爐房部分重要裝置、設施的安全實時監控，掌握對鍋爐供暖系統全面、有效的線上監控資料，我車間本著培養和塑造複合型技術人才的目的，組織車間技術骨幹攻堅克難，成功的實現了對迴圈水泵、除氧水箱、軟化水箱壓力、液位和溫度的線上監測、監管。

4、在瓦斯監控方面，我們查資料、找突破、幾番試驗測試，成功的實現了瓦斯監控資料的上傳，這也很好的證明我們有能力、有技術搞好技術創新改造工作。

5、對3618桶位自動控制的改造恢復，擯棄以往控制裝置的先天不足，利用索爾液位控制感測器進行技術引數的設定除錯和觀察試用後，能很穩定的控制執行，保證了正常的生產。

6、在高壓預防性試驗工作方面，我們協助配合，監督完成試驗工作，杜絕了往年存在的漏洞，特別是舊高壓配電室電纜溝的處理和清理工作。

三、力爭上游，全員參與質標建設與搞好後勤服務

自開展安全質量標準化建設以來，我車間積極組織和動員全體職工以高標準、嚴要求在繼續保持和開展亮點工程建設方面取得了重大成就。

1、去年上報和各班組自我建設共17個安全質量標準化亮點，有羅茨風機房、調壓站、鍋爐房二層、微機室、電工班、舊高壓、模組一層、二層、動篩、模組廠房裝置的標誌等。

2、在標準化建設中，增進了崗位工對所屬裝置的執行情況、工作原理、地理位置、場所環境的瞭解，從某種程度上達到了人、機、物的統一，確保了裝置的良好執行和有效使用率。

3、各班組所屬區域的.亮點工程促進了隱患排查與分片包機制工作的開展和完善。

4、我們以鍋爐房二層、舊高壓、模組一層、二層為標準依據，逐步開展，達到了月月有亮點、亮點月月新。

5、為解決全廠職工在下班後有一個舒適、溫暖的洗澡環境，我們對職工澡堂進行全方位的管路、噴頭改造更換，保證了人人有淋浴，各個能洗好。還就對澡堂透氣的良好性進行了換氣扇的更換。

6、為全廠職工有一個安全的辦公就餐壞境，我們查漏補缺對辦公樓、餐廳及內部電氣裝置進行了建築接地體的安裝和接地線的連線，確保了職工人身安全。

四、存在的不足

由於我們車間的工作範圍廣、戰線長和任務緊，因諸多因素很多工作做的還不到位，雖然取得了一定成績，但不能以偏概全。主要表現在以下方面：

1、班組建設管理方面。與班組建設的十個方面有很大的差距。沒能很好的從班組的團隊管理、文化管理、專業管理、科技管理、基礎管理、計劃管理、經濟管理、特色管理和持續管理上下功夫。

2、培養技術人才方面。三期的投產執行是對我們培養有用人才的一個考驗，現在我們急需探索一個吸收和培養人才的有效捷徑。

3、修舊利廢、技術創新方面。作為一個技術服務性維修車間，沒能很好發揮自身優勢，做好此項工作。

五、20xx年工作規劃

20xx年是我廠三期改擴建進入突飛猛進建設階段和待投產階段，對奮戰在戰線長、範圍廣工作面上的我們是一大考驗，無論在管理方面還是在檢修執行方面我們都有待提升自我水平，為三期更好的服務。工作規劃主要有：

1、繼續完善和提高裝置管理工作。建立健全和完善裝置管理制度，尤其在三期裝置管理臺賬方面，認真細緻全面的建立一套完整裝置臺賬，為以後的檢修工作做到有依有據。

2、搞試點，做實踐研究，促進技術創新工作。尤其在集控生產程式上要有新的突破和期待。

3、利用現有技術資料和三期的建設除錯階段重點培養核心技術人才，其次抓好車間職工的安全和技能培訓工作，提高全員安全素質和技術水平。

4、三期建成投產後，要加大執行力度。嚴格要求各工種進行崗位安全確認，規範其操作行為。

最後，真誠地感謝廠領導給予的厚愛、信任和支援；感謝同事們一年來的無私奉獻；感謝大家的一年來的密切配合，才有我們車間現在既緊張又和諧的工作環境；讓我們一起再努力，力爭把水電暖車間的各項工作推上一個新的臺階！

謝謝大家！

車間檢修工作總結13

六月份工作已經結束，現將主要工作總結如下：

一、裝置檢修

1.計劃定檢10KV配電室開關櫃27臺（含母聯、隔離、兩回電源櫃），高壓電動機3臺，10KV變壓器18臺(含4臺臨變)，檢修10KVPT3組

2.10KV中心配I、Ⅱ段電容補償裝置除錯

4、整流室地下室清理、整理主控樓西側電纜溝（原電纜整理、雜物清理）

5、處理整流所內、淨化配電室直流系統接地。

6、維護檢修濾油機2臺、製作自行車停放架一個。

7、改造主控樓一層照明、檢修、牆壁電源。

8、二期整流室、變壓器間隔、GIS站施工電源敷設。

二、施工用電

略

三、屬地管理和培訓

1、屬地管理和現場環境衛生每天進行跟蹤檢查，發現問題及時整改。

2、員工安全和技能培訓共進行了6次（其中安全4次、技能2次）。

本月所有10KV以上用電裝置基本檢修完畢，但是在整個檢修過程中依然暴露出一些問題，比如員工安全意識不強，部分人員工作不夠仔細等，在接下來的工作中，我們會根據現有的情況，對照標準，尋找差距，積極消除類似的不良因素，加強安全和各項工作上的'管理力度，確保安全生產

車間檢修工作總結14

一、3月份重點工作及存在的問題：

我車間3月份主要完成了以下檢修專案：

存在的問題：

1）引送風機電機內部積灰嚴重，送風機部分繞組埋入積灰當中，嚴重影響了繞組的.散熱，車間對積灰進行了吹掃，但由於引風機所處的環境粉塵較多，很難避免積灰。

2）爐給煤機電動機滑差部分經過多次檢修，機械構件變形嚴重，轉子碰克現象嚴重，隨經過除錯已消除此現象，但安全隱患依然存在。

3）主變低壓側B相絕緣瓷瓶有裂紋，用鑄工膠粘連在一起，但仍有滲油現象，另外該型號的絕緣瓷瓶在市場上已經消失，不能單一進行更換，全部更換成本比較大。

4）主變高壓側電纜護層一端交聯直接接地、另一端採用護層

保護器接地，處於執行觀察階段。

5）主變壓器差動保護因條件限制，多年未進行整定校驗，存在一定的安全隱患。

二、4月份檢修工作安排

1）3月21日-3月25日完成絕緣用具試驗。

2）3月21日-3月28日完成5鍋爐輔機及電除塵供電系統的檢查維護及預防性試驗。

3）3月30日完成1發電機及6KVI段裝置的檢查維護及預防性試驗工作。

4）4月4日完成4爐輔機的檢查維護及預防性試驗工作。

車間檢修工作總結15

時光荏苒，xx年度轉瞬之間又到了歲末。回顧過去一年的工作歷程，在公司及分廠的正確領導下，在化工、包裝工段的支援下，我們檢修班組全體員工齊心協力，奮勇拼搏，圓滿的完成了公司及分廠交給的各項檢修工作。實現了技改專案完成率xx%，日常檢修工作完成率xx%，為公司的奮鬥目標做出了顯著的貢獻。

硝銨分廠檢修班現有員工x名，x歲以下青年x名，青工比例佔x%，其中具有本科學歷x人，大專學歷x名，高階技工x人，技師x人。整個班組主要以年輕化、學歷化、多面化為基礎構成，始終充滿朝氣和青春活力！

在即將過去的一年裡，我們主要做了以下幾個方面的工作：

一、安全方面

我們檢修人員除了嚴格遵守公司及分廠的各項規章制度，並且認真學習公司的安全報，始終堅持“安全第一，預防我為主”的方針，搞好員工的安全知識培訓。在安全生產方面做到了以下幾點：第一，從思想上認識到安全生產的重要性；第二，提高檢修技術能力，熟悉各種裝置的安全操作規程；第三，發揚良好的團結協作和相互監督的精神。所以只有端正了自己的思想作風，樹立起了“安全重於泰山”的責任意識，熟練掌握了安全專業知識。我們才能做好各方面的安全防範措施。我們檢修人員作業的場合是處在易燃、易爆、高溫、腐蝕的場所，因而時時刻刻都存在著危險，所以我們在作業不但需要團結協作，而且需要同事支援和監督。

xx年裡，在我們檢修人員的共同努力下，化工、包裝工段的監護下，x班組的安全形勢取得了有目共睹的`成績，班組實現了全年“零事故”，沒有發生過一起人身輕傷以上安全事故。

二、生產方面

巡檢工作：我們檢修班組制定了詳細的巡檢制度，推行“人人都是裝置的主人”的管理理念，在大型裝置及易損裝置上實行分片負責，做到了裝置到人，責任到人。在巡檢工作中，對發現裝置故障的員工，我們檢修班組給予一定的獎勵，因而在早上巡檢中，我們檢修人員用耳朵去聽裝置是否異常響動或噪音大，用眼睛去觀察裝置是否損壞、鬆動，用手去感觸裝置是否高溫缺油或震動。所以我們檢修人員用自己的慧眼、聰耳、巧手為裝置正常執行提供了強有力的保障。

日常檢修工作：在裝置廠長及檢修班長的帶領下，我們檢修班組發揚實幹加巧幹的精神，使得日常檢修工作有條不紊的開展著，並且出色的完成各項檢修任務。我們檢修人員在炎熱的夏季，鑽進多孔工段溫度高達x℃滾筒乾燥器裡面焊接隔板和筒體裂痕，每一次焊接完成出來，我們檢修人員都像洗過一次“桑拿浴”一樣，全身溼完。我們檢修人員在易燃、易爆、腐蝕等惡劣的環境中，克服重重困難，按質按量的拆檢粉硝工段的中和器。我們檢修人員在時間緊，工作量大的情況下，發揚艱苦奮鬥、團結的精神和爭著幹、搶著乾的作風，僅用x天的時間獨立完成包裹機拆卸和回裝工作，為裝置的長期執行提供了強有力的保障。我們檢修人員不但有過硬的技術，而且有能吃苦，能戰鬥的優良作風，讓硝銨分廠各項工作跨上新的臺階。

技改專案工作：我們檢修人員緊圍繞著公司的發展大計，根據公司及分廠的要求，制定了周密的技改計劃，並保質保量的完成任務，使分廠的技改緊張、有序的進行。在公司的領導下，我們檢修人員獨立完成了多孔工段1#離心式抽風機和4#鼓風機，使得多孔的產量由原來的xx噸/班到現在的x噸/班。在包裝工段，我們檢修人員新安裝了新庫水平皮帶，使得庫房堆保量增加，利於轉包。在粉硝工段，我們多增加安裝了x臺真空泵和完成改進結晶機鍋門等技改專案，使得粉硝的產量由原來的xxh/m3到現在的xxh/m3。我們檢修人員本著愛崗敬業，幹一行愛一行的精神，為公司的發展做出了自己的貢獻。

三、節能降耗及現場衛生管理方面

我們檢修班組深刻領會公司的節能降耗精神，積極響應公司的口號，從“節約一個螺栓a，一個螺帽，一個墊片”做起，努力降低成本，為分廠降低能耗，節約材料。我們檢修班組在強化班組管理，提倡不鋪張，不浪費的節約方針。在滿足生產及安全要求的前提下，使用廢舊的鋼管、閥門、彎頭等，為公司和分廠節約材料，提高了公司的能源使用率，降低了企業執行成本。檢修班組在現場做工完成之後，做到了“工完，料盡，場地清”的要求，及時的清理現場，使現場看起來清潔，美觀。在檢修班組，我們以高標準來要求自己，堅持天天打掃衛生，不亂扔垃圾及廢料，讓我們檢修人員時刻處於一個整潔，溫馨的環境中。

四、班組活動方面

我們檢修班組積極，主動的參與公司及分廠的各項集體活動，並在檢修班組開展相互學習的熱潮，提高員工的技術能力和綜合素質。我們檢修班組積極的參加了公司舉行的職工氣排球比賽，並助分廠取得了“第三名”優異成績。我們檢修班組樂觀，主動的參加分廠舉行的“慶國慶，迎中秋”的燒烤活動，與化工，包裝工段密切交談，搞好關係，為以後的檢修工作，打好堅實的基礎。同時，我們檢修班組自己也開展相互學習，相互促進的學習活動，使我們檢修人員的技術上一個新的臺階。

五、未來展望方面

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，我們檢修班組端正作風，發揚團結互助、艱苦奮鬥、頑強拼搏的精神，以樂觀、積極的精神面貌迎接新的檢修和技改專案，並以過硬的本領來完滿的完成工作，為公司及分廠做出自己最大的貢獻。