管理心得報告

在不斷進步的時代，報告有著舉足輕重的地位，不同的報告內容同樣也是不同的。為了讓您不再為寫報告頭疼，以下是小編幫大家整理的管理心得報告，希望對大家有所幫助。

管理心得報告1

4月12—13日，我有幸受公司委派，在西安市碑林區建國路65號雍村飯店，進行了為期兩天的封閉式學習培訓，聆聽了中國企業經理人培訓導師、中國實戰型執行管理專家韓超老師的精彩報告，並結自工作崗位進行了認真廣泛的討論。通過學習思考，使我學到了不少有關質量管理、安全管理、生產管理等方面的知識；深刻認識到我們化驗室有時存在對原材料及產品質量的應付檢驗、統計資料的虛假填報、拖延時間等行為的危害性；知道了近期工作的重點，開闊了視野，為今後更好的工作奠定了基礎。通過培訓使我受益匪淺，感觸頗深。

一、本次培訓，我學到了管理的許多新知識、新方法

韓老師從以下幾個方面講述了管理學的內容和方法：1，自我管理篇，就是管理者轉換思維方式、轉換工作角色、學習與人溝通的技巧等。2，團隊管理篇，從選人用人到培育輔導、從團隊管理到團隊領導、從跨部門協作到流程化協作等。3，工作管理篇，從計劃委派到有效授權、從目標績效到專案管理、從督導管理到執行系統。4。領導魅力篇，從管理技能到領導魅力、從制度約束到文化影響、從薪酬獎勵到全面激勵。尤其是韓老師的經典語錄使我感受最深："管人與管事，思維要分離，行為要結合；領導要管人，流程要管事"；"強將手下有弱兵，用進廢退，把每次的突發事件變成今後的例行工作"等等，使我受益匪淺，讓我掌握了破解日常管理中出現的一些難題，比如：新老難容、幫派問題、相互推諉、無事生非、弄虛作假等問題。

二、通過學習培訓，使我清楚地體會到要不斷加強素質、能力的培養和鍛鍊

一是要加強員工培訓，提高思想素質和業務水平。21世紀是知識經濟社會，是電子化、網路化、數字化社會，其知識更新、知識折舊日益加快。一個國家，一個民族，一個個人，要適應和跟上現代社會的發展，唯一的辦法就是與時俱進，不斷學習，不斷進步。企業管理與創新要靠學習，靠培訓，要接受新思維、新舉措。加強培訓與學習，是我們進一步提高經營管理水平的.需要。管理出質量，管理出效益，管理是企業永恆的主題。加強培訓與學習，則是提高企業管理者管理水平最直接的手段之一，也是提高經營管理水平的迫切需要。只有通過加強學習，才能瞭解和掌握先進的管理理念和管理方法，取他人之長補己之短，只有這樣，才能不負組織重望，完成組織交給的工作任務。

二是要不斷強化大局意識和責任意識。要樹立公司利益第一位，區域性服從整體，小局服從大局的原則，始終保持健康向上、奮發有為的精神狀態，增強勇於攻克難關的進取意識，敢於負責，勇挑重擔，鍥而不捨地推進公司持續健康發展。

三是要加強溝通與協調，熟練工作方法。要學會溝通與協調，要善於與領導、中層幹部、職工進行溝通，要學會尊重別人，放下架子，不利於團結的話不說，不利於團結的事不做，要圍繞公司領導的思路，積極主動地開展工作。要經常反思工作、學習和生活，把反思當成一種文化，通過反思，及時發現自身存在的問題。

四是要敢於吃虧、吃苦、吃氣，弘揚奉獻精神。"三吃"是一種高尚的自我犧牲精神、奉獻精神，是社會的主流風氣。就是要為人處世要心胸開闊，寬以待人。要多體諒他人，遇事多為別人著想，即使別人犯了錯誤，或冒犯了自己，也不要斤斤計較，以免因小失大，傷害相互之間的感情。要樹立奉獻精神，樹立"吃苦、吃虧、吃氣"的思想。中層幹部就是要吃苦，吃別人吃不了的苦，做別人做不了的事，忍別人忍不了的事，嚴格要求自己。

五是要寬巨集大量，學會包容。包容是一門藝術，是一種境界，要達到這種境界，就必須擁有博愛的心，博大的胸襟，還要有一份坦蕩、一種氣概，包容是贏得朋友的前提，包容是人生的財富。包容不等於遷就和放任自流，包容別人的過錯，是為了讓別人更好地改過，與人相處要學會容納、包涵、寬容及忍讓，做到心理相容。

總之，這次的培訓學習不僅是對工作，更重要的是對以後的生活產生了重要的影響，很多的東西和感想不是可以用文字來表達的，也無法用語言表達出來，唯有在以後的學習、工作和生活中加以運用。我深信公司和各個部門在董事長的領導下，在全體職工的共同努力下必將蓬勃發展，再創輝煌。

管理心得報告2

流程，也譯為過程，是"工作流轉的過程"的簡稱。是指一系列的、連續的、有規律的活動，這些活動以特定的方式進行，並導致特定結果的產生。

流程的六要素包括：流程的輸入資源、流程中的若干活動、活動的相互作用、輸出結果、顧客、最終流程創造的價值。比如當我們走進諾基亞手機售後服務店時，我們會看到牆上的大字"NokiaCare"，他們為顧客提供了休息廳，飲水機，娛樂節目等。與客戶直接打交道的是一位客戶服務小姐，她負責聽取顧客的故障表述，錄入電腦，拆開手機，把故障部位交給技術工程師。這大大節約了技術工程師的時間，讓技術工程師的精力更多地用在解決故障問題的增值時間上，而不是花在拆手機，錄入客戶故障表述等技術含量低的事情上。修手機這個流程不僅在於修好手機，而且要讓消費者感受到被關心、被呵護。被關心、被呵護就是最終流程創造的價值。

企業流程管理主要是對企業內部改革，改變企業職能管理機構重疊、中間層次多、流程不閉環等，使每個流程做到機構不重疊、業務不重複，達到縮短流程週期、節約運作資本的作用。所謂管理，必須是完整性的，即自開始到結束，所有過程都是有條有理的，所有的連結，沒有一個環節缺失。

怎樣才能對流程進行更好的管理呢？首先，我們找出流程管理存在的問題？帶著這些問題去尋找解決的方案。例如：流程管理內容形同虛設；流程管理與企業實際運作脫節；流程繁多等。管理有五個載體：第一是管理的理念。要想管理，必須有一個明確的管理理念。管理應該建立在嚴格的制度之上，沒有制度，空談管理，是不可能的。所以管理理念是管理的出發點。第二是管理的結構。採取什麼樣的管理結構、管理的架構，決定了管理的內容和管理的效果。第三是管理的工作流程。流程制度好比法律，可以起到強制性的作用。第四是管理的手段，是行政手段、經濟手段還是法律手段、思想工作手段。第五是人。人是最複雜的因素，因為人既是管理的操縱者又是被管理的物件，從這五個問題入手抓管理，就抓住了管理的'鑰匙。

其次，要嚴格的執行。好的管理在於好的流程，好的流程在於好的執行。當我們的流程的規章制度制定出來後，更重要的環節在於嚴格的執行。只有嚴格的執行，認真關注執行過程中的細節問題，才能為企業和自身創造價值，實現企業和個人的"雙贏"。

最後，營造有利於流程管理的企業文化。企業流程是保證所有人都會做，企業制度保證所有人必須做，而企業文化是保證所有人都自願去做。流程文化的形成經過了"內化於心、固化於制、外化於形、實化於行"四個階段，我們要

循序漸進培養企業流程管理文化。

對流程管理的學習使我深刻認識到，流程的制訂"功在當下，利在千秋"，流程的管理是一個以終為始，與時俱進的過程。如果我們每位員工能夠事事按流程執行，處處把工作做到位，就能減少工作中不必要的工作量，有效提升工作效率和執行力。

管理心得報告3

依然記得初來明陽天下拓展訓練基地的那個下午，似乎在凜冽的寒風中蕭條充斥了整個世界，面對著頗有些艱苦的條件，每個人的心情都有種奇怪的感覺：軍營式的上下兩層床鋪，薄薄的木板卻要承托起100多斤的重量；冰涼的水管噴灑出帶著泥土味道的黃色液體，連刷牙都難以堅持；刺骨的寒風也趁著夜色的掩飾透過厚厚窗戶間的縫隙侵襲著每個人的身體，空調的作用更多的已經不再是保暖而是心裡安慰當那聲哨音急促的響起，當那嘹亮的宣誓聲貫穿大地，一切的困難都被掩飾在了興奮與激情之中。

信任背摔讓人體會最深的是人與人之間的信任和真誠。站在兩米多高的背摔臺上，毫無顧慮的躺下去，需要的不僅是勇氣，還有對臺下隊員的充分信任。只有充分信任你的同伴，相信你的集體，他們才會在你需要幫助時給你最無私、最真誠的支援；只有信任你的同伴，相信你的集體，我們在集體中才會有歸屬感和責任感，而臺下的隊員同樣要有團結協作的精神，要有承接住上面隊員的勇氣、信心和責任。其實在工作中，我們要做的是主動坦誠待人，這樣不僅會讓我們更快、更好、更有效率的完成工作，還會讓我們體會到工作帶給我們的快樂。

通過過電網和絕壁求生，充分體現了團隊的作用。電網和逃生牆，是團隊完成任務的催化劑，激發了團隊激昂的鬥志、增強了大家的凝聚力。大家集思廣益，為了一個共同的.目標，出謀劃策，最終順利完成了任務。大家從中真正體會到了什麼叫相互協助，什麼叫為人付出，什麼叫一份責任，什麼叫做感動。

短短三天時間，似乎並沒有太多的言語，然而感謝兩個字瀰漫了整個訓練營中。感謝隊友的鼓勵、感謝隊友的幫助、感謝教練的指導、感謝公司的關懷，幾乎每個人的發言都帶著感謝，似乎每個人都有著說不完的謝意。這，不是做作，更不是虛偽，這是真情的表露，更是內心的直白。不能忘記自己站在七米高中無法邁步時隊友的鼓勵，那加油聲會永遠響徹在內心底處；不能忘記攀天梯、鑽電網隊友們的幫助，那建議聲讓自己學會了協作；不能忘記教練的指導，是他們用智慧讓我們獲得了成功，自信將在內心永遠不倒；不能忘記公司的關懷，是公司給了我們釋放激情、學會團結、樹立自信、體驗感動的機會。

管理心得報告4

隨著知識經濟和科學技術的迅猛發展以及社會主義市場經濟體制的建立，在企業管理方面的人才需求量，給國有企業的發展帶來前所未有的挑戰。現代企業管理在社會經濟發展中的地位日益重要。因此學習現代企業管理具有十分重要的理論意義和現實意義。為了讓我們瞭解、掌握更能夠有效的發揮企業管理的原理、理論和方法的作用，培養我們專業性的企業管理意識和企業管理思維，為我們從事具體企業管理工作奠定理論基礎。公司給我們提供了系統的學習現代企業管理知識和交流互動的平臺，讓我們學習到優化管理知識結構，更新管理理論，開拓視野，自我超越，全面提升管理能力和管理素質。

通過學習，我們掌握現代企業管理基本原理和基本知識，熟悉企業管理的主要職能和一般過程，掌握現代管理的科學方法和技能，具有決策能力、創新意識和開拓精神的複合型企業管理人才。為今後工作奠定基礎。

管理學家克拉克說過一句很深刻的話，資訊革命改變著人類社會，必定要改變企業的組織和機制。一方面，隨著世界經濟一體化程序的加快，新知識、高科技發展異常迅猛，企業間競爭已由"大魚吃小魚"向"快魚吃慢魚"急速轉變。企業直接面對更大範圍、更深程度上來自國內外越來越大的競爭壓力。另一方面，天下沒有白吃的午餐，你投入一些錢，拿到人家標準化的軟硬體，依樣畫葫蘆想大幅提升競爭力，也是不可能的事。沒有執行力，就沒有競爭力。

我們通過學習和交流歸納為如下幾點為今後提升企業管理水平，推動企業健康、持續的發展做為支撐。

一、市場危機、調整思路

近年，礦產資源企業市場波動較大進入低迷狀態，有價無市，供大於求。市場開拓難度越來越大，特別是前幾年市場高峰期的時候一些私營、合資企業的洶湧興起。加之，大多下游產品需求的企業對原料產品質量要求高、價格低，給我們這些企業的工作和盈利帶來了一定的難度。面對這種情景，我們積極調整思路。並倡導全體員工樹立新的學習理念，以學習帶動創新，以創新推動企業發展。

二、激勵獎懲、促進學習

推行企業內部激勵機制。一是崗位聘用制度。對有學歷而無學習與創新能力的.不聘，對無學歷而勤奮學習，不斷有創新成績的給予破格聘用。二是獎懲激勵。對各種度小改小革獎勵評選制度、對在管理創新、等方面做出成績的給予及時的獎勵。三是目標激勵。制定目標，對各部門的綜合技術水平和個人業務能力納入量化指標考核，與工資掛鉤，進一步激發員工學習的熱情。

三、明確目標，常抓不懈

隨著知識經濟的發展，企業文化已成為一種強大的力量。當代企業之間的競爭，最根本的是文化和技術的競爭。引領執行力文化的形成，貫穿於公司的各項政策和領導行為中。

對公司出臺的各項方針政策和管理制度，始終如一地堅持，決不能虎頭蛇尾。在對公司方針目標和管理制度的措施落實上，我們結合質量管理體系的內審工作，查措施落實、查制度執行的有效性。針對存在的不足，提出整改要求，拿出改進方案，並納入工作管理業績考核。同時，對各種政策、措施的執行，公司領導親自抓並帶頭執行，發揮引導作用。

四、作風嚴謹，維護形象

如果不將信念和價值觀轉化成具體的行動，再好的信念和價值觀都只是空中樓閣。所以，對企業內的各種行為進行規範和引導是維護執行企業形象的重要手段。

為此，我們應在每引進一項新的管理體系或新的管理制度，實施新的管理辦法時，本著嚴謹的態度，結合實際先分析其可行性，再衡量其合理性、規範性，謹防生搬硬套，全盤照搬帶來的水土不服。並經過認真的論證後下達執行。先試行，後改進，再固定。在試行過程一定維護政策的相對穩定，決不朝令夕改，在試行期內也維護政策的權威性，其次，從正反二方面入手，一是選其首惡，進行批評處理。二是樹立正反典型予以表彰獎勵。

五、順暢執行、監督考核

為保證各項規章制度能得到正確的貫徹執行，在制定各項制度時就應明確目的、責任部門、適用範圍及運作方式，並指定目標監督部門和考核方式。在制定考核專案與指標時，結合公司的長期目標與短期計劃，針對不同時期出現的具體情況，合理調整考核專案與目標值要求，將公司要實現的戰略意圖以不斷完善的考核方式加以引導。

在績效考核上，分集體指標與個人指標、質量指標與消耗指標等，隨公司戰略導向的變化而不斷調整與完善；在考核目標上，以縱向比較為主，橫向比較為輔；在獎懲形式上，以獎勵為主，扣罰為輔。既培養團隊精神又鼓勵個人奮鬥，為執行力在各個流程中順暢地發揮威力起到推波助瀾的作用。

總之，學習能力的提高擴充套件了我們的思維能力；共同的學習目標培養了我們的團隊精神；學習的毅力鑄就了我們執行的堅韌性。以此，來達到推動企業健康、持續的發展。

管理心得報告5

這一週短學期我們主要學習了貸款管理的相關內容。由於時間比較緊迫，就只涉及了擔保法、貸前管理等內容。在學習的過程中，我們採用了老師講授和自學相結合、理論和實踐相結合的學習方法。

一、理論學習部分

在理論學習的過程中，我們用一節課的時間重點閱讀了銀行的信貸手冊，並自己學習了物權法和擔保法相關內容，瞭解了貸款調查報告的基本呢內容和寫作方法。

1、擔保法

在學習擔保法的部分，我們主要了解了人民幣放款時有關擔保的一些規定，例如：放款中心按照授信審批通知書的要求對客戶進行審查。對於符合要求，放款中心向客戶出具保函，並交會計部門進行核算；客戶取得一次性額度後3個月內仍未辦理業務，擔保額度自動失效；如再申請辦理，則需重新審批；保函的修改。申請人如對保函主要條款(有關收益人、被擔保人、債務期限、金額、幣種、利率、適用法律等)提出修改，則需按照原有程式進行審批；保函的展期。申請人申請保函展期，應在到期日30天前按照原有審批程式完成審批。保證金是否按比例到位。反擔保函確定的責任範圍、有效期等要素是否與擔保函一致。抵質押手續是否合法、有效。保函內容及條款。原則上按本行參考格式出具。否則需經本行有關法律合規部門審查。這些內容我們都能通過自行閱讀了解到，並且，老師的講解讓我們對以上內容有了更深入的理解。

2、物權法

在學習物權法的過程中，我們對銀行信貸手冊中有關物權法的規定有了一定了解，瞭解了一些物權法關於抵押貸款方面的規定。例如：物權法》第195條第1款規定：“債務人不履行到期債務或者發生當事人約定的實現抵押權的情形，抵押權人可以與抵押人協議以抵押財產折價或者以拍賣、變賣該抵押財產所得的價款優先受償。”依照該條規定，抵押權人實現抵押權的條件分為“債務人不履行到期債務”和“發生當事人約定的實現抵押權的情形”兩種，符合其中任何一種的，抵押權人都有權實現抵押權。我重點學習了物權法在房地產抵押方面的有關內容。並且，在課堂上對閱讀的內容和材料進行了鞏固，通過完成練習捲來加深印象。

3、貸款調查報告

在課上，我們重點學習了貸款調查報告的編寫方法。貸前調查主要調查三方面內容：合規性調查、安全性調查以及效益性調查。合規性調查主要包括：認定借款人、擔保人合法主體資格；認定法定代表人、授權委託人、法人公章、簽名的真實性和有效性及授權委託人的資格、條件；認定董事會決議的真實性、合法性和有效性；抵、質押物或權利的合法性、有效性;貸款使用合法合規性;購銷合同真實性認定;借款目的調查.貸款的安全性調查主要包括：對借款人、保證人、法定代表人品行、業績、能力、信譽調查；考察公司治理機制；財務管理狀況調查；對原來到期的貸款本息清償情況調查；對外股本和權益性投資、關聯公司情況調查；對抵押物價值評估情況調查；匯率、利率風險承受能力調查。效益性調查主要包括：對借款人、保證人、法定代表人品行、業績、能力、信譽調查；考察公司治理機制；財務管理狀況調查；對原來到期的貸款本息清償情況調查；對外股本和權益性投資、關聯公司情況調查；對抵押物價值評估情況調查；匯率、利率風險承受能力調查。

二、小組報告

這次我們小組一共五人，合作完成了300146湯臣倍健的貸款調查報告。貸前調查報告主要包括：1，借款人基本情況2，借款人生產經營及經濟效益情況3，借款人財務狀況4，借款人與銀行的`關係5，借款人流動資金需求分析與測算6，對流動資金貸款的必要性分析7，對流動資金貸款的可行性分析8，對擔保的分析9，綜合性結論和建議。以上九個部分有一些我們無法得出，於是省略了一部分內容。我們五個人，從收集資料開始就在緊密合作之中。我們參考了湯臣倍健從20xx年到20xx年的報告，從湯臣倍健的基本資料和三年的資產負債表所顯示的資訊入手，編寫了貸前調查報告。我們小組寫作貸前調查報告的重點是第二部分借款人生產經營以及經濟效益狀況的分析和第三部分借款人財務狀況的分析。其中，我負責的是第三部分借款人財務狀況的分析以及對第四部分借款人與銀行關係編寫部分的補充和修改。在寫作的過程中，我主要通過資產負債率、產權比率、流動比率、速凍比率、淨利潤率、總資產報酬率、存貨週轉率、固定資產週轉率、總資產週轉率等反應財務狀況的指標對企業的財務狀況進行分析

三、個人心得體會

在這期間，我們不但學習了貸款管理中貸前管理的相關知識，也自己動手，完成了貸款調查貸前管理部分的上機實驗。通過上機實驗，我們大致瞭解了貸前稽核的全過程，也運用上了小組貸款調查報告的知識。此外，在課餘時間，我們五人一組完成了湯臣倍健公司的貸款調查報告。

在實驗過程中，親自感受了操作方法和流程，和課堂教授的知識相結合，體會到書本和實際操作存在差距，也深知“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”這一道理。我們要重視理論和實踐相結合，在實驗中改正我們在理論學習上的一些錯誤和偏頗的觀點和想法，讓我們對銀行貸款管理業務能樹立正確的態度。在實驗中所學到的 這些知識對於我們以後從事銀行這方面的工作很有幫助，我覺得受益匪淺。

管理心得報告6

最近認真翻看了《班級管理》這本書，但我認為有三點尤為重要：

一、多學習，多反思

“學習是一門學問，要多學習，多反思。”，只有學會學習、反思，才能有所提高，否則永遠不會進步，只能是井底之蛙。是呀，在聽講座時，每次聽到他們張嘴就可以說出著名教育家的名言名句，自己就在想，自己讀過幾本教育專著呢?能說出幾句教育名家的名句?不學習，怎麼能用知識來武裝自己的頭腦，開闊自己的眼界，提升自己的管理理念，提高自己的管理水平呢?

談到反思，我想到了“每日三省吾身”這句話，但是自己又真正做到了幾次呢? 這幾位老師談到了自己以前發現孩子犯了錯誤愛繃著臉批評，但是經過反思，覺得這種方法不好，孩子雖然紀律好了，但是師生之間的距離遠了，心遠了，應該變換一種教育方式，於是當她們第一次見孩子的時候，總是面帶微笑給孩子打招呼;當孩子犯了錯誤之後，先表揚，再批評。時間久了，孩子和老師的關係越來越親密。這不就說明了反思的重要性嗎?因為否定昨天的錯才可以進步!在今後的班級管理中，我也要向這幾位老師學習，多反思自己的不足，從而改進自己的管理方法，讓孩子喜歡自己，真正成為孩子的知心朋友。

二、關愛每一個孩子。

人們常說，教育是愛的事業，沒有愛就沒有教育。這幾位老師也都不約而同談到了對孩子的愛。教師的職業要求我們去愛每一個孩子，無論是聰明的還是遲鈍的，是漂亮的還是難看的，是聽話的還是淘氣的，也無論他來自什麼樣的家庭。愛那些聰明的、漂亮的、聽話的孩子很容易，但那些遲鈍的、難看的、調皮的孩子更需要我們的愛。教師的愛是孩子的希望，因而我們的教師要多對孩子笑一笑，老師的微笑是陽光，孩子就是小花，花兒的生長離不開陽光的哺育。作為班主任，我們要慎言，一些如“你真笨”、“傻子”傷害孩子的話千萬不要出自我們之口，我們要善於發現孩子的閃光點，多表揚，多鼓勵，孩子會在老師的表揚和鼓勵中找到自信，對學習充滿樂趣。

愛孩子，誇獎孩子，每天反思自己的'言行，笑著面對孩子，面對孩子的錯誤，笑著面對每一天，讓孩子從你的言語、表情中感覺到你對他的愛，這才是一名合格的教師、班主任。

三、從細節處入手

班主任的工作是繁重而瑣碎的，每天發生的事情都不是什麼驚天動地的大事，都是一些瑣碎的小事，可是細節決定成敗，所以我們的班主任工作就要從大處著眼，小處著手，從細節處入手。我覺得鄭丹娜老師把班級常規融入到童謠中的做法就非常不錯，因為低年級孩子喜歡讀童謠，他會在誦讀的過程中牢牢記住這些要求的。另外我還覺得鄭丹娜老師的“心情晴雨表”也很值得我們班主任參考學習。小小的一張表，馬上就可以發現孩子的心情變化，然後再對症下藥，效果極好。再有“悄悄話”讓孩子用我手寫我心，表我情，不知不絕中拉進了師生之間的距離。

我相信，只要做到了善於思考、勤於學習;善於反思，勇於創造;敢於探索，肯於總結，我們就永遠不會感到教育的枯竭!

管理心得報告7

今天的供應鏈實驗中，我扮演的是分銷商的角色，具體到職責，我則是分銷經理並且兼任和上游製造商聯絡的物資採購員和資訊收集員。對於本次的供應鏈模擬實驗，我主要有以下幾點感觸。

首先是說一下自己對自己崗位的看法：

開始實驗時，我擔任的是經理的角色，主要是協調大家的意見和看法，做出較好的決策，同時合理分配人員崗位，做到各個環節都有條不紊。在實際運營中，由於人數有限，我兼任了和上游製造商聯絡的物資採購員和資訊收集員。

為了能夠儘可能地在製造商那裡獲得低價的貨物，我採取了這樣的措施：

1、試執行期間：我們和製造商二達成了一定的口頭協議，主要從製造商二那裡購買產品，並且由於量大且合作關係穩定，我們的買價要低於批發商二購入的價格，因而在售出時我們有更好的利潤和價格下調優勢。與此同時，我們也嚴格監控制造商一的售出價格，發現其售價低時及時向製造商二反應，迫使製造商二作出降價調整或讓其從原料處爭取低價。

2、正式運營期間：由於上游製造商聯盟並分工生產造成部分產品的市場壟斷，市價比正常要高出2~3倍，而下游零售的出價卻還是市價，這造成了批發商的被動。我們和批發商二共同抵制購買製造商的貨物，從而造成了一定時間內的供應鏈癱瘓。最終在政府的巨集觀調控下，產業鏈恢復，製造商也被迫降價銷售，製造商之間的'可能的同盟關係也被幹擾或打斷，市場恢復了競爭。從此，我主要負責和零售的負責人做資訊交換，及時獲取客戶需求，逐單訂購併預購少量產品，這樣不僅可以及時滿足零售商需求，庫存囤積也很少。

其次說一下自己對供應鏈模擬實驗本身的想法：

1、實驗模型分析：

此次模擬實驗的模型和現實中的供應鏈有以下幾個共同點：

a）供應鏈都是原料商、製造商、分銷商、零售商以及消費者組成。

b）每個供應鏈環節只和其上游和下游進行交易。

c）分銷商和部分製造商和銷售商達成同盟，共同的利益最大化。

2、實驗模型改進：

a）政府巨集觀調控：每個環節有完善的稅收體制。對庫存囤積、市場壟斷都應有監督和管制。

b）各環節人員數量：營銷鏈只有獨家原料商，這直接導致供應商在整個鏈上的壟斷優勢。2家制造商，2家分銷商，2家零售商的設定卻使得每個環節之間的競爭異常激烈，甚至出現惡性競爭。這不僅僅是1與2的區別，而是壟斷與自由競爭的區別。原料供應商和消費者最好也都變成2個，形成整條鏈上都有競爭。

c）各環節資金設定：可以考慮到供應鏈不同級別的差異，發放初始資金，如製造商的資金應多些。

d）特殊因素：實驗中同學間私下的關係還是會影響到部分決策。實驗中可以依靠個人間關係做成一定的相互信任和同盟關係。在現實生活中，這條鏈上的每一個環節上都有競爭，和實驗中差異甚大。

最後談談自己的收穫：

通過本次實驗，我對產業鏈的整個運營情況有了初步的認識，同時對產業鏈可能出現的一些問題也有了一定的瞭解，同時對自己模擬作為資訊交流員和產品採購員也是一次很好的鍛鍊，在擔任經理的時候也對整個部門的設定有了一定的自己的想法，總的來說，受益匪淺。最後感謝老師以及我們批發一一起合作的所有同學。

管理心得報告8

5月29日，平安銀行等機構在深圳釋出20xx年中國供應鏈管理調查報告，呼籲各界關注供應鏈管理的成本、融資與穩定等關鍵問題，並建議加速中國供應鏈管理行動，健全供應鏈管理組織、加快供應鏈電子商務的應用和技術投入。

報告披露，在巨集觀經濟增速趨緩的環境下，企業同時又面臨著不斷攀升的原材料和勞動力成本，行業競爭日益白熱化。有95%的受訪企業認為成本是非常重要（47%）或比較重要（48%）的`考慮因素。大型企業的競爭壓力和成本壓力較中小企業明顯。

金融海嘯過後，國內企業尤其是眾多的中小民營企業仍面臨著流動性短缺的問題。20xx年發生在蘇浙一帶的民營企業老闆跑路潮就折射出民營企業的生存現狀。企業目前融資方式主要還是以信用借款為主，其次分別是擔保借款和供應鏈融資。

整體上來說，國內企業採用供應鏈融資服務的比例相對較低，僅佔被訪企業的30%；煤炭和鋼鐵行業是開展供應鏈融資最為活躍的兩個行業。有28%的企業正在研究和考慮各種供應鏈融資方案；餘下的42%尚無開展實際行動。

參與供應鏈金融的企業當中，應收賬款融資和存貨融資佔居主導地位，而預付賬款融資次之。企業在選擇供應鏈融資服務銀行時，考慮的前三位購買因素分別是貸款利率、貸款額度和銀行的品牌，說明資金成本仍是企業的首要關注因素。

管理心得報告9

各省、自治區、直轄市環境保護廳（局），新疆生產建設兵團環境保護局，解放軍環境保護局，各環境影響評價機構：

建設專案環境影響評價技術服務機構（以下簡稱環評機構）是建設專案環境影響報告書（表）（以下簡稱報告書（表））的法定編制機構。為規範環評從業行為，促進環評機構健康發展，現就進一步加強環評機構管理提出如下意見：

一、充分認識加強環評機構管理的必要性

截至20xx年2月，全國共有環評機構1158家，其中甲級機構192家，乙級機構966家。多年來，環評機構在環評工作中發揮了重要的技術支撐和技術服務作用，但也存在一些突出問題：環評機構發展仍不平衡，專業性的大型環評機構數量偏少，部分地區工作能力嚴重不足；一些環評機構內部管理制度不完善，質量稽核體系不健全，環評工程師負責制流於形式，檔案合同管理混亂；一些環評機構編制報告書（表）過程中不踏勘現場、不開展環境狀況調查、不分析資料可靠性和代表性，甚至弄虛作假；一些環評機構超越資質範圍從業，出租、出借資質，甚至通過提供虛假材料等欺騙手段取得資質。這些問題在一定程度上阻礙了環評制度的執行，制約了環評事業的發展，部分問題甚至造成了惡劣的社會影響，損害了環評機構的社會信譽。各級環境保護行政主管部門和各環評機構必須高度重視，認真加以解決。

二、營造更加公平開放的環評市場

加大環評資質資訊公開力度，全面公開環評資質受理和審查情況，全面公開環評機構資質等級、評價範圍、工作業績和環評專職技術人員相關資訊。各級環境保護行政主管部門及其工作人員不得與環評機構發生利益關係，不得為建設單位指定或向建設單位推薦環評機構，不得在環評機構參股分利。嚴禁地方各級環境保護行政主管部門以備案等方式設定准入條件，限制外埠環評機構在本地承接環評業務。環評機構須在資質等級和評價範圍內接受環評業務委託和開展報告書（表）編制，並與建設單位簽訂書面委託合同。環評委託合同中不得附加涉及環評審批事項的各類承諾條件，不得由內設、分支機構或個人、其他中介機構代簽。鼓勵建設單位採取公開招標方式選擇環評機構。

三、加快事業單位環評體制改革

全面推進事業單位環評體制改革，現有事業法人型別的環評機構要通過體制改革，形成獨立企業法人型別的環評機構，逐步建立起產權清晰、權責明確、政企分開、管理科學的現代企業制度，成為自主經營、自擔責任的市場主體。各級環境保護行政主管部門要積極支援改革，加強對改革工作的組織領導和溝通協調，指導所屬事業單位做好環評體制改革方案的制訂和實施，會同相關部門研究出臺改革的配套保障措施，倒排時限，確保實現在20xx年底前完成改革的目標任務。

各省級環境保護行政主管部門要及時排程本行政區內的環保系統事業單位環評體制改革進展情況，按照穩步推進的原則，抓緊制訂20xx年、20xx年推進改革的具體工作計劃，並於20xx年4月底前將有關改革的時間進度安排報送我部。我部所屬事業單位環評體制改革應在20xx年底前完成。各省級環境保護行政主管部門也要確保全省（區、市）環保系統事業單位20xx年底前完成環評體制改革的數量，原則上應達到總數的60%以上（不含試點期間已完成改革的單位）。各改制單位要加強對環評體制改革實施過程中環評工作的管理，做到隊伍不散、業務不斷、質量不降。

四、推動環評機構規模化專業化發展

支援有實力的環評機構開展跨行業、跨地區兼併重組，做大做強，推動形成若干具有行業龍頭地位的大型環評機構。支援環評機構加強環評技術研究，發揮專業優勢，促進形成企業核心技術和實現品牌化經營。提高新申請環評資質機構和晉升資質等級、調整評價範圍的環評機構人員規模和專業准入條件。申請第一個甲級報告書評價範圍的，要具有15名及以上環評工程師，申請第二個及以上甲級報告書評價範圍的，要具有20名及以上環評工程師，每個甲級報告書評價範圍要具有8名及以上相應類別的環評工程師；申請乙級報告書評價範圍的，要具有9名及以上環評工程師，每個報告書評價範圍要具有4名及以上相應類別的環評工程師；僅申請乙級報告表評價範圍的，要具有5名及以上環評工程師。現有環評機構申請資質延續以及西部地區尚無環評機構的地級市（州、盟、地區）僅申請報告表評價範圍的，環評工程師數量暫按原規定執行。

五、加強環評專職技術人員管理

環評專職技術人員是環評機構開展環評業務的主要技術力量，必須為環評機構的全職工作人員。環評機構要完善環評專職技術人員管理制度，建立健全環評專職技術人員引進和使用的激勵機制，構建合理的專業人才梯隊，培育技術核心人才，鼓勵環評工程師和環評崗位證書持有人員通過參加培訓等方式更新和補充業務知識，提升專業化水平和對複雜環境問題的分析處理能力。嚴禁將本機構兼職或未在本機構供職的外單位人員作為環評專職技術人員，用以申請環評資質。我部對在資質申請中隱瞞有關人員情況或提供虛假人員材料的機構，一律不予批准資質，相關機構一年內不得再次申請資質；對已取得資質的，一經發現，一律撤銷資質，相關機構三年內不得重新申請資質；對隱瞞個人情況、虛報本人全職工作單位的相關人員按照有關規定予以處理，並納入從業人員信用資訊系統。環評機構中的環評專職技術人員情況發生變化的，應及時向我部報告。我部每年年中對環評機構人員情況進行抽查，對抽查中發現不符合相應資質條件的機構，重新核定其資質等級和評價範圍。

六、健全環評工作質量保證體系

環評機構要努力提高報告書（表）的科學性和規範性，確保報告書（表）內容客觀真實和環評結論正確可信。要建立和完善報告書（表）從業務承接到資料存檔的全過程管理制度，細化質量控制程式，明確各環節質量責任。環評機構應獨立主持編制報告書（表），對確需委託其他單位完成的'專業性和基礎性工作，

應明確委託事項，認真分析稽核協作單位提供的調查資料、監測資料和技術報告，並對報告書（表）質量負責。報告書（表）專案負責人須由主持編制報告書（表）機構中相應類別的環評工程師擔任，負責組織專案現場踏勘，深入瞭解專案相關情況，組織報告書（表）的起草編制和稽核，對報告書（表）質量負主要責任。報告書各章節負責人須由主持編制報告書機構中的環評專職技術人員擔任，對相關章節質量負主要責任。

七、強化環評機構日常監督管理

各級環境保護行政主管部門應結合報告書（表）受理和審批，加強對環評機構的日常監督與考核。在受理報告書（表）時，應對編制報告書（表）機構的資質有效性及其與建設單位簽訂的書面委託合同進行查驗，對編制機構不具備相應資質等級和評價範圍、專案負責人不具備相應專業類別，以及編制機構與合同簽訂機構不一致或由其分支機構等簽訂合同的報告書（表）不予受理。在報告書（表）審批過程中，對未落實環評工程師責任制和質量較差的報告書（表）不予審批。地方各級環境保護行政主管部門在報告書（表）受理和審批中發現上述問題的，應將有關情況記入環評機構日常考核結果，可視情況採取通報批評或在轄區內限期整改的管理措施，並將相關情況及時抄報我部。我部對受到地方環境保護行政主管部門通報批評和限期整改的環評機構，一年內不予批准資質等級晉升和評價範圍調整，並將相關情況納入環評機構信用資訊系統向社會公開。

八、提高環保部門科學管理水平

各級環境保護行政主管部門在環評審批工作中，要進一步加強自身能力建設，及時瞭解巨集觀經濟發展動態和產業政策導向，熟練掌握環境准入標準和審批原則，正確運用環評管理相關法律法規，提高環評審批工作的執行力和公信力。要進一步轉變工作作風，規範監管行為，健全勤政廉政措施。要堅持依法行政，堅持公平、公正原則，防止出現地方保護和行業保護。要聽取和採納環評機構的合理訴求，維護其合法權益，對環評機構採取的通報批評和限期整改措施要做到事實清楚、依據充分。

管理心得報告10

在世界經濟全球化大趨勢下，企業環境發生了巨大的變化，市場的複雜性和不確定性因素增加，使用者需求層次升級和需求結構多樣化，產品生命週期越來越短，競爭日趨激烈。如何在市場中取得競爭優勢，對市場環境的變化作出快速反應，有效地提供顧客滿意的產品和服務，已成為企業生存與發展面臨的重要問題。這一問題客觀上要求企業必須從傳統的產品驅動向新型的顧客驅動管理模式轉變。而供應鏈管理則是實現這種轉變的最有效模式，它體現了一種規劃的傳遞最大效率和最優化過程，是目前備受企業關注的管理理論與方法。

汽車工業是國民經濟的支柱產業，是當今世界衡量一個國家發展水平的重要標誌。有統計資料表明，汽車的國際貿易額已佔世界國際貿易總額的12%—15%，僅次於旅遊、石油，居第3位。隨著後WTO時代的到來，又給我國汽車產業走向世界提出了更為緊迫的時間表和更高的要求。當前，我國民族汽車工業面臨著十分嚴峻的形勢，若不把各企業的核心資源有機地結合起來，建立適合於我國國情的供應鏈網路結構，實現優勢互補、資源和新技術（知識）共享、降低成本，以便更有效地積極參與國際競爭，就有被淘汰的危險。

一、我國汽車業供應鏈管理現狀

在分析我國汽車業供應鏈管理現狀之前，我們有必要了解一下供應鏈聯盟產生的背景。我們首先應該明確供應鏈（Supply Chain）的概念。同一切新生事物一樣人們對供應鏈的認識也經歷了一個由淺到深的過程。最初，供應鏈僅被視為企業內部的一個物流過程，它所涉及的主要是物料採購、庫存、生產和分銷諸部門的職能協調問題，最終目的是為了優化企業內部的業務流程，降低物流成本，從而提高經營效率。基於這種認識，在早期也有人將供應鏈僅僅看做是物流企業自身的一種運作模式。此後，隨著產業環境的變化和企業間相互協調重要性的上升，人們逐步將對供應環節重要性的認識從企業內部擴充套件到企業之間，從而供應商被納入了供應鏈的範疇。在這一階段，人們主要是從某種產品由原料到最終成品的整個生產過程來理解供應鏈的。在這種認識下，加強與供應商的全方位協作，剔除供應鏈條中的冗餘成分，提高供應鏈的運轉速度成為核心問題。而進入20世紀90年代以來，人們對供應鏈的理解又發生了新的變化：

首先，由於需求環境的變化，原來被排斥在供應鏈之外的終端使用者消費者的地位得到了前所未有的重視，從而被納入了供應鏈的範圍。這樣供應鏈就不再只是一條生產鏈，而是一個涵蓋了整個產品運動過程的增值鏈。在此基礎之上，美國的史迪文斯1999年認為通過增值過程和分銷渠道控制從供應商的供應商到使用者的流就是供應鏈。它開始於供應的源點，結束於消費的終點。

其次，隨著資訊科技的發展和產業不確定性的增加，今天的企業間關係正在呈現日益明顯的網路化趨勢。與此相應，人們對供應鏈的認識也正在從線性的單鏈轉向非線性的網鏈。實際上這種網鏈正是眾多條單鏈縱橫交叉的結果。正是在這一意義上，哈理森1999年才將供應鏈定義為供應鏈是執行採購原材料將它們轉換為中間產品和成品，並且將成品銷售到使用者的功能網鏈。在這種條件下供應鏈運作的核心問題甚至已經不再是產品的製造或分銷，而是合適的供應鏈成員的選擇和整個供應鏈相對於需求環境變化的快速反應能力。

我國汽車供應鏈管理經過多年來的努力已經取得了一定進展，其中也不乏供應鏈管理優秀企業。如一汽—大眾在學習德國大眾先進經驗的基礎上，結合國內市場的特點和售後服務的多年經驗，建立了第三方物流運作方式進行備件供應模式。其中由7個備件中心庫組成的全國網路已全面運營，向一汽—大眾麾下的數百家服務站提供原裝備件。備件中心庫分別建立在北京、廣州、濟南、無錫、成都、西安和長春共7箇中心城市，各庫雖為相對獨立的第三方物流中心，但所有庫存資源均可共享，由長春總部通過SAP—R3微機系統統一排程，各庫均採用長春總部制定的統一的、標準的工作流程和作業規範進行倉儲管理。又如東風汽車股份有限公司根據汽車行業物流管理的特點，以條碼為資訊載體實現整車倉儲的自動化管理。以整車倉儲自動化管理、運輸管理為中心，涵蓋汽車的生產管理、庫存管理、銷售管理和財務管理，形成汽車行業的供應鏈SCM整體解決方案。通過全方位的條碼掃描替代人工錄入來管理所有倉庫庫存，實現根據規則自動建議入庫位置、自動建議出庫位置，達到最大化利用倉儲空間和避免庫區內倒車的管理效果，並通過庫間倒車跟蹤和長途運輸跟蹤來控制車輛運輸時間和避免車輛損失，從而大大提高汽車行業整車物流的管理水平，減少龐大的管理費用，有助於儲運、銷售、生產三方面的有效管理。另外，上汽集團上海汽車工業銷售總公司與天地物流控股公司合資組建了安吉天地汽車物流有限公司，定位為第三方汽車物流公司，由原來只為上海大眾提供服務轉變為多客戶服務（如核心客戶：上海通用汽車、上海大眾汽車有限公司、金盃、柳汽等），是目前全國最大的第三方汽車物流企業，集現代運輸、資訊網路、倉儲管理、營銷策劃等多項職能的現代化物流服務於一體。上海寶鋼集團也在20xx年11月完成了與我國汽車業內的一汽、上汽和東風三大巨頭的戰略合作，初步形成了鋼鐵與汽車兩大上下游產業之間的戰略關係。其內容涉及到：彼此之間建立有競爭力的供應鏈，如寶鋼集團將在上汽集團改善原材料庫存結構等方面給予支援，使得鋼材配送服務延伸至汽車生產的第一道工序；雙方將聯合完成更多的汽車用鋼實驗攻關專案，在未來新車型的研發上加強前期的設計合作。

儘管我國汽車供應鏈管理已經取得了很大的進展，但是與世界汽車製造巨頭們千方百計提高供應鏈效率、拓展利潤空間相比，與高速增長的中國汽車工業相比，卻只能說剛剛開始觸及供應鏈管理的邊緣。

快速增長的市場背後，掩蓋了許多管理上的隱患，主要體現在以下幾個方面：

1、高額利潤之下提升供應鏈管理的積極性較低

汽車（中國）公司副總裁許國楨曾經透露，汽車業是個高收入、低利潤的行業，從全球的平均資料來看，國際行業平均利潤率水平僅為3%—5%。而我國的汽車業卻是個低收入，高利潤的行業。有關部門公佈的資料顯示，20xx年汽車行業銷售收入為1515億元，實現利潤431億元，整個行業的平均利潤率為28.45%。20xx年全國共銷售汽車439.08萬輛，全行業銷售收入9256.24億元，利潤總額754.56億元，行業平均利潤率為8.15%。20xx年，包括上汽、北汽、東風和長安汽車集團在內的13戶汽車行業國有企業全年完成工業總產值4225.8億元，實現利潤253.6億元，利潤率仍達到6%。而通用、福特等製造商雖然平均每年有一千七八百億美元的銷售額，但他們的利潤率卻只有3%。中國汽車業這種高利潤，使其不用去加強管理，就能得到豐厚回報，所以·導致了國內汽車廠商和供應商對ERP、供應鏈等優化管理的措施並不十分重視。對此，大部分的企業只願意投資少的可憐的錢用於ERP或供應鏈的建設，而大部分鄉鎮企業的二三級零配件供應商根本不願意為此掏出一分錢。

2、供應鏈內部競爭過多

我國汽車業有一個慣例，由於每款新車的價格每年都呈遞減趨勢，整車商為把降價帶來的壓力轉嫁給零配件廠商，每年都會要求零配件廠商降價3%—5%，以保證自己的利潤。這對零配件廠商無疑是一次嚴峻的成本考驗。但是，過於激進地對供應商發號施令，對整車商來說也未必是件好事。如神龍汽車在20世紀90年代開始就推廣“多渠道供貨制”，即同一零部件由2家或者2家以上供應商供貨。然而，神龍每款型號的零部件採購量本來就少，供應商很難被“餵飽”，缺乏規模效益，反而容易產生惡性競爭，神龍的成本客觀上反倒增加了。一段時間以來，國內各大整車商都有意扶植本地供應商，各自形成相對獨立的供應商體系。由於整車廠規模有限且採用多家供貨的策略，零配件廠的產能利用率十分有限。20xx年，6000家零配件生產廠中只有6家的銷售收入在10億元以上。這樣，“打壓”供應商導致整個供應鏈惡性迴圈，整車商的效益也因此受損。相反，國際上成熟的整車商一般採取的供應商管理方法是“一種產品，一個供貨商；一個系列，多個供貨商”。既扶持了零配件廠商的發展，又讓零配件廠商之間保持一定的競爭關係。

3、供應鏈物流成本過高

汽車業的競爭已涉及產業鏈的各個環節，供應鏈的競爭也日趨激烈。隨著汽車市場競爭越來越激烈，很多汽車廠商必然要採取價格競爭的方式來應戰。在這個背景下，汽車製造廠商不得不降低成本。而要降低成本，很多廠家都是從物流來入手，提取物流這個被視作“第三大利潤”的源泉。有資料顯示，我國汽車工業企業，一般物流的成本起碼佔整個生產成本的20%以上，差的公司基本在30%—40%。國際上物流做得比較好的公司，物流的成本都是控制在15%以內。國內汽車業的競爭其實基本上是國外汽車巨頭在國內的競爭。

然而，系統的供應鏈管理遲早要成為中國汽車行業必須面對的問題，等到必須面對的那一天才來感慨就只有捱打的份兒了。事實上，國內汽車業開始步入穩定的高速成長期，將在較長時間內保持20%—30%的增速，也將吸引更多的資本進入，進入衝動難以限制。WTO過渡期結束後將形成全方位開放格局，競爭態勢必然發生重大轉變，新進入者將增加，集中度出現波動，價格競爭更為頻繁，國企面臨新的挑戰，整個行業面臨重新洗牌。

二、汽車業供應鏈管理的發展思路

1、分析市場環境

競爭環境分析是為了識別企業所面對的市場特徵和市場機會。要完成這一過程，我們可以根據波特模型提供的原理和方法，通過調查、訪問、分析等手段，對供應商、使用者、現有競爭者及潛在競爭者進行深入研究，掌握第一手準確的資料、資料。這項工作一方面，取決於企業經營管理人員的素質和對市場的敏感性；另一方面，企業應該建立一種市場資訊採集監控系統，並開發對複雜資訊的分析和決策技術。如一些企業建立的顧客服務管理系統，就是掌握顧客需要，進一步開拓市場的有力武器。

2、識別顧客價值

供應鏈管理的目標在於提高顧客價值和降低總的交易成本，因此必須從顧客價值的角度來定義產品或服務，並在不斷提高顧客價值的情況下，尋求最低的交易成本。

按照營銷大師科特勒的定義，顧客價值是指顧客從給定產品或服務中所期望得到的所有利益，包括產品價值、服務價值、人員價值和形象價值。一般說來，發現了市場機會並不意味著真正瞭解某種產品或服務在顧客心目中價值，因此，必須真正從顧客價值的角度出發來定義產品或服務的具體特徵，只有不斷地為顧客提供超值的產品，才能滿足顧客的需求，而顧客的需求拉動是驅動整個供應鏈運作的源頭。

3、制定競爭戰略

從顧客價值出發找到企業產品或服務的定位之後，管理人員要確定相應的競爭戰略。競爭戰略形式的確定可使企業清楚認識到要選擇什麼樣的合作伙伴以及合作伙伴的聯盟方式。

根據波特的競爭理論，企業獲得競爭優勢有三種基本戰略形式：成本領先戰略、差別化戰略以及目標管理集中戰略。譬如，當企業確定應用成本領先戰略時，往往會與具有相似資源的企業聯盟，以形成規模經濟，當企業確定應用差別化戰略時，它選擇的`合作伙伴往往具有很強的創新能力和應變能力。

4、確定本企業的核心競爭力

核心競爭力是指企業在研發、設計、製造、營銷、服務等某一兩個環節上明顯優於並且不易被競爭對手模仿的、能夠滿足客戶價值需要的獨特能力。供應鏈管理注重的就是企業核心競爭力，企業把內部的智慧和資源集中在有核心競爭優勢的活動上，將剩餘的其他業務活動移交給在該業務上有優勢的專業公司來彌補自身的不足，從而使整個供應鏈具有競爭優勢。

在這一過程中，企業要回答這樣幾個問題：企業的資源或能力是否有價值；資源和能力是否稀有，擁有較多的稀有資源的才可以獲得暫時競爭優勢；這些稀有資源或能力是否易於模仿，使競爭對手難以模仿的資源和能力，才是企業獲得持續競爭優勢的關鍵所在；這些資源或能力是否被企業有效地加以利用。在此基礎上，重建企業的業務流程和組織結構。企業應對自己的業務認真清點，並挑選出與企業的生存和發展有重大關係、能夠發揮企業優勢的核心業務，而將那些非核心業務剝離出來交由供應鏈中的其他企業去完成。在挑選出核心業務之後，企業還應重建業務流程。

5、評估、選擇合作伙伴

供應鏈的建立過程實際上是一個供貨商的評估、選擇過程，選擇適當的合作伙伴選擇合適的物件企業作為供應鏈中的合作伙伴，是加強供應鏈管理中最重要的一個基礎，企業需要從產品的交貨時間、供貨質量、售後服務、產品價格等方面全面考核合作伙伴。如果企業選擇合作伙伴不當，不僅會腐蝕企業的利潤，還會使企業失去與其他企業合作的機會，從而無形中抑制企業間競爭力的提高。

對於供應鏈中合作伙伴的選擇，可以遵循以下原則：1、合作伙伴必須擁有各自的可利用的核心競爭力。惟有合作企業擁有各自的核心競爭力，並使各自的核心競爭力相結合，才能提高整條供應鏈的運作效率，從而為企業帶來可觀的貢獻。這些貢獻包括及時、準確的市場資訊，快速高效的物流，快速的新產品研製，高質量的消費者服務，成本的降低等。2、具有可以融合的企業價值觀及戰略思想。企業價值觀的差異表現在，是否存在官僚作風，是否強調投資的快速回收，是否採取長期的觀點等。戰略思想的差異表現在，市場策略是否一致，注重質量還是注重價格等。3、合作伙伴必須少而精。若選擇合作伙伴的目的性和針對性不強，過於氾濫的合作可能導致過多的資源、機會與成本的浪費。4、在具體的選擇過程中，管理人員一定要慎重考察如下內容：協作態度，包括良好的業務聯絡，提供資訊的態度、對意外事件的處理態度和措施。質量保證，包括事故的發生情況，質量問題。一旦選定後，則應建立戰略合作關係。

三、汽車業供應鏈管理的戰略實施

1、樹立供應鏈管理經營理念

而要在競爭中佔有一席之地，特別是在不遠的未來與世界汽車企業競爭中立於不敗之地，中國汽車業必須提升供應鏈管理水平。然而，提升供應鏈管理不應該僅僅成為企業用來顯示其管理符合現代的節拍一個口號，而必須深入到企業的理念，貫穿於生產經營中，反映在企業處理各種事務的各種行為當中。應該說，提升整個供應鏈的價值絕非一件容易的事，尤其對於汽車業這麼一個複雜的產業而言。實施的艱難性更加需要強大的信念支撐，否則可能的結果只能是或流於形式或流於失敗，最後真的感慨供應鏈的形式主義和無能了。

2、發展以物流為中心的組織結構模式

哈佛大學的哈默博士1990年提出的企業流程中就已經指出：企業的使命是為顧客創造價值，能夠為顧客帶來價值的是企業流程。我國汽車企業的組織流程基本上都是採用勞動分工、專業協作為基礎的基於職能部門專業化的“金字塔”結構，這種組織模式將企業業務流程割裂成相互獨立的環節，關注的焦點是單個任務或工作，但單個任務並沒有給顧客創造價值，只有整個過程，即當所有活動有序地集合在一起時，才能給顧客創造價值。企業的組織結構必須以供應鏈為中心，才能最大程度滿足使用者需求日益多樣化、個性化要求。

3、確立供應鏈戰略聯盟夥伴關係

汽車行業的整車廠、發動機廠和零部件廠構成了典型的汽車供應鏈體系。其中整車廠是該體系中的盟主企業。但現實情況是一些整車廠壓了上游發動機廠一大批發動機，同時發動機廠又壓了上游零部件廠的一大批零部件，價值都分別在幾千萬元上下，且都是用於生產裝配以後再付款。這種情況說明即便他們是一個供應鏈關係，但也僅是一個物理上和邏輯上的關係，並沒有從物流與價值鏈的角度去研究供應鏈體系中上下游合作伙伴間的協同模式和利益機制，真正實行協同商務與雙贏原則。與此相對應的供應鏈管理認為上流企業簡單將成本轉嫁給下游企業的做法並不能增強自己競爭力。因為所有這些成本都要轉嫁給消費者。因此，真正的競爭不是企業與企業之間的競爭，而是供應鏈與供應鏈之間的競爭。這需要改變過去上下游企業之間敵對的關係，取而代之為緊密合作的供應鏈夥伴關係。這種新型關係主要體現在共同解決問題與資訊共享等方面。強調直接、長期的合作；強調共同努力實現共有的計劃和解決共同的問題；強調相互之間的信任與合作，形成在一定時期內共享資訊、共擔風險、共同獲利的雙贏關係。

4、建立有效的資訊系統

資訊及時與資訊共享是實現供應鏈管理的基礎。供應鏈的協調運作建立在各節點企業高質量資訊傳遞與共享的基礎之上。因此供應鏈管理離不開迅速、及時的資訊科技的支援，企業需要建立有效的資訊系統。汽車生產有它的特殊性，一輛車由數千個零部件組成且全球採購，從全國乃至世界各地同時到達工廠又不能有太大的庫存，沒有資訊系統是不可想象的。在產、供、銷關係的協調與控制上，由於經濟全球化使得供應鏈管理的範圍擴大，以資訊的形態及時反映物流活動和相應的資金狀況，實現物流、資金流、資訊流的及時、整合、同步的控制和資訊的安全交流與共享成為管理的重點及難點。儘管汽車的供應鏈系統是最為複雜的，建立基於第三方物流的物流管理資訊系統，在整車生產廠商和零配件生產、供應企業之間建立資訊直通道，為整車生產廠商提供有效的零庫存配送，以保障整車生產廠商生產的高效性和連續性，是提高我國汽車產業供應鏈競爭能力，乃至整體競爭力的一條有效途徑。

管理心得報告11

一：實踐目的

作為一名專科生，我們面臨著本科生的高學歷和中職生工資要求低的雙層壓力，我要在剛入大一專業知識還沒有完全掌握好的情況下，在寒假之餘參加社會實踐，一方面提高自己的實踐能力，增強適應社會的能力;另一方面提高社會責任感。在實踐中學到自己應增強的方面。大學生就是一個與社會相銜接的過程，我們要今早的瞭解社會，去適應它。適者生存，優勝劣汰是社會發展的必然必然趨勢。改革開放後中國的市場調節與政府巨集觀調控下不斷完善，我們要了解國情，瞭解民意，用敏銳的洞察力觀察市場，真正深入分析問題，獲得解決問題的方法，從而獲得可靠具有真實性的第一手材料，真正意義的提高位元組的能力，善於發現問題，找到不足之處，及時得到解決的措施。

通過社會實踐可以培養一個人完美情操，社會並不等於學校，它必然存在人與人之間的矛盾。各方面不同人之間的小誤會，也存在不正當的競爭等等社會現象。在這其中，完美應該磨練和鍛鍊自己的品格，在無形中養成了良好的生活習慣。古人云："只有自己動手才能豐衣足食”.只有自己深入基層才能看到基層問題。對於來自農村的孩子來說，不怕苦，不怕累是我們的優良傳統美德，然而我們卻缺少城市孩子對時代資訊瞭解的廣泛，所以我們必須更加完善自己。我希望自己在社會實踐的崗位上盡職盡責，真正分析自己，瞭解企業和事業單位要什麼樣的人。比如：對於學歷的要求，對於個人品行的重視程度，對性格方面的要求這樣才能融入企業和事業單位。

通過社會實踐，我需要自己改變內向的性格，害怕跟陌生人說話，說話臉紅的習慣。不能因為性格問題阻礙自己前進的方向。通過這次活動想清除人生的`絆腳石，提高自己的口才，鍛鍊自己。只有這樣才，能在“男子漢"的隊伍中立於不敗之地。確實，向別人所言：你有再多的修養和文化，不在的表現自己，讓別人認識你，發現你，那一切的一切都是空的。

實踐可以掙點小收入，也可以成功當部分以後自己的生活費，可以適當減輕父母的壓力，確實“可憐天下父母心”，方面未了我們的未來日夜操勞，確實吃了不少苦。我們自己去體驗掙錢的來之不易，以後在學習和生活終究會節約些。

二：實踐內容

鑑於專業知識的本領不是很全面，剛上大學階段。於是，就找到了份辛苦的差事，在工地當“工人".第一天，我穿著正如工地建築工人那樣舊點的衣服。剛開始，看到這些挺新鮮的，不就是挑挑水，幫忙提提水泥。帶著著幾分好奇就開始了我的“漫長時間征途".首先，建築師傅讓我從一樓把小砂子挑跳到二樓，確實，只有我這樣的高個子才能擔此重任。我於是一步步跳著它上樓.

再次，我挑好了九擔砂子之後，我和另一個人把水泥抬了上來，就讓我伴著水泥開始和起來，這就是我艱鉅的使命哦。把水泥翻來覆去，說什麼要弄均勻，我的首長是不知不覺中有了許多手繭，累啊。也只有忍著，然後就是灰塵很重的浸泡水泥：把那些水泥弄到小桶上放到水中去浸泡，貼地板磚就是屬於最繁忙的任務。一桶一桶又一桶，一天下來，喉嚨真的是要進行清洗了。

在這其中，我邊工作邊和建築師傅聊，從他的談話中，我深深體會到搞建築確實辛苦，說有的時候在外面暴晒，喝'西北風’，，他的同事就有從樓上意外滑倒下來殘疾的。可他說，這是他養家餬口的一個飯碗，辛苦是辛苦，但這是沒有辦法的事了。他還說到既然未來社會實踐，那確實有辛苦，在學校你們每天坐在板凳上，這就相當於活動活動筋骨吧。

管理心得報告12

供應鏈管理，指使供應鏈運作達到最優化，以最少的成本，令供應鏈從採購開始，到滿足最終客戶的所有過程，MBA、EMBA等管理教育均將企業供應鏈管理包含在內。

供應鏈管理是一種新型的管理方式，對企業傳統的生產經營理念產生了巨大影響。通過對我國的企業進行深入調查分析發現，我國大部分能實現供應鏈管理的企業都需要雄厚的實力和先進的管理理念。而對於供應鏈管理，其應用取得的成效是肯定的，但不同的企業有著不同的管理內容，不同企業在應用供應鏈管理方面產生的問題也存在的一定差異。本文試圖就企業供應鏈管理問題進行淺顯分析，提出一些改進對策。

關鍵詞：供應鏈管理；績效評估；戰略伙伴。

一、我國企業供應鏈管理中存在的問題

1.1、沒有真正建立供應鏈管理體系

雖然，我國很多企業能認識到供應鏈管理對於企業發展的重要性，但是對於供應鏈管理模式的建設卻無處下手，屬於嚴重空白。企業管理人員甚至不能對供應鏈管理的概念進行清楚的認知，不知道應當應用何種計算機軟體，如何進行供應鏈的建設等。因此，供應鏈管理模式在企業中的落實寸步難行，對於工作的重點不夠了解，對於工作的開展也太過於茫然。我國有一些企業還存在著這樣思想上的誤區，認為供應鏈管理就是企業內部的物流管理，將供應鏈管理看成是一種連線方式，而不是促進企業發展的戰略方案，沒有認識到供應鏈管理能為企業帶來的增值效益，導致在企業內部並沒有真正的建立起供應鏈管理模式。

1.2、戰略伙伴關係未統一

我國的很多企業仍處在最為低層次的市場競爭中，也就是多個企業間形成了激烈競爭局勢，競爭過程就是一個兩敗俱傷的過程。我國企業若想通過合作競爭的方式，同時將企業供應鏈具有的優勢全面發揮出來，達到雙贏的市場競爭局面，那麼各個企業首先需要做的就是統一戰略伙伴的合作關係，最大限度地將各自企業的優勢展現出來。因為，供應鏈具有的組成成員它們是不同經濟利益的實體，各自之間存在著一定的利益衝突，長時間情況下對於構成成員就會造成不利影響，使得構成成員會產生強烈的`抗爭行為。

受以往傳統思維影響，我國很多企業管理者將更多的精力投入到個人或小利益的爭鬥中去，對於企業的生產經營並沒有給予過多重視，企業領導人員的管理思想死板僵化，不能對企業供應鏈管理中存在的一些問題進行有效的調節與整合。對於一些企業內部組織也是如此，舉個較為簡單的例子，如我國國內一些大型的零售企業，內部各個部門更像是獨立存在的個體，無論是對於存貨的採購還是其他方面都有著屬於自己的專屬渠道，不僅導致管理難度有所增加，同時使得存貨成本很高，導致企業市場競爭力下降，不能適應經濟市場的變化，甚至可能被兼併或消失。

二、中國企業供應鏈管理問題的對策分析

2.1、更新供應鏈管理理念

想要提升供應鏈管理水平，使得我國的企業能將供應鏈管理具有的優勢和特點全面的發揮出來，那麼，首先需要做的就是更新供應鏈管理理念。企業根據本身的特點、產業結構、資金實力等的實際情況，可學習西方先進的供應鏈管理模式，汲取豐富的管理經驗，對其進行恰當的調整，將供應鏈管理應用到我國企業的管理中去。此外，我國的聯想集團、海爾集團等一些大型的企業目前都採用了非常先進的供應鏈管理模式，比較符合我國國情和我國企業結構，我國其他企業可對該內容進行有效篩選，形成適用於本企業的供應鏈管理模式，實際應用到自身企業的管理工作中去，最終達到促進企業供應鏈管理理念更新的目的，使得我國企業管理更加的科學化、規範化、系統化，促進企業的持續發展。

2.2、明確企業自身在供應鏈中的作用

供應鏈的組成內容較多，其中包括企業產品生產加工原材料的供應商、產品的生產加工企業、產品的分銷單位、產品的物流運輸單位，還有廣大的消費群眾。一個供應鏈需要具有一個主導企業，其餘部分就是為主導企業附屬內容，對於任何一個企業來講，該企業都不能承擔供應鏈中所有內容，企業必需要根據企業自身的實際特點和企業所具有的優勢，明確企業在供應鏈中佔據的位置，明確企業的主要發展路線，清晰瞭解自身的主業，提升自身的市場競爭力。一個企業會參與到多個供應鏈中去，同時，在不同的供應鏈中有著不同的位置。企業供應鏈管理模式能使得企業成為供應鏈聯盟合作關係，將企業具有的並不是非常核心的企業生產經營任務進行外包，對增強核心業務有著不可忽視的影響力。

2.3、建立科學的績效評估體系

建立科學的績效評估體系對於落實企業供應鏈管理模式是非常重要的，這樣能使戰略伙伴之間的合作關係更加的穩固。因為，供應鏈構成的各個節點都是獨立存在的市場經濟利益主體，他們在協作的過程中一切活動的開展必會考慮到自身的利益問題，不可避免會產生一些利益矛盾，導致良好的合作關係可能會受不良影響。績效評估體系的建立能明確供應鏈盈利過程中風險和利益額度的分配，明確各個企業對於供應鏈盈利做出的貢獻，且應用訂單價格補貼等多項手段對相應的企業進行一定激勵，使得供應鏈構成企業之間的關係更加穩固，保證穩定發展。

三、結語

市場經濟體制不斷完善，企業承受的市場競爭壓力也越來越為沉重。我國企業在經濟市場中想要站穩腳跟，尋求新的發展契機，就必須要不斷重視企業供應鏈管理模式，並對此管理模式進行有效的執行和應用。相應的人員也要不斷研究供應鏈管理模式中存在的問題，積極找尋相應的應對措施，使得供應鏈管理模式更加完善，促進我國企業國際市場競爭能力的提升。

管理心得報告13

財務管理技能實訓是一種理論知識與實踐技能有效結合與綜合運用的訓練平臺。這學期財務管理實訓的幾次模擬經營課程，讓我受益頗多。我們小組經營的公司是吉林電子科技有限公司，我在公司擔任的是資金經理的角色，主要負責現金流量表的預測和管理。我同我們小組成員一起來對我們模擬公司的經營進行了決策和管理。由於我們公司第一季度經營良好，第三季度有所下降，從第五季度開始淨利潤都出現了穩定的增長。所以，接下來我將對公司第一、第二、第三、第五、第六季度的現金流量表的一些情況做簡短的分析，同時，總結出一些我在這次的模擬經營實訓的幾點心得。

現金流量是投資決策考慮的關鍵指標，它是進行企業價值判斷的重要指標，是企業持續經營的基本保障，也是企業擴大再生產的資源保障，同時還是影響企業流動性強弱的決定因素。對於企業來說，若在購買生產線之前未對預計當期現金流出和下季初費用扣除加以計算，就無法安排好籌資方案，企業將很可能出現資金鍊的斷裂。如果通過緊急貸款補足負的現金流量，之後只好通過借款維持經營，借款的額度又受財務狀況的.直接影響，這樣的話，企業容易走入到一個財務困境中。所以，科學地分析和利用現金流量表是報表使用者進行正確決策的前提之一。

（一）第一季度由於公司成立剛剛成立，需要購買原材料，生產裝置等基礎設施以及僱傭工人和產房租賃，從而公司產生了一批投資資金和運營資金以及勞務資金流出。但是，公司向銀行貸款，填補了資金缺失，使得本季度期末現金及現金等價物餘額達到了509800元。現金流量表具體情況如下：

（1）經營活動產生的現金流中：購買商品、接受勞務支付現金304200元；支付給職工以及職工支付的現金150000元；支付的其他與經營活動有關的現金338700元。

（2）投資活動產生的現金流中：構建固定資本、固定融資資產、無形資產和其他長期資產支付的現金2150000元。

（3）籌資活動產生的現金流中：分配股利、利潤和償付利息所支付的現金25000，借款收到的現金500000元。

（二）第二季度開始公司各項活動都陸續開始了運營，所以，經營活動產生了較多的現金流出，其中：購買商品、接受勞務支付現金678600；支付給職工以及職工支付的現金150000元；支付的其他與經營活動有關的現金434740元；支付各項稅費177239.5元。但是，由於上一季度有效地經營，特別是購買的低端生產線市場反應好，本季度出現了銷售商品、提供勞務收到的現金438750元，使得本季度期末現金及現金等價物餘額達到了196670.5元。

（三）第三季度由於決策失誤，當期現金流出和下季初費用考慮不到位，公司訂單數量的獲取和產量的不對稱，加上引進了新的一條低端生產線，公司出現了緊急貸款。

（1）經營活動產生的現金流中：購買商品、接受勞務支付現金795600元；支付給職工以及職工支付的現金180000元；支付的其他與經營活動有關的現金717760.81元；支付各項稅費403600元。

（2）投資活動產生的現金流中：構建固定資本、固定融資資產、無形資產和其他長期資產支付的現金2150000。

（3）籌資活動產生的現金流中：借款收到的現金1493662.59元；分配股利、利潤和償付利息所支付的現金225532.52元，償還債務支付的現金500000元。本季度籌資公司產生的現金流量淨額為7681300.07元。企業面臨償債壓力和財務風險增大。

（四）第五季度面對前一季度突然出現的緊急貸款，我們整個團隊開始反思尋找原因，找到後總結了教訓，重視經營縮減開支，使經營活動產生的現金流量淨額減低到了214608元，向銀行貸款了15000000，大體上經營狀況和資金壓力有所緩解。

（五）第六季度為了更大程度的實現公司的效益，我們進行了擴大再生產，購買了高階生產線，因而公司經營支出以及投資支出增加了。同時，本季度償還了以前季度欠下的債務。

（1）經營活動產生的現金流中：購買商品、接受勞務支付現金866800元；支付給職工以及職工支付的現金300000元；支付各項稅費780259元；支付的其他與經營活動有關的現金1658522.56元。

（2）投資活動產生的現金流中：構建固定資本、固定融資資產、無形資產和其他長期資產支付的現金350000元。

（3）籌資活動產生的現金流中：償還債務支付的現金883662.59元。

總的來說，我們公司的現金流情況還是需要進一步完善，對企業資金的事前規劃和預測還需要加強，以避免因資金斷裂而出現的緊急貸款。同時，需要採取措施提高資金運用能力，降低償債風險和財務壓力。另外，這次實訓中我們身臨其境，切實感受了市場的競爭和殘酷，體會了既不能盲目貸款，更不能盲目擴大產能，明白了只有綜合考慮企業的經營狀況，權衡利弊，統籌安排，合理運用資金的，才能保持企業的長遠發展。

管理心得報告14

很長時間沒有靜下來寫點什麼，可能由於今年工作崗位的轉型，沒有太多的時間坐在辦公室的緣故吧。

作為學校的輔助管理人員，我負責管理二十八個班級的工作。我努力地想在自己的新崗位上開發自己的潛力，儘早得到學員們的認可和支援，我按照校領導們的要求，經常下到班級裡去實際地瞭解他們的`所想所需。

我們的學員來自不同的環境，而且都是老年人，性格都已定型，情感上也就需要更多的關心和支援，理解與幫助。如果我們只是坐在辦公室，不走進課堂，不走進他們的生活，有些事情是不能充分理解和把握的。所以只有在課堂上發現問題，在課間與他們交流，從中瞭解他們的實際困難，教學中存在的問題，真正聽取學員的呼聲，解決好學員的困難和反映的實際問題，真心地幫助、關心、體貼他們，使他們感受到學校這個大家庭的溫暖。

可能我在做得時候太投入了，幾乎整個人全身心地泡在班級裡，和學員們一起上課、學習，這方面工作可能我還沒有經驗，做得不位吧，一不小心被新來的領導在會上批評(領導也是想讓我在工作崗位做得更好吧，所以對我要求嚴格了一點)，當時心裡特別難受，幾乎有放棄自己這份工作的衝動，後來在一位老領導的指點、開導，放下包袱，拿領導批評當作對自己的鞭策，不管前面的路有多難，一定要把本職工作幹得有模有樣的!

管理心得報告15

庚子年春，一場疫情突然席捲華夏大地，打亂了我們平靜而祥和的生活。這個春節也特別的冷清，絕大多數的人都宅在家裡，看電視，重新整理聞。我們為遭遇病魔侵襲的同胞而心痛，也被眾志成城抗擊疫情的先進典型所鼓舞。更重要的是這場危機，也讓全社會再次思考和重視傳染病風險防控工作，也將全面風險控制理念的重要性帶進了各行各業，讓我想到了xxxx連續兩年開展的風控管理建設工作。

20xx年x月xx日，xxxx召開了年度風控大會，總經理xx在大會上作了《依法守矩 健康發展 風控護航 行穩致遠》的風控管理工作報告，工作報告上指出：如何深刻領會並做到“依法守矩健康發展，風控護航行穩致遠”依然是現在工作的重中之重，並且重點安排公司20xx年風控工作方向。風控工作連續兩年作為開年的重點工作，其對公司經營發展的重要性不言而喻。那麼作為財務管理人員，如何在風控建設中發揮有效發揮自己的作用呢？

在我看來，財務管理部門是全面風險管理的重要部門之一。企業財務管理的重要工作內容之一就是內部風險的控制，企業的財務狀況直接體現了企業內部風險管理控制的效果，也就是說，如果企業內部風險防控出現問題，一定會引起相應的財務風險。

公司全面風險管理需要所有部門和人員共同參與，但由於財務管理工作的特殊性，也就決定了財務人員既是風控管理的參與者，也是監督者，其影響貫穿風控管理的全過程。

1、充分發揮事前控制，有效識別風險

從控制論角度來看，財務人員在企業風控管理中的重要作用首先表現在事前控制階段。在風險決策前期，財務人員要通過各類財務資料分析，擬寫財務報告，在報告中體現對風險的判斷和識別，為執行期規避風險提供有效建議。就比如公司的全面預算管理，合理的財務預算為後期經營風險控制提供依據；公司的資金預算管理，可以合理分配企業各項資金，做到每筆資金用到實處，用到最需要的地方。

2、加強事中控制，強化監督作用

財務人員在企業風控管理中的控制主要體現在控制成本費用和強化監督兩個方面。例如在財務預算實施過程中，財務人員通過定期核對各項費用支出情況，及時發現不合理現象，並制定措施解決問題，最大限度避免浪費、甚至腐敗現象出現；通過建立財務對標模型，可以發現工廠間生產經營的優缺點，及時傳達交流，改善生產，有效控制成本費用。

3、當好風控建設的“守門員”

財務人員的監督責任在風控管理建設中的意義更加重大，如果說內部審計是“吹哨人”，那麼財務管理人員就是“守門員”，是守住風險爆發的'最後一道防線。

企業各項業務活動最終都會體現為企業的財務行為，各部門風險防控建設成果如何，就隱藏在送到財務人員手裡的那一份合同、一張發票、一份報銷、一筆付款等。近期公司下發的外部案例，就在警醒著我們財務人員，稍有疏忽，風險就會從你手裡溜出去，等到審計人員“哨聲”響起，損失已經發生，我們悔之晚矣。

4、如何做好“守門員”

強化風險意識。財務工作如同年輪，周而復始，頻繁重複的工作會使我們放鬆警惕，要時刻保持警醒，心中高掛風險防控這把“達摩克利斯之劍”。

勇於擔當，提高責任意識。作為財務人員我們經手的每一項業務，對外報出的每一份報表和資料，都可能會給公司帶來重大的影響。我們的責任就是把好最後一道關。因此對於經手的業務和資料都必須要按照財務操作流程進行復核，不能偷工減料，同時要常有質疑精神，要搞清楚所經手業務的來龍去脈，確保業務合理合規、單據完整合法，資料經得起推敲。要把複核工作做到極致，而不是“大差不差”，草草簽字。

主動交流學習，做到業財融合。財務人員要深入一線，主動了解生產經營各個環節，而不是“閉門造車”，不懂業務的會計是當不好財務的，只有將業務和財務有效結合，才能更好的促進業務的改善，也降低財務風險，另一方面，加強理論知識學習，提高業務能力，對於各種資料，不能簡單機械的依賴系統，要知其所以然。

疫情終將過去，我們的生活也還要繼續。當前大多數的人已經回到了工作崗位中，在做好疫情防護的同時，我們財務人員需要更專注於自己的本職工作，在20xx年積極參與配合風控管理建設，充分扮演好“守門員”的角色，為公司的經營發展貢獻我們財務人員的力量。