風險管理的心得體會

我們從一些事情上得到感悟後，往往會寫一篇心得體會，這樣能夠給人努力向前的動力。一起來學習心得體會是如何寫的吧，以下是小編精心整理的風險管理的心得體會，歡迎大家分享。

風險管理的心得體會1

近期，公司組織學習了XX風險管理，我很仔細、認真的對其進行了學習，下面就結合自己的學習和認識，談談自己的體會:

一、風險管理的特點

1、徹底打破了注重事後管理的傳統管理模式，真實地動態辨識和分析及評估企業所面臨的一切安全風險，針對風險，制訂並採取有效措施，消除或減小風險，變“事後管理”為“事前管理”，並加強作為應急的“事中管理”。

2、以風險控制為導向，強調事前分析與控制，體系中的任何一個管理要求都針對特定要素的風險而設計，識別管理與現場所需做的工作，指明管理方向與要求，控制損失。在實際工作中，從基準風險評估、基於問題風險評估和持續風險評估人手，確保風險識別的全面性與持續性，用管理標準控制管理及流程風險，用作業指導書控制作業風險。

3、以持續改進為目標，對各項工作進行回顧和改進，並定期開展稽核，系統地發現、改進問題，實現持續改進，不斷提高企業安全生產績效。

二、對XX風險管理體系建設體會和思路

XX風險管理的核心就是“建體系、知風險、明措施、抓落實、重改進”,從這五個方面開展工作並形成閉環,建立以風險為驅動的安全生產管理模式，將環境、戰略、財務、市場、運營、意外、法律風險管控作為貫穿安全生產各個環節的鏈條，實現部門、專業、單位間圍繞風險管控的聯動和互動，將風險管控工作理念和行為真正融入到安全生產的每個人、每個環節、每個時段，形成環境、戰略、財務、市場、運營、意外、法律的七道防線，確保風險人員的線上監督，杜絕在風險管控措施落實方面離線情況的發生，從根本上保證安全生產的可控、在控。

1、正確認識、把握原則提高對XX風險管理體系的認識是搞好XX風險理體系建設的首要環節。應對風險管理體系建設有充分的、正確的認識，在體系建設過程中把握好三條原則：①、有體系化的指導思想，把握以XX風險管理體系為中心的做事思路，掌握以PDCA作為管理手段的做事方法；②、緊密結合實際工作和現行安全生產管理方法及模式來開展生產工作；③堅持求真務實的態度，進行有效管理，體系建設應符合企業的特點和規律，緊抓環境、戰略、財務、市場、運營、意外、法律風險不放鬆。

2、加強培訓，掌握方法與傳統管理模式相比，風險管理體系有許多不同的特點、內容、管理理念和方法，由於我們員工自身業務水平有限，對體系建設認識不足，因此在體系推行過程中應進行體系相關知識與技能的培訓，使員工特別是管理人員瞭解、掌握體系的管理內容、結構、運作方法及作用，充分調動員工的積極性，有效推動體系的建設與實施。

3、結合實際，正確處理正確把握和處理好XX風險管理體系建設與制度建設、生產管理規劃化建設、應急管理體系建設、標準化與班組建設等幾個關係問題。

4、周密安排、全員參與XX風險管理體系的建立和實施涉及安全生產的各個環節，需要各部門和各層次員工的參與,應成立組織機構，落實責任，制定體系推行實施的進度，在體系應用過程中，對照體系規範要求，按“延用、完善、建立”原則來開展各項工作，即延用符合體系要求的規範標準、方法與手段，完善對已存在但不滿足體系要求的規範標準、方法與手段，按體系要求建立新的規範標準

5、不斷總結，持續改進在XX風險管理體系建設過程中，應杜絕形式主義，不可將體系的建設和實施作為一種運動或一項短期工作進行突擊，而是切實把推行體系管理作為提高安全生產管理水平、實現持續改進的手段,實施過程中避免出現“只寫不做”、“新的建立起，工作仍照舊”，的現象，應切實按照“寫我所做、做我所寫、記我所做”的運作原則，根據制定的工作標準、作業指導書等體系檔案要求，紮紮實實抓好各項安全管理工作和現場作業。

總之，建立和推行XX風險管理體系建設是咱公司在安全生產管理方面的創新，也是落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針和企業戰略的具體體現。XX風險管理體系建設為咱公司實現規範化管理、促進安全生產長效機制的建立提供了依據。

風險管理的心得體會2

一、水利工程專案風險管理中存在的困境

(一)施工企業的風險管理意識並不強烈

許多水利工程的施工企業在施工過程中並不重視風險管理工作的開展，只是一味地推動施工速率的加快，而忽略了對施工過程的監督工作，認為只要完成了施工，完成了水利工程的建設就可以了。也正是因為他們較弱的風險管理意識，使得現在的水利工程專案施工的過程中經常出現許多意外，甚至造成人員傷亡等非常嚴重的問題。而且，每當這些問題出現後不僅僅會拖慢整個施工週期，甚至可能給企業帶來嚴重的索賠問題，造成經濟上的損失。

(二)沒有一個完善的風險管理體系

風險管理工作對於提高我們水利工程專案建設的效率具有重大意義，通過風險管理工作能夠預防施工過程中可能出現的意外，保障了水利工程專案在規定週期內完成。但是，在現在的水利工程專案施工企業中，並沒有建立一個完善的風險管理體系，沒有一定的風險管理條例，這就使得風險管理工作的開展得不到規範化和具體化，管理工作開展的責任則被分散到施工人員當中，這樣將大大阻礙我國水利工程專案的風險管理工作的有效開展。

(三)風險管理人員本身素質不高

許多水利工程專案施工企業在施工中，為了能夠節約一定的開支，減少人員的聘請，往往會在企業中挑選一些工作人員來開展風險管理的工作。但是，由於這些人員並沒有專業的、具體的風險管理方面的知識，對於如何開展以及如何管理各方面的問題都不夠清晰，這樣要如何有效地針對水利工程開展風險管理的工作呢?而且，也許正是因為他們在風險管理方面的能力不夠，素質不高而削弱了風險管理工作在水利工程專案施工中所發揮的所用，造成風險管理工作中的一大困境。

(四)忽略了對合同開展的風險管理工作

合同，是當事人雙方均接受對方所提出條件後所簽訂的檔案，是代表當事人雙方利益的一種具有法律效益的檔案，所以，合同在制定和簽訂時將影響到企業自身的利益，也就是說，合同的制定與簽訂均具有一定的風險。但是，在水利工程施工企業的合同制定與簽訂過程中，卻沒能夠重視對合同開展的風險管理工作，導致合同的條件制定時沒有充分地發揮出企業的主體地位，沒能夠凸顯出自身的利益，反而在簽訂過程中受到對方的牽制，最終加大了企業的施工風險，影響了企業的穩步發展。水利工程專案的施工對於我國民生的健康發展是具有重大意義的，我們要能夠做好水利工程的建設工作，降低施工中的風險係數，保障水利工程的安全性和高質量，從而為我國公民提供更高質量的生活水平，推動我們社會的穩健發展。

二、水利工程專案風險管理的影響因素

風險管理的開展對於水利工程專案的順利建設具有重大的意義，對於我國水利工程的發展具有較大推動力，所以，我們要能夠了解到影響水利工程專案風險管理的因素並對症下藥，才能夠全面激發風險管理對我國水利工程專案建設的作用。

(一)技術水平對水利工程專案風險管理的影響

在一個工程的建設中，技術水平的高低將決定工程的建設質量及安全性。然而，我國的水利工程專案的建設水平與國外水平相比較仍然較低，在技術的運用上仍然較為落後。正是因為技術水平不高的原因，使得我國水利工程專案的大部分施工過程都需要人力來完成，這樣也就增加了水利工程專案施工的風險，為風險管理工作也帶來了一定的影響。

(二)自然環境對水利工程專案風險管理的影響

水利工程專案的施工地點往往是在一些較為偏僻的地方，這些地方的生活環境較為艱苦，醫療水平也不高，交通也不方便，這就為風險管理工作帶來了一定的難度。一旦有施工人員受傷或者是施工材料受損都很難得到及時的補救，這樣就可能會拖慢施工進度，造成企業的損失。自然環境除了生活環境之外，還包括氣候條件，在施工中最難控制和預測的也正是天氣的變化。一旦出現暴雨等不良的天氣，將嚴重影響到水利工程的施工，影響到風險管理工作的開展。

(三)企業制度及文化對水利工程專案風險管理的影響

水利工程專案的風險管理工作能否有效地開展受到了施工企業內部各種制度以及企業文化的影響。在不同的水利工程專案施工企業中，有著不同的制度，有著不同的文化，面對這些不同，每個施工企業的風險管理模式肯定也是不同的，風險管理工作的實施力度也有著較大的差異。所以，只有提高了企業對風險管理工作的認識和重視性，才能夠有效地推動風險管理工作的開展，降低施工風險，推動工程的順利完工。總結水利工程專案的風險管理工作的開展是保障水利工程專案質量的重要途徑，我們要能夠有效地解決風險管理工作所面臨的困境，才能夠為我們的公民建設提出更加安全的水利設施，從而全面提高我國公民的生活水平。

風險管理的心得體會3

　1通訊工程專案風險管理

概述作為一個特殊的資訊傳媒行業，通訊企業與我們的生活具有十分密切的關係，我們的每一個人都受到了通訊服務的影響。我國通訊運營商在近年來致力於通訊服務能力的不斷提升，並且在激烈的市場競爭中，努力地提升服務的質量，除了積極的做好通訊網路的基本建設工作之外，還加大了對通訊網路的技術改造投資。通訊工程往往需要將大量的科技和資金投入進去，因此面臨著十分大的專案風險。

1、1較大的工程資金投入

通訊工程往往具有極大的資金投入，而且其中的專案一般都具有非常廣泛的涉及面，尤其是一些與國家政府相關的工程裝置專案，更是具有高額的資金需求。這種專案往往與客戶承建商、裝置供應商、通訊企業以及政府等很多單位和部門都具有密切的聯絡，然而這些單位和部門之間又並不具備橫向的管理組織，因此在專案的建設過程中很容易出現資金浪費的情況。

1、2較高的高科技含量

作為一項高科技的專案，通訊工程專案屬於多個學科合作的專案，其具有非常大的技術風險以及較高的不確定性因素。在我國通訊行業不斷髮展的今天，通訊行業面臨著越來越激烈的市場競爭。每一個通訊行業都在對新技術以及新科技的專案進行不斷的推出，而這個過程中又出現了大量的不可確定性，使得通訊工程專案的技術風險得以增強。

2通訊工程專案風險管理的重要作用

①能夠保證專案工程的順利開展。通訊工程專案中風險管理屬於一項重要的組成部分，其是對專案管理水平進行衡量的重要指數。在通訊工程專案中實施風險管理能夠對專案中存在的風險進行有效的識別、評估、分析、處理和監控，從而能夠將通訊工程風險機制確定下來，在風險管理的控制範圍之內控制通訊工程專案的各個環節，確保專案能夠按時按質完成。②能夠使通訊工程專案的成功率得以提升。我國通訊企業現行的執行過程中具有各種各樣的風險，其中有一些風險具有可預見性的性質，還有一些風險具有不可預見性、偶發性的性質。不管風險的性質如何，其都對通訊企業的健康發展產生十分不利的影響。採用專案風險管理的方式可以對專案中的各種風險事故進行檢測，對專案風險進行有效的控制，因此能夠使通訊工程專案的成功率得以提升。③對控制資金和成本的工作十分有利。通訊工程專案成敗的重要因素就是資金和成本的保障，在具體的專案運作過程中存在著較高的成本失控以及成本過高的風險，最終使得專案的資金受到了嚴重影響。通過風險控制的方式將有效的編制計劃制定出來，科學合理的檢測、預算和估算成本，從而使專案資金成本的問題得到有效的解決。

3我國通訊工程專案風險管理現狀

3、1薄弱的專案風險管理意識

在專案風險管理方面我國通訊行業的管理者往往具有較為淡薄的意識，並沒有將專門的風險管理機構設定出來，從而對專案進展中的風險進行有效的協調處理，在專案財務控制、專案協調、專案組織以及專案分析中存在著很多的問題。

3、2不健全的專案風險

管理制度不健全的專案風險管理制度是我國通訊工程專案中非常普遍的一個問題，很多專案並不具備完善的建設專案風險管理制度，開展專案管理工作的時候很多都是單純地依賴人的經驗，並不符合專案的實際情況，也不能夠及時的應對和解決專案中存在的風險，很難做到以具體的情況為根據採取有效的應對措施。由於不具備完善的風險管理制度，就很難有效地開展風險管理工作，也不能夠及時的控制專案風險，導致專案建設中面臨著極大的風險。

3、3不具備專門的風險

管理服務組織現在我國在管理通訊工程專案的時候並不具備專門的行業組織，通訊企業內部也沒有對專門的部門進行設定從而實施有效的專案風險管理，具體的專案風險管理中也存在著迷茫的管理方向、模糊的管理定位以及不明確的管理分割槽的各種問題，對專案專業隊伍建設十分不利，無法對通訊專案風險進行程式化的組織和管理。

4通訊工程專案實施風險管理的有效對策

4、1識別風險

所謂的識別風險就是要確定執行的專案會受到哪一種風險的不良影響，同時採用書面檔案的形式記錄這些風險的過程和預測。通常來講，所有參與專案的人員都要參與到通訊工程專案的風險識別中。風險識別能夠對風險屬於專案外部因素風險還是專案內部風險進行識別，在識別專案風險的過程中必須要對風險對工程專案的威脅具有充分的認識，從而能夠有針對性地將專案風險應對措施制定出來，並且確定控制專案風險的方法。

4、2分析風險因素，制定有效的防範對策

一般來說，通訊工程專案中的風險因素包括專案策略風險、合同模糊、風險技術風險、金融風險、經濟風險以及政治風險等。在通訊工程專案風險管理中必須要對專案中存在的風險具有正確的認識，只有這樣才能夠將科學合理的風險管理應對措施制定出來。專案風險管理中的關鍵就是制定專案風險應對策略，在識別風險以及分析風險之後，就能夠有針對性地將科學準確的應對措施制定出來，其主要是制定專案風險控制的方案。在制定專案風險應對策略的時候要對專案風險可能會導致的損失進行充分的考慮，同時在專案動態的發展中要對新出現的風險進行不斷的識別，對專案風險應對策略進行不斷的修正和更新，只有這樣才能夠確保專案的正常執行。

5結語

總之，風險管理在通訊工程專案中具有十分重要的作用，專案管理人員以及工程設計人員必須要採取有效的應對措施，從而對建設通訊工程專案中存在的各種風險進行有效的防範，最大限度的控制風險帶來的各種損失，最終能夠有效的保證通訊工程專案可以按時按質的完成。

風險管理的心得體會4

根據總行開展的“基礎管理提升年”和“風險文化大討論”等風險管理教育活動的精神，在分行內控合規部門等相關部門的宣傳、組織下，我認真、深入地參加了這次學習活動。通過這次主題教育活動，進一步提高了我的風險防範意識，強化了合規經營的觀念，明晰了崗位的責任，充分認識到這次主題教育活動的意義和重要性。

通過學習進一步認識到依法合規經營對我行經營管理的重要性和緊迫性，深刻認識到違規經營造成案件高發的危害性，使我更加認識到當前內控管理工作面臨的嚴峻形勢。作為一名農業銀行風險管理人員，我深知依法合規經營是現代商業銀行經營管理的基本原則，也是堅持正確的經營方向的保證，更是金融企業自我發展自我保護及防範金融風險的根本所在，只有堅持了合規經營才能確保我行各項工作健康快速發展。下面是我在學習相關內控制度及管理辦法後的幾點心得體會：

一、加強合規文化教育，是提高經營管理水平的需要

開展合規文化教育活動對規範操作行為，遏制違法違紀和防範案件發生具有積極的深遠的意義。一方面，統一各級領導對加強合規文化教育的認識，使之成為企業合規文化建設的倡導者，策劃者、推動者。當今社會是一個知識經濟社會，各種新事物不斷湧現，新業務、新知識更是層出不窮。形勢的發展要求我們不斷加強學習，全面系統地學習政治理論、金融業務、

法律法規等各方面的知識，不斷更新知識結構，努力提高綜合素質，更好地適應全行業務提速發展的需要。按照“一崗雙責”的要求，認真履行崗位職責，特別是要注重加強對政治理論、經濟金融、法律法規等方方面面知識的學習，不斷提高自身的綜合素質，增強明辯事非和拒腐防變的能力，做到在大是大非面前立場堅定、頭腦清醒。同時，進一步端正經營指導思想，增強依法合規審慎經營意識，把我行各項經營活動引向正確軌道，推進各項業務健康有效發展。

二、提高個人思想素質和風險防範意識，增強依法合規經營的理念

加強個人的法律法規、規章制度學習，加強思想教育，這是從源頭上杜絕違規違章行為的重要手段。加強對員工的風險防範教育，使大家都認識到社會的複雜性和銀行經營風險的普遍性，認識到銀行本身就是高風險行業，必須把風險防範放在第一位。每天從自己的崗位做起，自覺遵守各項規章制度，自覺抵制各種違紀、違規、違章行為，要根除以信任代替管理，以習慣代替制度，以情面代替紀律，珍惜自己的職業生涯，視制度如生命，糾違章如排雷，增強風險防範意識和自我保護意識，提高規範操作，從源頭上預防案件的發生。

三、加強內控管理，更新服務意識，樹立正確的銀行經營理念

從近幾年銀行業發生的經濟案件來看，“十個案件九個違章”。有章不循，違規操作，檢查不細，監督不力，實屬重要根源，無數案件、事故、教訓，都反應出風險內控管理還存在一定的漏洞。正是制度的不完善，才導致一些人有機會鑽空子，從而給國家資金造成損失。我們每個銀行工作人員都應該吸取教訓，不斷健全完善各項規章制度，並將內控管理當作風險防範的前提條件，要認真紮實地貫徹執行案件防範責任制的規定，促進內部防範機制的強化與完善，努力做到在規範的前提下發展業務，在發展業務的同時，加強規範管理，以保證各項業務的流程和規章制度的約束之內進行。

第一，要把以“客戶為中心”的理念貫穿於工作的始終。“基礎牢固，穩如泰山；基礎不牢，地動山搖”。風險的防範與控制，說到底是人的因素起著重要作用，客戶創造市場，客戶創造價值，客戶是我們的效益之源，是我們的衣食父母，有了客戶，我們的業務才有發展，員工的價值才能夠體現。如果每個崗位的員工都能嚴格要求、嚴格規範、嚴格標準、嚴格執行規章制度，業務操作中的風險就會得到有效的遏制。切實大力倡導、深入宣傳價值最大化、資本約束、全面風險管理、風險與收益平衡、內控優先等先進理念，自覺轉變觀念，將自身工作作為第一道防線納入到風險控制體系中，形成規範操作，防範風險的良好氛圍，真正把為前臺、為基層、為客戶服務當作提升風險與回報管理水平的出發點和歸宿，就能有效提高我行風險管理和內控政策、法規、制度的執行和落實，全面加強風險管理和內控建設具有不可替代的重要作用。

第二，要更新服務意識。現實看，銀行的業務基礎是市場，沒有市場就沒有銀行，沒有優質市場和優質客戶就沒有銀行的業務發展，加強市場營銷是目前提高我行核心競爭能力的當務之急。從我行看，我們的經營服務意識與以前相比已有了很大程度的轉變，但這些轉變還僅僅停留在表面層次上，缺乏更深程度的挖掘。在當前市場競爭越來越激烈的情況下，要突破原有的侷限，創造個性化服務，以全面優質的服務吸引客戶才能在競爭中立於不敗之地。這就要求我們必須樹立強烈的市場意識，善於研究現實的和潛在的市場，善於拓展優質市場，善於競爭優質客戶，通過有效的市場營銷促進業務的快速發展。特別是要準客戶定位，牢固樹立為優質客戶服務的意識，因為優質客戶將會給我們帶來更多的經營利潤。

第三，要樹立全面協調均衡的經營理念。銀行利潤的主要來源還是依賴客戶業務，但僅僅依靠這一傳統業務遠遠無法達到市場的需求。隨著資本一級市場的發展，企業的融資渠道逐漸拓寬，一些優質客戶已不再需要銀行的融資渠道。利率市場化的推進、客戶需求的日益多樣化，都迫使我們去思考今後的發展問題，真正的優質商業銀行應該在為客戶提供資金融通服務的同時，也能夠向客戶提供資金清算、財務顧問、財富管理服務等中間業務。現在，中間業務的內涵在迅速擴充，提升客戶服務價值和對客戶價值的最大挖掘，要求銀行實現資產、負

債與中間業務的均衡發展。同時，由於中間業務的發展不受資本金約束，可以彌補資產負債業務發展受到的限制，因此協調資產、負債和中間業務的發展，既是市場經濟法則對商業銀行的要求，也是商業銀行經營規則的內在要求。因此銀行在發展業務的同時，面向業務、面向管理、面向操作的合規文化建設，通過強化教育培訓、組織風險點的成因分析，搭建防控體系、優化流程、規範管理，保證業務發展質量等系列活動的深入開展，讓合規人人有責、合規創造價值的觀念已深入人心。讓依法決策、合規經營與管理，按章辦事、合規操作在全行上下蔚然成風。切實整治有章不循、違規操作、屢查屢犯的頑症，及時消除基礎管理工作存在的隱患得到，增強防範風險的能力，為業務持續健康地發展創造了良好條件，為實現農業銀行穩健經營、快速發展的既定目標貢獻力量。

風險管理的心得體會5

全國鐵路工作會議在京勝利閉了。盛光祖部長提出的20xx年六項重點工作中，其中首條即為推行安全風險管理。他指出，實行安全風險管理是對多年來鐵路安全管理的系統化、規範化，是管理思路上的明確，符合鐵路行業特點，符合鐵路安全生產形勢要求。近期通過學習和思考，就如何發揮好黨支部在推行安全風險管理中的作用，談幾點自己的心得：

一、要加強安全風險管理實施初期的動員和宣傳。

鐵路要實現持續、穩定的科學化發展，安全是必要的前提。鐵路推行的安全風險管理，是把安全風險責任落實細化到班組和崗位上，增強廣大職工保安全的風險意識，形成全員共保安全的良好氛圍，這是適應新時期鐵路科學發展的重要舉措，黨總支、黨支部的首要任務是加大對實施安全風險管理重要意義的動員和宣傳工作，通過宣傳要讓幹部職工明白，推行安全風險管理並不是換湯不換藥的管理模式，而是對當前安全管理機制的進一步系統化、規範化，從而逐步提高職工的安全風險意識。目前仍有部分職工認為，安全管理工作就是找毛病、挑刺的，對管理者的監管行為，職工表面上是服從的，內心卻存在一定的牴觸情緒。黨支部書記要通過深入調查研究，瞭解職工在想什麼，想做什麼，全面掌握職工的思想動態，工作表現、情緒變化。根據瞭解和掌握的情況，有的放矢，有針對性地開展思想工作，理清他們的情緒、淨化他們的思想，解開思想疙瘩，採取措施切實幫助員工解決問題，克服工作、學習、生活中遇到的實際困難，使員工放下思想包袱和思想顧慮。員工的思想通了，心情舒暢了，工作自然會倍加努力，安全意識會得到加強，安全係數也將隨之增加，新的管理模式就更容易推廣。

二、發揮思想政治工作優勢開展安全教育。

作為我黨的三大優良傳統之一的思想政治工作，不但是基層黨組織建設和群眾工作的重要組成部分，而且是員工隊伍建設、精神文明建設、安全工作的重要組成部分。有資料表明，70%以上的安全事故是由於當事人思想麻痺、有章不循、違章操作所造成的，思想隱患在一定程度上對企業安全第一理念帶來重大沖擊，同時也是重大安全隱患。不論是思想政治工作還是安全教育，它的物件都是人，而人的操作行為規範，安全意識的樹立、鞏固和提高，都離不開細緻入微的思想教育。因此，黨支部書記作為思想政治工作的主要負責者，要結合安全風險管理的職責，充分發揮思想政治工作優勢做好安全風險管理的引導和教育，為安全生產提供保障。開展思想政治工作，就是促使職工掌握正確理論和思想方針，提高觀察能力和分析能力，從而解決現實的思想問題，激發員工的積極性和創造性。黨支部書記通過開展思想工作，把推行安全風險管理中存在的問題，與職工交流，與職工談心，坦誠分析、曉以利弊。管理者能瞭解到職工的真實想法，就為下一步的思想工作奠定了良好的基礎，針對職工存在的問題黨支部書記要根據規章制度一一給予合理解釋。通過溝通，能有效地消除管理者與被管理者之間的誤會，雙方對安全風險管理達成共識，創造了和諧的內部環境，促使大家自覺遵守各項規章制度。

三、將黨支部工作有效融入安全風險管理中。

盛部長在講話中強調:安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的飯碗工程，安全不好是最大的失職。在推行安全風險管理中，各黨支部要積極適應安全風險管理模式，積極創新安全風險控制的方式方法，黨支部書記和幹部要針對安全風險點卡控、將黨支部建立安全屏障和爭創四強四優活動有效融入到安全風險管理中，將安全風險管理進行拓展，並具體化、規範化。黨支部要積極行動，結合工作實際，及時推出安全風險管理細化重點及控制措施。不斷提升黨組織融入服務安全生產能力，用黨支部的戰鬥堡壘和黨員的先鋒模範作用助推安全風險管理，使黨支部安全風險管理的著力點更明確，效果更紮實。企業最大的成本是安全事故，同理，企業最大的效益是安全。通過風險管理勢必會從源頭上降低了安全事故的發生的風險，達到了治本的目的。但是我們還必須面對目前在安全管理中思想意識、管理手段，管理效果的現狀、差距和不足，提高管理層對安全管理水平的認識，才能實事求是的、腳踏實地的開展風險管理體系的建設。

風險管理的心得體會6

當前，國內商業銀行對操作風險的認識和管理依然停留在“案件防範”、“加強檢查監督”的傳統的“自上而下”的管理模式，防控的範圍和重點依然定位於銀行內外部的“欺詐性”違法行為和案件，對於來自銀行內部的流程風險、系統風險、人員風險及銀行外部事件風險的關注還不充分。本文認為，商業銀行要做好操作風險管理，必須變傳統的“自上而下”模式為“自下而上”模式，直接向一線人員徵集風險資訊，主動追蹤、處理操作風險事件，藉助科技之力，打造功能強大的操作風險管理平臺，實現商業銀行操作風險的動態管理與自我完善。

一、商業銀行操作風險定義及分類

商業銀行所面臨的風險主要可分為信用風險、市場風險、操作風險三類。巴塞爾監管委員會在《巴塞爾新資本協議》中指出，操作風險是由不完善或有問題的內部程式、人員及系統或外部事件所造成損失的風險。其中：流程因素引起的操作風險，主要是指業務運管過程中由於管理體制和制度的缺失、以及制度漏洞所造成的操作風險；人員因素引起的操作風險，泛指在商業銀行內部所有由於人員方面的原因給業務操作帶來的風險。具體到業務執行工作當中，可以分為操作失誤風險、違法行為風險以及核心人員流失帶來的風險；系統因素引起的操作風險，主要是核心系統、周邊系統自身或系統之間，因設計缺陷或其他原因導致的直接或間接風險，分為系統漏洞風險和系統失靈風險這兩個方面；外部事件引起的操作風險，主要是指因外部欺詐、突發事件以及銀行經營環境的不利變化等情況的衝擊，導致銀行發生直接或間接損失的風險。

二、國內商業銀行操作風險管理存在的問題

目前，國內商業銀行對操作風險的認識和管理還停留在較為膚淺的層次，完整有效的操作風險管理體系框架尚未建立，即使是計劃實施新資本協議的商業銀行，其操作風險管理的思路亦不例外：識別（根據監管分類列出操作風險事件型別）、評估（定期進行操作風險自我評估）、計量（損失資料收集）、控制（根據自我評估存在的問題並進行糾正）、監測（審計部門持續監測）。但是，按照上述思路進行操作風險管理，實際效果卻不盡理想，其主要原因在於：

一是操作風險識別“以點概面”。操作風險點無所不在、數量龐大、層出不窮，現有的分類其實只是滄海一粟。理論上說，操作風險點當然是可以動態擴張的，但由於區域性私利、資訊不對稱、操作風險隱蔽性等原因，不可能全部列出。商業銀行要管理好操作風險，應做到“實時報告蟻穴狀況，確保有及時足夠的沙袋堵住漏洞”。

二是操作風險控制“職責不清”、“執行不力”。由於操作風險涉及面廣，風險型別複雜，專業能力要求較高，目前國內商業銀行操作風險模式實際上多為各職能部門分散管理，有些銀行雖聲稱將操作風險納入全面風險管理統一管理，實際上全面風險管理部門僅是進行形式上的牽頭管理，實際管理職責仍落相關職能部門。涉及人員的操作風險主要由人力資源部管理，涉及系統的操作風險主要由科技部門管理，涉及外部事件的操作風險主要由安全保衛、後勤服務等部門管理，涉及流程的操作風險由各所有業務及管理部門共同管理。各職能部門既是制度的制定者，又是制度的執行者，導致政出多門、各自為政。

三是操作風險監測“形同虛設”。國內商業銀行風險監測工作主要由審計部門或是風險部門負責，風險監測主要依靠各級風險監測人員的經驗和直覺，往往

是發生案件後，才開始突擊檢查、查詢漏洞、處理有關責任人，風險監測人員主動發現風險的能力不強，被動式、運動式、臨時性的監測活動佔據主流。此外，由於考核激勵機制的原因，部分銀行分支機構對大量損失較小的操作風險採取“就地消化”的策略，對損失較大的操作風險採取“過濾加工”的策略，形成“隱瞞文化”，導致操作風險資訊在銀行內部不能真實、全面、及時上傳，風險監測形同虛設。

三、商業銀行操作風險體系的構建

操作風險實際上是一種全流程風險，只要有業務、有行動，就會存在人員誤操作或流程設計不當或系統出錯等風險，而且，操作風險還會隨著業務的發展而實時變化。操作風險的這種特性，決定了商業銀行過去的那種“自上而下”的管理，天然是一種“低效管理”。因此，商業銀行要做好操作風險管理，必須變傳統的“自上而下”管理為“自下而上”管理。真實的風險資訊，最權威、最及時、最有效的來源途徑，一定是直接接觸業務、直接接觸客戶的人員，商業銀行應將操作風險管理扁平化，直接向商業銀行所有個體員工採集操作風險資訊，主動追蹤、處理操作風險事件。商業銀行操作風險管理系統各個組成模組具體要求如下：

（一）操作風險資訊收集

商業銀行應打造功能強大的操作風險管理平臺，對全行所有人員開放，允許任何與工作相關的不滿意見或完善建議，直接在意見建議中心提交。這些意見建議經過後續的篩選、處理、反饋、固化流程，為商業銀行自我完善提供源源不斷的動力。提交資訊人員可自由選擇實名或匿名兩種方式，系統應預設匿名方式，以保護資訊提交人員的人身安全，防止打擊報復。提交資訊人員應填寫基本資訊，必填項包括：姓名、銀行卡號。其中：商業銀行應確保“姓名”項真實，以防止惡意人身攻擊、無中生有的舉報等，但是，商業銀行應確保操作風險資訊系統中的個人資料絕對保密。

（二）操作風險資訊有效性判斷

商業銀行應在總行風險管理部設定操作風險管理崗對風險資訊進行有效性判斷，過濾掉與工作無關的、已處理過的風險資訊，將有價值資訊轉入處理流程。操作風險管理系統應內建即時通訊工具，對資訊提交者未表述明確的風險資訊進行溝通明確。總行風險管理部門設定操作風險崗應判斷風險資訊職責所屬，交主辦部門或相關分支機構處理，並應將風險資訊進行分類，為後續統計分析、風險評估作準備。

（三）操作風險事件處理

接受交辦的機構提出處理或整改意見，交具體經辦處理；具體經辦經機構負責人同意後及時填寫處理結果。系統設定辦理時間提醒，具體經辦人員每隔4小時/8小時/24小時/48小時收到辦理時間提醒，超過48小時收到催辦提醒。若接受交辦的機構對部門職責有異議，認為不應由其主辦的，應說明理由，並轉辦相關部門。若轉辦部門不明確或有爭議的，提交商業銀行機構職責管理部門裁定，若仍不明確或有爭議的，提交行領導裁定。

上述處理流程均應公開透明，藉助公眾的監督評價，可以切實提高相關處理人員及機構的重視程度，確保處理的效率及質量，杜絕敷衍了事、推諉拖沓的現象。

（四）操作風險成果運用

商業銀行意見建議的主辦機構對意見建議的處理，不應就事論事、簡單整改了事，而應舉一反三，根據風險處理結果修正現有流程或制度，達到業務流程不

斷優化、政策制度適時調整、操作規範簡明展現的目的。因此，操作風險管理平臺應設定“操作規範中心”，該中心包括“制度系統”及“作業系統”，根據改進建議形成良性對映，不斷迴圈優化。

操作規範中心應內嵌“制度系統”，提供製度查詢、制度制定及制度修訂功能，主辦機構對建議意見進行處理，形成處理方案後，需要以制度形式對管理要求進行固化的，可直接在制度系統中申請制度區域性更替或是起草新的管理制度，經有權人批准後，系統自動將新舊制度進行替換，確保制度查詢人員在系統中查詢到的是最新有效的制度及管理要求。

“制度系統”應配合“作業系統”使用，將零散、分割的制度轉化為流程化、完整的管理要求，每個崗位的工作人員僅需輸入崗位名稱，系統就自動提示崗位職責、操作規範、風控要點。主辦機構修訂或制定制度後，即應同步更新作業系統，確保系統展示的管理要求、操作規範實時有效。

（五）操作風險事件後臺分析處理

1.操作風險事件庫管理。操作風險種類繁多，為實現操作風險的針對性管理，商業銀行可參考巴塞爾協議損失事件型別，對操作風險進行三級細分，確保所有風險資訊對應的風險問題得到準確分類。由於操作風險事件繁雜、操作風險分類需要統一標準，分類專業性要求較高，因此，該項分類工作應由總行操作風險管理崗負責。商業銀行進行操作風險分類後，將能夠直觀展現商業銀行操作風險薄弱環節，為商業銀行鍼對性加強相關領域操作風險管理，提供明確指向。

2.操作風險評估。商業銀行應定期評估銀行操作風險情況，提交總行決策管理層審議，為管理層採取操作風險控制措施、配置操作風險管理資源提供決策依據。

3.操作風險計量。商業銀行應根據銀監會《商業銀行操作風險監管資本計量指引》，建立全行性的操作風險關鍵監測指標，例如：“內部欺詐事件數”、“外部違規事件發生率”、“操作風險損失率”和“綜合人均發案率”、“百萬元以上案件發案件數”，對操作風險事件進行分析跟蹤，一旦發現關鍵風險指標異動，應立即採取針對性的措施，追查異動深層次原因，加強相關領域操作風險的關注及防控。

四、商業銀行操作風險管理展望

雖然操作風險事件紛繁複雜，但管理並非沒有規律可循，關鍵是要從業務和管理實際出發，透過現象看本質。無論是業務差錯、產品缺陷，還是違規操作、貪汙受賄，都是操作風險事件的表現形式，核心問題都是業務流程或制度的完善。由於業務流程及制度滲透到銀行的方方面面，要真正完善好業務流程及制度，商業銀行應該鼓勵操作風險問題的暴露和糾正。實際上，任何個體都不會獨立存在，任何行動也都會與他人產生聯絡，操作風險事件一般都會或多或少地被他人員獲知。如果這些風險苗頭、風險資訊能夠及時傳導到操作風險管理機構，並在公眾的監督下得到有效控制或整改，那麼，勢必將消滅數量眾多的操作風險，大大減少商業銀行的操作風險損失。展望未來，若國內銀行業金融機構能夠打造高效實用的操作風險管理平臺，以“自下而上”思維管理操作風險，就一定能夠實現操作風險的動態管理，實現商業銀行操作風險的標本兼治。

風險管理的心得體會7

經過兩天湯老師風險管理的培訓，我對風險管理的認識歸結為一句名言：“凡事預則立，不預則廢。”

風險管理是專案管理的一個組成部分，由於專案的一次性、獨特性、臨時性、生命週期等特性，決定了風險管理對於一個成功專案的重要性。風險是客觀存在的，不以人的意志為轉移，存在於隨機狀態中，在專案的'各個階段都存在風險。採取積極的風險管理方式，可以使專案風險管理更加平穩，可以規避、轉移風險或緩解風險帶來的不利影響，而專案管理人員專業能力不夠是導致這些風險的主要因素。 專案風險管理包括，專案風險識別，專案風險定性分析，專案風險應付計劃，專案風險監控。

風險識別是指風險管理人員在收集資料和調查研究的基礎上，運用各種方法對尚未發生的潛在風險及客觀存在的各種風險進行系統歸類和全面識別。從而判斷礎引起風險的主要因素以及風險發生可能引起的後果。風險識別是風險管理的基礎。專案風險定性分析是評估並綜合分析風險的發生概率和影響，對風險進行優先排序，從而為後續分析或行動提供基礎的過程。通過風險發生的概率和風險遺失的分析，可以用風險用量來表示，即風險的經濟成本。為以後的應對提供依據。風險的應對計劃即對風險識別過程中識別的各種風險對應的提出應對策略。應對策略主要有迴歸轉移、減輕、接受、選擇。專案風險迴避有兩種情況，一種是放棄原有的專案，二是改變施工方案。而改變施工方案雖然迴避了前一種風險，但相應的也會增加新的風險，

所以專案風險管理一般不採用這一策略。風險轉移總是會伴有向接受風險的一方支付風險成本。轉移風險只是將管理風險的責任轉移給另一方，它不能消除風險。風險減輕是通過一系列的措施及方法來降低風險發生的概率或減輕風險的損失。風險接受是指一些發生概率很小，影響也不大的，對專案成功不會產生大的影響的而採取的應對措施。那麼對風險該採用哪種應對措施才合理呢？具體的風險應有具體的應對措施。這就與風險的經濟成本有關係。採用的應對措施都會有一定的成本支出。如果支出成本大於風險的經濟成本就沒必要採用風險措施了。當然也有一些特別的風險，雖然經濟成本不高，但關係到政治、名譽。也會採取措施減輕風險。對於一些“不可抗拒”因素的風險只能選擇接受，但應有相應的風險事故發生後期的處置措施。

這一次專案風險管理課程的培訓，使我對專案風險管理有了一定的認識和了解，今後我會更加深入的學習，把專案風險管理的知識與實際的專案結合起來，真正做到學以致用。

風險管理的心得體會8

根據房生黨〔2xxx〕7號《關於認真組織學習安全風險管理知識及體會文章組稿的通知》要求，本人認真學習了2xxx年2月1日《人民鐵道報》A2版刊發）刊登的《全面推行安全風險管理，確保運輸安全持續穩定》文章以及公司有關領導電視電話會議精神。

2xxx年12月25日，全國鐵路工作會議在京勝利閉幕了。盛光祖部長提出的2xxx年六項重點工作中，其中首條即為推行安全風險管理。他指出，實行安全風險管理是對多年來鐵路安全管理的系統化、規範化，是管理思路上的明確，符合鐵路行業特點，符合鐵路安全生產形勢要求。各單位要緊密結合各自實際，深入研究，制定具體安全措施，強化安全意識，強化過程控制，強化安全應急處置，確保收到預期效果。盛部長在講話中強調:“安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的 “飯碗工程”，安全不好是最大的失職。實現運輸安全長治久安，必須尊重鐵路安全生產規律，確立新的安全工作思路，提高鐵路安全管理的科學化水平。”“必須強化安全風險防範意識，引入安全風險管理的方法，構建安全風險控制體系。通過對風險因素的有效控制，達到最大限度減少或消除安全風險的目的。”

通過學習會議精神，結合實際，我認為安全風險控制體系落地、生根、發芽、結果，應從以下幾方面抓好落實。

一是要抓好安全風險意識的強化。要把安全風險意識根植於幹部職工的思想深處，貫穿到運輸生產的全過程，增強搞好安全生產的自覺性。要採取有效措施，讓幹部職工牢固樹立“三點共識”，做到任

何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權。

車間管理要由被動型、執行型管理向主動型、創新型管理轉變；由“等、靠、要”向“自我加壓、務實奉獻”轉變。

二是要抓好安全風險過程控制。以人身和行車安全風險管理為重點，建立有車間特點的安全風險控制體系，增強防範安全風險的能力。突出人員、裝置和管理三大要素，突出重點領域和關鍵環節，科學確定安全風險點，制定和落實管控措施，實現對各種安全風險的有效控制。以落實安全管理規範化和職工作業標準化為重點，完善規章制度和各崗位的作業標準，實現對現場作業的有效控制

三是要抓好安全風險應急處置。進一步完善非正常情況下各項安全措施，分系統、分層次、分崗位制定應急處置預案，明確處置流程、處置措施和職責分工，做到簡明實用、便於操作。要有針對性地開展應急處置演練，加強救援網路、救援基地和隊伍建設，做到應急有備、響應及時、處置高效。

四要抓好安全風險管理的考核評估。建立安全風險評估機制。對安全風險管控實行有效的監督，進行定期評審考核，對風險防控不力的，及時進行糾正；對觸及風險 “紅線”的，尤其是可能引發嚴重事故的問題，嚴肅追究責任，提高安全風險管理的效能。

風險管理的心得體會9

在鐵路安全管理工作中引入安全風險管理辦法，構建安全風險控制體系，這是適應新形勢、新要求、新思路。通過認真學習、深入領會鐵路安全風險管理的豐富內涵，我們切實感到這是完全符合鐵路安全生產實際的科學管理理念和方法，是實現鐵路科學發展、安全發展的重要舉措。也使我更清醒地認識到作為一名鐵路線路工的責任感和使命感。

一是要抓好安全風險意識的強化。儘管長期以來，鐵路高度重視安全基礎工作，始終高喊堅持“安全第一”不動搖，但安全基礎薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。造成這種情況的原因是部分幹部職工安全發展的理念不夠牢固，安全工作思路不適應新形勢要求。以我所線上路車間為例，突出表現在：現場作業安全管理控制薄弱；職工隊伍素質有待提高等等。隨著新技術裝備大量投入使用，因此我認為要切實解決安全管理存在的突出問題，必須增強安全風險防範意識。鐵路要實現持續、穩定的科學化發展，安全是必要的前提。鐵路將全面推進安全風險管理，把安全風險責任落實細化到班組和崗位上，增強廣大職工保安全的風險意識，形成全員共保安全的良好氛圍，從職工的思想入手，逐步提高職工的安全風險意識。要採取多種形式，特別是以職工身邊的案例，對職工進行“安全第一”的警示教育。

二是要抓好安全風險過程的控制。我們全面開展標準化車間、標準化班組、標準化崗位建設活動。以規範安全管理和落實作業標準為重點，進一步界定權責關係，把安全生產責任逐級分解落實到各個工作崗位；制定各崗位《安全風險控制流程圖》，形成權責明晰、運轉高效、落實到位的安全風險管理體制。在人員素質方面，加大對職工的業務培訓力度，建立職工學習技術業務激勵機制。

三是要抓好安全風險管理的考核。通過安全考核制度，激發職工安全生產的自覺性和積極性。車間要加強基礎管理及其規章制度的管理，不斷提高職工的業務素質，同時對觸及安全“紅線”的，或者是可能引發嚴重事故的問題，嚴肅追究責任，提高安全風險管理的效能。按規定定期召開專題分析會，深刻查詢安全風險存在的原因，並制定相應的措施，做到有計劃，責任到人的整改。加強現場作業控制，推行標準化作業。充分發揮安全考核機制，獎罰分明，嚴格考核。

風險管理的心得體會10

隨著社會法制化的推進及企業競爭的加劇，企業只有建立、健全並執行行之有效的內部控制體系，才能夠獲得持續穩定的發展，做到基業長青。

掌握先進的內部控制、風險管理、內部審計及職業舞弊等理論；掌握快速診斷企業內部控制缺陷的方法，評價內部控制的效果並進行改進；提升管理層對內部控制自我評估的能力，建立有效的內部控制環境；明確如何結合企業自身特點、建立適合企業自身情況的內部控制系統；通過企業運作中的典型例項幫助學員明確主要業務活動中的控制要點、控制標準和控制方法。

此次培訓使我係統地學習了內部控制與風險管理中一些實用的技巧和功能，不僅知道了如何使用，更瞭解了原理，對今後的工作十分有幫助，可以提高工作效率，使工作的成果更美觀，為自己的工作成果加分，使老闆滿意。

學習藍草諮詢舉辦內部控制與風險管理培訓後，我在公司配合領導建立上市公司內部制度！

風險管理的心得體會11

近期，為進一步提升安全管理水平，確保安全生產持續穩定，重點維修車間結合車間安全生產工作，開展了安全風險大家談活動，經過大中修和焊接施工過程中存在的安全重點風險源排查，以及時發現和消除安全隱患。並認真學習了段有關"安全風險管理"的檔案精神，深刻領會了通過實施安全風險管理，增強安全風險的防範意識，構建安全風險的防控體系，達到強化安全基礎、最大限度減少或消除安全風險、確保鐵路安全為目的的指導思想和主要內容。

通過此次活動和有關檔案精神的認真學習，要不斷強化全員安全風險管理意識，開展安全風險控制活動，用風險理論來指導安全生產實踐。針對近期天氣異常、裝置變化大的實際，準確研判安全風險點，採取有效措施，狠抓安全風險控制責任落實，全力確保運輸安全萬無一失。

此次"安全風險管理大家談"活動，使全體幹部職工切實把"三點共識"、"三個重中之重"和安全風險意識根植于思想深處，明確了兩個認識，即：安全風險可以砸了自己的"飯碗"；風險管理可以保住自己的"飯碗"。通過統一干部職工的思想認識，為確保安全奠定了堅實的思想基礎。

為確保風險點判定準確，車間要求工區每日的安全預想，要做到人人知道安全風險點、人人蔘與風險控制。我覺得應該按照"簡單、實用"的原則，結合現場作業實際，制定了線路工、道口工、探傷工、焊接工等主要行車崗位安全風險卡和管理人員風險職責，做到"一人一卡，一崗一卡"，要求上崗人員必須熟練掌握風險卡中安全風險點和控制措施。

當前要面臨道岔大修工作，要加強民工的安全教育培訓工作，特別要加強近期（節後剛回來）的安全教育培訓工作，重點檢查施工過程中作業防護問題，走行軌擺放要"平行"，坡度要控制好，確保施工過程中安全可控。封鎖前慢行階段的準備工作，必須嚴格按章辦事，嚴禁準備工作過頭。氣割作業時，氧氣與乙炔的擺放距離需大於5米以上，完成氣割後將氧氣與乙炔轉移至安全地點。高行程起道機要同起同落，每機一人負責操作機械，一名職工配合才做並注意指揮人員口令、手勢，一定要有專人統一指揮，枕木垛墊實，擺放平整。

安全風險管理是系統性工程，以"安全第一、預防為主、綜合治理"的思路，構建安全風險控制體系，就是要加強對安全風險的全面分析、科學研判，科學制定管控措施，最終實現消除安全風險的目標。

風險管理的心得體會12

通過深入學習集團公司風險管理，改變了我們對風險管理認識的誤區，瞭解了企業管理中不斷變化的風險與責任，只有將風險意識貫穿於管理的各個環節中，對合同、專案等進行全面的風險評價和控制，降低各種風險所造成的損失，才能為企業實現經營目標提供合理保證。

一、企業管理風險點具體表現形式：

資本性專案需求不明確及專案實施風險；合同定製不完善，簽訂合同、履行合同風險。費用超支風險、進度延期風險、質量及安全風險；管理人員專業能力不夠而導致的運營過程中的風險。

二、風險點位防範管理需要解決的問題：

參與過合同、專案定製的人都會認識到許多事情都可能出錯，一但出錯就可能給公司帶來危害、損失或其它不利影響。風險是在合同、專案定製中發生的一系列事件或不利結果的可能性。資本性專案是一項高風險的活動，在專案制定過程中的任何一個階段都可能存在風險。採取積極的風險管理方式，可以使專案程序更加平穩，可以規避、轉移風險，或緩解風險帶來的不利影響，而管理人員專業能力不夠則是導致這些風險的主要因素。

三、風險點防範對策：

首先每個管理人員都應該樹立先進的風險管理觀念。風險管理的任務就是尋找管理過程中的風險點，衡量業務的風險度，在克服風險的同時從風險管理中創造收益。其次，增加必要的理論知識、實踐經驗和管理能力，管理知識、技術水平未達到應有的要求，是制約合同、專案管理水平提高的重要因素。再次，管理人員應積極參與合同、專案管理體系，從招標開始、直到合同終止的全過程對專案進行預測、計劃、分析、核算和控制，建成專案合同管理的一整套網路體系，進行全過程管理。

要以下幾個層面進行調整：首先要認真分析合同、專案條款，分析這些條款中有沒有潛在風險，有沒有對我方不利的提法和約束性條件，變更、索賠條款是否公平合理等。其次，雖然招標前已經對對方的資質情況進行了審查，但是真正簽訂合同前應再確認一次對方是否具有相應資質條件，而且還要調查其是否確實具備相應施工能力。堵塞一切可能的漏洞，以達到防範風險的目的。

其次，在協商過程中，一定要把自己的意思準確全面的表達出來。根據《合同法》、《招標投標法》的規定，在招標投標過程中要注意以下問題：招標檔案在性質上屬於要約邀請，不具有法律約束力，但它的內容對後續的中標籤約和施工影響很大，必須予以重視。要注意分析招標檔案中給定的專案性質、技術要求、工程相關條件以及給定的主要合同條款，對其超出自身條件和可能導致違法違規的要特別注意，應在標書中對其進行適當處理。

第三，對於管理人員而言，專業素質又包括以下幾個方面：一是感知能力。同樣一個的專案，有人可以從中發現問題，或者提出創新機制、防範風險的巨集觀建議。但有人員卻不能發現問題，其原因就在於缺乏感知能力，缺乏對防範風險的敏感性；二是學習和創新能力。

專案管理人員不斷面對新的物件和新的問題，只有加強自身學習，不斷掌握新的理論知識，不斷創新，才有可能實現揭示風險保障企業經濟安全的目標；三是突破能力。從一個專案進展到更大的專案，必須在合同、專案的很多方面取得突破。一切管理工作的實施是以人為本的，工程專案、合同管理沒有管理人員的全員參與、主動配合就無從談起，裝置管理人員能動性的發揮和素質的高低極大地制約著裝置管理的績效。如何將兩者有效地結合起來，最大限度地發揮人的主觀能動性，降低企業成本，使企業利益最大化，是專案合同管理中，擺在我們面前的重要課題。

風險管理的心得體會13

2xxx年12月23日，全國鐵路工作會議在北京召開。鐵道部黨組書記、部長盛光祖作了《努力開創鐵路科學發展新局面 更好地為經濟社會發展和人民群眾服務》的工作報告。總結了2xxx年鐵路的工作，認真分析了鐵路面臨的新形勢新任務，深刻闡述了推進鐵路科學發展的構想，提出了2xxx年全路重點工作，動員幹部職工進一步統一思想，堅定信心，團結奮鬥，努力開創鐵路科學發展新局面，以優異成績迎接黨的十八大勝利召開。

盛部長在講話中強調:“安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的 “飯碗工程”，安全不好是最大的失職。實現運輸安全長治久安，必須尊重鐵路安全生產規律，確立新的安全工作思路，提高鐵路安全管理的科學化水平。”

“必須強化安全風險防範意識，引入安全風險管理的方法，構建安全風險控制體系。通過對風險因素的有效控制，達到最大限度減少或消除安全風險的目的。”

盛部長在講話中闡述了安全風險管理的前提、基礎、目的和核心內容。並重點提出了推行安全風險管理是要“加強安全風險過程控制、搞好安全風險應急處置、強化安全風險管理基礎、開展對安全風險管理的考核評估”等四項工作，可以說，道理講的很細緻、方法教的很到位。

那麼，怎樣才能讓安全風險控制體系落地、生根、發芽、結果呢？我認為，關鍵還是在於抓好落實。

一是要抓好安全風險意識的強化。要把安全風險意識根植於幹部職工的思想深處，貫穿到運輸生產的全過程，增強搞好安全生產的自覺性。要採取有效措施，讓幹部職工牢固樹立“三點共識”，做到任何時候都把安全作為大事來

抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權。

二是要抓好安全風險過程控制。以人身和行車安全風險管理為重點，建立有車間特點的安全風險控制體系，增強防範安全風險的能力。突出人員、裝置和管理三大要素，突出重點領域和關鍵環節，科學確定安全風險點，制定和落實管控措施，實現對各種安全風險的有效控制。以落實安全管理規範化和職工作業標準化為重點，完善規章制度和各崗位的作業標準，實現對現場作業的有效控制

三是要抓好安全風險應急處置。進一步完善非正常情況下各項安全措施，分系統、分層次、分崗位制定應急處置預案，明確處置流程、處置措施和職責分工，做到簡明實用、便於操作。要有針對性地開展應急處置演練，加強救援網路、救援基地和隊伍建設，做到應急有備、響應及時、處置高效。

四要抓好安全風險管理的考核評估。建立安全風險評估機制。對安全風險管控實行有效的監督，進行定期評審考核，對風險防控不力的，及時進行糾正；對觸及風險 “紅線”的，尤其是可能引發嚴重事故的問題，嚴肅追究責任，提高安全風險管理的效能。

總之，實行安全風險管理，關鍵在於緊盯消除風險的目標、運用科學有效的方法、真正把會議精神落實到實際工作中去。

風險管理的心得體會14

一是對安全風險管理的重要性有了更加深刻的思想認識。安全風險管理的本質是對安全生產過程中的安全問題進行防範、發現和處理，切實有效地發現和解決安全問題，實現對安全生產的有效控制。主要是通過安全風險意識培育、安全風險識別研判、安全風險過程控制、安全風險應急處置等環節，達到安全管理的超前防範。通過對參與生產的人員進行安全意識培育，對影響安全生產的不安全因素及時的進行預警、對生成產過程中進行嚴格的盯控、對突發事件做好應急處置，從而達到安全生產的目的。

二是對安全風險管理還需要進一步加強。其一是加強安全風險管理意識培育，安全風險管理在實踐過程中，最大的風險在於缺乏安全風險意識，沒有風險意識，就不能主動發現問題，更不能有效地進行超前防範。所以進一步加強安全風險管理意識培育，是安全風險管理的關鍵。其二是需要不斷規範、完善日常工作管理各項制度，做到制度健全、分工明確，責任具體，形成工作標準，紀律嚴明、考核嚴格、積極文明的常態。同時強化互控、卡控機制，實現安全持續穩定。

其三是進一步強化全體人員的安全風險管理意識，開展安全風險控制活動，用風險理論來指導安全生產實踐。讓“大家談”活動成為幹部職工自我安全教育的過程，成為統一思想強化共識的過程，成為明確思路找準對策的過程，成為消除隱患補強措施的過程，為深化安全風險管理，確保全段安全生產持續穩定提供有力思想保障。

通過開展“安全風險管理大家談”活動，進一步提升了我對鐵路安全在經濟社會發展和人民群眾生活中重要性的認識，增強對鐵路實施安全風險管理重要意義的認識，進一步強化了自身履職盡責、遵章守紀的自覺性。明確了自身工作重點，把控安全關鍵，夯實安全基礎，為確保全段安生生產貢獻一份力量。

風險管理的心得體會15

卜範濤，國家註冊信用風險管理師培訓師，金融風險管理師，中國人民銀行研究生院特約風險管理講師，商業銀行風險管理專家、中國管理研究院風險管理研究所所長，北大縱橫合夥人，全國風險管理人才培訓及能力測評專案事業部主任，首都經貿大學、中國石油大學、北京郵電大學、黃埔大學、北京工商大學等多所高校特聘講師，歐中美聯國際教育集團專家委員會委員，中國智慧工程研究會理事，中國工商銀行、中國民生銀行、光大銀行等多家銀行風險管理顧問。在長期銀行實踐工作中，積累了豐富的實戰經驗，工作效果顯著。

培訓方法和特點：科學地採用"綜合素質·專業知識·實戰技能+工作態度"的綜合培訓模式，以素質和技能提升為目標；注重方法和工具的傳播，注重實際操作訓練，擅長應用多媒體技術進行情境教學，通過案例教學、遊戲互動等教學方式，增強學員互動性，教學效果明顯。

服務過的主要客戶：

石家莊市農村信用社、邯鄲市農村信用聯社、中國工商銀行、中國建設銀行、民生銀行、光大銀行、瀘州市商業銀行、青島市商業銀行、合肥市商業銀行、淄博市商業銀行、蘇州市商業銀行、太原市商業銀行、台州市商業銀行、臨沂市商業銀行等幾十家農村信用社和商業銀行進行風險管理及其它培訓。