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風險管理心得體會

當我們備受啟迪時,就十分有必須要寫一篇心得體會,這樣可以幫助我們分析出現問題的原因,從而找出解決問題的辦法。那麼好的心得體會都具備一些什麼特點呢?下面是小編精心整理的風險管理心得體會,歡迎閱讀與收藏。

風險管理心得體會

風險管理心得體會1

目前煤礦是我國主要能源生產企業,對推進社會建設和發展起著巨大的作用,我國是煤炭生產大國,對煤炭的需求和依賴程度較大,但是由於煤炭賦存條件比較複雜,很多自然災害與之並存,導致開採難度加大,危險程度增高,加之其他不確定危險因數,導致煤礦事故率極高,因此如何破解煤礦安全生產難題,提高煤礦安全生產水平,降低生產事故,保證職工生命安全,是擺在廣大煤礦生產工作者面前的一道課題。下面就如何抓好煤礦安全管理工作的一些心得淺見向大家介紹一下。

一、抓好系統設計和規程編制

要想提高煤礦安全生產程度,首先要抓好系統設計,系統設計要力求規範,簡單,環節少,直觀性好。第一,要抓好礦井整體設計,設計要合理,佈局要簡潔明瞭,不能搞得太複雜,設計複雜會給施工帶來困難,增加投資,增加環節和裝置,否則會給礦井管理帶來長期難度。第二,抓好現場生產採掘佈局設計,現場採掘佈局力求簡化,巷道能直則直,能平則平,儘量減少彎曲起伏。採面佈置要正規,系統要合理,避免出現捎帶採和穿採現象。第三,抓好通風系統,一是要保證風量充足,與礦井設計生產能力相匹配。二是通風系統要合理,要按照風流特性設計通風線路,儘量縮短通風路線和減少通風阻力。三是要抓好通風設施管理,通風設施安設建造要規範合理,通風設施宜少不宜多,多了不僅管理困難而且風流不穩定。第四,抓好提升運輸系統設計,提運系統要簡單流暢,做到裝置少,用人少,儘量減少不必要的週轉環節。第五,抓好供電和排水系統,供電排水系統要做到要做雙排雙供,供電排水系統要可靠穩定。其次要抓好作業規程的編制,規程編制要周密細緻,要緊貼現場實際,制定切實可行的施工措施,做到生產組織合理,工藝先進,流程順暢,具備超前處置問題的預見性和隱患治理的可控性。

二、提高日常安全管理工作水平

安全生產工作非一朝一夕之事,長治才能久安,因此必須抓好日常安全管理工作。

一要抓好制度的建立與落實工作,無規矩不成方圓,要想做好一件事情必須有可靠的制度作保障,安全工作更是如此。要想長期抓好安全工作,不能靠人管人,因為人不但有惰性且精力有限,必須要建立一套完善的系統的管理制度,使人人都知道制度,人人都遵守制度,人都按制度辦事,形成一種以制度管人、以制度管事的長效機制。制度建立了,就要抓好執行和落實工作,以保證制度的嚴肅性和權威性。二要落實好安全生產責任制,安全生產不僅是口號,更是責任義務,要逐級建立各級人員的安全生產責任制,把安全的責任、壓力、義務分解到基層、個人,使各級都認識到抓好安全工作的必要性和重要性,增強抓好安全工作的積極性和主動性。三要抓好質量標準化建設,安全為天,質量為本,由此可見抓好工程質量的重要性,在生產過程中要重點抓好施工質量,施工要高標準,嚴要求,嚴把關,嚴考核,嚴驗收,杜絕偽劣工程,消滅不合格品,提高工程質量,從源頭上減少隱患,消除事故。四要加強現場精細化管理,現場管理要做到程式化規範化,現場每一道工序環節,每一件事情任務,每一處裝置物品,都要按照作業規程規定的標準、程式進行操作、管理,嚴禁違規反程式工作造成不必要的損失。五要抓好隱患排查治理,工作好壞,有無問題,要通過監督檢查來發現,因此隱患排查治理是發現問題,解決問題的根本途徑,煤礦企業要通過多種形式和渠道加大檢查的頻率、廣度、深度、力度來達到消除隱患,預防事故的目的。六要提高員工素質,人是安全工作的主題,人的素質高低決定著事情的成敗,具備一批高素質的能幹、會幹、且幹得好的員工隊伍,對提高礦井安全工作至關重要,因此要加大對職工的培訓,提高員工的業務技術水平、綜合素質、自主保安能力,增強職工安全意識和識險除患的能力。七要抓好企業文化建設,企業管理的最高境界不是制度約束,而是人的素質的提高,把制度變為自覺,把制度變為無形,這要不斷加強職工的思想素質教育,提高職工的修養覺悟,養成良好的工作習慣,把遵章守紀切實變為自覺行為。八要建立安全預警機制,安全預警機制對減少事故起著至關重要的作用,一套完善的安全預警機制能夠防止事故發生,阻止事故擴大,因此要建立一個預測全面,措施完善,機構健全的`安全預警機制。

三、加強基礎技術管理、提高礦井裝備水平

安全生產科技先行,要想提高礦井安全水平,就得不斷依靠科技進步,礦井裝備的持續改進和提高,離不開技術的支撐和裝置的保障。首先要培養吸納一批生產技術骨幹,配足配齊各類專業技術人員,加強專業技術人員的管理培訓,達到業務精、技術強、水平高。其次要抓好日常技術基礎管理工作,重點抓好規程、圖紙、資料、資料、臺帳的設計、編寫、填繪、收集、整理、稽核、批覆工作,要提升檔次水平,提高業務質量。達到針對性高、操作性強、實用性好。第三要充分發揮技術優勢,技術工作要緊跟現場,指導好現場生產施工,技術工作要有先進性、超前性、安全性,使技術管理工作貫穿於生產全過程。第四要不斷引進新工藝、新產品、新裝置,改善礦井裝備水平,提高礦井抗災減災能力。一是要提高危險源的識別監測監控能力,在預測到的隱患地點安設監測監控裝置,時刻掌控隱患變化情況,做好預測預報和預防工作;二是要不斷完善改進礦井裝備,安裝使用一些科技含量高、產品質量好、安全效能可靠的裝置,提高礦井安全水平;三是要借鑑推廣一些新的生產工藝,如支護工藝、生產工藝、作業流程等好的經驗做法,用以提高生產過程中的安全程度。

風險管理心得體會2

一、水利工程專案風險管理中存在的困境

(一)施工企業的風險管理意識並不強烈

許多水利工程的施工企業在施工過程中並不重視風險管理工作的開展,只是一味地推動施工速率的加快,而忽略了對施工過程的監督工作,認為只要完成了施工,完成了水利工程的建設就可以了。也正是因為他們較弱的風險管理意識,使得現在的水利工程專案施工的過程中經常出現許多意外,甚至造成人員傷亡等非常嚴重的問題。而且,每當這些問題出現後不僅僅會拖慢整個施工週期,甚至可能給企業帶來嚴重的索賠問題,造成經濟上的損失。

(二)沒有一個完善的風險管理體系

風險管理工作對於提高我們水利工程專案建設的效率具有重大意義,通過風險管理工作能夠預防施工過程中可能出現的意外,保障了水利工程專案在規定週期內完成。但是,在現在的水利工程專案施工企業中,並沒有建立一個完善的風險管理體系,沒有一定的風險管理條例,這就使得風險管理工作的開展得不到規範化和具體化,管理工作開展的責任則被分散到施工人員當中,這樣將大大阻礙我國水利工程專案的風險管理工作的有效開展。

(三)風險管理人員本身素質不高

許多水利工程專案施工企業在施工中,為了能夠節約一定的開支,減少人員的聘請,往往會在企業中挑選一些工作人員來開展風險管理的工作。但是,由於這些人員並沒有專業的、具體的風險管理方面的知識,對於如何開展以及如何管理各方面的問題都不夠清晰,這樣要如何有效地針對水利工程開展風險管理的工作呢?而且,也許正是因為他們在風險管理方面的能力不夠,素質不高而削弱了風險管理工作在水利工程專案施工中所發揮的所用,造成風險管理工作中的一大困境。

(四)忽略了對合同開展的風險管理工作

合同,是當事人雙方均接受對方所提出條件後所簽訂的檔案,是代表當事人雙方利益的一種具有法律效益的檔案,所以,合同在制定和簽訂時將影響到企業自身的利益,也就是說,合同的制定與簽訂均具有一定的風險。但是,在水利工程施工企業的合同制定與簽訂過程中,卻沒能夠重視對合同開展的風險管理工作,導致合同的條件制定時沒有充分地發揮出企業的主體地位,沒能夠凸顯出自身的利益,反而在簽訂過程中受到對方的'牽制,最終加大了企業的施工風險,影響了企業的穩步發展。水利工程專案的施工對於我國民生的健康發展是具有重大意義的,我們要能夠做好水利工程的建設工作,降低施工中的風險係數,保障水利工程的安全性和高質量,從而為我國公民提供更高質量的生活水平,推動我們社會的穩健發展。

二、水利工程專案風險管理的影響因素

風險管理的開展對於水利工程專案的順利建設具有重大的意義,對於我國水利工程的發展具有較大推動力,所以,我們要能夠了解到影響水利工程專案風險管理的因素並對症下藥,才能夠全面激發風險管理對我國水利工程專案建設的作用。

(一)技術水平對水利工程專案風險管理的影響

在一個工程的建設中,技術水平的高低將決定工程的建設質量及安全性。然而,我國的水利工程專案的建設水平與國外水平相比較仍然較低,在技術的運用上仍然較為落後。正是因為技術水平不高的原因,使得我國水利工程專案的大部分施工過程都需要人力來完成,這樣也就增加了水利工程專案施工的風險,為風險管理工作也帶來了一定的影響。

(二)自然環境對水利工程專案風險管理的影響

水利工程專案的施工地點往往是在一些較為偏僻的地方,這些地方的生活環境較為艱苦,醫療水平也不高,交通也不方便,這就為風險管理工作帶來了一定的難度。一旦有施工人員受傷或者是施工材料受損都很難得到及時的補救,這樣就可能會拖慢施工進度,造成企業的損失。自然環境除了生活環境之外,還包括氣候條件,在施工中最難控制和預測的也正是天氣的變化。一旦出現暴雨等不良的天氣,將嚴重影響到水利工程的施工,影響到風險管理工作的開展。

(三)企業制度及文化對水利工程專案風險管理的影響

水利工程專案的風險管理工作能否有效地開展受到了施工企業內部各種制度以及企業文化的影響。在不同的水利工程專案施工企業中,有著不同的制度,有著不同的文化,面對這些不同,每個施工企業的風險管理模式肯定也是不同的,風險管理工作的實施力度也有著較大的差異。所以,只有提高了企業對風險管理工作的認識和重視性,才能夠有效地推動風險管理工作的開展,降低施工風險,推動工程的順利完工。總結水利工程專案的風險管理工作的開展是保障水利工程專案質量的重要途徑,我們要能夠有效地解決風險管理工作所面臨的困境,才能夠為我們的公民建設提出更加安全的水利設施,從而全面提高我國公民的生活水平。

風險管理心得體會3

全風險管理的首要任務是安全第一,預防為主,綜合治理,強調樹立責任意識,問題意識和風險意識。“安全第一”一直是鐵路的重中之重,安全風險管理則更強調對於危險的超前預想,努力將危險因素提前考慮清楚,做更多的安全防護措施,使得在日常維護工作中做到零危險,零事故,只有我們將安全防範意識做到實處,才能保證職工的人身安全,進而促進鐵路的安全生產,為國民經濟作出更大的貢獻。

作為一名鐵路員工我深刻理解安全的重要性,“安全第一”這句話也時刻銘記在廣大鐵路職工的`心中,從鐵路部門的管理到鐵路職工的一言一行,都是將安全放在了首位,這次鐵路部門開展“安全風險管理大家談”活動 ,這是一個創舉,一個傳統與現代科技的緊密結合,一個行業不斷進步的見證。

一個企業的良性發展依託於嚴格管理和強有力的執行力。為確保安全風險得到有效管控,筆者認為最重要的就是要突出“嚴”字。嚴字當頭,嚴格要求,嚴格管理,嚴格執行。實踐表明,安全管理,一嚴百實,一鬆百空。安全法規,嚴則有之,不嚴則無。心太軟容易造成安全責任意識的鬆懈,使安全制度形同虛設。現在許多管理者老好人主義思想嚴重,對一些安全上的原則性問題存在大事化小、小事化了、不了了之的心態。在執行過程中,存在執行力不到位,打折扣,應付了事。沒有進行深層次、前瞻性思考,缺乏“踏石留印、抓鐵有痕”的勁頭,在執行過程中未考慮到人員的綜合素質問題和執行過程中的力度問題。我們知道,每一次事故的發生,都是由小到大,由量變到質變,因此,我們必須從抓好每一個細節做起,做到 “小題大做”,從預防異常和未遂抓起,常抓不懈,以求真的精神,務實的作風,紮實的工作態度,把規章制度一絲不苟地落到實處,不放鬆安全管理的每一個環節,做到見微知著、防微杜漸。

通過在日常工作中有效實施風險管控,不斷完善工作流程、提升管理水平,持續推動安全管理規範化建設,實現生產管理精細化,確保安全生產長治久安。

風險管理心得體會4

風險規避,是指事先預料風險產生的可能性程度,判斷導致其實現的條件和因素,並在實際中儘可能避免它。風險規避是風險控制的最徹底的方式,採取有效的風險規避措施可以完全消除某一特定風險,而其他風險控制手段僅在於通過減少風險概率和損失程度,來減輕風險的潛在影響。風險規避手段的實際運用要受到一定限制,因為它往往會喪失商機,從而相應失去與該投資相關聯的潛在收益。

風險轉移,是指風險承擔主體有意識地通過若干技術和經濟手段將損失轉移給他人承擔。風險投資公司風險轉移的.方式主要有3種:一是轉移引起風險或損失的。投資,比如風險投資公司已經發現所投資專案成功的可能性較小,就及時退出等。二是聯合投資,進行風險組合。為了減低投資風險,風險投資公司聯合一些有實力的公司共同投資,形成多元化的風險投資主體,這樣既可以解決風險資本的不足,也可以分散投資風險,讓更多的人分擔風險,以減少每個投資者和經營者所承擔的風險,從而在整體上增強風險承擔能力。三是參與科技保險或專案保險,當風險來臨時,以小額的確定的成本,補償大額的不確定的損失。

損失控制。風險投資的損失控制是指在對風險投資的風險因素進行充分地辨識和分析的情況下,事前對風險進行預測和預控,降低風險發生的可能性或風險發生後的損失程度。對於可控的風險因素,可以通過計劃、組織、協調等方式對其加以預防和控制,對於不可控的風險因素,可以採用風險規避、風險轉移等方式進行處理。

風險自留,是指對一些無法避免和轉移的風險採取現實的態度,在不影響投資者根本或大局利益的前提下承擔下來。風險自留實際上是一種積極的風險控制手段,它會使投資者為承受風險損失而事先做好種種準備工作,修改自己的行為方式,努力將風險損失降低到最小程度。

風險管理心得體會5

企業的內部環境是風險管理要素的基礎,為其他要素提供規則和結構,內部環境影響企業戰略和目標的制定、業務活動的組織和風險的.識別、評估和執行等等,還影響控制活動的設計與執行、資訊和溝通系統以及監控活動。內部環境包括公司治理結構、員工道德與勝任能力、人員培訓、經營模式、分配權利與職責方式等,只有改善內部環境中不適應的環節,努力培育出與風險管理運作相適應的內部環境,從而促進企業戰略目標的實現。

風險管理心得體會6

要在我行內部大興求真務實之風,形成講實話,報實情,出實招,辦實事,務實效的經營作風,營造良好的經營環境,提升治理水平,嚴明紀律,嚴格責任,*抓落實,嚴格控制各類道德風險、經營風險和治理風險,維護和提升農行形象。一方面,要提高全體員工對加強企業合規文化教育的熟悉,員工是企業合規文化建設的主體,又是企業合規文化的實踐者和創造者,沒有廣大員工的積極參與,就不可能建設好優良的合規文化企業,更談不上讓員工遵紀守法。要集中精力做好業務的指導和培訓,力求達到綜合*、系統*、**、實用*、提升*,使農行員工隊伍的綜合素質在原有基礎上再上一個等級。通過系列活動,使全體員工正確把握企業合規文化建設的真正科學內涵,自覺地融入到企業的合規文化建設中去,增強內控治理意識,*抓基礎治理,促進依法合規經營。

二、加強合規文化教育,是建立農業銀行長效發展機制的需要。企業合規文化教育建設是一項工程浩大的系統*工程,不是一朝一夕就能建成的。要合理確定發展目標,在一個時期內要有一定的規劃目標,最終建立適應企業長遠發展的機制。從我行來看,他應該包括企業精神、價值觀念、企業目標、企業制度、企業環境、企業形象、企業禮儀、企業標識等內容,形成有自已特*的'文化經營理念。首先要採取走出去、請進來等形式,通過學習、交流、研討使全體員工熟悉到農業銀行應如何發展,員工在自已的崗位上應如何做好自已的工作,與別的員工相比差別有多大,應如何改進;在農行這個大家庭中自已是什麼角*,自已出了多少力,對農行的改革與發展有何建設*意見。要通過人生觀、世界觀、價值觀培育,以此建立我行的合規文化,進而提高農行的凝聚力、核心競爭力。其次要與案件專項治理和正在開展的治理商業賄賂專項工作結合起來,加強對易發不正當交易行為和商業賄賂的業務環節的分析研究,突出重點,有的放矢地開展專項治理,果斷糾正經營活動中違反商業道德和市場規則,影響公平競爭的不正當行為,依法查處商業賄賂案件。要通過開展教育活動,鼓勵員工檢舉違紀違法的人和事,提供案件線索,推動案件專項工作深入開展,提高企業合規文化。最後要結合工作實際,認真開展規範化服務,按照總行各項規章規定中的條款,對一些細節問題、難點問題要進行專項學習。對當前的業務經營和櫃檯服務形勢,認真總結和細分客戶群體和業務需要,整合有限資源,對存在較大矛盾和服務困難的服務焦點要集思廣益,開啟思路,不斷創新服務方式,以最大的限度滿足客戶需要,提升企業合規文化精華。

三、加強合規文化教育,是提高農業銀行經濟效益的需要。加強合規文化教育的主要目的,是通過提高企業的凝聚力、向心力,降低文化經濟資本佔用,實現企業效益的最大化。工作中,要掌握各項規章制度。要始終把制度掌握放在突出位置,注重用制度來約束自己的*作,用制度規範日常自己的行為。結合工作實際,熟悉掌握一系列規章制度,堅持用制度來規範業務經營過程,確保有章可循,切實堵住各種漏洞,防止違規行為的發生,確保每一個環節都不出現問題。

“合規文化大討論”的學習,是我更加認識到“建設島城一流現代商業銀行”的重要意義,深入開展“合規文化建設大討論”,引導我樹立全新的合規文化理念,為促進農業銀行發展做出自己應有的貢獻。

風險管理心得體會7

(一)加強合規文化建設,培育先進風險管理理念

銀行高階管理層應積極倡導風險管理文化並構建全面風險管理的組織框架。管理者與執行者應良性互動,將合規文化的理念潛移默化地傳達給全行員工。營造合規和風險管理文化,要求每個機構的每位員工牢固樹立風險管理意識,積極防範和控制業務風險,努力轉變員工的思想觀念和行為模式,使風險管理目標、風險管理理念和風險管理習慣滲透於每個業務環節,內化為每位員工的自覺行為。要以人為本,鼓勵創新。採取多種形式灌輸現代商業銀行風險管理理念,傳授風險管理理論和方法,使員工在風險管理知識方面不斷得到強化。

(二)堅持可持續發展觀,完善公司治理機制

按可持續發展的要求,清晰界定董事會、經營層和監事會的職責,協調統一推進銀行在風險可控基礎上健康發展。董事會應當加強對國際銀行業發展趨勢和經濟金融形勢的研判,前瞻性地制訂好較為科學的戰略規劃並嚴格考核、推動執行;經營層應當加強戰略宣導,建立工作機制堅決執行戰略規劃;監事會加強檢查監督;三位一體確保戰略執行到位。董事會應當著眼巨集觀、指導微觀,授權明確、放權到位;經營層應當放手發展、大膽開拓;監事會應當保駕護航、適時糾偏。在最高層面建立起重點突出、權責對等、相互制衡的治理機制,為銀行中層和基層做好表率。

(三)完善組織架構建設,構建全面風險管理體系

理論上講,全面風險管理體系建設可以採用三種模式:一是專業條線管理相關風險的目前大多數銀行沿用的“分而治之”的管理模式。二是由獨立的風險管理部門履行全面風險管理的大一統的管理模式。三是由風險管理部門牽頭協調,成立各專業風險管理委員會具體管理各類風險的矩陣式管理模式。三種模式各有利弊,各商業銀行應當結合自身的企業文化、員工素質、管理能力和發展階段,審慎選擇採用何種模式,在一定時期內保持一定的穩定性,並隨著發展階段的變化適時進行重新評估和主動調整,確保不因模式選擇制約業務發展。目前來看,第三種模式相對而言成本低、效率高,但資訊共享、組織協調的要求也最高。

(四)約束到位激勵相容,加大制度執行力度

在高管層風險管理創造價值理念引導下,風險管理考核體系至少包括以下內容:全面風險管理的目標應當清晰,定性指標應當可衡量,定量指標應當有資訊支撐並可準確計量;目標一經確定,應當有一定的連續性。風險管理的目標應當包括資產質量、業務發展等多個維度。風險管理目標的實現主要通過考核和激勵,其考核應當與業務發展等重要業績指標掛鉤,並在對風險管理崗位和人員的考核中明確業務發展和機構實現利潤兩項指標所佔權重,並應當佔有顯著比例(一般不應低於20%)。風險管理考核的.重要組成部分是獎懲制度。正向激勵應當關注正確理念傳導、業務創新和技術進步等,反向激勵即約束機制建設要明確追究理念偏差、行動片面、技術和業績落後的部門和人員。並以考核的嚴肅性、激勵和約束的到位來確保制度的執行力度,推動合規文化的形成,從而保證全面風險管理理念的貫徹落實。

(五)推動風險管理技術進步,提高全面風險管理水平

我國商業銀行風險識別能力與國際水平差距不大,但風險計量、風險緩釋技術則差距不小。隨著金融理論、統計和資訊科技的發展,銀行風險計量技術水平不斷提高,風險計量技術已經成為大型先進商業銀行風險管理的核心競爭力。目前我國商業銀行風險緩釋技術運用的主要缺陷在於:法制不健全、信用體系不完善;市場主體缺位、缺乏信託精神;產品體系不完善、業務創新層次較低;金融管制較多、創新業務發展緩慢;違約事件頻發、社會交易成本過高等。解決問題的關鍵在於監管理念的大解放,法制精神、契約精神的再塑造,並以此推動機制體制創新,切實放開股權結構、資產證券化、債轉股、混業經營等方面的限制,充分提高商業銀行與相關機構合作緩釋風險的能力和水平。

(六)提高市場透明度,完善資訊披露

巴塞爾資本協議將市場約束列為銀行風險管理的第三個支柱,特別強調了對銀行資訊披露的要求,既是提高市場透明度、加強市場和外界對銀行業監督的需要,也有利於銀行間加強溝通和交流,促進資訊共享,提高經營管理能力。資訊披露應當積極主動、合規有序、協調統一,推動品牌建設,踐行社會責任,彰顯企業文化。

風險管理心得體會8

2xxx年12月23日,全國鐵路工作會議在北京召開。鐵道部黨組書記、部長盛光祖作了《努力開創鐵路科學發展新局面 更好地為經濟社會發展和人民群眾服務》的工作報告。總結了2xxx年鐵路的工作,認真分析了鐵路面臨的新形勢新任務,深刻闡述了推進鐵路科學發展的構想,提出了2xxx年全路重點工作,動員幹部職工進一步統一思想,堅定信心,團結奮鬥,努力開創鐵路科學發展新局面,以優異成績迎接黨的十八大勝利召開。

盛部長在講話中強調:“安全是鐵路工作的生命線,是鐵路的 “飯碗工程”,安全不好是最大的失職。實現運輸安全長治久安,必須尊重鐵路安全生產規律,確立新的安全工作思路,提高鐵路安全管理的科學化水平。”

“必須強化安全風險防範意識,引入安全風險管理的方法,構建安全風險控制體系。通過對風險因素的`有效控制,達到最大限度減少或消除安全風險的目的。”

盛部長在講話中闡述了安全風險管理的前提、基礎、目的和核心內容。並重點提出了推行安全風險管理是要“加強安全風險過程控制、搞好安全風險應急處置、強化安全風險管理基礎、開展對安全風險管理的考核評估”等四項工作,可以說,道理講的很細緻、方法教的很到位。

那麼,怎樣才能讓安全風險控制體系落地、生根、發芽、結果呢?我認為,關鍵還是在於抓好落實。

一是要抓好安全風險意識的強化。要把安全風險意識根植於幹部職工的思想深處,貫穿到運輸生產的全過程,增強搞好安全生產的自覺性。要採取有效措施,讓幹部職工牢固樹立“三點共識”,做到任何時候都把安全作為大事來

抓,任何情況下都把安全放在第一位來考慮,任何影響安全的問題都要立即解決,牢牢掌握安全工作的主動權。

二是要抓好安全風險過程控制。以人身和行車安全風險管理為重點,建立有車間特點的安全風險控制體系,增強防範安全風險的能力。突出人員、裝置和管理三大要素,突出重點領域和關鍵環節,科學確定安全風險點,制定和落實管控措施,實現對各種安全風險的有效控制。以落實安全管理規範化和職工作業標準化為重點,完善規章制度和各崗位的作業標準,實現對現場作業的有效控制

三是要抓好安全風險應急處置。進一步完善非正常情況下各項安全措施,分系統、分層次、分崗位制定應急處置預案,明確處置流程、處置措施和職責分工,做到簡明實用、便於操作。要有針對性地開展應急處置演練,加強救援網路、救援基地和隊伍建設,做到應急有備、響應及時、處置高效。

四要抓好安全風險管理的考核評估。建立安全風險評估機制。對安全風險管控實行有效的監督,進行定期評審考核,對風險防控不力的,及時進行糾正;對觸及風險 “紅線”的,尤其是可能引發嚴重事故的問題,嚴肅追究責任,提高安全風險管理的效能。

總之,實行安全風險管理,關鍵在於緊盯消除風險的目標、運用科學有效的方法、真正把會議精神落實到實際工作中去。

風險管理心得體會9

經過兩天湯老師風險管理的培訓,我對風險管理的認識歸結為一句名言:“凡事預則立,不預則廢。”

風險管理是專案管理的一個組成部分,由於專案的一次性、獨特性、臨時性、生命週期等特性,決定了風險管理對於一個成功專案的重要性。風險是客觀存在的,不以人的意志為轉移,存在於隨機狀態中,在專案的各個階段都存在風險。採取積極的風險管理方式,可以使專案風險管理更加平穩,可以規避、轉移風險或緩解風險帶來的不利影響,而專案管理人員專業能力不夠是導致這些風險的主要因素。 專案風險管理包括,專案風險識別,專案風險定性分析,專案風險應付計劃,專案風險監控。

風險識別是指風險管理人員在收集資料和調查研究的基礎上,運用各種方法對尚未發生的潛在風險及客觀存在的各種風險進行系統歸類和全面識別。從而判斷礎引起風險的主要因素以及風險發生可能引起的後果。風險識別是風險管理的基礎。專案風險定性分析是評估並綜合分析風險的發生概率和影響,對風險進行優先排序,從而為後續分析或行動提供基礎的過程。通過風險發生的概率和風險遺失的分析,可以用風險用量來表示,即風險的經濟成本。為以後的應對提供依據。風險的應對計劃即對風險識別過程中識別的各種風險對應的提出應對策略。應對策略主要有迴歸轉移、減輕、接受、選擇。專案風險迴避有兩種情況,一種是放棄原有的專案,二是改變施工方案。而改變施工方案雖然迴避了前一種風險,但相應的也會增加新的風險,

所以專案風險管理一般不採用這一策略。風險轉移總是會伴有向接受風險的一方支付風險成本。轉移風險只是將管理風險的.責任轉移給另一方,它不能消除風險。風險減輕是通過一系列的措施及方法來降低風險發生的概率或減輕風險的損失。風險接受是指一些發生概率很小,影響也不大的,對專案成功不會產生大的影響的而採取的應對措施。那麼對風險該採用哪種應對措施才合理呢?具體的風險應有具體的應對措施。這就與風險的經濟成本有關係。採用的應對措施都會有一定的成本支出。如果支出成本大於風險的經濟成本就沒必要採用風險措施了。當然也有一些特別的風險,雖然經濟成本不高,但關係到政治、名譽。也會採取措施減輕風險。對於一些“不可抗拒”因素的風險只能選擇接受,但應有相應的風險事故發生後期的處置措施。

這一次專案風險管理課程的培訓,使我對專案風險管理有了一定的認識和了解,今後我會更加深入的學習,把專案風險管理的知識與實際的專案結合起來,真正做到學以致用。

風險管理心得體會10

在鐵路安全管理工作中引入安全風險管理辦法,構建安全風險控制體系,這是適應新形勢、新要求、新思路。通過認真學習、深入領會鐵路安全風險管理的豐富內涵,我們切實感到這是完全符合鐵路安全生產實際的科學管理理念和方法,是實現鐵路科學發展、安全發展的重要舉措。也使我更清醒地認識到作為一名鐵路線路工的責任感和使命感。

一是要抓好安全風險意識的強化。儘管長期以來,鐵路高度重視安全基礎工作,始終高喊堅持“安全第一”不動搖,但安全基礎薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。造成這種情況的原因是部分幹部職工安全發展的理念不夠牢固,安全工作思路不適應新形勢要求。以我所線上路車間為例,突出表現在:現場作業安全管理控制薄弱;職工隊伍素質有待提高等等。隨著新技術裝備大量投入使用,因此我認為要切實解決安全管理存在的.突出問題,必須增強安全風險防範意識。鐵路要實現持續、穩定的科學化發展,安全是必要的前提。鐵路將全面推進安全風險管理,把安全風險責任落實細化到班組和崗位上,增強廣大職工保安全的風險意識,形成全員共保安全的良好氛圍,從職工的思想入手,逐步提高職工的安全風險意識。要採取多種形式,特別是以職工身邊的案例,對職工進行“安全第一”的警示教育。

二是要抓好安全風險過程的控制。我們全面開展標準化車間、標準化班組、標準化崗位建設活動。以規範安全管理和落實作業標準為重點,進一步界定權責關係,把安全生產責任逐級分解落實到各個工作崗位;制定各崗位《安全風險控制流程圖》,形成權責明晰、運轉高效、落實到位的安全風險管理體制。在人員素質方面,加大對職工的業務培訓力度,建立職工學習技術業務激勵機制。

三是要抓好安全風險管理的考核。通過安全考核制度,激發職工安全生產的自覺性和積極性。車間要加強基礎管理及其規章制度的管理,不斷提高職工的業務素質,同時對觸及安全“紅線”的,或者是可能引發嚴重事故的問題,嚴肅追究責任,提高安全風險管理的效能。按規定定期召開專題分析會,深刻查詢安全風險存在的原因,並制定相應的措施,做到有計劃,責任到人的整改。加強現場作業控制,推行標準化作業。充分發揮安全考核機制,獎罰分明,嚴格考核。

風險管理心得體會11

一直以來,無論對於旅客還是鐵路,安全出行、平安歸來都是大家共同的願望。

安全是鐵路永恆的主題。當前,鐵路工作引入安全風險管理方法,構建安全風險控制體系,提高鐵路安全管理的科學化水平,是鐵路繼開展“服務旅客創先爭優”活動後的又一重要舉措,彰顯了鐵路對待安全工作的積極態度。

20xx年,鐵路運輸安全工作面臨著新的挑戰。我們要深刻吸取“7?23”事故教訓,牢固樹立安全發展理念,始終把確保高鐵、客車和人民群眾生命財產安全放在一切工作的首位,繼續強化安全基礎建設,全面推進安全風險管理。鐵路要實現持續、穩定的科學化發展,安全是必要的前提。

在目前召開的全國鐵路工作會議上提出了新思路,鐵路將在“十二五規劃”的開局之年暨20xxx年,全面推進安全風險管理。鐵路各級部門要根據本單位、本部門的實際情況,制定切實可行的安全風險制度,適度拉大安全風險獎勵機制,把安全風險責任落實細化到班組和崗位上,增強全路廣大職工保安全的風險意識,形成全員共保安全的良性迴圈。

那麼,安全風險管理的舉措好在哪裡?

好就好在它尊重鐵路安全生產規律,循序漸進地提高安全管理的科學化水平。任何事物都有規律可循,鐵路發展也要講究科學。鐵路的發展還是需要一個循序漸進的過程,想一蹴而就達到鐵路大發展的目的的想法是不現實的。我們應該看到,近年來高鐵的發展過於快速,人員素質、行車裝置等短板效應已日益顯現,給鐵路安全、持續、穩定發展構成了一定的威脅。尊重鐵路安全生產規律,確立安全風險管理的新思路,從根本上提高鐵路安全管理的.科學化水平,最大限度地減少或消除安全風險,從而實現運輸安全的長治久安。

近期,為進一步提升安全管理水平,確保安全生產持續穩定,開展了安全風險大家談活動,經過大中修和施工過程中存在的安全重點風險源排查,以及時發現和消除安全隱患。並認真學習了段有關“安全風險管理”的檔案精神,深刻領會了通過實施安全風險管理,增強安全風險的防範意識,構建安全風險的防控體系,達到強化安全基礎、最大限度減少或消除安全風險、確保鐵路安全為目的的指導思想和主要內容。

通過此次活動和有關檔案精神的認真學習,要不斷強化全員安全風險管理意識,開展安全風險控制活動,用風險理論來指導安全生產實踐。針對近期天氣異常、裝置變化大的實際,準確研判安全風險點,採取有效措施,狠抓安全風險控制責任落實,全力確保運輸安全萬無一失。

此次“安全風險管理大家談”活動,使全體幹部職工切實把“三點共識”、“三個重中之重”和安全風險意識根植于思想深處,明確了兩個認識,即:安全風險可以砸了自己的“飯碗”;風險管理可以保住自己的“飯碗”。通過統一干部職工的思想認識,為確保安全奠定了堅實的思想基礎?

為確保風險點判定準確,段裡分別對線路工、橋樑工、道口工、探傷工、焊接工等主要行車崗位安全風險卡和管理人員風險職責,做到“一人一卡,一崗一卡”,要求上崗人員必須熟練掌握風險卡中安全風險點和控制措施。

以月度安全考核制度為有效手段,狠抓安全基礎管理。我們要進一步強化月度安全考核,提高段實行的安全風險管理,加強對現場的控制,通過月度安全考核這一有力的管理抓手,激發職工安全生產的積極性,逐步規範各項作業標準,達到對安全關鍵環節、關鍵作業、關鍵人員的有效控制,不斷減少違章問題的發生,逐步消滅違章。

實行安全風險管理,目的是消除一切風險,是在現有安全管理的基礎上,對安全意識的強化、安全理念的提升、工作思路的優化,有利於安全基礎工作的加強和各項措施的落實。現在鐵路人逐漸放下“鐵老大”的架子,服務質量提升了,更要重視安全。從思想上高度重視,從制度上健全完善,從行動上付諸實施,切切實實落實安全風險管理。

鐵路運輸安全沒有“秋後算賬”,鐵路人要變以前的事後補救,為事前預防,不能等事故出了再去總結教訓。

鐵路實施安全風險管理,把安全擺在重中之重的位置,這一項重要舉措,一定能使鐵路人與旅客大步邁進常態的平安、和諧、溫馨之路。

風險管理心得體會12

根據總行開展的“基礎管理提升年”和“風險文化大討論”等風險管理教育活動的精神,在分行內控合規部門等相關部門的宣傳、組織下,我認真、深入地參加了這次學習活動。通過這次主題教育活動,進一步提高了我的風險防範意識,強化了合規經營的觀念,明晰了崗位的責任,充分認識到這次主題教育活動的意義和重要性。

通過學習進一步認識到依法合規經營對我行經營管理的重要性和緊迫性,深刻認識到違規經營造成案件高發的危害性,使我更加認識到當前內控管理工作面臨的嚴峻形勢。作為一名農業銀行風險管理人員,我深知依法合規經營是現代商業銀行經營管理的基本原則,也是堅持正確的經營方向的保證,更是金融企業自我發展自我保護及防範金融風險的根本所在,只有堅持了合規經營才能確保我行各項工作健康快速發展。下面是我在學習相關內控制度及管理辦法後的幾點心得體會:

一、加強合規文化教育,是提高經營管理水平的需要

開展合規文化教育活動對規範操作行為,遏制違法違紀和防範案件發生具有積極的深遠的意義。一方面,統一各級領導對加強合規文化教育的認識,使之成為企業合規文化建設的倡導者,策劃者、推動者。當今社會是一個知識經濟社會,各種新事物不斷湧現,新業務、新知識更是層出不窮。形勢的發展要求我們不斷加強學習,全面系統地學習政治理論、金融業務、

法律法規等各方面的知識,不斷更新知識結構,努力提高綜合素質,更好地適應全行業務提速發展的需要。按照“一崗雙責”的要求,認真履行崗位職責,特別是要注重加強對政治理論、經濟金融、法律法規等方方面面知識的.學習,不斷提高自身的綜合素質,增強明辯事非和拒腐防變的能力,做到在大是大非面前立場堅定、頭腦清醒。同時,進一步端正經營指導思想,增強依法合規審慎經營意識,把我行各項經營活動引向正確軌道,推進各項業務健康有效發展。

二、提高個人思想素質和風險防範意識,增強依法合規經營的理念

加強個人的法律法規、規章制度學習,加強思想教育,這是從源頭上杜絕違規違章行為的重要手段。加強對員工的風險防範教育,使大家都認識到社會的複雜性和銀行經營風險的普遍性,認識到銀行本身就是高風險行業,必須把風險防範放在第一位。每天從自己的崗位做起,自覺遵守各項規章制度,自覺抵制各種違紀、違規、違章行為,要根除以信任代替管理,以習慣代替制度,以情面代替紀律,珍惜自己的職業生涯,視制度如生命,糾違章如排雷,增強風險防範意識和自我保護意識,提高規範操作,從源頭上預防案件的發生。

三、加強內控管理,更新服務意識,樹立正確的銀行經營理念

從近幾年銀行業發生的經濟案件來看,“十個案件九個違章”。有章不循,違規操作,檢查不細,監督不力,實屬重要根源,無數案件、事故、教訓,都反應出風險內控管理還存在一定的漏洞。正是制度的不完善,才導致一些人有機會鑽空子,從而給國家資金造成損失。我們每個銀行工作人員都應該吸取教訓,不斷健全完善各項規章制度,並將內控管理當作風險防範的前提條件,要認真紮實地貫徹執行案件防範責任制的規定,促進內部防範機制的強化與完善,努力做到在規範的前提下發展業務,在發展業務的同時,加強規範管理,以保證各項業務的流程和規章制度的約束之內進行。

第一,要把以“客戶為中心”的理念貫穿於工作的始終。“基礎牢固,穩如泰山;基礎不牢,地動山搖”。風險的防範與控制,說到底是人的因素起著重要作用,客戶創造市場,客戶創造價值,客戶是我們的效益之源,是我們的衣食父母,有了客戶,我們的業務才有發展,員工的價值才能夠體現。如果每個崗位的員工都能嚴格要求、嚴格規範、嚴格標準、嚴格執行規章制度,業務操作中的風險就會得到有效的遏制。切實大力倡導、深入宣傳價值最大化、資本約束、全面風險管理、風險與收益平衡、內控優先等先進理念,自覺轉變觀念,將自身工作作為第一道防線納入到風險控制體系中,形成規範操作,防範風險的良好氛圍,真正把為前臺、為基層、為客戶服務當作提升風險與回報管理水平的出發點和歸宿,就能有效提高我行風險管理和內控政策、法規、制度的執行和落實,全面加強風險管理和內控建設具有不可替代的重要作用。

第二,要更新服務意識。現實看,銀行的業務基礎是市場,沒有市場就沒有銀行,沒有優質市場和優質客戶就沒有銀行的業務發展,加強市場營銷是目前提高我行核心競爭能力的當務之急。從我行看,我們的經營服務意識與以前相比已有了很大程度的轉變,但這些轉變還僅僅停留在表面層次上,缺乏更深程度的挖掘。在當前市場競爭越來越激烈的情況下,要突破原有的侷限,創造個性化服務,以全面優質的服務吸引客戶才能在競爭中立於不敗之地。這就要求我們必須樹立強烈的市場意識,善於研究現實的和潛在的市場,善於拓展優質市場,善於競爭優質客戶,通過有效的市場營銷促進業務的快速發展。特別是要準客戶定位,牢固樹立為優質客戶服務的意識,因為優質客戶將會給我們帶來更多的經營利潤。

第三,要樹立全面協調均衡的經營理念。銀行利潤的主要來源還是依賴客戶業務,但僅僅依靠這一傳統業務遠遠無法達到市場的需求。隨著資本一級市場的發展,企業的融資渠道逐漸拓寬,一些優質客戶已不再需要銀行的融資渠道。利率市場化的推進、客戶需求的日益多樣化,都迫使我們去思考今後的發展問題,真正的優質商業銀行應該在為客戶提供資金融通服務的同時,也能夠向客戶提供資金清算、財務顧問、財富管理服務等中間業務。現在,中間業務的內涵在迅速擴充,提升客戶服務價值和對客戶價值的最大挖掘,要求銀行實現資產、負

債與中間業務的均衡發展。同時,由於中間業務的發展不受資本金約束,可以彌補資產負債業務發展受到的限制,因此協調資產、負債和中間業務的發展,既是市場經濟法則對商業銀行的要求,也是商業銀行經營規則的內在要求。因此銀行在發展業務的同時,面向業務、面向管理、面向操作的合規文化建設,通過強化教育培訓、組織風險點的成因分析,搭建防控體系、優化流程、規範管理,保證業務發展質量等系列活動的深入開展,讓合規人人有責、合規創造價值的觀念已深入人心。讓依法決策、合規經營與管理,按章辦事、合規操作在全行上下蔚然成風。切實整治有章不循、違規操作、屢查屢犯的頑症,及時消除基礎管理工作存在的隱患得到,增強防範風險的能力,為業務持續健康地發展創造了良好條件,為實現農業銀行穩健經營、快速發展的既定目標貢獻力量。

風險管理心得體會13

為進一步提升安全管理水平,確保安全生產持續穩定,通過實施安全風險管理,增強安全風險的防範意識,構建安全風險的防控體系,達到強化安全基礎、最大限度減少或消除安全風險、確保鐵路安全的目的,開展了安全風險大家談活動,閱讀並認真學習了有關“安全風險管理”的檔案精神,深刻領會了通過實施安全風險管理,增強安全風險的防範意識,構建安全風險的防控體系,達到強化安全基礎、最大限度減少或消除安全風險、確保鐵路安全為目的的指導和主要內容。

通過此次活動和有管檔案精神的認真學習,不斷強化了安全風險管理意識,開展安全風險控制活動,用風險理論來指導安全生產實踐。加強對安全風險的過程管理,狠抓管控措施的落實,加強檢查考核,進行閉環管理,實現安全工作的良性迴圈,確保鐵路運輸安全持續穩定。

為確保風險點的判定準確,做到人人知道安全風險點,人人蔘與風險監控。按照“簡單、實用”的'原則,結合日常工作實際,制定崗位安全風險卡和管理人員風險職責。並對安全風險點隱患解決排查。

安全風險管理是以“安全第一、預防為主、綜合治理”的思路,構建安全風險控制體系,就是加強對安全風險的全面分析、科學研判,科學制定管控措施,最終實現消除安全風險的目標。

風險管理心得體會14

為進一步提高全行會計管理及操作人員合規意識,建立良好的道德誠信標準,增強內部會計控制及風險防範能力,建立農業銀行良好的合規文化。農行山東泰安分行按照農總行、省行的統一部署,結合本行實際情況,從七月份至九月份,在全行範圍內開展“從我做起,合規操作”專題教育學習活動。

開展這次教育學習活動的目的,就是要幫助員工樹立正確的價值觀,找準工作立足點,增強合規管理、合規經營意識;切實提高員工業務素質和執行制度的自覺性,增強識別風險和控制會計風險的能力,切實規範操作行為,有效遏制違規違紀問題和案件的發生;樹立農業銀行改革發展的信心,增強維護農業銀行利益的責任心和使命感,建立良好的合規文化。

該行此次教育學習活動分為學習自查和鞏固驗收兩個階段進行。學習自查階段的活動內容包括:一是學習相關制度。組織員工採取集中學習和自學相結合的方式,對相關檔案、制度、規章進行學習,學習內容以業務操作規範為主,做好學習記錄和筆記,學習面達到100%。每名會計業務管理和操作人員至少撰寫1篇以“從我做起,合規操作”為主題的學習心得。 二是對照制度進行自查整改。通過組織學習,結合“內控管理規範年”和案件治理“回頭看”檢查、合規文化教育活動,深入排查會計業務風險點,查詢合規操作方面存在的問題並落實整改。三是組織召開制度研討會。在八月底組織一次關於業務系統管理和會計制度方面的研討會,包括:對現行的會計業務生產系統和管理系統的`內部控制進行探討和研究,提出完善系統風險控制的意見;對現行的會計業務規章制度進行認真梳理,查詢分析現行制度中存在與業務發展不相適應或存在漏洞、不銜接、不一致的問題,研究解決辦法,提出完善意見。四是開展會計操作風險案例巡迴宣講工作。 抽調業務骨幹,組成宣講組,根據《中國農業銀行防範案件工作指引》中有關會計操作的風險點,以實際案例,進行風險分析和警示。鞏固驗收階段活動內容包括:一是組織集會考試。圍繞本次活動的學習內容,組織全行會計管理人員和操作人員進行集會考試。二是檢查驗收。制定詳細檢查驗收方案,組織各單位對“從我做起,合規操作”活動進行檢查驗收。三是鞏固學習成果。修訂和完善會計結算專業的相關業務操作規範,建立崗位風險點提示制度,把合規管理、合規經營、合規操作的理念深入到每一個員工。

風險管理心得體會15

一是對安全風險管理的重要性有了更加深刻的思想認識。安全風險管理的本質是對安全生產過程中的安全問題進行防範、發現和處理,切實有效地發現和解決安全問題,實現對安全生產的有效控制。主要是通過安全風險意識培育、安全風險識別研判、安全風險過程控制、安全風險應急處置等環節,達到安全管理的超前防範。通過對參與生產的人員進行安全意識培育,對影響安全生產的不安全因素及時的進行預警、對生成產過程中進行嚴格的盯控、對突發事件做好應急處置,從而達到安全生產的目的。

二是對安全風險管理還需要進一步加強。其一是加強安全風險管理意識培育,安全風險管理在實踐過程中,最大的風險在於缺乏安全風險意識,沒有風險意識,就不能主動發現問題,更不能有效地進行超前防範。所以進一步加強安全風險管理意識培育,是安全風險管理的關鍵。其二是需要不斷規範、完善日常工作管理各項制度,做到制度健全、分工明確,責任具體,形成工作標準,紀律嚴明、考核嚴格、積極文明的常態。同時強化互控、卡控機制,實現安全持續穩定。

其三是進一步強化全體人員的安全風險管理意識,開展安全風險控制活動,用風險理論來指導安全生產實踐。讓“大家談”活動成為幹部職工自我安全教育的過程,成為統一思想強化共識的'過程,成為明確思路找準對策的過程,成為消除隱患補強措施的過程,為深化安全風險管理,確保全段安全生產持續穩定提供有力思想保障。

通過開展“安全風險管理大家談”活動,進一步提升了我對鐵路安全在經濟社會發展和人民群眾生活中重要性的認識,增強對鐵路實施安全風險管理重要意義的認識,進一步強化了自身履職盡責、遵章守紀的自覺性。明確了自身工作重點,把控安全關鍵,夯實安全基礎,為確保全段安生生產貢獻一份力量。