《詹天佑》讀後感【推薦】

讀完一本經典名著後，大家一定對生活有了新的感悟和看法，是時候抽出時間寫寫讀後感了。那麼如何寫讀後感才能更有感染力呢？以下是小編幫大家整理的《詹天佑》讀後感，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

《詹天佑》讀後感1

讀了《詹天佑》這篇課文，充分讓我體會到了詹天佑很愛國，不怕嘲笑，不怕困難，我們應該多向他學習，我非常敬佩詹天佑。

詹天佑在帝國主義的阻撓下，在他們的嘲笑之下，詹天佑毅然接受了任務。在這裡，我要給詹天佑說聲：”謝謝。“若不是詹天佑的'那份堅持，可能帝國主義會打敗我國，將我國購買。但是，詹天佑並沒有放棄，而是勇敢去接受任務。我很敬佩詹天佑。

詹天佑在修築鐵路時，遇到了許多困難，但這些困難，對於詹天佑來說，像是種種考驗，詹天佑總是能想出辦法解決。但是，在詹天佑遇到苦難時，他總是想：”這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但讓那些外國人譏笑，還會是中國的工程師失掉信心。看到這裡，我知道了詹天佑非常愛國，他一定要把鐵路修好。我非常欣賞詹天佑的愛國之情。

鐵路在不到兩年就全線竣工了，這給帝國主義一個有力的回擊，是詹天佑教我學會了遇到困難要勇敢、堅強，詹天佑使我受益匪淺。

《詹天佑》讀後感2

當我讀了詹天佑這篇文章後，心中湧起潮一般的感覺，那一種感覺體現出了一個國小生對祖國的摯摯愛慕情。

詹天佑不怕困難，毅然接受了任務，他的那種決心是值得我們學習的，在我們的學習之中不就應該有這樣的精神嗎？

在開鑿居庸關和八達嶺的時候，他運用了自己的智慧通過了一個又一個難關。

在開鑿居庸關的時候，居庸關的岩層厚，很難開鑿，於是他使用了雙面開鑿法施工期縮斷了一半。

在開鑿八達嶺的時候他和當地的老人商量了使用了中斷鑿井法，是他通過了八達嶺隧道。然而這些還不是最困難的，最困難的還要數青龍橋了。

過青龍橋的時候詹天佑順著山勢和高度研究了人字形線路在上山的時候一個火車頭拉，一個火車頭推，在轉彎的時候。原先推的.拉，原先拉到推，這樣就可以上的快了。

然而在這背後，詹天佑是付出了多麼大的代價呀。

在遇到困難的時候他總是想到工作人員和祖國，因為他不想讓外國人知道，中國人是不能被侮辱的。

京張鐵路在詹天佑總工程師帶領下提前四年就全線竣工了，這一舉動給藐視中國的帝國主義一個有力的回擊。

詹天佑的不怕打擊，不怕艱鉅，不怕嘲笑的精神。指引我們前進。

《詹天佑》讀後感3

這學期，我們學習了《詹天佑》這篇課文，它讓我深受啟發。

課文主要講述了詹天佑不怕西方國家的嘲笑，毅然接受修築京張鐵路的任務。在修築這條鐵路時，他遇到許多困難，可是他不懼困難，以身作則，帶領工人，憑著集體的智慧和力量，最終讓這條鐵路在不滿四年的.時間裡竣工了，為中國人爭了一口氣，給西方大國一個有力的回擊。我被詹天佑不畏艱險，身先士卒的工作作風深深感動。

與詹天佑相比，我實在是太渺小了。回想起去年暑假，因為我的字寫得很潦草，媽媽買來一本字帖讓我練字。剛開始，我認認真真臨摹了兩天，可是到了第三天，我就覺得練字枯燥無味了。窗外不時傳來小夥伴的嬉戲聲，真是誘人呀。我放下筆，也跑出去和他們一起玩。到了第四天，我又故伎重演，自我安慰道：反正有的是時間，明天再練吧。

結果一個暑假過去了，字帖上佈滿了一層厚厚的灰塵。

讀完詹天佑的事蹟後，我突然醒悟：我們做任何事都要有毅力，只有堅持不懈地做下去，才能取得成功。否則，我生待明日，萬事成蹉跎。詹天佑的這種精神將鞭策著我努力學習，將來做一個對國家、對人民、對社會有用的人。

《詹天佑》讀後感4

今天，我讀了《詹天佑》這一篇課文，知道了詹天佑是一個既愛國又勤奮的工程師。

《詹天佑》這一篇課文主要講了中國人要造鐵路了，外國人認為中國能造鐵路的工程師還沒有出生呢！詹天佑不怕困難也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路，最終，詹天佑完成了這一項任務。

塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測線路，晚上，他就在油燈下繪圖，計算。遇到困難，他總是想∶這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的.工程師失掉信心。你看，詹天佑這麼勤奮工作，還會對自己的國家作著想，都可以把命都扔了。

1919年，詹天佑積勞成疾，不幸逝世，終年58歲。

詹天佑真是我國傑出的愛國工程師啊！

《詹天佑》讀後感5

學習了《詹天佑》這篇課文後，我又認識了一個優秀的中華兒女，那就是詹天佑，他吃苦耐勞、不畏艱險、聰明機智等精神讓我敬佩。

京張鐵路是中國第一條完全由我國工程技術人員設計施工的鐵路幹線，而這條鐵路，就是在詹天佑的主持下修築的。

他修築居庸關隧道時的吃苦耐勞；他修築八達嶺隧道時的不恥下問；他修築“人”字形鐵路時的聰明機智。為的是什麼？為的就是替祖國爭一口氣。

如果他怕困難與嘲笑；如果他不能吃苦耐勞；如果他沒有不恥下問。那麼也許今天的中國就不會是這樣子的，可能還在被帝國主義者欺壓著，也可能早就不存在了。

詹天佑他是傑出的愛國工程師，他對祖國的貢獻是不可淹沒的。他修築了京張鐵路後的`今天，我感受到了他的愛國精神和關心下一輩人的情懷，我認為他親自帶著學生去做事，既讓他們親身經歷了一回，又教了他們該怎樣做好一名合格的工程師。

一個優秀的中華兒女―詹天佑，我敬佩他。

《詹天佑》讀後感6

大家好，今天我讀了一篇課文叫《詹天佑》，只要一提到這篇課文，一種敬佩之情就油然而生。

《詹天佑》這篇課文主要講述了詹天佑修路時遇到的三個難題：開鑿居庸關和八達嶺的隧道以及爬上青年橋的大坡。雖然工作條件十分艱苦，但是詹天佑無時無刻不保持著他那堅韌不拔的優良品質。

說實在話，在生活中我是一個沒有毅力的“馬大哈”。所以在生活中，我的父母時刻教導我在生活當中做什麼事就要堅持，能堅持就是勝利。可是我依舊把他們的話丟到九霄雲外去。

記得有一次，媽媽叫我去跑步，當時我已經跑到一半候，我覺得還早就開始找了一個地方休息，休息到中午的`時間我才回家。結果剛回到家就被媽媽罵了一頓，當時已經過了中午時間了。害得我只能吃涼了的飯菜。

現在，我學習了《詹天佑》這篇課文，我發現在生活當中這種不能持之以恆的習慣是很不好的。而詹天佑這種堅韌不拔的精神才是我們所要學習的。因此，從今天開始我要學習詹天佑這種精神——堅持就是勝利！

《詹天佑》讀後感7

在這一學期裡學習了《詹天佑》這篇文章後，給我的印象特別深刻。這篇文章主要講了詹天佑是怎樣修築京張鐵路的。

詹天佑遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要修好，否則，不但會惹那些外國人譏笑，中國自己的.工程師也會失去信心。他用這句話時刻提醒自己，不要氣餒，要堅持下去，堅持就是成功。詹天佑是多麼愛國呀!要不然怎麼說他是中國傑出的愛國工程師!說他傑出，一點兒也不過分，因為他在八達嶺面前用了中部鑿井法、就是從上面往下、從左面往右、從右面往左同時鑿進，上面鑿到底了就分兩批再往兩端鑿。他在居庸關用了兩端鑿進法，就是從兩端鑿進，直到碰頭為止。詹天佑利用了居庸關山勢高，岩層厚的特點修築鐵路，利用八達嶺是居庸關3倍長的特點，既節省了工期，又合理利用人力。詹天佑還用了“人”字形線路使火車前進……

詹天佑的創新精神來自於實踐、勤奮。我們這代人需要是不正是詹天佑的這種創新精神嗎?同時還要學習他堅強的意志。

《詹天佑》讀後感8

您在工作中遇到了那麼多困難，您都沒有退縮過，在您女婿被綁架，女兒身亡時您痛苦不已，但您卻沒有放下手中的工作，為什麼呢？原因只有一個：這是中國自己修長的第一條鐵路，一定要把它修好；否則不但惹那些外國人譏笑，還會使中國人推動信心，您在塞外時常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險，您的工作夥伴有的`就是這樣失去了生命，有的因為承受不了困難逃跑了，您卻沒有退縮，在沒資金的情況下您沒有退縮，仍然是白天翻山越嶺、勘測路線，晚上您就在油燈下繪圖計算……

比起您遇到的困難，我們在生活中遇到的那些小小的挫折又算什麼呢？而我卻常常選擇退縮不前，我真感到慚愧，今後的一定要改掉自己這個毛病，勇敢地面對生活，克服遇到的困難，不斷超越自己。

《詹天佑》讀後感9

今天，我讀了《詹天佑》這一課，讀後，我的心情久久不能平靜，詹天佑的愛國精神讓我們深深感動。

課文主要講了：詹天佑是名傑出的愛國工程師，為了不讓中國人受外國人的嘲笑，詹天佑接受了主持修築京張鐵路的事。

詹天佑曾說：“各出所學，各盡所職，是國家富強不受外辱，足以自立於地球之上。”詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，是他的愛國精神讓他克服困難，想出了兩端同時向中間鑿進的'方法和中部鑿井法，還設計出“人”字形線路，不管天氣怎樣惡劣，不管怎樣的危險，詹天佑始終堅持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測線路，晚上，他就在油燈下繪圖，計算。為了修建鐵路，他吃不飽，睡不暖。

而我卻做的不好，有一次發書，我把最新的留給自己，壞了的留給別的同學，我心裡忐忑不安，可是卻來不及了，我想如果可以重來的話，我一定會把壞的留給自己，好的留給別人，我追悔莫及，我立刻又想到了白天晚上一會兒也不停歇的詹天佑，他把自己的血汗灑在了我們祖國的土地上，他的愛國精神值得我們學習。

《詹天佑》讀後感10

我懷著無比激動崇敬的心情讀了《詹天佑》這篇文章。清末政府腐敗無能，倍受洋人欺辱，他們看不起中國人，嘲諷說：中國能修京張鐵路的人還沒出世呢！詹天佑不顧洋人的嘲笑，毅然接受任務，排除各種困難，堅持不懈的完成修築京張鐵路的任務。文章深深地打動了我。

詹天佑是我國傑出的愛國工程師，他親自設計，主持修築了第一條屬於中國人的鐵路，他是中國人！

京張鐵路，是從北京到張家口的鐵路，要修築這條路十分困難，就連洋人也不敢輕易嘗試。但是，詹天佑毅然接受了這個工程，洋人的一句：“能修築這條鐵路的'中國人還沒出世呢！”洋人的嘲笑，是詹天佑的心更加堅定了！一定要修好這條鐵路，不能讓洋人看不起！

那裡要挖洞，那裡要抽水，那裡要剷平，都經過周密的計算，，他還親自指導工人們幹，要求嚴格不能出一點馬虎。施工中，面對居庸關和八達嶺的複雜地形，詹天佑還發明瞭“兩端鑿進”“中部鑿進的施工方法”及“人字形鐵路”，這樣一來，幾乎不可能完成的京張鐵路竟然，提前兩年完工了！這一舉動，轟動了世界！也給那些瞧不起我們中國人的洋人一次有力回擊！

《詹天佑》讀後感11

詹天佑是我國傑出的愛國工程師。在帝國主義的嘲笑的譏諷下，毅然接受了長200千米京張鐵路的`修築任務，被任命為總工程師。

每當讀到：有一個外國報紙輕蔑地說：“能在南口以北修築鐵路的中國工程師還沒有出事呢。”的時候，我心裡的氣，一大股湧到喉嚨裡，想一拳頭把帝國主義打扁。詹天佑在修築鐵路的過程中，不斷勉勵著工作人員，“大概”“差不多”這類說法強烈不讓工程人員提起。詹天佑不怕地理環境的惡劣，也不怕生命危險，到懸崖峭壁上，定點測繪。當遇到居庸關的八達嶺這兩條隧道開鑿的困難時，詹天佑以自己的聰明才智，決定採用從兩端同時向中間鑿進法和中部鑿井法。並設計了“人”字形鐵路。詹天佑讓工人從兩端同時施工，把工期縮短了一半。詹天佑不滿四年就完工了。從1905年到1909年中，詹天佑堅持，努力著，修築了第一條由中國人自行設計施工的鐵路——京張鐵路。

像詹天佑這種不怕困難的人，值得我們學習。如果人人都能像詹天佑一樣，世上還有什麼事是我們人類做不到的呢？

《詹天佑》讀後感12

京張鐵路是我國自己設計和製造的第一條鐵路。它是由一位傑出愛國的工程師——詹天佑負責修築的。

當時的中國，朝廷腐敗無能，帝國主義者隨意干涉中國的`內政。對於修築鐵路這件事，帝國主義者搶奪修築權，想進一步控制我國北部。又無理要挾，如果清政府動用本國工程師來修築，他們就不再過問。多麼令人憤怒啊！

在帝國主義者的令人嘲笑熱風下，詹天佑毅然接受了任務。他工作認真負責，一絲不苟，沒有一點馬虎。詹天佑親自帶著學生和工人，冒著生命危險，在懸崖上勘測線路。這是多麼崇高的精神。他之所以這樣做，正是因為心中時刻想著為祖國爭光。

不僅這樣，詹天佑還創造性地採用了兩端同時開鑿進和中部鑿井去，設計了“人”字形線路。真不愧是一位傑出的工程師！

如今，祖國發生了翻天覆地的變化。但我們還要為祖國爭光，要使祖國更加繁榮富強。我們是炎黃子孫，是中國少年。雖然現在的我們還不能為祖國做貢獻，但我們要像詹天佑一樣，用不拍困難的精神攻克學習上的難關。我們要發奮學習，長大後，用自己的雙手來建設祖國。我們將永遠為自己是中國人而自豪。

《詹天佑》這篇課文給我留下了深刻印象，它將永遠鼓舞我奮發向上。

《詹天佑》讀後感13

今天，我在家裡十分無聊，我就拿起語文書津津有味的讀了起來。可是，當我讀到《詹天佑》這篇文章時令我深受感悟。

《詹天佑》這篇課文講述了詹天佑為了我們國家，主持修築京鐵路，他不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路。遇到困難時，他想：這是中國人修築的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國人的工程師失去信心，他還經常勉勵工作人員說：我們的工作首先先要精密，不能有一點馬虎。“大概”“差不多”這類說法不因出自工作人員之口……在這篇文章中表現了詹天佑的傑出才幹和強烈的愛國主義精神，顯示了中國人民的智慧和力量。有志者事竟成。在詹天佑的帶領下修築成功了居庸關和八達嶺和“人”字型線路。有一次，我考試考到了不好的成績，我心裡想到了不好的成績我心裡想到了詹天佑不怕困難的精神，我就好好學習，不偷懶。不久，考試了我考到了較好的.成績。我們要向詹天佑那樣，熱愛祖國，把愛國主義的祖國精神一代一代的傳下去。要熱愛我們的祖國，不讓外國人欺負我們。

我讀了這篇課文深受感悟，我們應該學習詹天佑那不怕嘲笑和不怕困難的精神。

《詹天佑》讀後感14

閱讀“詹天佑”後，讓我學到了很多東西，讓我學會了很多，愛國主義是不是詹天佑，也不是他一絲不苟的態度，但詹天佑好奇的態度讓我受益淺。

1905年時，詹天佑設計主持進行修築京張鐵路在修築高速鐵路時，一次中國又一次發展遇到一些困難。但困難被詹天佑勞任怨的精神打倒了，困難也，一次我們又一次地回到了自己原地。不過，詹天佑也經常請當地的農民可以幫忙。

當五年級的書期末考試，我的成績是優秀，良好效果的檢查。如果能在下一本書，我想起了那些很簡單的，不需要學習，同學們問我的工作，我也沒注意不要上一步。果然測試，寫下我的成績一知半解。我坐在一個教室裡根據自己的時間反思，為什麼是有區別的'考驗。我突然意識到，我五年級時的體積不好好學習，因為一如既往的“現在想，唉，真是好後悔，但後悔也沒用了，現在怪太驕傲，就像我的媽媽經常說我”總是驕傲的天鵝糞便掉進池塘裡。 “

現在，我總算可以明白了“驕傲使人退步，虛心使人進步。”這句話的含義了，原來我們說的問題就是我和詹天佑啊！

詹天佑之所以成功，是因為他謙虛好學，我之所以退縮，是因為我太驕傲了！ 因此，從現在開始，詹天佑就是我的榜樣，我一定是一個謙虛好學的人！

《詹天佑》讀後感15

《詹天佑》這篇課文講的是我國傑出的愛國工程師詹天佑主持修築從北京到張家口鐵路的故事，這是第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路幹線。這條鐵路長200千米，當時一些帝國主義國家為控制我國的北部，都要爭奪鐵路修築權，因互不相讓，事情好久得不到解決。最後提出：清政府如果用本國的工程師來修築鐵路，他們就不再過問。他們本意是要挾中國，可沒有想到，清政府任命了中國自己的工程師詹天佑。課文從以下幾個方面講述了詹天佑的事蹟：

一是詹天佑的勇氣和骨氣，南口以北都是高山深澗、懸崖峭壁，工程艱鉅，可他不怕困難，毅然接受了任務;二是嚴肅認真的工作態度，勘測線路，繪圖，現場施工，都始終親自帶隊幹;三是他的`聰明睿智，開鑿過山隧道，採用的“從兩端同時向中間鑿進”和“中部鑿井，再分別向兩頭開鑿”的施工方法，使工期縮短了一半，“人”字形線路解決了爬坡難的問題。

京張鐵路全線竣工長了中國人的志氣，滅了帝國主義的威風，我由衷地佩服，詹天佑真偉大！