大學生導遊實習總結

總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠給人努力工作的動力，因此好好準備一份總結吧。那麼我們該怎麼去寫總結呢？下面是小編收集整理的大學生導遊實習總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。

大學生導遊實習總結1

實習地點：杭州各個景點

實習目的:通過團體旅遊，現場講解等實習方式，瞭解更多導遊知識，提高自身導遊能力。

實習時間：20xx年6月24號—20xx年6月25號

我們學的是導遊專業，進入大學一年以來，只是學習課堂知識，這個學期末，老師為了讓我們知道更多導遊帶團知識，組織同學全體杭州景點旅遊，並讓我們自己編寫導遊詞，互相講解，取長補短。

24號早上七點，我們全體集中出發，唱著小曲，導遊講解，熱情洋溢的向目的地——杭州出發了。

首先我們來到的是花港觀魚，花港觀魚地處速遞南段西側，前接柳絲蔥蘢的蘇堤，北靠層巒疊翠的高山，碧波粼粼的小南湖和西里湖像兩面鑲著翡翠框架的鏡子鑲嵌左右。花港觀魚的藝術佈局充分利用了原有的自然地形條件，景區劃分明確，各具鮮明的主題和特點。老師讓我們分隊遊覽，既可以互相照顧，又可以玩的盡興。大草坪上雪松挺拔，紅魚池裡遊弋著各種美麗的魚，周圍欄杆旁遊客的投餌，使那些魚兒興奮異常，紛紛躍躍欲試。我們看到那些有趣的魚，心情都變得明朗起來，大家鬧著要拍照，結果那些魚兒一下子嘩啦的就散開了，大家又笑又惱。

老師說既然來到杭州，就不得不去三潭印月。然後我們全體坐船來到三潭印月，三潭印月是西湖中最大的`島嶼，風景秀麗、景色清幽，尤三潭印明月的景觀享譽中外。據說此處中秋之夜可見到33個月亮。小瀛洲與湖心亭，阮公墩合稱為湖上三島，而三潭印月是西湖三島中最大的一個島，面積七公頃。四周圍是環形堤埂，島中有湖，水面劃為“田”字形，建有一座九轉三回、三十個彎的九曲橋。島上建築精緻，天台樓閣，盡顯西湖的嫵媚。坐在船上看四周的湖水，感覺心如平靜，同學的喧鬧聲突然安靜下來。

俗話說到杭州一看西湖，二看靈隱，靈隱位於西湖西部的飛來峰旁，離西湖不遠，可謂不可不去。相傳始東晉時印度僧人慧理來到杭州，看到這裡山峰奇秀，以為是“仙林所隱”,就在這裡建寺，取名靈隱。

大學生導遊實習總結2

在大學裡上的是旅遊學院，當然學的是導遊專業了，畢業後如果沒有什麼大礙的話，我就是一名景點的導遊了，這是我喜歡的工作，因為我就是喜歡玩，希望能夠將祖國的名山大川全部遊歷一遍。不過要想畢業後找到好的工作，必須要先實習一下，不實習怎麼能在將來的工作中做好。不是說不實習將來工作就一定做不好，實習就能將工作做好，這只是一個相對概念。不過總的來說，實習好處怎麼說也是比壞處大多了。

一、實踐的內容：

從事的是導遊的工作。

二、實踐時間：

xx月xx日xx月xx日

三、實踐單位：

xx旅行社

四、旅行社簡介：

xx旅行社有限公司，是經xx省旅遊局、xx市旅遊局批准，經xx省工商行政管理局核准登記成立的旅遊企業，目前主營國內旅遊、代辦訂飛機票、火車票手續，代訂酒店及租車業務。該公司為中國旅遊協會的會員，現有轄區17個門市部，目前有國內、省內、業務、辦公室、導遊、質監、財務部門。自開業經營以來，一直以質量著稱，基礎紮實，為旅客設計安排多種質優價廉的國內省內旅遊線路，國內的海南、桂林、華東；省內的沙灘線、溫泉線、一天遊等線路在同行中享有旅行社聲譽，併發揮經營旅遊大巴最專業的優勢，以優惠的價格、優質的服務贏得客戶的青睞。立足於“顧客至上、精益求精”的宗旨，強化管理、提高服務。

五、收穫與體會：

（一）收穫

當導遊，就跟大家平常所想到的那樣，可以帶著“免費通行證”到處遊山玩水，品嚐各地的美食和體現各地的民俗風情。但是，我認為，收穫的又何止是這些，人際關係拓寬了，收穫了友情；膽子大了，收穫了信心和勇氣；在車上漂泊久了，收穫了平淡的心。也可以這麼說，上述所提到的挫折都可以算是我的收穫。因為在出團的過程中，師傅會教予你的不僅僅只是帶團時該如何做，很多時候會告訴你他們的人生閱歷。客人也一樣，有的是較少旅遊的，而有些是經常旅遊的，在他們身上可以很輕易地捕捉到不同遊客的不同心態，那會成為“經驗”。當然，也因為是實踐了，親自經歷過才知道自己肚子裡的墨水真的需要好好地補充一下，片面地強調理論或者實踐其實真的是錯誤的，而這也是現在很多大學生常犯的一個錯誤！

（二）散客團操作過程的挫折

1、旅行社出了漏洞

旅行社的計劃可以說是經過很多的實踐經驗而計算出來的，不能說完美，但是相信不會與計劃偏離很大。偏偏千計算萬計算在我出的這個團就是計算漏了要派車去把一批客人接到指定的上車地點，客人由早上6點半一直等到8點多，客人的心情也就可想而知了。

2、心理壓力讓人疲憊

或者說體力是當好導遊的首要因素，這個往往會令人望而生畏。我不少的同學在考慮是否要考撫順的旅行社證的問題很大部分只是集中在“能不能坐車”“身體素質怎樣”等體力的問題上。體力雖然說是當導遊的黃山旅行社要求，但是我覺得體力上的考驗其實算不了什麼，心理上的壓力才是真正然人疲憊的。

3、散客團，顧名思義的“散”

一個團人數不夠而出現的拼團的現象又怎麼可能只是偶然呢？拼團也就拼團吧，但卻沒想到一個團居然可以“散”成這個樣。前幾天出的就是這樣，把兩個團拼在國際旅行社也就罷了，居然還往團裡插進了4個自由人（只包來回車費和兩天的住宿）和2個單跟車的客人。連師傅也無奈地搖了搖頭：“拉了那麼多年團，還是第一次有那麼散的啊！”

4、車子出問題

車子在路途中出現故障，這在網上或者很多有關這方面的書上的`案例都會出現，沒想到這樣特殊的案例也會出現在我的身上，也是這個團，因為是汽車遊，路途本來就長，客人坐得已經有點疲憊，本來是計劃12點半左右吃午餐的，結果車子加擋的線斷了，被迫中途修車。客人甚是無奈，又餓又累的，我也無奈，因為我只想平平靜靜地出好這次團。客人有意見是在所難免的，還好修車的時間不長，只用了20多分鐘。客人對我也表示諒解。

5、客人之間、客人與司機之間、客人與地陪之間，導遊中間人難做

散客通常是指去異地獨立旅遊者，有時也被稱為異地個人旅遊計劃。實際上，對於散客一直沒有一個十分明確的定義，簡單地理解就是與團體旅遊者相對而言的。在散客團中，因為不是來自一個團隊的，團裡最缺的就是理解與謙讓，座位排序的前後在很多時候也會成為挑起矛盾的一大要素。當然這要的就是協調。這個還不算是個大問題。在團中，因為是純玩團，沒有購物點，地陪要賺錢也就要靠加點了，這個團中，加點是地陪跟師傅都可以拿到一定回扣的，作為全陪沒錢賺也沒什麼大不了，這本來就是旅行社安排好的。

6、司機不認得路

作為新手來說，我可以坦誠的說大多數景點的路都不知道怎麼走，只有走過兩三遍才會有點印象，所以帶路基本上全都依賴師傅了。假如師傅不認得路，那可真是盲頭蒼蠅了。事實上，一般師傅還是知道該怎麼走的，只有少數外地的師傅對某些細節的點不太瞭解而已，不太清楚具體的上車點在哪。

（三）總結

總的來說，導遊的工作可以用“喜憂兼備”四個字來形容！就像有人說過的，坐在車上搖盪的時候好像忘記自己是從哪來的，要到哪去。同時又好像可以把自己看得更清楚！

不管怎麼說，這次我的旅行社實習學到的東西實在是太多了，這對我將來的生活是一筆巨大的財富，我會受用一輩子的。

什麼事情只要自己去經歷了，去感受了，才能學到東西，這是亙古不變的道理。以前的我總不相信自己，覺得自己不行，可是等到自己去試了，我發現只要我努力了，我會和別人做的一樣好！

天是永遠無止境的高的，可是我的心志比天還要高，也是永無止境的，我自信只有打不死的心態我才會在老的是時候感覺到疲倦。只有頑強，前面的路也許會更彷徨，不過我相信我會戰勝一切困難的！