詹天佑讀後感15篇

讀完一本經典名著後，你心中有什麼感想呢？不妨坐下來好好寫寫讀後感吧。那麼我們如何去寫讀後感呢？下面是小編精心整理的詹天佑讀後感，希望能夠幫助到大家。

詹天佑讀後感1

我發現儘管時間在我身上刻下了無數的滄桑，儘管季節在我喜歡和不喜歡的情緒裡不斷更替，我仍舊是兩年前那個不曾長大的我&hellip!600字作文高科技，有你在，真好。”為巴金獻上一束橄欖枝，贈與我最真摯的感謝。索趣霍華德干脆棄學投商；等她終於扶穩方向盤的時候，前方正好有一個彎道，她又沒控制好方向盤，於是，腳踏車又在高速的作用下旋轉起來。

在勘測過程中，詹天佑常勉勵工作人員：“技術的第一個要求是精密，不能有一點模糊和輕率，‘大概、’‘差不多’這類說法不能工程人員之口。” 遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。

在山勢高，岩層厚的居庸關開鑿隧道時，山頂的泉水往隧道里滲，詹天佑身先士卒，帶頭提著水桶去排水，他常常和工人們同吃同住，不離開工地。

詹天佑對全線工程曾提出“花錢少，質量好，完工快”三項要求。京張鐵路經過工人們幾處奮鬥，終於在1909年9月全線通車。原計劃六年完成，結果只用了四年就提前完工，工程費用只及那些帝國主義國家估價的五分之一。

文中的一句句話語，一個個片段充分表達了詹天佑對工程的負責，身先士卒的精神，和一顆愛國心。

再想想我們自己，如果在學習生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力，也不退縮的話，那麼還有什麼完成不了的.任務和學不會的知識呢?如果我們也像詹天佑一樣事事為國家，為集體著想，身邊會有多少活雷鋒出現呢?如果我們在學習中也像詹天佑那樣有著精密的要求，還會有因為粗心出現的錯誤麼?

雖然我們不能像詹天佑那樣有那麼偉大的業績，但我們要學習他的精神和他的優秀品質，讓“中國近代工程師之父”——詹天佑的偉人事蹟和他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。

詹天佑讀後感2

今天，我讀了《詹天佑》這篇課文，我感到無比的自豪與敬佩。

詹天佑是我國的愛國工程師，從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修築成功的，這也是中國人自己修築的一條鐵路。

當詹天佑授任以後，帝國主義者確當成一個笑話，還有一家外國報紙還輕蔑地說：“能在南口以北修築鐵路的.中國工程師還沒有出世呢。”無論他們怎樣嘲笑，詹天佑仍不怕困難，不怕嘲笑，還認真的工作。工作那是困難重重，他都一個一個的克服。他常常在塞外工作，那常常狂風怒號，黃沙漫天，有很大的危險，但這時對他不算什麼，他決心要把這條鐵路修好。他對工作一絲不苟，高度負責，他不怕困難，以身作則，和工人們同甘共苦。我很敬佩他對工作高度負責，不怕困難，以身作則的精神。最後在他的努力下，不滿四年這條鐵路就全部竣工了，這給當初嘲笑中國的帝國主義者一個有力的回擊，有這件事我想到了吉鴻昌：

1931年，吉鴻昌擔任第二十二路總指揮時，曾被迫出國做了一次考察。到了美國紐約，一次他穿著整齊的軍裝，率領一行從屬人員在街上，有人攔住他問：“你是日本人吧？”吉鴻昌說：‘不，我是中國人！“對方聽了不相信說：”中國人，東亞病夫，不可能有這樣高大的軍人了。“又一次，他去郵局寄東西，有人又問：”你是哪國人？“”我是中國人！“”中國在地圖上已經消失了。“經過幾次的嘲笑，他非常氣憤：”侮辱我本人，我不在乎，可我是代表中國考察的，受侮辱的是我們整個國家，整個民族呀！“下次出門時，他帶了一個板子，上面寫著五個大字：”我是中國人。“下面注著英文，他挺著胸膛，昂首闊步地穿過圍觀的人群，顯示出中華民族的驕傲。我作為中國人而感到自豪。

詹天佑讀後感3

我讀了《詹天佑》這篇課文後感受很深。

“哪裡要開山，哪裡要架橋，哪裡要把陡坡剷平，哪裡要把彎度改小，都要經過勘測，進行周密計算。”從這裡可以看出詹天佑對工作一絲不苟，高度負責。而我們接受了老師給我的任務，不是忘記做了，就是馬馬虎虎完成了，我們沒有像詹天佑那樣接了任務就必須完成。

“工地上沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。”“帶頭”和“常常”可以看出詹天佑有頑強毅力和吃苦精神。而我們沒有頑強的毅力，碰倒困難時沒有堅持到底就直接放棄了。還有我們沒有吃苦精神，上體育課我們在操場才跑了3圈，有些人就說太多了，跑不動了。練跑步本來沒有那麼苦，我們卻說有苦，所以我們沒有吃苦精神。

“北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前邊拉，一個在後邊推。過青龍橋車站，列車向東北前進，過了‘人’字形線路的`岔道口就倒過米，原先推得火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向西北前進，這樣一來，火車上山就容易多了。”這裡可以看出詹天佑在這裡用了大膽的想象。而我們呢?我們畫畫的時候，老師叫我們大膽地想象，我們只用了一點想象，其他就不用動腦子了，就照常畫了下來。如果我們能像詹天佑那樣大膽的想象，也許我們在全市比賽中就是數一數二的了，所以我們應該有大膽的想象。

讀了《詹天佑》後，我決定向詹天佑學習，學習他那對工作一絲不苟，高度負責，頑強拼搏，吃苦耐勞，大膽想象的精神。學做做一個有詹天佑精神的好學生。

詹天佑讀後感4

詹天佑江西省上饒市人，出生於廣東省佛山市南海區，生於1861年，詹天佑自幼好學，12歲留學美國，後在耶魯大學土木工程學院進修，系統的學習了鐵路工程的建造，是我國近代鐵路工程方面的代表，對我國鐵路事業的發展起到舉足輕重的作用。但偉大的詹天佑先生卻於1919年不幸逝世，中華工程師學會於京張鐵路青龍橋車站修建了詹天佑銅像，來紀念這位偉大的'工程師。

讀了《詹天佑》這篇課文，心情久久不能平靜。詹天佑對工作一絲不苟的精神深深震憾了我。

這篇課文主要講了1905年，詹天佑頂著重重壓力，在一些帝國主義者的阻撓，譏笑和要挾下，為了維護國家的尊嚴，毅然接受了主持修築京張鐵路的任務。

詹天佑為了出色地完成任務，他凡事總是親力親為，他經常勉勵工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’，‘差不多’這類的說法不應該出自工程人員之口。”遇到困難，他總是想：“這是中國人修築的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”他總是以國家的聲譽作為前進的動力，他遇到困難毫不畏懼。

想想生活中的我們，如果我們也像詹天佑那樣有著一絲不苟的態度，還會因為粗心而出現錯誤嗎？如果在學習上遇到困難，能像詹天佑那樣決不退縮，那我們還有什麼學不會的東西呢？

雖然我們現在還不能為祖國建設出力，但我們是祖國的未來和希望，前輩們總有一天會滿懷信心地把時代的接力棒交給我們，現在就讓我們一起把詹天佑精神傳遞下去吧！

詹天佑讀後感5

在課文中，我最喜歡的詞語是：“不怕困難、不怕嘲笑”這些，雖然才幾個字，可是裡面蘊含著什麼，你可能不知道?但是在現實生活當中，我們要以詹天佑為榜樣!例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學習上或工作上，詹天佑讀後感300。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅強的意志，不斷地努力，—定會趕上聰明的人。不是有—句話是“聰明在於勤奮”嗎?我們還要多實踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑—樣，有創新的精神!

讀完後，我覺得我們每個人都需要學習他那種頑強不屈，不怕困難、挫折，一直堅強的精神。在生活中能像詹天佑這樣不怕困難，意志堅定的人很少，我們經常因為一點芝麻大的事而不高興，搞的大家都不愉快，又會因為碰到了點困難而退縮。可是詹天佑卻在外國的阻撓和挖苦下堅持的把這條鐵路給建造了下來。

我們常常在學習中會遇到困難，但是我們很快就放棄了，而沒有把它給解答出來。要是我們有這種精神，那麼還有什麼困難可以難倒我們呢，還有多少“絆腳石”、“攔路草”可以阻擋我們攀登科學呢?我們真是生在福中不知福啊，詹天佑當時的'環境那麼的惡劣啊，他都堅持完成工作。而我們的學習環境那麼的好，卻不好好學習。

工程中最難事居庸關和八達嶺，居庸關山勢高，岩層厚。他採取了從兩邊往中間一起開鑿，由於山泉太多，他帶著工人們一起挑水、排水。八達嶺更是艱難，於是他決定從中間鑿井，然後向兩頭施工，同時外面也向裡面施工，這樣工期縮小了一半。

青龍橋附件坡度特別大，他與老工人商量，採取了“人”字形路線，將坡度減少了許多。

京張鐵路原計劃六年，最後只用了四年就竣工了。許多外國遊客都對這一偉大的工程讚不絕口。

詹天佑讀後感6

這學期，老師帶領我們學習了《詹天佑》這篇文章，文章主要講了：我國傑出的愛國工程師詹天佑，克服重重困難，終於在他的主持下，成功修築了從北京到張家口這段跌路，長了中國人的志氣，滅了帝國主義的威風。

讀了這篇文章後，詹天佑的愛國情懷深深打動了我。

詹天佑在主持修築京張鐵路時，面對了三重壓力：首先是帝國主義千方百計的阻撓與嘲笑，對中國這項工程表示輕蔑；接著全中國人民對詹天佑給予了厚望；其次在修築鐵路時，一路上都是高山深澗，懸崖峭壁，在這樣惡劣的環境下，詹天佑完全可以推辭任務，在家中安穩的過日子，但他卻拋開了個人利益，毅然接受了任務。無不體現出他的愛國氣概。

還有每當遇到困難時，他總是沉著應對，勉勵隊友要有信心。這是中國人民修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否側帝國主義者會更加瞧不起我們。詹天佑詹天佑為了維護國家的尊嚴，為了滅帝國主義地威風，為了中國人爭口氣的理念，不分日夜的工作。這也正是他修築京張鐵路的動力。

詹天佑的傑出，不僅表現在他的'愛國精神上，還表現在遇到困難他能積極想辦法，能創造創新。比如：在修築居庸關這段鐵路時，由於居庸關山勢高，岩層厚，不得不開鑿隧道，詹天佑採用了從兩端同時向鑿進法和再修八達嶺隧道時，他採用了先從頂端往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿的中部鑿井法；還有鐵路經過青龍橋時，詹天佑順著山勢，設計了”人字形線路“這樣一來，火車上山就容易多了。

由此可見，創新是國家發展的動力，創新是民族自強的靈魂。所以我們也要做一個有創新精神的人。

詹天佑真不愧是我國傑出的愛國工程師！

詹天佑讀後感7

今天，我做完作業，拿出語文書，細細地品味著我在課上學的課文《詹天佑》。

這篇課文主要講述了我國一位傑出的工程師詹天佑的故事。清政府要修築一條鐵路，引起了帝國主義的強烈反對。他們最終要挾清政府必須用本國的工程師修築鐵路。1905年，清政府把修築鐵路的任務交給了詹天佑。詹天佑在帝國主義嘲笑的情況下，頂著壓力，接受了任務。經過努力，詹天佑克服了種種困難，成功修築了我國第一條鐵路——京張鐵路，給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

學完這篇課文，我有很多感受。文中有這樣兩句話使我牢記在心：塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑使終堅持在野外工作。這兩句話使我深深地體會到了詹天佑不畏困難、艱苦奮鬥的精神。詹天佑靠傑出的才幹、靈活的頭腦和戰勝困難的決心，在幾乎不可能的情況下提前完成了任務，大長了中國人的志氣。我敬佩詹天佑那種知難而進的精神和戰勝困難的決心和毅力。這也使我想到了自己，三年級時，我參加了舞蹈班的'學習，因為高難度的動作加上舞蹈基礎較差，所以我學起來非常吃力，而且沒有聽老師的話回家堅持練習，慢慢地把學習舞蹈當成了一種負擔，最後索性放棄了訓練。從詹天佑身上我明白了只有不畏困難堅持到底，才會收穫成功的喜悅。相比之下，我感到很慚愧。作為一名國小生、一名少先隊員一定要珍惜這來之不易的生活，在學習、生活等方面多下功夫，努力克服各種困難，堅持到底。

詹天佑是中國的驕傲，更是全國人民值得學習的好榜樣。他不畏困難的精神時刻鼓舞著我前進。

詹天佑讀後感8

我們前幾天學習了《詹天佑》這一課，我對這篇課文印象非常深。可想而知，京張鐵路是一項多麼艱鉅的工程，有誰敢來嘗試修築呢？就在這時，我過傑出的愛國工程師“詹天佑”站了出來，毅然接受了任務。他不怕困難，夜以繼日地工作著，最後終於完成了任務。

這篇課文我非常喜歡詹天佑對工作認真的句子：詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”這句話說明了詹天佑對工作非常負責，把這件事看得非常重要。

還有一段使我一生受益，那就是：遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。我覺得這一段寫得非常好，還是詹天佑的心理活動描寫，說明詹天佑熱愛祖國。

鐵路經過青龍橋附近，坡度特別大。火車怎樣才能爬上這樣的陡坡呢？詹天佑順著山勢，設計了一種“人”字形線路。北上的火車到了南口就用兩個火車頭，一個在前邊拉，一個在後邊推。過了青龍橋，列車向東北前進，過了“人”字形線路的'岔口就倒過來，原先推動火車頭啦，原先拉的火車頭推，使列車向東北前進。這樣一來，火車上山就容易多了。這一段話講了詹天佑在修築京張鐵路時遇到的難題、挫折，他並沒有逃避，而是從容的面對。我們大家都應該學習詹天佑這種不怕苦難的精神。

詹天佑真是一個偉大、高尚、聰明的人才，如果他現在還活在人世，那麼世界將在他的帶領下變得越來越美好!我們現在應該好好學習，長大做一個對祖國有用的人才，詹天佑的事蹟永遠激勵我們前進!

詹天佑讀後感9

那天，我懷著崇敬的心情，又一次開啟語文課本，仔細地閱讀了《詹天佑》這篇課文。

在課文中，我們看到了詹天佑不怕帝國主義對中國的要挾，以及那種強烈的愛國精神。我們還從詹天佑帶領工人修建鐵路的整個過程中，看到了他的工作能力。讀完這篇文章，我體會最深的是詹天佑對工作的嚴謹態度。他經常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’，‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”他親自帶著學生和工人，扛著標杆，揹著經緯儀，在峭壁上定點、測繪。讀到這兒，我不禁為詹天佑一絲不苟得精神而感到欽佩。同時，也為自己的馬虎而感到羞愧。

因為我是一個出個名的“馬虎小子”，語文中經常會出現類似把漢字“休”寫成“體”，把“毅力”寫成“毅立”這樣的錯誤；數學中也會把３６個桃子數成了３５個，把２００：６０算成了２０：３……“粗心大意”就好像是一頂帽子永遠戴在我的頭上，又好像是與我“形影不離”的好朋友。“大概”和“差不多”就是我在數學方面使用頻率最高的兩個詞語了。

記得以前，我經常是做完一份試卷不檢查就直接交卷，得不得一百分，要麼靠自己的運氣好沒有把題目做錯，要麼靠老師改卷時看走眼沒有發現我出的錯，我從來不認為“分數能掌握在自己手中”。所以等老師批改完，把試卷發下來講評時，我經常會後悔連天：埋怨自己怎麼沒有好好省題，理解錯了；或者埋怨自己計算錯了，甚至埋怨自己怎麼會把題目中的數字抄錯……真可謂五花八門，漏洞百出。

通過這一課，我明白了做什麼事情都要細心，這是做事情的`態度它能決定這件事情能否完美。

現在，我每次做完試卷後，會認認真真地檢查好幾遍，儘量交出一份讓自己滿意的卷子。這個學期，我的各門功課的考試都能接近滿分或者滿分。老師表揚我逐漸改掉了馬虎的壞毛病，成績穩定了，爸爸媽媽也為我感到高興。我體會到細心帶來的好處，不會再在老師講評試卷的時候唉聲嘆氣了！

詹天佑讀後感10

那—天下午，我認認真真的把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑主持的京張鐵路是怎樣修築的，說明了詹天佑是個傑出才幹的愛國工程師。這篇課文給我的印象是多深刻啊！

讀完《詹天佑》我感覺到：“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第—條鐵路，—定要修好；否則，不但惹外國人嘲笑，還會使中國的工程師失去信心。”讀著讀著，我不由地讚歎，多愛國的詹天佑啊！他那強烈的愛國心是無法用文字完全表達出來的。在有困難時，他居然還想著國家，想著要為祖國爭光。他對工作及其負責，要不，他怎麼會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢？詹天佑不但有對工作—絲不苟的態度，而且還有創新精神。詹天佑的創新精神來源於實踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎？

在課文中，“不怕困難、不怕嘲笑”這些，雖然才幾個字，可是裡面蘊含著什麼，你可能不知道?但是在現實生活當中，我們要以詹天佑為榜樣！例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學習上或工作上。那些勤奮的人即使沒有過人的`智慧，但只要有堅強的意志，不斷地努力，—定會獲得意想不到的成功。不是有—句話是“聰明在於勤奮”嗎？我們還要多實踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑—樣，有創新的精神！

詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你—樣愛國，為祖國做出貢獻，要有勇於實踐，創新的精神，做事要—絲不苟。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！

詹天佑讀後感11

給老師寫一封信,我心中的美好家園,感恩父母,感恩老小詹天佑讀後感太陽泛起火紅的笑臉，使朦朧的校園豁然揭去紗帳。詹天佑讀後感暗藍色的高空中閃耀著一顆白亮耀眼如鑽石的星星——啟明星。青蛙碧綠的身體上佈滿了墨綠色的斑點，白白的大肚子像是充過了氣，一鼓一鼓的。三坐侖片三坐侖蒼穹的雨，一絲一絲地飄著，像滿天飛舞的細沙；為大地綠物，帶來一份希望，滋潤在葉梢，也為河塘的水鴨，帶來一股愉悅的情趣，覓尋著秋的奧祕。靠近東窗，坐著一個年輕的解放軍戰士。被汗水浸透了洗得發白的軍衣，緊裹著他那健壯而勻稱的身軀。他那白中透紅的清秀的.面孔，像塗了油彩似的閃閃發光。

兩條漆黑的、細長的眉毛，有力地向上揚，將到頂端時，才彎成形。一雙像熟透了的葡萄一樣又黑又大的眼睛，機靈地、警覺地掃視著充滿汗味和傳出鼾聲的車廂。他的右手，很自然地伸到衣襟下面，汗溼的手掌，輕輕握著腰間的小手搶。那是一次成功的嘗試,我心中的盛夏，天熱得連蜻蜓都只敢貼著樹蔭處飛，好像怕陽s光傷了自己的翅膀。我突然發覺到母親以往平滑的額頭上竟出現了水波痕一樣的皺紋，一條一條映了出來，“一、二、三……”我都數得出幾條了。我不喜歡皺紋，恨不得用手在她額頭上用力磨一磨，將那幾條歲月在媽媽額頭上留下的痕跡——皺紋抹去。當媽媽鎖起眉心，怔怔出神的當兒——她放下毛線，呆呆地坐著。我想，母親是憂鬱的，尤其是當爸爸一去不返的時候，她時常是這樣的。她眼角的魚尾紋都清楚可見了。

這些皺紋是她勤勞、偉大的見證。滿天密密麻麻的小星星，落在鏡子似的河面上，像珍珠瑪瑙，閃閃發光。

詹天佑讀後感12

詹天佑是一個偉大的愛國工程師，我佩服他面對困難不屈服的精神和頑強的毅力！

讀完了這部書我瞭解到了由於當時由於清朝政府的腐敗無能,中國遭受了帝國主義國家的侵略和欺辱。1905年，清政府提出了由本國工程人員獨立修築鐵路幹線“京張鐵路”，而在眾多帝國主義國家的要挾和譏笑嘲諷下，詹天佑還依然接受了任務。想想，“京張鐵路”這是個多麼浩大而又艱難的工程！面對旁人的嘲笑和侮辱，他非但沒有因此打退堂鼓，還毅然接受任務，這不俱艱難的勇氣令人佩服!

還記得詹天佑在修建鐵路時還說了一句話，讓我十分難忘：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口!”簡短的兩句話就能看出詹天佑對於工作的細心嚴謹的態度，看到這我也不禁想起自己這個馬大哈。自己平時就是因為總是犯不認真審題、抄錯數字、漏題這些低階錯誤而使自己的學習成績一直無法提高，如果能像詹天佑那樣對待任何事情都持有認真、一絲不苟的態度那也不會再而被扣冤枉分了！

詹天佑對待工作不但認真嚴謹還十分用心。為了修好鐵路白天，他攀山越嶺勘測線路;晚上，他就在油燈下繪圖、計算。還用自己的智慧打通了居庸關和八達嶺兩天隧道，並設計了“人”字形線路。在修建過程中他一遇到困難就激勵自己：這是中國人自己修建的`第一條線路，一定要修好！絕不能讓那些外國人譏笑！”這也使我更加佩服他，想想自己彈琴，一看到新譜子上那些密密麻麻，一串又一串的音符、一個緊接著一個的升降記號和複雜的毫無聯絡的指法，腦子裡就總想著放棄、逃避，而如果像詹天佑那樣一遇到困難就去尋找解決方法、迎難而上不斷思索那不也就沒有什麼困難是解決不了的！

最後詹天佑通過努力，使“京張鐵路”提早了兩年就全線竣工，為祖國爭了光！詹天佑愛國的精神至今還激勵著我們，他認真努力、不屈服的態度值得我們學習！

詹天佑讀後感13

詹天佑是我國著名的愛國工程師，從北京到張家口這一段鐵路是在他的指揮下建成的。《詹天佑》這篇課文寫的是1905年詹天佑在帝國主義侵略者的嘲笑下，在惡劣環境的威脅下，毅然接受了修築京張鐵路的任務，因為他的身先士卒，以身作則，歷經四年時間，京張鐵路全線竣工，這給了藐視中國的帝國主義一個有力的回擊，為祖國爭了一口氣!

讀完課文，我不禁掩卷沉思，是什麼使詹天佑克服重重困難，創造了中國鐵路史上的奇蹟?再讀課文，終於找到答案，那就是：強烈的愛國精神!

矛盾曾經說過：“愛國，是一種極高貴的感情活動。”就如奧運會上，那些奧運健兒們在比賽中奮勇拼搏，以優異的成績站在了最高領獎臺上，這是為了什麼?再看“神七問天”，宇航員們為了祖國的航天事業，把自己的生命置之度外，這是為了什麼?在汶川大地震中，人民解放軍冒著生命危險搶救群眾，這又是為了什麼?他們不是為了功名利祿，也不是貪圖享樂，而是有一顆永恆不變的愛國心。

課文中，讓我印象最深的是這麼一句話：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。正是這種愛國精神，這種堅定信念，推動著詹天佑，鼓舞著他，使他永不放棄、永不退縮，從而度過重重難關，勇往直前，這才叫真正的愛國。

讀了《詹天佑》一文，我被他的.愛國情懷深深地打動了。平時，我們讀了多少愛國志士的文章，又蒐集了多少有關熱愛祖國的名言警句，可我們從中得到了什麼啟示呢?作為一名六年級的國小生，作為祖國建設的接班人，我們目前能做的就是刻苦學習，日後成為祖國的有用之才，把我們的國家建設得更加繁榮昌盛。詹天佑讓我懂了什麼叫偉大，什麼叫愛國。

詹天佑讀後感14

詹天佑是我國傑出的愛國工程師,從北京到張家口這一段鐵路,最早是在他的主持下修築成功的,詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑.毅然接受了任務,這不就說明他有信心能修築成功嗎?這種精神我們不應該向他學習嗎?這種不怕困難的精神我們不應該向他學習嗎?

當清政府提出修路計劃後,許多帝國主義者都要來爭奪這條路的修主權,為的'是早一點控制我國的南北地區.最後,帝國主義提出一個要求,要是中國用本國的工程師修築,他們就不再過問.清政府任命詹天佑為

總工程師,他不怕帝國主義者的嘲笑,依然接受了任務,他的心裡只是在想,要是這條路沒有修築成功,那麼便會給中國的工程師感到氣餒.所以,這種愛國的精神我們不應該學習嗎?

其實,居庸關到八達嶺這段路修築起來是很困難的,那裡地勢高,岩層厚.居庸關採用了兩部同時向中間鑿進,這樣,會省下很多時間.而八達嶺的山勢更加惡劣,長達1100多米.詹天佑採用兩端同時鑿進,從隧道中間向下打一口豎井.泥漿溢流在隧道中.工地上沒有抽水機.詹天佑常常和工人們同吃同住,跟工人們商討怎麼修會比較好,比較快,這種吃苦耐勞的精神我們難道不應該向他學習嗎?

京張鐵路不滿四年就完工了,比計劃提前了兩年,這對帝國主義者有一個很大的打擊.同時也讓帝國主義者看清了我們中國的實力,我們中國是斗膽和惡勢力對抗的國家.詹天佑客服了種種困難,他堅持把這條鐵路修好,在北京往張家口的路上,你會看到一座銅像,那就是詹天佑的銅像.

我們一定要像詹天佑學習,學習他的種種精神,我一定會把詹天佑矗立在我心中,要是我們中國沒有這樣的人,我們中國能有今天嗎?所以,我一定要當個學習的好榜樣!