公路管理所個人工作總結

總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，讓我們一起來學習寫總結吧。總結怎麼寫才是正確的呢？下面是小編為大家收集的公路管理所個人工作總結，希望對大家有所幫助。

公路管理所個人工作總結1

今年5.13日，我被分到京珠高速蔡甸管理所實習，在這短短几天時間裡，在所領導和同事的熱心指導下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容上崗髮卡/收費，這樣的經歷對我以後工作的幫助是很大的。現在我把在這一段時間的工作和感想總結一下：

第一.在服務態度方面:

我知道收費員的形象是代表了京珠高速蔡甸管理所收費口的形象，所以我每次都按照要求著裝整齊上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是視窗行業，接觸的司機形形色色，當然有很多的司機是理解和支援我們的工作，也有的司機一肚子怨氣，更有的是罵罵咧咧。遇到這樣的司機，我會忍住不發脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。

第二.收費工作方面:

在開始的試收費工作中我不懂就問，所領導也很關心我們實習員工的實際操作，在所領導和同事的熱心指導下，我很快就能從入口髮卡到出口收費的基本操作了，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，認真刷卡，仔細驗鈔，仔細打票·驗票，小心放竿抬竿。在這段時間裡我也學習過票管和監控員的.操作，也基本上了解了票管和監控員的日常操作和流程，也能上崗操作，這對我以後的工作有很大幫助。

第三.日常生活方面:

在生活上，所領導對我們實習員工的生活非常照顧，因為這裡蚊子較多，所領導常常問我們蚊香片夠不夠用，晚上睡的好不好，還說有什麼需要儘管開口，還常常給我們實習員工送水果，對我們特別關心。

我知道，無論在哪個方面我離領導的要求都有很大差距。今後，我將繼續聽從領導安排，通過不斷學習來提高自己業務水平和業務能力，提高自身素質。

做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業的合格收費員。

公路管理所個人工作總結2

20xx年，xx管理所在集團公司、xx公司的正確領導下，認真貫徹落實集團公司、xx公司年度工作會議和各級領導的指示精神，不畏困難，調動一切積極因素從抓管理著手，在進一步增強職工責任感和緊迫感的同時，緊緊圍繞收費中心任務和年度工作目標，不斷加強徵費、路政、

養護三大管理工作，並不斷加強站區安全生產和精神文明建設。一年來，經過全所幹部員工的共同努力，不僅圓滿地完成了全年度通行費徵收任務，而且超額完成年度計劃任務。現將xx管理所20xx年工作彙報如下：

一、以收費工作為中心，超額完成通行費徵收任務。

截止12月31日，xx管理所共徵收通行費4125.9萬元，完成全年計劃任務3100萬元的133.1，日均徵收11.304萬元。10月19日，提前73天完成完成西漢公司下達的20xx萬的年度徵費任務。

二、明確目標、強化責任，各項工作抓重點抓到位。

根據xx公司給管理所的即定工作目標，管理所年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬體管理，加強過程管理，加強動態管理”，從而持續改進各項工作。在認真總結去年工作的基礎上，結合實際，各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎。為此，管理所及時通過20xx年工作會議、站股班組長會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，並著力分析了我所20xx年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大員工完成收費等各項工作任務的信心。為將工作落實到實處，我所將年度通行費指標、安全目標分解細化落實到各收費班組，將有關管理目標等落實到部門，並以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由於工作目標明確、思路清晰、落實到位，在全體員工的共同努力下，漢中管理所全年各項工作均取得了較好地成績。

1、按照省交通廳、集團公司和xx公司的安排部署，準時啟動計重收費工作。按照省交通廳和集團公司安排部署，xx管理所在8月初全面開始計重收費施工改造，9月26日施工改造工作全部結束，10月5日，通過省計量檢測部門的檢測並獲得合格證書。9月中旬根據交通廳安排部署派徵費股和各收費站站長參加了省交通廳組織的計重收費業務培訓，各培訓人員回來後及時對徵費員、監控員、票證員集中進行相關計重收費業務知識培訓，認真學習計重收費的法律法規、收費方案、費率標準及計算辦法等，並聯系軟公文寫作件系統及動態衡器安裝單位的工程師進行了系統日常維護保養和操作技能專項培訓，現場就涉及特情處理等方面的問題進行了熱烈的討論和座談，取得了明顯的效果，為計重收費工作奠定了良好的基礎。在預警試執行期間全面按照西漢公司的安排部署落實工作，在各收費站進站口髮卡的同時向司機發放計重收費宣傳單，出口為超重的車輛列印記重收費提示單。在試執行期間堅持系統運轉資訊的日報工作，進行彙總並提出合理化建議上報集團徵費管理部，為計重收費的正式啟動提供了第一手資訊資料。

在收費廣場設立專門的計重收費政策諮詢臺，派專人就有關計重收費的相關問題進行解答，同時記錄司乘人員針對計重收費提出的意見和建議，並及時的將意見和建議反饋回公司。收費廣場懸掛計重收費橫幅，深入沿線各運輸企業和相關單位進行計重收費政策的.宣傳併發放傳單，回答群眾提出的有關計重收費問題，記錄意見和建議。整個試執行期間共向轄區沿線各運輸企業和相關單位及司乘人員發放宣傳單2萬餘份，接待群眾諮詢5000餘次。經過前期紮實的準備工作，10月15日10時，管理所各收費站全面啟動計重收費工作，目前計重收費工作進展順利，系統運轉正常。截止12月31日，xx管理所計重收費1155.5萬元，計重比車型增收273.4萬元，增收比例為31。

2、全面開展治理車輛超限超載工作。按照省政府《關於進一步強化車輛超限超載治理工作的通告》精神和集團公司、xx公司的工作安排，xx管理所於11月1日正式啟動治超工作，治超工作開始前管理所就為各收費站懸掛治理超限超載宣傳標語橫幅，在xx立交，跨線橋等處製作大幅治超廣告宣傳牌20個，並在xx立交處電子情報板上連續滾動播放宣傳治超口號、標語；同時，通過各收費站視窗向過往司乘發放“致司機朋友的一封信”、“致全省高速公路通行車輛司機的公開信”、“治理超限超載運輸”小冊子等宣傳單，共計1000餘張，有力地營造治超氛圍。

通過在公路沿線及各村鎮張貼標語和治超公告及走訪沿線各大廠礦企業和運輸公司宣傳計重收費、超限超載治理的政策、法律法規、工作部署等內容，認真講解治超政策和安全運輸的利弊，勸導其支援治超工作，以取得社會各界特別是廣大運輸單位和駕駛員對強化治超工作的理解、支援和配合，最大限度做好超限超載治理的源頭宣傳教育工作。

公路管理所個人工作總結3

今年，我所在縣委、縣政府和行業主管部門的領導下，認真開展黨的群眾教育實踐活動，大力發展農村客運，著力提高運輸保障能力，強化安全源頭監管，狠抓文明建立工作，認真開展環境綜合整治，嚴厲查處非法營運，在全所職工共同努力下，圓滿地完成了全年各項工作任務。

一、狠抓道路運輸保障，適應社會經濟發展。

（一）認真搞好春運及節假日旅客安全疏運工作，大力發展現代物流，加強貨物運輸管理，完善道路運輸應急保障機制，健全應急運輸指揮、排程工作預案，落實應急保障運力，有序開展春運、十一等重大緊急運輸任務，客貨運輸基本能適應我縣社會經濟發展。全年共完成客運量3177.75萬人，客運週轉量487576.25萬人公里，客運週轉量同比增加2.1%；貨運量2987.75萬噸，貨運週轉量364078.5萬噸公里，貨運週轉量同比增加1.6%。

（二）為認真做好縣境內客運線路延續經營許可工作，按照相關法律法規制定了《我縣縣境內客運線路延續經營許可的實施方案》，報經縣交通運輸局、縣政府同意後，按方案進行了行政許可，241輛農村客運班車延續經營權一年。

（三）縣城區新增出租汽車運力的批覆在今年4月份已下發到我所。我所結合縣城區城市公共運力結構和計程車市場需求等相關情況，正在積極籌劃新增出租運力投放方案，爭取儘快投放，解決縣城區出租汽車運力不足問題。

（四）督促指導道路運輸企業進一步完善安全評估制度、質量信譽考核制度和誠信考評體系，定期對道路運輸企業進行質量信譽考核，並通過電子政務外網及時向社會公佈了考評結果。今年對全縣的道路運輸企業進行了質量信譽年度考核，7家客運企業、3家出租汽車公司、32家二類維修企業均達標合格。

二、大力實施惠民行動，加快農村客運發展

（一）按照國家大力發展農村客運的要求，結合我縣農村公路建設情況和農村客運發展實際，新增了鎮西至黃石板、向義至高硐、靖和片區環線3條農村客運線路，投入客運車輛3輛，新開通8個行政村農村客運線路。

（二）根據西南交大和政府相關部門編制《xx縣城市公共交通發展規劃》，結合目前我縣交通建設情況和實際要求，積極開展了城北客運車站建設工作，已完成城北客運車站的選址工作和前期申報工作，現已納入《四川省20xx—20xx汽車客運站建設專案》。今年3月份我所向縣政府提出了《關於確定城北汽車客運中心站建設經營業主的請示》（威運管[20xx]35號），待政府確定建設經營業主後，再依序開展建站協議的簽訂等工作。

（三）根據交通運輸廳等四部門《關於成品油價格改革財政補貼資金的通知》的要求，監督指導客運企業及時足額的發放農村客運班車、出租汽車及公交車燃油補貼，確保了燃油補貼的公開、透明。20xx年1—10月，發放燃油補貼2次，發放金額853.2萬元。

三、加強安全監管，確保源頭安全

堅持“安全第一，預防為主”的方針，吸取安全事故教訓，把人民群眾的生命財產安全始終放在第一位，進一步加大安全經費投入，夯實安全工作基礎，完善源頭安全監管體系，健全安全規章制度，依法落實安全責任，認真履行“三把關一監督”職責，積極組織安全宣傳培訓，開展各項安全活動，加強安全檢查，確保了道路運輸安全形勢的穩定。

（一）結合全縣道路運輸安全管理實際，強化道路客運企業安全生產狀況評估制度，建立安全評估動態考核體系，實行安全評估等級升降制度，進一步明確了各股室和各崗位人員安全職責，建立起了行之有效、可操作性的安全管理體系，安全管理更加規範化、系統化。同時，針對在安全檢查中所暴露出來的問題，督促指導各企業、車站進一步完善安全管理制度和崗位職責，並按市運管處要求建立車輛技術臺帳、車輛保險臺帳、事故處理臺帳、安全隱患臺帳以及車輛、駕駛員檔案，規範使用25種安全管理文書。各企業、車站安全管理工作基本做到了記錄規範、有據可查，真實的記錄和反映了安全管理全過程。

（二）強化安全目標管理。年初，與各企業、車站簽訂了《安全目標管理責任書》，將安全管理目標任務分解到了企業、車站及各級安全管理責任人。各企業、車站也將安全目標任務分解落實到了各科室、行車班組和駕乘人員，明確了安全責任，安全目標任務落實到了車頭、人頭。

（三）為有效預防和減少安全事故發生，及時消除安全隱患，加大了安全監督檢查和隱患排查力度，在春運、十一、安全生產月等節假日和安全活動期間，以客運安全為重點，對全縣道路運輸企業進行了安全事故隱患排查，沒有發現重特大安全隱患。對在檢查中發現的一般安全隱患下發了隱患整改通知書，要求隱患單位限期整改，及時消除安全隱患，確保道路運輸安全。

（四）按照“誰簽字、誰負責”的原則，嚴格客車報停、加班和包車牌發放的管理和責任追究，杜絕了因源頭管理不到位而引發重特大安全事故。同時，認真履行“三把關一監督”職責，重心下沉，關口前移，進一步加強客運站源頭安全監管，督促客運站狠抓“三不進站、五不出站”管理，嚴查“三品”、嚴禁“三超”，嚴防車輛帶病上路，確保了行車安全和旅客生命財產安全。

（五）增加安全投入，按規定比例足額提取安全經費，提升安全管理科技含量，保證了電子眼和gps監控等先進裝置和先進技術的推廣運用，也為安全會議、宣傳、檢查、隱患整改和安全獎勵等安全管理工作提供了有力保障。同時，督促企業搞好客運車輛、出租汽車、危貨車輛的續保工作，增強企業抗風險能力。

（六）加強對超長客車、過境高速客車、危貨車輛的動態監控管理，完善和規範gps監控、記錄、警告、處罰等各項制度，加大對違章駕駛員的處理力度，充分發揮了gps實時監控和違章記錄功能。

（七）加強客車駕駛員從業資格監管，建立車輛駕駛員違章公示制度和違章記分辦法，定期抽查企業駕駛員管理情況，對經常違章和發生責任交通安全事故的駕駛員進行了嚴厲處罰，並要求企業從安全形度出發，將其堅決清理出客運市場。

（八）創新安全學習培訓方式，將每個季度安全例會安排在客運企業輪流召開，為各道路運輸企業之間提供了相互學習、交流的平臺，進一步提高了源頭安全管理水平。

四、開展專項整治，規範市場秩序

（一）客貨運輸市場整治。在縣政府的領導下，與各相關部門密切配合，採取各種形之有效的措施辦法，大力開展客貨運輸市場整治，對非法營運和各類違規違章經營車輛進行長效監管，有效遏制了非法營運的反彈，進一步規範了我縣道路運輸市場秩序。今年共查處非法客運“黑車”55輛（其中大型旅遊客車4輛）、電動三輪車14輛、非法貨運車輛62輛，以及貨物脫落、揚撒貨車等其他違規違章經營車輛153輛次。

（二）客運站安全管理專項整頓。為加強源頭安全管理，落實安全管理責任，根據汽車客運站安全管理專項整治工作方案，從安全健章立制、“三不進站、五不出站”管理、站內“三超”管理、安全設施裝置等方面入手，在三級以上客運站開展了安全管理專項整治。對檢查中存在的問題，立即督促車輛單位、經營業主進行整改，對整改不到位的車輛一律不予報班。另外，督促縣城南總站加強“三品”檢查，杜絕“三品”上車，並對查扣的汽油、煙花等“三品”進行妥善處理，有效預防源頭安全事故的發生。

（三）汽車維修專項整治。組織專門的整治隊伍對266家一、二、三類維修業戶進行了清理整治，共查處超範圍經營8家，規範經營行為87家，取締無證經營7家，進一步規範了經營行為，確保了汽車維修安全生產形勢的穩定。

（四）城鄉環境綜合整治。一是認真搞好了辦公大樓、家屬樓的美化、綠化、淨化及包乾責任公共區域的定期清掃工作，在市縣的'衛生檢查中每次都達標合格。二是按市縣公路沿線揚塵治理工作要求，重點對縣城區大出口公路（威連路、內威路、資滬路、威自路、榮威路）沿線的揚塵進行了治理，共查處貨物脫落、揚撒貨車67輛，批評教育105人次。通過環境整治，進一步規範了經營行為，淨化了發展環境，提升了視窗行業的整體形象。

五、堅持綠色環保，狠抓節能減排

圍繞全市道路運輸業xxx萬元生產總值能耗總體目標，進一步加強車輛節能降耗管理，鼓勵發展低耗、高效、環保的車輛，強化駕駛員節能操作培訓，推廣節油駕駛經驗，努力打造節約、環保、低碳的綠色道路運輸行業。

（一）督促企業加強對營運車輛駕駛員及駕駛培訓學員節能減排的宣傳、教育，提高了從業人員節能減排意識。

（二）嚴格執行交通運輸部《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監督管理辦法》，督促指導運輸企業認真貫徹落實節能減排措施，把節能減排工作開展情況與企業發展掛鉤。對節能減排工作開展不好的企業在擴大經營範圍、新增線路上予以限制；對達不到節能減排標準的新增車輛不準進入道路運輸市場，從源頭上限制了高耗運輸車輛進入道路運輸市場。

（三）我縣出租汽車和公交車已全部實行了雙燃料節能改造，新增客貨運輸車輛全部達到了節能減排標準。

六、加強隊伍建設，維護行業穩定

（一）按各級黨委要求，成立了群眾線路教育實踐活動領導小組，制定了所支部深入開展黨的群眾路線教育實踐活動實施方案和關於在運政執法監督部門開展黨的群眾路線教育實踐活動的方案等檔案材料，明確目標，落實責任，全面貫徹“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”總要求，突出重點，落實6個更加註意，重著解決“四好”突出問題，解決與群眾切實身利益問題，解決聯絡群眾“最後一公里”問題，狠抓關鍵環節步驟，順利地完成了學習教育、聽取意見階段，查擺問題、開展批評階段，分類整改、建章立制階段的各項工作。

（二）按照構建和諧社會和維護穩定工作的要求，樹立“發展是第一要務、穩定是第一責任”的觀念，認真對不穩定因素進行排查，制定一對一的維穩預案，及時介入，果斷處置，紮實工作，儘量把問題解決在萌芽狀態，防止問題擴大和矛盾激化。一是在兩會期間和重大節假日前制定行業維穩工作預案和“7。16”事件信訪人員一對一的維穩預案，狠抓穩控工作，全年沒有發生越級上訪事件。二是成功處置了威遠至成都線路因推行公司化經營引發客運業主圍堵市政府，以及威遠至黃荊溝與黃荊溝至內江兩線業主因發班問題引發的客運糾紛等問題，及時化解了矛盾。三是今年共收到人大建議、政協提案、縣長信箱及12345等信訪材料76份，對人大建議、政協提案和信訪材料所反映的問題進行了認真調查處理，並逐一作了回覆。

七、開展文明建立，提升運政形象

我所堅持“兩手抓，兩手都要硬”的建立方針，以運管工作為中心，以行業建設為重點，以培養“四有”職工為根本，以“五好三優”為內容，以爭創市級文明單位和保持文明行業為目標，加強領導，落實責任，積極開展了爭創市級最佳文明單位和保持縣級文明行業的各項工作。一是在所支部的領導下，構建主要領導親自抓，班子成員分工抓，黨政工團齊抓共管的建立組織體系，將建立工作納入運管工作目標任務，與業務工作同安排、同落實、同檢查、同考核，做到了目標明確，責任落實，獎懲逗硬。二是狠抓文明股室、文明樓院、文明家庭、文明職工等基礎細胞建設，促進了建立工作向縱深發展。三是在春節、三八、五一、十一等節假日廣泛開展健康有益、豐富多彩的文體活動，鍛練身體，增強體質，抵制封建迷信和黃、賭、毒的侵蝕，從而淨化思想，陶冶情操，促進了職工身心健康。四是積極開展“三優一學”和“講文明、樹新風”活動，大力推行首問責任制、一次性告知制、限時結辦制、崗位代理制，公開辦事程式和收費專案，簡化了辦事程式，增加了透明度，提高了辦事效率。五是堅持“管行業必須管行風”的原則，按照抓行風、正作風、樹新風的要求，開門納諫，廣泛聽取行風監督員的意見和建議，接受社會監督，進一步加強了道路運輸行風建設。六是深化文明行業建設，廣泛開展以“愛崗敬業、誠實守信、辦事公道、服務群眾、奉獻社會”為主要內容的職業道德教育，創新服務內容和方法，提高了行業服務質量和水平。七是繼續在客運班車、出租汽車和駕乘人員中開展優質文明服務競賽活動，不斷提高了道路運輸行業服務水平。八是組織開展“三優三化”創文明車站活動，充分發揮了“視窗”單位的示範作用和輻射作用，展現了行業良好的精神風貌。

八、加快資訊化建設，提高行業科技管理水平

我所圍繞“科技促運、科教興運”的交通發展戰略，高度重視資訊化建設工作，加大科技投入，運用資訊科技等現代化科技手段，進一步提高了道路運輸現代化管理水平。一是加強與市運政網的遠端聯接，逐步推行網上報備、網上報告與審批，網上查詢、網上收發文、網上進行安全和質量工作考核，部份運政業務在運政網上辦理，真正做到了迅速快捷，資源共享。二是完善已建的內部區域網，按要求自制檔案實現了統一在區域網上執行。三是加強安全保密和網上資訊監管，按規定對系統資源和主要資料資料進行備份，全年沒有發生資訊資料丟失情況。四是加大對單位職工計算機應用能力的培訓力度，在工作中逐步擴大計算機的使用範圍，力行節約，逐步實現了無紙化辦公。五是進一步完善gps三級監控平臺，擴大道路運輸系統gps的使用範圍，進一步提高了運輸監管的科技含量。六是利用電子眼加強對道路運市場的監控，合法取證，對發現的違法違規經營行為進行了嚴肅處理。七是鼓勵職工在職攻讀專科和本科學歷，拓寬視野，提高文化素質和管理水平。八是積極組織開展道路運輸從業人員安全法規及職業道德培訓，共培訓18期3000餘人，進一步提高了道路運輸從業人員安全意識。

20xx年工作打算：

一、繼續深入開展道路運輸行業環境綜合整治，改善發展環境，提升整體形象。

二、借鑑外地經驗，創新思路，大力發展農村小客和城鎮公交一體化，滿足群眾出行需求，服務地方經濟發展。

三、繼續開展安全專項治理活動，強化源頭監管，確保道路運輸安全。

四、認真抓好新增出租汽車運力的投放工作，及時填補縣城區出租運力缺口。

五、加強道路運輸市場監管，嚴厲打擊非法營運和各類違法違規經營行為，盡力維護好道路運輸市場良好秩序。

六、認真做好節假日旅客安全疏運工作，確保安全、優質、有序、暢通。

七、引導企業搞好節能減排工作，努力建設資源節約型行業。

八、加強“視窗”建設，搞好優質文明建立活動，保持市級文明單位xx縣級級文明行業稱號。

九、狠抓職工業務知識培訓和道路運輸從業人員培訓，加強電子政務建設，提高職工業務水平和行業科技水平。