讀詹天佑讀後感

當閱讀了一本名著後，相信大家都增長了不少見聞，是時候抽出時間寫寫讀後感了。那麼讀後感到底應該怎麼寫呢？下面是小編為大家收集的讀詹天佑讀後感，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

讀詹天佑讀後感1

讀了《詹天佑》這一篇課文，詹天佑的傑出深深刻在我的腦海中。

這篇課文主要講述了詹天佑接受任務去修築鐵路，他總是讓其他工人做什麼都必須小心翼翼，不能有一點馬虎。修一條鐵路也要經過周密計算。

詹天佑不愧為傑出的工程師，做什麼事都那樣一絲不苟。在天氣十分惡劣的`情況下，還要去勘測線路，並且還要計算，可見他勘測線路是一步一步走，即使前方無路也會想出辦法來解決。晚上已是睡覺時間，詹天佑不怕疲倦，還慢慢計算鐵路，而且絕不能出錯，從這點我看出了詹天佑的一絲不苟。

詹天佑這位傑出的工程師用他的一絲不苟修築了一條京張鐵路。和他比起來，我倆真是相差十萬八千里。有一次在做一道數學題，我心想：這次的題太簡單了，又能得A☆了。我帶著這興奮的心情去完成作業，由於認為題簡單，我只是隨手一算，算完之後根本就沒驗算，就開始做其他作業。說實在的，我完全沒把題放在眼裡，這麼簡單，絕對無措。中午，老師在改作業，我一來到座位上，桌上沒有作業本，心裡又暗暗想到：哈哈，果然如此，今天的作業我又無錯。我像撿到錢似的，開心得不能說出話來。就在這時候，老師叫到我，走上前去，我的作業本竟然有錯。回到座位上，看了看，我只是抄錯了一個數字，這果然是不檢查的報應。詹天佑如果看到這題，想必他會用他的一絲不苟來把這題驗算數十遍。

我從《詹天佑》這篇課文學到了一絲不苟，做什麼事都要仔仔細細，不能馬虎。就像學習，做一道題不粗心，認認真真地檢查。

讀詹天佑讀後感2

那一天，我津津有味地把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑主持的京張鐵路是怎樣修築的，說明了詹天佑是個傑出的愛國工程師。這篇課文給我的印象是多深刻啊！

“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”讀著讀著，我不由地讚歎，多愛國的詹天佑啊！在有困難時，他居然還想著國家，想著要為祖國爭光。他對工作極端負責，要不，他怎麼會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢？詹天佑不但有對工作一絲不苟的態度，而且還有創新精神。從他設計的一種“人”字形線路就可以看出。詹天佑的創新精神來源於實踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎？

在現實生活當中，我們要以詹天佑為榜樣！例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學習上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅強的意志，不斷地努力，一定會趕上聰明的人。不是有一句話是“聰明在於勤奮”嗎？多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑一樣，有創新的精神！

如果，我們你多學習學習詹天佑的精神和毅力，在學習上，生活上的困難就很容易解決。如果我們學習詹天佑的`細心，我們還會因為粗心而出錯嗎？如果我們學習詹天佑的大公無私。事事都為祖國著想，祖國就會變的繁榮富強，國泰民安。

詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國，為祖國作出貢獻，要有勇於實踐，創新的精神，做事要一絲不苟。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！

讀詹天佑讀後感3

詹天佑是我國傑出的愛國工程師，他主持修築了我國第一條完全由我國工程技術人員設計施工的鐵路。

當時，清政府腐敗無能，帝國主義者在我國領土上放肆。為了能進一步控制我國北部，在清政府提出要修築鐵路後，帝國主義者都想爭奪鐵路的修築權。事情爭執不下，帝國主義者以不過問的名義把修築權給了清政府，實際上是想借此要挾。當清政府任命詹天佑為總工程師時，帝國主義者都認為這是個笑話。詹天佑不怕一切，最後，他用實踐給帝國主義者一個有力的回擊。

這篇文章給我很大的觸動，“他親自帶著學生和工人，扛著標杆，揹著經緯儀，在峭壁上定點測繪。”這足以看出詹天佑身先士卒的工作作風。他經常衝在前線，和工人同吃同住。其實，他身為總工程師，完全可以坐在帳篷裡指揮，而他沒有！我又想起現在有一些官員，就是我們所說的“事不關己，高高掛起”，自己天天吃喝玩樂，吃飽喝足了，再來個什麼修路，狠狠向政府敲一把……和詹天佑相比，簡直就是一個天上，一個地下啊！

“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”這足以表現詹天佑的'嚴肅認真、一絲不苟的工作態度。這讓我想起了昨天我做奧數題時，把七又七分之六寫成了七又六分之七。到了最後，我發現有點不對頭，老爸提醒我了一下，我才發現了這個錯誤，趕快改了過來。對比起詹天佑，我真是千不該萬不該。

詹天佑還是一個勇於實踐、勇於創新的工程師。居庸關山勢高，岩層厚，詹天佑就運用了兩端同時鑿進法；八達嶺長達一千一百多米，是居庸關的三倍長，如果工作起來，要用不少時間。詹天佑跟老工人商量，決定採用中部鑿進法。為了讓火車好爬上陡坡，詹天佑設計了一種“人”字形線路，火車上坡就容易多了。我想，我不太會跳長繩，我就經常不敢跳。我想，以後我要勇敢地嘗試，不要躲躲閃閃。

要取得詹天佑這樣的成就很難，但我希望能有他這樣的精神和品質。

讀詹天佑讀後感4

最近，我讀了《詹天佑》這個故事，這短短的一篇文章，我卻讀了幾個小時才讀完，讀完後，我被詹天佑那種身先士卒、一絲不苟的精神感動了。也被帝國主義者那狂妄自大的醜惡嘴臉感到憎惡。

詹天佑是我國傑出的愛國工程師，他主持修築了一條交通要道——京張鐵路。當時，許多帝國主義都想奪到這條鐵路的修築權。他們對清政府說：“只要你們用自己的工程師修築鐵路，我們就不再幹涉。”他們以為那時我們的國家沒有自己的工程師，但是，他們錯了。

清政府派出詹天佑來修築這條鐵路，詹天佑毅然接受了任務，馬上趕到工作地勘測線路。哪裡要開山，哪裡要架橋，都被他記錄在手中小小的本子上。他不僅自己工作嚴謹，還經常勉勵身邊工作人員。詹天佑經常帶著工人們，拿著儀器去峭壁上定點、測繪。塞外環境惡劣，可他還是堅持在野外工作。他知道，這一條小小的鐵路，包含的卻是整個中國的尊嚴。

鐵路修到了一半時，詹天佑遇到了難題，居庸關和八達嶺橫在眼前，必須開鑿隧道。居庸關高，岩層厚，詹天佑採用了從兩端同時向中間鑿進法；八達嶺很長長，於是採用了中部鑿井法。這樣，使工期縮短了一半。詹天佑還在青龍橋那設計了一種人字形線路，讓火車能夠順利地上山。由於他的'聰明才幹，鐵路提前了兩年竣工。

詹天佑，他不怕帝國主義的嘲笑，不辜負父老鄉親們的期望，懷著為祖國爭光的堅定決心，把修築京張鐵路這個重擔接了下來。他從來不擺官架子，和工人們同吃同住。他還經常親自在狂風怒號的塞外工作。這種身先士卒的品質難道不值得我們學習嗎？

詹天佑開鑿隧道時不用笨方法，用簡便方式使工期縮短了一半。還順著山勢讓火車開上了陡峭的山峰。這些，不是他憑空想出來的，而是他一步一步腳踏實地，一絲不苟地實踐出來的。我們要像他一樣務實，就能取得更大的成就。

讀詹天佑讀後感5

今天看了一篇文章，名字叫做《詹天佑》。看了以後深有感悟。

說起詹天佑，相信大家並不陌生吧?他就是19世紀傑出的愛國工程師。我國最早的鐵路，從北京到張家口的鐵路：京張鐵路。最早就是在他的主持下修築成功的。京張鐵路是連線華北和西北的交通要道，所以當時清政府剛剛提出修築計劃，許多帝國主義國家就出來阻撓，他們誰都不肯讓誰，都想爭奪鐵路修築權，想進一步控制我國北部。事情爭持了好久的不到解決，最後他們提出：如果清政府用本國的工程師來修築鐵路，他們就不過問。這條鐵路途經許多高山深澗、懸崖峭壁，是一條連當時外國著名的工程師也不敢輕易嘗試修築的鐵路。他們以為這樣一為難，鐵路就無法動工，還是要投靠他們。可是他們錯了，中國那是早已有了自己的工程師。詹天佑被任命為總工程師，它不僅沒有失敗，還利用它傑出的智慧和獨特的創新精神做到了。是什麼力量驅使詹天佑能發揮出它傑出的智慧和獨特的創新精神呢?是他的愛國驅使他能發揮出來。

修築鐵路時，詹天佑常常勉勵工作人員說，他們的工作要精密，“大概”“差不多”這類詞語不應該出自工程人員之口。他還親自帶著工作人員在峭壁上定點。白天他攀山越嶺，晚上他就在油燈下繪圖、計算。他為了尋找合適的線路還常常請教農民。遇到困難總是想到祖國。他還常常他跟工人們同吃同住。詹天佑突破重重困難，居庸關隧道、八達嶺隧道的.開鑿和上青龍橋附近的山的困難都難不住詹天佑。在他的帶領下，京張鐵路比原計劃提早兩年全線竣工，給帝國主義者一個有力的回擊。

讀完了這個故事我深切地體會到，愛國的力量是無盡無窮的，是勝於一切。我也非常的敬佩詹天佑，它不僅不搞特殊，還和工人們同吃同住。是非常值得我們學習的。當年如果不是詹天佑先生，恐怕我們中國又要受到侮辱。在歷史的長河裡又會再增添一篇屈辱史。我敬佩詹天佑先生的愛國精神。並真誠的呼籲：大家不要再被侮辱，要為中國增光添彩。要向詹天佑先生學習。

讀詹天佑讀後感6

前些天，我學習了《詹天佑》這篇課文。京張鐵路順利竣工，這雖然是100年前的事了，但仍然牽動著無數中國人民的心！

詹天佑是我國傑出的鐵路工程師，有“中國鐵路之父”之稱。詹天佑12歲時到美國學習，後來考入美國耶魯大學的土木工程和鐵路專業。1881年回到中國。當時的中國正是戰火紛飛，腐敗的清政府受盡外國人的欺凌，一再割地，使我國的經濟大受損失。那些貪婪的帝國主義者為了使中國變成他們的殖民地，逼迫清政府簽了不平等的條約！

後來，清政府提出了修建京張鐵路的計劃，帝國主義者就想爭奪修築權。可這次，清政府沒有被他們的.威脅到，讓詹天佑來主持修築京張鐵路。詹天佑不負眾望，接受了這一艱鉅的任務。京張鐵路沿線上都是高山深澗，懸崖峭壁，詹天佑帶著工人，揹著經緯儀，在峭壁上定點測繪。詹天佑一直勉勵工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口”詹天佑工作是多麼一絲不苟啊！他夜以繼日的工作，不恥下問去請教當地的農民。他那堅持不懈的精神，的確值得我們欽佩。

讀完這篇文章，我感觸深刻。那時，帝國主義者一再欺凌中國，無能的清政府一再順從帝國主義者。這時有著強烈愛國之心的詹天佑，為了報效祖國，為了給中國人爭光，爭氣，不怕困難接受了京張鐵路這一浩大，艱難的工程。他用自己傑出的才能和智慧，克服帝國主義的洗腦和重重困難，歷經了長約四年的努力，終於完成了這偉大而又艱鉅的工程。給輕視中國的外國人一個下馬威，同時，也給中國爭了氣。從這件事中，可以看出詹天佑為國分憂，工作一絲不苟，高度負責的精神和對祖國的熱愛。

讀詹天佑讀後感7

交通安全知識，我喜歡的風味食品，給老師的一封信，我小詹天佑讀後感金燦燦的朝暉，漸漸染紅了東方的天際，高高的黃山主峰被燦爛的雲霞染成一片緋紅。

暗藍色的高空中閃耀著一顆白亮耀眼如鑽石的星星——啟明星。青蛙碧綠的身體上佈滿了墨綠色的斑點，白白的大肚子像是充過了氣，一鼓一鼓的。 春雨不停地下著，細細的雨絲織成了一張碩大無比的網，從雲層裡一直垂到地面上，遠處黛色的群山，近處粉紅的桃花，嫩綠的楊樹，柔軟的柳枝，都被籠罩在這張無邊的大網裡，這張網是春姑娘巧手織成的紗巾，蓋在天地間，技在群山上。

表姐剛來的時候，身穿一件方格襯衣，補了幾塊補丁，腳穿一雙沾著泥土的白涼鞋，走路說話都不敢大聲，我們都說她土裡土氣。可是現在，我們不敢說表姐了。你看她穿一件漂亮的上衣，一條緊身牛倉褲，一雙鋥亮的'高跟鞋，脖子上戴著閃光的金項鍊，肩上披著長長的黑髮，顯得神氣大方。回到家裡又說又笑，像生活在蜜糖中一樣。

幸福是什麼，給校長的一封建盛夏，天熱得連蜻蜓都只敢貼著樹蔭處飛，好像怕陽s光傷了自己的翅膀。我突然發覺到母親以往平滑的額頭上竟出現了水波痕一樣的皺紋，一條一條映了出來，“一、二、三……”我都數得出幾條了。我不喜歡皺紋，恨不得用手在她額頭上用力磨一磨，將那幾條歲月在媽媽額頭上留下的痕跡——皺紋抹去。當媽媽鎖起眉心，怔怔出神的當兒——她放下毛線，呆呆地坐著。

我想，母親是憂鬱的，尤其是當爸爸一去不返的時候，她時常是這樣的。她眼角的魚尾紋都清楚可見了。這些皺紋是她勤勞、偉大的見證。

星星充滿了感情，像頑皮的孩子，在稚氣、執著地注視著人間，彷彿用那明亮的眸子講述一個美麗動人的神話。

讀詹天佑讀後感8

在一個風和日麗，清風徐徐的早晨，我閱讀了《詹天佑》這篇文章一遍又一遍。讀完後，我的心情久久不能平靜。

這篇文章主要是寫了我國傑出的愛國工程師詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，不怕風吹和雨打，成功主持修築了我國著名的“京張”鐵路的事。

讀完後，我覺得文中的詹天佑是多麼的不怕困難啊！“哪裡要開山，哪裡要架橋，哪裡要把陡坡剷平，都要經過勘測，進行周密計算。”從這句話中，我真真切切地感受到：修築京張鐵路的困難真大啊！可詹天佑面對這麼大的困難，這麼重的`任務，面臨著其他國家的蔑視，依然不怕困難，迎難而上，他真了不起，令人心生敬佩啊！

可想著想著，我就直想在地上找條縫鑽進去。我所遇到的困難與詹天佑所遇到的困難相比，是多麼的微不足道啊，而我又是多麼的愧疚啊！

記得有一次，數學老師佈置了一項作業：做應用題。我做著做著，發現有一道我算來算去都算不通的題目。我在草稿紙上不停地寫公式，但還是算不出來。時間的逝去讓我變得越來越惱火。於是，我乾脆把整張紙畫花，最後撕掉。後來，我隨便寫了一個答案就了事了。其實，每一個擁有著成功的人，背後總是流著無數的汗水。成功不是你想要就有的。那些想守株待兔、不勞而獲、畏懼困難的人終會受到懲罰。在我們的生活中，有時也會遇到一些或大或小的困難。如：考試成績不理想、長跑比賽中途想放棄等。但是，怕困難能得到成功嗎？不能。所以，只要我們不怕困難、不氣餒、不退縮，迎難而上，抱著一種無畏的態度抬起頭來勇敢地和困難戰鬥，那麼成功就離你不遠了……

今後，無論遇到什麼困難，我們都要迎難而上。只有刻苦、勤勞，才能取得成功的豐碩果實。

讀詹天佑讀後感9

幾天前，宋老師帶我們學習了《詹天佑》，學完課文後，我的心中對詹天佑充滿崇敬。

詹天佑是一位傑出的愛國工程師。從北京到張家口的鐵路幹線是在他的主持下修築成功的，這可是第一條完全有我國技術人員設計施工的鐵路幹線。可是當時他們卻經歷了千辛萬苦，困難重重才順利竣工了，真是來之不易啊！

當時是1905年，中國正飽受著外憂內患，各方面都非常落後，當清政府剛提出要修築京張鐵路的計劃，一些帝國主義國家就前來阻撓，他們都要爭奪這條路的修築權，想進一步控制我國的北部，帝國主義者誰也不肯讓誰，事情爭持了好久得不到解決。他們最後提出一個條件：清政府如果能用本國的工程師來修築鐵路，他們就不再過問。他們以為這樣的要挾，鐵路就沒法動工，帝國主義者完全想錯了，要知道，我們中國人自己不但能修築處鐵路，而且還會修築出世界上獨一無二的最好的鐵路！這個人就是詹天佑。

詹天佑迎著困難，頂著在重重壓力依然接受了任務。他馬上開始實地勘測，計算，繪圖，在峭壁上定點、測繪。塞外常常狂風怒號，黃沙漫天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件有多惡劣，詹天佑始終工作在第一線，遇山開山，遇溝架橋。就這樣，他抱著必勝的'信念，為自己的祖國爭氣，不讓外國人譏笑的決心，比原計劃提早兩年讓京張鐵路竣工了！這給小看我們的帝國主義者一個有力的回擊。

學習了《詹天佑》這篇課文，我們應該學會當遇到困難時，我們一定要想盡辦法克服，不能讓困難嚇到、壓垮。還應該學會做什麼事情都應該嚴謹認真，一絲不苟。在沒弄清楚之前，不能說“大概”、“差不多”。我有時做題時就馬虎大意，把“0”看成“6”導致一個錯誤的結果。

了不起的詹天佑身上的優點還有很多，我們都需要一一學習。

讀詹天佑讀後感10

這幾天我們學習了《詹天佑》這篇文章，讀完以後，我頗有感觸。

講的是我國傑出的愛國工程師詹天佑在帝國主義者的要挾和嘲笑下，接受了修築京張鐵路的任務。他白天攀山越嶺，勘測線路，晚上，他就在油燈下繪圖、計算。他勇於開拓，用各種方法開鑿隧道，還設計“人”字形線路。在他的努力下，全長xx年就全線竣工了。

詹天佑，畢業於美國耶魯大學土木工程和鐵路專業，這位傑出的`大工程師在美國名牌大學讀書，卻能放棄國外優越的生活，回到當時貧窮落後的中國。這種愛國精神就已經再偉大不過了。在當時，能讀大學都已經是一種奢侈，而他還是在外國留學！

詹天佑毅然回到祖國後，接受了修築鐵路的任務。在通往張家口的路上，全都是高山深谷，修築難度極大，但詹天佑是困難為無物，帶領工人們一起在深山裡工作，還專門設計了隧道的各種開鑿方法和“人”字形線路。

詹天佑的開拓和創新，讓我想起了一個小故事。在美術課上，李明等同學在老師的帶領下到山裡畫豬，李明搶不到好位置，被擠到了豬屁股後，他只得如實畫下，但這幅畫卻被老科學家讚賞，因為李明懂得從後方打通。

詹天佑也一樣，他設計的“人”字形線路，讓火車可以不那麼費。他沒有盲目地改變山勢，而是巧妙地利用了這兒的地形，成功地將這個難題解決了。在這裡，可以看出詹天佑的傑出才幹。

詹天佑除了修築京張鐵路之外，還有其他的成就。可惜，這位傑出的愛國工程師於1919年積勞成疾，不幸逝世，享年58歲。他為我們留下了鐵路和知識以及他的愛國主義精神，讓我們向這位鐵路之魂致敬！

讀詹天佑讀後感11

讀完詹天佑這篇課文，我的心情久久未能平靜，文中寫詹天佑是一個懷著滿腔熱血報效祖國、熱愛祖國的人，北京到張家口這段鐵路就是在他的主持下修築完成的'。

當時情況非常緊急，一些帝國主義就出來阻撓，都要爭奪這條鐵路的修築權，想進一步控制我國的北部，就這樣事情鬧了好久都得不到解決。終於，振奮人心的時候到了，1905年清政府任命詹天佑為總工程師。修築北京到張家口的鐵路，但是有些外國人說：“能在北京到張家口修築鐵路的工程師還沒有出現呢。”

但是詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。從這句話我體會到了詹天佑有著強烈的愛國主義精神，毫不猶豫做出決定報效祖國，詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要不能有一點馬虎。”這句話我體會到了詹天佑對工作人員非常嚴格，對工作一絲不苟。塞外常常狂風怒號、黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險，這句話我體會到了在野外工作環境惡劣，但不管有多麼危險，他都堅守在崗位上工作。遇到困難他總是想這是中國人修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失去信心。這句話我體會到了詹天佑熱愛祖國有著為祖國爭光的堅強決心。他跟老工人一起商量，決定採用中部鑿井法，先從山頂上打一口豎井，再向兩邊開鑿，外面兩端也同時施工，把工期縮短了一半，這句話我體會到了詹天佑艱苦奮鬥卓越的才幹和高度智慧。

這就是我讀完這篇課文感受，他用鐵一般的事實證明了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風，等我長大了我也要像詹天佑一樣報效祖國、熱愛祖國，不再讓外國人欺辱中國人民了。

讀詹天佑讀後感12

今天，我讀了《詹天佑》這篇文章，我的心激動不已。我由衷地體會到了“奮不顧身”所包含的深刻意義。

故事是這樣的：詹天佑是位傑出的愛國工程師。從北京到張家口的鐵路長200千米，是聯絡華北和西北的交通要道。在計劃修築京張鐵路的過程中，帝國主義者阻撓和要挾，以及任命詹天佑為總工程師後國內外的反應。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路。塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測路線；晚上，他就在油燈下繪圖、計算。為了尋找一條合適的線路，他常常請教當地農民。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人的譏笑，還會使中國的工程師失去信心。在詹天佑的努力下，高度的智慧下，終於竣工了，不但不滿四年，還比計劃提早了兩年。得知訊息後，這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

故事讀完了，這位詹天佑先生的形象深深地印在我的腦海裡。為了祖國，他毅然堅決地接受了任務。無論是在多麼危險的條件下，無論是在多麼惡劣的環境下，他都是奮不顧身，即使是犧牲自己的生命也在所不惜。也是因為他這種愛國的精神，奮不顧身的'行為，努力的作為，最終取得了成功！

讀了這篇文章，我們必須也得有這樣的精神。刻苦學習，將來對祖國作出貢獻，讓我們的祖國更加強大，更加富饒！我們一定要報效祖國，保護祖國和奉獻出我們的心，來關愛祖國，不讓祖國受到侮辱和傷害。我們21世紀的學生，一定要好好學習，對祖國奉獻出我們手上的援助，傾放出心中的愛，傾吐出口中的幸福。祖國，我愛您！

讀詹天佑讀後感13

我們前幾天學習了《詹天佑》這一課，我對這篇課文印象非常深。可想而知，京張鐵路是一項多麼艱鉅的工程，有誰敢來嘗試修築呢？就在這時，我過傑出的愛國工程師“詹天佑”站了出來，毅然接受了任務。他不怕困難，夜以繼日地工作著，最後終於完成了任務。

這篇課文我非常喜歡詹天佑對工作認真的句子：詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”這句話說明了詹天佑對工作非常負責，把這件事看得非常重要。

還有一段使我一生受益，那就是：遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的`第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。我覺得這一段寫得非常好，還是詹天佑的心理活動描寫，說明詹天佑熱愛祖國。

鐵路經過青龍橋附近，坡度特別大。火車怎樣才能爬上這樣的陡坡呢？詹天佑順著山勢，設計了一種“人”字形線路。北上的火車到了南口就用兩個火車頭，一個在前邊拉，一個在後邊推。過了青龍橋，列車向東北前進，過了“人”字形線路的岔口就倒過來，原先推動火車頭啦，原先拉的火車頭推，使列車向東北前進。這樣一來，火車上山就容易多了。這一段話講了詹天佑在修築京張鐵路時遇到的難題、挫折，他並沒有逃避，而是從容的面對。我們大家都應該學習詹天佑這種不怕苦難的精神。

詹天佑真是一個偉大、高尚、聰明的人才，如果他現在還活在人世，那麼世界將在他的帶領下變得越來越美好!我們現在應該好好學習，長大做一個對祖國有用的人才，詹天佑的事蹟永遠激勵我們前進!

讀詹天佑讀後感14

詹天佑是一個偉大的愛國工程師，我佩服他面對困難不屈服的精神和頑強的毅力！

讀完了這部書我瞭解到了由於當時由於清朝政府的腐敗無能,中國遭受了帝國主義國家的侵略和欺辱。1905年，清政府提出了由本國工程人員獨立修築鐵路幹線“京張鐵路”，而在眾多帝國主義國家的要挾和譏笑嘲諷下，詹天佑還依然接受了任務。想想，“京張鐵路”這是個多麼浩大而又艱難的工程！面對旁人的嘲笑和侮辱，他非但沒有因此打退堂鼓，還毅然接受任務，這不俱艱難的勇氣令人佩服!

還記得詹天佑在修建鐵路時還說了一句話，讓我十分難忘：“我們的.工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口!”簡短的兩句話就能看出詹天佑對於工作的細心嚴謹的態度，看到這我也不禁想起自己這個馬大哈。自己平時就是因為總是犯不認真審題、抄錯數字、漏題這些低階錯誤而使自己的學習成績一直無法提高，如果能像詹天佑那樣對待任何事情都持有認真、一絲不苟的態度那也不會再而被扣冤枉分了！

詹天佑對待工作不但認真嚴謹還十分用心。為了修好鐵路白天，他攀山越嶺勘測線路;晚上，他就在油燈下繪圖、計算。還用自己的智慧打通了居庸關和八達嶺兩天隧道，並設計了“人”字形線路。在修建過程中他一遇到困難就激勵自己：這是中國人自己修建的第一條線路，一定要修好！絕不能讓那些外國人譏笑！”這也使我更加佩服他，想想自己彈琴，一看到新譜子上那些密密麻麻，一串又一串的音符、一個緊接著一個的升降記號和複雜的毫無聯絡的指法，腦子裡就總想著放棄、逃避，而如果像詹天佑那樣一遇到困難就去尋找解決方法、迎難而上不斷思索那不也就沒有什麼困難是解決不了的！

最後詹天佑通過努力，使“京張鐵路”提早了兩年就全線竣工，為祖國爭了光！詹天佑愛國的精神至今還激勵著我們，他認真努力、不屈服的態度值得我們學習！

讀詹天佑讀後感15

在居庸關上曾留下的以身作則，在八達嶺旁曾印上的一絲不苟，在青龍橋邊曾佈下的認真智慧，都深深地刻進我們的心。詹天佑爺爺，我們為您驕傲！

1905年，您不怕困難，也不怕嘲笑地接受了任務——修築一路都是高山深澗、懸崖峭壁的京張鐵路。這可是高難度的任務啊！可您並沒有推辭，反而以身作則。您親自帶領學生和工人，扛著標杆，揹著經緯儀，一步一個腳印，艱難地攀上了山高巖厚的居庸關。您本可以讓學生和工人去勘測、繪圖、計算……可是這些難事，您偏要自己做，這樣以身作則的精神，真讓我們為您驕傲！

八達嶺上冰天雪地，可您為了把京張鐵路修好，竭盡全力。冬天，塞外常常寒風呼嘯，大雪紛飛，斷壁峭崖上積了幾尺厚的雪，您為了測量得更加準確，用凍僵了的雙手在雪地裡挖雪。工人們都勸您採用一個估計的資料，您卻說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’‘差不多’這類說法，都不該出自工程人員之口。”為了能讓這條隧道早日竣工，您為此嘔心瀝血。隧道經過周密計算後，兩端同時施工，竟把工期縮短了一半。正是因為您的一絲不苟，才沒讓鐵路出任何差錯，我們為您驕傲！

鐵路修到青龍橋附近，坡度特別陡。因此，您設計了無人能抵的“人”字形線路，使火車順利通過了這一難關。您的認真，您的'智慧，驚動了無數中國人，鼓舞了無數中國人，我們為您驕傲！

您的愛國情懷打動了全中國，不僅是您，我們中國還有千千萬萬個愛國人士：堅持不懈的神農氏袁隆平，想祖國、念祖國的季羨林，為中國爭光的原子彈研究者錢學森……都是我們的驕傲！

有了您們，中國才變得更加富強，我們生活在新時代，要更加好好學習，讓別人也為我們驕傲！