讀後感 《詹天佑》 - 國小

品味完一本名著後，大家一定都收穫不少，需要寫一篇讀後感好好地作記錄了。那麼我們該怎麼去寫讀後感呢？以下是小編精心整理的讀後感 《詹天佑》 - 國小，希望能夠幫助到大家。

讀後感 《詹天佑》 - 國小1

詹天佑為了創好京張鐵路經歷了許多困難，但他不言放棄，突破一道道難關，終於造好了京張鐵路。這篇文章寫出了詹天佑的愛國情懷。

我們學了詹天佑一課感受到的是詹天佑強烈的愛國精神和永不放棄，抗爭到底的決心。

詹天佑頑強的決心讓我們敬佩不已，他那頑強的精神讓我們的心靈產生了浩大的震撼。

“不期望腳下處處陽關道，不幻想頭頂一片豔陽天”這句話用來寫詹天佑在修築京張鐵路時所遇到的困難時最合適不過了。

在修築京張鐵路的途中，各國為了阻止詹天佑繼續修築，就殺了她的女兒，但詹天佑沒有輕言放棄，他忍著喪失親人的心痛繼續修築。終於他的一切努力都有了回報，京張鐵路提前竣工了。

我們中國的歷史上不止詹天佑這一位愛國人士，還有：季羨林，周恩來，鄧小平等等。還有抗日戰士：邱少雲，黃繼光，董存瑞等等。他們都熱愛自己的祖國，熱愛自己的'祖國母親，熱愛他們願意用一切來交換的祖國！那就是中國，美麗的中國。富饒的中國，飽經風霜的中國。

“不期望腳下處處陽關道，不幻想頭頂一片豔陽天”希望這句話能永遠記在我們的心裡！

讀後感 《詹天佑》 - 國小2

讀完這篇文章時，我感到無比的驕傲與自豪，因為文章中的愛國和傑出的這位工程師來自於我的祖國——中國。

這篇文章主要寫了詹天佑不怕外國人譏笑，毅然接受了艱苦的任務。首先他馬上開始勘測線路進行周密地計算。詹天佑然後開始開鑿隧道和設計"人"字形線路。詹天佑不滿四年就全線竣工了，比計劃提早兩年。

我覺得詹天佑非常的愛國和傑出因為詹天佑為了不讓外國人譏笑我們中國人，他不畏艱鉅地去完成我們中國人的第一條鐵路。所以他非常的愛國。因為通過開鑿隧道和提前兩年竣工中看出詹天佑非常傑出。詹天佑對工作是一絲不苟的，對不懂的'他會不恥下問，這一點非常值得讓我們學習。因為這裡的環境很艱鉅，如果有危險還可能會死亡，如果是別人肯定會逃走或放棄，可是詹天佑沒有，面對重重困難，他從沒放棄。還有從他和工人們同吃同住中，我可以知道詹天佑吃苦耐勞，一點也不會因為自己是總工程師就很高傲。

讀完《詹天佑》這篇文章，我感慨萬分。如果有機會站在詹天佑的銅像前，我一定會對他說："謝謝您，使我們中國人可以挺直脊背，不再讓外國人看不起我們。您不畏艱鉅和吃苦耐勞的品質值得讓我們學習。"

讀後感 《詹天佑》 - 國小3

我懷著無比激動崇敬的心情讀了《詹天佑》這篇文章。清末政府腐敗無能，倍受洋人欺辱，他們看不起中國人，嘲諷說：中國能修京張鐵路的人還沒出世呢！詹天佑不顧洋人的嘲笑，毅然接受任務，排除各種困難，堅持不懈的完成修築京張鐵路的'任務。文章深深地打動了我。

詹天佑是我國傑出的愛國工程師，他親自設計，主持修築了第一條屬於中國人的鐵路，他是中國人！

京張鐵路，是從北京到張家口的鐵路，要修築這條路十分困難，就連洋人也不敢輕易嘗試。但是，詹天佑毅然接受了這個工程，洋人的一句：“能修築這條鐵路的中國人還沒出世呢！”洋人的嘲笑，是詹天佑的心更加堅定了！一定要修好這條鐵路，不能讓洋人看不起！

那裡要挖洞，那裡要抽水，那裡要剷平，都經過周密的計算，，他還親自指導工人們幹，要求嚴格不能出一點馬虎。施工中，面對居庸關和八達嶺的複雜地形，詹天佑還發明瞭“兩端鑿進”“中部鑿進的施工方法”及“人字形鐵路”，這樣一來，幾乎不可能完成的京張鐵路竟然，提前兩年完工了！這一舉動，轟動了世界！也給那些瞧不起我們中國人的洋人一次有力回擊！

讀後感 《詹天佑》 - 國小4

我們學習了一篇課文，《詹天佑》。這篇課文讓我深受啟發。

課文主要講了我國一位傑出的愛國工程師詹天佑主持修築京張鐵路的事。他不怕帝國主義的嘲笑，克服重重困難，堅持修築京張鐵路。在困難面前，他一絲不苟，以身作則。隧道里滿是泥漿，工地無法施工，詹天佑帶頭挑著水桶去排水。他常常對工作人員說：”我們對工作首次要精密，不能有一點馬虎。大概、差不多這類說法不應該出自工程人員之口。“可見，詹天佑嚴謹的科學態度。他還設計了巧奪天工的”人字形“線路，使火車輕而易舉的爬上了陡坡。京張鐵路在詹天佑的主持下，不滿四年就全線竣工了，這件事給帝國主義者一個有力的回擊，也為我們中國人揚眉吐氣。

通過學習詹天佑的事蹟，我深深感受到他的強烈的愛國之心，嚴謹的科學態度，都讓作為祖國花朵的我深受啟發。

作為新時代的火炬手，我也有一顆愛國心。我熱愛我的祖國，熱愛鮮豔的五星紅旗，熱愛我胸前飄揚的紅領巾。我還要學習詹天佑嚴謹的.科學態度。我一向是一個粗心的孩子，在做數學題的時候，我經常把加號看成減號，總能把小數點看錯位，比如”12.5“我就能看成”1.25“我真是太粗心了，以後我一定會學習詹天佑一絲不苟的精神，與他嚴謹的科學態度。

以後我不僅要學習詹天佑的愛國情懷，還要多學習學習他一絲不苟的工作態度，詹天佑是我學習的榜樣！

讀後感 《詹天佑》 - 國小5

最近幾天，我們學習了《詹天佑》這篇文章。學完課文，我有了許多感想。

詹天佑（1861-1919），安徽婺源人（今屬江西）。我國傑出的愛國工程師、鐵路工程專家。而《詹天佑》這篇課文講述的便是他修築京張鐵路的事蹟。

時間倒流至19世紀末，當時，中國因甲午中日戰爭失敗，被迫簽下《馬關條約》，致使帝國主義割據更加嚴重。京張鐵路就是在這樣的環境背景下修建的。

1905年，詹天佑擔任了京張鐵路總工程師的職位。他一上任，全國人民舉國歡慶，人們都說可算為中國人爭了一口氣。詹天佑也深知自己的責任重大，便立即勘測線路。在開鑿居庸關和八達嶺隧道時，詹天佑採用多段掘進法縮短工期，又在青龍橋附近設定“人”字形岔道，使火車能夠自如地上坡，讓華人的智慧充分得到體現。

仔細想想，我們所缺少的.詹天佑的精神便是愛國。有些同學每天不務正業，總認為“國家的事有領導人擔著，與我何干”；還有的同學嘴上說愛國，背地裡卻在惡搞國歌，譏諷中華……這些都是我們需要多多考慮的問題。

讀後感 《詹天佑》 - 國小6

詹天佑——一個愛國工程師，我為他的勇氣和智慧所佩服。

課文所提及到的詹天佑，毅然理解了一項連外國工程師都不敢輕易嘗試的艱鉅任務——建一條搭在高山深澗上的'京張鐵路。他憑著驚人的毅力和智慧了一道道難關，出色地完成任務，為中國爭了一口氣。

是什麼力量驅使詹天佑不怕困難，出色的完成了這條鐵路呢我想，就應是那顆熱切的愛國心吧。

如果不是因為他的一顆愛國心，他不可能不怕困難，理解這個幾乎不可能完成的任務；如果不是因為他的一顆愛國心，他可能會應對帝國主義者的譏諷中低下了頭；如果不是因為他的愛國，這條鐵路不可能這麼出色地完成，直至用到此刻，甚至以後……

這一切成功的因素，全因為他的一顆愛國之心，一顆赤誠的中國心。愛國，每個人也許會說，也會懂。但是，有人會認為，我們還小，愛國要長大後才是我們的事。可我卻認為，愛國，也能夠從小事做起——撿起一張紙，為我們周圍的環境添一份潔淨；遵守交通法規，維護秩序安定，貢獻自己的一份力；珍惜每一滴水，保護水資源，節省資源；認真聽好每一節課，多學知識、本領……

我們從小就要愛自己，愛群眾，愛社會，愛城市，其實都是愛我們自己的國家。

讀後感 《詹天佑》 - 國小7

讀完《詹天佑》這篇文章，我的心像翻騰的大海一樣，久久不能平靜下來。

這篇文章主要寫了詹天佑克服重重困難主持修築京張鐵路的'事。從詹天佑身上我學到了很多東西。

我佩服他嚴謹的科學態度，一絲不苟的工作精神。想想我，以前我做總抱著應付心理，不去寫，不是寫錯了就是被說書寫馬虎潦草。還記得有一次，佈置寫一篇作文，要求450字以上。我一看，又是作文，哎呀！煩死了！我又沒有題材，自己想又太麻煩，怎麼辦呢？對了，不是有作文選嗎？隨便找一篇抄唄！當時我覺得自己真是太聰明瞭。於是，我在作文選裡挑了一篇抄襲，不料最後還欠幾十字，我就胡亂湊字數，大功告成。誰知第二天老師找了我批評我作文抄襲，得重新去寫。我當時得腸子都青了。學了這篇課文後，我暗暗下決心端正學習態度，認真完成。

我還佩服詹天佑的智慧和創新精神，我知道他的創新思維來源於實踐。我們在日常學習中，得不斷訓練自己的創新能力。

詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣有勇於實踐，創新的精神，做事要一絲不苟。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到！

讀後感 《詹天佑》 - 國小8

在北京到張家口的鐵路上，我看到了一位愛國人士的心血與付出；在火車鳴笛的嗚嗚聲中，我聽到了中國人民的激動與讚揚！

在修築這條鐵路之前，帝國主義者曾放出話來：“只要你們用自己國家的工程師修建鐵路，我們便不再過問。”這話什麼意思啊？帝國主義者在嘲諷我們修不起，最後還得求他們。甚至還有一家外國報紙輕蔑地說：“能在南口已被修築鐵路的中國工程師還沒出世呢！”作為一中國人，聽到這句話後都會熱血沸騰，心中的憤怒油然而起，詹天佑也不例外。他為了不再讓自己的國家遭受帝國主義者的嘲笑，毅然開始修築鐵路。在條件惡劣的工地上，詹天佑仍然堅持工作。他尊重與關心那些工人們，與他們同吃同住，還經常勉勵他們：“這是中國自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則不僅會受外國人的'嘲笑，還會使自己國家的工程師失掉信心。”詹天佑用這樣的態度去修築鐵路，工地上的困難都迎刃而解。終於，京張鐵路不滿四年就完工了，比計劃還提早了兩年。

正是有像詹天佑這樣的愛國人士在，中國才拋掉落後，走向富強、成功！

讀後感 《詹天佑》 - 國小9

今天我津津有味地讀完了《詹天佑》這篇課文，我對於他的敬佩感油然而生。

想知道我為什麼敬佩他嗎?我告訴你吧。

詹天佑是我國傑出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路最早是在他的主持下修建成功的。

當時清政府剛提出修築計劃，一些帝國主義國家就出來阻擾，他們都想有這條鐵路的修築權，清政府任命詹天佑為工程師，帝國主義者卻認為這是個笑話。

但詹天佑不怕嘲笑不怕困難毅然接受任務，詹天佑冒著生命危險去懸崖上定點。白天，他攀山越嶺勘測路線，晚上，他就在油燈下繪圖，計算。詹天佑為了人民如此勤奮，努力。

遇到困難就會想;這是中國人修築的第一條鐵路，一定要把它修好;否則不但惹那些外國人譏笑，還會使中國工程師失掉信心。

他還用自己的'智慧解決了居庸關和八達嶺，兩條隧道，還設計了人字形線路。

詹天佑不怕這些嘲笑，不怕困難，又勤奮，又認真努力，我們在學習上也應該像詹天佑學習，我們學校才有進步啊。

如果我們在學習上遇到困難，就認真思考，攻克，多動一動腦筋看看書，我們的學習成績會不會有所提高。

是呀，只要肯認真學習，我們才會更厲害。在生活中我們也要像詹天佑一樣。我敬佩他!

讀後感 《詹天佑》 - 國小10

學了《詹天佑》，被詹天佑的精神深深打動。

詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，毅然接受任務，立即開始勘察路線。在哪裡開山，在哪裡架橋，在哪裡整平陡坡，在哪裡減小曲率，都必須進行勘測和仔細計算。詹天佑經常鼓勵工作人員說：“我們的工作首先要做到精準，不能有一點馬虎。”他親自帶著學生和工人，扛著標杆，扛著經緯儀，在懸崖上定點測繪。長城往往風大黃沙多，有墜入深谷的危險。不管條件多差，詹天佑一直堅持在地裡幹活。白天爬山勘測線路，晚上在油燈下畫畫。

鐵路經過青龍大橋附近，坡度特別大。火車怎麼能爬這麼陡的坡？詹天佑設計了一條沿著山的之字形路線。北行列車到達南出口時，使用兩臺機車，一臺在前拉，一臺在後推。過了青龍大橋，火車往東北方向走，過了人字形線的岔口，就倒過來了。原機車拉，原機車推，使列車轉向西北。這樣，火車上山就容易多了。

詹天佑前所未有的思考和別出心裁震驚了所有人。他對祖國的嘔心瀝血，對路線的仔細勘察，以及特有的謙虛和毅力，造就了這樣一個人才，一個優秀的愛國工程師！整個京張鐵路的完成和完善，體現了詹天佑的'愛國主義精神。比計劃提前兩年完成，對鄙視中國人民的帝國主義者進行了有力的反擊，重新獲得了我們中國人民的尊嚴！詹天佑是我們的好榜樣，我們要像他一樣為祖國服務，為國家爭光！

讀後感 《詹天佑》 - 國小11

我們課本里有許多課文，我最喜歡的就要數《詹天佑》了，因為它告訴我，堅持最重要。

這篇課文主要講了詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人的極端藐視，為了維護祖國的尊嚴而勇敢受命。他常和工人們同吃同住，設計‘人’字形線路，通過一番堅持不懈的努力，鐵路提前

兩年竣工，長了中國人民的志氣，給了藐視中國人的外國人一個有力的`回擊。 在生活中，有些事沒有堅持，結果就是一事無成。記得是三年級的時候，我報名了學校的電子琴興趣小組，剛開始有點

興趣，可是學著學著就不想學了，到了今天，我只會彈幾首曲子，那些人比我彈的好多了。早知今日，悔不當初啊，我真應該堅持下來的！

堅持下來有好處是當然的了，記得上個星期天，我正往空間裡打作文，我寫的作文很長，而我的打字速度又不快，我打了一部分就不想打了，但是堅持下來的想法抵消了這個念頭。我打了三四個小

時，終於打完了，我就高高興興地離開電腦，睡覺去了。

看吧， 不懈堅持好處多多，而且這一點是最重要的。如果我們都學會堅持，一定會幹出一番大事業。目標專一而不三心二意，持之以恆而不半途而廢夢想一定會實現。

堅持最重要，讓我們學會堅持吧！

讀後感 《詹天佑》 - 國小12

讀了《詹天佑》這篇文章，我一次又一次被詹天佑那種強烈的愛國心所震撼，也對他那過人的智慧讚歎不已。

這篇文章主要講述了詹天佑在一九零五年修築京張鐵路，克服種種困難，提前兩年修築成功，給藐視中國的帝國主義國家一個有力的回擊的一個十分振奮人心的愛國故事。

在文章中，令我最記憶猶新的莫過於詹天佑的'一片赤誠之心與聰明機智了——在藐視中國的帝國主義國家的冷嘲熱諷之下，他毅然接受了任務；在面對山勢險峻的居庸關和八達嶺時，詹天佑史無前例地用了“兩端鑿進法”和“中部鑿進法”鑿開了山，成功縮短工期；在“火車怎樣爬上陡坡”這一難題的阻撓下，他又創造性地設計了“人”字形線路，巧妙地使火車爬上陡坡······詹天佑為修築京張鐵路所做的一切事情，無一不是為中國歷史做一個壯舉，為中國人好好地爭了一口氣！

讀完了詹天佑的故事，我情不自禁地想起了自己的生活——在生活中，我最常犯的錯誤莫過於七看成一，六寫成零啊之類的。回想一下，如果當時的詹天佑同我一樣粗心大意，修築京張鐵路的工程出了什麼差錯，沒能夠按時完成修築任務，那剛剛爭了一口氣的中國，豈不是又得給帝國主義國家一個如此大的笑柄了？

“各處所學，各盡所知，使國家富強不受外侮，足以自立於地球之上”，就像詹天佑所說，我們每個人都要使國家富強，正所謂“天下興亡，匹夫有責”，又有誰能不熱愛自己的祖國呢？

讀後感 《詹天佑》 - 國小13

今天晚上，我再次認認真真的把《詹天佑》這篇文章讀了一遍，文章裡告訴我們詹天佑主持的京張鐵路是怎樣修築的，說明了詹天佑是個傑出的愛國工程師，這篇課文給我的`印象是多麼深刻啊！

讀完這篇課文我感覺到：“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一事實上要修好，否則，不但惹外國人嘲笑，還會使中國的工程師失去信心。”讀著讀著，我不由地讚歎，多愛國的詹天佑啊！他那強烈的愛國心是無法用文字完全表達出來的……在有困難時，他居然還想著國家，想著要為國家爭光。詹天佑不但對工作一絲不苟，而且有創新精神。詹天佑的創新精神來源於實踐、勤奮。是啊，我們不正需要這種精神嗎？在課文中，我最喜歡的詞語是：“不怕困難、不怕嘲笑”這句話，雖然只是短短八個字，可是其內容蘊含的意義重大，反應了他的愛國、堅強、不屈服的精神。在現實生活中，我們更要以詹天佑為榜樣！例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學習上，那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅強的意志，不斷努力，一定會趕上聰明的人。我們要多實踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時，會像詹天佑一樣，有創新的精神。讓我們一起加油！

詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國，做事一絲不苟，為祖國做出貢獻。

讀後感 《詹天佑》 - 國小14

今天，我們了《詹天佑》這篇課文，本文主要寫了詹天佑這位傑出的愛國工程師在帝國主義國家的要挾下地接受了修築京張鐵路的任務，並最終克服了重重，圓滿完成了任務，給帝國主義者一個有力的回擊。

當我讀到詹天佑勘測線路時，深深的被他這種對工作一絲不苟的態度所打動。和他比起來，我真是慚愧得無地自容。在中我是一個十足的“馬大哈”，考試時總是因為做完卷子不認真檢查而沒有取得優異的成績。媽媽曾多次苦口婆心地勸我認真一點，可這個毛病就像一個魔鬼一樣纏著我。現在，我下定決心一定要向詹天佑爺爺學習，努力把這個“魔鬼”驅逐走，養成認真學習的'好習慣。

詹天佑在遇到居庸關山勢高、岩層厚的時，採用了從兩端同時向中間鑿進的辦法；遇到八達嶺這種長隧道時採用了中部鑿井法；在遇到火車爬坡難的困難時，詹天佑設計了一種“人”字形線路。他遇到這麼多困難都一一克服了，想想我，在學習上遇到一點點小困難就退縮了，其實這和詹天佑遇到的困難相比，又能算什麼呢？在今後的學習、中，我一定要學習詹天佑這種不怕困難、迎難而上的精神。

讀完這一篇文章後，我深刻地感受到了詹天佑強烈的愛國之心，長大後我也要像他那樣為祖國做出的貢獻！

讀後感 《詹天佑》 - 國小15

詹天佑是我國傑出的愛國工程師，從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修築成功的。白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖、計算。他為了尋找合適的線路，堅持在野外工作，遇到困難他總是想：“這是中國人修築的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失去信心。我知道如果將這條“中國第一鐵路”修好的.話，中國就不會被嘲笑，而且會讓別人讚歎！

鐵路要經過很多高山同，不得不開鑿隧道，其中居庸關和八達嶺兩條隧道的工程最艱鉅。居庸關詹天佑決定採用中部鑿井法。八達嶺詹天佑採用“人”字形線路。這些內容讓我知道詹天佑和工人們同吃同住，不離開工地，與老工人一起商量出了居庸關和八達嶺的線路。

京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。今天，我們乘火車去八達嶺，過青龍橋車站，可以看到一座銅像，那就是詹天佑的塑像。

京張鐵路不滿四年就竣工了，比計劃提早了兩年左右。這事為中國爭了一口氣。今天，當我們乘火車去八達嶺，過青龍橋車站的時候，可以看到詹天佑的塑像，因為他是我們的“領路人”。

讀了整篇文章，我知道了什麼是傑出，什麼是愛國，什麼是我國的傑出工程師，就是這樣一代人，如同這位偉大的工程師——詹天佑，對工作一絲不苟、奉獻自我的精神。