收費員的工作心得(15篇)

當我們受到啟發，對學習和工作生活有了新的看法時，寫心得體會是一個不錯的選擇，這樣能夠培養人思考的習慣。應該怎麼寫才合適呢？以下是小編精心整理的收費員的工作心得，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

收費員的工作心得1

軍訓結束後，我被分配到常州羅墅灣收費站學習，相比於最初的緊張不安，在師傅的悉心教導下，我現在已經可以熟練操作收費程式，在這段期間，雖然有苦有累，但是我也受益匪淺。

在這期間，我們要熟練掌握各種車型的繳費性質，在收費過程中判車型、點鈔、識錢、找錢、給票這一系列動作須迅速敏捷。此外，收費員在小小的崗亭裡面面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢的誘惑時，我們要把好個人關，嚴格遵守管理規定，不準只收錢不給票或者少給票，不私吞車主扔下的現金及票據，不準濫用職權，損公肥私，謀取私利或接受車主宴請，在面臨人情困擾時切實做到按章收費。當我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明用語，實行微笑式服務，要有耐心、細心、熱心、誠心，對每一位車主做到“一張笑臉相迎，一聲問候傳情”“切實做到來有迎聲，問有答聲，走有送聲”。

在很多外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知也有自己的艱辛和不易，由於收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開徵費崗位，上廁所不能超時。再者，收費站是服務視窗，是展示高速公路良好職業形象的視窗，要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情願！然而在我看來，收費員其實都是日復一日地重複著文明用語、忙

於收費和髮卡等事務。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。

微笑服務是高速公路視窗形象的重點，是提高視窗服務的關鍵所在，收費員在工作保持微笑，這既是對別人的尊重，也是對愛心的和誠心的一種品德美得表現。每天上班要和各種各樣的的司機打交道，有時遇到不理智的司機對收費標準感到不滿，出言不遜、滿腹牢騷時，我也會有埋怨，從來都沒被人這麼罵過，但依然要保持平和的心態、甜美的微笑和優質的服務向司機耐心解釋一切，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們工作。當然如果遇到有些素質高的司乘人員，哪怕只是一聲簡單的問候，也是對我工作的肯定和鼓勵。

在這一個月的實習中，我明白了要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念、優質的工作態度、高度的工作熱情外，還應該有一種奉獻精神，要通過自己的實際行動奉獻社會，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作。

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20xx年10月

收費員的工作心得2

隨著社會的發展與進步，高速公路管理隊伍和員工人數也在不斷增加和壯大，其中尤其為女性居多，針對女性在生活和工作以及來自社會的多重壓力下的有效緩解和釋放分享，由於收費站工作的特殊性，從自身的實際工作出發進行總結。

什麼是壓力?

壓力是壓力源和壓力反應共同構成的一種認知和行為的體驗過程。一是管理部門的嚴格管理以及不斷提高一線收費員服務水平的要求;二是工作環境，狹小的工作空間，汽車尾氣噪音，亭內亭外實時監控，上班怕找錯錢，票款錯;三是工作性質，收費站實行三班倒，收費站大多處在偏遠的鄉鎮，遠離喧鬧的市區，工作時間長，枯燥單調，半軍事化管理，嚴格的管路制度;四是來自社會和司乘的不理解，部分司乘不瞭解收費政策，認為收費站是舊社會的留下買路錢，稍有不滿，辱罵打人事件時有發生;這些都是容易使收費員滋生煩躁，易爆易怒等不良情緒，這些因素的困擾容易引起收費員的精神不集中，工作效率下降，服務態度欠佳，甚至抑鬱以及身體的不適最終影響整體服務水平。

收費員心理問題的應對與自我調節

一、為收費員提供釋放宣洩的空間

現在的收費站不具備配備心理諮詢師和設立諮詢室，作為管理者要學會傾聽，讓我們的職工與管理者做到無障礙溝通釋放壓力，現在先進的網路時代，微信、QQ、電子郵件都是可以進行交流的平臺。收費班長多關注班內人員發現問題，及時解決，不要讓職工帶著情緒上崗。豐富的業餘生活也有助於情緒的緩解。

二、是通過各類培訓，提高職工自信，降低對知識更新帶來的壓力

高速收費管理者應該加強對如何減輕職工作壓力減少不安工作，加強業務學習以及提高自身水平，通過培訓學習讓收費員真正到會了、明白了、熟練了。能力提高了，自信心自然會增強，成就自然感會增加，遇特殊情況能沉著應對了，不會再出現綠通驗貨拍照重量不夠，而被批評扣分了，收費工作人員的快樂和幸福指數自然會上升，在學習培訓中，因人而異，針對性地進行，才能達到預期效果。

三、加強宣傳，從而被社會和司乘理解

收費員一般都在野外工作，默默無聞，過往司機的反感情緒，使收費員得不到來自家庭社會司乘的瞭解、關注、尊重。基層收費站能做的只能是加強對收費政策的宣傳工作以及提高服務水平，作為管理機構應主動加大自我宣傳，從而被社會所關注，消除心理不健康因素。

四、採取有效措施，防止不良情緒蔓延

1.設立職工心理輔導制度。

針對職工心理問題應得到專業的良好的心理輔導。消除心理障礙，以健康的心態全身心投入工作。更好的實現自身價值，為高速公路的發展多做貢獻。

2.加強職工之家建設，豐富職工業餘文化生活。

職工之家配備必要的設施比如的圖書、棋類、電腦、音響，體育器械等，職工通過下棋、打牌、看書、唱歌、跳舞、打球等娛樂活動，在工作之餘緊張的情緒得到放鬆，大發閒餘時間，緩解精神壓力，人常說三個女人一臺戲，收費站女職工站總人數的65%以上，壓力對於女職工來說，相對要比男職工要大，同時鼓勵女職工創作手工藝品，讓她們在創作中體驗到成功的喜悅，增加幸福指數。

3.職工要學會自我調節。

人都有自我調節能力，學會如何調節自身情緒，促進自身心理健康。學會轉移不良情緒，比如早晨跑步到安靜的地方高聲大或百米衝刺等進行發洩，轉移不良情緒。培養良好的愛好是陶冶情操的良好途徑，有利於調節人的情緒，使人的精神處於自我滿足狀態，比如棋類、音樂有助於人的冷靜思維的形成，球類、唱歌、跳舞有助於宣洩心中悶氣。所以我們的收費員要培養一種或幾種有益健康的生活愛好。

最後一點很重要，就是構建和諧的家庭生活環境。收費員的心理壓力一大部分來自家庭，協調好家庭成員的關係那就要靠我們自己了，一個字“愛”是培養理解、寬容家庭環境，化解矛盾的至關重要的一點，家庭和諧了，職工的心理壓力才能大大降低，才能以更加飽滿的愉悅的精神狀態全身心地投入到工作當中。

收費員的工作心得3

一年來，在站長某某的帶領下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作裝置。這樣的經歷對我以後工作的幫助是很大的。現在我把在這幾個月工作的經驗和感想總結一下。

一、在服務態度方面

我知道收費員的形象是代表了整個某某某收費口的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是視窗行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支援我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間裡，從來沒有發生爭吵的現象。

二、收費工作方面

在開始的試收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，很快就能熟練操作了。現在隨著旺季的到來，過口的車輛也逐漸增多，尤其是在節假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不苟的做好，。同時為了幹好工作我時刻注意與站長，稽查，監控室配合，遇到問題及時請示及時彙報，出現問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數的增多，工作的效率也大大提高了，業務更加熟練了。記得是某某某月某某某日，晚上九點孩子發高燒，我領孩子看病，等孩子打完點滴，已經是某某某日凌晨三點了，我只睡了三個小時就上班了，十六日從接班開始，幾乎沒有停頓，胳膊都累酸了，就連晚上也有很多大型翻斗車過口，這一天收費n元，創全線路各站個人收費記錄。

三、日常生活方面

在班組裡大家都喊我一聲“大姐”，作為大姐我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多幹活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個乾淨整潔的生活環境，每次清掃衛生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛生。為了使大家吃的更好，還經常在休息時間到食堂幫忙包餃子，包包子，摘菜，有時候捎些新鮮菜，看到大家吃的開心，我的心情也很開心。

我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今後，我將繼續聽從領導安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學習來提高自己業務水平和業務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業的合格型的收費員。

收費員的工作心得4

前一段時間我在網上看到了介紹了廣東省廣花高速公路慶豐收費站收費員胡海霞的先進事蹟，讓我很感動，一個普通的收費員，在自己平凡的崗位上做出了不平凡的成績，為了提高自己的收費速度，胡海霞苦練內功，經過長時間的磨練，她創出了新的收費速度，一輛操作時間需要12秒的車，她能在4秒內操作完成平均每分鐘比別人多收6－7輛車，她每天收費的車輛超過1500輛，而且準確無誤，成為廣花高速公路公司“百萬元無差錯”的收費員。她還創造了收費20xx多萬元無差錯的新紀錄。為此，公司以她的名字命名，成立了“胡海霞班”，她也榮獲廣東省“五一勞動獎章”。

作為高速公路的收費員，似乎大家都懂得“三百六十行，行行出狀元”的道理，但就是說起來容易做起來卻很難啊。在現實的工作中我們遠離城市，每天上班就是重複著同樣的、單調的動作，而且還要吸入大量的汽車尾氣，很多人覺得這樣的工作算不上是有前途。但胡海霞卻把它詮釋很精彩，也很燦爛，這不能不令我們讚歎，令我們深思。我們的一些員工不安心現有的工作，總是一山望著一山高，認為收費員工作沒前途，沒被領導發現、重視，成不了大事，整天想著跳槽，換個工作。可是胡海霞卻說：“即使是平凡的崗位，只要通過努力，同樣能做出一番成績來。” 無論是誰，她們的成功都來源於自己的努力和對追求的

執著。記得我剛參加工作時，第一次學習的內容就是許振超的事蹟，他的成功就是靠著自己執著的追求，幹一行，愛一行。胡海霞也一樣，她執著的追求和頑強毅力贏得了人們的尊敬。她在自己的平凡崗位上演繹著不一樣的人生。

作為一名高速公路的員工，只要我們也幹一行，愛一行，專一行，精一行。甘當一顆永不生鏽的螺絲釘，克服浮躁情緒，立足本職、腳踏實地，一步一個腳印地朝著奮鬥目標前進，就一定能夠實現自己心中的夢想。

收費員的工作心得5

從心做起，聽似簡單，其實不簡單，如何才能夠從心出發把做的`更好呢？好即，的要求我們全心投入，真誠相待。

進入收費站以後我明白了，做任何是都要認真，夠粗心大意只要你一時的疏忽就會導致錯誤。做一件事要全身心的頭入做著一件事卻想著另一件事，這樣不僅你不能認真的完成一件事，還有可能付出了勞動卻沒有回報。做一件事要用心去做，不能總想著怕什麼又不是隻有我做不認真，別人也沒有認真的在做呀！為什麼我要認真的做事情呢？既然你選擇了這份工作，不管它是不是你喜歡的工作你都要認真的對待，用心去把這份工作做好，而不是總想著反正不是我喜歡的工作我做那麼認真幹什麼，隨便做做應付一下就可以了。選擇了這份工作你就要打起十二分的精神來做，不隨便了事，做事不馬馬虎虎、不半途而廢，這樣只是完成了這個工作，要想把工作做的更完美，就要認認真真不讓它出一點錯，全身心的投入，在做事的時候一心一意、不三心二用，只有自己認真的對待工作才能做的更加的完美。

在當收費員的這些日子，我學會了很多也明白了很多，每天都會遇到不同的事，有開心的、有難過的，可當看到別人高興的笑臉時自己也會開心起來，所以我們每天都要抱著開心的心情來做好自己的工作，把自己的快樂傳給每一個人，認認真真、高高興興的做好自己的工作。

收費員的工作心得6

客戶至上是市場經濟的一個規律，不管是壟斷企業還是非壟斷企業，誰能把客戶作為服務的中心，誰就能變成優秀企業，誰也就能佔領市場。收費站從一定意義上說是地區壟斷性服務。雖然是排他性的壟斷行業，但是在提供服務過程中依舊要注重服務物件的態度，要不斷深化服務意識，提高服務水平，為客戶提供優質的服務。而提供優質的服務是我們惟一的選擇。所以，我們在工作中必須做到以下幾點：

第一，要調整好心態，從心底裡樹立“車主至上”的服務理念。首先要給自己定好位。收費過程是服務過程，而不是執行過程。只有定好位，充分認識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機械化傾向。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務物件卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底裡樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務工作。

第二，要帶著感情做好收費工作。言行是思想的體現，思想指導著行動，只有帶著感情文明服務，每一句問候才會真正發自內心。要堅持文明用語每車必說，但絕不是那種對著微機說的“有口無心”，也不是說給監控聽的“擺擺樣子”，而是要等司機搖下玻璃後遞上通行卡時，用洪亮的聲音、友好的態度和富有親和力的面部表情去說。同時還要能夠主動換位思考。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”口號，注意加強與司車乘人員的溝通，充分發揮微笑服務的優勢，以平和的態度，對無理司機循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，相信精誠所至，金石為開，只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。

第三，要苦練基本功。從使用文明用語，唱收唱付，微機操作，到微笑服務，錢票收發，每個環節，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能夠做到“判別車型一眼準，打票收費一手快、唱收唱付一口清、點鈔識鈔一指明”，快捷、準確、方便地為司乘人員服務。當然基本功並不侷限於此，為司乘人員提供安全暢通的道口，為他們清楚地指引道路，及時向他們宣傳解釋高速公路有關規定，為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費服務工作的基本功。

第四，要樹立優質服務的意識。在收費過程中，必須轉換角色，變收費為服務，只有在意識上把自身置於服務者的位置，才可能自覺的去為客戶服務，既而樹立優質服務的意識，去自覺的提高服務水平，為客戶提供優質的服務。只有樹立了提供優質服務的意識，才能在收費過程中熱情服務、文明收費，才能克服生、冷、硬的工作態度，為和諧收費、平安收費創造出一個良性的氛圍。

第五，要提高優質服務的水平。光有優質服務的意識還不行，沒有提供優質服務的能力，是不能真正為客戶提供優質服務的。“欲善與其事，必先利於器”，所以提升高速公路整個收費員隊伍的能力水平，對於能否提供優質的服務至關重要。要做到這點，必須先從收費員隊伍的素質的提高入手。如大力推廣文明用語，進行微笑服務；利用業餘時間自覺進行政治思想、職業道德、法律法規、規章制度和各種業務技術學習，提高服務技能和自身素質，為提供優質服務打下良好的基礎。

第六，要自覺遵守收費站各種規章制度。收費員必須自覺遵守站裡的規章制度和國家的法律法規，自覺按章辦事，遵紀守法，服從安排，尊重領導，團結同志，以站為家，準確無誤的完成自己的收費工作，為收費站增光添彩，圓滿完成站領導交給的各項工作任務。

只要我們收費人員真正把三尺崗亭當作傳播社會文明的視窗，當作為過往群眾做好事、辦實事的陣地，在收費服務中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務、用情服務，讓服務物件切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務工作就會做到讓領導放心，讓社會滿意。

收費站收費員工作心得體會範文2

輝煌的20xx年即將過去，我會把今年取得的成果和成績繼續在下一年維持下去，同時發揚我們不怕吃苦，不怕奉獻的精神，創造更加輝煌的成績，而奮鬥吧！

作為一名收費員，首先要把收費業務練熟練精，為收費事業添磚加瓦。作為一名合格的收費員，不僅要把業務技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責，遵守公司的規章制度，為建設更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮鬥。

今年剛加入收費系統，認識和了解上都不全面，經過上班，培訓，實習，對收費工作有很大的認識。收費是一個非常枯燥乏味的工作，但是我們既然來參加這項工作，就要幹好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現到高速公路上。

我個人認為，在一個集體中，不僅業務上熟練，而且養成作風上都要有章有律，紀律是可以確保一個集體的凝聚力，是完成各項任務的風向標。

一、防鬆防散，嚴養成，確保收費秩序正規化，正常化。

1、鬆散現象對個人和集體危害很大。

2、影響了團隊和集體當前重大任務的完成。

3、損壞了收費人員良好的形象。

4、危害個人的成長進步。

二、自覺做到思想不鬆，作風不散，幹自己職責以內的事，做好崗位特殊情況的記錄。

1、重新認識，排除干擾，做到思想穩定，認識統一，行動聽指揮。

2、正規紀律，嚴守紀律，做到上班期間作風嚴謹，一絲不苟。

3、安心本職工作，多做貢獻，有一份熱，發一份光的精神，缺點會克服掉的，為了建設更加繁榮的高速公路而努力吧！

三、從上班到現在，我給自己總結了以下幾點，我會努力的做好以下幾點。

1、心放細，手放快，眼放亮。

2、調整好心態，平常心面對“一切”。

3、不要把情緒帶到工作上來，影響自己正常上班，正常發揮。

4、幹好本職工作，使自己的業務更加熟練，愛護宿舍設施及收費亭的裝置。

5、記錄好自己工作上的得與失，善於總結和吸取教訓。

6、認清自己的工作技能操作能達到標準嗎？只有更好，沒有最好。

7、上班期間對自己要求嚴一點，對自己負責，為單位負責。

8、戒驕戒躁，埋頭苦幹，不恥下問，努力學習，不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。

四、新的面貌，新的計劃。

1、關心站內建設，愛護集體榮譽，積極協助做好各項工作。

2、犯有過失時，誠懇接受批評，勇於承認並堅決改正錯誤。

3、不當面頂撞，不背後議論，不搞極端民主化。

4、外出必須按級請假，按時歸隊銷假，外出時注意安全。

五、外勤的職責

1、看管站裡的設施。

2、維護車道和收費亭的衛生。

3、登記外來員。

4、精神飽滿，姿態端正。

5、引導車輛，並及時制止人員在高速上閒轉。

以上是我的年終總結，如有不對的地方，望領導給予批評糾正，我會及時的改正錯誤，吸取教訓，為建設和諧，平安，文明的收費站做貢獻，有一份熱，發一份光，創造更大的成績而奮鬥。

收費員的工作心得7

時間過的真快，轉眼間我在高速公路上愉快的實習一個多月了，記得剛來實習收費員的時候，心裡還是很緊張的，總擔心自己會做不好，老收費員呢就會指導幫助我，現在我得心應手，已經能很從容準確的收費了，對操作裝置也很熟悉了。這次的實習經歷對我以後正式工作提供了很打的幫助，現在實習快結束了，我把這段時間的經歷總結一下吧。

實習開始前，老收費員就告訴我們收費員這個職業代表著收費站的形象，也代表高速路的形象，更代表高速路後的城市形象。所以我每次都是按要求著裝，每天都提前10分鐘去票管室報到，然後打卡準備去收費亭接班，不敢有一絲馬虎。工作時也時刻注意自己的態度，懂得禮貌用語，當車輛駛入車道時，招手問候，示意司機停車，等到車停穩後開啟窗戶，行點頭禮，並說歡迎語，然後輸入車種，車型，車牌，車情，刷通行卡，抬杆放行，說歡送語，這就是整個收費的流程。收費的工作崗位面臨的是很多的司機朋友，他們對我們的工作是理解與支援的。我們要保持樂觀的工作態度，微笑面對每一個過往的司機，因為微笑服務是高速公路視窗形象的保證，是提高視窗服務的關鍵，也是社會生活中美好無聲的語言。

我們在工作時要有顆善良寬容的心，表現出足夠的熱情，為每一個過往的司機展開微笑服務。其實，人與人之間的溝通是需要真誠與理解的。或許，你良好的服務態度，一個真情的問候甚至一句溫馨的話，都能讓過往的司機朋友感到很滿意，並付出滿意的笑容，這是對我們工作的肯定。當然，不要把微笑當作是我們的工作責任，把它當作人與人溝通的潤滑劑。老收費員告訴我，要以一種放鬆，坦然的心態對待每一個過往的司機，對他們熱情友善，儘管只是匆匆路過，這一面之緣的微笑服務還是能使他們感覺到溫暖的，讓人與人之間更輕鬆愉悅。這樣不但體現了我們收費員的良好素質，也有利於通行費的順利繳納，使我們給過往的司機朋友留下深刻的影響。收費員這個崗位工作輕鬆，主要就是服務態度，以及形象。

經過這一個多月的收費員實習過程，使我明白了很多道理，磨練了我的意志，讓我做事情更有耐心了。我相信這只是個開始，有了這次的實習基礎，在面對以後的挑戰中，我一定會更自信。

為進一步強化文明服務，學習優秀收費站管理經驗。我有幸成為對標學習者的一員，通過對石家莊收費站對標學習，在與收費五班班長劉娟互相探討交流學習中得到很多的>心得體會。

在這次學習後，也實實在在地讓我感覺到有些方面是很值得我們去借鑑和學習的，讓我認識到原來在平時的工作中做得不到位的地方還可以在完善甚至完美提升。通過有針對性的對標學習，讓我對石家莊收費站有了更深入的瞭解，也找到了差距和不足，回站一定學以致用，轉變理念、改進方法、尋求突破。

我覺得在平時的工作中我們應真正地做到“注重細節、追求完美”，力求做好每一件事，從而體現和提高我們的文明服務水平。也希望在以後的工作中踐行實際，有所改善，特總結以下幾點來提高我站的文明服務水平：

一、收費人員要樹立為司乘為社會服務的理念，按照“春雨”服務標準來塑造自己，時刻保持工作激情和熱情，用實際行動服務司乘，與司乘構建和諧的收費繳費關係，使文明服務更加符合以人為本，符合我站發展的需要。

二、“春雨”服務的精髓就是目光和微笑。一個微笑可以讓過往司乘感到溫暖，當司乘人員到達收費亭，我們要用真誠的微笑歡迎司乘人員，用微笑贏得司乘的尊重，拉近與司乘的距離。

三、收費手勢要標準，在收費過程中要唱收唱付，這既能提高收費的準確性也能讓司乘聽清繳費金額和找回錢數，這樣會很好的避免收費員與司乘的爭議，減少因為錢產生的不必要的問題和矛盾。

四、收費亭裡面物品擺放要規範整齊，備齊安全器材，時刻保持崗亭內外、車道乾淨衛生，玻璃要乾淨明亮，在細節方面也要著重重視，一個乾淨舒適的收費環境才會換來美好的心情，才能讓人保持良好的工作心態。

五、提高業務素質，熟練工作流程，辨別車型要精準，提高收費速度。工作執行記錄本非正常情況要填寫工整，全面，綠通車記錄要完整，準確。

六、加強對員工的素質培養，提高服務意識，關愛職工，深入瞭解員工動向，加強思想交流，組織開展各項學習活動。

通過這次對標學習，我受益匪淺，不僅交流的是業務也是更多的思路，不僅是形象，也是更多的細節和規範。對標學習讓我們拓展了思路，收穫了知識，能夠促使我們在今後的工作實踐中能夠認真學習、總結工作不足，借鑑其他優秀的工作經驗，規範我站的服務行為，提升我站的服務水平，為我站更快更好地發展做出應有的貢獻。

收費員的工作心得8

為進一步響應我處對標管理工作，明確目標和方向，我有幸成為第三批赴xx高速學習的學員之一。xx管理處以精細化管理出名，有很多我們可以借鑑的管理模式和經營理念。

當班車行駛至xx站時，我頓時眼前一亮，島頭、廣場、崗亭外、防撞柱、屏顯等一系列裝置乾淨、整潔，毫無鏽跡斑斑之象，首先給我耳目一新的感覺。

xx站安全防範意識和抵禦風險能力強，安保工作到位，緊繃安全紅線不放鬆。站區配備專職安保人員跟班作業。崗亭外窗戶安裝防護欄杆，崗亭內設定保險櫃，最大限度的保障了票款安全。崗亭外設有多重防撞柱，將崗亭包裹的“嚴絲合縫”，保障職工的生命安全。

院內草坪綠油油，光潔明亮，排布錯落有致，樹苗精剪的彷彿就像士兵一樣整齊劃一，大樹周圍用泥土築成一個正方形，樸素而不失雅緻。院內標誌、標線清晰可見，地面不同井蓋用不同顏色標出給人以警示作用。細小入微之處都彰顯了xx處的特色。

職工可謂是熱愛崗位，奉獻忠誠，主動性、積極性特別強，備崗人員以車多為令，主動上崗緩解通行壓力。每個職工都能夠不折不扣的執行管理處相關規章制度。

硬體裝置使用效率高，快速髮卡模式比較方便，以卡等車的方式大大緩解堵車壓力。使用全鍵盤縮短了切換數字與字母的時間，提高了收費、髮卡速度。票機無卷票、卡票現象，同時出票自動蓋章。這種高效率裝置的使用對保暢工作也是功不可沒。

此次學習，提高了我的業務知識與處理特殊車輛的能力，發現了工作中的不足之處，同時也拓展了思路，對以後的工作有了全新的認識與規劃。

收費員的工作心得9

我是一個高速口的收費員，每天的工作簡單、平淡到枯燥、單調。想到自己去年在深圳打工的時候，每天的工作內容和收費員一樣的枯燥，但是在單調一段時間以後，自己變得享受起來，每時每刻都在接觸新的面孔，跟不同的人交流、溝通，莫不失為一件好事。

在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開徵費崗位，上廁所不能超時；再者，收費站是服務視窗，是展示高速公路人良好職業形象的視窗。

收費員日復一日地重複著文明用語、忙於收費和髮卡等事務。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日，要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務！

大多在高速公路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節假日可言，就連大年七年級也無一例外，可是我們都能忍受，我們把站當作自己的家，把站裡的同事當作自己的兄弟姐妹，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。我們在工作上相互支援、幫助，在生活中互相關心、照顧，遇到困難向站領導反映請求幫助，在這充滿溫馨與關愛的大家庭裡，親如一家人。

作為一名高速公路收費員，這份工作給我帶來的苦與樂真是如人飲水，冷暖自知。

在我看來，收費員其實都是日復一日地重複著文明用語、忙於收費和髮卡等，每天呼吸著汽車尾氣，還要面帶微笑迎接著各式各樣的車輛，迎來送往天南地北的司乘人員。在每天的“您好！”、“再見”等用語及“收您多少錢、找您多少錢”的唱收唱付中度過。

收費站的工作看似簡單，因為它只需要你給來往的車輛收取過路費，只需要你正確識別車輛的型別發放通行卡。但其實這工作也是一門學問，它要求你要有足夠的細心、熱心、耐心和責任心。收費時要很細心，稍有疏忽就可能產生長短款，所以每分每秒都要很仔細。有些駕駛員因為不熟悉線路而走了很多彎路，當他們向我們詢問時，我們會很熱心地給予幫助、耐心地給予解釋，做到“應徵不漏、應免不徵”，讓過往駕駛員能心服口服地繳納通行費。能做到這一切就要求我們有足夠的責任心，對工作負責、對駕駛員負責、對自己負責。

微笑服務是體現高速公路視窗形象的重點，是提高視窗服務質量的關鍵之所在。有時會碰到個別駕駛人員故意刁難、更有甚者無理取鬧，而我們深知自己的言行代表著高速公路的形象，依然需要禮貌地進行解釋和勸解，因此心中時常會感到委屈。然而，更多時候因為我們的熱情服務，而得到大多數駕駛人員的理解和支援時，我們會感到由衷的欣慰。

一個收費亭就是一個視窗，是視窗就要擦亮，是視窗就要樹好形象。作為一名收費員，我們將以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，為我們爭創“星級收費站”作不懈的努力。

收費員的工作心得10

已有將近三個月整，現結合實際工作談一些個人感想。

收費員是醫院的視窗，收費員的言行舉止和態度好壞，都會直接

影響到醫院的整體形象，作為一名普通的收費員，如何在平凡的崗位上做出優秀的成績？這是我在平時的工作中常常思考到的問題。工作以來的親身經歷使我深深體會到，“科室工作無小事，於細微處見真功”。

收費處小視窗，代表的是整個醫院的形象，通過這個視窗搭建起

了醫患之間溝通、交流的一座平臺。因此，如何以方便患者，服務患者為榮，不斷提高工作效率，如何在細微之處構建起和諧的醫患關係就成為我不懈努力的追求目標。要成為合格的收費員，不僅要在工作

中有吃苦耐勞的精神，更重要的是崇尚科學，擁有較高的綜合素質。

一是要嚴格認真地遵守醫院收費的各項規章制度，不允許出現半

點馬虎：如收費完成後打印發票，一定要看清共有幾項收費專案，例如一共有四項，那就一定要打印出兩張發票，而不是一張。

二是要有熟練的微機操作技能，能夠準確迅速的為每位患者服務

好。例如病人掛號時，我一般會提前把掛號所用的票據提前撕好，保證每天兩種收費標準各有十張，這樣病人掛完號後，直接就可以拿到相應的掛號票，減少病人等待的時間。

三是要不斷提高自身業務技能，更好的為患者服務。每天下班後要及時檢查備用金，準備好零錢，早上上班前，要提前到崗，打掃衛生，備好各種票據，當面點清金額，做到無差錯。另加強對省市醫保的學習，不斷提高業務技能。

收費處的點滴工作使我深深感受到，無論你在哪個崗位，從事著怎樣的工作，都一樣可以貢獻出自己的一份力量，在我們醫療行業，我們只有把每位患者都想象成自己的親人，想其所想，念其所念，以誠相待，勤懇工作，才能真正把構建和諧醫患關係的口號落到實處！

我堅信，只要讓我們共同行動起來，辛勤勞動、崇尚科學、服務人民，我們就一定能把我們的醫院建設的更加美好。

20xx.12.21

收費員的工作心得11

每一份工作都有它存在的價值，如果能愛上這一份工作那是一件多麼幸福的事情。之前很羨慕可以在銀行裡面上班的女孩，因為她們都光鮮亮麗，而且能夠在寬敞明亮的大堂裡面上班，著實讓人羨慕不已。

也許是緣分，又或許是我自己的選擇。時至此刻，我成為了一名高速公路收費員。是的，我一樣穿著漂亮的制服還有帽子，在鏡子面前瞧著自己，是那麼幹練和專業。回想著這十幾天的培訓，我為自己能夠成為一名合格的收費員而感到驕傲。

收費員的工作並不是苦力活，所以需要培訓的主要是理論知識以及收費系統的操作。跟我一起的大多是80、90後，所以我們有著很多的共同話題，在培訓期間也感到了團隊的友好氛圍。

其實無論是學習還是工作，關鍵還是要靠自己。再好的老師再好的軟體，如果沒有通過自己的轉化，還是不可能成為自己的東西。只能說是藉助科技或軟體，我們可以更好更快地去掌握某種技能或技巧。

當今社會已經進入了資訊社會，世界已經開始全面資訊化、全球化。而作為服務行業的收費員更應該跟上時代的步伐，走在前端。為廣大司機朋友提供優質高效的服務便是我們的宗旨。通過此次培訓，我收穫很多，就有關收費員培訓體會有以下幾點：

1、自我決定學習時間和地點

網路學習是目前的一個趨勢，作為年輕一代我們必須學會。不管我們是來自大城市還是小山村，從現在開始，我們必須時刻學習。通過系統軟體進行培訓適應了成人的特點，它為學員節省了很多時間。讓學員可以在很多碎片化的時間進行隨時隨地地學習。

2、按需進修

網路學習最大的特點是學員能根據自身發展需要進行選擇性地學習。在網路社會中，人的學歷已不顯得多麼重要，替代的是人的學術水平和真實本領。一個人在工作之餘要不斷地瞭解新技術，掌握新技術，網路社會需要的是有多個學位、多張資質證書的人才。

3、師生互動

通過培訓系統學習還有一個特點是每個學員能與優秀教師開展互動。傳統教育教師在課堂中與學生面對面講課，教學質量很大程度依賴教師個人的素質和能動性。然而，好的教師是極少的，如果教師缺乏能動性或素質不高，傳統教育的優勢將消失。

培訓的時間過得非常愉快也很充實，雖然在此過程中有人選擇了離開，但我想每一份工作都等著一個對的人來跟它在一起。在教材、課件和實操練習中，我們不但完全掌握了技能，更重要的是我們學會了自我學習，自我發現薄弱環節，對症下藥。系統還為我們置入了很多特殊事件，這樣就確保我們在正式上崗前，我們已經是經過千錘百煉的兵了。

過程當然還是有點辛苦的，因為我們必須努力去記住那些概念以及法律法規，而且我們還必須非常細心以及抱著一顆熱誠的心，用微笑開啟著我們的每一天！

收費員的工作心得12

時光荏苒，光陰似箭。轉眼已在板倉收費站工作實習了一個月。在過去的一個月裡我收穫頗多，同時也知道自己要學習提高的地方還有很多。感覺自己就好像一根稚嫩的竹筍剛露尖角，看到了廣袤的天空，但要成長為一顆參天大樹，還需陽光雨露的慢慢滋養。

對每個人來說，第一次都是難忘的。還記得自己第一次來到收費站的大門前，心中湧起的陣陣擔憂；

第一次參與季度考核動員會議，心中泛起的那份緊張；

第一次列隊做操，因無法完全放鬆自己而感到無所適從；

第一次收費手忙腳亂，自己內心的那一絲窘迫；

第一次驗貨、拍照參與綠色通道檢驗，感覺到的那股壓力......好在板倉站這個溫暖的大家庭在我身後一直支援著我，讓我順利的度過了每個第一次。有湯站無時無刻的鼓勵，有班長詳細的教導，有同事們熱心的幫助，讓我不再畏懼第一次。我知道，每每經歷過後，定會收穫寶貴的經驗，這對我日後的工作，乃至自身都是無價之寶。

其實，沒去板倉站前，我認為高速口收費就是件簡簡單單的事情。但自己從事這個工作後，才發現這收費真的不簡單。面對整齊排列的長長車陣，要從容不迫，仔細核對車牌、車種、車軸等資訊；

無論是清晨還是夜半五更，都要處處嚴格把關；

面對司機的訴求要盡力去幫助他們，還要把高標準的、高素質的服務展現給每位車友。這不僅需要業務素養，還需要高度的責任心，這是對個人綜合素質的一種考驗。越是看似簡單的事情，越是要細細揣摩、越是要把它做得完美。

通過這一個月的工作學習，我已經找到自己該努力的方向。在接下來的工作中，我將加倍努力，不斷完善自己。多鑽業務知識，多積累經驗，不懂就問、虛心請教，緊跟班長的腳步把工作做得越來越好。

收費員的工作心得13

時間過的飛快，轉眼間我們來xx收費站學習的半個月已結束，在xx站的半月時間裡，從站領導到收費員都熱情的接待幫助我們，在這裡我感受了家的溫暖，這期間我學到了很多，主要總結了一下幾點：

一、熱情的服務，來到xx處xx收費站，我的第一印象就是整潔靚麗的環境和熱情好客的主人，不管是對待陌生的司乘還是前來學習的我們，他們都非常熱情。根據站上的安排我被分到收費二班，從班長到班組成員每一個人都熱心的幫助我，毫無保留地將各種工作經驗與我分享，讓我學到了很多。

二、精細化管理，xx高速的精細化管理一直是全行業的佼佼者，xx收費站實行品牌定位，包括文化定位、服務定位、特色定位，實行服務品牌行為規範，收費工作中的四個堅持，還有延伸服務的三項承諾，都做的非常好。

三、榮譽方面，xx收費站先後獲得巾幗文明崗、全國建功先進集體以及五星收費站等多項榮譽，所有這些榮譽的取得，離不開站長和職工們的努力，全站縈繞著和諧有愛團結互助的氛圍，讓人感覺很舒適，在他們心裡“收費站就是他們的另一個家。”有誰不愛自己的家呢？

四、服務司乘，“把每一位司乘視作你的親人，讓他們感受到你的熱情和關愛。”學習期間收費班長經常這樣說，除了收費髮卡的正常作業，他們還主動為司乘提供各種延伸服務和親情服務，為司乘順利出行提供各種力所能及的幫助，獲得了社會各界的好評。

很感謝處領導組織的這次對標學習活動，雖然短暫的學習時光匆匆而過，但是我在學習中獲益良多。我不僅收穫了收獲了很多先進的經驗，更發現了自身諸多方面的不足。在今後的工作中，我要以xx高速的優秀收費員們為榜樣，不斷加強自身業務知識的學習和收費技能的鍛鍊，努力爭當一名優秀的收費員。

收費員的工作心得14

“陽光總在風雨後，請相信有彩虹”很熟悉的一首經典老歌。人的一生中會遇到不同的故事，有快樂、有幸福的、有憤怒的、有後悔的、有後悔的、有悲傷懊惱的。

人的一輩子就是四個字酸甜苦辣。有時候看看身邊的朋友們起起落落的人生自己也特別的感嘆。

有時候會因為一次錯誤選擇而後悔一輩子…會因為一次正確的決定而幸福一輩子。不過就算錯了後悔了傷心了，只要有良好的心態都會過去的。每個人的性格都不一樣，所以接受能力理解能力也不一樣…

記得有一次因為工作上的失誤，領導找我談話。她說了一句話“工作上遇到事情不可能以生氣結尾。也不可能以牙還牙結尾特別是服務行業的要學會控制和剋制特別是服務行業以微笑誠懇待人”

對啊，我現在的工作是一名收費，每天遇到幾百名甚至上千名不同的司機。如果我帶著情緒或者煩惱來上班，豈不是每天都要被氣幾百上千次，每天工作八小時我足足每天重複反覆的要氣八個時?我簡直就是自尋煩惱。經過那次談話我現在也在盡力的剋制做好自己的本分!時刻告訴自己一定要有好的心態，遇到困難笑笑就過了不要動不動就氣餒抱怨。

很多時候大家都是隻抱怨，而不去解決。世界上那麼多人，比自己慘的一抓一大把，為什麼他們就不放棄?而自己就抱怨完然後就棄權了都不給自己一個機會。那麼窩囊～

以前我告訴自己天塌下來了，有比自己高的人頂著。地震來了有比自己矮的人先深陷進去!

我想告訴大家，有時候遇到自己在不喜歡在不能接受的事情，換換想法也許什麼都變好了呢?想在當今的社會上立足，你一定要學會忍受和忍讓與接受…