《詹天佑》教學反思

身為一名到崗不久的老師，我們的任務之一就是教學，對教學中的新發現可以寫在教學反思中，來參考自己需要的教學反思吧！下面是小編幫大家整理的《詹天佑》教學反思，希望能夠幫助到大家。

《詹天佑》教學反思1

《詹天佑》是一篇經典的老課文，重點寫了詹天佑一生中最主要的事蹟——主持修築了第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路。對於這樣一個較為傳統的課文，為了做到“常教常新”，挖掘文章中經久不衰的魅力，我做了如下設計：

一、有效整合資源，提高學習效率

為了有效地整合資源,提高學習效率,課前,我除了要求學生上網查詢有關詹天佑和當時社會歷史背景資料外, 還自己結合導學案、課文的重難點和有關資料,充分對網際網路上提供的相關資訊進行篩選和分析利用,提取有效資訊,提高了學生的課堂學習效率。

二、品詞析句，加深體會

理解是基礎，體悟是核心，也是最重要的手段。在理解鐵路修築背景及詹天佑“愛國”的特點時，我引導學生抓住了“阻撓、要挾、輕蔑”“精密、不馬虎、中國人、一定”等詞語展開交流，透過對詞語的理解，體會當時修築京張鐵路的艱難和詹天佑強烈的愛國之情。

三、以讀代講，加深體悟

課堂教學中，朗讀是應當最經常最重要的訓練,“書讀百遍，其義自現”，唯有多讀,才能理解, 才能潛移默化地將文字語言內化為自己的`語言。為了加深學生對詹天佑愛國情懷的理解，在各小組展示了自己的理解和朗讀後，我抓住描寫詹天佑語言、行動、心理活動的句子，為學生創設了多種情境，引導學生進行深入朗讀，讀出感，悟出情。通過聲情並茂的朗讀，詹天佑的愛國形象在學生的心中越來越豐滿，越來越鮮活。

四、以圖示意、動畫演示，突破難點

詹天佑的“傑出”主要表現在“勘測線路、開鑿隧道、設計‘人'字形線路”三個方面。而創造性地開鑿隧道,設計“人”字形線路是本課的難點, 對於這兩個技術性比較強的問題，按照導學案提示，學生在自讀理解課文的基礎上，用筆畫出了簡單的開鑿示意圖，感受到設計的精妙，體悟人物的傑出與偉大。在理解“人”字形線路部分，學生先根據青龍橋地形圖，瞭解火車爬陡坡的困難。然後小組合作，動手操作畫圖，再現了火車在“人”字形線路行駛的情形。為了讓學生理解的更直觀,我相機出示了課件，進行動畫演示，聲行並解，讓他們更深地感悟到了詹天佑因地制宜,大膽實踐,勇於創新的精神。通過讀書和動手實踐，學生的疑難水到渠成地解決了。

課堂是一門藝術，但總留有遺憾。讀是吸收,寫是運用,讀寫結合對於語言文字訓練來說是至關重要的。為了加深對詹天佑的敬佩之情，我設定了“許多到中國來遊覽的外賓，看到詹天佑留下的偉大工程，都讚歎不已。如果你是外賓，你會讚歎什麼呢？”“假如此時此刻，我們一起來到了青龍橋，瞻仰著這位傑出愛國工程師的塑像，你最想說的是什麼？”“以‘站在詹天佑的銅像前’為題寫一段話 。”這一環節，學生通過文字表達，能夠再次深刻領悟課文內容，昇華情感。但由於時間關係，這一環節最後已經沒有了時間，只好刪去，沒有達到目的。在以後的教學中，我會更多地考慮學生的情況，爭取讓他們的主人翁地位得到更大體現，把課堂教學安排調控得更科學，更高效！

《詹天佑》教學反思2

第二組課文主要的訓練點是“體會關鍵詞句在表情達意方面的作用”。這個訓練點是從四年級開始循序漸進，逐步引導學生就行思考的。如何體會關鍵詞句在表情達意方面的作用，我教會學生可以運用以下方法：一，抓，抓關鍵詞，解釋詞語本義。先採用近反義詞、拆詞法等方式理解詞語本義。二，問，針對關鍵詞語進行提問；三，聯絡，聯絡上下文，回答問題。 這樣的一個環節其實是一個由表及裡理解詞句的過程。如：《詹天佑》一課，通讀課文後，我們知道，本文重點記敘了詹天佑一生中突出的成就——主持修築第一條完全由我國工程技術人員設計、施工的鐵路幹線。文章開篇點題，寫道：“詹天佑是我國傑出的愛國工程師。”按照以上的步驟我們可以這樣來理解這句話：

1.抓：抓住關鍵詞“傑出”“愛國”進行理解。傑出指有出眾的.才能成就。

2.問：“傑出”體現在哪裡？“愛國”體現在哪裡？

3.聯絡：聯絡上下文回答問題，我們可以知道，傑出體現在他主持修築第一條完全由我國工程技術人員設計、施工的鐵路幹線。愛國體現在他臨危受命，不畏困難，堅決完成任務。

這樣的方法，條理清晰，學生運用起來比較方便。後來在理解詹天佑的語言時，學生也運用這種方法，抓住“精密”“一點兒”進行理解。

《詹天佑》教學反思3

《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，是德育教育的好教材。文章選材典型，詳略得當。修築京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、岩層厚的居庸關和長度長的八達嶺記敘，很有代表性。

教學本課，為了更好地突破教學重難點，我採用了圍繞中心詞，主動探索的學法；畫一畫，淺顯明白；演一演，生動搞笑等教學方法。例如：課文寫“勘測線路”這一段，由於資料長，我先讓學生自學：這一段重點表現了詹天佑哪種品質？再讓學生分四人小組討論，引導學生從多方面、多角度思考問題，培養學生思維的靈活性和創造性。又如在開鑿隧道時，先引導學生細讀課文，然後，引導學生畫出兩種開鑿方法的草圖。講解“人字形”線路時，我在黑板上畫出草圖，用粉筆刷當火車，請學生示範開火車，講述情形，然後讓大家用橡皮當火車在文中插圖上試開，邊讀邊明白。這樣，學生對詹天佑的“人字形”線路設計心悅誠服，不住地稱讚“詹天佑的確是個傑出的工程師”。

學生透過讀書、動手、動腦等實踐活動，有了較深感悟，從而體會到了在生活中、學習中處處都需要創新精神，使學生得到了啟發，對學生起到了導行的作用。

從課堂效果來看學生的`情感體驗還不是很深刻，學生的回答也還是停留在比較淺的層面上，談得也比較泛泛。我想主要有以下幾個原因：

１、儘管採用多種形式的讀，但讀的遍數和時刻還不是很充分。

２、教學修築京張鐵路那一部分是時，沒有以明白社會環境中的困難為鋪墊，導致學生談起來蒼白無力。

３、在處理“開鑿隧道”和“設計人字形線路”時，儘管採用了比較直觀的方法，但對於詹天佑的設計並沒有產生真正好處上的讚歎之情。我想如果結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個資料以及當時的施工條件來看詹天佑的設計，學生體會詹天佑的“傑出”就會水到渠成。

透過這篇課文的教學，讓我明白了每儀篇課文的教學都有自己的獨特之處，要針對文章特點選取教學方法，採用多種有效的方式，喚起學生的精神世界，實現語文課堂教學的高效率、高質量。

《詹天佑》教學反思4

《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，主要寫了詹天佑主持修築第一條由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，表現了詹天佑的愛國主義精神和卓越才能。

使用互動式電子白板這一現代化教學手段，教完這篇課文後，我有以下幾點反思：

一、 聲形色並茂，情景意交融

電子白板走進國小語文課堂，確實給一支粉筆一張嘴，上課從頭講到尾的國小語文課堂帶來了生機和活力。我們學校地處偏僻，在蘭州城的最西頭。學校這塊電子白板，還得益於遠端教育專案的落實才安裝上。作為電腦愛好者的我，同時又管理學校網路，上部分資訊科技課，還是高年級語文老師，我特別喜歡使用白板。不僅是因為它很清晰，更主要的是它的互動性讓語文課堂可以更加生動多彩，情境橫生。去年8月，我又有幸參加了省電教中心在省黨校組織的全省數字

化教學系統培訓大會，在會上明博集團和科大訊飛公司為我們配發了優課數字化教學系統和暢言數字化教學系統，並進行了培訓。這兩套系統結合電子白板以後，可以實現很多功能。可以說真正實現了電子白板的一板多用功能。使國小語文課堂聲色並茂，情意交融。回來後我及時對本校青年教師和周邊教師進行了培訓後，便在平時的教學中在電子白板上探索使用這兩套數字化教學系統。今天《詹天佑》一課我就主要使用了這兩套系統，再加上白板自帶的一個軟體，我20xx年自己製作並獲全國一等獎的flash課件《詹天佑》，使這一課真正脫離了多少年來一直使用的黑板，實現了白板的一板多用。我有意識地將電腦顯示器關閉，所有的操作：課文出示、生字學習、情境朗讀、動畫播放、板書、評價等全部在白板上操作並實現。這可以說是我一次大膽的嘗試，是一次對多年依靠黑板教學方式的顛覆，也是一個全新的開始。

二、 緊扣文字，自讀自悟，使用白板，交流所得。

課堂教學要真正體現學生的主體地位，必須變教師的講為學生的練，而朗讀是語文教學中最重要的訓練，唯有多讀，才能理解，才會運用，才能潛移默化地將範文的語言內化為自己的語言。堅持讓學生在“讀中去理解，在理解中去讀”。這樣一讀，不僅大大節省了教的時間，而且增加了學生自己讀課文，體會文中思想感情的機會。通過

推敲重點詞句，理解課文內容，體會文章思想感情。指導學生邊讀邊想邊批註，培養學生不動筆墨不讀書的習慣。在學生自讀自悟，邊讀邊畫的基礎上，再在小組內交流，然後在白板上勾畫談感受，相互交流，相互補充，充分體現了白板的互動性和優越性。本節課大部分時間，都是學生在白板上緊扣文字，畫重點詞句，談自己理解。以往我們採取的方式都是學生在書本上畫，這樣有一個缺陷就是自己畫的詞句別人看不到，閉門造車。想法與別人交流時，別人看不到你抓的是哪幾個重點詞，哪個重點句，所以會形成交流的障礙。現在有了白板，徹底改變了這一情況。本節課開始學生較為拘束，後來放開後，很多學生都願意上白板把自己的學習成果畫出來、談出來與大家交流，因為白板對他們是一個新鮮事物，對他們有吸引力。有些學生還及時補充了別人畫的句子中理解不到位的地方。整堂課隨意、靈活，很有新意。

三、 數字化教學系統使白板如虎添翼。

本節課電子課本我使用了優課數字化教學系統中預置的電子課本資源。之所以選擇它的原因是，優課的電子課本可以隨意放大、拖動、而暢言的電子課本單擊的預設操作是點讀，課上我主要是讓學生在電子課本上勾畫重點詞、句，然後談理解和感受，不需要點讀。而在調入圖片，畫隧道示意圖時，我使用的是暢言數字化教學系統，暢

言的白板介面友好，操作簡便，資源擴充套件性強，特別適合語文學習中互動使用。在板書和小組合作評價打分上，我使用了暢言數字化教學系統的隨寫板功能，暢言的隨寫板一共設計了三塊，分別在白板的左、右和下面，而且互不影響，書寫內容也可一直保留，寫不下時可以放大，寫滿一板後還可以再接著寫第二板。所以在上課中，我用時調出，不用時及時隱藏，特別方便。在操作白板的過程中，我將用過的資源直接關閉或最小化到桌面工作列，白板上只留下我當時需要的，如果不需要就只留白色，這樣就不會使個別自制力差的孩子分神。這使我想起傳統的黑板，往往在上面寫什麼東西都需要提前想好，寫多了你寫不下，寫少了學生理解又不行。板書寫在黑板上，不能隱藏，整堂課都掛在上面，有時還干擾學生的注意力。最讓老師傷心的是，擦除黑板上粉筆字時，粉筆灰滿天飛，很多都被我們可愛的老師“吃”了，長此以往，對身體很不好。所以白板的運用真的是一種進步，值得推廣，值得大力倡導我們大家都用起來。

四、 生字學習找到新途徑、新方法。

本節課我在匯入新課後安排了一個複習上節課學過的生字環節，複習時我請一位同學上臺，使用白板自帶的軟體書寫了“庸”字。寫之前在學生考慮的時候，我很快從白板自帶的資源庫中拖拽出一個田字格來放大，挪動到螢幕的中間。就這一點傳統的黑板是無法做到的。

這個字第七畫學生容易先寫成豎，在李梓涵同學寫完後還有很多學生認為她寫的是錯的。在她寫的時候自己的身體遮擋了寫字的筆順，大部分學生沒有看清楚。有些上課注意力不集中的學生更是連看都沒看。寫完後我使用白板的回放功能播放了剛才李梓涵同學書寫的過程，有意思的是她在寫第三筆時中間停頓了一下，也被白板敏銳地抓住了，在課上還引起了一陣偷偷的笑聲。將同學寫字的過程瞬間變成孩子們愛看的.動畫，即有趣又起到了複習的作用。然後我用暢言數字化教學系統的劃詞搜尋和自動識別功能，很快調出“庸”字的正確筆順，給學生一個正確的知識。生字筆順基本上都是用flash製作出來的，如果平時做一個字的生字筆順，是比較費事的，但暢言數字化教學系統內建了大量的漢字筆順，基本上涵蓋了國小語文的生字教學。傳統的黑板上要講這樣一個字的筆順，不但費時費力，而且枯燥乏味。暢言數字化教學系統中還預置了大量生字的讀音、組詞等知識，因為這一課重點不是學生字，所以我只是牛刀小試地展示了一下白板功能強大的生字教學。

五、關鍵問題的解決在白板上更是如魚得水，輕而易舉。

本課的難點在於居庸關隧道和八達嶺隧道的開鑿，以及人字形鐵路的設計。它是詹天佑智慧的結晶。文中只是隻言片語的幾個字，但真正理解對大多數學生來說是很難的。

《詹天佑》教學反思5

《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，是思想品德教育和語言文字訓練的好教材。文章選材典型，詳略得當，修築京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人” 字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、岩層厚的居庸關和長度長的八達嶺兩處記敘，很有代表性。執教了這篇課文之後有這樣的幾點反思：

１、創設情境在我的開場白介紹的感染下，將學生帶到詹天佑的“畫像”面前，使學生對這個人物產生興趣，做到激發動機時入情。而且在整堂課中教師都很有激情，在語言上努力打動學生，調動學生的情感因素。

２、體現了多種形式的'讀。例如對於“詹天佑經常勉勵工作人員說……不應該出自工程人員之口。”這句話，我為學生創設了三種情境進行情景體驗。對於“遇到困難，他總是想……失掉信心。”這句話又讓學生體會：你想強調那個詞？教師引導學生體會理解的角度不一樣，朗讀的側重點也不一樣。

３、以一個開放性的問題貫徹課堂教學的始終來進行閱讀理解、感悟。通過對語言文字的感悟，使詹天佑這個人物形象在學生的心目中越來越豐滿，受到其人格的薰陶。

４、在這樣的交流過程中充分體現了課標中強調的以學定教，通過交流，分享彼此的思考、見解和知識，從而達成共識、共享、共進。

５、對於教學難點的處理採用了比較直觀的方法。這篇課文理解的難點就是“開鑿隧道”和“設計人字型線路”這兩部分內容。這兩個技術性比較強的問題我主要採取了直觀教學的手段，讓學生觀看課件解說，從而也能感受到人物的傑出與偉大。

但從課堂效果來看學生的情感體驗還不是很深刻，學生的回答也還是停留在比較淺的層面上，談得也比較泛泛。我想主要有以下幾個原因：

１、儘管採用了多種形式的讀，但是讀的時間和遍數還不是太充分。閱讀教學還是應該以讀為本，讓學生在充分讀書的前提下，去感悟，去體驗，學生自然容易“見文生情”。

２、因為我在這堂課中處理的內容是“直接寫詹天佑修築京張鐵路的那部分內容”沒有以理解“社會環境中的困難”作鋪墊，把任務放在了背景之外，那麼學生的情感當然很難調動，所以導致學生談起來蒼白無力，語言多是貼標籤式的詞語。

３、在處理“開鑿隧道”和“設計人字型線路”的兩部分內容時，我儘管採用了比較直觀的方法，學生也理解了設計的巧妙，但是對於詹天佑的設計並沒有產生真正意義上的讚歎之情。我想如果結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計，學生體會詹天佑的“傑出”水到渠成。同時這也是教給了學生一種讀書的方法，即聯絡上下文。

４、中心問題“找出最使你感動的地方，為什麼？”針對性不是很強，並不是任何一篇課文都適合。對這篇文章來說，既然是寫人的文章，就要從詹天佑這個人身上做文章，可以讓學生談談你認為他是個怎樣的人？你是從哪裡看出來的？從而讓學生們在表達上做到言之有理，言之有據。同時又是抓住文章的靈魂，精髓之處，讓學生讀中悟情，品味語言和內容及情感融為一體，也可以提高課堂效率。

通過這篇課文的教學，讓我明白了每一篇課文都有自己獨特之處，要針對文章特點選擇教學方法，實現語文課堂教學的高效率、高質量。

《詹天佑》教學反思6

《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，是德育教育的好教材。文章選材典型，詳略得當，修築京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、岩層厚的居庸關和長度長的八達嶺兩處記敘，很有代表性。

執教了這篇課文之後有這樣的幾點反思：

一、開頭，在音樂的渲染下，在教師語言的引導下，激發學生的求知慾。

二、對於教學難點的處理採用了比較直觀的方法。這篇課文理解的難點就是“開鑿隧道”和“設計人字型線路”這兩部分內容。這兩個技術性比較強的問題教師採取了直觀教學的手段，讓學生畫示意圖和觀看課件動畫。

三、從課堂效果來看學生的情感體驗還不是很深刻，學生的回答也還是停留在比較淺的層面上，談得也比較泛泛。我想主要有以下幾個原因：

1、儘管採用了多種形式的讀，但是讀的時間和遍數還不是太充分。閱讀教學還是應該以讀為本，讓學生在充分讀書的前提下，去感悟，去體驗，學生自然容易“書讀百邊，其義自見”。

2、在處理“開鑿隧道”和“設計人字型線路”的兩部分內容時，我儘管採用了比較直觀的方法，學生也理解了設計的巧妙，但是對於詹天佑的設計並沒有產生真正意義上的.讚歎之情。在教學設計人字形線路時，學生並沒有提出，為什麼要設計人字形線路？設計這個線路有什麼好處？要是能結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計，學生體會詹天佑的“傑出”水到渠成。同時這到激發動機時入情。而且在整堂課中教師都很有激情，在語言上努力打動學生，調動學生的情感因素。

四、在這樣的交流過程中充分體現了課標中強調的以學定教，通過交流，分享彼此的思考、見解和知識，從而達成共識、共享、也是教給了學生一種讀書的方法，即聯絡上下文。

最後的創意表達，拓展思維，沒有給學生很多的時間去思考，去講，學生的情感沒有得到進一步的昇華。

通過這篇課文的教學，讓我明白了每一篇課文都有自己獨特之處，要針對文章特點選擇教學方法，實現語文課堂教學的高效率、高質量。

《詹天佑》教學反思7

學校舉行了30週年以下的青年教師三項基本功之一-------課堂教學比賽，我們中高段執教的是第十二冊國小課文《詹天佑》一文。以下是我在上課時的兩個片斷，以及反思。

片斷一：在揭示課題，交流學過的以人物名字命題的有哪些課文後，我簡單作了小結：這些以人物名字命題的文章，人物都有著鮮明的個性，具有崇高的品質，那麼你瞭解的詹天佑又是一個怎麼樣的人？請大家來彙報一下自己蒐集到的關於詹天佑的資料。我說完後，有二、三名同學舉手，我又鼓勵了幾句，但情況並沒有大的改變。後來，我叫了兩名同學來彙報。

片斷二：這堂課的重點內容是，我設計了“當我‘讀到（）’這句話時，我感到非常（），因為（）。”這個填空。當我出示了這個填空，讓學生在充分地細讀課文第二、三段後，來討論時，我發現舉起的`手廖廖無幾，這樣的討論效果自然是可想而知。

分析：這兩個環節的設計，我都有自己的意圖。《課標》中明確規定，第三學段的學生必須初步學會查詢資料的辦法，要求學生初步具備蒐集和處理資訊的能力。因此在上課前一天的傍晚，我佈置了讓學生運用各種渠道去尋找詹天佑的資料的任務。設計上述的填空題，也是為了幫助學生開展自主學習、探究，並能在閱讀中有所悟，有所得，尊重他們在閱讀中的獨特體驗。本以為這二個環節，都應該是給了學生一個積極表現自己的機會，特別是第二個環節，是本堂課的重點，也應當是一個高潮。讓學生在熱烈的討論交流中，深入瞭解當時的時代背景，由此來深刻地體會本文的中心，詹天佑是我國傑出的愛國工程師。在上課時，我自己儘可能是激情澎湃，而學生卻是平靜如水。我想造成這樣課堂氛圍的最根本的原因，是教師在備課時，沒有備好學生的這一課。雖說上課前，聽班主任老師交待過，本班學生不愛發言，但總以為這是六年級學生的通病，在正式課堂上，只要教師稍加引導，啟發，情況總會有所轉變。於是，就這樣輕鬆上陣了。

反思：要上好一堂課，在充分鑽研教材的基礎上，備好學生的課，的確很重要。因為學生才是語文學習的主人，他們的學習現狀應該是我們要掌握的第一手資料。特別是在一個完全陌生的班級中上課，對於學生的學習態度、習慣，上課教師應當充分了解，然後把這種瞭解融入到你的課堂設計中去。如在第一個環節的設計中，當舉手的學生很少時，你可以丟擲你所準備的詹天佑的資料，說前半句，讓學生接後半句，或在某一方面，你說一句，讓學生來補充。這樣願意說的學生可能就多了。因為課後調查表明，學生的這一步工作，不是沒有做，有好多學生確實是找到了不少資料，不知從哪說起，所以不如不說。那麼這樣的提示顯然能起作用。而在第二個環節中，學生的冷淡反應，更是由於教師教學設計上沒有體現從學生實際出發。首先，沒有激發起學生學習的興趣。本文的主人公是一位鐵路工程師，不是學生感興趣的如電腦工程師之類的人。還有本文所寫的事是發生1904年，距今100年前，對於當時的社會現實，學生絲毫沒有體驗。鑑於這兩個原因，教師在引導學生討論填空時，應當有大量的鋪墊。特別是對當時的社會背景，要對學生有所交代，要能激發學生的強烈的愛國之情。其次，對於朗讀渲染的力度不夠。在做這個填空之前，已讓學生找到詹天佑在修築這條鐵路時遇到的困難，進行朗讀體會。本班學生的朗讀水平有待於加強，教師本可以發揮自己的朗讀優勢，進行朗讀上的有效指導。這樣讓學生的情感在朗讀中得以體現，至此，再來完成填空定會覺得輕鬆，會願意交流。

《詹天佑》教學反思8

作為教師，在課堂上應該怎樣使課堂成為學生揮灑個性、享受學習幸福的棲居地？在這裡，兒童固有的靈性將得以迸發，潛有的悟性將得以喚醒，失落的自信將得以找回。

我在教《詹天佑》一課時，為學生搭建了這樣一個激發智慧、釋放思想的舞臺，充分發揮了開放式教學的優勢，把課堂還給了學生，使每一位學生都充分體驗到了成功的樂趣！一、開設“小小模擬招標會”。

課文一開始沒有直接記敘詹天佑如何主持修築京張，而是不吝筆墨地展現了上世紀初我們的主人公受命於危難之間的複雜背景和麵臨的巨大困難。――這離學生的生活相差了近一個世紀，難以引起學生的共鳴！針對這種情況，我建議學生開展一個“小小模擬招標會”，引領他們跨入時光隧道，去觸控一百年前的時代“脈搏”！在“招標會”上，帝國主義者的狂妄自大與險惡用心昭然若揭，他們那黔驢技窮、虛張聲勢、寸步不讓“狗咬狗”的種種醜態被同學們“刻畫”得淋漓盡致、入木三分！當時修築京張鐵路的各種“人為”和“客觀”上的重重阻力便也自然而然地“顯山露水”了，一個有血有肉的愛國工程師的形象也呼之欲出！

二、自讀自悟，多角度探索。

課文的第四小節即“勘測線路”，這一部分一直是一個教學難點，如何讓學生深入瞭解詹天佑，領悟人物的'精神面貌？我充分相信學生的學習能力，放手讓學生自讀自悟，然後請他們交流讀後的感受及自己對課文的理解。通過反覆地在讀中悟、在悟中讀，最後請學生將感受以自己喜歡的方式表達出來：有的抓住課文的空白點進行大膽想象寫了一段話；有的以話外音的形式進行了感情豐富的朗讀；有的採用人物評說的方式；有的更有創意。

三、設計圖紙，彙報演示。

為了表現詹天佑的傑出才能，書上舉了“開隧道”和“設計‘人’字形線路”兩個最“經典”的例子，以往我總藉助多媒體或幻燈圖片親自演示幫助學生消化理解，總感覺學生學得很被動，效果不盡如人意！這次，我先將了他們一軍：“同學們，假如你是詹天佑的小助手，你能幫他畫一張設計圖紙，並給大家彙報一下設計意圖嗎？”在冠以“工程師小助手”頭銜的“誘惑”下，同學們來勁了：他們三人一群，五人一夥，畫的畫，演的演，講的講，還真是煞有介事的！從中折射出學生難以想象的潛力，每個學生的心裡都充盈著創造的激情、蓄積著表現的慾望、撲稜著翻飛的想法！每位學生都認為自己的設計圖紙是最佳的，在他們激烈的討論中，課堂成了他們彼此交流、合作、享受成功的樂園！

四、“老外坐火車”的情景展現。

課文結尾我沒有簡單地喊上幾句口號為詹天佑“歌功頌德”，而是設計了“老外坐火車”這樣一個情景展現，引導學生以導遊小姐或導遊先生的身分，向火車上的外賓介紹京張鐵路。在穿插播放火車鳴笛“嗚…嗚…”聲中，“導遊們”開始有聲有色、興致勃勃地向“老外”介紹起這條“爭氣路”來，請看下面幾位學生的導遊詞片斷：

A、外賓朋友們，現在我們的火車已進入了八達嶺隧道，你是否覺得這條隧道要比居庸關隧道長得多呢？它的開法與居庸關隧道是完全不同的，它採用的是中部井法……

B、現在我們乘坐的火車已停在了南口，我們要給火車尾巴再裝個頭，也許你們感到很驚訝吧，火車幹嘛要兩個頭呢？不急，過一會兒就能知道謎底了！

C、現在我們已到了青龍橋，大家往外看，這就是詹天佑的銅像！我們馬上要爬這個高高的陡坡了！哦，別怕，詹天佑為我們設計了“人”字形線路，你看，火車到了“人”字形岔道口就換了個方向，兩個火車頭互換位置，原來推的火車頭就拉，原來拉的火車頭就推，這樣減緩了坡度，火車上山就特別輕鬆！

在火車的“嗚…嗚…”聲中，同學們學得興致盎然，那一張張紅撲撲的小臉蛋興奮的神采在盡情地飛揚！

《詹天佑》教學反思9

《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，主要寫了詹天佑主持修築第一條由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，表現了詹天佑的愛國主義精神和卓越才能。學習這篇課文主要是體會詹天佑的愛國熱情和創新精神，激發學生的愛國之情。

我重點講了五、六自然段。在講讀“開鑿隧道”，“設計人字形線路”時，我採用了畫一畫，演一演的教學方法。居庸關隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不同，前者採用從兩端同時向中間鑿進的辦法，後者採用中部鑿井法。這部分內容讓學生在自讀討論理解課文的基礎上用簡筆畫畫出簡單的'開鑿辦法示意圖，我讓兩個學生在黑板上畫出兩種隧道的開鑿方法，其他學生在課堂記錄本上畫，老師總結，無須多講，學生就能明白。詹天佑在修築京張鐵路工程中，最能突出表現其傑出才幹的地方，就是設計了“人字形”線路。講解時，讓學生親自表演，用椅子當火車，一人在前，一人在後。然後反過來原先在後的在先，原先在先的人在後，進行火車在人字形線路上的執行路線的表演，揭示詹天佑不僅是我國的愛國工程師，而且是我國傑出的愛國工程師“人”字形線路的高超設計。設計出用“長度”換“高度”的 “人字形”鐵路，學習他的創新精神。現在的孩子就缺少這種精神，所以要加強培養。

《詹天佑》教學反思10

《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，是思想品德教育和語言文字訓練的好教材。文章只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，說明選材典型，詳略得當。而開鑿隧道，只選山勢高、岩層厚的居庸關和長度長的八達嶺兩處記敘，更有代表性。

我教了這篇課文之後有這樣的幾點反思：

一、創設情境的這個環節：在音樂的渲染下，在教師語言的感染下，讓學生觀看詹天佑的畫像，使學生對這個人物產生興趣，做到激境入情。在整堂課中，教師在語言上努力打動學生，調動學生的情感因素，使得課堂氣氛較活躍，學生學習的興致始終保持不滅。

二、體現了多種形式的讀。例如對於“詹天佑經常勉勵工作人員說……不應該出自工程人員之口。”這句話，教師為學生創設了三種情境進行情景體驗。對於“遇到困難，他總是想……失掉信心。”這句，讓學生體會你想強調那個詞？引導學生體會理解的角度不一樣，朗讀的側重點也不一樣。

三、在交流過程中充分體現了課標中強調的以學定教，通過交流，分享彼此的思考、見解和認識，從而達成共識、共享、共進。

四、對於教學難點的處理採用了比較直觀的方法。這篇課文理解的難點就是“開鑿隧道”和“設計人字型線路”這兩部分內容。這兩個技術性比較強的問題，我採取了直觀教學的手段，讓學生畫示意圖和觀

看課件解說，從而也能感受到人物的傑出與偉大。

通過這篇課文的教學，我總體的感覺還不錯。在課堂上，我與學生之間形成了積極的互動效應。我力求成為學生學習的合作者，引導者與參與者。

不足：

從課堂效果來看學生的.情感體驗還不是很深刻，學生的回答也還是停留在比較淺的層面上，談得也比較泛泛。我想主要有以下幾個原因：

1、儘管採用了多種形式的讀，但是讀的時間和遍數還不是太充分。閱讀教學還是應該以讀為本，讓學生在充分讀書的前提下，去感悟，去體驗，學生自然容易“見文生情”。

2、在處理“開鑿隧道”和“設計人字型線路”的兩部分內容時，我儘管採用了比較直觀的方法，學生也理解了設計的巧妙，但是對於詹天佑的設計並沒有產生真正意義上的讚歎之情。我想如果結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計，學生體會詹天佑的“傑出”水到渠成。同時這也是教給了學生一種讀書的方法，即聯絡上下文。

《詹天佑》教學反思11

新學期伊始，接到了準備一節公開課的任務，我的心裡誠惶誠恐。儘管學的是漢語言專業，但是工作10年以來一直都是帶英語、數學學科，執教語文公開課這還是大姑娘上花轎頭一回。面對著完全陌生的教材，忐忑不安，絲毫沒有頭緒。在六年級的年級組長陸建娟老師、紅紅主任和楊慶芳老師的幫助下定下了《詹天佑》這篇文章。她們不吝賜教，幫助我梳理教材，使我如何較好地突破這篇傳統經典課文的難點，引導學生自讀、自悟、自主地探索學習打開了一扇門便捷之門。

教學本課，我沒有急於介紹時代背景，為了更好地突破教學重難點，我採用了從文中選取一些關鍵詞語切入，讓學生在默寫字詞的時候，能夠回顧上下文，再讓學生通過自主閱讀，主動探索的學法，運用小組討論的方式引導學生從多方面、多角度來感悟人物詹天佑的品質，這樣既培養學生思維的靈活性和創造性，又能拉近學生與人物之間的距離。

《詹天佑》中修築京張鐵路的經過選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事情來寫，而在開鑿隧道中選擇的山勢高、岩層厚的居庸關和長度長的八達嶺最具有代表性。所以在教學時候把課堂還給了學生，讓學生充分閱讀，運用“因為......所以......”的句式互相說說在開鑿隧道時詹天佑遇到的困難以及採用的解決辦法，鼓勵學生邊說邊畫圖，使學生們在分享交流的.過程中充分體現了新課標中強調的以學定教。講解“人字形”線路時，我藉助多媒體視訊開火車，講述情形，一邊講述讓學生邊理解。這樣，學生對詹天佑的“人字形”線路設計心悅誠服，不住地稱讚“詹天佑的確是個傑出的工程師。學生通過讀書、動手、動腦等實踐活動，有了較深感悟，從而體會到了在生活中、學習中處處都需要創新精神。

上完公開課之後，我去請教了邱校長、孟校長和陸建娟老師，從他們的點評中發現了自己這節課存在的種種不足，我想有以下幾種原因：

1、旨在讓學生充分地自主閱讀，但讀得遍數和時間不夠充分，學生沒有能理解社會背景，對詹天佑的愛國精神挖掘的不夠深。

2、我處理應急能力有待提高：在課堂上不能充分調動學生的學習積極性，好多學生都是一味地聽卻不願意參與其中。

3、對教材的重難點把握還需要重新整合，雖然努力放手讓學生自主探究，但是作為教者我講得太多，放的還不夠。課堂上應該給予學生充分的讀書、思考的時間，讓學生積極主動地循著“疑”去探求、自我領悟。

通過這節公開課的教學，讓我明白了平日要多鑽研教材把握好重難點，設計適合文章特點的教學方法，採取多種有效的方式，讓學生們揮灑個性，彼此交流、合作，實現語文課堂教學的高效率、高質量。

《莊子》說“水之積也不厚，則其負大舟也無力”，這讓我明白知識對於教師的重要性，也告訴我：語文這門學科要求教師不斷學習、不斷提高。作為語文教師應該提升自己素質和能力，如此才能在指導學生學習時得心應手。

《詹天佑》教學反思12

這篇課文以人物的姓名為題，重點寫了詹天佑一生中最主要的事蹟—主持修築第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，表現了詹天佑的愛國主義精神和卓越才能，反映了中國人民的智慧和力量。文章層次清晰，內容生動，字裡行間流露著對中國人民智慧和力量的讚頌，.

這是一篇講讀課文，《語文課程標準》強調，要讓學生在閱讀中有所感悟，要珍惜學生獨特的感受、體驗和理解。這就要求我們在教學實踐中必須兼顧語文學習的“工具性”和“人文性”，使之達到和諧統一。在教學中作為學習活動的組織者、引導者、促進者的教師一定要發揮好自己的作用，引導學生在“感悟”中進行“訓練”，在“訓練”中加深“感悟”。

在教學這篇課文時，我打破傳統的教學方法，採用一種全新的教育理念，努力建設開放而有活力的.語文課程，營造輕鬆、愉悅的學習環境。特別是在突破重難點處創設情境，讓學生自主、合作探究，提高了學習效率。在學習第二部分內容時，充分發揮學生的主體作用，自學詹天佑主持修築京張鐵路的三件事。“勘測線路”部分主要通過朗讀讓學生抓住人物的語言、行動和想法，體會詹天佑嚴肅的工作態度、身先士卒的工作作風和長中國人民志氣的愛國之心。“開鑿隧道”“設計線路”主要通過學生自主的讀、小組合作畫圖理解，從而體會到詹天佑的創新精神。最後讓學生寫一寫頒獎詞，目的為了讓學生充分利用收集到的資料及對詹天佑一生的感悟。在整堂課中，學生得到朗讀水平的提高、口語的鍛鍊、思維的鍛鍊，合作意識的加強、團隊精神的協作，這也是學生必備的素質。我認為，這堂課真正達到了“以學生為主體”的目標，真正做到了“致力於學生語文素養的形成與發展”，讓學生著實過了一把當主人翁的癮。也充分體現了閱讀教學的特點。

《詹天佑》教學反思13

我在教《詹天佑》時，以“自讀自悟”教學模式為主，取得了較好的教學效果。在講讀第四自然段“勘測線路”部分時，我分三步走：

第一步、讓學生帶著明確的學習目標充分自由讀：邊讀邊用你喜愛的符號劃出這一段中最使你感動的語句，並想想這些語句為什麼使你感動？

第二步、圍繞這一學習目標組織學生進行討論：（學生1：最使我感動的語句是：詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，……這類說法不就應出自工程人員之口。”正因這段話使我體會到詹天佑具有一絲不苟的工作精神。學生2：最使我感動的語句是：他親自帶著學生和工人，……他常常請教當地的農民。正因讀著這段話，我彷彿親眼見到了詹天佑不辭勞苦地工作的情景……）學生在寬鬆自在的氛圍中漫讀，盡情表達自己的`所思所得，充分比較分析自己與別人的差異，進行自發反饋、調整補救。

第三步、透過多種形式的朗讀引導學生自主感悟。“語言”部分讓學生轉換主角朗讀，體會人物品質：假設你是詹天佑你會怎樣對工程技術人員說這番話？“一千個讀者讀哈姆雷特，就有一千個哈姆雷特”。學生的語言告訴我：他們心目中的詹天佑或語重心長，或和藹而不失嚴肅……“行動”部分讓學生想象畫面朗讀，體會人物品質：讀了以後你彷彿看到了什麼？聽到了什麼？此時此刻你心裡是怎樣想的？“心理活動”部分讓學生假設情境朗讀，體會人物品質：這條鐵路一旦修不成就會使中國工程師失掉信心，如果修成了，就能鼓舞人民，突出詹天佑的愛國心。學生深情並茂的朗讀，使我感受到：他們對詹天佑懷著無比崇敬之情。

在講讀第五、六自然段“開鑿隧道”，“設計人字形線路”時，我採用了畫一畫，演一演的教學方法。居庸關隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不一樣，前者採用從兩端同時向中間鑿進的辦法，後者採用中部鑿井法。這部分資料讓學生在自讀討論明白課文的基礎上用簡筆畫畫出簡單的開鑿辦法示意圖，無須多講，學生就能明白。詹天佑在修築京張鐵路工程中，最能突出表現其傑出才幹的地方，就是設計了“人字形”線路。講解時，讓學生親自進行火車在人字形線路上的執行路線的實物演示，揭示詹天佑不僅僅是我國的愛國工程師，而且是我國傑出的愛國工程師。

《詹天佑》教學反思14

《詹天佑》是一篇寫人的記敘文。這篇課文是九年義務教育六年制實驗教材國小語文課本第十一冊的一篇講讀課文。這篇課文以人物姓名為題，重點寫了詹天佑一生中最主要的事蹟——主持修築了第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，說明詹天佑是是一位傑出的愛國工程師，表現了中國人的智慧和力量。我覺得，如果能通過本課的教學，讓學生了解傑出的愛國工程師詹天佑，激發學生熱愛祖國、熱愛科學、勇於創新、立志為祖國作貢獻的思想感情，那就能真正地進行德育教育。文章選材典型，詳略得當，修築京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、岩層厚的居庸關和長度長的八達嶺兩處記敘，很有代表性。

文章的中心詞是“傑出”和“愛國”。我圍繞著這兩個詞，引導學生自讀自悟，主動探索，並充分運用多媒體等教學手段，讓學生體會詹天佑的傑出和愛國。這樣在學生的主動探索的學習過程中，培養學習探究的能力，有利於提高他們的`學習興趣，並在學生互相討論、合作、欣賞中增強學習自信心。

教學課文後，我有這樣的幾點反思：

一、我雖然教學難點的處理採用了比較直觀的方法，但由於這篇課文所描述的內容與學生的生活實際相差太遠，所以，對這篇課文的難點如“開鑿隧道”和“設計人字型線路”這兩部分內容，學生理解得不夠深刻。

二、閱讀教學中以讀為本的理念貫徹不到位。我在教學中，雖然採用了多種形式的讀，但是讀得還不夠。看看其他優秀老師的課堂，這點都做得很好，他們能讓學生在充分讀書的過程中去感悟，去體驗，學生自然能做到“書讀百邊，其義自見”。

三、在教學中，關於詹天佑所採用的“開鑿隧道”和“設計人字型線路”的兩部分內容時，學生理解不夠深刻。在課堂上，我的學生在比較機械地跟著我的思路走，沒有什麼自己的創意。所以，我感覺到，自己的啟發還是不夠的。

“整體感受——抓住核心——輻射重點語句——指導朗讀——生成語感”。這是閱讀教學，指導學生“朗讀感悟”課文內容的捷徑。在一篇文章中，我看到這樣的提法。在這裡，我把它做一番剖析，以備以後的閱讀教學之用。

所謂整體感受，就是整體感知課文內容。它符合漢語言文字的特點和語文教學的“整體——部分——整體”一般原則。抓住核心，即抓住文章的核心內容或叫中心內容。

關於這篇課文，我的教學步驟是這樣的：

第一課時：講解資料收集的方法與技巧，佈置學生預習，認識生字，質疑問難，學生自悟。理清課文脈絡。

第二課時：學習、理解全文內容，重、難點教師點撥。感情朗讀，深化理解。總結中心。

第三課時：學習作者總分式佈局謀篇的方法。鑑賞語言、吸收語言。發展技能，進行說、寫訓練。

《詹天佑》教學反思15

關於生本課堂，我也只是聽了幾節課而已，是摸著石頭過河，但是還沒有摸著門道。我的生本課設計，也是照貓畫虎完成的。上《詹天佑》這節課，我是帶著惶恐和大家見面的。

說到欣慰的地方，我覺得在生本課堂上，激發了學生的主動性。以前都是我在精心的設計，想形式，想內容，想突破重難點的方法。現在孩子們通過前置性小研究，他們自己查資料，自主學習、思考，然後在課堂上交流，孩子們的興趣很高。當然，在課堂上，並不是資料的堆積，我也渴望有思想的碰撞，問題的深入。今天，我的學生在交流的時候，能夠靈活運用自己所蒐集的資料，談理解、談感受、進行想象、聯絡生活實際、插入查詢的故事以及積累的名言進行深入的學習，我覺得挺好。更難得的是孩子們在生本的學習中，能夠自己寫一些小詩，去多讀一些相關的文章。我認為他們的能力就在這樣的實踐中進行了有效的鍛鍊。就本節課而言，我的'目的很簡單，就是讓孩子們從字裡行間感受詹天佑的愛國情懷，培養孩子們樂於表達的習慣。從孩子們的發言中，我覺得目標達到了。以前吧，我會找到外國報紙輕蔑的話語讓學生去理解，我也會想辦法讓他們抓住黃沙滿天、狂風怒號讓他們去體會、想象，今天，都是他們自己去找尋的，也自發地運用了一些方法去深化感悟。我想，老師講出來的和學生自己去獲得的，效果是完全不一樣的。關於詹天佑傑出方面，我想肯定也還要花一個課時去研究。這也給我的生本課提出了一個難題：這樣上下去，一篇課文要好幾個課時才能上完，是不是可以以單元為中心，進行一兩篇這樣細緻的研究，其餘的就可以帶過去呢？另一個困惑就是班級還有一些後進的學生，他們有時在課堂上就扮演了沉默的代言人，我一堂課是不能兼顧全體的，該用怎樣有效的辦法來激發他們學習的慾望呢？有怎樣好的評價機制能去促進他們自主發展呢？

從我個人方面來說，在這個環節中，我心中擬定的彙報小組和上課請到的小組是不一樣的。這也就意味著這個小組要在我的不斷引導中去帶領學生一起學習，可面臨著這樣一個空間，我顯得很是拘謹，害怕自己去打斷，害怕我的聲音出現在這樣的場合。一陣陣猶豫和矛盾之後，孩子們所要達到的高度就沒有體現出來，該我追問、昇華的部分也沒有深入。鈴聲一響，才發現學生應該可以走得更遠一點。另一個就是在前置研究時，我讓學生用了充足的時間做準備，課堂隨機的生成和疑問就少了，顯得很是呆板。要做成一件事並不是那麼容易的，在面臨問題的時候，不知道我還有多少堅持繼續往前走。

我想，生本課堂，自主學習是很關鍵的一環，如何去有效地落實呢？也還需要花時間在校進行訓練，直到形成習慣。一堂課結束了，留下了太多的遺憾，如何走出迷茫，在前行的路上且行切思，且思且行吧。